Revista interna VAMOS 500 | Noviembre - Diciembre 2013

Número

21

Las Notas de Transantiago Pág. 4

América avanza en bus Pág. 7

Manejo responsable de Residuos en Talleres Pág. 12 SEGURIDAD

¡Evite Accidentes en el trabajo! Pág. 8 - 9

SUMAR IO

4

Atrapamientos

Transantiago mantiene las notas El Estudio de Satisfacción Global del Sistema de Transporte, entregó las notas del sistema de buses de la capital. La nota promedio es 4,4 y nuestra empresa tiene un 4,9, la mejor evaluación entre las empresas concesionadas.

8

6

7

América avanza en bus

Trabajo seguro

Es importante incorporar a nuestro trabajo una cultura de la seguridad, tanto en la conducción, como en los terminales, talleres y oficinas.

El desarrollo social se mide también por la calidad de su transporte público. Por eso, el crecimiento del Cono Sur se está haciendo evidente en los nuevos modelos de red de buses urbanos que son fundamentales en la vitalidad de sociedades que están construyendo su futuro. Rapidez, seguridad, respeto, son solo algunas de las cualidades que exige el ciudadano. Compromiso de calidad es la respuesta de las empresas.

12

Manejo responsable de Residuos en Talleres El trabajo de talleres genera desechos que no pueden ser eliminados como basura domiciliaria, por ello, cumpliendo la normativa vigente, nuestra empresa posee procedimientos claros para efectuarlo.

2 | Revista Vamos 500

Reclamos por atrapamientos con las puertas, han tenido una baja en los últimos 3 meses, un esfuerzo que se debe mantener.

Cambios Beneficiosos Ampliaciones, obras de mejoramiento y nuevos terminales, han permitido entregar una mayor calidad y confort al quehacer de muchos trabajadores de METBUS.

10

EDITOR I A L

Trabajemos con seguridad La naturaleza de nuestra actividad, hace que diariamente y las 24 horas, estemos expuestos a las contingencias de las vías. Es claro que el aumento del parque vehicular está lejos de ayudar a cumplir nuestra misión, pero hay que incorporar estos factores como nuevos ingredientes del trabajo, sobre todo ahora que se acercan las fiestas de fin de año y nuestra ciudad se sumerge en un remolino que no para.

L

a seguridad es un concepto que debemos

esfuerzo de todos aquellos que han entendido que,

incorporar en el trabajo siempre, no

por muy profesionales que seamos, la calle es una

sólo en las calles, sino que también en

pizarra nueva cada día y debemos escribir cada vez

los recintos donde nos desempeñamos.

una nueva historia; el final de este relato está en las

Tan importante como respetar las leyes

manos de cada uno, al interior de nuestras oficinas,

del tránsito y conducir a la defensiva, es respetar las

en los terminales, en los talleres y al interior del bus;

zonas demarcadas en los terminales, usar la ropa de

nosotros le invitamos, usted elige. V500

trabajo con reflectante para quienes deben hacerlo y algo cada vez más común, evitar desplazarse en un terminal hablando por teléfono o escuchando música con audífonos. Las decisiones en materia de seguridad son personales, pero

las

afectan

consecuencias

(positivas

o

negativas)

a más personas de las que imaginamos,

partiendo por nuestra propia familia. Este año, hemos mejorado de manera paulatina las estadísticas de

JUAN PINTO ZAMORANO

accidentes en las calles, por lo que agradecemos el

Gerente General

Revista Vamos 500 | 3

OP ERAC ION ES

Transantiago mantiene las notas Durante mayo pasado, se efectuó el Estudio de Satisfacción Global del Sistema de Transporte, instrumento que busca medir los siguientes aspectos:

đŏ ŏ/0%/"%¨*ŏ#(+(ŏ !(ŏ/%/0!)ŏ !ŏ0.*/,+.0!ċ

Nuestra

đŏ ŏ/0%/"%¨*ŏ+*ŏ(+/ŏ.!+..% +/ŏ!ŏ% !*0%ü.ŏ/1/ŏ,.+(!)/ċ

empresa

đŏ ! %.ŏ(ŏ+,%*%¨*ŏ !ŏ(+/ŏ1/1.%+/ŏ.!/,!0+ŏ !ŏ(/ŏ.0!.„/0%/

obtuvo un:

del sistema y sus recorridos.

