2016
EL ORIGINAL
www.happy-cat.at
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NO SUEÑE SU VIDA ¡HAGA REALIDAD SUS SUEÑOS AHORA! ¿Qué deportista acuático entusiasta no ha soñado alguna vez con estar sentado en una embarcación veloz, deslizándose sigilosamente sobre la superficie del agua, saltando alegremente sobre las olas, sintiendo las caricias del viento en su rostro y escuchando su dulce música? Impulsado por el viento - el elemento infinito – y protegido por un catamarán de máxima seguridad ... ¡Navegar a vela es un sueño, que uno debería intentar hacer realidad! Con un HAPPY CAT esto es más fácil de lo que uno pudiera soñar. HAPPY CAT es una embarcación ligera, flexible y asequible. Gracias a su pequeño tamaño de transporte es muy fácil de guardar en casa ¡siempre lista para navegar, ya sea en un pequeño pantano, lago o a lo largo de una costa marítima. Usted sólo tiene que desplazarse hasta el agua, descargar, inflar y preparar su embarcación - ¡el resto es coser y cantar! En un momento, las cómodas bolsas de transporte se convertirán en un velero de última generación. Los nuevos modelos del HAPPY CAT ofrecen características
de navegación que fascinan tanto a principiantes como expertos. Y si alguna vez el viento se niega a soplar, no es necesario que usted espere a que regrese: simplemente use la espaciosa plataforma que le ofrece la embarcación para tomar el sol o zambullirse en el agua. Además, siempre le quedará la alternativa de utilizar un motor de propulsión. HAPPY CAT es una embarcación fantástica, fácil de maniobrar y capaz de proporcionar mucha alegría a todo tipo de navegantes: A los deportistas aficionados sin límites, que quieran sacarle al HAPPY CAT todo lo que es capaz de dar de sí. A las familias, que con sus hijos deseen disfrutar, además de una navegación a vela segura, de unas vacaciones de ensueño. A las personas mayores, que durante su jubilación por fin pueden hacer realidad sus sueños y que ahora podrán disfrutar de esta maravillosa embarcación.
La vela es la pasión, la emoción y la expresión de la alegría pura de la vida! 2
UNAS VACACIONES DE ENSUEÑO CON CABIDA EN EL MALETERO DE SU VEHÍCULO Viajar sin ataduras es el deseo de nuestra generación: estar en condiciones de visitar lugares desconocidos y descubrir nuevas rutas de navegación a vela, ya sea con nuestro propio vehículo, con el avión o con un transporte público: todo ello es posible en cualquier momento.
Transporte en el pequeño coche
Y siempre acompañados de nuestro inseparable HAPPY CAT. Ninguna otra embarcación le ofrecerá tantas ventajas: • mínimo volumen de transporte • fácil de transportar • fácil de montar y desmontar • fácil de guardar.
CALIDAD GARANTIZADA LA SEGURIDAD MÁS ALTA ESTRUCTURA Y APAREJOS DE ALTA TECNOLOGÍA Todos los perfiles especiales de la estructura y de los aparejos de la embarcación están fabricados a base de una aleación de aluminio de alta resistencia, que ha sido anodizada para resistir el agua de mar. La caña del timón y los correspondientes herrajes han sido elaborados con Nirosta -un acero inoxidable de máxima calidad- y barnizados con una laca resistente a las agresiones del agua salada.
MÁXIMA PRESIÓN DE SERVICIO = ÓPTIMAS PROPIEDADES DE NAVEGACIÓN Gracias a su elevada presión de servicio (0,3 bar), los flotadores son extremadamente estables. Esto aumenta la resistencia de los flotadores en sentido longitudinal y evita la torsión de los mismos. Estos factores hacen que sea más fácil mantener el rumbo de la embarcación.
DURABILIDAD Y SOSTENIBILIDAD El HAPPY CAT no puede ser superado en términos de sostenibilidad. Con el cuidado adecuado, esta embarcación puede vivir muchas décadas. Además, al final de su vida útil todos sus componentes pueden ser reciclados y utilizados como fuente de calor ecológica para centrales de calefacción remota.
Transporte en el campista
Alforjas
Los artículos
Rápida acumulación
Rápidamente listo para su uso
FLOTADORES DE GOMA DE ALTA TECNOLOGÍA Los flotadores del HAPPY CAT han sido fabricados a base de una piel de 3 capas de EPDM/caucho natural (goma) – cien mil veces probada en la práctica. Esto garantiza una óptima estanqueidad al aire y una larga vida útil.
5 AÑOS DE GARANTÍA PARA LA PIEL Y 2 AÑOS DE GARANTÍA PARA TODA LA EMBARCACIÓN Además de los 5 años de garantía para la piel, estamos en condiciones de ofrecer 2 años de garantía para toda la embarcación (ver manual).
SIEMPRE A SU DISPOSICIÓN GRABNER no es una empresa con sede en un garaje, sino un fabricante de renombre, con décadas de experiencia y éxito. Esto garantiza un servicio de primera y un suministro de piezas de recambio a nivel mundial, por lo que usted NUNCA se quedará con las manos vacías PÁG.
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VELA - LA MEJOR AFICIÓN UN HAPPY CAT GARANTIZA UN MÁXIMO DISFRUTE DE LA NAVEGACIÓN A VELA un día como para cruceros. En el Cada día, más y más personas destrampolín cabe perfectamente una cubren que la navegación a vela es tienda de bóveda, en la que pueden un pasatiempo fascinante. Espedormir cómodamente dos personas. cialmente aquellas que no quieren El HAPPY CAT admite familias con pasar su tiempo libre sólo en tierra, niños o 4 adultos. Incluso el más sino también en el agua. La navegaligero soplo de viento es suficiente ción a vela es sinónimo de disfrute y para ponerlo en movimiento. Bajo alegría para todas las edades - desbuenos vientos, el HAPPY CAT se de niños hasta personas mayores, convierte en una embarcación altadesde principiantes hasta navemente deportiva. gantes profesionales. En cuanto el arte de navegar ha sido entendido, Pero un HAPPY CAT no sólo es ideal todos se encuentran a gusto con él. para navegar a vela, sino también Las habilidades del navegante van como plataforma para bañarse. mejorando con la experiencia. El trampolín y la cubierta de proa Con un HAPPY CAT, la navegación a ofrecen mucho espacio y garantizan a los bañistas una máxima estabivela es sencilla y cómoda – en todos lidad de inclinación. Gracias a la los aspectos. Las bolsas de transporincorporación de un toldo, un ancla te pueden ser guardadas en el más y una escalera, los bañistas podrán pequeño apartamento o garaje. La pasar buenos ratos en el agua. Ideal embarcación no requiere remolque es también la incorporación de un ni un puesto de amarre fijo. Usted motor eléctrico o de gasolina. Prisólo tiene que meter las bolsas en mero como propulsión en caso de el maletero o caja del techo de su ausencia de viento y segundo para vehículo y conducir hasta el agua. desplazar la plataforma de baño. Con un poco de práctica, conseguirá montar su HAPPY CAT en menos de 20 minutos. Este catamarán de crucero es especialmente ideal para usuarios de autocaravanas. Ya sea en estanques, embalses, lagos o en alta mar - en cualquier lugar y en todo momento usted encontrará posibilidades de disfrutar de la navegación a vela. Un HAPPY CAT se presta tanto para excursiones de 4
LO QUE LOS RECIÉN LLEGADOS ESPECIALMENTE INTERESADO ... ¿Necesito una licencia de navegación para manejar el HAPPY CAT? NO, ya que la superficie de vela no supera los12 m². Sin embargo, en algunos países y para navegar en determinadas aguas existen disposiciones legales. Más en www. happy-cat.at www.happy-cat.at ¿Necesito una licencia de patrón de embarcación de recreo o tengo que inscribir el HAPPY CAT en un registro oficial de embarcaciones para poder navegar con un motor eléctrico o de gasolina? Para motores eléctricos o motores de gasolina de hasta 5 HP usted no necesita una licencia de patrón de embarcación de recreo. Sin embargo, las regulaciones para navegar a motor en algunos países son diferentes. Información detallada en www.grabner.com ¿Que ventajas tiene... • ... la goma con respecto al PVC? • ... un trampolín de Keder con res-
pecto a uno de cuerdas tensadas? • ¿Por qué un HAPPY CAT no pesa aún menos? • ¿Por qué un HAPPY CAT es siempre más económico? Éstas y otras preguntas son exhaustivamente tratadas en www. happy-cat.at y www.grabner.com.
