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FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE
MEMORIA 2010 DEL EJERCICIO COMPRENDIDO ENTRE EL 1° DE ENERO Y EL 31 DE DICIEMBRE DE 2010
FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE DIRECTORIO NACIONAL AÑO 2010 REGIÓN I
ENERO A ABRIL Acéfala
MAYO-DICIEMBRE Andro Glasinovic Gjuratovic- Mise
II
Alberto Rueda Yolly
Alberto Rueda Yolly
III
Gustavo Araos Requena
Yerko Yankovic Stange
IV
Tito Lorenzo Muñoz Reyes
Tito Lorenzo Muñoz Reyes
V
Mauricio Zulueta Ramírez
Mauricio Zulueta Ramírez
VI
Froilan Araya Madariaga
Froilan Araya Madariaga
VII
Pedro Torres Ojeda
Osvaldo González González
VIII
Germán Casas Fenske
Germán Casas Fenske
Raul Bustos Bustos
Raul Bustos Bustos
IX
Fernando Mellado Fontanelle
X
Bruno Winkler Gunther
Roberto Grassau Dettmar Van Haindorp Bruno Winkler Gunther
Rolando Stange Molina
Rolando Stange Molina
XI
Acéfala
Fredy Meyer Rosenberg
XII
Jorge Cárcamo Aguilar
Jorge Cárcamo Aguilar
XIII
Claudio Jara Alvarez
Claudio Jara Alvarez
Gyozo Szikali Rosenfeld
Gyozo Sziklai Rosenfeld
Claudio Spencer González
Claudio Spencer González
Hans Wunder Ferrada
Hans Wunder Ferrada
Julio Subercaeaux Mac- Gill
Julio Subercaeaux Mac- Gill
XIV
Eduardo González Moya
Eduardo González Moya
XV
Acéfala
Pedro Torres Ojeda 2
MESA DIRECTIVA FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE AÑO 2010
Enero a Abril
Mayo a Diciembre
PRESIDENTE
Julio Subercaseaux Mac- Gill
Julio Subercaseaux Mac- Gill
VICE-PRESIDENTE
Tito Lorenzo Muñoz Reyes
Tito Lorenzo Muñoz Reyes
SECRETARIO GENERAL
Hans Wunder Ferrada
Mauricio Zulueta Ramírez
TESORERO
Claudio Jara Alvarez
Claudio Jara Alvarez
PROSECRETARIO
Mauricio Zulueta Ramírez
Hans Wunder Ferrada
PROTESORERO
Rolando Stange Molina
Rolando Stange Molina 3
ACTIVIDADES DE LOS INTEGRANTES DE LA MESA DIRECTIVA SR. PRESIDENTE, DON JULIO SUBERCASEAUX MAC- GILL El Señor Presidente quien fuera reelegido para ejercer durante el periodo 20102011, en la Asamblea General Ordinaria de Socios, realizada en dependencias de Club Aéreo de Santiago, el 24.ABR.2010, presidió la totalidad de las reuniones de directorio realizadas durante el año 2010, asimismo, participó activamente en la totalidad de las reuniones efectuadas y que se desprenden del comité mixto DGAC – FEDACH., mesa de trabajo a través de la cual, se canalizan numerosas inquietudes de los clubes, las que en su mayoría son clarificados y/ o resueltas en pro de nuestra actividad, generando por parte de la DGAC. las respectivas directrices. Normalmente, las inquietudes de los clubes son canalizadas a través de los respectivos directores regionales de FEDACH., las que posteriormente son propuestas y analizadas en la citada mesa. La actividad del Presidente ha estado marcada por la constante búsqueda y asignación eficiente de los recursos; de un permanente acercamiento y generación de soluciones con las autoridades aeronáuticas y gubernamentales; la formación de actividades deportivas y de acercamiento con la comunidad, y la permanente defensa de la infraestructura aeroportuaria y de nuestros clubes aéreos. En el mes de Octubre del año 2010, concurrió acompañado del Sr. Director, don Raul Bustos, a la conferencia FAI., en Dublín, en la oportunidad nuestro País presentó al Sr. Alex Janssen, como miembro al directorio mundial de la FAI..Desgraciadamente por diez votos no quedo seleccionado como miembro del citado directorio. Lo interesante en este sentido es que Chile siendo una País, que por primera vez presenta un candidato al Board, obtuvo más votos que Países como Estados Unidos, Holanda, Suecia y otros. Esta situación habla bien del reconocimiento que hay hacia Chile. Se recuerda con mucho cariño que nuestro País organizó hace unos 4 años atrás la conferencia FAI., Además ha sido de público reconocimiento el excelente Grand Prix de Planeadores realizado este año, y el año anterior.
SR. VICEPRESIDENTE DON TITO LORENZO MUÑOZ REYES El Vicepresidente, asistió regularmente a las sesiones del Directorio Nacional citadas durante el año 2010, a las sesiones de la mesa Directiva y a la Asamblea General Ordinaria realizada en dependencias del Club Aéreo de Santiago, el día 24 de Abril del 2010. Acompañó al Sr. Presidente, don Julio 4
Subercaseaux Mac- Gill, en la totalidad de las reuniones de las distintas mesas de trabajo, principalmente en aquellas que se relacionan con aspectos jurídicos de necesidad de la Federación, siendo la de Mayor relevancia entre otras, la reunión sobre el traspaso de los juicios fiscaliza de aviación, en la que concurrió acompañado de los representantes de los organismos de la aviación civil al Congreso Nacional, entrevistándose con el Sr. Presidente de la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados. Estos acogieron los planteamientos sobre la materia y fueron derivados a una reunión con el Jefe de Gabinete del Sr. Ministro de Defensa, oportunidad en la que se nos requirió la presentación de un proyecto de ley, configurándose además, una mesa de trabajo integrada por la FACH., DGAC., Circulo de Pilotos, FEDACH., y un grupo de abogados. Lo anterior para resolver y proponer las soluciones que correspondan, la que concluyó con el proyecto de ley para rebajar las penas, el que será enviado próximamente al Congreso y que se espera que esta sea promulgada a fines del año 2010 o a principios del año 2011.
CARTA DEL PRESIDENTE 2010 UN AÑO PARA RECORDAR Estimados Amigos, próximos a finalizar el 2010, encuentro oportuno hacer un prebalance de lo realizado por la Federación Aérea este año. En el plano deportivo, nuestra federación ha sido un activo impulsor de las actividades que nos apasionan y mejoran nuestra destreza y seguridad como pilotos. Hemos realizado el Campeonato Nacional de Vuelo Rally y de de Aterrizaje de Precisión en Melipilla. En esta oportunidad contamos con el gran apoyo del Club Aéreo de Melipilla, nuestro amigo Max Godoy, como siempre impecable con el diseño de la prueba. Asimismo se realizó el encuentro Nacional de Acrobacia, en San Fernando, EL 11 de Diciembre del 2010 donde participaron pilotos Argentinos y los halcones de la FACH. A mediados de Julio, Fedach patrocinó la participación de pilotos Chilenos en el Mundial de Planeadores en Hungría, logrando una destacada participación. Además, no podemos olvidar el brillante desarrollo de la final mundial del Grand Prix de Planeadores, desarrollado en Vitacura, en Enero del 2010. Destacable fue el resultado del Chileno Carlos Rocca V., quien salió Vicecampeón Mundial. Impresionados quedaron también los directores mundiales de la FAI (Federación Aérea Internacional) por la capacidad organizacional demostrada, a tal punto, que designaron a Chile nuevamente como sede para la eliminatoria Grand Prix, 2011. Impecable! A lo anterior, se 5
suman 8 festivales Aéreos, con mucha aceptación de las comunidades involucradas. El reconocimiento de la FAI. Hacia Chile ha sido tal, que por primera vez en el Congreso Mundial de dicha institución, realizado en Octubre en Irlanda, presentamos a un candidato Chileno como Director del Board de la FAI. Desgraciadamente perdimos por sólo 10 votos, pero nos impusimos frente a países como USA, Holanda, Suecia, Lituania, sin duda un excelente resultado, que nos alienta a intentarlo nuevamente en 2 años más. En el plano social, no cabe duda que el gran Puente Aéreo de terremoto pasará a la historia, como una de las más grandes maniobras aéreas civiles de los últimos tiempos. Con más de 120 toneladas transportadas, 1.500 vuelos, y 80 aeronaves involucradas será un record difícil de superar. En esta actividad, FEDACH lideró, la coordinación con el gobierno, se consiguió gran parte de la ayuda humanitaria, además de los 97.000 litros de combustible utilizados, incluyendo el JP-1 para aviones mayores. Nuestros más sinceros agradecimientos a todos los clubes y pilotos privados involucrados. No menor ha sido este año la actividad “Aguiluchos del Aire”, donde niños de escasos recursos tienen la oportunidad única en su vida de volar. Han sido 13 Clubes Aéreos quienes apoyados por FEDACH. han realizado estos vuelos. Cerca de 1800 niños-30% más que el año 2009-, son los beneficiados de este programa que valora y genera la conciencia aérea en la ciudadanía y autoridades. Es importante destacar las buenas relaciones que mantenemos con la autoridad: DGAC, FACH, Chile Deportes, y Gobierno en general. Esto nos ha permitido emprender numerosas acciones para salvaguardar nuestro patrimonio aeronáutico, y a su vez, obtener mayores facilidades, aunque aún queda mucho recorrido por hacer. Esto se manifiesta en los cerca de 130.000 litros de combustible (incluidos los del terremoto), y apoyo financiero directo obtenidos, posibilitando todas nuestras actividades aérea, arriba mencionadas. ¿Y qué pasa con Cerrillos? Esta es sin duda la pregunta más frecuente que nos han hecho. En esta gran cruzada, no sólo de los pilotos sino también de una gran parte de la ciudadanía, Fedach ha tenido una activa participación. Recientemente hemos colaborado activamente con el Ministro de la Vivienda y otras autoridades para la realización de un estudio final que le será entregado próximamente al Sr. Presidente de la República. Este estudio, se ha hecho por fin, con criterios técnicos y no políticos. Han participado numerosos técnicos, ingenieros, y académicos, y se ha encontrado un ambiente propicio para el reestudio desde fojas cero del Parque Portal Bicentenario, donde la idea de realizar un proyecto 6
mixto hace mucho sentido. Santiago no puede darse el lujo de quedarse sin un segundo Aeropuerto. Esperemos que en esta oportunidad prevalezca la altura de miras y los criterios técnicos, y no los arreglos políticos, que muchas veces ocultan otros fines. Julio Subercaseaux Mac-Gill
PUENTE AÉREO LA AVIACIÓN CIVIL AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD
Cuando todos los chilenos nos aprestábamos a disfrutar el último fin de semana del período de vacaciones sobrevino el 27 de Febrero, un terremoto magnitud 8.9 y un posterior tsunami en las localidades costeras entre la V y la VIII regiones. El corte total de las comunicaciones impidió dimensionar en un primer momento la magnitud del desastre. Sin embargo, con las horas, se fueron develando los daños, la cantidad de muertos y el número de personas damnificadas. Ante esta catástrofe la aviación civil no podía restarse. Por eso en una rápida maniobra, el Presidente de la Federación Aérea de Chile, Julio Subercaseaux, y miembros del directorio de la FEDACH., contactaron a los Clubes para organizar el Puente Aéreo y coordinar los operativos de ayuda a los damnificados. “Desde el primer día después del terremoto me comuniqué con el grupo 10 de la FACH. 7
para ofrecerles nuestros aviones para trasladar la ayuda. Muchos Clubes pertenecientes a la Federación ya habían empezado a llevar pertrechos a los damnificados y la idea fue coordinar los puntos de acopio a nivel nacional de manera que los lugares más afectados estuvieran cubiertos”, señaló el Presidente de la FEDACH. Los enormes daños en carreteras y caminos interiores que hacían muy dificultoso y casi imposible el tránsito terrestre, transformaron al medio aéreo en la opción para llegar con rapidez y prontitud a la población afectada. Además, y producto de la devastación, la mayoría de las pistas desaparecieron y una vez más los aviones de los clubes de la Federación Aérea, fueron de gran utilidad pues podían aterrizar en pistas de 500 metros de emergencia o improvisadas (en calles y potreros), sirviendo de apoyo a los aviones de la FACH. a los cuales se les hacía más difícil aterrizar en lugares con un espacio reducido. Con el apoyo de la Oficina Nacional de Emergencia (ONEMI), entidad que aportó el dinero para el combustible de los aviones y cajas con productos de primera necesidad para llevar a los damnificados, se llevó a cabo entonces el puente aéreo donde participaron 27 clubes, principalmente de las regiones afectadas por el sismo. Las tres bases del puente aéreo se localizaron en los aeródromos de los Clubes de Curicó –Ciudad que después fue reemplazada por Chillán-, Cauquenes y Temuco. Los aviones de los distintos clubes llegaban a uno de esos lugares, el más próximo para ellos, y desde ahí transportaban cajas con alimentos no perecibles, agua, pañales, ropa, frazadas, carpas y medicamentos a localidades como LLico, Iloca, Duao, Constitución, Putú, Pichilemu, Cobquecura, Curanipe, Pelluhue, Parral, Isla Mocha, Punta Tirúa, Laraquete y Tubul. En Talca, el Club puso sus instalaciones a disposición de las Fuerzas Armadas (FACH, Ejército y Carabineros), las cuales llegaron con sus contingentes y con un operativo propio. La labor de los miembros del Club fue guiar y dirigir a los miembros de las FF.AA. en una ruta aérea que les permitiera llegar más rápido a los distintos lugares donde se requerían los insumos principalmente porque dichos pilotos desconocían la zona. Lo mismo ocurrió en el caso del club de Concepción, emplazado en los terrenos del aeropuerto Carriel Sur, cuya labor principal fue trasladar a un médico obstetra a la Isla Santa María para que atendiera a mujeres embarazadas en esa zona. La ayuda entregada a los damnificados provino principalmente de la ONEMI, de organismos de iglesia, instituciones sociales y de donaciones de particulares. En los hangares de los clubes, los productos donados se apilaban en centros de acopio a la espera de ser transportados por los aviones y sus pilotos. En Santiago, los centros de acopio se ubicaron principalmente en Tobalaba, en el Club Aéreo de Santiago y en el Club Aéreo del Personal del Ejército. 8
Según cálculos de la FEDACH, 130 pilotos y 60 aviones se involucraron en el puente aéreo transportando durante los 10 días en que se extendieron los operativos, un total de más de 200 toneladas de ayuda, lo cual permitió llegar con productos de primera necesidad a más de 100 mil personas. Sin embargo, Julio Subercaseaux, recalca que “si en esa oportunidad hubiéramos contado con Cerrillos se habrían podido realizar más operativos, no solamente diurnos sino que también nocturnos, para llegar a la gente de una manera más oportuna, efectiva y eficiente”. De todas maneras, los pilotos de los clubes participantes coincidieron en que se trató de una gran experiencia. La mayoría sacrificó sus actividades profesionales y personales para transportar la ayuda a los damnificados, e incluso muchos durmieron en carpa al pie de sus aviones. Sin embargo, el haber podido llevar un poco de alivio, compañía y una sonrisa en medio de tanto sufrimiento compensó el esfuerzo y sacrificio de nuestros nobles pilotos.
CLUBES AÉREOS PARTICIPANTES EN EL PUENTE AÉREO, ENTRE OTROS: -
Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club Club
Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo Aéreo
de Vallenar de Ovalle del Personal del Ejército (CAPE) de Santiago Planeadores de Vitacura de Curacaví Águilas Blancas Adolfo Menadier Banco Estado Los Andes Viña del Mar y Valparaíso Universitario de Aviación de Rancagua de San Fernando de Curicó de Talca de Parral de Chillán Loncomilla de Concepción Universidad de Concepción de Temuco de Villarrica de Valdivia de Osorno 9
- Club Aéreo de Purranque - Club Aéreo de Puerto Montt - Club Aéreo de Castro
ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA FEDERACIÓN AÉREA AÑO 2010
FONDOS APOYO ACTIVIDADES DEPORTIVAS El Año 2010, la Federación Aérea de Chile, auspicio actividades deportivas a los Clubes Aéreos, por un monto aproximado de $ 67.000.000. Estos fondos provienen en su mayoría de Chile Deportes, y DGAC, lo que demuestra las excelentes relaciones que mantenemos con dichas autoridades, entre otras.
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INGRESOS Y EGRESOS DEPORTIVOS
INGRESOS CHILE DEPORTES
$ 50.000.000.-
DGAC. (FOMENTO AVIACIÓN CIVIL) EXISTENCIAS COMBUSTIBLE TOTAL……………
$ 8.000.000.$ 9.000.000.$ 67.000.000.-
EGRESOS AGUILUCHOS DEL AIRE CLASIFICATORIAS MUNDIALES PLANEADORES FEST. AÉREOS Y VUELOS POPULARES ENCUENTRO INTERNACIONAL DE ACROBACIA CAMPEONATO DE VUELO RALLY 100 AÑOS DE VUELO CESAR COPETTA TOTAL……………
$ 6.000.000.$ 39.128.000.$ 9.100.000.$ 2.300.000.$ 8.472.000.$ 2.000.000.$ 67.000.000.-
EXITOSO 30º “CAMPEONATO DE VUELO RALLY”, REALIZADO EN LA CIUDAD DE "MELIPILLA" Con gran asistencia de pilotos, se realizó exitosamente el 30º Campeonato Nacional de Vuelo Rally. La excelente organización del Club anfitrión, acompañado por la buena meteorología, hicieron del certamen un evento inolvidable. Participaron 7 tripulaciones en la categoría Nacional; 11 en la categoría Abierta; y 21 en Aterrizaje de Precisión. Durante el evento se destacó la camaradería y espíritu competitivo
Los resultados fueron los siguientes: CATEGORIA NACIONAL Lugar Matrícula Piloto 1
KSH
CARLOS VARGAS
Copiloto
Club Aéreo
ALEJANDRO LATORRE
SANTIAGO
11
Total General 790
2
KSZ
3
KWG
4
KSM
5
KSX
6
SEB
7
SEC
CARSTEN WEBER CARLOS ROCCA RICARDO BARNERT CARLOS FUCHLOCHER EDUARDO VON CONTA ROBERTO KEIM
FRANCISCO GREZ SCHNEIDER FERNANDO COURA CLAUDIO VERA ALEJANDRO SCHILLING CHRISTIAN LANDMANN
PURRANQUE
1.184
PLANEADORES
1.556
SANTIAGO
3.180
SANTIAGO
3.258
PURRANQUE
4.522
PURRANQUE
5.792
1er Lugar Categoría Nacional
CATEGORIA ABIERTA Lugar Matrícula Piloto 1
SMB
2
KWR
3
KSZ
RAFAEL MASS ALEX EYLERTS MAURICIO ILLANES
Copiloto GONZALO BENITEZ SERGIO MIRANDA RAFAEL BRITAN 12
Club Aéreo
Total General
PUERTO MONTT
2.612
PLANEADORES
2.678
SANTIAGO
2.882
4
SEB
5
KSE
6
KSG
7
SEA
8
CIG
9
KMR
10
KRI
11
NFA
CARLOS WINKLER CARMEN GLORIA LOPEZ BRIAN HALEBY GERMAN WEIL MARCOS ARELLANO MIGUEL MANCILLA HUGO VELOSO ABELARDO ESCOBAR
GUIDO WINKLER CONSTANZA ALI MATIAS GUAJARDO FELIPE FEDELE ERIC HERPEL CHRISTOPHER KOENIG CARLOS VASQUEZ OSVALDO TAPIA
PURRANQUE
3.986
SANTIAGO
5.120
SANTIAGO
5.424
PURRANQUE
5.948
UNIVERSITARIO
6.774
PUERTO MONTT
7.040
RANCAGUA
7.178
SALVADOR
7.432
1er lugar categoría abierta
ATERRIZAJE DE PRECISIÓN Lugar NOMBRE CHRISTIAN 1 LANDMANN 2 ALEJANDRO CELSI 3 ALEX EYLERTS
CLUB
MATRICULA TOTAL
PURRANQUE MELIPILLA PLANEADORES 13
SEB KMD KWR
20 40 60
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
GERMAN WEIL CHRISTOPHER KOENING MIGUEL MANCILLA
PURRANQUE
SEA
80
PUERTO MONTT PUERTO MONTT
SMR SMR SEB
100 100
CARSTEN WEBER EDUARDO VON CONTA MATIAS GUAJARDO RAFAEL MAS
PURRANQUE
PURRANQUE SANTIAGO PUERTO MONTT UNIVERST. MARCOS ARELLANO AVIACIÓN ALEJANDRO SHILLING PURRANQUE ROBERTO KEIM PURRANQUE HUGO VELOSO RANCAGUA GONZALO BENITEZ PTO. MONTT MARCOS WINKLER PURRANQUE CARLOS VASQUEZ RANCAGUA FELIPE FEDELE PURRANQUE UNIVERSTARIO. ADRIAN PEREIRA AVIACIÓN JAIME HERNANDEZ PUERTO VARAS BRIAN HALEBY SANTIAGO 1er lugar aterrizaje de precisión
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210 SEB KSG SMB
230 240 240
CIG
240
SEA SEC KRI SMB SEB KRI SEB
390 400 400 400 400 400 400
CIG CKE KSG
400 480 500
El Premio por ser la delegación más numerosa en concurrir al campeonato, lo obtuvo el Club Aéreo de Purranque. Delegación más numerosa (CLUB AÉREO PURRANQUE)
El Premio para el Club Aéreo más distante del lugar de la realización del evento, lo obtuvo el Club Aéreo de Puerto Montt. Delegación más lejana (CLUB AÉREO PUERTO MONTT)
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PREMIO DE COMBUSTIBLE A CLUBES PARTICIPANTES A cada uno de los Clubes participantes, en el Campeonato de Vuelo Rally, FEDACH., les donó 250 litros, para ser utilizado exclusivamente en la rama de Rally de cada club. El objetivo es reforzar la práctica de dicha disciplina, y fomento de nuevas tripulaciones. Nuestras mas sinceras felicitaciones al Club Aéreo de Melipilla, a los organizadores y a los participantes oportunidad en la que se hizo entrega de un reconocimiento por su abnegada labor en el desarrollo impecable del campeonato de Vuelo Rally. Entrega de reconocimiento al Presidente del Club
INGRESO DE NUEVOS CLUBES AÉREOS A FEDACH. Como fruto del trabajo impulsado por el Directorio de la FEDACH., el año 2007 se han incorporado 16 clubes, en el año 2008 fueron 4 Clubes, en el año 2009 1 Club y en el año 2010 se integraron el Club Aéreo de Investigaciones y Club Aéreo de Pichilemu. Le ofrecemos una calurosa bienvenida a todos los Clubes incorporados.
