MO T O R SUPLEMENTO

Domingo, 4 de marzo de 2007

Levante - EL MERCANTIL VALENCIANO

8 ACTUALIDAD

VW Golf Cross

9 ACTUALIDAD Versiones Seat

10 AVANCE Salón de Ginebra

18 MOTOCICLISMO Cuna Bancaja

MINI COOPER D Y MINI ONE

Mini para todos VEH
CULO DEL MES

11a
o a
ode degaranta garantasin sinlmite lmitede dekilometraje kilometrajenini antigedad. antigedad. Vehculos revisados Vehculos revisadospor por profesionales de Mercedes-Benz. profesionales de Mercedes-Benz. Vehculos revisados por profesionalesde Mercedes-Benz. Ms Msde de50.000 50.000vehculos vehculos de deocasin ocasindonde dondeelegir. elegir.

Mercedes-Benz ML 320 CDI Cuero negro, paq. Sport, Command APS DVD, bi-xenon, techo, llantas 19", Panktronic Septiembre de 2005

2 motor

Domingo, 4 de marzo de 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Mercedes aclara su situación en Valencia

EL RETROVISOR FRANCISCO

Larrey

Motorépoca se celebrará del 5 al 7 de octubre

DIVESA Y COMERCIAL VALENCIA, SUS ÚNICOS REPRESENTANTES

Cosas de familia

Motor, Valencia

que ver lo que tira la consanguinidad cuando se entrevera con los intereses crematísticos que requieren discreción y total confianza. Y es que poner en manos de terceros asuntos que requieren gran confidencialidad, puede alterar el orden de las cosas, y pasar de tener un gran negocio entre manos, a perderlo. Pero, sobre todo, adquiere un tinte mayor cuando de por medio hay dineros públicos y voluntades políticas. Que el yernísimo, Alejandro Agag, está asociado con Adrián Campos —aunque este lo niegue— en su equipo de GP2 series con base en Alzira, y pagado en su mayor parte por nuestros impuestos —al menos hasta hoy—, es evidente, ya que las dos empresas, la de Campos y la de Agag, tienen un común denominador que se llama: Alberto Longo Álvarez de Sotomayor. Aquí la familia, ya que es tío de Agag, vuelve a estar unida de la mano del hijo de Longo, que es el que da la cara en los pequeños asuntos. Este equipo estaba basado en la ilusión que se le vendió al ex presidente Eduardo Zaplana de que llegara un valenciano algún día a la fórmula uno, y por ello se invirtieron grandes sumas desde la Administración. Ahora que está todo el equipo en marcha, dejan de lado a dos promesas valencianas como Borja García y Adrián Vallés, que se buscan la vida con mayor o menor fortuna, a cambio de los euros de un piloto ruso y un italiano. Además, han vendido por cuatro millones de euros anuales la carrera que se disputa en Cheste de la GP2, bajo la promesa de que así vendría la F1 al circuito. Lo malo es que involucraron al mismísimo presidente, Francisco Camps, que, llevado por los consejos de las buenas familias, Briatore-Campos-Agag, cayó en las garras del todopoderoso Bernie Ecclestone. Pero aún puede haber sorpresas, ya que Fernando Alonso, algo quemado con estos personajes, puede mover ficha en este negocio.

En relación a la aparición de Imex Iberia, Mercedes-Benz ha emitido un comunicado en el que sitúan a Divesa y Mercedes-Benz Comercial Valencia, como únicos Concesionarios Oficiales de la marca en Valencia. Solamente estas dos empresas, con sede en la provincia de Valencia, pueden comprar a DaimlerChrysler España, SA, y facturar al cliente final vehículos nuevos de la marca alemana. Dentro de la legislación europea que regula la distribución de automóviles, BER 1400/2002 (Block Exemption Regulation), la marca Mercedes-Benz optó por el tipo de distribución selectiva cuantitativa-cualitativa que prohíbe a sus concesionarios de la

H

R á f a g a s

AY

CONCESIONES OFICIALES

Tanto Mercedes Comercial Valencia como Divesa son en la actualidad los únicos distribuidores oficiales de la prestigiosa firma alemana

Unión Europea la venta de vehículos nuevos a revendedores. De acuerdo con dicha legislación europea, existe también una red de Talleres Autorizados Mercedes-Benz, únicos en garantizar, mediante auditorías de Daimlerchrysler España, S.A., el cumplimiento de los estándares de calidad y servicio de la marca. La página web oficial www.mercedes-benz.es relaciona todos los concesionarios oficiales y talleres autorizados en España.

