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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ˜ ESPANA

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k 1 046 841 kN´umero de solicitud: U 200001913 kInt. Cl. : A41D 13/01

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SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD

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22 Fecha de presentaci´ on: 17.07.2000

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43 Fecha de publicaci´ on de la solicitud: 01.02.2001

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71 Solicitante/s: Manuel Velasco Cordero

Laderas, 20 14200 Pe˜ narroya-Pueblonuevo, C´ ordoba, ES Manuel Fern´ andez Garc´ıa y Manuel P´ erez Ramos 72 Inventor/es: Velasco Cordero, Manuel; Fern´ andez Garc´ıa, Manuel y P´ erez Ramos, Manuel

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74 Agente: Gonz´ alvez Crespo, Carmen

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54 T´ıtulo: Prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conduc-

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ci´ on de motocicletas y ciclomotores.

Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION Prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores. Objeto de la invenci´ on La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de Modelo de Utilidad, relativa a una prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores, cuyo inter´es fundamental reside en proporcionar un elemento provisto de una configuraci´ on de la que se dimana la posibilidad de proteger las zonas m´as vulnerables frente al fr´ıo de la mitad superior del cuerpo en colaboraci´ on con el casco y complementado con el uso de plantas medicinales arom´ aticas, con lo que se reducen las afecciones de las v´ıas respiratorias y se incrementa el bienestar durante la marcha, dotado con porciones reflectantes que aumentan la seguridad vial y con las dimensiones y el dise˜ no acordes con los requisitos que impone una utilizaci´on generalizada y diversa. Campo de la invenci´ on Esta invenci´ on tiene su aplicaci´on dentro de la industria dedicada a la fabricaci´on de prendas de abrigo, especialmente, dentro de la dedicada a la fabricaci´ on de prendas de abrigo para la mitad superior del cuerpo. Antecedentes de la invenci´ on Se conoce la existencia de la Patente de Invenci´on estadounidense US 5214804, en la que se describe una prenda para la protecci´ on contra el fr´ıo que cubre la cara, incorporando la nariz, circundando el cuello, siendo posible un ajuste de a misma mediante un cierre en la parte posterior tipo velcro, utilizando un tejido exterior impermeable, una capa intermedia aislante y una interna de lana o piel. Igualmente, se conoce la Patente de Invenci´on estadounidense US 4718123 y la patente de Invenci´on canadiense CA 2066858, con las que se reivindica una prenda de vestir que se posiciona sobre la cara, el cuello y la parte superior del torso, provista de dos ap´endices perpendiculares al cuerpo principal dotados con elementos de uni´ on en sus porciones terminales con las que se posibilita el cierre y el ajuste en la parte trasera, haciendo uso de un u ´nico material constitutivo. De la misma manera, se conoce la Patente de Invenci´on estadounidense US 5704068, donde se contempla una prenda de vestir contra el fr´ıo que protege la cabeza y el cuello de un individuo, constituida por una capucha para el cr´ aneo, una porci´ on para el cuello y una m´ ascara para la cara en la que se dispone de una canal respiratorio que evita que el aire exhalado provoque una disminuci´ on de la visi´ on al empa˜ narse las superficies intermedias entre los ojos y el exterior, siendo preciso utilizar para su constituci´on diversos materiales, entre los que destacan el nylon y el neopreno. Tambi´en se conoce la Patente de Invenci´on estadounidense US 5802618, relativa a una bufanda que cubre el pecho y la cara, ajustable en el cuello mediante unos cierres. Finalmente, se conoce la Patente de Invenci´on

