-EXAMEN TEÒRIC CAPITÀ DE IOT (MALLORCA) AMB LES RESPOSTES CORRECTES, CONVOCATÒRIA JULIOL 2016-

-EXAMEN TEÒRIC CAPITÀ DE IOT (MALLORCA) AMB LES RESPOSTES CORRECTES, CONVOCATÒRIA JULIOL 2016Examen: Prova teòrica capità de iot Palma (RD 875/2014) C

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-EXAMEN TEÒRIC CAPITÀ DE IOT (MALLORCA) AMB LES RESPOSTES CORRECTES, CONVOCATÒRIA JULIOL 2016Examen: Prova teòrica capità de iot Palma (RD 875/2014) Convocatòria: JULIOL 2016 Data: Divendres 1 de juliol 2016 de 1130h a 1130h

SECCIÓ: Mòdul genèric 1. La corriente de de Canarias es una corriente marina de : A: Direccion SE, fría y de alta velocidad B: Dirección S, cálida y de baja velocidad C: Dirección SW , fría y de baja velocidad. D: Direccióon W, fría y de baja velocidad. Resposta correcta: C 2. El aire que constituye la atmósfera está compuesto por gases de diversas clases, partículas sólidas en suspensión, iones, vapor de agua, etc. La composición hasta los 35 km es la siguiente: Señale la correcta: A: Nitrógeno 75%, Oxígeno 24%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 0,03% B: Nitrógeno 76,08%, Oxígeno 22,95%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 0,03% C: Nitrógeno 78,08%, Oxígeno 20,95%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 0,03% D: Ninguna es cierta Resposta correcta: C 3. De acuerdo con Buys-Ballot´s estando en el hemisferio sur un observador puesto de cara al viento tendrá la baja presión: A: A su izquierda, estando la alta presión a su derecha B: Al norte de la Alta C: Ninguna de las anteriores respuestas es correcta. D: A su derecha, teniendo la alta a su izquierda Resposta correcta: A 4. En el Hemisferio Sur, un barco en el límite oriental del ojo de un ciclón tropical estará sometido a vientos que soplan del A: Oeste B: Sur C: Este D: Norte Resposta correcta: D 5. Según el tipo de frente el proceso de formación de nubes será: A: En ambos será de advección aunque en diferente grado.

B: De advección en el cálido y de desarrollo vertical en el frío C: De advección en el frío y de desarrollo vertical en el cálido. D: Las nubes formadas en los frentes nunca son ni de desarrollo vertical ni de avección Resposta correcta: B 6. Límites de hielos. La información sobre el límite de los hielos (Átlántico Norte) para cada mes del año viene dada por la publicación: Señale la opción correcta. A: Anuario de mareas B: Pilots charts C: Almanaque Náutico D: Ninguna es cierta Resposta correcta: B 7. Que factores se consideran en la deriva que seguirán los icebergs? A: Las corrientes marinas y los vientos reinantes en la zona B: La fuerza de coriolis junto al gradiente de presión C: Las corrientes, los vientos reinantes, la fuerza de coriolis y en menor escala la fuerza del gradiente de presión D: Solo las corrientes marinas tienen una alta incidencia en su deriva. Resposta correcta: C 8. Si navegando en zonas tropicales del Atlántico Norte observamos después de tener un día excepcionalmente claro y con gran visibilidad un acusado descenso de la Presión Barométrica por debajo de los 5 Hp con respecto a la presión normal de la zona, tenemos fuertes vientos provenientes de componentes entre sur y este fuerza 7/8 rolando en el sentido de las agujas del reloj, es altamente probable que nos encontremos en: A: Semicírculo derecho de un ciclón tropical. B: Semicírculo izquierdo de un ciclón tropical. C: Ninguna de las anteriores es correcta. D: Vórtice del ciclón tropica Resposta correcta: A 9. Por regla general y encontrándonos en el H.N. en las proximidades de un ciclón, observamos que el viento rola hacia la izquierda y aumenta en intensidad, por lo que deducimos: A: Que, por encontrarnos en el cuadrante anterior del semicírculo navegable deberemos alejarnos tomando el viento por la amura de babor. B: Que, por estar en el cuadrante posterior del semicírculo izquierdo y no estar en situación de verdadero riesgo podremos mantener rumbo a nuestro destino. C: Que, estando en el cuadrante anterior del semicírculo peligroso, tendremos que navegar con el viento por nuestra amura de babor. D: Que, estando en el cuadrante anterior del semicírculo navegable, deberemos alejarnos navegando con el viento por nuestra aleta de estribor.