4,9

La nota del sistema fue de un 4,4 obteniendo

Un aspecto importante a destacar, es que

nuestra empresa la más alta entre las empresas

nuestra empresa es la mejor evaluada en tres

operadoras, el detalle de las notas asignadas por

atributos altamente valorados por los usuarios,

los encuestados a METBUS es la siguiente:

ellos son:

Nota 1 a 3

Nota 4

Nota 5

đŏ +/ŏ1/!/ŏ,/*ŏ/!#1% +Čŏ*+ŏ0!*#+ŏ-1!

Nota 6 y 7

esperar mucho (53%).

10% 23% 37% 31%

đŏ %!),.!ŏ,1! +ŏ/1%.)!ŏ(ŏ1/ŏĨ55%). đŏ 1! +ŏ+*ü.ŏ!*ŏ-1!ŏ!(ŏ1/ŏ,/.8ŏĨ79%).

NOTAS POR EMPRESA

4,4 4,3 4,8 4,5 4,9 4,6 4,5 Alsacia

Subus

Vule

Express

METBUS

Fuente: Dirección de Transporte Público Metropolitano.

Importante Señor Conductor: No olvide dar vuelta el letrero del bus en el punto asignado en los servicios J03, J07, J07e, J02 y J05. Si bien ellos sólo tienen sentido IDA y hacen ahora una circunvalación, DEBEN indicar correctamente el resto de la ruta.

4 | Revista Vamos 500

Redbus

STP

INDICA D OR ES

ICF – ICR – ICA – ICV JUNIO, JULIO Y AGOSTO DE 2013 Al analizar la información de los índices con los cuales es evaluada la empresa, es importante la mejoría que tuvo el Índice de Calidad de los Vehículos, el que subió desde 77,7% en Junio a 82,0% en Agosto, un alza que demuestra un esfuerzo sostenido y focalizado de la gerencia del área. El Índice de Cumplimiento de Frecuencia se mantiene con leves variaciones, mientras el Índice de Cumplimiento de Regularidad (tiempo de espera de los pasajeros) ha tenido un alza sostenida desde junio. A su vez, el Índice de Calidad de Atención al Usuario no ha mostrado variaciones en los meses medidos.

100,0%

90,0%

99,55%

99,43%

99,54%

88,2%

80,0%

80,0%

80,0%

80,0%

89,2%

88,7%

77,7%

82,0%

78,0%

70,0% JUNIO 2013

JULIO 2013 ICR Cumplimiento Regularidad

ICF Cumplimiento Frecuencia

AGOSTO 2013 ICA Calidad Atención Usuarios

ICV Calidad Vehículos

Fuente: Directorio del Transporte Público Metropolitano.

RESULTADOS ICT, AGOSTO 2013 El Índice de Capacidad de Transporte (ICT), indica que para el lapso medido, Vule alcanza el primer lugar con el 99,4% y METBUS se ubica segunda con el 99,23%, la lista la cierra Alsacia con 93,08%.

100,0%

97,92%

98,0%

99,40%

97,24%

98,31%

96,88%

96,0% 94,0%

99,23%

93,08%

92,0% 90,0% 88,0% 86,0% U1 Inversiones Alsacia S.A.

U2 Subus Chile S.A.

U3 Buses Vule S.A.

U4 Express Santiago Uno S.A.

U5 Metbus S.A.

U6 Redbus Urbano S.A.

U7 STP Santiago S.A.

Fuente: Directorio del Transporte Público Metropolitano.

Revista Vamos 500 | 5

INFORMAC IÓN

¿Cómo se mueven nuestros usuarios? De acuerdo a los datos entregados en el Estudio de Satisfacción con Operadores de Transantiago, es posible identificar un perfil aproximado de nuestros usuarios, a partir de los 752 entrevistados que evaluaron a METBUS. Según el estudio: đŏĈĊń usa el bus 5 o más días de la semana. đŏĆĆń usa el bus para ir a trabajar. đŏąćń espera entre 6 a 10 minutos para subirse al bus. đŏāĉń espera entre 1 a 5 minutos para subirse al bus. đŏāĉń espera entre 11 a 15 minutos para subirse al bus. đŏĆĀń toma el metro 5 o más días a la semana. đŏăĂń demora entre 11 a 29 minutos en el total de su viaje. đŏĂąń demora entre 30 a 44 minutos en el total de su viaje. đŏāĊń demora 10 minutos o menos en el total de su viaje.

