PM102

®

Perfiladora de pavimentos

Motor Cat® C7 con tecnología ACERT ™ Potencia bruta (SAE J1995) a 2.200 rev/min. Potencia neta (ISO 9249) a 2.200 rev/min. Masa en orden de trabajo Anchura máxima del rotor Profundidad máxima del rotor

168 kW/228 hp 156 kW/212 hp 17 600 kg 1.000 mm 305 mm

Perfiladora de pavimentos PM102 La PM102 combina la capacidad mejorada de producción, unas prestaciones optimizadas y un servicio simplificado para obtener resultados productivos en las aplicaciones de corte más difíciles. Motor C7 con tecnología ACERT

Accionamiento del rotor

La tecnología ACERT trabaja en el punto de combustión para optimizar las prestaciones del motor y reducir las emisiones de gases. El motor C7 con tecnología ACERT proporciona potencia de combustión limpia. pg. 4

Un embrague de discos secos Cat y un sistema de ajuste automático de la tensión de las correas de transmisión proporcionan al rotor una potencia fiable y eficiente. El accionamiento del rotor está hecho con componentes de Caterpillar® de eficacia demostrada que mejoran su capacidad de servicio. pg. 5

La perfiladora de pavimentos PM102 está equipada con una cinta transportadora de carga que se pliega hidráulicamente para facilitar su transporte. La cinta transportadora gira 41 grados hacia izquierda y derecha para adaptarse a las necesidades de cualquier trabajo. pg. 7

Sistema de propulsión

Rotor

Cinta transportadora de recogida

La bomba de propulsión proporciona un caudal hidráulico equilibrado a los motores de impulsión de doble desplazamiento de las cadenas, con mayor fuerza de tracción cuando se trabaja sobre superficies deslizantes. El sistema con sensor de carga controlado electrónicamente adapta la velocidad de propulsión a la carga del rotor para conseguir mayor producción. pg. 5

Rotor con soportes cónicos para puntas de suelta rápida que permiten una sustitución rápida y fácil de las puntas. pg. 6

La cinta transportadora de recogida evacua rápidamente los restos de pavimento. El sistema rociador con agua a presión enfría, lubrica y reduce el polvo. pg. 7

2

Cinta transportadora de carga ®

Puesto del operador

Dirección de la cadena trasera derecha

Facilidad de servicio

En su diseño ergonómico se ha prestado especial atención a la comodidad, visibilidad y facilidad de manejo de la máquina. Los mandos y palancas están agrupados y cómodamente situados para aumentar la productividad del operador y evitar que se fatigue. pg. 8

La dimensión compacta y la dirección de la cadena trasera derecha facilitan el manejo de la máquina. La dirección de la cadena trasera derecha también permite controlar y operar la máquina con precisión en zonas estrechas. pg. 9

Función de corte a ras

Controles de nivel y de pendiente transversal

El capó asistido del motor se abre completamente para acceder cómodamente al motor, a las bombas hidráulicas y a los puntos de servicio diario. La puerta de servicio del rotor hidráulico permite acceder cómodamente al rotor para el mantenimiento o la sustitución de las puntas. La puerta de servicio del rotor también facilita el acceso a las boquillas del sistema de riego para su reemplazo y sustitución sin necesidad de herramientas. pg. 11

La perfiladora de pavimentos PM102 puede trabajar completamente a ras, pegada a bordillos, muros o pretiles. pg. 9

El sistema de control de nivel y de pendiente transversal automático (opcional) controla la profundidad del rotor y la pendiente transversal hasta una profundidad de corte preseleccionada. Los controles de montaje remoto facilitan el manejo desde ambos lados del puesto del operador o desde el suelo. pg. 10

Las prestaciones y fiabilidad que usted espera. La tecnología y los componentes demostrados garantizan el máximo rendimiento en las especificaciones de trabajo más exigentes. Sus avanzadas características le permiten remover pavimentos de hormigón o aglomerado asfáltico en toda su profundidad con una gran productividad.

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Motor C7 con tecnología ACERT La tecnología ACERT mantiene las prestaciones, la eficiencia y duración del motor y reduce las emisiones. Cumple con la Fase IIIA de la Directiva sobre emisiones de la Unión Europea para aplicaciones no de carretera.

