Bandas Transportadoras EP inside: POLIÉSTER – NYLON MULTITELA

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L’empresa SIG SpA fue fundada en 1945 y durante todos estos años su experiencia y sus conocimientos en el sector de las bandas transportadoras y elevadoras han crecido continuamente. Hoy en día podemos responder a cualquier exigencia relativa a la utilización de las bandas transportadoras y al mismo tiempo proveer toda la asistencia técnica necesaria. En consecuencia de los progresos alcanzados en estos últimos años, hemos conseguido con éxito la certificación ISO 9001:2008 de nuestro sistema de calidad, por parte de Lloyd Register. En la actualidad, dos líneas de calandrado y siete prensas de vulcanización nos permiten producir bandas transportadoras con anchos hasta de 2200 mm sin uniones longitudinales. Gracias a equipos especiales, podemos suministrar rollos de banda de diámetro de 3,5m y de pesos superiores a las 25 toneladas. Los mercados principales de SIG son las minas, las centrales eléctricas, las acerías, las fábricas de cemento y todos los sistemas de manejo y transporte de materiales a granel de extracción o semiacabados, como terminales marítimos, silos y plantas de reciclaje.

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Los sistemas de banda transportadora en goma constituyen en absoluto el sistema más económico para el manejo de materiales a granel para cualquier distancia; la banda transportadora representa el componente principal de estos sistemas porque permite la efectiva manipulación de los materiales. Todas las bandas transportadoras en goma constan de dos componentes: • Una malla interna resistente que confiere al producto sus propiedades mecánicas, como la resistencia a la tracción y al alargamiento. Se pueden identificar dos categorías de bandas: de malla textil o metálica. Este catálogo se refiere a las bandas con malla textil multitela. • Dos cubiertas de caucho, llamadas superior e inferior, que protegen la malla resistente y caracterizan la banda, como se describe en esta página. Para garantizar seguridad y una larga vida, también en condiciones extremas de funcionamiento, todas las cubiertas son anti-estáticas y resistentes al ozono.

CARACTERÍSTICAS DE LAS CUBIERTAS RESISTENTES A LA ABRASIÓN CL (grado L ISO 10247 - grado Y DIN 22102 - grado RMA II) - Cubierta estándar anti-abrasiva. CL es una cubierta recomendada para todas las aplicaciones y para casi todos los materiales, cuando se requiera resistencia a la abrasión. Las bandas transportadoras con cubiertas de tipo CL son aptas para el manejo de materiales pesados y/o abrasivos como áridos, arenas, piedras, carbón y cemento. EC (grado D ISO 10247 - grado W DIN 22102 - grado RMA I) - Cubierta extra anti-abrasiva. EC es una cubierta de calidad superior, diseñada especialmente para las aplicaciones que requieren la máxima resistencia a la abrasión. Las características de resistencia a los cortes e impactos le infieren una mayor duración debido a la elevada calidad de esta cubierta. EC se recomienda especialmente para las aplicaciones en el sector siderúrgico y en las minas de hierro; además se recomienda para los minerales de gran tamaño, coque, sal y piedra caliza. SC (grado H ISO 10247 - grado X DIN 22102) - Cubierta con elevada resistencia a los cortes. SC es una cubierta diseñada para ser utilizada cuando la resistencia a los cortes y a los desgarros deba ser la característica fundamental. SC además garantiza una elevada resistencia a la abrasión. Los campos de aplicación principales son el transporte de cuarzo y fragmentos de vidrio. AS - Cubierta anti-abrasiva para aplicaciones extremas. La mezcla de cubiertas AS ha sido estudiada para ofrecer la máxima resistencia a la abrasión para esas aplicaciones por las cuales se requiere un incremento ulterior de la vida útil de las bandas con cubiertas anti-abrasivas estándar. Las excelentes características mecánicas garantizan además una resistencia excepcional a los impactos y a los cortes, permitiendo su empleo con materiales muy gravosos como los minerales de grueso tamaño, bauxita, etc. o en plantas cuyas condiciones son críticas, caracterizadas por sistemas de carga y/o descarga atípicos. AS garantiza y supera los grados W - DIN 22102 y D - ISO 10247 3 asegurando una resistencia a la abrasión de 30 - 50 mm .