¿Puedo confiar plenamente en los flotadores? Miles de HAPPY CATS vendidos han demostrado que ni durante la navegación ni el amarre los flotadores sufren daños. Para la navegación en aguas especialmente peligrosas, con corales afilados como cuchillos o piedras volcánicas, disponemos de flotadores con multirefuerzo o cámaras de seguridad. • Multirefuerzo: Sobre la parte inferior y los flancos laterales de los flotadores se pega una piel adicional compuesta por 3 capas. • Safety Chambers (Cámaras de seguridad) Dentro de los flotadores, en toda su longitud, se montan unas cámaras de seguridad, que actúan como un segundo flotador interior. En caso de dañarse el flotador principal, la embarcación puede seguir navegando con toda seguridad. Multirefuerzo
Safety Chambers
Sin embargo, estos complementos de seguridad aumentan el peso de la embarcación y su precio, ya que los flotadores tienen que ser producidos expresamente, estando sujetos a un determinado plazo de entrega.
NEO + EVO DE UN VISTA ZO DETALLES DEL EQUIPO CASCOS De caucho natural/EPDM (goma), presión de servicio 0,3 bar Proa „Wavepiercer“ („rompeolas“), línea de flotación convexa „Scoop-Rocker“ BASTIDORES Bastidor de perfiles redondos de aluminio anodizado, con perfil „Keder“ y uniones insertables cuadradas Bastidor de perfiles cuadrados de aluminio anodizado, con perfil „Keep-Keder“ Las cuerdas tensoras interiores
USO, VENTAJAS
NEO EVO
gran rigidez, alta resistencia al desgaste, fáciles de reparar, larga vida útil
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mínima resistencia, excelentes propiedades de deslizamiento, mínimas salpicaduras de agua, marcha suave, máxima velocidad
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fácil ensamblaje, forma estable, resistente al agua de mar
Wavepiercer Proa
de perfiles redondos NEO
perfiles EVO + Traveller
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fácil ensamblaje, resistente a las torsiones, forma extremadamente estable, resistente al agua de mar
le confieren una gran rigidez contra las torsiones, haciendo el sistema más estable y eficiente fácil de montar gracias a sus bordes reforzados; Tela del trampolín de tejido impide el estancamiento de agua en el trampolín, 2 muy denso arneses para maniobras fuera borda QUILLA mínima resistencia, no genera turbulencias que Perfil de aluminio anodiza- frenan la embarcación, elevada presión de flujo, buenas propiedades al navegar „en ceñida“, gran do laminado, espumada eficiencia, completamente estanca, resistente al agua de mar, insensible a los arañazos TIMÓN mínima resistencia, no genera turbulencias que Perfil de aluminio anodizfrenan la embarcación, completamente estanco, ado laminado, espumado resistente al agua de mar, insensible a los arañazos marcha suave de la embarcación, excelente reacPortante de timón, timón ción bajo ángulos reducidos del timón, requiere muy alejado de la popa poca fuerza, mínima presión sobre el timón
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DETALLES DEL EQUIPO Sistema de bloqueo de la caña del timón APAREJO Mástil con perfil aerodinámico tipo „Keep-Keder“, de aluminio anodizado Uniones insertables cuadradas Pie de mástil articulado Mástil giratorio 4 obenques VELAS De Dracon espeso Ventanas reforzadas con fibras
USO, VENTAJAS el timón puede soltarse durante las travesías largas o fijarse durante la navegación a remo resistente a las torsiones, las fuerzas del viento son óptimamente convertidas en movimiento de la embarcación, resistente al agua de mar que impiden torsiones en los elementos del mástil, gran resistencia fácil de montar por una sola persona refuerza el perfil de la vela y aumenta la potencia máxima seguridad, mejora el perfil de la vela
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Las cuerdas tensoras interiores
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forma estable, larga vida útil
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buena visibilidad en todas las direcciones
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ausencia de ranura entre el mástil y la vela, ausencia de turbulencias, más potencia Vela mayor del tipo „Square más superficie en la parte superior de la vela, más Head“ potencia bajo vientos moderados permiten adaptar óptimamente el perfil de la vela a Sables de vela las condiciones del viento permiten ajustar óptimamente el flujo del viento en Catavientos la vela el perfil de la vela puede adaptarse óptimamente a Baluma las condiciones del viento óptimo trimado de las velas, más potencia, ausencia Traveller de torsiones en la parte superior de la vela mayor confortable y rápido enrollado y desenrollado del Fock enrollable Fock Vela mayor con relinga
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NEO EVO
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pie de mástil articulado
bauprés, Fock enrollable
quilla central
„Highspeed“-timón
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H A P P Y C AT N E O Debido al gran número de personas que nos pidieron que construyéramos un catamarán especialmente ligero y manejable, en 2012 lanzamos el HAPPY CAT ULTRALIGHT. Al cumplir con las exigencias con respecto al peso y el tamaño de transporte, el nuevo catamarán fue ampliamente aceptado por el amplio público que pedía estas propiedades. El ULTRALIGHT se convirtió en una embarcación especialmente popular entre los usuarios de autocaravanas, que aprecian en sumo grado su reducido tamaño de transporte y peso, sin tener que prescindir de un catamarán deportivo y veloz. Tras el sensacional éxito del HAPPY CAT EVOLUTION en 2015, se nos preguntó a menudo si habría un modelo en versión ULTRALIGHT, con el mismo peso y las mismas medidas que el anterior ULTRALIGHT, pero con los innovadores detalles de equipamiento del EVOLUTION. La reto consistía en construir una embarcación como el por tanto, para la construcción de un barco como el HAPPY CAT EVOLUTION, pero además 20 kg más ligero. Mediante una adaptación de las dimensiones del casco y de las velas y el desarrollo de un nuevo y más ligero bastidor y mástil y de accesorios más finos, este objetivo fue exitosamente alcanzado, incluyendo la mejora de la óptica del catamarán. 6
El nuevo NEO tiene el mismo diseño que su hermano mayor, el EVOLUTION. Prestaciones del nuevo HC NEO? Básicamente, casi todo lo que se ha dicho sobre el HAPPY CAT EVOLUTION en las páginas 10 a 12 es aplicable al HAPPY CAT NEO. Las diferencias son las siguientes: Peso: 20 kg menos Tamaño de transporte: 25 % más pequeño Superficie de las velas: 9 m2 en lugar de 11,5 m2 Potencia del motor: 3 HP en lugar de 6 HP Intensidad el viento: 4 Bft en lugar de 5 Bft Equipamiento: ligeramente inferior (ver detalles en la página 7) Precio: 1.000 € más económico Gracias a estas diferencias, el HAPPY CAT NEO tiene una serie de ventajas: • Es aun más fácil de manejar sobre un solo flotador. • Después de una zozobra, la em-
barcación puede ser fácilmente reflotada por una sola persona.. • Ideal para aprender a navegar a vela – incluyendo los niños. ¿NEO o EVOLUTION? La elección del NEO está fuera de cualquier duda cuando: se desea un tamaño de transporte más reducido posible • se desea un peso más reducido posible • se navega en solitario o en pareja • una pequeña reducción del lugar para los equipajes no tiene importancia • no se requiere navegar bajo vientos intensos • se puede prescindir del genaker • la potencia del motor de 3 HP es suficiente • se desea invertir 1000 euros menos en la embarcación. Teniendo en cuenta estos criterios, la decisión entre un NEO o un EVOLUTION no será difícil.
