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A BORDO

FLASHCAT 44

La evolución del espacio El astillero valenciano Flash Catamarans, lanza este nuevo crucero como evolución del ya conocido 435. El 44 sigue manteniendo una eslora de casco por debajo de los 12 m de eslora, por lo que es apto para armadores con la titulación PER. Se han redefinido las líneas de popa y la distribución interior es totalmente nueva. Por Intermar Sailing

FLASHCAT 44 Programa crucero Eslora total 13,50 m Eslora casco (P.E.R.) 11,98 m Manga 6,10 m Calado máximo 1,15 m Peso aprox. 14.000 kg Potencia admitida 2 x 170 CV - 2 x 425 CV Capacidad combustible 1.450 l Capacidad agua potable 500 l Plazas en litera 7 Pasaje homologado 8 Categoría de navegación A (ilimitada) Diseño ABC Composites Motorización en prueba 2 x 425 CV Cummins Velocidad máx. en prueba 22,8 nudos Astillero Flash Catamarans Flash Catamarans Tel. 963 447 681

Precio

556.800 €

base con 2 x 425 Cummins + Zeus (impuestos y transporte no incluidos)

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L

a gama FlashCat consta de tres modelos hasta la fecha que incorpora el 43 Fisher, el 435 y el 44. El nuevo proyecto de gran envergadura es el vanguardista FlashCat 75, un catamarán de 23 m de eslora y 9,5 de manga. El nuevo astillero, fundado en 1998, centrará su producción en la fabricación de los catamaranes bajo el método de infusión -al vacío-, en lugar de la laminación tradicional. Gracias a las diferentes opciones de motorización y a la distribución totalmente personalizada, el FlashCat 44 es idóneo para el crucero, pesca o chárter.

La cubierta de proa cuenta en sus amuras con sendos cofres de estiba además de asientos en cada proa.

Navegación El RCN de Valencia fue el punto de embarque en este nuevo catamarán de 13,50 m de eslora. El día amaneció soleado pero con viento del sur, ya establecido de buena mañana, que se acercó a los 15 nudos con cierta marejadilla, condiciones excelentes para testar este nuevo modelo. La unidad montaba la opción de motorización más potente, es decir, dos Cummins con sistema Zeus, de 425 CV cada uno. Con tres personas a bordo, un cuarto de depósito de combustible y medio de agua nos dispusimos a realizar la prueba de navegación gobernando desde el poderoso flybridge. Los rendimientos fueron sorprendentes navegando proa al viento con una velocidad de crucero en torno a los 14 nudos a 2.500 vueltas, marcando un consumo por motor sobre los 50 litros. Y apurando las máquinas, nuestro GPS apuntaba una velocidad c

El puesto de gobierno del fly está compuesto por un asiento tres plazas, una clara consola de gobierno y un parabrisas inclinado hacia proa como deflector. La velocidad máxima alcanzada fue de casi 23 nudos a 3.000 vueltas, aunque la de crucero la situaremos en torno a los 18.

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El ancla se sitúa en la roda del barco, justo entre los dos cascos.

La unidad probada contaba con prácticas ventanas laterales.

La forma de los cascos, unida a los redanes, permite una navegación rápida cortando eficazmente las olas.

El fly dispone de un asiento semicircular a popa, frente a una mesa ovalada, y un gran solárium acolchado a estribor.

La escalera de acceso al fly es robusta con estructura de acero inoxidable y escalones en teca.

A babor del puesto de gobierno del fly hay espacio para un wet bar.

El wet bar del flybridge se puede completar con una práctica nevera eléctrica. Barcos a Motor • 72

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de 23 nudos a 3.000 rpm, cortando bien las olas y con una rumorosidad muy aceptable. Es con la velocidad de crucero cuando agradeceremos el suave navegar y con la que podremos alargar nuestra travesía gracias a un consumo de combustible muy contenido. Como es obvio, un catamarán no producirá escora en los virajes pero hay que destacar la excelente estabilidad en parado y la maniobrabilidad que ofrece, tanto en navegación como en las operaciones de atraque o desatraque. La visibilidad desde el puesto de gobierno interior es muy buena al estar centrado en el salón, aunque tal vez encontramos a faltar algo de altura en el asiento de piloto y copiloto. Y las maniobras desde el flybridge serán sencillas y del todo eficaces.