Reclamos por Atrapamientos Se entiende por atrapamientos, al reclamo o denuncia en que un usuario haya sido golpeado por las puertas del bus, ya sea al ingresar o descender del mismo. Durante este año, el problema se dio de manera constante y en el caso de nuestra empresa con cifras preocupantes. Sin embargo, hubo una ostensible baja en los últimos meses, situación que esperamos se mantenga, por lo cual invitamos a nuestros trabajadores a efectuar el cierre de puertas con especial precaución.

Reclamos de atrapamiento por empresa 35

Un

31

30

U7

26

24

25

U6

16

15 10 5

U5

19

20

7 4

U4

15

13 13

11 6

5

7

7

2

6 | Revista Vamos 500

7

6

1 2

0 MAYO

13

JUNIO

U3

13 7

8

U2 U1 Fuente: Directorio de Transporte Público Metropolitano.

JULIO

América avanza en bus El desarrollo social se mide también por la calidad de su transporte público. Por eso, el crecimiento del Cono Sur se está haciendo evidente en los nuevos modelos de red de buses urbanos que son fundamentales en la vitalidad de sociedades que están construyendo su futuro. Rapidez, seguridad, respeto, son solo algunas de las cualidades que exige el ciudadano. Compromiso de calidad es la respuesta de las empresas.

T

modelo a seguir era el TransMilenio de Bogotá, que había tenido un desarrollo gradual a lo largo de varios años. Sin embargo, el 2007 en Santiago se cambia de un día para otro el antiguo sistema por el nuevo Transantiago, en una controvertida decisión política que

odo comenzó en Bogotá, Colombia, con

fue extraordinariamente conflictiva. Hoy, superadas las

un ambicioso plan que revolucionó la idea

dificultades iniciales, el Transantiago está demostrando

del transporte urbano: el TransMilenio. Era

que la apuesta merecía la pena y es también referencia

una red de buses unificada que se ponía

para otros países y ciudades.

al servicio de los ciudadanos de la capital

Quito, Medellín, Belo Horizonte, Belem son solo algunos

en el año 2000 y que sería el pionero en el Cono Sur

de los ejemplos que se integran en lo que se llama

de los BRT (siglas internacionales de Buses de Tránsito

SIBRT (Asociación Latinoamericana para Transportes

Rápido). Su evolución, que ahora incluye trenes de

Integrados y BRT) y donde los criterios son similares:

cercanías, metro, ciclovías y conexiones interurbanas,

transporte público de calidad para todos. Es así como

es uno de los mayores del mundo y marcó un antes y

los buses se han convertido en el mejor síntoma de que la

un después de la administración tecnológica, financiera

sociedad se mueve, en el mejor y más amplio sentido de

y administrativa del transporte urbano de personas.

la palabra. Los latinoamericanos son ya una comunidad

Pero sobre todo, ha sido definitivo para una ciudadanía

que pide, exige y cumple con deberes y derechos para

moderna que requiere una movilidad acorde a sus

asumir un siglo que promete dejar atrás el subdesarrollo

necesidades en todo el continente.

y pone en el centro de su futuro al ciudadano. Empresas,

Santiago parecía pedir a gritos un sistema similar.

tecnología, pasajeros, normas, compromiso, eficacia,

Con un crecimiento económico y social en aumento,

respeto, gestión, rapidez, conectividad son solo algunos

los viejos sistemas de “micros amarillas” estaban

conceptos que definen a esta enérgica sociedad que se

quedando obsoletos ante las nuevas necesidades. El

mueve hacia adelante. Y que nadie podrá parar. V500

Revista Vamos 500 | 7

P REVE N C I ÓN D E R I ESG OS

Seguridad

¡Evite accidentes en el trabajo! Una cultura preventiva, es un aspecto que incorporado en nuestra vida puede mejorar y evitar muchas complicaciones, tanto en la casa como en el trabajo. Hacerlo es una decisión personal, sus beneficios nos favorecen a todos.