Feria Valencia acogerá del 5 al 7 de octubre de 2007 la 16ª edición de Motorépoca, Feria de Vehículos Históricos. Como viene siendo habitual, este certamen contará con la participación de coleccionistas y empresas comercializadoras de motocicletas y automóviles antiguos, vehículos clásicos, clubes de coches y motos, además de las secciones dedicadas a los juguetes, miniaturas, ropa o libros. Especial protagonismo tendrá el tradicional mercadillo de piezas en el que el aficionado tendrá la oportunidad de adquirir todo tipo de recambios. Uno de los focos de atracción para el aficionado al motor clásico y el visitante en general, será la exposición de vehículos emblemáticos –con la presencia de algunos de los coches y motocicletas de mayor renombre de la historia del automóvil y el motociclismo–, o la participación de clubes de modelos clásicos –que en esta próxima edición gozarán de especial protagonismo–, que convierten a Motorépoca en una cita ineludible.

§

nº 850/ año XVI

Modelo

Año

BMW 318 D (Gerencia) BMW 320 D BMW 320 D E46 BMW 320 CD E46 BMW 118 D BMW 320 E46 BMW X5 3.0 D BMW 120 D 163 CV (Ger.) BMW 116 I 115 CV (Ger.) BMW 116 I 115 CV (KM. 0) BMW 320 D E46 150 CV BMW 525 D BMW Z4 2.5 AUTOM. BMW X3 3.0 D AUTOM. BMW X5 3.0 D AUTOM.

2005 2005 2003 2003 2005 2003 2005 2005 2005 2005 2003 2005 2003 2005 2005

www.bmw.es/canoturia

motor

Equipamiento

JEFE DE EDICIÓN: Pedro Toledano. COORDINA: Francisco Larrey. REDACCIÓN: Josep Bartual, Antonio Larrey, Manuel Muñoz, Víctor M. Nevado, Pedro Pelagio, Javier Pinés, Ramiro Segrelles, Pedro J. Vallespí y Javier Viciano. FOTOGRAFÍA: Keka Vilar. CORREO ELECTRÓNICO: [email protected]

Km.

P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 18.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 30.000 EQUIPAMIENTO «M» COLOR NEGRO 59.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 45.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 20.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 90.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 20.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 25.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 11.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 2.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 120.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA 35.000 P. METALIZADA, LLANTAS, CLIMA, CD 47.000 TEL., NAVEG., P. METALIZ., CD, CLIMA 32.000 TEL. NAVEG., P. METALIZ., CD, CLIMA 25.000

Matrícula V. UNIDADES DWD CYJ CNJ V. UNIDADES CJJ V. UNIDADES V. UNIDADES DHN DVB CMJ FDZ CXZ FFZ FFZ

Precio 29.500 € 33.000 € 24.000 € 25.000 € 22.500 € 20.000 € 55.000 € 25.000 € 20.000 € 21.000 € 21.000 € 43.000 € 27.000 € 50.400 € 55.000 €

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Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Sábado, 4 de marzo de 2007

Centro Porsche Valencia presenta el Cayenne EL REPRESENTANTE OFICIAL DE LA FIRMA ALEMANA YA CUENTA EN SUS INSTALACIONES CON LAS PRIMERAS UNIDADES DE ESTE SUV

Motor, Valencia

El todo terreno más revolucionario de los últimos años acaba de presentar su nueva generación. Las instalaciones de Centro Porsche Valencia fueron el escenario de la puesta de largo del actualizado Cayenne en sus instalaciones de la Carretera Nacional III,

Rafael Almenar entrega la primera unidad del Qashqai en Valencia EL REPRESENTANTE OFICIAL DE NISSAN YA DISPONE DE LA NUEVA GAMA DE ESTE MODELO

Motor, Valencia

La gama Qashqai ya rueda por Valencia. El nuevo modelo de Nissan ha llegado al mercado local y uno de sus prepresentantes, Rafael Almenar, ya ha comenzado a entregar las primeras unidades. Ramón Piquer Brunet, de la localidad de El Puig, recogía en las instalaciones que Rafael Almenar tiene en la Avenida Tres Cruces, su nuevo vehículo, el cual combina lo mejor de las gamas todo terreno y monovolumen de la firma japonesa. En la fotografía, aparece el nuevo propietario del Qashqai junto a su automóvil, y Ramón Molés, director comercial de este distribuidor oficial Nissan.

