ENTREVÍAS REVISTA DE FGV | ABRIL 2015

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SUMARIO

NÚMERO 40 | ABRIL 2015

FABRA INAUGURA LA LÍNEA 9 DE METROVALENCIA HASTA RIBA-ROJA DE TÚRIA

P// 4-5

METROVALENCIA CUENTA YA CON 156 KILÓMETROS DE RED Y 137 ESTACIONES

P// 6

METROVALENCIA CAMBIA SIETE MIL PLANOS, CARTELES Y PICTOGRAMAS

P// 7 FGV ASESORARÁ AL NUEVO TRANVÍA DE SANTOS EN BRASIL

P// 8-9

BONIG SE REÚNE CON LOS ALCALDES POR LOS QUE CIRCULA LA L-9 DEL TRAM

P// 10-11

METROVALENCIA DESPLAZÓ A MÁS DE 1,6 MILLONES DE USUARIOS EN FALLAS

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FGV PRESENTA SU PORTAL DE LA TRANSPARENCIA

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FGV INICIA LAS OBRAS DE MEJORAS DE SEGURIDAD Y ACCESIBILIDAD EN CARLET

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Redacción y coordinación: Unidad de Comunicación de FGV. Diseño: Esteve Durbá. Fotografías: Archivo de FGV y Jose Luís Aparicio.

APERTURA Y CIERRE CENTRALIZADO DE EDIFICIOS EN DIEZ ESTACIONES DE SUPERFICIE DE VALENCIA

LA LÍNEA 2 DEL TRAM DE ALICANTE CONSIGUE EL CERTIFICADO DE CALIDAD

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EL TRAM, DISPONIBLE EN UNA NUEVA APLICACIÓN PARA MÓVILES

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METROVALENCIA Y EL TRAM SE ADHIEREN AL CARNET DE FAMILIA EDUCADORA

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LOS USUARIOS DE METROVALENCIA PUEDEN RECARGAR SU TARJETA EN INTERNET

LÍNEA 0: FGV COLABORA EN EL MARATÓN DE DONACIÓN DE SANGRE

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AGENTES DE FGV CONSTITUYEN UNA AGRUPACIÓN FERROVIARIA

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P// 18-19 NUEVAS PLATAFORMAS DE ACCESO PARA PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA

P// 20

“COLECTIVA”, EXPOSICIÓN DE PINTURA Y ESCULTURA EN LAMETRO

P// 24-25

FGV CELEBRA EL CENTENARIO DEL TRENET DE LA MARINA

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LA L-9 ENTRA EN SERVICIO

///FABRA INAUGURA LA LÍNEA 9

RIBA-ROJA DE TÚRIA

El President de la Generalitat, Alberto Fabra, inauguró el 6 de marzo la Línea 9 de Metrovalencia (Alboraya Peris Aragó/Riba-roja de Túria) y destacó durante el acto oficial el compromiso del Consell por el transporte “público y accesible”, al tiempo que apuntó que este Gobierno “responde con hechos y obras” ya que, pese a

Trazado Las obras de prolongación del metro en el tramo entre Rosas y Riba-roja tiene una longitud de 9.467 metros y cuenta con cuatro estaciones, dos en el término municipal de Manises: La Cova y La Presa; y otras dos en el de Riba-roja: Masía de Traver y Riba-roja del Túria.

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las circunstancias y la difícil coyuntura económica, “hoy todos podemos estar aquí disfrutando del cumplimiento de ese objetivo”. Fabra puntualizó que se trata de un compromiso que ha supuesto una inversión de más de 46 millones de euros “para que 480.000 viajeros puedan beneficiarse de la llegada del metro a Riba-roja”. Fabra aseguró que se trata, en definitiva, “de hacer aquello que las circunstancias posibiliten para que las personas pueden tener una mejor calidad de vida”. Fabra recordó que el nuevo tramo de 10 kilómetros y cuatro estaciones permitirá unir Riba-roja y el centro de Valencia en poco más de 30 minutos. El President recalcó que “no hay otro ejemplo más evidente de inversión productiva y pensada para las personas en una época de limitación de recursos”.

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DE METROVALENCIA HASTA

Tren cada media hora La frecuencia de los trenes será cada 30 minutos en días laborables y cada 40 en sábados y festivos. El primer tren, en día laborable, saldrá de Riba-roja a las 6:06 h y, el último, a las 23:02, aunque su destino final no será Alboraya Peris Aragó como durante el resto de la jornada, sino Machado.

En sábados, laborables de julio y agosto y Navidades, el primer convoy circulará desde Ribaroja de Túria a las 6:28 horas y el último a las 23:02 horas, también hasta Machado. Los domingos y festivos el primer metro partirá a las 7:48 horas y el último a las 23:02 horas, con destino Machado.

PROYECTO DEL APEADERO DE VALÈNCIA LA VELLA ///

FGV ha adjudicado la redacción del proyecto constructivo del nuevo apeadero València la Vella de la red de Metrovalencia por un importe de 21.175 euros IVA incluido, con un plazo de ejecución del trabajo de tres meses. Este apeadero pertenecerá en el futuro a la Línea 9 Alboraya Peris Aragó/ Riba-roja de Túria y dará servicio a la urbanización València la Vella del término municipal de la comarca de Camp de Túria y a otras cercanas. El proyecto prevé la actuación en una parcela donde se pueda construir la parada y una zona contigua de aparcamiento de vehículos privados.

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/// METROVALENCIA CUENTA

YA CON 156 KILÓMETROS DE RED Y 137 ESTACIONES

La apertura de la nueva Línea 9 de Metrovalencia (Alboraya Peris Aragó/Riba-roja de Túria) ha supuesto la ampliación de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la provincia en 9,467 kilómetros, la distancia del nuevo trazado desde Rosas hasta Ribaroja de Túria. Con estas cifras, la red de Metrovalencia alcanza los 156,388 kilómetros en sus seis líneas de metro y tres de tranvía tras la reestructuración llevada a cabo por FGV coincidiendo con la puesta en servicio de la nueva Línea 9. El número de estaciones de la red también se ha visto, lógicamente, aumentado con la Línea 9. De esta

Nuevos aparcamientos gratuitos Los usuarios de Metrovalencia pueden estacionar sus vehículos privados y desplazarse en metro gracias a los 1.017 estacionamientos gratuitos distribuidos en quince estaciones de la red. Las últimas plazas en incorporarse han sido las 123 de La Presa, las 198 de la de Masia de Traver y las 47 de la estación término Riba-roja de Túria, todas ellas en la nueva Línea 9.

