PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS LOTE ÚNICO ENTRENADORES DE MOTORES -

PRESUPUESTO MÁXIMO DE LICITACIÓN: 234.140 €

CANTIDAD

DENOMINACIÓN

CENTRO DE DESTINO

1

Entrenadores de Motores

CIFP “Profesor Raúl Vázquez (Madrid)

La oferta deberá incluir todos los accesorios necesarios para el correcto funcionamiento, los manuales de instrucciones en castellano, cursos de formación para el manejo de los entrenadores y cumplir con la normativa europea vigente de seguridad.

ENTRENADORES DE MOTORES Nº

NOMBRE

2 Entrenador de catalizador de gases de escape diesel

2

2

2

Entrenador de catalizador de gases de escape de gasolina

Entrenador inyección common rail.

Entrenador sistema de inyección multipunto

CARACTERÍSTICAS Módulo CPS, Generador de gas CPS. Espátula y pinza, Tubo pvc. Ácido nítrico al 65%., Solución amónica al 25%, Cobre 50g., Hidróxido de sodio 100g, Interface de toma de datos. Software de interpretación de datos, Chasis soporte de sobremesa. Cuaderno de prácticas. Quemador decantador, Aplicador de llama. Cartucho., Tester de pistón CPS. Acoplamiento de vidrio, Sonda de temperatura NiCr-Ni. Viales de prueba de óxidos nítricos, Instrumento de pruebas CO2-CO-CH4. Sensor de CO2, Sensor de CO, Interface de toma de datos. Software de interpretación de datos, Chasis soporte de sobremesa. Cuaderno de prácticas. Conector de batería, Interruptor de encendido y arranque. Unidad de accionamiento common Rail., Bloque motor. Unidad de suministro de combustible., Unidad de control de inyección. Sistemas de diagnosis (OBD), Interfase de interpretación de datos. Bastidor. Manual de prácticas. Software licencia al menos para un puesto Conector de batería, Interruptor de encendido y arranque. Bujías de encendido, Accionamiento del distribuidor. Bobina de encendido, Bloque motor. Unidad de suministro de combustible. Sensor de flujo de aire. Unidad de inyección y medida, Unidad de control de inyección. Relé de bomba, válvula de mariposa. Simulador de averías, Distribuidor. Sistemas de diagnosis (OBD, CAN +USB), Interfase de interpretación de datos. Fuente de alimentación de 3 a 15V cc, 40ª estabilizada. Bastidor y Manual de prácticas y Software licencia al menos para un puesto.

Importe unitario

Total

1.160,00

2.320,00

910,00

1.820,00

24.000,00

48.000,00

14.500,00

29.000,00

Nº

NOMBRE

CARACTERÍSTICAS

Conector de batería. Interruptor de encendido y arranque. Bujías de encendido. Accionamiento del distribuidor. Bobina de encendido. Bloque motor. Unidad de suministro de combustible. Caudalímetro para el volumen de inyección. Unidad de control de inyección. Sistemas de diagnosis (OBD, CAN +USB). Interfase de interpretación de datos. Fuente de alimentación de 3 a 15V cc, 40ª estabilizada. Bastidor. Manual de prácticas y Software licencia al menos para un puesto. 30 Puestos de medición para alumnos Unidad de medición por alumno, para medidas de entrada y salida Espárragos de fijación de las mascaras Conector de 37 pines. Cables de medida Juego de máscaras 2

2

Importe unitario

Total

14.500,00

29.000,00

900,00

27.000,00

6.500,00

13.000,00

Entrenador sistema de inyección monopunto.

Maqueta Motor inyección mecánica

Tipo inyección mecánica. Con motor de arranque. Circuito de carga completo. Equipo de refrigeración completo. Caja de cambios en funcionamiento. Instalado sobre soporte con ruedas. Posibilidad de controles de inyección, carga, arranque, combustión, refrigeración, engrase, distribución, etc.. Documentación técnica en castellano y esquemas eléctricos. Cuadro de instrumentos completo y comprobaciones. Conector de toma de diagnosis, Circuito de aire por turbo completo. Circuito de reciclado de gases, Escape con catalizador. Depósito de combustible. Sistema antiarranque en la llave.

Nº NOMBRE Maqueta Motor gasolina 2 monopunto

2

Maqueta Motor de gasolina multipunto

CARACTERÍSTICAS Tipo inyección de gasolina monopunto. Con motor de arranque. Equipo de inyección electrónica. Circuito de carga completo. Equipo de refrigeración completo. Caja de cambios en funcionamiento. Instalado sobre soporte con ruedas. Posibilidad de controles de inyección, carga, arranque, combustión, refrigeración, engrase, distribución, etc.. Caja de simulador de averías. Documentación técnica en castellano y esquemas eléctricos. Cuadro de instrumentos completo y comprobaciones. Conector de toma de diagnosis. Circuito de aire por turbo completo. Circuito de reciclado de gases, Escape con catalizador. Depósito de combustible, Sistema antiarranque en la llave. Medidor de gases con carbono activo, Sonda Lambda en el escape Tipo inyección de gasolina multipunto. Con motor de arranque. Equipo de inyección electrónica. Circuito de carga completo. Equipo de refrigeración completo. Caja de cambios en funcionamiento. Instalado sobre soporte con ruedas. Posibilidad de controles de inyección, carga, arranque, combustión, refrigeración, engrase, distribución, etc.. Caja de simulador de averías. Documentación técnica en castellano y esquemas eléctricos. Cuadro de instrumentos completo y comprobaciones. Conector de toma de diagnosis, Circuito de aire por turbo completo. Circuito de reciclado de gases, Escape con catalizador. Depósito de combustible, Sistema antiarranque en la llave, Medidor de gases con carbono activo. Sonda Lambda en el escape

Importe unitario

Total

10.000,00

20.000,00

11.000,00

22.000,00

Nº NOMBRE Maqueta Motores TDI 2

2

Maqueta Motores HDI

CARACTERÍSTICAS

Importe unitario

Tipo TDI. 10.000,00 Con motor de arranque. Equipo de inyección electrónica. Circuito de carga completo. Equipo de refrigeración completo. Caja de cambios en funcionamiento. Instalado sobre soporte con ruedas. Posibilidad de controles de inyección, carga, arranque, combustión, refrigeración, engrase, distribución, etc.. Caja de simulador de averías. Documentación técnica en castellano y esquemas eléctricos. Cuadro de instrumentos completo y comprobaciones. Conector de toma de diagnosis. Circuito de aire por turbo completo. Circuito de reciclado de gases. Escape con catalizador Depósito de combustible. Sistema antiarranque en la llave. Tipo HDI. Con motor de arranque. Equipo de inyección electrónica. 11.000,00 Circuito de carga completo. Equipo de refrigeración completo. Caja de cambios en funcionamiento. Instalado sobre soporte con ruedas. Posibilidad de controles de inyección, carga, arranque, combustión, refrigeración, engrase, distribución, etc., Caja de simulador de averías. Documentación técnica en castellano y esquemas eléctricos. Cuadro de instrumentos completo y comprobaciones. Conector de toma de diagnosis. Circuito de aire por turbo completo, Circuito de reciclado de gases. Escape con catalizador, Depósito de combustible y Sistema antiarranque en la llave. Total………………………………….

Total 20.000,00

22.000,00

234.140,00