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DETALLES TÉCNICOS
DATOS TÉCNICOS Longitud/anchura exterior
420 x 205 cm
Long./anchura trampolín
170 x 130 cm
Altura del mástil
505 cm
Longitud de la botavara
170 cm
Diám. de los flotadores ø ø
47 cm
Peso como motora
30 kg
Peso como velero
56 kg
Medidas: Bolsas 1+2 Peso máx. / bolsa Número de personas Carga útil Cámaras de aire
185 x 30 x 30 cm 25 kg 3 adul. + 1 Kind 350 kg 2
Tiempo de montaje (min.)
20 - 30
Presión de servicio
0,3 bar
Potencia motor / peso Longitud del eje Vela de proa / vela mayor Superficie total, velas máx. intensidad del viento Norma ISO / categoría Precio €
2,2 kW - 3 PS/17 kg Langschaft 3 / 6 m2 9 m2 4 Beaufort 6185 Kat VI/C 5.500,-
incl. un 3 partes bolsa de transporte
Protegido por:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Flotadores de catamarán “Highspeed” Herrajes acoplables para bastidor de trampolín Bastidor de trampolín de 4 elementos Malla de trampolín de piezas y tensores rápidos Correa para puntera, dobles Cables de mástil, dobles Protector de obenque (de neopreno) Herrajes aro D para cubierta de proa Quilla central Cables para quilla central Pasteca para subir y bajar la quilla Herrajes acoplables para cubierta de proa / traversa 13 Cables tensores para el bauprés 14 Bauprés 15 Enrollador de foque 16 Estay 17 Vela de proa con ventana y 4 catavientos 18 Escota de foque 19 Articulación a pie de mástil 20 Terminal para de cabos y tensor de relinga 21 Fijación de los remos 22 Bolsa de cabos 23 Placa de características 24 Válvula de seguridad 25 Los agujeros para ruedas de botadura 26 Traveller 27 Vela mayor 28 Hoja de timón con desmontable de la caña 29 Bloqueador de la caña del timón 30 La barra perforada de la escota. para recortar las velas 31 Vela mayor con 6 listones de refuerzo, 4 Catavientos y ventana 32 Driza de mayor 33 Banderín 34 Mástil de 3 elementos s/n Set de reparación con llave para válvula
R 2 8 1 1 1 2 2 2 1 2
La protección del diseño europeo
Perfil del quilla / timón
Perfil del mástil
Perfil del bastidor
2 2 1 1 1 1 1 1 3 4 1 2 2 4 1 1 1 1
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30 20 19 18
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Sujeto a cambios
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H A P P Y C AT E V O L U T I O N Como se indica en la página 16, el HAPPY CAT y su predecesor SEMPERIT existen desde hace más de 60 años. Durante este período han tenido lugar numerosas etapas de desarrollo. Gracias a un programa de investigación y desarrollo, que duró más de 3 años, el HAPPY CAT EVOLUTION consiguió dar un sensacional salto cuántico hacia delante. En una serie de costosos ensayos en tanques de remolque en el “Schiffbautechnische Versuchsanstalt” (Instituto de Ensayos Navieros), se probaron diferentes formas de cascos, que posteriormente fueron comparados entre sí. Gran variedad de proas y popas, longitudes, diámetros y curvaturas fueron comparadas con respecto a la resistencia al agua, los golpes de olas, el deslizamiento y la flotabilidad. Los datos fueron
en canales de pruebas
evaluados por ordenador, con el fin de determinar las mejores formas, y a continuación se construyeron y probaron diferentes prototipos hasta hallar la forma óptima. Al mismo tiempo se desarrolló un nuevo mástil, que debería ser capaz de soportar los esfuerzos extremos relacionados con las velocidades más elevadas. También se desarrollaron una nueva orza y un nuevo timón de aluminio, que gracias a sus perfiles laminados ofrecen una menor resistencia al agua y reducen la formación de turbulencias. Pero otras muchas innovaciones, como las realizadas en el portante del timón, el bloqueo de la caña del timón, el pie de mástil, el tambor del fock y, sobre todo, en el corte de las velas, también han sido decisivas para conseguir las extraordinarias prestaciones del HAPPY CATS EVO-
Wavepeacer proa
convexa „Scoop-Rocker-Line“
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LUTION. El hecho de que su óptica también fuera adaptada a esta nueva generación de embarcación es evidente. En pocas palabras: el HAPPY CAT EVOLUTION es la culminación de los 60 años de existencia del EVOLUTION, el primer catamarán de crucero. Satisface las expectativas de los más exigentes navegantes a vela, que éstos han expresado en los últimos años. Sin duda alguna, el HAPPY CAT EVOLUTION es la embarcación más rápida y perfecta – hasta el último detalle -, que ha marcado un nuevo hito en la historia de los veleros de crucero. ¡ES HORA DE TRASBORDAR Y SUBIR A BORDO DE UNA NUEVA EMBARCACIÓN!