AUTO-EXTINGUIBLES

BS - Cubierta auto-extinguible. La BS es una cubierta diseñada para operar tanto en sistemas en superficie cuanto subterráneos, cuando la seguridad sea crítica y el riesgo de incendio alto. Es especialmente apta para el transporte de potasio y carbón. Como compuesto anti-estático y autoextinguible, la BS cumple con lo que está indicado en las normas ISO 340 e ISO 284, equivalente al Grado K DIN 22102. TS - Producto auto-extinguible. TS es un producto estudiado para trabajar tanto en las plantas en superficie cuanto en las subterráneas. Es indicada sobretodo para las bandas transportadoras colocadas a la entrada de los túneles. TS es conforme a las normas ISO 284 y ISO 340, equivalente Grado S norma DIN 22102.

TV - Cubierta anti-llama. TV es un producto estudiado para trabajar en instalaciones subterráneas, donde es indispensable que la banda no se queme, produciendo ulteriores incendios. Es indicada para las bandas transportadoras instaladas en túneles. TV está conforme a las normas ISO 284, ISO 340 y DIN 22100-1. AG - Cubierta auto-extinguible y resistente a los aceites. La AG es un compuesto de base nitrílica indicada para bandas transportadoras y elevadoras aptas para el transporte de cereales. La cubierta de tipo AG ofrece una resistencia particular a los aceites vegetales y a las grasas animales; además es anti-estática y auto-extinguible, de acuerdo con lo que se indica en las normas ISO 340 e ISO 284, equivalentes al grado K de la norma DIN 22102, para garantizar elevados niveles de seguridad en los sistemas de manipulación.

RESISTENTES A LOS ACEITES OM (grado G DIN 22102) - Cubierta resistente a los aceites vegetales. OM es una cubierta que garantiza una buena resistencia a los efectos químicos agresivos debidos al transporte de materiales con moderada presencia de aceite, como trigo, fertilizantes y, generalmente, materiales vegetales aceitosos. OM se ha diseñado específicamente para el transporte de virutas de madera y residuos sólidos urbanos. OH - Cubierta de alta resistencia a los aceites. OH es una cubierta con la máxima resistencia a los aceites y se caracteriza por una baja variación de volumen si se sumerge en aceites minerales muy agresivos. OH se ha explícitamente diseñado para el transporte de materiales impregnados de aceites minerales, como los residuos de las producciones mecánicas.

RESISTENTES AL CALOR CX - Mediana resistencia a las temperaturas. CX es una cubierta que garantiza una mediana resistencia a la abrasión; se ha diseñado para trabajar en continuo a temperaturas de 130°C con picos de 150°C. MX - Resistencia a las altas temperaturas. MX es una cubierta que garantiza una buena resistencia a la abrasión y que ha sido diseñada para trabajar sin interrupción a temperaturas de 150°C con puntas de 180°C. TX - Resistencia a temperaturas críticas. TX es una cubierta que asegura la máxima resistencia a las altas temperaturas permitida a las bandas transportadoras de goma. Se ha diseñado para resistir a temperaturas de 200°C con picos de 300°C. Todos los tipos de bandas transportadoras producidas por SIG SpA se han realizado cumpliendo con lo que se indica en las normas ISO; además cumplen con lo que establecen las normas equivalentes UNI, DIN, BS, NF, ASTM y RMA. 14

SELECCIÓN DE LAS CUBIERTAS Resistentes a la abrasión CL

EC

AS

Resistentes al calor

Resistente a los aceites

Anti-llama

CX

MX

TX

OM

OH

AG

BS

Abrasión

★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★

★★

★★★

★

★

★

★★★

Cortes y desgarros

★★★ ★★★★ ★★★

★★

★★

★★

★★

★★

★★

★★★

Llama

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

Aceites vegetales y animales

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

Aceites minerales

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

N.A.

