PROYECTO DE EDUCACIÓN VIAL CICLISTA PARA EL TERCER CICLO DE COLEGIOS DE ENSEÑANZA PRIMARIA

FEDERACIÓN DE CICLISMO DE LAS ILLES BALEARS COMISIÓN DE CICLOTURISMO - SEGURIDAD VIAL

Palma de Mallorca Abril 2009

FEDERACIÓN DE CICLISMO DE LAS ILLES BALEARS COMISIÓN DE CICLOTURISMO - SEGURIDAD VIAL PROYECTO DE EDUCACIÓN VIAL CICLISTA EN EL TERCER CICLO DE COLEGIOS DE ENSEÑANZA PRIMARIA

ÍNDICE

1.- INTRODUCCIÓN 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN 3.- PROGRAMACIÓN DE LA UNIDAD DIDÁCTICA 3.1.- OBJETIVOS 3.2.- CONTENIDOS 3.3.- CRITERIOS DE EVALUACIÓN 4.- RECURSOS NECESARIOS 5.- TEMPORALIZACIÓN 6.- ANEXO

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1.- INTRODUCCIÓN Las Islas Baleares reúnen unas características que las convierten en un territorio ideal para la práctica del cicloturismo, su situación geográfica, su orografía que armoniza la montaña la llanura y el mar y el clima mediterráneo que disfrutan, provocan una elevada densidad de cicloturistas en las carreteras de las islas. Este elevado número de ciclistas se ve especialmente incrementado en el primer semestre del año por una gran afluencia de extranjeros que se desplazan a las islas para practicar el turismo cicloturista, incluso algunos equipos de ciclismo realizan aquí su preparación de la temporada ciclista. Ante las graves consecuencias para los ciclistas en los accidentes de circulación en los que se ven implicados, se hace necesaria una Educación Vial que forme en materia de seguridad vial y en la creación de hábitos y actitudes positivas de convivencia, de respeto entre todos, de calidad de vida y calidad medioambiental. En este sentido, desde la sección de Seguridad Vial de la Comisión de Cicloturismo de la F.C.I.B. pretendemos acometer actuaciones que conlleven al aumento de la seguridad de los ciclistas en este entorno. Considerando que la seguridad del ciclista depende fundamentalmente de tres factores: Factor A.- De las capacidades físicas del propio ciclista, de su control o dominio de la bicicleta (la técnica), del conocimiento de los posibles conflictos o peligros que pueden presentarse al circular (la teórica) y su experiencia (conducta de anticipación). Factor B.- Del comportamiento de los automovilistas hacia los ciclistas Factor C.- Del estado y las características de la vía por donde transite (estado de la calzada, visibilidad, segregación del tráfico, señalización…) Incidiremos en la mejora del Factor A proporcionando toda aquella información, consejos, asesoramiento y propuestas para aumentar la Educación y la Seguridad Vial de todos los ciclistas, especialmente a niños que empiezan a utilizar la bicicleta. Sin olvidarnos del papel fundamental que pueden desempeñar los padres y los educadores en esta labor formativa y educativa. Asimismo, al actuar sobre la formación de los niños se puede conseguir una mejora del comportamiento de los automovilistas (Factor B), por la sinergia educativa que pueden ejercer los niños, como pasajeros de los vehículos, sobre los adultos en los momentos de encuentro con ciclistas en la carretera. En función de lo expuesto consideramos necesaria acometer un plan de formación en los colegios de Enseñanza Primaria, para lo cual se ha desarrollado este proyecto.

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2.- AMBITO DE APLICACIÓN En este contexto y de acuerdo con los objetivos generales contemplados en el decreto 92/2004, de 29 de Octubre, por el cual se establece el currículum de la Educación Primaria en las Islas Baleares, y más específicamente con el contenido de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de Mayo, de Educación, articulo 17 "Objetivos de la educación primaria", letra n, que literalmente dice: "Fomentar la educación vial y actitudes de respeto que incidan en la prevención de los accidentes de tráfico" Al amparo de los mencionados objetivos se propone este Proyecto de Educación Vial Ciclista en el Tercer Ciclo (entre 10 y 12 años de edad) de los Colegios de Enseñanza Primaria. Para llevarlo a cabo queremos apoyarnos como material didáctico en la Guía del Ciclista editada por el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, por su excelente calidad y contenido pedagógico que se ajustan perfectamente al objetivo fijado de mejora del Factor A en la seguridad del ciclista, para los alumnos del segmento seleccionado de Tercer Ciclo de Primaria. Se adjunta como Anexo una copia de la mencionada guía. En una primera fase, para el próximo curso 2009-2010, se pretende alcanzar una masa crítica de entre 2500 y 3000 alumnos repartidos entre 25 colegios: Tipo de colegio Colegios Públicos Colegios Concertados Total

Ibiza 2 1 3

Mallorca 14 5 19

Menorca 2 1 3

3.- PROGRAMACIÓN DE LA UNIDAD DIDÁCTICA 3.1.- OBJETIVOS 1.- Manifestar hábitos de conciencia ciudadana en cuanto a la conducción. 2.- Conocer las normas de circulación en carretera. 3.- Conocer el significado de las señales de tráfico referido a la conducción de bicicletas y valorar su importancia. 4.- Conocer los principios físicos y mecánicos de la bicicleta. 5.- Desarrollar el sentido de la responsabilidad, referido a la conducción de bicicletas y tener conciencia de los peligros que puede suponer. 6.- Desarrollar el equilibrio corporal y las habilidades básicas en bicicleta. 7.- Valorar la importancia de los elementos de seguridad en cuanto a la equipación: casco, vestimenta, calzado, etc.

