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LA QUINCUAGÉSIMA NOVENA LEGISLATURA AL HONORABLE CONGRESO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE GUERRERO, EN NOMBRE DEL PUEBLO QUE REPRESENTA, Y: CONSIDERANDO Que en sesión de fecha 10 de junio del 2011, los Ciudadanos Diputados integrantes de la Comisión de Hacienda, presentaron el dictamen con proyecto de Acuerdo Parlamentario por el que la Quincuagésima Novena Legislatura del Honorable Congreso del Estado de Guerrero, se adhiere a los Acuerdos Parlamentarios emitidos por los Honorables Congresos de los Estados de Yucatán, Puebla, Quintana Roo y Colima, por medio de los cuales se exhorta al Titular del Poder Ejecutivo Federal para que, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, detenga el aumento a los precios de la gasolina y diesel en todo el territorio nacional y se busque la implementación de mecanismos fiscales que no afecten la economía de los que menos tienen, como medida efectiva de apoyo ante la crisis económica que vive el País, en los siguientes términos: “A N T E C E D E N T E S I.- Que por oficios números OM-503/11/2009 de fecha 23 de abril de 2009, DGAJEPL/1356/2010, 1244/2010-P.O. y 1388/010 de fechas 6 de abril y 4 de noviembre de 2010, el Licenciado Martín Enrique Chic Pereira, Oficial Mayor del Honorable Congreso del Estado de Yucatán, las Diputadas Carolina O´Farril Tapia y María Soledad Domínguez Ríos, Presidenta y Vicepresidenta de la Mesa Directiva del Honorable Congreso del Estado de Puebla de Zaragoza, los Diputados Francisco Amaro Betancourt y Lorena Romo Vite, Presidente y Secretaria, del Honorable Congreso del Estado de Quintana Roo y los Diputados Enrique Rojas Orozco y Leonel González Valencia, Secretarios de la Meza Directiva del Honorable Congreso del Estado de Colima, remitieron a esta Soberanía Popular, sendos Acuerdos Parlamentarios por medio de los cuales se exhorta respetuosamente al Titular del Poder Ejecutivo Federal, para que, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, detenga el aumento a los precios de la gasolina y diesel, en aras de aminorar los efectos de la crisis económica que vive el País, en especial los Sectores Agrícola, Ganadero, Pesquero y de Transporte en General. II.- Que en sesiones de fechas 23 de abril de 2009, 20 de abril, 11 de mayo y 9 de diciembre de 2010, el Pleno de la Quincuagésima Novena Legislatura al

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Honorable Congreso del Estado Libre y Soberano de Guerrero, tomó conocimiento de los oficios y Acuerdos Parlamentarios de referencia, habiéndose turnado a la Comisión de Hacienda para sus análisis y emisión del Dictamen correspondiente. III.- Que con fechas 24 de abril de 2009, 21 de abril, 12 de mayo y 9 de diciembre de 2010, mediante oficios números LIX/1ER/OM/DPL/0578/2009, LIX/2DO/OM/DPL/0666/2010, LIX/2DO/OM/DPL/0774/2010 y LIX/3ER/OM/DPL/0112/2010, el Oficial Mayor de este Honorable Congreso turnó los Acuerdos que nos ocupan a la Comisión de Hacienda, para los efectos antes precisados. IV.- Que en términos de lo dispuesto por los artículos 46, 49 fracción V, 56 fracción VII, 86, 87, 132, 133 y demás relativos y aplicables de la Ley Orgánica del Poder Legislativo en vigor, esta Comisión de Hacienda tiene plenas facultades para analizar el presente asunto y emitir el Dictamen correspondiente. V.- Que las propuestas de Acuerdo Parlamentario, fueron resueltas por los Plenos de los Honorables Congresos de los Estados de Yucatán, Puebla, Quintana Roo y Colima, bajo las consideraciones siguientes:  Acuerdo Parlamentario del H. Congreso del Estado de Yucatán: “Por más que buscamos encontrar alguna lógica a lo que está sucediendo en este momento con el precio del Diesel, sencillamente no podemos. Desde el sábado pasado despertamos con la noticia de que la Secretaria de Hacienda y Crédito Público autorizo un nuevo incremento al Diesel, lo que coloca en estos momentos, según dan cuenta 7.73 pesos el litro. Con el nuevo aumento a este combustible, se estaría vulnerando una vez más la economía de todos los mexicanos. Sectores productivos de todo el país se han manifestado pidiendo un alto a estas alzas indiscriminadas en el precio de los energéticos y sin embargo, mostrando una falta de sensibilidad total en estos reclamos de justicia, los incrementos continúan. Nadie puede negar que el alza a este combustible, desencadenara de inmediato una ola de incrementos en los