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manera, hay que sumar cuatro nuevas instalaciones en Metrovalencia, las de La Cova, La Presa, Masia de Traver y Riba-roja de Túria, para alcanzar la cifra de 137, de las cuales 35 son en subterráneo y 102 en superficie.

/// SEIS LÍNEAS DE METRO Y TRES DE TRANVÍA PRESTAN SERVICIO A VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA

37 MUNICIPIOS CON METRO Metrovalencia ofrece servicio a los municipios de Valencia, Picanya, Paiporta, Godella, Rocafort, Massarrojos, Almàssera, Meliana, Foios, Albalat dels Sorells, Museros, Massamagrell, La Pobla de Farnals, Rafelbunyol, Alboraya, Mislata, Quart de Poblet, Moncada, Torrent, Manises, Picassent, Burjassot, Paterna, Villanueva de Castellón, Alberic, Massalavés, L`Alcúdia, Benimodo, Carlet, Alginet, Benifaió, Llíria, Benaguasil, La Pobla de Vallbona, L’Eliana, Bétera y Riba-roja de Túria.

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FGV CAMBIA SIETE MIL PLANOS, CARTELES Y PICTOGRAMAS EN VALENCIA ///

FGV ha instalado más de 7.000 nuevos planos, carteles y pictogramas en los metros, tranvías, estaciones, paradas, soportes publicitarios iluminados y máquinas de expedición automática de billetes de Metrovalencia. La red en Valencia posee 62 metros, 44 tranvías, 94 estaciones de metro, 43 paradas de tranvía, 210 soportes publicitarios iluminados y 248 máquinas automáticas, por lo que la sustitución de cartelería ha supuesto un esfuerzo notable.

/// LAS MODIFICACIONES SE HAN REALIZADO EN 62 METROS, 44 TRANVÍAS, 94 ESTACIONES DE METRO, 43 PARADAS DE TRANVÍA, 210 SOPORTES PUBLICITARIOS ILUMINADOS Y 248 MÁQUINAS AUTOMÁTICAS Entre la señalética se encuentran planos (de entorno urbano, zonal, de centro urbano, de red y de barrio), “termómetros” (planos horizontales de información sobre las líneas), carteles de nombres de estaciones y paradas, de dirección y pictogramas de las nueve líneas. Además, se ha aprovechado el cambio para instalar nuevos soportes publicitarios de mejor calidad e imagen. La restructuración llevada a cabo en la red de Metrovalencia también afecta a los colores identificativos de algunas de las líneas, en concreto las de nueva creación.

Además, en las cabeceras y teleindicadores de las unidades de metro se podrá observar el número de la línea y el destino de la misma, al igual que en los teleindicadores instalados en las estaciones. La megafonía de los trenes también se ha adaptado a los cambios descritos.

La estación de Campanar Aprovechando la sustitución de la señalética por la renumeración de las líneas comerciales de Metrovalencia, FGV ha modificado el nombre de la estación de las Líneas 1 y 2 “Campanar-La Fe”, que pasa a denominarse simplemente “Campanar”. El motivo se debe a la nueva ubicación del centro sanitario, que ya no se encuentra en dicho barrio.

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/// FGV ASESORA AL NUEVO TRAN

La puesta en marcha del tranvía de la ciudad brasileña de Santos contará con el apoyo de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), gracias al contrato firmado entre la empresa de la Generalitat y BRMobiladade para prestar labores de asesoramiento y consultoría. El acuerdo se firma por un periodo de 22 meses y los ingresos previstos son de 1,2 millones de euros. BRMobilidade gestiona diferentes servicios de transporte para EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de Sao Paulo) que está ejecutando implantación del tranvía en Santos. La ciudad de Santos acoge el mayor puerto de Brasil y de América Latina y es la capital simbólica de Sao Paulo. La ciudad y su área de influencia cuenta con una población cercana al millón de habitantes y ahora ha comenzado a implantar una red tranviaria, con la finalidad de reorganizar la movilidad de la ciudad. FGV aportará su experiencia en la gestión tranviaria para el diseño de la operación y mantenimiento de la nueva explotación que está previsto que comience a funcionar antes de finales de 2015, sobre un trazado inicial de unos 11 kilómetros.

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SERVICIOS CONTRATADOS Junto con la labor de asesoramiento y formación, el contrato contempla la cesión y transferencia de los conocimientos y tecnología propios de FGV necesarios para la explotación de la red tranviaria de Santos. Los servicios contratados recogen la elaboración de los manuales y del Plan de Operaciones; el establecimiento de un Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS), la definición de la organización y estructura para el mantenimiento de las instalaciones, con su correspondiente Plan de Mantenimiento. Entre las distintas fases que acoge el contrato, FGV se compromete a formar a 72 maquinistas, 7 técnicos intermedios y 8 reguladores. El plan propuesto incluye formación con un simulador, donde el conductor dispone de todos los elementos e instrumentos de conducción.

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NVÍA DE SANTOS EN BRASIL Vossloh diseña y fabrica las unidades Los tranvías que circulan en la red tranviaria de Santos están siendo fabricados por Vossloh en su planta de Albuixech. Son vehículos bidireccionales, de 44 metros de largo cada uno y con capacidad para 400 pasajeros y para circular a una velocidad de 70 kilómetros por hora.

/// OTRAS COLABORACIONES

INTERNACIONALES

Junto con el proyecto de Santos, FGV colabora de manera individual o con otras empresas en proyectos de gestión e implantación de nuevos servicios de transporte ferroviario en Rosario (Argentina), Abu-Dhabi (Emiratos Arabes) y Bogotá (Colombia). FGV ofrece estos servicios de consultoría y asesoramiento técnico como resultado de la experiencia acumulada durante sus 28 años de gestión en el diseño y planificación de explotaciones ferroviarias, formación de personal y aplicación de nuevas tecnologías. La empresa pública gestiona diferentes redes de transporte (metro, metro ligero, tranvía y cercanías) por lo que cuenta con capacidad para desarrollar proyectos de movilidad sostenible adaptados a las necesidades de cada cliente.

necesidades y características del trazado y la demanda, así como la preparación del personal que participará en la explotación son cuestiones en las que FGV puede aportar su conocimiento y saber hacer. Una vez la explotación está en servicio, la empresa pública valenciana también está en disposición de garantizar el correcto funcionamiento de la nueva red en todas aquellas cuestiones que posibilitan ofrecer un servicio de calidad al cliente.