★★★★ ★★★★

★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★

★★★★ ★★★

N.A. N.A.

MÁXIMAS TEMPERATURAS CONTINUAS PERMITIDAS °C

70

70

70

130

150

200

70

70

70

70

90

90

100

-25

-40

PUNTAS MÁXIMAS DE TEMPERATURA °C

90

90

90

150

180

300

90

TEMPERATURA MÍNIMA DE FUNCIONAMIENTO °C

-40

-50

-40

-40

-40

-30

N.A. No aplicable; ★ escaso; ★★ moderado; ★★★ bueno; ★★★★ óptimo.

5

-35

-25

... para obtener alta productividad y gastos contenidos

VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS • Malla de poliéster – nylon • Excelente adhesión entre los componentes • Amplia gama de aplicaciones • Gran variedad de recubrimientos • Alargamientos permanentes reducidos • Máxima estabilidad de carga • Elevada resistencia a los cortes y desgarros • Buena resistencia a los impactos • Apto para su utilización con uniones mecánicas • Resistente a la humedad 6

CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN Máxima tensión de Malla funcionamiento Clase Número Unión Unión Peso Espesor (± 5%) telas vulcanizada mecánica N/mm N/mm N/mm Kg/m2 mm

250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6

2 2 3 3 4 3 4 3 4 3 4 5 3 4 5 4 5 4 5 5 6

25 32 40 50 50 63 63 80 80 100 100 100 125 125 125 160 160 200 200 250 315

20 25 32 40 40 50 50 63 63 80 80 80 – – – – – – – – –

2,2 2,7 3,3 4,1 4,4 4,9 5,4 6,0 6,5 7,1 8,0 8,1 9,0 9,5 10,0 11,9 11,9 15,0 15,0 18,7 22,3

Clase Tejido N/mm 125 160 125 160 125 200 160 250 200 315 250 200 400 315 250 400 315 500 400 500 500

1,9 2,3 2,9 3,5 3,8 4,0 4,6 4,9 5,4 5,7 6,4 6,8 6,9 7,6 8,0 9,2 9,5 11,4 11,4 14,2 17,4

Espesor total = espesor malla + espesor cubiertas Peso total cada m2 = peso malla (tabla anterior) + peso cubiertas (tabla siguiente)

PESO DE LaS CUBIERTAS kg/m2 Calidad

Espesor cubiertas 1 mm

2 mm

3 mm

4 mm

5 mm

6 mm

7 mm

8 mm



CL

1,18

2,36

3,54

4,72

5,90

7,08

8,26

9,44



EC

1,13

2,26

3,39

4,52

5,56

6,78

7,91

9,04



AS

1,12

2,24

3,36

4,48

5,60

6,72

7,84

8,96



BS

1,30

2,60

3,90

5,20

6,50

7,80

9,10

10,40



AG

1,35

2,70

4,05

5,40

6,75

8,10

9,45

10,80



OH

1,25

2,50

3,75

5,00

6,25

7,50

8,75

10,00



OM

1,25

2,50

3,75

5,00

6,25

7,50

8,75

10,00



CX

1,20

2,40

3,60

4,80

6,00

7,20

8,40

9,60



TX

1,10

2,20

3,30

4,40

5,50

6,60

7,70

8,80

7

DISTANCIA DE TRANSICIÓN

La distancia de transición, es decir la longitud del tramo que se encuentra entre el tambor de control o de transmisión y los primeros rodillos en artesa, es un dato muy importante para el buen funcionamiento de la banda, porque si no se calcula correctamente, se pueden generar durante el funcionamiento esfuerzos anómalos como una excesiva compresión en el centro de la banda. Estos fenómenos causan defectos inesperados, a veces equivocadamente atribuidos a la banda, porque se presentan pliegues y ondulaciones que con el tiempo se agravan hasta llegar a crear fisuras y/o cortes longitudinales, perjudicando definitivamente el buen funcionamiento de la banda misma. Los ensayos experimentales, los cálculos y la experiencia han demostrado que condiciones medias de tensión y compresión se realizan con valores de V