Motor. El motor C7 con tecnología ACERT, que cumple con la “Fase III” de la Directiva de la Unión Europea, combina los sistemas contrastados con las nuevas e innovadoras tecnologías proporcionando combustible a la cámara de combustión de manera precisa, conservando sus prestaciones, eficiencia y durabilidad, así como reduciendo espectacularmente las emisiones de gases. El Cat C7 posee una cilindrada de 7,2 litros, seis cilindros y funciona electrónicamente. La inyección electrónica del combustible se realiza a través del demostrado sistema de inyección electrónica accionada hidráulicamente (HEUI) de Caterpillar. La combinación entre el turbo con válvula de drenaje, equipado con un volante de titanio muy duradero, y el postenfriador aire-aire (ATAAC) proporciona alta potencia continua y capacidad para trabajar a mayor altitud. Potencia óptima. El motor tiene una potencia bruta máxima de 168 kW (228 hp) a 2.200 rev/min. La curva de potencia del motor es mayor en aplicaciones de corte donde el motor mantiene su máxima eficiencia.

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Presiones más altas en los cilindros. Las presiones más altas en los cilindros y las rígidas tolerancias de los componentes de la cámara de combustión hacen que la combustión sea más eficaz, reducen las pérdidas de compresión y las emisiones de gases. Sistema de inyección electrónica accionada hidráulicamente (HEUI). El sistema HEUI se utiliza en los motores de las líneas de productos Cat y reúne todas las características de constancia, duración y prestaciones fiables. Inyección múltiple de gran precisión. La precisión de la inyección en el ciclo de combustión reduce la temperatura en la cámara de combustión, produciendo menos emisiones y optimizando la combustión, lo que se traduce en una mayor potencia con el mismo coste de combustible. Turboalimentado y postenfriado aireaire. El turbo y el postenfriador aireaire aumentan la potencia y capacidad de respuesta del motor y reducen la temperatura de los gases de escape aunque funcione continuamente durante muchas horas.

Módulo de control electrónico ADEM™ A4. Para aprovechar al máximo cada litro de combustible, la inyección del combustible, la apertura y cierre de las válvulas y el flujo del aire están controlados por este módulo de control electrónico. El módulo de control suministra el combustible de forma flexible, permitiendo que el motor responda rápidamente a la variación de necesidades de la aplicación. Analiza las condiciones de funcionamiento del motor y de la máquina, manteniendo el motor a su máximo rendimiento. Bloque motor y pistones. El bloque motor es de fundición de hierro gris, el mismo material de las culatas de los cilindros. Sus paredes son más gruesas que las de los diseños anteriores y se han introducido algunos ajustes para reducir los niveles de ruido y aumentar su rigidez. Los pistones de acero de una sola pieza están alojados dentro de una camisa de cilindros húmeda de hierro fundido, reemplazable, con fundiciones termotratadas de alta resistencia. El diámetro de las bielas de acero forjado también es mayor. Facilidad de mantenimiento y reparación. El mantenimiento y reparación del motor son más fáciles gracias al control de las funciones más importantes de la máquina y al registro de las lecturas de los principales indicadores y equipos de medida. El uso del Equipo Técnico Electrónico (ET) de Cat permite su diagnosis electrónica.

Sistema de propulsión Propulsión hidrostática mediante el flujo hidráulico proporcionado por una bomba de pistones axiales de caudal variable. Los motores de accionamiento delanteros de doble desplazamiento de cada cadena proporcionan una fuerza de tracción equilibrada. Sistema de control de carga (anticalado). El sistema, controlado electrónicamente, adapta la velocidad de propulsión a la carga del rotor para conseguir la máxima producción. Dos bandas de velocidades. La máquina puede operar o al par máximo, para trabajar, o a la máxima velocidad para desplazarse rápidamente dentro de la propia obra.

1

Control de la tracción (divisor de caudal). Cuando los motores de impulsión reciben igual caudal hidráulico, aumenta la fuerza de tracción de la máquina para realizar trabajos duros o en condiciones de trabajo deslizantes. El operador acciona el sistema de control de la tracción desde la cabina.

2

Tacos de cadena de poliuretano. Los tacos de las cadenas de poliuretano proporcionan excelente tracción en todo tipo de pavimentos y son muy duraderos.

3 4

1 2 3 4

Motor de accionamiento de dos velocidades Tacos de cadena de poliuretano Freno secundario con engranaje planetario Rodillos de servicio pesado

Accionamiento del rotor Proporciona la mayor potencia disponible a las puntas.

