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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ˜ ESPANA

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k 1 034 687 kN´umero de solicitud: U 9601933 kInt. Cl. : A45F 3/04

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SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD

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71 Solicitante/s: Rosario Amada Romero Garc´ıa

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72 Inventor/es: Romero Garc´ıa, Rosario Amada y

22 Fecha de presentaci´ on: 15.07.96

43 Fecha de publicaci´ on de la solicitud: 16.01.97

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Pl. del Martinete, 1 Sevilla, ES Esperanza Romero Gil

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Romero Gil, Esperanza

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74 Agente: Rodr´ıguez P´ erez, Jes´ us

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54 T´ıtulo: Mochila escolar perfeccionada.

Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION Mochila escolar perfeccionada. Objeto de la invenci´ on La presente invenci´on se refiere a una mochila escolar, es decir al contenedor t´ıpico que utilizan los estudiantes para llevar a clase los libros y dem´as enseres, mochila que ha sido sensiblemente perfeccionada en orden a facilitar el transporte de la misma. Antecedentes de la invenci´ on Como es sabido, las mochilas escolares, con independencia de su capacidad, bolsas auxiliares, sistema de cierre, etc., incorporan un asa superior de sustentaci´ on y una pareja de bandas laterales con las que el usuario puede colgarla de sus hombros, apoyada sobre su espalda. Las necesidades escolares han llevado a una capacidad cada vez mayor en este tipo de mochilas, debido a que cada vez es mayor el n´ umero libros, cuadernos etc., que los estudiantes deben manejar, lo que trae consigo que el peso sea excesivo pudiendo llegar incluso a producirse lesiones en la espalda de los usuarios y, cuando no, una sobrecarga determinante de cansancio corporal. Tratando de obviar este problema se ha recurrido a la utilizaci´ on de carros o armaduras de carro, del tipo de los utilizados en la compra, que resuelven la problem´ atica anteriormente expuesta ya que el peso se descarga totalmente sobre el suelo, no siendo necesaria m´ as que una maniobra de arrastre, que resulta poco dificultosa. Sin embargo esta soluci´ on no puede considerarse en modo alguno como definitiva, por diferentes razones, entre las que cabe destacar el hecho de que cuando la carga es liviana resulta mucho m´as c´omodo transportar una mochila que un carro, debido a que determinados colegios tienen prohibida la utilizaci´ on de carros por considerar que las ruedas da˜ nan el pavimento, etc. Descripci´ on de la invenci´ on La mochila que la invenci´on propone ha sido especialmente concebida y estructurada para resolver de forma definitiva la problem´ atica anteriormente expuesta. Para ello, de forma m´ as concreta y a partir de una estructuraci´on convencional en lo que se refiere a su capacidad, cualquier tipo de aditamento, accesibilidad, etc., la mochila que se preconiza centra sus caracter´ısticas en el hecho de incorporar una base r´ıgida o parcialmente r´ıgida en la que se establecen una pareja de ruedas autoorientables y al menos una pata estabilizadora, de manera que dicha mochila puede ser portada de forma an´ aloga a como lo es una mochila convencional, es decir sobre la espalda del usuario, pero en cualquier momento puede desplazarse sobre el suelo, de forma similar a un carrito, es decir descargando su peso mayoritariamente sobre el suelo y sin necesidad de m´as esfuerzo que el de traccionado sobre la misma. De acuerdo con otra de las caracter´ısticas de la invenci´on, el cuerpo de la mochila incorpora en su cara lateral de adaptaci´on a la espalda, que ser´a preferentemente la cara en correspondencia con la cual se sit´ uan las ruedas auto-orientables inferiores, una banda de arrastre, materializada en un anillo de longitud regulable, al objeto de adecuar 2

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su longitud efectiva a la talla corporal del usuario y al propio tama˜ no de la mochila, para el adecuado traccionado manual de la misma cuando se utiliza como un carrito. Finalmente y de acuerdo con otra de las caracter´ısticas de la invenci´on, las cl´asicas bandas laterales de fijaci´on de la mochila a los hombros del usuario, estar´ an dotadas en sus extremos libres de adhesivos tipo velcro, o similares, que permitan su adaptaci´ on o fijaci´ on al cuerpo de la mochila, en la parte alta del mismo, o bien a las propias bandas en la misma zona alta, al objeto de evitar que las mismas se arrastren sobre el suelo cuando quedan distendidas por no utilizarlas como soporte de colgado de la mochila, es decir cuando ´esta se desplaza sobre sus ruedas inferiores. Descripci´ on de los dibujos Para complementar la descripci´on que se est´a realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensi´ on de las caracter´ısticas del invento, se acompa˜ na a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con car´ acter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de una mochila escolar realizada de acuerdo con los perfeccionamientos objeto de la presente invenci´on, por su cara de adaptaci´ on a la espalda del usuario. La figura 2. Muestra, finalmente, una perspectiva lateral de la misma mochila.