iguales a 1/2 V1; sin embargo, en caso de grandes tamaños, puede occurir la tendencia a la rodadura hacia atrás de los materiales, y por lo tanto en la mayoría de los casos se utilizan valores de V incluidos entre 2/3 V1 y 4/5 V1. Con esta premisa el valor de la distancia de transición LT se puede fácilmente calcular para las bandas TEXTER en las instalaciones más comunes, con ternas de rodillos de igual longitud, mediante la siguiente fórmula: LT = L1 x B x K donde: L1 es la distancia de transición unitaria. B es el ancho de la banda K es el factor de reducción que depende de la carga de trabajo de la banda.

DISTANCIA DE TRANSICIÓN UNITARIA L1 V= V1 ⁴⁄₅ V1 ³⁄₄ V1 ²⁄₃ V1 ¹⁄₂ V1

Inclinación de los rodillos



20°

27 ¹⁄₂°

30°

35°

45°



1,61 1,29 1,21 1,07 0,81

2,18 1,74 1,63 1,45 1,09

2,36 1,88 1,77 1,57 1,18

2,70 2,16 2,03 1,80 1,35

3,33 2,67 2,50 2,22 1,67

FACTOR “K” WT CR/10



1

0,9

0,8

0,7

0,6

0,2

0,1

0,05

K



1

0,93

0,82

0,74

0,71

0,83

1,22

1,74

Para condiciones diferentes de los parámetros V y α, la distancia de transición se puede calcular mediante la siguiente fórmula: LT = 14,14 • V • K Los valores de LT calculados mediante esta fórmula

se aconsejan porque concuerdan con las recomendaciones ISO 5293, para valores de sobretensión de los bordes que alcancen el 30% de la tensión nominal de funcionamiento. En la práctica existen muchos casos de bandas normalmente en función con valores de LT inferiores hasta el 40% con respecto a los valores teóricos. 8

DIÁMETROS MÍNIMOS RECOMENDADOS PARA LOS TAMBORES (mm) Máxima tensión de trabajo en % de la tensión máxima admitida Tipo de banda

Del 30% al 60% Factor de securidad > 17

Del 60% al 100%

A 250

B 200

C 160



A 200

B 160

C 125

Hasta el 30% Factor de securidad > 33

A 160

B 160

C 125



250/2



315/2

250

200

160

200

160

125

160

160

125



400/3

315

250

200

250

200

160

200

200

160



500/3

400

315

250

315

250

200

250

250

200



500/4

500

400

315

400

315

250

315

315

250



630/3

500

400

315

400

315

250

315

315

250



630/4

500

400

315

400

315

250

315

315

250



800/3

630

500

400

500

400

315

400

400

315



800/4

630

500

400

500

400

315

400

400

315



1000/3

630

500

400

500

400

315

400

400

315



1000/4

800

630

500

630

500

400

500

500

400



1000/5

800

630

500

630

500

400

500

500

400



1250/3

800

630

500

630

500

400

500

500

400



1250/4

1000

800

630

800

630

500

630

630

500



1250/5

1000

800

630

800

630

500

630

630

500



1600/4

1000

800

630

800

630

500

630

630

500



1600/5

1250

1000

800

1000

800

630

800

800

630



2000/4

1250

1000

800

1000

800

630

800

800

630



2000/5

1250

1000

800

1000

800

630

800

800

630



2500/5

1600

1250

1000

1250

1000

800

1000

1000

800



3150/6

2000

1600

1250

1600

1250

1000

1250

1250

1000

Notas: 9

A = tambores motor y tripper B = tambor de cola y del tensor C = tambores desviadores

