Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura

FORO BUENAVENTURA PROSPERA HOTEL COSMOS PACIFICO OCTUBRE 24 2014



INTRODUCCIÓN



INSTALACIONES DEL TERMINAL



TCBUEN



PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL



CRECIMIENTO DE PUERTO



INTRODUCCIÓN



INSTALACIONES DEL TERMINAL



TCBUEN

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PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL

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CRECIMIENTO DE PUERTO

UBICACIÓN

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EL TERMINAL HOY

5

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DESARROLLO DEL TERMINAL

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Fase II

2008

2009

2010 2011

2014

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7

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INTRODUCCIÓN

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INSTALACIONES DEL TERMINAL

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TCBUEN

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PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL

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CRECIMIENTO DE PUERTO

NUEVAS INSTALACIONES

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Bodega exclusiva para Carga Suelta. Nueva área: 5.200 m2

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BODEGAS ADICIONALES

Nueva Bodega de café con una área de 4.800 m2 para almacenamiento de 40.000 sacos de café

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Ampliación de la Bodega de Carga Suelta con 5.200 posiciones en estantería para almacenamiento

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2.200 NUEVAS POSICIONES EN ESTANTERÍA PARA MANEJO DE CARGA SUELTA

 8 Niveles de estantería con 5.200 posiciones para almacenamiento.  10 montacargas eléctricos  Sistema automatizado para el control de inventario de mercancía

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11

NUEVAS POSICIONES EN ESTANTERIA PARA ALMACENAMIENTO DE CARGA SUELTA

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NUEVA AREA PARA MANEJO DE CAFÉ

Cobertizo con capacidad para el llenado simultaneo de 24 contenedores de café por tendido

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13

NUEVA AREA PARA MANEJO DE SACOS DE CAFE

Bodega para almacenamiento de café con capacidad de 40.000 sacos Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura

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

INTRODUCCIÓN

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INSTALACIONES DEL TERMINAL



TCBUEN



PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL



CRECIMIENTO DE PUERTO

TCBUEN - CRECIMIENTO

16

400.000

350.000

300.000

TEUS

250.000

200.000

150.000

100.000

50.000

0

TEUS

2011 260.865

2012 345.680

2013 399.890

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TCBUEN - PRODUCTIVIDAD

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17



INTRODUCCIÓN

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INSTALACIONES DEL TERMINAL

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TCBUEN

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PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL



CRECIMIENTO DE PUERTO

FASE II - INVERSIÓN

19

TCBUEN está invirtiendo US$ 156 millones para nuevos patios, equipo de puerto adicional y espacios marítimos mas amplios y profundos. +7 ha de nuevos patios Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura

FASE II NUEVOS PATIOS = 610.000 CAPACIDAD ADICIONAL

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NUEVAS ÁREAS Y DISPONIBILIDAD DE VENTANAS DE ATRAQUE

A la fecha se han recibido 25.000 m2 de patio correspondientes a la ampliación de la Fase II

TCBUEN actualmente cuenta con una ocupación del 40%. Disponibilidad de ventanas para nuevas líneas

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21

FASES III + IV 1.200.000 TEUS CAPACIDAD UN TERMINAL EN PERMANENTE CRECIMIENTO

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22



INTRODUCCIÓN



INSTALACIONES DEL TERMINAL



TCBUEN



PLAN DE EXPANSION DEL TERMINAL



CRECIMIENTO DEL PUERTO

24

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CÓMO CRECE EL SECTOR PORTUARIO EN BUENAVENTURA?

Puerto Agua Dulce Multi propósito. Inversión Extranjera FilipinasSingapur SPRBUN S.A. Muelle multi propósito Delta del Rio Dagua, en proyecto,– Multi propósito

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TOTAL ESTIMADO AÑO 2017: 7 Terminales de Servicio público

Grupo Portuario Muelle Multipropósito Carbón

Puerto Solo En proyecto, Líquidos y energéticos, inversión COMPAS Muelle local y Granelero extranjera

TCBUEN S.A. Especializado contenedores Inversión local y Española

Buscajá En proyecto, Graneles Líquidos y sólidos

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PROYECCIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA EN LOS TERMINALES MARÍTIMOS EN BUENAVENTURA AÑO 2017

TOTAL ESTIMADO AÑO 2017: 28 MILLONES DE TONS AL AÑO

Puerto Agua Dulce 5,7 millones Ton. Grupo Portuario 2,5 millones Ton SPRBUN S.A. 13 millones Ton.

