REPUBLICA DE CUBA AMDT AIRAC

INSTITUTO DE AERONAUTICA CIVIL DE CUBA SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA

2 21 JUL 16

TEL: (53-7) 838 1121 AFTN: MULHYOYX. SITA: HAVYGCU E-mail: [email protected]

ENMIENDA AIRAC A LA AIP-CUBA / AIRAC AMENDMENT TO AIP-CUBA EFF 15 SEP 16 ESTA ENMIENDA NO DEBE INTRODUCIRSE EN LA AIP HASTA 15 SEP 16 SIN EMBARGO, NO OLVIDE ESTUDIAR SU CONTENIDO ANTES DE SU FECHA DE ENTRADA EN VIGOR / THIS AMENDMENT SHOULD NOT BE INSERTED INTO THE AIP UNTIL 15 SEP 16 HOWEVER, DON´T FORGET TO STUDY ITS CONTENT BEFORE ITS EFFECTIVE DATE 1. - CONTENIDO:

1. - CONTENTS

Esta enmienda incluye información de carácter permanente contenida en la AIP/CUBA de importancia para las operaciones:

This amendment includes information of permanent character contained in the AIP/CUBA of importance for the operations:

-

Nuevo procedimiento de aproximación RNP del AD MUGT / Mariana Grajales.

- New RNP approach procedure of MUGT / Mariana Grajales.

-

Modificación de la carta SID RWY 10 del AD MUCU / Antonio Maceo.

- Modification of the SID charts RWY 10 of the MUCU AD / Antonio Maceo.

-

Introducción de los valores del (AMA) en las cartas del AD MUCU/ Antonio Maceo.

-

Introduced the (AMA) values in the charts AD MUCU / Antonio Maceo.

-

Otros cambios a datos / información permanente.

-

Other changes information.

2.- INSERTAR / INSERT: GEN 3 3.2-5 3.2-6 3.2-7

3.-

15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16

AD 0 0.6-8

to

data

/

the AD

permanent

DESTRUIR / DESTROY:

GEN 3 3.2-5 3.2-6 3.2-7

26 MAY 16 26 MAY 16 26 MAY 16

AD 0 15 SEP 16

0.6-8

02 AUG 07

AD 2

AD 2

MUCU / Santiago de Cuba MUCU AD 2-9.1 MUCU AD 2-13 MUCU AD 2-14

MUCU / Santiago de Cuba MUCU AD 2-9.1 MUCU AD 2-13 MUCU AD 2-14

15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16

EMPRESA CUBANA DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AERONAUTICOS SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA

OFICINA DE PUBLICACIONES AIS. ECASA UEB Servicios Aeronáuticos, Carretera Panamericana y final, apartado postal 6215 Aeropuerto Intl “José Martí” Edificio ACC Habana, Boyeros, La Habana, Cuba

15 OCT 15 30 APR 14 30 APR 14

Telefax: (53-7) 266 4497 E-mail: [email protected] AFTN: MUHAYOYX SITA: HAVYOCU

2.- INSERTAR / INSERT:

3.-

MUCU / Santiago de Cuba

MUCU / Santiago de Cuba

MUCU AD 2-14.1 MUCU AD 2-15 MUCU AD 2-17 MUCU AD 2-19

15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16

DESTRUIR / DESTROY:

MUCU AD 2-14.1 MUCU AD 2-15 MUCU AD 2-17 MUCU AD 2-19

AD 4

AD 4

MUGT / Guantánamo

MUGT / Guantánamo

MUGT AD 4-4 MUGT AD 4-6 MUGT AD 4-7 MUGT AD 4-8 MUGT AD 4-9

15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16

30 APR 14 12 DEC 13 12 DEC 13 30 APR 14

MUGT AD 4-4 MUGT AD 4-6 MUGT AD 4-7 BLANCO/WITHE BLANCO/WITHE

30 APR 12 23 JUL 15 23 JUL 15

EN

4.-

RECORD ENTRY PAGE GEN 0.2-1.

5.- ESTA ENMIENDA INCORPORA LA INFORMACION CONTENIDA EN LOS SIGUIENTES NOTAM, QUE SE CANCELAN CON LA PRESENTE:

5.-

THIS AMENDMENT INCORPORATES INFORMATION CONTAINED IN THE FOLLOWING NOTAM, WHICH HEREBY CANCELLED:

4.- ANOTESE LA ENMIENDA LA PAGINA GEN 0.2-1.

NOTAM SERIE “C”: NIL

OF

AMENDMENT

NOTAM SERIE “A”: NIL

AIP-CUBA

GEN 3.2-5 EFF 15 SEP 16

Titulo de la serie /

Escala /

Nombre y/o número /

Fecha /

Title of series 1

Scale 2

Name and/or number 3 MUMZ / Manzanillo MUMZ RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 08 MUMZ RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 26 MUMZ VOR CAT A,B RWY 08 MUMZ VOR CAT A,B RWY 26 MUSC / Santa Clara MUSC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 08 MUSC RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 26 MUSC VOR CAT A,B,C,D RWY 08 MUSC VOR CAT A,B,C,D RWY 26 MUVR / Varadero Intl MUVR ILS CAT A,B,C,D RWY 06 MUVR LOC CAT A,B,C,D RWY 06 MUVR RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 06 MUVR RNAV (GNSS) CAT A, B, C, D RWY 24 MUVR VOR CAT A,B,C,D RWY 06 MUVR VOR CAT A,B,C,D RWY 24 Aeródromos / Aerodromes NTL MUBA / Baracoa MUBA NDB CAT A, B RWY 16 MUBR / Las Brujas MUBR NDB CAT A, B RWY 09 MUBY / Bayamo MUBY NDB CAT A, B RWY 08 MUCA / Ciego de Avila MUCA VOR CAT A,B,C,D RWY 07 MUCA VOR CAT A,B,C,D RWY 25 MUCA NDB Z CAT A,B,C,D RWY 07 MUCA NDB Y CAT A,B,C,D RWY 07 MUGT / Guantánamo MUGT RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C RWY 17 MUGT NDB Z CAT A,B RWY 17 MUGT NDB Y CAT C RWY 17 MUKW / Kawama MUKW VOR CAT A,B RWY 07 MUMO / Moa MUMO NDB CAT A,B RWY 25 MUNG / Nueva Gerona MUNG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 05 MUNG RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 23 MUNG NDB Z CAT A,B,C,D RWY 05 MUNG NDB Y CAT A,B,C,D RWY 05 MUPB / Playa Baracoa MUPB RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 03 MUPB RNP (LNAV/VNAV; LNAV) CAT A, B, C, D RWY 21 MUPB VOR CAT A,B,C,D RWY 03 MUPB VOR CAT A,B,C,D RWY 21 MUPB NDB CAT A,B,C,D RWY 03 MUPB NDB CAT A,B,C,D RWY 21 MUTD / Trinidad MUTD NDB CAT A,B RWY 06 MUVT / Las Tunas MUVT NDB CAT A,B RWY 05

Date 4

AIS-CUBA

23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 26 MAY 16 26 MAY 16 26 MAY 16 26 MAY 16 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15

23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 23 JUL 15 15 SEP 16 15 SEP 16 15 SEP 16 23 JUL 15 23 JUL 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 23 JUL 15 23 JUL 15

AMDT AIRAC 2 - 16

GEN 3.2-6 EFF 15 SEP 16

AIP-CUBA

Titulo de la serie /

Escala /

Nombre y/o número /

Fecha /

Title of series 1 Carta de área – OACI / Area chart – ICAO (ARC) Carta de salida normalizada – vuelo por instrumentos – OACI / Standard departure chart – instrument – ICAO (SID)

Scale 2 1:1 000 000

Name and/or number 3 TMA Santiago TMA Habana MUCC / Cayo Coco RNAV CCO SID RWY 08 BIMBI2, KASEN2A, LEXOT2A, NAGUN2A, PIDNA2 RNAV CCO SID RWY 26 BONIB2, KEKDO1, RESIT2B, ROKSU2 MUCL / Cayo Largo del Sur SID RWY 12 KITUM1, VARCA1, VIVEM1, ZETAS1 SID RWY 30 EBLER1, EMUNO1, ESTAS1, VIVEM1A

Date 4 13 NOV 14 13 NOV 14

1:750 000

MUCF / Cienfuegos RNAV CCO SID RWY 02 DUPEB2, NOSOR1B RNAV CCO SID RWY 20 BOSON2, IMUXO2, VITAK2 MUCM / Camagüey RNAV CCO SID RWY 07 BOKTO1, DASUG1A, PETMU1A, RADUM1, SEKOM2, XOSID2A RNAV CCO SID RWY 25 KANID2, NOXET1B , SATOG2C , TAGON2B MUCU / Santiago de Cuba SID RWY 10 ALOTU1, CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1, KINIS1A, KOBIR1B, MUNKO1B SID RWY 28 KAVON1D, KINIS1C, KOBIR1C, KUBOS1C, MUNKO1D MUHA / La Habana SID RWY 06 EPRIM1,KAVUL1, HABANA1C SID RWY 24 HABANA1A, NABOM1, FARAC2 MUSC / Santa Clara RNAV CCO SID RWY 08 DEMSA2, SELOG2, NUBOR1A RNAV CCO SID RWY 26 ETLAS2, IMAKO2, ISABE2 MUHG / Holguín RNAV CCO SID RWY 05 BOKTI2A, KESTU2A, MAXUG2, PEMDA1, XOSOT1A RNAV CCO SID RWY 23 BEMUV1B, KEKSA1B, KESTU2C, NAGSI1B, RAGIK1B MUVR / Varadero SID RWY 06 DAPAL1 , NOXIL1, VOLEM1 SID RWY 24 ESBUR1, LARGO1, PESBI1