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precios de la canas básica y en los índices de desempleo, lo que a su vez de convertiría en un ancla para el desarrollo del país. Todos los días nos enteramos de que hay nuevos cierres de empresas, maquiladoras y fábricas de todas las regiones del país. Se vuelve cada día más común, al recorrer las calles, encontrar locales en renta o venta, donde solía haber negocios, que generaban fuentes de empleo y contribuían de manera directa, a través del pago de sus impuestos, al desarrollo del país. No podemos perder de vista que este impacto también se refleja en la creciente inseguridad en México, toda vez que la delincuencia gana terreno, ante la falta de oportunidades y los precios tan elevados de los alimentos, pues quienes menos tienen, ahora tendrán dificultades para adquirir los insumos básicos para sus familias. Y es que ahora, por desgracia, donde veíamos empleos, vemos despidos, problemas derivados de la crisis mundial, la cual por cierto, nos habían asegurado en el discurso, que “solo sería un catarrito para México” y que nuestro país ahora estaba en condiciones de afrontar estos problemas, pues no aseguraban que nuestra economía era ejemplo y muestra de finanzas sanas. Pero si bien esto merecería un trato aparte, lo menciono porque no podemos comprender como ante todos estos problemas a los que nos enfrentamos en el país, sigan autorizando el incremento a los precios del principal combustible para la vida productiva del México. El campesino que, con mucho esfuerzo ha podidos adquirir maquinaria como tractores para sus tierras, requiere del Diesel que cada día está más lejos de su alcance. También lo vemos en el transportista que mueve la cosecha a las grandes urbes. Para su comercialización y que tendrá que incrementar sus precios, afectando así a todos los productos que se comercializan en México.

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Otro ejemplo es el pescador que requiere del Diesel para sus lanchas o para sus maquinarias y plantas de energía eléctrica, que le sirven para mantener congelado su producto y que ya habían manifestado la necesidad de reducir el precio del combustible para poder subsistir dignamente. Y así, podríamos pasar horas y horas, dando ejemplos que demuestran la mala decisión y falta de visión al incrementar el precio de los combustibles. Por donde lo veamos, el Diesel es l combustible que mantiene en movimiento al sector productivo de México y seguir incrementando su precio, es tanto como obligar a las empresas a recortar sus gastos para absorber estos incrementos, pues la economía de nuestra gente ya no puede seguir estirando más. Desde luego, esto se vuelve un circulo vicioso, porque las empresas, al recortar sus gastos, muchas veces se ven en la necesidad de despedir a la gente que labora con ellos, lo que a sus vez aumenta el desempleo, impactando así de manera directa a la economía de las familias mexicanas. De acuerdo con el Presidente Nacional de la Confederación Nacional de Transportistas de México (Conatram), la actividad de este sector productivo ha caído alrededor del 50%. Es decir, 50% de unidades en el país se encuentran detenidas, lo que implica por simple lógica, que el 50% de las personas que se dedican a manejar estos camiones se han quedado desempleados. Y como si lo que estamos viviendo no fuera suficiente, el gobierno federal tiene proyectado continuar con estos aumentos, a pesar de que el precio del diesel se ha incrementado más del 42% en lo que va de la presente administración federal, lo que se traduce en un golpe certero a la economía de México y de manera Directa, a todo el sector productivo de nuestro país. Compañeros diputados. Medios de comunicación, yucatecos.

