SECCION 11: ESTIMACION DE COSTOS DEL PROYECTO - PROGRAMA DE MEJORAS

SECCION 11.1: INTRODUCCION

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TAREA 11 - ESTIMACIÓN DE COSTOS ‐ PROGRAMA DE MEJORAS 11.1.

Introducción

Esta tarea provee el programa de inversión para los proyectos propuestos por el plan maestro. Tarea 11 incluye una descripción de los proyectos recomendados por el plan maestro, el programa de desarrollo, un resumen de los costos asociados con la implementación de estos proyectos, y un desglose de proyectos. El costo total de ejecución de los proyectos forma el Programa de Mejoras (CIP por sus siglas en ingles) para el aeropuerto por el periodo del plan maestro. El CIP se desarrolló en conjunto y en coordinación con Aerocivil y refleja las prioridades y objetivos de la institución. Trabajando con la Aerocivil, el equipo preparó una lista preliminar de las mejoras recomendadas para acomodar la demanda de la aviación pronosticada en tres niveles de demanda: 1. PAL1 (2012-2016) 2. PAL2 (2016-2021) 3. PAL3 (2021-2026) Tabla 11.1 ilustra los niveles de actividad pronosticados para los varios niveles de planificación (PALs). Tabla 11.1: Niveles de Actividad para la Planificación (PAL) Años

PAL

2012

1

Pasajeros Anuales (millones) 29

2016

2

38 46

2021 3 Fuente: Equipo Consultor

Operaciones Anuales (miles) 410

Pasajeros Hora Pico

Operaciones Hora Pico

8,840

99

510

11,010

120

600

12,710

137

Como se ha mencionado anteriormente, los proyectos propuestos por este plan maestro están basados en los niveles de actividad pronosticados. Siempre se recomienda que el plan maestro y

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en particular los pronósticos de demanda sean actualizados cada cinco años, en particular en un mercado como el de Bogotá, de alto crecimiento. El desarrollo del programa de inversión (CIP) es un proceso de tres etapas. La primera etapa es el desarrollo de los costos unitarios de construcción, la segunda etapa es la definición de los elementos constructivos que requiere cada proyecto propuesto y la preparación del costo de implementación de cada obra, y finalmente, la tercera etapa consiste en el cronograma de implementación de todos los proyectos (PAL 1, 2 o 3). El nivel de detalle y precisión en los estimados de construcción y desarrollo son considerados como preliminares, tal y como corresponden a un Plan Maestro, y deben ser evaluados nuevamente, con mayor detalle y precisión en la siguiente etapa de planificación, el Anteproyecto Conceptual. Los montos indicados corresponden a las estimaciones de costos al 2013, así puedan compararse entre ellos independientemente de su fecha de ejecución. No obstante, posteriormente los costos se deben incrementar a razón de la inflación anual, hasta el momento en que se piensa realizar la obra.

SECCION 11.2: DEFINICION DE PROYECTOS

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11.2.

Definición de Proyectos

Para propósitos de descripción, los proyectos han sido divididos en cuatro categorías en base a su función. Estas son:    

Serie 100 - Mejoras del Lado Aire Serie 200 - Mejoras del Edificio Terminal Serie 300 - Mejoras del Lado tierra Serie 400 - Otras Mejoras

Las Tablas 11.2 a la 11.5 provén una lista de los proyectos propuestos por este plan maestro e identificados en los planos del aeropuerto (ALP) presentados en la Tarea 9. Cada uno de los proyectos se define para que sea independiente y autónomo. Tabla 11.2: Proyectos del Lado Aire – Serie 100 101

Extensión de Pista 13L de 825 m

104

Nueva Salida Rápida "C"

105

Nueva Salida Rápida "B"

107

Nueva Salida Rápida "T"

109

Mejoramiento de los Márgenes de las Calles de Rodaje A, B, C, D, F y J

112

Futura Plataforma de la Expansión de la Terminal Domestica (T2)

114

Futura Plataforma de la Expansión de la Terminal Internacional (T1)

103

Salida Rápida "Delta"

106

Salida Rápida "Uniform"

120

Futura Plataforma para la Nueva Terminal (T5)

121

Futura Plataforma para la Nueva Terminal (T3)

