Erin Cubbison, LEED AP Master of Architecture Master of Landscape Architecture University of California, Berkeley Especialista en Sustentabilidad Gensler, San Francisco

Urbanismo Sustentable en California

Estructura de la Presentación Gensler Tendencias Culturales Leyes Asociadas con Sustentabilidad en California Ejemplo de Proyecto de Planificación One Planet Community LEED for Neighborhood Development

Gensler

Quienes Somos Fue fundada en San Francisco, California, en 1965 Servicios diversos, incluyendo arquitectura, planificación, arquitectura interior, diseño grafico, y consulting Proyectos en casi cada región del mundo

Logros Ser la primera compañía de arquitectura en diseño sustentable Engineering News Record, 2010

Ser la compañía más grande, más respetada, y mejor administrada en los Estados Unidos Building Design & Construction Magazine, 17 años siguientes

About Gensler

What sets us apart

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Gensler Practice Areas Edificios & Campuses

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Gensler

33 Oficinas en el Mundo Our Locations

3,000 proyectos anuales

900 LEED acreditados

2,000 empleados a nivel mundial

por ciento de nuestros proyectos son certificados por LEED

California Población: Área: Clima:

34 Millones de Habitantes 420 Km2 Mediterráneo Templado Desértico

Bosque: Agricultura:

200 Km2 100 Km2 1/3 de la Comida en USA

Áreas Metropolitanas: Los Ángeles 13 Millones Bahía de San Francisco 7,4 Millones San Diego 3 Millones

California: Octava Economía Más Grande en el Mundo Está a la vanguardia de los Estados Unidos y el mundo

$14.265

$4.090

United States

Japan

$3.86

China

$3.653

Germany

$2.853

France

Economías Mundiales, por GDP 2008 (trillones)

$2.646

United Kingdom

$2.293

Italy

$1.847 California

$1.612

$1.608

Brazil

Russia

Source: Center for the Continuing Study of the California Economy

El Área de la Bahía de San Francisco Un Modelo Policéntrico, Líder en Sustentabilidad

San Francisco

San Jose

Oakland

El Área de la Bahía de San Francisco Líder en Educación y Negocios

Stanford University

Google Headquarters

University of California, Berkeley

El Área de la Bahía de San Francisco Cultivando Innovación en Varios Sectores

Tendencias Demográficas: Mezcla de las Generaciones

Tendencias Demográficas: Estilos de las Generaciones Traditionalists 1930-1945

Generation-X 1965-1980

Baby Boomers 1946-1964

Millennials 1981-1997

Tendencias Demográficas

1950

Source: Bureau of Labor Statistics

2000

2050

Tendencias Demográficas: Planificar para el Futuro

1950

Source: Bureau of Labor Statistics

2000

2050

Tendencias Demográficas

Source: Bureau of Labor Statistics

Tendencias Demográficas: Proporción de Millenials

Source: Bureau of Labor Statistics

Tendencias Demográficas: Características de los Millennials Sus preferencias va a cambiar el estilo de trabajo

Source: Monitor Group

Comparten fácilmente información personal y la colaboración es clave

Asumen que su trabajo será flexible y les dejará mezclar vida y trabajo

Tendencias del Trabajo: Investigación por Gensler

Tendencias del Trabajo: Investigación por Gensler

Tendencias del Trabajo: Investigación por Gensler

Tendencias del Trabajo: Investigación por Gensler

Tendencias del Trabajo: Investigación por Gensler

Technology 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

39% Use

9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00

Unoccupied

Products 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

Financial

35% Use

9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00

Eating

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

43% Use

9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00

Phone Informal Collaboration

Temporarily Unoccupied

Computer

Writing

Formal Meeting

Tendencias Culturales: Nuevo Estilo de Vivir/Trabajar

Tendencias Culturales: Nuevo Estilo de Vivir/Trabajar

La cuidad puede apoyar nuestro estilo de trabajo al proveer lugares para focalizar, colaborar, aprender y socializar

