CAMPEONATO NACIONAL FEVELA 2016 COPA BANCO GUAYAQUIL Federación Ecuatoriana de Vela (FEVELA), Clase Oceánica del Ecuador (COCEC), Salinas Yacht Club (SYC) Agosto 12, 13 y 27 - noviembre 5 y 19 de 2016 Salinas – Ecuador

INSTRUCCIONES DE REGATA 1. REGLAS 1.1 El campeonato se regirá por “las reglas” tal y como se definen en El Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2013-2016 1.2 Las reglas de medición de la fórmula ORC Internacional 1.3 Las regulaciones especiales de World Sailing para regatas de crucero 1.4 Si hay un conflicto entre idiomas, prevalecerá el texto escrito en el idioma original 2. AVISO A LOS COMPETIDORES 2.1 Los avisos a los competidores se publicarán en el Tablero Oficial de Avisos (TOA), situado en el área de Marinería del SYC 3. CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA 3.1 Toda modificación a las Instrucciones de Regata se publicará antes de las 10h00 del día en que tendrá efecto, excepto cualquier cambio en el programa de regatas, el cual se publicará antes de las 20h00 del día anterior al que tenga efecto 4. SEÑALES HECHAS EN TIERRA 4.1 Las señales en tierra serán desplegadas en el mástil frente a la oficina de Marinería del SYC 4.2 Cuando se despliegue la Bandera de Inteligencia en tierra, en Señales de Regata Inteligencia se reemplaza “1 minuto” por “no menos de 45 minutos”. Esto modifica la señal Bandera de Inteligencia de las Señales de Regata del RRV 5. PROGRAMA DE REGATAS 5.1 Fecha Señal de atención Viernes 12 de agosto ORC600 12h00 - ORC500 12h10 Sábado 13 de agosto 12h00 Sábado 27 de agosto 13h00 Sábado 05 de noviembre 13h00 Sábado 19 de noviembre 13h00

Descripción Salinas – Ayangue Ayangue – Salinas Doble barlo - sota Doble barlo - sota Triángulo

5.2 No se podrá adelantar ninguna prueba 5.3 Una bandera color naranja en la línea de partida será desplegada con un sonido no menos de cinco (05) minutos antes de que sea desplegada una señal de atención para alertar a los veleros que una prueba o secuencia de pruebas comenzará pronto 5.4 En ninguna fecha se podrá desplegar una señal de atención después de las 16h30 6. BANDERAS DE CLASE 6.1 Se utilizará el Gallardete Numeral 1 7. ÁREAS DE REGATA 7.1 El área de regatas será en las aguas navegables en los alrededores del Salinas Yacht Club y alrededores de Ayangue en la Bahía de Santa Elena, Ecuador 8. LOS RECORRIDOS 8.1 Los recorridos serán: 8.1.1 Viernes 12 de agosto (Salinas – Ayangue): con partida en los alrededores de la boya de submarinos, en dirección hacia la llegada frente a la bahía de Ayangue. Aproximadamente 18 millas náuticas 8.1.2 Sábado 13 de agosto (Ayangue – Salinas): partida en la bahía de Ayangue en dirección hacia la llegada en las proximidades del faro del SYC. Aproximadamente 18 millas náuticas 8.1.3 Sábado 27 de agosto (Doble barlo – sota): 8.1.3.1 La primera prueba del día será de cinco (05) piernas, con partida desde la marca sotavento, con todas las marcas a ser dejadas por el costado de babor y una distancia pierna de una y media (1.5) millas náuticas 8.1.3.2 La segunda prueba del día será de cuatro (04) piernas, con partida en la marca barlovento, con todas las marcas a ser dejadas por el costado de babor y una distancia pierna de una y media (1.5) millas náuticas

de de de de

8.1.4 Sábado 05 de noviembre (Doble barlo – sota): serán dos pruebas de cuatro (04) piernas, con partida desde la marca de sotavento, todas las marcas a ser dejadas por el costado de babor y una distancia de pierna de (02) millas náuticas 8.1.5 Sábado 19 de noviembre (Triángulo): una prueba de seis (06) piernas de dos (02) millas náuticas cada una, con todas las marcas a ser dejadas por babor. Partida en la marca de barlovento para dirigirse hacia la marca de sotavento, para dirigirse nuevamente hacia la marca de barlovento, luego hacia la marca de reach y de allí hacia la marca de sotavento, luego hacia la marca de barlovento y finalmente hacia la llegada en la marca de sotavento 8.2 Los recorridos no serán acortados. Esto modifica la regla RRV 32 8.3 La Comisión de Regatas intentará comunicar por VHF canal 23, las coordenadas geográficas de las marcas del recorrido de cada fecha. Una falla en hacer esta comunicación o en hacerla con precisión de tiempo, no será motivo para pedidos de reparación. Esto modifica la regla RRV 62.1(a)

