Economía&Empresa JUEVES, 22 MARZO 2012

Especial

NAVARRA

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Jueves, 22 de marzo de 2012 E&E

Yolanda Barcina subraya que la cualificación es una de las “mayores prioridades” de Navarra para diferenciarse como comunidad La Presidenta ha acudido a la presentación de la Cátedra de Empresa Volkswagen Navarra-Universidad de Navarra La Presidenta de Navarra, Yolanda Barcina Angulo, ha subrayado que la diferenciación de Navarra como comunidad reside en la “cualificación” de su ciudadanía. “Su capacitación y la formación debe estar estrechamente vinculada a las necesidades y a las demandas del mercado laboral y sus empresas”, ha añadido.

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a Presidenta Barcina ha pronunciado estas palabras hace unos días, durante la presentación, en el Aula Magna del Edificio Central, de la Cátedra de Empresa Volkswagen Navarra- Universidad de Navarra, que tras doce años enfocados en mejoras de la calidad, bajo el nombre de Cátedra de Calidad, adoptará ahora un enfoque más generalista. Ante los congregados, la Presidenta Barcina ha destacado que los dos últimos días en Navarra han aportado “mucha confianza” sobre el futuro de la Comunidad Foral: fabricación del Polo 6 millones, inauguración del centro de formación de Volkswagen Navarra, firma de un convenio entre el Gobierno Foral y la compañía para formación y contratación de trabajadores y, finalmente, presentación de la Cátedra. “Esto es el mejor reflejo de cómo está avanzando nuestra sociedad, cada vez

más ligada al conocimiento, la investigación y al fomento de los talentos”, ha añadido, para acto seguido recordar el “importante esfuerzo” en I+D+i que realizan en Navarra Gobierno y empresas. PROFESIONALES REFERENTES, PRESENTES EN EL ACTO En el acto de presentación también han intervenido Carlos Sainz, campeón del Mundo de Rallyes 1990 y 1992, y campeón del Rallye Dakar en 2010; Francisco J. García Sanz, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen y presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (ANFAC); y Ángel J. Gómez-Montoro, rector de la Universidad de Navarra. Fuente: Gobierno de Navarra

MÁS INFORMACIÓN

LA CÁTEDRA DE EMPRESA La Cátedra de Empresa Volkswagen Navarra-Universidad de Navarra tiene como misión principal apostar por la investigación y la innovación. Desde su creación se ha enfocado a la calidad y ha desarrollado más de un centenar de proyectos de investigación, 50 artículos científicos y de divulgación y nueve tesis doctorales. En esta nueva etapa, promoverá la excelencia en todos los aspectos de las organizaciones, y profundizará en áreas de investigación como los sistemas de motivación, retribución, incentivos e implicación; las estructuras organizativas; el ambiente de trabajo y su influencia en la productividad de las personas; los nuevos conceptos logísticos; el aspecto ergonómico-médico del trabajo y su influencia en la salud, entre otros.

I+D+I, MUY PRESENTE EN NAVARRA Según datos aportados por la Presidenta, en los últimos cinco años la mitad de las empresas de automoción navarras han desarrollado proyectos de innovación con el apoyo del Gobierno de Navarra, que ha aportado una ayuda de 12,3 millones para una inversión que ha superado los 107 millones de euros.

www.navarra.es

Ciudad Agroalimentaria de Tudela: Pionera, sostenible y rentable Promovida por Gobierno de Navarra, la Ciudad Agroalimentaria de Tudela es un parque empresarial único que cuenta con una superficie de 1.200.000 m2. CAT se distingue por su carácter pionero, sostenible y rentable, siendo una zona industrial idónea para aquellas empresas que deseen ser mas competitivas, además la implantación de las mismas, está apoyada hasta por un 30% de subvención a toda la inversión.

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demás de su inmejorable situación estratégica como puerta a Europa, el gran diferencial de CAT es la producción de energía y servicios de manera centralizada, los cuales se distribuyen a las diferentes empresas a través de un rack aéreo de 2 Km. que se extiende a lo largo de todo el polígono. La concentración de empresas del sector, las ayudas de hasta un 30% por parte de Gobierno de Navarra y los ahorros energéticos del orden del 15% en servicios comunes permiten que CAT se haya constituido en una alternativa muy interesante de inversión. Algunos de los servicios disponibles son:

vapor, agua fría y caliente, fluido frigorífico, tratamiento de vertidos y residuos sólidos, agua de red, agua contra incendios, gas natural, video-vigilancia, telecomunicaciones, gasolinera, restaurante, supermercado, etc. En cuanto a infraestructuras, destacamos naves construidas llave en mano, centro de negocios, aulas de formación, salón de actos, viveros agro para emprendedores y proyectos innovadores, laboratorio y cocina industrial para el desarrollo de proyectos.

Rack aereo y empresa instalada

Parque Empresarial

OCUPACIÓN En estos momentos existe una ocupación de 33 empresas tanto agroindustriales

como de servicios o auxiliares, lo que se traduce entorno aún 30% de su capacidad. Los empresarios son muy pro-activos e involucrados en la evolución del proyecto y en las oportunidades de negocio que se generan por concentración del sector y por ser un referente de innovación. Por tanto, el margen de crecimiento y consolidación de Ciudad Agroalimentaria de Tudela es muy importante, sin olvidar que se encuentra dentro del marco de desarrollo de la zona industrial y logística de Tudela para el futuro de 5.000.000 m2 de polígono con acceso intermodal. Sus objetivos pasan por la internacionalización del parque empresarial, por potenciar el centro de negocios y por desarrollar en los viveros agro proyectos emprendedores, además de apostar por la formación y la innovación. Otra cuestión determinante es la sostenibilidad, puesto que han partido de un diseño sostenible de más de 6,5 hectáreas de olivos y desean constituirse en un modelo a seguir en cuanto a la producción sostenible de energía.