123

Edificio y Plataformas de Carga (Fase 1)

124

Edificio y Plataformas de Carga (Fase 2)

133

Futura Plataformas de la Terminal (T4)

Fuente: Consultor

Tabla 11.3: Proyectos de la Terminal – Serie 200 201

Expansión de la Terminal Domestica (T2)

202

Expansión de la Terminal Internacional (T1)

203

Terminal Satélite (T5)

204

Terminal de Pasajeros (T3)

205

Terminal de Pasajeros (T4)

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Fuente: Consultor

Tabla 11.4: Proyectos del Lado Tierra y de Carga – Serie 300 301

Cargo Access Road

310

Reconfiguración de Parqueadero "B"

315

Construcción de Parqueadero Estructural 1

316

Construcción de Parqueadero Estructural 2

302

Acceso del Occidente

313

Parqueaderos para la Nueva Terminal (T3)

Fuente: Consultor

Tabla 11.5: Otros Proyectos – Serie 400 407

Área Institucional o Terminal Presidencial

403

APM (Automated People Mover)

Fuente: Consultor

11.2.1 Fases de Desarrollo Esta sección describe en mayor detalle, los proyectos del CIP (Programa de Inversión de Capital) que han sido identificados para implementación. El período de implementación de los proyectos propuestos a continuación va sujeto al crecimiento de la demanda pronosticada. Adicionalmente, la descripción de los proyectos, ofrecida a continuación, se presenta como base para apoyar los costos de desarrollo. El nivel de detalle y precisión en el estimado es considerado como preliminar, y está sujeto a una nueva evaluación cuando el proyecto comience su proceso de ante proyecto, programación y diseño.

UNIFORM

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ACTUALIZACION DEL PLAN MAESTRO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL

EL DORADO

FIGURA 11.1: PROYECTOS PROPUESTOS PAL 1

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11.2.2 Nivel de Planificación 1 (PAL 1) Esta sección provee una descripción de los proyectos identificados para ejecución en el PAL 1 (entre 2012 y 2016). La Figura 11.1 presenta una ilustración grafica de los proyectos y su ubicación en el aeropuerto: 

101 - Extensión de Pista 13L de 825 m: Este proyecto extiende la Pista 13L, 825 metros (con un ancho de 45 m y 7.5 metros de márgenes en cada lado) hacia el occidente. El proyecto incluye: la reubicación de la RESA, reubicación de la calle de servicio, reubicación de la cerca perimetral (afuera del área de la nueva RESA), reubicación del Glide Slope (GS), reubicación de las luces de aproximación, reconfiguración del conector “A”, y la extensión de la calle de rodaje Alfa hacia el nuevo umbral. El proyecto incluye la excavación, la nivelación, pavimentación, demarcación, señalización y las mejoras de drenaje necesarias. El proyecto tiene una área total de aprox. 258, 364 m² que incluye el pavimento flexible para un área de 89,730 m².



104 –Nueva Salida Rápida “C”: Este proyecto provee el pavimento flexible en un área de 23,761 m² para una nueva salida rápida “C” para la Pista 13L localizada a aprox. 2,400 m del umbral de la pista luego de extendida. El proyecto incluye la demolición del conector “C” existente y el pavimento flexible para dos nuevos conectores (C1 y C2). El proyecto incluye la excavación, la nivelación, pavimentación, demarcación, señalización y las mejoras de drenaje necesarias.



105 –Nueva Salida Rápida “B”: Este proyecto provee una nueva salida rápida “B” para la Pista 13L localizada a aprox. 3,300 m del nuevo umbral de la pista extendida. El proyecto incluye la demolición de las salidas rápidas “B” existentes, la construcción de tres nuevos conectores (B1, B2 y B3) entre las calles de rodaje Alfa y Foxtrot, la excavación, la nivelación, pavimentación, demarcación, señalización y las mejoras de drenaje necesarias. El proyecto provee el pavimento flexible de aprox. 28,717 m².



107 –Nueva Salida Rápida “T”: Este proyecto provee una nueva salida rápida “T” para la Pista 13R localizada a aprox. 1,770 m del umbral. El proyecto incluye la demolición del conector “T”, la excavación, la nivelación, pavimentación, demarcación, señalización y las mejoras de drenaje necesarias. El proyecto provee el pavimento flexible para un área de aprox. 19,480 m².