La planificación de los elementos que integran el sistema de circulación de la futura red y su disposición operativa, la selección del material móvil según las

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PLAN DE MODERNIZACIÓN DE LA L-9 DEL TRAM DE ALICANTE

FGV HA ADJUDICADO Y LICIT DE EUROS EN LA LÍNEA BENIDO ///

La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, aseguró en enero que, “un año después de la presentación del Plan de Modernización de la Línea 9 del TRAM de Alicante (Benidorm-Denia), Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado y licitado ya más de 30 millones de euros en distintas actuaciones que permitirán mejorar este servicio de transporte, lo que supone que más del 60 por ciento de las actuaciones del plan están comprometidas”.

/// ISABEL BONIG MANTUVO EN ENERO EN CALPE UN ENCUENTRO CON LOS ALCALDES DE LOS MUNICIPIOS POR LOS QUE CIRCULA LA LÍNEA Bonig se reunió en Calpe con el director gerente de FGV, Pablo Cotino, el alcalde de la ciudad, César Sánchez Pérez, y representantes municipales de las poblaciones de La Marina por las que circula el TRAM de Alicante que une Benidorm y Denia. En el acto, la consellera recordó que “el conjunto de inversiones superan los 50 millones de euros, y de las cuales una parte muy importante comenzarán a ejecutarse este mismo ejercicio, con el objetivo de completar las actuaciones previstas en el año 2020”. Este plan de inversiones permitirá la renovación del material móvil diésel actual (2017); la renovación de la infraestructura y la superestructura de vía entre Altea y Teulada (2015-2017); el acondicionamiento y rehabilitación

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de estaciones y apeaderos (Teulada, Gata, Denia, Calpe, Olla de Altea y Benidorm); y la instalación de nuevos sistemas de seguridad ferroviaria ATP, de comunicaciones y de gestión de tráficos centralizados (2017). Actuaciones Entre las adjudicaciones efectuadas por FGV destacan la redacción del proyecto y ejecución de las obras de señalización, energía y comunicaciones de la Línea 9 del TRAM de Alicante, Benidorm-Denia, por un importe de 8.027.948 euros, IVA incluido, y la redacción del proyecto y ejecución de las obras de instalación de un Sistema de Protección Automático de Tren (ATP), sistema de seguridad que actualmente funciona en el resto de la red del TRAM de Alicante, por 4.713.738,92 euros, también incluyendo el IVA. A su vez, se ha adjudicado el concurso para la mejora técnica de los seis trenes diésel de la serie MAN 2.500 en servicio actualmente por 2.424.599 euros IVA incluido. Otra adjudicación es la adquisición de traviesas y carriles para llevar a cabo la renovación de las vías de la línea hasta Calpe con un presupuesto de compra asciende a 1.468.558,67 euros, siempre con el IVA incluido. Entre las licitaciones iniciadas por FGV destaca la correspondiente a las obras del proyecto de construcción de renovación de vía y acondicionamiento de infraestructura de la Línea 9 de la red TRAM de Alicante de FGV entre Altea y Calpe por 13,4 millones de euros, IVA incluido.

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TADO MÁS DE 30 MILLONES ORM-DENIA /// Inversiones previstas 2013-2020 Renovación material móvil automotores MAN

3.128.801 €

Renovación infraestructura y superestructura en el tramo Benidorm-Disco Benidorm

3.205.047 € 11.225.000 €

Renovación de vía en el tramo Olla de Altea - Calpe

200.000 €

Prueba de carga en puentes metálicos

3.479.000 €

Renovación de estaciones y apeaderos

11.300.000 €

Renovación vía del tramo Calpe - Teulada.

329.750 €

Redacción de proyectos

6.454.684 €

Suministro de carril y traviesas Instalación ATP. Bloqueo, Comunicaciones y CTC Benidorm – Denia

10.945.240 €

Presupuesto:

50.267.522 €

PRUEBAS DE CARGA EN LOS PUENTES METÁLICOS FGV ha adjudicado por 145.000 euros, IVA excluido, los servicios profesionales de consultoría para el diseño y realización de pruebas de carga, análisis y cálculo de refuerzos para los puentes metálicos de la Línea 9 (Benidorm-Denia) del TRAM de Alicante. Esta actuación está incluida en el Plan de Modernización de esta línea, cuyo presupuesto de inversiones asciende a 50 millones de euros a ejecutar hasta el año 2020. La Línea Alicante-Denia, inaugurada entre 1914 y 1915, posee el mayor número de puentes metálicos originales y en uso de toda la Comunidad Valenciana, con un total de 17 estructuras, y forma un conjunto monumental de primer orden y alto valor patrimonial. La finalidad es revisar y analizar el comportamiento de los puentes frente a cargas actuales y reales. Una vez validados, se someterán a la actuación correspondiente según la actual normativa, planificando su rehabilitación, refuerzo o sustitución si fuera necesario.

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Los datos de la L-9 La longitud de Línea 9 es de 50,8 kilómetros en vía única sin electrificar, discurriendo entre Benidorm y Denia y dando a su vez servicio, además de los municipios citados, a Alfaz del Pi, Altea, Calpe, Benissa, Teulada y Gata con 18 paradas. Se trata de una línea integrada en todo el litoral del norte de la provincia de Alicante. En 2014 transportó 751.172 viajeros.

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/// METROVALENCIA DESPLAZÓ

EN FALLAS A 1,6 MILLONES DE USUARIOS DEL 14 AL 19 DE MARZO Metrovalencia desplazó a 1.686.388 viajeros durante el servicio ininterrumpido 24 horas llevado a cabo entre el día 14 y la madrugada del 20 de marzo. Dicha cifra alcanzó los 2.158.191 usuarios al sumar todas las jornadas en las hubo servicios especiales (1, 7, 8, 14, 15, 16, 17, 18 y 19 de marzo, incluida la madrugada del 20), desde la mascletà del día 1 de marzo hasta la Cremà en la madrugada del día 20. El día 17 fue la jornada en la que se produjo un mayor movimiento de viajeros en la red de metro y tranvía, al contabilizarse 344.394 pasajeros. Le siguieron el 18, con 322.360, y el 19, con 232.057 usuarios. Respecto a las estaciones, Xàtiva fue la que más movimientos acumuló, con 217.456, seguida de Colón

(128.103), Plaza Espanya (80.594), Ángel Guimerà (59.805 en L-3), Amistat (49.124), Túria (42.096), Mislata (40.943), Torrent Avinguda (39.945) y Benimaclet (41.690 en L-3).

