¡El león regresa a la carrera!

Jerez de la Frontera - marzo de 2016

PEUGEOT y los 2 RUEDAS: una HERENCIA rica y unos prestigiosos RECORDS en carrera

1810: nacimiento de la marca PEUGEOT, con Jean-Pierre & JeanFrédéric Peugeot que lanzan una fábrica siderúrgica cerca de Sochaux (Francia) 1886: 1898: 1901: 1905: 1907: 1914: 1923: 1934: 1952: 1952: 2013: 2015:

primeras bicicletas y triciclos Peugeot primera moto Peugeot (motor Dion Bouton) lanzamiento de la moto de 198cc 1ra moto del mundo con motor de doble cilíndro V 45° victoria en el 1ra edición del Tourist Trophy (Isla deMan) record mundial de velocidad de moto a122,49 km/h victoria en el prestigioso GP de las Naciones 9 records del mundo para el P515 victoria en el Bol d’Or con el P176 victoria en Le Mans lanzamiento de Peugeot Metropolis 400cc, el scooter de 3 ruedas asociación estratégica con Mahindra Two Wheelers

« con una historia de 117 años, Peugeot es ahora la marca de motocicletas más antigua del mundo »

LOS RECORDS DE PEUGEOT MOTORCYCLE

1907 Isla de Man / Tourist Trophy

1920 Mont-Ventoux / carrera de Puertos

1923 Monza / Grand Prix de las Naciones

1933 P108 / Bol d’Or

1952 P176 / Bol d’Or & Le Mans

DATOS CLAVES - 2015

6 100 M€ de facturación to

59 500

15 1

fabricante de scooters en Europa

Unidades vendidas en 2015 en 50 países

Familias de productos desde 50 hasta 400cc

ra marca

en inventar: el scooter eléctrico, el scooter de 125cc con ABS, el primer motor Compressor, el primer 3-ruedas con frontal de aluminio

¿POR QUÉ VOLVER A LAS CARRERAS? PEUGEOT MOTOCYCLES cree en los deportes mecánico, y en particular en las carreras de moto del más alto nivel. Compartimos el mismo ADN con Automobiles Peugeot: correr ha sido desde siempre una estrategia central de Desarrollo de la Marca.

Las carreras de moto son…: •

una inversión estratégica para destacar la Marca Peugeot Motocycles en el mundo

•

basadas en nuestra larga historia de herencia deportiva en 2 ruedas

•

en línea con nuestro objetivo de desarrollo internacional

•

en línea con nuestro objetivo de posicionamiento premium

•

una manera de realzar la investigación y la tecnología para desarrollar los mejores productos para nuestros clientes

PALMARES 2014

conquistamos el "podio": 3cer puesto final para nuestro piloto Lorenzo Dalla Porta #48 (1 victoria, 1 segunda y una tercera plaza) y el 2do puesto Constructor, después de Honda y antes que TM, KYMCO, KTM, TVR, Rumi, RMU.

PALMARES 2015 En 2015 PEUGEOT MOTOCYCLES , gracias a su colaboración con Mahindra Racing, al apoyo de la Federación Italiana de Motocicleta (FMI) y de San Carlo, compite de nuevo en el CIV, el Campeonato italiano de Moto3, con el Team Minimoto Portomaggiore y 2 nuevos pilotos: Marco Bezzecchi #12 y Fabio Spiranelli #3. Tras 8 pruebas, Mahindra Peugeot es el nuevo campeón de Italia 2015 de Constructores, y Marco Bezzecchi #12 lucha por el campeonato en las 2 últimas carreras en Mugello 10/11 de oct.

UNA COLABRACION BENEFICIOSA

PEUGEOT MOTOCYCLES es parte de Mahindra Group (51%) y PSA Peugeot Citroen Group (49%). Mahindra Racing se ha construido una sólida reputación como Constructor en el Campeonato del Mundo de Moto3. PEUGEOT MOTOCYCLES RACING usará las motos de Mahindra Moto3, para asegurarse una competitividad inmediata desde la primera carrera. Gracias a sus sólidos conocimientos y a la experiencia de Mahindra en el campeonato del mundo de Moto3, Peugeot Saxoprint Racing Team apunta a ser una de las próximas estrellas del campeonato del mundo FIM.

PEUGEOT SAXOPRINT RACING TEAM Peugeot Saxoprint Racing Team cuenta con el valioso soporte técnico de SPR team, antiguamente RTG. Su experiencia en carrera comienza en 2008 en los 250 Campeonatos Europeos y desde el 2009 está involucrado en el Campeonato del Mundo. 2009 250 cm3 - Shuei Aoyama y Bastien Chesaux 2010 125 cm3 - Tomo Koyama y Jakub Kornfeil - Aprilia Moto2 - Arne Tode y Camelo Morrales - Suter 2011 125 cm3 - Sandro Cortese – Aprilia – 4to puesto en el campeonato (1 victoria, 3 2do y 3 3ro puestos) 2012 Moto3 - Louis Rossi – FTR Honda- 11mo puesto en el campeonato (1 victoria) 2013 Moto3 - Jack Miller - FTR Honda- 11mo puesto en el campeonato Moto3 - John McPhee - FTR Honda- 19th puesto en el campeonato 2014 Moto3 - Efren Vasques - Honda NSF RW - 4to puesto en el campeonato (2 victorias, 3 2do y 3 3ro puestos) Moto3 - John McPhee - Honda NSF RW – 13ro puesto en el campeonato 2015 Moto3 - Alexi Masbou - Honda NSF RW 12mo puesto en el campeonato (1 victoria) Moto3 - John McPhee - Honda NSF RW – 11mo puesto en el campeonato (1 victoria) 2016 Moto3 - Alexi Masbou - Peugeot Moto3 - John McPhee - Peugeot