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ENTREGA DE APORTES PARA FINANCIAR PROYECTOS PRESENTADOS POR LOS CLUBES
Este año 2010 los aportes de la DGAC, experimentaron un fuerte incremento respecto al año 2009. El monto fue de $68.904.000, versus 49.797.000, lo que significa un 38% adicional. Los distintos proyectos presentados por los Clubes Aéreos, y que se orientan en su mayoría a la recuperación de materiales y repuestos para las aeronaves, fueron asignados en una ceremonia en la ciudad de Curacavi y Puerto Montt respectivamente, con la presencia del Director General de Aeronáutica Civil, General de Brigada Aérea (A), Don José Huepe Pérez y el Presidente de la FEDACH. Don Julio Subercaseaux Mac- Gill, el monto distribuido se señala a continuación: Club Aéreo Águilas Blancas Club Aereo Ovalle Club Aéreo Los Andes Club Aéreo Quillota Club Aéreo Valparaiso y Viña del Mar Club Aéreo Universitario de Aviación Club Aéreo Adolfo Menadier Club Aéreo Curicó Club Aéreo Valdivia Club Aéreo Quellón Club Aéreo Puerto Montt Fedach Club Aéreo San Antonio Club Aéreo Vallenar Club Aéreo San Fernando Club Aéreo Iquique Club Aéreo Santa María Club Aéreo A.M.B Club Aéreo Linares Club Aéreo Angol
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$ 1.200.000 $ 2.000.000 $ 3.000.000 $ 1.500.000 $ 1.600.000 $ 3.000.000 $ 3.500.000 $ 3.000.000 $ 2.000.000 $ 3.000.000 $ 3.000.000 $ 8.000.000 $ 5.000.000 $ 7.000.000 $ 1.154.000 $ 3.250.000 $ 4.400.000 $ 4.500.000 $ 4.300.000 $ 4.500.000 $68.904.000
Entrega de aportes DGAC.
VIAJE DE DELEGACIÓN FEDACH. A ASAMBLEA FAI, IRLANDA 2010 El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, concurrió acompañado del Sr. Director, don Raul Bustos, a la conferencia FAI., en Dublín. y don Alex Janssen, quien fue presentado como candidato al Borrad de la FAI. Esta oportunidad inédita, estaba avalada por el excelente desempeño a nivel mundial, de los campeonatos Grand Prix realizados en Chile. Desgraciadamente por diez votos el Sr. Janssen no quedo como miembro del directorio de la FAI. Lo interesante en este sentido es que Chile siendo una País desconocido se obtuvieron mas votos que Países como Estados Unidos, Holanda y otros, esta situación fue revertida dado que se recuerda con mucho cariño que nuestro País organizó hace unos 4 años atrás la conferencia FAI., todo el mundo aconsejó que en dos años más se presente un nuevo candidato, ya que hay países como Francia por ejemplo que nos entregaron su voto.
CELEBRACIÓN 100 AÑOS DEL PRIMER VUELO EN CHILE El día sábado 21 de Agosto se cumplieron 100 años del primer vuelo realizado en nuestro país por el piloto civil César Copetta. Para recordar esta importantísima hazaña, la Municipalidad de Nuñoa en coordinación con la DGAC, la FACH y la FEDACH, organizó la ceremonia de conmemoración del Primer Vuelo que se realizó en 1910. 18
El acto cívico militar se llevó a cabo ese día sábado a las 11:00 horas en AV. Irarrázabal con Ramón Cruz, lugar donde se ubica el monolito que recuerda esta proeza. En el parque Ramón Cruz, se exhibió una muestra de aviones antiguos, una exposición de maquetismo, entrega de premio Paul Tissandier y presentaciones aéreas. Celebración 100 del primer vuelo
PREMIO “PAUL TISSANDIER” El premio “PAUL TISSANDIER” se le entrega a la persona más destacada en el ámbito de la aviación civil durante el último período. Por unanimidad el premio ha recaído el año 2010 en el SR. NORMAN KENNETH TURNER NICHOLSON, del Club Aéreo de Ovalle. Don Norman Turner ingresó al Club Aéreo de Ovalle en 1947 con sólo 17 años y llegó a ocupar los más altos cargos dentro de la directiva del Club. Fue instructor de vuelo hasta el año 2005, completando más de 4.600 horas de vuelo. Actualmente es socio honorario del Club Aéreo de Ovalle.
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Norman Kenneth Tuner Nicholson, Premio “PAUL TISSANDIER”
CENA DÍA DEL AVIADOR La Federación Aérea de Chile en coordinación, con la DGAC., Club Aéreo de Santiago, Circulo de Pilotos y la FACH., materializaron el día viernes 26.NOV.2010, la tradicional cena del día del aviador realizada en el Museo Aeronáutico. A esta asistieron más de 250 personas incluyendo, al Sr Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire don Jorge Rojas Ávila, el Ex Comandante en Jefe, General Ricardo Ortega y altas autoridades de esa rama castrense, actividad que resultó ser todo un éxito en la cual hubieron presentaciones de globos aerostáticos. Este año, la organización estuvo liderada por el Círculo de Pilotos de Chile. Cena día del aviador
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REACTIVACIÓN REVISTA CHILE AÉREO Estimados Amigos: Con mucha felicidad les contamos que hemos logrado revivir nuestra revista “Chile Aéreo”. Luego de la despedida que nos hiciera nuestro director y amigo don Bruno Winkler como director de la revista, quien la tuvo a cargo durante casi 10 años, no ha sido fácil reeditar esta institución de encuentro para nosotros. No cabe duda que el 2010, ha sido y será un año excitante. Junto con el cambio de gobierno nos llegó el terrible terremoto de febrero que causó los estragos por todos conocidos. A raíz de este evento, el hito más fuerte de la historia, los caballeros del aire desde Arica a Punta Arenas, y de forma espontánea, prestaron su ayuda desde pequeñas donaciones hasta el emprendimiento de vuelos humanitarios que incluso costaron la vida de algunos (Marcelo Ruiz Q.E.P.D). Nuestros más sinceros agradecimientos a todos los clubes aéreos participantes, al valioso aporte de sus pilotos y al apoyo de sus directivas. Este terrible episodio dejó en evidencia nuestras carencias pero también las bondades y privilegios de contar con una aviación civil fuerte como la nuestra. Así lo confirman las más de 120 toneladas de ayuda humanitaria trasladadas en el puente aéreo, así como medicamentos, evacuación de heridos, traslado de médicos, etc. Las autoridades supieron valorar el aporte de los clubes aéreos y hoy nos encontramos a puertas de suscribir un importante protocolo de acuerdo con la Onemi, donde esperamos disponer de aportes para nuestros clubes que significarán una mayor actividad y un mejor estado de nuestras aeronaves, entre otros. Lo más destacable, sin duda, es que el terremoto sirvió para reabrir la polémica de Los Cerrillos. Este desastre dejó en evidencia la necesidad de contar con un segundo aeropuerto para Santiago, argumentos que hasta ahora había desestimado la autoridad. Hemos visto como la ministra de vivienda Magdalena Matte, ha cuestionado fuertemente el cierre de Los Cerrillos y rápidamente ha ordenado un reestudio del proyecto Portal Bicentenario el cual demuestra un casi nulo avance hasta hoy. FEDACH, y en particular este directorio, esta trabajando permanentemente con las nuevas autoridades aportando información para que esta vez se tome una decisión correcta. Bajo este escenario no queda más que confiar que esta vez primará la cordura y podamos de alguna forma revertir el cierre de Los Cerrillos. Julio Subercauseaux Mac-Gill Presidente 21
EDICIÓN N° 332 (AGOSTO 2010) 1. Editorial. Escrito por Julio Subercaseaux Mac-Gill. 2. 63 Asamblea Anual de FEDACH. Escrito por Daniel Cornejo. 3. Operativo Medico Dental, Salamanca localidad de San Agustín. Escrito por Pedro Torres Ojeda. 4. Aguiluchos del aire. Escrito por Daniel Cornejo. 5. Club Aéreo de San Antonio. Inauguración hangar. 6. 30 Aniversario del primer salto en la Antártica chilena. Escrito Miguel Ortega Palma cdte. de grupo(A-RVA) 7. Puente aéreo 2010. Escrito por María Paz Schuster. 8. Solidaridad nombre de FIDAE 2010.Escrito por Claudio Cáceres Godoy. 9. La DGAC y Clubes Aéreos. 10. ¿Revive un remozado Cerrillos?. Escrito por Julio Subercaseaux Mac-Gill. 11. Boletín informativo. Aniversario del primer vuelo a Magallanes. Escrito por Sergio Barriga Kreft.
AGUILUCHOS DEL AIRE La Federación Aérea de Chile, en coordinación con los Clubes Aéreos, organiza anualmente la actividad denominada “Los Aguiluchos del Aire”, cuyo objetivo principal es de promover el deporte aéreo, entre los jóvenes realmente interesados en desplegar una carrera relacionada con la aeronáutica. En cada oportunidad se percibe la gran alegría y entusiasmo de los niños provenientes de los colegios de la zona, los que disfrutan de la oportunidad de subirse por primera vez a un avión y así cumplir su sueño de volar, el año recién pasado esta actividad fue realizada en las siguientes ciudades, en los Clubes Aéreos que se indica:
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CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB CLUB
AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO AÉREO
DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE
MELIPILLA, EN PICHILEMU, EN COORDINACIÓN CON EL CLUB MELIPILLA CASTRO PARRAL CERRO SOMBRERO SAN FERNANDO CURICÓ SAN ANTONIO UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN QUELLÓN VALPARAÍSO Y VIÑA DEL MAR RANCAGUA CONCEPCIÓN PUERTO MONTT IQUIQUE Aguiluchos del Aire en Rancagua
1ER. ENCUENTRO DE ACROBACIA AÉREA EN SAN FERNANDO
El 11 de Diciembre 2010, tuvo lugar el 1er. Encuentro de Acrobacia Aérea, en el aeródromo San Fernando (SCSD), sede del Club Aéreo San Fernando. Organizado por la Federación Aérea de Chile, fue el lugar donde los cultores de la acrobacia aérea de nuestro país, así como pilotos y aficionados al tema se dieron cita por vez primera en un evento inédito en esta nación.
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Lamentablemente, las condiciones meteorológicas -con una lluvia que surgió como una verdadera pesadilla- conspiraron contra el programa que estaba establecido, el que incluía varias charlas y demostraciones acrobáticas. De todas maneras, el plato fuerte de este día fue la disertación del piloto trasandino César Falistocco, líder del team acrobático Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea-Rans, quien logró captar la atención de los asistentes con sus experiencias aéreas. Luego de un reconfortante café y un muy buen almuerzo de camaradería, se esperó con ansias que la lluvia diera un respiro para poder presenciar la demostración aérea de Falistocco. Afortunadamente, esto se produjo a eso de las 18 horas, procediéndose a sacar del hangar del CASF al Rans S-9 Chaos de Rodrigo Rojas, máquina en la cual el piloto invitado deleitaría a los asistentes con una lección de acrobacia aérea. Hay que destacar acá, que la mala meteorología impidió la llegada de algunas aeronaves a participar en el evento, de particulares y a la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la FACH, aunque este team estuvo presente con parte de su personal terrestre. Tras la magistral demostración aérea de César Falistocco, fue el turno para Fernando Abasolo de mostrar sus habilidades en el Van’s RV-8 de su propiedad. La húmeda tarde de San Fernando se llenó de alegría al presenciar estas maniobras acrobáticas de estos pilotos, quienes terminaron sus respectivas demostraciones en medio de aplausos y muestras de afecto de los presentes. Nuevamente nuestros agradecimientos al Club Aéreo de San Fernando, y a los organizadores de este Primer Encuentro de Acrobacia, esperando que sea el primero y dé lugar a muchos más, esperando eso sí que Murphy no vuelva a meter sus manos en la meteorología. Invitado Argentino Sr. Cesar Falistocco (al Centro)
ACUERDOS SESIONES DIRECTORIO NACIONAL
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El Directorio Nacional sesionó regularmente durante el año 2010, presidido por don Julio Subercaseaux Mac– Gill. En cada sesión se levanta un Acta, la que es aprobada en la reunión siguiente. Estas actas son un testimonio escrito de los temas tratados y de las diferentes situaciones que se analizan en cada ocasión. Durante el año 2010, los acuerdos principales del Directorio Nacional, fueron los siguientes:
SESIÓN Nº 668 DEL 07 DE ENERO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda remitir centralizadamente las actas de sesiones de directorio, a totalidad de los Presidentes de los Clubes Aéreos, y que los Directores sean dedicados a comentar a discutirlo y a exponerlo en los respectivos Clubes.
SESIÓN Nº 669 DEL 12 DE MARZO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda dar respuesta al Sr. Presidente del Club Aéreo de San Fernando, informando los procedimientos a seguir respecto de la solicitud de destitución de un Director. Acuerdo Nº 2 Se acuerda la redacción de una carta dirigida al Sr. Presidente de República a fin de solicitar la reapertura del Aeródromo los Cerrillos, en base a un proyecto presentado por la FEDACH. El presidente definirá el timing de dicha carta.
SESIÓN Nº 670 DEL 15 DE ABRIL DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda dar respuesta de agradecimiento por la carta de despedida recibida, al Sr. Max Bichop. Ex Secretario General de la FAI. Acuerdo Nº 2 Se acuerda devolver el acta al Club Aéreo de San Fernando, indicando que esta no se ajusta a los procedimientos formales. Acuerdo Nº 3 Se acuerda crear las instancias con el Ministerio de la Vivienda y Serviu, a objeto de agendar reuniones y hacer los planteamientos sobre la posibilidad de incorporación en los planos reguladores de pistas auxiliares para aterrizajes en caso de emergencia o para distribuir ayuda en caso de catástrofe nacional. 25
Acuerdo Nº 4 Por motivos económicos, se acuerda no considerar el show artístico de los Huasos Quincheros, proyectado a realizar en la cena de clausura de la asamblea ordinaria de socios el 24.ABR.2010.
SESIÓN Nº 671 DEL 14 DE MAYO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda solicitarle al Club Aéreo de San Fernando, si tiene antecedentes que conforme a estatutos impliquen que estos sean derivados a la comisión de disciplina para ser tratados en la próxima reunión de directorio, toda vez que es a esa comisión la que le corresponde analizar en detalle la denuncia de la falta del Sr. Director don Froilan Araya. Acuerdo Nº 2 Se acuerda incorporar al calendario de actividades el programa de intercambio de cadetes con Holanda, a objeto de dar participación a los pilotos de los clubes.
SESIÓN Nº 672 DEL 17 DE JUNIO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda programar la fecha de realización del Campeonato de Vuelo Rally, desde el día jueves 28 de Octubre al lunes 01 de Noviembre 2010, día de regreso. Acuerdo Nº 2 Se acuerda que el Sr. Director don Gyozo Sziklai, entregará en la próxima reunión, las correcciones del Manual del piloto como se señala: -Capitulo de Instrumentos, en revisión. -Capitulo de Aerodinámica y Motores, revisado y listo. -Capitulo Instrumentos y Navegación, para ser desarrollados. -Capitulo de Meteorología, para ser desarrollado por el Sr. Director don Roberto Grassau.
SESIÓN Nº 673 DEL 23 DE JULIO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda plantear a la DGAC., Mesa de Trabajo comité mixto extender el plazo de instalación de los ELT., en las aeronaves, dado su elevado costo.
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Acuerdo Nº 2 Se acuerda enviar a los Presidentes de Clubes, una nota informativa sobre el proyecto de acuerdo de la Cámara de Diputados, a objeto de que conforme al círculo de amistades o familiares del ámbito político, nos apoyen en la gestión de obtención de votos en el parlamento para aprobación del proyecto. Acuerdo Nº 3 Se acuerda que el Sr. Director don Gyozo Sziklai, entregará en el transcurso de la próxima semana (26 al 30.JUL.2010) los capítulos que se encuentran ya desarrollados (2 capítulos) a objeto de incorporarlos al manual de tal manera que la nueva impresión de los ejemplares al menos considere esta actualización
SESIÓN Nº 674 DEL 19 DE AGOSTO DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda incorporar al acta, un informe entregado por el Sr. Director don Froilan Araya, sobre la acusación del Club Aéreo de San Fernando, cuyos antecedentes están en poder de la comisión de disciplina. Acuerdo Nº 2 Se acuerda reorientar la responsabilidad de actualizar el manual del piloto, quedando como se indica: Sr. Julio Subercaseaux, Principios de Vuelo y Aerodinámica Sr. Osvaldo González, Sistemas y Motores. Sr. Pedro Torres, Navegación. Sr. Claudio Jara, Instrumentos de Vuelo. Sr. Tito Muñoz, Meteorología y Reglamentación. Sr. Tito Muñoz, gestionará desarrollo GPS. Los temas anteriormente señalados tendrán un plazo de confección y desarrollo de 30 días. Acuerdo Nº 3 Se acuerda generar un E-mail a la FAI., para consultar la posibilidad de pago de las cuotas sociales año 2010 y 2011. Se excusa y se retira de la sesión el Sr. Director, don Claudio Spencer
SESIÓN Nº 675 DEL 24 DE SEPTIEMBRE DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda modificar el horario de las sesiones de directorio, la citación se generará a partir de las 18.45. 27
Acuerdo Nº 2 Se acuerda solicitar los antecedentes de constitución del directorio del Club Aéreo de Pichilemu, cantidad de socios y otros documentos legales que correspondan, posteriormente canalizarlos al asesor jurídico de la FEDACH., Sr. Patricio Cavada, a objeto de que emita un pronunciamiento sobre la correcta vigencia de la personería jurídica y estatutos, posteriormente y en base al lo sugerido en el informe se analizará la reincorporación solicitada.
SESIÓN Nº 676 DEL 21 DE OCTUBRE DEl 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda incorporar al acta, un informe entregado por el Sr. Director don Froilan Araya, sobre la acusación del Club Aéreo de San Fernando, cuyos antecedentes están en poder de la comisión de disciplina.
SESIÓN Nº 677 DEL 26 DE NOVIEMBRE DEL 2010 Acuerdo Nº 1 Se acuerda la incorporación por única y última vez las observaciones al acta recibidas fuera de plazo, que en este caso fueron generadas por el Sr. Director don Gyozo Sziklai. Acuerdo Nº 2 Se acuerda continuar hasta las últimas consecuencias, el juicio en contra de la Sra. Raquel Medina, por apropiación indebida de recursos de la FEDACH.
