AÑO X - NÚMERO 103

35º

aniversario

Sumario Noticias del Motor Noticias Competición Crónica: Rally de Canarias La rueda de prensa celebrada en las instalaciones de Toyota Canarias sirvió para conocer la tendencia de la marca en los próximos años

Calendario Racing RALLYE PALMA CANARIA NORTE • Previo • Horario • Mapa • Descripción de los Tramos • Lista de Inscritos agradece su colaboración a todas las empresas anunciantes, que han hecho posible una vez más que esta revista llegue de forma gratuita a los aficionados. lo podrás encontrar en los establecimientos anunciantes el día antes de la carrera, así como en las verificaciones de todas las pruebas del Campeonato Regional de Rallyes de Asfalto de Canarias. También puedes bajarte una versión imprimible en:

www.rutomotor.net

Staff Edita: J.A.R. 3 Imagen, S.L. C.I.F.: B-35581628

Publicidad: Tfno.: 928 48 55 11 Fax: 928 48 42 38 [email protected] Redacción: Antonio Ortega BJ Creative [email protected] Fotografías: Javier Viera Bibiana Morales [email protected] Fotomecánica e Impresión: Imprenta Pérez Galdós, S.L.U.

Destacada presencia en el acto de Tokuichi Uranishi, Vicepresidente Ejecutivo de Toyota Motor Corporation. Con una primera visita al Presidente del Gobierno de Canarias, D. Paulino Rivero, dónde la defensa del medioambiente y la situación geográfica-estratégica de Canarias conformaron los principales asuntos tratados en el encuentro, el Sr. Uranishi, Vicepresidente Ejecutivo de Toyota Motor Corporation, acompañado de Ángel Ferrera, Presidente de Toyota Canarias, y por Sr. Sakai, General Manager African Division de TMC, visitaron la exposición situada en la calle León y Castillo, primera instalación de Toyota Canarias en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Al finalizar se dirigieron a las instalaciones de Toyota Canarias, donde tuvo lugar una rueda de prensa con representantes de los medios de comunicación de las islas, para posteriormente dirigirse en el acto conmemorativo a los más de cuatrocientos empleados y directivos de la compañía, el cual fue transmitido por videoconferencia a los empleados de Toyota Canarias y Toyota Nivaria en Santa Cruz de Tenerife. Tras las intervenciones tuvo lugar el tradicional intercambio de obsequios, recibiendo Toyota Canarias por su celebración un artesanal abanico japonés elaborado en plata de manos del Vicepresidente de TMC. Por su parte, Ángel Ferrera entregó al Sr. Uranishi una escultura elaborada en bronce cuyo autor es J. A. Giraldo, de 35 centímetros de altura, en cuya base en piedra volcánica se observan 35 hendiduras que simbolizan los años de fructífera relación entre TC y TMC. El acto culminó con el descubrimiento de una placa conmemorativa.

El Sr. Uranishi, visitó las instalaciones de Lexus dónde pudo comprobar la importante inversión realizada por la compañía tanto en su área de ventas como en sus exclusivos talleres, destacando su satisfacción por el buen trabajo realizado que ha convertido a Lexus en la marca Premium que ha experimentado un mayor crecimiento en el pasado año en Canarias. Finalmente, se celebró el encuentro previsto con dirigentes económicos y sociales en el Hotel Villa del Conde, en Maspalomas, al que asistieron representantes de la cámara de comercio, confederación Canaria de Empresarios, Círculo de Empresarios, representante del Gobierno de Canarias y otras administraciones públicas, directivos de entidades financieras y junto a los directivos de la compañía, una importante representación de la red de Toyota Canarias en el Archipiélago.

El Sr. Uranishi y el Sr. Ferrera se intercambiaron detalles tras treinta y cinco años de fructífera relación entre Toyota Motor Corporation y Toyota Canarias. Después de tres décadas, Toyota Canarias cuenta con una plantilla superior a los cuatrocientos empleados.

MERCADO

3

MERCADO

4

Volkswagen Golf Bluemotion Mirando al futuro

En esta ocasión Rutomotor te acerca su test más reciente, el de un vehículo enfocado hacia la conservación del medio ambiente, que además cuenta con todo el respaldo de una firma como Volkswagen. El Golf BlueMotion es el más ahorrativo de todos los tiempos. En comparación con el modelo anterior reduce su consumo en más de medio litro, estando ahora en 4,5 litros diesel cada 100 km., bajando también las emisiones de CO2 de 135 g/km a 119 g/km, por lo que está exento del impuesto de matriculaciones al estar por debajo de los 120 g/ km. Estas ventajas medioambientales van acompañadas de un comportamiento ágil, una mejora en el confort acústico y buenas prestaciones en la conducción, especialmente al gozar esta unidad de una suspensión deportiva que realiza una excelente labor. Cuenta con un motor turbodiésel de inyección directa con filtro de partículas diesel, una transmisión adaptada de la caja de cambios de cinco velocidades y ruedas especiales con resistencia a la rodadura reducida. El equipamiento de serie incluye chasis deportivo y el ordenador de a bordo con indicador de selección de marcha, medidas que también influyen positivamente en el consumo y emisiones. La suma de todas estas medidas influye también en su autonomía, ya que

puede recorrer más de 1.200 kilómetros con un depósito lleno de 55 litros. Ha sido equipado con el conocido motor de las versiones Golf convencionales con el que comparte también los datos básicos: cilindrada de 1,9 L, 105 CV de potencia y un par máximo de 250 Nm. Para poder alcanzar los ambiciosos objetivos de reducción del consumo, los especialistas de Volkswagen siguen apurando el potencial innova-

dor de la tecnología de inyección directa TDI. Por ejemplo, gracias a las selectivas adaptaciones de software de la gestión del motor, el número de revoluciones en régimen de marcha en vacío ha podido ser rebajado de 830 a 730 r.p.m. Pasando a su equipamiento interior destacan sus seis airbags, el apoyabrazos delantero, radio-cd con lector MP3, climatic y conexión USB entre otros, lo que le confieren un ambiente agradable, práctico y funcional. Esta unidad probada, que además cuenta con llantas de aleación de 15” Bristol y cinco puertas, tiene un precio en Canarias de 20.080 euros.