VENTAJAS A todos los parámetros anteriores habría que añadir también las facilidades de implantación en nuevos proyectos gracias al desarrollo del Programa de Acompañamiento al Inversor, que no sólo simplifica las relaciones con las administraciones públicas, agilizando los trámites o facilitando el acceso a subvenciones, sino que además profundiza en el acompañamiento tecnológico, aportando a las empresas soluciones eficaces y rentables. En resumen, las principales ventajas de CAT son: grandes facilidades de implantación, posición competitiva idónea para generar sinergias al tener toda la cadena de valor concentrada en el mismo lugar, suministros centralizados, tratamiento integral de vertidos y residuos, servicios que mejoraran la competitividad futura, servicios que aportan valor (Centro de Negocios, laboratorio, cocina industrial, etc.), servicios que generan sinergias (Naves Nido, Acompañamiento Tecnológico), facilidades para la externalización de procesos y seguridad en la

Centro de Negocios inversión. Las consecuencias son que las PYMES pueden acceder a las economías de escala de las grandes empresas, a la vez que las grandes empresas pueden acceder a la flexibilidad de las PYMES; que los ahorros en costes tanto de inversión como operativos son importantes debido a la gestión integral de servicios. Implantarse en CAT es más rentable.

MÁS INFORMACIÓN www.ciudadagroalimentaria.es

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PATRICK DANAU Director General de Volkswagen Navarra y Presidente del Comité Ejecutivo

“Apostar por la calidad es la clave para el futuro de la fábrica” El centro de fabricación del Grupo Volkswagen en Pamplona ha iniciado este año 2012, tras una fabulosa campaña de producción en el año anterior, que le llevó a conseguir cifras récord de su Volkswagen Polo. La factoría –que viene construyendo vehículos desde 1966, primero para AUTHI (Automóviles de Turismo Hispano Ingleses), y luego para SEAT- se incorporó a la producción de modelos Volkswagen en 1984. Actualmente es “fábrica líder” de la quinta generación del Polo y ha montado ya más de seis millones de vehículos. A pesar de los desalentadores datos de cómo la crisis está afectando en estos últimos años a España, y, en particular, al sector de la automoción, Volkswagen Navarra se ha comportado como un elemento disonante, ya que desde el inicio de la producción del Polo actual en el año 2009, se han sucedido dos años de producción récord. El actual Director General de Volkswagen Navarra, el belga Patrick Danau, tras cursar los estudios de ingeniería, se incorporó al Grupo Volkswagen en 1978. Después de acumular experiencia laboral en diversas factorías del Consorcio en el mundo, se trasladó a Pamplona para el lanzamiento del modelo actual. El Sr. Danau se ha planteado dentro de sus objetivos principales que la fábrica sea un referente en calidad de producto y en ratios de productividad, y desea ubicar de manera preferente a Volkswagen Navarra en el panorama automovilístico nacional. Las 4.600 personas que componen la plantilla actual ya perciben cómo el Consorcio Volkswagen aumenta sus expectativas en el Centro. La ampliación y modificación del taller de Pintura en 2008, con procesos de última generación, la adaptación de una segunda línea de producción el año pasado para llegar a fabricar hasta 1.800 coches al día, la reciente inauguración del nuevo centro de formación Volkswagen Academy Navarra, o la construcción de un nuevo taller de tratamiento y protección de las carrocerías por valor de 65 millones de euros, y que estará finalizado en 2013, dan idea de la situación actual de la planta.

“Quien fabrica coches asume una responsabilidad frente a sus clientes y al medio ambiente”

procesos de conformación que corresponden a un artículo tan complejo como es un coche. Por ello, la garantía de nuestro éxito es tener una plantilla motivada y concienciada de la importancia del trabajo bien hecho. Pero dicho esto, no podemos olvidar que la calidad tiene que mantener un equilibrio con el volumen de producción conseguido, dado que la situación óptima del proceso productivo es el resultado de tener bajo control estos dos parámetros.

El 2011 ha sido un año récord de producción. ¿Cuáles son las previsiones para el 2012? Es verdad que el año 2011 ha sido un año récord de producción con 353.353 vehículos fabricados. Esta cifra habla por sí misma tanto de la salud del Polo, como de la Fábrica de Navarra. Este año, además, tenemos dos proyectos importantes en nuestra agenda: por una parte, el nuevo Centro de Formación, Volkswagen Academy Navarra, que es un proyecto en el que tenemos depositadas muchas esperanzas, dado que supone la posibilidad de con-

tar con profesionales bien formados en todas las tecnologías vinculadas a la automoción. En segundo lugar, la construcción del nuevo edificio de TTS/KTL nos permite ajustar los procesos tecnológicos a nuevos estándares de calidad, y es garantía de futuro, dado que son inversiones muy cuantiosas que es preciso amortizar con la asignación de buenos programas de producción.

da para recibir carrocerías de aluminio, así como para tratar modelos de otros segmentos del mercado de mayor envergadura que el que se encuadra el Volkswagen Polo, lo que proporcionará mayor flexibilidad a las opciones productivas de la factoría. El proyecto incluye la introducción de una nueva planta depuradora de tipo físico-químico, que será la instalación del Consorcio con un mayor número de líneas de tratamiento específico para cada tipo de vertido, y en la que se aplicarán las mejores técnicas disponibles en el sector. En este sentido comenzamos a aplicar las bases de la estrategia Think Blue. Factory. del Grupo Volkswagen, uno de cuyos objetivos es reducir el impacto ambiental de sus centros de producción un 25% hasta 2018, especialmente en lo que se refiere a consumo energético, volumen de residuos, emisiones a la atmósfera y consumo de agua.

Coméntenos por favor las características de esta nueva nave de producción.

¿En qué consiste la estrategia Think Blue. a la que se ha referido?

