ESTUDIO REGIONAL DE LA ZONA CENTRO (Morelos, Tlaxcala, Puebla, Hidalgo y Querétaro) Introducción La región centro incluye las cinco entidades federativas de Morelos, Tlaxcala, Puebla, Hidalgo y Querétaro de Arteaga. A continuación se hará un estudio general de la región en donde se incluirá su población, extensión territorial, PIB, principales instituciones de educación y empresas y sus vías de comunicación. Esta investigación tiene como objetivo principal dar a conocer la situación de la región, esto servirá para que, a través de los datos y reportes, se pueda concluir si es conveniente que una empresa invierta o no en una empresa en la región. • Extensión Territorial (Región Centro y Extensión por Entidad Federativa) La extensión territorial de la región centro del país tiene un total de más de 75 mil kilómetros cuadrados. En la siguiente tabla se reportan la extensión por entidad federativa y la total. Morelos

Tlaxcala

Extensión Territorial 4,893 3,991 (km2) Fuente: INEGI. Marco Geoestadístico 2005

Puebla

Hidalgo

Querétaro Región

34,292

20,842

11,684

75,702

Tomando en cuenta que la extensión territorial de los Estados Unidos Mexicanos es de 1'959'248 Km², la región aporta tan solo el 3.9 % del tamaño de la superficie continental del país. Por lo tanto es una región muy pequeña. • POBLACIÓN TOTAL (Región Centro y Población por Entidad Federativa) En la siguiente tabla se muestra la población total del país. Se debe tener en cuenta que el registro de datos es del año 2000. Morelos Tlaxcala Población total 1,555,296 962,646 Fuente: INEGI − XII Censo General de Población y Vivienda 2000.

Puebla Hidalgo 5,076,686 2,235,591

Querétaro Región 1,404,306 11234525

Se reporta que en el país hay 97 483 412 personas (INEGI − XII Censo General de Población y Vivienda 2000). Por lo tanto observamos que en la región esta el 11.5 % de la población del país. Esto reporta que hay una densidad demográfica de 148 personas por kilómetro cuadrado. • PRODUCTO INTERNO BRUTO (PIB) (Región Centro y por Entidad Federativa) Para tener una amplia visión del producto interno bruto en la región se hizo su estudio a dos formas distintas. La primera es a precios del 1993 y la segunda a precios corrientes. Primero, el producto interno Bruto se reporta en la siguiente tabla por entidad federativa y región a precios corrientes. PIB a precios corrientes de la actividad total económica en miles de pesos

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(perdiodo de 1993 a 2003) Periodo Hidalgo Morelos Puebla 1993 17,616,294 17,321,727 37,665,933 1994 19,168,483 18,906,591 42,740,138 1995 22,330,815 22,629,219 56,000,297 1996 31,433,216 30,215,643 78,773,533 1997 38,715,598 38,167,856 101,479,189 1998 48,510,152 48,662,965 129,119,652 1999 57,125,722 57,815,044 163,274,576 2000 64,968,610 66,511,351 187,412,866 2001 68,438,674 75,279,264 198,867,176 2002 74,280,093 77,781,479 209,142,847 2003 80,597,697 87,716,767 228,009,065 Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México.

Querétaro 16,223,531 19,208,103 26,933,222 37,586,930 48,780,733 62,127,245 73,262,930 86,334,283 90,933,338 98,817,376 107,441,050

Tlaxcala 5,859,721 6,561,225 8,510,629 11,963,921 15,194,889 18,281,065 22,020,073 26,511,265 29,394,244 30,834,528 34,177,978

Región 94,687,206 106,584,540 136,404,182 189,973,243 242,338,265 306,701,079 373,498,345 431,738,375 462,912,696 490,856,323 537,942,557

Para comprender que significado tiene se pueden observar los mismos datos representados como porcentajes del producto interno bruto total del país. Y por último se tiene el dato del promedio de cada año en el periodo 1993−2003 y el promedio total de todos los años. Aportación del PIB por entidad federativa y por región al país en base porcentual a precios corrientes (periodo 1993−2003) Periodo Hidalgo Morelos Puebla Querétaro Tlaxcala Región 1993 1.53 1.5 3.26 1.4 0.51 8.2 1994 1.47 1.45 3.27 1.47 0.5 8.16 1995 1.33 1.35 3.34 1.6 0.51 8.13 1996 1.37 1.32 3.43 1.64 0.52 8.28 1997 1.35 1.33 3.53 1.7 0.53 8.44 1998 1.38 1.38 3.67 1.77 0.52 8.72 1999 1.36 1.37 3.88 1.74 0.52 8.87 2000 1.3 1.33 3.76 1.73 0.53 8.65 2001 1.3 1.43 3.77 1.73 0.56 8.79 2002 1.3 1.36 3.65 1.72 0.54 8.57 2003 1.29 1.4 3.65 1.72 0.55 8.61 Promedio 1.361818 1.383636 3.564545455 1.6563636 0.526364 8.49272727 Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México.