AMDT AIRAC 2 - 16

08 JAN 15 08 JAN 15

13 NOV 14 13 NOV 14

26 MAY 16 26 MAY 16

08 JAN 15

30 APR 15

15 SEP 16

15 SEP 16

13 NOV 14 13 NOV 14

26 MAY 16 26 MAY 16

30 APR 15

30 APR 15

13 NOV 14 13 NOV 14

AIS-CUBA

AIP-CUBA

GEN 3.2-7 EFF 15 SEP 16

Titulo de la serie /

Escala /

Nombre y/o número /

Fecha /

Title of series 1

Scale 2 1:750 000

Name and/or number 3 MUPB / Playa Baracoa SID RWY 03 HABANA2P, TEMBO1P SID RWY 21 GERONA1B, HABANA3B, TEMBO2B MUCC / Cayo Coco RNAV CDO STAR RWY 08 BESID2, RESIT2A, SESGA2 RNAV CDO STAR RWY 26 KASEN2B, LEXOT2B, NAGUN2B, SIKNI2 MUCL / Cayo Largo del Sur STAR RWY 12 EBLER1A, EMUNO1A, ESTAS1A STAR RWY 30 KITUM1, VARCA1, VIVEM1B, ZETAS1A MUCF / Cienfuegos RNAV CDO STAR RWY 02 BUBOR2, NOSOR1A, SEBIR2, URKON2 RNAV CDO STAR RWY 20 SEGOL2 MUCM / Camagüey RNAV CDO STAR RWY 07 NOXET2A, SATOG2A, SATOG2B, TAGON2A RNAV CDO STAR RWY 25 DASUG2B, GADKI2, PETMU2B, XOSID2B, XOSID2C MUCU / Santiago de Cuba STAR RWY 10 CAOBA1A, KAVON1C, KOBIR1A, KUBOS1A, MUNKO1A STAR RWY 28 IMOXO1, KAVON1B, KINIS1B, MUNKO1C, SENSO1 MUHA / La Habana STAR RWY 06 DUTAN5 , FARAC1, JOTAS1, NAKRO1, URKUP3, VARDER1 STAR RWY 24 MUNBU1 MUSC / Santa Clara RNAV CDO STAR RWY 08 KIPUS2, POGIS2, SILGO2 RNAV CDO STAR RWY 26 IMASA2, NUBOR1B

Date 4

Carta de llegada normalizada – vuelo por instrumentos – OACI / Standard arrival chart – instrument – ICAO (STAR)

AIS-CUBA

1:750 000

13 NOV 14

13 NOV 14 08 JAN 15 08 JAN 15

13 NOV 14

13 NOV 14

26 MAY 16

26 MAY 16

08 JAN 15

08 JAN 15

15 SEP 16

15 SEP 16

13 NOV 14

13 NOV 14

26 MAY 16 26 MAY 16

AMDT AIRAC 2 - 16

GEN 3.2-8 15 SEP 16

AIP-CUBA

Titulo de la serie /

Escala /

Nombre y/o número /

Fecha /

Title of series 1

Scale 2 1:750 000

Name and/or Lumber 3

Date 4

Carta de aproximación visual – OACI / Visual approach chart – ICAO ( VAC)

1:250 000

Plano de aeródromo – OACI / Aerodrome chart – ICAO (ADC)

1:10 000 1:15 000 1:20 000

MUHG / Holguín RNAV CDO STAR RWY 05 BEMUV2A, NAGSI2A, RAGIK2A, SAXIM2, VOMAB2A RNAV CDO STAR RWY 23 BOKTI2B, KASOG2, KEKSA2A, KESTU2B, XOSOT2B MUVR / Varadero STAR RWY 06 LARGO1, PESBI1A STAR RWY 24 BANAO1 MUPB / Playa Baracoa STAR RWY 03 DUTAN1P, GERONA1P, URKUP1P STAR RWY 21 TEMBO1P MUCC / Jardines del Rey MUCF / Cienfuegos MUCL / Cayo Largo del Sur INTL MUCM / Camagüey INTL MUCU / Santiago de Cuba INTL MUHA / La Habana INTL MUHG / Holguín INTL MUMZ / Manzanillo MUSC / Santa Clara MUVR / Varadero INTL

30 APR 15

30 APR 15

30 APR 15 13 NOV 14

13 NOV 14 13 NOV 14 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15 15 OCT 15

Aeródromos / Aerodromes INTL MUCC / Jardines del Rey MUCF / Cienfuegos MUCL / Cayo Largo del Sur INTL MUCM / Camagüey INTL MUCU / Santiago de Cuba INTL MUHA / La Habana INTL MUHG / Holguín INTL MUMZ / Manzanillo MUSC / Santa Clara MUVR / Varadero INTL

30 OCT 13 30 OCT 13 30 OCT 13 30 APR 14 30 OCT 13 29 MAY 14 30 OCT 13 30 OCT 13 30 OCT 13 29 MAY 14

Aeródromos / Aerodromes NTL

Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves – OACI / Aircraft parking/docking chart – ICAO (APDC)

AMDT 82 - 16

1:10 000

MUBA / Gustavo Rizo MUBY / Bayamo MUCA / Ciego de Ávila MUGT / Guantánamo MUKW / Kawama MUMO / Moa MUNG / Nueva Gerona MUPB / Playa Baracoa MUTD / Trinidad MUVT / Las Tunas MUCC / Jardines del Rey MUCF / Cienfuegos MUCL / Cayo Largo del Sur INTL MUCM / Camagüey INTL MUCU / Santiago de Cuba INTL

26 JUL 12 30 APR 12 30 OCT 11 13 NOV 14 13 DEC 12 23 SEP 10 23 SEP 10 15 DEC 11 30 APR 13 26 JUN 14 23 SEP 10 23 SEP 10 30 OCT 13 30 OCT 13 22 AUG 13

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUVR / VARADERO / Juan Gualberto Gómez Intl AD 2.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name................................................................................................................... AD 2.2 Datos geográficos y administrativos del aeródromo / Aerodrome geographical and administrative data....................................................................................... AD 2.3 Horas de funcionamiento / Operational hour....................................................... AD 2.4 Instalaciones y servicios de escala / Handling services and facilities................... AD 2.5 Instalaciones y servicios para los pasajeros / Passenger facilities....................... AD 2.6 Servicios de salvamento y de extinción de incendios / Rescue and fire fighting services.............................................................................................................. AD 2.7 Disponibilidad según la estación del año – remoción de obstáculos en la superficie / Seasonal availability – clearin........................................................... AD 2.8 Datos sobre la plataforma, calles de rodaje y puntos de verificación / Aprons, taxiways and check locations data....................................................................... AD 2.9 Sistema de guía y control del movimiento en la superficie y señales / Surface movement guidance and control system and markings........................................ AD 2.10 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles............................................... AD 2.11 Información meteorológica proporcionada / Meteorological information provided. AD 2.12 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics................. AD 2.13 Distancias declaradas / Declared distances......................................................... AD 2.14 Luces de aproximación y de pista / Approach and runway lighting....................... AD 2.15 Otras luces, fuente secundaria de energía / Other lighting, secondary power supply................................................................................................................. AD 2.16 Área de aterrizaje de helicópteros / Helicopter landing area................................ AD 2.17 Espacio aéreo ATS / ATS airspace..................................................................... AD 2.18 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communication facilities................ AD 2.19 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids..................................... ............................................................................... AD 2.20 Reglamentos de tráfico local / Local traffic regulations….................................... AD 2.21 Procedimientos de atenuación del ruido / Noise abatement procedures.............. AD 2.22 Procedimientos de vuelos / Flight procedures..................................................... AD 2.23 Información adicional / Additional information..................................................... AD 2.24 Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome.......................... AD 3.

MUVR AD 2-1 MUVR AD 2-1 MUVR AD 2-1 MUVR AD 2-2 MUVR AD 2-2 MUVR AD 2-2 MUVR AD 2-2 MUVR AD 2-3 MUVR AD 2-3 MUVR AD 2-3 MUVR AD 2-4 MUVR AD 2-4 MUVR AD 2-5 MUVR AD 2-5 MUVR AD 2-5 MUVR AD 2-5 MUVR AD 2-5 MUVR AD 2-6 MUVR AD 2-6 MUVR AD 2-7 MUVR AD 2-7 MUVR AD 2-7 MUVR AD 2-7 MUVR AD 2-8

HELIPUERTOS / HELIPORTS No se aplica / Not applicable

AD 4.

AD 0.6-7 15 AUG 03

AD 3.1-1

OTROS AERODROMOS / OTHER AERODROMES

MUBA / BARACOA / Gustavo Rizo AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name.................................................................................................................. AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data.............................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles.............................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics................. AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances....................................................... AD 4.6 Espacio aéreo ATS / ATS airspace..................................................................... AD 4.7 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities.............. AD 4.8 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids..................................................................................................................... AD 4.9 Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome......................... MUBR / CAYO LAS BRUJAS / Las Brujas AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name.................................................................................................................. AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data.............................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles.............................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics................ AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................

AIS-CUBA

MUBA AD 4-1 MUBA AD 4-1 MUBA AD 4-2 MUBA AD 4-2 MUBA AD 4-2 MUBA AD 4-3 MUBA AD 4-3 MUBA AD 4-3 MUBA AD 4-3

MUBR AD 4-1 MUBR AD 4-1 MUBR AD 4-2 MUBR AD 4-2 MUBR AD 4-2

AMDT 54 - 03

AD 0.6-8 EFF 15 SEP 16 AD 4.6 AD 4.7 AD 4.8 AD 4.9

Espacio aéreo ATS / ATS airspace........................................................................ Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................ Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids.......................................................................................................................... Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome............................