TRANSPORTE SOSTENIBLE Metrovalencia evitó en Fallas cerca de un millón desplazamientos de vehículos privados por Valencia y su área metropolitana. A su vez, se ha evitado la emisión de 1.433 toneladas de CO2 a la atmósfera, el ahorro de 603.273 litros de gasoil o gasolina, lo que tiene como repercusión un ahorro de 693.764 euros al actual precio del combustible.

Seis mil falleros a la Ofrenda Metrovalencia facilitó el transporte a más de 6.000 falleros para acceder a la Ofrenda de Flores a la Virgen de los Desamparados. En concreto, fueron 25 comisiones falleras (principalmente del Marítimo y de Burjassot) las que reservaron 11.400 viajes en 80 servicios contratados para desplazarse hasta el corazón de la ciudad.

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/// FGV OFRECE EN SU WEB LOS DATOS

DE SU ACTIVIDAD EMPRESARIAL NUEVA WEB

FGV ha actualizado la imagen de su web (www.fgv. es) por la necesidad de mejorar su funcionamiento y adaptarla a nuevas necesidades.

Ferrocarrils de la Generalitat Valencia (FGV) cuenta desde finales de marzo en su página web (www.fgv. es) con un nuevo portal en el que se puede consultar toda la información relativa al funcionamiento y gestión de la empresa. Este portal, denominado “FGV Oberta”, se suma a los mecanismos ya existentes por parte de Ferrocarrils a la hora de controlar, auditar su gestión y cumplir con lo establecido en su Plan Estratégico 201416 y en su misión como empresa en lo referente a participación y transparencia.

Entre las mejoras, a parte de cambiarse al color azul propio de la Generalitat, se incorpora un buscador de documentos; es una web “Responsive” que admite múltiples resoluciones para una correcta visualización con diferentes dispositivos; respeta los estándares en el diseño web;, es una web accesible y con una buena usabilidad; incorpora los botones de compartir en las redes sociales en todas sus publicaciones; ofrece más importancia a la publicación de las noticias corporativas y las relacionadas con sus marcas comerciales de Metrovalencia y de TRAM; e incorpora la posibilidad de suscribirse a la web para recibir noticias o informaciones de interés directamente en la bandeja de entrada del correo.

El portal cuenta con un procedimiento por el que todos aquellos interesados pueden solicitar y obtener, en su caso, la información deseada, garantizando en todo momento la preservación de los datos especialmente sensibles, de acuerdo con la normativa vigente en materia de Protección de Datos. El portal ofrece la información relativa a la empresa distribuida en las siguientes áreas: Ámbito Corporativo, Relaciones con los Ciudadanos, Recursos Económicos y Personales y Datos Abiertos. Entre los datos que pueden encontrar los ciudadanos se encuentran los datos básicos de su organigrama y de la gestión de los servicios de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, indicadores de calidad y carta de servicios y una detallada información económica de la actividad de la empresa en la que se incluye ingresos y gastos, presupuestos detallado por áreas, subvenciones y los contratos formalizados, así como los datos relativos al patrimonio de la entidad. Desde el punto de vista de Recursos Humanos se ha incorporado la lista de puesto de trabajo de la empresa y salarios.

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Código de Buen Gobierno La empresa ferroviaria hará público un Código de Buen Gobierno y constituirá una Comisión para el control y seguimiento de la implantación de la política de transparencia en FGV, como complemento al portal y con el objetivo de realizar análisis y propuestas que permitan seguir avanzando en esta materia, conforme a la legislación que entre en vigor.

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/// COMIENZAN LAS OBRAS

DE MEJORA DE SEGURIDAD Y ACCESIBILIDAD EN CARLET

El secretario autonómico de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui, junto con la alcaldesa de Carlet, María Àngeles Crespo y el director gerente de FGV, Pablo Cotino, asistió en febrero al inicio de las obras de mejora de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel y peatonal en la estación de Carlet de Metrovalencia, cuyo presupuesto asciende a 71.844,39 euros con IVA. Los trabajos a realizar en el paso entre andenes, se concretan en la modificación de los dos burladeros existentes, adaptándolos a la normativa de accesibilidad, disponiendo de elementos frontales y laterales para

el guiado de la trayectoria del cruce de vías. Sobre ellos, o en la situación más adecuada, se montarán las correspondientes señalizaciones acústico-luminosas de paso a nivel peatonal. En el paso a nivel, debido a las limitaciones de accesibilidad del actual paso de peatones, motivadas por la escasa anchura de las aceras que en él confluyen, se plantea la instalación de un nuevo paso peatonal que conecte las aceras opuestas, más amplias, y que permiten el cumplimiento de los requisitos de accesibilidad.

LA POBLA DE FARNALS ESTRENA PASO INFERIOR PEATONAL La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, asistió en febrero a la puesta en servicio del paso inferior peatonal junto a la estación de Metrovalencia en La Pobla de Farnals construido por el ayuntamiento de dicha localidad y FGV. Esta actuación permite mejorar las condiciones de seguridad de las inmediaciones de las instalaciones ferroviarias. El Consistorio ha asumido la inversión de 247.506,91 euros, sin IVA, y la empresa pública ha aportado

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el proyecto constructivo y la dirección de obra. La financiación de las obras por parte del Ayuntamiento proviene de las aportaciones de los Planes Provinciales de Obras y Servicios (PPOS) de la Diputación de Valencia de los años 2014 y 2015. A su vez, el Consistorio se hará cargo del posterior mantenimiento y conservación de la infraestructura construida y de todas sus instalaciones complementarias, tales como alumbrado, ascensores, bombeos, drenajes, etcétera.

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APERTURA Y CIERRE CENTRALIZADO EN DIEZ ESTACIONES DE SUPERFICIE Metrovalencia va a continuar en el presente año la instalación de apertura y cierre centralizado de los edificios de las estaciones en superficie y el control de la iluminación de vestíbulos y andenes que inició de manera experimental en 2014 en La Canyada y Museros. Para ello, en el presente año, ha adjudicado por 231.612 euros, IVA incluido , la actuación en otros diez inmuebles, situados en las estaciones de Villanueva de Castellón, Alberic, Llíria, Benaguasil 2º, Rafelbunyol, L’Eliana, L’Alcúdia, Alginet, Bétera, y Massamagrell. La inversión en La Canyada y Museros fue de 37.358.62 euros, también IVA incluido. De esta manera, tanto la puerta automática como las iluminaciones indicadas pueden ser controladas desde la propia estación o desde la sede de FGV en València

Sud, bien directamente por el operador de Telemando situado en el Puesto de Mando las 24 horas del día, bien a través de las rutinas horarias programadas. De esta forma, a la hora programada de apertura se abre la puerta de vestíbulo de la estación y el sistema decide, en función de la luminosidad ambiental, si debe encender los alumbrados de andén y de vestíbulo. También a la hora programada para el cierre, baja la puerta automática y se apagan las luces de la estación.