NUEVO PATROCINIO

NUEVO SALÓN

Héctor Faubel recibe el apoyo de Look & Find

Ifema acogerá en abril el certamen «Más Moto»

Look & Find y Héctor Faubel han firmado un acuerdo de patrocinio para la temporada 2007 por el que el deportista valenciano, lucirá el logotipo de esta red inmobiliaria en su mono de carreras. La compañía inmobiliaria desarrollará una ambiciosa campaña de marketing que se desarrollará desde el inicio del mundial de velocidad, en las más de 200 oficinas que componen su red comercial. Las buenas actuaciones que Héctor tuvo a lo lar-

go de 2006, donde conquistó la victoria en dos grandes premios sumadas al tercer puesto en la clasificación final del mundial, han hecho que una empresa como Look & Find se haya decantado por apoyar a Faubel.

EL DATO

254.545 vehículos híbridos fueron matriculados el año pasado en Estados Unidos, lo que representa un aumento del 28 por ciento sobre 2005. La categoría de los híbridos —que combinan un motor de explosión con motores eléctricos— sólo representa un 1,5 por ciento de las nuevas matriculaciones en este país.

Ifema y la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) ultiman el programa de actividades de la primera edición de la «Gran Semana de la Moto-Madrid Más Moto», que se celebrará entre los próximos días 25 y 29 de abril. La organización ha iniciado ya la comercialización del certamen, con una respuesta «positiva» de las marcas de motocicletas, según Ifema, que destacó que el programa del certamen destacará por su carácter participativo, variedad y dinamismo. Así, el programa incluirá escuelas de conducción para vehículos de distintas cilindradas, pistas de prueba, exhibiciones deportivas y diversas jornadas técnicas en las que se tratarán los temas de mayor interés y actualidad.

a la altura de Quart de Poblet. Los asistentes, entre los que se encontraban personajes relevantes del mundo del deporte y la sociedad valenciana y prensa especializada, pudieron comprobar de primera mano como el SUV de Porsche ha recibido una pequeña actualización estética y nuevos motores gasolina de inyección directa DFI que le permiten reducir los consumos hasta en un 15 por ciento. En el apartado estético, destacan los nuevos grupos ópticos delanteros que tienen una forma más estilizada, unas nuevas entradas de aire y los faros antiniebla colocados en los extremos. En la parte trasera, las modificaciones afectan al paragolpes, el espoiler y los faros. Por lo que respecta a la gama de motorizaciones, todas ellas han recibido una considerable inyección de potencia, a la vez que se ha conseguido recortar el consumo. De esta manera, la versión básica pasa a tener 3.6 litros y 290 CV, mientras que el Cayenne S incorporar un V8 4.8 de 385 CV. El tope de gama, el Turbo, ha subido su potencia hasta los 500 CV, frente a los 450 CV del modelo anterior. Una apuesta por las máximas prestaciones SUV.

COCHE DE ALQUILER

Nissan lanza el X-Trail FCV de hidrógeno Nissan ha anunciado que una empresa de transportes situada en una localidad al sur de Tokio usará una versión de su todoterreno X-Trail propulsado por células de combustible de hidrógeno, el primer con ese sistema destinado a una flota de coches de alquiler con chófer, al mismo precio de los demás vehículos. La potencia y la aceleración del llamado X-Trail FCV son las mismas de los modelos de gasolina.

motor 3

De interés… TELÉFONOS Atención al ciudadano Guardia Civil Policía Tráfico Protección Civil DGT Castelló DGT Valencia DGT Alicante

900 150 000 062 Urgencias 091 Urgencias 900 123 505 915 373 100 964 210 822 963 172 000 965 125 466

ESTACIONES ITV DE LA COMUNIDAD VALENCIANA CASTELLÓ Castelló de la Plana Vila-real Vinaròs ITV Móvil

964-251536 964-535400 964-401320 964-251536

(Viver, Segorbe, Alcalà de Xivert, Coves de Vinromà, Sant Mateu, Morella, Villafranca del Cid, Benassal, Albocàsser, Adzeneta del Maestrat, Lucena del Cid, Alcora, Borriol, Vall d’Uixó, Jérica y Torreblanca)

VALENCIA Alzira Catarroja Gandia Massalfassar Ontinyent Port de Sagunt Riba-roja del Túria Utiel Valencia Campanar Valencia Vara de Quart Xàtiva ITV Móvil

96-2418273 96-1267602 96-2862233 96 1400661 96-2910720 96-2698158 96-1668181 96-2171562 96-3407114 96-3136000 96-2283747 658-936305

(Llíria, Buñol, Villar, Chelva, Ademuz y Tuéjar)