1 Polea superior 2 Correa de transmisión estampada 3 Polea inferior 4 Cilindro tensor

1

2

Embrague seco mecánico. El sistema de accionamiento del rotor se compone de dos poleas trapezoidales, una correa de transmisión de alta resistencia y un embrague seco que se acopla hidráulicamente. Este sistema, plenamente probado en trabajo real, es fiable y duradero. Protección del tren de potencia. Un mecanismo protege el sistema de accionamiento del rotor, el rotor y las puntas desembragándolo instantáneamente si se produce una caída brusca de la velocidad de giro del rotor. Poleas intercambiables. Las poleas superior e inferior pueden intercambiarse fácilmente para conseguir el par máximo según la dureza o tamaño del material.

4

3

Correa de transmisión estampada. La correa de transmisión estampada, con seis nervaduras, muy resistente a la tracción, es eficiente y duradera. Ajuste automático de la tensión de las correas. El tensor de las correas de transmisión automática, accionado hidráulicamente, evita que las correas patinen y reduce el mantenimiento.

5

Rotor Diseñado para ofrecer una alta producción y una larga duración de servicio. Rotor con soportes cónicos para puntas de suelta rápida que permiten una sustitución rápida y fácil de las puntas.

97 puntas tratadas al carburo. Las puntas están montadas sobre unos soportes de tres piezas de cambio rápido, muy duraderos, dispuestos de forma que las puntas proporcionen la máxima fuerza de arranque. Soportes de forma cónica de cambio rápido. La forma cónica de los soportes mantiene las puntas bien sujetas. Una herramienta permite desmontar las puntas sin ningún esfuerzo, con gran rapidez. Grandes paletas de carga reemplazables. Unas paletas de carga cuya superficie ha sido tratada al carburo mueven el material hacia la cinta transportadora de recogida para aumentar la producción y reducir el desgaste de las puntas y dentro de la cámara del rotor. Separación de las puntas. La colocación de las puntas de a tres en los extremos del rotor hace que su separación sea la mejor para limpiar completamente los materiales sueltos y reducir el desgaste del tambor del rotor. Sistema rociador con agua a presión. La máquina está equipada de serie con un sistema rociador con agua a presión que lubrica las puntas y controla el polvo dentro de la cámara del rotor. Las toberas rociadoras pueden desmontarse fácilmente sin necesidad de herramientas para su inspección o sustitución.

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Cinta transportadora de recogida La cinta transportadora de recogida vacía eficaz y rápidamente la caja de corte. El sistema rociador con agua a presión enfría, lubrica y reduce el polvo.

Clasificación y gradación del material. Un sistema accionado hidráulicamente evita la formación de bloques o lajas, clasifica el material de acuerdo con su granulometría, protege la cinta transportadora de recogida y garantiza la descarga del material abriendo la cámara del rotor. Cinta transportadora de velocidad variable. La cinta transportadora de recogida, accionada por un motor hidráulico de alto par, es de velocidad variable lo que le permite conseguir la producción óptima en todas las aplicaciones. La cinta transportadora es reversible mediante un sistema de rotación. Reducción del polvo. La máquina está equipada de serie con un sistema rociador con agua a presión que enfría, lubrica y evita la formación de polvo. Las toberas rociadoras pueden desmontarse fácilmente sin necesidad de herramientas para su inspección o sustitución.

Cinta transportadora de carga La cinta transportadora puede plegarse lo que simplifica el transporte de la máquina. Alta capacidad y versatilidad para una mayor productividad.

Cinta transportadora plegable. La cinta transportadora plegable reduce las dimensiones de la máquina y facilita su transporte. Cinta transportadora de 600 mm de anchura. El ajuste de la altura de la cinta transportadora se controla hidráulicamente. Dos cilindros le permiten una oscilación de 41 grados, a derecha e izquierda. Velocidad variable y sentido de giro reversible. La cinta transportadora de carga es de velocidad variable y su sentido de giro puede invertirse. La velocidad infinitamente variable de la cinta permite adaptar su capacidad de descarga a la del camión de transporte. Facilidad de desmontaje de la cinta transportadora. Los componentes mecánicos e hidráulicos de desconexión rápida de la cinta transportadora permiten separarla de la máquina fácilmente.

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Puesto del operador Diseñado para facilitar el manejo de la máquina y aumentar la eficiencia y productividad del operador.