Alexis Masbou – PILOTO PEUGEOT SAXOPRINT RACING TEAM Alexis Masbou #10 nacido el 2 de junio de 1987 en Albi, Francia, Alexis Masbou empezó a montar con 11 años. En 2001 debuta en la Copa Conti 50 cm3 y ascendió a la categoría 125 cm3 al año siguiente. En 2003 debuta en el GP de Le Mans GP en la categoría 125 cm3. En 2004 gana el título 125 cm3 de Francia y termina sexto en el Campeonato Europeo. En 2005 Masbou compitió en su primera campaña del Campeonato del Mundo con Ajo Motorsport. Tras varias temporadas de aprendizaje en 2012 logró su primer podio con un segundo puesto en Sachsenring, subido a una Honda con tecnología Caretta. En 2013 pilotó una Honda FTR en la categoría Moto3™ otra vez con Caretta. Masbou pilotó una Honda en 2014 bajo el estandarte Ongetta-Rivacold, disfrutando su mejor campaña y asegurando su 1ra victoria en Grand Prix, en Brno. En 2015 fue piloto de SAXOPRINT RTG team y ganó su primera carrera del año en Qatar. Alexis, con 64 Salidas, 2 Victorias, 4 Podios, 1 Pole y 1 Vuelta rápida es ahora un piloto experimentado. RTG y Masbou siguen juntos en 2016, pasándose a la maquinaria de Peugeot en la categoría ligera.

John McPhee – PILOTO PEUGEOT SAXOPRINT RACING TEAM

John McPhee #17 nacido el 14 de julio de 1994 en Oban, Escocia. John McPhee tuvo su primera moto con 5 años, comenzó a competir con 8, con 12 su familia le compró una 125 cm3 para la campaña Formula 125 cm3 del Campeonato escocés. En 2007 conoce sus primeras victorias en los Campeonatos de Escocia, del Noreste de Inglaterra y de Melville, y termina 2008 como triple campeón de Formula 125 cm3 gracias a sus 29 victorias y 37 podios. En 2009 asciende al Campeonato Británico de GP 125 cm3. En 2010 completó el Campeonato Británico de125GP y en 2011 logró el 10o puesto en su año como rookie en el CEV Buckler, el Campeonato 125GP de España. En 2012 regresó al Campeonato CEV Buckler en la nueva categoría 250 cm3 4 tiempos de Moto3™, donde terminó 7ºdespués de dos podios. También participó 8 veces como piloto invitado en el Campeonato Mundial de Moto3™, conociendo su mejor resultado el15o puesto en Brno. En 2013 dió el paso al escenario mundial a tiempo completo, cogiéndo el puesto vacante del equipo Racing Team Germany. Siguió con este equipo en 2014 y mejoró su ritmo y resultado, conservando su puesto en 2015. Sus esfuerzos se vieron recompensado en 2015 con su primer podio en Indianapolis. En 2016 mantiene su relación esta vez subido a una Peugeot.

Terrel B. Thien – DIRECTOR PEUGEOT SAXOPRINT RACING TEAM Terrel B. Thien nacido el 9 de octubre de 1969 en Hanau, Alemania. Terrel Thien dispone de una dilatada experiencia como director de equipo desde 2001. Un rápido repaso a los últimos años: 2014 – Director de equipo- Moto GP Paddock Interwetten Paddock Equipo Moto2, Piloto Thomas Lüthi Interwetten Paddock Equipo Moto3, Philipp Öttl 2013 Representante de equipo Series Moto GP, Categoría Moto 2 Elegido 2 años representante Irta de los equipos de Moto2 2012 Director de equipo - Moto GP Paddock Interwetten Paddock Categoría Moto2, Piloto Thomas Lüthi Director de equipo – Nuevo equipo creado y organizado con la alemana, Piloto Philipp Öttl en Moto3 Class 2012-2013 Director de equipo - Moto GP Paddock -Interwetten Paddock Moto2, Piloto Thomas Lüthi Propietario del equipo Moto GP - TT Motion Event´s en Moto3, Piloto Niklas Ajo ( KTM ) 2011-2012 Team Owner - Moto GP Paddock - Interwetten Paddock Moto 2 Class, Piloto Thomas Lüthi Propietario del equipo TT Motion Events 125cc Piloto, Niklas Ajo 2010-2011 Propietario del equipo - Moto GP Paddock - Take over Team Emmi-Caffe-Latte, Owner Daniel Epp nuevo equipo Interwetten Moriwaki, Moto 2 Class - Piloto Thomas Lüthi Propietario del equipo - Moto GP Paddock – nuevo equipo 125cc con piloto Marcel Schrötter … Independiente, receptivo, con dotes de organización y de comunicación, es la persona idónea para llevar a cabo y con éxito el ambicioso proyecto de Peugeot Motocycles.

Gracias por su atención.