ALICANTE Alcoi Alicante Benidorm Dénia Elx Orihuela-San Bartolomé Redován Torrevieja Villena ITV Móvil

96-5545455 96-5107977 96-6831102 96-6435443 96-6665686 96-5367182 96-6754497 96-6707474 96-5979323 620-998108

(Novelda, Monóvar, Elda y Pinoso)

ITV Móvil 902-196196 (Caspe, Aspe, Santa Pola y Crevillent) ITV Móvil 96-6767273 (Pilar de la Horadada ) PUNTOS NEGROS Carretera CASTELLÓ N-340 N-340 N-340 N-340 N-340 N-340 N-340 N-340 N-340 N-340

Punto km. 950,7 969,5 997 1038,3 1041,1 1043,5 1043,8 1044,5 1051,1 1052,8

VALENCIA A-7/AP-7 A-7/AP-7 A-3 A-3 A-3 A-3 A-3 N-335/V-30 N-340 Salida N-430/A-35 CV-31 CV-41 CV-500 VP-1012/CV-680 VP-1061/CV-670 VP-6116/CV-370 VV-6042/CV-336 N-III

568,6 585,5 292,9 302,1 302 310 316,9 8,6 869,7 14,3 4,2 15,8 24,9 4,3 0,9 6,1 3,4 277

ALICANTE A-36 A-7 CV-753 CV-772 CV-865 CV-865 CV-95 N-330 N-330 N-330 N-332 N-332 N-332 N-332 N-332 N-332 N-332 N-332 N-332 N-340 N-340 N-340

0,8 699,8 15 2,4 10,5 11,0 24,1 11,2 52,1 65,5 46,0 48,2 51,9 73,7 152,2 153,4 181,5 201,2 204,1 729,2 714,0 688,0

4 motor

Domingo, 4 de marzo de 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

sectorcoches

Goce Atursa presenta el Qashqai El representante oficial de la firma nipona se viste de largo con la llegada del novedoso concepto de Nissan. ración y a su facilidad de manejo. Como características propias de un todocamino destacan el imponente frontal, casi vertical, y el contraste de colores de los robustos parachoques y paneles de protección lateral. La distancia del suelo, mayor que en los hatchbacks convencionales, es otro gran indicio del carácter SUV del Qashqai. En el momento del lanzamiento dispone de cuatro motorizaciones, dos diesel y dos gasolina. La gama de motores gasóleo empieza con 1.5 de 106 CV al que le sigue un 2.0 de 140 CV. Los motores gasolina son un 1.6 de 115 CV y un 2.0 que desarrollan 150CV. Según la motorización, la transmisión está disponible cambio manual de cinco y seis velocidades, automático de seis velocidades y una avanzada caja CVT.

Motor, Valencia

El nuevo Nissan Qashqai fue la estrella en Goce-Atursa en su presentación oficial en Valencia. Las instalaciones de este representante de la firma nipona de la avenida Ausias March número 81 (junto a la Pista de Silla), fueron testigo del lanzamiento de un modelo que muestra la decidida apuesta por la innovación de este constructor. El equipo humano de GoceAtursa, capitaneado por su gerente Rafael Alejos, fue el encargado de dar a conocer a los asistentes las principales características de la gama Qashqai. Y es que, sus locales se llenaron de numeroso público para ver en directo una presentación que, además estuvo amenizada por un bonito espectáculo de danza previo al descubrimiento de la auténtica estrella de la noche.

LA NOVEDAD. Rafael Alejos, gerente de Nissan Goce-Atursa, junto a Pilar Llovera, de Nissan, y el nuevo Qashqai.

Concepto innovador

El Qashqai llega como una alternativa a las opciones tradicionales, que combina elegancia, agilidad y una gran capacidad en un envoltorio diferente. Su dinámico exterior se acompaña con un asimétrico interior, que ofrece una posición de conducción centrada y un espacio de relax para los ocupantes. La elevada posición de los asientos proporciona la sensación de seguridad propia de los Sport Utility Vehicle (SUV). Por otra parte, ofrece un comportamiento mucho más dinámico que un hatchback gracias a su capacidad de acele-

EXCELENTE RESPUESTA. Numeroso público acudió a la presentación.

Guía de Servicios para el Automóvil

TODA UNA FIESTA. Un espectáculo de danza amenizó la velada.

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Domingo, 4 de marzo de 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

sectorcoches SERVICIO INTEGRAL TODO TERRENO

El representante oficial de la firma británica presenta su nuevo modelo compacto en unas modélicas instalaciones en Moixent, en una finca especialmente habilitada para la conducción «off-road».