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Realizaci´ on preferente de la invenci´ on A la vista de estas figuras puede observarse c´omo la mochila que se preconiza, como cualquier mochila convencional, configura un recept´ aculo (1), aproximadamente prism´ atico rectangular, que puede ser alargado en sentido horizontal o en sentido vertical, que puede estar provisto o no de bolsos laterales (2) y de un asa de sustentaci´on superior (3), que puede presentar una abertura (4) superior, dotada de un cierre de cremallera, o que puede estar dotada de un cierre por solapa (4’), como el mostrado en la figura 2, y que en cualquier caso incorporar´ a en su cara de adaptaci´ on a la espalda del usuario las cl´ asicas bandas (5) de longitud regulable, que permiten la tambi´en cl´asica sustentaci´ on de los hombros. Pues bien, a partir de esta estructuraci´ on b´ asica la mochila escolar que se preconiza centra sus caracter´ısticas en el hecho de que en su base inferior (6) se establecen dos ruedas (7), preferentemente de tipo auto-orientable, convenientemente fijadas en las proximidades de dos de los v´ertices de dicha base (6), preferentemente los pr´ oximos a la pared lateral (1) de adaptaci´ on a la espalda del usuario, colaborando con dichas ruedas auto-orientables (7) una pata (8) establecida sobre la citada base (6), en disposici´ on centrada junto al borde opuesto al de ubicaci´ on de las ruedas (7), aunque opcionalmente dicha pata (8) puede ser sustituida por dos patas que ocupen los dos v´ertices que dejan libres las ruedas (7) en el contexto de la repetidamente citada base (6). En cualquier caso la mochila queda capacitada para apoyar sobre el suelo a trav´es de las ruedas

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(7) y de la pata o patas (8) y, mediante una basculaci´on lateral adecuada, apoyar solamente sobre las ruedas (7) para permitir su deslizamiento de forma an´ aloga a un carro convencional. Complementariamente y para llevar dicha maniobra de arrastre, la mochila incorpora, preferentemente en la misma cara (1) en la que se establecen lateralmente las bandas (5) de sustentaci´ on de los hombros del usuario, una banda complementaria (9), en disposici´ on central, que configura un anillo fijado por su extremidad superior (10) al cuerpo de la mochila, en funciones de tirador para arrastre de la misma sobre el suelo, a trav´es de las ruedas (7), con la particularidad de que esta banda (9) es de longitud regulable al objeto de adecuarla, como anteriormente se ha dicho, a la diferente talla corporal de distintos usuarios de la mochila. Por u ´ltimo y al objeto de que las cl´asicas bandas (5) de sustentaci´on de la mochila sobre los hombros, no se arrastren sobre el suelo cuando la mochila es utilizada como un carrito y, consecuentemente, dichas bandas (5) quedan distendidas en situaci´ on inoperante, se ha previsto que las mismas incorporen en sus extremos sendas zonas adhesivas (11) que, con la colaboraci´on de zonas adhesivas y complementarias (12) establecidas, por ejemplo, en la extremidad superior de di-

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chas bandas (5), como por ejemplo adhesivos tipo velcro, permiten que tales bandas queden convenientemente recogidas durante el arrastre de la mochila, tal como se observa especialmente en la figura 1. De esta manera, la mochila escolar que se preconiza es utilizable indistintamente como una mochila cl´asica, es decir que resulta suspendible de los hombros del usuario, sobre su espalda, cuando su carga sea liviana o cuando las condiciones no permitan otro modo de transporte de la misma, mientras que en otras circunstancias puede ser f´ acilmente transportada como un carrito convencional, rodando sobre el suelo con la colaboraci´ on de sus ruedas (7) y de su elemento complementario de tracci´ on (9). No se considera necesario hacer m´as extensa esta descripci´on para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invenci´ on y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tama˜ no y disposici´ on de los elementos ser´an susceptibles de variaci´ on siempre y cuando ello no suponga una alteraci´ on en la esencialidad del invento. Los t´erminos en que se ha redactado esta memoria deber´an ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.

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REIVINDICACIONES 1. Mochila escolar perfeccionada, que estando estructurada de forma an´ aloga a cualquier mochila convencional, en cuanto a capacidad, compartimentaci´ on, medios de cierre y medios de sustentaci´on sobre los hombros del usuario, caracterizada porque incorpora adem´ as, convenientemente rigidizadas a su base inferior, una pareja de ruedas, preferentemente de tipo auto-orientable, con las que colaboran una o dos patas, de manera que dicha mochila resulta adem´ as desplazable sobre el suelo, a modo de un carrito. 2. Mochila escolar perfeccionada, seg´ un reivindicaci´on 1a¯ , caracterizada porque en una de sus caras laterales, preferentemente en la de adaptaci´on a la espalda del usuario, y entre las cl´asicas bandas para colgado de los hombros del mismo, incorpora una tercera banda de arrastre sobre el

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suelo, materializada en un anillo que se fija a la pared del cuerpo en las proximidades de la extremidad superior del mismo, habi´endose previsto que dicha banda sea de longitud regulable al objeto de adecuar dicha longitud al tama˜ no corporal del usuario. 3. Mochila escolar perfeccionada, seg´ un reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las cl´ asicas bandas de sustentaci´ on de la misma de los hombros del usuario, incorporan en sus extremos libres zonas provistas de un adhesivo, como por ejemplo un adhesivo tipo velcro, que en colaboraci´ on con adhesivos complementarios establecidos en la zona alta de la mochila, permiten retener dichos extremos de tales bandas, cuando ´estas se encuentran distendidas por desplazarse la mochila rodando sobre el suelo, evitando que contacten con este u ´ ltimo.

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