Audi A3 Cabriolet Audi Canarias presentó recientemente el A3 Cabriolet. Con una novedosa capota de lona que se abre con un sistema hidráulico en sólo nueve segundos, es el tercer modelo descapotable de la firma germana. Gran parte de la carrocería de este descapotable se ha fabricado en aceros de máxima resistencia e incluye además un gran número de medidas de refuerzo que proporcionan máxima rigidez y seguridad ante impactos. En el interior ofrece espacio suficiente para cuatro personas, gran calidad de acabado y una perfecta ergonomía. El equipamiento interior de serie incluye elevalunas eléctricos delanteros con interruptor de confort y limitador de fuerza, retrovisor interior antideslumbrante, cierre centralizado con control remoto, asientos traseros abatibles, inserciones en perla brillante, etc. En el equipamiento exterior destacan las llantas de 16” y 17”, retrovisores en el color de la carrocería, faros antiniebla, luz antiniebla trasera, entre otros, a la vez que la capota estará disponible en tres colores: negro, azul y rojo, combinado con quince colores para el chasis. El equipamiento de seguridad incluye airbags laterales anteriores, arco antivuelco, siste-

ma de seguridad para apoyacabezas, ESP y airbag para conductor y acompañante. En esta primera fase cuenta con dos motorizaciones de gasolina: 1.8 TFSI de 160 CV con cambio manual de seis velocidades o cambio S Tronic, y un 2.0 TFSI de 200 CV, también con cambio manual de seis velocidades o cambio S Tronic.

Asimismo cuenta con un motor diesel 1.9 TDI de 105 CV y cambio manual de cinco velocidades. Para acompañar esta oferta Audi comercializará a partir de junio un nuevo motor TDI de dos litros con cambio de seis velocidades o S Tronic. Su precio arranca desde los 29.500 euros.

COMPETICIÓN

6

XXXIV Subida a Fataga Lamberti y Negrín demostraron su superioridad La cuarta cita del regional de montaña, y segunda del provincial de Las Palmas de la especialidad, recalaba nuevamente en tierras grancanarias para celebrar la histórica Subida a Fataga. Una cita de este calibre que en plena temporada cuente con menos de cuarenta pilotos participantes da idea de cómo están las cosas esta temporada. Entre los Turismos Roberto Negrín confirmó su condición de favorito, y es que el joven tinerfeño está protagonizando un bonito comienzo de temporada en la modalidad de montaña. Sobre su potente Mitsubishi Lancer Evo VIII grupo A dominó las dos mangas oficiales, sumando el

segundo triunfo de la temporada, con los que lidera el certamen regional y provincial de montaña. En segunda posición finalizó Raúl Santana con el Honda Civic Type-R, con lo que suma sus primeros puntos en el certamen provincial donde se encuentra defendiendo el título. Completó el podio un combativo y espectacular Miguel Ángel Padrón, que con su BMW M3 ha encadenado dos resultados muy positivos, tantos en rallyes como en montaña, además en un trazado que se le da perfectamente, y en el que incluso conoce la victoria absoluta. Cuarto en su estreno en Gran Canaria con un Renault Clio V6 Trophy finalizó Toni Roberto Negrín lidera el regional y provincial de montaña.

Herrera, a pesar del susto que se llevó a pocos metros del comienzo de la última ascensión oficial. Quinto, primero de grupo N y vencedor en el Trofeo Neumáticos José Luis de Promoción, acabó el lanzaroteño Oscar Cabrera con su Mitsubishi Lancer Evo VII. Aprovechando todo el potencial de su montura, y los problemas mecánicos de Víctor Mendoza, Cabrera alcanzó sus mejores resultados personales en la rampa de Fataga. Una vez más la lucha entre las barquetas fue de lo más apasionante. Carlos Alonso-Lamberti con su Osella BMW PA 9-90, después de su retorno triunfal a finales de la temporada pasada en San Bartolomé, parece haber recuperado su competitividad. Tras su reciente victoria en la Subida a

Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra

Rallye Tenerife Sur Anibal Hernández primer líder del certamen El certamen regional de rallyes sobre tierra comenzaba esta temporada en la isla de Tenerife, contando con algunas novedades, como el estreno de Sene Cazorla con el Subaru Impreza ex Alfonso Viera y la de Anibal Hernández con el Mitsubishi campeón de la pasada temporada. Los dominadores del año anterior, Javier Fránquiz y Samuel Lemes, no comparecían en esta prueba, aunque no por ello la lucha por la victoria estuvo exenta de emociones.

GRAN CANARIA

928 76 88 99 TENERIFE

922 71 57 94 LANZAROTE

928 51 09 13 FUERTEVENTURA

928 16 34 35 LA PALMA

607 55 50 20

Carlos Alonso-Lamberti logró su segunda victoria de la temporada.