109 – Mejoramiento de las Márgenes de las Calles de Rodaje A, B, C, D, F y J: Este proyecto consiste en la ampliación de los márgenes de las calles de rodaje mencionada para cumplir

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con los estándares de la OACI de un ancho mínimo de 10.5 m para aeropuertos de clave E. El proyecto incluye la excavación necesaria, nivelación, pavimentación, demarcación y señalización. Las secciones que no cumplen con el ancho de 10.5 m y son objetos de este proyecto son las siguientes: 3,185 m Calle A, 250 m Calle B, 250 m Calle C, 250 m Calle D, 1900 m Calle F y 250 m Calle J. 

112 –Plataforma para la Expansión de la Terminal Doméstica (T2): Este proyecto es complementario de la expansión de la terminal doméstica y provee a la terminal con 10 posiciones de contacto y seis (6) posiciones remotas. El proyecto consiste en: pavimento flexible (approx. 38,050 m²), pavimento rígido (approx. 31,498 m²), puentes de embarque, empalme al pavimento existente y al sistema de abastecimiento de combustible.



114 –Plataforma para Expansión de la Terminal Internacional (T1): Este proyecto es complementario a la expansión de la terminal internacional. El proyecto provee tres posiciones para aviones de cabina ancho y una posición para cabina angosta o 6 MARS para cabina angosta. El proyecto consiste en una sección de pavimento rígido (25,977 m²), los puentes de embarque, conexión al pavimento existente en pavimento flexible (approx. 11,593 m2) y el sistemas de abastecimiento de combustible



201 – Expansión de la Terminal Doméstica (T2): En este proyecto se encuentra la expansión de la terminal doméstica de pasajeros. El proyecto consiste en la expansión del edificio existente, la demolición de los edificios y parqueaderos en el área de expansión, la excavación y nivelación necesarias. El proyecto tiene un volumen total de aprox. 66,175 m2 en un edificio de 2.5 pisos y provee a la terminal con diez (10) puentes de embarque.



202 – Expansión de la Terminal Internacional (T1): Este proyecto corresponde a la expansión de la terminal internacional de pasajeros. El proyecto consiste en la expansión del edificio existente, la demolición de los edificios y parqueaderos existentes, excavación, nivelación, la extensión del andén y extensión de la calle de servicio existente hacia el Puente Aéreo. El proyecto tiene un volumen total de aprox. 123,005 m2 en un edificio de 2.5 pisos y provee a la terminal con seis (6) puentes de embarque.



301 – Calle de Acceso al Área de Carga: Este proyecto provee al aeropuerto con un acceso adicional al área de carga. El proyecto incluye la instalación de un nuevo puesto de seguridad, la reconfiguración de dos parqueaderos (approx. 8,155 m² y 4,056 m²) y la construcción de una nueva calle de servicio alrededor de la plataforma de carga existente.

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

310 – Reconfiguración del Parqueadero “B”: En este proyecto se reconfigura el parqueadero “B” localizado al norte de la terminal domestica. El nuevo parqueadero tendrá un área de aprox. 8,856 m² de pavimento flexible.



315 – Construcción de Parqueadero Estructural 1: Este Proyecto es de la construcción de un nuevo parqueadero estructural al Norte de la terminal doméstica. El parqueadero tendrá un área de aprox. 84,860 m² distribuida en cinco pisos.



316 – Construcción de Parqueadero Estructural 2: Este Proyecto es de la construcción de un nuevo parqueadero estructural al frente del Puente Aéreo. El parqueadero tendrá un área de aprox. 49,330 m² distribuida en cinco pisos.

ZULU 1

UNIFORM

VICTOR

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MIKE 2

ACTUALIZACION DEL PLAN MAESTRO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL

EL DORADO

FIGURA 11.2: PROYECTOS PROPUESTOS PAL 2

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11.2.3 Nivel de Planificación 2 (PAL 2) 

103 –Salida Rápida “Delta”: Este proyecto provee una nueva salida rápida “Delta” para la Pista 31R localizada a aprox. 2,620 m del umbral de la pista. El proyecto incluye la demolición del conector “Delta” y el pavimento flexible para un área de aprox. 18,083 m².