MUBY / BAYAMO / Carlos M. de Céspedes AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name....................................................................................................................... AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data.................................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles................................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics.................. AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................... AD 4.6 Espacio aéreo ATS / ATS airspace......................................................................... AD 4.7 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................ AD 4.8 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids.......................................................................................................................... AD 4.9 Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome............................ MUCA / CIEGO DE AVILA / Máximo Gómez AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name....................................................................................................................... AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data.................................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles................................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics.................. AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................... AD 4.6 Espacio aéreo ATS / ATS airspace......................................................................... AD 4.7 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................ AD 4.8 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids.......................................................................................................................... AD 4.9 Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome............................ MUGT / GUANTANAMO / Mariana Grajales AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name....................................................................................................................... AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data................................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles................................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics.................. AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................... AD 4.6 Luces de aproximación y de pista / Approach and runway lighting......................... AD 4.7 Espacio aéreo ATS / ATS airspace......................................................................... AD 4.8 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................. AD 4.9 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids.......................................................................................................................... AD 4.10 Información Adicional / Additional Information……………………………………….. AD 4.11 Cartas relativas al aeródromo / Charts related to an aerodrome............................ MUGV / HOLGUIN / Guardalavaca AD 4.1 Indicador de lugar y nombre del aeródromo / Aerodrome location indicator and name........................................................................................................................ AD 4.2 Datos del aeródromo / Aerodrome data.................................................................. AD 4.3 Obstáculos del aeródromo / Aerodrome obstacles................................................. AD 4.4 Características físicas de las pistas / Runway physical characteristics.................. AD 4.5 Distancias Declaradas / Declared Distances.......................................................... AD 4.6 Espacio aéreo ATS / ATS airspace......................................................................... AD 4.7 Instalaciones de comunicaciones ATS / ATS communications facilities................ AD 4.8 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje / Radio navigation and landing aids..........................................................................................................................

AMDT AIRAC 2 - 16

AIP-CUBA

MUBR AD 4-3 MUBR AD 4-3 MUBR AD 4-3 MUBR AD 4-3

MUBY AD 4-1 MUBY AD 4-1 MUBY AD 4-2 MUBY AD 4-2 MUBY AD 4-2 MUBY AD 4-3 MUBY AD 4-3 MUBY AD 4-4 MUBY AD 4-4

MUCA AD 4-1 MUCA AD 4-1 MUCA AD 4-2 MUCA AD 4-2 MUCA AD 4-2 MUCA AD 4-3 MUCA AD 4-3 MUCA AD 4-3 MUCA AD 4-3

MUGT AD 4-1 MUGT AD 4-1 MUGT AD 4-2 MUGT AD 4-2 MUGT AD 4-2 MUGT AD 4-3 MUGT AD 4-3 MUGT AD 4-3 MUGT AD 4-4 MUGT AD 4-4 MUGT AD 4-4

MUGV AD 4-1 MUGV AD 4-1 MUGV AD 4-2 MUGV AD 4-2 MUGV AD 4-2 MUGV AD 4-3 MUGV AD 4-3 MUGV AD 4-3

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUCU AD 2-9 12 NOV 15 MUCU AD 2-21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO / NOISE ABATEMENT PROCEDURES. NIL

NIL MUCU AD 2-22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO / FLIGHT PROCEDURES

Circuito de tránsito al sur del aeródromo, a menos que el ATC lo indique de otra manera.

Traffic circuit south of aerodrome, unless the ATC indicates another one.

Las aeronaves operando en la pista 19/01 deben tener precaución, debido a que la visibilidad desde la torre de control hacia la pista 19/01 es limitada, es posible que en ocasiones los controladores no puedan alertar sobre la presencia de vehículos, personal u otros obstáculos. Tiempo estimado de arribo:

The aircraft operating in runway 19/01 should have caution, because the visibility from the control tower toward the runway 19/01 is limited, it is possible that in occasions the controllers cannot alert on the presence of vehicles, personal or other obstacles.

Todas las Aeronaves con no más de 40 minutos y no menos de 20 minutos antes del arribo deben informar a la Estación Aeronáutica de Radio Camagüey a través de la frecuencia de 126.9MHz la hora prevista de llegada (ETA), cantidad de pasajeros, carga, correo o alguna otra información adicional necesaria para el servicio a prestar en Rampa.

All Aircraft with not more than 40 minutes and not less than 20 minutes before the arrival should inform to the Aeronautical Station of Radio Camagüey through the frequency 126.9MHz the estimated time of arrival (ETA), quantity of passengers, loads, mail or some other necessary additional information for the service to lend in Apron.

Después de comunicar la hora prevista de llegada (ETA) a dicha estación aeronáutica, cada aeronave (procediendo VFR o IFR) recibirá del radioperador la posición de estacionamiento asignada por el Departamento de Control de Rampas pertenecientes a la Subdirección de Operaciones en Tierra.

After communicating the estimated time of arrival (ETA) to this aeronautical station, each aircraft (proceeding VFR or IFR) will receive from the radioperator the parking position assigned by the Aprons Control Department belonging to the Assistant Director of Ground Operations.

Los cambios que surjan de ultima hora les serán informados a la tripulación posterior a su aterrizaje en 118.1MHz por la Torre de Control.

Changes which arise lately will be informed to the crew members after their landing in 118.1MHz by the Control Tower.

Concentraciones de aves en las proximidades del aeropuerto

Bird concentration in the vicinity of the airport

La actividad diaria de las aves en el aeropuerto está enmarcada fundamentalmente por la presencia de Gallinas de Guinea, las cuales hacen su aparición entre las 1200-1300 UTC, aunque no llegan a la pista, permaneciendo ocultas por las cercanías de la posición HOTEL, y las Auras Tiñosas entre las 1300-1400 UTC, cuya población se eleva por la presencia de animales muertos alrededor del aeropuerto.

The daily birds’ activity is presence of Phasianidae (sp.) which show up at 1200-1300 UTC, although not reaching the runway. They remain in the vicinity of HOTEL position, also the Turkey Vultures between 1300-1400 UTC, whose population increase because of rotten animals around the airport.

Lo más significativo en este aeropuerto lo constituye la salida de Cangrejos del mar hacia la instalación aeroportuaria, durante el período lluvioso (Febrero – Junio), siendo las horas de máxima actividad temprano en la mañana y al atardecer, lo que trae aparejado un incremento de aves, principalmente concentraciones de Auras Tiñosas a alturas de vuelo entre los 40 y 50 metros.

On rainy season a lot of Crabs travel from the sea shore into the airport (February – June) early in the morning and at sunset when increases bird activity, specially of Turkey Vultures at heights between 40 and 50 meters.

AIS-CUBA

Estimated time of arrival:

AMDT 81 - 15

MUCU AD 2-9.1 EFF 15 SEP 16

AIP-CUBA

La actividad nocturna está constituida por incidencia de Lechuzas que realizan vuelos a bajas alturas al Norte de la pista 10, así como los Cernícalos que aparecen entre las 2200-2400 UTC por esta zona, con alturas de vuelo que superan los 40 metros.

Night activity belongs to Barn Owls flying at low altitude in the North of 10 runway, and little Hawks that show up between 2200-2400 UTC at heights more than 40 m.

MUCU AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO / CHARTS RELATE TO AN AERODROME Plano de aeródromo/helipuerto – OACI / Aerodrome/heliport chart – ICAO........................ Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves – OACI / Aircraft Parking/Docking chart – ICAO......................................................................................................................... Plano de obstáculos de aeródromo – OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart – ICAO Type A Runway 10/28.......................................................................................................... Plano de obstáculos de aeródromo – OACI Tipo A / Aerodrome obstacle chart – ICAO Type A Runway 19/01.......................................................................................................... Carta de área – OACI (Rutas de llegada y salida) / Area chart – ICAO (Arrival and departure routes).................................................................................................................. Carta de salida normalizada – Vuelo por instrumentos – OACI / Standard departure chart – Instrument – ICAO: SID RWY 10: ....................................................................................................................... ALOTU1, CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1, KINIS1A, KOBIR1B, MUNKO1B SID RWY 28: ....................................................................................................................... KAVON1D, KINIS1C,KOBIR1C, KUBOS1C, MUNKO1D Carta de llegada normalizada – Vuelo por instrumentos – OACI / Standard arrival chart – Instrument – ICAO: STAR RWY 10: ................................................................................................................... CAOBA1A, KAVON1C, KOBIR1A, KUBOS1A, MUNKO1A STAR RWY 28:……………………………………………………………………………………. IMOXO1, KAVON1B, KINIS1B, MUNKO1C, SENSO1 Cartas de Aproximación por Instrumentos – OACI / Instrument Approach Charts – ICAO: ILS CAT A,B,C,D RWY 10................................................................................................... LOC CAT A,B,C,D RWY 10……………………………………………………………………… RNAV ( GNSS) CAT A, B, C, D RWY 10………………………………………………………. RNAV ( GNSS) CAT A, B, C, D RWY 28………………………………………………………. VOR CAT A,B,C,D RWY 10................................................................................................ Carta de aproximación visual – OACI / Visual approach chart – ICAO.............................. Concentración de aves en las proximidades del aeródromo / Bird concentration in the vicinity of the aerodrome.....................................................................................................

AMDT AIRAC 2 - 16

MUCU AD 2-10 MUCU AD 2-10.1 MUCU AD 2-11 MUCU AD 2-11.1 MUCU AD 2-12

MUCU AD 2-13 MUCU AD 2-15

MUCU AD 2-17 MUCU AD 2-19

MUCU AD 2-21 MUCU AD 2-22 MUCU AD 2-23 MUCU AD 2-25 MUCU AD 2-27 MUCU AD 2-28 MUCU AD 2-29

AIS-CUBA

5

10

20º00'N

287º

5

10

10

20

077º00'W

22 .7

20

40

89 25

.6

NM

50

55

380

304 FT/NM

31 7º

75

GND SPEED (KT)

KM

24

8º

506

100 1013

760

7 36 .