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En verdad les digo que no podemos seguir así, es urgente hacer algo al respecto, por que la economía familiar ya no puede soportar nuevos aumento a los insumos básicos, ni tampoco el crecimiento en los niveles de desempleo. Es importante y urgente hacer algo, porque de no hacerlo, nos estaríamos enredando en otro tema muy delicado que afecta a nuestro país en estos días, como es el aumento de la delincuencia, pues al haber empleo, al no generarse esa oportunidades de trabajo, está visto que la delincuencia gana terreno. Hagamos a un lado los intereses de partido y sumemos esfuerzos para hacer algo urgente, para frenar y corregir esta situación que debe alértanos y ocuparnos a todos. Sumémonos a la lucha de muchos ciudadanos para solicitar la reducción del costo del combustible DIESEL, y a la iniciativa con proyecto de decreto para aplicar un descuento de 30 por ciento a los consumidores de gasolina y diesel, presentada por los diputados federales del grupo parlamentarios del PRI ante la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, ya que en caso de aplicarse ese descuento, se propiciaría la reactivación del sector productivo del país y de Yucatán”.  Acuerdo Parlamentario del H. Congreso del Estado de Puebla: “A partir del pasado 3 de abril se registró el cuarto aumento a la gasolina nuevamente de 8 centavos para la Magna, de 4 para la Premium y de 8 para el Diesel. Los precios al público a partir de esta fecha son de 8.12 pesos por litro para la gasolina Magna; 9.78 pesos para la Premium y de 8.48 pesos para el Diesel. Durante los últimos cinco meses, la gasolina tipo Magna ha registrado un aumento de 5.2 por ciento al pasar de 7.72 pesos por litro a 8.12; el Diesel de 4.3 por ciento al pasar de 8.13 a 8.48 pesos, en tanto que la Premium aumentó 2.2 por ciento al pasar de 9.57 a 9.78 pesos por litro.

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Esta vez no fue en u fin de semana, ni en puente sino en periodo vacacional, en esta ocasión ni siquiera hubo presencia de algún subsecretario sino que la asociación de gasolineras fue la encargada de dar la mala noticia ante la ausencia de la Secretaría de Energía, Georgina Kessel quien con los hechos se contradice con respecto lo dicho de los aumentos en la gasolina. Por su parte la Secretaría de Hacienda y Crédito Público se justificó señalando que el 40 por ciento de las gasolinas que se consumen en el País, se importan de Estados Unidos y que en 2009 se registraron precios 12 por ciento menores respecto a los del vecino País, situación que en su concepto no es la mejor forma de apoyar la economía, ya que el beneficio se concentra en 20 por ciento de la población, siendo conveniente que los recursos se destine a apoyar a la población con menores ingresos. Sin embargo olvidan que en la realidad al subir la gasolina todos los productos y servicios aumentan de precio, ya que su transportación es independiente de que el consumidor tenga no un vehículo, por lo que argumento ofrecido, es totalmente inoperante. Esta no es la primera vez en que solicitamos a esta Legislatura se pronuncie a favor de la economía de la ciudadanía y en contra de los aumentos indiscriminados a los combustibles, seguiremos llamando la atención de las autoridades federales para que eviten prácticas carentes de idea y de apoyo que, solo hunden en la miseria a las y los mexicanos. Es necesario y urgente encontrar estrategias que no sean necesariamente las impositivas o las de aumentos a los insumos básicos, que golpean directamente el bolsillo de la ciudadanía. Al paso que imponen la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la de Energía, el aumento para el mes de diciembre se traducirá en una crisis que no será posible manejar.”.

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 Acuerdo Parlamentario del Honorable Congreso del Estado de Quintana Roo: “La energía es un factor de primordial importancia para impulsar el crecimiento económico y garantizar mayores oportunidades para los mexicanos, razón por la cual se debe asegurar un suministro confiable, de calidad y a precios competitivos de los insumos energéticos que demandan los consumidores. En cuanto a los hidrocarburos, México a pesar de tener una fuerte caída de las reservas, desde la perspectiva de las anunciadas en el pasado Pemex y las propias autoridades gubernamentales durante varios lustros, continúa siendo uno de los grandes productores de petróleo en el mundo, con reservas probadas de petróleo crudo de 27 mil millones de barriles, lo cual sitúa al país en el noveno lugar mundial. No obstante, a pesar de su riqueza en materia de hidrocarburos, el país enfrenta limitaciones serias: actualmente se importa diesel, gasolina y otros componentes hasta en un 29% del utilizado en México, dado que nuestra capacidad de refinación no alcanza a cubrir la demanda nacional. En el caso particular del diesel resulta de la mayor relevancia, puesto que es el principal combustible utilizado en actividades productivas de los sectores agrícola, ganadero, pesquero y de transporte en general. Por consiguiente, un alza en los precios del diesel afecta todas las cadenas productivas y su respectiva operación, poniendo en riesgo eminente las fuentes de trabajo que dan sustento a más de 4 millones de familias mexicanas. De acuerdo a los indicadores petroleros de PEMEX los cuales contienen los precios al público de productos petrolíferos, durante los últimos 3 años el precio del diesel ha aumentado en más de 2 pesos por litro, dando como resultado un crecimiento mayor al 50%. Al inicio del año 2005 el litro de diesel llegó a costar 5.31 pesos, hasta llegar a 8.32 pesos en febrero de 2010. Los años de 2008 y 2009, fueron sin duda los mayores aumentos, de modo que el precio del diesel fue rebasado por

