PROYECTO IV DESSAFIO SIERRA SUR DE JAÉN PRUEBA CICLISTA DE MONTAÑA

Campeonato de Andalucía 8 de Octubre de 2011 Frailes - Alcalá la Real - Castillo de Locubín - Valdepeñas de Jaén

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Índice de contenido INTRODUCCIÓN.............................................................................................................3 EL PROYECTO................................................................................................................4 ANTECEDENTES.......................................................................................................4 OBJETIVOS.................................................................................................................5 PROYECTO TÉCNICO 2011...........................................................................................6 DATOS ........................................................................................................................6 MAPA Y PERFIL DEL RECORRIDO........................................................................6 LOGÍSTICA.................................................................................................................8 PASO POR LOS NÚCLEOS URBANOS.................................................................10 ALCALÁ LA REAL..............................................................................................10 CHARILLA............................................................................................................10 CASTILLO DE LOCUBÍN...................................................................................11 VALDEPEÑAS DE JAÉN....................................................................................11 FRAILES................................................................................................................12 AVITUALLAMIENTOS............................................................................................12 FECHA Y HORARIOS PREVISTOS........................................................................12 ESTIMACIÓN HORARIA.........................................................................................13 ASOCIACIONES DE VOLUNTARIOS Y COLABORADORES...........................14 INSTITUCIONES QUE APOYAN EL DESSAFIO......................................................15 PRESUPUESTO Y FINANCIACIÓN............................................................................16 REFERENCIAS..............................................................................................................17

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INTRODUCCIÓN El día 4 de Octubre de 2008 se celebró en Castillo de Locubín la I prueba ciclista de montaña “DESSAFIO DE LA SIERRA SUR” correspondiente a la Copa de Andalucía de Maratón BTT y Copa de Cicloturismo de la Diputación de Jaén. La prueba recorrió el interior de la comarca Sierra Sur de Jaén, pasando por los núcleos urbanos de Castillo de Locubín, Valdepeñas de Jaén, Frailes y Alcalá la Real, a lo largo de unos 100 kilómetros con un desnivel acumulado de unos 3000 metros, lo que confirió a esta prueba un nivel deportivo muy considerable. Desde entonces, el C.D. Ciclocubín y la Peña Ciclista Alcalaína, en colaboración con el club deportivo Veycris, organizaron cada primer sábado de Octubre una nueva edición de esta prueba ciclista de montaña. La prueba se concibió con carácter rotatorio, repitiendo cada año el mismo recorrido, aunque se decidió que cada año el punto de partida estuviera situado en un pueblo diferente, estableciendo así una rotación que se repetirá cada cuatro años. En 2009 se realizó el II Dessafío de la Sierra Sur, con salida y meta en Alcalá la Real, que consolidó esta prueba en el calendario, alcanzando una participación de 700 ciclistas. En 2010 se repitió la prueba por tercera vez, con salida y meta en Valdepeñas de Jaén, y repitiendo la participación de 700 ciclistas. En el presente documento se describen los detalles del proyecto para la edición de 2011, que tendrá salida y meta en Frailes el próximo día 8 de Octubre, y en esta ocasión ha sido designada por la Federación Andaluza de Ciclismo para albergar el Campeonato de Andalucía de Maratón BTT, la prueba más importante de esta categoría en nuestra comunidad autónoma.