264º

KOBIR 19º33'39.24''N 076º18'23.86''W UCU R-236 / 37.0 DME

ALOTU 19º43'19.28''N 076º19'47.85''W UCU R-250 / 32.5 DME FL070

200

150

2 8 6º

CAOBA 20º10'50.00''N 076º17'14.00''W UCU R-303 / 28.9 DME

20º47'53.18''N 076º18'10.79''W

VOR/DME HOLGUIN 116.8 UHG CH 115X

GRADIENTE MNM DE ASCENSO / MNM CLIMB GRADIENT: 5% - CAOBA1B, KINIS1A, MUNKO1B: 304 FT/NM (5.0%) HASTA / TO 1000FT.

81

2º

46.4

31

ALTITUD DE TRANSICION/ TRANSITION ALTITUDE 6000 FT

24

7º

B

B

11 .8

076º00'W

30.6

.9

GHANN 22º00'00''N 075º10'00''W

097º

1000

CU702 19º50'42.18''N 075º48'18.55''W UCU R-181 / 8.0 DME

19º58'40.08''N 075º49'21.56''W

STGO DE CUBA 113.3 UCU CH 80X

VOR/DME

CU703 20º07'06.56''N 075º50'13.57''W UCU R-002 / 8.4 DME 4000

U 32 NKO 2º 1 B

M

43

MU R40 FL 170 GND

MUNKO 20º15'19.25''N 075º59'13.58''W UCU R-339 / 19.0 DME

2º

25.7

VIKRO 19º00'56''N 076º16'28''W

R1 BI KO

TU1 ALO

CAO BA1

32

076º00'W

KAVON 19º38'28.13''N 075º48'52.10''W UCU R-187 / 20.1 DME

KENKU 19º52'57.31''N 075º40'37.60’'W UCU R-133 / 10.0 DME 5000

KE R- NK U 13 1 3

MAX IAS 210 KT

MAX IAS 200 KT

1000

.6

KINIS 20º17'12.66''N 075º44'34.86''W UCU R-022 / 19.0 DME

50

54

3º

50

13

GELOG 18º33'42''N 075º10'42’'W

9 83.

RABAG 19º15'03''N 076º51'58''W

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

15

30

ESCALA / SCALE 1:750 000

120 º

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

0

1500

6000

MSA

19º58'12''N 075º50'08''W

2 66º

0

20º18'10.05''N 077º05'58.00''W

VOR/DME MANZANILLO 116 UMZ CH 107X

20º18'10.05''N 077º05'58.00''W

VOR/DME MANZANILLO 116 UMZ CH 107X

ARP

2010

20º23'38.02''N 076º37'09.04''W

NDB 268 UBY

5º 23

.4 41

025º

107.4

077º00'W

3º 22

.6

KINIS1A

B O1 B NK A1 MU AOB C

KAVON 1A

0º

AIS-CUBA 073

º

.2

VAR 8º W 05

0 37. 62

º 339 168

45

8 7. 8

DEPSI 19º02'00''N 074º24'48’'W

20º38'55.71''N 074º55'49.77''W

NDB 212 UMO

20º00'N

AIP-CUBA MUCU AD 2-13 EFF 15 SEP 16

CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI / APP 119.4 TWR 118.1 Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL SID RWY 10 STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT (SID) - ICAO ACC 123.7 ALOTU1, CAOBA1B, KAVON1A, KENKU1, KINIS1A, KOBIR1B, MUNKO1B

º

AMDT AIRAC 2-16

MUCU AD 2-14 EFF 15 SEP 16

AIP-CUBA

SALIDA ALOTU1 (RWY 10)

ALOTU1 DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097°, MAX IAS 210 KT, a 1000FT vire la derecha directo a CU702, proceda en derrota 264º hasta ALOTU a FL070 o superior y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track, IAS MAX 210 KT, at 1000 FT turn right direct to CU702, proceed on 264º track to ALOTU at FL070 or above and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

MANZANILLO: Desde ALOTU proceda en derrota 317° hasta VOR/UMZ.

MANZANILLO: From ALOTU proceed on 317° track to UMZ/VOR .

RABAG: Desde ALOTU proceda en derrota 235° hasta RABAG.

RABAG: From RABAG.

SALIDA CAOBA1B (RWY 10)

CAOBA1B DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097° con una pendiente 5.0%, MAX IAS 200 KT, a 1000FT vire inmediatamente a la izquierda directo a CU703 a 4000 o superior, proceda en derrota 286º hasta CAOBA y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track on 5.0% slope , IAS MAX 200 KT, at 1000 FT turn left inmediately direct to CU703 at 4000 or above, proceed on 286º track to CAOBA and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

BAYAMO: Desde CAOBA proceda en derrota 312° hasta NDB/UBY.

BAYAMO: From CAOBA proceed on 312° track to UBY/ NDB .

MANZANILLO: Desde CAOBA proceda en derrota 287° hasta VOR/UMZ.

MANZANILLO: From CAOBA proceed on 287° track to UMZ/VOR

SALIDA KAVON1A (RWY 10)

KAVON1A DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097°, MAX IAS 210 KT, a 1000 FT vire a la derecha directo a KAVON y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track, IAS MAX 210 KT, at 1000 FT turn right direct to KAVON and continue by asigned transition.

TRANSICION:

TRANSITION:

VIKRO: Desde KAVON proceda en derrota 223° hasta VIKRO.

VIKRO: From KAVON proceed on 223° track to VIKRO .

SALIDA KENKU1 (RWY 10)

KENKU1 DEPARTURE (RWY 10)

Después del despegue vire inmediatamente a la derecha a interceptar el R-133 VOR/UCU, MAX IAS 210 KT hasta KENKU a 5000 o superior y continúe por transición asignada.

After take off turn right inmediately to intercept R-133 UCU/VOR, IAS MAX 210KT to KENKU at 5000 or above and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

DEPSI: Desde KENKU proceda en derrota 133° hasta DEPSI.

DEPSI: From KENKU proceed on 133° track to DEPSI.

GELOG: Desde KENKU proceda en derrota 168° hasta GELOG.

GELOG: From KENKU proceed on 168° track to GELOG.

MOA: Desde KENKU proceda en derrota 050° hasta NDB/UMO.

MOA: From KENKU proceed on 050° track to UMO/NDB.

AMDT AIRAC 2-16

ALOTU

proceed on 235° track to

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUCU AD 2-14.1 EFF 15 SEP 16

SALIDA KINIS1A (RWY 10)

KINIS1A DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097° con una pendiente 5.0%, MAX IAS 200 KT, a 1000 FT vire inmediatamente a la izquierda directo a KINIS y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track on 5.0% slope, IAS MAX 200 KT, at 1000 FT turn left inmediately direct to KINIS and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

GHANN: Desde KINIS proceda en derrota 025° hasta GHANN.

GHANN: From KINIS proceed on 025° track to GHANN .

HOLGUIN: Desde KINIS proceda en derrota 322° hasta VOR/UHG.

HOLGUIN: From KINIS UHG/VOR.

MOA: Desde KINIS proceda en derrota 073° hasta NDB/UMO.

MOA: From KINIS proceed on 073° track to UMO/NDB .

SALIDA KOBIR1B (RWY 10)

KOBIR1B DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097°, MAX IAS 210 KT, a 1000 FT vire a la derecha directo a CU702, proceda en derrota 247º hasta KOBIR y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track, IAS MAX 210 KT, at 1000 FT turn right direct to CU702, proceed on 247º track to KOBIR and continue by asigned transition.

TRANSICION:

TRANSITION:

RABAG: Desde KOBIR proceda en derrota 248° hasta RABAG.

RABAG: From KOBIR proceed on 248° track to RABAG.

SALIDA MUNKO1B (RWY 10)

MUNKO1B DEPARTURE (RWY 10)

Ascienda en derrota 097°, con una pendiente 5.0%, MAX IAS 200 KT, a 1000 FT vire inmediatamente a la izquierda directo a CU703 a 4000 o superior, proceda en derrota 322º hasta MUNKO y continúe por transición asignada.

Climb on 097° track, with a 5.0% slope, IAS MAX 200 KT, at 1000 FT turn left inmediately direct to CU703 at 4000 or above, proceed on 322º track to MUNKO and continue by asigned transition.

TRANSICION:

TRANSITION:

HOLGUIN: Desde MUNKO proceda en derrota 339° hasta VOR/UHG.

HOLGUIN: From MUNKO UHG/VOR .

AIS-CUBA

proceed on 322° track to

proceed on 339° track to

AMDT AIRAC 2-16

INTENCIONALMENTE EN BLANCO INTENTIONALLY LEFT BLANK

AIS-CUBA

077º00'W

266º

1500

6000

MSA

120 º

19º58'12''N 075º50'08''W

ARP

20º18'10.05''N 077º05'58.00''W

VOR/DME MANZANILLO 116 UMZ CH 107X

º

89

81

RABAG 19º15'03''N 076º51'58’'W

311

ALTITUD DE TRANSICION/ TRANSITION ALTITUDE 6000 FT

.6

8º 24

.7 36

KUBOS 19º50'24.00''N 076º19'38.00’'W UCU R-262 / 29.7 DME

51

KU B

23

6º

R1 BI KO

C

076º00'W

MAX IAS 210 KT 3000 24

0

1

MAX IAS 210 KT 1000 277º

5

10

022º

5000

1

076º00'W

KAVON 19º38'28.13''N 075º48'52.10’'W UCU R-187/ 20.1 DME

CU704 19º50'33.30''N 075º58'53.81’'W UCU R-236 / 12.1 DME

R-

6 R-2

MUNKO 20º15'19.25''N 075º59'13.58’'W UCU R-339 / 19.0 DME

MU R40 FL 170 GND

C

74

VIKRO 19º00'56''N 076º16'28''W

KOBIR 19º33'39.24''N 076º18'23.86’'W UCU R-236 / 37.0 DME

C OS1

20º47'53.18''N 076º18'10.79''W

º

20º00'N

2010

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

VOR/DME HOLGUIN 116.8 UHG CH 115X

339

.0

185º 32.6

37 39º

.0

.9

VAR 8º W 19

24

N MU 1D KO

19.0

3

KINIS1

077º00'W

025º

107.4 GELOG 18º33'42''N 075º10'42’'W

87 . 4

5

0

º

10

0

122

º

54

073

10

20

50

15

30

ESCALA / SCALE 1:750 000

19º58'40.08''N 075º49'21.56''W

VOR/DME STGO DE CUBA 113.3 UCU CH 80X

KINIS 20º17'12.66''N 075º44'34.86’'W UCU R-022 / 19.0 DME

6 50.

