una nueva visión de la movilidad urbana con la sostenibilidad como meta
vehículo
ciudadanos
vehículo
ciudad
consumidor
80% 50% 40% 36%
desplazamientos urbanos los realiza una única persona
población mundial estará en las grandes áreas urbanas
uso de la gasolina en ciudad es para encontrar aparcamiento
consumo de petróleo en España corresponde al transporte
agentes promotores
[
Promotor empresarial alavés Impulsor de la diversificación del tejido industrial del sector de la automoción en Álava
Asociación para el Fomento y Promoción de Actividades Industriales y Deportivas de Álava
Fomentar la creación de empresas tractoras para el desarrollo del proyecto
[
Coordinador general del proyecto Desarrollo de alianzas estratégicas
Centro de Innovación, Emprendizaje y Desarrollo de Nuevos Negocios
Asesoramiento en desarrollo de estrategias y modelos de negocio Viabilidad técnica y económica
[
Socio tecnológico estratégico y soporte conceptual
Idea conceptual original de Bill Mitchel y Frank Gehry
Smart Cities Group Massachussetts Institute of Technology
Inquietud por la movilidad y la sostenibilidad en las ciudades del futuro “mobility on-demand”
partners internacionales
HIRIKO D.M
VEHÍCULO
INFRASTRUCTURAS
Fabricación del vehículo
Creación Infraestructura sólida
Planifica, organiza y coordina la fabricación del vehículo junto a los co-fabricantes
Implementación y administración de los sistemas de recarga eléctrica Desarrollo de zonas urbanas de parking
SERVICIOS Gestión concepto Franquicia Servicios centralizados de Marketing & Comunicación Gestiona las compañías ensambladoras-franquicias
estructura industrial / co-fabricantes
diseño modular
sistema de producción en 7 módulos
1. ROBORUEDAS: incluye motor de tracción, dirección, frenos y suspensión 2. VIDRIO: todos los componentes de los cristales, incluida la puerta de apertura frontal 3. CHASIS y EXOESQUELETON serán fabricados en aluminio 4. PARTE POSTERIOR incluye las baterías auxiliares 5. INTERIOR fabricado con plásticos orgánicos 6. BATERIAS incluyen el sistema de recarga en marcha 7. ELECTRÓNICA incluye el control electrónico y la transmisión de potencia
1
4
6
5
2
3
especialista en piezas metálicas Se encargará de la fabricación de sistemas y conjuntos completos del vehículo
especialista en fabricación de componentes metálicos para la industria del coche Se encargará de la fabricación de conjuntos y chasis de vehículos ligeros
especialista en producción electrónica y mecatrónica Se encargará de diseñar y fabricar la electrónica completa del vehículo, incluido el drive-by-wire
especialista en transmisiones y unidades de gran potencia Se encargará del diseño y fabricación de la robo-rueda
especialista en superficies acristaladas Se encargará de los sistemas de apertura y cierre y cristales incluidos los paneles solares del vehículo
robo-wheels
La robo-rueda incluye motor de tracción, dirección, sistema de frenado y suspensión
retos del proyecto
un nuevo concepto de movilidad urbana
un nuevo modelo de negocio (producción, distribución y servicio)
un nuevo concepto de vehículo urbano
producción & distribución
4 fases de desarrollo del proyecto global
PROTOTIPO Ensamblaje de las primeras 20 unidades
2011
1ª fase 1ª planta propia situada en Vitoria
2012
2ª fase
3ª fase
Primeras “plantas de montaje” en Europa: Alemania, Holanda e Inglaterra
Implantación global de “plantas de montaje" en USA, Brasil, Australia
2013
2014 …
construyendo el futuro de otra manera
claves
1. colaboración y confianza 2. apoyo estratégico 3. búsqueda de partners 4. visión / internacionalización
www.hiriko.com all images by William Lark Jr. Smartcities MIT