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espa˜ nola ES 2037632, provista con el t´ıtulo “protector de viento para ciclistas”, en la que se describe una pieza flexible de pl´ astico que ocupa todo el t´ orax de un ciclista, que se sujeta al cuello del mismo por medio de una cinta el´astica unida en sus extremos al pl´astico, por la que se introduce la cabeza, y a una prolongaci´ on de la parte superior de ´este en forma de tira, que se ancla en la correa del casco del ciclista, entre el maxilar y dicha correa; disponiendo de un cierre lateral a la altura de la cintura, a trav´es de una segunda cinta el´astica y un dispositivo de cierre velcro tanto en el anverso como en el reverso del pl´astico. Tras un estudio de mercado, las cifras determinan que la distribuci´ on de motocicletas y ciclomotores tipo “scooter”, en los u ´ ltimos a˜ nos y en las ciudades, ha experimentado un aumento que justifica el importante desarrollo de complementos que se est´a produciendo en este sector. Las causas responsables de este hecho son muchas y variadas pero parece que la facilidad de aparcamiento junto con su manejabilidad y econom´ıa constituyen tres razones de peso suficiente por s´ı solas. El dise˜ no de los veh´ıculos mencionados proporciona una protecci´ on adecuada de la mitad inferior del cuerpo frente a las inclemencias meteorol´ogicas. Adem´as, y puesto que el uso del casco es obligado, la cabeza se encuentra en id´enticas condiciones de confort. Sin embargo, entre ambos extremos queda limitada una zona amplia, cuya protecci´ on queda subordinada a la incorporaci´ on de prendas propias de otros a´mbitos con una capacidad de adaptaci´on limitada. Asimismo, dicho estudio de mercado pone de manifiesto el auge de los productos naturales, ecol´ogicos y similares. En este sentido, adquiere car´ acter relevante la utilizaci´on de plantas medicinales para el tratamiento de peque˜ nos s´ındromes o dolencias. De igual modo, es conocida la aplicaci´on de algunas de estas plantas con aromas por sus propiedades beneficiosas sobre las v´ıas respiratorias. El solicitante no tiene conocimiento de la existencia de prendas de abrigo con las propiedades y el nivel de mejora de los que disfruta el objeto de la presente invenci´ on. Descripci´ on de la invenci´ on La prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores presenta una serie de ventajas que requiere una exposici´on detallada. En primer t´ermino, es pertinente destacar que realiza una protecci´on integral de las v´ıas respiratorias frente al viento y al fr´ıo, constituyendo el nexo que se requiere entre el casco y la indumentaria, reforzando la acci´ on aislante de ´esta, minimizando las p´erdidas de calor corporal, incorporando como valor a˜ nadido la posibilidad de respirar el aroma beneficioso de las plantas medicinales, lo que posibilita una reducci´ on dr´ astica de los catarros y de los problemas que afectan a las v´ıas respiratorias. Relacionado con la aseveraci´on anterior, es in-

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dicado se˜ nalar que proporciona un confort durante la marcha del que se deriva una mejora de la atenci´on del conductor, y por lo tanto, una mayor seguridad. Por otra parte, y dado que el c´ odigo de la circulaci´on autoriza el uso de bandas reflectantes en la vestimenta del motorista a fin de aumentar la visibilidad del mismo durante la conducci´ on nocturna, es obligado resaltar que incorpora zonas con esta propiedad posicionadas en el cuello y en el frontal, con lo que se producen destellos en lugares estrat´egicos tales como intersecciones, glorietas, cambios de carril, estacionamientos o incorporaciones, debido a que all´ı es inevitable el giro de la cabeza del conductor. Esta misma propiedad, es igualmente v´alida para que el motorista sea m´as visible una vez que desciende del veh´ıculo, bien sea por parada no accidental, bien por aver´ıa. Igualmente, es importante considerar que su peque˜ no tama˜ no posibilita su cabida en un recinto de dimensiones reducidas, siendo factible guardarlo dentro del casco a la vez que evitar una vestimenta de abrigo excesivamente aparatosa y poco pr´ actica. Con id´entico esp´ıritu es significativo rese˜ nar que admite una colocaci´on y una retirada de forma simplificada, sin que para ello sea necesario quitarse el casco o la ropa. Asimismo, es necesario resaltar que dispone de un cierre posterior que permite que el frontal que cubre el rostro pueda ser retirado para descubrir la cara sin alterar el resto, propiedad esencia para el trabajo diario de mensajeros y similares. Por lo tanto, la prenda que se preconiza mejora y potencia las cualidades de motocicletas y ciclomotores como medio de transporte urbano, resultando un producto en la l´ınea de las nuevas tendencias tanto est´eticas como pr´acticas que imperan en la sociedad actual. De forma m´ as concreta, el objeto de la invenci´on est´a constituido por una prenda que se adapta a las partes de la cabeza no cubiertas por un casco de tipo abierto. Adem´as, cubre el pecho, los hombros, parte de la espalda y el cuello, haciendo uso de material el´astico y velcro para el ajuste y el cierre. Tambi´en posee a la altura de la nariz un peque˜ no bolsillo interior que ofrece la posibilidad de albergar una bolsita recambiable de papel, contenedora de plantas medicinales o esencias de las mismas, de reconocido efecto beneficioso sobre las v´ıas respiratorias, tales como eucaliptos, lav´andula, cantueso o similares. De igual modo, cuenta con porciones reflectantes en el cuello y en el rostro, as´ı como con un bolsillo de reducido tama˜ no. Asimismo, esta formado por tres capas con diferentes funciones, de manera que la exterior protege, la intermedia a´ısla y la interior proporciona el acabado interior de la prenda. Descripci´ on de los dibujos Para complementar la descripci´ on que se est´a realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensi´ on de las caracter´ısticas del invento, se acompa˜ na a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, dos hojas de