Medidas Preventivas para Conductores Profesionales đŏ !/,!0!ŏ(/ŏ/!¦(!/ŏ !ŏ0.8*/%0+ŏ5ŏ,/+/ŏ,!0+*(!/ċ đŏ !/,!0!ŏ(/ŏ2!(+%  !/ŏ)84%)/ċ đŏ !/,!0!ŏ  ŏŏ(+/ŏ,!0+*!/Čŏ%(%/0/ŏ5ŏŏ(+/ demás conductores. đŏ
*0!ŏ+* %%+*!/ŏ(%)80%/ŏ 2!.//ŏ+* 16ŏ+* mayor precaución. đŏ +ŏ%*%%!ŏ(ŏ).$Čŏ*0!/ŏ !ŏ+),.+.ŏ-1!ŏ(+/ pasajeros hayan descendido. đŏ *0!*#ŏ1*ŏ %/0*%ŏ.6+*(!ŏ !(ŏ2!$„1(+ŏ-1! le antecede, evitando frenazos. đŏ +* 16ŏ+*!*0. +Čŏ*+ŏ$(!ŏ+*ŏ,/&!.+/ŏ5ĥ+ por teléfono celular. đŏ
(ŏ2%..ŏ!*ŏ1*ŏ!/-1%*Čŏ$8#(+ŏ+*ŏ)84%) precaución.

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Campaña Mano a Mano Acompañados de su familia, nuestro personal de talleres se comprometió con la campaña “Mano a Mano”.

Lugar entre las empresas de Transantiago y uno de nuestros colaboradores fue premiado por elaborar la mejor frase de la campaña. Si bien es importante participar activamente de estas iniciativas, lo que debe movernos de manera radical, es el entendimiento de que el cuidado de las manos tiene alcances mucho mayores que las de realizar un trabajo en un horario determinado, sus manos son su futuro y el de su familia.

C

omo parte de la actividades que realiza la Mutual de Seguridad, nuestra empresa nuevamente participará en la campaña “Mano

a Mano”, que enfocada en las personas que trabajan en nuestros talleres, busca desarrollar una cultura preventiva y disminuir la accidentabilidad generada por lesiones de manos; también se espera sensibilizar a empresa y trabajadores, sobre las importancia de ser preventivos en este tema. El año pasado, nuestra empresa obtuvo el Primer

Slogan será usado a nivel nacional

Actividades en ceremonia de lanzamiento de la campaña en terminales.

E

n el 2012, nuestro trabajador Héctor Hernández del Terminal Departamental, obtuvo el primer lugar entre los slogan del sector transporte en

la campaña “Mano a Mano”. Este año fue nuevamente premiado, pues su frase, “Nuestras manos construyen el mundo”, será usada ahora a nivel nacional para difundir la nueva versión de la campaña en todas las empresas afiliadas a la Mutual de Seguridad.

Carlos Vera, Asesor Experto en Prevención de Riesgos , Mutual de Seguridad; Deyse Tuguett Peña, Directora de Cartera Energía y Telecomunicaciones, Mutual de Seguridad; Héctor Hernández, mecánico Terminal Departamental; Juan Pinto Zamorano, Gerente General, METBUS; José Francisco Vergara Guzmán, Director Cartera de Transporte, Mutual de Seguridad.

Revista Vamos 500 | 9

INFRAE ST R U C T UR A

Nuevos Terminales y Ampliaciones

Cambios Beneficiosos En varios recintos de la empresa, se han hecho trabajos de ampliación, mejoramiento y también la inauguración de nuevos terminales. METBUS tiene el objetivo de entregar mejores condiciones laborales, situación que los trabajadores han reconocido y manifestado de forma clara.

E

Terminal Departamental.

Terminal Las Palmas.

Terminal Los Pinos.

l cierre del terminal Federico Errázuriz

en el que se identifica ganancias es en la seguridad

para trasladarse a Las Palmas, ha tenido

de los buses, la tranquilidad del lugar y la calidad de

beneficios directos en los trabajadores.

las instalaciones. Hipólito Guerrero, conductor opina

Para Eugenio Rosales, administrativo de

que: “estamos mejor en todo sentido, más cómodos,

Recursos Humanos: “el cambio es 100%

tranquilos, cuidamos los espacios y el recinto permite

favorable, por el espacio con el que cuento ahora, el

una buena convivencia, tenemos jardines que lo hace

mobiliario, la tranquilidad y sobre todo porque ahora

más hogareño, uno trabaja a gusto”.

estoy más en contacto con las personas, lo que facilita

En el terminal Departamental se construyeron nuevos

mi trabajo”. Los conductores también manifiestan su

baños, duchas y una sala de estar para los conductores.

opinión e indican que los cambios más relevantes son:

El personal de taller manifiesta su satisfacción, pues

terminal más amplio, mejor distribuido y más organizado,

se terminaron sus problemas de hermeticidad y

zonas con áreas verdes que permiten compartir, sala

calefacción, lo que es beneficioso sobre todo pensando

de estar confortable y cómoda, buenas instalaciones

en el invierno, también evalúan de manera positiva

sanitarias y un ambiente más tranquilo.

los nuevos casilleros y la calidad de las instalaciones.

