Introducción de una Flota de Vehículos Eléctricos

PLAN PILOTO: Introducción de una Flota de Vehículos Eléctricos Planificación y Desarrollo Eléctrico Instituto Costarricense de Electricidad INDCs

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PLAN PILOTO:

Introducción de una Flota de Vehículos Eléctricos

Planificación y Desarrollo Eléctrico

Instituto Costarricense de Electricidad

INDCs - Compromisos Voluntarios de Costa Rica ante el CMNUCC • Compromiso de Costa Rica en Electricidad: "La meta aspiracional de esta contribución es alcanzar y mantener una generación eléctrica 100% renovable para el año 2030". "La mayoría de las medidas de abatimiento de las emisiones del país, pasa por un mayor uso de transporte eléctrico, tanto público como privado".

Inventario Nacional de GEI Emisiones 2010 Industria de la Energía

15% 0% 9%

6% 12%

Manufacturera y Construcción Transporte Otros sectores

2% 5%

Fugitivas y Geotérmica

51%

Procesos Industriales/Uso Productos Agricultura/Silvicutura/Uso de la Tierra Desechos

Fuente: MINAE-IMN, 2010. Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero y Absorción de Carbono, 2010.

COBERTURA Y DEMANDA ELÉCTRICA PERÍODO 2006 – 2015

GRADO DE ELECTRIFICACIÓN NACIONAL 99,60%

Histórico ELECTRIFICACIÓN NACIONAL

% Cobertura

99,40%

99,20%



1949

14,0%

99,00%



1956

29,9%

98,80%



1960

36,7%

98,60%



1970

47,3%



1980

70,6%



1990

90.0%

98,40% 98,20% 98,00% 97,80% 97,60%

97,40%

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 COBERTURA 98,13% 98,60% 98,63% 98,98% 99,11% 99,28% 99,28% 99,40% 99,43% 99,30%

DEMANDA MÁXIMA DE POTENCIA 1700

Demanda Máxima (MW)

1600 1500

26-Feb-13 08-Abr-14 15-Dic-15 27-Mar-12 31-Mar-11 13-Feb-08 23-Feb-10 09-Dic-09 19-Nov-07 13-Dic-06

1400

1300 1200 1100 1000 900

800

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 DEMANDA MÁXIMA 1418,8 1500,4 1525,8 1497,4 1535,6 1545,6 1593,1 1592,9 1631,7 1612,0

Generación Eléctrica 2016

Fuente: Elaboración propia con base en ICE (2016)

CONDICIONES NATURALES FAVORABLES

Geotermia

Hidroeléctrica

Solar & Biomasa

Eólica

 Existencia de volcanes a lo largo de la mayor parte del territorio nacional: importante potencial geotérmico.

 País montañoso con alta pluviosidad: excelente potencial de recursos hidroeléctricos.

 Territorio ubicado en zona tropical con intensa radiación solar y terrenos agrícolas: potencial solar y de biomasa.

 Territorio con vientos fuertes y sostenidos en pasos de la divisoria continental: gran potencial eólico.

PLAN DE EXPANSIÓN DE LA GENERACION  Desarrollo sustentado en planificación de la generación a largo plazo.

 Amplia y robusta red hidrometeorológica.

 Inventarios del potencial por fuentes.

 Estudio del potencial hidroeléctrico por cuencas con enfoque multicriterio.

 Amplia cartera de proyectos de generación hidroeléctrica.

 Se ejecutan planes de expansión de la generación de mínimo costo.

Potencial de Renovables

Fuente

Potencial teórico técnico (MW)

Capacidad Instalada

Instalación

(MW)

(%)

Hidroeléctrico

7 871

1 768

22,4

Eólico terrestre

2 400

144

6,0

865 635 576 747 2 033

195 38 8,2 0

22,5 5,98 0,0014 0

Geotérmico Biomasa Solar Marino

Fuente: Elaboración propia con base en varios documentos de potenciales. ICE PDE 2016.

CAPACIDAD INSTALADA SEN (Diciembre 2015) HIDROELECTRICO

EOLICO

ICE

595,6 MW

TOTAL ICE 1 372,7 MW BOT 160,2 MW ESPH 27,5 MW JASEC 26,4 MW CNFL 115,1 MW COOPEGUANACASTE 16,9 MW COOPELESCA 74,1 MW CONELÉCTRICAS 44,5 MW Generación Privada 98,1 MW

TOTAL

1 935,4 MW

TOTAL SEN:

BIOMASA

TERMICO

595,6 MW

GEOTERMIA

ICE

TOTAL

ICE 18,5 MW CNFL 15,3 MW BOT 149,2 MW Plantas Eólicas 22,6 MW Tilawind 21,0 MW Aeroenergía 6,8 MW MOVASA 20,0 MW Vientos del Este 12,0 MW COOPESANTOS 12,8 MW

