AVE SEVILLA - MALAGA 21 de febrero de 2008

Trenes AVE que conectan Sevilla y Madrid

1. Alta Velocidad Sevilla – Málaga. Situación actual 2. Alta Velocidad Sevilla – Málaga. Trazado definitivo 3. Estado actual de las obras

Alta Velocidad Sevilla – Córdoba – Málaga. Situación actual
Tiempo: 1 hora, 55 minutos
Nodo intermedio: Estación de Córdoba
Frecuencia: 6 vehículos diarios por sentido Alta Velocidad Sevilla – Málaga. Una vez construido el Eje Ferroviario Transversal de Andalucía.
Tiempo: 55 minutos
Nodo intermedio: Estación de Antequera – Santa Ana
Frecuencia estimada: 28 vehículos diarios/ 20 vehículos en días festivos

Estación de Antequera

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (Sevilla-Antequera)

Sevilla Huelva Granada Bobadilla Almería

Tramos en redacción proyectos (50,5 Km.) Tramos con obras en ejecución (24,8 Km.) Tramos con obras finalizadas (31,4 Km) Tramos con obras licitadas en febrero (21,4 Km)

Longitud tramo Junta de Andalucía: 128,1 kilómetros Trazado: nuevo trazado con características de alta velocidad (doble vía de ancho internacional electrificada) Inversión: 1.000 millones de euros Velocidad máxima: 250 kilómetros/hora. Puesta en servicio: año 2012

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (Sevilla-Antequera) Datos técnicos:
Longitud: 128,1 kilómetros
Trazado: nuevo trazado con características de alta velocidad (doble vía de ancho internacional electrificada), que en algunos tramos discurre en paralelo a la línea ferroviaria existente (Sevilla-Málaga) y en otros tramos con variantes o nuevos accesos (Sevilla-Marchena)
Inversión: 1.000 millones de euros (incluye la infraestructura, superestructura de vía, electrificación e instalaciones)
Estaciones previstas: Apeadero del Aeropuerto San Pablo, estación de Osuna y Puestos de adelantamiento y estacionamiento (PAET) en Marchena y Pedrera.
Velocidad máxima: 250 kilómetros/hora.
Puesta en servicio: año 2012

Tramo ferroviario en obras – provincia de Sevilla

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (Sevilla-Antequera) Estado actual de las obras:
Sevilla - Marchena (50,5 km): desglosado en 5 subtramos. Se encuentra en fase de proyecto constructivo (tras someterse a información pública el estudio informativo Sevilla-Marchena, con el nuevo acceso ferroviario-norte, que conecta con el Aeropuerto de San Pablo). Proyecto adjudicado: Sevilla-Santa Justa-Aeropuerto-Enlace Club de Campo. Proyectos licitados: Enlace Club de Campo-Los Alcores; Túnel de los Alcores; Túnel de los Alcores-Cordel de Paradas y Cordel de ParadasMarchena. El inicio de las obras en el primer subtramo (Sevilla-Santa Justa-Aeropuerto) está previsto en el último trimestre de 2009, y los cuatro subtramos restantes en el primer semestre de 2010.

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (Sevilla-Antequera) Estado actual de las obras:
Marchena-Osuna I (12,5 km): obras iniciadas en enero/2008.
Marchena-Osuna II (12,3 km): obra iniciada en enero/2008.
Variante de Osuna (14,5 km): la obra de infraestructura (plataforma y estructuras) concluye en febrero/2008.
Osuna-Aguadulce (9,1 km): infraestructura concluida.
Aguadulce-Pedrera (7,8 km): infraestructura concluida.
Pedrera-Fuente de Piedra (14,5 km): Las obras de infraestructuras fueron licitadas el pasado 18 de febrero (duplicación de la plataforma existente). Inicio de obra previsto en el segundo semestre de 2008.
Fuente de Piedra-Antequera (6,9 km): Licitación de obra prevista en la segunda quincena de febrero de 2008. Inicio de obra previsto en el segundo semestre de 2008.

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía

* El tramo Antequera-Granada corresponde al Ministerio de Fomento (están en obras, adjudicadas o licitadas el 45% del trazado, que tiene una longitud total de 118 kilómetros). Por su parte, la prolongación desde Granada a Almería también corresponde al Ministerio de Fomento, que está elaborando el estudio informativo (Granada-Almería, de alta velocidad mixta, tanto para pasajeros como mercancías). Sevilla – Antequera en Aguadulce

Estado Actual de las Obras - Osuna

Estado Actual de las Obras - Aguadulce

Estado Actual de las Obras - Pedrera