El mismo análisis también se lleva a cabo para precios corrientes en el mismo periodo de 1993 a 2003. PIB a precios de 1993 de la actividad total económica en miles de pesos (perdiodo de 1993 a 2003) Periodo Morelos 1993 17,321,727

Tlaxcala 5,859,721

Puebla 37,665,933

Hidalgo 17,616,294

Querétaro 16,223,531

Región 94,687,206

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1994 17,576,202 6,128,809 39,212,207 1995 15,868,569 5,911,068 36,006,457 1996 16,442,653 6,419,042 39,218,126 1997 17,244,049 6,978,644 42,614,582 1998 18,393,677 7,174,920 45,899,365 1999 19,312,674 7,484,239 49,733,852 2000 20,252,175 7,982,424 51,878,101 2001 20,960,379 8,204,025 52,440,757 2002 20,780,359 8,019,761 51,789,486 2003 21,551,114 8,215,434 52,747,344 Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México.

17,981,146 15,896,509 17,307,836 18,249,321 19,669,753 20,137,324 20,982,870 20,562,808 20,453,496 20,638,377

17,543,352 17,011,895 18,471,989 20,720,549 22,593,654 23,677,980 25,379,930 25,403,952 26,106,731 26,434,049

98,441,716 90,694,498 97,859,646 105,807,145 113,731,369 120,346,069 126,475,500 127,571,921 127,149,833 129,586,318

Aportación del PIB por entidad federativa y por región al país en base porcentual a precios de 1993 (periodo 1993−2003) Periodo Hidalgo Morelos Puebla Querétaro Tlaxcala Región 1993 1.53 1.5 3.26 1.4 0.51 8.2 1994 1.49 1.46 3.25 1.45 0.51 8.16 1995 1.4 1.4 3.18 1.5 0.52 8 1996 1.45 1.38 3.3 1.55 0.54 8.22 1997 1.44 1.36 3.35 1.63 0.55 8.33 1998 1.47 1.38 3.44 1.69 0.54 8.52 1999 1.45 1.39 3.59 1.71 0.54 8.68 2000 1.42 1.37 3.51 1.72 0.54 8.56 2001 1.39 1.42 3.55 1.72 0.56 8.64 2002 1.38 1.4 3.48 1.76 0.54 8.56 2003 1.37 1.43 3.5 1.75 0.54 8.59 Promedio 1.435455 1.408182 3.400909091 1.6254545 0.535455 8.40545455 Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de México. 1993/2003 En ambos sistemas, se puede observar que el PIB y su aportación al país tiene una tendencia de crecimiento año con año. • Principales instituciones de educación superior no normales (por Región y Entidad Federativa) La región centro cuenta con diversas instituciones de educación superior, con un mayor número de ellas en Morelos y Puebla. Instituciones de educación superior no normales (2003−2004) Hidalgo Morelos Puebla Querétaro Tlaxcala Región Tecnológicos 14 112 143 20 25 314 Universidades 10 9 35 6 5 65 Totales 24 121 178 26 30 379 Fuente: Sistema Educativo de los Estados Unidos Mexicanos. Principales Cifras 2003/2004 México, D.F. Las principales instituciones de educación superior se enlistan a continuación 3

