REQUERIMIENTOS PARA LOS CONTRATISTAS DE SERVICIOS DE TRANSPORTE DE COLABORADORES EN VEHICULOS DE TRANSPORTE Y PROYECTOS, EN MATERIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

CODIGO: S-I-01

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL

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INSTRUCTIVO

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REQUERIMIENTOS PARA CONTRATISTAS DE VEHICULOS 1. REQUERIMIENTOS

SERVICER Ltda., y los CONTRATISTA se comprometen a dar cumplimiento a la normatividad vigente sobre seguridad industrial y salud ocupacional, así como a las directrices, políticas, instructivos, manuales y programas establecidos por SERVICER LTDA., además de: 1. 1.1.

ASPECTOS GENERALES CARACTERISTICAS VEHICULO Los vehículos para el transporte de los colaboradores y sus contratistas deben ser máximo de 5 años de antigüedad con respecto al año presente, dotados con sillas, puertas y ventanas de emergencias y en estado mecánico excelente. Los vehículos deben cumplir con las siguientes características.

1.1.1 Generales 

Vehículos blancos, particular, de doble tracción (4 puertas) aptos para carreteras no pavimentadas, con rines y llantas no menores a 14 pulgadas.



Debe portar el logo de imán de la empresa SERVICER LTDA.



Debe contar con Porta escaleras en la parte superior del vehículo (techo).



Portar el aviso de “Peligro Carga Larga Y Ancha”.



Contar con una carpa en la carrocería de la camioneta.



Condiciones técnicas y mecánicas óptimas para garantizar seguridad y eficiencia en el servicio.



Motor de combustión interna diessel, gasolina.



Los vehículos de motor de combustión interna de gas únicamente podrán transportar personal en la cabina.



Contar con un dispositivo de regulación de velocidad.



Garantizar al momento de la prestación de los servicios, se encuentren en óptimas condiciones de aseo.



La capacidad del vehículo debe cumplir con lo definido en la tarjeta de propiedad.



Preferiblemente disponer de un sistema de ventilación con regulación de temperatura.



Debe contar con un dispositivo para desempañar el vidrio trasero y para el parabrisas frontal.



Adecuado estado de la carrocería.

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1.1.2 Alumbrado Y Señalización 

Todo vehículo debe tener una alarma de reverso (pito), esta debe ser consistente con las alarmas de advertencia.



Señales de alarmas visuales y/o sonoras internas que indiquen el estado normal, límite y exceso de velocidad.

1.1.3 Sillas Y Cinturones 

Sillas fijas para transporte de pasajeros con cinturón de seguridad.



Los vehículos de platón para transporte de pasajeros deben tener acondicionado silletería con cinturones de seguridad y barra antivuelco.



Los vehículos tipo jeep, deberán: a. Tener acceso a los asientos por puertas fácilmente operables. b. Disponer de cinturones de seguridad.

1.1.4 Comunicación Contar con medio de comunicación. (Celular). 1.1.5 Frenos Los vehículos deben disponer de un sistema de frenado a todas sus ruedas. 1.1.6 Llantas Llantas en buen estado con labrado y llanta de repuesto en iguales condiciones. 1.1.7 Suspensión. Los vehículos automotores deben disponer de un sistema de suspensión en todos sus ejes o ruedas. 1.1.8 Dirección. Los vehículos automotores deben disponer de un sistema de dirección. 1.1.9 Otras Condiciones  Disponer de parachoques frontal y posterior.  Para los vehículos automotores que dispongan de capó, estos deben estar asegurados para evitar aperturas involuntarias.  Contar con los equipos de prevención y seguridad: a. Un (1) gato con capacidad para elevar el vehículo. b. Una (1) cruceta.

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c. Dos (2) señales de carretera en forma de triángulo en material refractivo y provistas de soporte para ser colocadas en forma vertical o lámparas con señal de luz intermitente o de destello. d. Aviso de carga larga y ancha. e. Un (1) botiquín de primeros auxilios. f. Un (1) extintor. g. Dos (2) tacos para bloquear el vehículo. h. Caja de herramienta básica que como mínimo destornilladores, llaves de expansión y llaves fijas.

deberá

contener:

Alicate,

i. Llanta de repuesto. j. Linterna. k. El botiquín de primeros auxilios de cada uno de los vehículos debe contener como mínimo lo siguiente: 

Antisépticos: (Revisar fecha de vencimiento).



Frasco de Yodopovidona, Isodine o similar.



Frasco de suero fisiológico, o de solución salina normal

Material de curación: 

Gasa.



