JUEVES, 14 DE ABRIL 2016 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – ––––

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Menciones Fondos provinciales: De los 67 millones, 20 son para seguridad http://www.laopinionsemanario.com.ar/noticia/fondos-provinciales-de-los-67-millones-20-son-paraseguridad-59196 Sarquís se reunió con diputados de la provincia para avanzar en una ley de agroquímicos http://www.realpolitik.com.ar/nota.asp?n=unica&id=12490&id_tiponota=21 TORCHIO ARTICULA CON EL GABINETE DE VIDAL EN BUSCA DE OBRAS Y FINANCIAMIENTO http://cuestionpolitica.com.ar/carlos-casares-torchio-articula-con-el-gabinete-de-vidal-en-busca-deobras-y-financiamiento.html Ministeriales La pesada herencia de las obras en el Conurbano: lo que CFK y Scioli les dejaron a Macri y Vidal http://www.latecla.info/4/nota.php?nota_id=75017 El plan de Dietrich para la Provincia: Cancelar la reactivación de los ramales ferroviarios http://infocielo.com/nota/69228/el_plan_de_dietrich_para_la_provincia_cancelar_la_reactivacion_de _los_ramales_ferroviarios/ Lago quiere recuperar los Talleres Ferroviarios de Mechita http://www.agencialaprovincia.info/4-seccion/alberti/lago-quiere-recuperar-los-talleres-ferroviariosmechita-14042016/ Boleto Educativo Bonaerense: Pasan los días y siguen sin reglamentar la ley provincial http://laplataya.com/wp/?p=46151 Multitudinaria movilización por el Boleto Educativo Gratuito http://diariohoy.net/politica/multitudinaria-movilizacion-por-el-boleto-educativo-gratuito-67819 La Ruta 67 pudo haber enlutado a cuatro familias http://www.nuevodiadigital.com/index.php/locales/21058-la-ruta-67-pudo-haber-enlutado-a-cuatrofamilias.html Un suarense volcó ayer en la ruta 51, a 22 kilómetros de Pringles. http://www.lanuevaradio.com.ar/noticias_marzo_2016/2016-04-14-ao.htm Bombas de agua para frenar el avance de la creciente en la costa http://www.notisanpedro.info/2016/04/bombas-de-agua-para-frenar-el-avance-de.html Provincia comenzará con trabajos de ampliación de cauce del río Luján http://pilaradiario.com/noticias/Provincia-comenzara-con-trabajos-de-ampliacion-de-cauce-del-rioLujan_54153 Adolfo Alsina: piden que se declare la emergencia por inundaciones http://www.lanueva.com/la-region/860478/adolfo-alsina--piden-que-se-declare-la-emergencia-porinundaciones.html El exceso de lluvias complica la cosecha en el noroeste http://www.lasintesis.com.ar/nota-el-exceso-de-lluvias-complica-la-cosecha-en-el-noroeste-64716 Vignali impulsó un proyecto de sustentabilidad energética http://www.pergaminociudad.com.ar/nota.asp?n=&id=29473&id_tiponota=1 Problemas con una pérdida de agua: "Es una catarata" http://www.eldia.com/la-ciudad/problemas-con-una-perdida-de-agua-es-una-catarata-129093 “Escritura Social” para 275 familias del distrito http://www.aquilanoticia.com/nota.asp?IDNoticia=27875

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Provinciales Quiénes son los bonaerenses que componen la lista de “unidad” que encabezan Gioja y Sicoli en el PJ http://infocielo.com/nota/69234/quienes_son_los_bonaerenses_que_componen_la_lista_de_unidad_ que_encabezan_gioja_y_sicoli_en_el_pj/ Los policías de Sipoba anunciaron un plan de lucha http://www.letrap.com.ar/nota/2016-4-14-los-policias-de-sipoba-anunciaron-un-plan-de-lucha Nacionales Mauricio Macri, optimista por la salida del default: "La Argentina ya empezó un camino de crecimiento" http://www.lanacion.com.ar/1889252-mauricio-macri-optimista-por-la-salida-del-default-laargentina-ya-empezo-un-camino-de-crecimiento El Gobierno aseguró que es "asombrosa" la demanda por la nueva emisión de bonos http://www.lanacion.com.ar/1889278-el-gobierno-aseguro-que-es-asombrosa-la-demanda-por-lanueva-emision-de-bonos Cristina pidió en la Magistratura que destituyan a Bonadio http://www.clarin.com/politica/Cristina-pidio-Magistratura-destituyan-Bonadio_0_1558644411.html En rueda con poco volumen por paro bancario, el dólar cayó a $ 14,65 http://www.ambito.com/835197-en-rueda-con-poco-volumen-por-paro-bancario-el-dolar-cayo-a-1465 Las inundaciones dejaron en jaque a los tamberos http://www.lapoliticaonline.com/nota/97048-las-inundaciones-dejaron-en-jaque-a-los-tamberos/

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La semana pasada, el Intendente Salazar se reunió con el Ministro de Infraestructura Edgardo Cenzón para avanzar en la planificación de las obras que se pondrán en marcha en la ciudad con el dinero que le corresponde a San Pedro de los 10 mil millones de pesos presupuestados por Provincia para mejorar la infraestructura y la seguridad. A San Pedro le tocan 67 millones, de los cuales 47 son para infraestructura y los restantes 20 para seguridad. El Ejecutivo local ya tiene los planes, las carpetas y las obras previstas para invertir el dinero desde la Secretaría de Obras Públicas, pero no informaron todavía sobre el destino de los fondos para combatir la inseguridad. La Opinión supo que los planes del Gobierno de Cecilio Salazar son destinar esos recursos a cámaras de seguridad, iluminación en la vía pública y otros aspectos relacionados con el fortalecimiento de la prevención en materia de seguridad. Según explicó el Secretario de Obras Públicas Jorge Ponzio, en materia de obras utilizarán “30 millones para el agua, 6 y algo para la barranca (pavimento, la avenida costanera, arreglar las barandas, los juegos, contener la erosión de la barranca, etc.), más una etapa de entubamiento y mejoramiento de la cuenca natural del desagüe de calle Irlanda”. El martes, el intendente Cecilio Salazar recibió al Jefe Departamental Dante Paolini para dialogar sobre la tarea conjunta en materia de prevenció y represión del delito, las necesidades del distrito y la falta de efectivos y patrulleros. Durante la charla, no abordaron el tema del fondo proveniete de Provincia.

