PROPUESTAS DE INTERVENCION URBANA

Gerencia de Desarrollo Urbano PROPUESTAS DE INTERVENCION URBANA Presupuesto Participativo 2014 Abril 2014 PROPUESTA DE INTERVENCION URBANA GDU AD

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Gerencia de Desarrollo Urbano

PROPUESTAS DE INTERVENCION URBANA Presupuesto Participativo 2014 Abril 2014

PROPUESTA DE INTERVENCION URBANA GDU

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR.

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Rehabilitación de la superficie de rodadura. Rehabilitación de veredas. Rehabilitación de bermas laterales y/o separadores centrales. Rehabilitación de sardineles y jardineras.

   

MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD. INCREMENTO DE LA SEGURIDAD. AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS. RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL SECTOR.

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Mejoramiento de la vía (ampliación de la sección vial) Mejoramiento de veredas ( rediseño de la geometría) Mejoramiento de bermas laterales y/o separador central Mejoramiento de sardineles y jardineras.

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MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD. INCREMENTO DE LA SEGURIDAD. AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS. RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.

SEGURAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL, EN LAS INTERSECCIONES DE CALLES Y AVENIDAS DEL SECTOR Y SUS LÍMITES.

-

Acondicionamiento de rampas reglamentarias. Mejoras de los radios de giro. Ampliación del martillo. Cambio de color para mayor visualización del conductor.

 FACILITAR EL TRÁNSITO Y LA PROPORCIONANDO MAYOR SEGURIDAD.

ACCESIBILIDAD

PEATONAL,

OTOGAR MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PRIORIZANDO EL FLUJO PEATONAL SOBRE EL VEHICULAR. -

Evaluación de los componentes de sección vial. Alineamiento de sección. Ampliación de veredas. Mejora de radios de giro. Habilitación de accesos de volteos en U. Habilitación de carriles de aceleración y desaceleración. Habilitación de carriles para giro a la izquierda. Ampliación de calzada (incremento de capacidad vial). Acondicionamiento de áreas para estacionamiento.

 TRANSITO SEGURO.  TRANSITO FLUÍDO.  TRANSITO ORDENADO.

BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS PARA UN DESPLAZMIENTO PEATONAL SEGURO Y AGRADABLE. -

Restricción del tránsito vehicular. Integración de la acera y calzada, en un sendero con mayores condiciones para el tránsito peatonal. Elevación del nivel de calzada y berma lateral a nivel de vereda. Acondicionamiento de rampas de acceso vehicular (ingreso y salida). Texturado de pavimento, con tramado paisajista para otorgar mayor preferencia al desplazamiento peatonal. Ordenamiento del mobiliario urbano. Arborización.

 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDADA MÁS HUMANA, AGRADABLE Y ACCESIBLE PARA LOS CIUDADANOS.

ADECUADOS ESPACIOS PARA LA RECREACION ACTIVA Y PASIVA EN LOS PARQUES DEL SECTOR.

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Mejoramiento de áreas verdes Instalación de Mobiliario Urbano Mejoramiento de veredas. Accesibilidad peatonal.

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BRINDAR SEGURIDAD Y ADECUADAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD. MEJORES CONDICIONES DE ORNATO. MEJORAMIENTO DEL PAISAJE. MEJOR CALIDAD DE VIDA DE LOS VECINOS.

MEJORA DE LA PERCEPTIVIDAD NOCTURNA EN VIAS PRINCIPALES DEL SECTOR.

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Instalación de nuevas luminarias en vías importantes, parques y/o plazas. Mantenimiento a las luminarias existentes en vías importantes, parques y/o plazas.

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ADECUADAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD NOCTURNA. SEGURIDAD Y BIENESTAR EN LOS RESIDENTES Y TRANSEÚNTES. DISMINUCIÓN DE LA PENUMBRA EN EL ENTORNO. DISMINUCIÓN DEL RIESGO DE ACCIDENTES.

SEGURAS CONDICIONES TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS INTERSECCIONES DEL SECTOR. -

Instalación de semaforización peatonal y vehicular Señalización Horizontal a través de marcas en el pavimento. Señalización Vertical a través de señales reglamentarias, preventivas e informativas.

 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y OPERATIVIDAD DEL TRÁNSITO QUE DISCURRE POR UNA DETERMINADA INTERSECCIÓN.  OTORGAR SEGURIDAD AL TRÁNSITO.  REDUCIR EL ÍNDICE DE ACCIDENTES.  ADVERTIR A LOS USUARIOS DE LAS VÍAS SOBRE LAS CONDICIONES QUE RIGE EL ADECUADO USO DE LA MISMA.

EFICIENTE SISTEMA DE RIEGO PARA LA CONSERVACION DE LAS AREAS VERDES EN EL SECTOR.

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Implementación de sistemas de riego tecnificado en Parques y bermas del sector.

 AHORRO DEL RECURSO HIDRICO.  REDUCIR LOS INDICES DE CONTAMINACIÓN.  PRESERVAR EL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA (CALZADA, VEREDA, ETC.)

ESTANDARIZACIÓN DEL MOBILIARIO URBANO PARA LA MEJORA DEL ORNATO EN EL SECTOR.

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Reordenamiento, estandarización y mejora del mobiliario urbano.

 MEJORAR EL ORNATO DEL DISTRITO.

DOTAR DE UNA RED PEATONAL QUE CONECTE UN AREA DEL TERRITORIO URBANO DEL DISTRITO.

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Implementación de guías podotáctiles que identifiquen zonas de desplazamiento segura y en alerta. Señalética con sistema Braille, que complemente la información entregada por la guía táctil, señalando a la persona con discapacidad visual distintos hitos urbanos de importancia. Dispositivos de rodado. Instalación de semáforos sonoros. Reubicación de mobiliario urbano, señalización clara y completa.

 MEJORES CONDICIONES PARA UNA MOVILIDAD URBANO SOSTENIBLE.  CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS HUMANA, AGRADABLE Y ACCESIBLE PARA LOS CIUDADANOS.  MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y CALIDAD URBANA PARA LOS PEATONES.

GESTIONAR ADECUADAMENTE LOS RESIDUOS SOLIDOS A TRAVES DE LA SEGREGACIÓN EN EL PUNTO DE ORIGEN.

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Instalación de contenedores selectivos subterráneos. Proyecto de recolección y segregación de residuos solidos en fuente.

 REDUCCIÓN DEL VOLUMEN DE BASURA A ELIMINAR.  CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS CONCIENTE DEL MEDIO AMBIENTE.  MEJORAR LAS CONDICIONES DE SALUD Y AMBIENTALES EN EL MANEJO Y GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS.

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