EL CENTRO DE CONTROL DE SEGURIDAD DE VALÈNCIA SUD SE MODERNIZA El Centro de Control de Seguridad del Puesto de Mando de València Sud cuenta con un nuevo sistema integrado de visualización gráfica de gran formato, formado por un Videowall con una matriz de 10 módulos TFT de 46” de diagonal, con relación de aspecto 16:9, marco ultraestrecho.

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Además, está dotado de electrónica de digitalización y procesado de la señal, incluido cableado y alimentación eléctrica, que permite visualizar de forma simultánea y en tiempo real. También posee software de control y operación para la configuración, operación y mantenimiento del panel de visualización.

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/// LA LÍNEA 2 DEL TRAM CONSIGUE

EL CERTIFICADO DE CALIDAD La Línea 2 del TRAM de Alicante (Luceros-San Vicente del Raspeig) que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha alcanzado el certificado de la Norma de Calidad Europea UNE-EN 13816, dirigida a empresas de transporte público. De este modo, la línea que entró en servicio en septiembre de 2013 se suma, una vez superado el proceso de certificación, al resto de líneas electrificadas de tranvía y tren-tram. La certificación obtenida en 2008 se ha ido renovando, año tras año, al mantener los estándares de calidad exigidos.

/// EL TRAZADO QUE ENTRÓ EN SERVICIO EN SEPTIEMBRE DE 2013 SE SUMA AL RESTO DE LÍNEAS ELECTRIFICADAS DE TRANVÍA Y TREN-TRAM Esta certificación, extendida por AENOR, está dirigida al transporte público de pasajeros y permite determinar las condiciones en las que se presta este servicio al viajero.

OBRAS DE MEJORA EN LOS PASOS PEATONALES ENTRE ANDENES EN ALICANTE FGV ha adjudicado la ejecución de las obras de acondicionamiento de pasos entre andenes y peatonales en el TRAM de Alicante con un presupuesto de 76.131,90 euros, sin incluir el IVA. Los trabajos afectarán a distintas paradas de las Líneas 1 (Luceros-Benidorm), 3 (LucerosEl Campello) y 4 (Luceros-Plaza La Coruña).

/// EL MOTIVO DE ESTAS ACTUACIONES ES AUMENTAR LA SEGURIDAD PARA EL USUARIO QUE UTILIZA LOS DIFERENTES PASOS QUE CRUZAN LA VÍA DEL TRAM

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El motivo de estas actuaciones es aumentar la seguridad para el usuario que utiliza los diferentes pasos peatonales que cruzan la vía del TRAM de Alicante y, para ello, se procederá a acondicionarlos con criterios de accesibilidad y seguridad. Las diversas actuaciones a realizar son el levantamiento o reubicación (si fuera necesario) de los pasos peatonales y accesos en cumplimiento con las normativas de accesibilidad vigentes; el levantamiento o reubicación (si fuera necesario) de los burladeros; la ampliación del vallado existente para prevenir el riesgo de caídas a distinta altura y los cruces por lugares indebidos y disminuir el riesgo de arrollamientos; y la señalización de los pasos peatonales.

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/// EL TRAM, DISPONIBLE

EN UNA NUEVA APLICACIÓN PARA MÓVILES Una nueva aplicación para móviles, que permite la consulta de horarios, la planificación de trayectos y muestra el horario de paso de trenes y tranvías en tiempo real de todas las estaciones de la red del TRAM de Alicante, entró en servicio en febrero. Este dispositivo ha sido desarrollado en colaboración con la empresa Selered, con la supervisión de FGV, y recoge la información de la propia página web tramdealicante.es.

/// LOS SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES SON DE IOS Y ANDROID

La aplicación, puesta en servicio se ha desarrollado para los sistemas operativos de iOS y Android. La información sobre horarios contenida en esta aplicación muestra el horario real del paso de trenes y tranvías. En un principio, este servicio no recoge incidencias en la circulación de trenes y/o tranvías, aunque está previsto incluir información sobre alteraciones de la circulación no previstas.

/// LA APLICACIÓN PERMITE LA CONSULTA DE HORARIOS, PLANIFICACIÓN DE TRAYECTOS Y MUESTRA EL HORARIO DE PASO DE TRENES Y TRANVÍAS EN TIEMPO REAL

Además, existe otra aplicación ya operativa, denominada “TiempoBus Tranvía-TRAM”, que muestra los horarios en tiempo real de los tranvías en Alicante. Con ella, se puede conocer el tiempos de paso de los autobuses y tranvías para un número de parada concreto, se puede buscar las líneas y paradas de los tranvías, se puede gestionar las paradas favoritas, conocer el historial de paradas, instalar alertas de llegada del tranvía o el autobús, consultar avisos y noticias (con alertas) de web y Twitter, compartir la información, observar mapas con líneas y paradas cercanas por GPS, conocer la posición real de los tranvías y autobuses en el recorrido de la línea, tener vista satélite y Street View y Vista diseñada para Tablets.

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TAMBIÉN EN GOOGLE MAPS El TRAM de Alicante ha incorporado los recorridos y horarios de sus líneas comerciales a Google Transit, la herramienta de planificación de viajes incluida dentro del buscador de Google Maps que, a partir de ahora, también te permite calcular la ruta y el tiempo de trayecto de los servicios que presta FGV en Alicante. Los usuarios pueden acceder a www.maps.google. es y estar al corriente de la oferta de los servicios de transporte urbano operados por el TRAM de Alicante con todo detalle: horarios, recorridos y puntos de paradas, entre otros datos relevantes. Google Transit ofrece la posibilidad de conocer la ruta y estimar el tiempo de trayecto, además de hacer una comparación de lo que se tardaría en realizar el mismo itinerario en vehículo privado o caminando. La herramienta ofrece datos de las cinco líneas en servicio, con sus 71 estaciones distribuidas a lo largo de los 13 municipios por lo que circula TRAM de Alicante.

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/// LOS USUARIOS DE METROVALENCIA

PUEDEN RECARGAR SU TARJETA SIN CONTACTO EN INTERNET

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha lazando una nueva mejora en la operativa de la tarjeta sin contacto de la red de Metrovalencia que va a suponer una mayor comodidad para el usuario a la hora de adquirir sus títulos de transporte.