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EL PROYECTO ANTECEDENTES Las pruebas ciclistas orientadas a la participación de deportistas de amplio espectro, desde el enfoque competitivo hasta el cicloturista puro, se están convirtiendo, especialmente en los últimos años, en focos de atracción que han permitido en muchos casos dar a conocer al público en general los valores monumentales, artísticos o naturales de comarcas que no eran tan conocidas anteriormente. En Andalucía existen varias pruebas consolidadas, de las cuales la más paradigmática es la conocida “101 kilómetros de Ronda”, organizada por la Legión Española, en la cual cada año se dan cita miles de deportistas venidos de diferentes países. La Sierra Sur de Jaén es cada vez más conocida por la existencia de lugares muy adecuados para la práctica ciclista. Para los aficionados al ciclismo de carretera, la estrella es la Sierra de la Pandera, donde se han celebrado varios finales de etapa de la Vuelta Ciclista a España a lo largo de los últimos años. Pero el verdadero valor natural y paisajístico de la Sierra Sur sólo puede apreciarse en bicicleta todo terreno, que permite al aficionado internarse en los lugares de mayor atractivo. Los ciclistas aficionados constituyen un sector de la sociedad variado, que se caracteriza por ser de mediana edad, nivel adquisitivo cada vez más desahogado y libertad de desplazamiento. Esta característica permite el incremento de ciclistas año a año en este tipo de pruebas. Con el presente proyecto pretendemos consolidar en la comarca la celebración de una prueba anual, que atravesará los cuatro pueblos que circundan el eje central de la Sierra Sur: Alcalá la Real, Castillo de Locubín, Valdepeñas de Jaén y Frailes, de manera que el punto de salida y meta sea rotatorio entre los cuatro municipios involucrados. En 2008 este rol le correspondió a Castillo de Locubín. El proyecto para 2009 contempla la salida y meta en Alcalá la Real. La prueba se enmarca dentro de la Copa de Andalucía de Maratón BTT, pero al mismo tiempo que los intereses competitivos, se permitirá la llegada de ciclistas en un amplio margen de tiempo, al estilo de las pruebas cicloturistas, contando con avituallamientos en los más importantes puntos de paso. También se realizarán las gestiones oportunas para integrar la prueba en la Copa de España de Maratón BTT, lo cual tendrá una muy amplia repercusión en medios informativos de ámbito nacional. La prueba discurre prácticamente en todo su recorrido por caminos de tierra, excepto en los pueblos y cruces inevitables. Se cortará el tráfico motorizado en su coincidencia con la cabeza de la prueba y cuando sea inevitable. Los ciclistas deberán respetar las normas de circulación, estando advertidos de la posibilidad de encontrar tráfico en los tramos asfaltados, y en ocasiones en los caminos de tierra. Será obligatorio contar con un seguro, que podrá ser el incluido en las distintas modalidades de

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licencias de la Real Federación Española de Ciclismo, o bien la licencia de un día, que permite la participación en este tipo de pruebas a cualquier aficionado. La característica más destacable de esta prueba es la extrema exigencia del recorrido, con un elevado desnivel acumulado de ascenso, cercano a los 2500 metros, a lo largo de una distancia de casi 100 kilómetros. La imagen de la prueba se centra en la dureza del trazado, denominándose “DESSAFIO” con la letra “S” duplicada para enlazar con el nombre de la comarca, “Sierra“Sierra Sur”. La fecha de celebración de la prueba se establece como norma general el primer sábado de Octubre de cada año, ofreciendo así una alternativa a las pruebas más masificadas, que se celebran en primavera, y permitiendo de esta forma que los alojamientos de la comarca tengan una demanda extra en una época que tradicionalmente es de baja ocupación. Este proyecto ha sido ampliamente diseñado con la doble intención de promocionar la práctica de este deporte y dar valor a la comarca mediante la difusión de su potencial en materia de naturaleza y aventura.

OBJETIVOS

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Difusión del patrimonio natural de la comarca Sierra Sur.

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Incremento y diversificación de la demanda turística en una fecha que tradicionalmente es de baja ocupación hotelera.

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Potenciación del deporte del ciclismo de montaña entre los habitantes de la Sierra Sur, como actividad deportiva o de ocio, beneficiosa para la salud y que puede ser realizada a cualquier edad.

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Apoyo a los clubes ciclistas existentes en la comarca, y fomento de la creación de clubes en los municipios que no cuentan con ellos en la actualidad.

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Fomento de la imagen de la comarca Sierra Sur como paraíso de naturaleza y aventura, características propias del deporte de la bicicleta de montaña.

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Impulso a la señalización permanente de rutas ciclistas y senderistas en toda la comarca de la Sierra Sur de Jaén.

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PROYECTO TÉCNICO 2011 DATOS Longitud total: 99 Km. Pistas de tierra: 79 Km. Tramos de asfalto: 20 Km. Desnivel acumulado: 3100 m.

MAPA Y PERFIL DEL RECORRIDO La ruta discurre por el interior de la Sierra Sur de Jaén, pasando por los pueblos que se encuentran en las zonas más bajas de la vertiente occidental, e internándose a continuación en el interior más agreste, con dos grandes subidas consecutivas, al alto de Navalayegua, situado entre las sierras de la Pandera y los Ventisqueros, y la Sierra del Trigo, límite oriental de la comarca, al que se llega tras cruzar de norte a sur el valle del río Valdearazo a través del parque natural de Sierra Mágina.

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LOGÍSTICA Para el apoyo logístico de la prueba se contará con los siguientes medios: •

Avituallamientos: 5 avituallamientos completos (sólido y líquido) con productos procedentes de aportaciones de los ayuntamientos de los municipios de paso, patrocinadores y otros productos sufragados por la propia organización. La asistencia en los avituallamientos correrá por cuenta de voluntarios de diferentes asociaciones colaboradoras. La gestión detallada de los avituallamientos será esta: •

Alcalá la Real: Aportación de productos del Ayuntamiento de Alcalá la Real. Personal voluntario de varias asociaciones alcalaínas y la Peña Ciclista Alcalaína.

