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Generated: 22 September, 2016, 10:53

¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by KRK - 2010/10/08 15:09

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Amigos: No os he mencionado que aparte de la CB400F tengo una GL1000 del 78 que estoy poniendo al giorno con mi padre (va mas lento que el caballo del malo. A mi me va mas la del 75, color amarillo, pero era lo que había, aunque es preciosa. Negra. Edición especial. Tampoco os diré porqué, pero ahora dispongo de todo el tiempo del mundo para ocuparme de las bichas de dos ruedas. El tema es que si quiero conducirla, tendría que de alguna manera documentarla para que con el carnet A2 recien hecho pueda llevarse. ¿sabéis si esto se puede hacer? ¿quién lo hace? ¿cuánto cuesta? ¿dónde? ¿es reversible? Os agradezco vuestro comentario. Saludos KRK ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/09 09:40

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no lo se seguro, pero no creo que se pueda para una goldwing del 78 sin electronica u sin injeccion Si es una goldwing moderna, se actua sobre la electronica, pero vete a buscar una ITV que admita eso en una de 78. (oficialmente, no creo pero con money quiza) ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by KRK - 2010/10/09 13:12

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pero yo he sabido de GL1000s alemanas que han sido limitadas. ¿cómo es posible que se homologue una limitación para alemania y no valga para españa?.... ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by Hielorojo - 2010/10/09 20:55

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Generated: 22 September, 2016, 10:53 _____________________________________

No entiendo algo, te acabas de sacar el A2??? si es asi, como es posible que llevaras la 400?? estarias en la misma situacion que con la Goldwing........ Veo una solucion a tu problema, buscate un taller (que existen) que te hagan los papeles como si estuviera limitada (solo en papeles) ellos se encargan de pasarte la ITV (por contactos y por medio de pasta) y listo. En Madrid tenia un contacto que asi lo hacia, pasaba ITV a motos que solo estaban limitadas en papeles, por poco dinero. Un saludo. ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/10 09:37

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diego coincide conmigo, con pasta si se puede, pero solo de papeles. Para limitar una moto hay dos maneras: o actua sobre la carburacion o actua sobre el encendido. La carburacion si no es de injeccion electronica no se puede limitar: la injeccion mecanica tampoco. El encendido: como es de platinos, tampoco no se puede limitar. Buscate una ITV o taller que te hagan el papeleo ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by Hielorojo - 2010/10/10 14:06

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No estoy de acuerdo en todo contigo Domi, una moto de inyeccion se puede "limitar" al igual que una de carburacion, y no hace falta tocar el encendido en ninguno de los dos casos. En muchos modelos la unica limitacion que lleva es un tornillo que bloquea el recorrido de la mariposa (recorrido del acelerador) le ponen un tope y listo, mas sencillo que eso no hay nada, para que veais que lo que relmente cuesta dinero a la hora de las limitaciones es el papeleo y el dinero que se lleva la administracion. Este sistema en concreto lo he visto en varias KAWASAKIS modernas, un simple tornillo, que hace de tope y deja el acelerador a medio camino, ESE ES EL PEDAZO SISTEMA DE LIMITACION QUE LLEVAN, vamos que se mataron a pensar. Si es cierto que en otro modelos, tocan la centralita electronica configurandola de tal modo que solo de 34 CV. Para deslimitarla, quitas el tornillo y ya tienes la moto deslimitada con toda su potencia, tiempo estimado 5 segundos............ ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? 2/6

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Generated: 22 September, 2016, 10:53 Posted by domi - 2010/10/11 09:34 _____________________________________

verdad. si pensamos a un sistema asi de sofisticado funciona, pensaba a algo un pelin mas evolucionado :) hay tambien el sistema de reducir la seccion de paso del carburador pero el principal problema sera que admiten un sistema asi en el papeleo. otra cosa, si vas a sacar el carne, quiza una goldwing no es la moto ideal para empezar con una moto grande, ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by KRK - 2010/10/11 11:13

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A ver, esta no es mi primera GL100. la primera la tuve en el 77, era un modelo 75 y yo tenía 18 años. no Era España, obviamente. Vivo aquí hace unos 14 años y no me había tomado la molestia de hacerme el carné de motos. Co el A2 puedo justo conducir la CB400F. Por cierto no me rompí la pata con ella. Al principio sólo quería reconstruir una parte de mi temprana adoslescencia. La CB 400F la tuve cuando tenía 16 años. Una cosa ha llevado a la otra, mi padre que es/era aficionado a las motos y yo luego importamos una GL1000 del 78 y una Electraglide HD del 83... las tenemos bastante avanzadas en su estado de restauración Me jode mucho no poder llevarlas. Son preciosas aunque como antes dije ubiese preferido la GL1000 amarilla del 75. Pues eso. La cosa mas insignificante es un rollo en España... Me había acostumbrado a las limitaciones y prohibiciones de este pais pero ya veo que no jajajajaja... ni siquiera te dejan llevar armas de fuego !!!! jejeje Saludos. LF ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by Hielorojo - 2010/10/11 11:20