63º ASAMBLEA ANUAL DE FEDACH. REALIZADA EN SANTIAGO
Se realizó el día 24 de Abril 2010, la 63° Asamblea Anual de la FEDACH, en la ciudad de Santiago, con gran asistencia de Clubes, 31 en total. Dicha asamblea se materializó en el impecable Auditórium del Club Aéreo de Santiago. El Presidente de FEDACH., Julio Subercaseaux, expuso acerca de la nutrida agenda de actividades realizadas por la Federación, y dio los delineamientos para el próximo período. Se destacó el gran Puente Aéreo realizado por la Aviación Civil, y en especial los Clubes Aéreos, donde se trasladaron más de 120 toneladas de ayuda. “Esta fue una gran catástrofe para el país, pero es también una gran oportunidad para la Aviación Civil”, expuso el Presidente de 28
FEDACH., haciendo hincapié en la gran ayuda social que realizó nuestra aviación. Debemos ahora potenciar nuestra actividad, generando más recursos por parte de las autoridades, además de una serie de otras iniciativas en pro de la aviación. En la estupenda cena de camaradería realizada en el Club Social del Banco Estado, se entregaron los premios Clodomiro Figueroa Ponce, a don Renzo Tomasello Rossl (Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar); César Copeta Brossio, a don Roberto H. Pérez Rivero (Club Aéreo del Personal del Ejército). Destacable fue el premio de 60 años de actividad ininterrumpida al piloto activo don Carlos Gidi Gidi (Club Aéreo de Curicó). A éste se le entregó además el premio especial “Federación Aérea de Chile”. La Nueva mesa directiva, quedó conformada de la siguiente forma:
MESA DIRECTIVA Presidente Vicepresidente Secretario Tesorero Prosecretario Pro tesorero
Julio Subercaseaux Mac-Gill Tito Lorenzo Muñoz Reyes Mauricio Zulueta Ramirez Claudio Jara Alvarez Hans Wunder Ferrada Rolando Stange Molina
DIRECTORES Director Director Director Director Director Director Director Director
I Región II Región III Región IV Región V Región VI Región VII Región VIII Región
Director IX Región (nuevo) Director X Región Director XI Región Director XII Región Director R. Metrop. (XIII)
Andro Glasinovic Gjuratovic-Mise Alberto Rueda Jolly Yerko Yankovic Stange (nuevo) Tito Lorenzo Muñoz Reyes Mauricio Zulueta Ramirez Froilan Araya Madariaga Osvaldo González González German Casas Fenske Raúl Bustos Bustos Roberto Grassau Dettmar Van Haindorp Bruno Winkler Gunther Rolando Stange Molina Fredy Meyer Rosemberg (nuevo) Jorge Cárcamo Aguilar Julio Subercaseaux Mac-Gill 29
Director XIV Región Director XV Región
Hans Wunder Ferrada Cláudio Jará Alvarez Gyozo Sziklai Rosenfeld Claudio Spencer González Eduardo González Moya Pedro Torres Ojeda
ACUERDO PERMANENTE ONEMI - FEDACH La ONEMI ha invitado a la FEDACH a formalizar un acuerdo permanente de colaboración entre ambas instituciones. Este protocolo, para el cual ya se ha formado una mesa de trabajo será un buen estímulo para nuestra aviación civil, ya que involucrará una serie de actividades de entrenamiento, mejoramiento de pistas, pistas de emergencia, y recursos para los clubes. Esto es un gran reconocimiento al magno puente aéreo realizado por nuestros pilotos durante el terremoto Notable fue la participación entre otros de los clubes aéreos de; Vallenar, Santiago, Planeadores, Ejército, Universitario, Menadier, Curacaví, B. del Estado, Águilas Blancas, Los Andes, Melipilla, Rancagua, San Fernando, Curicó, Parral, Chillán, Temuco, Loncomilla, Osorno, Villarrica, Purranque, Puerto Montt, Valdivia, Talca, Valparaíso y Viña, Castro, entre otros. A todos ellos, nuestros más sinceros agradecimientos.
Nº 63ª ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE SOCIOS FEDERACIÓN AÉREA DE CHILE En Santiago, a 24 de Abril del 2010, siendo las 15:30 horas, en las dependencias del Club de Aéreo de Santiago, Auditórium Escuela de Vuelo, ubicado en Avenida Larraín Nº7941, Interior Aeródromo de Tobalaba, La Reina, tuvo lugar la 63ª Asamblea General Ordinaria de Socios, de la Federación Aérea de Chile, con la asistencia de los siguientes miembros del Directorio Nacional: su Presidente don Julio Subercaseaux Mac- Gill; el Vicepresidente, don Tito Lorenzo Muñoz Reyes; el Tesorero, don Claudio Jara Álvarez; Secretario General, don Hans Wunder Ferrada; Pro Secretario, don Mauricio Zulueta Ramírez; el Pro Tesorero, don Rolando Stange Molina y los Directores Sres.: Gyozo Sziklai Rosenfeld, Alberto Rueda Jolly, Froilán Araya 30
Madariaga, Pedro Torres Ojeda, Raúl Bustos Bustos, Germán Casas Fenske, y Jorge Cárcamo Aguilar. También asistieron 31 miembros activos, debidamente representados por su Delegados. El Sr. Secretario General, don Hans Wunder Ferrada, señala que de conformidad con el Art. 22º de los Estatutos, con los asistentes existe quórum estatutario para sesionar y adoptar acuerdos. Asimismo el Secretario General da a conocer que el aviso de citación, se publicó en el Diario La Nación de Santiago, de circulación nacional, el día 23 de Marzo de 2010, y que se envió la citación por circular a los domicilios de los socios activos, el día 16 de Marzo de 2010, todo de conformidad con lo dispuesto en el Art. 21º de los Estatutos. 1.-Apertura e instalación: Saluda a los asistentes el Secretario General Sr. Hans Wunder Ferrada, quien informa que de un universo total de 61 Clubes Aéreos federados, que corresponden a un total de 221 votos, se encuentran presentes en Sala un total de 31 Clubes Federados, que corresponde a un total de 135 votos, que representan el 61,08 % del total de votos, por lo que de acuerdo al Art. 22º de los Estatutos de la Federación, se da por legalmente instalada y constituida la Asamblea. 2.-Tabla: El Sr. Secretario General de la Federación don Hans Wunder Ferrada, señala a la Asamblea que la Tabla de las materias a tratar en esta oportunidad es la siguiente: 1) 2) 3) 4) 5) 6)
Aprobación acta de la 62ª Asamblea General Ordinaria. Aprobación Memoria y Balance año 2009. Cuenta del Presidente. Aprobación Presupuesto año 2010. Renovación parcial del Directorio Nacional, regiones impares. Materias varias.
3.-DESARROLLO: 3.1.-Aprobación de acta de la 62ª Asamblea General Ordinaria:
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Para el Punto N° 1 de Tabla, el Sr. Secretario General, informa que se remitió vía correo postal a la totalidad de los Clubes Aéreos un ejemplar de la Memoria correspondiente al año 2009, en la que se incluye el acta de la 62ª Asamblea General Ordinaria de Socios, por lo que se solicita a la Asamblea darla por leída y conocida. Ofrecida la palabra sobre el particular, interviene el Sr. Jorge Cárcamo, Director de Fedach., y Presidente del Club Aéreo Cerro Sombrero, el cual manifiesta que lo estipulado en el punto Nº 3.5 del acta no se ajusta a la realidad, por cuanto la reunión del directorio para la elección de la directiva de la Federación se realizó treinta días después de la asamblea, y no como se indica que fue fijada para el 07 de Agosto 2009, asimismo, no ocurrió lo señalado en el sentido de que los miembros del directorio se incorporaron a la asamblea comunicando la reelección del Presidente y vicepresidente lo que fue recibido con un voto de aplauso por los asistentes, expresa además que esta situación tal vez no afecte en nada, no obstante los directores tenemos que tener credibilidad con nuestras bases. Se cede la palabra al Sr. Asesor Jurídico de la FEDACH., don Patricio Cavada, quien señala que es efectiva la observación hecha por el Sr. Cárcamo, y que la constitución del Directorio se hizo posteriormente, en una sesión especial realizada por el Directorio Nacional, pero que el resultado de la situación planteada no altera la constitución del Directorio Nacional. No obstante se ha tomado en consideración y se corrige dicha situación. El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que entendemos el punto y se concuerda con la observación de Don Jorge Cárcamo, solicita al Sr. asesor jurídico, don Patricio Cavada estipular las observaciones en la forma que corresponda en el acta respectiva. No habiendo más requerimientos de análisis, se da por aprobada el acta correspondiente a la 62º Asamblea General Ordinaria de socios de la FEDACH., con la observación antes indicada 3.2.-Aprobación Memoria y Balance año 2009 Para el punto Nº 2 de la Tabla, se exponen a continuación los estados financieros correspondientes al año 2009, el Balance Clasificado, los Estados de Resultados, las Notas explicativas a los Estados Financieros, los que se encuentran incorporados en la respectiva memoria distribuida vía correo postal a la totalidad de los clubes aéreos con anterioridad a esta reunión. Ofrecida la palabra sobre el particular, interviene el Sr. Mauricio Zulueta, Director de Fedach., y Presidente del Club Aéreo Valparaíso y Viña del Mar, 32
quien señala que con el objeto de no incurrir en gastos y optimizar los recursos, en la actualidad la mayoría de las instituciones y bancos publican este antecedente el sitio Web respectivo, propone a la asamblea tomar en acuerdo que para el futuro la memoria sea subida a la pagina Web de la Federación, esta situación evitará costos de impresión, de correos y generará mayor tiempo para obtener la información. La asamblea acuerda aceptar la proposición del Sr. Mauricio Zulueta, en el sentido de que las memorias a partir del próximo año serán subidas a la página WEB. Se cede la palabra al Sr. Max Godoy, delegado del Club Aéreo Planeadores de Vitacura, quien se refiere a lo señalado por el Presidente del Club Aéreo de San Fernando, don Iván Donoso, en el sentido de que las solicitudes de información a los Clubes debieran ser con mucha anticipación, menciona que la información para la confección de la memoria por tratarse de antecedentes del año anterior, debieran ser entregados en los primeros meses de cada año, sin que haya una solicitud protocolar de la Federación, ya que es una información pasiva que debe obrar en los archivos de los clubes y es de conocimiento que se debe entregar para que sea incorporada en el respectivo texto. Se cede la palabra al Sr. Jorge Cárcamo, Director de Fedach., y Presidente del Club Aéreo Cerro Sombrero, el cual manifiesta que en la XII región jurisdicción a la cual representa, figura el Club Aéreo Patagonia, del cual desconoce de su existencia. En el contexto anterior, interviene el Sr. Leonardo Russo, delegado del Club Aéreo de Coyhaique, quien señala que el citado Club se fusionó con el Club Aéreo de Coyhaique por consiguiente este corresponde considerarlo en la XI Región, a lo que el Sr. Secretario General, don Hans Wunder, manifiesta la conveniencia de efectuar las modificaciones correspondientes. Se cede la palabra al Sr. Director de Fedach., don Pedro Torres, quien señala que en el Balance tributario aparecen gastos por concepto de eventos internacionales por la suma de $ 7.765.000, solicita al Sr. Tesorero, don Claudio Jara, de a conocer los conceptos de inversión en base al monto ya citado. En efecto el Sr. Tesorero señala que dado el elevado número de cuentas, en la oportunidad no es posible entregar la información, se compromete a informar al Sr. Director posterior a esta asamblea. Se cede la palabra al Sr. Jorge Cárcamo, Director de Fedach., y Presidente del Club Aéreo Cerro Sombrero, el cual manifiesta que hay cosas que le gustaría aclarar, en la página Nº 15 de la memoria, se estipula que se entregan los aportes para financiar los proyectos de los clubes aéreos a través de la DGAC. Se hace mención que la Federación Aérea en 33
coordinación con la DGAC analizaron, hasta donde yo tengo memoria en la reunión posterior a esto hicimos un alcance que en esta oportunidad prácticamente fue una decisión exclusivamente de la DGAC., la Federación no tuvo ninguna injerencia en lo que fue la entrega de recursos, por consiguiente esto no se ajusta a la realidad. Asimismo, llama la atención que en la pagina Nº 18, hace mención a numerosos acuerdos en sesión como directorio, hay algunas actas que no están como lo son la sesión Nº 660, 665 y 668. El acta esta fechada en la ciudad de Santiago, en consecuencia que esta se realizó en la ciudad de Concón, tal vez estos sean detalles pero hay que hacer algo para cambiarlos, ya que es esto lo que nosotros informamos a nuestros asociados, lo otro que me llamó la atención también es que en esta memoria no están detalladas las sesiones ni la asistencia de los Directores, con el objeto de que nuestras bases estén informados del cumplimiento de nuestra función. El Sr. Secretario General, don Hans Wunder, señala que conforme a acuerdo de directorio, en la actualidad es posible conocer de la asistencia o inasistencia de algún director, ya que vía Internet se están enviando las actas digitalizadamente a la totalidad de los Presidentes de Clubes. No habiendo más requerimientos de análisis, se da por aprobada la Memoria y el Balance año 2009, con las observaciones antes indicadas. 3.3- Cuenta del Presidente.A continuación interviene el Presidente, Señor Julio Subercaseaux MacGill, inicia mediante el saludo a los asistentes, señala que como ya es tradicional a través de su persona desea entregar una breve cuenta de la gestión y las actividades que se han realizado en el último periodo, yendo de lo macro a lo micro no perdamos de vista lo que es nuestra misión como federación, nuestra misión pasa por el fortalecimiento y defensa de nuestra actividad aérea y para ello debemos insertarnos en el quehacer nacional. El terremoto ha sido un excelente ejemplo de ello, esta reinserción pasa por un fortalecimiento de nuestros clubes aéreos y además un potenciamiento interno de nuestra federación. Todo esto en el marco de una campaña de difusión. Podemos señalar que existen los siguientes elementos importantes para mantener la actividad aérea vigente: a) Aportes DGAC.Señala que recibimos la ayuda de la DGAC., en el año 2009 ascendieron a 49,7 millones y beneficiaron a 18 clubes federados. En esta oportunidad la inversión privilegió el tema de los ELT que faltaban y 34
también una cantidad de combustible que recibió la Federación, la que fue repartida para una serie de actividades programadas por los Clubes. b) Aportes de Chile Deportes.En el último año hemos recibido 97 millones, donde gran parte de esos recursos fueron para realizar la Final Mundial que se materializó con gran éxito en el Club de Planeadores de Vitacura, los 18 millones restantes son los aportes permanentes que hace Chile Deportes a la Federación Aérea, dicho sea de paso que de las 65 Federaciones Deportivas, solamente hay 6 que están al día con sus rendiciones de cuentas, por lo tanto esto habla muy bien de la gestión de la Federación. c) Programa de Mecánicos y Supervisores de Mantenimiento CAPEDGAC. También es muy importante dentro del aporte a los clubes, ha sido el programa de actualización para Mecánicos de Mantenimiento que hemos realizado a través del CAPE y la DGAC., en este programa se imparte un curso que es válido ante la DGAC., a muy bajo costo, la lista está abierta para formularnos las inquietudes y proyectar un nuevo curso durante el presente año. d) Mesa de Trabajo DGAC - FEDACH. Un elemento muy importante ha sido la configuración del comité mixto FEDACH – DGAC., en esta mesa de trabajo se analizan todos los temas importantes. Tenemos el input de muchos clubes que nos hacen llegar sus casos y nosotros los proponemos para análisis en esta mesa. Se cede la palabra al Sr. Director de Fedach.,y Presidente del Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar, el cual señala que hemos tenido la suerte de crear confianza con la DGAC., y hablar francamente, y dentro de la franqueza se puede decir que todos los casos que plantearon los directores regionales, sobre situaciones puntuales respecto principalmente a mantenimiento, están todas fuera de norma. Es decir que no estábamos cumpliendo; en ningún caso fuimos capaz de demostrar arbitrariedad de la autoridad y esto nos lleva a entender que la falla principal de los CMA., a lo largo de Chile, es que tienen mala administración de la información y esta mala información deja aviones fuera de vuelo por no tener los correspondientes certificados del origen de las piezas, o no están las constancias adecuadas de mantenimiento. La confianza que hemos creado permitió tomar un acuerdo con la DGAC., que consiste en que los Presidentes de Clubes con los 35
Supervisores pueden generar un acta de aquellos actos que no tuvieron un respaldo, por ejemplo se traen repuestos para aviones como un alternador y se perdió el papel o no está el formulario y este alternador esta puesto, es nuevo pero no hay como demostrarlo. Con esta acta podemos continuar en vuelo. El haber obtenido esta confianza con la DGAC., ha sido un gran logro para nuestros clubes. Lo principal es la administración de la información., en la DGAC se encontró que el 98% de los problemas en todos los clubes son por la gestión de la administración y de orden de la información. Por lo tanto, la idea es que nosotros como Federación podamos tener un programa donde tengamos en la Web todo sobre el mantenimiento de los aviones en conjunto con la DGAC., y que sea permanentemente revisable y comprobable, Los Presidentes de Clubes, sobretodo los que cuentan con CMA, tenemos un camino importante que recorrer ya que debiéramos ir capacitando a nuestra gente de tal manera de mejorar la gestión de la administración de la información. Para ello existen sitios gratuitos en la pagina de las FAA, en la cual, se están actualizando una vez al mes los boletines. Personalmente he estado investigando la posibilidad de acceder a algunos software con la DGAC., de tal manera de poder lograr tener la certificación de las aeronaves fueran permanente. Se cede la palabra al Sr. Marcos Arellano, Presidente Club Aéreo Universitario Aviación, quien señala que la noticia entregada por el Sr. Director de FEDACH., don Mauricio Zulueta, es excelente. Sugiere incorporarla a la página Web a fin de que la totalidad de los clubes estén enterados de esta situación. El Sr. Zulueta señala además que se le ha requerido a la DGAC., que más allá del mantenimiento se publiquen los procedimientos de inspección, ya que anualmente se van cambiando los parámetros de inspección. Esto permitirá conocer anticipadamente y preparar la documentación para la inspección, existe una gran voluntad y transparencia con la DGAC., para solucionar los planteamientos, hay que cumplir hay que documentarse. El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que la información aportada por el Sr. Zulueta, es una muy buena noticia y ratifica que la gestión que se realiza en la mesa de trabajo esta dando sus frutos, invita a los clubes a formular sus inquietudes a la Federación a objeto de analizarlos en esta mesa.