El majorero Anibal Hernández supo llevar las riendas de un vehículo conocedor del triunfo para conseguir la victoria en Tenerife, y con ello liderar un certamen con más pruebas que en años anteriores. La segunda posición fue para Sene Cazorla, que no puedo estrenar su nuevo vehículo con victoria, aunque dominó la situación frente al Lancia Delta Integrale de Miguel Ángel Rodríguez. Juan Jesús Tacoronte, con un Opel Corsa GSi, se llevó el triunfo entre los vehículos tracción

Los Loros, confirmó en Fataga que esta temporada quiere el título a toda costa, logrando el segundo triunfo del año y además marcando un nuevo récord. Cerca, muy cerca, llegó Enrique Cruz con su BRC Suzuki, que con unas trazadas de infarto se quedó a tan sólo un segundo de Lamberti, aventajando a su más inmediato perseguidor en esta categoría, Pedro Afonso, en tres segundos y medio. Finalmente acabaron en la Subida a Fataga veintinueve vehículos carrozados y seis barquetas. Una prueba desarrollada prácticamente en familia, ya que al fuerte calor reinante hubo que sumar la coincidencia de la prueba en pleno “puente”, por lo que no fueron muchos los aficionados que se acercaron a la rampa sureña.

delantera, por delante de Borja Pérez y su Seat Ibiza Cupra. Entre los abandonos de este rallye cabe lamentar los de Gustavo Sosa

con el Seat Córdoba WRC, Víctor Fránquiz con su novedoso Seat León Cupra y el de José Trujillo con un Mazda 323 GT-R, entre otros.

RALLY DE CANARIAS

7

Sergio Vallejo impuso por segundo año consecutivo el Porsche 911 GT3 y salio líder de Canarias.

Luis Monzón venció en la prueba europea

Como si fuera su sombra durante esta primera parte del rallye, Sergio Vallejo heredó un liderato muy codiciado, y a partir del cual trató de poner tierra de por medio.

Sergio Vallejo repitió victoria entre los participantes del nacional

Pero Luis Monzón, en su segunda prueba con el Peugeot 207 S2000, no se lo estaba poniendo fácil. El piloto semioficial lideraba el rallye de la Copa de Europa, aunque con diferencias más bien cortas, pero eso si, doblegando al actual campeón del certamen IRC, Enrique GarcíaOjeda. A estas alturas de carrera ya habían abandonado los dos Fiat Grande Punto S2000, uno en

El Rallye de Canarias “Trofeo El Corte Inglés” acaparaba una vez más la atención de los aficionados. Con una lista de inscritos donde no faltaba ninguno de los interesados en el certamen nacional de rallyes sobre asfalto, se añadía por fin el esperado debut de Alfonso Viera sobre el Ford Focus WRC de Copi Sport. Lamentar la baja de los hermanos Ponce, al fallecer su padre, D. José Luis Ponce, momentos antes de la Ceremonia de Salida. Descanse en Paz una persona que puso mucho de su parte en los primeros años del automovilismo en las islas.

manos de Miguel Fuster por una fortísima salida de carretera en la segunda especial, y el otro en poder de Sergio Pérez, por lo mismo aunque de forma más leve y en el primer tramo cronometrado. De manera inexplicable, Yeray Lemes seguía el mismo camino al romper un palier en el Ferrari 360 sin ni siquiera haber tomado la partida en la primera prueba especial. Con este panorama se llegaba al final de la primera etapa. El liderato de Sergio Vallejo, alrededor de diez segundos, no parecía clarificar nada, aunque el gallego tenía la llave del entramado en la fuerte rampa del Roque Nublo, donde podrían decidir los más de

Luis Monzón venció en el apartado internacional doce años después de que lo hiciera José María Ponce.

Armide y Vallejo los más rápidos Centrándonos en la crónica como si de un rallye del nacional se tratase, cabe destacar el intenso comienzo que protagonizó el grancanario Armide Martín sobre un Ferrari 360 Modena. Acompañado una vez más por Carlos del Barrio, consiguió todos los scratch mientras estuvo en carrera, hasta que una inoportuna salida de carretera le privó de realizar una gesta histórica.

Notable debut de Alfonso Viera sobre el Ford Focus WRC, nuevo líder del regional de rallyes.

cien caballos de diferencia entre el Porsche y el Peugeot. La imagen de la jornada llegaba en los kilómetros finales del último tramo de la jornada, con la salida, y posterior incendio, del Ferrari de Josep Basols, que deja al piloto catalán con su programa deportivo entrecortado. Alfonso Viera líder en el apartado regional Paralelamente Alfonso Viera se estaba adaptando bien a las exigencias del Ford Focus WRC, probablemente el vehículo que más admiración estaba causando entre los aficionados. Cierto es que las ausencias de los hermanos Ponce le estaban dejando el camino libre, pero no permitió en ningún momento dar lugar a las sorpresas. Mientras, José Antonio Torres aprovechaba su gran rallye general para ser segundo entre los canarios, por delante de Ángel Marrero y Anyelo Padrón. A pesar de intentarlo en todo momento, Luis Monzón no podía dar caza al Porsche. Lo intentó hasta el penúltimo tramo cronometrado, pero la

RALLY DE CANARIAS

8 Por otro lado, en el rallye regional se impuso finalmente Alfonso Viera, que sumó con ello su primer triunfo sobre el Ford Focus WRC, consiguiendo pasar a liderar el regional canario de rallyes sobre asfalto. La segunda plaza, visitando el podio nuevamente después de unos cuantos meses, fue para José Antonio Torres, que sin problemas pudo doblegar al tercer clasificado, Anyelo Padrón, que protagonizó una gran actuación.