El Viejo Taboga

20,0 MW 20,0 MW

TOTAL

40,0 MW

SOLAR

217,4 MW

217,4 MW

3 067 MW

TOTAL

278,2 MW

ICE

TOTAL

1,0 MW

1,0 MW

CAPACIDAD INSTALADA Y GENERACIÓN POR TIPO Y POR EMPRESA SEN AL 31 DE DICIEMBRE DE 2015

GENERACIÓN SEN (GWh)

CAPACIDAD INSTALADA SEN (MW) 596 19,42%

1.935 63,09%

99% Renovable!

8 067 GWh 75,29%

108 GWh 1,01%

217 7,09%

1 0,03%

Hidro

Térmico

278 9,07%

40 1,30%

Geotérmico

Eólico

Biomasa

2 GWh 0,01%

Solar

Hidro

Térmico

82 GWh 0,77%

Geotérmico

1 080 GWh 10,08%

Eólico

Solar

GENERACIÓN POR EMPRESA SEN (GWh)

CAPACIDAD INSTALADA POR EMPRESA SEN (MW) ICE 71,9%

ICE; 7 101,22; 66%

BOT 10,1%

BOT; 1 345,27; 13%

COOPESANTOS; 43,55; 1% COOPESANTOS 0,4% ESPH 0,9%

CONELÉCTRICAS 1,5% COOPEGUANACASTE 0,5%

Biomasa

1 376 GWh 12,84%

JASEC 0,9% COOPELESCA 2,4%

CNFL 4,2%

PARALELA 7,2%

PARALELA; 952,62; 9%

CONELÉCTRICAS; 249,58; 2%

ESPH; 111,87; 1%

COOPEGUANACASTE; 78,52; 1% La Esperanza; 5,42; 0%

JASEC; 143,83; 1% Hidrozarcas; 42,61; 0%

COOPELESCA; 199,64; 2%

CNFL; 439,53; 4%

Inventario de GEI del Sistema Eléctrico Costa Rica - 2015 Tipo de Fuente

Hidroeléctrica Eólica Geotérmica Solar Biomásico Termoeléctrica GENERACIÓN

Energía Generada 2015

Factor de Emisión

(GWh)

(%)

8 067 1 080 1 376 2 82 108

75 10 13 0.014 0.77 1.0

16.4 0 113

10 714

100

Fuente: Elaboración propia con base en ICE (2016)

Emisiones

(tCO2e/GWh) (ton CO2)

(%)

Cambio 2014 - 2015 Generación Emisiones

6.7 715

132 152 0 15 6042 0 554 77 333

36.1 0 42.6 0 0.2 21.1

18% 123% -9% 6% -5% -91%

34.2

366 080

100

5.7%

0

5% - 32% - 5% - 91% - 69%

Emisiones por Electricidad de EU-28

Fuente: European Environment Agency, http://www.eea.europa.eu/dataand-maps/daviz/co2-emission-intensity, disponible diciembre 2015.

8000

900000

7000

800000

6000

700000 600000

5000 Energía

4000

Emisiones

500000 400000

3000

300000

2000

200000

1000

100000

0

0 Hidroeléctrica

Eólica

Geotérmica Termoeléctrica BiomásicoBagazo

Solar

Emisiones GEI, ton CO2

Energia, GWh

Generación vs. Emisiones GEI 2014

Justificación del Proyecto • En Costa Rica el 51% de los GEI provienen del sector transporte. • Vehículos Eléctricos son ~4 veces más eficientes que los de combustión interna. • La electricidad de Costa Rica es renovable y tiene emisiones de GEI de 34 tCO2/GWh en 2015, de las más bajas en el mundo. • Los vehículos eléctricos proveen amplias externalidades positivas: Calidad del Aire, Factura de Combustibles, Disminución de Desechos Sólidos y Líquidos.

Beneficios del Proyecto Para el ICE (empresa eléctrica): • Aumento de la eficiencia energética de la flotilla vehicular. • Reducción de factura de combustibles. • Reducción de costos de mantenimiento.

• Reducción de costo de operación a 28% de un VCI.

Beneficios del Proyecto Externalidades positivas o Co-Beneficios: • Disminución en las emisiones de GEI. • Disminución en las emisiones de NOx, SOx, partículas, HC. • Disminución de residuos sólidos y líquidos de la flota. • Instalación de infraestructura de recarga de uso público.