Puesto del operador ergonómico. La amplitud del puesto del operador le permite una excelente visibilidad sobre la cinta transportadora de carga y los laterales de la máquina para poder corregir con precisión y rapidez su posición. Asiento. El asiento con suspensión y posabrazos en los dos lados es muy cómodo para el operador. Bocinas de aviso y botones de parada. Situados en el puesto del operador y a nivel del suelo. Techo accionado hidráulicamente (opcional). El techo, con dos alas laterales que cubren toda la anchura de la máquina, el parabrisas y la luneta trasera protegen y proporcionan comodidad al operador. El techo puede bajarse hidráulicamente durante el transporte de la máquina. Mandos y palancas. La disposición de los mandos y palancas y la claridad de los instrumentos y equipos de medida en los paneles de control principal y lateral han sido diseñados para asegurar al máximo la automatización y reducir el esfuerzo del operador. Los indicadores y pantallas pueden verse correctamente incluso aunque estén bajo la luz directa del sol. Pantalla. Una pantalla grande, fácilmente visible aunque le dé directamente el sol, permite al operador visualizar los parámetros de funcionamiento de la máquina y del motor. La pantalla sirve de medio de comunicación con la máquina en las tareas de diagnosis y calibración. La pantalla de serie es negra y blanca, y se puede obtener una pantalla a color como característica opcional. Sistema de control, aviso y alarma por ordenador. El sistema, a través de sus múltiples modos de operación, analiza constantemente las presiones de los diferentes sistemas de la máquina y el funcionamiento del motor. En caso de problemas, alerta al operador mediante un sistema de aviso de tres niveles.

Una pantalla de gran tamaño informa al operador de los parámetros de funcionamiento de la máquina y del motor. (Se muestra una pantalla a color opcional.)

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Interruptor auxiliar. Un solo interruptor permite al operador conectar o desconectar las funciones principales de la máquina (transmisión, sistema rociador con agua, sistema de nivelación y cambio del sentido de giro de la cinta transportadora) para lograr una máxima automatización.

Función de corte a ras La perfiladora de pavimentos PM102 puede trabajar completamente a ras, pegada a bordillos, muros o pretiles.

Perfilado completamente a ras. En las aplicaciones de perfilado completamente a ras, la cadena trasera derecha puede retranquearse dentro de la anchura de corte de la máquina. Con la cadena trasera derecha retranqueada, la máquina puede trabajar totalmente pegada a muros, barreras u otros obstáculos verticales. Brazo giratorio de una sola pieza exclusivo de Caterpillar. El mecanismo del brazo giratorio asegura su rigidez evitando el desgaste excesivo de la cadena y aumentando la vida de sus componentes. Control automático. El sistema de retranqueo de la cadena trasera es automático y se controla desde el puesto del operador. Para retranquear la cadena trasera derecha dentro de la anchura de corte de la máquina, el operador no tiene que salir de la cabina.

Dirección de la cadena trasera derecha Permite un excelente control de la máquina y de la producción.

Movimientos de la compuerta. Un microprocesador controla electrónicamente el ángulo de dirección de la cadena trasera derecha. La cadena trasera derecha se dirige electrónicamente con un ángulo de dirección ajustado a la posición de las cadenas delanteras. Mayor capacidad de dirección. La capacidad de dirección de la cadena trasera derecha facilita la operación de la máquina en áreas confinadas y asegura un buen perfilado en curvas o glorietas. La cadena trasera derecha puede dirigirse en las dos direcciones, tanto si está dentro como si está fuera de la anchura de corte.

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Tren de rodaje de ruedas PM102 Su elevada velocidad de desplazamiento reduce el número de veces que la máquina debe volver a colocarse. Tracción total. La transmisión hidrostática en las cuatro ruedas, a través de un divisor de caudal, y la autonivelación del eje delantero garantizan una buena tracción y unas excelentes prestaciones en cualquier aplicación. Capacidad de maniobra óptima. Los amplios neumáticos de banda de rodadura ancha permiten maniobrar bien en curvas cerradas y ofrecen una buena tracción cuando se conduce dentro y fuera de la zanja. Alta velocidad de desplazamiento. La alta velocidad de desplazamiento de la PM102 reduce las veces que la máquina debe volver a colocarse y transferirse en la obra. Perfilado completamente a ras. En las aplicaciones de perfilado completamente a ras, el apoyo de la rueda trasera derecha puede retranquearse dentro de la anchura de corte de la máquina. Con la cadena trasera derecha retranqueada, la máquina puede trabajar totalmente pegada a muros, barreras u otros obstáculos verticales.