ELEMENTOS PARA LOS PEDIDOS Para evitar errores e incomprensiones, les aconsejamos que utilicen la siguiente codificación: Longitud (m)

Tipo banda

Carga de rotura/n. telas (KN/m)

Espesor cubiertas (mm)

Calidad cubiertas

Ancho (mm)

1000 m

TEXTER

1250/5

10+4

EC

2000

DIÁMETRO BOBINA (m) Longitud

m

Espesor total (mm) 6

8

9

10

11

12

13

14

16

18

20

22

24

26

28

30



25

0,50

0,56

0,59

0,61

0,64

0,66

0,69

0,71

0,75

0,79

0,83

0,87

0,91

0,94

0,97

1,01



50

0,66

0,75

0,79

0,83

0,87

0,91

0,94

0,97

1,04

1,10

1,15

1,21

1,26

1,31

1,36

1,40



75

0,79

0,91

0,96

1,01

1,05

1,10

1,14

1,18

1,26

1,33

1,40

1,47

1,53

1,59

1,65

1,71



100

0,91

1,04

1,10

1,15

1,21

1,26

1,31

1,36

1,45

1,53

1,61

1,69

1,76

1,84

1,90

1,97



125

1,01

1,15

1,22

1,28

1,35

1,40

1,46

1,51

1,61

1,71

1,80

1,89

1,97

2,05

2,12

2,20



150

1,10

1,26

1,33

1,40

1,47

1,53

1,59

1,65

1,76

1,87

1,97

2,06

2,15

2,24

2,32

2,41



175

1,18

1,36

1,44

1,51

1,58

1,65

1,72

1,78

1,90

2,02

2,12

2,23

2,32

2,42

2,51

2,60



200

1,26

1,45

1,53

1,61

1,69

1,76

1,84

1,90

2,03

2,15

2,27

2,38

2,84

2,58

2,68

2,77



225

1,33

1,53

1,62

1,71

1,79

1,87

1,94

2,02

2,15

2,28

2,41

2,52

2,63

2,74

2,84

2,94



250

1,40

1,61

1,71

1,80

1,89

1,97

2,05

2,12

2,27

2,41

2,53

2,66

2,77

2,89

3,00

3,10



275

1,47

1,69

1,79

1,89

1,98

2,06

2,15

2,23

2,38

2,52

2,66

2,79

2,91

3,03

3,14

3,25



300

1,53

1,76

1,87

1,97

2,06

2,15

2,24

2,32

2,48

2,63

2,77

2,91

3,04

316

3,28

3,39



350

1,65

1,90

2,02

2,12

2,23

2,32

2,42

2,51

2,68

2,84

3,00

3,14

3,28

3,41

3,54

3,66



400

1,76

2,03

2,15

2,27

2,38

2,48

2,58

2,68

2,86

3,04

3,20

3,36

3,50

3,65

3,78

3,92



450

1,87

2,15

2,28

2,41

2,52

2,63

2,74

2,84

3,04

3,22

3,39

3,56

3,72

3,87

4,01

4,15



500

1,97

2,27

2,41

2,53

2,66

2,77

2,89

3,00

3,20

3,39

3,58

3,75

3,92

4,08

4,23

4,38

PESO BOBINA por 1 m de ancho (Ton) Espesor total (mm)

