Retroexcavadora

 Índice: ¿Qué es? Para que se utiliza? ¿Cómo se utiliza? En donde se utiliza Partes de la retroexcavadora Los riesgos que puede causar antes, durante y después de su manejo  Medidas preventivas para evitar los riesgos que puedan causarse      

 Desarrollo:  La retroexcavadora: Es una maquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. Se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, abrir surcos para poder colocar tuberías, cables,etc. También se utiliza para preparar los lugares en donde se construirán los edificios.

 Hay dos tipos de retroexcavadoras:



La retroexcavadora de neumáticos: el tren de rodadura está compuesto de ruedas de caucho. Los órganos de mando de desplazamiento, dirección y frenos están en la cabina del conductor. La estabilidad durante el trabajo se asegura con estabilizadores independientes de las ruedas.

 La retroexcavadora de cadenas: el chasis está soportado por dos cadenas paralelas. Así mismo los órganos de mando, igual que en la de neumáticos, se encuentran en la cabina del conductor.

 Pintura de la Maquina La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo epoxy, esta es una resina formada por dos componentes y un catalizador, la cual es muy resistente a la intemperie y además actúa como anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean vistas hasta en las zonas más inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un acabado liso resistente y duradero.

 HISTORIA:

En 1950, Una compañía de Essex, Inglaterra, llamada Whitlock Bros., aseguró haber construido la primera cargadora retroexcavadora. La compañía diseñó un accesorio para la retroexcavadora al cual llamó el “Dinkum Digger” y experimentó con él conectándolo a un motocultor Fordson Major en 1951. Un año más tarde, Whitlock Bros. incorporó un cargador hidráulico, creando la primera cargadora retroexcavadora. Joseph Cyril Bamford, fundador la compañía JCB con sede en el Reino Unido, tenía previa experiencia construyendo cargadores hidráulicos. Para 1953, Bamford había mejorado el diseño y había construido su primer accesorio para la retroexcavadora. Un año más tarde JCB manufacturó el accesorio para retroexcavadoras JCB Mk.1, diseñado para conectarlo con un tractor Fordson Major o Nuffield. En 1958, JCB lanzó su primer cargadora retroexcavadora completamente integrada.

 Partes de la retroexcavadora:  Pluma o boom: Es un elemento acodado de sección variable articulado en la parte delantera del tractor a la derecha de la cabina del operador. Puede ser de una pieza o de dos piezas. La de una sola pieza tiene longitud constante, y la de dos piezas tiene tres alternativas de variar su longitud.  Brazo Es un elemento, también de sección variable, articulado en la punta de la pluma en uno de sus extremos y en el otro se articula el cucharón.  Palanca de descarga: Es un elemento compuesto de dos piezas que sirve para hacer girar el cucharón, con lo cual se logra el llenado o vaciado del mismo.  Cilindros de elevación: Son dos cilindros hidráulicos apoyados en el tractor con conexión en el codo de la pluma y los cuales sirven para elevar o bajar la misma. 

Cilindro del brazo: Es un cilindro hidráulico apoyado en la pluma y conectado en el extremo anterior del brazo. Sirve para controlar los movimientos del brazo

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Cilindro de descarga: Es un cilindro hidráulico apoyado en el brazo y conectado en el vértice de la palanca de descarga. Es el cilindro encargado de controlar los movimientos del cucharón.

 Sistema hidráulico: Es el conjunto de circuitos hidráulicos que controlan el movimiento de todos los cilindros antes descritos.

 Cucharón: Es el recipiente en el cual se deposita el material excavado. Está provisto de dientes en su borde para facilitar el arranque de los materiales.

 Tipo de cucharones

ANCHO (mm)

CAPACIDAD SAE (lts)

NÚMERO DIENTES (cantidad)

25 250 300 400 500 600 1.000

2 32 41 57 74 91 100

33 2 3 3 4 5 LIMPIEZA

PESO (kg)

35 40 46 52 59 65

La cabina: Esta cabina cuenta con visibilidad paronamica, todos los mandos se encuentran situados de manera ergonómica y el nivel del ruido en su interior esta disminuido. La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo producido con la misma retroexcavadora y que se introduce en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la retroexcavadora y contra el estrés térmico o la insolación en verano. Primordialmente debe proteger del atrapamiento al conductor en caso de vuelco. Por ello, y para evitar daños por golpes, debe ir complementada con la utilización de un cinturón de seguridad que mantenga al conductor fijo al asiento, al estilo de los instalados en los automóviles. Debería proteger también contra la caída o desplome de

tierras y materiales, como por ejemplo, muros, árboles, etc., por lo que el uso exclusivo de un pórtico no constituye una solución totalmente satisfactoria. La cabina ideal es la que protege contra la inhalación de polvo producido incluso por el trabajo de la misma máquina y que se introduce frecuentemente en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la máquina y contra el stress térmico o insolación en verano.