HAPPY CAT EVOLUTION - UN CATAMARÁN PARA TODOS LOS CASOS NAVEGACIÓN APACIBLE La EVOLUTION es la embarcación ideal para navegar apaciblemente en familia, ya sea con niños o personas mayores, y para todos aquellos que hayan descubierto tarde su amor a la vela. Gracias al fácil manejo de la vela mayor y del fock y la suavidad del timón, incluso los principiantes aprenderán a navegar en poco tiempo. La construcción robusta y estable confiere seguridad a los tripulantes y pasajeros. Si la potencia del EVOLUTION le desborda, existe la posibilidad de aumentar la estabilidad de la embarcación con una „vela de vientos intensos (A)“ más pequeña. A bordo hay espacio suficiente. El trampolín se encuentra a ras de la parte superior de los flotadores. De este modo el espacio disponible no se limita al bastidor, sino que se extiende hasta los bordes exteriores de los flotadores. Además, este catamarán se puede convertir en una amplia plataforma para bañistas, con la que se puede anclar en medio de una bahía solitaria. Los niños pueden bañarse, mientras los padres toman el sol. Ideal para excursiones de un día o vacaciones familiares en el agua: ¡con el EVOLUTION, todo se convierte en una experiencia inolvidable!
NAVEGACIÓN DEPORTIVA La prueba de que el EVOLUTION no sólo es la embarcación idónea para navegar deportivamente, son las múltiples fotos que contiene este prospecto y los fantásticos videos en Internet. ¡La construcción del EVOLUTION ha sido diseñada para resistir los más grandes esfuerzos! Los flotadores Wavepearcer con línea de flotación convexa y el aparejo adaptado a los mismos permiten navegar sobre un solo flotador a partir de intensidades del viento de 3 Beaufort. Equipada con una vela trapezoidal (A), bajo vientos superiores a 4 Beaufort la embarcación puede alcanzar velocidades sensacionales. Y si alguna vez zozobrara, la cámara anti-zozobra (A) impide el vuelco total de la misma. Además, con la cuerda para zozobras (A), el EVOLUTION puede ser rápidamente enderezado. El EVOLUTION es especialmente interesante para SURFISTAS tanto activos como retirados, ya que con respecto a una tabla de surf ofrece una serie de ventajas adicionales: • Usted puede ir sentado en lugar de erguido • usted no necesita mojarse excesivamente • usted puede permanecer a bordo ante la ausencia de viento • usted puede recorrer largos trayectos • usted puede pasarlo bien con otra(s) persona(s) a bordo.
NAVEGACIÓN DE CRUCERO El EVOLUTION no sólo es idóneo para la playa o excursiones de un día, sino también para hacer grandes travesías a vela. En este último caso, una embarcación generalmente requiere mucho espacio para los equipajes y demás equipos. Con la cubierta adicional de proa (A), la superficie útil puede ser aumentada en un tercio. Esta cubierta adicional se fija a la barra transversal que viene de serie. Los ocupantes de la embarcación la pueden pisar, sentarse o tumbarse sobre ella. Para que los ocupantes puedan estar sentados cómodamente durante horas, a cada lado se encuentran unos cojines (A), cuya dureza puede ser ajustada individualmente para cada persona. Los nuevos cuerpos de flotación Wavepearcer se encargan de que el EVOLUTION siempre tenga el empuje suficiente y que su proa no se hunda en el agua – incluso cuando el catamarán está cargado con mucho peso. El trampolín ofrece espacio suficiente para colocar una tienda de campaña de bóveda convencional para 2 personas, en la que se puede dormir tranquilamente – incluso sobre suelos rocosos. ¿Por qué no realizar alguna vez una excursión de varios días a lo largo de la costa?
EVOLUTION – ¡una embarcación súper deportiva, especialmente diseñada para navegantes súper exigentes!
(A) = Accesorios 9
ALTO RENDIMIENTO A TRAVÉS DE CARACTERÍSTICAS INNOVADORAS MATERIALES • Flotadores de EPDM / caucho natural (goma) • Larga vida útil • Todos los materiales son respetuosos con el medio ambiente • Garantía de 5 años para la piel de la embarcación • Aluminio anodizado, resistente al agua de mar • Piezas de Nirosta, resistentes al agua de mar • Velas de Dacron de gran espesor • Ventanas de visibilidad reforzadas con fibrasr
FLOTADORES • Se ha demostrado – mediante laboriosos ensayos en canales de pruebas y cálculos por ordenador - que los flotadores de este tipo son los más veloces. • Mínima resistencia. • Mínima generación de salpicaduras • Mínima generación de torbellinos parasitarios • Máxima velocidad • Navegación tranquila • Parte inferior convexa, gracias a lo cual de consiguen óptimas propiedades de deslizamiento • La proa del tipo „Wavepiercer“ atraviesa las olas y reduce al mínimo las sacudidas y la ralentización de la embarcación • Popa vertical, con canto de desprendimiento (spoiler) • Máxima línea de flotación: longitud de los flotadores 460 cm = línea de flotación 460 cm. • Máxima presión de aire (0,3 bar), lo cual otorga a los flotadores una excelente rigidez • Elevado empuje en la proa, por lo que la cubierta de proa admite mu-
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cha carga • Elevado empuje en la popa, por lo que puede utilizarse un motor fueraborda de hasta 6 CV de potencia y 30 kg de peso
BASTIDOR • Construido a base de perfiles de sección cuadrada • Perfiles exentos de torsiones • Forma extremadamente estable • La lona del trampolín se fija directamente al marco mediante cuerdas • Tensor rápido (sin cuerdas) • Ensamblaje rápido y sencillo • 2 arneses de navegación • Horquillas para los remos • Bolsa de malla para guardar cuerdas
ORZA • Construida con un robusto perfil de aluminio • Con relleno de espuma para impedir la penetración de agua • Cofia final adaptada • Hoja larga, ideal para navegar con el viento • La forma laminar reduce la resistencia, incrementa la presión de circulación y la potencia • Puede ser bloqueada en cualquier posición • Puede ser alzada en su totalidad • Alzado automático en cuanto la embarcación toca fondo • Ausencia de elementos molestos o cuerdas bajo los flotadores
TIMÓN • Misma construcción que la orza • Hoja larga, buen control durante la navegación sobre un solo flotador • Timón de alta velocidad (tipo „Highspeed“), colocado de modo perfectamente equilibrado en el extremo más alejado de popa (efecto
servo) • Ausencia de torbellinos parasitarios que frenan la embarcación • Deslizamiento suave • Pilotaje tranquilo y estable • Ausencia de una molesta caña de timón por encima del trampolín • Dispositivo de serie para bloquear la caña del timón