e) Venta de la propiedad Larrain Gandarillas y adquisición de nueva propiedad. 36
El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere a la venta de la propiedad de Larrain Gandarillas. Informa que se cumplió con el mandato de la asamblea que fue la de la venta de la propiedad en $ 72.000.000, con lo cual, se procedió a la adquisición de una oficina en el centro de Santiago en $ 30.000.0000, la que va a generar una renta de arriendo de $ 300.000 mensuales aproximado. Se cede la palabra al Sr. Hans Wunder, quien informa que la oficina recientemente adquirida esta en buen estado de conservación. El contrato de arriendo se firmará en el transcurso de la próxima semana, agrega que para la inversión del saldo de los fondos, se esta en vista la adquisición de otra oficina o departamento. f) Protocolo de Acuerdo para integración FEDACH, en la ONEMI. El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que producto del puente aéreo, la ONEMI, ha valorado en forma importante el apoyo efectuado por los Clubes en la distribución de la ayuda y estamos a las portas de firmar un protocolo de acuerdo permanente de inserción de la Federación en la Onemi, la que tendrá una serie de beneficios para los Clubes que se detallarán más adelante. g) Campeonato Vuelo Rally En otro punto, el Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, informa sobre el Campeonato de Vuelo Rally en Villarrica, señala que a esta cita concurrieron 18 delegaciones, debe reconocer que hubieron algunos problemas en la organización. Señala que la Fedach. tomará medidas a objeto de evitar la repetición de estos inconvenientes. Informa que para el presente año se proyecta la realización de este campeonato en la ciudad de Melipilla, agrega que nuestras tripulaciones de Rally han tenido una destacada participación en el extranjero, una actividad importante fue la entrega del premio Paúl Tissandier, al Sr. Ludolfo Neuman, del Club Aéreo de Purranque, quien ha hecho un importante aporte a la aviación civil no siendo piloto ha sido Tesorero del Club, por más de 50 años ininterrumpido. h) Grand Prix Planeadores El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, informa sobre el Grand Prix de Planeadores, señala que el año 2008 se efectuó el clasificatorio para el Mundial que se realizó el año 2010 en el Club de Planeadores de Vitacura. El financiamiento en un 80% aproximado fue entregado por Chiledeportes, de gran éxito, El primer lugar lo obtuvo Polonia el 2do. 37
lugar Chile, el Sr. Carlos Rocca, y como 7º lugar el Sr. René Vidal de Chile, invita a los clubes a presentar proyectos en ese sentido i) Cena celebración “Día del Aviador” El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que en el mes de Noviembre del 2009, se realizó una cena de camaradería denominada “Día del Aviador”, esta es una iniciativa de la FACH., para reunir a los pilotos Militares Civiles y Comerciales, instancia en la que se pudo cultivar la sana camaradería, agrega que la primera cena fue realizada 2008 organizado por la FACH., el año recién pasado le correspondió a la FEDACH., y para el presente año lo organizará el Circulo de Pilotos, tentativamente en el mes de Noviembre j) Aguiluchos del Aire El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que la actividad denominada “Aguiluchos del Aire”, es una actividad a la que hay que darle continuidad. En el año 2009, se sacaron a volar a más de 2000 niños, los clubes que han realizado esta actividad han sido auspiciados por la Fedach., siendo entre otros, el Club Aéreo de San Antonio, Universitario Aviación, Rancagua, Curacaví, Melipilla, Purranque, Curicó, Concepción, Los Andes, en la oportunidad a cada niño se le entrega un diploma firmado por el piloto, el monto a subsidiar por niño es del orden de los $ 4.500 aproximado, con un máximo de 200. Se cede la palabra al Sr- Director de Fedach. y Presidente del Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar, don Mauricio Zulueta, quien señala que en el ámbito de lo mencionado por el Sr. Presidente y Vicepresidente, en relación a insertar la comunidad a los Clubes Aéreos, desea plantear una experiencia que fue implantada en el Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar, y que consiste en pedirle a los socios pilotos que donaran una hora de vuelo, para sacar a volar niños en riesgo social, a la fecha se han sacado a 400 niños, en la cual el piloto invita a los niños, es una experiencia posible de realizarla en los Clubes. Se sugiere tratar de materializarla con niños que por su actividad socio económicas es la única oportunidad que tienen de subirse a un avión k) Operativo Médico El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, informa que en el año 2009, se realizó un Operativo Médico, en la comuna de Salamanca, esta actividad estuvo liderada como siempre por el Sr. Director de FEDACH., don Pedro Torres, el equipo de médicos pilotos atendieron a más de 300 38
habitantes, menciona que se seguirá trabajando para dar continuidad a esta actividad. l) Delegación FAI. Corea En otro punto, el Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, informa que en la actividad FAI Corea, a la delegación Chilena le permitió la obtención de beneficios para la actividad. Se recibieron recursos de apoyo para la final mundial Grand Prix. Asimismo, se celebró el acuerdo para la asociación Iberoamericana Aeronáutica. m) Asociación Iberoamericana Aeronáutica Se cede la palabra al Sr. Vicepresidente, don Tito Muñoz, quien señala que por iniciativa de la Federación Aeronáutica de España, tuvieron especial interés y fuimos invitados a Madrid en el mes de Noviembre, a constituir la Asociación Iberoamericana Aeronáutica, en la que estuvo presente, Portugal, Guatemala Chile México España, Argentina no pudo concurrir al igual que otras Federaciones de Países Americanos, después de discutir largamente el tema se constituyo esta corporación de derecho internacional, en la que Chile es socio fundador, la finalidad de esta corporación es generar lazos de cooperación con otros organismos aeronáuticos, apoyar el uso del espacio aéreo, que es impresionante el problema que tienen en los Países desarrollados especialmente en Europa, la actividad de vuelo está limitada bajo 5000 pies, en zonas no controladas, entendemos que la inversión y organización que realizó la Federación de España, de invitar y llevarlos con gastos pagados, es a fin de crear un ente internacional que se oponga a la JAR. autoridad regulatoria en Europa, actividad que no puede realizar directamente la Federación de España ya que ellos tienen financiamiento comunitario nacional y de la comunidad europea, por consiguiente no pueden ser contraparte de esta entidad, ellos están interesados en la experiencia que tuvo Chile con Cerrillos por cuanto se estima que ocurrirá el cierre de cuatro vientos. Seguidamente se está en la defensa de la infraestructura aeroportuaria, hago presente que para este año la Federación Aeronáutica, tiene un presupuesto anual en un año malo para España de 5 millones de euros. Es la realidad de un país desarrollado, realizan un sin número de actividades en cuyas actividades estamos incluidos, se estima que la primera actividad será en Chile, debe ser un campeonato participativo no es competitivo, finalmente producto del terremoto, El Real Club Aéreo de España, estuvo especialmente interesado en participar de las labores de ayuda, nos ofrecieron pilotos para el puente aéreo, sin perjuicio de lo anterior, se dieron cuenta que teníamos la capacidad operativa para satisfacer la demanda de ayuda, agrega que entre los meses de Octubre a 39
Noviembre se pretende coordinar una actividad solidaria, con las regiones que sufrieron mayormente con el terremoto. n) Puente Aéreo producto del Terremoto (27.FEB.2010) El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, informa que el puente aéreo producto del terremoto fue notable, participaron mas de 60 aeronaves se trasladaron más de 120 toneladas de ayuda para damnificados, se efectuaron 1453 operaciones aéreas, siendo los primeros en llegar a las localidades, exhibe imágenes mediante un proyector para conocimiento de todos los presentes, les ruego me disculpen si no figuran en la lista, damos los agradecimientos a todos ellos, fue de tal magnitud este puente aéreo que tuvimos la presencia de la Presidenta de la República en el centro de acopio del CAS. y CAPE., este Terremoto es un gran desastre, pero a la vez .es una gran oportunidad parea FEDACH. Tanto es así que la Fedach., tiene agendada una reunión con la Onemi, para firmar un protocolo de acuerdo para incorporar a la fedach., para su empleo en caso de futuros desastres que pudieran ocurrir Se cede la palabra al Sr. Presidente del Club Aéreo de Talca, don Nathan el Moro, sugiere incorporara en este acuerdo a la FACH., dado que en el aeródromo de Talca se creo la sub-base de operaciones, informa que el club obtuvo financiamiento del Estado para reparar la pista, la que afortunadamente estaba operativa 15 días antes del Terremoto. Se otorgaron todas las facilidades y ayuda a la FACH; se realizaron 1885 operaciones de vuelo y se trasportaron 246.000 kilos de ayuda. Ha quedado en evidencia que la FACH., necesita del apoyo de los clubes, de los pilotos de la región ya que estos conocen las localidades y pueblos de la zona. Entonces es necesario plantear la necesidad de incorporarse a la Onemi para operar en conjunto con los clubes regionales, agrega que proyectan realizar operativos médicos en las ciudades mas afectadas por el terremoto. o) Cerrillos El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere al caso Cerrillos, informa que lo que ahí se ha construido son sólo áreas verdes, al poniente de la pista principal, hacia la cordillera se refleja intacto. Como se recordaran nosotros tenemos tres juicios pendientes con el fisco, el primero por la donación modal ganado en primera instancia, el segundo juicio por el cambio de uso de suelo, ganado por segunda instancia por tres a cero en la corte suprema con argumentos contundentes y rechazando los argumentos del fisco. El tercero está para fallo de primera instancia referente al traspaso que hizo en su minuto bienes nacionales al fisco que a nuestro juicio esta viciado, la Fedach. proyecta 40
generar y entregar información para un proyecto alternativo en la que la ciudad bicentenario o como se llame pueda convivir con una pista en su interior. p) Visión de Futuro 1) Inserción en la Comunidad El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere a la Visión para el futuro, señala que la reinserción de la actividad aérea en la comunidad, es una receta que ha dado muy buenos adeptos, antes y después del terremoto. 2) Defensa Aeroportuaria El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere a la defensa aeropuertuaria, en ella hay que seguir manteniendo y generando las soluciones en este sentido, menciona que existe asesoria jurídica gratuita por parte del abogado, don Patricio Cavada. El Sr. Presidente del Club Aéreo de Talca, señala que quiere dar el apoyo al Club Aéreo de Linares ya que se proyecta cerrar la pista, invita a la FEDACH. y a los clubes a participar en actividades aéreas de apoyo a fin de evitar el cierre, generando reuniones con el Alcalde de la ciudad y otras actividades. 3) Aumentar la Instrucción de Vuelo El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere a la Instrucción de vuelo, indudablemente que nuestros clubes dependen de la instrucción básica. Si no ingresan socios los clubes tienden a desaparecer; debemos generar mecanismos para fomentar la instrucción de vuelo que no es fácil. 4) Financiamiento Alternativo El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere al Financiamiento, alternativo, esperamos contar con apoyo de Chiledeportes y algunos esponsor de particulares para apoyar las actividades de los clubes. También se espera que la DGAC., al igual que en años anteriores considere el concurso de proyectos a fondos para el fomento de la aviación civil. 5) Ley de Fomento de la Aviación Civil El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, se refiere a la Ley de fomento de la aviación civil, la legislación no nos favorece ni menos nos potencia, estamos pensando en obtener exención de ivas y otros beneficios, en la federación ya se esta trabajando en la presentación de un proyecto de ley en ese sentido. 41
6) Más y mejor Difusión El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, señala que cada actividad realizada por los clubes por pequeña que esta sea es necesario darle la mayor difusión, los periodistas son grandes aliados nuestros, cuando se les atiende bien, siempre están dispuestos apoyar, la invitación es a que se integren con ellos. Se cede la palabra al Sr. Presidente del Club Aéreo Universitario de Aviación, don Marcos Arellano, interviene en nombre del Club Aéreo del cual es su Presidente, respecto del operativo del terremoto informa que el club fue el primero en aterrizar en Curico, en la información difundida inherente al citado puente aéreo, da la sensación de que la Fedach. representa al Club Aéreo de Santiago, en los medios aparece que el puente aéreo es realizado por el CAS., con el apoyo de la Fedach., acogemos lo mencionado por Ud., Sr. Presidente en el sentido de lo que no se difunde no tiene sentido para la comunidad, nosotros hemos dado una batalla nos hemos ganado la amistad de la comunidad, de las autoridades. Por lo tanto para nosotros es importante que la comunidad de Colina sepa que el Club, el Aeródromo en conjunto con la comunidad participó del puente aéreo, solicita que en el futuro se haga sentir e incorporar en la difusión que los clubes aéreos mas pequeños también pertenecen a la FEDACH. y no sólo el hermano mayor del cual aprendemos mucho. Se da término a la cuenta del Sr. Presidente con aplauso. 3.4.-Aprobación Proyección de Ingresos y Egresos 2010. El Sr. Tesorero, don Claudio Jara, procede a exponer en formato Power Point, la proyección de ingresos e egresos. Reitera que esta información es sólo una proyección, no implica un resultado determinante, la citada proyección se encuentra incorporada a la memoria, no obstante estos fueron leídos a la asamblea. El Sr. Tesorero es consultado por el egreso del dividendo de la oficina, se informa que la Fedach., adquirió la propiedad mediante un crédito hipotecario con el Banco Estado, deuda que es descontada mensualmente cuyo termino se estipula para el año 2011. Se cede la palabra al Sr. Director de Fedach., y Presidente del Club Cerro Sobrero, don Jorge Carcamo, consulta sobre “otros egresos”, por los $ 4.500.000, a lo que se le responde y se reitera que es una proyección los que podrán obedecer a gastos no considerados en el concepto administración, tales como confección de página web, correos, contratación de personal a honorarios etc. 42
No habiendo mas consultas, se da por aprobado la proyección de ingresos y egresos para el año 2010. 3.5.- Renovación parcial del Directorio, Regiones Impares: Para el punto Nº 5 de la Tabla, correspondiente a la renovación parcial del Directorio Nacional, Regiones Impares. Se solicita a los representantes que tienen el poder acreditado de los Clubes Aéreos asistentes señalar el nombre del Director que representará a cada uno de ellos por los próximos dos años, produciéndose la siguiente designación, de conformidad con lo establecido en el Art. 28º de los Estatutos: XV Región, fue propuesto y elegido por votación con mayoría simple, el Sr. Pedro Torres Ojeda I Región, fue elegido por votación con mayoría simple, el Sr. Andro Glasinovic Gjuratovic-Mise III Región, fue elegido por votación con mayoría simple, el Sr. Yerko Yankovic Stange V Región, por unanimidad fue reelecto el Sr. Mauricio Zulueta Ramirez VII Región, fue elegido por unanimidad el Sr. Osvaldo González González IX Región, queda pendiente la designación del Director por esta Región, ya que no existen representantes de los clubes de la región en la sala. Se acuerda dar un plazo de 7 (siete) días para que los clubes de la IX Región nominen a sus representantes. XI Región, fue elegido por votación con mayoría simple, el Sr. Fredy Meyer Rosenberg XIII Región, (Metropolitana), por unanimidad fueron reelectos el Sr. Julio Subercaseaux Mac- Gill, Sr. Hans Wunder Ferrada, Sr. Claudio Jara Alvarez, Sr. Gyozo Sziklai Rosenfeld, Sr. Claudio Spencer González. La asistencia saluda, además, con un aplauso la nueva conformación de la mesa directiva. 3.6.- Materias Varias Nº 1 Se cede la palabra al Sr. Director de Fedach, y Presidente del Club Aéreo Cerro Sombrero, don Jorge Carcamo, quien señala que interviene como Presidente del Club y no como Director de Fedach. He sido constante en la mantención del equilibrio en el sentido de que la Federación, debe ser desde Arica a Magallanes, como Club tenemos una gran desventaja y me atrevería a decir que todos los Clubes Aéreos de los extremos la tienen. La situación es generada por razones obvias, y es dado por la dificultad de acceder al transporte, pasajes etc., los implementos y servicios aeronáuticos en aquellas zonas apartadas tienen un costo elevado al triple, 43
señala que ha participado en reuniones con la DGAC., en la cual la Federación me cubrió los costos de los pasajes, en aquella oportunidad tal como lo mencionara el Sr. Director don Mauricio Zulueta, es efectivo se analizaron los temas y nos encontramos que nosotros estábamos incurriendo en procedimientos de forma irregular, no tuvimos argumentos para llevar adelante los planteamientos, en esa misma oportunidad como Federación nos comprometimos a que la corporación se suscribiría para la obtención de los manuales de vuelo, con la finalidad de conseguir ventajas económicas que se aplicarían en directo beneficio para los clubes, asimismo, se comprometió a gestionar con el grupo 10 de la FACH., a fin de reducir costos por concepto de transporte en el envió de elementos para los Clubes, a través de los vuelos programados, estas actividades y otras, en su totalidad no han ocurrido, por estas razones, señala que le ha sido muy difícil de convencer a las bases de continuar como miembro de la FEDACH., ejemplo claro es que se han logrado obtener numerosos recursos para un campeonato organizado por un club de la región Metropolitana, habiendo 65 clubes en todo el país, las cuotas sociales canceladas por el Club pueden significar el 1% del aporte de otros Clubes, pero con esos recursos se podría adquirir los manuales para mantener vigente la operacionalidad de vuelo y el CMA., agrega que no tiene sentido que continúe como director de la FEDACH., porque no puede asistir a las reuniones, de 12 sesiones tal vez se pueda concurrir a unas cuatro o quizás menos, porque no estamos dispuestos a cancelar $ 250.000 pesos en pasajes, este es un tema que ha sido planteado en todas las reuniones y la Federación tiene los medios no tan solo para mi si no que para todos los directores de regiones extremas, estos no pueden costearse los pasajes, no es posible que un club como el de Arica designe a un director de la zona central, este debe ser una persona que los represente a ellos, es comprensible que esto ocurra porque nadie va a poder costear su pasaje, es mas, se había coordinado y la Federación se comprometió a contratar una persona para orientar a los CMA, de los Clubes en los temas de actualización de boletines, manuales, etc., nada de esto ha ocurrido, sin embargo se contrata a una periodista, también se contrata un programa de televisión que es visto sólo en la zona central, por todo esto no tenemos argumentos para convencer a nuestras bases, entonces no queda alternativa y hay que aceptar la realidad de que se debe renunciar a la dirigencia de la Fedach., y renunciar también el club a ser miembro de la FEDACH., se esta en conocimiento que esto podrá ser mal visto, el club para la federación se refleja como muy pequeño, no obstante, se han efectuado actividades importantes como lo fue el trasporte de heridos desde punta arenas a Gallegos Argentina, traslado de enfermos a estancias y otras actividades de apoyo a la ciudadanía, todo con recursos propios, señala que hay muchas promesas de Ud., Sr. Presidente que no se han cumplido, insiste en que la Fedach., debiera a lo menos haber logrado el tema de los pasajes no tan sólo para los directores si no que también para 44
enviar a un ingeniero a algún club que requiera de sus servicios etc., expresa que lo lamenta mucho que esta es la realidad, por lo que deja la renuncia oficialmente del club aéreo de Cerro Sombrero ya que los 300 o 400 mil pesos que se cancelan por cuotas sociales al año, es lo que el club necesita para actualizar los manuales de vuelo y para cubrir otras necesidades. Nº 2 El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, manifiesta que entiende plenamente las dificultades de los clubes de las regiones extremas, el año pasado fue un año difícil, en el tema de los manuales estos no pueden ser obtenidos mediante fotocopias ya que existen penas por la evasión de la propiedad intelectual y derecho de autor. Interviene el Sr. Director, don Mauricio Zulueta, quien señala que los manuales tienen un valor aproximado de US$ 1.000, y existen muchos tipos de aviones en los clubes, agrega que para la Federación no es posible suscribirse para la adquisición de estos manuales dado los elevados montos que involucra. Nº 3 El Sr. Carcamo señala que producto del derecho de autor de los manuales es que se analizó con la DGAC., la posibilidad de que la Fedach., se suscribiera a objeto de adquirir los manuales y desde ahí distribuirlos a los clubes que lo necesiten, mediante copia autorizada sin que esto implique la trasgresión a la legislación correspondiente. Nº 4 Se cede la palabra al Sr. Vicepresidente, don Tito Muñoz, quien señala que el Sr. Carcamo tiene la razón en todo lo anteriormente señalado, desde hace muchos años está siendo analizado el tema de los pasajes para los directores, personalmente cree que la Fedach., tiene una deuda con los clubes de las regiones extremas, en el sentido de que estas han estado sin la cobertura adecuada, hemos tenido en los últimos cinco años algunas promesas de líneas aéreas que no se han concretado, agrega que lo si la Fedach., necesita es que el club aéreo de Cerro Sombrero, del que sabemos los esfuerzos que hacen para mantener viva la actividad aérea, es que se mantengan cono miembro activo de la Fedach, es nuestra responsabilidad que ustedes se mantengan activos, como directorio saliente el objetivo es que esto no se produzca, en el sentido de que la fortaleza de nuestra corporación es que en ella estamos representados con pequeños y grandes clubes, con los mismos derechos y beneficios, no podemos perder a nadie, necesitamos a todos los clubes del País, nuestra fortaleza es que el Presidente de esos clubes puedan representar y estar dentro de las posibilidades en la mayor parte de las actividades, enfrentando a una directiva que no ha hecho bien las cosas en ese sentido, cuya responsabilidad asumo no tan sólo en este período si no que también en aquel el cual fui Presidente, en que no pudimos satisfacer las necesidades de los clubes extremos, no puede ocurrir lo que paso en los años 80 en que el club de Punta Arenas fue rematado, propone que sea un 45
mandato de esta asamblea el programar eventos deportivos y actividades concretas de Aguiluchos del Aire, en la XV., I, XI, y XII, regiones, para potenciar a los clubes de la jurisdicción respectiva, propone tomar en acuerdo de programar estas actividades, solicita al Sr. Carcamo plantear esta situación a sus bases a objeto de reconsiderar la renuncia del club a ser miembro activo de la Fedach. Nº 5 Se cede la palabra al Sr. Secretario, don Hans Wunder, informa que ha coordinado con las autoridades de la FACH., sobre la posibilidad del envío de elementos a través del grupo 10, situación que esta siendo posible a la espera de hacerlo de manera oficial, por lo que invita a los clubes a canalizar los elementos directamente a las instalaciones de la Fedach., o bien con el comandante del citado grupo 10 de la FACH. Nº 6 El Sr. Presidente, don Julio Subercaseaux, solicita al Sr. Carcamo que reconsidere la renuncia, dándonos un plazo de 60 días para gestionar algunas soluciones, entiende y simpatiza con lo expresado por el Sr. Carcamo, no obstante por la ubicación geográfica es difícil contar con soluciones inmediatas. Nº 7 Se cede la palabra al Sr. Mauricio Zulueta, propone implementar y tomar en acuerdo, que a través de la oficina administrativa de la Fedach., se envíen los boletines de la pagina WEB de la FAA., que son totalmente gratuitos, esto permitirá dar solución en parte a la actualización de la documentación en los clubes, consecuencialmente en algunos casos ahorrar recursos. Nº 8 Se cede la palabra al Sr. Vicepresidente, don Tito Muñoz, señala que para terminar de contestar al Presidente del Club Cerro Sombrero, en relación a la propiedad intelectual de los manuales, es que si existe la alternativa de que la fedach., adquiera los manuales de manera estándar se fotocopien incluso se traspasen a un CD., posteriormente se pueden enviar a los clubes, estos deben ser obtenidos al alero de la propiedad intelectual, que señala que por excepción cuando son para fines educacionales, por consiguiente la Federación tiene que implementar un curso para sus mecánicos y supervisores, con esto se podrá sacar fotocopia de los productos originales, esta situación ya esta aprobada por la DGAC., para empezar es necesario tomar en acuerdo en esta asamblea o en sesión de directorio se ordene al próximo directorio, la adquisición de al menos 4 tipos de manuales de los aviones mas utilizados. Nº 9 Se cede la palabra al Sr. Director, don Mauricio Zulueta, quien solicita a los señores Presidentes de los Clubes, remitir un listado a la fedach., con los tipos de aviones que tienen, a objeto de seleccionar los mas usados y adquirir los manuales. 46
Nº 10 Se cede la palabra al Sr. German Casas, quien informa que esta en conocimiento que existe la posibilidad de vender al fisco las franjas de las pistas, esta posibilidad es para poder acceder a fondos regionales para reparar o asfaltar, señala que no es partidario de utilizar esta modalidad, sugiere a los Presidentes de clubes que ante la necesidad de esta situación procedan a hacer las consultas al abogado Sr. Patricio Cavada. Nº 11 Se cede la palabra al Sr. Nathan El Moro, quien señala que la pista y el Club Aéreo de Talca es privada, fue cedida al estado en calidad de privado de uso público, para que esta situación se pueda dar debe existir una rentabilidad social en base a actividades de apoyo a la comunidad. El presidente de la Fedach., felicita a los directivos del Club Aéreo Talca por la obtención de modernización de la pista. Nº 12 Se cede la palabra al Sr. Presidente de Vallenar, don Jaime Quiroga, quien informa que en el mes de Agosto del presente año se realizará un Festival Aéreo en el Club, este contara con el apoyo de la V Brigada de la FACH. con asiento en Antofagasta, invita a todos los pilotos a participar de este evento. ACUERDOS: Nº 1 Se acuerda que para el futuro la memoria sea subida a la página Web de la Federación, esta situación evitará costos de impresión, de correos y generará mayor tiempo para obtener la información Nº 2 Se acuerda implementar a través de la oficina administrativa de la Fedach., se envíen los boletines de la pagina WEB de la FAA., que son totalmente gratuitos, esto permitirá dar solución en parte a la actualización de la documentación en los clubes, consecuencialmente en algunos casos ahorrar recursos. Nº 3 Se acuerda el programar eventos deportivos y actividades concretas de Aguiluchos del Aire y otros, en la XV., I, XI, y XII, regiones, para potenciar a los clubes de la jurisdicción respectiva N°12 La Mesa Directiva informa que se requiere el nombramiento de tres asistentes a ésta Asamblea con el fin de que suscriban el acta correspondiente y certifiquen sus acuerdos. Se designa a tales fines a los Sres. Mario Reyes Villaseca, Sr. Max Godoy Venturini y Sr Antonio Dotte Toro. Sin perjuicio de ello, en el libro correspondiente, a continuación del acta, se deja constancia de los asistentes a la Asamblea que concurrieron con 47
sus votos a la misma y se archivarán las hojas de asistencia y poderes respectivos en respaldo de ello. N°13 La Mesa Directiva informa que, de conformidad con lo establecido en el Art. 40º de los Estatutos, en relación con el Art. 28º, se requiere designar tres personas para integrar la Comisión Revisora de Cuentas. Efectuada la votación, resultaron elegidos para integrar la Comisión Revisora de Cuentas, a don Nathan El Moro Hendriksen, Club Aéreo de Talca, don Iván Donoso del Club Aéreo de San Fernando y don Waldo Vera Ávila, Club Aéreo de Puerto Montt, los cuales durarán dos años en sus cargos, de conformidad con lo establecido en el Art. 40º de los estatutos. N°14 La Mesa Directiva señala que se requiere el nombramiento de tres personas para integrar la Comisión de Disciplina. Se propone la reelección de los miembros. Sometido a votación fueron reelectos don Jorge Recondo del Club Aéreo Puerto Montt, don Marcelo Estansan del Club Aéreo de Santiago y don Max Godoy, del Club de Planeadores de Vitacura, los cuales durarán dos años en sus cargos, de conformidad con lo establecido en el Art. 41º de los estatutos. Sin más que tratar y siendo las 19:00 horas, se da por terminada la Asamblea, y se faculta a don Patricio Cavada Artigues, para reducir a escritura pública esta acta en una Notaría, en todo o en parte, si fuera necesario, sin esperar su ulterior aprobación.