Este taller, del que procedimos a colocar la primera piedra el pasado día 29 de febrero, albergará las instalaciones para el tratamiento de las primeras etapas del proceso de preparación y protección de las carrocerías, mediante los procesos de fosfatación (TTS) y cataforesis (KTL). El proceso, que será completamente automático, tendrá como novedad importante respecto a las instalaciones actuales la adopción de un sistema de rotación de la carrocería dentro de los baños de cataforesis. Además estará prepara-

La terminología Think Blue. significa el compromiso de Volkswagen en materia de sostenibilidad ambiental. Diríamos que quien fabrica coches asume una responsabilidad frente a sus clientes y al medio ambiente. En Volkswagen no sólo queremos fabricar vehículos cada vez más respetuosos con el medio ambiente, queremos ir mucho más allá de productos y tecnologías. Porque comprometerse con el medio ambiente no sólo implica desarrollar innovaciones sostenibles, sino también adoptar nuevos patrones de conducta. La marca Volkswagen bajo la denominación “BlueMotion Tecnologies” hace coches especialmente eficientes y con bajas emisiones a la atmósfera. Por cierto, el primer modelo Polo BlueMotion fue fabricado en Pamplona en el año 2006. En Think Blue. Factory., Volkswagen traslada este concepto de respeto al medio ambiente al proceso de producción de sus fábricas.

¿Cuáles son los objetivos principales para estos próximos años? Mi objetivo principal es posicionar la fábrica de Pamplona en la situación óptima para que la Dirección del Consorcio siga apostando por ella. La competencia es mucha, por lo que la calidad se convierte en el parámetro principal para poder superar, incluso, el nivel de exigencia de los clientes. El Polo que fabricamos actualmente fue premiado con el título “Mejor Coche del Año 2010 en Europa” y “Mejor Coche del Mundo” en el Salón de Nueva York en 2011, unos reconocimientos al buen trabajo realizado por la Fábrica, pero que, al mismo tiempo, elevan las expectativas de los nuevos clientes. Es preciso, por ello, que todos nuestros esfuerzos se dirijan a sensibilizar a la plantilla de la importancia del trabajo bien hecho.

Por último, en una época de crisis como la que vivimos, ¿es una ventaja fabricar un coche como el Polo?

¿La calidad se ha convertido en la principal meta, por tanto? Lo primordial es optimizar los procesos de producción mejorando cada día las exigencias en el marco de la seguridad y la ergonomía, para asegurar la calidad. En Volkswagen Navarra ya llevamos tiempo mentalizando a nuestros trabajadores sobre el gusto por el detalle, y difundimos la filosofía de alcanzar la calidad final del producto dentro de las acciones formativas que se dirigen de forma sistemática a la plantilla. Nuestra perspectiva es que el empleado se convierta en el catalizador de todos los

EL GRUPO VOLKSWAGEN El Grupo Volkswagen es el segundo fabricante de automóviles del mundo con una cuota de mercado de más del 11% y una plantilla actual total de aproximadamente 430.000 empleados. El Grupo engloba 10 Marcas y tiene 94 fábricas en 12 países de Europa y en 6 de América, Asia y África. En 2011 vendió 8,16 millones de vehículos y exporta a más de 153 países.

Sin duda alguna. La ventaja para esta fábrica es la tendencia ”Downsizing”. Ahora los clientes buscan confort y un equipamiento completo en un coche de bajo consumo y eficiente, y ahí es donde entra en juego el Polo.

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ALFONSO AINCIBURU Director Gerente de Auxilab y Rogo-Sampaic

“La filosofía de Auxilab se basa en el trabajo duro y en el cuidado de nuestros clientes” Presente en más de 70 países, más de 3.000 referencias, y una trayectoria siempre ascendente durante sus más de 30 años hacen de Auxilab uno de los grandes dentro de la distribución de material para laboratorio. En esta entrevista, su Director Gerente, Alfonso Ainciburu, nos desvela los pilares de su éxito empresarial. Auxilab es una empresa con una destacable trayectoria histórica… Comenzamos nuestra andadura en 1976 y desde entonces hemos seguido una trayectoria de continuo crecimiento, hasta llegar a uno de los momentos más importantes de nuestra historia con la compra de la empresa francesa Rogo-Sampaic en marzo de 2011. Esta unión nos ha ofrecido nuevas posibilidades, sobre todo para nuestros clientes, a quienes hoy en día podemos ofrecer una mayor gama de productos, un mejor stock y la distribución de nuevas marcas.

¿Qué posicionamiento ocupa actualmente dentro del mercado español como suministradora de material de laboratorio? Contamos, desde hace más de 30 años, con una potente cartera de clientes en todo el territorio nacio-

Hablamos de más de 3.000 referencias y con marcas propias…

nal y con la confianza de miles de clientes en más de 70 países. La calidad otorgada a nuestros productos, el equipo humano altamente cualificado y los precios competitivos nos posicionan como un proveedor de referencia para los distribuidores de material de laboratorio. Gozamos de un posicionamiento muy fuerte dentro del mercado español.

Disponemos de un catálogo muy completo. Nuestro objetivo es cubrir las necesidades de los clientes de la mejor forma posible y por ello, desde el Área de Producto de Auxilab, realizamos un exhaustivo trabajo de búsqueda de mejoras y novedades que podamos adoptar e incluir en nuestro catálogo. De esta forma, nuestra oferta comercial va mejorando y creciendo sustancialmente. Disponemos, además, de marcas propias como Nahita, Zuzi o Digipette, entre otras, que nos ayudan a tener un mayor conocimiento de los equipos, lo que a la larga se traduce en un mejor servicio al cliente.

¿Cómo han llegado a esta posición? ¿Cuál ha sido la filosofía empresarial?

Y pueden presumir de estar presentes en todo el mundo…

La filosofía de Auxilab se basa en el trabajo duro y en el cuidado de nuestros clientes. Contamos con una sólida estructura empresarial, con un equipo humano experimentado, en continua mejora, que se esfuerza por adaptarse para cubrir las necesidades que nos marca el mercado y por supuesto, nuestros clientes. Somos rápidos en el servicio que ofrecemos y aseguramos un stock continuo de nuestros productos para tener un índice de roturas de stock de menos del 1%.

Contamos con distribuidores en más de 70 países y en estos últimos años la exportación ha ido creciendo hasta llegar a suponer casi el 50% del total de la cifra de negocio de Auxilab. Ahora tenemos más presencia en otros mercados, somos más globales y, por tanto, más competitivos.