GHANN 22º00'00''N 075º10'00''W

20

25

50 NM

DEPSI 19º02'00''N 074º24'48’'W

40

KM

20º00'N

20º38'55.71''N 074º55'49.77''W

NDB 212 UMO

AIP-CUBA MUCU AD 2-15 EFF 15 SEP 16

CARTA DE SALIDA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) - OACI / APP 119.4 TWR 118.1 Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL SID RWY 28 STANDARD DEPARTURE CHART - INSTRUMENT (SID) - ICAO ACC 123.7 KAVON1D, KINIS1C, KOBIR1C, KUBOS1C, MUNKO1D

59 º

.0

N 1D KAVO

AMDT AIRAC 2-16

MUCU AD 2-16 EFF 12 DEC 13

AIP-CUBA

SALIDA KAVON1D (RWY 28)

KAVON1D DEPARTURE (RWY 28)

Ascienda en derrota 277°,MAX IAS 210 KT, a 1000 ft vire a la izquierda directo a KAVON y continúe por transición asignada.

Climb on 277° track, IAS MAX 210 kt, at 1000 ft turn left direct to KAVON, and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

DEPSI: Desde KAVON proceda en derrota 122° hasta DEPSI.

DEPSI: From KAVON proceed on 122° track to DEPSI.

GELOG: Desde KAVON proceda en derrota 159° hasta GELOG.

GELOG: From KAVON GELOG .

SALIDA KINIS1C (RWY 28)

KINIS1C DEPARTURE (RWY 28)

Ascienda en el R-261 VOR/UCU hasta 3000 FT, MAX IAS 210 KT, vire a la izquierda y continúe ascendiendo en el R-240 hacia VOR/UCU a 5000 FT o superior, proceda en derrota 022º hasta KINIS y continúe por transición asignada.

Climb on R-261 UCU/VOR until 3000 FT, MAX IAS 210 KT, turn left and continue climbing on R-240 UCU/VOR at 5000 FT or above, proceed on 022º track to KINIS and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

GHANN: Desde KINIS proceda en derrota 025° hasta GHANN.

GHANN: From KINIS proceed on 025° track to GHANN.

MOA: Desde KINIS proceda en derrota 073° hasta NDB/ UMO.

MOA: From KINIS proceed on 073° track to UMO/NDB.

SALIDA KOBIR1C (RWY 28)

KOBIR1C DEPARTURE (RWY 28)

Ascienda en derrota 277°, MAX IAS 210 KT, a 1000 FT vire a la izquierda directo a CU704, proceda en derrota 236º hasta KOBIR y continúe por transición asignada.

Climb on 277° track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn left direct to CU704, proceed on 236º track to KOBIR and continue by asigned transition.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

RABAG: Desde KOBIR proceda en derrota 248° hasta RABAG.

RABAG: From KOBIR proceed on 248° track to RABAG.

VIKRO: Desde KOBIR proceda en derrota 185° hasta VIKRO.

VIKRO: From KOBIR proceed on 185° track to VIKRO .

SALIDA KUBOS1C (RWY 28)

KUBOS1C DEPARTURE (RWY 28)

Ascienda en derrota 277°, MAX IAS 210 KT, a 1000 FT vire a la izquierda directo a KUBOS y continúe por transición asignada.

Climb on 277° track, MAX IAS 210 KT, at 1000 FT turn left direct to KUBOS and continue by asigned transition.

TRANSICION:

TRANSITION:

MANZANILLO: Desde KUBOS proceda en derrota 311° hasta VOR/UMZ.

MANZANILLO: From KUBOS proceed on 311° track to UMZ/VOR.

SALIDA MUNKO1D (RWY 28)

MUNKO1D DEPARTURE (RWY 28)

Ascienda en el R-261 VOR/UCU hasta 3000 FT MAX IAS 210 KT, vire a la izquierda y continúe ascendiendo en el R-240 hacia VOR/UCU a 5000 FT o superior, proceda en derrota 339º hasta MUNKO y continúe por transición asignada.

Climb on R-261 UCU/VOR , until 3000 FT, MAX IAS 210 KT, turn left and continue climbing on R-240 UCU/VOR at 5000 FT or above, proceed on 339º track to MUNKO and continue by asigned transition.

TRANSICION:

TRANSITION:

HOLGUIN: Desde MUNKO proceda en derrota 339° hasta VOR/UHG.

HOLGUIN: From MUNKO proceed on 339° track to UHG/ VOR.

AMDT AIRAC 3 - 13

proceed on 159° track to

AIS-CUBA

20º00'N

ARP

20º23'38.02''N 076º37'09.04''W

NDB 268 UBY

1500

120 º

51

.6

46.4

.7

MO 1 C A 30º 68 00 FT

1 MOCA 5407º 00FT

MO CA 132 37 º 00 FT

RABAG 19º15'03''N 076º51'58’'W

89

º 077 M N M T AL 5 0 0 0 IN 1 M 257º

.7 36 CA 1 MO

CAOBA 20º10'50.00''N 076º17'14.00’'W UCU R-303 / 28.9 DME

8º 06 FT 0 20

5 1 4.

IAF CU700 20º00'41.95''N 076º08'38.01''W UCU R-284 / 18.3 DME 6000

KOBIR 19º33'39.24''N 076º18'23.86’'W UCU R-236 / 37.0 DME

KUBOS 19º50'24.00''N 076º19'38.00''W UCU R-262 / 29.7 DME

81

22

A S1 BO KU 077º 00FT 12 CA MO

VIKRO 19º00'56''N 076º16'28’'W

076º00'W

21

IAF CU701 19º49'36.75''N 076º06'13.36’'W UCU R-248 / 18.3 DME 5000

2º

076º00'W

19

.8

5

10

KAVON 19º38'28.13''N 075º48'52.10’'W UCU R-187/ 20.1 DME

KA V MO ON1 C CA 12 00 FT

IF LIDOG 19º55'34.24''N 076º05'17.64''W UCU R-266 / 15.3 DME 4000

IF KAVES 19º57'18.57''N 076º05'33.04’'W UCU R-273 / 15.3 DME 4500

31

114 .0 MUNKO 20º15'19.25''N 075º59'13.58’'W UCU R-339 / 19.0 DME

º 257

MU R40 FL 170 GND

0

0

50

T 00F

54 5

10

10

20 15

30 20

40

20º38'55.71''N 074º55'49.77''W

NDB 212 UMO

25

13 AL 2 º T 5 MN 1 M 000 M 31 IN 2º

303

º

00F T

GELOG 18º33'42''N 075º10'42’'W

MO CA 12

87. 4

50

DEPSI 19º02'00''N 074º24'48’'W

KM

20º00'N

50 NM

NOTA/RMK: 1.- ESPERA EN MUNKO NO AVBL CUANDO MU R40 ACT / NOT AVBL HOLDING AT MUNKO WHEN MU R40 ACT. 2.- KAVES PARA APCH ILS / KAVES TO ILS APCH. 3.- NO UTILIZAR TRANSICIÓN GHANN SI MU R40 ACT / DO NOT USE GHANN TRANSITION IF MU R40 ACT.

19º58’40.08’’N 075º49’21.56’’W

6

4.0

ESCALA / SCALE 1:750 000

VOR/DME SANTIAGO DE CUBA 113.3 UCU CH 80X

CA MO

GHANN 22º00'00''N 075º10'00''W

74

077º00'W

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

266 º

6000

MSA

19º58'12''N 075º50'08''W

20º18'10.05''N 077º05'58.00''W

VOR/DME MANZANILLO 116 UMZ CH 107X

2010

20º47'53.18''N 076º18'10.79''W

0 44 MOCA 1200FT

ALTITUD DE TRANSICION/ TRANSITION ALTITUDE 6000 FT

VOR/DME HOLGUIN 116.8 UHG CH 115X

T 0F 20 A1

32.6

.6

077º00'W

36.9 187º MOCA 2800FT

º

005º AL TM 400 NM 0

19 1

4º 04

9º

9º 14 MNM T AL 6 0 0 0 IN 1 M29º 3

.9 21

12 K MO OBI R C A 1 1A 20 0F T

1376. 09

03 9 AL º T 6 MN 1 M000 M 9º IN

MU NK M O CA O1A 390 0F T

AIS-CUBA M 21 2 O CA º 430 0FT

VAR 8º W 1A T BA 9º 0F O 1 4 460 A C A C MO 3 C MO º 39

224 MIN º

AIP-CUBA MUCU AD 2-17 EFF 15 SEP 16

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI / APP 119.4 TWR 118.1 Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL STAR RWY 10 STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO ACC 123.7 CAOBA1A, KAVON1C, KOBIR1A, KUBOS1A, MUNKO1A.

.0

AMDT AIRAC 2-16

MUCU AD 2-18 EFF 12 DEC 13

AIP-CUBA

LLEGADA CAOBA1A (RWY 10)

CAOBA1A ARRIVAL (RWY 10)

Desde CAOBA proceda en derrota 149° hasta CU700.