106 - Salida Rápida “Uniform”: Este proyecto provee una nueva salida rápida “Uniform” para la Pista 31L localizada a aprox. 2536 m del umbral de la pista. El proyecto incluye la demolición del conector “Uniform” existente y el pavimento flexible para un área de 19,728 m².



121 – Plataforma para la Nueva Terminal (T3): Este proyecto es complementario a la nueva terminal de pasajeros T3. El proyecto provee 11 posiciones de contacto para aviones de cabina angosta u 8 posiciones de contacto para aviones de cabina ancha más dos posiciones remotas para aviones de cabina ancha. El proyecto consiste de una sección en pavimento rígido (57,222 m²), pavimento flexible (115,277 m²) para la extensión de la calle de rodaje Mike 2, la calle de rodaje Z1 y sus conectores a las calles de rodaje Foxtrot, Alfa, Mike2 y Mike, los puentes de embarque y el sistema de abastecimiento de combustible.



120 – Plataforma para el Nuevo Terminal Satélite (T5): Este proyecto es complementario a la nueva terminal satélite T5 (proyecto 203) y provee seis (6) posiciones remotas. El proyecto consiste en pavimento rígido (10,100 m²), pavimento flexible (10,193 m²), conexión al pavimento existente y al sistema de abastecimiento de combustible.



123 –Edificio y Plataformas de Carga (Fase 1): Este proyecto provee dos (2) edificios de carga C1 y C2 de aprox. 45,887 m² cada uno, distribuida en 1.5 pisos. El proyecto provee el pavimento rígido (62,775 m²) para las dos (2) nuevas plataformas (plataforma de carga 1 y plataforma de carga 2) con seis (6) posiciones de contacto en cada una y el pavimento flexible (50,072 m²) para la extensión de la calle de rodaje Foxtrot y su conector a la calle de rodaje Alfa, la calle de rodaje Yankee 2, la calle de rodaje Víctor y las conexiones de las plataformas a las calles de rodaje. También se provee un parqueadero de camiones (23,769 m²). El proyecto también incluye sistema de abastecimiento de combustible, iluminación de las áreas de maniobras de los aviones y los camiones, y las garitas de seguridad.

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

203 – Terminal Satélite (T5): Este proyecto provee una terminal satélite al Este de la terminal doméstica T1. La terminal satélite tendrá un área de 9297 m² distribuida en 2.5 pisos.



204 –Terminal de Pasajeros (T3): Este proyecto es de la construcción de una nueva terminal de pasajeros con un área de aprox 105,148 m² distribuida en 2.5 pisos al Este de la torre de control. La construcción de la terminal incluye la demolición de los edificios de FAC existentes en el área, la excavación y nivelación de tierra. La terminal tendrá 11 posiciones de contacto para aviones de cabina angosta o 8 posiciones de contacto para aviones de cabina ancha.



302 –Acceso del Occidente: Este proyecto proporciona una calle de acceso desde el Oeste del aeropuerto que provee acceso a las nuevas instalaciones de carga (Proyecto 123) y a la nueva terminal T3 (Proyecto 204). El proyecto incluye la construcción de un puente sobre el rio (4,800 m²) y la construcción de un túnel que pase por debajo de las calles de rodaje Víctor y Uniform. La nueva calle de acceso tendrá 6 carriles (3 en cada dirección) y rodea la torre de control dando acceso a la terminal T3, sus parqueaderos y las nuevas instalaciones de carga.



313 – Parqueaderos para la Nueva Terminal (T3): Este proyecto proporciona dos (2) parqueaderos que complementan la nueva terminal T3, (Proyecto 204). El parqueadero al Este tendrá un área de aprox 37, 867 m² y el parqueadero al Sur un área de aprox. 32, 226 m². El proyecto incluye la demolición de los edificios existentes, la excavación y nivelación de tierra, el pavimento flexible y la marcación de los parqueaderos.



407 – Área institucional o Terminal Presidencial: Este proyecto es del desarrollo de un área institucional al Noreste de la torre control. Para este proyecto se cuenta con un área de 102,390 m² en la que se construirán la nueva terminal presidencial con las instalaciones de seguridad requeridas. En esta área también estarán las nuevas instalaciones de Aerocivil.