Compás Riviera Joystick Zeus GPSmap 7012 Garmin

Multis Smarcraft

Mando electrónico Smarcraft Veselview

VHF Simrad

La unidad montaba la opción de motorización más potente, DOS CUMMINS CON SISTEMA ZEUS, DE 425 CV CADA UNO Distribución exterior La unidad probada contaba con innumerables opcionales definidos por el armador del barco. Destaca en este nuevo FlashCat 44 la distribución de la popa, completamente renovada, y a la que se puede añadir una plataforma de baño central, accionada hidráulicamente para facilitar la estiba de la embarcación auxiliar o moto de agua. A ambos costados hay dos extensiones como plataformas, la de babor con la escalera de baño y encontraremos un cofre húmedo en la de estribor. El espejo de popa curvado alberga dos grandes cofres verticales para estiba, por ejemplo, de las defensas y amarras, y a ambos costados subiremos a la gran bañera por ambos portalones. Aquí cabe destacar el asiento corrido adosado al espejo de popa y que está enfrentado a una gran y elegante mesa ovalada fija. En el piso encontraremos las generosas tapas de acceso a las cámaras de motores. Los pasillos laterales son amplios y seguros, además de contar con un buen francobordo interior y una notable altura de los candeleros. A proa, y sobre el roof, se podrán instalar unas colchonetas de solárium c

Compás Riviera Joystick Zeus GPS Plotter Garmin

Multis Smarcraft

Smarcraft Veselview Presión

Presión

Voltímetro Temperatura

Mando electrónico NNS8 Simrad

VHF Simrad

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En el espejo de popa se han habilitado dos cofres de estiba de generosas proporciones. LA PRUEBA

PUESTO DE GOBIERNO Tipo cerrado Instrumentación Relojería motores 2 multifunción SmartCraft VesselView Compás Ritchie VHF Raymarine 240 E Electrónica adicional 2 pantallas GPS plotter Raymarine 120W, multifunción Raymarine ST60+, piloto automático Raymarine ST6002, flaps Benetti, Easy Docking Azimut Superficie adicional no Asientos Plazas 1 amplia Tipo fijo Regulable altura no Regulable proa/popa no Cofres inferiores no Equipamiento Puntos de apoyo no Volante regulable no Dirección hidráulica Mando de motores electrónico Guantera no Reposapiés sí Guardacartas no

Condiciones Cielo soleado Mar rizada Viento 15 nudos Personas a bordo 3 Depósito de combustible 1/4 Depósito de agua 1/2 Estado del casco limpio con patente Localización Valencia Motorización instalada Tipo intraborda Marca Cummins+Zeus Nº motores 2 Combustible diesel Potencia 2 x 425 CV Acceso cámara bajo tapas bañera Cummins Spain Tel.: 902 050 666 Velocidades Nudos 22,8 13,5 9,7 9,3 7,6 5,5 3,0

Régimen Sonoridad rpm db 3.000 nd 2.400 49,8 2.000 34,5 1.800 25,6 1.400 13,4 1.000 6,9 600 Ralentí 2,8 (embragado)

La bañera es muy amplia, tiene una elegante mesa fija entre las dos tapas de acceso a los motores, además de cofres de estiba veticales a cada banda.

Sobre la regala de la aleta de babor está la ducha de agua caliente y fría.

Uno de los opcionales ofrecidos por el astillero es la plataforma de baño hidráulica que nos ayudará en la maniobra de estiba de la auxiliar. En la plataforma de baño, a babor, hay un registro donde se aloja la escalera de baño de acero inoxidable y peldaños en teca.

Piloto automático

Opcionalmente podremos instalar una nevera de hielo en la cocina.

La popa cuenta con la gran plataforma hidráulica opcional, las plataformas laterales y unos cofres de estiba verticales en el espejo de popa.

Tras el mueble del asiento de pilotaje se puede instalar una gran pantalla de TV que se escamotea eléctricamente.

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y, en el centro, está el registro para el molinete eléctrico. Ambas amuras están dotadas de cofres así como de unos prácticos asientos incorporados al doble pasamano perimetral que circunda el barco en el balcón de proa. La subida al fly se realiza por una práctica escalera de ocho escalones que combina acero y teca. El portentoso y espacioso fly de esta unidad, al que se ha adaptado un robusto hard top, cuenta con un gran sofá en U frente a una mesa en popa, espacio para nevera adicional en babor y un buen solárium a estribor. El puesto de gobierno, de tres plazas, a continuación del solárium, cuenta con un parabrisas de metacrilato de inclinación a proa y un wet bar en babor.