APAREJO • Perfil del mástil calculado estáticamente, extremadamente resistente a las torsiones • Perfil aerodinámico • El mástil puede girar sobre sí mismo, reforzando de este modo el perfil de la vela • Piezas de unión robustas de sección cuadrada, resistentes a la torsión • Dobles obenques balanceados para máxima seguridad • Colocación sencilla y sin esfuerzo gracias a la articulación a pie de mástil • Fijación para los flotadores anti- zozobra • Banderín
VELAS • La vela con refuerzo tubular se fija directamente al mástil; ausencia de ranura, óptima circulación del aire • Vela mayor tipo „Square Head“; mayor rendimiento bajo vientos suaves • Vela mayor tipo „Traveller“; facilita la maniobra de reducir vela, aumenta el rendimiento e impide las torsiones en la parte superior de la vela • Perfil balanceado para vientos suaves hasta fuertes • Reducción del perfil mediante escota tipo Schothorn con 5 agujeros • Lona gruesa de Dacron para una mayor rigidez
• Grandes ventanas reforzadas con fibras • Amplio campo de visibilidad, gran resistencia • Puntos de anclaje (puntos Hole) del foque cerca del mástil para un mayor rendimiento • Confortable manejo del foque mediante dispositivo enrollador tipo tornillo sinfín • 10 catavientos de serie • Confortable espacio para la cabeza
35 34 36
DATOS TÉCNICOS
DETALLES TÉCNICOS
Longitud/anchura exterior
465 x 220 cm
Long./anchura trampolín
190 x 150 cm
Altura del mástil
610 cm
Longitud de la botavara
173 cm
Diám. de los flotadores ø
47 cm
Peso como motora
40 kg
Peso como velero Medidas: Bolsas 1+2 Bolsas 3 Peso máx. / bolsa Pieza más larga Número de personas Carga útil Cámaras de aire Tiempo de montaje (minutos) Presión de servicio Potencia motor / peso Longitud del eje Vela de proa / vela mayor
75 kg 185 x 30 x 30 cm 70 x 40 x 25 cm 26 kg 185 cm 4 adultos 500 kg 2 25 - 40 0,3 bar 4,4 kW-6 PS/30kg eje largo 3,5 / 8 m2
Superficie total, velas
11,5 m2
Gennaker (optional)
11 m2
máx. intensidad del viento Norma ISO / categoría Precio €
5 Beaufort 6185 Kat VI/C 6.500,-
incl. un 4 partes bolsa de transporte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Flotadores de catamarán “Highspeed” Herrajes acoplables para bastidor de trampolín Bastidor de trampolín de 4 elementos Malla de trampolín de piezas y tensores rápidos Correa para puntera, dobles Cables de mástil, dobles Protector de obenque (de neopreno) Herrajes aro D para cubierta de proa Quilla central Pasteca para subir y bajar la quilla Herrajes acoplables para cubierta de proa / traversa 12 Traversa 13 Cables tensores para el bauprés 14 Bauprés 15 Enrollador de foque 16 Estay 17 Vela de proa con ventana y 4 catavientos 18 Escota de foque 19 Articulación a pie de mástil 20 Los agujeros para Gennaker 21 Terminal para de cabos y tensor de relinga 22 Fijación de los remos 23 Bolsa de cabos 24 Placa de características 25 Válvula de seguridad 26 Los agujeros para ruedas de botadura 27 Traveller 28 Vela mayor 29 Bloquearse de la caña del timón 30 Hoja de timón con desmontable de la caña 31 Bloqueador de la caña del timón 32 La barra perforada de la escota. para recortar las velas 33 Vela mayor con 7 listones de refuerzo, 6 Catavientos y ventana 34 Driza de mayor 35 Banderín 36 Adjunto de un flotador mástil 37 Adjunto de Gennaker 38 Mástil de 4 elementos s/n Set de reparación con llave para válvula
37 2 8 1 1 1 2 2 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 3 4 1 2 2 4 1 1 1 1 1
Protegido por:
Perfil del mástil
Perfil del bastidor
38
23 33 32 21
1 1 1 1 2 1 1 1
La protección del diseño europeo
R
Perfil del quilla / timón
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20 19 18
28 26 29 25 30 23 24 31 27 22
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8 11
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Sujeto a cambios
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ACCESORIOS ACCESORIOS ORIGINALES - todo de un vistazo ARTÍCULO
Cubierta de proa Malla de cubierta de proa Bolsa de cubierta de proa
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Dispositivo trapezoidal para Permite realizar maniobras fuera borda extremas maniobras fuera borda
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Chaleco trapezoidal
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Cojines acolchados Cámara anti-zozobra Medidor de viento
Caña del timón larga Gennaker Vela de vientos intensos Fijación para el motor Toldo
Ayuda a maniobrar la embarcación durante la navegación con la vela trapezoidal Mayor velocidad durante la navegación bajo vientos de popa o vientos cruzados Mayor seguridad contra vuelcos al navegar con vientos intensos Ante la ausencia de viento, la plataforma puede usarse como embarcación a motor Protección contra el sol cuando la embarcación se utiliza como plataforma para bañarse Fácil acceso a bordo después de bañarse
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Remolque ancho
Fácil desplazamiento de la embarcación por una sola persona. Puede permanecer a bordo.
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Lona de protección Motor eléctrico Toqeedo
Fácil transporte en tierra Protege la embarcación contra la radiación solar intensa y la suciedad y aumenta su vida útil Innovador motor eléctrico con batería incorporada
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JUEGO DE ACCESORIOS
Ruedas para desplazar la embarcación
Bootswagen breit
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Seguridad durante las maniobras fuera borda
UN HAPPY CAT de serie dispone de todos los accesorios imprescindibles para la navegación. Los accesorios especiales no se incluyen en el precio básico de la embarcación, ya que cada navegante tiene sus particulares necesidades y deseos. Pero sobre todo, porque muchos de ellos ya disponen de determinados accesorios, de modo que ¿por qué tirarlos y comprar nuevos? Para los modelos HAPPY CAT NEO y EVOLUTION disponemos de una amplia gama de accesorios. Todos ellos con una técnica y unos colores que hacen juego con el respectivo modelo y que tan gozo.
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ACCESORIOS
USO, VENTAJAS NEO EVO Reducción de salpicaduras de agua a bordo, portaequi● ● pajes, superficie ampliada para tumbarse, más sitio en el trampolín Lugar para guardar el genaker (en el modelo EVO) u ● ● otros equipos que permiten ser mojados Para guardar equipos de modo seguro y estanco al agua Más confort, cojín de salvamento, aumento del empuje al zozobrar, protección de la embarcación durante las maniobras de emergencia Evita volcar completamente durante una zozobra y ayuda a reflotar la embarcación después de una zozobra Indica la velocidad del viento en KM/H, KTS, M/S, MPH
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Los juegos de accesorios estándar que más a menudo se compran a precios reducidos.