Control de nivel y de la pendiente transversal (opcional) Los controles de pendiente opcionales proporcionan un control preciso del rotor a una profundidad de corte preestablecida. El sistema puede configurarse para controlar el nivel o la pendiente transversal. Sensores de nivel por contacto controlados por cable. Un sensor de nivel controlado por cable mide el movimiento de la plancha lateral que, de este modo, se convierte en un mecanismo para calcular el nivel medio. Un sensor de pendiente transversal aumenta aún más la versatilidad del sistema.

1

Unidades de control de nivelación. Dos unidades de control situadas en el puesto del operador permiten ajustar la nivelación, manual o automáticamente. En la pantalla de cada unidad aparecen continuamente los datos sobre profundidad del rotor y pendiente transversal, que pueden verse fácilmente incluso bajo la luz directa del sol. 1 Sensor de nivel por contacto controlado por cable 2 Unidades de control de la nivelación

2

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Facilidad de servicio Menos tiempo de mantenimiento se traduce en más tiempo de trabajo.

Puertas de servicio grandes. A través de unas puertas de servicio grandes se accede cómodamente al motor y a los componentes hidráulicos. Las cubiertas laterales del motor, que se abren de par en par, permiten acceder al motor desde el suelo mientras que levantando la cubierta trasera se accede al radiador y al enfriador de aceite.

Las grandes puertas de servicio permiten acceder cómodamente al motor y a los componentes hidráulicos desde el nivel del suelo.

Puerta de servicio del rotor hidráulico. La puerta de servicio del rotor, que se abre de par en par, permite acceder cómodamente al rotor para su inspección y el mantenimiento de las puntas. Módulo de control electrónico (ECM). El módulo de control electrónico controla el funcionamiento de los sistemas de la máquina y sirve como medio de autodiagnosis del operador y personal de servicio. Conectores resistentes a la intemperie. Su envuelta de nylon trenzado garantiza la integridad del sistema eléctrico. Indicadores visuales. Unos indicadores visuales permiten comprobar fácilmente los niveles de los depósitos de aceite hidráulico y de agua. Sistema de accionamiento auxiliar. En caso de que no esté operativo el microprocesador de la máquina, el

sistema controla las principales funciones de la máquina cuando se mueve la máquina para su mantenimiento y servicio. Tomas de chequeo hidráulico de conexión rápida. Facilitan la diagnosis del sistema hidráulico. Sistemas de vaciado ecológico. Consiste en un procedimiento ecológico de vaciar los fluidos de los diferentes sistemas. Disponen de ellos el radiador, el cárter de aceite del motor y los depósitos hidráulico y de combustible. Válvulas para análisis S•O•SSM. Permiten tomar muestras de aceite hidráulico con facilidad y limpieza para su posterior análisis. Sólida fijación de las mangueras. Unos tacos de polietileno permiten sujetar las mangueras con gran solidez evitando que se rocen y aumentando su duración. Baterías Caterpillar que no necesitan mantenimiento. Las baterías están montadas en la parte trasera de la máquina. Las baterías Cat han sido específicamente diseñadas para ofrecer la máxima potencia de arranque y protección contra las vibraciones. 11

Motor

Frenos

Dirección

Motor diesel Caterpillar C7 de seis cilindros con tecnología ACERT, turboalimentado y postenfriado aire-aire. El motor cumple la Fase IIIa de la Directiva de la unión Europea sobre emisiones de gases.

Características principales de los frenos  Sistema de accionamiento hidrostático, en circuito cerrado, que proporciona frenado dinámico durante el funcionamiento de la máquina.



Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta nominal ISO 9249 CEE80/1269 Diámetro Carrera Cilindrada

Características del freno de estacionamiento  Frenos de discos múltiples, que se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente, montados en cada engranaje desmultiplicador. Cuando la palanca de propulsión se coloca en la posición de punto muerto los frenos se aplican automáticamente.  Cuando se pulsa el interruptor del freno de estacionamiento, situado en la consola del operador, se produce una pérdida de presión hidráulica en el circuito de los frenos.  El freno de estacionamiento se aplica automáticamente al parar el motor.  La bomba de propulsión se descomprime al aplicar el freno de estacionamiento. La palanca de propulsión debe colocarse en punto muerto después de soltar el freno antes de poner en movimiento la máquina.