From CAOBA proceed on 149° track to CU700.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

BAYAMO: Desde NDB/UBY proceda en derrota 132° hasta CAOBA.

BAYAMO: From UBY/NDB proceed on 132° track to CAOBA.

HOLGUIN: Desde VOR/UHG proceda en derrota 187° hasta CAOBA.

HOLGUIN: From UHG/VOR proceed on 187° track to CAOBA.

MANZANILLO: Desde VOR/UMZ proceda en derrota 107° hasta CAOBA.

MANZANILLO: From UMZ/VOR proceed on 107° track to CAOBA.

LLEGADA KAVON1C (RWY 10)

KAVON1C ARRIVAL (RWY 10)

Desde KAVON proceda en derrota 312° hasta CU701.

From KAVON proceed on 312° track to CU701.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

DEPSI: Desde DEPSI proceda en derrota 303° hasta KAVON.

DEPSI: From DEPSI proceed on 303° track to KAVON.

GELOG: Desde GELOG proceda en derrota 339° hasta KAVON.

GELOG: From GELOG proceed on 339° track to KAVON.

LLEGADA KOBIR1A (RWY 10)

KOBIR1A ARRIVAL (RWY 10)

Desde KOBIR proceda en derrota 044° hasta CU701.

From KOBIR proceed on 044° track to CU701.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

RABAG: Desde RABAG proceda en derrota 068° hasta KOBIR.

RABAG: From RABAG proceed on 068° track to KOBIR .

VIKRO: Desde VIKRO proceda en derrota 005° hasta KOBIR.

VIKRO: From VIKRO proceed on 005° track to KOBIR.

LLEGADA KUBOS1A (RWY 10)

KUBOS1A ARRIVAL (RWY 10)

Desde KUBOS proceda en derrota 077° hasta LIDOG.

From KUBOS proceed on 077° track to LIDOG.

TRANSICION:

TRANSITION:

MANZANILLO: Desde VOR/UMZ proceda en derrota 130° hasta KUBOS.

MANZANILLO: From UMZ/VOR proceed on 130° track to KUBOS.

LLEGADA MUNKO1A (RWY 10)

MUNKO1A ARRIVAL (RWY 10)

Desde MUNKO proceda en derrota 219° hasta CU700.

From MUNKO proceed on 219° track to CU700.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

GHANN Desde GHANN proceda en derrota 212° hasta MUNKO.

GHANN: From GHANN proceed on 212° track to MUNKO .

MOA: Desde NDB/UMO proceda en derrota 257° hasta MUNKO.

MOA: From UMO/NDB proceed on 257° track to MUNKO.

AMDT AIRAC 3 - 13

AIS-CUBA

0

0

5

266 º

1500

6000

MSA

89

5

10

15

30

20

40

MOCA

25 64.0

NM

50

2400FT 111º

KM CA MO

17 0

076º00'W

0FT

124

º ALT MN 6000 M 1 MIN 304 º

MU R40 FL 170 GND

076

º

VIKRO 19º00'56''N 076º16'28’'W

1

9.6

1B

º

N FT 00 VO KA A 17 C MO

19º58'40.08''N 075º49'21.56''W

VOR/DME SANTIAGO DE CUBA 113.3 UCU CH 80X

12 4

007º ALT MNM 6000 1 MIN

54

KINIS 20º17'12.66''N 075º44'34.86''W UCU R-022 / 19.0 DME

MU MO NKO1 CA 420 C 0FT

2º

NM TM 0 AL 5 0 0 N I 1 M 44º 2

14

4º 06

KAVON 19º38'28.13''N 075º48'52.10’'W UCU R-187 / 20.1 DME

31. 2

MUNKO 20º15'19.25''N 075º59'13.58''W UCU R-339 / 19.0 DME

.9

50

4º

187º

GELOG 18º33'42’'N 075º10'42’'W

IMOXO 19º30'20.52''N 075º26'07.68’'W UCU R-150 / 35.7 DME

06

35

00

FT

37

.6

20º38'55.71''N 074º55'49.77''W

NDB 212 UMO

075º00'

MO CA 304 1200F T º 64 . 5

DEPSI 19º02'00''N 074º24'48’'W

NOTA/RMK: SI MU R40 ACT NO UTILIZAR STAR KINIS1B/ DO NOT USE KINIS1B STAR IF MU R40 ACT.

IAF CU706 19º49'29.42''N 075º31'39.35’'W UCU R-127 / 19.0 DME 5000

IF RORTO 19º55'25.95''N 075º30'37.12''W UCU R-108 / 17.9 DME 5000

IAF CU705 20º01'22.47''N 075º29'34.81’'W UCU R-090 / 18.8 DME 6000

SENSO 20º18'52.68''N 075º29'47.50''W UCU R-050 / 27.3 DME

6º

CA MO

GHANN 22º00'00''N 075º10'00''W

24

8 1 9.

RABAG 19º15'03''N 076º51'58''W

10

20

ESCALA / SCALE 1:750 000

120 º

19º58'12''N 075º50'08''W

ARP

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

81

36.6

T 0F

10

20º00'N

20º23'38.02''N 076º37'09.04''W

NDB 268.0 UBY

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

2010

20º47'53.18''N 076º18'10.79''W

43

ALTITUD DE TRANSICION/ TRANSITION ALTITUDE 6000 FT 102.4 FT 19 8º MOCA 5 200

VOR/DME HOLGUIN 116.8 UHG CH 115X

076º00'W

º

.2

04 3º 0F T

200

17.4

VAR 8º W FT 00 T 1B IS 00F N 3 KI A 3 OC M

6º

70

159

SENSO1 MOCA 3600FT

AIS-CUBA .0 CA MO

33 187º

37 CA O M

21 14

3 53º

XO1 IMO 00FT A 12 MOC

45 . MO 6 CA 1

075º00'

26

20º00'N

53

AIP-CUBA MUCU AD 2-19 EFF 15 SEP 16

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - VUELO POR INSTRUMENTOS (STAR) - OACI / APP 119.4 TWR 118.1 Santiago de Cuba / Antonio Maceo INTL STAR RWY 28 STANDARD ARRIVAL CHART - INSTRUMENT (STAR) - ICAO ACC 123.7 IMOXO1, KAVON1B, KINIS1B, MUNKO1C, SENSO1

º 173 MNM ALT 00 50 1 MIN 58.3 A MOC T F 1200

354º

AMDT AIRAC 2-16

MUCU AD 2-20 EFF 12 DEC 13

AIP-CUBA

LLEGADA IMOXO1 (RWY 28)

IMOXO1 ARRIVAL (RWY 28)

Desde IMOXO proceda en derrota 353° hasta CU706.

From IMOXO proceed on 353° track to CU706.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

DEPSI: Desde DEPSI proceda en derrota 304° hasta IMOXO.

DEPSI: From DEPSI proceed on 304° track to IMOXO.

GELOG: Desde GELOG proceda en derrota 354° hasta IMOXO.

GELOG: From GELOG proceed on 354° track to IMOXO.

LLEGADA KAVON1B (RWY 28)

KAVON1B ARRIVAL (RWY 28)

Desde KAVON proceda en derrota 064° hasta CU706.

From KAVON proceed on 064° track to CU706.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

RABAG: Desde RABAG proceda en derrota 076° hasta KAVON.

RABAG: From RABAG proceed on 076° track to KAVON.

VIKRO: Desde VIKRO proceda en derrota 043° hasta KAVON.

VIKRO: From VIKRO proceed on 043° track to KAVON.

LLEGADA KINIS1B (RWY 28)

KINIS1B ARRIVAL (RWY 28)

Desde KINIS proceda en derrota 146° hasta CU705.

From KINIS proceed on 146° track to CU705.

TRANSICION:

TRANSITION:

HOLGUIN: Desde VOR/UHG proceda en derrota 142° hasta KINIS.

HOLGUIN: From UHG/VOR proceed on 142° track to KINIS.

LLEGADA MUNKO1C (RWY 28)

MUNKO1C ARRIVAL (RWY 28)

Desde MUNKO proceda en derrota 124° hasta CU705.

From MUNKO proceed on 124° track to CU705.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

BAYAMO: Desde NDB/UBY proceda en derrota 111° hasta MUNKO.

BAYAMO: From UBY/NDB proceed on 111° track to MUNKO.

HOLGUIN: Desde VOR/UHG proceda en derrota 159° hasta MUNKO.

HOLGUIN: From UHG/VOR proceed on 159° track to MUNKO.

LLEGADA SENSO1 (RWY 28)

SENSO1 ARRIVAL (RWY 28)

Desde SENSO proceda en derrota 187° hasta CU705.

From SENSO proceed on 187° track to CU705.

TRANSICIONES:

TRANSITIONS:

GHANN: Desde GHANN proceda en derrota 198° hasta SENSO.

GHANN: From GHANN proceed on 198° track to SENSO.

MOA: Desde NDB/UMO proceda en derrota 246° hasta SENSO.

MOA: From UMO/NDB proceed on 246° track to SENSO.