¿Qué infraestructura tiene Auxilab para conseguir suministrar todos estos productos a cualquier parte del mundo y en un tiempo mínimo?

Contamos con unas instalaciones de 4.000 m² en Beriain (Navarra) y de 2.500 m2 en Wissous (Francia), lo que nos permite albergar almacenes con grandes superficies de stock. Podemos ofrecer plazos de entrega reducidos, un servicio técnico personalizado y generar información de recepción, control y expedición más eficaz y fiable. Además, la distribución de los artículos se realiza exclusivamente a través de distribuidores autorizados, lo que garantiza mayor proximidad, servicio y garantía.

¿Y cuál es el siguiente paso? La estrategia de Auxilab para los próximos años contempla un plan de expansión. Tenemos claro que, en el contexto actual del mercado, la innovación y la incorporación de nuevos productos al catálogo es muy importante para afianzarnos como un proveedor de referencia.

MÁS INFORMACIÓN www.auxilab.es

DANIEL ZUBIRI OTEIZA, MARTÍN ZUDAIRE POLO E IGNACIO ZUBIRI OTEIZA, Socios directores del despacho Zubiri-Zudaire y asociados

“Mantenemos una relación ágil con los clientes” El despacho ZUBIRI-ZUDAIRE se formó por los tres socios actuales hace más de 25 años. La actividad de la sociedad es fundamentalmente el asesoramiento de empresas y particulares, en el área mercantil, construcción y responsabilidad civil. ¿Qué retos plantea hoy el asesoramiento especializado en materia de Derecho de los Negocios? ¿Qué soluciones demandan las empresas? Las empresas por lo general demandan un asesoramiento especializado, agilidad y accesibilidad en los contactos con sus asesores y soluciones a sus problemas de forma rápida y operativa, dentro de las limitaciones que la administración de justicia presenta por la acumulación de litigios que actualmente se padece. Por otra parte se exige una preparación técnica de los profesionales del despacho que transmita confianza y resultados positivos en los asuntos encomendados.

Desde su perspectiva ¿Qué operaciones están y van a seguir ganando terreno? En estos momentos se está produciendo un aumento significativo de situaciones como con-

“Se está produciendo un aumento significativo de situaciones como consecuencia de la crisis empresarial, que derivan en procedimientos concursales o reclamaciones”

De izquierda a derecha: Martín Zudaire, Ignacio Zubiri y Daniel Zubiri secuencia de la crisis empresarial, que derivan en procedimientos concursales o reclamaciones por incumplimientos entre empresas y también entre particulares. Asimismo se está produciendo un aumento de las reclamaciones frente a entidades bancarias, sobre todo por contratos de los denominados de “swaps”, “preferentes y “estructurados”, tanto de empresas como de particulares. Los inversores y clientes de banca en general han tomado conciencia de la posibilidad de reclamar a las entidades bancarias por nulidad de los contratos que soportan dichas operaciones o de falta de información a la hora de contratar dichos productos.

¿Qué valores definen a este bufete en su campo de trabajo? ¿Qué les distingue de otras firmas? Este despacho intenta, y creemos que lo consigue, mantener una ágil relación con sus clientes. Cuenta con una plantilla de diez profesionales, todos ellos abogados, con la colaboración de otros tres profesionales externos a fin de abarcar todas las áreas habitualmente problemáticas del derecho, fundamentalmente la asesoría general de la empresa y del

consejo de administración, operaciones de compraventa y fusiones de sociedades, derecho de la construcción, asesorando a empresas y profesionales, defensa de compañías de Seguros, asistencia en juicios y reclamaciones de tráfico y circulación. Todo ello se complementa con especialistas en el ámbito civil, penal económico, derecho concursal, laboral y fiscal. Se otorga una absoluta importancia a la especialización de cada abogado en la materia de que se trate.

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JAVIER DEL RÍO Director General de Cinfa

“Cinfa ha creado más de 200 puestos indefinidos en los últimos 6 años” Cinfa, empresa navarra de capital 100% nacional, es el primer laboratorio en España por volumen de medicamentos dispensados en las farmacias. Con más de 40 años de experiencia y un equipo de más de 900 personas, en esta difícil época de crisis aborda un nuevo proyecto estratégico con el que pretende reforzar su posición como referente nacional en el sector farmacéutico español y como motor de creación de empleo. Nos lo explica su director general. Los datos sitúan a Cinfa como laboratorio número uno en volumen de unidades de medicamentos dispensados en las farmacias de España, por delante incluso de las multinacionales ¿Cómo se alcanza este éxito? Como todos los grandes retos: con esfuerzo, gestión, perseverancia y compromiso. Desde que Cinfa nació, en 1969, siempre hemos trabajado con un modelo de eficiencia y austeridad, que nos ha permitido afianzarnos progresivamente en un mercado farmacéutico en el que competimos con potentes multinacionales. Y aunque la crisis también está suponiendo un contexto muy duro para nosotros, cuando llegó, teníamos hechos los deberes. Siempre nos hemos adelantado al mercado. De hecho, cuando Cinfa apostó por los medicamentos genéricos, todavía era un mercado incipiente y, a pesar de las dificultades iniciales, esta decisión nos permitió dar un fuerte impulso al laboratorio. Pero hay que seguir creciendo y, por ello, continuamos trabajando en nuevas áreas. Esa es la única clave: continuar avanzando e innovando, para lo que reinvertimos anualmente el 90% de los beneficios en la propia empresa.

Como referente en salud tanto en España como en Navarra ¿Qué compromiso adquieren con el paciente, por ejemplo, en el marco de la I+D+i? ¿En qué cifras se traduce dicho compromiso? Desde Cinfa trabajamos para ofrecer soluciones de salud a los ciudadanos a través de la farmacia. Por ello, nuestro compromiso en este ámbito consiste en poner a su disposición la mayor gama posible de tratamientos y productos, así como en desarrollar líneas innovadoras en nuevos campos. También estamos apostando por el desarrollo y fabricación de medi-

“Cuando llegó la crisis ya teníamos hechos los deberes, aunque el contexto resulta también duro para nosotros” camentos genéricos de alta especialización, indicados para áreas de oncología y trasplantes. Para nosotros la inversión en innovación es clave, por lo que tan solo en 2011 hemos invertido 14 millones de euros en esta área, a la que prevemos destinar otros 115 millones en los próximos cinco años. Estos se suman a los 67 millones de euros que tenemos previsto invertir en este mismo periodo para ampliar nuestras instalaciones y adquirir nuevos equipos y tecnologías.