Hidalgo • Centro Universitario Continental (CUC) • Centro Universitario Hidalguense Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos del estado de Hidalgo − • Instituto Tecnológico de Pachuca • Universidad Autónoma del estado de Hidalgo Universidad La Salle Pachuca • Universidad Tecnológica de Tula−Tepeji Morelos • Instituto Tecnológico de Zacatepec • Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM) • Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Cuernavaca (ITESM) Puebla • Benemérita Universidad Autónoma de Puebla • Facultad de Medicina de la Universidad Popular Autonoma del Estado de Puebla • Instituto de Fisiología • Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica (INAOE) • Instituto Tecnológico de Puebla • Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Puebla (ITESM) • Universidad de las Américas, Campus Puebla (UDLAP) • Universidad Iberoamericana Campus Golfo−Centro Puebla • Universidad Popular Autónoma del estado de Puebla Querétaro • Colegio Salesiano "Marciano Tinajero y Estrada" de Querétaro. • Instituto Tecnológico de Querétaro • Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Querétaro (ITESM) • Universidad Autónoma de Querétaro Tlaxcala • Facultad Libre de Derecho de Tlaxcala • Instituto Tecnológico de Apizaco • Universidad Autónoma de Tlaxcala • Vías de comunicación y medios de transporte principales A continuación se muestran las principales vías de comunicación y transportes en cada entidad federativa de la región MORELOS Mapa con Principales Carreteras

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VIAS DE COMUNICACIÓN La integración vial de Morelos ha sido fácil y rápida, gracias a su reducida extensión territorial. El estaco está bien comunicado interiormente y hacia las entidades vecinas; otros factores que han favorecido su excelente red de comunicaciones son su colindancia con el Distrito Federal y su situación intermedia −paso obligado− entre éste y el puerto de Acapulco. Carreteras Morelos se comunica con el Distrito Federal a través de cuatro carreteras pavimentadas. La más importante es la autopista México−Cuernavaca, la cual tiene una longitud de 86 km. La carretera México−Acapulco cruza las poblaciones de Tres Cumbres, Cuernavaca, Temixco, Puente de Ixtla y Amacuzac. La carretera federal de cuota México− Cuautla es un ramal de la autopista a Cuernavaca y pasa por Tepoztlán, Oacalco y Oaxtepec. La vía 115 sale de la ciudad de México, pasa por Amecameca y tiene como meta también la ciudad de Cuautla. Otros caminos federales de importancia para el estado son: la carretera México−Oaxaca, en su tramo Cuautla−Izúcar de Matamoros, que comunica a la entidad con los estados de Puebla y Oaxaca; la carretera que conduce a Ixtapan de la Sal y se conoce como la vía corta a las grutas de Cacahuamilpa; así como la carretera federal Cuernavaca−Cuautla, que pasa por Tejalpa, Yautepec y Cocoyoc, y atraviesa el macizo central de la sierra de Tepoztlán por el Cañón de Lobos. Ferrocarriles Actualmente las vías férreas alcanzan una longitud de 351 km. Como eje principal está el que cubre el trayecto México−Estación Balsas, y que toca los siguientes puntos: Tres Cumbres, Cuernavaca, Jiutepec, Zacatepec, Puente de Ixtla y Amacuzac. Por otro lado, Cuautla se comunica con la capital del país, vía Ozumba y Amecameca y con la ciudad de Puebla por Izúcar de Matamoros. Un ramal de vía angosta que parte de Cuautla va hacia Yautepec, en donde vira hacia el sur pasando por Tlaltizapán y Jojutla, para llegar a Puente de Ixtla. Por último hay otro pequeño ramal que conecta las ciudades de Zacatepec y Jojutla. Aeropuertos Se cuenta con un aeropuerto auxiliar del internacional de la Ciudad de México en Cuautla y algunas otras pistas de aterrizaje que permiten las operaciones de aviones pequeños y avionetas que se encuentran situadas en Cuernavaca, Cuautla, Tequesquitengo, Chiconcuac, Xochitepec y Puente de Ixtla. 5

