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Más información del Volvo S60 en enCooche.com *Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
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La vida tiene sus recompensas.
Volvo. for life Pasión por la seguridad - el bienestar dentro y fuera de su Volvo.
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y el entorno
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Sin excepciones.
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El Volvo S60 es el sedán deportivo para los amantes de la conducción. Con un rendimiento, un confort, una seguridad sin excepciones y una elegancia que no deja lugar a dudas sobre su capacidad. Tanto si pretende cruzar continentes como si sólo desea redescubrir el placer de conducir por carreteras sinuosas, aprovechará al máximo su tiempo al volante. No tendrá que renunciar a nada.
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Transmisiones
La transmisión Geartronic automática de cinco o seis velocidades resulta un placer en cualquier situación. Mantenga el modo automático para conducir despreocupado o colóquela en modo manual para cambiar de marchas personalmente. Esto le permite mantener una marcha corta, por ejemplo, para aumentar el frenado del motor al aproximarse a una curva. Si prefiere una conducción más activa, dispone de la suave e inconfundible caja manual totalmente sincronizada. Dependiendo del motor que haya elegido, cuenta con cinco o seis velocidades.
2.5T (210 CV)
Potencia y rendimiento.
2.4 (170 CV)
ACELERACIÓN VELOCIDAD MÁXIMA CONSUMO DE COMBUSTIBLE
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Siempre contará con potencia suficiente para afrontar situaciones complicadas. Independientemente del motor que elija, el tren motriz y el chasis funcionan como una unidad. La aceleración no se hace esperar. La actividad está garantizada por la respuesta inmediata en toda la gama de revoluciones del motor. El reducido consumo de combustible es producto de la baja fricción interna, de los materiales ligeros y del avanzado gobierno del motor. Y por supuesto, cumple sobradamente todas las exigencias medioambientales.
D5 (185 CV)
2.4D (163 CV)
ACELERACIÓN VELOCIDAD MÁXIMA CONSUMO DE COMBUSTIBLE
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La tecnología avanzada de motores y la aerodinámica contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono, una de las principales causas del calentamiento global. Las unidades turbodiésel de alto rendimiento de Volvo con filtro de partículas son la opción de consumo de combustible más eficaz. Por supuesto, todos los motores Volvo cumplen los requisitos de las estrictas normas medioambientales internacionales.
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Un fiel compañero de viaje.
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Además de la propia fuente de potencia, el chasis es lo que determina el rendimiento de un vehículo. En el Volvo S60, una carrocería torsionalmente rígida y un chasis refinado con amortiguadores deportivos, muelles de suspensión y barras antivuelco interactúan para imprimir a la carrocería un movimiento más ágil y una dirección más sensible. En su conjunto, una conducción absolutamente bajo control. Para obtener un mayor control sobre la experiencia de conducción, añada la opción Four-C.
Chasis El chasis deportivo del Volvo S60 contribuye a ofrecer una presencia firme y un agarre excepcional. La suspensión trasera Multilink contrarresta cualquier tendencia al subviraje, mientras los refuerzos de la suspensión delantera McPherson reaccionan con rapidez y precisión a los volantazos y los frenazos bruscos.
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EBA (Frenos ABS con Asistencia en Frenada de Emergencia) Los frenos antibloqueo están diseñados para frenar de forma óptima incluso durante el uso repetido e intenso. Podrá frenar tan bruscamente como quiera, ya que el sistema le ayuda a evitar problemas. El sistema EBA detecta los frenazos de emergencia y cuando es necesario, le ayuda a detener el automóvil en la menor distancia posible.
Four-C (Concepto de Chasis de Control Continuo) El chasis activo Four-C ofrece dos modos posibles: Confort y Sport. El sistema supervisa el automóvil, la carretera y el conductor 500 veces por segundo y ajusta simultáneamente cada amortiguador para aumentar al máximo la maniobrabilidad. El alma del sistema es la suspensión semiactiva de Volvo con amortiguadores Monroe-Öhlins controlados continuamente. Además, la tecnología Four-C interactúa con el sistema DSTC, el motor, los frenos y la dirección para reforzar el estilo de conducción escogido. Confort El programa de conducción que aísla a los ocupantes del automóvil de las irregularidades de la carretera. Este sistema da prioridad a una amortiguación flexible que propicia un movimiento de carrocería suave y moderado y aporta un confort excepcional. Ideal para superficies deslizantes o irregulares. Sport Para obtener una experiencia más deportiva, este sistema prioriza una amortiguación ligeramente más rígida y actúa más rápido. Esto produce una respuesta de chasis rígido y rápido, movimiento de carrocería decisivo y manejo preciso. Perfecto para un estilo de conducción activo.
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Tracción a las cuatro ruedas con Instant Traction™ El sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente, que ofrece aceleración instantánea y un agarre inmejorable, utiliza la tecnología Instant Traction. La presión hidráulica constante garantiza que la potencia se distribuya rápidamente entre las ruedas con un agarre óptimo. El derrape de la rueda se reduce al mínimo mientras la aceleración y la estabilidad mejoran, sobre todo en calzadas deslizantes. Durante la conducción normal por calzadas secas y rectas, las ruedas delanteras reciben hasta el 95% de la potencia para una mayor eficacia. Según cambian las condiciones climáticas, hasta el 50% de la potencia se puede transmitir a las ruedas traseras. Al tomar las curvas, el sistema canaliza la potencia hacia atrás y hacia delante para conseguir un giro perfecto y mayor estabilidad a lo largo de toda la curva.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Un entorno perfecto.
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Al volante del Volvo S60 la carretera adquiere la perspectiva correcta. La gran capacidad de regulación del asiento y de la columna de dirección proporcionan una perfecta ergonomía. Los instrumentos están presentados claramente y los mandos son intuitivos. Comprobará que todas las funciones importantes están al alcance. Si empieza a llover, el sensor de lluvia se encargará de los limpiaparabrisas. El retrovisor interior con sistema antideslumbramiento se ajustará automáticamente al anochecer.
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Infotainment.
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En la consola central se encuentra el sistema infotainment, donde varios sistemas se integran para proporcionarle justo lo que necesita: instrucciones de navegación, llamadas telefónicas, control de asistencia de aparcamiento, sistema de sonido, etc...Podrá controlar la mayoría de estas funciones sin retirar su atención del tráfico. Incluso cuenta con sistema BLIS, que le advierte cuando un automóvil entra en zona de punto ciego.
BLIS (Sistema de Información de Puntos Ciegos) El sistema BLIS utiliza cámaras digitales orientadas hacia atrás e instaladas en los retrovisores exteriores para supervisar los laterales del automóvil. Cuando un vehículo entra en la zona de punto ciego, el sistema le advierte mediante un discreto indicador que se enciende en el montante de la puerta delantera izquierda o derecha. Junto con los retrovisores exteriores, este sistema le ayuda a evaluar rápidamente la conveniencia de cambiar de carril. El sistema BLIS se activa a partir de los 10 km/h y reacciona a la mayoría de los vehículos a partir de una motocicleta, tanto de día como de noche.