En el caso del terminal Los Pinos, que hace varios meses

Para el conductor Juan Eugenio Voselsang :“el cambio

dejó un recinto compartido en Maipú, el cambio también

fue de 180°, tenemos cosas mejores que en nuestras

ha sido importante. Para César Pavez, despachador, lo

propias casas, para mi es una muestra de preocupación

más notorio fue la comodidad: “mi silla chocaba con la

pero dentro de un todo que es la empresa, pues yo le

del despachador de la otra empresa y con mi colega nos

sumo a esto buenos uniformes, un buen trato de los

teníamos que turnar para ocuparla, pero sabíamos que

administrativos y la comunicación con los colegas”.

era sólo por un tiempo y venía algo mejor”. Otro aspecto

V500

10 | Revista Vamos 500

P ERSO N AS

En Terminales

Lo Mejor de lo Nuestro En toda empresa es importante que, aparte de efectuar la labor encomendada, los trabajadores también puedan desarrollar sus potencialidades, algunos por el lado de buscar el bienestar para sus colegas y otros por aptitudes artísticas que le dan un toque especial al ambiente de trabajo, conozcamos dos ejemplos de ello. HERNÁN ORELLANO, EL “CHE”:

ANTONIO FIGUEROA NEIRA

“LOS USUARIOS SE FIJAN EN TODOS LOS DETALLES”

“AQUÍ SE VALORÓ MI HUMILDE ARTE”

Nacido en este

Mendoza,

Aseador

Cuando era pequeño

del

tallaba

Terminal Departamental

colegio,

es

directo

tizas

del

hasta

que

sus

una profesora lo vio

planteamientos y tiene

y le pidió hacer un

muy

esqueleto, por el cual

claro

en

las

que

los

resultados de la empresa

obtuvo

pasan por el esfuerzo

evaluación.

de

Figueroa,

cada

persona.

una

buena Antonio

no

tiene

Hernán Orellano, llegó

estudios

a Chile el año 2003,

artes manuales, pero

después

haberse

esa es una parte de su

como

vida que valora mucho,

de

desempeñado contratista,

formales

en

carnicero

pues le apasiona y es

y hasta conductor de ambulancias, el 2008 llegó a

su principal fuente de evasión tras su jornada como

METBUS. Tiene una fuerte orientación al servicio y para

conductor de bus, trabajo que desempeña hace 17

el caso del aseo de los buses, sabe que su trabajo debe

años.

ser impecable, pues como indica “los usuarios se fijan

A METBUS llegó hace 3 años y medio y es en nuestra

en todos los detalles”. Sin embargo, al “Che” también le

empresa en donde sintió que se valoraba ese lado B de

interesan las condiciones en las cuales se desempeñan

su vida: “Acá Don Hernán Riveros me hizo entender,

los trabajadores; por ello sintió la necesidad de dirigir

que mi trabajo servía para incentivar a las personas y

una carta al Gerente General, en la que indica: “Me dirijo

que eso era bueno para todos. Imagínese que le digan,

a Ud. para manifestarle mis sinceros agradecimientos

“Ud. no va a trabajar en lo que está contratado por

por las obras realizadas para el personal del Terminal

unos días, sino que se va a dedicar a lo que más le

Departamental; es una excelente gestión, ya que con

apasiona”, ha sido un premio que alguien creyera en mí

este beneficio obtendremos motivación y ventajas

y me permitiera llevar mi trabajo a todos los terminales,

dentro de nuestro entorno”.

adornándolos para las Fiestas Patrias”.

Revista Vamos 500 | 11

MAN TE N I M I EN TO

Manejo responsable de Residuos en Talleres El trabajo preventivo y correctivo que se efectúa en los talleres, genera distintos tipos de desechos que no pueden ser eliminados como basura normal, existe una normativa que indica la forma de hacerlo y que debe ser cumplida en cada recinto. lodos de las cámaras que reciben el agua del lavado de los buses, motores, etc. Esta agua no puede ser botada el sistema de alcantarillado pues es altamente contaminante. Por su parte, la empresa Dester, retira el resto de la basura, es decir, los desechos no se dejan en la calle para que los llevé el servicio de aseo de la comuna.

