Desarrollo Sostenible

Miguel Ángel Cofrancesco, Alejandro Damiano, Diego Ponce, Cristóbal León, Daniel Burgos

2º Bachillerato A

Contenido Introducción

2

Marco teórico

3

Hipótesis de partida

4

Metodología

5

Resultados

6

Puerto:

6

Medio Ambiente

6

Greenpeace

7

Protesta política

7

Motivos en contra

7

Propuesta TarifaSI

7

Autovía:

8

Protesta

8

Otras opciones

8

Rechazo inicial

9

Arreglo

9

Conclusiones

10

Bibliografía

11

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Introducción En este proyecto vamos a exponer el concepto de desarrollo sostenible y vamos intentar aplicarlo a los distintos proyectos que se llevan a cabo en Tarifa y ver si cumplen con los requisitos de un proyecto sostenible. Nuestro trabajo consiste en un estudio de un proyecto de ampliación del Puerto de Tarifa, donde vamos a tratar una serie de factores que implican si este proyecto cumple los requisitos necesarios para que cumpla con el concepto de un proyecto sostenible. Y que este sirva de ejemplo para los demás proyectos para que sigan unas pautas de sostenibilidad. Examinaremos todas las características que influyen en el proyecto, tanto a nivel ecológico, social y económico. También vamos a mencionar las distintas opiniones de distintas asociaciones de Tarifa, como partidos políticos y asociaciones de ámbito ecologista.

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Marco teórico “Satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades. Por ello se entiende que pretende: • satisfacer a las necesidades del presente, fomentando una actividad económica que suministre los bienes necesarios a toda la población mundial. • satisfacer a las necesidades del futuro, reduciendo al mínimo los efectos negativos de la actividad económica, tanto en el consumo de recursos como en la generación de residuos, de tal forma que sean soportables por las próximas generaciones. Cuando nuestra actuación supone costos futuros inevitables (por ejemplo la explotación de minerales no renovables), se deben buscar formas de compensar totalmente el efecto negativo que se está produciendo (por ejemplo desarrollando nuevas tecnologías que sustituyan el recurso gastado) Esta es la definición de desarrollo sostenible, que consiste en el desarrollo socio-económico de tal modo que los recursos perduren de generación en generación, las características que presenta el desarrollo sostenible son: • Busca la manera de que la actividad económica mantenga o mejore el sistema ambiental. • Asegura que la actividad económica mejore la calidad de vida de todos, no sólo de unos pocos selectos. • Usa los recursos eficientemente. • Promueve el máximo de reciclaje y reutilización. • Pone su confianza en el desarrollo e implantación de tecnologías limpias. • Restaura los ecosistemas dañados. • Promueve la autosuficiencia regional  • Reconoce la importancia de la naturaleza para el bienestar humano

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Hipótesis de partida Antiguamente, el desarrollo económico-social de Tarifa se basaba en el sector primario y secundario, es decir, la pesca, la agricultura, la industria... Actualmente, el turismo es la principal fuente de ingresos de Tarifa, esto se debe a la gran variedad de deportes que ofrece ,debido a sus excelentes condiciones climáticas y a sus sitios para poder practicar deportes, como pueden ser: La playa, donde se puede hacer wind surfing , kite surfing ,surf,buceo,pesca.... la montaña y el campo, donde se pueden practicar la escalada, el senderismo, montar a caballo...etc. Nuestro objetivo es comprobar si estas actividades deportivas, el turismo y las actividades portuarias son suficientes para mantener una evolución sostenible y si no lo cumple, buscar unas posibles soluciones para poder hacer de Tarifa un pueblo con un sistema socio-económico de desarrollo sostenible. Como esta tarea es demasiado compleja para un grupo que no tiene los suficientes medios para realizarlo, nos hemos centrado en una actividad de ampliación del Puerto Marítimo de Tarifa. Basándonos en la siguiente pregunta: ¿Se corresponde la ampliación del Puerto Marítimo de Tarifa con un desarrollo sostenible?

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Metodología Para llevar a cabo nuestro estudio pensamos que debemos conseguir información de primera mano, es decir: 1.