TLAXCALA Mapa con Principales Carreteras

VIAS DE COMUNICACIÓN El estado de Tlaxcala es uno de los estados mejor comunicados de la República Mexicana. Carreteras La red caminera de la entidad está bien integrada, lo que permite una buena comunicación entre casi todas sus localidades y con el resto del país. El eje troncal de Tlaxcala lo constituye la carretera 136 (México−Veracruz), que se interna en el estado por la zona de Calpulalpan y lo recorre entero de oeste a este, pasando por Apizaco y Huamantla para salir al estado de Puebla y continuar hasta Veracruz. La carretera 117D (San Martín Texmelucan−Ocotocio) cruza el estado hasta la ciudad de Apizaco, donde entronca con la México−Veracruz. El eje más importante, que va de sur a norte, está integrado por la carretera 119, que une a la ciudad de Tlaxcala con la de Puebla pasando por Zacatelco, Xicohtzinco y Panzacola; la de Tlaxcala−Chiautempan−Apetatitlán−Apizaco, que pasa por los centros textiles; y la de Apizaco−Tlaxco, que se prolonga rumbo a Huauchinango, Pue., para entroncar posteriormente con la de México−Tuxpan. Ferrocarriles El sistema ferroviario de Tlaxcala está integrado por tres líneas, que en conjunto alcanzan una longitud de 351.54 km: la México−Veracruz, vía Apizaco, que atraviesa a la entidad de noroeste a sur pasando por Apizaco, Contla, Chiautempan, Teolocholco, Zacatelco, hasta llegar a la ciudad de Puebla; la México−Veracruz, vía Mena, Tlaxcala y Jalapa, que entra por Calpulalpan y pasa por Benito Juárez, Mena, para salir por El Carmen y llegar al estado de Puebla; y la México−Veracruz, vía Orizaba y Córdoba que pasa por las localidades de Calpulalpan, Mazapa, Nanacamilpa, San Antonio Atotonilco, sale del estado hacia San Martín Texmelucan, Puebla, y de ahí a l ciudad de Puebla. De Apizaco hay un tramo de vía que pasa por Huamantla y se une en Rafael Lara Grajales con la vía México−Veracruz. Aeropuertos 6

En el estado existe un aeropuerto de mediano alcance que proporciona servicio nacional, ubicado cerca de la ciudad de Apizaco, además posee 2 aeropistas situadas en Calpulalpan y en Huamantla. PUEBLA Mapa con Principales Carreteras

VÍAS DE COMUNICACIÓN La cercanía de Puebla con la capital del país ha hecho de esta entidad un importante polo de desarrollo económico e industrial. De ahí que cuente con una extensa red carretera que permite comunicar a las principales localidades, y a otras de menor importancia, con los estados vecinos. Las vías férreas, con una menor longitud pero no por ello menos importantes, enlazan a la capital estatal con la del país y con las ciudades del golfo y del pacífico, permitiendo la transportación tanto de materias primas como de productos manufacturados. Aunado a éstas, la entidad posee aeropuertos y aeródromos que complementan su comunicación. Carreteras La longitud de la red de carreteras en el estado es de 7 430.7 km, de las cuales 1 401.1 km corresponden a carreteras principales pavimentadas, 1 651.9 km a carreteras secundarias pavimentadas, 437.4 km son carreteras secundarias revestidas, 289.3 km a caminos rurales o vecinales pavimentados y 3 651.0 km de caminos rurales o vecinales revestidos. Estas cifrasdan un total de 21.85 km de carretera por cada 100 km2 de superficie. La carretera federal de cuota No. 150 parte de la ciudad de México, atraviesa el valle de Puebla−Tlaxcala y cruza por ciudades como San Martín Texmelucan y la capital estatal, continúa hacia el oriente y penetra en territorio veracruzano por las impresionantes cumbres de Maltrata, llega a Orizaba y desciende a la llanura costera del Golfo de México, hasta la ciudad de Veracruz. Casi paralela a la carretera de cuota corre la federal libre No. 150, que entra a la entidad por San Martín Texmelucan, continúa hacia Huejotzingo, Cholula y la ciudad de Puebla, de aquí se dirige al sureste, vía Amozoc, Tepeaca, Tecamachalco, Tlacotepec y Tehuacán. En esta última población converge con la carretera 7