Han puesto en marcha una nueva línea de investigación en nutrición y salud ¿Qué nuevos productos quieren aportar al mercado? Cada vez más personas acuden a la farmacia buscando consejos sobre una nutrición adecuada, así como soluciones enfocadas a la prevención en salud. Con nuestra nueva marca de soluciones nutricionales, N+S Nature System, buscamos responder a esta necesidad, trabajando en la prevención desde la nutrición. La gama cuenta con cinco soluciones iniciales, centradas en salud cardiovascular y salud feme-

nina, pero paralelamente estamos trabajando en nuevos desarrollos para ampliar las áreas de prevención.

¿Frente a la crisis, innovación? Sin duda. La innovación es clave para que las empresas puedan avanzar y seguir creciendo, y en una coyuntura económica complicada como la actual, se hace todavía más patente. Pero cuando hablamos de innovación no se trata tan solo de nuevos productos, sino que debe abarcar también desde la gestión en los procesos y el desarrollo servicios e infraestructuras, hasta la puesta en marcha de medidas de sostenibilidad o políticas de recursos humanos. En Cinfa, la innovación forma parte de nuestra filosofía. Para potenciarla contamos con un Departamento de Innovación propio, distinto del de I+D+i, que trabaja para promover la creatividad y las nuevas formas de pensar dentro de la compañía.

¿La diversificación es también una estrategia de Cinfa en estos momentos? La diversificación es uno de nuestros pilares estratégicos actualmente. Desde que comenzamos a trabajar en esta línea, ya hemos lanzado una línea de dermofarmacia y, recientemente, otra de soluciones nutricionales. Y continuamos analizando nuevas áreas para atender a las necesidades y demandas de los ciudadanos y los profesionales sanitarios.

¿La solidez de Cinfa perfila al laboratorio como un motor de creación de riqueza y empleo en Navarra? Desde luego, ese es uno de nuestros principales

objetivos. En los últimos seis años Cinfa ha creado más de 200 puestos fijos en España, y actualmente cuenta con más de 900 profesionales. Cinfa sigue creando empleo y eso es un orgullo para nosotros.

Cuando el contexto económico no favorece, la RSC adquiere mayor relevancia si cabe ¿Cómo trabajan este aspecto en Cinfa? Actualmente, Cinfa trabaja la RSC en cuatro frentes principales. El primero de ellos, la cooperación internacional, se concreta en la colaboración anual de Cinfa con Farmacéuticos Mundi, ONG a la que realiza una donación de 30.000 euros en metálico y medicamentos para su fondo de ayuda humanitaria. Asímismo, hace ya 20 años que Cinfa trabaja con Tasubinsa, sociedad sin ánimo de lucro para la atención e integración sociolaboral de personas con discapacidad, preferentemente intelectual, de Navarra. El laboratorio da empleo a 150 personas de la sociedad, que realizan actividades de embalaje de productos de ortopedia (más de dos millones y medio de artículos anuales), y gestionan la preparación y expedición de los pedidos para las farmacias. El tercer pilar de la RSC de Cinfa contempla el apoyo a iniciativas comprometidas con la salud de los ciudadanos, como la colaboración realizada el pasado año con Saray en torno a la prevención del cáncer de mama. Por último, en el campo profesional, Cinfa cuenta con programas de formación para profesionales sanitarios, becas y premios de investigación, y colaboraciones con asociaciones y colegios de médicos y farmacéuticos.

De cara al futuro ¿Cuáles son los planes? ¿La internacionalización forma parte de ellos? Además de continuar ampliando el vademécum en aquellas áreas en las que ya estamos presentes y buscar oportunidades de diversificación, otro de nuestros principales objetivos consiste precisamente en la internacionalización del laboratorio. En la actualidad, Cinfa exporta medicamentos a más de 50 países de todo el mundo y estamos trabajando en una reorganización para la consolidación internacional de la marca Cinfa.

MÁS INFORMACIÓN www.cinfa.com

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MIKEL IMAZ QUINTANA Gerente de Industrial de Armaduras Omnia

“Estamos buscando nuevos mercados que nos permitan expandirnos” Fundada en 1970, Industrial de Armaduras Omnia se ha consolidado como una de las firmas de referencia en la fabricación de mallas electrosoldadas y armaduras metálicas. Actualmente, ¿qué productos ofrecen a sus clientes? En estos momentos, estamos ofreciendo tres tipos de productos: - Malla electrosoldada. - Armadura básica electrosoldada y separadores de mallas. - Grafil o acero trefilado en bruto, ya sea en rollos o enderezado y cortado a medida.

aunque también se pude suministrar doblado. En lo que se refiere a las dimensiones, trabajamos con medidas que van desde 1,50 metros de largo por 1, 20 de ancho y un diámetro de 5 mm, hasta los 8,50 metros de largo por 3,10 de ancho y un diámetro de 12 mm, y con cualquier tamaño de cuadrícula.

¿Con qué tipo de formas trabajan más a menudo? El formato de las mallas casi siempre es plano,

Aunque podemos cubrir todo el territorio nacional, debido a los costes de transporte, nos centramos en la zona norte. Además, desde el año pasado, también estamos trabajando en el mercado francés.

¿Les está afectando la crisis? ¿Cuáles son las principales diferencias de su firma con la mayoría de las empresas de la competencia? Desde los orígenes de la compañía, hemos apostado siempre por ofrecer la máxima calidad. Fuimos una de las primeras empresas del sector en España que obtuvimos el certificado ISO 9001 y el sello de producto Aenor. Además, otro de nuestros puntos fuertes son nuestros servicios personalizados, ya que nos podemos adaptar a los formatos y los plazos de entrega que necesite el cliente.