• para NEO: 1 bomba de aire, 2 remos, 1 cubierta de popa, 1 traversa, 1 cuerda de amarre, 1 producto para el cuidado de la embarcación 410,-
ACCESORIOS INDIVIDUALES 1. Bomba de aire con manómetro: Para inflado y aspiración rápidos. Con manómetro de control, manguera y adaptador, capacidad 6 litros, medidas, 6 l, 22 x 11 x 52 cm, 1 kg. 60,2. Bomba de aire de 12 V: para inflado sin esfuerzo, presión de aire ajustable, manómetro integrado, bolsa de transporte, manguera, adaptador, cable de carga con pinzas, sin batería 150,3. Batería de plomo, hasta 500 ciclos de carga, duración de marcha aprox. 22 minutos, 2,3 kg 90,4. Batería NiMH, 1.500 ciclos de carga, duración de marcha aprox. 34 minutos, 1,3 kg 190,-
• para EVO: 1 bomba de aire, 2 remos, 1 cubierta de popa, 1 cuerda de amarre, 1 producto para el cuidado de la embarcación 280,-
5. Manómetro de precisión, para la verificación exacta de la presión de aire 40,6. Remos de 130 cm, de una pieza. Pueden ser guardados en el trampolín sin molestar (para su fijación, la embarcación lleva de serie 2 x 2 cierres de barra) 40,-
9 Cubierta de popa: evita salpicaduras en el barco, sirve de portaequipajes y trampolín para tomar el sol. 35 (NEO)/37 (EVO) pasadores permiten amarrar el equipaje, red de recubrimiento o bolsa de proa etc. El solapado para las barras transversales sirve para guardar 2 remos.
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s/n Cubierta de popa ULT: iincluyendo barra transversal, 135/145 x 100 cm, 3,3 kg 300,1. Cubierta de popa EVO: (en el EVOLUTION el refuerzo transversal va incluido de serie), 150/165 x 100 cm, 2,3 kg 150,-
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2. Red de cubierta de proa: se fija a los pasadores de la cubierta de proa mediante una cuerda elástica. Debajo se pueden guardar los accesorios que pueden mojarse o el Gennaker. 60 x 50 cm 30,-
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3. Bolsa de cubierta de proa: herméticamente soldada, capacidad 56 litros. Se fija a la cubierta de proa con 4 cintas. Se pueden fijar 2 bolsas en sentido longitudinal. 53 litro, 0,8 kg 150,-
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4. El acolchado de los asientos es extremadamente cómodo. La dureza de los asientos puede ser ajustada. Los asientos también se pueden utilizar como cama o almohada. Los asientos son elementos de seguridad importantes, ya que pueden ser usados como flotadores salvavidas. Forrados de piel de barco roja, con válvula de seguridad y 3 correas de fijación. 2 unidades, 2,6 kg. 100 x 25 x 10 cm 330,-
mantiene el mástil flotando en posición horizontal. Esto facilita volver a enderezar la embarcación. 120,-
s/n caña del timón más larga: acilita el manejo del timón al navegar con la vela trapecio. Longitud. 130 cm 120,-
6. Medidor de viento: Mide la velocidad del viento a través de un rotor de medias esferas, independientemente de la dirección del viento. La pantalla LCD muestra las velocidades momentánea, máxima y media así como los valores de Beaufort. 4 unidades de medición ajustables (KM/H, N/S, M/S, MPH). Con funda protectora. 75,-
s/n Bloqueador de la caña del timón (sólo en el NEO) 50,-
7. Arnés de navegación trapezoidal: compuesto por elementos trapezoidales y un aparejo ajustable de 80 cm, 2 poleas de desviación, 1 asa, 1 aro trapezoidal, 1 cuerda tensora de goma y 2 ganchos de carabina. Las piezas metálicas son de Nirosta. 170,8. Chaleco trapezoidal: para maniobrar fuera de borda, con 2 + 2 + 2 correas ajustables para los hombros, el abdomen y las piernas, respectivamente, y un gancho trapezoidal ajustable hecho de Nirosta. El acolchado blando hace que sea muy cómodo de llevar. Rojo / negro. Talla 1 = S/M, talla 2 = L/ XL 150,-
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9. Gennaker (sólo en el EVO): vela ligera asimétrica de forma triangular. Aumenta la velocidad hasta un 30% al navegar con el viento o a medio viento. El juego consta de la vela, driza, escota, manguito de mástil, bloques y poleas de desviación. En el marco deberán fijarse 4 poleas de desviación adicionales (contenidas en el juego). Se recomienda guardar el Gennaker recuperado en la cubierta de proa con red de recubrimiento. 11 m2, 2 kg 1.100,10. Vela para vientos intensos (sólo en el EVO): para velocidades del viento de 4 a 5, 6. Debido a su menor superficie y a su bajo punto de presión ofrece una mayor seguridad contra posibles zozobras. 750,-
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7+8
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5. Flotador anti-zozobra: se activa automáticamente en caso de zozobra y
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ACCESORIOS PROPULSIÓN A MOTOR
La propulsión a motor puede ser:
Los modelos NEO y EVO también pueden navegar a motor. Las potencias del motor recomendadas son las siguientes:
Sin velas (como plataforma para bañarse): El timón se reemplaza por la fijación para el motor, que se monta en el centro de la popa. De este modo se obtiene la máxima potencia del motor.
Motor
NEO
EVO
eléctrico - Watt
1.000
1.000
3
6
de gasolina - PS (CV)
Con velas: La fijación para el motor se monta entre el timón y los cuerpos flotantes del casco, donde ya se han montado de serie los agujeros necesarios para la fijación. INFO: www. happy-cat.at
1. Fijación del motor para NEO: el motor eléctrico de hasta 1000 vatios de potencia se fija al bastidor mediante 2 tornillos. Si el motor es de gasolina y tiene una potencia de hasta 3 PS (CV) y un peso de hasta 17 kg se utiliza una construcción de madera contrachapada Nirosta de 1,3 kg de peso. 190,2. Fijación del motor para EVO: el motor se fija al bastidor mediante 2 tornillos de mariposa. Los motores de hasta 6 PS (CV) de potencia y 30 kg de peso se fijan a la constru cción de madera contrachapada Niro de 2,5 kg 160,-
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HAPPY CAT COMO EMBARCACIÓN DE RECREO Como embarcación de recreo o plataforma flotante, el HAPPY CAT ofrece espacio suficiente para sentarse, tumbarse y dormir cómodamente. Gracias a su gran anchura, como plataforma para bañarse el HAPPY CAT prácticamente no puede zozobrar. La escalera de baño plegable permite acceder fácilmente a la plataforma. Y si usted no tiene ganas de tomar el sol, relájese cómodamente bajo el toldo.