PREMIO “CLODOMIRO FIGUEROA PONCE” La distinción por orden al merito, “CLODOMIRO FIGUEROA PONCE”, quien fuera un destacado precursor de la aviación civil, se le entrega este año al SR. RENZO TOMASELL ROSSL. Don Renzo Tomasello ingresó al Club Aéreo de Valparaíso y obtuvo su licencia de piloto en 1947. Se desempeño como instructor entre los años 1949 y 1960, mantuvo su actividad de vuelo de forma ininterrumpida hasta 1987. Profesor de ramos teóricos de navegación y meteorología, participo en varios raids hacia el sur y hacia brasil y cruzó 8 veces la cordillera de Los Andes. Completó 2000 horas de vuelo y hoy se desempeña como socio honorario del Club Aéreo de Valparaíso y Viña de Mar.
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Renzo Tomasello Rossl Premio“CLODOMIRO FIGUEROA PONCE”
PREMIO “CÉSAR COPETTA BROSSIO” La distinción por orden al mérito, “CESAR COPPETA BROSSIO” ha recaído de manera unánime este año en el SR. ROBERTO HERNÁN PÉREZ RIVERO. Don Roberto Pérez fue por 30 años alistador y mecánico en el C.A.S realizó un curso de sistemas de combustible y overhaul de carburadores y sistemas de inyección así como un curso de S.E.I en el C.A.S. Entre el 2006 y el 2009 se desempeño como ayudante de mecánico, jefe de pañol de herramientas y jefe de línea en el C.A.P.E actualmente desempeña el cargo de mecánico en el mismo Club Aéreo y tuvo una destacada participación en el puente aéreo por el terremoto.
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Roberto Pérez Rivero Premio “CESAR COPETTA BROSSIO”
ACTIVIDADES SOCIALES CLUBES AÉREOS
CLUB AÉREO DE ARICA Durante el al año 2010 se efectuó la liberación de insectos estériles (campaña mosca de la fruta solicitada por el Servicio agrícola y ganadero por no contar esta ciudad con material idóneo y seguro para este trabajo), esta actividad fue realizada hasta el 31 de diciembre de 2010 sin fin de lucro para el club. - Vuelos de observación de bajadas de ríos (LLuta Azapa Acha) por invierno Altiplánico Chileno/Boliviano. 50
-Cambio de Manga de Dirección y velocidad de viento. -Trabajos en combinación con el Ejército / MOP. Para alargar la pista durante el periodo 2012. -Cambio de Hidropax de agua de las dependencias del Club. -Se efectuó pintado de Casa de acopio donde se guardan los materiales (Combustibles Aceite, Repuestos, etc.) -Se reforzó parte del Hangar, solturas de calaminas por fuertes vientos anormales ocurridos en 2010. -Arreglo del tendido eléctrico 220 volts. (Daño sufrido por los vientos originados en el transcurso del año 2010.
CLUB AÉREO DE VALLENAR MARZO 2010 El Presidente Don Jaime Quiroga y la Tesorera Doña Andrea Escalera efectuaron vuelos entre los días 09 y 18 de Marzos en apoyo al puente aéreo organizado por la Fedach y la Fuerza Aérea de Chile desde el aeródromo a Tobalaba y La Base Aérea de El Bosque hacia localidades como Talca, Curicó, Cauquenes, Pelluhue y Constitución. MAYO 2010 Pilotos del Club Aéreo de Vallenar en conjunto con Pilotos y Aeronaves del Club Aéreo de Antofagasta participan en desfile conmemorando Las Glorias Navales efectuando vuelo en formación sobre la ciudad en Vallenar. AGOSTO 2010 El Club Aéreo de Vallenar se suma a la iniciativa nacional para celebrar al Centenario del primer vuelo en Chile, que se efectuara el 27 de Agosto de 1910, lanzando Volantes alusivos al tema sobre la ciudad Vallenar SEPTIEMBRE 2010 El Presidente Jaime Quiroga y La Tesorera Andrea Escalera participan en la Ciudad de Antofagasta en desfile conmemorativo al día del reservista y en la ceremonia reciben una distinción de manos del intendente de la II Región señor 51
Álvaro Fernández Slater, por su participación como piloto durante el puente aéreo en apoyo a los compatriotas afectados por el terremoto de Febrero del 2010. El Club Aéreo de Vallenar efectúa vuelo en formación sobre desfile de Fiestas Patrias y Bicentenario de la Nación en Vallenar. OCTUBRE 2010 El Club Aéreo de Vallenar realiza Festival Bicentenario con la participación de clubes aéreos amigos como Ovalle, Serena, Antofagasta, Santiago, El Salvador, Club de Aeromodelismo de Vallenar “Polillas” y de Copiapó; y con importante participación de la FACH y sus Aeronaves F-16 Cassa 212 Piper Dakota PA-28 NOVIEMBRE 2010 Integrantes del Club Aéreo de Vallenar participan en campaña de combate para Oficiales RVA en la V Brigada de la Fuerza Aérea de Chile, en la ciudad de Antofagasta. DICIEMBRE 2010 El Presidente del Club Aéreo, el Señor Pedro Jaime Quiroga Escalera, es galardonado, en La Escuela de Aviación Capitán Avalos con la Medalla “Cruz Al Merito Aeronáutico 2010”, entregada por el Comandante Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General al aire Jorge Rojas Avalos.
CLUB AÉREO DE OVALLE 30-31 ENERO 2010 Vuelos populares, circuito sobre la ciudad de Ovalle. 31 MARZO 2010 Apoyo Aéreo a Carabineros de Monte Patria, en la búsqueda de persona desaparecida. 19 ABRIL 2010 El Socio Honorario, Sr, Norman Turner Nicholson, recibe Diploma Paul Tissandier. 02 MAYO 2010 Reunión de Trabajo con Gobernadora Provincia del Limari, Susana Verdugo Baraona. 52
06 JUNIO 2010 Apoyo Aéreo a la Gobernación del Limari, para revisión estado de los tranques acumuladores de la Provincia. 17 JULIO 2010 Celebración del 68º Aniversario del Club Aéreo de Ovalle. 06 AGOSTO 2010 Visita al Director General de Aeronáutica Civil, General José Huepe Pérez y entrega de archivo fílmico de la Historio del Club Aéreo de Ovalle. 21 AGOSTO 2010 Vuelo en formación en conmemoración del Centenario del primer vuelo en Chile 22 AGOSTO 2010 Entrega de premio, concurso efectuado vía facebook, con motivo del centenario del primer vuelo en Chile. 11 SEPTIEMBRE 2010 Se efectuó, en coordinación con la Gobernación de la Provincia del Limari y de la Jefatura Provincial de Educación una jornada de vuelos sobre la ciudad de Ovalle, para premiar a los alumnos de la provincia, destacados en el proceso de evaluación SIMCE 2009. 23-24 OCTUBRE 2010 Participación en el festival aéreo de Vallenar. 20-21 NOVIEMBRE 2010 Vuelos Populares, circuito sobre la ciudad de Ovalle 15 DICIEMBRE 2010 Charla denominada “Interacción con el Sistema de Licencias y Habilitaciones”, efectuada por el subdepartamento de licencias, en la dependencias del Club Aéreo de Ovalle.
CLUB AÉREO DE VALPARAISO Y VIÑA DEL MAR ABRIL 2010 Se efectúan charlas de seguridad de vuelo. JUNIO 2010 Se participa en el programa PICCA 2010, charlas dictadas por la DGAC. 53
AGOSTO 2010 Se certifica por la DGAC, entrenador instrumentos, se otorgan 20 créditos. Se efectúan vuelos nocturnos.
sintético
elite
para
vuelos
por
SEPTIEMBRE 2010 Se efectúa cena de camaradería para entrega de diplomas por primer vuelo solo y habilitación IFN, vuelo solo del Sr. Carlos Proschle y Javier Garay. Habilitación IFR Sres. Hugo Hernández y Hernan Alfaro. OCTUBRE 2010 Se realiza RAID a Ovalle, participan 17 pilotos y 7 aeronaves. NOVIEMBRE 2010 Los días 13 y 14 se efectúan vuelos populares. Se vuelan 66 horas y participan 6 aeronaves del club y 22 pilotos entre socios y alumnos. DICIEMBRE 2010 Durante la ceremonia del día de la aeronáutica, se condecoró con la medalla “CRUA AL MERITO AERONAUTICO DE CHILE”, al socio del CAVV, teniente (RSVA.AIRE) Sr. Sergio Chiesa c. Dicha condecoración fue puesta por el Sr. Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile
CLUB AÉREO PLANEADORES DE VALPARAÍSO Durante el año 2010, aparte de las actividades de vuelo, se realizó gestiones en: - Actualizar los estatutos del club que data de muchos años atrás. - Remodelación pista aterrizaje - Reconstrucción hangares para las aeronaves (planeadores y aviones).
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CLUB AÉREO DE LOS ANDES ENERO 2010 Día 11 de enero del 2010 se realiza Asamblea General de Socios, temas en tabla: cuenta y aprobación de balance años 2007 y 2009. Ambos balances son aprobados por la asamblea. FEBRERO 2010 Fin de semana del 13 y 14 de febrero se realiza Raid al sur de Chile, participando las aeronaves KAJ y PKQ. Los pilotos y socios que realizaron este Raid fueron: Víctor Galdames y Mauricio Acuña en PKQ; Jaime Leiva, Christian Bianchini, Rafael Saldaño y Marcelo Fernández en KAJ. El track realizado fue: Los Andes, Chillán, Río Bueno, Puerto Montt, Chaitén, posterior cruce por mar a Chiloé, Castro, Villarrica y posterior a Los Andes. La duración del vuelo fue de aproximadamente 12 hrs. por cada aeronave. El Sr. Jaime Leiva, realizó vuelo día domingo 28 de Febrero a la zona de Concepción, para recoger a dos personas que se encontraban en la zona afectada. MARZO 2010 El día 8 de marzo se incorporan al Club en calidad de socios y alumnos Walter Santos, Luis Morales, Nicolás Vega y Santiago Varas. El Club participa activamente en el Puente Aéreo organizado por Fedach a la zona de catástrofe. Participaron las aeronaves KAJ y KAD con los pilotos Víctor Galdames, Jaime Leiva y Mauricio Acuña. Se transportaron cargas de alimento y pasajeros. ABRIL 2010 El día 18 de abril se realizó campeonato de aterrizajes de precisión, el cual tuvo una muy buena convocatoria con nueve participantes. Primer lugar Pedro Razeto, segundo lugar Jaime Leiva, tercer lugar Jorge Rojas y Marcelo Fernández. Se realiza visita a Club Aéreo de San Felipe con motivo de inauguración de cierre perimetral de pista. Participan el KAJ y PKQ con Jaime Leiva, Marcelo Fernández, Rafael Saldaño, Luis Morales, Walter Santos, Santiago Varas y Nicolás Vega.
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MAYO 2010 Domingo 2 de Mayo realizó vuelo sólo alumno Luis Morales Día 17 de Mayo se da la bienvenida a nuevo socio Marcelo Herrera, además de recibirse solicitudes de Cristian Torres y Pedro Berho. Se realizó programa de vuelo nocturno en forma exitosa, con un total de 7 horas voladas, 3,54 hrs. en KAD y 3,18 en KAJ. Además en estos vuelos nocturnos participó el Club Aéreo de San Felipe el día jueves. Se realizo Raid a Ovalle participando el instructor Jaime Leiva y los nuevos alumnos Santiago Varas, Nicolás Vega, Walter Santos y Luis Morales, junto al socio Giancarlo Roma. Se acuerda aceptar la incorporación de Andrés Castro como socio-pilotoinstructor. Día 31 de Mayo se da la bienvenida a los nuevos socios Cristian Torres y Pedro Berho. JUNIO 2010 Día 20 de junio Francisco Rebolledo realizó vuelo a San Fernando en PKQ. JULIO 2010 Día 2 de Julio se realiza Charla de Programa PICCA impartido por DGAC para los Clubes Aéreos. Los temas a tratar fueron: 1. Normativa Aeronáutica 2. Light Sport Aircraft (LSA) 3. Planificación de Vuelos Día 25 de Julio realizaron su vuelo sólo los alumnos Nicolás Vega y Santiago Varas AGOSTO 2010 Día 22 de Agosto se realizó campeonato de aterrizajes de precisión. En el primer lugar se produjo un empate entre los pilotos Pedro Razeto y Patricio Bonelli, segundo lugar Mauricio Acuña y tercer lugar Jaime Leiva. 56
Se realizó Raid a Illapel de alumno Santiago Varas acompañado por el instructor Sr. Patricio Bonelli. SEPTIEMBRE 2010 Presidente da la bienvenida a nuevo socio Sr. Oliver Clark Lunes 20 de Septiembre realiza Raid sólo a Ovalle el alumno Santiago Varas en KAA, escoltado por el KAD al mando de Nicolás Vega junto al instructor Jaime Leiva. Sábado 25 de Septiembre realiza Raid sólo a Ovalle el alumno Nicolás Vega en KAA, escoltado por el KAD al mando de Santiago Varas junto al instructor Jaime Leiva. OCTUBRE 2010 Se realiza reunión con Alcaldes y Administradores Municipales de tres de las cuatro comunas del Valle de Aconcagua, para invitarlos a participar de vuelos de Aguiluchos. Se indica que este año se persigue que disfruten de esta posibilidad 200 niños de las escuelas del Valle. Se informa que 2 de los 7 alumnos con que esta funcionando la Escuela de Vuelo del Club han finalizado exitosamente su curso. Es el caso de Nicolás Vega y Santiago Varas. NOVIEMBRE 2010 Escuela de vuelo inicia segundo curso teórico del año. DICIEMBRE 2010 Se realizó Raid a La Serena durante el presente mes, participando la totalidad de las aeronaves. Las tripulaciones fueron: KAA: Nicolás Vega y Santiago Varas KAD: Sergio Díaz, Cristian Torres y Jorge Vega PKQ: Jorge Rojas, Pedro Razeto, Juan Ignacio Sanzone KAJ: Jaime Leiva, Marco Dasencich, Rafael Saldaño y Walter Santos. Día 18 de Diciembre realizó su vuelo sólo el alumno Walter Santos. Se informa que piloto Nicolás Vega esta habilitado para operar KAD Se informa que se llegó a un record de horas voladas durante este año 2010, totalizando 531 hrs. de vuelo totales. 57
CLUB AÉREO DE SAN ANTONIO 06 ENERO 2010 Desarme Hangar Antiguo. Se realizan los trabajos de desarme y demolición del antiguo hangar de madera que albergó las aeronaves del Club por más de 40 años. 30 y 31 DE ENERO 2010 “Vuelos Populares en Santo Domingo 2010” En conjunto con el Club Aéreo Adolfo Menadier, se realizó la actividad denominada “Vuelos Populares” orientada a la difusión de la actividad aeronáutica en la Provincia. Se contó con una gran afluencia de personas y del gran apoyo de diversos clubes aéreos que aportaron sus aeronaves y pilotos para el logro del objetivo planteado. 10 FEBRERO 2010 Recepción Nueva Losa de Hangar. Se recibe pavimento del hangar por parte de la empresa Constructora del Puerto, correspondiente a inversión de fondos regionales adjudicados el 2009. 25 JUNIO 2010 XI Programa de Instrucción Complementaria PICCA, a la cual asiste delegación del Club al casino del Club Aéreo de Valparaiso-Viña del Mar. 06 AGOSTO 2010 XI Programa de Instrucción Complementaria PICCA, asiste nuevamente una delegación del Club a las dependencias del Club Aéreo de Melipilla. 05 SEPTIEMBRE 2010 Entrega de “Subvenciones a Clubes Aéreos” En el marco del interés de la DGAC de fomentar las actividades de la aviación deportiva, se hizo entrega en nuestras dependencias, de los fondos adjudicados a los Clubes Aéreos en el proceso de postulación del año 2010. La ceremonia fue presidida por el Sr. Director de Aeronáutica Civil, General de Brigada Aérea (A) Don José Huepe Pérez, el Presidente de la Federación Aérea de Chile Don Julio Subercaseaux Mac Gill y el anfitrión Presidente del Club Aéreo de San Antonio Sr. Dino Lotito Flores. Asistieron representantes de los diferentes Clubes Aéreos beneficiados con esta Subvención que será destinada al rescate de aviones fuera de vuelo, combustible e instalaciones.
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Como es el caso de nuestra institución que se vio favorecida con la adjudicación de fondos para el proyecto de cierre perimetral del hangar. La ocasión sirvió también, para estrechar lazos de amistad y camaradería entre los asistentes.
17, 18 y 19 de SEPTIEMBRE 2010 “Vuelos Populares del Bicentenario” y “Aguiluchos del Aire” De acuerdo a lo programado por la Directiva se efectuaron en conjunto con el Club Aéreo Adolfo Menadier, la actividad de “Vuelos Populares del Bicentenario”. Esta actividad contempló un primer día dedicado solamente a realizar el programa denominado “Aguiluchos del Aire” patrocinado por la Federación Aérea de Chile.En esta jornada participaron los aviones Cessnas 172: CC-KDA, CC-CDF y CC-KNB, Cessna 206: CC-PFF, CC-CYT y Cessna 185 CC-PTJ. En estas aeronaves más de 150 niños pertenecientes a tres colegios de la zona cumplieron su deseo de volar y poder observar desde el aire el borde costero y el puerto de San Antonio. 25 SEPTIEMBRE 2010 “Seminario para Presidentes y Directivos de Clubes Aéreos”, corresponde a encuentro de Clubes Aéreos con la autoridad aeronáutica, dirigida especialmente a los Directivos de las instituciones, Los temas tratados se orientaron a la seguridad, informar del nuevo sistema de reportes anónimos y de información empírica del Club Aéreo de Talca para la obtención de recursos regionales del Estado para los Clubes. Este seminario se realizó en las dependencias del Club Aéreo de Temuco. 26 NOVIEMBRE 2010 “3º Encuentro de Aviadores de Chile”, cena efectuada en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, con el objeto de reunir a pilotos de los ámbitos civil, militar y comercial. Nuestro Club estuvo representado por una delegación que se hizo presente. 30 NOVIEMBRE 2010 “Socio Honorario Sr. Director General de Aeronáutica Civil”. Dada la gran estima hacia el Sr. Director General de Aeronáutica Civil, General de Brigada Aérea (A) Don José Huepe Pérez, nuestro Club en reconocimiento a la valiosa gestión hacia todos los Clubes Aéreos de Chile efectuada durante su gestión, efectuó el nombramiento como Socio Honorario de manera unánime por su Directiva, título que fue gentilmente aceptado por el Sr. Director, siendo para nuestra institución motivo de gran orgullo.