L

La autoridad sanitaria visita los recintos para controlar el cumplimiento de las normas, por lo cual, es importante os residuos que se producen en los

que el personal que se desempeñe en talleres, las

talleres se dividen en Líquidos y Sólidos

conozca y respete para hacer un manejo responsable de

y cada uno de ellos debe ser tratado de

los residuos. V500

una manera específica, la que es indicada en los decretos y normativas que indican

paso a paso, el mecanismo para un tratamiento y eliminación responsable de ellos. Para el caso de los Líquidos, los más importantes son los aceites y para

NORMAS QUE SE DEBEN CUMPLIR: 1. Decreto Supremo 148: “Reglamento Sanitario sobre manejo de Residuos Peligrosos”.

los Sólidos, se trabaja con los filtros de petróleo, filtros

2. Decreto Supremo 594: “Sobre las condiciones

de aceite, guaipe con petróleo, aceite y grasa, tubos

sanitarias y ambientales básicas del lugar de

fluorescentes y vidrios, los que son depositados en

Trabajo”.

tambores ubicados en lugares especialmente habilitados y que deben cumplir con la normativa vigente.

3. ISO 9001:2008 de Gestión de Calidad.

La empresa Vía Limpia, retira de los terminales los

Importante: Error 37 Señor Conductor, cuando la Consola del Filtro indique “ERROR 37”, es indispensable que avise al COF Mantención y se dirija al taller más cercano. El ERROR 37 es una falla grave que debe ser atendida a la brevedad. OJO!!! Si se resetea la consola y desaparece el mensaje, el error se mantiene, por lo tanto, evite inconvenientes y siga el procedimiento indicado.

12 | Revista Vamos 500

USUAR I OS OP IN A N

Recibido en la Web Hemos recibido las siguientes sugerencias, felicitaciones y reclamos en nuestro sitio web www.metbus.cl

“Luego de una larga espera del servicio 517, el chofer pasa

patente FLXD, fue muy amable con todas las personas que

en segunda fila aproximadamente a 70km por hora para

subían al bus”.

alcanzar la luz verde”.

Blanca A.

Rodrigo P. “Vivo en Cuidad de los Valles y tomo la J12, pero debo “Bus queda bloqueando el cruce de peatones que

caminar mucho para tomarla, ¿sería posible que el bus

teníamos en verde, al cruzar por delante del bus, el

suba por Av. Apacible y después siga su recorrido?”.

conductor comienza a avanzar aunque tenía luz roja, era

Fernando N.

servicio 507”. Oscar A.

“Todos sabemos la importancia de los espejos panorámicos para la seguridad en la bajada de los

“Conductor pasa con luz roja en Santa María,

pasajeros, pero son muy fáciles de robar. ¿Sería posible

pasando a llevar mi auto y sin darse por aludido, fue

colocar solo un “pinchazo” de soldadura en la orilla de

aproximadamente a las 07:20 am”.

la tuerca?, así es más difícil robar el espejo y nuestra

Consuelo R.

seguridad será mejor”. Oscar G.

“Conductor no abre la puerta en el paradero a pesar de haber avisado con tiempo, ocurre seguido en recorrido

“Quería felicitar a la empresa por su gran compromiso

506”.

con el transporte público, incorporando nuevos buses y

Cristian G.

siempre liderando las estadísticas”. Roberto D.

“Me dirijo para felicitarles por tener en su equipo a una persona tan amable como el conductor del servicio 516,

Fuente: Equipo de Calidad de Servicio, Metbus.

Monitores de Control de Evasión Desde septiembre está trabajando un equipo de 61 personas, que realizan un trabajo en terreno para evaluar y apoyar la labor en distintas áreas de la operación de la empresa. Estos monitores se encargan principalmente de controlar la evasión de los usuarios, hacer mediciones de carga y descarga de los viajes, vigilar que el Mobitec presente la información que corresponde, verificar la correcta información en las paradas, participar en las campañas informativas de los Planes de Operaciones y hacer encuestas de calidad de servicio.

Monitores participan en las campañas informativas de los Planes de Operaciones.