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planos en las cuales con car´ acter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

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La figura n´ umero 1.- Muestra una vista en perspectiva de la prenda de abrigo integral y de protecci´on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores en la que es posible apreciar sus elementos constitutivos as´ı como la disposici´on de los mismos.

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La figura n´ umero 2.- Representa una vista en alzado lateral, donde se distinguen el el´ astico que recorre la espalda y la ubicaci´on del cierre posterior.

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La figura n´ umero 3.- Ilustra una vista en planta del anverso, con la que se observa la posici´on de los elementos reflectantes. 20

La figura n´ umero 4.- Refleja una vista en planta del reverso, en la que se contempla la ubicaci´on del bolsillo en el que se aloja la bolsita contenedora de las plantas medicinales.

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Realizaci´ on preferente de la invenci´ on La prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores (1) est´a formada a partir de una pieza (2) constituida por tres tejidos superpuestos. La capa externa incluye un tejido protector frente a la lluvia, el viento, los humos, etc., la capa intermedia un relleno aislante t´ermico y la capa interna un forro o similar, resultando una unidad (2) en la que se complementan la triplicidad de funciones individuales. Esta unidad (2) adopta una configuraci´ on con la que se cubre el pecho hasta la base inferior de las costillas, los hombros, 10 cent´ımetros de espalda y el cuello con una holgura suficiente que permite su movimiento. Igualmente, la fijaci´ on de la parte inferior de la pieza (2), est´ a regida por un el´ astico (5) que recorre la espalda y que se ajusta haciendo uso de un velcro. Id´entico material se utiliza para el cierre posterior (6), responsable de la fijaci´ on de la parte superior, que superpone las dos mitades verticales en las que se separa el cuello, siendo posible recogerlas simulando un “cuello alto”. De igual forma, las partes (3) que cubren el rostro y el cuello se complementan con material reflectante a fin de favorecer el visionado de los motoristas durante la conducci´on nocturna. Asimismo, dispone de un bolsillo (4) situado en la zona delantera con objeto de alojar elementos varios de peque˜ nas dimensiones. De igual manera, cuenta con un peque˜ no bolsillo interior a la altura de la nariz, con el fin de alojar el recambio de papel poroso encargado de albergar las plantas medicinales. No se considera necesario hacer m´as extensa esta descripci´on para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invenci´ on y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tama˜ no y disposici´ on

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Los t´erminos en que se ha descrito esta memoria deber´an ser tomados siempre con car´acter amplio y no limitativo.

de los elementos ser´an susceptibles de variaci´ on, siempre y cuando ello no suponga una alteraci´ on a la esencialidad de la invenci´on. 5

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REIVINDICACIONES 1. Prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores (1) caracterizada por estar constituida a partir de una pieza (2) que adopta una configuraci´ on con la que se cubre el pecho hasta la base inferior de las costillas, los hombros, parte de la espalda y el cuello, disponiendo de un el´ astico (5) que recorre la espalda y se ajusta haciendo uso de velcro, contando con un cierre posterior (6) que utiliza velcro para unir las dos mitades verticales en las que se separa el cuello, incorporando en el rostro y en el cuello, porciones (3) de material reflectante, incluyendo un bolsillo (4) en la zona delantera.

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2. Prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores (1), seg´ un la primera reivindicaci´ on, caracterizada porque la pieza (2) est´a constituida por tres tejidos superpuestos; uno externo impermeable, uno intermedio aislante y uno interior materializado en un forro o similar. 3. Prenda de abrigo integral y de protecci´ on de las v´ıas respiratorias aplicable para la conducci´ on de motocicletas y ciclomotores (1), seg´ un la primera reivindicaci´ on, caracterizada porque dispone de un bolsillo interior posicionado a la altura de la nariz, que permite el alojamiento de una bolsa recambiable contenedora de plantas medicinales o esencias de las mismas.

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