Tendencias Culturales: Horario

working ‘9-5’ Traditionalists

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Horario

working ‘9-5’ Traditionalists

>>

working ‘24/7’ Boomers, Gen X and Millennials

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Lugar de Trabajo

24% Office as Primary Workplace

identify the office as a productive place to work

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Lugar de Trabajo >>

24% Office as Secondary Workplace

identify the office as a productive place to work

62% identify ‘away from the office’ as a productive place to work

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Uso del Espacio

38% Status Quo: 230 SF per Person, assigned seating

average office space utilization with 1:1 seating

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Uso del Espacio

38% Mobility: 75 SF per person, shared seating

average office space utilization with 1:1 seating

80% >>

average office space utilization with mobility & densification

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Estrategia Inmobiliaria

25,000 s.f. average office building floor plate Single-Tenant, Multi-Floor Head Quarters Model

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Tendencias Culturales: Estrategia Inmobiliaria

25,000 s.f. average office building floor plate

>>

>

6 hours greater office density & flex work schedules increase foot traffic

Image Source: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/SanFran_downtown_panorama.jpg

Implicaciones de la Tendencias Culturales

Individual

Compañía

Dueño de Edificio

Gobierno

Cultivar nuestra habilidad de colaborar

Tener network y tecnología para apoyar este estilo de trabajo

Ofrecer una mezcla de usos y servicios

Apoyar esta forma de desarrollo a través de zonificación, políticas e infraestructura

Acostumbrarnos a comunicarnos virtualmente

Tener confianza en los empleados

Visión de California para el Año 2050 California se esta preparando para crecer 40% en población El estado ha apoyado 4 medidas de progreso y ventaja competitiva

Medio Ambiente

Finanzas

Transporte

Temas Sociales

Source: Vision California Rev 9/2009

AB 32: La política de California para enfrentar el calentamiento global

SB 375: La política que conecta planificación de transporte, planificación de desarrollo, y emisiones de gases invernaderos

AB 32: Reducir las Emisiones de Gases Invernaderos al Nivel del Año 1990 Equivalente de reducir emisiones 30% En el largo plazo (para 2050), reducir emisiones 80% menos del nivel del año 1990 (Executive Order S-3-05)

Va a apoyar el mercado de productos y energía sustentables

Source: CA Air Resources Board 2006

AB 32: Reducir las Emisiones de Gases Invernaderos al Nivel del Año 1990 Programas para reducir el consumo de energía por edificios y equipamiento Uso de recursos de energía renovable para 33% de la energía en el Estado Desarrollo de un programa de cap-and-trade Mejorar los requisitos de eficiencia de los vehículos Cobrar más por agua y por el uso de gases con alto efecto invernadero Implementación de políticas e incentivos para reducir las emisiones del transporte

Source: CA Air Resources Board 2006

SB 375: Reducir las Emisiones Asociadas con Transporte

Desarrollar el requisito de AB 32 relacionado con transporte:

California Greenhouse Gas Emissions

“Implementación de políticas e incentivos para reducir las emisiones del transporte”

Source: California Energy Commission, 2008

SB 375: Reducir las Emisiones Asociadas con Transporte Áreas metropolitanas deben desarrollar estrategias comunitarias sustentables como parte de su planificación de transporte regional. Las estrategias deben coordinar la ubicación y densidad de áreas residenciales con transporte sustentable. Sólo los proyectos coherentes con las estrategias reciben fondos para infraestructura de transporte

Source: CA Air Resources Board 2006

Kilómetros Manejados (Familia/año)

48,000 40,000 32,000 24,000 16,000 8,000

Densidad (Unidades de Vivienda/Acre)

Source: National Resources Defense Council and the Center for Neighborhood Technology

SB 375: Reducir las Emisiones Asociadas con Transporte

Además de reducir emisiones de gases invernaderos, las otras metas son: Reducir contaminación del aire Promover más opciones de tipo de vivienda Reducir el tiempo gastado en viajar entre la casa y el trabajo Reducir consumo de energía fósil Conservar áreas agrícolas Conservar el hábitat y salud del ecosistema