Realización de entrevistas.

2.

Revisión de documentos.

3.

Búsqueda en diferentes soportes.

4.

Búsqueda de información sobre los proyectos que mayor repercusión puedan tener en el medio ambiente tarifeño.

5.

Razonamiento de posibles soluciones en función a los informes obtenidos.

6.

Aplicación de esas soluciones.

El proceso que hemos seguido para la realización de este proyecto ha sido: Al principio del proyecto no sabíamos con exactitud sobre que trataría, pero tras una o dos semanas de indecisión optamos por un estudio del desarrollo sostenible de Tarifa. pero pronto descubrimos que un estudio así que englobara todo nuestro pueblo era quizás excesivo para nosotros, así que, sugerido por la maestras, reducimos el rango de alcance del proyecto. Una vez tuviéramos la información del proyecto poder juzgar objetivamente si el objeto del estudio es o no viable según los criterios del desarrollo sostenible. El nuevo enfoque fue (y es) más simple, dedicarnos al estudio de una actividad económica en Tarifa que repercutiera en la vida en general en Tarifa.El tema elegido es la ampliación del puerto tarifeño aunque estuvimos barajando otras posibilidades como la autovía que se planteaba construir o la viabilidad medio-ambiental del parque eólico.

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Resultados Puerto: Tarifa destaca por su variedad de actividades sostenibles como el buceo, el surf o la observación del marco del Parque Natural del Estrecho. La ampliación del puerto convertiría a Tarifa en un terreno de Algeciras. La localidad de Tarifa presenta una alternativa a la degradación de Algeciras, con una oferta turística cuyo atractivo es el patrimonio medioambiental. La ampliación del puerto del puerto no es solo desproporcionada, sino que además afecta al Parque Natural del Estrecho. A pesar de que la superficie de ampliación se situaría ocupando la superficie hasta los límites del espacio protegido, los daños al entorno marino son evidentes. Existe una clara alternativa al megapuerto, que pasa por la reordenación del espacio portuario existente en Algeciras, sin alterar el perfil costero del municipio y sin afectar a las especies del Parque Natural del Estrecho. El presidente de la APBA ha destacado que uno de los principales objetivos era dar respuesta al aumento del tráfico de pasajeros y de vehículos entre Tarifa y Tánger y un puerto deportivo que no aparece presupuestado esto nos provoca unas dudas respecto a sus verdaderas intenciones por los siguientes motivos: • El puerto deportivo no aparece presupuestado, y no esta garantizado su financiación debido a la crisis. • Todas las propuestas de la APBA se han echo a espalda del ayuntamiento.Pretende ampliar el puerto a casi 62 hectáreas ,multiplicando por 5 la superficie del puerto actual . Una de las novedades del proyecto era un doble dique permeable que habría permitido que entraran las corrientes marinas con menos fuerza,facilitando la navegación y protegiendo especies en peligro El presidente Morón ha cifrado 2000 puestos de trabajo que habría provocado la ampliación del puerto

Medio Ambiente El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ha emitido una resolución desfavorable al proyecto de ampliación del puerto de Tarifa. Así lo comunicó durante una rueda de prensa el presidente de la institución portuaria. La autoridad portuaria no esta de acuerdo ya que se han realizado 26 estudios y ninguno verifica que no sea viable la creación del puerto.

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A La tramitación del proyecto se inició en 2004. En 2007 fue sometida a información pública, y tras los cambios realizados tras este trámite, volvió a ser sometido a este proceso en 2010 recogiendo importantes soluciones desde el punto de vista de la ingeniería, reduciendo considerablemente sus dimensiones. El proyecto tenía tres objetivos, comenzando por dar respuesta al incremento de trafico que ha convertido al puerto de Tarifa en el tercer puerto peninsular en volumen de embarque de pasajeros, segundo en embarque de vehículos. En segundo lugar la ampliación permitiría la reconversión de las actuales instalaciones en dársena deportiva. Y por último la ampliación permitiría el desplazamiento de la actividad portuaria, ahora situada en el centro de la ciudad, y la integración plena del puerto actual en la ciudad.

