PRESTAMO BID 2499/OC-AR Unidad Ejecutora Central | UEC Ministerio del Interior y Transporte
ÁREA METROPOLITANA MENDOZA
Capacitación 2014 Sebastián Anapolsky
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Realidades incómodas La ciudad va a seguir
creciendo en población y en territorio Sin un buen ordenamiento
territorial la ciudad va a crecer en forma desordenada Sin un buen sistema de
transporte público los viajes se hacen cada vez más en transporte particular
Costos asociados a un desarrollo urbano y sistema de transporte poco eficiente Emisiones Congestión Reducción de tierra rural Mayor consumo de recursos energéticos Exclusión social Mayor distancias y tiempos de viaje
Gran Mendoza Población: 1.000.000 habitantes Área: 250 km2 Densidad: 4000 hab/km2
• Cantidad de vehículos circulando • Cantidad de viajes diarios Km recorridos por vehículos
• Partición modal • Distancia de los viajes
• Accesibilidad
Cantidad de Viajes =
Población * Promedio de viajes por día
Viajes en auto =
Cantidad de viajes * % de viajes en auto Promedio de personas por auto
Km recorridos = por vehículos
( Viajes en auto + viajes en colectivo + viajes en trolebús + etc )
* Distancia promedio de los viajes
Escenario actual Partición modal
1.000.000 habitantes
Otros 25%
Auto 30%
T. Público 45%
Promedio de Ocupación Vehicular (por cada 30 personas)
Viajes realizados Distancia promedio 5 km_
810.000 540.000
Auto
T.Público
Auto; 1.800.000
0
T.Público, 135,000
Km totales recorridos AMGM
1.935.000
Gran Mendoza (2024) Escenario 2
1.100.000 habitantes
Crece el aglomerado > 10% =Densidad: 4000 hab/km2
Escenario 1
Mismo aglomerado > Densidad: 4400 hab/km2
Escenario 3
Crece el aglomerado > 20% < Densidad: 3667 hab/km2
Km totales recorridos por vehículos Viajes realizados Escenarios
Distancia promedio
Actual
5 km
1. Mismo aglomerado
5 km
2. territorio 10% mayor
5.5 km
3. territorio 20% mayor
6 km
891.000 594.000
Auto
Km recorridos
Auto
T.Público
T. Público
Escenario 3 (aglomerado 20% mayor)
(+32%)
Escenario 2 (aglomerado 10% mayor)
(+21%)
Escenario 1 (mismo aglomerado)
(+10%)
Situación actual (2014) 0
2.554.200
Escenarios alternativos 2024 - Mismo aglomerado Reducir distancia promedio de viaje
Menos viajes en auto
De 5 km a 4,5 km
Auto 25%
Otros 30%
Km recorridos
T. Público 45% Km Auto
Ambos
Km T. Público
Menos uso del auto (25% de viajes) Distancia promedio 4,5 km
Viajes totales
Escenario 1 (2024)
891.000
Actual (2014)
495.000
0
2.128.500
Auto
T.Público
Soluciones posibles Reducir la distancia
promedio de los viajes Reducir la cantidad de
viajes en automovil Mejorar la eficiencia
del transporte público Promover el uso del
transporte no motorizado
¿Cómo se traduce en políticas activas en Mendoza? Mejorar la eficiencia del transporte público
Monitoreo y gestión de la red de transporte público Programa de comunicación y concientización Legibilidad de la red
Orientar el desarrollo urbano al transporte público
Desarrollo urbano orientado del Metro Tranvía
Mejorar la calidad urbana
Diseño del espacio público para la movilidad sustentable
Plan de Movilidad
Proyecto DAMI (2015)
Desarrollo urbano orientado al transporte público Articular el desarrollo urbano con el Reducir la congestión y mejorar la
sistema de transporte público masivo Consolidar espacios urbanos
relativamente densos y con usos de suelo mixtos
calidad ambiental Promover ciudades más inclusivas,
con mejor accesibilidad a través del transporte público y no motorizado
Metrotranvía de Mendoza Entornos de estaciones Mejorar la accesibilidad Promover actividades
complementarias
Densificar el corredor Integrar con otros modos de
transporte
Desarrollar instrumentos
económicos, normativos y financieros
Diseño del espacio público para la movilidad sustentable Mejorar la calidad del espacio público en:
Estaciones del metrotranvía
Inserción de carriles exclusivos
Inserción de nuevas etapas de metrotranvía
Información para la red de transporte
Espacios Públicos de calidad Vuelven a las ciudades más seguras Promueven el uso del transporte público
y no motorizado Son más inclusivos para el conjunto de la
población
¿El principal desafío? Cooperación y articulación Entre las jurisdicciones provincial y municipal Entre los seis municipios Entre los ministerios o secretarías encargadas de espacio público, tránsito, obras públicas y presupuesto
Muchas gracias
Programa Desarrollo Áreas Metropolitanas del Interior | UEC Av. Leandro N. Alem 168 4 Piso Of. 417. CP 1003. TE: 54 11 4342 – 0713 4331 - 4695 www.dami.uec.gov.ar
Sebastián Anapolsky
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