Motor, Valencia

P .P.

AL COMPLETO. Los Freelander2 completan la oferta de la firma británica.

P .P.

EXIGENTE TRAZADO. Los vehículos se desenvolvieron a la perfección.

Referencia todo terreno P .P.

A FONDO. Los Freelander2 pasaron por vadeos, trialeras y todo tipo de pistas.

Imperauto ha presentado en la finca Picapins de Moixent la totalmente actualizada gama Freelander2, el último refuerzo de Land Rover.

La llegada del Freelander2 a la oferta Land Rover ha supuesto un nuevo paso dentro del proceso de renovación de la gama de la firma británica. Una incorporación que se ha hecho oficial en nuestro mercado con la presentación de esta nueva gama por parte de Imperauto, distribuidor de Land Rover en Valencia. Una jornada de pruebas a bordo del Freelander2, que se realizó en la finca Picapins en Moixent, un escenario perfectamente habilitado para la práctica de la conducción todo terreno. Estas instalaciones han sido concebidas para presentarse como una referencia para el sector todo terreno en Valencia, con una trazado capaz de ofrecer todo tipo de situaciones off-road, y una no menos destacable edificación que ofrece ser vicio de alojamiento, restauración e incluso salón de actos. De esta manera, y con el asesoramiento del equipo humano de este representante de Land Rover, pudimos comprobar en primera persona las aptitudes «off-road» de esta nueva generación Freelander, la cual ha conseguido reunir lo mejor de la tan de moda tendencia Sport Utility Vehicle (SUV), sin perder nada de su genuino carácter en conducción fuera de carretera. Un comportamiento destacable gracias a un avanzado sistema de tracción que no precisa ni de reductora ni de diferenciales bloqueables. Sobre asfalto tan solo transmite una pequeña parte del par a las ruedas traseras, pero cuando se sale a campo abierto o las condiciones de adherencia se complican, se vale del control de tracción para detener las ruedas que resbalan. La gama

PEDRO PELAGIO

AMBIENTE TODO TERRENO. Las instalaciones de la finca de Imperauto en Moixent acogieron a la nueva gama Land Rover Freelander2.

Inicialmente, el Freelander 2 se puede adquirir con un motor a gasolina de 233 CV o bien con un diésel td4 de 160 CV. El primero de ellos es un V6 recientemente estrenado en el Volvo S80 y va acoplado a un cambio automático de 6 velocidades con manejo secuencial. El diésel es un 2.2 de 4 cilindros que cuenta con un cambio manual, también de 6 relaciones. Los precios de la nueva gama oscilan entre los 32.700 y los 48.500 euros.

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Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 4 de marzo de 2007

EXPECTACIÓN. Clientes y amigos de Nissan acudieron a esta puesta de largo.

PROTAGONISTAS. Enrique Torregrosa, en el centro, junto a varios componentes de su equipo y el Qashqai.

El Qashqai llega a Almenar Motor, Valencia

El mercado de los todo camino está de enhorabuena. El Qashqai ya ha aterrizado en la red oficial de concesionarios Nissan, y por ello uno de sus principales representantes, Rafael Almenar, decidió vestirse de gala para dar a conocer este novedoso producto de la gama nipona. Así pues, sus modernas instalaciones de la Avenida Tres Cruces, también conocida como la «Avenida del Automóvil», debido

Nissan inicia la comercialización de una nueva gama que une lo mejor de sus gamas todo terreno y monovolumen. a la concentración de concesionarios oficiales de diversas marcas situados a lo largo de ella, acogieron esta puesta de largo de un vehículo que reúne lo más destacado de los conceptos monovolumen y todo terreno, con la versatilidad y atractivo exterior como principa-

les virtudes. Una llamada a la que acudieron clientes y amigos de Rafael Almenar, cuyo departamento comercial al completo, se encargó de explicar hasta el más mínimo detalle que caracteriza a esta gama. El catálogo actual del Qashqai está compuesto, por el momento,

DE GALA. Las instalaciones de Rafael Almenar acogieron la presentación.

por un total de cuatro motorizaciones, dos diesel y dos gasolina. Dos unidades 1.5 de 106 CV y 2.0 de 140 CV, conforman la oferta de gasóleo mientras que el apartado de gasolina está reservado para sendos 1.6 y 2.0 de 115 CV y 150 CV de potencia respectivamente. Una serie de propulsores que pue-

den incorporar, según versiones, cajas de cambio manuales de cinco y seis velocidades, además de una automática de seis relaciones y una cuarta gestionada por el sistema CVT. Toda una apuesta por el emergente mercado Sport Utility Vehicle, y que ya está disponible en Nissan Rafael Almenar.