En una primera fase, desde principios de abril, se puede recargar la tarjeta TuiN y, a lo largo del mes, se puede cambiar los títulos propios (excepto el Bono 60x60), los bonometros, la Tarjeta Abono Transporte (TAT), el pase universitario y otros, como el Gent Major.

Se trata de poder recargar y cambiar los títulos temporales y multiviaje por Internet, a través de la página web www.metrovalencia.es, así como otras operaciones.

En una segunda fase, a realizar durante el resto del año, se podrán realizar otras operaciones y trámites, como el bloqueo de la tarjeta sin contacto por robo, comprobar el histórico de operaciones, etcétera.

/// PASOS A SEGUIR EN LA PÁGINA WEB /// PASOS A SEGUIR EN LA PÁGINA WEB

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Acceder a www.metrovalencia.es

2. Entrar en pestaña “Mi Metrovalencia” > “Zona de usuario” 3. Registrarse rellenando las casillas que te indica la página web 4. Activar la opción “Operaciones con tarjeta” en el menú de la izquierda 5. Registrar la tarjeta con el número de la tarjeta 6. Seleccionar “Recarga” o “Cambio de título” 7. Seleccionar importe y aceptar (aceptar de nuevo el mensaje-resumen de la operación) 8. Introducir número de tarjeta de crédito o débito para la compra y aceptar

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Ventajas de la tarjeta monedero La tarjeta única e inteligente TuiN es una tarjeta monedero que se carga en euros y que sirve para viajar por toda la red descontando del saldo cada viaje que se realiza.

LA TARJETA TUIN SE PUEDE ADQUIRIR Y RECARGAR EN MÁQUINAS AUTOMÁTICAS Los usuarios de Metrovalencia pueden desde abril cargar en la tarjeta TuiN el título de transporte directamente en una máquina automática sin necesidad del registro previo de los datos, condición imprescindible desde enero, cuando se puso en servicio. De todas maneras, se recomienda el registro en oficinas de atención al cliente o por internet para disfrutar de las ventajas que se ofrecen por ello, como la devolución del saldo por pérdida o sustracción de la tarjeta, recarga por Internet desde dicho mes, etcétera. La tarjeta única e inteligente TuiN es una tarjeta monedero que se carga en euros y que sirve para viajar por toda la red descontando del saldo cada viaje que se realiza.

Los usuarios de la Tarjeta TuiN disfrutan de numerosas ventajas respecto a los clientes que se desplazan con otros títulos propios de Metrovalencia. De esta forma, se puede viajar con el mismo título por toda la red, con independencia del número de zonas que se recorran y de las estaciones de origen y destino. La Zona D (excepto Aeroport) se considera para este título como Zona C, por lo que, por ejemplo, sólo hay que pagar tres zonas y no cuatro si viajas hasta la Zona A. Además, la Zona B del tranvía se considera como Zona A, por lo que sólo hay que pagar una zona en vez de dos si viajas hasta la Zona A. Otra ventaja es que, en los trayectos entre estaciones contiguas de dos zonas (incluidos los apeaderos que haya entre esas estaciones), sólo se cobra una zona. Esto se aplica, por ejemplo, a los trayectos TorrentPicassent; L’Eliana-La Canyada; Bétera-Seminari; o Almàssera-Alboraya Peris Aragó.

MOOVIT, NUEVA APLICACIÓN PARA MÓVILES Metrovalencia cuenta desde marzo con una nueva aplicación para móviles que permite a los usuarios de la red de transporte público de Valencia planificar sus rutas de una forma más rápida y cómoda en tiempo real. Se trata de Moovit, ya está disponible en 45 países y más de 500 ciudades, incluyendo Nueva York, Londres, Los Ángeles, Madrid, Barcelona, Roma, París, Sao Paulo, Río de Janeiro, Bogotá, Santiago de Chile, Buenos Aires, México DF, Sidney, Toronto y Tel Aviv, entre otras.

Además, Moovit también incluye información de Cercanías Renfe, de modo que la integración de los operadores de la ciudad es total. La aplicación es gratuita y puede descargarse para dispositivos Android, iPhone y Windows Phone. Funciona gracias a información disponible sobre el sistema, mejorada con los datos generados por los propios pasajeros que acceden y usan la herramienta.

Moovit integra información sobre los autobuses urbanos e interurbanos, metro y tranvía de Valencia y su área metropolitana. Dicha información ha sido facilitada por la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, a través de la Entidad de Infraestructuras de la Generalitat (EIGE), Metrovalencia y EMT Valencia, con quienes Moovit colabora para hacer más accesible los datos referentes al transporte público a los usuarios.

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/// NUEVAS PLATAFORMAS DE ACCESO

A LOS TRENES PARA PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) instalará a lo largo del presente año nuevas plataformas para Personas de Movilidad Reducida (PMR) en diez estaciones de la red de Metrovalencia que facilitarán la accesibilidad de este colectivo en el tránsito entre el andén y los trenes. En concreto, se ha licitado por 204.557,68 euros, IVA incluido, las actuaciones en Bétera, Túria, Plaça Espanya, Safranar, Paterna, L`Eliana, Salt de l`Aigua, Nou d`Octubre, Marítim-Serrería y Amistat-Casa de Salud. Uno de los problemas de accesibilidad, común a todas las explotaciones ferroviarias, es el problema que los viajeros en silla de ruedas se ven obligados a afrontar para salvar el hueco existente entre el andén y el piso de la unidad: Las ruedas delanteras de muchas de estas sillas tienen un radio muy pequeño y una gran capacidad de giro por lo que, si sus usuarios no son ayudados por otra persona o disponen de una gran capacidad atlética y son capaces de alzarlas sin ayuda, pueden quedar encajadas entre el tren y el andén. Para solventar dicho problema, FGV ha instalado unas plataformas de obra rematadas por una pieza de caucho, encastrada en un perfil metálico, que se ajusta longitudinalmente al andén para elevar su altura y prolongarlo a fin de reducir la distancia entre este y el piso de las unidades. Unas plataformas de obra rematadas por una pieza de caucho, encastrada en un perfil metálico, que se ajusta longitudinalmente al andén para elevar su altura y prolongarlo a fin de reducir la distancia entre éste y el piso de las unidades. La citada experiencia fue alabada por distintas organizaciones de discapacitados, como Cocemfe, Cermi y la ONCE, a las que se les ha informado de esta ampliación.