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Por FERNANDA NAVAMUEL En pleno funcionamiento de la Legislatura bonaerense el ministro que representa la cartera agropecuaria, Leonardo Sarquís estuvo reunido con la comisión de Asuntos Agrarios en el anexo de la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires. El resultado del encuentro fue positivo. La legisladora María del Huerto Ratto la definió como “fantástica” y destacó “poder trabajar en conjunto nos potencia para que las cosas salgan mejor y podamos trabajar de una manera más coordinada y eficiente”. En la reunión se trataron varios temas, del sector porcino; lácteo; hortícola; lo fitosanitario y las buenas prácticas de aplicación; la pronta construcción o el comienzo de la cuenca del río Salado, la licitación de una de la etapas. Una de las cuestiones que el ministro propuso como prioritaria para el trabajo legislativo fue la necesidad de avanzar con un proyecto de ley de agroquímico, al respecto Sarquís dijo, “la provincia se merece una ley diferente. Hay dos proyectos interesantes que nosotros estamos trabajando. Soy muy optimista, durante este año deberíamos tener una nueva ley provincial”. En relación a los agroquímicos el ministro hizo hincapié en el proyecto tenga en cuenta la salud humana y el tema del control agroalimenticio, “porque muchas veces este tipo de leyes son muy sensibles al cuidado general de la personas pero también es muy importante lo que tiene que ver con los alimentos, la pos cosecha, la forma de recolectar, los momentos de aplicación. Y lo que nunca nos debemos olvidar que todo tiene que estar atrás de de lo que se llaman las buenas prácticas agrícolas, eso es lo que tenemos que perseguir”. La diputada Ratto se refirió a un tema que en particular viene trabajando hace unos meses, el del sector lechero y los costos de producción de la leche. “Estamos bregando para que se llegue a los 4,80 o 5 pesos por lo menos y transparentar la cadena de comercialización, que se autoregule y que llegue a la góndola con un precio realmente justo y el que corresponde”, dijo la legisladora massista. Las obras del Salado también fue uno de los temas centrales, al respecto Sarquís explicó, “nosotros nos somos los ejecutores de eso sino que es Infraestructura y Obra Pública, sí trabajamos en conjunto con el ministro Edgardo Cenzón y sus equipos. Por otra parte aclaró que “el río Quinto es diferente porque Buenos Aires recibe agua que viene de Córdoba, funciona como si fuera un estanque y después rebota en La Pampa. Tenemos que trabajar todas las provincia involucradas en eso y creo que se está comenzando a hacer”. Al ser consultado sobre la posible declaración de la emergencia agropecuaria en algunos distritos el ministro manifestó, “estamos trabajando con Arba en conjunto porque muchas veces en muchos lugares hay parcelas que tienen que estar en emergencia y no el campo entero, el análisis también hay que tenerlo en forma muy concreta”. “Estamos trabajando, estamos teniendo pedidos que estamos analizando y vamos a hacer el camino correcto y justo de lo que hay que hacer, donde haya que declarase se va a declarar”, dijo el funcionario provincial. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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ALMIRANTE BROWN “En la localidad de Longchamps, la empresa Aysa tiene en marcha un colector que venía con demoras, pero está en ejecución”, señalan desde la municipalidad que conduce Mariano Cascallares (FpV). Además, por estos días se gestiona la continuidad de obras del Plan Federal de Viviendas en dos localidades. Y hay obras de colectoras comarcales que vienen lento, pero se gestiona para que se aceleren. AVELLANEDA “No tengo obras pendientes de Provincia”, dice ante La Tecla el intendente Jorge Ferraresi, y destaca que con Nación “estamos trabajando para continuar con las obras” que se encuentran frenadas. Agrega que la relación “no tiene la celeridad esperada”, pero resalta que “al menos las puertas no están cerradas. En total hay obras por 688 millones de pesos; entre ellas, viviendas, escuelas y asfalto. Ferraresi lamenta que ya no todo dependa de Planificación. “Es más difícil el tramiterío administrativo”, completa. BERISSO De Provincia quedó pendiente, en un 50 por ciento, el ensanche de la avenida Genova (tramo puente Roma Montevideo). Del Plan Federal se entregaron 112 de las 224 casas de Villa Progreso. En tanto, de las 350 casas del Plan Federal de Erradicación de Villas y Asentamientos (Barrio San José Obrero) se hicieron y entregaron 75, y hay otras 35 a medio hacer. Además, la iluminación de la avenida 66 quedó por la mitad, al igual que el centro cultural “El Carmen”. BERAZATEGUI La avenida Costanera de Hudson, de un kilómetro de extensión, es una de las obras que el intendente Mussi desea con fervor. De todos modos, en caso de que los fondos de Nación no lleguen, promete terminarla, de a poco, con fondos propios. La obra también incluye el murallón de contención. Además se realizan obras de cloacas y desagües pluviales. BRANDSEN No se comenzó con la obra del poli municipal, ya que desde Planificación no se realizó el anticipo financiero (plan Más Cerca). Lo propio sucedió con el Más cerca eléctrico II. La plata no se giró y las empresas que habían ganado la licitación se fueron. En tanto, las plazas Brandsen y Bicentenario ligaron juegos y solados, respectivamente. El objetivo era una remodelación completa; la plata no alcanzó (se habían acordado 3.694.006 pesos y sólo llegó un anticipo financiero de 255.990 pesos). Además, de los 3.199.950 pesos para las 25 cuadras de cordón cuneta, apenas llegaron 310.246 pesos. CAMPANA Se espera por la pavimentación del ingreso al barrio Las Praderas y una solución al problema de las cloacas y pluviales del barrio Dignidad. También se gestiona la conclusión del edificio ubicado en el predio del Parque Urbano. Allí se hará una nueva biblioteca y espacio para la cultura, y en la planta baja se construirá el centro de Atención Ciudadana. Además, ya se iniciaron obras en las escuelas 1, 17, 29, Media 3, 18 y en el ex jardín 901. CAÑUELAS La obra del hospital Kirchner, que es investigada por irregularidades, espera por su inauguración. El contrato firmado en agosto de 2010 estipulaba que la obra sería finalizada en 24 meses. Ya pasaron cinco años y medio.

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A fin de 2015, en tanto, se inauguró una obra de agua en Uribelarrea que tenía unos cinco años de espera. Se intentará reflotar la colocación de cañerías de gas en Máximo. ENSENADA El quinto plan de viviendas (224 casas) viene atrasado. Quedó parado a más del 70 por ciento. Lo propio sucede con el Más Cerca Eléctrico (transformadores y líneas de media tensión), frenado en un 25 por ciento. También quedaron en veremos las cuatro manos de la autovía Rivadavia. En tanto, ni siquiera se pudieron iniciar las 1.000 casas de El Molino (Punta Lara). Tampoco arrancó el plan del parque Costero. Por su parte, Provincia quedó en off side con el túnel de Villa Dietrich. ESTEBAN ECHEVERRIA La etapa 3 del Más Cerca Eléctrico quedó parada. Se trataba de la repotenciación eléctrica del distrito. También quedó frenada la etapa 13 del hospital. En tanto, tres planes de viviendas (1.000 en total), no están paralizados, pero tampoco encaminados (relocalización habitantes de la cuenca Matanza). Y el cementerio municipal se quedó en la etapa 3. En cuanto a Provincia, quedaron dos jardines de infantes para inaugurar. EZEIZA “El compromiso de Nación es pagar las obras y continuar”, aclaran desde el municipio que dirige Alejandro Granados. De Nación están inconclusos los puentes bajo-nivel, que pertenecen a Transporte. Por estos días trabaja en eso una comisión evaluadora de Nación. De Provincia quedó la Ruta 58, ampliación en Canning. Se trata de una doble vía que se está haciendo autovía. La obra está en proceso. ESCOBAR La obra del hospital de Garín se encuentra realizada en un 90%, y ya está el equipamiento comprado. En tanto se reclama por una “deuda social” de Provincia y Nación con el hospital provincial Erill, con un déficit edilicio muy importante. Además, las viviendas sociales en Maquinista Savio están paradas desde hace tres años, y Nación adeuda dos terceras partes del financiamiento para ejecutar el plan de luminarias. En tanto, las obras de las rutas 25 y 26 están frenadas. Por otra parte, faltan aportes de Nación para la estación de tren de Escobar y para la Secundaria 11. FLORENCIO VARELA Hay 2.200 viviendas para concluir (hay algunas que están en un 70% y otras en un 90%). También resta inaugurar la avenida Touring Club (el impedimento es la concreción de un puente) y la ampliación de la Ruta 53, que ya está empezada. Se espera por trece puntos seguros (paradas de colectivos con cámaras e iluminación). En tanto, falta comenzar un tramo de la ruta 36 y obras de desagües pluviales. GENERAL LAS HERAS Con fondos de Nación a través de la Unidad Ejecutora, el distrito tiene el SUM de la Escuela N°1 (aproximadamente 40%) y tres jardines maternales, de los que se hicieron dos playones (20%). De los 7.900.000 pesos que enviaron para la primera certificación, $ 4,5 millones fueron afectados para sueldos. Desde el Ejecutivo afirmaron estar “haciendo las gestiones correspondientes para reactivar las obras pendientes”. GENERAL RODRIGUEZ Continuarán con las obras que estaban en ejecución y se sumarán los desagües pluviales, ampliación de la planta depuradora, red cloacal y mejoramiento en los barrios. En total se trata de 3.000 millones aportados tanto por Nación como por Provincia. Se suman las obras en Salud referidas a la culminacón de la guardia de emergencia UPA y recuperar el Hospital Interzonal Vicente López y Planes. GENERAL SAN MARTIN Buscan reactivar una nueva etapa en la Ruta 8 y continuarán con las obras del Metrobús. Hay planes para que comience de norte a sur por el distrito de 3 de Febrero hacia San Martín. Con respecto a las cloacas (AySA), está en proceso la habilitación del 30%. En el hospital Diego Thompson hay compromiso de parte de Nación para la tercera etapa (50% Nación y 50% el municipio). El proyecto contempla cuatro etapas en total, y ahora vendría la tercera. HURLINGHAM En el distrito se está trabajando en obras hidráulicas, como entubamientos de arroyos, y se entregaron viviendas de la Provincia que venían desde hace tiempo. Nación licitó obras de cloaca y agua, que se frenaron y actualmente se reactivaron. A esto se le suma la planta de tratamiento de AySA, que se había empezado y está parada. La repavimentación de la Ruta 4 es otro trabajo que buscan que se comience con la actual gestión. ITUZAINGÓ En el distrito aguardan la continuidad de la obra de recambio lumínico, que depende de la decisión del Gobierno nacional de liberar los fondos para su prosecución. Esta obra está atrasada. Además, el hospital del Bicentenario se encuentra concluido en un 90%, y se está a la espera de la decisión de los gobiernos nacional y provincial para la pronta puesta en marcha.