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primera vez en el 2008, el precio de la gasolina Magna, tal y como lo demuestran los indicares anteriormente citados. Cabe destacar que al inicio de 2009, el presidente Calderón anunció el Acuerdo Nacional a favor de la Economía y el Empleo, compuesto por cinco pilares, entre ellos el de “Apoyo a la Economía Familiar” en el cual se congeló el precio de las gasolinas durante ese año y se redujo el precio del gal LP, así como las tarifas eléctricas industriales, entre otras medidas sin embargo se excluyó al diesel. Ante este escenario, resulta lamentable que las propuestas del Gobierno Federal para hacer frente a la crisis económica dejen al margen al diesel, afectando con ello todas las actividades productivas, aunado a que al comenzar este año, el gobierno estableció nuevos impuestos, incluido el diesel. Derivado de lo anterior, la SAGARPA (Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación) anuncio el otorgamiento de apoyos para aminorar la escalada de precios, entre ellos el subsidio de 2 pesos por litro de diesel y gasolina para agricultores y pescadores además de darles tarifas eléctricas preferenciales a los productores del campo, no obstante este esfuerzo institucional es de insuficiente para impulsar el desarrollo competitivo de los sectores productivos a los largo del país. Aunado a lo anterior, los subsidios no representan la verdadera solución, puesto que en lugar de propiciar una recuperación sustancial de las actividades productivas, las hacen dependientes en cuanto al costo de sus procesos, por lo que es mejor adoptar una medida que permita fortalecer a los productores de acuerdo a su propia capacidad económica, durante este periodo de crisis, por supuesto en equilibrio con el costo de un insumo energético confiable y de calidad. Al tenor de los expuesto, la Unión Nacional de Transportistas del Cambio en el Estado de Quintana Roo por sus siglas UNTRAC, después de diversas reuniones efectuadas con el suscrito, han expresado también su preocupación por el tema relativo al encarecimiento de los combustibles, lo que a decir de

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esta agrupación, afecta en gran medida, el ramo transportista, en ese tenor, han solicitado de esta Soberanía, por mi conducto, la emisión de un exhorto, cuya finalidad sea para solicitar se suspenda el incremento en el precio de los combustibles o en su defecto, el congelamiento de sus precios, en beneficio de los Concesionarios Estatales del Servicio de Transporte Público de Carga y de Pasaje del Estado de Quintana Roo, así como del resto de los sectores que se ven afectados con el incremento de los hidrocarburos. En consideración a todo lo expuesto con antelación, es nuestro deber como legisladores, el impulsar acciones para proteger el poder adquisitivo de los consumidores y productores, y reactivar la cadena productiva, la cual tendrá un efecto multiplicador en el mercado interno y en general en la economía en su conjunto, garantizando mayores oportunidades de trabajo para los mexicanos. En consecuencia, es que se propone exhortar al Ejecutivo Federal a detener el aumento en el precio del diesel durante el año que transcurre, como una medida transitoria de apoyo efectivo ante la crisis económica que vive el país.”.  Acuerdo Parlamentario del Honorable Congreso del Estado de Colima: “Que en nuestra calidad de representantes populares y gestores de las necesidades de los habitantes de nuestro Estado, el 18 de octubre del presente año, un grupo de ciudadanos y representantes de asociaciones y agrupaciones acudieron a las instalaciones de este Recinto Parlamentario a externar una serie de inquietudes por impactar negativamente en su economía por el aumento desmesurado y desproporcionado de diversos insumos tales como la gasolina, diesel, luz eléctrica y gas, solicitando que esta soberanía se pronuncie al respecto, para lo cual proponen que se inhiba el Titular del Ejecutivo Federal de cualquier aumento en los precios de los insumos ya referidos. Así, cabe destacar que quienes acudieron en uso de sus derechos pertenecen a diversas agrupaciones sociales y