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Domingo, 4 de marzo de 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

contactocoches

VOLKSWAGEN GOLF CROSS

VW CrossGolf 1.9 TDi ● ●

Motor: Delantero transversal Número de cilindros: 4 en línea

Cilindrada (cc): Potencia (CV/rpm):

105/4.000

Par máximo (mKg/rpm):

25,5/1.900

Velocidad máx. (Km/h):

176

0-100 Km/h. (seg):

12,1

Consumo urb./extra./mix. PRECIO (Euros)

De campo y playa Motor, Valencia

Volkswagen lanza un nueva versión de Golf denominada CrossGolf, que se presenta como un modelo «crossover», es decir, en la actual tendencia de mezcla de cualidades de los SUV y los monovolumen. Diseñado por Volkswagen Individual, la división de Volkswagen encargada de la personalización de vehí-

Los «crossover» son una moda que se consolida. En parte TT, en parte monovolumen, así es el nuevo CrossGolf de VW. culos, parte de la base del Golf Plus tanto en su estética como en su equipamiento, con un aspecto claramente todo terreno.

Su diseño exterior muestra una altura al suelo 20 milímetros mayor que la del Golf Plus, llantas de 17“ del tipo BBS, ba-

rras cromadas en el techo, molduras laterales y parachoques independientes en color antracita. Los protectores para carreteras en malas condiciones van desde los pasos de rueda hasta los laterales de los parachoques, para finalizar en los ribetes laterales. En España el CrossGolf se ofrece en tres colores diferentes, negro, azul y

AL DETALLE

DECORADO ESPECIAL Y un práctico interior con mucha capacidad El CrossGolf dispone de prácticos detalles que permiten el máximo aprovechamiento de espacio, como los asientos traseros reclinables y regulables longitudinalmente, que se pueden abatir y desplazar longitudinalmente, mesas plegables en la parte trasera de los asientos delanteros -con redes de almacenamiento debajo de estas-, las cuatro puertas y un gran maletero. En total, puede ofrecer un espacio de carga de hasta 1.450 litros.

1.896

7,1/4,8/5,6 26.510

gris, con motorizaciones 1.4 TSi -140 CV- en gasolina y 1.9 TDi -105 CV- ó 2.0 TDi -140 CVen diésel. En todos los casos la tracción es delantera (no está disponible el sistema 4Motion)y hay opción al cambio secuencial DSG. El habitáculo ofrece un equipamiento especial, con los pedales de aluminio, el volante de tres radios con inserciones en color aluminio, el pomo de la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano en piel, salidas de aire con revestimiento metalizado y el exclusivo tapizado en diseño «Stone». Además, en la dotación de serie destaca el sistema de audio con reproductor CD y ocho altavoces, el Climatronic bi-zona, los asientos deportivos o la computadora de a bordo. Los precios de las versiones de cambio manual son de 25.740 euros para el 1.4 TSi, 26.510 euros para el 1.9 TDi y 28.750 euros en el caso del 2.0 TDi.

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Las gamas del Seat Ibiza y Córdoba estrenan nuevas versiones revestidas de un plus de deportividad y confort en el acabado básico Reference.

Seat estrena versiones Motor, California

Los populares modelos compactos de Seat se revitalizan con una serie de acabados que refuerzan su posición en la parte baja de la gama, con elnivel de equipamiento Reference como punto de partida. Así, los Ibiza Hit y Córdoba Top II van dirigidos especialmente a quienes buscan una mayor personalización de su coche, con una buena relación entre precio y equipamiento. En este sentido, ofrecen de serie elementos como el climatizador automático «Climatronic», las llantas de aleación de 15 pulgadas, los faros antiniebla y control de velocidad de crucero. Ibiza y Córdoba Sportrider

No obstante, la firma española no deja de lado su fuerte carga de deportividad, plasmada en los diseños de su última generación de modelos. Por ello, los Seat Ibiza y Córdoba Sportrider refuerzan el carácter deportivo

del vehículo, sumando al equipamiento de los Hit y Top II una serie de elementos específicos, entre los que se pueden destacar los asientos delanteros envolventes de tipo pétalo, las manetas y los espejos retrovisores en color de la carrocería, el tapizado exclusivo de inspiración spor t y el marco de la parrilla cromado. Precios especiales

Todas las nuevas versiones se ofrecen en combinación con distintas mecánicas y a unos precios muy ajustados. Los Ibiza Hit y Córdoba Top II están disponibles con los motores 1.2 12v -70-, 1.4 16v/75, 1.4 16v/85, 1.6 16v -105 CV-, 1.4 TDi -70 y 80 CV- y 1.9 TDi -100 CV-, desde un precio de 12.874 € para el Ibiza y de 15.438 € para el Córdoba. Las versiones Sportrider se ofrecen con los motores 1.6 16v -105 CV- y 1.9 TDi -100 CV- desde un precio de 14.090 € para el Ibiza y de 15.285 € si se trata del Córdoba.