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JOSE C. PAZ Según la información oficial, por parte de la Nación quedan pendientes en el distrito fondos para la conclusión de las siguientes obras: Sedronar / Casa Educativa; Tendido Eléctrico; Construcción de viviendas, Techo digno Viviendas; la construcción del paso nivel; la pavimentación de 50 cuadras; la repavimentación de la Ruta 24; los desagües cloacales y el arroyo Los Berros / Zinny. LA MATANZA La obra emblemática del distrito, el hospital Néstor Kirchner, en la Ruta 3, está detenida desde hace 120 días. Según la intendenta, “necesitamos ponerlo en funcionamiento cuanto antes para los vecinos”. El nosocomio se está construyendo con fondos del Gobierno nacional, y desde el Ejecutivo apuntan a poder concluirlo. Como también el Hospital Materno Infantil (Laferrere) y el Materno Infantil de Rafael Castillo. LANUS Destinará los fondos provinciales para obras hidráulicas y la pavimentación de calles; y se espera la continuación, con fondos nacionales, de las obras del Metrobús. Se aguarda además que este año comiencen las obras del puente Alsina, licitadas el año pasado. A esto se le suma la intervención en Villa Jardín, La Maquinita, barrio Villa Talleres, Barrio Acuba y barrio Néstor Kirchner, con el plan Más Cerca. LA PLATA Hay en ejecución obras hidráulicas, con fondos provinciales y nacionales. Arroyo El Gato: 55,37%; derivador de Av. 31: 43,66%; derivador de Av. 143: 90,66%; obras de los arroyos Carnaval y Martín: 57,23%. A esto se le suma la construcción de 444 viviendas en el barrio de Tolosa, que también se encuentra en curso. Todavía se espera la ejecución de la calle 90, desde Ruta 6 hasta el puerto La Plata. LUJAN Desde el municipio informaron que se pondrá en marcha este año un programa de obra pública municipal con la ayuda financiera de la Provincia que en su conjunto supera los 500 millones de pesos. Entre otras obras están la construcción de viviendas sociales en el barrio Santa Marta y trabajos en la terminal de ómnibus. En lo que respecta a Nación, se destaca la reanudación de la obra sobre la Ruta 5. LOMAS DE ZAMORA En el municipio que conduce Martín Insaurralde ya se han retomado las negociaciones con la Nación para la construcción del nuevo viaducto de Puente La Noria, que conectará la autopista Presidente Perón con General Paz, lo cual evitará que los más de 80 mil vehículos que circulan por la zona tengan que pasar por la rotonda para llegar a Capital Federal. En el mismo sentido se trabajará en obras hidráulicas clave para el municipio, como la finalización de los últimos 90 metros restantes de la canalización del arroyo del Rey; y la estación de bombeo en su desembocadura, que se encuentra en el 40% de ejecución. MAGDALENA Actualmente, el distrito tiene un barrio de 25 viviendas con fondos de la Provincia, que si bien se comenzó en la gestión anterior, hay que empezarlo prácticamente de nuevo. Además de éste hay otro de 66 viviendas, por parte de la Provincia, que todavía no se empezó. A esto se le suman las etapas 2 y 3 del puerto de Atalaya y los 20 kilómetros en los que hay que reparar la Ruta 11. Esto último se hará con fondos nacionales. MALVINAS ARGENTINAS En la apertura de sesiones en el HCD, el intendente Nardini apuntó a continuar con las obras en cloacas y pavimento. Desde el municipio no informaron si quedaban trabajos pendientes de Nación y Provincia. MORON El distrito cuenta con obras de Nación que se reactivarlo, como la cuenca Boquerón, que estaba parada desde 2015. La denominada etapa 1 está realizada sólo en un 60 por ciento, tras dos años y medio de su inicio, y la etapa 2, que se comenzó sin terminar la anterior, en julio de 2015, se encuentra en un 40 por ciento de ejecución. A esta se le suma el túnel Matienzo, un túnel ferroviario que se está construyendo en la calle Matienzo y la Ruta 201. Las obras cloacales por parte de AySA siguen su curso, y hay 48 viviendas en el barrio Carlos Gardel que estaban paradas y se reactivaron hace dos semanas. MARCOS PAZ De Nación se espera la ampliación de la obra de la Planta de Depuración de Líquidos Cloacales, en el barrio Gándara, a través del plan Más Cerca, Más Municipio, Mejor País, Más Patria, y la planta del barrio Nuestra Señora de La Paz. De Provincia buscan impulsar la resolución administrativa de las obras en la Escuela Secundaria N° 5, del barrio El Zorzal y el Jardín del Infantes del barrio La Trocha. MERCEDES En el distrito gobernado por Juan Ignacio Ustarroz, la Nación debe invertir los fondos para la culminación de la segunda etapa de la obra del hospital Blas Dubarry. Al cierre de esta edición, desde el sector de Prensa de la Comuna no enviaron -como prometieron- la nómina de las obras de la Provincia. MORENO