Carbono desplazado Carbono Desplazado Carbono unitario desplazado anual

3.48 tCO2e/vehículo/año

Carbono desplazado unitario

174

gCO2/km

Carbono desplazado anualmente

348

tonCO2/año

Carbono desplazado Programa

2782 ton CO2

Reducción de Emisiones GEI

92%

Componentes del Proyecto • Adquisición y seguimiento de la operación a una flota de 100 Vehículos Eléctricos

• Taller Mecánico Especializado y Servicio de Repuestos • Estaciones de Recarga demostrativas. • Crear entorno habilitante: Promoción de Facilidades de Circulación y Parqueo en coordinación con otras entidades.

Costo del Ciclo de Vida Opción

VAN (8 años) VAN (5 años) (USD)

(USD)

Vehículo Combustión Interna - Pago Contado

-39 704

-29 929

Vehículo Eléctrico - Pago Contado con Impuestos

-46 148

-37 773

Vehículo Eléctrico - Pago Contado sin Impuestos

-39 718

-31 343

Vehículo Eléctrico - Préstamo de Desarrollo

-28 314

-19 939

4 393 819 4 052000

2 453 000

Otros Esfuerzos • Proyecto de Ley Exp. 19744 – Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico. • Empresas Distribuidoras de Electricidad planifican una red de carga para todo el país. Empresas Distribuidoras y Distribuidores de Vehículos Eléctricos ya han instalado varios centros de carga. • Vehículos Eléctricos e Híbridos en el mercado: Lanzamiento de varias marcas previstos para 2016. • El Plan de Expansión ya incluye un Anexo con elementos para estimar la penetración de VE en el futuro.

Gracias! Preguntas o Comentarios? Ing. Jorge Mario Montero MSc. [email protected] Grupo ICE Costa Rica

Carbono Desplazado Carbono unitario desplazado anualmente: Carbono desplazado por kilómetro Carbono desplazado anualmente Carbono desplazado Programa: Carbon Emissions Reduction Contaminantes Locales Euro 2 referencia HC+NOx HC+NOx anual por vehículo Demanda Eléctrica Demanda de Energía Demanda de Energía Factor de Simultaneidad Potencia del Cargador Clase I Demanda de Potencia

3.48ton CO2/año/vehículo 174gCO2/km 348tonCO2/año 2782ton CO2 92%reduction

0.5g/km/vehículo 10kg/vehículo/año

0.444GWh/año 0.004%del SEN 2014 0.85 6kW 510kW

Datos Básicos Número de Vehículos Período del Proyecto Distancia recorrida anualmente:

100unidades 8años 20000km/año

Supuestos de línea base para Vehículo Combustión Interna (VCI) Consumo de Combustible Promedio: 12km/l Consumo anual de combustible: 1667l/año Factor de Emisiones Combustibles 2.26kgCO2/l gasolina Emisiones por Recorrido 188gCO2/km Emisiones por Combustibles: 3.77ton CO2/año/vehículo Emisiones de los Vehículos Eléctricos (VE) Eficiencia o consumo eléctrico Pérdidas carga de Batería Consumo eléctrico: Factor Emisiones Eléctrico Emisiones por Recorrido Emisiones por Electricidad

5.3km/kWh 0.85 4440kWh/año/vehículo 65gCO2/kWhe 14gCO2/km 0.289ton CO2/año/vehículo

Generación Distribuida Una tecnología disruptiva?

Espiral de la Muerte

Qué implica? • Amenaza sobre el modelo existente: Recuperación de costos por medio de reventa de electricidad. • Necesidad de suplementar o sustituir el esquema de ingresos de la Distribuidora. • Alteración del modelo de subsidios existente.

• Alteración de la estructura tarifaria existente.

Oportunidades? • Utilización de baterías en esquema distribuido para habilitar la generación solar. • Utilización de baterías por parte de la distribuidora en circuitos o nodos. • Apropiación de la GD dándola como un servicio. • Cambio a Tarifa Instantánea.

Transformación?

• Servicios SmartGrid – – – –

Manejo de la carga para el cliente Manejo agregado de la carga por la distribuidora Habilitación de servicios del abonado a la distribuidora. Otros servicios más comerciales.

• Provisión de servicios eléctricos por parte del cliente – – – – –

Arranque negro Regulación de frecuencia Regulación de Voltaje Recorte de picos Otros

Transformación?

Gracias! Preguntas o Comentarios? Ing. Jorge Mario Montero MSc. [email protected] Grupo ICE Costa Rica

Emisiones de Directas Operación Emisiones GEI del SEN 2015

Generación Eléctrica 2015 0.014

0.77

21.1

1.0

13 36.1

Hidroeléctrica Eólica

10

0

0.2

Geotérmica

Solar Biomásico Termoeléctrica 0

75 42.6

Fuente: ICE. PDE. 2015. Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero del Sistema Eléctrico Nacional. Año 2014.

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