federal libre No. 125, que proviene de Pinotepa Nacional, ambas se orientan al noreste como una sola carretera, que en su recorrido da acceso a Chapulco y sale por Acultzingo, Veracruz. Asimismo, de Tehuacán parte hacia el extremo más sureste, la ruta federal No. 135, que comunica los poblados de Ajalpan, Zinacatepec y Coxcatlán con Teotitlán de Flores Magón del vecino estado de Oaxaca. La parte norte está comunicada por la carretera federal No. 130 que sale por las pirámides de Teotihuacán rumbo a Tulancingo, Hidalgo, entra en territorio poblano por Huauchinango, en donde sigue hacia el noreste y comunica a las localidades de Xicotepec de Juárez, Petlacotla y Piedras Negras con Poza Rica, Veracruz. La carretera federal libre No. 129 da acceso a la zona centro−noreste; parte de la ciudad de Puebla y liga a Amozoc, Nopalucan, Oriental, Libres, Zaragoza y Teziutlán con el vecino estado de Veracruz−Llave. La capital estatal tiene comunicación con Amozoc, Tepeaca, San Salvador el Seco y Zacatepec a través de la carretera No. 140, estas dos últimas rutas están unidas por la carretera 131, que corre de Teziutlán, Puebla, a Perote, Veracruz. Ferrocarriles La red ferroviaria del estado tiene una longitud de 750.9 km; de los cuales 625.9 km corresponden a troncales y ramales, 100.3 km son auxiliares y 24.7 km son particulares. Esto permite comunicar a la capital estatal con la del país, así como, con importantes centros industriales y comerciales del Golfo de México y de la costa del Pacífico. Aeropuertos En comunicación aérea, la entidad cuenta con dos aeropuertos nacionales; uno situado en Huejotzingo−Hermanos Serdán− cerca de la ciudad de Puebla, y el otro está en la ciudad de Tehuacán. Además para dar acceso a las zonas más accidentadas, se tienen en funcionamiento 10 aeródromos diseminados por todo el estado, los cuales se encuentran en los siguientes municipios: Ajalpan, Atlixco, Cuyoaco, Jalpan, Libres, Palmar de Bravo, San José Chiapa, San Sebastián Tlacotepec, Tehuitzingo y Tlaxco. HIDALGO Mapa de Principales Carreteras

VÍAS DE COMUNICACIÓN

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Carreteras En lo que a carreteras se refiere, la entidad cuenta con una red completa; los principales caminos que unen la porción este son la carretera que parte de la capital de la entidad al estado de Puebla, hasta llegar a Poza Rica, Ver.. A lo largo de este camino se derivan otras carreteras que comunican eficientemente a toda la entidad. La principal vía de acceso entre el centro y norte del país se da a través de la autopista México−Quéretaro. Ferrocarriles Hidalgo cuenta con 742.899 km de vías férreas, esta red de transporte se ocupa para el servicio de carga de caolín, arena sílica, gasolina, mineral de manganeso en bruto, azufre, cobre, plata, concentrados de fierro y plomo; partes y maquinarias para el complejo de Ciudad Sahagún y las instalaciones de Petróleos Mexicanos, así como las de la Termoeléctrica situada en Tula de Allende. Aeropuertos La comunicación aérea se da a través del aeropuerto de Pachuca de Soto y algunas aeropistas que realizan vuelos locales e interestatales. QUERÉTARO Mapa de Principales Carreteras

VIAS DE COMUNICACIÓN La amplia cobertura de la red caminera del estado, permite una ágil comunicación entre la mayoría de sus localidades, así como son las ciudades de México, Guanajuato y San Luis Potosí, entre otras. Carreteras Los ejes federales que comunican el territorio queretaro son: la autopista México−Querétaro (No. 57), la carrera federal No.120, que proviene de Morelia, Michoacán y el eje No. 45 que entronca con la carretera No. 57. Esta infraestructura vial se fortalece con los caminos estatales y vecinales que se derivan de las rutas antes mencionadas. 9

Ferrocarriles El sistema ferroviario del estado, tiene gran importancia en la economía del país, pues por su territorio cruzan vías que comunican la zona fronteriza norte con el centro y la capital de la República, facilitando tanto la salida de productos como la entrada de materias primas. Aeropuertos El servicio de transporte se complementa con la terminal aérea establecida en la capital. FUENTE: SCT. Dirección General de Autotransporte Federal. • PRINCIPALES EMPRESAS DE LAS ENTIDADES • Hidalgo Hidalgo tiene como principales actividades productivas las siguientes: Actividades agropecuarias, fabricación de productos metálicos, maquinaria y equipo, productos de minerales no metálicos, sustancias químicas derivadas del petróleo, productos de caucho y plástico, textiles, prendas de vestir e industria del cuero. Y sus principales empresas son: Pemex, Procter & Gamble, Silos y Camiones, Dobaloo, Quantum, Hilatúras El Aguila, Sociedad Cooperativa de Trabajadores de Pascual, Laboratorios Griffith, Komatsu, Cilindros MebaNgs Enterprises, Botones Loren. Fuente: Secretaría de Desarrollo Económico de Hidalgo • Morelos Morelos basa sus fuerzas productivas en: Comercio y servicios turísticos. Industrias automotriz, textil, agroindustria, química, de la confección y floricultura. Y tiene como principales empresas: Covarra−Rivetex, Saint Gobain, Gutterman, Textiles San Andrés, Basf, , Nec, Nissan, Roche Syntex, Unilever, Mosaicos Venecianos, Temic Daimler Chrysler, Gemplus, Burlington Industries. Fuente: Secretaría de Desarrollo Económico de Morelos • Puebla En Puebla, las principales Actividades productivas son las siguientes: Automotriz y autopartes, textil y confección, alimentos procesados, muebles y manufactura en general. Y las principales empresas en el estado son: Volkswagen, Hylsa Dav, Rassini Frenos, Krupp Metalurgica, Cemex de Oriente, Gedas, Jonson Controls de 10