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Pero que es el A2??? No conozco ese carnet, yo solo conozco el A1 (ciclomotores) y el A que es para motocicletas,los dos primeros años un maximo de 34 CV y apartir del segundo año sin limitacion en cuanto a CV. Con lo cual tu sin tener el carnet A no puedes llevar la 400 NUNCA (otra cosa es que vayas fuera de la ley:laugh: :laugh: :laugh: ). Se que ahora han cambiado la normativa, hara cosa de 1

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Kunena - www.sohcspain.com

Generated: 22 September, 2016, 10:53

años mas o menos, y por lo visto ya no va por CV sino por cilindrada, es al nuevo carnet a lo que te refieres? ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/11 19:07

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los mayores contestan. Porque crees que en el mercado estaba las 400. Para poder entrar en el carnet A2. antes estaba el A1 (hasta 125cc) el A2 de 125 hasta 400 y el A4 mas de 400 sin limitaciones de cuanto tiempo tenia el carne, ni de cuanto caballos tenia la moto. se miraba solo la cilindrada, por eso que todas las 400 cubican alrededor de 396-398 para estar dentro del A2 (si quieres puedo darte la fecha en que salio el A2) con el A recien sacado sin experiencia de montar en moto podia tener una Kawa H2 :laugh: :laugh: :laugh: ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by Hielorojo - 2010/10/11 19:11

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Para matarse............. ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/11 19:27

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cuidaoooooooo para disfrutar por la puerta grande :laugh: :laugh: :laugh: el on/off estaba muy comun en plan: pasaba de una "bleue" mobylette todas trucadas para poder alcanzar la chifra fabulosa de 65/70 km/h-pasaba el carne y si tus financas lo permitian te tomaba segun los gustos. Una bmw tipo r45/r50 si te gustaba hacer viajes largos una kawa o una suzuk titan (500 de 2 tiempos) si te gustaba los piques o una yam RD350 (la de aire con los cilindros negros) y una honda los mas locos que le gustaba los piques y los viajes largos si estaba un pelin justo te tomaba una 125 cm para pasar los 6 primeros meses y ahorrar para una moto de verdad: una de las antes citada Ahorra entiendes porque los de los 70 que han sobrevivido, estan locos con las motos :woohoo: :woohoo: :woohoo: 4/6

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Generated: 22 September, 2016, 10:53 ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/11 19:29

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o se han quedado en plan bmw r50: viajes largos y tranquilos :laugh: :laugh: :woohoo: :woohoo: :woohoo: ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by oscar175sport - 2010/10/13 18:55

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Los alemanes las limitaban a 40 y a 25 CV... tienen dos limitaciones conocidas por mi. De hecho tengo una documentación alemana escaneada con dichas limitaciones. Era de una GL1000 que estuve a punto de comprar en Madrid. Pero de esa manera no se puede matricular ni como normal ni como histórica. Ahora bien... limitarla en papeles no sé si se podrá. Solo sé que se limita poniendo unos topes de nylon en las campanas para "acortar" el recorrido. Eso es todo lo que yo sé. Saludos. Oscar ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by Hielorojo - 2010/10/13 23:09

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Yo lo haria por papeles..........se que es ilegal y hay que ser correcto pero limitar un "barco" de esos a 40 cv o 25 cv puede ser para echarse a llorar......... ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by KRK - 2010/10/13 23:17

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Oscar ¿podrías por favor ponerme copia de esa documentación? gracias. krk ============================================================================

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Generated: 22 September, 2016, 10:53

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by domi - 2010/10/14 11:25

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un barco de 300kg con 25CV, una bestia para despegar pegatinas, es una configuracion que asusta la acceleracion :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by oscar175sport - 2010/10/14 17:05

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Buenas, KRK. Mándame tu correo y te la envío. Gracias. Oscar ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by KRK - 2010/10/20 09:45

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Gracias Oscar. [email protected] . Disculpa no había contestado antes porque estab liado con rollos personales urgentes e importantes. Agradezco muchísimo tu interés y ayuda. Saludos. KRK ============================================================================

Re:¿hay manera de capar una GL1000 del 78? Posted by oscar175sport - 2010/10/20 11:43

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Ya lo tienes en el correo. Saludos. Oscar ============================================================================

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