GAS
km/h
(x)
A todo
10
32 min
6
3,5 h
Toldo: za base de varillas desmontables, lona de poliéster, 7 cintas tensoras, bolsa de transporte y manual de instrucciones (este toldo no es adecuado contra la lluvia)
3
10 h
Toldo NEO: 165 x 140 cm, 2,1 kg 180,-
a medio ap 150 W despacio ap. 50 W
Toldo EVO: 185 x 160 cm, 2,2 kg 200,-
MOTORES ELÉCTRICOS 3. Torqeedo 1003 L: moderno motor eléctrico, silencioso, estanco al agua y con un elevado rendimiento. Alimen tado por una batería de litio de gran potencia, desarrolla una potencia de 1000 vatios. Con GPS integrado. La pantalla LCD insertada en la caña del timón ofrece información sobre el nivel de carga y la autonomía restante de la batería y la velocidad y potencia de entrada del motor. 1.850,-
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(x) tiempo aproximado de marcha - dependiendo de la carga, flujo, olas y el viento
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2 4 1. Escalera plegable: Para acceder a la plataforma después de nadar o bucear. Construcción estable de aluminio, 2 peldaños, cuerda de fijación, 0,9 kg 60,2. Ancla plegable: ancla con 4 elementos plegables • 4 kg 32,• 6 kg
46,-
3. ABolsa para el ancla y su cadena. Fabricada con doble piel de embarcación, con asa, tapa, hebilla y orificio de drenaje. 0,5 kg 40,4. Juego cadena/cuerda de ancla: 1 cuerda de ancla de 20 m, 1 cadena de ancla de 3 m, 2 grilletes 58,-
EQUIPOS TRANSPORTE, BOTADURA
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1. Ruedas de botadura: para meter y sacar la embarcación del agua. Construcción muy manejable, que para la navegación puede ser insertada en la parte superior. Varillaje de acero inoxidable. La fijación se atornilla al bastidor mediante 2 x 2 tornillos. Ruedas de goma con llantas de material plástico. Peso, incluyendo la fijación 6,5 kg. Medidas de transporte. 60 x 26 x 16 cm. 320,2. Ancho remolque para la embarcación: para facilitar el transporte y la botadura. Anchura de eje ajustable entre 140 cm y 210 cm. Bastidor plegable de aluminio anodizado resistente al agua de mar, que puede ser plegado hasta alcanzar un mínimo volumen. Neumáticos de aire, superficie antideslizante. Medidas en estado plegado 70 x 52 x 25 cm, peso 5,6 kg, capacidad máxima de carga 100 kg 320,PROTECCIÓN 3. Lona alquitranada: protege la embarcación durante el transporte con el remolque y contra la luz solar y la suciedad en general. Tela impermeable • para NEO: 3,6 kg • para EVO: 4,1 kg
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300,320,-
EQUIPAMIENTO PERSONAL Además de los accesorios personalizados para los HAPPY CAT, para navegar también se precisan equipos personales, como ropa adecuada, chalecos salvavidas y bolsas impermeables para el equipaje y todo lo demás que se quiera llevar a bordo. En el actual catálogo de GRABNER y en www.grabner.com se describen y representan gráficamente todos los productos, incluyendo sus respectivos precios. 4. Chalecos salvavidas y de natación VIVA 59,-, PROFI ab 95,-, BORA de 59,-, SAFETY AUTOMATIK 170,5. Artículos de rescate Flotador de lanzamiento con cuerda de: 10 m, 18 m, 25 m de 40,Flotador salvavidas 35,Cinturón salvavidas 90,-
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6. Ropa Neopren Long John 89,-; Chaqueta de navegador deportista 69,-; Guantes de navegador 20,-; Botas de neopreno 39,Aqua Boots 16,7. Elementos estancos al agua Bolsas enrollables: capacidades 2, 5, 20 litros de 25,Bolsas enrollable con suelo: 10, 15, 30, 45 litros de 25,Toneles estancos al agua con tapa de rosca, 6 l, 15 l, 26 l, 42 l de 25,-
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Aquapac Drybag: bolsa para guardar objetos de valor / documento, bolsa para teléfono móvil, bolsa para cámara fotográfica de 30,Símbolo de fotos
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H A P P Y C AT H I S T O R I A Eduard Heuzonter
MÁS DE 60 AÑOS DE EXPERIENCIA Los catamaranes de aire fueron inventados por el señor Eduard Heuzonter, que fue constructor en jefe de la empresa SEMPERIT, predecesora GRABNER. Hace más de 60 años, Heuzonter construyó pequeños catamaranes a vela „plegables“, aptos para cruceros. Estos catamaranes de SEMPERIT fueron fabricados en grandes series y vendidos en el mundo entero. La mejor prueba de este éxito es que a día de hoy – decenios más tarde – los catamaranes de SEMPERIT siguen estando en perfectas condiciones y siendo utilizados por sus respectivos propietarios. Después de la adquisición de SEMPERIT por parte de GRABNER, la embarcación fue rebautizada con el nombre de HAPPY CAT, además de ser continuamente mejorada. Pero los complementos añadidos aumentaron el peso y el precio del catamarán, de modo que en 2005 se decidió reducir el peso del HAPPY CAT en un 40%, además de hacerlo aun más „plegable“ y equiparlo con una serie de sorprendentes innovaciones. A partir de 2005, con el modelo HAPPY CAT EVOLUTION GRABNER consiguió dar un sensacional salto cuántico. En 2015 se lanzó el HAPPY CAT NEO, con un equipamiento prácticamente idéntico al del HAPPY CAT EVOLUTION. 16
bis 1960
1970
1980
1990
2005
2009
2011
2012
2015
2016
TODO DE UNA SOLA MANO GRABNER es un fabricante de embarcaciones de aire en Europa occidental, que desarrolla y produce la totalidad de los componentes de éstas en sus propias plantas: • Productos de goma vulcanizados en caliente • Elementos de aluminio y madera • Taller de producción, cosido y serigrafiado de velas Un „auténtico“ fabricante se ocupa „personalmente“ de todos los asuntos, de las garantías otorgadas y de la puesta a disposición a largo plazo de piezas de recambio. Por ello, „todo de una sola mano“ significa: • Ofrecer al cliente la seguridad de que todo encaja perfectamente. • Ofrecer precios dignos mediante la compra de grandes cantidades de materia prima y la supresión
de intermediarios innecesarios. • Producir y controlar la calidad de sus productos según las normas ISO y EN. • Puesta a disposición piezas de recambio a largo plazo, es decir, incluso al cabo de muchos años. PRUEBAS DE NUESTRA COMPETENCIA Numerosas revistas especializadas en la navegación a vela han probado y examinado el HAPPY CAT EVOLUTION, dándole la nota que se merece. Pero además de esto, en Internet y en diferentes foros existen numerosos testimonios de navegantes a vela que han probado a fondo el HAPPY CAT EVOLUTION, reconociéndolo como el líder mundial de todos los catamaranes con flotadores de aire.
NUESTROS ÉXITOS Los HAPPY CAT son altamente apreciados por entusiasmados navegantes a vela de todos los continentes. Además, siempre aparecen éxitos que van más allá de la pura navegación recreativa vacacional. Algunos ejemplos: • Travesía del Canal de la Mancha con un SEMPERIT KAT 416 • Travesía del Mar Mediterráneo con un HAPPY CAT VISION • Circunvalación de la Isla de Elba con 3 HAPPY CAT EVOLUTION • Expedición a Brasil con un HAPPY CAT EVOLUTION Aunque esta lista podría prolongarse casi indefinidamente, es sólo una prueba de la gran calidad del catamarán HAPPY CAT. Premio a la innovación „Ritter von Ghega“ En el año 2015, el HAPPY CAT EVOLUTION fue galardonado con el prestigioso premio a la innovación „Ritter von Ghega“. El premio demuestra que este catamarán es el producto más innovador de su categoría, siempre a la altura del último estado actual de la técnica.