9. MARCAS 9.1 Todas las marcas serán boyas tetraédricas de color naranja 9.2 Las marcas de partida y llegada serán lanchas de la CR y boyas tetraédricas de color naranja 9.3 Las nuevas marcas, de acuerdo a las instrucción 12.1, serán boyas tetraédricas color blanco 10. RESERVADO 11. LA PARTIDA 11.1 Para todas las pruebas, la partida estará entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en una lancha de la Comisión de Regatas en el extremo de estribor y el lado del recorrido de una marca de partida en el extremo de babor 11.2 Los barcos cuya señal de atención no haya sido hecha, evitarán el área de partida durante el proceso de partida de otras pruebas. Si un barco falla en cumplir esta instrucción, recibirá sin audiencia una penalidad en su puntaje de un (01) punto. Dicho punto será agregado al puntaje final del campeonato luego de practicados los descartes correspondientes si los hubiera. Esto modifica las reglas 63.1 y A5 RRV 11.3 Todo barco que parta más de veinte (20) minutos después de su señal de partida en las pruebas del viernes 12 y sábado 13 de agosto o diez (10) minutos después de su señal de partida en las pruebas del sábado 27 de agosto, sábado 5 y sábado 19 de noviembre, será clasificado como “No Partió” (DNS) sin una audiencia. Esto modifica la regla RRV A4 y A5 11.4 Si cualquier parte del casco, tripulación o equipamiento de un barco está del lado del recorrido de la línea de partida (OCS) y es identificado, la Comisión de Regatas intentará comunicar su número de vela o nombre del barco por VHF canal 23. Una falla en hacer esta comunicación o en hacerla con precisión de tiempo, no será motivo para pedidos de reparación. Esto modifica la regla RRV 62.1(a) 12. CAMBIO DE LA PRÓXIMA PIERNA DEL RECORRIDO 12.1 Para cambiar la próxima pierna del recorrido, la comisión de regatas colocará una nueva marca (o moverá la línea de llegada) y retirará la marca original en cuanto sea posible. Si en un cambio subsiguiente se reemplaza una nueva marca, se la reemplazará con una marca original. 13. LA LLEGADA 13.1 Viernes 12 de agosto (Salinas – Ayangue): la línea de llegada será entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en la embarcación de la Comisión de Regatas ubicada en el extremo de estribor y el lado del recorrido de una marca de llegada en el extremo de babor 13.2 Sábado 13 de agosto (Ayangue – Salinas): la línea de llegada será entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en las proximidades del faro del SYC ubicado en el extremo de estribor y el lado del recorrido de una marca de llegada en el extremo de babor 13.3 Sábado 27 de agosto (Doble barlo – sota): la línea de llegada será entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en la embarcación de la Comisión de Regatas ubicada en el extremo de estribor y el lado del recorrido de una marca de llegada en el extremo de babor 13.4 Sábado 05 de noviembre (Doble barlo – sota): la línea de llegada será entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en la embarcación de la Comisión de Regatas ubicada en el extremo de babor y el lado del recorrido de una marca de llegada en el extremo de estribor

13.5 Sábado 19 de noviembre (Triángulo): la línea de llegada será entre un mástil que exhiba una bandera color naranja en la embarcación de la Comisión de Regatas ubicada en el extremo de babor y el lado del recorrido de una marca de llegada en el extremo de estribor 13.6 Si la comisión de regata está ausente cuando un barco llega, el barco debe informar su hora de llegada, y su posición respecto de otros barcos cercanos, a la comisión de regata en la primera oportunidad razonable. 14. SISTEMA DE PENALIZACIÓN 14.1 Se reemplaza la penalización de Dos Giros por la penalización de Un Giro. Esto modifica la regla RRV 44. 15. LIMITES DE TIEMPO Y DURACIONES PREVISTAS 15.1 Se determinará para cada velero en competencia de manera individual mediante la aplicación de la siguiente fórmula: Tiempo límite = (K x (V6 + D6) x M)/2 En donde: K = 1.2 y es un factor que le agrega un 20% al tiempo real que le llevaría al velero cubrir la distancia con 6 nudos de viento real. V6 = La velocidad en seg/millas para ceñida con 6 nudos (de acuerdo al certificado individual) D6 = La velocidad en seg/millas para popa con 6 nudos (de acuerdo al certificado individual) M = La longitud del recorrido. 15.2 Los barcos que no lleguen dentro de este límite de tiempo serán clasificados como “No llegó” (DNF) sin audiencia. Esto modifica las reglas RRV 35, A4 y A5 16. PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN 16.1 Los formularios de protestas estarán disponibles en la oficina de Marinería del Salinas Yacht Club. Las protestas y los pedidos de reparación o reapertura se presentarán allí dentro del límite de tiempo establecido. 16.2 El tiempo límite de protestas es de dos (02) horas después de la hora de llegada de cada velero 16.3 Se publicarán avisos no más tarde de 30 minutos a partir del tiempo límite de protestas para informar a los veleros sobre las audiencias en que son partes o propuestos como testigos. Las audiencias se celebrarán en la hora, lugar y fecha indicados en el tablero oficial. 16.4 Los avisos de las protestas de la Comisión de Regatas o la Comisión de Protestas se publicarán para informar a los veleros de conformidad con la regla 61.1 (b). 16.5 El último día de regatas programadas, un pedido de reapertura de audiencia será entregado: a) dentro del tiempo límite de protestas si la parte que pide reapertura hubiera sido informada de la resolución del día anterior. b) no más tarde que 30 minutos después de que la parte que pide reapertura fuera informada de la resolución el mismo día. Esto modifica la regla 66 RRV. 16.6 El último día de regatas programadas un pedido de reparación basado en una resolución de la comisión de protestas se entregará no más tarde que 30 minutos después de publicada la resolución. Esto modifica la regla 62.2 RRV.