2.200 rev/min. 168 kW/228 hp 2.200 rev/min. 156 kW/212 hp 156 kW/212 hp 110 mm 127 mm 7,2 litros

Todas las potencias del motor (hp), incluidas las de la portada de este catálogo, están expresadas en unidades métricas. Potencias netas calculadas en las condiciones especificadas en las normas que se indican. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del cigüeñal cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador de escape y alternador. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3.000 m de altitud. Equipado de serie con ayuda al arranque en tiempo frío, dos filtros de combustible y separador de agua.





Radios de corte mínimo Tren de rodaje de cadena (derecho) Tren de rodaje de rueda (derecho)

Sistema eléctrico

Fabricado de dura chapa de acero y estructura de tubos de acero. El conjunto de la cadena está equipado con topes a fin de limitar los ángulos de la cadena y mejorar la capacidad de la máquina para subir pendientes o salir de las zonas perfiladas de mayor profundidad. Para mayor seguridad, su plataforma superior y los escalones de acceso son antideslizantes.

El sistema eléctrico a 24 voltios está equipado con dos baterías que no requieren mantenimiento. Los cables eléctricos, numerados y codificados por colores, llevan una envuelta de nylon trenzado recubierta de vinilo y una etiqueta con la identificación de los componentes. El sistema de arranque proporciona 750 amperios en arranque en frío (cca) y posee un alternador de 65 amperios.

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Especificaciones de la perfiladora de pavimentos PM102

3.450 mm 2.100 mm

Sistema hidráulico 



Bastidor

Dirección hidráulica con el volante en la consola del operador. Cilindros hidráulicos de doble efecto en las cadenas delanteras y trasera derecha. La cadena trasera derecha se dirige electrónicamente con un ángulo de dirección ajustado a la posición de las cadenas delanteras.







Las bombas de propulsión, las de accionamiento de las cintas transportadoras de recogida y carga, las del sistema hidráulico auxiliar y las del ventilador de refrigeración están instaladas en el soporte de montaje del motor. El enfriador del aceite hidráulico está situado en la parte trasera de la máquina, fácilmente accesible para su limpieza. Filtros con capacidad de filtrado de hasta tres micras en el lado a presión del flujo auxiliar y de siete micras en el lado de retorno. Las tomas de chequeo hidráulico de conexión rápida facilitan el diagnóstico del sistema hidráulico. Permiten tomar muestras de aceite hidráulico con facilidad y limpieza para su posterior análisis.

Sistema de propulsión

Accionamiento del rotor

Cintas transportadoras

Propulsión hidrostática mediante el flujo hidráulico proporcionado por una bomba de pistones axiales de caudal variable. Los motores de impulsión con engranajes desmultiplicadores planetarios en cada cadena/rueda proporcionan un esfuerzo de tracción equilibrado.

El rotor es accionado directamente mediante un engranaje desmultiplicador planetario de embrague seco accionado hidráulicamente.



Características  Una bomba de pistones axiales de caudal variable con control de desplazamiento eléctrico suministra flujo hidráulico a presión.  Una válvula de control proporciona a cada uno de los motores de impulsión el mismo caudal hidráulico para aumentar el esfuerzo de tracción de la máquina cuando se realizan trabajos duros o en condiciones de trabajo deslizantes.  Los motores de impulsión tienen dos posiciones de plato oscilante que les permite funcionar o en la de par máximo para trabajar, o en la de máxima velocidad para desplazarse rápidamente dentro de la propia obra.  El cambio de marchas se controla eléctricamente mediante un interruptor de dos posiciones situado en la consola del operador.  La velocidad de la máquina, infinitamente variable, y el sentido de la marcha se controlan con la palanca de propulsión y un dial de velocidad.  El sistema de control de carga, controlado por el Módulo de Control Electrónico (ECM), adapta la velocidad de propulsión a la carga del rotor para conseguir la máxima producción. Velocidades máximas (marcha adelante y marcha atrás): Tren de rodaje de cadenas Operación 0-27 m/min Desplazamiento 0-4,1 km/h Tren de rodaje de ruedas Operación 0-46 m/min Desplazamiento 0-6,4 km/h