Foto: © Paul Hallford
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H A P P Y C AT C O M M U N I T Y Las décadas de presencia en el mercado desde mediados del siglo pasado han atraído a miles de felices propietarios de un HAPPY CAT, a los que se les ve navegar y reunirse para intercambiar opiniones en todo el mundo. ENCUENTRO ANUAL DE NAVEGADORES A VELA Desde hace algunos años, en Ebensee am Traunsee, Austria, tiene lugar el encuentro internacional de usuarios de HAPPY CAT, en el que los principiantes pueden aprender mucho, mientras los navegantes más experimentados reciben consejos de cómo sacarle más potencia a sus HAPPY CAT. Obviamente, durante este evento también se realizan mediciones permanentes del tiempo de navegación y se celebra una regata profesional, en la que pueden participar propietarios de HAPPY CAT’s de todos los años de fabricación – independientemente de si se trata de navegantes principiantes o experimentados. Durante el evento se hacen amistades y se intercambian experiencias. ¡Participar vale la pena! Consulte las fechas y el programa del próximo evento, inscríbase o lea informes y entrevistas con participantes y vea videos en el siguiente sitio Web www.happy-cat.at 18
FORO ACTIVO HAPPY CATAuf En www.happy-cat.at encontrará un foro activo, en el que los navegantes de un HAPPY CAT podrán discutir temas actuales e intercambiar sus experiencias.
RED SOCIAL ACTIVA HAPPY CAT también está presente en Facebook. En su muro, usted encontrará regularmente información actualizada: www.facebook.com/ GrabnerHappyCat
KOSTENLOS PROBEFAHREN HAPPY CAT können bei zahlreichen jährlichen GRABNER Testveranstaltungen kostenlos und unverbindlich Probe gefahren werden. Zum Beispiel 2016: • Internationaler Bootstest Wall-
see/ Bootswelt Hausmesse – 3 x • Deutschland Regionaltests in Prien/Chiemsee, Friedrichshafen/ Bodensee, Heilbronn/Breitenauersee, Düsseldorf/Unterbachersee, Berlin/Wannsee • Sondertestveranstaltungen in Podersdorf/Neusiedlersee – 2 x, Ebensee/Traunsee – 2 x Insgesamt kann man also den HAPPY CAT im Jahr 2016 an über 30 unterschiedlichen Tagen Probefahren. Termine und genaue Details auf www.happy-cat.at
¡CONVIÉRTASE EN UN MIEMBRO MÁS DE L A GRAN FAMILIA DE HINCHAS DE HAPPY CAT!
INFORMAR, PROBAR, COMPRAR LO MEJOR DESDE UN PRINCIPIO Las buenas ideas y los buenos productos siempre encuentran imitadores. Sin embargo, los plagios a menudo tienen muchas desventajas, ya sea a nivel de la construcción o de la calidad de los materiales, pero sobre todo porque detrás del producto no hay una empresa sólida. Sin hablar del precio de los plagios, que con respecto a la construcción (aportación de materiales por kilogramo) acostumbra a ser más elevado. Por estos motivos, no dude en comprar lo mejor desde un principio. En el HAPPY CAT todo encaja a la perfección: la experiencia, la calidad, la amplia oferta de accesorios y piezas de recambio y, sobre todo, la seguridad de no quedarse tirado. Si desea un catamarán de crucero – ¡decídase por un HAPPY CAT sin titubear! UN VALOR ESTABLE GARANTIZADO El hecho de que actualmente todavía naveguen HAPPY CAT’s, que fueron construidos hace decenas de años, es la prueba irrefutable de su calidad y valor permanente. Un HAPPY CAT es para toda la vida. Y para aquellos navegantes que deseen cambiar a un modelo más reciente, una plataforma de GRABNER ofrece una bolsa de embarcaciones de segunda mano, en la que los propietarios podrán vender su HAPPY CAT
en cualquier momento. Muchos principiantes y navegantes que desean cambiar de tipo de velero buscan un HAPPY CAT de ocasión. En nuestra bolsa de embarcaciones de segunda mano, tanto vendedores como compradores pueden encontrarse - sin necesidad de hacer trámites burocráticos. INFORMACIÓN Un catamarán a vela es una adquisición para muchos años o incluso generaciones. Por ello, los compradores interesados no sólo quieren saber todo sobre el producto, sino también verlo y probarlo. En www.happy-cat.at usted encontrará numerosos videos, informes de navegantes, referencias, informaciones especiales y respuestas a las preguntas más frecuentes (FAQ’s). Y en Facebook hallará permanentemente informaciones y novedades de última actualidad relacionadas con el HAPPY CAT. La GRABNER Newsletter (Alemán e Inglés) informa regularmente sobre todo lo relacionado con la navegación en general y el HAPPY CAT en particular. Suscríbase gratuitamente. El Catálogo general de GRABNER (Alemán e Inglés) consta de 68 páginas y contiene todo el programa de GRABNER.
NAVEGACIÓN DE PRUEBA GRATUITA Los HAPPY CAT pueden ser probados gratuitamente y sin compromiso alguno durante los múltiples eventos que GRABNER organiza anualmente con esta finalidad, por ejemplo: • Internationaler Bootstest Wallsee/ Feria interna de embarcaciones – 3 x 2 días • Test regional de Alemania en Prien/Chiemsee, Friedrichshafen/Bodensee, Heilbronn/Breitenauersee, Düsseldorf/Unterbachersee, Berlin/Wannsee - de 2 a 3 días por evento • Eventos especiales en Podersdorf/Neusiedlersee , Ebensee/ Traunsee – 2 x 2 días por evento En total, en el año 2016 el HAPPY CAT podrá ser probado durante 28 días diferentes.
VER Y COMPRAR En el GRABNER Bootswelt en Stadt Haag/NÖ, el HAPPY CAT NEO y el EVOLUTION y todos sus accesorios especiales se exhiben durante todo el año. El personal presente, que han participado en la construcción de los catamaranes y que, gracias a las miles de conversaciones que han mantenido sobre el tema, saben perfectamente de lo que hablan, le informará y asesorará de modo óptimo. En la tienda online GRABNER Onlineshop, usted podrá pedir día y noche su HAPPY CAT y todos los accesorios que desee. Entrega rápida garantizada - sin trámites burocráticos. Los HAPPY CAT’s también pueden ser vistos y comprados en algunos selectos concesionarios y representaciones en el extranjero. Ver lista
de concesionarios en www.grabner.com/LIVE Los HAPPY CAT’s también pueden verse y pedirse en diferentes ferias de embarcaciones y camping que se celebran en Austria, Alemania y Suiza.
IMPRESSUM GRABNER GMBH Fábrica de inflable + los chalecos salvavidas A-3350 HAAG Weistracherstraße 11 Tel: ++43(0)7434 - 42251 Fax: ++43(0)7434 - 42251-66
[email protected] www.grabner.com Los precios incl. el IVA en EURO, válida del 01.01.2016 al 31.12.2016
Las fechas y los detalles exactos sobre www.happy-cat.at
Quedan reservados eventuales errores de impresión, diferencias de color debido a la impresión, modificaciones de los precios y otros posibles errores.
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Los informes detallados, fotos y películas:
www.happy-cat.at 20