Estaciones con plataforma fija Con la incorporación de las cuatro estaciones de la nueva Línea 9 son ya 24 las instalaciones de Metrovalencia que cuentan con plataformas fijas: Facultats, AlborayaPalmaret, Alboraya-Peris Aragó, Benimàmet, Les

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MODELO PROPIO Las plataformas tienen una anchura de 3´50 metros y están situadas junto a la zona de estacionamiento de la cabecera del tren a fin de coincidir con la primera de las puertas de acceso a viajeros de la unidad. El Real Decreto 1544/2007, que regula las condiciones básicas de accesibilidad para el transporte, fija que la distancia entre las “zonas de acceso seguro” y el piso de los trenes no puede exceder de 5 cm. en altura y 7’5 en anchura. FGV ha desarrollado un modelo propio de plataforma que supera ampliamente las exigencias de Real Decreto y garantiza una distancia no superior a los 2 cm en altura y 2’5 en anchura.

carolinas-Fira, Santa Rita, Empalme, Campanar, Ángel Guimerá (tanto en Línea 1 como las Línea 3 y 5), Joaquín Sorolla-Jesús, Alameda, Benimaclet, Colón, Xàtiva, Aeroport, Patraix, Beniferri, Torrent Avinguda, Avenida del Cid, Quart de Poblet, La Cova, La Presa, Masia de Traver y Riba-roja de Túria.

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METROVALENCIA Y EL TRAM DE ALICANTE SE ADHIEREN AL CARNET DE FAMILIA EDUCADORA ///

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha recibido el distintivo de adhesión al Carnet de Familia Educadora que acredita a la entidad como colaboradora de este colectivo. De este modo FGV se compromete a realizar descuentos y ofrecer ventajas a las familias educadoras que tengan acogido a algún menor del sistema de protección de menores de la Generalitat. FGV aplica un 10% de descuento sobre el título de transporte mensual (TAT) de Metrovalencia y un 10%

/// LAS FAMILIAS NUMEROSAS

SE SUBEN AL METRO

Más de tres mil miembros de familias numerosas se beneficiaron en 2014 de los descuentos que ofrece FGV para este colectivo en la red de Metrovalencia, gracias al acuerdo de colaboración firmado con la Federación de Familias Numerosas de la Comunidad Valenciana. 2.234 tarjetas corresponden a tarjetas de familia numerosa de categoría general y otras 833 a la categoría especial. El acuerdo alcanzado establece que pueden adquirir títulos con las bonificaciones correspondientes por familia numerosa, de un 20 por ciento para las de categoría general, y de un 50 por ciento para los de categoría especial, siempre que los clientes dispongan de una tarjeta sin contacto personalizada.

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de descuento sobre el título Bono 30 del TRAM Metropolitano de Alicante. El director-gerente de FGV, Pablo Cotino, quien recibió de manos de la directora general de servicios Sociales y Menor, Rosa Aragonés, este distintivo, ha explicado que este descuento se suma a los que ya ofrece la empresa a la hora de promocionar el uso del transporte público entre colectivos como familias numerosas, mayores de 65 años, personas con discapacidad, jóvenes y estudiantes o los menores de 10 años que pueden acceder de manera gratuita a los servicios de transporte de Metrovalencia y el TRAM de Alicante acompañados por un adulto. La Comunitat Valenciana cuenta con un total de 780 familias inscritas en el Registro autonómico de familias educadoras, 457 en la provincia de Valencia, 277 en la de Alicante y el resto en la de Castellón, y todas ellas han pasado un proceso de formación y valoración.

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HASTA 10 AÑOS, GRATIS

FGV permite que los menores de hasta 10 años, acompañados por un adulto, puedan viajar sin necesidad de título de transporte en Metrovalencia y el TRAM de Alicante. FGV modificó con esta decisión la edad mínima de libre acceso que pasó de 6 a 10 años.

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/// NACE LA AGRUPACIÓN

FERROVIARIA EN FGV FORMADA POR TRABAJADORES DE LA EMPRESA Un grupo de trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), aficionados a los trenes desde todas las perspectivas, ha impulsado la creación de la Agrupación Ferroviaria en FGV con el objetivo de fomentar las relaciones entre los trabajadores de la empresa fuera del ámbito estrictamente laboral. La asamblea constituyente se produjo el 28 de marzo, como colofón a una serie de actividades que se desarrollaron a lo largo de la jornada. La iniciativa estuvo abierta a todos los agentes de Metrovalencia y TRAM de Alicante, y a organizaciones del sector, como la Asociación Valenciana de Amigos del Ferrocarril y similares. Entre las actividades desarrolladas destacaron la visita a las instalaciones sitas en València Sud, como el Puesto de Mando, los talleres de las unidades de las Líneas 1 y 2 de Metrovalencia y el material motor del departamento de Instalaciones Fijas. A continuación, la Agrupación Ferroviaria en FGV realizó un viaje para celebrar su nacimiento desde la estación de València Sud hasta el apeadero de Font Almaguer en una unidad de la serie 3.900 de Vossloh. Posteriormente, y después de una comida de hermandad, se celebró la citada asamblea constituyente de la Agrupación Ferroviaria en FGV.

Actividades a realizar Dentro de la Asociacaión se ha pensado que las distintas actividades a realizar podrían ser la construcción de maquetas de trenes que reproduzcan las líneas y los materiales que circulan o han circulado por la red de FGV y que, posteriormente, pudieran ser expuestas al público; la recogida de documentos y material histórico de la red de FGV; la exposición de diversos materiales referentes a la red de FGV y a sus antecedentes;

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la organización de exposiciones y conferencias relativas a FGV y el montaje de exposiciones fotográficas y documentales. Asimismo, se puede iniciar el proceso de puesta en marcha del material histórico de FGV, preservando algunos vehículos; y la posible puesta en valor del espacio de Taller Torrent como embrión de un futuro museo que, en principio, podría ser la organización de visitas escolares, complementando a las que se realizan de Metroescola.

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LÍNEA 0

FGV COLABORA EN EL MARATÓN DE DONACIÓN DE SANGRE DE VALENCIA ///

Metrovalencia colaboró el 21 de febrero con la organización del maratón de donación de sangre que tuvo lugar en el Instituto Lluis Vives de Valencia para cubrir las necesidades de los hospitales de la provincia. Con el lema “Ponte en marcha, ven a donar y vuelve en metro”, Metrovalencia obsequió a cada donante de la donación con dos viajes gratuitos para metro o tranvía. Por otro lado, una unidad móvil del Centro de Transfusión de la Comunidad Valenciana se desplazó cuatro días antes a las oficinas y talleres de València Sud para facilitar las donaciones de sangre de los trabajadores de la empresa pública de transporte.