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Castillo de Locubín: Aportación de productos del Ayuntamiento de Castillo de Locubín. Personal voluntario del I.E.S. Pablo Rueda y C.D. Ciclocubín.

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Valdepeñas de Jaén: Aportación de productos del Ayuntamiento de Valdepeñas de Jaén. Personal voluntario del I.E.S. Sierra Sur.

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Cortijo Prados: Aportación de productos de patrocinadores y sufragados por la Asociación Dessafío. Voluntarios de la Asociación Zumaque.

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Sierra del Trigo: Aportación de productos de patrocinadores y sufragados por la Asociación Dessafio. Voluntarios de la Asociación Zumaque.

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Comida final en Frailes: sufragada por el ayuntamiento de Frailes con la asistencia de voluntarios de la población.

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Centro de control situado en el área técnica de meta: área técnica formada por recinto de entrega de dorsales, escenario, espacio para la celebración de la comida final y entrega de premios. En las inmediaciones se encontrará la zona de cajones de salida y zona técnica para los árbitros de la Federación andaluza de ciclismo y el locutor oficial de la prueba.

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Voluntarios en cruces y travesías: un total de 150 personas prestarán asistencia en los diferentes municipios al paso de la prueba, señalizando los cruces y zonas peligrosas, identificados con prendas oficiales de la Organización.

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Motos y motoquads de apoyo en tramos técnicos: 15 motos y 15 quads patrullarán las zonas más técnicas sirviendo de apoyo en la señalización y organización.

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Vehículos todo terreno: 10 vehículos todo terreno prestarán asistencia cubriendo las siguientes funciones:

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Ambulancias: Dos ambulancias medicalizadas con UVI móvil estarán distribuidas en puntos estratégicos para una rápida asistencia ante cualquier tipo de accidente.

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Protección Civil: Los efectivos de Protección Civil de Alcalá la Real aportan sus voluntarios y vehículos para apoyar en tareas de coordinación y asistencia.

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Botiquines básicos de asistencia distribuidos en cinco puntos a lo largo del recorrido (ubicados en los avituallamientos).

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Maletines de asistencia mecánica básica distribuidos en cinco puntos a lo largo del recorrido (ubicados en los avituallamientos).

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Asistencia mecánica en ruta: Un vehículo con mecánico ciclista se encargará de seguir todo el recorrido siguiendo a los grupos de cabeza para prestar asistencia mecánica de emergencia.

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Equipos de comunicaciones entre vehículos y centro de control (Radio Vuelta): Se dispone de 12 unidades de comunicación autónomas más una estación repetidora situada en las zonas altas para garantizar la calidad de la comunicación, que permitirán la continua comunicación entre los vehículos de asistencia y el centro de control.

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Apoyo de policías municipales, centros de salud y cuarteles de la Guardia Civil. Los equipos de asistencia en los cuatro municipios de paso estarán informados con antelación de los detalles de la prueba por si fuera precisa su ayuda en caso de emergencia.

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PASO POR LOS NÚCLEOS URBANOS ALCALÁ LA REAL

CHARILLA

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CASTILLO DE LOCUBÍN

VALDEPEÑAS DE JAÉN

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FRAILES

AVITUALLAMIENTOS 1. Alcalá la Real, km. 10,38 (entre las 9:27 y las 10:05 h.) 2. Castillo de Locubín, km. 29,69 (entre las 10:17 y las 12:07 h.) 3. Valdepeñas de Jaén, km. 47,81 (entre las 11:04 y las 14:01 h.) 4. Cortijo Prados, km. 68,38 (entre las 11:57 y las 16:10 h.) 5. Sierra del Trigo, km. 81,38 (entre las 12:31 y las 17:31 h.)

FECHA Y HORARIOS PREVISTOS Fecha de celebración: Sábado 8 de Octubre de 2010. • • • • •

Horario de salida: 9:00 h. Horarios de llegada a meta: a partir de las 13:20 h. Entrega de premios: 16:30 h. Sorteo de regalos: 19 h. Cierre de control: 19:30 h.