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Desde el Ejecutivo comunal reconocieron que durante la gestión anterior se hicieron obras pero quedaron otras pendientes con fondos de Nación, como la calle España y la calle 2 de Abril, que no se saben si continuarán. Pero sí se va a continuar con el desagüe pluvial de Gorriti. Además se apunta a construir el Centro de Salud Integral Infantil, el Centro Oftalmológico Municipal y el Centro de Atención Salud Mental. También hay obras pendientes en escuelas. MERLO Una obra fundamental para el distrito y con fondos de Nación es la autopista Presidente Perón, que actualmente está en ejecución. A ésta se le suma el entubamiento del arroyo que se hará con fondos girados por la Provincia a través del endeudamiento bonaerense. Asimismo se está pidiendo la autovía en la Ruta 40 y se está preparando un fideicomiso para la adquisición de paneles solares. La obra pública en Merlo tendrá 702 millones de pesos este año. NAVARRO En la localidad de Navarro, actualmente hay un plan de viviendas inconcluso, con fondos de la Nación, y restan terminar dos plazas, los accesos al pueblos y las obras de cloacas. Estos trabajos se encuentran parados en su totalidad. La Provincia está llevando adelante establecimientos educativos. PILAR Una obra importante pendiente es la conexión a la red de agua potable en el barrio San Cayetano (Lagomarsino). En materia de educación quedaron pendientes los proyectos del Fondo Educativo Nacional. El presupuesto asignado fue de 45 millones de pesos y sólo se licitaron obras por 840 mil pesos. Existen 22 escuelas con obras inconclusas, que se encuentran en etapa de ejecución. Hay 12 escuelas que requerían obras y no se hicieron. PRESIDENTE PERON En este distrito del Conurbano tienen una planta de líquidos cloacales financiada por Nación. Esta obra, a principio de año estaba en un 60%, y se sigue trabajando. Además hay una red cloacal que arrancó hace unos 30 días a trabajar. Como el distrito pertenece al Acumar, se realiza por orden judicial. Respecto del Fondo del Presupuesto, desde el municipio presentaron un proyecto en el que pidieron pavimentación y repavimentación, pero aún no tienen respuesta. PUNTA INDIO La obra principal es la construcción del nuevo hospital. La primera etapa, un tercio de la obra, de 16 millones de pesos, está a punto de finalizar. Empezó hacia fines del 2014 y están adeudando dos certificaciones; este gobierno pagó un certificado. La terminal de ómnibus en Verónica, que está en un 40- 50%, está paralizada. Un Centro de Prevención de Adicciones también está paralizado. Falta cobrar algunas obras de alumbrado del plan Cerca. QUILMES No hay obras del más del 50%. La más avanzada, el paso a nivel de Bernal, que está al 43%, en el inicio de la nueva gestión estaba en el 39,6%. También hay otras del Ministerio de Transporte del Interior e Infraestructura, como es el paso a nivel de Ezpeleta (30%) y Don Bosco (20%). Limpieza y demolición en la Escuela Bellas Artes (5%), paralizada. De Provincia tienen pavimentos de un barrio, que están en ejecución. SAN ISIDRO En el municipio conducido por Gustavo Posse, quien fue reelegido en los últimos comicios, señalan que “no tenemos nada pendiente”. Todo lo proyectado y ejecutado con fondos de Nación y Provincia se ha finalizado. Asimismo, desde la intendencia destacan que “actualmente tienen obras y proyectos que todavía no fueron ni licitados”. Por tal motivo se niegan a informar cuáles son esos proyectos en gestión. SAN MIGUEL En el municipio de Joaquín de La Torre dicen que “hubo obras antes de la ruptura con el FpV, después no”. Debido a que el compromiso de la Provincia de ampliar la red de agua potable y cloaca no se cumplió, San Miguel y otros municipios pidieron la rescisión con ABSA y el traspaso a AySa. A fines de abril se inaugurará una obra hidraúlica en la cuenca Santa Fe - Barrio Mitre, prometida por Nación y realizada con fondos municipales. Esa obra beneficiará a 15.000 usuarios de los barrios Mitre y Bella Vista. SAN FERNANDO El túnel de la ruta 202 estaba pautado, aunque el municipio decidió hacerlo con fondos propios. “Acá Scioli nunca puso un peso”, dicen en la intendencia. Scioli prometió dos veces que iba a hacer la UPA 24, y nunca la hizo. Por otro lado, en cuanto a obras hidráulicas, la Provincia hizo la estación de bombeo N° 8. Sin embargo, el municipio tuvo que rehacerla. La Nación no tuvo grandes compromisos con San Fernando; salvo algún aliviador para arroyo. SAN VICENTE

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No había ninguna obra avanzada más del 50%. Había un pliego por la construcción de un jardín; la licitacion se concretó en enero. En el distrito también estaba proyectada la construcción de un puente, y quedó trunca. De un total de 15 obras planificadas se hizo una sola. Desde 2008 estaba el plan de 300 viviendas, se construyeron 40 cimientos y algunas paredes; quedaron ahí. SUIPACHA Pudieron reflotar la reparación de la ruta 43, acceso al parque industrial, con Vialidad Nacional; empieza el lunes. Tenían un convenio con Nación por contenedores plásticos de basura; eso no va a continuar. Tienen dos etapas pendientes de asfalto, el Plan Federal de Vivienda 2005, 100 viviendas; parado. Se terminaron un poco más de la mitad, aunque muchas de ellas fueron construidas por los beneficiarios. TIGRE Desde 2011, la Provincia tiene firmado un convenio para el saneamiento de los arroyos Darregueira, Bibiloni y Las Tunas; hasta ahora no ha cumplido. Además no se realizó el saneamiento del río Reconquista vía Comire Pcia. Buenos Aires. El municipio saca 700 toneladas mensuales. Vidal anunció que lo van a hacer con crédito del BID. A Nación le piden los fondos para terminar el anillo vial. El ministro Dietrich anunció que va a construir el tercer carril del acceso a Tigre. TRES DE FEBRERO El distrito lleva adelante un plan de obras en jardines de infantes y otras instituciones educativas. El intendente dijo que ejecutaron 7.000 m2 de pavimento, de un total proyectado de 15.000 m2, para una primera etapa. “Con financiamiento de la Provincia se realizará la avenida Márquez, obra que abarca otros distritos. En cuanto a obras inconclusas, no brindaron información. VICENTE LOPEZ En el distrito que conduce el titular del Bapro, Jorge Macri, no dieron información sobre las obras pendientes o paralizadas. En el inicio de las sesiones del Concejo Deliberante, el alcalde hizo referencia a “la construcción de sumideros y retenes para prevenir inundaciones”, y resaltó: “Tenemos la dicha de tener el primer Metrobús que conecta CABA con Provincia”. Lo cierto es que más allá de la pesada herencia, es evidente que hoy en Vicente López están de parabienes. ZARATE Situación particular con Atucha. Tiene 14 obras paradas del Núcleo Eléctrico, del Ministerio de Energía (antes dependía de De Vido). Son 2.500 trabajadores; ahora consiguieron conciliación obligatoria. Por otro lado, desde el municipio dicen que hace 4-5 años había un convenio entre AySa y Aguas de Zárate. Ahora, por una decisión política, AySA se retira de Zárate. Se hacía cargo de las obras. No saben cómo seguirán.

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En la transición ministerial, el entonces ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, le remitió a su reemplazante en el cargo, Guillermo Dietrich, un plan quinquenal ferroviario, donde estaban estipuladas una serie de obras a nivel nacional y provincial. Tres meses después de asumido el cargo, el funcionario de Cambiemos decidió llevar a “foja cero” dicha iniciativa y suspender la mayoría de las inversiones estipuladas para el territorio bonaerense. Tal decisión implicará la cancelación de la reactivación de los ramales Brandsen-La Plata, CañuelasLobos y Uribelarrea-Las Flores, así como una serie de obras aledañas a la electrificación del Ferrocarril Roca. “(Desde el Ministerio de Transporte) nos informaron que el plan Quinquenal era solo un libro y no lo van a tomar como guía de trabajo y vuelve todo a foja cero, eso es una primera definición que tienen. Cuando hablamos del ramal lo definieron que no es prioritario para la Nación y habría que ver si vale la pena que el estado mantenga algo así, y que no van a estar abriendo servicios ferroviarios nuevos porque eso se puedo volver no sustentable al sistema y que la prioridad son los ramales troncales, los que van a la Capital Federal. Nosotros le decimos que esos ramales son un servicio troncal porque conecta a la Capital de la Provincia con el interior”, aseguró a INFOCIELO Enrique Pérez Balcedo, integrante de la organización civil Por el Regreso del Tren La Plata – Brandsen. Tal definición fue confirmada a los vecinalistas en la reunión que mantuvieron el pasado martes con el subsecretario de Transporte Ferroviario, Arturo Papazian, el Director de transporte Ferroviario, Hugo Vallones y el director de Políticas Públicas, Álvaro Quiroga.