Control de distancia de aparcamiento El control de distancia de aparcamiento trasero se activa al acoplar la marcha atrás y le ayuda a retroceder en espacios reducidos. El volumen del equipo de sonido disminuye y un tono intermitente de los altavoces traseros se convierte en tono continuo cuando se acerca a un obstáculo. A menos de 15 km/h, el control de distancia de aparcamiento delantero realiza una función similar en la parte delantera del vehículo, avisándole por los altavoces delanteros. Los sensores de control de distancia de aparcamiento están integrados en los paragolpes y combinan con el color exterior del vehículo.
RTI (Sistema de Información de Tráfico en Ruta) Guía de voz y navegación gráfica si lo desea, durante todo el trayecto hasta el destino elegido. A través de TMC (el canal de radiodifusión de Tráfico), el sistema RTI le permite saber si hay problemas en la ruta y recomienda una alternativa. Se controla mediante un mando integrado en el volante, es muy fácil de utilizar y ofrece varios formatos visuales. Cuando no es necesario, la pantalla se oculta en el tablero de instrumentos.
Teléfono integrado Para que la distracción sea mínima, el teléfono GSM integrado le permite realizar llamadas desde la agenda de teléfonos preprogramada utilizando los mandos integrados en el volante. La pantalla de información facilita la lectura/escritura de mensajes SMS cuando el vehículo está parado. Un micrófono integrado, el equipo de sonido y un auricular independiente contribuyen a aumentar el alto nivel de comunicación y la comodidad. El lector de tarjetas SIM está integrado en los controles de la consola central.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Equipos de Sonido.
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El sonido surround Dolby® Pro Logic® II ofrece una experiencia igual de auténtica para todos los ocupantes. Se trata de una novedosa tecnología coordinada a través del altavoz central, tanto con el sistema de sonido Premium Sound como con el Alto Rendimiento. Puesto que está configurado específicamente para el interior del Volvo S60, la calidad del sonido es extraordinaria.
Rendimiento Medio Radio y reproductor de CD integrados en la consola: suenan bien y son fáciles de usar.
El equipo de sonido de Rendimiento Medio se presenta en dos versiones:
• Radio HU-650 RDS con amplificador incorporado de 4x25 W, reproductor de CD y hasta 6 altavoces, incluidos dos altavoces coaxiales de 8 pulgadas en la bandeja trasera y conector AUX debajo del reposabrazos delantero
• Radio HU-450 RDS con amplificador incorporado de 4x25 W, reproductor de casetes y 4 altavoces. Opciones: mando multifunción integrado en el volante, reproductor digital de mp3 de 20 GB, cargador de 10 CD, caja para CD en la guantera, y dos altavoces coaxiales de 8" en la bandeja trasera (se aplica a la versión HU-450).
Conector AUX Esta pequeña toma, situada en el reposabrazos central delantero, le permite conectar un dispositivo de música portátil o un reproductor MP3 al equipo de sonido. El volumen se controla fácilmente mediante el teclado del volante o la consola central.
Alto Rendimiento Un equipo de sonido versátil, configurado específicamente para el interior del Volvo S60. El amplificador de Alto Rendimiento, junto con sus altavoces de alta gama, consigue una excelente reproducción de transitorios, alta potencia y poca distorsión. Un sonido perfecto. También disponible con el sonido envolvente Dolby ® Pro Logic ® II.
Premium Sound Un equipo de sonido extraordinario para el verdadero amante de la música. La magnífica potencia y excelente reproducción de transitorios de los altavoces, en combinación con la gran capacidad del amplificador, proporcionan una dinámica acústica exquisita. El sonido surround Dolby ® Pro Logic ® II ofrece una genuina experiencia acústica independientemente del asiento que ocupe.
El equipo de sonido de Alto Rendimiento se presenta en dos versiones:
• Radio HU-850 RDS con cargador de 6 CD incorporado, un amplificador de Alto Rendimiento independiente de 4x50 W más 25 W para el altavoz central, sonido surround Dolby ® Pro Logic ® II, 9 altavoces de Alto Rendimiento y toma AUX debajo del reposabrazos delantero.
• Radio HU-650 RDS con reproductor de CD integrado, un amplificador independiente de Alto Rendimiento de 4x 50 W, 8 altavoces de Alto Rendimiento y conector AUX debajo del reposabrazos delantero. Opciones: mando multifunción integrado en el volante, reproductor digital de mp3 de 20 Gb, cargador de 10 CD y caja para CD en la guantera.
El equipo de sonido Premium Sound incluye:
• Radio HU-850 RDS con cargador de 6 CD incorporado, un amplificador Premium Sound independiente de 4x75 W más 25 W para el altavoz central, sonido surround Dolby ® Pro Logic ® II, 13 altavoces Premium Sound y conector AUX debajo del reposabrazos delantero. Opciones: mando multifunción integrado en el volante, reproductor de mp3 de 20 Gb, cargador de 10 CD y caja para CD en la guantera. Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
Dolby, Pro Logic y el símbolo de la doble D son marcas registradas de Dolby Laboratories.
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Los lugares donde decide pasar el tiempo dicen mucho sobre usted. El Volvo S60, por ejemplo, es un entorno estimulante y acogedor a la vez. Es claramente un automóvil para conductores, pero no sacrifica el confort de los pasajeros, como demuestran los asientos ergonómicos y el generoso espacio para las piernas. Así, al finalizar el placer del viaje, seguirá estando en forma para disfrutar del lugar de destino.
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Confort y versatilidad.
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Control del aire El climatizador automático, ECC, mantiene las temperaturas elegidas en cada lado del habitáculo y el sistema de calidad del aire interior, IAQS, le garantiza que el aire que respira sea lo más puro posible. Supervisa continuamente el aire entrante para detectar ciertos gases nocivos. Si es necesario, el IAQS cierra los difusores de aire. También posee un filtro de carbón activo que elimina los humos y olores desagradables del aire entrante.
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Interacción de sistemas de seguridad Gracias a su característico interior que absorbe energía, todos los ocupantes están rodeados de una seguridad de primera clase. Cada asiento es una zona de seguridad independiente, con múltiples funciones de protección interactuando. Ésto, junto con los airbags delanteros, los airbags laterales, los airbags de techo lateral y los cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores contribuyen a protegerlo a usted y a sus acompañantes si es necesario.
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Cuando acceda al interior del Volvo S60 se verá rodeado de inteligentes detalles. Algunos los apreciará de inmediato, otros sólo los valorará totalmente después de llevar horas conduciendo. Como la innovadora consola central con reposabrazos central delantero multifuncional y portavasos bajo la tapa deslizante. El asiento de seguridad infantil integrado ayuda a sentar a un niño en la posición correcta. Fíjese en el lateral del reposacabezas del acompañante delantero y descubrirá una discreta percha para colgar la chaqueta y tenerla a su alcance.
Reposabrazos central El reposabrazos central oculta un portavasos y un compartimento para guardar objetos, que ofrece espacio para bebidas, aperitivos e incluso una pequeña mesa para los ocupantes del asiento trasero.
Reposabrazos multifuncional La parte central del habitáculo incorpora varias funciones: dos portavasos ocultos por la tapa deslizante y un magnífico espacio de almacenamiento delante del cómodo reposabrazos así como espacios especiales para albergar artículos pequeños.