Resposta correcta: D 10. Generalmente el growler, A: Es un iceberg de los considerados como de tamaño medio (entre 2 y 10 mts. de alto y 15 a 60 de largo. B: Es un caso típico de “fast ice”. C: Destaca por su color azulado. D: Es difícilmente detectable por el radar y por tanto muy peligroso. Resposta correcta: D 11. Que quiere decir "Are you ready to get underway ?" A: Estás listo para virar? B: Estás listo para fondear? C: Estás listo para zarpar ? D: Estás listo para maniobrar? Resposta correcta: C 12. Que significa, "We require a further generator to opérate an additional pump". A: Para operar con otra bomba adicional, requerimos de un generador más lejano. B: Necesitamos otro generador para conectar una bomba más. C: Requerimos un generador distante para poder trabajar con una bomba adicional. D: Para bombear más necesitaremos de un generador adicional.Resposta correcta: B 13. A2 FRASES PARA LAS COMUNICACIONES A BORDO. La frase: A2/3.1.12.1 The twin propellers turn inward when going ahead Significa: A: En marcha avante, las hélices gemelas giran hacia adentro. B: En marcha avante, los propulsores giran hacia adentro. C: En marcha atrás las hélices gemelas giran hacia fuera. D: En marcha atrás, los propulsores giran hacia fuera. Resposta correcta: A 14. Significado de "When electric fire you will use neither sprinklers nor stream of water". A: Cuando se declare fuego eléctrico activaremos rociadores de espuma. B: Cuando es incendio eléctrico, no usará ni rociadores ni chorro de agua. C: En caso de fuego eléctrico podrá usar rociadores y espumas. D: Si hay fuego eléctrico no se rociará con espuma. Resposta correcta: B 15. Cual es el significado de "All firemen´s outfits are complete and avalaible".

A: Todos los equipos de bombeo están disponibles. B: Todos los trajes contraincendios están completos y disponibles. C: Todos los equipos de bombero están en buen estado D: Todos los trajes contraincendios están completos y en buen estado Resposta correcta: B 16. A1/4 PRACTICAJE. La siguiente orden: A1/4.2.2 Rig the pilot ladder on leeside Significa: A: Monte la escala del práctico por babor B: Prepare la escala del práctico por estribor C: Monte la escala del práctico por estribor D: Monte la escala del práctico a sotavento Resposta correcta: D 17. Make a lee for the raft. A: Arrien el bote salvavidas B: larguen un cabo a la balsa C: Haga una linea alrededor de la balsa. D: Haga socaire para la balsa Resposta correcta: D 18. Every vessel which is directed to keep out of the way of another vessel shall, so far as possible, take early and substancial action to keep well clear. A: Un buque que se dirige hacia un peligro o hacia otro buque, deberá, en lo posible, maniobrar con anticipación y de forma rápida para quedar en franquía de ambos de ambos. B: Cualquier embarcación que no pueda apartarse debidamente para tener amplio resguardo, deberá anticiparse sustancialmente de cualquier riesgo. C: Todo buque que se vea obligado a aproximarse en exceso a otra embarcación por cualquier circunstancia, tomara rápida acción para no atravesarse al mismo. D: Todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, maniobrara, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque. Resposta correcta: D 19. La sentencia "Abnormally high tides are expected in position 30º 05´North 10º 00´East at about 12:12:00 h UTC," significa: A: Las pleamares se esperan en 30º 05´N 10ºE alrededor de las 12:12:00h TU B: Inusuales amplitudes de marea se esperan en 30º 05´N , 10º 00´E alrededor de las 12:12:00h TU C: Alturas de marea significantes se prevén en 30º N , 10ºE alrededor de las 12:12:00h TU D: Se prevén intensas pleamares en 30º 05´N , 10º 00´E alrededor de las 12:12:00h TU