El motor es un vehículo con un motor diesel que transita sobre grandes y rugosos neumáticos (las ruedas delanteras son a menudo más pequeñas que las posteriores). La retroexcavadora y la cargadora son controladas hidráulicamente. esta compuesta por tres partes distintas: la pluma, el palillo, y el cucharón.

Como funciona:

 La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior.  El brazo y el cucharón de la retroexcavadora son operados hidráulicamente. Esto significa que consisten en líneas hidráulicas, una reserva de fluido hidráulico, una bomba, y una serie de pistones.  La bomba ejerce presión sobre el fluido hidráulico, que entonces es liberado dentro del pistón. El pistón entonces se expande

para levantar y pivotar el brazo, y presiona el cucharón hacia adentro y afuera de la tierra. Invirtiendo a una válvula, el fluido fluye desde el pistón nuevamente hacia dentro de la reserva, descendiendo al brazo.  El cubo se monta típicamente en la parte posterior de un tractor o cargador frontal. La sección del brazo más cercano al vehículo se conoce como el boom, y la sección que lleva el cubo se conoce como mirlo o balancín. Las retroexcavadoras modernas funcionan con un sistema hidráulico.

 Antes de utilizar la maquina: riesgos

Medidas preventivas

 tropiezo

 tendrá que ser cuidadosamente revisado y ensayado por el personal

 vuelco

 vigilar la posición la función y el sentido del funcionamiento de cada uno de los mandos de los dispositivos de señalización y de los dispositivos de seguridad  señalización del perímetro de trabajo  conocer el plan de circulación de la obra y cada día informarse de los trabajos realzados que puedan construir riesgos de las zanjas abiertas, tendiendo cables, etc  Verificar que la retroexcavadora cuente con luces y alarma de retroceso, torreta y espejos laterales y frontales.  conocer las posibilidades y los límites de la maquina

 Durante el uso de la maquina:

riesgos  vuelco

Medidas preventivas  no utilizar la retroexcavadora en zonas con pendientes superiores a 30° o superficies inestables  La cabina debe ser antivuelco.  para la extracción de materiales, trabajar siempre de cara a la pendiente

 atropello

 con el tren de rodaduras de ruedas de gomas, circular con precaución, con la velocidad lenta en zonas de polvo, barro o suelo helado

 golpes

 cuando se vaya a circular en carretera se bloqueara los estabilizadores de la pluma y zona que gira con los mecanismos provistos al efecto

 choques

 no subir ni bajar cuando la maquina este en movimiento  Cuando suba por una pendiente mantener abajo los cucharones frontal y trasero

 electrocución

 al circular juntos a la línea eléctrica aéreas hay que tener en cuenta situaciones del camino, baches y demás irregularidades al calcular la distancias

 vibraciones  ruidos

 asientos antivibratorio  eliminar o reducir los ruidos, en caso de que no se pueda hay que utilizar epp  Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, hágalo frontalmente a ella, utilizando los peldaños dispuestos a tal efecto, no suba a través de las llantas ni baje saltando.  No subir ni bajar mientras la máquina esté en movimiento.

 caídas

 sobreesfuerzos

 atrapamiento

 regular el asiento de seguridad a la comodidad y estatura del conductor

 Después el uso de la maquina:

riesgos  vuelco

 atropello

Medidas preventivas  estacionar la maquina a mínimo de 3 metros de distancia de la excavación o zanja  estacionar la maquina en suelo firme  no abandonar la maquina sin apoyar el equipo en el suelo, parar el motor y colocar el freno, conservar la llave de contacto encima

 Elementos de protección personal  Casco protector de la cabeza: Habitualmente el puesto del conductor está protegido con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obra.  Botas de seguridad antideslizantes: El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).

 Protección de los oídos: Cuando el nivel de ruido sobrepasa el margen de seguridad establecido y, en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, será obligatorio  Auriculares o tapones  Ropa de trabajo: No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento. Eventualmente, cuando las condiciones atmosféricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de cabina, el conductor deberá disponer de ropa que le proteja de la lluvia.  Guantes: El conductor deberá disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de conservación durante el trabajo.

 Protección de la vista: Así mismo, y cuando no exista cabina, el conductor deberá hacer uso de gafas de seguridad a fin de protegerse de la proyección de partículas en operaciones de excavación.

 Cinturón abdominal anti vibratorio: Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones. Este cinturón puede cumplir la doble misión de evitar el lanzamiento del conductor fuera del tractor.

 Protección del aparato respiratorio