Ventilación en el asiento trasero Los difusores de ventilación ajustables están situados a los laterales del automóvil y ofrecen a los ocupantes del asiento trasero la oportunidad de controlar la ventilación.
Asiento trasero dividido 40/60 Abatiendo uno o ambos asientos traseros hacia delante, el maletero puede ampliarse y se puede acceder a él a través de las puertas traseras. Para llevar objetos especialmente largos, también puede abatirse el asiento delantero del acompañante.
Reposabrazos central del asiento trasero El reposabrazos central abatible aumenta el confort en las plazas traseras.
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Capacidad de carga El maletero ofrece 424 litros de espacio para el equipaje; gracias a la escotilla especial para esquís tras el reposabrazos central trasero, aumentará la flexibilidad de carga.
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Seguridad personal.
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Las resistentes cerraduras de las puertas y el inmovilizador electrónico dificultan los posibles intentos de robo del automóvil. La alarma con mando a distancia, que está conectada a las puertas, capó y maletero, también reacciona ante un movimiento dentro del automóvil o a la rotura de una ventanilla. Se puede añadir un sensor de nivel que activa la alarma si se levanta el vehículo para remolcarlo. La iluminación de cortesía del Volvo S60 ofrece una sensación de seguridad al salir o llegar de noche. En caso de emergencia, el botón “pánico” del mando a distancia le permitirá activar la alarma.
Retrovisores exteriores multifuncionales En los laterales de los espejos están insertados unos indicadores con una función novedosa. Al activar el intermitente, automáticamente se producen tres parpadeos de la luz del indicador, por lo que el giro queda mejor señalizado. Con sólo pulsar un botón, los retrovisores exteriores retractables eléctricamente se pueden plegar completamente contra el vehículo. La función de iluminación inferior integrada se activa con el mando a distancia y mejora la seguridad y la comodidad al entrar y salir del automóvil de noche.
Iluminación de cortesía La iluminación de cortesía se activa con el mando a distancia. Se encienden las luces del interior y las laterales, así como la iluminación inferior de los retrovisores. La iluminación de cortesía también puede activarse con el mando de los faros al salir del automóvil. Ventanillas laminadas Las ventanillas laterales laminadas frustran los intentos de romper el cristal y robar algo del interior. Otra ventaja es que el interior del automóvil resulta ser bastante más silencioso. Además, se incluye un tratamiento repelente al agua en las ventanillas laterales delanteras para mejorar la visibilidad con lluvia.
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Volvo On Call Pulse un botón para ponerse directamente en contacto con un operador que le tiene localizado y que puede enviar rápidamente la ayuda que necesite. Si se produce un accidente en el que se despliega el airbag, el operador recibe un aviso automáticamente. El sistema también puede advertir de los intentos de intrusión. En caso de robo del vehículo, se puede localizar vía satélite (consulte disponibilidad en su concesionario Volvo).
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Centro de Seguridad de Volvo.
”La seguridad es nuestro compromiso y nuestra responsabili-
Inaugurado en 2000, el Centro de seguridad de Volvo Car en
nito e incluso, con animales salvajes de gran envergadura. Por
dad. En esto es en lo que pensamos diariamente cuando
Gotemburgo es el laboratorio de pruebas de choque más avan-
supuesto, estas pruebas también incluyen avanzados dummies
tomamos decisiones que afectan a la seguridad. Tenemos
zado del mundo. Todo tiene el objetivo de imitar situaciones de
de simulación de pruebas de choque que representan una
que mantener esta confianza, no sólo con palabras sino tam-
tráfico y accidentes tal y como ocurren en la vida real. Se re-
amplia gama de edades y tamaños, desde niños hasta adultos.
bién con hechos; por eso la seguridad en un Volvo siempre
producen impactos con todo tipo de vehículos y obstáculos de
Cada colisión se documenta exhaustivamente utilizando cáma-
empieza y termina en una situación real.”
la carretera, con cualquier ángulo de 0 a 90 grados y velocida-
ras de alta velocidad y analizándose en fragmentos de milési-
des de hasta 120 km/h. Se someten a pruebas de vuelco
mas de segundo. Incluso guardamos todos los vehículos testa-
realistas e impactos de automóviles contra rocas de puro gra-
dos para futura referencia.Después de numerosas
Ingrid Skogsmo, directora del Centro de seguridad de Volvo Car
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simulaciones por ordenador, realizamos más de 400 pruebas de choque a gran escala cada año. Estas pruebas se basan en lo que nuestro equipo de investigación de accidentes descubre en la carretera. Desde 1970, nuestros investigadores han estudiado más de 36.000 accidentes reales. Esto nos brinda la oportunidad de descubrir qué funciona en la realidad y qué no: un conocimiento que contribuye realmente a salvar vidas.
Conocimiento que salva vidas Muchas de las funciones de seguridad que se encuentran en un Volvo están basadas en los hallazgos del equipo de investigación de accidentes de Volvo. Ejemplos recientes son la columna de dirección plegable, la estructura frontal de absorción de energía, el equipamiento de seguridad infantil de Volvo, el sistema de protección contra impactos laterales, SIPS, y el sistema de protección contra latigazos cervicales, WHIPS.
Una reproducción minuciosa de la realidad Las avanzadas simulaciones de choque son un importante medio para realizar pruebas de impacto realistas de los sistemas de seguridad del interior y los componentes por separado. Nuestro trineo de choque puede recrear el movimiento exacto del vehículo en el momento de la colisión; esto es único en el mundo de la automoción. Esta inclinación afecta a la forma en que se sujetan los ocupantes y normalmente sólo es posible analizarlo mediante costosas pruebas de choque a gran escala.
Impactos virtuales Esta tecnología permite reproducir y analizar diferentes situaciones de choque seis veces al día sin impactar realmente automóviles. Contamos con la tecnología para impactar nuevos vehículos virtualmente antes de que existan como prototipos y podemos incluir dummies virtuales extremadamente detallados: hemos desarrollado la primera dummy embarazada del mundo. Esto hace que las pruebas a gran escala sean muy eficaces y permite centrar nuestros recursos donde resultan más útiles.
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Proteger la vida.
Suecia. Donde muchos fabricantes de vehículos vienen a reali-
vehículos para asistir al conductor en cualquier situación por
conductor. Porque el dispositivo de seguridad más importante
zar sus pruebas finales en condiciones extremas. Aquí vivimos y
inimaginable que sea. Pistas orientadas a descubrir puntos
de Volvo es el conductor. Y cuanto más soporte obtenga de los
conducimos los 365 días del año; por eso en cuestión de segu-
débiles sirven para exponer los nuevos modelos Volvo a fuerzas
sistemas de a bordo, más seguros viajarán el conductor y sus
ridad activa, los Volvo son un mundo aparte. Tomemos por caso
y condiciones despiadadas durante cientos de miles de kilóme-
acompañantes.