AMDT AIRAC 3 - 13

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUGT AD 4-3 12 NOV 15

MUGT AD 4.6 LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA / APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

1 17

Tipo LGT APCH / APCH LGT type LEN INTST 2 -

35

-

Designador RWY / RWY Designator

Color LGT THR / THR LGT colour WBAR 3 verde/green -

PAPI VASIS (MEHT) 4 -

LEN, LGT TDZ 5 -

-

-

verde/green -

Longitud, espaciado, color, INTST LGT eje RWY / RWY Centre Line LGT Length, spacing, colour, INTST

Longitud, espaciado, color, INTST LGT borde RWY / RWY edge LGT LEN, spacing colour INTST

6

7

-

2446 M, 60 M blanca/white YCZ 600 M LIL 2446 M, 60 M blanca/white YCZ 600 M LIL

-

Color LGT extremo RWY / RWY End LGT colour WBAR 8 rojo / red -

LEN (M) color LGT SWY / SWY LGT LEN (M) colour 9 -

rojo / red -

-

Observaciones / Remarks 10 NIL

MUGT AD 4.7 ESPACIO AEREO ATS / ATS AIRSPACE 1

Designación y límites laterales / Designation and lateral limits

ATZ CTR

2

Límites verticales / Vertical limits

3

5

Clasificación del espacio aéreo / Airspace classification Distintivo de llamada de la dependencia ATS / ATS unit call sign Idioma(s) / Language(s) Altitud de transición / Transition altitude

6

Horas de aplicabilidad / Applicability hours

7

Observaciones / Remarks

4

ATZ CTR D

Círculo radio / Circle radius 3 NM centrado / centered 200507N 0750930W. Círculo radio / Circle radius 10 NM centrado / centered 200507N 0750930W. SFC/450 M (1500 FT). SFC/FL55.

GUANTANAMO TWR. Español / Spanish. 6000 FT MSL TUE FRI SAT SUN 1600/2000 UTC. Horario de verano /Summer Time: THU FRI SAT SUN 1500/1900 UTC. Fuera de estas horas / Out of these hours AD/ TWR O/R 24 HR BFR

MUGT AD 4.8 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS / ATS COMMUNICATION FACILITIES Designación del servicio / Service designation 1 TWR

Distintivo de llamada / Call sign 2 Guantánamo TWR

Frecuencia / Frequency 3 122.6 MHZ

Horas de funcionamiento / Hours of operation 4 TUE FRI SAT SUN 1600/2000 UTC. Horario de verano /Summer Time: THU FRI SAT SUN 1500/1900 UTC. Fuera de estas horas / Out of these hours AD/ TWR O/R 24 HR BFR

121.5 MHZ

A/G

AIS-CUBA

Radio Camagüey

126.9 MHZ 5562 KHZ 8876 KHZ

Observaciones / Remarks 5

Para emergencia solamente / For emergency use only. H24

NIL

AMDT 81 - 15

MUGT AD 4-4 EFF 15 SEP 16

AIP-CUBA

MUGT AD 4.9 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE / RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS Tipo de ayuda, CAT de ILS/MLS (Para VOR/ILS/MLS, se indica VAR) / Type of aid, CAT of ILS/MLS (For VOR/ILS/MLS, give VAR) 1

NDB

Frecuencia / Frequency 3 300 KHZ

ID 2 UGT

Horas de funcionamiento / Hours of operation 4 H24

Coordenadas del emplazamiento de la antena transmisora / Site of transmitting antenna coordinates 5 200444.23N 0750929.87W

Observaciones / Remarks 6 Clasificación /Cobertura: Classification /Coverage: H: 50NM

MUGT AD 4.10 INFORMACION ADICIONAL / ADDITIONAL INFORMATION COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATES. Punto de recorrido / Waypoint names

Latitud (N)

Longitud (W)

Proposito / Purpose

GT900

20°25'12.52''N

075°07'42.83’'W

RNP17

GT901

20°21'56.38''N

075°21'16.94’'W

RNP17

TALTO

20°21'14.89''N

075°13'52.11’'W

RNP17

GT902

20°15'42.31''N

075°12'21.98’'W

RNP17

075°11'14.06’'W

RNP17

GT917

20°11'31.41''N

MUGT AD 4.11 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO / CHARTS RELATE TO AN AERODROME Plano de aeródromo/helipuerto – OACI / Aerodrome/heliport chart – ICAO........................ Cartas de Aproximación por Instrumentos – OACI / Instrument Approach Charts – ICAO: MUGT RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C RWY 17 …………………………………… NDB Z CAT A,B RWY 17..................................................................................................... NDB Y CAT C RWY 17…………………………………………………………………………...

AMDT AIRAC 2 - 16

MUGT AD 4-5 MUGT AD 4-6 MUGT AD 4-8 MUGT AD 4-9

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUGT AD 4-6 EFF 15 SEP 16

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI / INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO 75º 25’

ELEV 56

GUANTANAMO / Mariana Grajales RNP (LNAV/VNAV, LNAV) RWY 17 CAT A,B,C

APP 119.4 TWR 122.6

OCH REFERIDAS AL / OCH RELATED TO DTHR RWY 17 ELEV 56

75º 15'W

75º 05’

Especificación de NAV / NAV especification: RNP-APCH

6000

VAR 8º W

M NO A ESCALA/ .0 N NOT TO ESCALE 4

24

0 490

2010

104º

7.

MOCA 2900

IAF GT901

6000 MAX IAS 230 KT

GT900

IF TALTO 5000

4º

IF TALTO

24

4.3 N

526 (470)

M

49

174º MOCA 160

00

354º

SALVADOR

GT 90

SDF GT902 560 (504)

25 N MT O

354º

M 5.7 N

5900

10 NM

104º

20º 15' N

00

35

20º 25'

IAF GT900

3300

IF TALTO

A OC

IAF GT900

24

M

174 º

A MOC

6000 MAX IAS 230 KT

IAF GT901

M 0N

IF TALTO

7.0 NM

104º

4º

4º

M MN 4º 06 ALT 000 6 IN º 4 1 M 24

0

20º 25'

3380 (3324) 20º 15' N

493 (437)

00

60

0

FAP GT917

2000

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC ALT, ELEV, ALTURAS EN FT/ ALT, ELEV, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

431 (375)

328 (272)

GUANTANAMO

6.0 N

174º M

ESCALA / SCALE 1:300 000 0

2

4

0 20º 05'

6

5

10

NM KM

431 (375)

Mapt RW17

20º 05'

74º

1 %) 3. (0

NOTA / RMK: 1.- GRADIENTE MINIMO ASCENSO APCH FRUSTRADA/ MISSED APCH MINIMUM CLIMB GRADIENT: 3% 2.- VELOCIDAD VERTICAL/VERTICAL SPEED: 500 FT/MIN O SUPERIOR/OR ABOVE

CA

1500 MAX IAS 200 KT

MU R56 FL300 GND

247 (191)

75º 15'W

75º 25’

75º 05’ APROXIMACION FRUSTADA MISSED APCH ASCIENDA EN DERROTA 174º HASTA 1500 FT CON GRADIENTE DE 3.0%, MAX IAS 200 KT, VIRE A LA IZQUIERDA DIRECTO A PATRÓN DE ESPERA GT900 A 6000 FT Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON TRACK 174º UNTIL 1500 FT WITH A 3.0% GRADIENT, IAS MAX 200 KT, TURN LEFT DIRECT MAX IAS TO HOLDING PATTERN GT900 TO 6000 FT AND EXPECT ATC 200 KT INSTRUCTIONS. 1500(1444) NOTA/RMK: (POR LA PÉRDIDA DE LA CAPACIDAD RNAV / TURN LEFT TO GT900 FOR LOSS OF RNAV CAPABILITY): ASCIENDA EN DERROTA 174º HASTA 1500 FT , VIRE INMEDIATAMENTE POR LA 174º IZQUIERDA Y SOLICITE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB ON 174 º TRACK UNTIL 1500 FT, TURN LEFT INMEDIATELY AND REQUEST 3.0% ATC INSTRUCTIONS.

ALT DE TRANSICION TRANSITION ALT 6000

IF TALTO 174º

5000 (4944)

(5.0%

SDF GT902 )

3300 (3244)

(5.0% 174 º )

FAP GT917 VPA 3 .0º (5.24 %)

2000 (1944)

P

MAPt RW17

17 (165.64º 6ºT)

MOCA 3300 (3244) MOCA 1600 (1544)

5.7 16

OCA/(H) LNAV/VNAV LNAV C I R C U LAR CIRCLING

OCA

4.3 10.3

ELEV 56

6.0

A

B 340 (284) 1.2 KM 1090 (1034) 2.4KM 1200 (1144) 4.4 KM

(DTHR RWY 17)

0

C 350 (394) 1.6 KM

DISTANCIA DISTANCE

NM

KT

MIN FAP-RWY17 6.0 SEC VSP GS 3.00° NM to RWY17 ALT/(HGT)

AIS-CUBA

820 (764)

526 (470)

772 (716)

FT MIN 5NM

1700 (1644)

80 4-30

100

120

140

160

3-36

3-00

2-34

2-15 849

425

531

637

743

4NM

3NM

2NM

1NM

1380 (1324)

1060 (1004)

750 (694)

420 (364)

AMDT AIRAC 2 - 16

AIP-CUBA

MUGT AD 4-7 EFF 15 SEP 16

TABLAS DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS RNP / RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES. MUGT RWY 17. MARIANA GRAJALES IAF GT900 Identificador del punto de recorrido/ Waypoint Identifier

Número Descriptor de serie/ de trayectoria/ Serial Number Path Descriptor

001

Fly Over

Variación magnética/ Distancia/

Especificación Dirección Altitud/ Velocidad VPA (°) de límite/ viraje/ TCH navegación / Altitude Speed (FT) Navigation limit Turn (FL) especification (KT) direction

Course/ Track °MAG / °T

Magnetic variation (°)

Distance (NM)

-

-8.0

-

-

+6000

-230

-

RNP APCH

-8.0

7.0

-

+5000

-

-

RNP APCH

-8.0

5.7

-

@3300

-

-

RNP APCH

-8.0

4.3

-

@2000

-

-

RNP APCH

-8.0

6.0

-

+340

-

-3.0/50

RNP APCH

-8.0

-

-

@1500

-

-

RNP APCH

-8.0

-

L

+6000

-230

-

RNP APCH

-

GT900

IF

Curso/ Derrota

Sobrevuelo/

002

TF

TALTO

-

003

TF

GT902

-

004

TF

GT917

-

005

TF

RW17

Y

006

CA

RW17

-

244 (235.7) 174 (165.7) 174 (165.7) 174 (165.7) 174 (165.7)