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15 DICIEMBRE 2010 Inicio Curso de Vuelo de 2010-2011. Se da inicio a las actividades de la Escuela de Vuelo con la incorporación de 4 nuevos alumnos pilotos que comenzarán su entrenamiento en el material Cessna 150.
CLUB AÉREO ADOLFO MENADIER 30 -31 ENERO 2010 Vuelos populares desarrollados en aeródromo de Santo Domingo. 06 FEBRERO 2010’ Vuelos populares gratuitos a 24 vecinos de aeródromo de Curacaví. 04 AL 09 MARZO 2010 Participación en puente aéreo a las zonas afectadas por el terremoto. Se totalizaron 40,2 horas de vuelo trasladando alrededor de 2.000 kilos de suministros a localidades como Curicó, Chillán y Curanipe. 31 JULIO 2010 Vuelo humanitario Ronald Reyes Soto (Q.E.P.D.) niño de trece años que sufriera de cáncer Terminal. 21 AGOSTO 2010 Vuelo en conmemoración de los 100 años de la aviación civil en Chile sobre comuna de Curacaví. 17 AL 19 SEPTIEMBRE 2010 Vuelos populares desarrollados en aeródromo de Santo Domingo. 02 OCTUBRE 2010 Vuelos populares durante Festival Aéreo de Melipilla. 05 NOVIEMBRE 2010 Raid de Instrucción a la ciudad de Talca con las 3 aeronaves del Club. 60
Cabe señalar que durante el mencionado periodo el club efectuó instrucción a cuatro alumnos pilotos, teniendo por ende la escuela de vuelo una actividad constante en labores formativas, la cuales se prolongan hasta el presente. También se menciona que al menos un representante del Club Aéreo Adolfo Menadier se hizo presente en cada una de las invitaciones cursadas por distintas instituciones como Federación Aérea de Chile, Dirección General de Aeronáutica Civil o Fuerza Aérea de Chile.
CLUB AÉREO DE SANTIAGO Visita Aéro Clubes de Uruguay y Argentina Durante el mes de marzo el Club Aéreo de Santiago recibió la visita de dos delegaciones extranjeras representantes del Aero Club del Uruguay y Aero Club General Alvear de Argentina. Los pilotos viajaron a nuestro país con motivo de la decimosexta versión de la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2010. El Club Aéreo de Santiago, representado por su Gerente General Sr. Hugo Silva, recibió de parte de la delegación del Aero Club de Uruguay, integrada por el Piloto Instructor Sr. Aníbal Fontes, los Pilotos Comerciales Sres. Nelson Souza y Sr. Marcelo Rodríguez y el piloto privado Sr. Marcelo Toribio, un diploma de agradecimiento por la gestión realizada en la internacionalización del aeródromo Tobalaba y la recepción entregada por nuestro Club. El día jueves 25 de marzo durante la mañana la delegación del Aero Club General Alvear visitó las instalaciones del Club, la Escuela de Vuelo, Maestranza y la Sede Social. Por la tarde se realizó una cena de camaradería en honor a los invitados donde participaron el Presidente del Directorio Sr. Juan Manuel Urrutia, El Vicepresidente Sr. Jorge Mislej, el entonces Gerente General Sr. Hugo Silva, el Director de la Escuela de Vuelo Andrés Cristoffanini, el Sr. Andrés Carvajal, Sr. Carlos Vargas, Sr. Max Weinstein entre otros socios del Club.
Visita Elaine Asch-Root El día viernes 26 de marzo el Club Aéreo de Santiago tuvo el honor de recibir en sus instalaciones a la Presidenta y Editora de la Revista Aérea Internacional Sra. Elaine Asch-Root, publicación especializada en temas de aviación con sede en Nueva York, la cual se edita en español y portugués para toda Latinoamérica, España, Portugal y otros países, quien se encontraba en nuestro 61
país visitando, como todos los años, la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2010. El Club realizó un desayuno en su honor al que asistieron el Presidente del Directorio Sr. Juan Manuel Urrutia, el Director de la Escuela de Vuelo Sr. Andrés Cristoffanini y el ex Gerente General Sr. Hugo Silva. El objetivo principal de su visita es poder establecer una relación con el Club y publicar en su prestigiosa Revista un artículo sobre el trabajo desempeñado diariamente por nuestra institución y su Escuela de Vuelo. Raid al Norte Entre los días 20 y 23 de mayo se desarrolló exitosamente nuestro tradicional Raid al Norte, con la participación de 15 aeronaves en total, divididas en una escuadrilla visual, que salió de SCTB el día jueves 20 y una escuadrilla IFR, que salió de Tobalaba el viernes 21, ambas retornando sin novedad el domingo 23 de mayo. Si bien las condiciones meteorológicas no permitieron alcanzar Antofagasta por el norte como estaba previsto, se llegó hasta Copiapó y Caldera. El día viernes se efectuó como actividad intermedia, un interesante vuelo a El Salvador, para retornar a Caldera. El sábado se prosiguió a La Serena, retornando el día domingo a Tobalaba, sin novedades. Especialmente merece destacarse el alto interés y participación de los pilotos IFR, quienes pudieron practicar el vuelo por instrumentos en condiciones reales. Durante el raid fueron voladas 102 horas totales entre visuales e instrumentos. Cena Camaradería FACH – Directorio Club Aéreo de Santiago El día miércoles 26 de mayo se realizó en las instalaciones de la Sede Social una Cena de Camaradería entre el Directorio del Club Aéreo de Santiago encabezado por su Presidente Sr. Juan Manuel Urrutia y La Fuerza Aérea de Chile representada por el General de Brigada Aérea (A) don Hugo Peña Leiva, los Coroneles de Aviación (A) Sres. Jorge Uzcategui F., Arturo Merino N. y el Comandante de la E.A.A. Halcones (A) Sr. Eric Herman T. En la oportunidad Directores y Coroneles presenciaron la exposición del Jefe de la Rama de Acrobacia del Club Aéreo de Santiago SR. Rodrigo Villena quien realizó una detallada presentación de esta importante área de nuestra institución. Finalizada esta actividad los invitados compartieron una agradable cena y conversación sobre variados temas de interés tanto para el Club como para la aviación civil en general de nuestro país. Aniversario Club Aéreo de Santiago El 05 de mayo de 2010 se llevó a cabo la ceremonia de conmemoración de los 82 años del Club Aéreo de Santiago, la que fue presidida por el entonces Comandante en Jefe de la FACH General del aire don Ricardo Ortega Perrier. 62
A esta sencilla ceremonia, asistieron el General Director de Carabineros Sr. Eduardo Gordon Valcárcel, el Alcalde de la Municipalidad de la Reina Sr. Luis Montt D., El Directos General de Aeronáutica Civil (S) General de Brigada Aérea don Jorge Robles Mella, el Presidente de la FEDECAH Sr. Julio Subercaseaux, amigos de la institución, socios, instructores y ex presidentes. Durante la ceremonia 22 ex alumnos del Curso Básico de Piloto recibieron el diploma que los acredita como pilotos privados. Los socios, Sres. Juan Pablo Romero Arrau, Marcelo Morel Romero y Cristóbal Gandini Papic recibieron diplomas como nuevos Instructores Ayudantes. Los socios Sres. Alejandro Smith Ley, Claudio Vera Osses y Felipe Contreras Walker, recibieron sus diplomas como nuevos Instructores de la Escuela de Vuelo. Como todos los años, la Dirección General de Aeronáutica Civil entregó el Premio al Instructor Destacado del Año, en esta oportunidad fue elegido el socio Sr. Max Weinstein Crenovich, quien fue distinguido por sus méritos, su vocación aérea, maestría y especiales cualidades como Instructor de Vuelo del CAS. Fueron destacados y recibieron su diploma como Socios de Mérito los socios Sres. Sebastián Bernstein Letelier, Hans Gesche Walker y Carlos Cardoen Cornejo por sus 40 años de actividad ininterrumpida en el Club y por su participación y colaboración en diferentes Asamblea General Ordinaria de Socios El sábado 29 de Mayo se efectúo la Asamblea General Ordinaria de Socios, a la que concurrieron 77 socios presentes y 6 debidamente representados. Durante la asamblea fueron reelectos el actual Directorio del Club Aereo de Santiago, fue aprobada la memoria 2009, el balance al 31 de diciembre de 2009 y el Plan Quinquenal propuesto por el Directorio. Activación nueva rama “Colección de aviones clásicos” Con fecha 16 de agosto de 2010, el Directorio presidido por don Juan Manuel Urrutia aprobó la creación de una nueva área en la organización interna del Club: la “Colección de Aviones Clásicos”. Esta Rama, está representada por Alejandro Smith como Jefe de Área reportará sus actividades directamente al Directorio del Club, está integrada en su partida por 21 socios, quienes con mucho entusiasmo y dedicación han querido preservar en vuelo parte de nuestro patrimonio histórico aeronáutico, uniendo sus intereses comunes en la estructuración de esta nueva rama.
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Con 22 aviones en perfectas condiciones de vuelo y 05 aviones más en proceso de restauración, nuestros socios pilotos se han unido en la preservación y restauración de aviones clásicos. 100 Años del primer vuelo en Chile El 21 de agosto se cumplieron 100 años del primer vuelo realizado en nuestro país por el piloto civil César Copeta. Para recordar esta importantísima hazaña, la Municipalidad de Ñuñoa en coordinación con la DGAC, la FACH. y la FEDACH, organizaron la Ceremonia de Conmemoración del Primer Vuelo que se realizó en 1910. El acto cívico militar se llevó a cabo en Av. Irarrázaval con Ramón Cruz, lugar donde se ubica el monolito que recuerda esta proeza. En el Parque Ramón Cruz se exhibirá una muestra de aviones antiguos, una exposición de maquetismo y presentaciones aéreas. El Club Aéreo de Santiago no podía estar ajeno a esta celebración y realizó un Vuelo de Formación donde participaron con 16 aeronaves, 7 de los cuales pertenecen a la flota del club (Tomahawk) y 9 aviones clásicos divididos en dos categoría diferenciadas por velocidad, pertenecientes a socios del CAS. Curso de piloto privado Durante el año 2010 se llevaron a cabo los Cursos de Piloto Privado de otoño y primavera con un total de 32 nuevos alumnos. Cena despedida Comandante en Jefe de la FACH El día jueves 21 de octubre el Club Aéreo de Santiago realizó un cóctel y una cena de camaradería en honor al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile General del Aire (A) don Ricardo Ortega Perrier, quien a partir del día 05 de noviembre deja su cargo en esa institución. En la oportunidad, el presidente del club entregó un obsequio al actual Comandante en Jefe y otro a quien asumirá esta función el próximo mes, el General de Aviación don Jorge Rojas Ávila. A la celebración asistieron cerca de 40 invitados, entre Ex presidentes, socios y representantes del Club Aéreo del Personal del Ejército, de la Prefectura Aeropolicial, DGAC entre otras instituciones ligadas al club quienes disfrutaron de una agradable velada en la sede social Cena despedida Coronel Pedro Ramírez El día viernes 26 de noviembre el Club Aéreo de Santiago representado por los Directores Sres. Jorge Mislej Musalem y Juan Manuel Urrutia, realizaron un almuerzo en honor al Coronel don Pedro Ramirez Gálvez, Gerente del Club 64
Aéreo Personal de Carabineros y miembro de la Comisión Conjunta del Aeródromo, quién próximamente dejará su cargo. A esta actividad también asistieron representantes de la Comisión Conjunta del Aeródromo Eulogio Sánchez, los Sres. Coronel don Jorge Karachón Cerda, el Asesor Jurídico Mayor® don Tomas Zamora Maluenda y el Teniente Coronel Leonardo Espinoza Vega. Cena Instructores El día martes 28 de diciembre se llevó a cabo la Cena de Instructores de fin de año. Esta actividad se realizó en la sede social del Club Aéreo de Santiago y contó con la participación de 67 socios acompañados de sus esposas, quienes pudieron disfrutar de un ameno cóctel en el sector de la piscina y luego de una cena de camaradería coordinada por el nuevo concesionario del casino. Durante la ceremonia el Subdirector de la Escuela de Vuelo Sr. Ricardo Barnert presidió, como de costumbre, la reunión de escuela, dando a conocer información sobre las distintas áreas de acción. Posteriormente el Presidente de la Institución Sr. Jorge Mislej Musalem se dirigió a los asistentes a quienes invitó a recuperar los espacios destinados a la interacción social, camaradería y la amistad dentro del Club Aéreo de Santiago.
CLUB AÉREO UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN MARZO 2010 Puente Aéreo. El Presidente del Club Universitario de Aviación, Don Marcos Arellano, transcurridos pocos minutos de ocurrido el terremoto que afecto a nuestro país, puso todo el material de vuelo y pilotos a disposición de FEDACH. Luego de varias reuniones con gente de la ONEMI el CUA. decidió despegar a la zona de la catástrofe, siendo el CC-KUA, un Cessna 172, la primera aeronave en llegar a Curicó, constituyendo su base de operaciones en el aeródromo de esa ciudad. Desde el martes 2 hasta el viernes 6 de Marzo de 2010 se participo con tres aeronaves (todas las que el CUA tenía en vuelo) CC-KUA, CC-KUH, CC-KUG. Fueron días difíciles, donde escasearon las provisiones y los recursos limitados, sin embargo la naturaleza de la misión lleno de orgullo a nuestro club entero, ya que los que no estuvieron en el operativo cumplieron funciones de logística y enlace desde Santiago, en directa coordinación con FEDACH. 65
Las actividades se concentraron en vuelos de reconocimiento para reportar estado de pistas a DASA y distribución de víveres y artículos de primera necesidad a las zonas afectadas de la costa de Curicó. Se considera la operación como exitosa, ya que se logro el objetivo de ayudar, realizando más de 35 operaciones de vuelo con un total de 47.25 horas voladas en el operativo. Los pilotos participantes fueron : Eduardo Figueroa, Jorge Escobar, Patricio Cook y Marcos Arellano. El día domingo 8 de Marzo, se asistió a SCTB con el CC-KUA y el CC-KUH, a una ceremonia de agradecimiento de parte de su excelencia Michelle Bachelet, Presidenta de la República de Chile. AGOSTO 2010 Se efectuó un vuelo en formación a bajo nivel en el KUA y CIG por la comuna de Colina, en conmemoración de los 100 años del primer vuelo en chile, según lo ordenado por FEDACH. SEPTIEMBRE 2010 Con el aporte de FEDACH y en especial de su presidente Don Julio Subercaseaux , mas el patrocinio de la Ilustre Municipalidad de Colina, se realizo por segundo año consecutivo la actividad Aguiluchos del aire 2010 , según el mandato de FEDACH. de fomentar lazos de amistad y cercanía con las comunidades vecinas a nuestros aeródromos. La actividad resulto un éxito. Durante 2 días de actividad en las aeronaves KUA, KUH, y CIG transportaron a más de 400 niños de los alrededores de la Chacabuco. Se efectúa un raid al norte, donde se recorren el valle del Elqui, la Serena, y Vallenar, con un total de 23 horas de vuelo y la participación de de 6 pilotos y dos Cessna 172. OCTUBRE 2010 Se lleva a cabo el segundo Festival aéreo de Colina. Se contó con la presentación del Steerman de Museo aeronáutico, acrobacias del CAS, paracaidismo militar y muchos clubes aéreos que nos ayudaron con los vuelos populares en que más de 400 personas tuvieron la experiencia de volar. NOVIEMBRE 2010 Se participa en el festival aéreo de Rancagua, cooperando con vuelos populares.
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El Club Universitario de Aviación participa en el Campeonato de Vuelo Rally y Campeonato de Aterrizaje de Precisión organizado por el Club Aéreo de Melipilla, contando con la participación de 9 pilotos, los que tuvieron misiones de logística, vuelo y soporte.
CLUB AÉREO DE SAN FERNANDO ENERO 2010 En un lamentable accidente en La Serena en el avión PRM, fallece nuestro Socio Don Diego García de la Huerta Sutil (Q.E.P.D.) Se efectúa Asamblea Extraordinaria de Socios. Inspector de la D.G.A.C. Sr. Einstein Carmena, efectúa inspección física y vuelo de verificación a la aeronave KEB, para su certificado de aeronavegabilidad.
FEBRERO 2010 Realiza su primer vuelo de avión experimental modelo RV - 8 matricula PXG, armado por el socio Sr. Fernando Abasólo Santibáñez, el cual fue certificado por el Inspector de la D.G.A.C. Sr. Ernesto Santander. El Terremoto de la zona central el 27/02/2010, dejó serios daños estructurales en murallas de los hangares y baños dañados, debiendo reconstruirlos. MARZO 2010 Socios Sres. Miguel Ángel Ortega Quezada, Francisco Ruiz-Clavijo y Fernando Salinas Gil llevan en nuestras aeronaves medicamentos y otros insumes de ayuda al Hospital de Constitución devastado por el terremoto - tsunami del 27 de febrero. MAYO 2010 Se realizó la Asamblea Ordinaria de Socios, durante la cual se aprobó la Memoria y Balance del año 2009, y se eligió la nueva Directiva por el periodo año 2010 - 2012. Posteriormente se disfrutó de una agradable comida de camaradería en el Centro Español con la participación de los socios de la institución. 67
JUNIO 2010 Inspectores de la D.G.A.C. Sres. Carlos Traub e Iván Labra, del Depto. de Aeronavegabilidad, revisan avión experimental RV-8 del socio Sr. Fernando Abasólo Santibáñez, siendo aprobado. JULIO 2010 Inspector de la D.G.A.C. del Depto. de Aeronavegabilidad Don Juan Morales S., efectúa inspección a nuestra institución. AGOSTO 2010 Da su examen oral y práctico el alumno Sr. Héctor Fuentealba Vos, siendo aprobado por el Inspector de la D.G.A.C. Sr. Fernando Calvo L. Se efectúa el 21° Programa de Instrucción Complementaria para Clubes Aéreos, efectuada por el Depto. de Seguridad Operacional de la D.G.A.C, participando nuestros socios y de los Clubes Aéreos de Rancagua, Curicó y Santa Cruz. SEPTIEMBRE 2010 Inspector de la D.G.A.C. Sr. Fernando Calvo S. realiza una inspección Operativa y de base a nuestra institución. El Presidente y Gerente General viajan al Aeródromo de Santo Domingo a retirar aporte de la D.G.A.C. Se participa en aeronaves durante el desfile de celebración de Fiestas Patrias en la localidad de Talcarehue. OCTUBRE 2010 Inspector de la D.G.A.C. Sr. Juan Contreras efectúa revisión de documentación y vuelo de verificación del avión KEA, para su certificado de aeronavegabilidad. Se instala malla de protección al costado de la entrada norte del estacionamiento. NOVIEMBRE 2010 Se instalan 143 mts. de pandereta al costado poniente de la carretera. Socio Sr. Roberto Tamm W. efectúa vuelos a 18 alumnos de la Escuela F-411 de Tinguiririca, de acuerdo al programa Aguiluchos del Aire de la Fedach. Socio Sr. Jaime Macaya efectúa vuelos a 21 alumnos del Colegio San Fernando College, de acuerdo al programa Aguiluchos del Aire.
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DICIEMBRE 2010 Socio Sr. Pedro Vega A. efectúa vuelos a 18 alumnos del Instituto AIEP, de acuerdo al programa Aguiluchos del Aire. Socio Sr. Marcelo Águila A. efectúa vuelos a 25 alumnos del Colegio Guido Assis González de la localidad de El Tambo. Socio Sr. Pedro Vega A. efectúa vuelos a 15 alumnos del Colegio Hermano de Assis de San Fernando. Se efectúa en nuestro Aeródromo el primer encuentro de Acrobacia Aérea organizada por la Federación Aérea de Chile y con la participación de varios Clubes Aéreos.
CLUB AÉREO DE CURICÓ Raid anual Entre los días 08 y 10 de Enero se desarrolló exitosamente nuestro tradicional Raid anual, con la participación de 06 aeronaves, 04 del club mas 02 aviones particulares. Este año tubo como destino Isla Mocha y Pucón, pasando por Concepción, Isla Mocha, Temuco, Lonquinay, Pucón, Chillan y Regreso a Curico. Tuvimos el agrado de contar con muy buenas condiciones climáticas para el vuelo, para una excursión al parque nacional Isla Mocha, así como para un descenso en balsa sobre el Río Trancura. Curico base puente Aéreo marzo 2010 Entre los días 28 de Febrero al 21 de Marzo, el Club Aéreo Curico sirvió de base, para el puente aéreo 2010. Desde donde se distribuía más de 54.000. Kg. de ayuda humanitaria a los lugares afectados por esta catástrofe nacional. Asamblea Regional El sábado 17 de Abril se efectúo la Asamblea Regional, a la que concurrieron los 04 Clubes de nuestra región, con una gran concurrencia socios. Durante la asamblea fue elegido nuestro socio, Osvaldo Gonzalez cono nuevo director regional. En apoyo a su gran labor durante el puente aéreo 2010. 100 Años del primer vuelo en Chile El 21 de Agosto se cumplieron 100 años del primer vuelo realizado en nuestro país por el piloto civil César Copeta. Para recordar esta importantísima hazaña, 69
el Club Aéreo Curico, realizó un Vuelo de Formación donde participaron aeronaves.