¿También producen materiales a medida? En efecto. A partir de los planos suministrados por el cliente, ofrecemos la posibilidad de adaptar nuestros productos a sus necesidades, asegurándoles que se desperdiciará la menor cantidad posible de acero por recortes y despuntes.

¿Cuál es su cobertura geográfica?

“Estamos obteniendo la certificación de calidad bajo normativa francesa para poder aumentar nuestro volumen de negocio en el país vecino”

Por supuesto. No olvide que el sector que más está sufriendo esta difícil situación económica es el de la construcción. Le voy a dar un dato para que los lectores entiendan el momento que estamos viviendo. En España, el consumo de malla ha pasado de un millón de toneladas en 2007 a menos de la cuarta parte el año pasado. En lo que se refiere al caso particular de Omnia, aunque nosotros hemos sufrido algo menos la crisis debido a que trabajamos sobre todo en la zona norte, nuestros balances desvelan un descenso en el volumen de toneladas fabricadas y en los márgenes operativos. Por todo esto, hemos comenzado a buscar nuevos mercados que nos permitan expandirnos y crecer en el extranjero.

mala imagen del sector que ofrecen estos productos, esta situación se traduce en un grave problema de seguridad para la resistencia de los edificios. Para intentar acabar con esta estafa, un importante número de las empresas del sector en nuestro país nos hemos reunido para crear una marca colectiva de calidad que permita al mercado identificar las mallas que, como las nuestras, sí ofrecen todas las garantías necesarias.

Para finalizar, ¿es cierto que en España existe un problema con la producción de mallas metálicas de baja calidad? Desgraciadamente es así. Recientemente hemos detectado que se están comercializando en el mercado mallas que no cumplen con los requisitos mínimos exigidos por la normativa legal. Además de la

MÁS INFORMACIÓN www.mallasomnia.com - Tel. 948 460 032

Circuito de Navarra La emoción del motor en estado puro El Circuito de Navarra es un espacio multifuncional especializado en el mundo del motor, diseñado para albergar una infinitud de eventos tantos para el sector profesional como el del ocio. Sus dotaciones técnicas, deportivas, instalaciones, accesos y ubicación territorial, proyectan al Circuito de Navarra como unas instalaciones de referencia a nivel nacional e internacional.

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l Circuito de Navarra es la única infraestructura de estas características en el noroeste de España. Se trata de un multiespacio compuesto por 5 pistas deportivas (un Circuito de Velocidad, un Circuito de Karting, una Pista deslizante, una pista de 4x4 y una pista de auto-cross), un edificio de Boxes con amplias instalaciones de trabajo y un Centro de Convenciones. La pista de velocidad tiene 4 kilómetros de longitud y está homologada por la FIA, con grado 2 para carreras de GP2 y T1 para entrenamientos de Fórmula 1, y por la FIM, con grado 2 para carreras de Superbikes. Hasta la fecha, las citas más relevantes que ha albergado el Circuito de Navarra son el Campeonato del Mundo FIA GT1,

el Campeonato Intercontinental SuperLeague Formula, el Campeonato de Europa FIA GT3, los campeonatos de España de GT y varios tests oficiales de la Fórmula Renault, FIA GT3, AUDI DTM o la escudería de MotoGP Inmotec. En 2011 se realizaron unas 80 jornadas de test oficiales en el Circuito. EVENTOS DE EMPRESA Existen principalmente seis tipos de eventos: "testing" de equipos deportivos, carreras, presentaciones de productos, tandas de clubes, grabación de spots televisivos e incentivos de empresas. El Circuito de Navarra es una infraestructura idónea para que las empresas puedan realizar eventos únicos con sus clientes. Alrededor de estos eventos, el

El Circuito es una infraestructura idónea para que las empresas puedan realizar eventos únicos con sus clientes Circuito ofrece una amplia gama de actividades ideadas para que los clientes disfruten de todas las emociones que ofrece el motor. Entre otras, podemos destacar cursos de conducción deportiva, vueltas

rápidas en coches de carreras, cursos de conducción segura, experiencias de 4x4, carreras de karts o la conducción de un fórmula. VALOR AÑADIDO PARA NAVARRA En su primer año de actividad completa, el Circuito de Navarra obtuvo una ocupación de 210 días sobre el calendario anual. Esta actividad supuso una facturación de casi tres millones de euros. El Circuito cuenta con dos tipos de clientes. El profesional, que supone el 65% de su facturación, está compuesto por equipos deportivos (Audi, Ferrari, McLaren, Porsche, Renault), promotores de campeonatos (SRO, RPM, Vline), constructores de la automoción (Volkswagen, Audi, Dunlop, Michelín), empresas e instituciones y productoras cinematográficas especializadas. Con más de seis millones de personas en zona de influencia, tiene una situación

estratégica para los que hacen del motor su profesión y su pasión. Los que quieren disfrutar de su hobby, pasar un día divertido en los karts, los que quieren agradar a sus clientes con un evento corporativo o los que quieren vivir la emoción del motor en estado puro, todo el mundo tiene su espacio y su importancia en el Circuito de Navarra. Los grandes eventos deportivos suponen un nuevo vector de comunicación para Navarra, dándole protagonismo y vinculando su nombre por todo el mundo en diferentes medios de comunicacion.