Greenpeace El grupo piensa que la ampliación es innecesaria y menos en una zona en la que viven 1900 especies. Tiene un gran impacto medioambiental y ven mejores alternativas, contando con el apoyo de ciudadanos

Protesta política Diferentes asociaciones partidos políticos de la ciudad de Tarifa muestran sus opiniones acerca de la construcción del mega puerto de Tarifa. IU estaba en desacuerdo con la construcción del mega puerto desde un principio y celebro su cancelación y expusieron la idea de un `` modelo portuario mas sensato ´´. Ellos insisten en que deben realizar un proyecto con racionalidad y cordura, no una aberración como la que querían construir. Otras asociaciones como Tarifa Sí y Greenpeace apoyaron la cancelación del proyecto. El PSOE apoyaba el Proyecto de ampliación del Puerto de Tarifa y lamento su cancelación. Ellos argumentan que van a seguir buscando la manera de que el proyecto se lleve a cabo de la manera más sostenible posible. El PP culpa al PSOE de que el proyecto no se lleve a cabo y argumentan que el proyecto que más a ilusionado a los tarifeños(no se por quien lo dirá) ha sido cancelado por una mala gestión del Partido Socialista.

Motivos en contra • La construcción del megapuerto incluye 6 atraques para los ferrys,dos rampas de camiones,estación marítima,aduana,almacenes....Ocuparía una superficie de 61.4 hectáreas(equivalente a 120 estadios de fútbol). • Pretende ocupar toda la costa mediterránea por lo que desaparecería el Paseo del Miramar,La Caleta y La Playa Chica.Amenazaría el casco histórico y la destrucción del biotopo, que afectaría al Parque Natural del Estrecho y a La Isla de las Palomas. • Perjudicaría a los sectores económicos tradicionales como la actividad pesquera y la almadraba , sector turístico …

Propuesta TarifaSI La asociación Tarifa SÍ propone los siguientes puntos: • La infraestructura para el tráfico de pasajeros en El Estrecho ya existen en Algeciras • Un descenso de pasajeros en los últimos años • El actual puerto de Tarifa tiene la capacidad para absorber el tráfico de la Línea Tarifa-Tanger

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A • Se podría atender a las necesidades reales de tráfico mediante una reestructuración de las actuales instalaciones, resultando mucho más económico • Supone la pérdida del Litoral • Produce impactos paisajísticos sobre el Castillo de Guzman y su muralla • Significa la degradación del centro histórico debido a la contaminación acústica en el pueblo a causa del aumento del tráfico y de la propia actividad portuaria • Afectaría negativamente a la empresa mediana y pequeña debido al deterioro de la calidad medioambiental buscadas por los turistas • Pone en riesgo actividades ligadas ala naturaleza como el avistamiento de cetáceos ya que tiene un gran impacto ya que se verían afectadas por la turbidez del agua y del buceo en nuestro país • Importantes riesgos de vertidos a causa de la intensificación del tráfico marino

Autovía: Protesta Se hicieron alegaciones promocionadas por “Cigueña Negra” por parte de todos los que quisieran sumarse en contra de la autovía, como por ejemplo los Verdes, esas se presentaron el 19 de julio de 2006. Entre los motivos citan el impacto visual y ambiental por la contaminación que genera, y dicen que los datos que usaron para su diseño eran anticuados, anteriores a 2003, y no presenta medidas para minimizar el daño. Otro es que ha sido declarada Reserva de la Biosfera en el mes de Julio. Agaden también está en contra por injustificada (no hay suficiente tráfico no puntual) y paralela a la A-381, y los datos del diseño no incluyen el impacto medioambiental, queriendo que se evalúe éste y si de verdad es necesario ya que los datos no dan una media de transportes suficientemente alta. Explican además impacto en la Janda por que toca el antiguo vaso de la laguna, sobre el Retín y su gran riqueza faunística, el impacto en el trazado hacia Algeciras, lugar de descanso de aves migratorias e impacto sobre el parque natural del estrecho ya que 5 km pasan por su suelo. Esto degrada en el ámbito geográfico intermareal los valores paisajísticos del paisaje costero los cuales tienen un nivel de protección de alto a muy alto, y en el de intermareal a terrestre por el tramo desde valdevaqueros a tarifa y las dunas ya que tapa el paisaje. Además, con su creación fomentará las actividades no deseables