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políticas entre las que destacan integrantes y representantes del Grupo Tenaces, del Sindicato Único de Trabajadores de la Universidad de Colima (SUTUC), del Sindicato de Telefonistas de la República Mexicana (STRM), del Partido Nueva Alianza (PNA), del Sindicato Único de Trabajadores de Agentes de Carga (SUTAC), de la Confederación Nacional de Organizaciones Populares (CNOP), de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), del Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social (SNTSS), de la Confederación Nacional Campesina (CNC), del Organismo Nacional de Mujeres Priistas (ONMPRI), con el fin de buscar el bienestar de la sociedad colimense al evitar el incremento en los precios y tarifas de los bienes y servicios como la gasolina, diesel, energía eléctrica y el gas. Derechos y peticiones que los suscritos legisladores consideramos justas y legitimas, razones por las que las asumimos y las hacemos valer ante las autoridades competentes al tenor de las consideraciones que se señalan en este punto. En lo que va del presente año, diez meses, el precio de los combustibles más utilizados por la sociedad mexicana, como son la gasolina y el diesel, han sufrido diversos aumentos en su precio (diez para ser exactos), que vas desde el 20.86% para la gasolina Premium, hasta el 57.19% para el diesel, lo que significa un incremento importante y difícil de enfrentar para los mexicanos, que se resienten aún más con la actual crisis económica por la que atraviesa, que ha durado ya varios años, y que con ello impacta y afecta todavía en mayor medida la economía popular. Los incrementos a los precios a la energía eléctrica y combustibles, realizados por el Gobierno Federal, carecen de justificación social y jurídica, en virtud de que con las variaciones porcentuales crecientes de contribuciones como el Impuesto Sobre la Renta (ISR) y la creación de diversos tributos, como el relativo a la telefonía, entre otros, se afecta la economía de todos los consumidores del país. Como una muestra más de que seguirán estas injustas como impopulares medidas, recientemente, apenas el 1º de noviembre del año en curso, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público,

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por conducto del Jefe de la Unidad de Política de Ingresos de dicha dependencia federal, Juan Manuel Pérez Porrúa, anuncio de manera oficial y pública que durante el próximo año 2011 continuarán los incrementos a las gasolinas y el diesel, afirmando que “La Ley de Ingresos de la Federación que ya se aprobó tiene implícito considerar un aumento paulatino, ningún aumento abrupto en el precio de las gasolinas y será, dependiendo de las condiciones del mercado, un aumento parecido al observado en los últimos meses”. Por todo lo anterior, como legítimos y auténticos representantes populares, debemos asumir el compromiso de luchar por poner un alto y frenar los aumentos indiscriminados en los precios y tarifas a la gasolina, diesel, energía eléctrica y el gas, mismos que al incrementarse trae, necesariamente, un aumento generalizado en los precios y tarifas de los bienes y servicios que requiere la población. Para ello, resulta importante analizar e impulsar las gestiones necesarias a efecto de que el Titular del Ejecutivo Federal, evite tomar decisiones unilaterales que perjudiquen a la sociedad con el aumento de los insumos ya referidos y, de este manera, garantizar que, previo a las ejecución de cualquier medida económica, se deba anteponer el bienestar social…” Por lo anterior, y CONSIDERANDO Primero.- A partir de día 14 de mayo de 2011, año, la Comisión de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incremento los precios de la gasolina y el diesel, con el objetivo de reducir el diferencial del precio nacional de los combustibles con el de referencia en Estados Unidos. Segundo.- De esta Manera, el aumento al precio de la gasolina magna se incremento 8 centavos, por lo que el litro costará durante mayo 9.16 pesos el litro, en tanto que la gasolina Premium con el aumento de 4 centavos valdrá 10.30 el litro. Tercero.- Que en lo que tiene que ver con el diesel, cuyo combustible es el que se usa en las flotillas del transporte de carga, aumentara 8 centavos y costara 9.52 el litro dado que también se incremento 8 centavos, situación que está propiciando el