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Cabe mencionar que la noticia tomó estado público durante el debate en “Demasiado Humo”, programa televisivo que se emite por QM Noticias. Allí, Balcedo señaló que La Plata, “como Capital de la Provincia, no va a tener servicio ferroviario”. Las obras complementarias de la electrificación del Roca Por otra parte, Balcedo confirmó que desde la cartera conducida por Dietrich se está evaluando descartar algunas obras complementarias previstas en el proyecto firmado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la electrificación del Ferrocarril Roca. “Lo de los paso nivel lo sacamos nosotros en la reunión porque al no estar funcionando el tren (Roca), les dijimos por qué no se ponían a trabajar en los paso nivel que están en el proyecto general de la electrificación del Roca. Nosotros mostramos el acuerdo del BID que plantea esas obras, electrificar el Roca, renovar las vías y hacer obras de infraestructura. Entre una de esas obras se encuentran dos paso bajo nivel (en calle 32 y 38 de La Plata). El de 32 se está trabajando pero el del 38 lo desconocieron y dijeron que no estaba presupuestado, cuando ya estaba previsto de la gestión anterior. Van a tener que decir si se usó el dinero en otra cosa”, concluyó el vecinalista.

14 de abril de 2016

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Luego de iniciada las clases en todos los colegios, institutos y facultades de la Provincia, la ley de Boleto gratuito para estudiantes sigue sin reglamentarse. Esto constituye una violación, por parte del Poder Ejecutivo (Scioli primero, Vidal después) al propio texto de la Ley, que establecía su reglamentación para finales del 2015.Boleto Educativo Gratuito A instancias de la insistencia de la banca del Frente de Izquierda en la Legislatura bonaerense, se realizó el martes 29 una reunión de diputados con las autoridades de la Subsecretaría de Transporte. Allí, los funcionarios alegaron un listado de “dificultades técnicas” que impedirían fijar un plazo para su implementación. Entre estas dificultades se incluye la falta de información que deberían proporcionar otras áreas del mismo gobierno Provincial. En este punto, es explícita la falta de voluntad del Ejecutivo para aplicar la Ley. Por otro lado, los funcionarios pusieron sobre la mesa que debían evaluar las dificultades en el financiamiento de la implementación, lo que anticipa posibles restricciones en el beneficio. Sin embargo, el gobierno no ha tenido ninguna “dificultad técnica” para aplicar un tarifazo del 100% al boleto. Todo esto demuestra que Vidal no tiene en su agenda la implementación del Boleto Estudiantil Gratuito. Por el contrario, impulsa un brutal ajuste contra los trabajadores y los estudiantes, en beneficio de las privatizadas, en este caso del Transporte. Más que nunca, se comprueba que la aprobación de la Ley fue una victoria enorme de un movimiento de lucha, que incluyó una movilización de 8000 estudiantes y docentes a la Legislatura para quebrar el congelamiento que Mariotto había impuesto en el Senado. Este 14 de Abril, la coordinadora de organizaciones estudiantiles y gremiales impulsada por la Federación Universitaria de La Plata, convoca a una nueva movilización hacia la gobernación para exigir la inmediata aplicación del Boleto. El tarifazo en el transporte pone más que nunca en agenda este reclamo, que es de vital importancia en la defensa de la educación pública y gratuita. Una movilización de miles de estudiantes, junto a los docentes y auxiliares en La Plata y en distintos puntos de la Provincia de Buenos Aires, será un enorme golpe al intento de Vidal de congelar la implementación de esta Ley. Al mismo tiempo, las movilizaciones a todos los concejos deliberantes del interior bonaerense sumarán el reclamo de homologación del derecho a las líneas municipales.

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14 de abril de 2016

Los pozos hasta llegar a Curumalán son trampas mortales y el ejemplo claro lo tenemos el sábado a la tarde, en donde por evitar uno chocaron en cadena cuatro vehículos. Fue en plena tarde, si hubiera ocurrido de noche… no hubiera habido sólo daños materiales. Este debe ser el último aviso para que las autoridades provinciales pongan las ‘barbas en remojo’ y de una vez por todas concreten las obras que urgen. Las comunidades de Coronel Suárez y Pigüe, con las localidades intermedias de Arroyo Corto y Curumalán, escuchan las sirenas de los bomberos o la policía y empiezan a rezar para que no sea un accidente en la Ruta 67, más aún en el tramo cercano a nuestra ciudad. Los pozos son increíbles, muy grandes y profundos, que de agarrarlos de lleno puede provocar un grave accidente. El sábado se escucharon las sirenas y se orientaron hacia la Ruta 67. Se esperaba lo peor, pero una vez más la mano de Dios se posó sobre la zona y sólo hubo que lamentar daños materiales. Un pozo, ubicado casi sobre la banquina derecha, en dirección a Pigüé, hizo que cuatro vehículos chocaran en cadena. El choque ocurrió alrededor de las 14:30, a doce kilómetros de nuestra ciudad, a 4 kilómetros de la planta de Tinago. Como se indicó, las sirenas de las ambulancias del Hospital Municipal y de los Bomberos Voluntarios preanunciaban un hecho grave, que más tarde se confirmada, aunque sin lamentar perdida de vidas. Se había registrado un choque en cadena, en donde se vieron involucrados cuatro automóviles que circulaban por la ruta 67 en la misma dirección, en sentido Coronel Suárez - Pigüé. De acuerdo al relato de los propios involucrados, un automóvil Peugeot 206, patente GPA 673, conducido por Manuel Osorio, quien viajaba en compañía de su padre, Néstor Osorio, advierte la presencia de un impresionante pozo sobre la ruta e inmediatamente disminuye la velocidad como consecuencia del estado deplorable que presenta el pavimento y se desliza hacia la banquina para evitar el pozo. Detrás del Peugeot circulaban otros vehículos, un Fiat Siena patente NYH 951, quien prácticamente no recibió daños materiales, pero en cambio se vieron involucrados en el lamentable episodio un Citroën Xaara Picasso, patente LWN 000, conducido por Fernando José Di Crocce, quien viajaba junto a su esposa 14 de abril de 2016

procedentes de la ciudad de Benito Juárez, cuyo vehículo sufrió daños de consideración en el frente y en la parte trasera. Seguidamente, el Citroën fue embestido desde atrás por un Voyage, patente IVK 360, conducido por Luis Angel Schumager, con residencia en nuestra ciudad, cuyo auto presentada daños materiales en el frente. Su conductor fue trasladado por precaución a la Guardia del Hospital Municipal mientras la mujer acompañante del Citroën también fue derivada a la Guardia para su control, aunque presentaba solo algunos golpes producto del impacto. El resto de los ocupantes de los automóviles involucrados en este episodio resultaron afortunadamente ilesos; aunque de todas maneras en cualquier momento puede lamentarse consecuencias aún mayores, si se tiene en cuenta que toda esa zona de la Ruta 67 esta extremadamente comprometida por la existencia de pozos, baches y que después de las últimas lluvias presentan una mayor profundidad y dimensión, por lo cual será necesario extremar las precauciones. Cabe señalar que pasando la planta de Tinago, en dirección a la vecina ciudad de Pigüe y hasta el acceso a Cura Malal, la ruta está intransitable, se evidencia sobre todo en las banquinas y justamente a la altura del choque en cadena se pueden observar una serie de tazas de los vehículos que han sufrido roturas en los últimos tiempos. Efectivos policiales de la Patrulla Rural se hicieron presentes en el lugar del hecho, ordenando el tránsito, desplegando un operativo de seguridad para normalizar la circulación que a esa hora de un sábado se torna generalmente nutrida.