Hällered, nuestro circuito de pruebas: 55 km de pistas con
tros. Por no hablar de la distancia recorrida en carreteras con-
distintos tipos de carreteras de todo el mundo. Unas instalacio-
vencionales suecas, donde la innovación se enfrenta a la reali-
nes secretas donde examinamos la capacidad de nuestros
dad. Aquí evaluamos también la interacción entre automóvil y
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LUZ DEL NORTE Diseñados en un país caracterizado por el frío y la oscuridad varios meses al año, los faros del Volvo S60 combinan reflectores independientes para proporcionar una iluminación uniforme y eficaz incluso en condiciones climatológicas adversas. Para mejorar aún más la visión nocturna puede añadir las lámparas de descarga de gas Bi-Xenon. Los faros Bi-Xenon proporcionan más del doble de iluminación con las luces largas y de cruce que los faros halógenos convencionales. Independientemente de la carga, estos faros se ajustan automáticamente para mantener el ángulo correcto con la calzada, incluso al acelerar o frenar bruscamente. Pero todavía más sofisticados son los nuevos faros Bi-Xenon activos, ABL, de Volvo. Contribuyen a mejorar la visión durante la noche en las curvas con un sistema de alumbrado controlado por microprocesadores que utiliza datos tales como el ángulo del volante y la velocidad del automóvil para que el haz de luz siga la carretera incluso al tomar curvas. Podrá disfrutar de unas luces cortas realmente eficaces en carreteras estrechas y sinuosas y de unas luces largas extremadamente potentes en autopista. Un sensor de luz diurna desactiva el sistema durante el día para alargar su vida y un limpiador de alta presión limpia las lentes, la mitad cada vez para un funcionamiento continuo.
Mayor haz luminoso En comparación con los faros halógenos convencionales, los faros Bi-Xenon amplían el rango de visión hasta un 230% aproximadamente. Conduciendo a 100 km/h, esto significa que puede ganar hasta 45 metros más al frenar.
Halogen Bi-Xenon
DSTC (Control Dinámico de Estabilidad y Tracción) Al contribuir a evitar coletazos, derrapes y vuelcos, la tecnología de control dinámico de estabilidad y tracción, DSTC, únicamente se sitúa detrás de los cinturones de seguridad para ayudar a proteger a conductores y acompañantes. El sistema DSTC compara continuamente la rotación de las ruedas de tracción. Si una de las ruedas comienza a perder tracción (en una carretera mojada, por ejemplo) el sistema DSTC interrumpe automáticamente la distribución de potencia a esa rueda hasta que recupere el agarre. El DSTC también contribuye a evitar derrapes. El corazón del sistema es un giroscopio que analiza la dirección del vehículo y la compara con los movimientos del volante y con la rotación de las ruedas. El sistema detecta un derrape potencial y ayuda a corregirlo disminuyendo la potencia del motor o frenando una o más ruedas.
Ver más allá de la curva Utilizando faros Bi-Xenon activos, ABL, los faros motorizados giran hasta 15° en cualquier dirección, iluminando eficazmente el camino escogido.
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Seguridad inteligente.
EN UN IMPACTO FRONTAL. Las generosas zonas deformables ceden para contribuir a absorber la energía de la colisión antes de que llegue al habitáculo. Los ocupantes están rodeados por una robusta estructura de seguridad que contribuye a mantener la integridad del habitáculo. Unos refuerzos de acero longitudinales contribuyen a dispersar la energía de la colisión y desviarla de la parte delantera a la trasera del vehículo para reducir la carga sobre los ocupantes. En el interior, la protección de los ocupantes se amplía al optimizar las funciones de todos los sistemas de seguridad. Los cinturones de seguridad con pretensores en todos los asientos y con limitadores de fuerza en los delanteros interactúan con otras funciones de seguridad —como la columna de dirección plegable y los airbags adaptativos en dos etapas— para ayudar a mantener a los ocupantes fuera de peligro. El interior está diseñado para ayudar a absorber tanta energía de la colisión como sea posible.
”Para mí la seguridad reside en cada detalle de un Volvo-
Es la interacción entre los distintos sistemas de seguridad lo
forma en que el chasis interactúa con los frenos, la dirección y
desde la ergonomía interior y los fantásticos asientos hasta la
que determina el nivel de seguridad de un automóvil, no el
los distintos sistemas de mejora de la estabilidad no sólo de-
robusta carrocería y la parte delantera redondeada-. Se trata
número de opciones de seguridad. En primer lugar, el conduc-
termina lo emocionante que resulta conducir el vehículo, tam-
de la funcionalidad ligada al diseño distintivo.”
tor debe tener las condiciones adecuadas para sentirse bien al
bién es esencial para que el conductor mantenga el control en
volante. Asientos, instrumentos, mandos, visibilidad, ilumina-
situaciones complicadas. Finalmente, si el accidente no puede
ción: todos estos elementos contribuyen a potenciar la seguri-
evitarse, usted y sus acompañantes están rodeados de una
dad cuando interactúan para proteger al conductor. Después
gran cantidad de sistemas de protección interactivos.
Steve Mattin, director de diseño de Volvo Car Corporation.
importa el comportamiento del vehículo en la carretera. La
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EN UN VUELCO. La estructura del habitáculo reforzada con acero ultrarresistente, contribuye a proteger a los ocupantes firmemente sujetos con el cinturón de seguridad ajustado. Si el automóvil ha impactado por un lateral, el airbag de techo lateral se activa para proteger las cabezas de los ocupantes de las plazas exteriores y mantenerlos en el interior. El airbag de techo lateral permanece inflado durante varios segundos para ampliar la protección, independientemente del estado de las ventanillas. El interior que absorbe la energía también añade protección para los ocupantes. Además, la estructura de techo se ha reforzado para mantener el habitáculo intacto.
EN UN IMPACTO TRASERO. Las zonas de deformación traseras contribuyen a absorber la máxima energía de colisión posible antes de que llegue al habitáculo. El depósito de combustible está diseñado para permanecer bien protegido delante del eje trasero. Incluso el sistema de escape y la rueda de repuesto están diseñados para no afectar a la absorción de energía. Dentro del habitáculo, los reposacabezas no sólo ayudan a proteger el cuello y la columna, sino que también protegen la cabeza de los fragmentos de cristal. Integrado en los asientos delanteros, el sistema de protección contra latigazos cervicales, WHIPS, exclusivo de Volvo protege la columna y el cuello de forma controlada. El sistema se activa con una colisión trasera de suficiente intensidad. Investigaciones independientes han demostrado que el sistema WHIPS es uno de los más eficaces del mundo. Desde su introducción en 1998, ha contribuido a reducir las lesiones crónicas en más de un 50%.
EN UN IMPACTO LATERAL. La distancia entre el pecho y el vehículo que choca es de unos 30 cm. ¿Cómo podemos aprovechar esta distancia para protegerle? Para obtener resistencia y una deformación controlada en un impacto lateral, la estructura del lateral y la puerta del Volvo S60 está formada por una red interactiva de refuerzos de acero. Los montantes de puerta reforzados están conectados entre sí mediante un larguero transversal de suelo con una caja flexible de deformación a los laterales del automóvil para soportar un impacto lateral. En los asientos delanteros encontrará sólidos y rígidos tubos contra impactos laterales que transfieren las cargas desde el lateral hasta el centro del vehículo, donde se deforma una caja de acero. Los airbags laterales de los asientos delanteros contribuyen a proteger el pecho y la cadera de los ocupantes, independientemente de dónde vayan sentados. Los airbags de techo lateral añaden protección para la cabeza y evitan que los ocupantes salgan expulsados del automóvil, tanto en la parte delantera como en la trasera.