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ESTIMACIÓN HORARIA

 NºPunto  0  128  398  505  679  863  1046  1118  1191  1346  1609  1686  1813  1882  1987  2038  2362  2476  2616  2708  2734  2955  3136  3262  3341  3509  3748  3817  3975

Tiempos de paso estimados P.K.  Altura [m]  Descripción Máximo (9,5 Km/h) Medio (16,0 Km/h) Mínimo (23,0 Km/h)  0,000  964  Salida (JV-2262)  09:00:00  09:00:00  09:00:00  4,068  875  Molino de las Nogueruelas  09:25:36  09:15:12  09:10:34  10,38  999  Avituallamiento Alcalá la Real  10:05:22  09:38:48  09:27:00  12,50  965  Ermita de San Marcos  10:18:46  09:46:46  09:32:32  17,23  894  Entrada en Charilla  10:48:33  10:04:27  09:44:50  21,90  720  Cortijo del Zurreadero Bajo  11:17:56  10:21:54  09:56:58  25,71  668  Paraje Nacimiento Rio S, Juan  11:41:56  10:36:09  10:06:53  27,95  670  Cruce JV-2261 con A-6050  11:56:05  10:44:33  10:12:43  29,69  717  Avituallamiento Castillo de Locubín  12:07:02  10:51:03  10:17:15  33,15  817  Final subida de la Camorra  12:28:48  11:03:58  10:26:14  39,89  705  Rio Grande  13:11:17  11:29:11  10:43:47  41,62  735  Central Hidroeléctrica Rio Grande  13:22:08  11:35:38  10:48:16  44,04  891  Ermita de Chircales  13:37:23  11:44:41  10:54:34  45,05  969  Final subida de Chircales  13:43:43  11:48:27  10:57:10  47,81  924  Avituallamiento Valdepeñas de Jaén  14:01:07  11:58:47  11:04:22  49,24  973  Paraje El Vadillo  14:10:06  12:04:07  11:08:04  56,36  1509  Puerto de Navalayegua  14:54:54  12:30:43  11:26:34  59,82  1307  Quejigo Centenario  15:16:41  12:43:39  11:35:34  64,40  1042  Puerto de Pitillos  15:45:31  13:00:46  11:47:29  67,48  842  Rio Valdearazo  16:04:59  13:12:19  11:55:31  68,38  858  Avituallamiento Cortijo Prados  16:10:37  13:15:40  11:57:51  74,07  993  Central Hidroeléctrica Rio Valdearazo  16:46:33  13:37:00  12:12:41  77,81  1305  Puerto de Alamillos  17:10:03  13:50:57  12:22:23  81,38  1485  Avituallamiento Sierra del Trigo  17:32:32  14:04:18  12:31:41  84,75  1191  Inicio Tramo de los Cortijos  17:53:43  14:16:53  12:40:26  88,62  1340  Cortijo Covaterrizas  18:18:07  14:31:22  12:50:30  94,08  1161  Cortijo de Cuevalayedra  18:52:27  14:51:45  13:04:41  95,88  1223  Ermita de Los Rosales  19:03:48  14:58:29  13:09:22  100,5  971  Meta (JV-2262)  19:32:52  15:15:45  13:21:23

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ASOCIACIONES DE VOLUNTARIOS Y COLABORADORES Con el fin de implicar a todos los estamentos de la comarca en un proyecto que va más allá del mero evento deportivo, la comisión organizadora de la prueba cuenta con el apoyo y colaboración voluntaria de muchas asociaciones e individuos. Pretendemos que esta colaboración se extienda a más colectivos, año tras año. A continuación se detallan los colaboradores que han participado en las ediciones anteriores: –

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Asociación de Deportes y Actividades en la Naturaleza ZUMAQUE (http://www.adanzumaque.com/), aportando vehículos, voluntarios y medios técnicos (refrigeración, limpieza) en los avituallamientos de Cortijo Prados y Sierra del Trigo. Alumnos del Instituto de Educación Secundaria Pablo Rueda, de Castillo de Locubín, colaborando en la señalización de los accesos y servicios de la prueba, así como en los cruces. Alumnos del Instituto Sierra Sur de Valdepeñas de Jaén, colaborando en asistencia a participantes, reparto de obsequios y otras funciones. Cruz Roja y Protección Civil de Alcalá la Real. Voluntarios en Valdepeñas de Jaén y en Frailes, dando servicio al avituallamiento y señalización en las calles. Asociación de Amigos del Caballo, de Alcalá la Real, ocupándose de señalizar la zona más escarpada de la prueba, en el paraje alcalaíno conocido como “los Llanos” Peña motera “el Güeso”, de Valdepeñas de Jaén Conductores de vehículos todo terreno, que se incorporaron al proyecto a título particular. Colectivos de aficionados a los motoquads de Castillo de Locubín y Alcalá la Real. Colectivos de conductores de motos de campo de Castillo de Locubín y Alcalá la Real. Asociación de vehículos 4x4 Lagarto Jaén. Club ciclista Buenavista, de Frailes. Club MTB Notingan Prisa, de Alcalá la Real Club Deportivo Ciclocubín Peña Ciclista Alcalaína