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En el listado de obras que el presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal anunciaron que se van a hacer durante los próximos años en la Provincia de Buenos Aires, y más allá de los avisos viales, sobresalen los trabajos que se realizarán a lo largo de la cuenca del Río Luján. Según se informó, la ampliación del cauce se trabajará en forma sectorizada, dividiendo el mismo en cuatro sectores. El primer tramo será en Mercedes y tendrá una longitud de 7,1 kilómetros, el segundo en la localidad de Olivera (4,8 kilómetros), mientras que el tercer segmento será el más extenso (37 kilómetros), involucra al tramo medio y bajo del río y es el que incluirá a Pilar. Por su longitud, se dividió al sector en tres sub tramos: el primero irá desde Luján hasta la ruta N° 7, el segundo desde la ruta 7 hasta el puente de la ruta Nº 8 en Pilar, en tanto el tercero irá desde la ruta 8 hasta el puente ferroviario de la Línea Belgrano Norte. La última etapa buscará la ampliación del cauce en el canal Santa María, cuya longitud es de 7,6 kilómetros. “Eso está bastante avanzado y por suerte ya se realizaron tres reuniones de intendentes de la cuenca en los últimos 40 días. Se está trabajando bien ahí y somos optimistas porque por primera vez en mucho tiempo, intendentes, Provincia, y equipos técnicos están trabajando de manera coordinada y a buen ritmo”, admitió el Jefe de Gabinete municipal, Juan Pablo Martignone. Lo que no se indicó en ninguna de las instancias oficiales que se encargaron de comunicar las labores sobre el Luján, es el monto que insumirán los trabajos y si las labores de ampliación de cauce anteriormente citadas se darán en forma simultánea o escalonada. En el programa Código Plaza (FM Plaza), Martignone destacó que desde diciembre “se está trabajando en varias dimensiones y en forma conjunta al mismo tiempo: la posibilidad de las obras, la prevención y el manejo de crisis hasta que las obras estén construidas”. “También se avanzó sobre tareas de alerta temprana y el protocolo de evacuación y asistencia en caso de inundaciones”, añadió. “La ruta 8 es una obra muy grande. Habrá que ver cómo vienen los tiempos pero quizás podamos hacer algunos trabajos como el cruce con la 234”. Juan Pablo Martignone. INDUSTRIA Y EDUCACIÓN

La 25: una ruta y dos perfiles En charla con el programa Código Plaza (FM Plaza), el Jefe de Gabinete municipal Juan Pablo Martignone confirmó el adelanto de El Diario, que ayer había anunciado las tareas de mejoras que se harán sobre la ruta N° 25, tanto hacia Escobar como rumbo a Moreno. “Sí, se puede confirmar”, lanzó el funcionario, primera vez oficial que se refirió al tema. Y confió que “en una reunión que tuvo el intendente hace un mes, nos habían adelantado que de las rutas que cruzan el Partido iban a comenzar por la ruta 25, así que lo que publicaron confirma eso”. Martignone admitió que “es una muy buena noticia” pero subrayó que “no conocemos muchos detalles”. En el envío radial, el Jefe de Gabinete se entusiasmó con que antes del final del primer semestre se realice la licitación de la obra. “Hoy lo que más frena estas obras es tener listo el 14 de abril de 2016

proyecto de ingeniería para tener pliegos para licitar y esos procesos son lentos. En el caso de la 25, estaba bastante avanzado ese tema y se puede llegar a una licitación rápida”, apuntó. Con la cabeza ya puesta en los trabajos, Martignone avanzó en el perfil que puede adquirir cada tramo de la 25 luego de su ensanche (se construirían dos carriles por mano y un boulevard central) “El camino a Moreno da la chance de expansión para desarrollos inmobiliarios y la cuestión industrial e incluso allí tenemos zonificación industrial, mientras que hacia el otro lado hay mucho tránsito y podremos potenciar el predio del Instituto “Pellegrini” donde funciona la UBA”, adelantó

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LA PLATA (www.PergaminoCiudad.com.ar) La ya ineludible problemática derivada de la crisis de energía que azota al país -y en particular a la provincia de Buenos Aires- demarca la necesidad urgente de afrontar esta preocupación con tenacidad y efectuar un accionar que apunte a establecer alternativas concretas a partir del aprovechamiento de fuentes de energía sustentables. El diputado provincial de la UCR, Gustavo Vignali, lanzó un proyecto dirigido al Poder Ejecutivo provincial solicitando, a través del Banco de la Provincia de Buenos Aires, el establecimiento de líneas de créditos especiales con financiación a largo plazo y baja tasa de interés para la adquisición de tecnologías destinadas a proporcionar el desarrollo de fuentes de energía alternativa en territorio bonaerense. Se trata de un proyecto de resolución que encuentra su sostén en la Ley 12.603, la cual declara de interés provincial la “generación y producción de energía eléctrica a través del uso de fuentes de energía renovables, llamada también alternativa, no convencional o no contaminante factible de aprovechamiento en la Provincia de Buenos Aires”; destacando además que el dilema a resolver en la civilización actual es el abastecimiento de energía de manera proporcional al crecimiento demográfico. El legislador subrayó que la provincia fue quedando sujeta al sistema energético tradicional, lo que trajo aparejado situaciones de desabastecimiento, de altos costos de generación y distribución, y de cortes de luz que se suceden con gran frecuencia. Por ende, se torna estratégicamente clave un rol activo y dinámico del estado para mejorar la eficiencia energética a través del establecimiento de un nuevo sistema más adecuado a los tiempos que corren en la actualidad. Hay que destacar, además, que Buenos Aires se sitúa como la provincia de mayor consumo energético. Paralelamente, es un territorio con baja producción propia de energía y sus grandes conglomerados urbanos condicionan la explotación de fuentes convencionales. En este marco, y tal como lo expresa la ley ya aludida, el diseño de su política energética “no debe desechar la potencialidad estratégica del desarrollo del recurso eólico como una nueva fuente de generación a escala adecuada para ingresar el mercado eléctrico mayorista”. En el país existen ya experiencias de este tipo en pleno desarrollo, que reflejan la viabilidad de dichos emprendimientos. Es el caso del Banco Ciudad de Buenos Aires que ha buscado financiar esta clase de proyectos ofreciendo créditos a “empresas del sector privado no financiero, en pleno funcionamiento, preferentemente micro,

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pequeñas y medianas empresas de los sectores industrial, comercial o de servicios que desarrollen su actividad productiva en el ámbito de la CABA”. Por su parte, el Banco Municipal de Rosario lanzó la llamada “Línea Verde”, mediante la cual otorga créditos para la inversión de tecnologías vinculadas a las energías renovables. Los mismos se ofrecen gracias a un convenio firmado con la Subsecretaría de Energías Renovables de Santa Fe. Es importante poner énfasis en que la producción y generación de energía alternativa trae consigo enormes beneficios de distinta índole. Entre ellos puede destacarse el menor costo operativo para los usuarios, la reducción del riesgo de cortocircuitos y apagones, el bajo impacto negativo en el medio ambiente y la salud, mayor eficiencia, durabilidad y confiabilidad. (www.PergaminoCiudad.com.ar)

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Uno de los caminos cercanos a la zona de San Miguel Arcángel, donde las máquinas viales trabajan en medio del agua.