Otras opciones • Mejorar otras playas para repartir el tráfico como las de algeciras • Potenciando otras formas de transporte colectivo • Concienciando horarios alternativos para igualar el trafico

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Rechazo inicial La junta rectora del estrecho rechazó el trazado, la comisión la valoró negativamente al pasar por paraje protegido. La votación fue empate a 4 pero acabó siendo decidido por Antonio Vergara de Agaden como presidente. Como solución se aconseja diversificar el transporte con una línea de ferrocarril.

Arreglo Dos cosas que se arreglarán serán la linea de ferrocarril Madrid-Algeciras y la autovía entre algeciras y tarifa, la cual contará con un nuevo diseño y sin problemas vecinales ya que además crearía una nueva y no se desdoblaría. En 6 meses de ha de dar un veredicto ante la nueva propuesta que incluye un viaducto y un túnel.

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Conclusiones El planteamiento del desarrollo socio-económico de Tarifa se encuentra en un estado de poca atención, ya que se están llevando a cabo proyectos sin tener en cuenta su futuro, como puede verse en varias construcciones o en instalaciones próximas a su finalización que no parecen que avancen en términos de desarrollo sostenible. Además Tarifa cuenta con una serie de medios y tecnologías que pertenecen al ámbito del desarrollo sostenible que podrían ayudar a una mejora futura, aunque aún parece que no se ven claramente los beneficios de éstos, como los aerogeneradores, que están repartidos por todo el estrecho, o los paneles solares, en la planta que hay a las afueras de Tarifa. Aún así, la idea que se tiene del desarrollo actual es que se mantiene estancada, por que aún no se encuentra popularizada en la sociedad, será por novedad relativa o por poco conocimiento, pero ello impide que los beneficios de las tecnologías actuales nos lleguen, ya que vivimos igual con ellos que sin ellos. Tras realizar un estudio sobre la ampliación del Puerto de Tarifa, cuyo proyecto ha sido cancelado por la Consejería de Medio Ambiente. La APBA ha tratado de readaptar este proyecto para lograr la autorización de su proyecto, primero han intentado reducir la extensión del puerto y cambiar también el diseño para que resultara menos impactante, sin embargo, fue igualmente denegado. Hemos concluido que la ampliación del puerto no cumple los requisitos necesarios para que entre dentro de un proyecto sostenible debido a los puntos mencionados anteriormente en el apartado de resultados, como por ejemplo: Problemas paisajísticos, provocando una desviación de las corrientes marinas, la destrucción de los ecosistemas marinos y dificultades turísticas con respecto al gran impacto visual, y problemas económicos debido a la crisis económica que esta sufriendo Europa y sobre todo Tarifa que vive del sector terciario. Tras la comparación de los resultados obtenidos, nos hemos dado cuenta de que es completamente insostenible,ya que tiene un presupuesto desorbitado lo que denota un desaprovechamiento de los recursos. Otro rasgo que indica este despilfarro es la propia estructura del puerto, que podría construirse simplemente remodelando el actual puerto, tampoco cumple con la restauración de los ecosistemas dañados, todo lo contrario, destruye los actuales al desaparecer La Caleta, el ecosistema de la la Isla de las Palomas, etc... los beneficiados no seriamos todos, sino solo serían los empresarios interesados en construirlo, no pondría tecnologías limpias sino tecnologías que le permitieran explotar al máximo su negocio y por ultimo, no tendría para nada en cuenta al medio ambiente.

Desarrollo Sostenible

2º Bachillerato A

Bibliografía -Wikipedia -TarifaSí -Tarifa al día -Libro Ciencias de la Tierra y el Medioambiente -Junta de Andalucía -APBA

Desarrollo Sostenible