Sergio López-Fombona se llevó el triunfo en la Challenge 350 Z.

superioridad de los hermanos Vallejo no dejó al grancanario sumar su primer triunfo del año en el nacional. De esta forma, Sergio Vallejo vence por segunda vez este rallye en la clasificación nacional, sumando los puntos suficientes –el Rallye de Canarias tiene un coeficiente mayor junto al Rallye Príncipe de Asturias que el resto de pruebas del certamen- para pasar a liderar la clasificación provisional del campeonato. Segundo entre los seguidores del campeonato de España, Monzón volvía a ganar para Canarias un rallye de carácter internacional, algo que no sucedía desde que José María Ponce

Sensacional carrera de José Antonio Torres, que entre otras cosas le devolvió a un podio regional.

Oscar Ramírez fue el vencedor del grupo N entre los pilotos canarios.

hiciese lo propio hace la friolera de doce años. Completó el podio Enrique García-Ojeda, que poco pudo hacer en la última jornada ante el ritmo impuesto por Vallejo y Monzón, aunque habrá que estar pendientes de él en la próxima cita, Cantabria. Destacar la cuarta plaza de Oscar Garre, tras su accidente en el shakedown, así como la quinta posición del tinerfeño José Antonio Torres, sensacional sobre su Renault Clio R3, por delante de Joan Vinyes con una unidad similar.

Challenge 350 Z En la Challenge 350 Z que Nissan ha hecho debutar esta temporada a nivel nacional, dominó de principio a fin el asturiano Sergio LópezFombona, que además deleitó al público con su conducción. Tras él terminó Rubén Gracia, aunque casi a un cuarto de hora de Fombona.

Clasificación Final Rallye de Canarias Trofeo “El Corte Inglés” REGIONAL

1º Alfonso Viera/Víctor Pérez Ford Focus WRC

1h.57:08.3

2º José A. Torres/Mahy García Renault Clio R3

a 4:55.2

3º Miguel A. Padrón/Narciso Pérez

Copa Nissan Micra La Copa Nissan Micra comenzaba nuevamente su andadura en este rallye, y como sucedió el año pasado su vencedor fue Antonio Rosales. La segunda plaza, a minuto y medio del vencedor, fue para Aarón González, que pudo doblegar por menos de veinte segundos a Osmundo Ramírez.

BMW M3

a 8:22.3

4º Miguel Martín/José Martín BMW 325 I

a 10:46.6

5º Iván Armas/Francisco Fleitas BMW M3

a 12:00.4

6º Raúl Quesada/Jorge Galván Peugeot 206 XS

a 13:49.7

7º Rogelio Cárdenes/Yeray Rosales

Trofeo Neumáticos José Luis de Promoción Iván Armas, con un BMW M3, alcanzó en esta cita su primer triunfo de la temporada en el Trofeo Neumáticos José Luis de Promoción. La segunda plaza, tras el problema en el último tramo con el Ferrari de Basols, fue para Oscar Ramírez con un Renault Clio Sport, completando el podio el gran perjudicado de la jornada, Rayco de la Fe con un Opel Corsa.

Toyota Yaris TS

a 16:20.3

8º Oscar Ramírez/Antonio Caballero Renault Clio Sport

a 16:30.7

9º Vicente Bolaños/Magnolia Herrera Toyota Yaris TS

a 16:50.5

10º Antonio Rosales/Orlando Nuez Nissan Micra 160 SR

a 16:58.9

…hasta 34 clasificados.

Iván Armas impuso el BMW M3 en el Trofeo Neumáticos José Luis de Promoción.

Copa Toyota Enma Entre los Toyota Yaris del Trofeo Toyota Enma vencía una vez más Rogelio Cárdenes, con medio minuto de ventaja sobre Vicente Bolaños. El podio lo completó, pero casi a cuatro minutos de la cabeza, Ayose Benítez, completando la clasificación Pedro Hernández y Javier Robledano.

NACIONAL

1º Sergio Vallejo/Diego Vallejo Porsche 911 GT3

1h.55:21.2

2º Luis Monzón/José C. Déniz Peugeot 207 S2000

a 49.0

3º Enrique G. Ojeda/Jordi Barrabés

Desafío El veterano Manuel Santana logró la victoria en este apartado, una vez que José Luis Barrios tuviera que tomar el camino del abandono en el primer tramo cronometrado del sábado cuando era líder. El palmero Esteban Pérez demostró su rapidez siendo segundo, por delante de José Quintana y Amaranto Martel.

Peugeot 207 S2000

a 1:17.8

4º Oscar Garre/Cándido Carrera Peugeot 207 S2000

a 5:46.5

5º José A. Torres/Mahy García Renault Clio R3

a 6:42.3

…hasta 16 clasificados.

EUROPEO

1º Luis Monzón/José C. Déniz Peugeot 207 S2000

Nueva victoria de Rogelio Cárdenes en la Copa Toyota Enma.

Peugeot 207 S2000

a 28.8

3º Oscar Garre/Cándido Carrera Peugeot 207 S2000

Manuel Santana se impuso en el Desafío tras el abandono de José Luis Barrios.