Esta nueva unidad del 44 cuenta con una nueva distribución interior con la nueva conexión bañera-salón, OFRECIENDO ASÍ UNA MAYOR COMUNICACIÓN ENTRE AMBOS ESPACIOS

El nuevo salón del 44 presenta un sofá en estribor frente a una mesa, el puesto de gobierno central con un asiento doble a babor y la completa cocina con barra de bar a babor. El astillero ofrece en opción la posibilidad de convertir la mesa de la dinette en una cama doble.

Distribución interior Esta nueva unidad del 44 cuenta con una nueva distribución interior con la nueva conexión bañera-salón, ofreciendo así una mayor comunicación entre ambos espacios. En estribor se encuentra un sofá en U enfrentado a una mesa dejando la cocina, también totalmente renovada, a babor. Ésta dispone de una práctica barra de bar, que actúa como separador, y un completo equipamiento en c Barcos a Motor • 75

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En la unidad probada, estaban instaladas pantallas de TV opcionales en cada uno de los camarotes.

La cocina, a babor, es completa incluyendo una práctica barra de bar que a su vez acutará como separador en el salón.

En los camarotes de proa encontramos un práctico asiento-vestidor que tiene un buen espacio de estiba bajo el acolchado.

Se han aprovechado al máximo los espacios de estiba bajo la encimera con armarios, cajones y estantes.

Hay un buen armario en cada casco frente a la escalera de bajada a los camarotes.

El baño del camarote de proa a babor cuenta con su propia ducha independiente mientras que los baños de los camarotes de popa tienen grifo monomando para la ducha.

En el camarote del armador había una gran pantalla de TV (opcional) y un práctico armario alto de estiba.

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cuanto a armarios y estantes, completándose de serie con un gran frigorífico de 271 l. El puesto de gobierno está ahora centrado en el salón ofreciendo así una mejor visibilidad aunque el asiento podría tener algo más de altura. Y a babor hay un asiento doble para acompañar al puesto de pilotaje. Los camarotes, cuatro en esta unidad, tienen el acceso por ambos costados. En babor y a popa encontramos un camarote doble con aseo completo y ducha, y hacia proa un camarote de mayor volumen que cuenta con una cama doble más litera inferior y un baño con ducha. En la otra banda y a popa se ubica un camarote gemelo pero a proa se sitúa el del armador, con una gran cama doble, un aseo de generosas dimensiones con inodoro marino eléctrico y una cabina de ducha independiente a proa.

El camarote de proa estribor puede disponer hasta 3 plazas de pernocta con una cama doble inferior e individual la superior.

Es el camarote del armador, situado a proa en babor, es el que disfruta de más espacio interior así y mayor cama.

Ambos camarotes de popa son de idénticas dimensiones así como sus camas dobles.

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FlashCat 44: CLAVES DE DISEÑO

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4 4 3 5

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EXTERIOR Y FLY 1. Hay unos prácticos cofres de estiba y asientos en cada una de las amuras. 2. El espacio central de la proa del roof está dedicado a la ubicación del molinete del ancla. 3. En el fly hay espacio para instalar un completo wet bar a babor del puesto de gobierno. 4. El puesto de gobierno está en estribor y el patrón puede estar acompañado de dos tripulantes. 5. Tras el asiento del puesto de gobierno hay un cómodo y gran solárium acolchado. 6. El hueco de la escalera de subida al fly, que va sin tapa, está en babor. 7. El astillero ofrece la posibilidad de instalar una práctica nevera adicional en el fly. 8. El fly cuenta con un asiento semi circular a popa frente a una mesa ovalada. 9. Portalones de popa

SALÓN Y BAÑERA 1. El puesto de gobierno, con asiento doble, está centrado a proa del salón en el nuevo 44. 2. A babor del puesto de gobierno hay un cómodo asiento doble para los acompañantes. 3. La completa cocina está en babor y cuenta con una práctica barra de bar como elemento de separación. 4. En estribor se dispone de un sofá para el que, opcionalmente, el astillero ofrece la posibilidad de convertirse en cama.