MÁS INFORMACIÓN www.circuitodenavarra.com [email protected] Tel: 948 640 350 Dirección: Postal: Calle Malvasia 5 - 31210 Los Arcos – Navarra Física: Circuito Los Arcos, Salida 58 Autovía del Camino, A - 12

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E&E Jueves, 22 de marzo de 2012

RAFAEL R. AQUIQUE Gerente de Dana Automoción

“La filosofía de Dana se sustenta en 3 pilares: las personas, el producto y los procesos” Dana Holding Corporation es el mayor proveedor independiente de piezas de automoción en Estados Unidos, según los datos de la conocida revista Automotive News, y ha sido una de las 100 compañías de mayor valía del mundo, según los datos del prestigioso magacín Business Week. Actualmente, tiene presencia en 5 continentes (92 plantas en 26 países) y es el líder mundial en el suministro de driveline products (ejes, cardanes y diferenciales), power technologies (juntas y enfriadores), y service parts. La multinacional Dana cuenta con más de 100 años de historia. ¿Podría resumirnos los antecedentes históricos de su filial en España? Dana Pamplona nació en 1961 una bajera del barrio de San Jorge con el nombre de TRACSA. En aquel momento, se dedicaba exclusivamente a la fabricación de carcasas de un modo muy manual para el mercado Español. A lo largo de estos 50 años, este pequeño taller se ha convertido en una Unidad de Negocios con productos y tecnología puntera en el Vehículo Comercial Europeo.

¿Cuál es la filosofía empresarial de Dana? Podemos decir que la filosofía de Dana se sustenta en 3 pilares: las personas, el producto y los procesos. Desde sus inicios en 1904, el valor diferenciador de DANA Corporation por el cual ha destacado ha sido por su poderosa base tecnológica y su altísima capacidad productiva. Para ello, siempre hemos utilizado como palanca el desarrollo de las personas, la calidad, la innovación y el amplio abanico de productos ofertados en las divisiones On Highway, Off Highway y Power Tecnology. En esta misma línea, Dana Pamplona a lo largo de sus 50 años ha destacado por el liderazgo en el desarrollo tanto de productos y procesos productivos como en los modelos de gestión, lo que nos ha llevado a ser la planta más tecnológica a ni-

“Compartir un reto común y la contribución de todos los trabajadores es esencial para superar la crisis”

vel mundial en la fabricación de carcasas y un referente en el montaje de ejes direccionales para vehículos comerciales. En nuestro código genético encontramos la capacidad de evolución y la innovación. Prueba de ello son nuestros departamentos de Ingeniería de Producto (a través del cual desarrollamos íntegramente el diseño de nuestros ejes y carcasas) y los departamentos de Operaciones (desarrollamos al 100% nuestros procesos productivos), siendo reconocidos como los lideres en la implementación del Dana Operative System en Dana Europa.

¿Cuáles son los puntos fuertes de los productos fabricados en Dana Pamplona? Dana Pamplona, a través de su equipo de Ingeniería de I+D+i, desarrolla ejes delanteros, ejes traseros y carcasas en constante evolución y con un mayor valor añadido a través de un servicio integral para los clientes, que cubre la definición de los

productos y de las aplicaciones, consiguiendo así una diferenciación frente a las propuestas de otros competidores.

¿Y de sus procesos productivos? Dana Pamplona ha desarrollado procesos productivos punteros en la fabricación de carcasas y ejes diferenciales, así como la adaptación del Sistema Toyota de producción al sistema DOS (DANA OPERATIVE SYSTEM), Frente al modelo tradicional, el sistema DOS ha permitido obtener mejoras espectaculares en nuestra planta, desarrollando de un modo sencillo, rápido y estructurado nuestros procesos productivos. La implantación de DOS se entroncó a la perfección en nuestra estructura de flujo continuo de fabricación y nos permitió afrontar la pérdida de producción, la baja flexibilidad y altos costes. El sistema DOS a través de mejoras por VSM, Standard Work, Process Design, SMED, 5s, etc; permitió no solo resolver ese paradigma, si no conseguir mejoras de productividad, eficiencia, calidad, seguridad y costes. Así, cada año, el reto es su asentamiento y la implantación de las 17 fases del DOS y conseguir una situación de máxima competitividad, calidad y liderazgo.

¿Qué relación tiene Dana con el mercado internacional? Somos una empresa integrada en la realidad internacional y global al dedicar un 95% de nuestra facturación a exportaciones para un mercado de grandes OEM’s y pequeños fabricantes de vehículos industriales especializados.

¿Cómo ven la situación actual del sector y de Dana? La cartera de clientes de Dana Pamplona esta diversificada a nivel Europeo, pero la ralentización de dicho mercado y el nivel de competencia ha generado retos muy importantes a la fábrica de Pamplona. Especialmente en los últimos años. Dicha situación nos ha obligado a una revisión constructiva de nuestro modelo de negocio. Hemos evaluado los aspectos más importantes de la empresa y hemos desarrollado un plan detallado de los principales objetivos para poder restructurar la empresa y competir en un futuro. En esta línea, se realizaron planes agresivos de reducción de costes,

“Podemos decir que hemos sembrado las bases para poder afrontar con optimismo el futuro próximo” especialmente enfocados en la eliminación de todas las actividades que no aportan un valor añadido, así como la optimización de los recursos tanto de personas como de capital. Podemos decir que hemos sembrado las bases para poder afrontar con optimismo el futuro próximo.

Por último, ¿cuáles son las claves para competir en un mercado maduro y exigente? Las empresas industriales en España tienen que invertir en la innovación de sus productos, en la innovación de sus procesos productivos y en ofrecer servicios de valor agregado como manera de competir en el mercado global. Somos conscientes que para poder competir tenemos que comprometernos al máximo con el desarrollo de las personas, la seguridad (cero accidentes), la calidad (cero rechazos) y la flexibilidad. Y, por supuesto, hay que diferenciarse al máximo de la competencia. La clave para lograrlo es conseguir que a todos los niveles de la organización: - Se Busque la Excelencia Operacional “True North”. - Se consolide una cultura de mejora continua. - Se desarrolle una cultura de esfuerzo y meritocracia.

MÁS INFORMACIÓN www.dana.com

E&E: Director General: Eduardo Holgado - Gerente: Juan Carlos Rovira - Director Comercial: Javier Rovira - Diseño y Maquetación: Estudios de Prensa Industrial, S.L. - Distribución: Encartado en Cinco Días edición nacional - Edita y produce: Estudios de Prensa Industrial, S.L. - Dirección: C/ Metal.lurgia, 38-42. 1ª Planta 08038 Barcelona . Tel.: 902 026 121 - Fax: 93 390 13 51 - Web: www.guiadeprensa.com - Email: [email protected] Producción: Estudios de Prensa Industrial, S.L - Depósito legal: B-53075-2008 Reservados todos los derechos. Prohibido todo tipo de reprducción, total o parcial, sin autorización previa y por escrito de Estudios de Prensa Industrial, S.L.- Estudios de Prensa Industrial, S.L. no comparte necesariamente las opiniones personales que puedan expresarse en los artículos publicados.