1h.55:50.0

2º Enrique G. Ojeda/Jordi Barrabés

a 5:17.7

4º José A. Torres/Mahy García Renault Clio R3

a 6:13.5

5º Joan Vinyes/Jordi Mercader Renault Clio R3

…hasta 12 clasificados.

a 7:57.2

RALLY DE CANARIAS

9 Antonio Rosales comienza mandando en la Copa Nissan Micra.

Las fechas enunciadas corresponden al sábado, las pruebas de circuito, Slalom CDIC y Aldea se celebran el domingo. Campeonato Regional.

Fechas 9 de Febrero 15 de Marzo 29 de Marzo 5 de Abril 12 de Abril 19 de Abril 26 de Abril 3 de Mayo 10 de Mayo 17 de Mayo 24 de Mayo 31 de Mayo 7 de Junio 14 de Junio 21 de Junio 28 de Junio 5 de Julio 12 de Julio 19 de Julio 26 de Julio 2 de Agosto 30 de Agosto 6 de Septiembre 13 de Septiembre 20 de Septiembre 27 de Septiembre 4 de Octubre 11 de Octubre 18 de Octubre 25 de Octubre 1 de Noviembre 8 de Noviembre 15 de Noviembre 22 de Noviembre 29 de Noviembre 6 de Diciembre 13 de Diciembre

Rallyes de Asfalto

Subidas de Montaña Velocidad en Circuito La Pasadilla

Rallyes d

Los Loros Santa Brígida Time

Circuito

Sl. An

Canarias / Corte Inglés Fataga

Rallye de

Palma Canaria Norte S. Hermigua Agulo - Las Rosas

Circuito

Isla V Sl. A

Gran Canaria Güimar Arucas

Rallye V Circuito

Granadilla Haría Isla de La Palma Arona

Circuito

Telde Barlovento Circuito Moya

R. An

El Pilar

Sl. A

Villa de Adeje Villa de Teror Tamaimo

Circuito

Isla Bonita Lanzarote

San Miguel La Cumbre H San Bartolomé

Gran C

R. La Tenerife

Circuito

Sl. C Maspalomas S. Guía de ed Isora

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TELÉFONO DE ATENCIÓN A

de Tierra

Off Road

Fuerteventura

Slalom Las Palmas

Slalom Tenerife

Karting Tenerife - R Lanzarote - I

Sl. CDIC 1º ADEA

ntigua

Tenerife - R Lanzarote - IT

e Tenerife Gran Canaria - C

Slalom Ext?

Verde DEA ADEA

Fuerteventura - IT 2º ADEA Sl. CDIC

Fuerteventura - IT

Volcanes Sl. Tenerife Gran Canaria - SB Sl. CDIC

Fuerteventura - R Lanzarote - IT

La Aldea

Sl. Tenerife El Hierro

Gran Canaria - C

ntigua

Arico

Tenerife - R El Hierro Sl. Arico

Gran Canaria - C

Fuerteventura - IT 3º ADEA Sl. CDIC

Fuerteventura - R

Canaria Sl. Tenerife Slalom Ext? Oliva

4º ADEA Gran Canaria - T

CDIC

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Lanzarote - I

Sl. CDIC

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PALMA CANARIA

12

PREVIO El regional llega a Tenerife

Rallye Palma Canaria Norte Como suele ser habitual durante las últimas temporadas, el Rallye Palma Canaria Norte se convierte en la primera cita de la temporada del regional de rallyes sobre asfalto en la isla de Tenerife. Una vez más la lista de inscritos de esta prueba presenta calidad y cantidad, además siempre con nuevos alicientes, en este caso con la presencia de Ricardo Avero a los mandos de un competitivo Citroën Xsara Kit Car, así como el debut de Alfonso Viera en Tenerife sobre el flamante Ford Focus WRC, con el que además llega liderando el certamen. Precisamente estos dos pilotos deberán jugarse la victoria final en el Rallye Palma Canaria Norte. Las victorias de las monturas Kit Car vencen de momento en su palmarés a los World Rallye Car, además de que Ricardo ya sabe lo que es vencer en más de

Miguel A. Arvelo/Carlos Arocha

La Hyundai Getz Go Cup llega a Tenerife

una ocasión en esta cita. Lógicamente Alfonso Viera deberá seguir un proceso de adaptación, y además, con la ausencia de Antonio Ponce, podría sufragar la desventaja que tiene al haber vencido el piloto de Skoda en el Rallye Villa de Santa Brígida de coeficiente seis. Pero no estarán solos. El

vencedor del Rallye Isla Tenerife, Lauren García, volverá a ponerse a los mandos del Renault Maxi Mégane Kit Car, y también posee muchas papeletas para luchar por el triunfo. Miguel Ángel Arvelo debutará con el Subaru Impreza WRC que llevara temporadas atrás Angelino Jiménez, mientras que José María Ponce comenzará por fin su temporada tras no haberlo podido hacer antes, nuevamente con su espectacular BMW M3. El grupo N parece que estará más emocionante esta vez, contando con el actual campeón regional, Víctor Abreu, que con su Fiat Grande Punto Súper 2000 cumplirá un año de su debut. Sus principales oponentes serán Víctor Delgado, Félix Brito y Marco Lorenzo, todos ellos con Mitsubishi. Habrá novedades, como el debut de Eduardo Domínguez con el Mitsubishi Lancer Evo IX ex Víctor Fariña, y el de Francisco Marcelino con el Seat León Cupra R ex Antonio Ortega. Entre los certámenes monomarca destaca la Getz Go! Cup de Hyundai, que cuenta con ocho vehículos, así como los trofeos Opel Corsa y 205 Rallye, con doce y tres participantes respectivamente.