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Asamblea Club Aereo Curicó El 22 de Octubre se realiza la asamblea anual del CAC, donde se renueva parcialmente su directorio quedando compuesto de la siguiente manera: Presidente Vicepresidente Secretario Tesorero Prosecretario Pro tesorero Director Asesor Jurídico Escuela de Vuelo
Luis Daniel Güell Borlando Aldo Bucarey C. Rafael Perez P. Bernard Ohl Muller. Eduardo Cuesta. Jhonny Valenzuela Silva Andres Cabalin C. Carlos Boada Campos Oscar Camposano.
Vuelos Nocturnos Talca 2010 El día martes 7 de Diciembre del 2010 a las 21:30 realizamos vuelos nocturnos en el aeródromo Panguilemo de Talca, SCTL. El Club Aéreo de Talca invito al Club aéreo de Curico a probar las flamantes luces y equipamiento de primera instaladas en la pista. Nos juntamos en el aeródromo alrededor de las 20:30 hrs. Se realizó un completo briefing por parte de los dueños de casa, a eso de las 21:30 salió el primer vuelo en el avión C-172 CC-PLO (del club Aéreo Curicó) mientras los demás pilotos degustaban de un buen asado. La actividad terminó a las 12:15 am. Participando 5 pilotos de Curicó y 4 pilotos de Talca. Agradecemos la invitación realizada por el Club aéreo de Talca, ya que nos permitió disfrutar de la experiencia de volar de nocturno y compartir una camaradería. Defensa Aeródromo General Freire, SCIC El directorio del club Aéreo de Curicó se reunió en Santiago con el Presidente de la Federación Aérea de Chile, Julio Subercaseaux, con el objetivo analizar posiciones y alternativas sobre el posible traslado del Aeródromo de Curicó para construir en aeródromo General Freire SCIC, el nuevo hospital base de Curico.
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Aguiluchos del Aire La actividad Aguiluchos del Aire, fue realizada el día sábado 20 de Noviembre desde las 10:00 am, en las dependencias del Aeródromo General Freire de Curicó, SCIC. El Club Aéreo de Curicó en esta oportunidad invitó a un total de 100 niños de escuelas rurales de las comunas: Licantén, Hualañé, Molina, Rauco, Teno, Sagrada Familia y Romeral. “Aguiluchos del Aire” es una gran oportunidad para que los niños puedan conocer de cerca el apasionante mundo de la aviación, vivieron una experiencia inolvidable que en sus caras se notaba con una gran alegría. En esta oportunidad participaron los aviones CC-KCC, CC-PLO y CC-PFJ del socio Rodrigo Prado.
CLUB AÉREO DE PARRAL ENERO 2010 Se da la bienvenida al Sr. Jaime Manríquez, quién hará instrucción práctica a los cuatro alumnos que ya han aprobado los exámenes teóricos correspondientes. Se acuerda reparar el motor del CC-PTF por daños sufridos por mala operación del piloto Sr. Maureira, a quien se le aplica una multa en dinero para ayudar a cancelar los gastos. FEBRERO 2010 El Secretario del Club, Sebastián Cifuentes, realiza exitosamente su primer Vuelo Solo, por lo cual es muy felicitado por familiares, amigos y pilotos. Se efectúa raid al Norte Chico en conjunto con la Escuela de Vuelo del Club Aéreo de Chillan con la participación de las aeronaves PYZ y PTF. Participan el instructor Jaime Manríquez, los alumnos Sebastián Cifuentes, Hernel Navarrete, Luis González, Marco González y el Presidente Sr. Germán Casas. El presidente efectúa nueva diligencia con el Perito Judicial, en relación al Juicio por usurpación de terreno por parte del vecino Carlos Fuentes Medel. MARZO 2010 El Club recibe ayuda para los damnificados del Terremoto del 27/02, transportada por 19 aeronaves del Sur de Chile y dos de Argentina. La ayuda se entrega, una parte a la Municipalidad de Parral y el resto lo transportan, el presidente en dos vuelos con su aeronave y posteriormente él mismo junto con 71
los directores Hernel Navarrete y Luis Gonzalez en sus respectivas camionetas. Todo es entregado al destacamento del Ejército apostado en el balneario de Curanipe. Se acepta la solicitud de socio del Sr. Mario Arenas, quien como instructor, asumirá tales funciones en el Club. El Tesorero Hernel Navarrete efectúa su primer Vuelo Solo, que se celebra acompañado de sus familiares, amigos y pilotos, recibiendo las más efusivas felicitaciones. MAYO 2010 En conjunto con el C. A. de Talca, se efectúa Operativo Médico-Dental en la aldea Puertas Verdes de Constitución, encabezado por los Presidentes de Parral y Talca y con la participación de personal médico de ambas ciudades, una Clínica Dental Móvil, facilitada por la I. Municipalidad de Parral y otra de Talca. Se envía carta al SEREMI de Obras Públicas de Talca, señor Juan Espinoza Pacheco, solicitando tubos de cemento por un valor de $ 300.000.para reparar el puente de acceso al Aeródromo, la que nunca fue contestada. JUNIO 2010 Se acuerda que el presidente efectué las averiguaciones y estudios correspondientes para traspasar legalmente al Estado de Chile la franja de la Pista Activa de nuestro Aeródromo de Parral, para que una vez presentados a la Asamblea, se someta a votación, esto con el objetivo de poder tener una pista asfaltada. Se efectuó operativo con la importante ayuda de la municipalidad de Parral, cuyo personal, se deja constancia de su encomiable ayuda, trabajó 3 días, dos de ellos festivos, para reconstruir el Puente de acceso al Aeródromo, quedando una obra definitiva, para el tránsito de todo vehículo pesado. Se agasajó a este personal con una parrillada en el Club Social. Colaboraron con aportes y presencia en las obras, junto al presidente, los directores Sebastián Cifuentes, Hernel Navarrete y Luis Gonzalez. AGOSTO 2010 El Presidente y el Tesorero viajan a Chillan, para saludar al nuevo Directorio de la Institución Hermana, agradecerle su importante apoyo y ofrecerle toda nuestra colaboración. En la oportunidad se les canceló totalmente una deuda de Maestranza y Combustibles. Ingresa como nuevo socio activo el señor Fernando González, instructor de vuelo. SEPTIEMBRE 2010 Se presenta una escuadrilla de tres aeronaves en la Ceremonia Cívico-Militar de celebración de las Fiestas Patrias. 72
Con el apoyo de la Federación Aérea de Chile y la Municipalidad de Parral, se realizan 100 vuelos de estudiantes de los colegios de Parral, cumpliendo así con los postulados de la Federación Aérea de Chile y su Programa Aguiluchos del Aire. Se obtiene el fallo favorable de los dos Juicios entablados contra el SrCarlos Fuentes Medel, quien se ha apropiado indebidamente de una porción de terreno de dos hectáreas. Ingresa como nuevo socio activo don Georg Hempel. OCTUBRE Se encomienda al Presidente que ubique un abogado en Talca para que nos represente en la Apelación del Juicio con Fuentes Medel. NOVIEMBRE 2010 Se efectúan importantes nuevos trabajos en la pista y puente interior, nuevamente gracias a la colaboración de Personal Municipal. Doña Liliana Oyarzún dona el género terminado para el Catavientos. Se deja constancia del agradecimiento al vicepresidente, señor Jorge Gillet, por su constante aporte consistente, entre otros, en trabajos de su notaría, sin costo para el Club. También al pro tesorero, señor Francisco Guillon, quien ha efectuado importantes obras en la infraestructura del Club y ha logrado la colaboración de la abogada Srta. Macarena Gándara, sin costo para el Club.
CLUB AÉREO DE CONCEPCIÓN
Estimados Camaradas del Aire, socios del Club Aéreo de Concepción, me dirijo a Uds. con el propósito de rendir la memoria del año 2010 e informarles a Uds. sobre los distintos sucesos acaecidos entre Mayo 2010 a la fecha. Durante este período nuestro club mantuvo su dotación de pilotos (26 más 4 instructores) e ingresaron 5 alumnos, los Sres. Gonzalo Jiménez Jorquera, Gonzalo Peña y Lillo, Cristóbal Ramirez Morales, Christophe Rosset Hecker y Marco Neira Lizama En total hemos realizado 655,5 Hrs. de vuelo contra 593,1 hrs. del año pasado y 681,3 hrs. voladas el año 2008. Las horas voladas el año 2010 nos da un promedio de 21,15 horas por piloto (31 socios) y 131,1 hrs. por aeronave. Las cifras anteriores reflejan un leve repunte respecto al año anterior, quebrando la tendencia a la baja que se venía desarrollando en los últimos años. 73
Aplaudo la dinámica que han impuesto los pilotos jóvenes, que han demostrado un gran entusiasmo en volar, en hacer raids y vuelos de camaradería, por lo que insto a nuestros socios más antiguos a participar más activamente en las actividades desarrolladas por nuestros aguiluchos. Debo destacar y alabar, también, la gran iniciativa de nuestro piloto y director, don Felipe Schlack, en la creación del programa “Médicos del Aire”, que en conjunto con la activa y crucial participación de nuestro socio piloto, don Patricio Damke, se le dio cuerpo y sentido a este programa, con varios y exitosos vuelos a distantes localidades a prestar los servicios médicos de especialidades a lugareños altamente necesitados de estas prestaciones. Esta loable actividad también ha permitido aumentar nuestras horas de vuelo (pagadas y financiadas por los pilotos participantes) y posicionar a nuestro club en al ámbito médico y aéreo, como una entidad sensible, participativa y activa ante las necesidades de los más desposeídos. Nuevamente debo recordarles que hay pilotos que vuelan el mínimo aceptado por la DGAC y por ello llamamos e instamos a aumentar las horas de vuelo personales, como una forma de priorizar la seguridad en vuelo de nuestros socios. Todos sabemos que con una hora de vuelo al mes no garantiza mantener las habilidades, destrezas y experticias de un piloto normal. Lamentablemente se han producido incidentes y accidentes en clubes amigos, donde los pilotos no mantienen un rodaje aéreo normal, no se efectúan los chequeos necesarios, luego de varios meses sin volar, etc., etc., etc. Estoy seguro que ninguno de nosotros queremos que se produzcan situaciones como las arriba señaladas y por ello es tan necesario y vital el que cada piloto de nuestro club se mantenga proactivo tanto en las horas de vuelo como en las de loza. Seguridad en vuelo: Buscando la seguridad en vuelo y la protección de nuestras aeronaves, el directorio acordó aumentar las horas de vuelo anuales, quedando para el año 2010 en 15 horas y para los años venideros en 18 horas anuales. Ante esta medida les solicito la ayuda y comprensión a nuestros socios en el sentido que a mayores horas de vuelo, contamos con una mayor experiencia y habilidades en los procedimientos de aeronavegabilidad. Siguiendo el mismo concepto de seguridad, se procedió a dejar fuera de vuelo a aquellos pilotos que no hayan volado un meses o más todas nuestras aeronaves, ya sean los Cessna 172 o los XP; para solucionar y revertir esta situación, los pilotos fuera de vuelo deberán chequearse en el material de vuelo correspondiente, recibiendo la habilitación requerida, por uno de nuestros instructores.
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También y como otra medida de aumentar la seguridad en vuelo, el directorio acordó que todos nuestros pilotos deberán efectuar como mínimo un chequeo anual, el control y la ejecución de dicho procedimiento estará auditado por nuestro administrador, don Jorge Contreras. Trabajos extraordinarios: Respecto a los trabajos extraordinarios realizados en nuestro club, a continuación les detallo según el orden cronológico de su realización: Pintado de aviones: Se terminó el pintado de los dos últimos aviones que faltaban por pintar, integrándose el 15 de febrero a nuestra flotilla con diseño y logo común el SCA y SCD. Se instaló la interfonía para las cuatro plazas al SCC, financiada totalmente por aporte voluntario de cuatro pilotos. Se instala línea directa de Internet para la oficina de nuestro supervisor, don José Tapia y se le instala un computar e impresora nueva, para optimizar su trabajo para con nuestro club. Varios: Se logró cambiar la sede de nuestra de nuestra Cta. Cte. del Banco BCI desde San Pedro al Mall el Trébol de Talcahuano, cambiando nuestro ejecutivo de cuentas, claves y otros menesteres. Este cambio fue muy oportuno y un verdadero logro, dado que con el terremoto del 27 de febrero y las dificultades de comunicación vial a través del puente Llacolén, la situación hubiese sido caótica. Dado el aumento del precio del combustible, se acordó aumentar el valor de la hora de vuelo en $ 5.000.-, quedando el valor de la hora de vuelo para los Cessna 172 en $ 50.000 y para los Cessna 172 XP en $ 60.000.Además, debido al alza del IPC acumulada en los últimos años, se acordó aumentar el valor de la Cuota Social en $ 5.000/mes, quedando esta última en $ 27.000 mensuales o en $ 81.000 trimestral. El 27 de Febrero nos sorprendió el gran terremoto de 8,8° Richter, con una descarga de energía impresionante, dejando a Concepción y a la Región del Bío Bío muy dañada. Afortunadamente a nuestro hangar no sufrió grandes daños, sólo el corte de tres pilares ubicados sobre el Club de Planeadores, fuera de ello, los daños no fueron mayores, no obstante estar muy deteriorado por el óxido y la corrosión. Por la misma razón, nuestras aeronaves afortunadamente no sufrieron ningún tipo de daño. 75
Durante el mes de marzo, los vuelos fueron muy pocos, ya que las FF.AA tenían el control del Aeródromo Carriel Sur, como también del espacio aéreo. Nuestro Club se acercó al General de Aviación Leopoldo Moya para ofrecerle nuestros servicios en el traslado de víveres y mercaderías, a lo cual en general se negó, dado que la población a esa altura estaba sumamente alterada y podrían sufrir daños nuestros aviones. De todas formas y como un aporte para enfrentar la ayuda que pudiésemos prestar a la comunidad, la FEDACH nos regaló 600 lts. de combustible, los que en definitiva tuvieron otro uso, también en ayuda a la comunidad pero con la participación de médicos, creándose así “Los Médicos del Aire”. Se inicia un estudio de factibilidad en conjunto con la Municipalidad de San Pedro para la construcción de una pista de aterrizaje en San Pedro de la Paz. Este proyecto garantizaría las conexiones de San Pedro con Concepción y al norte del resto del país. Si bien es un proyecto que un inicio fue muy acariciado por el Sr. Alcalde, a la fecha no ha experimentado mayor avance, no obstante el interés que siempre ha demostrado nuestro director y mentor del proyecto, don Felipe Schlack. Participamos en los Fondos Concursables ante la DGAC y para ello tuvimos que conseguir la Personalidad Jurídica a nivel Municipal, para poder concursar en fondos públicos. Para aprobar dicha personería jurídica firmaron 15 socios ante la presencia de un inspector municipal. Hicimos todos los esfuerzos posibles, dado que las exigencias de la DGAC habían cambiado, respecto a fechas anteriores y por ello debíamos contar con una serie de certificados y otros instrumentos que los conseguimos a última hora, ya que todo el instructivo para dicha participación, también llegó a última hora. Lamentablemente no obtuvimos ningún beneficio, debido a que la FEDACH se adjudicó gran parte de ellos, lo que trajo confusión a nivel nacional y local. En julio acudió el Inspector de la DGAC, don Juan Pablo Martínez, a tomar exámenes prácticos a nuestro club y la zona. Afortunadamente tuvimos el privilegio de que además de examinar a los pilotos solicitantes, el Sr. Martínez nos dictó una charla muy interesante sobre seguridad en vuelo, procedimientos, responsabilidad de los pilotos, etc. Cabe señalar que la charla fue todo un éxito porque al final de ella se produjo un feed back muy productivo para todos nosotros. Tal fue la acogida que tuvo la charla dictada por el Inspector, que por acuerdo de los participantes a ella, se envió una carta de agradecimiento al General Huepe. 76
El 18 de Junio se lleva a cabo la Asamblea General, donde se presentó la Memoria del año 2009, los estados financieros y avances generados en nuestro club. También se elige el actual directorio. Durante este período se han dictado varias charlas de EPREVAC organizadas por nuestro socio y director, don Fernando Jiménez, tales como falla de combustible, Fisiología del Vuelo (dictada por nuestro socio y médico, doctor Jorge Araneda), meteorología (dictada por el Tte. de la Armada, Sr. ), etc. El 19 de Agosto se efectúa el primer vuelo en formación, organizado por nuestro director Fernando Jiménez, en honor al primer piloto chileno en surcar los aires de nuestra patria, don César Copetta y aún no estando buenas las condiciones meteorológicas, el vuelo fue todo un éxito, monitoreado tanto por televisión y la prensa regional, destacando en ambos medios el profesionalismo y la belleza del evento. Recibimos felicitaciones de distintas instituciones, pilotos amigos y dejando muy en alto nuestro orgullo como institución. El suceso terminó con una convivencia de camaradería. Otra actividad digna de mencionar son los “Vuelos Nocturnos”, organizados por nuestro socio, director e instructor, don Fernando Jiménez. Durante este período se han efectuado varios vuelos nocturnos, con el creciente interés en participar de nuestros socios. Servicios a la comunidad: El día 4 de Septiembre se efectúa el primer vuelo “Médicos del Aire”, siendo el primer destino Cobquecura, luego vinieron otras localidades como Isla Sta. María y Lebu. El resultado de todas estas visitas fueron un éxito en todo sentido, quedando las comunidades beneficiadas muy satisfechas y agradecidas. Estas misiones han dejado por lejos el nombre de nuestro club en una alta estima por la comunidad aérea, civil y médica. Actividades de camaradería: Se ofreció una comida de camaradería en honor a nuestro piloto, don Ítalo Ruiz de Loyzaga, en agradecimiento a su permanente apoyo desinteresado y fraterno que nos ha brindado por años a nuestro club. El 4 de Diciembre se efectuó Raid de camaradería al sur, con estadía en Villarrica, donde nos acogió en su casa nuestro socio y director, don Felipe Schlack, con un rico asado y entremeses y finalizamos el periplo con otro asado al día siguiente en la Isla Mocha, en el Lodge de nuestro socio Hernán Neira, quien nos atendió de maravillas.
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Debo agradecer, en nombre del club y el mío propio, la participación y ayuda del programa Ícaro, que financio parte de dicho Raid. Nuevamente insto a los socios de nuestro club a cultivar el Raid como herramienta de experiencia y fomento de la camaradería. Por último, quiero resaltar la voluntad y entusiasmo de algunos pilotos en desarrollar variadas actividades de camaradería y los insto a ellos y a todo el club a aumentar estos eventos que van en directo beneficio del fortalecimiento de nuestros lazos de camaradería y amistad y en definitiva aumentando la cohesión de nuestra institución. Agradezco en forma personal a todo el directorio por el apoyo desinteresado y efectivo brindado y el trabajo desarrollado durante este período, sin su colaboración la ruta hubiese sido mucho más difícil de surcar. Mención especial para nuestro administrador, don Jorge Contreras Bobadilla, quien en forma leal, transparente y eficiente ha administrado a nuestro club, permitiéndonos estar en el sitial de excelencia que actualmente ostentamos y que espero se mantenga por mucho tiempo más. Por último y sin desmerecer por ello, agradezco la permanente labor profesional, efectiva y responsable de nuestro mecánico don Manuel Rojas Flores y la constante asistencia y colaboración más allá de sus responsabilidades y con su cara llena de risa de nuestro ayudante don Juanito Zapata Flores. Como corolario, debo señalar que ante la difícil situación por la que pasa la aviación civil en general y los clubes aéreos en particular y como una forma de proteger nuestras finanzas, por acuerdo del directorio se procedió a dejar fuera de vuelo a todo aquel piloto que tenga deudas impagas por más de un mes. Apelo a todos los socios en la protección y apoyo a nuestra institución que nos une en torno a la pasión por volar, de volar seguros. Nuestro director y tesorero, don José Riquelme Bobadilla nos dará cuenta de la situación financiera del club, para aclararles cualquier duda al respecto. Además, quiero recordar a nuestros socios que el principal ingreso del club está reflejado en las horas de vuelo, cursos de vuelo y cuotas sociales, por tanto llamo a nuestros camaradas del aire a aumentar sus horas de vuelo y a buscar e interesar a familiares, amigos y conocidos, en unirse a nuestra institución como nuevos pilotos, asegurando con ello una larga vida a nuestro querido Club Aéreo de Concepción.
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CLUB AÉREO UNIVERSIDAD DE CONCEPCIÓN 1- Vuelos de ayuda a comunidad, de concepción .a Isla Santa María, después del terremoto del 27 de Febrero del 2010, llevando casi dos toneladas (2000 kgs.) en alimentos, ropas y medicamentos, con ayuda de la cruz roja Chilena de concepción. 2- El 23 de Noviembre 2010, efectuó su primer vuelo solo el alumno piloto sr. Ricardo Alvarez Méndez, celebrado con un gran asado de camaradería en las instalaciones del club. 3- El 28 de Noviembre 2010, el Club efectuó su Raid anual, desde concepción – Santa Cruz- Concepción. (Ida aterrizando en pista de la costa y regreso, por pista del interior), con sus 6 aviones, resultando esta actividad todo un éxito.