INTERIOR 1. El camarote del armador, en proa a babor, cuenta con una gran cama doble así como ducha independiente en el baño. 2 y 3. Los camarotes de popa son de idénticas dimensiones y ambos cuentan con su propio baño con ducha. 4. El camarote de proa a estribor puede albergar hasta tres plazas de pernocta y el baño con ducha está completamente a proa.

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EQUIPAMIENTO

INTERIORES

Navegación y maniobra Antifouling (1.800 €) • Baterías motor de 120 A (2) (serie) • Bombas de achique automáticas sumergibles con alarma (2)(serie) • Bombas de achique manuales (2)(serie) • Botadura y pruebas de mar (4.900 €) • Color del casco a elegir (4.900 €) • Compás (serie) • Cortacabos (980 €) • Depósito de agua dulce de aluminio (2) de 250 l cada uno (serie) • Depósito de combustible de aluminio (2) de 700 l cada uno (serie) • Dirección hidráulica (serie) • Equipo de amarre y fondeo (ancla 20 kg, 50 m cadena, 2 cabos 15 m y 8 defensas) (serie) • Extintores automáticos (2) (serie) • Limpiaparabrisas (2) y lavaparabrisas (2)(serie) • Luces navegación (serie) • Material seguridad (consultar equipamiento) (2.250 €) • Molinete eléctrico de 1.000 W (serie) Habitabilidad exterior Bimini top (arco radar y bimini inox)(6.900 €) • Bimini top rígido (PVC con ventanas metacrilato en techo, arco radar en PVC y soporte inox curvado) (17.900 €) • Bomba de baldeo agua de mar (740 €) • Cañeros (6) (serie) • Colchonetas en flybridge para dinette y solárium (2.230 €) • Colchonetas en proa(1.680 €) • Ducha en popa (serie) • Flybridge con asiento triple, solárium con colchoneta, compás, puesto de gobierno completo, mesa central, 2 altavoces, arco radar, pre instalación TV (serie) • Funda exterior para ventanas del salón (850 €) • Iluminación por leds en escaleras, bañera, acceso fly e interiores (16 leds) (1.660 €) • Luces submarinas (4) (4.880 €) • Mampara de acceso salón en acero inoxidable con 2 cristales templados (2.920 €) • Mampara de acceso salón en acero inoxidable con 3 cristales templados (5.900 €) • Mampara de popa de aluminio con cristales en vidrio templado (serie) • Mueble en flybridge con nevera adicional con compresor, fregadero y armario estiba (4.100 €) • Pasarela telescópica hidráulicadesde (8.600 €) • Plataforma de baño (serie) • Plataforma de baño hidráulica deslizante (800 kg) (22.650 €) • Taburetes de teca en proa (2) (serie) • Tambuchos en proa para estiba (2) (serie) Tecaflex en bañera, plataforma de baño y escalera fly (+30% con teca birmana) (10.900 €) • Tecaflex en pasillos laterales y proas (+30% con teca birmana) (8.900 €) • Ventanas frontales en vidrio laminado (serie) Ventanas laterales corredera en vidrio templado (serie)

Confort interior Aire acondicionado en dos camarotes de proa y salón (15.800 €) • Antena satélite TVdesde (6.900 €) • Antena TV con amplificador y dos sistemas LED TV/DVD (32” y 22”)(2.680 €) • Aseos completos con ducha (4) (serie) • Baterías de servicio de 180 A (3) (serie) • Caja fuerte (490 €) • Calentador de agua de 50 l (serie) • Cargador baterías (serie) • Cocina a gas de tres fuegos o vitrocerámica (serie) Convertidor 12/220 de 1.000 W (1.380 €) • Convertidor 12/220 de 1.600 W (2.300 €) • Convertidor 800 W (serie) • Cortinas en todo el barco excepto salón (2.460 €) • Encimera tipo “Silestone” (serie) • Equipo de sonido radio HiFi, CD/MP3, 6 altavoces (fly, salón y bañera) (980 €) • Fregadero en acero inoxidable (serie) • Generador Kohler o similar 6kWA (14.670 €) • Inodoro marino eléctrico (600 €) • Instalación cristales laterales de gran tamaño con escotilla incorporada (2) (1.570 €) • Instalación cristales superiores (camarotes proa) con escotilla incorporada (2) (1.940 €) • Máquina de hielo (desde 1.860 €) • Mesa salón convertible en cama doble (1.300 €) • Microondas 12 V (serie) • Microondas 12 V (660 €) • Microondas 220 V (190 €) • Nevera de 271 l (serie) •Potabilizadora según modelo (desde 6.900 €) • Pre instalación de aire acondicionado (consultar) (serie) • Pre instalación electrónica completa (consultar) (serie) • Radio CD con 2 altavoces (serie) • Sistema 220 V: enchufes en todas las cabinas, salón, cocina y baños y cargador 60 A y conexión a tierra con 16 m de cable (2.800 €) • Sistema de aguas negras (900 €) • Toma tierra 220 V con 18 m de cable (serie) • Vitrocerámica tres fuegos (430 €) • WC eléctrico en aseo de proa estribor (serie) • WC manual en aseos (3) (serie) • Motorizaciones FC44 + 2 x 220 CV Cummins/Yanmar mandos electrónicos (462.500 €) • FC44 + 2 x 270 CV Cummins/Yanmar mandos electrónicos (472.900 €) • FC44 + 2 x 350 CV Cummins/Yanmar mandos electrónicos (491.600 €) • FC44 + 2 x IPS Volvo Penta (350 a 600 CV) (consultar) Electrónica Pack electrónica 1 (consultar equipamiento)(13.700 €) • Piloto automático Simrad/Lowrance con repetidor en fly (4.880 €)