Debido a las inundaciones y anegamientos que están sufriendo las zonas centro y sur del distrito, el Ejecutivo de Adolfo Alsina solicitó a la Provincia que declare en estado de emergencia o desastre a las explotaciones rurales afectadas y les brinde de inmediato las exenciones impositivas contempladas para estos casos. El pedido -elevado al ministerio de Agroindustria bonaerense, a cargo de Leonardo Sarquís- apunta especialmente a los cuarteles IV, VIII y IX del distrito, lindantes con el partido de Puan (al sur) y la provincia de La Pampa (al oeste). Según describió el intendente David Hirtz, la situación en esos cuarteles es “grave” debido a que las lluvias de 2016 y lo que va de 2016 han excedido notablemente el promedio anual de la región. “Esto ha producido la imposibilidad de transitar caminos principales y vecinales, a causa de desbordes de lagunas e inundaciones de zonas bajas, el escurrimiento de las aguas superficiales y el afloramiento de las napas freáticas”, enfatizó. El jefe comunal dijo que las dificultades para circular y acceder a los campos generan problemas graves en la vida rural del distrito, ya que afectan desde la educación de los chicos hasta el transporte de granos, hacienda y, sobre todo, leche fresca. Además -dijo Hirtz-, hay muchas hectáreas que han perdido su capacidad productiva por estar anegadas, mientras que en otras el exceso de humedad provoca que sea imposible realizar trabajos agrícolas. 14 de abril de 2016

Entre los problemas que enumeró, el intendente también mencionó la “pérdida de cultivos sin cosechar, la pérdida de verdeos y pasturas implantadas, y la imposibilidad de llevar a cabo la siembra de trigo y cebada en la campaña 2016-17, entre otros”. Todo esto -finalizó- repercutirá negativamente en la situación económica de los productores este año y el próximo. San Miguel Arcángel quedó incomunicado Anegamiento. La semana pasada, productores y vecinos de la zona de San Miguel Arcángel, a unos 50 kilómetros de Carhué, quedaron varados y prácticamente incomunicados debido al anegamiento de varios caminos rurales, a causa de las copiosas lluvias. Intransitable. Esta situación provocó que los vecinos solo pudieran movilizarse hacia Darregueira, ya que los caminos que los comunicaban con Puan y Carhué se encontraban intransitables. Pigüé y Suárez. Productores de la zona de Pigüé y Coronel Suárez viven una situación parecida, aunque no hay gente que no pueda salir de los campos.

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El exceso hídrico que se registra en distritos del noroeste bonaerense producto de las lluvias preocupa a los productores de la zona que debieron interrumpir la cosecha de soja a la espera de que mejore el clima al tiempo que el Gobierno bonaerense evalúa por estas horas los pedidos de emergencia agropecuaria que ya empezaron a presentar algunos de los partido más afectados. En ese sentido, la Comisión de Emergencia y Desastre Agropecuario (Cedaba) que integran la Provincia y las principales entidades rurales se reunió el martes en La Plata para analizar la situación de cuatro distritos que por el momento presentaron el pedido de emergencia por los excesos hídricos: Trenque Lauquen, General Villegas, Rivadavia y General Viamonte. Fuentes del Ministerio de Agroindustria bonaerense indicaron que, debido a que se esperan que las lluvias continúen todo el mes de abril, la Cedaba resolvió esperar a su próxima reunión ?prevista para mayo- ?para decidir las declaraciones de emergencia sumando en esa instancia a nuevos distritos? que la soliciten en las próximas semanas. Las declaraciones de emergencia y desastre agropecuario permiten prorrogar o eximir pagos de impuestos de acuerdo al grado de afectación de los campos así como postergar obligaciones con el Banco Provincia.

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Como candidato a vicepresidente, se encuentra Daniel Scioli el ex Gobernador bonaerense y candidato a presidente del FpV en las últimas elecciones. El joven alcalde de Malvinas Argentinas, Leonardo Nardini quien juega con los llamados “intendentes dialoguistas” se postula como Vicepresidente 4. También se ubicó el ex intendente de La Matanza y actual titular del PJ bonaerense, Fernando Espinoza como Consejero. Su heredera, la actual intendenta matancera, Verónoca Magario también se postula como Consejera en el puesto 18. Por el lado del Movimiento Evita, el diputado bonaerense Fernando “Chino” Navarro también pudo colarse como Consejero, aunque en el puesto 26. Una que siempre está en la lista (Consejera en el puesto 39), es la ex ministra de Gobierno de Scioli, Cristina Alvarez Rodríguez, quién actualmente es diputada nacional. Pegadito, en el puesto 40, se postula como Consejero en jefe comunal de Merlo, Gustavo Menéndez, también enrolado en los los llamados “intendentes dialoguistas”. El ex precandidato a Gobernador bonaerense y quién comandó mucho tiempo la Cámara de Diputados de la Nación, Julián Domínguez ocupar en la lista el puesto 46 como Consejero. Los puestos 48 y 49 son para Marcela López y para el intendente de Moreno, Walter Feste, político de buena sintonía con La Cámpora. También se postula en el puesto 51 como Consejera, la intendenta interina de Cañuelas, Marisa Fassi. Así mismo, en el puesto 54 y 55 se ubican Graciela Giannettasio y Carlos Kunkel. En el lugar 57 está anotada Victoria Tolosa. Más abajo, en los lugares 60 y 61 se ubican la diputada bonaerense Karina Nazabal y el intendente de Colón, Ricardo Casi. Otro joven intendente que compone la lista en el puesto 65 es Mariano Cascallares, mandamás de Almirante Bronw. En los lugares 67 y 68 se encuentran Abal Medina y Jorge Taina y el en 72 Carlos Alberto Acuña. Así mismo, la diputada bonaerense, Valeria Amendorala ocupa el tercer lugar como Consejera Suplente y el quinto de las suplencias es para Hugo Corvatta. Como Consejeros Suplentes en los puestos 678 están Macarena Kunkel, Edgardo Amarrillo y Francisco Echarren (Intendente de Castelli). Más abajo, en los lugares 17, 18 y 19 son para Mario Lozano, Eleonora Vázquez y Santiago Maggiotti (Intendente de Navarro). Finalmente, en los puestos 24 y 25 se ubican Micaela Baraibar y Manuel Uncos. En los lugares 27, 28 y 29 están Noelia Presas, Oscar Romero y Norberto Di Próspero. En último bonaerense que compone la lista es Oscar Salas en el lugar 35 de Consejeros Suplentes.