Características  El embrague seco de servicio pesado está montado directamente en el motor. Se acciona hidráulicamente con un interruptor de CONEXIÓN/ DESCONEXIÓN situado en la consola del operador.  El sistema de accionamiento del rotor se compone de dos poleas trapezoidales, una correa de transmisión de alta resistencia estampada y de un embrague seco que se acopla hidráulicamente. Este sistema, plenamente probado en trabajo real, es fiable y duradero.  Un mecanismo protege el sistema de accionamiento del rotor, el rotor y las puntas desembragándolo instantáneamente si se produce una caída brusca de la velocidad de giro del rotor.  La correa de transmisión estampada con seis nervaduras, muy resistente a la tracción, es eficiente y duradera.  Las poleas superior e inferior pueden intercambiarse fácilmente para conseguir el par máximo según la dureza o tamaño del material.  El tensor de la correa de transmisión automático, accionado hidráulicamente, evita que la correa patine y reduce el mantenimiento.







La cinta transportadora de recogida está impulsada por un motor hidráulico de alto par que asegura el movimiento uniforme y regular de la cinta y vacía eficazmente la carcasa del rotor. La velocidad variable de las cintas transportadoras de recogida y de carga permite controlar la carga de los materiales según su tipo y cantidad. El sentido del movimiento de ambas cintas puede invertirse. Las dos cintas transportadoras tienen rotación reversible de la correa para poder limpiarla con rapidez. La cinta transportadora de carga plegable facilita el transporte de la máquina.

Cinta transportadora de recogida Anchura Estándar 550 mm Opcional 600 mm Velocidad 252 mpm Cinta transportadora de carga Longitud 6.300 mm Anchura 600 mm Velocidad 252 mpm Giro (desde el centro) 41 grados

Especificaciones del rotor

Carcasa del rotor

Sistema de accionamiento del rotor Accionamiento del rotor Correa de alta resistencia a la tracción con seis nervaduras Transmisión Mecánica Embrague Seco de discos múltiples/hidráulico Velocidad a 2.200 rev/min. del motor 118 rev/min.



Rotor Anchura de corte Profundidad de corte Número de puntas Separación de las puntas

1.000 mm 305 mm 97 15 mm









La carcasa del rotor está hecha de un material de alta calidad y resistente al desgaste para que dure mucho tiempo. Su gran orificio de descarga permite vaciar rápidamente la carcasa del rotor para aumentar la producción y reducir el desgaste de las puntas. Sus planchas laterales están revestidas con un material antidesgaste de alta calidad. Equipada de serie con una hoja flotante cuya presión hacia abajo puede ajustarse. Control de altura de la puerta del rotor en el puesto del operador y en dos puestos de control a nivel del suelo.

Especificaciones de la perfiladora de pavimentos PM102

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Sistema rociador con agua 









Una bomba centrífuga suministra agua a las toberas rociadoras para controlar el polvo y lubricar la cinta transportadora. Las toberas rociadoras de agua centran su acción, en forma de abanico, en el rotor para una mejor refrigeración de las puntas. Las toberas rociadoras pueden desmontarse fácilmente sin necesidad de herramientas para su inspección o sustitución. El sistema incluye indicadores para controlar la presión, el nivel de agua y las válvulas de control para ahorrar agua. La bomba de agua se para automáticamente cuando ya no queda agua en el sistema. El depósito de agua puede llenarse desde la parte superior de la máquina o desde el nivel del suelo.

Depósito de agua Capacidad

Control de nivel y pendiente transversal Elevación de la máquina – la profundidad del rotor y la pendiente transversal son controladas manualmente por el operador. El control de la profundidad del rotor y de la pendiente transversal automático, opcional, es electrónicohidráulico. El sistema puede configurarse con sensores de nivel y de pendiente transversal. El sensor de pendiente transversal aumenta la versatilidad de la máquina.

Características  La profundidad del rotor y la pendiente transversal se controlan con las palancas de control de la elevación de la máquina situadas en la consola del operador. Un indicador visual de profundidad indica la profundidad de corte.  El sistema de control de nivel y de pendiente transversal AUTOMÁTICO controla la profundidad del rotor y la pendiente transversal hasta una profundidad de corte preseleccionada. El ajuste de la profundidad de corte se realiza fácilmente de forma manual utilizando un interruptor situado en el controlador.  Unos sensores de nivel controlados por cable miden el movimiento de la plancha lateral.

