nental Panamericano>. escrito por el ingeniero argentino Dr. Juan A. Briano. Examinando este folleto, la Comisicn ha pensado PJ"I que �S escaso el numero de personas, y aun de ingenieros. que entre nosotros ha tenido ocasion de eonocer esta materia, y me ha pedido ocuparme de ella en la prescnte reuni6n con el ob ieto de dar.
las
a un
posibilidades
mente
resultara
mayor numero, la
de en
su
oportunidad
realizaci6n mas
0
de
menos
conocer
y
apreciar el proyecto,
pronta y la
ruta que
probable
definitiva,
Esta rnodesta conferencia de
vulgarizacion. resulta ahara magnificada
con
la
presencia de Embajadores, Ministros Plenipoterciarios, miembros del Cuerpo Di plornatico Amcricano que, atraidos por el prestigio que tiene esta tribuna, han lle gada hasta aqui sin haber pensado que quicn hoy la ocupa no tiene nada nuevo que darles
Esto
a conocer ;
puesto que el
obstante, confic falta de novedad. no
en
tema
de
su
disertacion les
que el interes de
es
muy familiar.
la materia por tratar
supla
en
parte su 2. Las gestioncs iniciales tendicntes a propiciar el establecimiento de un ferroca rril que ponga en cornunicacion los diferentes paise!' americancs. datan del ano 1880. en que el senador David Davis presento un proyecto para fomentar las relaciones comerciales de los EE W. de Norte America con las Rcpublicas de Mexico, Cen
y las Repnblicrs de Sud-America. Esrimandose concui rente a este fin el mejoramiento de !ae vias de cornunica ci6n, se invit6 a Delegados de los diversos paises pcra reunirse en Washigto» esc tro
America, el Imperio del Brasil
mismo ana, trarse mas
a
fin de estudiar y resolver sobre las medidas que pudieran encon para lIevar a cabo los rrabajos de construcci6n de UM linea
practicahles
de ferrocarril que corriera al pie de la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes. La consideraci6n de diversos proyectos dibujados en los mapas. y eI examen de este asunto durante nueve afios, condujo a Ia conclusi6n oue el rncjor proce dimiento para alcanzar algUn resultado serla el de tratarlo en alguna