CONCURSO INFANTIL DE DIBUJO “EL TREN Y LA MUJER TRABAJADORA” ///

La Comisión de Seguimiento del Plan de Igualdad de FGV organizó un concurso infantil de dibujo con el lema “¿Cómo ves tú a la mujer trabajadora ferroviaria?” para niños y niñas de entre 5 y 12 años impulsado con motivo del Día Internacional de la Mujer Trabajadora que se celebró el 8 de marzo. En él, los participantes debían explicar mediante imágenes cómo ven o imaginan a las mujeres que trabajan en el tren o en el tranvía.

Los ganadores, elegidos entre 195 participantes y diez finalistas en cada apartado, fueron Lola Gómez Quesada, de seis años, en el tramo de entre 5 y 8 años de edad; y Ana Mateo Montolío, de once años, en el de entre 9 y 12 años.

Ana Mateo Montolío

Lola Gómez Quesada

BREVES SOLIDARIOS /// La estación de metro de Xàtiva acogió en febrero distintas actividades de la asociación sin ánimo de lucro creada en Valencia, Latiendo Juntos, con motivo de la celebración del Día Mundial de las Cardiopatías Congénitas, como una mesa informativa, un mercadillo solidario y juegos infantiles de globoflexia y cadenas de corazones.

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/// La estación de metro de Benimaclet acogió en enero una representación de teatro social de la Asociación Por Ti Mujer cuyo objetivo era promover la sensibilización y concienciación de la juventud europea ante el tráfico de seres humanos. Se trataba del proyecto de intercambio “Let’s act, we are actors” (Vamos a actuar, somos actores).

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OCIO Y CULTURA

/// LAMETRO ACOGE “COLECTIVA

DE PINTURA Y ESCULTURA DE JO Y ANTONIO NÚÑEZ

La sala Lametro-José Ramón García-Antón de la estación de Colón de Metrovalencia acogió en marzo la exposición de pintura y escultura “Colectiva” de José Expósito García y Antonio Núñez, dos artistas que retoman el contacto con el público tras un periodo al margen de la actividad artística.

/// EN LA OBRA DE JOSÉ EXPÓSITO GARCÍA SE PUEDE CONTEMPLAR ESCULTURAS EN TALLA DE PIEDRA Y MADERA, CON EL CUERPO HUMANO COMO TEMA PRINCIPAL

En la obra de José Expósito García (Camas, Sevilla, 1310-54 y residente en Valencia desde 1972) se puede contemplar esculturas en talla de piedra y madera, con el

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cuerpo humano como tema principal, torsos masculinos y cuerpos femeninos, con diferentes enfoques y tallados con diversos tipos de maderas y acabados. Además, exhibe pinturas sobre tabla en las que predomina la investigación y la búsqueda para expresar sensaciones mediante la textura y el color, tomando como fuente de inspiración temas que siempre le han motivado, como son los volcánicos, los relacionados con el agua y fondos marinos, las manifestaciones artísticas primitivas y aborígenes. También se pueden admirar cuadros realizados en acrílico inspirados en la técnica de su admirado Manolo Millares, componiendo formas y expresando sensaciones, con la combinación de arpilleras de distintas texturas, así como pinturas de un estilo más realista inspiradas en viajes reales e imaginarios. En el trabajo de Antonio Núñez (Puerto de Sagunto, 12-8-63), se puede contemplar esculturas realizadas

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A”, EXPOSICIÓN OSÉ EXPÓSITO

/// FINALIZAN LAS

EXPOSICIONES SOBRE EL TRANVÍA Las tres muestras organizadas por FGV como parte de las actividades programadas con motivo de la celebración de los 20 años de la recuperación del tranvía en Valencia, el 21 de mayo de 1994, y coincidiendo con los 140 años de su implantación en la ciudad, han concluido con un gran éxito de público, ya que cerca de 15.000 personas se han acercado a alguna de las tres sedes expositivas. En la primera, titulada “El tranvía de caballos. 18741925” abierta al público en la Estación del Norte, estaba dedicada a los orígenes de este medio de transporte en Valencia y contaba como principal atracción con la presencia de un tranvía de caballos, construido en 1890. Se trata del vehículo tranviario más antiguo conservado a nivel nacional, perteneciente a la colección de vehículos históricos de FGV que se hallan en los antiguos talleres que la empresa tiene en Torrent.

/// EL TRABAJO DE ANTONIO NÚÑEZ BUSCA CONTRASTES VISUALES DE FRÍO Y CALOR, EL MÁRMOL, LA MADERA..., ASÍ COMO MOTIVOS CLAROS PARA DISTORSIONAR LA REALIDAD en técnica mixta, buscando combinaciones de mármol, madera y en algunos casos toques de acero inoxidable, todo ello unidos entre sí en una sola pieza. En cuanto a su estilo, se inspira en el conocimiento de la forma y la materia, creando figuras humanas en su mínima expresión. Otras veces, simplemente se deja llevar por trazos sugerentes y toques conceptuales. Su obra busca contrastes visuales de frío y calor, el mármol, la madera...., así como motivos claros para distorsionar la realidad, con materiales que se doblan y desean huir de sus atributos más naturales.

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La segunda exposición, “El tranvía eléctrico 19001970”, situada en El Centro Cultural La Beneficencia de la Diputación de Valencia estaba dedicada al proceso de electrificación del tranvía durante el pasado siglo XX. Junto con fotografías, planos y documentos de la época, se exhibía un tranvía motor 407, construido en 1946, y también perteneciente a la colección de FGV.

La tercera, “El tranvía moderno. 1994-2014” ubicada en el Museo de Historia de Valencia del Ayuntamiento de la capital mostraba un completo repaso de los últimos 20 años del tranvía de Valencia, primera ciudad española en recuperar este sistema de transporte, actualmente presente en otras muchas ciudades de España.

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/// FGV CELEBRA

EL CENTENARIO DEL TRENET DE LA MARINA

Los municipios de Calpe, Benissa, Teulada y Gata de Gorgos han celebrado o están celebrando el centenario de la puesta en marcha de la línea ferroviaria que une Alicante y Denia con exposiciones y distintos actos conmemorativos. Dichas actividades se iniciaron en Altea y prosiguieron en La Vila Joiosa durante 2014. En este año se han sumado Calpe, Benissa, Teulada y en abril, Gata de Gorgos hasta completar este calendario de actividades en mayo en Denia.