408 – Área Reservada para FBO: Se reserva un área de 66,740 m² para el futuro desarrollo de FBO al Suroeste de la torre de control.



401 – Área Reservada para Mantenimiento de Aviones: Se reserva un área de 138,910 m² para el mantenimiento de aviones al Suroeste del aeropuerto.

MIKE 2

ZULU 3

ZULU 2

UNIFORM

VICTOR

YANKEE 2

YANKEE 3

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ACTUALIZACION DEL PLAN MAESTRO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL

EL DORADO

FIGURA 11.3: PROYECTOS PROPUESTOS PAL 3

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11.2.4 Nivel de Planificación 3 (PAL 3) 

133 – Futuras Plataformas de la Terminal (T4) – Este proyecto es complementario a la nueva terminal de pasajeros T4. El proyecto provee 22 posiciones de contacto para aviones de cabina angosta o 16 posiciones de contacto para aviones de cabina ancha. Ambas incluyen una cantidad de pavimento rígido (87,466 m²) y pavimento flexible (107,008 m²) las nuevas calles de rodaje ZULU 2 y ZULU 3 con sus conectores a las calles de rodaje ZULU 1, Foxtrot, Alfa, Mike y Mike 1. El proyecto también proporciona los puentes de embarque y el sistema de abastecimiento de combustible, así como todas las obras preliminares requeridas.



205 – Terminal de Pasajeros (T4): Este proyecto provee una nueva terminal de pasajeros con un área de aprox. 126,603 m² distribuida en 2.5 pisos, al Este de la terminal de pasajeros T3 (204). La construcción de la terminal incluye la demolición de los edificios de FAC existentes en el área, la excavación y nivelación de tierra. La terminal tendrá 22 posiciones de contacto para aviones de cabina angosta o 16 posiciones de contacto para aviones de cabina ancha.



124 –Edificio y Plataformas de Carga (Fase 2): Este proyecto provee dos (2) edificios de carga C3 y C4 de aprox. 48,084 m² y 48,258 m² respectivamente distribuida en 1.5 pisos. El proyecto provee el pavimento rígido (64,708 m²) para las dos (2) nuevas plataformas (plataforma de carga 3 y plataforma de carga 4) con seis (6) posiciones de contacto en cada una y el pavimento flexible (33,165 m²) para la extensión de la calle de rodaje Foxtrot, la calle de rodaje Yankee 3 y las conexiones de las plataformas a las calles de rodaje. También se provee un parqueadero de camiones (23,769 m²). El proyecto también incluye sistema de abastecimiento de combustible, iluminación de las áreas de maniobras de aviones y camiones, y las garitas de seguridad.



403: APM (Automated People Mover): Este proyecto proporciona un APM (Automated People Mover) que conecta las terminales de Pasajeros T3 y T4 con las terminales T1 y T2 existentes. El proyecto se podría construir en dos fases, la primera fase conecta la terminal T4 y las terminales existentes y tiene un largo de 843 m y la segunda fase extiende el APM 398 m para conectarse con la terminal de pasajeros T3. El APM tendría dos carriles y tres estaciones. La capacidad del APM y la cantidad de vehículos se determinara de acuerdo al número de pasajeros en cada fase.

SECCION 11.3: COSTOS UNITARIOS

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11.3.

Costos Unitarios

Los costos unitarios para este plan maestro se basan en su gran mayoría en costos actuales de otros proyectos recientemente implementados en el aeropuerto de El Dorado que son similares a los propuestos en el estudio. La base de datos se desarrollo de la información que fue obtenida por el equipo consultor como también de los costos de proyectos recientes en los cuales el equipo consultor ha participado. Los precios unitarios suministrados han sido validados por expertos del equipo en estimados de costos. En el caso de equipos especializados, se ha tomado en cuenta el costo del producto, el transporte y gravámenes que se puedan asignar en Colombia. Para estimar los costos unitarios se ha hecho unos desgloses de los rubros más importantes, de tal manera que sea posible evaluar diferentes escenarios y si es el caso, se puede efectuar cambios para evaluar una serie de alternativas diferentes. Cada precio unitario, donde aplica, incluye lo siguiente:    