1060 litros

Equipo Opcional Algunas de las opciones que se indican podrían ser opcionales en algunas regiones geográficas y estándar en otras. Consulte a Barloworld Finanzauto las opciones disponibles. Sistema de nivel y pendiente transversal automático. El sistema de control de nivel y pendiente transversal controla automáticamente la pendiente transversal y la profundidad del rotor hasta una determinada profundidad. El sistema puede configurarse con sensores de nivel controlados por cable y de pendiente transversal. El sensor de pendiente transversal aumenta la versatilidad de la máquina. Cámaras digitales. La instalación de dos cámaras digitales de alta definición en la parte trasera de la máquina permite ver la zona situada detrás de la puerta trasera y de la máquina.

Sistema de lavado a alta presión. Este sistema, que utiliza el agua del sistema rociador, permite limpiar la máquina al finalizar la jornada de trabajo. El sistema incluye un rociador telescópico y una manguera con un acoplamiento rápido. Bomba de llenado de agua de gran capacidad. Una bomba de agua accionada hidráulicamente permite volver a llenar el depósito de agua con gran rapidez. Orificio de llenado para el depósito de agua. Este orificio se encuentra a nivel del suelo. Pantalla gráfica de color. Una pantalla grande fácilmente visible a la luz directa del sol ofrece parámetros de operación en colores para diagnósticos del motor y de la máquina. La pantalla presenta una interfaz sencilla para los diagnósticos de servicio y la calibración.

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Especificaciones de la perfiladora de pavimentos PM102

Luces de circulación. Incluye luces delanteras y traseras e intermitentes de giro para circulación. Techo accionado hidráulicamente. El techo con dos alas laterales que cubren toda la anchura de la máquina, el parabrisas y la luneta trasera protegen y proporcionan comodidad al operador. El techo puede bajarse hidráulicamente durante el transporte de la máquina. Cinta transportadora de 600 mm de ancho. La anchura extra de la cinta transportadora aumenta el volumen de material removido para proporcionar mayor eficiencia.

Dimensiones

E C

PM102

R

I

H

D

G A

J

B

F Operación A Longitud total (con la cinta transportadora levantada) B Anchura de la máquina (con la cadena trasera derecha retranqueada) Tren de rodaje de cadenas Tren de rodaje de ruedas C Altura máxima con el techo levantado D Altura mínima E Altura libre máxima de carga de camiones Oscilación de la cinta transportadora a derecha o izquierda del centro, en grados Anchura de la cinta transportadora de recogida Anchura de la cinta transportadora superior Radio de corte interno Tren de rodaje de cadenas Tren de rodaje de ruedas

mm

10 755

1.980 2.000 3.400 2.380 4.800 41° 550/600* 600

Embarque F Longitud de la máquina base G Longitud de la máquina con la cinta transportadora plegada H Altura de la máquina con la cinta transportadora plegada I Altura de la máquina con el techo plegado J Anchura máxima Tren de rodaje de cadenas Tren de rodaje de ruedas Longitud de la cadenas Anchura de las cadenas Diámetro de las ruedas Anchura de las ruedas

mm

5.330 8.505 3.100 3.100 2.535 2.400 720 225 660 260

* opcional.

3.450 2.100

Masas Capacidades

Masas en orden de trabajo* Tren de rodaje de cadenas Tren de rodaje de ruedas

17 600 17 100

Masas de embarque** Tren de rodaje de cadenas Tren de rodaje de ruedas

17 100 16 400

kg

Litros

Depósito de combustible Sistema de refrigeración Aceite del motor con filtro Engranaje desmultiplicador planetario de propulsión (cada uno) Depósito hidráulico Sistema rociador con agua

400 35 31 0,90 110 1.060

Estas masas son aproximadas e incluyen * refrigerante, lubricantes, depósitos de combustible y de agua al 50% y peso del operador (75 kg). ** refrigerante, lubricantes, depósito de combustible al 50% y depósito de agua vacío.

Especificaciones de la perfiladora de pavimentos PM102

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Perfiladora de pavimentos PM102

Si desea mayor información sobre los productos Cat, los servicios de nuestros distribuidores o sobre cómo solucionar sus problemas profesionales visite nuestra página web, www.cat.com Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que aparecen en este catálogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a su distribuidor Caterpillar. © 2007 Caterpillar – Reservados todos los derechos

HSHG3265-2 (02/2007) hr

CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos y el color “Amarillo Caterpillar” y la imagen comercial POWER EDGE así como la identidad corporativa y del producto utilizados aquí, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin su autorización.

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