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INSTITUCIONES QUE APOYAN EL DESSAFIO

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PRESUPUESTO Y FINANCIACIÓN A continuación se detalla una estimación inicial del presupuesto para la organización de la prueba estimando una participación de 500 corredores. Número de participantes: Cuota de inscripción BALANCE FINAL

500 25,00 € 230,00 €

GASTOS

Precio de la comida final Precio del trofeo Precio del regalo a participantes Equipaciones vendidas Precio de compra de equipaciones Precio de venta de equipaciones

PREVISTO

INGRESOS

PREVISTO 33.200,00 €

Concepto

Ingreso

32.970,00 € Concepto

Gasto

GESTIONES BUROCRÁTICAS Gastos burocráticos, premios, gestión de permisos, licencias Arbitros Licencias de un día GASTOS COMPLEMENTARIOS Mantenimiento web Dietas personal técnico (alojamiento, cenas y desayunos) Envíos postales post-Dessafío Comisiones bancarias Cena técnica Dessafio Megafonía, equipos de sonido y escenario

SERVICIOS EN RUTA Ambulancias y personal sanitario Avituallamientos: compra de fruta, barritas, geles… Asistencia técnica (material) Asistencia sanitaria (botiquines)

SEÑALIZACIÓN Pancartas Alquiler de vehículo

INSCRIPCIONES Cuotas de inscripción Licencias de un día

2.500,00 € 700,00 € 2.500,00 €

1.750,00 € 2.500,00 € 400,00 € 400,00 €

300,00 € 300,00 €

5.000,00 € 0,00 € 1.000,00 € 2.450,00 €

VOLUNTARIOS (10-12 asociaciones y colectivos) Placas conmemorativas Camisetas Chalecos reflectantes Gratificaciones a todas las asociaciones y voluntarios

300,00 € 400,00 € 250,00 € 4.000,00 €

EQUIPACIONES Venta de equipaciones

2.600,00 €

PATROCINADORES Patrocinios web Patrocinios de empresas al Dessafio Patrocinios de alojamientos y restaurantes Camisetas

300,00 € 2.000,00 € 200,00 € 400,00 €

AYUNTAMIENTOS Ambulancias y personal sanitario Productos para avituallamiento Comida final

1.750,00 € 2.500,00 € 2.450,00 €

NOTA: Estas gratif icaciones se asignan en f unción del nº de voluntarios

PROMOCION Sudaderas (personal en área de meta y regalos de cortesía) Locutor (incluye dietas) Vídeo oficial Grabación paramotor Fotógrafo oficial SERVICIOS A CICLISTAS Equipaciones para venta Dorsales

750,00 € 500,00 € 600,00 € 300,00 € 600,00 €

2.000,00 € 250,00 €

OTROS Imprevistos Logística de meta

12.500,00 € 2.500,00 €

SUBVENCIONES (PAGOS DIRECTOS DE FACTURAS DE PROVEEDORES) Instituciones públicas 6.000,00 € IFEJA Consejería de Turismo Diputación Provincial de Jaén ADSUR

420,00 € 0,00 € 200,00 € 300,00 € 400,00 € 900,00 €

REGALOS A PARTICIPANTES Regalo a participantes Impresión de diplomas Trofeo-obsequio Comida final

3,50 € 2,00 € 10,00 € 100 20,00 € 26,00 €

500,00 € 500,00 €

NOTAS: El objetivo de la organización no es obtener beneficio económico, por lo que se equilibrarán los gastos y beneficios para maximizar la calidad de los servicios ofrecidos a ciclistas y el impacto publicitario de la prueba en términos turísticos. Los gastos e ingresos marcados en azul son parcialmente gestionados por la organización, la mayoríasino que se derivan a instituciones/patrocinadores directamente por el proveedor del servicio.

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REFERENCIAS

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Portal web de la prueba: http://dessafio.org

•

Dirección de contacto: [email protected]

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Resultados del Dessafio 2010 (con fotos, vídeos y más información):

http://www.dessafio.org/ElDessafio/IIIDessafiodelaSierraSurdeJa%C3%A9n2010/ResultadosdelDessafio2010.aspx

•

Memoria fotográfica del Dessafio 2010:

http://www.dessafio.org/LinkClick.aspx?fileticket=GILxI73sgSI%3d&tabid=336

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