PLIEGO DE BASES PARA “CONTROL DE POLICIA PORTUARIA , CANALIZACIONES DE ELECTRICIDAD Y SISTEMAS DE COMUNICACIÓN EN LA DÁRSENA DE ZONA FRANCA ” RFA. CA-040-15

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS OBJETO DEL PLIEGO El objeto del presente pliego es la de construir el nuevo control de entrada/salida a la zona restringida del recinto portuario y dotar de la infraestructura necesaria para el funcionamiento de los nuevos sistemas de comunicación y seguridad que se van a implantar con el proyecto SECURE. CARACTERISTICAS TECNICAS Y DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS Construcción de nuevo control de entrada a la zona restringida de la dársena, con todas las instalaciones necesarias para el nivel de seguridad que se pretende alcanzar, (barreras, semáforos, cámaras de proximidad, lectores de tarjetas, kiosco de tarjetas, etc.). -

Acondicionamiento del terreno y construcción de isleta para caseta prefabricada del control de Zona Franca, solera de hormigón HA-25 y mallazo 15x15x6 mm, loseta de hormigón de color tipo botón de 34 mm de espesor, dispuesta según plano y bordillos prefabricado de hormigón 14x17x28x100 mm recto o curvo, incluso piezas especiales para rebaje, el tamaño de la isleta se describe en el anexo 1.

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1 basamento para kiosko descrito en plano del anexo 1, realizado con hormigón en masa HM-30/P/25/IIIc, incluso conducto con base a tubo de comunicaciones de ⌀40 mm interior hasta arqueta de comunicaciones y tubo de electricidad de ⌀63 mm interior hasta arqueta de electricidad.

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2 basamentos para interfono descrito en plano del anexo 1, realizado con hormigón en masa HM-30/P/25/IIIc, incluso dos conductos con base a tubo de comunicaciones de ⌀40 mm interior hasta arqueta de comunicaciones.

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2 basamentos para semáforo descrito en plano del anexo 1, realizado con hormigón en masa HM-30/P/25/IIIc, incluso conducto con base a tubo de electricidad de ⌀63 mm interior hasta barrera.

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2 basamentos para cámara de lector de matrícula descrito en plano del anexo 1, realizado con hormigón en masa HM-30/P/25/IIIc, incluso conducto con base a tubo de comunicaciones de ⌀40 mm interior hasta arqueta de comunicaciones y tubo de electricidad de ⌀63 mm interior hasta arqueta de electricidad.

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2 basamentos para barrera descrito en plano del anexo 1, realizado con hormigón en masa HM-30/P/25/IIIc, incluso conducto con base a tubo de comunicaciones de ⌀40 mm interior hasta arqueta de comunicaciones, tubo de electricidad de ⌀63 mm interior hasta arqueta de electricidad, tubo de comunicaciones de ⌀40 mm interior hasta la posición del sensor en el otro extremo de la calzada y dos tubos de comunicaciones de ⌀20 mm interior hasta pie de bordillo descrito en planos.

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1 basamento de armario exterior descrito en plano del anexo 1, con hormigón en masa HM30/P/25/IIIc, incluso conducto con base a tubo de comunicaciones de y de electricidad, los cuales se definirán en el replanteo.

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1 tubo de ⌀40 mm desde arqueta de comunicaciones hasta arqueta de molinete y 1 tubo de ⌀63 mm desde arqueta de electricidad hasta arqueta de molinete, descrito en planos del anexo 1.

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Unión de arqueta de comunicaciones y de electricidad con caseta prefabricada, según planos del anexo 1.

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Arqueta para pica de tierra con unión mediante tubo de ⌀63 mm a arqueta de electricidad, según plano del anexo 1.