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Una elección personal. Nuestros distintos niveles de equipamiento son una buena forma de empezar a crear el Volvo S60 a su medida, con carácter propio. Si desea personalizar más su automóvil, dispone de una atractiva gama de opciones y accesorios. Si no puede esperar más para ver el nuevo vehículo, configúrelo en línea en volvocars.es
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De serie Airbag de acompañante Aire acondicionado DSTC (Control Dinámico de Estabilidad y Tracción) EBA (Sistema de Asistencia de Frenada de Emergencia) SIPS (Sistema de Protección contra Impactos Laterales) WHIPS (Sistema de Protección contra Latigazos Cervicales) Airbag de techo lateral Tapicería Kilen Indicador de temperatura exterior Equipo de sonido de Rendimiento Medio Conector Auxiliar Elevalunas eléctricos delanteros y traseros Cierre centralizado con mando a distancia Volante ajustable vertical y horizontalmente
+
+
Momentum
Summum
Kinetic
Retrovisor interior con
Llantas de aleación 17"
Llantas de aleación de16"
antideslumbramiento automático
Faros Bi-Xenon activos
Mando multifunción integrado en el volante
Molduras laterales color coordinadas
Inserciones cromadas en paragolpes delantero y
Portavasos en la consola central
Sistema sujetabolsas
trasero
ECC (Climatizador Automático)
Retrovisores exteriores con iluminación inferior
Lavafaros
IAQS (Sistema de Calidad del Aire Interior)
Retrovisores exteriores retractables eléctricamente
Tapicería de Cuero Sport
Luces antiniebla delanteras
Retrovisores exteriores con cristal repelente al agua
Diales Sport en panel de instrumentos
Espejos de cortesía iluminados, conductor
Inserciones de aluminio
y acompañante
Tapicería Nordborg
Control de velocidad constante
Sensor de lluvia
Pomo de la palanca de cambios de cuero
Papelera/portabotellas en la consola central
Palanca del freno de mano de cuero
Repelente al agua en ventanillas
+
Volante de cuero Tapicería Svangen
Centro de información electrónico
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Diseño interior. Diseñado de acuerdo con sus necesidades, el interior del automóvil puede adoptar múltiples personalidades. Puede
Percha En el reposacabezas del asiento delantero del acompañante hay una cómoda percha en la que podrá colgar la chaqueta para que quede a su alcance desde el asiento del conductor.
elegir entre varios colores y materiales para la tapicería y varias opciones diseñadas especialmente.
d Diseño ergonómico Desarrollado en colaboración con especialistas en ergonomía para ofrecer un buen soporte anatómico durante horas de viaje, los asientos del Volvo S60 se encuentran entre los más cómodos del mundo de la automoción. Las múltiples posibilidades de ajuste y el soporte lumbar ajustable permiten encontrar fácilmente la postura de conducción perfecta.
Materiales a prueba de sustancias nocivas Para mejorar la calidad de vida de las personas que padecen alergias o asma, las tapicerías y los tejidos del interior cumplen los requisitos de la norma Oeko-Tex 100, norma internacional que garantiza que los tejidos y cueros no contienen sustancias que provoquen alergias ni componentes perjudiciales para la salud. Varios detalles metálicos del interior se someten a pruebas de alergia por contacto y cumplen las mismas normas de fuga de níquel que las joyas de alta calidad.
Bolsillo integrado Un práctico lugar para albergar objetos pequeños, como el móvil o la cartera; se incluyen bolsillos en la parte delantera de los cojines de los asientos delanteros (todas las tapicerías excepto Kilen).
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Asiento de diseño Deportivo El asiento de diseño Deportivo tiene un contorno profundo, mayor soporte lateral y una superficie de asiento algo más estrecha.
1. Imola Esta tapicería parcial de cuero en dos tonos combina un color resaltado en cuero con un color base en grano más grueso. El pespunte de las costuras crea un efecto de contraste.
Asiento de diseño Clásico El asiento de diseño Clásico es elegante e intemporal.
1. Parcial Cuero* Una calidad de cuero confortable, duradero y con una textura granulada. Como todos los cueros de Volvo, está teñido orgánicamente y soporta el paso del tiempo con dignidad. 2. Kilen Solución enteramente textil con diseño dinámico que combina a la perfección los materiales lisos y con dibujos.
Diseño de asiento Sovereign El asiento Sovereign tiene un contorno profundo, mayor soporte lateral, una superficie de asiento algo más estrecha y un acolchado extra que aporta un confort excelente.
Cuero exclusivo Sovereign Esta tapicería totalmente de cuero se confecciona con el cuero más refinado. Es muy suave al tacto y posee un exquisito granulado natural. Se reconoce fácilmente gracias al contraste de sus costuras y su efecto rugoso.
2. Parcial Cuero Sport* Una calidad de cuero confortable, duradero y con una textura granulada. Como todos los cueros de Volvo, está teñido orgánicamente y soporta el paso del tiempo con dignidad. 3. Nordborg Una atrevida mezcla de textil y cuero. Los paneles de asiento centrales son de textil-goma, mientras que los paneles exteriores son de cuero. 4. Svangen Este sorprendente diseño se basa en dos materiales sintéticos. El suave tejido que recorre los paneles centrales tiene un sutil diseño, mientras que el vinilo que imita a cuero de los paneles exteriores es más terso y muy práctico.
* En la parte posterior del asiento el material empleado es vinilo.
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Diseño interior. Roble.
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Interior roble con tapicería parcial Cuero Sport Arena (9A81), inserciones de madera en la consola central y los paneles de las puertas, volante de cuero y pomo de la palanca de cambios de cuero.
Interior Roble, tapicería de Cuero exclusivo Sovereign Linen White (978L)
Interior Roble, tapicería de Cuero exclusivo Sovereign Arena (978C)
Interior Roble, tapicería parcial Cuero Sport Arena (9A81)
Interior Roble, tapicería Imola Arena/Roble (918C)
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Interior Roble, tapicería parcial Cuero Sport Roble (9A80)
Interior Roble, tapicería parcial Cuero Arena (9981)
Interior Roble, tapicería parcial Cuero Roble (9980)
Interior Roble, tapicería Nordborg Arena (9G81)
Interior Roble, tapicería Svangen Roble (9280)
Interior Roble, tapicería Kilen Roble (9180)
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Diseño interior. Gris oscuro.
Interior Gris oscuro con tapicería Imola Arena/Gris oscuro (917C), inserciones de aluminio en la consola central y en los paneles de las puertas, volante deportivo de cuero y pomo de la palanca de cambios de cuero.
Interior Gris oscuro, tapicería de Cuero exclusivo Sovereign Linen White (977L)
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Interior Gris oscuro, tapicería de Cuero exclusivo Sovereign Gris oscuro (9770)
Interior Gris oscuro, tapicería Imola Arena/Gris oscuro (917C)
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Interior Gris oscuro, tapicería parcial Cuero Sport Gris oscuro (9A70)
Interior Gris oscuro, tapicería parcial Cuero Gris oscuro (9970)
Interior Gris oscuro, tapicería Svangen Gris oscuro (9270)
Interior Gris oscuro, tapicería Kilen Gris oscuro (9170)
Interior Gris oscuro, tapicería Nordborg Gris oscuro (9G70)
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Diseño interior. Beige.
