Planificacion, Promocion y Gestion de Infraestructuras para la Carga Aerea en los Aeropuertos

IATA Agenda de Carga

IATA Cargo

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Daniel Baquerizo – IATA Montevideo, Uruguay 16 al 20 de Mayo de 2011 @ International Air transport Association 2010

IATA  Fundada en 1945, La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) es la asociación de la industria aérea global para el comercio  Cuenta con 230 miembros en mas de 130 países, IATA representa el 93% de el tráfico aéreo internacional que opera en itinerario.  La misión de IATA es representar, liderar y servir a la industria del transporte aéreo  IATA entrega estándares y soluciones para asegurar el éxito del transporte aéreo IATA Cargo

@ International Air transport Association 2010

IATA Agenda de Carga… … Es todo lo relacionado con el liderazgo de la cadena de suministro de carga aérea Embarcadores Agencia de carga Origen Aduana Exportaciones

Transportista Aereo

Aduana de Importaciones Agencia de Carga Destino

Consignatario

IATA Cargo

@ International Air transport Association 2010

e-freight

Antecedentes Actualmente la industria de carga aérea aún depende de procesos basados en papel como apoyo para el movimiento de carga aérea. En promedio los embarques de carga aérea generan hasta 30 diferentes documentos de papel, incrementando costos y los tiempos de transporte.

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@ International Air transport Association 2010

e-freight

Objetivos e-freight es una iniciativa para la cadena de suministro de carga. La cual involucra aerolíneas, agencias de carga, proovedores de servicios (GHA’S), consignatarios, agentes de aduana y autoridades aduaneras. Reemplaza documentos de papel con mensajes electrónicos, reduciendo costos, mejorando los tiempos de tránsito, precisión y la competitividad del transporte aéreo.

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@ International Air transport Association 2010

e-freight

Alcance / Radio de Documentos e-freight esta tomando un enfoque multimodal a los estándares de mensajería electrónica. Mensajes electrónicos que remplazan documentos utilizados en todo tipo de transporte- como el packing list, facturas comerciales o certificados de origen-funcionan para embarques aéreos marítimos y terrestres.

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@ International Air transport Association 2010

e-freight

Radio de Documentos Para finales de 2009, 16 documentos de papel fueron remplazados con mensajes electrónicos. 4 documentos adicionales serán incorporados en 2010, y lograr un total de 20.

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Visión de la Cadena de Suministro de Carga Invoice Packing List CoO Invoice Packing List CoO Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL) House Waybill (FZB)

Invoice Packing List CoO

Embarcadores Cargo Acceptance (FSU / RCS)

Consignatario

Agencias de Carga en Origen Aerolineas en Origen y Destino Export Goods Decl. (WCODEC) / Customs Release Export (WCORES)

Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL)

Export Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Export (WCORES)

Flight Manifest (FFM) Air Waybill (FWB) House Manifest (FHL)

Import Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Import (WCORES)

Aduanas de Exportacion

Flujo Físico de la Carga Flujo Informático – EDI + escaner opcional

IATA Cargo

Aduanas de Importaciones

Agencias de Carga en Destino Import Goods Decl. (WCODEC) / Customs Release Import (WCORES)

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e-freight remueve tres tipos de documentos: III. Documentos de Transporte

I. Documentos de Aduana/ declaraciones

Documentos de transporte son reemplazados con IATA Cargo- Manifiesto de Vuelo IMP mensajes electrónicos Air Waybill (FWB, FHL, FFM, FSU), usados actualmente por muchas House Manifest aerolíneas y agencias de carga(en el futuro, XML House Waybill equivalentes también estarán disponibles)

Export e Import Declaración de Carga y Liberación

II. Documentos Comerciales Facturas

Documentos comerciales son enviados electrónicamente desde origen por embarcadores y/o agencias de carga hacia destino ya sea utilizando estándares acordados EDI (XML) o simplemente pdf docs – a veces utilizados en ‘pre-alertas’ en la actualidad

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Packing List Certificado de Origen

Export e Import De Artículos Y Liberación

EF es unicamente implementado en lugares donde la declaración de importación y exportación que ya han sido liberados electrónicamente y donde la aduana tenga acuerdos de que ellos no necesitan documentos originales de papel, facturas, packing list, etc.)