Vendas.



Aplicadores y/o copitos.



Baja lenguas.



Esparadrapo.



Micropoore.



Curas.



Guantes desechables.



Una navaja ‐Un bisturí.



Unas Tijeras

1.2. DOCUMENTACION Para cada vehículo y cada conductor se debe entregar Originales legibles de los siguientes documentos:

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 Tarjetas de Propiedad o Licencias de Tránsito.  Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).  Certificación Técnico Mecánica y de Gases. El Conductor:  Documento de identidad.  Licencia de conducción.  Carnet de afiliación a EPS, ARL, documentación donde se evidencie el Grupo Sanguíneo. 1.3. MEDIOS DE COMUNICACIÓN El conductor del vehículo debe contar con medios de comunicación disponibles durante la prestación del servicio (celular, radio, etc.) que permita su ubicación inmediata e informar desde o hacia cada uno de sus vehículos sobre cualquier modificación o anomalía que se presente. 1.4. CONDUCTORES 

Asegurar que todo su personal que vaya a ejecutar labores administrativas y operativas reciba inducción en Seguridad y Salud Ocupacional, por parte de SERVICER LTDA.



Todos los conductores de vehículos de SERVICER LTDA., y CONTRATISTA deben conocer e implementar las normas y procedimientos establecidos por SERVICER LTDA.



Cumplir la Política De Prohibición De: Alcohol, Drogas Y Tabaquismo que SERVICER LTDA., tiene implementada.



El conductor del vehículo debe cumplir con los siguientes requisitos: a. Saber leer y escribir. b. Ser mayor de 18 años. c. Experiencia en conducción mínimo de 2 años. d. Tener conocimiento de la zona /vías donde se presta el servicio. e. Tener vínculo laboral con el contratista. f. Tener afiliación a Sistema de Seguridad Social. g. Curso de seguridad vial, manejo defensivo, (aplicable para condiciones o proyectos que requieran este tipo de vehículos).

1.4.1 Capacitación Y Entrenamiento Servicer Ltda., debe asumir el costo y definir una fecha para la capacitación y entrenamiento de los conductores en: Curso de manejo defensivo. Curso de primeros auxilios básicos.

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Los conductores deben estar disponibles para las conferencias (alrededor de 15 minutos) sobre asuntos relacionados a S&SO ofrecidas por el personal de SERVICER LTDA. 1.5. INSPECCION DE VEHICULOS 1.5.1 Inspecciones. a. Inspección Técnica – Mecánica De Inicio Y Periódica Adicionalmente a la revisión técnico‐mecánica y de gases exigida por la normatividad legal, los vehículos se deben revisar para el inicio de contrato y periódicamente preferiblemente en Servitecas o en talleres avalados, de acuerdo a la disponibilidad de estos servicios en las zonas de trabajo. La inspección debe incluir:  Estado general de la carrocería.  Funcionamiento del sistema mecánico.  Suspensión.  Dirección.  Funcionamiento del sistema eléctrico.  Estado del sistema de frenos.  Estado de las llantas Cualquier vehículo con más de 10 días de retraso para la inspección debe salir de servicio hasta que pueda ser revisado. Si la revisión indica una condición insatisfactoria, el vehículo no debe ser conducido hasta que sea corregida. b. Inspección Pre‐Operacional Asegurar que los conductores sean responsables de revisar los vehículos antes de operarlos para comprobar que se encuentre en buen estado y sean seguros. El contratista debe disponer de tiempo antes de la hora de recogida del personal a transportar, para que el delegado de SERVICER LTDA., realice la inspección pre‐ operacional de vehículos, con la frecuencia definida en el procedimiento de inspecciones y/o en cada proyecto. 1.6. MANTENIMIENTO El CONTRATISTA debe presentar el programa de mantenimiento establecido para sus vehículos y enviar periódicamente los registros de soporte a SERVICER LTDA., con el fin realizar un seguimiento en el cumplimiento de este requerimiento.