Lauren García/José G. Pérez

PROGRAMA HORARIO Viernes, 9 de Mayo 16.30 ~ 20.30 h. Verificaciones Técnicas PALMA CANARIA. Pol. industrial San Gerónimo.

PALMA CANARIA

13

20.30 h. Ceremonia de Presalida Plaza 5º Centenerio. La Orotava

Sábado, 10 de Mayo TEIDEVISION Programa en Directo: Lunes 21.00 horas CONEXIONES EN DIRECTO VIERNES 9 DE MAYO: DE 19.30 A 21.45 HORAS. VERIFICACIONES Y CEREMONIA DE SALIDA SABADO 10 DE MAYO: CONEXIONES DE 11.00 A 14.30 HORAS. DE 16.15 A 17.30 HORAS DE 18.00 A 20.30 HORAS DOMINGO 11 DE MAYO: RESUMEN POR LA TARDE

Entra en www.

08.30 h. Salida Explanada Muelle Pesquero. Puerto de la Cruz.

09.30 h. TC.1: A1: EL TANQUE 10.30 h. TC.2: B1: MASCA - BUENAVISTA 11.00 h. Reagrupamiento (30’) Buenavista. C/. La Alhóndiga

12.30 h. TC.3: C1: PALO BLANCO - BENIJOS 13.10 h. Reagrupamiento (35’) / Asistencia (25’) Explanada Muelle Pesquero. Puerto de la Cruz.

15.10 h. TC.4: A2: EL TANQUE 16.10 h. TC.5: B2: MASCA - BUENAVISTA

Clasificación Provisional Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º

Alfonso Viera José Antonio Torres Anyelo Padrón Raúl Quesada Rogelio Cárdenes Oscar Ramírez Miguel Martín Antonio Ponce Raúl Fernández Félix González

Ford Focus WRC Renault Clio R3 BMW M3 Peugeot 206 XS Toyota Yaris TS Renault Clio Sport BMW 325 I Skoda Fabia WRC Renault Clio Skoda Octavia Kit Car

218 puntos 202 puntos 118 puntos 114 puntos 110 puntos 107 puntos 103 puntos 100 puntos 100 puntos 94 puntos

16.40 h. Reagrupamiento (30’) Buenavista. C/. La Alhóndiga

18.10 h. TC.6: C2: PALO BLANCO - BENIJOS 18.40 h. Llegada del Rallye Plaza 5º Centenerio. La Orotava

Taller Aguilar Chapa y Pintura

Urb. La Fariña. C/. Agustín Bethencourt 38300 La Orotava Tlf./Fax: 922 33 15 44

PALMA CANARIA

14

2

SANTA URSULA

1 3

A

C

B 1. Verificaciones 2. Salida Reagrupamiento Asistencia Llegada 3. Reagrupamiento

A: El Tanque Vícctor Pérrez Copiloto

Salida: Carretera TF 421, junto a hito kilométrico 2. Meta: Carretera TF-421, 300 m. antes del cruce con TF-82. Distancia: 15.30 km. Récord: Absoluto: Flavio Alonso-Vidal Arencibia (Seat Córdoba WRC), 4:04.5 Grupo N: Víctor Delgado-Ignacio Eguren (Mitsubishi Lancer Evo IX), 4:23.0 De los tres tramos es el más mítico al estar año tras año en su recorrido. Es una especial que discurre por la carretera que va desde Garachico hacia El Tanque, siempre subiendo y con un asfalto perfecto para rallyes. Yo definiría este tramo como medio, ya que ni es lento por tener paellas demasiado cerradas, ni rápido por tener entre estas paellas zonas bastante rápidas. De cara al espectador y pilotos es el tramo más bonito y quizás hasta decisivo, ya que los cuatro ruedas motrices deben marcar su ley. Al contar el tramo con las paellas anteriormente mencionadas, ya ha habido rallyes que en este tramo se ha decidido la prueba, como por ejemplo en el año 2000. El acceso para el público está limitado casi por salida y meta, siendo esta última donde mayor número de aficionados se suelen congregar.

B: Masca-Buenavista Salida: Carretera TF-436, junto a Bar La Pimentero. Meta: Carretera TF-436, 550 metros antes con cruce TF-42. Distancia: 15.30 km. Récord Absoluto: David García-Yeray Mujica (Peugeot 360 Maxi Kit Car), 10:08.1 Grupo N: Víctor Delgado-Ignacio Eguren (Mitsubishi Lancer Evo IX), 10:29.1 Sin lugar a dudas este es el tramo rey del recorrido de este año, tanto por su longitud como por su recorrido, muy selectivo e interesante. La primera parte discurre por una carretera estrecha y lenta, con alguna zona un poco más rápida, siempre con un asfalto inmejorable hasta llegar a las primeras casa de Palmas, donde se abre un poco más la carretera a dos vías. A su vez discurre por medio de El Palmar, viéndose obligado el organizador a montar las típicas chicannes, a partir de las cuales empieza una frenética bajada un poco más rápida, intercalada de horquillas para llegar al final con el conjunto del coche muy castigado, especialmente frenos y suspensión. Para acceder a este tramo de igual manera está complicado, salvo para los lugareños, que seguro sabrán algún atajo intermedio. Seguramente será el tramo con mayores diferencias, o quizás donde mayores golpes de teatro puedan darse.