Servicios (seguridad, electricidad, agua y alcantarillado) Conexión con el drenaje y sistema de alcantarillado existentes en el Aeropuerto Pintura, marcaje y señalización Acabados según el tipo de establecimiento o estructura

El análisis ha clasificado el aeropuerto en varias áreas, incluyendo las instalaciones del lado aéreo (pistas, calles de rodaje, plataformas de estacionamiento de aviones), terminal de pasajeros, terminales de carga, accesos terrestres, parqueos, instalaciones de apoyo y equipos especializados. En el caso de pavimentos se ha considerado que el espesor del pavimento dependerá en gran parte al diferente tipo aviones que pase por esas áreas. Se anticipa que algunas secciones del lado aéreo serán de pavimento flexible (asfalto) mientras otras de pavimento rígido (concreto). Por lo tanto se ha estimado los costos de ambos tipos de pavimentos. Se ha usado las secciones típicas de los pavimentos existentes como referencia para realizar las estimaciones. En el caso de los edificios de terminales de pasajeros se consideran los equipos electro mecánicos tales como calefacción, ventilación aire condicionado (HVAC por sus siglas en inglés), ascensores, pasillos mecánicos, puertas automáticas, mostradores de registro de vuelo, equipos de seguridad, sistema de manejo de equipajes, cintas de reclamo de equipajes entre otros. En el caso de terminal de carga y hangares se consideraran las estructuras y no los equipos que tenga cada una de las instalaciones. Generalmente estas obras son realizadas por terceros y los precios de implementación varían dependiendo del equipamiento.

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El resultado del análisis de los precios unitarios se resume en Tabla 11.6 que presenta la lista de precios unitarios desarrollados para esta tarea. Anexo 11-2, al fin de esta tarea, presenta las varias fuentes de información y referencias que se consultaron en el proceso de desarrollar esta lista. Tabla 11.6: Precios Unitarios (COP 2013) Ítem Preparación del Sitio Excavación – 4.0 m Rajón – 4.0 m Pavimento Flexible (Pistas/Calles de Rodaje) Pavimento Rígido (Plataformas) Vías de Acceso - 6 carriles Intersección - Overpass Calle de Servicio Parqueaderos at grade Parqueaderos estructurales por espacio Puentes Terminal de pasajeros (2.5 Niveles) Edificio de Carga Edificios de Oficinas Edificio Use General Demolición de Edificios APM ILS (LOC/GS/DME) Approach Lighting System (ALS) Bomberos Carros Cerca Perimetral Puente de Embarque Fuente: Consultor

Unidad m² m³ m³ m² m² m Unidad m2 Unidad Unidad m² m² m² m² m² m² Unidad Unidad Unidad Unidad m Unidad

Precio Unitario $

20,000

$ 20,000 $ 70,000 $ 382,700 $ 445,000 $ 8,900,000 $ 40,940,000,000 $ 80,100 $ 7,120,000 $ 89,000,000 $ 2,670,000 $ 4,500,000 $ 2,136,000 $ 2,136,000 $ 2,136,000 $ 45,000 $ 302,600,000,000 $ 3,560,000,000 $ 1,780,000,000 $ 890,000,000 $ 13,000 $ 720,000,000

SECCION 11.4: COSTOS DE LOS PROYECTOS

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11.4.

Costos de los Proyectos

En la sección anterior se presentaron los costos unitarios que se van a usar para desarrollar el costo de construcción de cada fase del Plan Maestro. El costo de construcción es el resultado del costo unitario multiplicado por el área del proyecto. Sin embargo, en la implementación de los proyectos hay costos adicionales a los costos de construcción. Estos costos se han identificado de manera preliminar como un 15% adicional al costo de construcción. Estos costos adicionales representan una provisión para imprevistos durante el diseño y la construcción. También hay que contabilizar el costo de los servicios profesionales y otros como son el mantenimiento del tráfico, la movilización de la constructora, los servicios profesionales como la ingeniería, la topografía, el estudio de suelos y otros. El costo de los servicios profesionales y otros se han asumido como un 25% adicional al costo de la construcción (incluyendo los imprevistos) como se presenta en la Tabla 11.7. Cabe notar que estos porcentajes se consideran típicos para proyectos en aeropuertos. Para propósitos del análisis del Plan Maestro, estos costos contienen suficiente detalle. A medida que se desarrollan los proyectos, el estimado del costo de construcción se deberá ir desarrollando conjuntamente logrando un nivel de mejor precisión. Es importante mencionar que todos los costos son en COP de 2013. Tabla 11.7: Ejemplo del Costo de Implementación $100 en costo de construcción Contingencia Servicios Profesionales y Otros Costo Total del proyecto