Interior Beige con tapicería Nordborg de cuero/textil-goma Beige claro (9G51), inserciones de madera en la consola central y en los paneles de las puertas, volante de cuero y pomo de la palanca de cambios de cuero.
Interior Beige, tapicería parcial Cuero Beige claro (9951)
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Interior Beige, tapicería parcial Cuero Sport Beige claro (9A51)
Interior Beige, tapicería Nordborg Beige claro (9G51)
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Inserciones Manganite
Inserciones de aluminio
Inserciones de aluminio sport
Inserciones de madera
Volante deportivo de cuero
Volante deportivo de cuero con inserción de aluminio
Volante deportivo de madera
Palanca del freno de mano de cuero
Pomo de la palanca de cambios de cuero, manual
Pomo de la palanca de cambios deportivo de cuero con fuelle e inserciones reflectantes, manual
Palanca de cambios deportiva Spaceball, de aluminio con pomo de cuero, manual
Pomo de la palanca de cambios de cuero, automática
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Diseño exterior.
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Capella 8x18" Plateadas
Capella 8x18" Cromadas
Eudora 8x18" Plateadas
Nebula 8x18" Plateadas
Cassiopeia 7,5x17" Gris Titanio / Corte de diamante
Orestes 7,5x17" Plateadas
Orpheus 7,5x17" Plateadas
Otrera 7,5x17" Plateadas
Otrera 7,5x17" Pulidas
Sentinal 7,5x17" Pulidas
Thor 7,5x17" Plateadas
Thor 7,5x17" Cromadas
Tucana 7x17" Plateadas
Tucana 7x17" Cromadas
Eurus 7x16" Plateadas
Nodus 7x16" Gris plateado
Echo 6,5x16" Plateadas
Electra 6,5x16" Plateadas
Musca 6,5x15" Gris plateado
Ursa 7x16" Plateadas
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Sport Diseñado para reforzar el aspecto dinámico del Volvo S60, este pack de estilo deportivo incluye faldón delantero, faldones laterales, faldón trasero rebajado y spoiler de maletero, todo ello coordinado con el color de la carrocería.
Spoiler de maletero Aporta un llamativo elemento de diseño al Volvo S60 al tiempo que refuerza el rendimiento a alta velocidad.
Chasis deportivo rebajado Baja el centro de gravedad del automóvil unos 12 mm y realza su estilo deportivo. Con amortiguadores más sólidos y una barra estabilizadora trasera más gruesa, el chasis deportivo rebajado debe combinarse con regulación automática de nivel.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Opciones y accesorios.
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Retrovisor interior con sistema antideslumbmiento automático Hace que conducir en la oscuridad sea más seguro y placentero reduciendo el deslumbramiento de los faros de los automóviles que le siguen.
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Soporte para gafas Con este soporte, colocado en el lugar del asa de sujeción por encima de los asientos delanteros, siempre tendrá las gafas a mano. Sólo tiene que abrirlo mediante una leve pulsación.
Asientos delanteros con regulación eléctrica Facilitan el ajuste de la posición del asiento. El asiento del conductor también incorpora una función de memoria que almacena tres configuraciones distintas de asiento y retrovisores exteriores. Esta función es especialmente interesante cuando varias personas conducen el automóvil.
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RTI (Sistema de Información de Tráfico en Ruta) El sistema RTI está integrado en el tablero de instrumentos y se controla desde el volante. Le ayuda a encontrar la ruta más rápida hasta su destino. Las instrucciones de voz le guían cuando es necesario y le avisan de antemano cuando hay congestiones, con sugerencias sobre rutas alternativas. La pantalla le muestra dónde se encuentra y la distancia hasta su destino. El RTI se oculta cuando no está en uso y se muestra al pulsar un botón
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Sensor de lluvia Activa los limpiaparabrisas en cuanto comienza a llover o si detecta salpicaduras de agua en el parabrisas. La sensibilidad puede ajustarse mediante un aro situado en el mando del limpiaparabrisas.
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Control de velocidad constante Para disfrutar de un viaje relajante, el control de velocidad constante mantiene automáticamente la velocidad seleccionada. Se maneja muy cómodamente desde el selector integrado en el volante.
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Sistema manos libres Bluetooth®® Este accesorio reconoce automáticamente su teléfono móvil compatible con Bluetooth cuando entra en el automóvil y toma discretamente el control, permitiéndole pasar libremente del teléfono móvil al sistema manos libres. Basta con pulsar el botón azul y el sistema manos libres Bluetooth de Volvo hará las llamadas por usted. La calidad del sonido del sistema, con reducción de ruido, optimiza la calidad del sonido para todos los participantes en la conferencia.
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Cargador de 10 CD Si su colección de CD es muy voluminosa, seguro que apreciará el cargador de 10 CD. Está instalado en el maletero fuera de todo peligro, se controla mediante los mandos de sonido y le permite reproducir la música de forma aleatoria o en el orden que usted prefiera (no disponible con el reproductor digital de mp3).
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Reproductor digital de mp3 Este reproductor de sonido de 20 Gb y formato mp3 le permite llevarse de viaje hasta 500 horas de música. Se maneja cómodamente desde el control de sonido del automóvil y para no apartar la vista de la carretera, una voz le guiará para seleccionar las opciones. El sistema incluye un disco duro portátil, una estación de conexión para PC y un interruptor principal instalado en el maletero. No se puede combinar con el sistema de navegación RTI.
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Portavasos delantero Mantiene las bebidas calientes o frías a su alcance en el compartimento guardaobjetos iluminado, situado entre los asientos delanteros.
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Interruptor de desactivación del airbag delantero del acompañante Para poder utilizar un asiento de seguridad infantil en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero del acompañante, este interruptor le permite desconectar el airbag del acompañante utilizando la llave del automóvil.
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Repelente al agua en ventanillas delanteras Para conseguir mejor visibilidad cuando llueve, estas ventanillas delanteras repelen el agua durante la conducción. El tratamiento hidrófugo de la superficie de las ventanillas convierte el agua en pequeñas gotitas que evacua el viento. Esto también tiene la ventaja de que se forma menos hielo o escarcha en invierno.
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Nevera y termo eléctricos Se conecta a la toma eléctrica del maletero y, además de mantener las bebidas frías, puede funcionar como termo para mantener la comida caliente.
El nombre de marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc. y Volvo Car Corporation tiene autorización para utilizarlos. Las demás marcas comerciales y marcas registradas son propiedad de sus respectivos titulares.
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Techo solar eléctrico de cristal Hace que el interior sea luminoso y confortable. Se abre o se cierra con sólo pulsar un botón y, si el sol es intenso, siempre podrá cerrar la cortinilla solar integrada.
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Portaesquís/portatablas de snowboard Con espacio para seis pares de esquís o cuatro tablas de snowboard, este soporte es fácil de utilizar, tiene un diseño aerodinámico y se desplaza lateralmente para facilitar la carga y descarga. También disponible en otras versiones (se muestra con el portacargas).