Resposta correcta: D 20. Que se entiende por "Such a situation shall be deemed to exist when a vessel sees the other ahead or nearly ahead and by night she could see the masthead lights of the other in a line" A: Esta situación existe cuando los buques navegan enfilados y no pueden apartarse debido a la posición de las luces y las de la otra embarcación opuesta. B: Existe esta situación cuando un buque cree observar por la proa de noche las luces de los mástiles de otra embarcación y no poder observar otras luces en línea. C: Se considerará que tal situación existe cuando un buque vea a otro por su proa o casi por su proa de forma que, de noche, vería las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas. D: Se considera que existe solo de noche al observar varios buques la proximidad por la proa y observar las luces de tope enfiladas o casi enfiladas por la popa. Resposta correcta: C SECCIÓ: Mòdul de navegació 21. En que lugar todas las estrellas visibles son circumpolares: A: En el plano ecuatorial B: En latitudes medias C: En latitudes elevadas (N o S) D: En los polos Resposta correcta: D 22. Definimos el horario de un astro del lugar como: A: Todas las respuestas son correctas. B: Arco de Ecuador contado desde el meridiano superior hasta Aries hasata el vertical del astro. C: El Arco de ecuador celeste comprendido entre el meridiano del observador y el meridiano del astro. D: El arco de ecuador celeste comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del astro. Resposta correcta: C 23. Cuál de las respuestas NO es correcta en relación con la Hora legal? A: El primer huso, llamado huso cero tiene por meridiano central el meridiano superior de Greenwich. B: Es la que corresponde a la zona horario en que está el observador. C: Los meridianos extremos de la zona están separados del meridiano central 15º. D: A cada zona horaria le corresponde como hora legal la hora civil del meridiano central de la zona. Resposta correcta: C 24. Cual es el complemento del Azimut cuadrantal y cuando se utiliza?

A: Es la Amplitud y la utilizamos únicamente en los ortos. B: Es la Amplitud y la utilizamos únicamente en los ocasos. C: Es la distancia cenital y la utilizamos siempre. D: Es la Amplitud y la utilizamos únicamente cuando el astro esta en el horizonte. Resposta correcta: D 25. Cuando calculamos el Ei del sextante A: Si la marca esta a la izquierda del 0º el Ei es positivo. B: Si la marca esta a la derecha del 0º el Ei es negativo. C: Si la marca esta a la derecha del 0º el Ei es positivo D: a) y b) son correctas. Resposta correcta: C 26. las observaciones de las estrellas se verifican en el crepúsculo y es conveniente realizarlas determinando primero: A: La altura y declinación. B: La altura y el horario. C: El ángulo en el polo y la declinación. D: La altura y el azimut. Resposta correcta: D 27. Definimos a la altura como: A: El arco vertical del astro comprendido entre el horizonte y el almicantarat. B: la distancia cenital., C: El parámetro angular contado de 0 a 90º sobre el vertical del astro que va desde el zenit o nadir hasta el mismo astro D: El lugar geométrico de todos los puntos de la esfera celeste que tienen el mismo azimut.

Resposta correcta: A 28. Al cruzar el meridiano de 180º, navegando hacia el Este: A: Sumaremos 12h B: Restaremos 12h C: Restaremos 24h D: Sumaremos 24h Resposta correcta: C 29. En que momento tiene lugar el ocaso aparente del sol: A: Cuando el centro del sol corta al horizonte visible de la mar. B: Cuando el centro del sol corta al horizonte verdadero. C: Cuando un limbo del astro tangentea el horizonte visible de la mar. D: Cuando el sol despide el fenómeno óptico, denominado rayo verde.