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Para el mantenimiento preventivo se debe tener en cuenta: Cada 5 mil kilómetros se debe realizar:  Cambio de aceite.  Cambio de filtro de aceite.  Cambio de filtro de aire.  Revisión de frenos.  Funcionamiento de luces. Cada 10 mil kilómetros se realizan los mismas actividades que se realizan cada 5 mil kilómetros y adicionalmente:  Revisión de aceite de la caja.  Revisión de empaques de motor.  Revisión de frenos.  Revisión eléctrica.  Revisión de fluido refrigerante.  Fluido hidráulico.  Calibración de llantas.  Alineación del vehículo.  Revisión del desgaste de las llantas.  Revisión de limpia brisas y cambio de plumillas.  Sincronización (cuando el vehículo tiene más de dos años). Cada 20 mil kilómetros se realizan los mismas actividades que se realizan cada 5 mil y 10 mil kilómetros y adicionalmente:  Amortiguación.  Sincronización. Así mismo se debe registrar y reportar todo incidente o desviación del vehículo y el mantenimiento correctivo realizado. Esta información se debe llevar en la hoja de vida del vehículo, junto con las copias de los documentos del vehículo y del conductor. Si se encuentran desviaciones menores en inspecciones o mantenimientos no se permitirá realizar más de dos viajes o un día de trabajo, debiendo ser el vehículo llevado al concesionario para la corrección de las desviaciones. Se debe informar con anterioridad la programación de mantenimientos preventivos para no generar paradas en los frentes de trabajo. 1.7. NORMAS DE SEGURIDAD GENERAL El conductor debe asegurarse que todos los ocupantes del vehículo utilicen los cinturones de seguridad cuando este se encuentre en movimiento.  No conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas y sustancias psicoactivas.  El contratista debe acogerse a los procedimientos de control de la Política De Prohibición De: Alcohol, Drogas Y Tabaquismo de SERVICER LTDA.  No se deben programar turnos de trabajo superiores a 12 horas.

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 El vehículo debe estar a disposición, para efectuar el traslado de lesionados o enfermos.  Mantener los vehículos en perfecto estado de orden, aseo y limpieza y libres de residuos de combustibles. 1.7.1 Normas De Transito El contratista debe cumplir con las normas de tránsito descritas en la legislación nacional y asegurar que el o los conductores conozcan dicha normatividad. 1.7.2 Norma De Seguridad Para Encendido Y Puesta En Marcha Del Vehículo Con el fin de alertar a los ocupantes del vehículo y transeúntes sobre el inicio de movilización del vehículo, se deberá dar una alerta sonora con el pito así: 1 pitazo corto: Encendido del motor 2 pitazos cortos: Inicio de movilización Pito de reversa: proceso de reversa del vehículo 1.7.3 Velocidad Se debe tener en cuenta los siguientes límites de velocidad: 5 – 10 kilómetros por hora dentro de los Proyectos, vías internas en terrenos escarpados, de pendiente y vía en afirmado. 20 kilómetros por hora dentro de las áreas rurales y frentes de trabajo. 40 kilómetros por hora en vías urbanas, no pavimentadas. 80 kilómetros por hora en vías principales urbanas pavimentadas. Se debe reducir la velocidad cuando transita por zonas escolares, militares y recreacionales, cuando se encuentra vías en mal estado o resbalosas, por ascensos o descensos pronunciados y pasos angostos, cuando se tenga una visibilidad deficiente, durante lluvia, cuando se presenta alto tráfico vehicular, en curvas peligrosas y en general cuando las condiciones de la vía son deficientes. 1.7.4 Cargue De Combustible El cargue de combustible se debe realizar con anterioridad a la recogida de personal, con el motor apagado y sin pasajeros. 1.7.5 Incidentes, Accidentes y desviaciones Se debe notificar inmediatamente ocurra cualquier incidente o accidente, que con ocasión de sus actividades, afecten o puedan afectar personas, bienes, ambiente o la imagen de SERVICER LTDA. Se debe dar la información necesaria para la investigación de incidentes o accidentes. Si el conductor contratista recibe una sanción o multa, durante la prestación del servicio, por el incumplimiento de las normas de tránsito, SERVICER LTDA., le debe notificar por escrito que

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en caso de repetir esta situación no se le permitirá el transporte del personal o se dará por cancelado el contrato, por poner en riesgo la integridad de las personas. También se considera desviación si en las pruebas aleatorias de alcoholimetría realizadas por el personal de SERVICER LTDA., se encuentra niveles superiores a cero, de acuerdo a lo descrito en la Política De Prohibición De: Alcohol, Drogas Y Tabaquismo de SERVICER LTDA. 1.7.6 Prohibiciones Se prohíbe transportar personal en el platón de camiones y camionetas, a menos que este acondicionado para ello. Está prohibido transportar personal y materiales peligrosos como combustibles en el mismo compartimiento. Transportar personal en el vehículo, si en la inspección periódica se encontró una desviación y esta no se ha corregido. Transportar personal en el vehículo, si no se cumple la fecha de corrección de desviaciones encontradas en la inspección pre‐operacional. PROHIBICION DE SALIDA DEL VEHICULO, cuando el vehículo mantenga encendido un testigo crítico: (freno, liquido hidráulico, compresión del motor o batería), La salida de un vehículo, cuyo conductor se presente bajo efectos de alcohol y sustancias psicoactivas. Medicamentos (incluyendo los medicamento prescritos) que afecten sus reflejos o estado de alerta.

