WebControl Módulo de Garita Vial

Versión 2.0 Septiembre de 2.008

TABLA DE CONTENIDOS 2

CONTROL GARITA VIAL .............................................................................................................. 3

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2 Control Garita Vial Él modulo de Control Vial para administrar los traslados de los vehículos desde el Punto Cero a la garita Principal y viceversa, se compone de varia tecnologías y procesos, para efectuar y calcular el tiempo de trayecto entre ambos sitios. Primero cada vehiculo debe cumplir con las normas de ingreso y tener las aprobaciones y documentos necesarios aprobados previamente por el Mandante, asimismo el vehiculo debe estar debidamente identificado con su código de barras adosado al parabrisas del móvil, Para capturar los datos se utilizaran pistolas lectoras de códigos de barras 2D, que permiten leer códigos de barras y el código PDF utilizado por la cédula de identidad Como norma, para efectos de captura de los datos se debe proceder como sigue: 1) Leer siempre el código de barras del Vehículo 2) Leer la credencial del Conductor Leer las credenciales de los pasajeros, esto es válido solo para la garita principal, en la garita del Punto Cero solo se captura el dato del vehículo y el conductor. Para identificar las personas que ingresan a pie la barrera y son llevado en otros vehículos que no atraviesan el control, estos se identificaran con una credencial que tendrá una patente ficticia que no esta asociada a ningún vehículo, pero para efectos del sistema identifica los trabajadores que pasan a pie por la barrera de control. Además habrá otra una credencial ficticia, que deberá ser utilizada cada vez que un vehículo sea sorteado por el semáforo de la luz errática con “rojo” para su revisión en detalle, este código nos permitirá tener ingresado al sistema para efectos de estadísticas todos los vehículos que son revisados durante un período. Estos pasos se repiten en el mismo orden para todos y cada uno de los vehículos que pasan por las garitas de control de la empresa.

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Garita Vial:

• Debe logarse a la red y utilizar el explorador de Windows para acceder a la aplicación, el logeo es automático se usa el siguiente comando: • http://localhost/autogarita.asp?id=GARITAV • Él modulo de captura tiene opciones para indicar al sistema si el control que se esta realizando corresponde un INGRESO o SALIDA de faena. • El lugar que aparece en “PUNTO DE CONTROL” se identifica de forma automática por el usuario asignado, es decir al validar el usuario el sistema identifica que tipo de control y lugar de la captura de datos. • La pantalla del PC donde están conectadas las pistolas, registra los últimos ingresos y salida de forma separada. • Las garitas que tengan varias pistolas, estas serán identificadas y asociadas a una única función, por ejemplo una de entrada, otra de salida, etc • El uso de la pistola para los documentos PDF, debe presionarse el gatillo de la pistola y proceder a leer el documento acercando o alejando el capturador para accionar su lectura. El gatillo debe mantenerse siempre presionado, hasta que la pistola capture los datos y avise que esta OK, al emitir el OK el gatillo deja de funcionar automáticamente y recién se puede soltar, quedando libre para la próxima transacción.

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• La sincronización de datos se realiza en forma automática por medio de tareas programadas, que se ejecutan según el horario y frecuencia programados. • La digitación manual debe evitarse al máximo, en casos excepcionales se puede usar el teclado para ingresar los datos, manteniendo la misma secuencia de datos, es decir primero el vehículo y después el conductor. • Al digitar debe anteponer una I(ngreso) o una S(alida) para identificar el sentido ejemplo: • IWS2853 (ingreso de vehiculo) • I8602974K (ingreso del conductor • Si es salida se sustituye la I por una S • El PC de la Garita Vial debe estar siempre encendido. • Al momento de desconectar el Grupo Electrógeno por mantención o reabastecimiento de combustible, se debe seguir el siguiente procedimiento: • 1) Desconectar el cable de energía de la UPS del enchufe de corriente. • 2) Realizar la mantención o re-abastecimiento del grupo electrógeno • 3) Una vez accionado el grupo con su partida, espere por lo menos 1 minuto, hasta el grupo este operando normalmente • 4) Vuelva a enchufar el cable de energía de la UPS a la corriente eléctrica.

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