Revista Vamos 500 | 13

VIDA SOC I A L

Participativa Celebración de Fiestas Patrias Aprovechando cada espacio y hermoseando los recintos con creatividad, los colaboradores de METBUS, se organizaron para celebrar en sus terminales las fiestas dieciocheras. Trabajando en equipo y tratando de atender de la mejor manera a los colegas, ensaladas, choripanes y por supuesto, un buen asado, permitieron compartir un momento de camaradería que el día a día a veces dificulta. Felicitamos el espíritu de colaboración y la participación de todos.

14 | Revista Vamos 500

La Primavera llegó a METBUS No es casualidad que la mayor parte de nuestros terminales tengan nombre de árbol; la naturaleza y el dar a los recintos un entorno hogareño, es un trabajo que se puede percibir, en la medida que el espacio lo permite. Sin embargo, este no es un trabajo aislado, Manuel Pinto Zamorano es la persona que día a día planifica y supervisa que árboles, flores y hasta frutas y verduras, crezcan para el bienestar de los trabajadores; un aspecto que marca una diferencia y se está convirtiendo en un distintivo de METBUS.

Manuel Pinto Zamorano.

Revista Vamos 500 | 15

TERMINALES ZONA SUR - PONIENTE Jefe de Zona: Eduardo Riquelme Mail: [email protected] Terminal Las Palmas Mail: [email protected] Rio Clarillo #1238, Pudahuel 504 – 507 – 508 - 514 Terminal Los Sauces Mail: [email protected] Fono: (56-2) 26439923 San Pablo #9530, Pudahuel 503 – 503c - J01 - J19 Terminal Santa Ana Mail: [email protected] Los Agricultores, parcela 49, Maipú 510 – 510c – 516 J08 – J08c – J19c – J14c - J11 - J12 – J17 Terminal Los Peumos Mail: [email protected] Fono: (56-2) 27818131 René Olivares, parcela 3, Maipú 506 – 506e – 509 Terminal Los Pinos Mail: [email protected] Aillavilú, Parcela 378 camino interior. Maipú 506v TERMINALES ZONA NOR - PONIENTE Jefe de Zona: Marcelo Bononato Mail: [email protected] Terminal La Estrella Mail: [email protected] Fono: (56 - 2) 26433504 La Estrella #1427, Cerro Navia 505 – 513 – 517 - J18C – J07c Terminal Los Pimientos Mail: [email protected] Fono: (56-2) 26459885 Av. Costanera Sur #8505 A, Cerro Navia 502 – 502c - 511 - J04 – J04c - J15C Terminal Enea Mail: [email protected] José Manuel Guzmán #1343, Pudahuel J02 – J10 – J18 – J07 - J07e – J01c Terminal El Canelo Mail: [email protected] Av. Costanera Sur 8213, Cerro Navia J03 – J05 – J13 – J13c - J06 – J16 TERMINALES ZONA ORIENTE Jefe de Zona: Juan Carlos de Pablo Terminal Álvaro Casanova Mail: [email protected] Diagonal Las Torres 1845, Peñalolén 506 – 506e - 506v – 507 Terminal Departamental Mail: [email protected] Fono: (56-2) 22982477 Av. Departamental #7916, Peñalolén 508 – 514 – 515 - 514c Terminal Vital Apoquindo Mail: [email protected] Fono: (56-2) 22017645 Vital Apoquindo/Nueva de Lyon s/n, Las Condes 501 – 503 – 504 – 517 Terminal Rio Claro Mail: [email protected] Fono: (56-2) 22791764 Rio Claro #701, Peñalolén 505 – 510 – 513 Depósito Los Espinos Mail: [email protected] Diagonal Las Torres #2215, Peñalolén 516 – 511 – 507 – 507c

www.metbus.cl

HORARIOS DE ATENCIÓN RECURSOS HUMANOS Alameda 4242, Estación Central Teléfono: (56-2) 27646080 Lunes a Viernes de 09:00 a 13:00 horas (Remuneraciones, Leyes Sociales, Contratación, Amonestaciones, OD, Vacaciones) 15:00 a 18:00 horas (Amonestaciones, OD, Vacaciones) HORARIO DE ATENCIÓN EN TERMINALES Y DECLARACIÓN DE SINIESTROS Lunes a Viernes de 12:00 a 14:30 hrs. – 17:00 a 19:30 hrs.

VAMOS 500 es una publicación de METBUS. Periodista: Laura Llancafil M. - Diseño y Diagramación: MBOSTUDIO.cl Fotografía: Departamento de comunicaciones internas. Sus comentarios y sugerencias pueden ser entregados a: [email protected]