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Venimos a protestar por el insulto que fue el aumento de sueldo que nos dieron, porque hubo un 70 por ciento de depredación de nuestro salario, y nos dieron una suba que al día de hoy es del 5 por ciento” afirmó a Letra P, Luis Tonil, representante del Sindicato de Policías de la Provincia de Buenos Aires (Sipoba). El Sindicato realizó este jueves una protesta frente a la Casa de Gobierno, en La Plata, en reclamo de un mayor aumento, y de mejores condiciones de trabajo. Semanas atrás, antes del aumento del 25 por ciento que finalmente concedió el gobierno provincial, Sipoba había amenazado con la retención de tareas en las comisarías. La medida finalmente no se realizó, porque el anuncio de la suba llegó a tiempo. “No tenemos intención de hacer paros, además no está en nuestro estatuto porque entendemos que prestamos un servicio esencial de seguridad que no podemos dejar de brindar” aclara Tonil. “Lo que si tenemos pensado hacer es un plan de lucha, y dentro de esta medida, podemos hacer lo que se llama paro a la japonesa, vamos a trabajar el doble, vamos a llenar las comisarías de presos, que no le va a gustar a nadie tampoco” aseguró el representante sindical. El reclamo apunta además a las condiciones laborales que hoy observan los policías de la provincia. Según refirió Tonil, “hoy nosotros nos tenemos que comprar las balas, las esposas, los elementos de trabajo diario”. “Tienen ley de emergencia, hace cuatro meses que están gobernando y no han hecho nada” aseguró. Desde el comienzo de su gestión, el ministro de Seguridad, Cristian Ritondo, recibió múltiples demandas de este sindicato. La respuesta del funcionario fue siempre desconocer a este sector, que en los hechos aún no tiene personería jurídica. Desde Sipoba afirman tener todos los papeles legales, y acreditan un caudal de 6 mil afiliados.

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El Gobierno celebró el fallo de la Corte de Apelaciones de Nueva York y se mostró confiado en que la emisión de los nuevos bonos para pagarle a los holdouts será exitosa. Así lo manifestó el ministro de Hacienda y Finanzas, Alfonso Prat-Gay desde Washington donde asisitió a una reunión del FMI y del Banco Mundial. El funcionario calificó la demanda de los inversores por la nueva emisión de deuda como "asombroso". El lunes, tras la primera rueda del road show para captar fondos, el secretario de Finanzas, Luis Caputo, había señalado la buena recepción de los inversores. Tal como informó LA NACION el martes, la emisión podría estirarse hasta los US$ 15.000 millones, según la demanda. El Gobierno necesita US$ 10.500 millones para pagarles a los holdouts que ya cerraron acuerdos. El resto se utilizará para cubrir el bache presupuestario. El equipo económico espera pagar una tasa de interés en torno al 8% anual. Entre los hombres de Wall Street involucrados en la colocación también hubo optimismo. "Hay muchísima demanda", dijo un ejecutivo de un banco. Con todo, reconoció que el momento para la colocación no es, ciertamente, tan bueno en relación con años anteriores, pero "es un gobierno razonable en un momento razonable". La presentación argentina se basó "más en conceptos que en números", según describió uno de los inversores, algo inusual en estos eventos, que suelen ser festivales de estadísticas. Prat-Gay también señaló que que le hubiera gustado pagarle menos a los holdouts, pero que el acuerdo fue "extremadamente favorable" para la Argentina. "Este es mi mensaje hou: la Argentina está de vuelta. Espero que lo puedan disfrutrar", finalizó.

14 de abril de 2016

La ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner denunció al juez federal Claudio Bonadio ante el Consejo de la Magistratura y pidió que se inicie el procedimiento para removerlo del cargo a través de un juicio político, según informaron hoy a Clarín fuentes judiciales. Bonadio es el juez que ayer la hizo sentar a la ex presidenta por primera vez en el banquillo de los acusados, si bien no en un juicio, sí en un proceso penal. La ex presidenta está sospechada de haber cometido delito por la operatoria de venta de dólares a futuro por parte del Banco Central al final de su mandato. Fernández de Kirchner cree que Bonadio incurrió en la causal de mal desempeño en esa causa, además de haber prevaricado, esto es dictar resoluciones contra la ley. La resolución que objeta la ex presidenta es la del llamado a su indagatoria, firmada el 26 de febrero pasado por Bonadio. Los argumentos de la ex mandataria ya habían sido expuestos durante la audiencia de ayer en Comodoro Py y en el escrito que presentó a modo de defensa junto a su abogado, Carlos Alberto Beraldi. Ambos, tanto Cristina como Beraldi, firman la presentación realizada ahora en el Consejo de la Magistratura. Bonadio ya había sido sancionado por este organismo con una quita del 30% de su sueldo luego anulada por la Corte Suprema de Justicia de la Nación. Claro que en aquel momento el kirchnerismo tenía mayoría en la institución que selecciona e investiga a los jueces. Ahora perdió esa mayoría, ostentada en la actualidad por el macrismo y sus aliados.

14 de abril de 2016

El dólar cayó tres centavos este jueves a $ 14,65, en medio de una jornada con limitado volumen operado debido a una huelga en todos los bancos del país. La divisa minorista cedió según el promedio que efectúa ámbito.com en casas de cambio y entidades financieras se puede operar a través de home banking - del microcentro porteño. Desde el mercado explicaron a este medio que se "operó con limitada liquidez dado el paro bancario queafecta el normal funcionamiento de las entidades bancarias, aunque, de todos modos, aclararon que siguen operando de manera on line". En ese contexto, el billete verde en el mercado mayorista retrocedió seis centavos y medio a $ 14,35. Ayer, el volumen fue aún mayor a la cifra promedio al totalizar u$s 440 millones dado que los operadores anticiparon varias operaciones previendo el cese de actividades de hoy. En tanto, el blue subió seis centavos a $ 14,98, de acuerdo a lo relevado por este medio en cuevas de la city porteña. Además, el "contado con liqui" repunta 10 centavos a $ 14,37, mientras que el dólar Bolsa baja cuatro centavos a $ 14,36. A su vez, las reservas internacionales del BCRA terminaron en u$s 29.442 millones, u$s 84 millones menos respecto al día hábil anterior.

14 de abril de 2016

Si hay algo que le faltaba a los tamberos como tiro de gracia a la peor crisis de la historia del sector es que las inundaciones que se están registrando actualmente generen un caos logístico y agraven las finanzas de la actividad. Y es esto lo que efectivamente está ocurriendo en las principales cuencas lecheras del país localizadas en las provincias de Santa Fe y Córdoba donde, desde que empezaron las intensas lluvias, hubo numerosos problemas. Según pudo averiguar La Política Online, en lo que va del presente mes de abril la producción de leche en dichas regiones cayó hasta un 40 por ciento producto del mal tiempo que causó anegamientos en los caminos rurales. En tanto, otros tamberos deben afrontar la mortandad de animales (que en su mayoría mueren ahogados) y la imposibilidad de retirar de los campos la poca leche que se encuentran produciendo. "Hay una gran cantidad de tambos aislados que no pueden sacar la producción ni llevar insumos para alimentar a los animales", comentó Rodolfo Tkachuk, coordinador del Grupo CREA en el centro de Santa Fe. No es para menos: en esa región -donde se concentra buena parte de la producción de leche- llevan acumulados más de 550 milímetros en las últimas dos semanas y los pronósticos para los próximos días no son alentadores. Por su parte, el presidente de la Confederación de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona (Cartez), Eduardo Jorba, advirtió que "no quedan caminos transitables para llegar a los tambos" y que "la situación se agravará si no para de llover de inmediato". En este contexto, Federación Agraria (FAA) advirtió que comenzará a realizar asambleas en diversas zonas afectadas por las inundaciones "ante la falta de acción y respuestas" por parte de la Casa Rosada y los gobiernos provinciales. "Vemos inoperancia en muchos gobiernos provinciales y en la administración nacional. Es grave que, con emergencias aprobadas, hay presupuestos irrisorios para zonas afectadas", apuntó Orlando Marino, secretario gremial de FAA. "Debemos recordarles a nuestros gobernantes que la mayor recaudación de impuestos proviene del campo y lo que recibimos a cambio son consorcios camineros, canaleros y obras viales en estado calamitosos", agregó.Así las cosas, si bien aún es aventurado hablar de las pérdidas que se generaron por las actuales inundaciones, en el sector lechero estiman que la cifra es millonaria y que, inevitablemente, provocará el cierre de más tambos. 14 de abril de 2016