México, Motorola, Mabesa, Bimbo de Puebla, Empacadora San Marcos, Embotelladora Herdomo, Warner Lamber, Cimexlana. Fuente: Secretaría de Desarrollo Económico de Puebla • Querétaro Este estado tiene como las mayores actividades productivas: Autopartes, alimentos, químicos y textiles. Las principales empresas dentro del estado son: Turborreactores, Phillips − Construlita, PEMEX Refinación Zona Centro, Trw Automotive Systems, Kimberly Clark de México, Arneses Eléctricos Automotrices, Tetrapak, Daewoo Electronics, Grupo Fomento Queretano, Kellog's de México, R.R. Donnelley México. Fuente: Secretaría de Desarrollo Sustentable • Tlaxcala Las principales actividades productivas del menor estado de la República son: Industria de la transformación y la construcción, servicios y comercio, agricultura y ganadería. Las principales empresas que operan en en dicha entidad federativa son las siguientes: Cebadas y Maltas (Grupo Modelos), Atlax, Grammer Automotive Puebla, Groupe Schneider, Johnson Controls Automotive México, Resirene, Grupo Porcelanite, Lamosa revestimientos, Enertec, Wexler de México, Aunde Texel, La Luz. Fuente: Secretaría de Desarrollo económico de Tlaxcala • POR QUÉ INVERTIR EN LA REGIÓN? La inversión en la región centro es muy viable. Esta región cuenta con bastantes ventajas sobre las demás regiones. Haciendo un análisis con los datos que se investigaron, podemos primero observar que tiene una densidad de población muy alta, esto es, que el tamaño de extensión territorial hay muchos habitantes. También, haciendo un análisis al producto interno bruto, se tiene una aportación (en el año 2003) del 8.6 % a precios corrientes en tan solo el 3.9% de territorio nacional. Y también en el analisis del PIB, podemos ver que tiene una tendencia de crecimiento al paso de los años. En cuanto a las instituciones educativas, cuanta con una de las entidades federativas de mayor importancia en cuanto a las universidades. Puebla cuenta con una gran gama de universidades donde se encuentran todo tipo de licenciaturas e ingenierías que pueden abarcar diversos sectores de nivel económico. Por otro lado, existen diversas empresas con actividades productivas que van desde agropecuario, textil y pasando por la industria automotriz, metalúrgica la química y la farmacéutica. En donde se encuentran plantas de refinación PEMEX, Nissan, Volkswagen, Procter & Gamble, Roche, Hylsa, Unilever, Covarra Rivetex y Motorota. Todas estas empresas tienen parques industriales destinados para ellas. Con el parque siglo XXI y el 5 de mayo en Puebla, y CIVAC en Cuernavaca. Todos ellos se encuentran comunicados en vías principales tanto caminos terrestres como cercanos a aeropuertos por lo que pueden transportar sus productos con 11

facilidad. Para ser concretos, pienso que la inversión sería conveniente en el estado de Puebla. Puebla cuenta con una industria más avanzada y su PIB es mucho mayor, es el 4to lugar en comercio del país. Cuenta con la planta de Volkswagen, Hylsa, CryoInfra, Ciba Especialidades Químicas, FEMSA, entre otras de gran importancia. Se encuentra ubicada en una posición estratégica para el comercio, ya que tiene cercanía con la capital, Veracruz (para exportaciones) y el sur y sureste del país (Oaxaca, Chiapas). Además cuenta con muchas universidades pivilegiadas como la UDLA y el TEC de Monterrey, asi como la BUAP, UAEP y el Instituto Tecnológico de Puebla, que es uno de los mejores en el país. Esta cercanía con universidades permite que el personal tenga la capacidad para laborar en cualquier empresa. Es por esto que la región centro, y de preferencia Puebla es una zona donde una inversión es segura.

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