15% 25%

$100.0 $15.0 $115.0 $28.8 $143.8

Fuente: Consultor Nota: Todos los precios en Pesos Colombianos del 2013

Los costos de construcción se han desarrollado a partir de diseños muy conceptuales, tal como se ha presentado en los capítulos anteriores. El nivel de detalle y precisión en el estimado de la construcción es considerado como preliminar y está sujeto a una nueva evaluación cuando el proyecto comienza su proceso de programación y diseño. Los costos estimados para los proyectos serán revisados cuando se prepare el diseño conceptual y se podrá actualizar conforme se vaya detallando más su diseño. Sin embargo, para propósitos de la planificación financiera y de ejecución del Plan Maestro, los costos estimados del proyecto son adecuados para realizar el análisis financiero inicial.

SECCION 11.5: COSTOS POR FASE DE IMPLEMENTACION

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11.5.

Costo por Fase de Implementación

Los proyectos han sido divididos en tres plazos de implementación, corto (PAL1), mediano (PAL2) y largo plazo (PAL3). Las obras han sido definidas para que cada una sea completamente funcional y operativa. Como se mencionó antes, la implementación de los proyectos debe ser de acuerdo a la actividad generada por el aeropuerto. Es importante que los proyectos se realicen a su debido tiempo para que el aeropuerto pueda brindar un buen nivel de servicio a los diferentes usuarios. Tabla 11.8 presenta un sumario de los costos asociados con los proyectos propuestos desglosados por fase de implementación. Anexo 11-1, al fin de esta tarea, presenta los detallados costos por proyecto. Tabla 11.8: Programa de Mejoras (Millones de COP del 2013) Fase de Implementación Serie

COP 2013

PAL1

PAL2

PAL3

100

Lado Aire

2,005,724

305,369

896,511

803,844

200

Terminal Lado Tierra y Carga Otros

2,853,485

1,275,558

743,972

833,954

1,051,105

922,778

128,327

-

658,201

-

234,561

423,640

6,568,517

2,503,706

2,003,372

2,061,438

300 400

Total Fuente: Consultor

ANEXOS

ANEXO 11-1: DETALLE DE LOS PROYECTOS

AERONAUTICA CIVIL ACTUALIZACION DEL PLAN MAESTRO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO REPORTE FINAL TAREA 11 - ESTIMACION DE COSTOS– PROGRAMA DE MEJORAS Pg. 11- 18

Anexo 11-1: Detalle de los Proyectos Este proyecto incluye los detalles de los proyectos del programa de mejora del Aeropuerto Internacional de El Dorado. Estos detalles incluyen el sumario de costos desglosados por fases de implementación como también las hojas de cálculo de los proyectos individuales.

ANEXO 11-2: REFERENCIAS DE PRECIOS UNITARIOS

AERONAUTICA CIVIL ACTUALIZACION DEL PLAN MAESTRO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO REPORTE FINAL TAREA 11 - ESTIMACION DE COSTOS– PROGRAMA DE MEJORAS Pg. 11- 19

Anexo 11-2: Referencias de Precios Unitarios Este anexo incluye las referencias que se usaron para desarrollar los precios unitarios para la programa de mejoras de El Dorado. Las referencias incluyen el Listado de Precios de Referencia de Actividades de Obra - Enero 2013 del Instituto de Desarrollo Urbano, precios del Departamento de Transportación de la Florida (FDOT), información obtenida de OPAIN y información de otros proyectos recientes en los cuales el consultor he participado.

LISTADO DE PRECIOS DE REFERENCIA DE ACTIVIDADES DE OBRA – ENERO 2013 NOTA IMPORTANTE : Diciembre 2011

Fecha Actualización: Enero 2013

EL USO DE LA INFORMACIÓN PUBLICADA COMPROMETE ÚNICAMENTE LA RESPONSABILIDAD DE QUIEN LA CONSULTA. EL INTERESADO ESTÁ EN LA OBLIGACIÓN DE VERIFICARLA CASO POR CASO YA QUE EL ALCANCE DE LA ACTIVIDAD PUEDE NO COINCIDIR CON SU NECESIDAD TÉCNICA PARTICULAR.