Source: CA Air Resources Board 2006

Ejemplo de Proyecto: Stockton, CA Actualmente es un suburbio, pero crecerá mucho en los años siguientes

To be replaced with higher res

Distancia de San Francisco: 130 km Tipo de Desarrollo: Suburbio Población: 300,00

Ejemplo de Proyecto : Stockton, CA Actualmente es suburbio, pero crecerá mucho en los años siguientes

State of California:

San Joaquin County:

City of Stockton:

40% Growth

99% Growth

93% Growth

Tren de Alta Velocidad y Crecimiento de Población El desarrollo debe ser coordinado con planificación del transporte

Population Growth, 2006-2035

Source: Vision California Rev 9/2009

Ejemplo de Proyecto: Stockton, CA Si Stockton pudiera reducir el uso del auto en 50%, llegaría a su meta para 2020

Ejemplo de Proyecto : Stockton, CA Nuestro objetivo era diseñar “barrios completos”: varios tipos de vivienda, trabajo integrado, una mezcla de usos, y en el fondo reducir kilómetros manejados.

Barrios Completos Nuestro sitio serviría a una área grande en la parte norte de Stockton

Sitio del Proyecto, 640 hectáreas

6,4 km

3,2 km

Plan Maestro “The Preserve” Nuestro plan tiene la mayoría de densidad y desarrollo cerca de la infraestructura existente. Tiene un mezcla de usos incluyendo: oficinas, hospitales, retail, y viviendas.

Plan Maestro “The Preserve” También diseñamos muchas áreas de hábitat, humedales, y agricultura. Este proyecto muestra cómo diseñar el límite de una ciudad: transición de área urbana a espacio abierto.

Plan Maestro “The Preserve” Estas imágenes muestran la integración de diferentes usos, agua e incluso agricultura.

Plan Maestro “The Preserve”

Kilómetros Manejados (Familia/año)

48,000 40,000

Típico 3 Unidades/Acre

32,000 24,000 The Preserve 23 Unidades/Acre 16,000 8,000

Densidad (Unidades de Vivienda/Acre)

Source: National Resources Defense Council and the Center for Neighborhood Technology

Proyecto Inicial No cumplía con las leyes AB 32 o SB 375 y fue rechazado tajantemente

Source: Gateway Master Development Plan, 2008

Emisiones: Suburbio versus Ciudad

Source: Criterion Planners

One Planet Community Seguimos el sistema de “One Planet,” establecido por la organización BioRegional en Inglaterra, para hacer el plan maestro y ahora el proyecto está en proceso de certificación.

Source: BioRegional

Comunidades Mundiales con One Planet Certificación Hay sólo 4 en el mundo: 2 en Inglaterra, 1 en Portugal, y 1 en California

Source: BioRegional

Source: US Green Building Council

Source: US Green Building Council

Source: US Green Building Council

Source: US Green Building Council

Source: US Green Building Council

Comparación entre One Planet y LEED ND

One Planet

LEED ND

BioRegional

US Green Building Council

Conceptual

Detallado

Aprobado: Si/No

Certificado/Plata/Oro/Platino

Metas Muy Altas

Metas que Corresponden con el Mercado

Sin Prerrequisitos

Con Prerrequisitos

Cero Emisiones • Eficiencia del Consumo de Energía • Paneles Solares • Infraestructura para Vehículos Eléctricos

Equilibrio del Uso de Agua • Eficiencia del Consumo del Agua • Colección de la Lluvia • Tratamiento de las Aguas Servidas para Usos No Potables

Plan Maestro “The Preserve”

Tendencias Demográficas

Tendencias del Trabajo

Tendencias Culturales

Políticas y Leyes

Urbanismo Sustentable

Tendencias del Medio Ambiente

Modelo de Urbanismo Anterior • • • •

Áreas Monofuncionales Transporte Basado en el Auto Alta Emisiones Poca Vitalidad

Modelo de Urbanismo Sustentable

Erin Cubbison, LEED AP Master of Architecture Master of Landscape Architecture University of California, Berkeley Especialista en Sustentabilidad Gensler, San Francisco

Gracias