CANALIZACIONES PARA INSTALACIONES Los trabajos para dotar de la infraestructura necesaria para llevar alimentación eléctrica y dotar de sistemas de comunicación a las cámaras, puertas de acceso, y demás sistemas de seguridad que se van a instalar en la dársena se describen a continuación:

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“ZONA A” -95 m Demolición de pavimentos existentes y excavación en zanja con medios mecánicos de 0,50 ancho x 0,90 alto -95 m tapado de zanja y colocación de tubos según detalles sección TIPO 1 (según anexo 2) -110 m Demolición de pavimentos existentes y excavación en zanja con medios mecánicos de 0,50 ancho x 0,60 alto -110 m tapado de zanja y colocación de tubos según detalles sección TIPO 2 (según anexo 2) -Colocación de 22 uds de arqueta de arquetas de hormigón prefabricado previa solera de hormigón según plano de detalle - Colocación de 22 uds de marco y tapa de arqueta de 60 cm x 60 cm en fundición y D400 recibido con mortero de cemento -Comunicar canalizaciones nuevas con arquetas existentes realizando la obra civil necesaria para ello - Interceptado de canalización existente según plano de detalle para colocación de arqueta prefabricada, previa solera de hormigón según plano de detalles ZONA “B” -65 m Demolición de pavimentos existentes y excavación en zanja con medios mecánicos de 0,50 ancho x 0,90 alto -65 m tapado de zanja y colocación de tubos según detalles sección TIPO 1 (según anexo 2) -55 m Demolición de pavimentos existentes y excavación en zanja con medios mecánicos de 0,50 ancho x 0,60 alto -55 m tapado de zanja y colocación de tubos según detalles sección TIPO 2 (según anexo 2) -Colocación de 10 uds de arqueta de arquetas de hormigón prefabricado previa solera de hormigón según plano de detalle - Colocación de 10 uds de marco y tapa de arqueta de 60 cm x 60 cm en fundición y D400 recibido con mortero de cemento

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-Comunicar canalizaciones nuevas con arquetas existentes realizando la obra civil necesaria para ello - Interceptado de canalización existente según plano de detalle para colocación de arqueta prefabricada, previa solera de hormigón según plano de detalles GENERAL - Comunicado con las galerías de servicios existentes realizando la obra civil necesaria para ello, p.p. de calado y retirada de carriles/vías de acero incluido. - Se adjuntan planos de detalle - Los planos para localización de canalizaciones y arquetas son orientativos, replanteándose definitivamente en obra. - P.p. calado de cruces de vías existentes incluidos DESCRIPCION DE MATERIALES -

Arena de río

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Hormigón HA-25

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Mallazo 15x15x6 mm

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Loseta de hormigón de color tipo boton de 34 mm acceso minusválidos

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Bordillos prefabricado de hormigón medidas descritas

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MBC tipo S-20, riego de adherencia/imprimación, filler de aportación, emulsión, ligantes, áridos, extendido y compactado por medios mecánicos.

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Adoquín de granito 20x10x10 cm

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Mortero de cemento M-5

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Arqueta prefabricada HA-30 medidas descritas

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Marco y tapa de fundición dúctil D-400 de 60x60 cm

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Sub-base según PG-4

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Tubos reforzados de 110 mm según RBT

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Tritubo de 40 mm en polietileno según reglamentación de telecomunicaciones

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Tubo de comunicaciones de ⌀40 mm

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Tubo de electricidad de ⌀63 mm

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Tubos de comunicaciones de ⌀20 mm

EJECUCION DE LOS TRABAJOS

Condiciones Generales. El adjudicatario ejecutará la instalación atendiendo a las necesidades del puerto, previa reunión de coordinación con la Dirección de obras. El adjudicatario presentará un programa y un cronograma de trabajo debiendo figurar el personal, tanto propio como ajeno, que destina para la realización de cada fase del mismo, especificando con todo detalle cada una de ellas e indicando los plazos estimados para su ejecución, el cual deberá ser aprobado por la Dirección de Obras. En todo caso la duración de los trabajos no excederá de un (1) mes. El adjudicatario ejecutará la obra en coordinación con la División de Mantenimiento y Ayudas a la Navegación y la División de Operaciones Portuarias las cuales serán la que según las necesidades del puerto darán autorización a la ejecución de los trabajos. El teléfono de contacto de la División de Mantenimiento y Ayudas a la Navegación es el 956 24 04 36 y la persona de contacto es D. Antonio J. Magariño, para contactar con la División de Operaciones Portuarias el teléfono es 956 24 04 18, y la persona de contacto es D. Joaquín Monedero Villén. El adjudicatario, previo al inicio de los trabajos, establecerá procedimiento de coordinación de actividades empresariales con la División de Seguridad y Medio Ambiente de esta Autoridad Portuaria. El teléfono de contacto de dicha división es el 956 24 04 19 y la persona de contacto es D. Rafael Catalán Alonso. En la presentación de ofertas deberán incluir todas las fichas técnicas de los materiales, equipos y productos a emplear, así como la valoración presupuestaria por partidas, de no incluirse será excluyente. Los trabajos comenzarán cuando así lo requiera la Dirección de obras, en función de las necesidades de explotación del puerto, condiciones climatológicas u otras que se pudieran dar.