CLUB AÉREO DE TEMUCO 23 y 24 de Enero Vuelos Populares Melipeuco 13 y 14 de Febrero Vuelos Populares Panguipulli 20 y 21 de Febrero Vuelos Populares Pucon Febrero Vuelos emergencia (Terremoto) 15 de Julio Aerobar 23 de Octubre Raid Llolle 25 de Octubre Primer vuelo solo, Julio López 3 de Noviembre Primer vuelo solo Marco Vega 5 de Noviembre Capeonato de plateadas 10 de Noviembre charla PICCA 12 de Noviembre Vuelo niños comuna Vilcun 20 y 21 de Noviembre Vuelos Populares Temuco 26 de Noviembre Vuelo niños con riesgo social elegidos por la PDI 79
29 de Noviembre Charla DGAC 7 de Diciembre Vuelo niños comuna Cunco 21 de Diciembre Vuelo niños comuna de Padre Las Casas 29 de Diciembre Primer vuelo solo Sebastian Fonseca
CLUB AÉREO DE VALDIVIA 1. En el mes de Febrero de 2010 se realiza un Raid desde Valdivia-ConconValdivia 2. En el mes de Junio se realizan charlas Semestrales con l Personal ATS de Pichoy Valdivia 3. Temario: Servicio de alerta y fallas de comunicaciones. 4. Operaciones VFR especial 5. Recordatorio y actualización de DAN 91 y DAP 11 06 6. Agosto 2010 se implementa la norma de Calidad NCH 2909 (CERTIFICACION DEL SISTEMA DE GESTION IMPLEMENTADO) 7. El cual incluye los siguientes procesos 8. Procesos relacionados con la Escuela de Vuelo 9. Procesos relacionados con la mantención de eficiencia de Pilotos 10. Procesos relacionados con el apoyo a la comunidad para sus requerimientos de transporte aereo.
CLUB AÉREO DE OSORNO Durante el año 2010 el club aéreo de Osorno celebró 70 años de vida y en ese marco se organizaron vuelos populares y actividades aéreas de acercamiento a la comunidad, celebración del día del primer vuelo con vuelos de formación de difusión sobre la ciudad de Osorno actividades de capacitación en conjunto con personal del aeródromo Cañal bajo y clubes vecinos Purranque y Río Bueno 80
se realizaron 4 evacuaciones médicas y se premiaron a escolares con sobrevuelos por la ciudad en un concurso organizado por Aproleche.
CLUB AÉREO DE CASTRO 1.- A solicitud de la Ilustre Municipalidad de Castro se efectuó vuelo en formación en homenaje al aniversario de la Ciudad. Esta formación se llevo a cabo con las aeronaves del Club CC-SKA, CC-SKF y CC-PND el día 12 de febrero del 2010. 2.- En el mes de marzo la FEDACH por intermedio de una circular solicita a los Clubes aéreos que puedan prestar apoyo logístico a las autoridades de las provincias afectadas por el terremoto del 27 de Febrero, el Club Aéreo de Castro en forma inmediata envía un aeronave CC-SKA a la Ciudad de Temuco al mando del Piloto de la Institución Sr. Miguel Chocair Triviño, Piloto y aeronave permanecen durante 3 días efectuando vuelos desde Temuco a Isla Mocha transportando insumos médicos. 3.- Durante el mes de abril la Escuela de vuelo del Club Aéreo de Castro presenta ante la DGAC a los alumnos pilotos Srs. Marcelo Norambuena Pradenas, Mauricio Iglesias Torres, José Luis Cisterna Tellez y la Srta. Tania Silva Muñoz, quienes rinden satisfactoriamente sus exámenes obteniendo su Licencia de Piloto Privado N° 13390, 13388, 13389 y 13393, respectivamente. 4.- El 11 de Septiembre con el aporte económico de la FEDACH se lleva a efecto el programa “Aguiluchos del Aire”, es así que 100 niños de escuelas rurales de más bajos recursos vuelan por primera vez en su vida, y pueden apreciar su isla desde el aire. La impresión de estos niños tanto para los Pilotos, Directores y Personal de esta Corporación fue impresionante, felicitamos a la FEDACH y la instamos a seguir promocionando estas actividades que tanto bien y alegría se entregan a niños que jamás podrían hacerlo de otra manera. 5.- Nuevamente la Ilustre Municipalidad de Castro solicita que el Club Aéreo de Castro participe en el desfile de la conmemoración de las Fiestas Patrias, el Club Aéreo consiente de la importancia de participar y cooperar con la comunidad participa gustoso con una formación formada por las aeronaves CCSKA, CC-SKF, CC-SKE y CC-PND. 6.- Durante el mes de octubre el Club Aéreo organiza un raid aéreo a la Ciudad de Rio Bueno y Purranque efectuado principalmente por los nuevos Pilotos. 81
7.- Durante el mes de octubre se da inicio a un nuevo curso de alumnos pilotos contando con la participación de cuatro alumnos, los señores Rodrigo Flores Mitrovic, Miguel Fica Martínez, Manuel Pérez Velásquez y Josué Cárcamo Alarcón, este último de la Ciudad de Ancud y actualmente en plena actividad de aprendizaje. 8.- Se reactiva como Piloto rindiendo exámen teórico y práctico satisfactoriamente el Piloto procedente del Club Aéreo de Purranque, don Jaime Fischer Camadro, incorporándose a la Institución en forma muy activa. 9.- El día 13 de noviembre el Club Aéreo organiza un raid a la Ciudad de Valdivia para dar cumplimiento a una invitación efectuada por el Club Aéreo de esa Ciudad, en este raid participan 3 aeronaves CC-SKA, CC-SKF y CC-PED, participando 16 personas entre Pilotos, Alumnos, Socios y Personal. 10.- A fines del 2009 y principios del 2010 dada la imperiosa necesidad de recuperar la escuela de vuelo inexistente la Institución considera como primera necesidad la adquisición de un avión de instrucción, para tal efecto hace las gestiones con el señor Ricardo Hein Bahamonde Socio del Club y dueño de un aeronave Cessna 150 CC-PND, llegando a una feliz negociación, dicha aeronave pasa a formar parte del patrimonio del Club Aéreo de Castro, como resultado de esta gestión están los pilotos formados y en formación mencionados en el punto 3 y 7 de este informe. 11.- A consecuencia de la adquisición del avión de instrucción Cessna 150 se reintegra a la Institución el alumno Piloto Sr. José Luis Cisterna Tellez y logra finalizar su curso de alumno piloto inconcluso desde el año 2008 por falta de material de vuelo. 12.- Durante el mes de Julio arriba a la ciudad de Castro aterrizando en el aeródromo Gamboa, propiedad del Club Aéreo de Castro la aeronave Piper Cherokee CC-PED, piloteada por los Srs. Ricardo Hein Bahamonde e Ignacio Hein Meier. Dicha aeronave fue adquirida a fines del año 2009 y fue reacondicionada en su totalidad pasando a formar parte del patrimonio del Club Aéreo de Castro con un costo total de US$ 55.000. Demás esta decir que el esfuerzo y la gestión para esta adquisición fueron gigantes. 13.- Se enajena con autorización de la Asamblea el avión Cessna 337 CC-SKG, dicha aeronave inutilizada por accidente ocurrido el año 2007 en nuestra pista, cuyo costo de reparación era inalcanzable para el Club Aéreo de Castro. En pago se recibe parte dinero y un Cessna 152 CC-KIJ actualmente en proceso de armado.14.- Se realizan arreglos y limpieza de la pista de aterrizaje con la cooperación de la Ilustre Municipalidad de Castro quien pone a disposición del Club 4 82
máquinas entre bulldozer, motoniveladoras y retroexcavadoras, que trabajan durante 3 días reparando la pista sin costos para el Club. Este trabajo fue evaluado en un valor de $ 4.500.000.15.- Se trabaja en la confección de los nuevos Estatutos de la Institución lográndose llevar a buen término, y en la actualidad en trámite para ser presentado al Ministerio de Justicia. Estos Estatutos reemplazaran a los que rigen el funcionamiento del Club desde el año 1945. 16.- Se efectúan 10 evacuaciones aeromédicas en aeronaves del Club de enfermos en estado grave a solicitud del Hospital de Castro dependiente del servicio de Salud Chiloé, actividad ésta, que se realiza desde los inicios de la Institución. 17.- Se inician las reparaciones y ampliaciones del casino del Club dada la necesidad de contar con mejores y más cómodas instalaciones para el esparcimiento y convivencias tanto para Pilotos, Socios en general y Personal, lográndose con esto un mayor acercamiento tanto de Socios y sus familias. 18.- El Club Aéreo de Castro con la finalidad de proyectarse hacia la comunidad en el mes de diciembre se contacta con el SENAME Provincial con el propósito de ver la posibilidad de brindarle a los niños de más alto riesgo social, un paseo aéreo sobre la Ciudad y alrededores como un regalo de navidad. Esto se concreta y se lleva a cabo el día 24 de diciembre del 2010, en total vuelan 22 personas 18 niños y el resto personal al cuidado de ellos. Inmediatamente terminada esta actividad se les invita al casino del Club donde se les hace entrega a cada uno de ellos un par de zapatillas deportivas. No nos cabe duda, que a sus cortos años han vivido la experiencia de sus vidas. Para nosotros Directores, Pilotos, Socios y Personal haber cumplido una vez más con la comunidad en la que nos encontramos insertos.
CLUB AÉREO DE QUELLÓN MESA DIRECTIVA: PRESIDENTE VICE-PRESIDENTE SECRETARIO TESORERO PRO-TESORERO DIRECTOR DIRECTOR JEFE MATERIAL
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PATRICIO ALBERTO BRAM VERA JAIME MUÑOZ VERA PATRICIO BUSTAMANTE MOLINA CHRISTIAN DAVILA VERA MAURO BRAM VERA OMAR ISLA VARGAS JULIO SOTO ALFARO PEDRO VALDERRAMA CARTES 83
INSTALACIONES: 01.HANGAR, CAPACIDAD PARA TRES AERONAVES CON PAÑOL Y BODEGA. 01.SEDE SOCIAL CON SALA DE REUNIONES, SALA ESTAR, OFICINA SECRETARIA, QUINCHO Y BODEGA. 01. CABAÑA PARA USO DE PILOTOS Y PERSONAS RELACIONADAS CON LA AVIACION Y COMO ESCUELA DE VUELO AERONAVES: 01.
CESSNA-172. MATRICULA MQA
01.
CESSNA-150. MATRICULA MQC
01.
PA-32 PIPPER. MATRICULA MQB
SOCIOS: El Club cuenta con un total de 14 socios activos. 1. Socios activos
:7
2. Socios Pilotos
:4
3. Socios Alumnos
:3
INGRESOS: Los ingresos del Club son obtenidos por el pago de las cuotas sociales de cada uno de los socios, y por vuelos de estos realizados en las aeronaves del club. Durante este año se recibió de la Dirección General de Aeronáutica Civil un aporte que ascendió a $ 3.000.000 para la ejecución de los proyectos presentados en agosto de 2010 y que decían relación con las mejoras en la avionica de las aeronaves. Los fondos fueron rendidos en noviembre de 2010 a la DGAC. ASAMBLEAS: En cuanto a las asambleas ordinarias se ha establecido que por este año, se deben efectuar el tercer viernes de cada mes. Sin embargo se podrá realizar cualquier reunión extraordinaria de asamblea o de directorio si este último a si lo estima. Las reuniones se realizaron de acuerdo al programa previsto.
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ESTADÍSTICAS DE VUELO CLUB AÉREO DE QUELLÓN
MQA
ESTADISTICA DE VUELO
MQC TOTAL
25,00
20,00
HORAS
15,00
10,00
5,00
0,00 ene-10
feb-10
mar-10
abr-10
may-10
jun-10
jul-10
ago-10
sep-10
oct-10
nov-10
dic-10
MES
El total de horas efectuadas para el año 2010 es de 110,36 ACTIVIDADES: De acuerdo a la programación realizada para este año 2010, la directiva del Club aéreo de Quellón realizó las siguientes actividades. 1. Mantención interior de hangar. Pintado de piso. 2. Reactivación de escuela de vuelo. 3. Mantención de sede social. Implementación de muebles en sala de reuniones. 4. Apoyo aéreo en búsqueda de embarcación particular extraviada. 5. Bautizo por primer vuelo solo a socio Patricio Bustamante Molina. 6. Participación en celebración de aniversario del Club Aéreo de Castro 7. Apoyo aéreo en búsqueda de balsa salvavidas activada en golfo.
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8. Participación en celebración de 75 años del Club Aéreo de Pto. Montt. 9. Celebración de 100 años del primer vuelo realizado en Chile. Realizado con aportes parciales de la FEDACH. 10. Confección y presentación a la DGAC de proyecto para mejoras en aeronaves. 11. Instalación de radios VHF a aviones MQA y MQC. 12. Mantenciones a magnetos de aviones MQA y MQC. 13. Implementación habilitados.
de
página
web.
Correos
electrónicos
institucionales
14. Realización de fonda “Bicentenario”. 15. Mantención exterior de hangar. Pintado de techo y paredes. 16. Renovación de CMA grado V de nuestro club aéreo. 17. Participación en ejercicio “COOPERACION 1” realizado por la
Fach.
18. Realización de programa “Aguiluchos del Aire” con un total de 30 operaciones. Realizado con auspicio de la FEDACH. 19. Celebración de fin de año con socios activos, socios pilotos, socios cooperadores e invitados especiales. 20. Certificación de aviones MQA y MQC. 21. Participación de charla realizada por personal DGAC en CA de Castro. 22. Implementación de información on – line pública de la información de las aeronaves del club en pagina web. Etapa 1, avión MQC. 23. Asistencia a transmisión de mando III brigada aérea en Pto Montt. 24. Mantención de cabaña “Escuela de vuelo”. 25. Vuelo Travesía Quellón SCON – Valdivia SCVD – Valdivia SCVL – Traiguén SCTR – Chillan SCCH.
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CLUB AÉREO DE PURRANQUE Durante el año 2010, aparte de las actividades de vuelo, se realizó gestiones en: Renovación de marca en pista de aterrizaje Vuelo a segundo corral Vuelo a Laguna San Rafael Vuelo a Llanada Grande, Peulla Participación Campeonato Melipilla
CLUB AÉREO DE MELIPILLA ABRIL 2010 Actividad Aguiluchos del Aire, auspiciada por la Fedach en donde participaron 120 niños de la comunidad de Pichilemu, se realizaron vuelos populares y por cuenta de recursos propios de los socios se regalaron artículos escolares y golosinas. Fedach solicito ayuda y a la respuesta a lo solicitado y al Ministerio del Interior el club se hizo presente al desbastador desastre producido por el terremoto del 27 de febrero del 2010 fueron 4 aviones del Club. KME, KMC, PVI Y PJF en los que se volaron por cuatro días de Tobalaba a Curicó llevando agua, frazadas y alimentos. SEPTIEMBRE 2010 Se conmemoró el septuagésimo séptimo aniversario del club Aéreo Melipilla con una cena de gala en donde participaron los socios del club y también autoridades invitadas. OCTUBRE 2010 Festival Aéreo auspiciado por la Federación Municipalidad de Melipilla y Club Aéreo Melipilla.
Aérea
de
Chile,
Ilustre
La invitación se hizo a otros clubes y en ellos asistieron el Club Aéreo Adolfo Menadier, Club Aéreo de Investigaciones, Club Aéreo Águilas Blancas, Club Aéreo Universitario de Aviación, Club Aéreo San Antonio y Club Aéreo Rancagua, teniendo una gran acogida en la comuna ya que se realizaron 87
vuelos populares quedado pendiente la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la FACH. Trigésimo campeonato Vuelo Rally, el Club Aéreo Melipilla fue el anfitrión entre los días 28 de octubre al 01 de Noviembre del 2010. Se realizó una excelente organización por parte del Club Aéreo, finalizando con una cena de premiación el día 31 de Octubre 2010. DICIEMBRE 2010 El 19 de Diciembre, se presenta la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la FACH. en el recinto del Club Aéreo Melipilla.
CLUB AÉREO DE RANCAGUA 11 de Febrero de 2010 se certifica el avión CC-KRI por la DGAC. Participación de Puente Aéreo Rancagua, Santiago, Curicó, Chillán Actividades propias del Terremoto. Participación en Actividades propias del terremoto, Vuelo Solidario a Pichilemu los días 01, 02 y 03 de Abril llevando cajas de mercadería, frazadas, ropas y 30 Carpas donadas por los Socios del Club Aéreo Rancagua. Participación en Programa del Consejo de la Cultura y las Artes lanzando volantes de Marca Libros el día 23 de Abril de 2010 en las Comunas de Olivar, Doñihue, Coltauco, Santa Cruz, Pichilemu, Machalí y Rancagua, en 2 Aeronaves del Club Aéreo de Rancagua. Asamblea General Ordinaria de Socios con Elección Aéreo Rancagua.
de
Directorio del Club
Con fecha 21 de Agosto de 2010, se realiza Campeonato Interno de Bombardeo en el Aeródromo La Independencia de Rancagua, con la participación de socios del Club. Programa “Aguiluchos del Aire” los días 9 y 10 de Octubre de 2010, con la participación de 4 Colegios y un Jardín Infantil del hospital Regional de Rancagua. Con fecha 28 de Octubre al 01 de Noviembre se participó en el XXX Campeonato Nacional de Rally Aéreo en Melipilla, con 1 Avión, CC- KRT. 88
Los días 13 y 14 de Noviembre de 2010 se realiza “Festival Aéreo” de Rancagua en el Aeródromo La Independencia con 4 aeronaves del Club y el apoyo de los Clubes de Curicó, Melipilla y Adolfo Menadier. 20 y 21 de Noviembre de 2010, apoyo festival Aéreo de Ovalle, CC-KRF 11 y 12 de Diciembre 2010, Raid Rancagua La Serena, Rancagua 4 Aeronaves y 12 tripulantes, CC-KRF, CC-KRT, CC-KRI y CC-PRF
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PILOTOS NUEVOS PROMOCIÓN 2010
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CUADRO GENERAL DE ACTIVIDADES AÉREAS 2010
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CUADRO GENERAL DE VOTOS 2010
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RANKING DE ACTIVIDADES AÉREAS 2010
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SITUACIÓN APORTE DE LOS CLUBES AÉREOS AÑO 2010
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NOTAS EXPLICATIVAS DE LOS ESTADOS FINANCIEROS AL 31/12/2010
1. Corrección Monetaria: Los saldos del activo fijo y patrimonio han sido ajustados de acuerdo a la corrección monetaria del período.
2. Bases de Conversión: La cuenta Banco Moneda Extranjera está informada en su equivalencia en pesos según dólar observado al 31 de Diciembre de 2010.
3. Existencias: Corresponde al valor costo de los artículos Fedach para la venta.
4. Castigo Clubes Aéreos: En el ejercicio 2005 se determinó rebajar las deudas incobrables de los clubes aéreos castigándolas en un período de 10 años, a razón de $ 5.401.645 anual. Por lo tanto, en este ejercicio corresponde castigar los $5.401.645., respectivos.
5. Gastos Judiciales: Raquel Medina: $ 15.833.202, corresponden al monto total cancelado a la Sra. Medina, cuya situación judicial se venía arrastrando desde el año 2004. Es un gasto extraordinario.
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La presente Memoria se confeccionó en base a la información aportada por los Clubes Aéreos, la cual fue desarrollada y posteriormente aprobada por el Directorio de la Federación Aérea de Chile. Participaron y colaboraron en esta edición el señor Jesús Retamal Cáceres, la Señora Jacqueline Vivallos Vivallo y la señorita Claudia Medel Bustamante.
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FE DE ERRATAS – MEMORIA FEDACH EJERCICIO 2010 A)
Página 11
DONDE DICE: INGRESOS CHILE DEPORTES
$ 50.000.000.-
DGAC. (FOMENTO AVIACIÓN CIVIL) EXISTENCIAS COMBUSTIBLE TOTAL……………
$ 8.000.000.$ 9.000.000.$ 67.000.000.-
EGRESOS AGUILUCHOS DEL AIRE CLASIFICATORIASMUNDIALES PLANEADORES FEST. AÉREOS Y VUELOS POPULARES ENCUENTRO INTERNACIONAL DE ACROBACIA 100 AÑOS DE VUELO CESAR COPETTA TOTAL……………
$ 6.000.000.$ 40.000.000.$ 13.600.000.$ 5.400.000.$ 2.000.000.$ 67.000.000.-
DEBE DECIR INGRESOS CHILE DEPORTES
$ 50.000.000.-
DGAC. (FOMENTO AVIACIÓN CIVIL) EXISTENCIAS COMBUSTIBLE TOTAL……………
$ 8.000.000.$ 9.181.500.$ 67.181.500.-
EGRESOS AGUILUCHOS DEL AIRE CLASIFICATORIAS MUNDIALES PLANEADORES FEST. AÉREOS Y VUELOS POPULARES ENCUENTRO INTERNACIONAL DE ACROBACIA CAMPEONATO DE VUELO RALLY 100 AÑOS DE VUELO CESAR COPETTA TOTAL……………
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$ 6.082.500.$ 39.128.000.$ 9.100.000.$ 2.299.000.$ 8.572.000.$ 2.000.000.$ 67.181.500.-
B) Página 93 DONDE DICE:
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DEBE DECIR:
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C) Página 101 DONDE DICE:
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DEBE DECIR:
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