(donde sean legalmente viable)

Otros en el futuro

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e-freight

Beneficios para la Industria  Agiliza

los tiempos de tránsito de la cadena de suministro: puede reducir los tiempos de ciclo de la cadena de suministro en un promedio de 24 horas.  Precisión: permite entrada de data electrónica en el punto de origen – reduce demoras de embarques debido a entradas de data imprecisas o inconsistentes..  Mejor Rastreo: La data que es ingresada electrónicamente da a las organizaciones la oportunidad de rastrear embarques que están en ruta.

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e-freight

Beneficios Globales  Hasta US$4.9 billones anuales de beneficios netos a través de cadena de suministro  Beneficios totales de US$5.9 billones, menos US$1 billón en costos operacionales de mensajería y escaneo de documentos electrónicos

1.7 bn

1.7 bn 1.7 bn

0.8 bn

Document Processing Costs Improved Delivery Time Reduced Inventory Increased Market Share

 Cálculo mínimo: US$3.1 billones en beneficios, basados en 80% de penetración de efreight en la industria

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e-freight

Beneficios Adicionales

Beneficioso para el medio ambiente: e-freight eliminaría mas de 7,800 toneladas de documentos de papel, el equivalente a 80 Boeing 747 cargueros. Cumple con las regulaciones:e-freight cumple con todas las regulaciones locales e internacionales relacionadas con la provisión de documentos electrónicos y data requerida por las aduanas, aviación civil y otras autoridades regulatorias. Incrementa la Seguridad: Documentos electrónicos son únicamente disponibles a los grupos que lo requieren para completar un embarque

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e-freight Implementación

Resultados Hasta Diciembre 2010, e-freight está en vivo en 44 países y mas de 380 aeropuertos. Sobre 1620 live Stakeholders (aerolíneas y agencias de carga) pueden ahora utilizar e-freight en más de 11745 rutas comerciales.

Un total de 824,258 embarques e-freight 47,946 mensuales IATA Cargo

@ International Air transport Association 2010

e-freight 44 Países Live hasta Diciembre 2010

Finland Slovakia Sweden Romania China Norway Hungary Ireland Austria Czech Republic Belgium Denmark UK Germany Slovenia Chinese Taipei Netherlands Luxembourg Switzerland South Korea Israel Italy Malta Thailand France Spain Japan Iceland

Canada USA Mexico

Egypt

Hong Kong

Dubai Cyprus

Colombia

Kenya

Malaysia

South Africa Mauritius Chile

Singapore Australia

New Zealand

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e-freight Implementación

Resultados

IATA Cargo

Aerolíneas Participantes: Air Canada Air France Air Mauritius All Nippon Airlines American Airlines Asiana British Airways Cargolux Airlines Cathay Pacific China Eastern Airlines Egyptair Emirates Etihad Eva Air

Iberia Icelandair Japan Airlines KLM Korean Air Cargo LAN Lufthansa Malaysia Airlines Martinair Nippon Cargo Airlines Qantas Swiss World Cargo SAS Singapore Airlines United Airlines @ International Air transport Association 2010

e-freight – Entrando en una nueva Fase 2006 2007

2008

2009 2010

2011

2012 2013 2014 2015

Concepto de Prueba Definir procesos basicos (pilotos) Desarrollo de estandares faltantes Construccion de ruta network (localidades Capacidad) Incrementacion Volumenes (Penetracion de Mercados)

e-freight Penetracion de Mercado IATA Cargo

0%

Simplifying the Business

Desarrollo/implementacion de estandares faltantes

Construcciionde localidades capacidad (networkde la ruta)’

Incrementacion de Volumenes (Penetracion de Mercados)