17. PUNTAJE 17.1 Se utilizará el sistema de cálculo Cyberaltura con la modalidad Recorrido Compuesto excepto para las pruebas del viernes 12 y sábado 13 de agosto para las cuales se utilizará la modalidad Off Shore Performance Line 17.2 Campeonato Nacional: Se requieren dos (02) pruebas para constituir una serie. Con 5 o más pruebas habrá un descarte, con menos de 5 pruebas no habrá descarte. 17.3 Copa Banco Guayaquil: Se requiere una (01) prueba para constituir una serie. No habrá descartes. 18. REGLAS DE SEGURIDAD 18.1 Todo barco que se retire de una prueba, notificará de ello a la Comisión de Regatas en la primera oportunidad razonable. Si un barco falla en cumplir esta instrucción, recibirá sin audiencia una penalidad en su puntaje de un (01) punto. Dicho punto será agregado al puntaje final del campeonato luego de practicados los descartes correspondientes si los hubiera. Esto modifica las reglas 63.1 y A5 RRV 19. REEMPLAZO DE TRIPULACIÓN Y DE EQUIPAMIENTO 19.1 La sustitución de competidores se permite siempre y cuando se encuentren al día con el pago a la Federación Ecuatoriana de Vela 19.2 La sustitución del equipo dañado podrá permitirse siempre que se haya llenado el formulario correspondiente en la Oficina de Marinería del SYC, que el equipo dañado y el equipo sustituto hayan sido presentados para inspección ante el medidor 19.3 Si el reemplazo del equipo se realiza en el agua entre pruebas, la presentación de ambos equipos, el dañado y el sustituto, deben realizarse ante el medidor al finalizar la prueba del día. La sustitución del equipo estará sujeta a la aprobación del medidor 20. CONTROLES DE EQUIPAMIENTO Y MEDICIÓN 20.1 Los Capitanes/Armadores deben registrar los nombres y pesos de sus tripulantes. Los pesos de la tripulación básica deberán ser obtenidos y registrados físicamente en la oficina de Marinería del SYC hasta una (01) hora antes de la señal de atención de cada prueba. Cualquier cambio de tripulante será notificado obligatoriamente así como registrado su peso. El exceder el peso límite registrado por default o el declarado en el Certificado, será motivo de penalización a consideración de la Comisión de Protestas 20.2 El Certificado ORC Internacional vigente, incluida la hoja 2, debidamente firmados por el armador y el medidor, deben permanecer a bordo de cada velero y disponibles para su control por toda la duración del campeonato 21. RESERVADO 22. EMBARCACIONES OFICIALES 22.1 Las embarcaciones oficiales estarán identificadas con una bandera color blanco con las letras “CR” en color rojo o negro. 23. RESERVADO 24. ELIMINACIÓN DE RESIDUOS 24.1 La basura deberá ser colocada en las embarcaciones oficiales o mantenerse a bordo de los veleros; excepto cuando para ajustar o amarrar una vela, se utilicen bandas de lana o elásticas biodegradables. Esto modifica la regla RRV 55.

25. - 26. RESERVADO 27. COMUNICACIONES RADIALES 27.1 Excepto en caso de emergencia, un barco no hará transmisiones de radio mientras está en regata ni recibirá comunicaciones por radio que no estén disponibles para todos los barcos. Esta restricción incluye los teléfonos móviles. 28. PREMIOS 28.1 Tanto para el Campeonato Nacional FEVELA 2016 como para la Copa Banco Guayaquil, se entregarán premios de la siguiente manera: 28.1.1 Premio para los tres primeros lugares de la clasificación general 28.1.2 Premio para los dos primeros lugares de las clases ORC 500 y ORC 600 29. EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD 29.1 Los participantes toman parte en la regata bajo su propio riesgo. Véase la regla 4, Decisión de Regatear. Todo menor de edad que tome parte en la regata lo hace bajo la responsabilidad de sus padres o apoderados legales o del armador de la embarcación en la que participa. Las autoridades organizadoras no aceptan responsabilidad alguna por los daños materiales, lesiones corporales o muerte vinculada con, o antes, durante o después de la regata. 30. RESERVADO

La Comisión de Regatas 09 – 08 – 2016