C: Palo Blanco-Benijos Salida: Carretera TF-326, junto a surtidor. Meta: Carretera TF-326, 600 metros antes de la carretera TF-21. Distancia: 8.60 km. Récord: Inédito por distancia. Este tramo es el que más me gusta, quizás por que sea el más rápido y es donde más disfruto. Con esta distancia es la primera vez que se hace. La salida está situada junto al surtidor de Palo Blanco, y la meta 500 metros antes del Cruce de Benijos, que sube al Teide por La Orotava. Esta especial parece que no podrá definir nada para bueno pero si por el contrario para malo, por ser el más rápido. Discurre casi su totalidad entre casas, lo cual lo hace diferente y poco usual en los días actuales dentro de este deporte. Con zonas rapidísimas y otras no tanto con unos “curvones” de bastante radio, pero a su vez rápidos. El piso es bueno aunque un poco bacheado, pero por eso le hace ser un tramo de rallyes, en donde el aficionado, sin verse en la obligación de entrar con antelación, puede elegir zonas diferentes desde poder ver pasar los coches, ya que no solo por salida y meta se puede acceder, gozando de infinidad de entradas para ello.

PALMA CANARIA

15

16

INSCRITOS Nº Piloto / Copiloto

Vehículo

G C

1 Ricardo Avero / German Bello

Citroen Xsara Kit Car

A 7

2 José Mª Ponce / Carlos Larrode

B.M.W. M-3

TA 8

3 Lauren Garcia / José G. Pérez

Renault Megane Maxi K.C.

A 7

4 Alfonso Viera / Victor Perez

Ford Focus WRC 06

A 8

5 Victor M. Abreu / Luis A. Rodriguez

Fiat Punto S-2000

N 4

6 Jose. Torres / Mahy Garcia

Renault Clio 2.0 16V.

R3 7

7 José M. Brito / Yerai Brito

Citroen Saxo K.C.

A 6

8 Marcos Mesa / Francisco J. Chinea

Peugeot 306 Maxi K.C.

A 7

9 Miguel A. Arvelo / Carlos Arocha

Subaru Impreza WRC

A 8

10 Victor J. Delgado / Ignacio A. Eguren

Mitsubishi Lancer Evo 9

N 4

11 Roberto Negrin / Zebensui Valiente

Mitsubishi Evo 8

A 8

12 Felix Brito / Francisco J. Gonzalez

Mitsubishi Evo 9

N 4

14 Evelio Rodriguez / Samuel Martín

Mitsubishi Evo 8

A 8

15 Roberto Gonzalez / Victor Febles

Mitsubishi Evo 6

A 8

16 Marco A. Lorenzo / Nestor Gómez

Mitsubishi Lancer Evo 9

N 4

17 Francisco L. Suárez / Ivan Garcia

Mitsubishi Evo 7

A 8

18 Eduardo Dominguez / Dailos Gonzalez Mitsubishi Lancer Evo 9

N 4

19 Jose I. Figueroa / Juan F. Delgado

Ford Puma K.C.

A 6

20 Alberto Reyes / José Reyes

B.M.W. M-3

TA 8

21 Ivan Garcia / Carolina Garcia

Renault Megane K.C.

A 7

22 Eduardo Quintero / Angeles Diaz

Honda Civic Type R

A 6

23 Heriberto Godoy / Yeray Diaz

Ford Fiesta ST

N 3

24 Cristofer Reyes / Texenery Rodriguez

B.M.W. 325

TA 8

25 Juan F. Melo / Taghoter Vargas

Citroen C2 R2

A 6

A -1

B-1

C-1

A-2

B-2

C-2

INSCRITOS Nº Piloto / Copiloto

Vehículo

G C

26 Eloy M. Gonzalez / Roberto Correa

Peugeot 206 GT

A 7

27 Jose D. Garcia / Francisco J. Garcia

Citroen ZX 2.0 16 V.

A 7

28 José V. Luis / Francisco A. Fumero

Renault Megane 2.0

A 7

29 Jose A. Gonzalez / Miguel R. Garcia

Citroen ZX 2.0 16 V.

A 7

30 Jose B. Rodriguez / Raquel Rodriguez

Ford Fiesta ST

N 3

31 Pedro Hernandez / Alberto Jabato

Ford Escort Cosworth

A 8

32 Francisco Marcelino / Luis Gonzalez

Seat León Cupra R

N 4

33 Carlos Cruz / Jorge Hernandez

Renault Megane 2.0

A 7

34 Jose L. Barrios / José A. de la Torres

Renault 5 GT Turbo

TA 8

35 Pedro T. Reyes / Juan R. Chavez

Renault Clio 16 V.