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Si durante el desarrollo de los trabajos se dañara cualquier instalación de la zona, perteneciente o no a esta APBC, deberá ser reparada de inmediato a cargo del adjudicatario. La Dirección de obras queda facultada para exigir al adjudicatario cualquier tipo de prueba o pruebas de laboratorio o no para la certificación de materiales, ensayos destructivos o no, ya sea antes, durante, o una vez ejecutada la obra en un plazo de seis (6) meses . Todo ello deberá de ser realizado por un Organismo de Control Autorizado (OCA), a designar por la Dirección de obras. Estas pruebas y cuantas se crean necesarias, correrán a cuenta del adjudicatario. Si existiese alguna unidad de obra no prevista, esta se valorará y se le expondrá a la Dirección de obras para su aprobación y posterior ejecución, si procede, debiendo existir un documento de conformidad firmado por ambas partes minuciosamente detallado y redactado por el adjudicatario.

Prevención de riesgos laborales. El adjudicatario será responsable a todos los efectos de todo aquello relacionado con las normas vigentes con la Seguridad y Salud Laboral, y de forma indicativa y no exhaustiva: ● Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, refundida por el RDL. 2/2011, de 5 de septiembre. ● Ley de Prevención de riesgos laborales (31/1995 de 8 Noviembre) (BOE 269, de 10 de Noviembre). ● RD. 1627/1997 de 24 de Octubre sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. ● RD. 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995 de PRL, en materia de Coordinación de Actividades Empresariales. ● RD. 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en altura Como elementos que debe implementar el contratista, y que serán exigidos por la Dirección de los trabajos, y sin pretensión de ser exhaustivos se citan los siguientes: a) Evaluación de Riesgos y Planificación de la Actividad Preventiva específica de los trabajos a desarrollar. b) Designación de recurso(s) preventivo(s), cuya designación será oficialmente comunicada a la Dirección de los Trabajos o coordinador de seguridad si existen empresas concurrentes. Así mismo, se establecerá como medio de coordinación preferente la presencia de recurso(s) preventivos(s) en el lugar de trabajo.

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c) Apertura de centro de trabajo ante la Autoridad Laboral. d) Relación de medios mecánicos y equipos de trabajo a utilizar durante la fase de ejecución, de conformidad con la normativa vigente, especialmente declaración CE de conformidad y/o certificado de adecuación al anexo I del RD. 1215/97. e) Balizamiento del lugar de trabajo, mediante vallas, barreras o cintas, incluyendo la señalización de lugares o de maniobras peligrosas. f) Disponibilidad, idoneidad y exigencia de empleo de los equipos de protección individual, tales como cascos, botas, guantes, cinturones de seguridad, etc., cuyas especificaciones se ajusten al RD. 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al uso de los trabajadores de equipos de protección individual. g) Protecciones colectivas tanto en maquinaría como en tajos. En ningún caso la aprobación por la Dirección de los trabajos de las formas de ejecución, exime al contratista de la total responsabilidad en todos los temas relacionados con la seguridad e higiene en el trabajo. Cualquier situación de emergencia, vertido o acto anti social será comunicada inmediatamente a la Dirección de los Trabajos. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS. Recepción. Una vez finalizados los trabajos se procederá a inspeccionar estos y a realizar pruebas de funcionamiento de la instalación. Si el resultado de la inspección posterior a la terminación de éstos fuese satisfactorio, y los mismos se encontraran finalizados con arreglo a las condiciones prescritas, se llevará a cabo la recepción. Si en la ejecución de los trabajos se hubiesen apreciado defectos o bien no se considera un funcionamiento idóneo de la instalación, el adjudicatario deberá repararlos o sustituir, a su costa, las partes o elementos no satisfactorios a juicio de la Dirección de los trabajos en un plazo inferior a una semana. Personal del Adjudicatario. El adjudicatario estará obligado a dedicar a los trabajos el personal técnico a que se comprometió en el programa de los trabajos. La Dirección de los trabajos podrá prohibir la permanencia en la zona de trabajo de determinado personal del Adjudicatario, por motivo de faltas de obediencia y respeto, normas de seguridad, o a causa de actos que comprometan o perturben a juicio del mismo la marcha de los trabajos.

