Proyectos de referencia Servicio técnico • Puestas en servicio • Reparaciones en VAG Service-Center • Mantenimiento en el lugar • Edición 1 / 08-2010

Válvulas de compuerta y Sistema VAG BAIO®plus Válvulas de cuchilla - Compuertas murales y de canal Hidrante Acometidas domiciliarias Válvulas de retención Válvulas de mariposa Válvulas de cierre y de regulación Accesorios

Central Eléctrica E.ON en Franconia Lugar Sector Fecha

Núremberg (Baviera) / Alemania Central eléctrica Septiembre de 2009

Productos 1 x VAG EKL Válvula excéntrica, DN 700, PN 25 - Modelo 1970 1 x VAG Accionamiento de contrapeso hidráulico, Serie de construcción 100

Descripción del proyecto El accionamiento hidráulico de una válvula excéntrica VAG montada en 1970 fue rehabilitado durante la paralización planificada en marco de una revisión. El actuador fue adaptado al estado más actual de la técnica conservando los componentes más importantes. En la asesoría del proyecto se tuvieron que tomar en cuenta diversos requerimientos por parte del cliente: • Garantía de suministro de piezas de recambio para los años próximos • Modificaciones o reconstrucciones más rápidas dentro del período de paralización indicado por el cliente • Solución rentable El actuador modificado cumple ahora todos los requisitos de un componente en una central eléctrica y consolida todas las ventajas conocidas de la serie de construcción actual del accionamiento de contrapeso hidráulico.

Presa Tekeze de Etiopía Lugar Sector Fecha

Tigré / Etiopía Presa Septiembre de 2009

Productos 1 x VAG KSS Válvula de descarga de fondo DN 1600

Descripción del proyecto Con sus 185 metros, la presa Tekeze es la más alta de África. La puesta en servicio de la válvula de descarga de fondo con un diámetro de 1600mm y el montaje del actuador fueron llevados a cabo por los técnicos de VAG-Service. La válvula de descarga de fondo ha sido instalada a una altura de 90 m y sirve como válvula de descarga de agua. Si se requiere, se pueden evacuar del embalse hasta 71,000 litros de agua por segundo.

Embalse Bigge Lugar Sector Fecha

Attendorn (Sauerland) / Alemania Embalse 2009

Productos 2 x VAG KSS Válvulas de descarga de fondo DN 1500

Descripción del proyecto Después de más de 10 años de tiempo de servicio, el operador del Embalse Bigge decidió encargar el saneamiento de las válvulas montadas. Las válvulas de descarga de fondo fueron transportadas para el saneamiento al VAGServicecenter. Además del saneamiento de las válvulas, el desmontaje también serviría para obtener una mejor idea del estado de las válvulas. Luego de registrar el diagnóstico y coordinar con el cliente se encargó una nueva protección anticorrosiva, se pasó un examen radioscópico a todos los cordones de soldadura y se proporcionaron los nuevos desarrollos técnicos en el marco del concepto de saneamiento.

Figura 1: Desmontaje de la válvula de descarga de fondo VAG KSS de 10 años de antigüedad Figura 2 y 3: Válvula de descarga de fondo VAG KSS luego del saneamiento

Central Nuclear E.ON Brokdorf Lugar Sector Fecha

Brokdorf (Schleswig-Holstein) / Alemania Central nuclear De 2008 a 2010

Productos 2 x válvulas de cierre hermético VAG DN 2000 con accionamiento de contrapeso hidráulico

Descripción del proyecto Luego de 25 años de funcionamiento se decidió rehabilitar las válvulas principales de agua refrigerante en la Central Nuclear Brokdorf. Con la finalidad de poder mantener el funcionamiento, se fabricó y suministró una nueva válvula de mariposa. La tarea especial de los diseñadores de VAG consistió en hacer “revivir” la primera generación de válvulas de cierre de Bopp & Reuther, con la finalidad de fabricar una válvula del mismo diseño. 20 años después de haber fabricado dichas válvulas por última vez y con ayuda de los planos antiguos, se construyó una válvula de cierre de cojinete céntrico.

Figura 1: Montaje del disco de la válvula de cojinete céntrico

Luego de suministrar las nuevas válvulas, se rehabilitaron tres válvulas de cierre adicionales. Para lograr una igualdad de construcción se renovó además el actuador hidráulico y se re-encauchetó el cuerpo y los discos de las válvulas. En vista de que se trata de una válvula de central nuclear, los trabajos de encauchetado y el cumplimiento de los pasos de prueba fueron supervisados por la TÜV. El montaje y puesta en marcha se realizó por el equipo de VAG-Service. Además, el equipo de servicios de VAG lleva a cabo el mantenimiento anual de la unidad hidráulica y una medición de potencia.

Figura 2: Válvula de cierre con encauchetado del cuerpo y del disco de la válvula

Compañía eléctrica REWAG, Regensburgo Lugar Sector Fecha

Regensburgo (Baviera) / Alemania Compañías eléctricas / Municipios De 2008 a 2010

Productos 4 x Válvulas de paso anular Erhard DN 300

Descripción del proyecto En el período del año 2008 al 2010 fueron enviadas para reparación a VAG-Servicecenter varias válvulas de paso anular Erhard de la compañía eléctrica de Regensburgo. Lo más llamativo fueron los considerables sedimentos del medio en la parte interior de la válvula. Estos sedimentos conllevaron al difícil funcionamiento en los casquillos de cierre. Luego de la limpieza de rutina y limpieza por chorro de arena de las partes internas y del cuerpo se comprobó que se debía renovar varias partes debido a los daños por corrosión. Para poder sacar provecho de las ventajas de construcción de la válvula de paso anular VAG RIKO®, se modificaron las válvulas Erhard de tal manera que se pudieron utilizar piezas de recambio de VAG. Entre otras cosas, se renovaron el anillo Quad, la biela y el buje de biela, además de la manivela y se recargaron por soldadura los listones guía.

Figura 1: Válvula de paso anular con sedimentos del medio claramente visibles Figura 2: Válvula de paso anular luego del saneamiento

Embalse Zeulenroda Lugar Sector Fecha

Zeulenroda (Turingia) / Alemania Embalse 2006

Productos 1 x Válvula de paso anular MAW DN 1200

Projektbeschreibung La válvula de paso anular del embalse Zeulenroda ya había sido reparada por varios talleres antes del tratamiento por VAG. Sin embargo, luego de dos o tres años, la válvula se dejaba operar con dificultad constantemente. Luego de que la válvula solamente se dejaba abrir el 40 %, el proveedor de agua a gran distancia del estado de Turingia decidió dejar la válvula en manos del equipo de servicios de VAG. VAG desmontó la válvula completamente y elaboró un informe de daños y un concepto de saneamiento. En vista de que ya no se pudieron solicitar piezas de recambio del fabricante, todas las piezas de recambio fueron medidas y fabricadas según el modelo por VAG. El buje del eje fue nuevamente forrado y se fabricó un anillo Quad de dimensiones especiales para el sellado del pistón. Además se cambiaron los listones guía atornillados con listones soldados. Luego de la medición y prueba de la válvula, se procedió a la instalación y puesta en servicio por parte de los técnicos de VAG. Desde ese entonces la válvula funciona sin reclamos.

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