007

TF

GT900

Y

-

Sobrevuelo/

Curso/ Derrota

IAF GT901 Identificador del punto de recorrido/ Waypoint Identifier

Número Descriptor de serie/ de trayectoria/ Serial Number Path Descriptor

001

Fly Over

Especificación Dirección Altitud/ Velocidad VPA (°) de límite/ viraje/ TCH navegación / Altitude Speed (FT) Navigation limit Turn (FL) especification (KT) direction

Course/ Track °MAG / °T

Magnetic variation (°)

Distance (NM)

-

-8.0

-

-

+6000

-230

-

RNP APCH

-8.0

7.0

-

+5000

-

-

RNP APCH

-8.0

5.7

-

@3300

-

-

RNP APCH

-8.0

4.3

-

@2000

-

-

RNP APCH

-8.0

6.0

-

+340

-

-3.0/50

RNP APCH

-8.0

-

-

@1500

-

-

RNP APCH

-8.0

-

L

+6000

-230

-

RNP APCH

-

GT901

IF

Variación magnética/ Distancia/

002

TF

TALTO

-

003

TF

GT902

-

004

TF

GT917

-

005

TF

RW17

Y

006

CA

RW17

-

104 (095.6) 174 (165.7) 174 (165.7) 174 (165.7) 174 (165.7)

007

TF

GT900

Y

-

CODIFICACIÓN DE LA ESPERA CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDING WITH FUNTIONALITY. RNAV MUGT RWY 17 Identificador Rumbo de Distancia/ Descriptor de del punto acercamiento/ Leg trayectoria/ de recorrido/ Approach Distance Path heading Waypoint (NM) terminator (°MAG) (°T) Identifier

ESPERA / HOLDING

GT900

AMDT AIRAC 2-16

244 (235.7)

4.0

Dirección viraje/

Altitud mínima/

Altitud Declinación Especificación máxima/ Velocidad/ magnética/ de navegación/

Minimum Maximum Turn altitude direction/ altitude (FT) (FT)

R

6000

14000

Speed (KT)

230

Magnetic Navigation declination especification (°)

8°W

RNAV1

AIS-CUBA

AIP-CUBA

MUGT AD 4-8 EFF 15 SEP 16

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI / INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO

ELEV 56

75º 15’

75º 05’W

3300 360º

º 209

NOTA / REMARK: PARA EL CALCULO DE LA OCA/(H) EN CIRCUITO UTILIZAMOS UN RADIO DE / TO CALCULATE THE CIRCLING OCA/(H) WE USE THE NEXT RADIUS :

1729 (1673)

HACIA UGT NDB

20º 15'

2047 (1991)

CAT A: 1.7 NM CAT B: 2.6 NM

2625 (2569) 1970 (1914)

10 NM

560 (504)

2300 (2244)

FM UM O

VAR 8º W

2010

2300 (2244)

270º

5100

2566 (2510)

1970 (1914)

2570 (2514)

180º

180º

5100

090º

2802 (2746)

2700 (2644)

MSA 25 NM 5400

GUANTANAMO / Mariana Grajales NDB Z RWY 17 CAT A,B

APP 119.4 TWR 122.6

OCH REFERIDAS AL / OCH RELATED TO DTHR RWY 17 ELEV 56

493 (437)

431 (375)

328 (272)

772 (716)

HIPODROMO IAS 140 KT CAT A-B 2-15 MIN

GUANTANAMO

088º

358º

270º

2

0

4

6

5

8

10

247 (191)

1063 (1007)

CAIMANERA

ASCENDER EN QDR 178º Y VIRAR A LA DERECHA INMEDIATAMENTE HACIA RUMBO 358º, CONTINUAR ASCENDIENDO A 3000, DESPUES CONTINUAR HACIA PATRON DE ESPERA NDB/UGT A 6000 Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC. CLIMB ON QDR 178º AND IMMEDIATELY TURN RIGHT TO HEADING 358º, CONTINUE CLIMBING UNTIL 3000, THEN CONTINUE TO UGT/NDB HOLDING PATTERN TO 6000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.

APROXIMACION DIRECTA / STRAIGHT - IN APPROACH C I R C U LAR CIRCLING

AIS-CUBA

A-B 1070 (1014) 2.4 KM 1170 (1114)

LIMITE BASE NAVAL DE GUANTANAMO

IAF 6000 NDB (5944) UGT 358º

75º 05’W 178º ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 6000

3200 (3144)

358º

IAS CAT A 140 KT -B 2-1 5 MIN

1800 (1744)

º) (3.03 5.3% 178º

17 MAPt 8º

1600 (1544)

ELEV 56 (DTHR RWY 17)

OCA/(H)

MU R55 FL250 GND

NM KM

15 75º 15’

APROXIMACION FRUSTADA / MISSED APPROACH

20º 05' N

MSA 3300 25 NM

ESCALA / SCALE 1:250 000 0

º

360º

MSA 5100 25 NM

MU R56 FL300 GND

252

1010 (954)

20º04’44.23’’N 075º09’29.87’’W

178º

U FM UC

BA

1060 (1004)

300 UGT

ALT MNM 6000 1-MIN

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

090º

178º º

35 8 º

431 (375)

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

U FM

IAF NDB

344

ALTA TENSION HIGHT TENSION 33 KV 20º 05' N

820 (764)

526 (470)

1440 (1384)

20º 15'

1112 (1056)

HIGT TERRAIN IN THE PROTECTION BOUNDARY.

MSA 5400 25 NM

MSA 5100 25 NM 1617 (1561)

ADVERTENCIA / WARNING:

SALVADOR TERRENO ALTO 526 EN LOS LIMITES DE PROTECCION/ (470)

3380 (3324)

3.1

0

DISTANCIA DISTANCE

NM

VSP GS 5.3%

KT FT MIN

4.6

80

100

120

140

160

180

429

537

644

751

859

966

2.8 KM

AMDT AIRAC 2 - 16

MUGT AD 4-9 EFF 15 SEP 16

AIP-CUBA ELEV 56

75º 15’

75º 05’W

2300 (2244)

270º

2047 (1991)

FM U

NOTA / REMARK: PARA EL CALCULO DE LA OCA/(H) EN CIRCUITO UTILIZAMOS UN RADIO DE / TO CALCULATE THE CIRCLING OCA/(H) WE USE THE NEXT RADIUS :

1729 (1673)

2625 (2569)

HACIA UGT NDB

2010

CAT C: 4.2 NM

20º 15'

1970 (1914)

10 NM

560 (504)

SALVADOR

ADVERTENCIA / WARNING:

2300 (2244)

MO

3300 360º

VAR 8º W

5100

2566 (2510)

180º

5100

1970 (1914)

2570 (2514)

º

180º

5400

2802 (2746)

2700 (2644)

MSA 25 NM

090º

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI / INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO

APP 119.4 TWR 122.6

OCH REFERIDAS AL / OCH RELATED TO DTHR RWY 17 ELEV 56

209

GUANTANAMO / Mariana Grajales NDB Y RWY 17 CAT C

MSA 5100 25 NM

20º 15'

1617 (1561)

493 (437)

526 (470)

TERRENO ALTO EN LOS LIMITES DE PROTECCION/

3380 (3324)

1112 (1056)

HIGT TERRAIN IN THE PROTECTION BOUNDARY.

MSA 5400 25 NM

1440 (1384)

431 (375) 772 (716)

328 (272) HIPODROMO IAS 185 KT CAT C 1-45 MIN

GUANTANAMO

33 178º

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT/ ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCIAS / DISTANCES EN/IN NM

252

º

1010 (954)

2 7 0º

ALT MNM 6000 1-MIN

088º

BA

1060 (1004)

20º04’44.23’’N 075º09’29.87’’W

178º

U FM UC

090º

300 UGT

358º

431 (375)

LOS RUMBOS SON MAGNETICOS BEARING ARE MAGNETIC

U FM

IAF NDB

5º

ALTA TENSION HIGHT TENSION 33 KV

20º 05' N

820 (764)

526 (470)

20º 05' N

MSA 3300 25 NM

247 (191)

358º 360º

MSA 5100 25 NM

MU R56 FL300 GND

1063 (1007)

CAIMANERA

ESCALA / SCALE 1:250 000 0

2

0

4

6

5

8

10

MU R55 FL250 GND

NM KM

LIMITE BASE NAVAL DE GUANTANAMO

15 75º 15’

APROXIMACION FRUSTADA / MISSED APPROACH ASCENDER EN QDR 178º Y VIRAR A LA DERECHA INMEDIATAMENTE HACIA RUMBO 358º, CONTINUAR ASCENDIENDO A 3000, DESPUES CONTINUAR HACIA PATRON DE ESPERA NDB/UGT A 6000 Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC. / CLIMB ON QDR 178º AND IMMEDIATELY TURN RIGHT TO HEADING 358º, CONTINUE CLIMBING UNTIL 3000, THEN CONTINUE TO UGT/NDB HOLDING PATTERN TO 6000 AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.

IAF 6000 NDB (5944) UGT

75º 05’W 358º

178º

ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 6000

3000 (2944) IAS 18 5 KT C 358 AT C 1-45 º MIN

2000 (1944)

) (3.03º 5.3% 178º

17 MAPt 8º

1650 (1594)

ELEV 56 (DTHR RWY 17)

OCA/(H) APROXIMACION DIRECTA / STRAIGHT - IN APPROACH C I R C U LAR CIRCLING

AMDT AIRAC 2 - 16

C 1070 (1014) 2.4 KM

3.1

DISTANCIA DISTANCE

NM

VSP GS 5.3%

4.8

KT FT MIN

80

100

120

140

160

180

429

537

644

751

859

966

1170 3.7 KM (1114)

AIS-CUBA