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alza de precios en todos los productos que constituyen la canasta básica, por la movilización que tiene que hacerse de los mismos a toda la república mexicana. Una vez realizado el análisis a las consideraciones que anteceden, los Diputados integrantes de la Comisión de Hacienda, dada la importancia que reviste el tema en comento coincidimos plenamente con lo acordado por los Honorables Congresos de los Estados de Yucatán, Puebla, Quintana Roo y Colima, razón por la que estimamos procedente que este Honorable Congreso del Estado de Guerrero se adhiera a la petición con punto de acuerdo emitido por las citadas Legislaturas, toda vez que los legisladores tenemos el compromiso ineludible de velar en todo momento por la protección de los intereses de la sociedad en general, mediante el logro de más y mejores beneficios para nuestros representados, por lo que solicitamos al Pleno su voto favorable al mismo”.

Que vertido lo anterior, en sesiones de fecha 10 de junio del año en curso, el Dictamen con proyecto de Acuerdo recibió primera lectura y dispensa de la segunda lectura, respectivamente, y que en sesión de esta ultima fecha la Quincuagésima Novena Legislatura al Honorable Congreso del Estado, aprobó por unanimidad de votos, en todos y cada uno de sus términos, el Dictamen con proyecto de Acuerdo presentado por la Comisión de Hacienda. Por lo anteriormente expuesto y con fundamento en lo dispuesto por los artículos 47 fracción I de la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Guerrero; 8 fracción I y 127 párrafo cuarto de la Ley Orgánica del Poder Legislativo número 286, este Honorable Congreso del Estado de Guerrero, expide el siguiente: ACUERDO

PARLAMENTARIO

ÚNICO.- La Quincuagésima Novena Legislatura al Honorable Congreso del Estado Libre y Soberano de Guerrero, se adhiere a los Acuerdos Parlamentarios emitidos por los Honorables Congresos de los Estados de Yucatán, Puebla, Quintana Roo y Colima, por medio de los cuales se exhorta al Titular del Poder Ejecutivo Federal para que, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, detenga el aumento a los precios de la gasolina y diesel en todo el territorio nacional y se busque la implementación de mecanismos fiscales que no afecten la economía de los que menos tienen, como medida efectiva de apoyo ante la crisis económica que vive el País.

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TRANSITORIOS

ARTÍCULO PRIMERO.- El presente Acuerdo Parlamentario, surtirá sus efectos a partir de la fecha de su expedición.

ARTÍCULO SEGUNDO.- Comuníquese el presente Acuerdo Parlamentario a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (S.H.C.P.) y a los Honorables Congresos de los Estados de Yucatán, Puebla, Quintana Roo y Colima, para su conocimiento y efectos legales conducentes.

ARTÍCULO TERCERO.- Publíquese el presente Acuerdo Parlamentario en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Guerrero, para el conocimiento general.

Dado en el Salón de Sesiones del Honorable Poder Legislativo, a los diez días del mes de junio del año dos mil once.

DIPUTADA PRESIDENTA

IRMA LILIA GARZÓN BERNAL

DIPUTADO SECRETARIO

DIPUTADO SECRETARIO

VICTORIANO WENCES REAL

JOSÉ NATIVIDAD CALIXTO DÍAZ

(HOJA DE FIRMAS DEL ACUERDO PARLAMENTARIO POR EL QUE LA QUINCUAGÉSIMA NOVENA LEGISLATURA AL HONORABLE CONGRESO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE GUERRERO, SE ADHIERE A LOS ACUERDOS PARLAMENTARIOS EMITIDOS POR LOS HONORABLES CONGRESOS DE LOS ESTADOS DE YUCATÁN, PUEBLA, QUINTANA ROO Y COLIMA, POR MEDIO DE LOS CUALES SE EXHORTA AL TITULAR DEL PODER EJECUTIVO FEDERAL PARA QUE, A TRAVÉS DE LA SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO, DETENGA EL AUMENTO A LOS PRECIOS DE LA GASOLINA Y DIESEL EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL Y SE BUSQUE LA IMPLEMENTACIÓN DE MECANISMOS FISCALES QUE NO AFECTEN LA ECONOMÍA DE LOS QUE MENOS TIENEN, COMO MEDIDA EFECTIVA DE APOYO ANTE LA CRISIS ECONÓMICA QUE VIVE EL PAÍS.)

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