Resposta correcta: C 30. A la hora Civil del Lugar correspondiente al Meridiano de Greenwich, se denomina: Señale la opción correcta. A: Tiempo Universal (TU) B: Hora Civil en Greenwich (HcG) C: a y b son ciertas D: Hora Civil del Lugar Resposta correcta: C 31. El 18 de Dic de 2016 en Se l= 40º 15´ N L= 18º 18´W al Hz 22:10h se obtiene azimut aguja estrella polar: 001º. Calcular la corrección total por la Polar. A: 1,0º NW B: 1,0º NE C: 1,2º NW D: 1,2º NE Resposta correcta: C 32. Al ser TU= 09.00.00 del día 28 de Junio de 2016, un buque se encuentra en situación estimada le= 32º37’0 N y Le=64º39’0W, se observa ai de la estrella Polar=33º23’6. Elevación = 5 mts. Ei=2’ izq. Calcular la latitud observada. A: lo=32º 48’0 B: lo=32º 31’5 C: lo=32º 36’9 D: lo=32º 23’0 Resposta correcta: C 33. El dia 28 de Dic. de 2016 al ser Hz 08:30h en Se le= 38º-10´ N Le=17º-30´ E navegando al Rv S86E y Vb = 30 kn, calcular la Hz de Paso del Sol por el meridiano superior del lugar del buque en movimiento. A: 11h 41m 00s B: 11h 45m 55s C: 11h 43m 12s D: 11h 44m 59s Resposta correcta: C 34. El 15 de Dic de 2016 en l= 40º 10´N calcular el Azimut verdadero al orto verdadero el sol. A: S 59,3º E B: S 58,8º E C: S 59,9º E D: S 58,5º E Resposta correcta: B

35. El 3 de abril de 2016 siendo TU 02:25:20 h encontrándonos en situación de estima, le= 32º-00´N y Le=10º-47´W, tomamos ai estrella polar: 31º 18,7´, ei = 0,9´ (+) elevación observador: 15 metros y azimut repetidor giroscópica babor = 357º. Calcular la latitud observada por la polar y desvio o correción del girocompás calculando el azimut verdadero de la polar. A: 31-52,0 N desvio girocopmas= 0º B: 31-10,9 N desvio girocompás= 2,9º (-) C: 31-50,9 N desvio girocompás= 3,4º (+) D: 31-50,9 N desvio girocompás = 3,0º (+) Resposta correcta: D 36. Al ser TU= 23.25.00 del día 28 de Junio de 2016, navegando al Rv= S45E y Vb=14’ un buque se encuentra en situación estimada: le=33º05’0 N y Le= 61º27’7 W. Obtenemos determinante del astro A :Dif.de alturas=3,0-, Zv=N85E y al ser TU=00.20.00 (29) se obtiene; determinante del astro B, Dif. De alturas=4,0+ y Zv=N30W. Calcular la situación observada al ser TU=00.20.00(29) A: lo=33º01’5 N y Lo=61º26’6 W B: lo=33º02’0 N y Lo=61º29’0 W C: lo=33º00’0 N y Lo=61º24’5 W D: lo=32º59’7 N y Lo=61º21.6 W Resposta correcta: D 37. Calcular la distancia ortodrómica entre Valparaiso l=33º02’ S y L=71º40’ W hasta la isla de Pascua l= 27º09 S y L= 109º26’ W. A: 1850 millas B: 1550 millas C: 1983 millas D: 2083 millas Resposta correcta: C 38. Si en un lugar (A) de Longitud (L)=69º 45’ W es hora legal (Hz)=15-20-00 del día 28 de Junio. ¿Qué hora legal (Hz) y fecha será en ese momento en otro lugar (B) de (L)= 114º 15’ E? A: Hz= 03.20.00 del día 28 de Junio. B: Hz= 05.25.00 del día 28 de Junio. C: Hz= 04.20.00 del día 29 de Junio. D: Hz= 05.25.00 del día 29 de Junio. Resposta correcta: C 39. Calcular el Ri para navegar por Ortodrómica desde Valparaiso, l=33º02’ S y L=71º40º W hasta la isla de Pascua, l=27º09’ S y L= 109º26’ W. A: N 85 W B: N 70 W C: N 80 W

D: 270 Resposta correcta: D 40. El 5 de Marzo de 2016 en L= 142º 20´W calcular la Hz del Pº del Sol por le Meridiano Superior del Lugar A: 12:41:00 h B: 12:40:37 h C: 12:39:30 h D: 12:39:00 h Resposta correcta: B

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