BREVE RESEÑA HISTORICA 1852 – Rosario es declarada ciudad Posición de privilegio debido al paso del camino real y a su puerto natural.
1850‐60 – “Puerto de la confederación Argentina” 1866 – Instalación de los ferrocarriles Genera una separación del centro de l i d d la ciudad con los barrios de la zona norte, la l b i d l t l cual se caracteriza por actividades industriales y productivas. Llegan gran cantidad de inmigrantes que se asientan en esta zona.
• 1887 1887 – Se instala la Refinería de Azúcar Argentina. Surgimiento del barrio Refinería con carácter más residencial. Recién en 1908 es habilitado el TUNEL CELEDONIO ESCALADA, único punto de conexión entre la zona norte y el puerto con el resto de la ciudad. Aun así este puerto está cada vez más aislado por la gran cantidad de industrias y barrios residenciales que se instalan a su alrededor. residenciales que se instalan a su alrededor.
• 1930‐45 – Cambios en la estructura política del país. ‐ La refinería deja de funcionar. L fi í d j d f i Nueva necesidad de liberar las áreas en contacto con el río de los usos portuarios
• Plan Regulador de 1968 y Plan de Puertos Plantean el desmantelamiento de todas las instalaciones portuarias del Puerto Norte debido a su obsolescencia portuarias del Puerto Norte debido a su obsolescencia, reemplazándolas por nuevas instalaciones en el Puerto Sur. Necesidad de recuperar el amplio frente urbano que posibilite la parquización de espacios libres.
Cambio en la concepción de la ciudad y su Cambio en la concepción de la ciudad y su relación con el río Proceso de Modernización Proceso de Modernización “Los medios gráficos contribuyeron , en general, al proceso de construcción y difusión del imaginario de la modernidad construcción y difusión del imaginario de la modernidad, donde las fotografías, imágenes y textos, articulan los dispositivos a través de los cuales se procura inducir a d t determinados comportamientos y actitudes frente al arte, la i d t i t tit d f t l t l arquitectura y la conformación del paisaje urbano” RIO Catalizador de las transformaciones económicas y sociales.
Río relacionado a lo industrial y portuario
Río relacionado a lo recreativo y paisajístico
• Plan Director de 1991 ‐ Necesidad de una restauración urbanística de la costa por sustitución progresiva de los actuales usos industriales y portuarios. ‐ Nueva política de uso colectivo de la costa Nueva política de uso colectivo de la costa norte. ‐ Compatibilización de las actividades en los muelles entre Pellegrini y Sarmiento con el papel de centro de la ciudad. ‐ Concentración de las actividades portuarias masivas en Puerto Sur.
En la actualidad algunas consideraciones han cambiado: ‐ En cuanto al mantenimiento de viejas estructuras y su capacidad de adaptarse a las innovaciones técnicas y a las demandas actuales de un Rosario en transición, que intenta desarrollarse actuales de un Rosario en transición, que intenta desarrollarse como centro metropolitano de servicios, por lo cual los espacios verdes tienden a ser terrenos susceptibles de adquirir nuevos usos. usos ‐ Toma de consciencia generalizada de ganar espacios verdes, como p pulmones para una mejor calidad de vida. p j ‐ En cuanto a la zona costera como potencial para explotar el turismo.
CONFLICTO: Vacíos y áreas de renovación urbana
PLAN URBANO 2007 – 2017 PLAN MAESTRO DE LA COSTA Establece los lineamientos para el proceso de transformación de los 17 Km de la ribera del Paraná sobre Rosario y para esto se los 17 Km. de la ribera del Paraná sobre Rosario y para esto se propone una planificación integral y concertada definiendo tres ámbitos que reflejan tras distintas situaciones y a los cuales se aplican políticas y programas diferenciados a pesar l li líti dif i d de la unidad del proyecto: Costa Norte, Costa Central y Costa Sur
Finalidad (MR): ld d( ) ‐ Continuar con el reordenamiento urbanístico y consolidación del proceso de transformación ya iniciado ‐ La reafirmación del carácter público de la costa La reafirmación del carácter público de la costa ‐ La utilización sustentable del río desde el punto de vista productivo y recreativo y su protección como recursi natural y paisajístico ‐ Reordenamiento y aliento de la actividad náutica.
MODALIDAD DE GESTION ‐
Entre diferentes organismos públicos y actores privados, mediante la firma de convenios urbanísticos con las distintas di t l fi d i b í ti l di ti t instituciones y con los propietarios e inversores privados. ‐ Régimen de concesión con desarrollo de obra pública Régimen de concesión con desarrollo de obra pública
COSTA NORTE
Parque de la Cabecera Renovacion de Balnearios y Playas Públicas
Parque Náutico Ludueña
COSTA CENTRAL
Plan especial Puerto Norte
Rehabilitacion del Parque Nacional de la Bandera Paseo de las artes y Puerto de la Musica
COSTA SUR
Parque Huerta “La Tablada” Parque Ribereño “ El Mangrullo”