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El adjudicatario podrá recurrir si entendiese que no hay motivo fundado para dicha prohibición. Plazo de ejecución. El adjudicatario comenzará los trabajos cuando la dirección se lo indique, finalizando estos un (1) mes después como máximo. Limpieza de la zona de trabajos. Es obligación del adjudicatario limpiar la zona de trabajo y sus alrededores de materiales sobrantes ateniéndose a todas las indicaciones y órdenes que se den por la Dirección de los Trabajos y/o el Coordinador de Seguridad y Salud, los residuos provenientes de esta limpieza serán retirados a vertedero autorizado. Medidas de seguridad. El adjudicatario es responsable de las condiciones de seguridad de los trabajos, incluyendo los subcontratistas y/o trabajadores autónomos que puedan acceder a la zona de trabajo, estando obligado a adoptar y hacer aplicar a su costa las disposiciones vigentes sobre esta materia, las medidas que pueda dictar la Inspección de Trabajo y demás organismos competentes y las normas de seguridad que correspondan a las características de los trabajos. A tal fin el adjudicatario elaborará Evaluación de Riesgos y Planificación de la Prevención Específica, que incluirá las medidas de coordinación de prevención de riesgos laborales con todas las empresas concurrentes a la misma, tenga o no relación jurídica con ellas, incluidas las recogidas en el documento “Información Preventiva e Instrucciones en Relación a los Riesgos Existentes en el Puerto de la Bahía de Cádiz”. El adjudicatario gestionará la zona de trabajos en calidad de empresario titular a efectos de aplicación del RD. 171/2004. En la zona de trabajo deberá incluir medios de lucha contra incendios, en cantidad y número suficiente. Deberá adoptar garantías para la visibilidad de los medios y equipos, y muy especialmente para el periodo nocturno, tanto de señalización como medios auxiliares para garantizar la visibilidad por los trabajadores. Los gastos originados por la adopción de las medidas de seguridad requeridas son a cargo del adjudicatario y están incluidos en el Presupuesto.

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Medidas ambientales. El adjudicatario es responsable de evitar o minimizar las emisiones atmosféricas y los vertidos al Dominio Público Terrestre y/o Marítimo, ya sea directamente al mar o por escorrentía a través de los desagües de pluviales, a tal fin aplicará medidas de alejamiento, apantallamiento e incluso cubrimiento de desagües. Será responsabilidad del adjudicatario que todos los residuos generados sean depositados en contenedores debidamente segregados y entregados a gestor final autorizado para su valorización / eliminación. La gestión de estos residuos no generará sobrecoste a la Autoridad Portuaria. Dispondrá en la zona de trabajo de material absorbente (sepiolita) para la recogida de posibles derrames. En caso de fuerte viento, o petición de la APBC, deberá paralizar los trabajos que generen emisiones atmosféricas o adoptar medidas adicionales (vía húmeda, apantallamiento, etc.). Cualquier vertido accidental o provocado por el Adjudicatario será subsanado a su cargo, con independencia de las responsabilidades que puedan incoarse.

Presupuesto de los trabajos. El presupuesto estimado como base para la licitación de los trabajos es de CUARENTA Y DOS MIL EUROS (42.000,00 Euros) IVA EXCLUIDO. Cádiz, 27 de agosto de 2015 El Jefe de Mantenimiento y Ayudas a la Navegación Fdo.: Antonio J. Magariño Rivas El Director,

Fdo.: J. Agustín Romero Gago

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ANEXO 1

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ANEXO 2

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