N 3

36 Jose D. Ramos / Omar E. Acosta

Renault Clio RS Sport

N 3

37 Antonio I. Diaz / Jonay R. León

Citroen Saxo VTS 1.6

A 6

38 Samuel Diaz / Jonathan Luis

Citroen Saxo VTS 1.6

A 6

39 Pedro J. Correa / Moises Gonzalez

Citroen Saxo VTS 1.6

A 6

40 Ivan Mendez / Jonathan Gonzalez

Citroen AX Sport

TA 5

41 Oscar J. Falcón / Raquel María Jimenez Hyundai Getz 1.6

TA 6

42 Cristobal Suarez / Francisco J. Romero Hyundai Getz 1.6

TA 6

43 Adan Fernandez / Victor M. Nuñez

Hyundai Getz 1.6

TA 6

44 Alexis Mendoza / Juan Jose Suarez

Hyundai Getz 1.6

TA 6

45 Damian Hoffmann / Pedro Concepción Hyundai Getz 1.6

TA 6

46 Victor J. Diaz / Juan I. Machin

Hyundai Getz 1.6

TA 6

47 Antonio Diaz / Francisco J. de Luis

Hyundai Getz 1.6

TA 6

48 Javier Cipres / Pedro Garcia

Hyundai Getz 1.6

TA 6

49 Jose D. Hernadez / Maria Jose León

Renault Clio RS Sport

N 3

A -1

B-1

C-1

A-2

B-2

17

C-2

18

INSCRITOS

Nº Piloto / Copiloto

Vehículo

G C

50 Jose V. Gonzalez / Ivan Gonzalez

Renault Megane Coupe

N 3

51 Gregorio J. Gonzalez / Ana L. Rizo

Honda Civic 1.6

A 6

52 Armando Diaz / Yeray Rodriguez

B.M.W. 323

TA 8

53 David Martin / Nelson J. Donates

B.M.W. E-30

TA 8

54 Nestor J. Vera / Jose D. Hernandez

B.M.W. E-30 323i

TA 8

55 Miguel A. Morales / Andres M. Bautista B.M.W. 323 2.3

TA 8

56 Pedro A. Castilla / Jesús M. Marquez

B.M.W. 323 I

TA 8

57 Luis J. Gonzalez / Albertina Delgado

Mercedes 190 2.3

TA 8

58 Mauricio Cabrera / Marcial Lopez

Mercedes 190 2.3

A 8

59 Iván Gómez / Vanesa Bolaños

Citroen Xsara VTS

N 3

60 Juan P. Gonzalez / Francisco A. Gonzalez Peugeot 206 XS

A 6

61 Ghaset Ghuneim / Nazer Ghuneim

Peugeot 306 GTI 2.0

N 3

62 Alexis Molina / Mª Chiquirina Molina

Peugeot 306 S.16

N 3

63 Agustin Garcia / Jose C. Fregel

Peugeot 306 GTI 16 V.

A 7

64 Gustavo Felipe / Eduardo Agüin

Peugeot 205 1.3

TA 5

65 José V. Torres / Julio Alberto Gonzalez

Honda Civic 1.6

TA 6

66 Javier Alonso / Gustavo Bacallado

Seat Ibiza 1.8

A 7

67 Jaime Delgado / Salvador Alvarez

Honda Civic VTI 1.6

N 2

68 Fernando Diaz / Richard Garcia

Opel Kadett GSI

TA 7

69 José M. Luis / Samuel Martín

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

70 Eduardo Alvarez / Jose A. Barrero

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

71 Jose I. Jorge / Ivan Martin

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

72 Benito León / Yessika Leon

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

73 Oliver C. Alonso / Naira C. Gonzalez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

74 Pablo Dorta / Yeray Gonzalez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

C/. 7 ISLAS CANARIAS, 94 LLANO DEL CAMELLO (LAS CHAFIRAS) SAN MIGUEL DE ABONA

A -1

B-1

C-1

A-2

B-2

C-2

TEL.: 922 73 67 07 FAX.: 922 73 69 31

INSCRITOS

Nº Piloto / Copiloto

Vehículo

G C

75 Zoilo A. Martin / Manuel A. Garcia

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

76 Alexis Expósito / José A. Gonzalez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

77 Azael Hernandez / Jonathan Mendez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

78 Ivan J. Gonzalez / Jose M. Gonzalez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

79 Teodoro Herrera / Mª Candelaria Pages Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

80 Jesús M. Benitez / Pedro Benitez

Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

81 Francisco Perdomo / Abian Dominguez Opel Corsa 1.6 GSI

A 6

82 Carlos E. Martín / Gabriel Goya

Nissan Micra 106 SR

TA 6

83 Francisco J. Santos / Luis A. Piñero

Toyota Yaris 1.5 TS

TA 6

84 Victor M. Gonzalez / Alejandro Glez.

Reanult Clio 1.8

N 3

85 Francisco Dorta / Adolfo Perez

Peugeot 106 Rallye

N 2

86 Juan R. Hernandez / Juan C. Rodriguez Peugeot 106 Rallye

N 2

87 Airam Cruz / Ruben Reverón

Peugeot 106 Rallye

N 1

88 Sergio Arbelo / Juan Jose Arbelo

Mitsubishi Colt 1.8

TA 7

89 Romualdo J. Hdez. / Francisco J. Hdez.

Peugeot 106 Rallye

N 1

90 Claudio Vargas / Nauzet Mesa

VW Golf GTI 1.8

TA 7

91 Yeray Barbuzano / Jorge Garcia

Peugeot 205 Rally

A 5

92 Noel Escobar / Cristo Sanchez

Peugeot 205 Rally

A 5

93 Adan C. Sierra / German J. Herrera

Peugeot 205 Rally

A 5

94 Aaron Martin / Davinia Martin

Renault 5 GT Turbo

TA 8

95 Fernado A. Garcia / Rusbel Perez

Renault 5 GT Turbo

TA 8

96 Agoney Rodriguez / Samuel Elvira

Renault 5 GT Turbo

TA 8

97 Manuel Martin / Rayco Martin

Seat 124 2.0

H 7

98 Ruben J. Martin / Sara L. Rodriguez

Seat 124 2.0

H 7

A -1

B-1

C-1

A-2

B-2

19

C-2