EXTERIORES Configuración de cubierta Plataforma de baño Dimensiones Integrada Plataformas laterales (2) Escalera Cofres Portadefensas Bañera Dimensiones Altura bajo fly Mesa ovalada bañera Solárium Asientos Cofres inferiores asientos Cofres bajo cubierta Pasillo lateral Francobordo pasillo lateral Altura candelero Ducha de popa Fly Dimensiones Altura bajo arco Solárium Mesa ovalada en fly Puesto gobierno Asientos popa Fregadero inox un seno y nevera Cubierta de proa Dimensiones

walkaround 3,31 x 1,43 m no 1,20 x 1,66 m sí, en babor sí sí, en espejo de popa 4,84 x 2,55 m 2,00 m 1,60 x 0,90 m no sí sí sí 0,52 m 0,07 m 0,77 m sí 4,38 x 3,25 m 1,95 m 1,84 x 1,37 m 1,84 x 0,77 m 3 plazas 7 plazas

Maniobrabilidad y navegación, equipamiento opcional y estabilidad

Asiento puesto gobierno interior algo bajo, maderas interiores muy oscuras (opcional cliente) y capacidad de pernocta

Salón Altura salón Sofá estribor Mesa frente sofá estribor Cabinas independientes Cocina Altura en cocina Paso bajada camarotes estribor Camarotes estribor proa Dimensiones Altura Dimensiones cama doble inferior Altura sobre cama doble inferior Dimensiones cama individual superior Altura cama individual inferior Cajones Armarios Camarote estribor popa Dimensiones Cajones Armarios Camarote babor proa Dimensiones Altura Dimensiones cama doble inferior Altura sobre cama doble inferior Cajones Armarios Camarote babor popa Dimensiones Cajones Armarios Aseo estribor proa Altura Dimensiones Grifo lavamanos ducha Suelo enjaretado Armarios Ducha independiente Aseo estribor popa Altura Dimensiones Grifo lavamanos ducha Suelo enjaretado Armarios Ducha independiente Aseo babor proa Altura Dimensiones Grifo lavamanos ducha Suelo enjaretado Armarios Ducha independiente Aseo babor popa Altura Dimensiones Grifo lavamanos ducha Suelo enjaretado Armarios Ducha independiente

2,60 x 3,65 m 2,07 m 2,70 x 1,30 m 1,00 x 0,55 m 4 1,64 x 1,40 m 2,07 m 0,69 m ancho 2,80 x 2,26 m 1,86/2,13 m 2,00 x 1,23 0,49/1,12 m 2,00 x 1,79 m 0,52 m sí sí 3,40 x 1,50 m sí sí 2,07 x 2,96 m 1,86/2,13 m 1,90 x 1,95 m 1,02 m sí sí 3,40 x 1,50 m sí sí 1,86 m 1,70 x 1,11 m sí sí sí no 1,84 m 1,04 x 0,71 m sí no sí no 1,86 m 1,33 x 1,15 m sí sí sí 1,00 x 0,75 m 1,84 m 1,04 x 0,71 m sí no sí no

sí 3,44 x 1,50 m

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