MÁS ARGUMENTOS. Los modelos Top II y Sportrider realzan el Córdoba.

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Domingo, 4 de marzo 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Salón de Ginebra

Llega la primavera Ginebra calienta motores para abrir la temporada de salones en Europa. Se verá el nuevo Mondeo, el cupé Audi A5, el Hyundai i30 o el primer motor diésel de Subaru. Motor Valencia.

En las grandes citas automovilísticas siempre hay algunos protagonistas destacados. El certamen de Ginebra es la primera reunión importante en Europa y segunda a nivel mundial si tenemos presente Detroit. Y no hay excepción a la norma. Debuta todo un peso pesado del mercado, como lo es el Mondeo, en su nueva generación. Mide 4,78 m. y estará disponible a principios de este verano, con sus tres tradicionales carrocerías (sedán, 5 puertas y break). La gama inicial estará formada por ocho motorizaciones y cuatro niveles de equipamiento, lo que significa que entrará pegando fuerte. Otro destacado protagonista será edl Hyundai i30, un compacto de 4,24 m. de longitud dispuesto a competir con lo más ilustre de la categoría (Mégane, Focus, Astra,

UNO DE LOS GRANDES. La nueva generación Mondeo será uno de los protagonistas estelares en Ginebra. Como en la actual, habrá varios tipos de carrocerías.

CAMPERO. Peugeot se une a la moda de los turismos compactos con aires TT.

TRADICIÓN. Maserati recupera la mítica denominación «Gran Turismo».

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Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 4 de marzo de 2007

POR SORPRESA

Nissan anuncia el lanzamiento de un nuevo modelo para Europa, que se desvelará en el Salón de Ginebra.

C4, etc.) y para ello contará de salida con seis motores, tres diésel y tres gasolina. Su marca hermana Kia mostrará un atractivo «concept» Cee’d Cabrio, pero en modelos de serie destacará la versión break del propio Cee’d. En Renault siguen exprimiendo sus triunfos en la Fórmula 1, ahora con un Clio de lo más extremo; se denomina Renault F1 Team R27 y monta, entre otras cosas, llantas de 17˝ o asientos Recaro. También habrá un Mégane de lo más deportivo, pero en diésel. Se trata del 2.0 dCi Renault Sport de 175 CV. Por su parte, en Chevrolet se baraja la posibilidad de traer a Europa el HHR, un compacto con aires monovolumen y estética retro, de tipo similar al Chr ysler PT Cruiser. Cadillac mostrará una nueva edición de su berlina CTS, con un look de lo más musculado y mecánicas de hasta 300 CV. Siguiendo con las marcas de prestigio, Maserati recupera su mítica denominación Gran Turismo (data de 1947) y se la aplica a un bellísimo cupé 2+2 de 405 CV. También se po-

CEE’D AL DESCUBIERTO. En Kia trabajan sobre la idea de un Cee’d cabrio. Como puede apreciarse en la foto, el prototipo está ya muy avanzado.

drá ver el rediseñado Nissan 350Z, con un motor de 313 CV, aunque lo más importante de esta marca se guarda en secreto y sólo se ha avanzado que será un modelo especialmente pensado para Europa. Los pequeños no quedan en un segundo plano, como es el caso del Mazda2, totalmente renovado estéticamente y con más argumentos en confor t.

CHEVY RETRO. El Chevrolet HHR podría venir a Europa en breve.

Sin salir del ámbito japonés, Mitsubishi expone al completo la nueva familia Outlander y un avance del siempre impactante Lancer Evolution. Por par te de Peugeot se puede decir que todo gira entorno a la gama 207; tres primicias que son el Coupé-Cabrio CC-, el depor-

RENTABILIZAR LA F1. Renault presentará su especial versión Clio Renault F1 Team R27, un brindis hacia los clientes más «racing» de la firma gala.

tivo RC y un SW Outdoor de estética campera, que se beneficia de la buena habitabilidad de la versión break. En Suzuki se anuncia una variante sedán del peculiar

SX4, mientras que en Subaru han dado su brazo a torcer y, por fin, presentan un motor diésel -180 CV.- Y no olvidemos a Audi y su A5, toda una amenaza para los BMWSerie 3 Coupé y Mercedes CLK. Duelo alemán por todo lo alto.