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Cojín infantil con respaldo ajustable (15–36 kg) Es muy cómodo y garantiza que el niño viaje a la altura adecuada para utilizar el cinturón de seguridad. El respaldo ajustable ofrece soporte adicional para la espalda y el cuello y puede reclinarse para que el niño duerma.
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Alfombrillas textiles deportivas Una exclusiva alfombrilla deportiva impermeable con goma en el reverso. Las inserciones reflectantes intensifican el ambiente del interior.
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Bola de remolque extraíble Fácil de instalar y retirar cuando es necesario, es un accesorio de carga muy práctico. No estorba en absoluto cuando no se utiliza.
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Red de sujeción de carga La red de sujeción de carga evita el desplazamiento del equipaje y los objetos sueltos por el suelo del maletero, al igual que el práctico bolsillo de red para artículos pequeños a lo largo del lateral izquierdo del maletero.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Portabicicletas con servoelevador Es la forma más sencilla de colocar una bicicleta en el techo. Cuelgue la bicicleta en el servoelevador y levántela sin esfuerzo hasta el techo.
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Sistema sujetabolsas Se levanta del suelo del maletero y mantiene las bolsas de la compra en su sitio.
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Asiento de seguridad infantil (3–18 kg) Este asiento de seguridad infantil orientado en sentido contrario a la marcha es la base del sistema de seguridad infantil de Volvo. Proporciona protección contra diversos tipos de impacto y se puede complementar con un suave accesorio acolchado para mayor comodidad en los viajes largos. Dispone de accesorios de diseño especial como una mesa de juegos, una almohada y una bolsa multiusos.
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Portabicicletas Este portabicicletas es un accesorio seguro y fácil de utilizar, está disponible en dos versiones: una sujeta la bicicleta por el cuadro y por ambas ruedas; la otra con fijación de la horquilla para bicicletas con o sin discos de freno. Portacargas Los portacargas de aluminio aerodinámicos se instalan directamente sobre los raíles y proporcionan una fijación rápida y fácil para los accesorios de transporte de carga de Volvo. Carga máxima: 100 kg.
Cortinillas solares Se colocan fácilmente en las ventanillas de las puertas traseras y ayudan a reducir el calor y el reflejo de la luz solar directa. Cuando no se necesitan, basta con retirarlas y plegarlas. Otra alternativa son las cortinillas retráctiles para la luneta trasera y las ventanillas traseras.
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Especificaciones del Volvo S60. MOTOR DE GASOLINA Motor de gasolina de cinco cilindros en línea. Doble árbol de levas, 20 válvulas. Sincronización variable continua de las válvulas de admisión (2.4) o tanto de admisión como de escape (2.5T). Sistema de gobierno electrónico del motor. Catalizador de tres vías con sonda Lambda. El modelo 2.5T también dispone de turbocompresor y enfriadores dobles del aire de carga (Intercoolers). Volvo S60 2.5T (210 hp) Este suave motor con turbocompresor de presión ligera proporciona una experiencia de conducción activa y equilibrada a la vez. El motor desarrolla la máxima potencia (320 Nm) desde tan solo 1.500 rpm, lo que proporciona un arranque muy rápido y gran capacidad de aceleración en los adelantamientos. Con la caja de cambios manual, podrá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,0 segundos. La sincronización variable continua de las válvulas de admisión y escape (CVVT doble) garantiza un excelente rendimiento y emisiones de escape más limpias en todas las condiciones de conducción. Tipo de motor: Gasolina turboalimentado, 2,5 litros y cinco cilindros Potencia máxima: 154 kW (210 CV) a 5.000 rpm Par máximo: 320 Nm a 1.500–4.500 rpm Aceleración 0–100 km/h, man/auto: 7,0/7,4 s Velocidad máxima, man/auto: 235/230 km/h Consumo de combustible, litros/100 km, conducción mixta, man/auto: 9,1/9,8 Emisiones de dióxido de carbono (CO2) en g/km, man/auto: 217/234 Clasificación medioambiental: Euro 4 (2005) Transmisión: manual de cinco velocidades o automática Geartronic de cinco velocidades
Volvo S60 2.4 (170 CV) Este motor de gasolina de cinco cilindros combina una experiencia de conducción refinada y activa. Ventajas de las que disfrutar: confort, adelantamientos rápidos y seguros y, no menos importante, un interesante ahorro de combustible. La sincronización variable continua de las válvulas de admisión proporciona un alto rendimiento y una gran respuesta en todas las revoluciones. El motor 2.4 de 170 CV está diseñado para ofrecerle mayor potencia, especialmente a revoluciones ligeramente más altas. Gracias al avanzado control de emisión, estos motores cumplen la exigente norma sobre emisión de gases Euro 4, e incluso la norma ULEV II, más estricta aún. Tipo de motor: Gasolina, 2,4 litros y cinco cilindros Potencia máxima: 125 kW (170 CV) a 6.000 rpm Par máximo: 225 Nm a 4.500 rpm. Aceleración 0–100 km/h, man/auto: 8,7/9,6 s Velocidad máxima, man/auto: 210/210 km/h Consumo de combustible, litros/100 km, conducción mixta, man/auto: 8,9/9,5 Emisiones de dióxido de carbono (CO2) en g/km, man/auto: 212/226 Clasificación medioambiental: Euro 4 (2005) Transmisión: manual de cinco velocidades o automática de cinco velocidades MOTOR DIESEL Turbodiésel de inyección directa common rail, de 2,4 litros y cinco cilindros en línea. Doble árbol de levas, 20 válvulas. Turbo de geometría variable. Sistema de gobierno electrónico del motor. Catalizador de dos vías con EGR. Filtro de partículas sin mantenimiento. Enfriadores dobles del aire de carga (Intercoolers).
Volvo S60 D5 (185 CV) Tipo de motor: Turbodiésel de inyección directa “common rail”, de 2,4 litros y cinco cilindros Potencia máxima: 136 kW (185 CV) a 4.000 rpm Par máximo: 400 Nm a 2.000–2.750 rpm Aceleración 0–100 km/h, man/auto: 8,2/8,7 s Velocidad máxima, man/auto: 230/225 km/h Consumo de combustible, litros/100 km, conducción mixta, man/auto: 6,6/7,5 Emisiones de dióxido de carbono (CO2) en g/km, man/auto: 174/199 Clasificación medioambiental: Euro 4 (2005) Transmisión: manual de seis velocidades o automática Geartronic de seis velocidades Volvo S60 2.4D (163 CV) Tipo de motor: Turbodiésel de inyección directa “common rail”, de 2,4 litros y cinco cilindros Potencia máxima: 120 kW (163 CV) a 4.000 rpm Par máximo: 340 Nm a 1.750–2.750 rpm, Aceleración 0–100 km/h, man/auto: 9,2/9,7 s Velocidad máxima, man/auto: 210/210 km/h Consumo de combustible, litros/100 km, conducción mixta, man/auto: 6,4/7,5 Emisiones de dióxido de carbono (CO2) en g/km, man/auto: 169/199 Clasificación medioambiental: Euro 4 (2005) Transmisión: 163 CV: manual de seis velocidades, o automática Geartronic de seis velocidades.