Longitud

m

6

8

9

10

11

12

13

14

16

18

20

22

24

26

28

30



25

0,25

0,31

0,34

0,37

0,40

0,43

0,46

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97



50

0,43

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

1,03

1,15

1,27

1,39

1,51

1,63

1,75

1,87



75

0,61

0,79

0,88

0,97

1,06

1,15

1,24

1,33

1,51

1,69

1,87

2,05

2,23

2,41

2,59

2,77



100

0,79

10,3

1,15

1,27

1,39

1,51

1,63

1,75

1,99

2,23

2,47

2,71

2,95

3,19

3,43

3,67



125

0,97

1,27

1,42

1,57

1,72

1,87

2,02

2,17

2,47

2,77

3,07

3,37

3,67

3,97

4,27

4,57



150

1,15

1,51

1,69

1,87

2,05

2,23

2,41

2,59

2,95

3,31

3,67

4,03

4,39

4,75

5,11

5,47



175

1,33

1,75

1,96

2,17

2,38

2,59

2,80

3,01

3,43

3,85

4,27

4,69

5,11

5,53

5,95

6,37



200

1,51

1,99

2,23

2,47

2,71

2,95

3,19

3,34

3,91

4,39

4,87

5,35

5,83

6,31

6,79

7,27



225

1,69

2,23

2,50

2,77

3,04

3,31

3,58

3,85

4,39

4,93

5,47

6,01

6,55

7,09

7,63

8,17



250

1,87

2,47

2,77

3,07

3,37

3,67

3,97

4,27

4,87

5,47

6,07

6,67

7,27

7,87

8,47

9,07



275

2,05

2,71

3,04

3,37

3,70

4,03

4,36

4,69

5,35

6,01

6,67

7,33

7,99

8,65

9,31

9,97



300

2,23

2,95

3,31

3,67

4,03

4,39

4,75

5,11

5,83

6,55

7,27

7,99

8,71

9,43

10,15

10,87



350

2,59

3,43

3,85

4,27

4,69

5,11

5,53

5,95

6,79

7,63

8,47

9,31

10,15

10,99

11,83

12,67



400

2,29

3,91

4,39

4,87

5,35

5,83

6,31

6,79

7,75

8,71

9,67

10,63

11,59

12,55

13,51

14,47



450

3,31

4,39

4,93

5,47

6,01

6,55

7,09

7,63

8,71

9,97

10,87

11,95

13,03

14,11

15,19

16,27



500

3,67

4,87

5,47

6,07

6,67

7,27

7,87

8,47

9,76

10,87

12,07

13,27

14,47

15,67

16,87

18,07

10

FICHA TÉCNICA CLIENTE:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FECHA:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BANDA REQUERIDA:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Características del material Material: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Densidad:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ton/m3 Tamaño: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm

Temperatura Ángulo de sobrecarga:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° Media:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C Abrasion Máxima:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °C baja ❍ media ❍ alta ❍

Características del transportador Distancia entre ejes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Cap. de carga de proyecto:. . . . . . . . . . . . Ton/h Velocidad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m/sec Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . in Capacidad de carga media:. . . . . . . . . . . . Ton/h Elevación: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Radio curvas: ������������������������������������������������������������������������������������������������������ mm Si existe más de una curva vertical, les rogamos que adjunten un dibujo acotado Tensión máxima T1:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KN/m Tensión mínima T2: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KN/m Unidad motriz Posición del (de los) Cabeza ❍ tambor(es) motor(es)

Cola ❍

Tramo de regreso ❍

Ángulo de enrollamiento total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . °

acero ❍ Superficie del tambor motor caucho ❍ cerámica ❍ Potencia instalada:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kW Dispositivo de arranque:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodillos de soporte Inclinación Paso Diámetro Sección de ida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Sección de vuelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Plano de desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diámetro tambores y distancias de transición Tambor motor Tambor de cabeza Tambor cola mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Distancia transición en cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m ...........................

Tambor tensor Tambor tripper mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm en cola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensor Tornillo Contrapeso Cabestrante

Carrera tensor:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m Contrapeso aplicado:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ton Distancia del tambor motor:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m

❍ ❍ ❍



UNIÓN

DESCARGA

Vulcanizada ❍

Mecánica ❍ Tipo y marca: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cabeza ❍ Tripper ❍

Lateral ❍ Elevación del tripper:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m

Banda anterior

Tipo

Carga de rotura N° de telas Espesor cubiertas Calidad Ancho kN/m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + . . . . . . . . . . . . . . mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm Fabricante:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Duración de vida:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Causa de la sustitución:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................

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