Puerto Solo En proyecto

COMPAS: 1,5 millones Ton

TCBUEN S.A. 6 millones Ton Buscajá En proyecto

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PROYECCIÓN DE MANIOBRAS MARÍTIMAS ESTIMADAS EN BUENAVENTURA AÑO 2017

Puerto Agua Dulce 700 maniobras al año.

SPRBUN S.A. 3.000 maniobras al año

TOTAL ESTIMADO 2017: 4.900 MANIOBRAS AL AÑO

Grupo Portuario 300 maniobras al año Puerto Solo En proyecto COMPAS 100 maniobras al año

TCBUEN S.A. 800 maniobras al año Buscajá En proyecto

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QUÉ OCURRE EN BUENAVENTURA ANTES DE LA EXPANSIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ?

 

  

28

La carga sigue creciendo a ritmo del 10% Los tamaños de los buques se incrementan: Graneleros a Handy Max size; los Containeros a 8.000 Teus de capacidad (340 mts de slora) El Canal de acceso a Buenaventura se torna obsoleto La Doble calzada a Buenaventura, No termina, restricción de tráfico. Las vías internas son mas exigidas por el incremento de la carga y mayor numero de usuarios (Depósitos, Patios de contendores, Estaciones, centros camioneros)

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QUÉ OCURRE EN BUENAVENTURA DESPUÉS DE LA EXPANSIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ? 

Sociedad Portuaria

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La carga sigue creciendo a ritmo del 10%  Los tamaños de los buques se incrementan: Graneleros a Handy Max size; los Containeros por efecto cascada crecen obligatoriamente a Tamaños de 9.000 Teus de capacidad (360 mts de slora) para toda la WCSA  Si no se corrige (profundizar y ampliar que permita trafico simultáneo), El Canal de acceso a Buenaventura se quedará obsoleto  La Doble calzada a Buenaventura, No termina, restricción de tráfico.  Las vías internas se verán copadas afectando el tráfico de camiones y de los habitantes Terminal de Contenedores de Buenaventura

ES PRECISO PROYECTAR E INICIAR INMEDIATAMENTE LA AMPLIACIÓN DE LAS VÍAS TERRESTRES Y ACUÁTICAS QUE LLEGAN A BUENAVENTURA Congestión marítima por obsolescencia del canal y zonas de fondeo?

Congestión Portuaria por restricción en las vías de evacuación

Congestión en las vías que llegan a los Terminales Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura

30

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PARA DISCUSION

LIMITANTES A LA ACTIVIDAD

COMPROMISOS REQUERIDOS 



 





DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA



TRAMITES LICENCIAS



FALTA DE CLARIDAD EN LOS PROCESOS DE CONSULTA PREVIA

MANTENIMIENTO PERMANENTE DE AREAS COMUNES ESTABILIDAD JURIDICA Y FISCAL REDUCCION TRAMITES SIMPLIFICAR GESTIONES

DE Y LAS

ACTUALIZACION DE LA LEGISLACION PORTUARIA Y LOGISTICA REGULACION Y DOSIFICACION DE LAS CONCESIONES

ARTICULACION INSTITUCIONAL





Y

CONPES PORTUARIOS DETIENEN INVERSION





QUE LA

MASTER PLAN BUENAVENTUAR 2050; TRASLADAR LOS TERMINALES MAS ALLA DE LA PENINSULA DE AGUADULCE: DETENEMOS LA INVERSION A CTUAL?





FOMENTO DE LA INVERSION EN EMPRESAS DE ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS FOMENTAR LA CAPACITACION ESTATAL DEL RECURSO HUMANO (SENA) REINVERSION DE LOS IMPUESTOS Y REGALIAS EN LA COMUNIDAD DEPRIMIDA ACOMPAÑAMIENTO Y APOYO

INSTITUCIONALIDAD Y EVOLUCION 

APARICION DE LAS SOCIEDADES PORTUARIAS



EFICIENCIA Y PRODUCTIVIDAD



LOGRO DE DESEMPEÑOS DE ORDEN MUNDIAL



REDUCCION COSTOS LOGÍSITICOS



RESPETO POR LA INVERSION



RECONCIMIENTO DEL RIESGO EN LA INDUSTRIA

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