Este motor de nueva generación, alto rendimiento y totalmente de aluminio es apasionante y equilibrado. La tecnología de motores diésel más avanzada, incluida la inyección directa common rail y la geometría variable, garantizan una respuesta rápida y cómoda, un consumo de combustible excepcional y emisiones de escape más limpias. Su elevado par (máx 340 ó 400 Nm) proporciona una notable aceleración y flexibilidad en todas las situaciones. El motor D5 de 185 CV y gran rendimiento tiene una naturaleza verdaderamente deportiva: un formidable inicio del desplazamiento y una poderosa capacidad de adelantamiento en todas las marchas. Su reducido peso mejora aún más el ahorro de combustible y proporciona una conducción equilibrada. El motor cumple estrictos requisitos ambientales e incluye un filtro de partículas sin mantenimiento que reduce eficazmente las partículas de hollín en los gases de escape.
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LINEA MOTRIZ Tracción delantera. Motor transversal. Caja de cambios manual de cinco o seis velocidades totalmente sincronizadas. Transmisiones opcionales: automática de cinco velocidades con función de bloqueo y modo invierno (2,4) y automática de cinco velocidades con función de bloqueo, modo invierno y modo para cambio de marchas manual.
CHASIS Suspensión delantera con brazos amortiguadores (McPherson) y función antielevación y antihundimiento. Suspensión trasera independiente Multilink sujeta a un bastidor de aluminio. Barras estabilizadoras delanteras y traseras. DSTC (Control dinámico de estabilidad y tracción).
La inconfundible caja de cambios manual de cinco o seis velocidades inspira un estilo de conducción activo, mientras que el suave embrague facilita el inicio de la marcha. Por otro lado, la eficaz transmisión automática de cinco velocidades permite conducir de manera suave y confortable. Si desea disfrutar de lo mejor de ambos mundos, opte por una transmisión automática Geartronic de cinco velocidades para una conducción relajada. También le ofrece el cambio de marchas manual para que pueda mantener una marcha baja y revolucionar el motor o contar con la ayuda añadida del freno del motor. El programa especial de invierno hace que sea más fácil arrancar y mantener el agarre en superficies resbaladizas.
La rígida carrocería y la amplia distancia entre ejes posibilitan el rendimiento óptimo de la suspensión, un manejo equilibrado y un alto nivel de confort. Las suspensiones delantera y trasera interactúan para conseguir una frenada estable y una dirección suave. En curvas, las ruedas traseras tienen una ligera función de dirección para obtener mayor estabilidad y respuesta a los movimientos del volante. El sistema DSTC interviene si alguna de las ruedas motrices comienza a perder la tracción o en caso de derrape inminente.
FRENOS Frenos de disco ABS servoasistidos, discos ventilados en las ruedas delanteras. EBA (Sistema de asistencia en frenada de emergencia). EBD (Distribución electrónica de frenado) entre los frenos delanteros y traseros. Sistema de frenos en diagonal. Los potentes discos de freno antibloqueo garantizan una corta distancia de frenado en cualquier situación y soportan un uso continuado sin desgastarse. El sistema EBA le ayuda a utilizar los frenos al máximo en una situación de emergencia, mientras que el sistema EBD distribuye el efecto de frenado entre las ruedas delanteras y traseras para conseguir óptimos resultados de acuerdo con la carga del automóvil y las condiciones de conducción. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 70 litros
DIRECCIÓN Dirección asistida progresiva de cremallera. Columna de dirección telescópica y plegable. 2,8–3,0 giros entre extremos. Radio de giro 10,8–11,8 m (dependiendo de los neumáticos). Al volante, puede disfrutar de una dirección sensible y segura al mismo tiempo en todas las velocidades. La dirección asistida progresiva ofrece cada vez menos servoasistencia a mayor velocidad. Una mayor precisión de la dirección y la sensación de control reforzada son ventajas de las que disfrutará. A velocidades más bajas, la mayor asistencia facilita más aún las maniobras, por ejemplo al aparcar.
Nota: Los automóviles Volvo se exportan a todo el mundo y sus especificaciones pueden variar de un mercado a otro. Parte de la información de este catálogo puede ser incorrecta debido a cambios en los productos que pueden haberse producido desde su impresión. El fabricante se reserva el derecho a efectuar modificaciones en cualquier momento, sin previo aviso, en los precios, colores, materiales, especificaciones y modelos. Las fotografías del presente catálogo no se han adaptado a ningún mercado en particular. Los equipos aquí descritos o mostrados pueden tener un coste adicional; antes de solicitarlos consulte en su concesionario Volvo.
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Vivir la vida es cuidar de ella. Cada momento en un Volvo está diseñado para vivirlo. Si se siente cómodo y seguro podrá relajarse y disfrutar de la vida.
Llevamos casi ochenta años fabricando vehículos que salvan vidas en caso de accidente. Hoy nuestros sistemas de seguridad también ayudan, primero, a evitar accidentes y, cuando éstos se producen, a reducir significativamente las lesiones (por ejemplo, cervicales). Para muchos Volvo es sinónimo de seguridad, pero para nosotros no es suficiente.
Nuestra pasión por la vida nos impulsa a buscar soluciones que sobrepasen los requisitos y las pruebas convencionales. Nuestro objetivo es que todas las carreteras sean seguras para todos los usuarios actuales y futuros. Por eso, nuestra actitud de protección se ha ampliado y somos ambiciosos.
La relación del Volvo S60 con el medio ambiente empieza desde su concepción. Construido en una de las fábricas más limpias de la industria del automóvil, es reciclable hasta un 85%. Su eficaz gestión del motor reduce el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno. Los motores diésel incorporan un filtro de partículas que elimina hasta el 95% de las partículas de hollín. La posición del catalizador proporciona una óptima e inmediata conversión de las emisiones tras el arranque en frío. Naturalmente, todos los motores del Volvo S60 cumplen estrictos requisitos de emisiones.
En Volvo Cars, nuestro principal objetivo es equilibrar de forma sostenible las necesidades de nuestra empresa, de nuestros clientes, de la sociedad y de las generaciones futuras. Si desea más información visite: www.volvocars.com/citizenship
Para elegir un modelo Volvo en función de su comportamiento medioambiental general, consulte la Información medioambiental del producto (EPI) en www.volvocars.com/EPI
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Colores exteriores.
614 Blanco
489 Gold metalizado
478 Rojo Arce metalizado
612 Rojo
479 Azul Orinoco metalizado
466 Azul Barents metalizado
467 Azul Oscuro metalizado
471 Verde Sauce metalizado
426 Plata metalizado
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477 Argenta metalizado
452 Negro Zafiro metalizado
455 Gris Titanio metalizado
019 Negro
d Nota: Resulta imposible reproducir las tonalidades exactas en las copias impresas. Solicite muestras de los colores en el concesionario.
Colores ecológicos Para reducir el uso de disolventes ambientalmente peligrosos, todos los colores exteriores de un Volvo son pinturas a base de agua. Además, nuestras instalaciones de pintura están entre las más ecológicas del mundo.
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Volvo Car Corporation SP_S60_00001_1_06-08. Spanish. Printed in Belgium on non-chlorine bleached paper.
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