2.



Fumar, ni permitir que otras personas lo hagan en el interior y exterior del vehículo en horario laboral.



Recibir o hacer llamadas por teléfono celular, no está permitido la utilización de sistema “”manos libres””.



Se encuentra prohibido que los visitantes conduzcan los vehículos del CONTRATISTA durante las operaciones de SERVICER LTDA.



Se encuentra prohibido transportar personal y materiales (herramientas, combustibles, etc.) en un mismo compartimiento.



Recoger a personas ajenas a la empresa, mientras se esté desarrollando actividades para SERVICER LTDA.

SEGUIMIENTO Y VERIFICACION Se debe contar con un contacto o coordinador de la sede para comunicación inmediata y para recibir visitas de seguimiento y verificación del cumplimiento de los requisitos SISO de la prestación del servicio de transporte de personal.

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De acuerdo a la duración y desarrollo del proyecto se deben trabajar en conjunto un Plan de Acción y Gestión S&SO del contratista, al cual se le debe realizar seguimiento y cierre de las medidas descritas. 2.1 Accidente De Tránsito. En la ocurrencia de un accidente de tránsito en el cual esté vinculado el vehículo contratista de SERVICER LTDA., el CONTRATISTA debe: Reportar inmediatamente la ocurrencia del evento al área de Seguridad y Salud Ocupacional de SERVICER LTDA. 

Conservar las evidencias in‐situ, sin ninguna alteración de las mismas.



Investigar durante los cinco (5) días siguientes los accidentes de tránsito ocurridos, incluyendo como mínimo los siguientes documentos: Formulario debidamente diligenciado del informe de accidente. Croquis elaborado por las autoridades de tránsito. Informe del conductor, con testigos, debidamente firmados Fotocopia de la licencia del conductor, de la cédula de ciudadanía, tarjeta de propiedad del vehículo accidentado. Fotografías de los vehículos accidentados

2.2 De acuerdo con los procedimientos establecidos por SERVICER LTDA., para auditar los servicios, el CONTRATISTA debe: Permitir que SERVICER LTDA. Tenga acceso al personal, equipos y registros cuando lo solicite, para efectuar la inspección o auditoria a cualquier aspecto de las operaciones del CONTRATISTA relacionadas con temas S&SO. Ejecutar el 100% de las recomendaciones emitidas por SERVICER LTDA., en las auditorias y visitas de seguridad. Establecer un sistema de revisiones y auditorias para garantizar que el trabajo sea desarrollado en relación con los requerimientos de seguridad que apliquen al trabajo.

Sanciones 

En caso de encontrarse como causa del accidente el incumplimiento de las normas de tránsito o los requerimientos de SERVICER LTDA., se podrá dar por cancelado el contrato.



Cuando en las pruebas de alcoholimetría el conductor de resultado positivo, este será sancionado y no podrá volver a transportar pasajeros de SERVICER LTDA.



El CONTRATISTA se obliga a suspender los trabajos, asumiendo los costos, cuando cualquier funcionario de SERVICER LTDA., así lo ordene por observar una violación grave de las normas de S&SO que pongan en peligro la vida o amenacen la integridad física de personal del CONTRATISTA o de terceros, o instalaciones, equipos o medio ambiente. Igualmente el CONTRATISTA se obliga a subsanar las razones que motivaron la suspensión en el menor plazo posible; ello, sin perjuicio de que SERVICER LTDA., pueda

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imponerle las sanciones pactadas en el contrato por incumplimiento de las obligaciones derivadas del mismo. 

Cualquier infracción mayor de las instrucciones relacionadas a S&SO por el CONTRATISTA será considerada como una infracción mayor del contrato, permitiendo a SERVICER LTDA., dar por terminado el contrato con efecto inmediato y sin compensación o indemnización al CONTRATISTA.

CONTROL DE CAMBIOS VERSIÓN

FECHA DE ACTUALIZACIÓN

CAMBIO REALIZADO

REVISÓ:

APROBÓ:

Karlin Morales Rosa Coordinadora de Calidad

Soffi Santis Martínez Gerente Comercial y Administrativo