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Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 4 de marzo de 2007

Domingo, 4 de marzo de 2007 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

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UN VUELTA MÁS

MINI COOPER D

Un digno Cooper cas, como el techo en color blanco o negro, a escoger por el cliente, y como opción sin coste el techo en el mismo color que la carrocería. El capó es especialmente abombado y con nervios más acentuados, debido a la mayor altura del propulsor diésel. También la entrada de aire es más grande que en el resto de las versiones Mini, a fin de satisfacer las necesidades de refrigeración del motor turbodiésel; además, la apertura de aire tiene cantos redondeados y una rejilla del radiador especialmente fina. A ello se suma una varilla transversal que atraviesa la entrada de aire inferior y que es del mismo color de la carrocería.

AL DETALLE

INCONFUNDIBLE Interior cargado de personalidad Cualquiera que haya visto un Mini por dentro, nunca lo confundirá con ningún otro modelo. La línea de deportividad que caracteriza a todas las versiones con apellido Cooper, está lógicamente presente en el habitáculo de la variante diésel. El inimitable reloj indicador de gran tamaño de todos los Mini, denominado Center Speedo, es ahora más grande e incluye las funciones del sistema de audio, entretenimiento y navegador. El contacto tradicional por llave se ha sustituido por un botón de arranque/parada. El Mini Cooper D sale equipado de serie con un cambio manual de seis marchas, aunque cuenta con la opción del Steptronic secuencial, también con seis relaciones.

La próxima semana, y en el marco del Salón de Ginebra, será presentado oficialmente el Mini Cooper D, equipado con un deportivo motor turbodiésel de 110 CV de potencia. Motor, Valencia

Muy poco habrá que esperar para ver en la calle las nuevas versiones de la última generación Mini. Tras la comercialización de los Cooper y Cooper S, ahora le llega el turno a los modelos más económicos en lo que a consumo se refiere. En gasolina, el One, del que damos

cuenta en cuadro a parte, y en diésel el Cooper D, digno merecedor de la denominación depor tiva de Mini, gracias a un motor sobrealimentado que permite conjugar un alto grado prestacional con unas cifras de consumo de lo más razonable. Exteriormente presenta algunas características específi-

MINI ONE

LOS CLIENTES DE MINI que sigan fieles a la propulsión a gasolina, van a contar desde abril con la variante más asequible de la gama. Esta versión básica conserva el nombre que tenía su homóloga de la anterior generación Mini, es decir, Mini One. Exteriormente se identificará por su parrilla lamin ada en color negro, tonalidad que se extiende a otros elementos de la carrocería, como los retrovisores exteriores y el tirador del portón posterior. El techo es del mismo color que la carrocería. En cuanto al propulsor, se trata de un económico 1.4 derivado del 1.6 que monta el Mini Cooper y del que toma numerosas soluciones técnicas,

como el sistema de regulación totalmente variable de las válvulas, basado en la tecnología Valvetronic de BMW. Este motor, cuyo bloque está realizado en aluminio, rinde una potencia de 90 CV y un par máximo de 140 Nm y, respecto de sus prestaciones, alcanza una velocidad punta de 185 km/h. y acelera de 0 a 100 km/h. en 10,9 segundos. Muy interesantes resultan las cifras de consumo homologadas, que hablan de 5,7 litros cada 100 km. según promedio UE. La transmisión de serie es una caja manual de seis velocidades, si bien se puede equipar opcionalmente una automática Steptronic, también de seis marchas, con modo secuencial.

El más económico

El Cooper D es el Mini más comedido en consumo de todos los tiempos. Su promedio en ciclo de pruebas UE es de 4,4 litros cada 100 km., lo cual no está reñido con un más que respetable nivel de prestaciones de este 1.6 turboalimentado de 110 CV. La velocidad punta es de 195 km/h. y la aceleración de 0 a 100 km/h. se fija en 9,9 segundos. Se trata de un propulsor muy ligero, gracias a su composición a base de aluminio. A la inyección directa por conducto común se suma un turbo variable y la función «overboost», que permite obtener momentáneamente un incremento del par máximo.

IMAGEN PROPIA. El color negro caracteriza los detalles exteriores del nuevo Mini One, como la rejilla o el cuerpo de los retrovisores.

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