JOSÉ ENRIQUE ARIZÓN Director General de Aguacanal

“La Zona Regable del Canal de Navarra: desarrollo social, económico y ambiental para las generaciones futuras” La Zona Regable del Canal de Navarra es una ambiciosa apuesta de la Comunidad Foral de Navarra –apoyada por el Estado con la construcción del embalse de Itoiz y la co-participación en la ejecución del Canal de Navarra- para el equilibrio de los recursos hídricos de la región, la cohesión territorial y el desarrollo de la economía agraria y agroindustrial. Un proyecto estratégico que supone la modernización del sector primario. Las 57.000 hectáreas de la Zona Regable del Canal de Navarra van a incrementar en un 50% la superficie de cultivo de regadío de la Comunidad Foral, dando un importante impulso al sector agrario, y multiplicando la oferta de productos competitivos para el sector agroindustrial, uno de los pilares de la economía verde de la Navarra del futuro. Además, la columna vertebral líquida que atravesará Navarra de norte a sur con agua procedente del pirineo recogida en el embalse de Itoiz – ya lo hace en sus primeros 98 km hasta la Zona Media de la Comunidad Foral entre los ríos Arga y Aragón- garantizará el abastecimiento al 70% de la población, creará 650 hectáreas de superficie industrial, producirá energía eléctrica de origen hidráulico equivalente al 6,5% del consumo regional y, algo que considero de importancia capital, dará cohesión al territorio. ¿Cuál es el papel de Aguacanal en este proyecto? Aguacanal es la Sociedad Concesionaria de la 1ª Fase de la Zona Regable del Canal de Navarra, encomendada por el Gobierno de Navarra –a través de la sociedad pública INTIA- para proyectar, construir, financiar y explotar las infraestructuras de interés general de las primeras 22.300 hectáreas de regadío, lo que ha supuesto una inversión de 180 millones de euros en cuatro años.

¿Cuál es la forma de colaboración entre el Gobierno de Navarra y Aguacanal? El encargo se materializó en 2006 mediante un contrato de concesión a 30 años, único en el sector del agua en España, por el que la Administración pública transfiere a la empresa privada tanto el riesgo de construcción como los riesgos de demanda y de disponibilidad de la infraestructura. Este último por la aplicación de diferentes coeficientes que miden la calidad del servicio ofrecido a los regantes, con impacto en los ingresos. Es un contrato de cuasi peaje en sombra, ya que aproximadamente el 95% de los ingresos de la concesionaria provienen de la Administración. Los usuarios pagan a Aguacanal anualmente un canon como contraprestación por las labores de mantenimiento de la infraestructura llevadas a cabo por la Sociedad Concesionaria. ¿En qué situación está la Zona Regable del Canal de Navarra? La construcción de las infraestructuras de la 1ª Fase se terminó en agosto de 2011, cumpliendo el compromiso de plazo, precio y calidad adquirido por Aguacanal con la sociedad navarra cinco años antes. Desde la fecha de entrada en servicio de cada sector de riego la sociedad concesionaria se encarga de realizar las labores de operación –apoyadas en un moderno sistema de telecontrol que aporta todos los datos necesarios para la correcta gestión de la red en tiempo real- y de mantenimiento, tanto preventivo como de reparación de posibles averías.

La 1ª Fase de la Zona Regable Un proyecto único, una historia de éxito

¿Y el futuro? Hay que seguir desarrollando el resto de la zona regable, ya que los 340 hm3 anuales de la concesión de agua de riego otorgada a la Comunidad General de Regantes del Canal de Navarra permiten regar sin problemas 60.000 hectáreas, y los usuarios actuales de la 1ª Fase no podrían soportar ellos solos los costes de amortización del embalse y del canal. El Gobierno de Navarra ha mostrado públicamente que este es un proyecto estratégico para la Comunidad Foral, que encaja perfectamente en el Plan MODERNA –un modelo de desarrollo que contempla cómo debería ser la Navarra del año 2030 para afrontar los desafíos de la nueva economía global- y nosotros estamos convencidos de que este es el momento de impulsarlo. Hay que aprovechar la inercia del conocimiento adquirido

por todas las partes en el desarrollo de la 1ª Fase para lanzar el resto del proyecto. ¿En forma de participación público-privada? La ventaja de este tipo de colaboración es que cada parte aporta aquello que sabe hacer mejor. En la situación actual pensamos que la Administración se va a pensar mucho un sistema de financiación que compute el déficit en el balance de las cuentas públicas, pero creemos que existen mecanismos que minimizan este riesgo. Si sumamos el menor plazo de ejecución de las obras, la mayor calidad del servicio ofrecido a los usuarios, la eficiencia de los recursos empleados y el hecho de que una infraestructura cuya vida útil se estima en muchas decenas de años sea pagada por varias generaciones, la participación público privada es un mecanismo que aporta muchas ventajas.

Las obras de interés general de la 1ª Fase de la Zona Regable del Canal de Navarra, ejecutadas en cuatro años, incluyen las tomas del canal, las redes de tuberías, las redes de caminos y drenaje, las estaciones de bombeo, las instalaciones eléctricas y las de control. - Superficie - Longitud de tuberías - Longitud de caminos - Número de hidrantes en parcela - Inversión total

22.300 has. 733 km 984 km 3.623 ud 180 mill. €

La colaboración entre la Administración de la Comunidad Foral de Navarra y Aguacanal ha permitido la puesta en servicio de la zona regable sin desembolso por parte de aquella, en un tiempo record y en unas condiciones de precio y calidad de servicio para los usuarios impensables para una transformación en regadío tradicional.