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3.2.- CONTENIDOS

CONCEPTOS

CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS

ACTITUDES

a) Normas básicas para la adecuada conducción de la bicicleta. Importancia de su cumplimiento

a) Observamos comportamientos reales de nuestro entorno, reflexionando y dialogando sobre ellos.

a) Reconocimiento de la bici como medio para disfrutar y enriquecimiento personal y comunitario.

b) Diferentes tipos de señales relacionadas con la bicicleta: marcas viales y señalización vertical.

b) Elaboración de un mural donde se describan las partes de la bicicleta.

b)- Autonomía personal, responsabilidad y respeto hacia el propio cuerpo.

c) Realización de un taller de arreglo de bicis y aprender a arreglar pequeñas averías, pinchazos, frenos, altura del sillín etc.

c)- Valoración del entorno como espacio para el encuentro y la comunicación.

c) La bicicleta como medio de transporte alternativo. Funcionamiento y mantenimiento de la bicicleta. d) Medidas de auxilio en caso de accidente. Normas de convivencia y respeto hacia los demás vehículos. Las vías públicas, carriles de bicis e) Motricidad general y esquema corporal. El dominio de la bici en desplazamientos, giros, transportes etc. f) Elementos protectores en caso de accidente

d) Respeto a las normas en el uso de las vías públicas.

d) Coordinación de las diferentes partes del cuerpo que intervienen e) Prudencia en el uso de la vía y de la bicicleta. en la conducción de las bicicletas. f) Toma de conciencia de que el tráfico constituye una situación e) Elaboración de circuitos de convivencia regulada por apropiados para la bici. Selección de diferentes tipos de signos, señales y normas cuyo incumplimiento pone en peligro vías en un plano, identificando la vida y los bienes propios y de las del entorno. los demás. f) Clasificación de las señales g)- Ser conscientes de los según su importancia, favoreciendo la comprensión de problemas viales y de las situaciones de riesgo y peligro. su significado. Análisis crítico de la señalización existente en el h)- Actitud crítica frente barrio. comportamientos incívicos que alteran la convivencia: g) Adquisición de habilidades básicas: desplazamientos, giros, agresividad, insolidaridad, competitividad etc. transporte etc.

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3.3.- CRITERIOS DE EVALUACIÓN CRITERIOS DE EVALUACIÓN •

Representar espacios mediante planos y mapas y desplazarse en lugares desconocidos.

•

Analiza problemas concretos de la realidad, sacando conclusiones y posibles soluciones.

•

Se evaluará la interiorización de los hábitos necesarios, tanto en la conducción de las bicicletas como en las normas de comportamiento vial.

•

Se prestará atención a las conductas de respeto a la vida y el peligro que representa no usar debidamente la bicicleta.

•

Valorar si el alumno es capaz de conocer y apreciar normas y pautas de convivencia que rigen grupos sociales.

•

Es importante detectar en el alumno el desarrollo de actitudes positivas hacia la señalización y zonas de tráfico.

•

Se valorará el conocimiento del significado de las señales y la comprensión de su utilización en un lugar determinado.

•

Capacidad para solucionar y reparar pequeñas averías.

•

Capacidad para conocer y adaptarse al espacio.

•

Conocer los distintos cambios de dirección.

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4.- RECURSOS NECESARIOS PREVISIÓN DE RECURSOS HUMANOS

MATERIALES .- 3.000 Guías del Ciclista, del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE

.- 10 Cicloturistas de la F.C.I.B.

.- 10 Bicicletas, cámaras, herramientas, materiales de reparación, etc. .- Papel corrido, pinturas, etc.

5.- TEMPORALIZACIÓN Al no tratarse de una actividad meramente informativa, sino que el objetivo principal es la formación para provocar en los niños las actitudes de: - Observación - Análisis - Interiorización de los objetivos propuestos Para su implantación, se consideran necesarias al menos tres secciones de 55 minutos, la primera de ellas a realizar con la colaboración de un ciclista.

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ANEXO: GUIA DEL CICLISTA del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE Material formativo dirigido a todos los públicos, pero en especial a los alumnos del Tercer Ciclo de Primaria, entre 10 y 12 años, los cuáles aprenderán las reglas y los comportamientos básicos para desplazarse con seguridad, y a los profesores y mediadores sociales, que aportarán su compromiso profesional y personal en la transmisión de los conocimientos de dicha publicación.

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