CODIGO

NOMBRE

U.M.

VALOR

001 ANÁLISIS AUXILIARES

001.1 ACTIVIDADES DE CONSERVACION CONSTRUCCION DE CAMINO CON SUBBASE GRANULAR TIPO C SBG-C e=0.30MT CONSTRUCCION DE CAMINO CON SUBBASE GRANULAR TIPO C SBG-C 4.609 e=0.30MTINCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICION DE ESCOMBRO Y TRATAMIE

4.607

M2

39.561,71

M2

73.076,23

4.603 CONSTRUCCION DE CAMINO EN GRAVA DESCAPOTE A MAQUINA EN MATERIAL COMUN (e=0.1m. Incluye Cargue). 4.604 INCLUYE DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE CICLORUTAS (SOBRECARPETA: 4.610 RODADURA ASFÁLTICA e=0.04m) 4.602 RECONSTRUCCION TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE REHABILITACION DE CAMINO CON SUBBASE GRANULAR TIPO C SBG SBG-C C 4.608 e=0.30MT 4.598 SELLO DE GRIETAS

M2

846,30

M2

2.872,32

M2

27.461,61

M2

81.163,02

M2

19.780,85

ML

6.967,47

4.601 SOBRECARPETA: RODADURA ASFÁLTICA e=0.05m

M2

26.104,81

4.606 SUMINISTRO E INSTALACION DE TRITURADO 3/4" e=0.1M

M2

15.064,94

4.600 TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE

M2

71.062,50

4.599 TRATAMIENTO SUPERFICIAL SIMPLE

M2

32.973,67

4.478 CUADRILLA (2 AYUDANTES)

JR

70.598,52

4.479 CUADRILLA (2 AYUDANTES)

HR

8.824,82

4.286 CUADRILLA (3 OFICIALES + 6 AYUDANTES)

JR

365.080,30

001.01 CUADRILLAS (INCLUYE FACTOR PRESTACI

4.393 CUADRILLA (3 OFICIALES + 6 AYUDANTES)

HR

45.635,07

4.274 CUADRILLA (OFICIAL + 2 AYUDANTES)

JR

121.693,43

4.279 CUADRILLA (OFICIAL + 2 AYUDANTES)

HR

15.211,69

4.287 CUADRILLA (OFICIAL + 3 AYUDANTES)

HR

19.624,09

4.288 CUADRILLA (OFICIAL + 3 AYUDANTES)

JR

156.992,69

4.284 CUADRILLA (OFICIAL + 4 AYUDANTES)

HR

24.036,50

4.285 CUADRILLA (OFICIAL + 4 AYUDANTES)

JR

192.291,95

3.770 CUADRILLA (OFICIAL + 6 AYUDANTES)

JR

262.890,47

4.392 CUADRILLA (OFICIAL + 6 AYUDANTES)

HR

32.861,32

4.273 CUADRILLA (OFICIAL + AYUDANTE)

JR

86.394,17

4.278 CUADRILLA (OFICIAL + AYUDANTE)

HR

10.799,28

4.283 CUADRILLA (TECNICO ELECTRICO + 2 AYUDANTES)

JR

129.593,72

4.277 CUADRILLA (TECNICO ELECTRICO + AYUDANTE)

JR

94.294,46

CODIGO

NOMBRE

U.M.

VALOR

4.282 CUADRILLA (TECNICO ELECTRICO + AYUDANTE)

HR

11.786,81

4.276 CUADRILLA (TUBERO + 2 AYUDANTES)

JR

129.593,72

4.281 CUADRILLA (TUBERO + 2 AYUDANTES)

HR

16.199,22

4.275 CUADRILLA (TUBERO + AYUDANTE)

JR

94.294,46

4.280 CUADRILLA (TUBERO + AYUDANTE)

HR

11.786,81

M3

268.107,80

M3

262.771,80

3.468 CONCRETO 2000 PSI (Hecho en Obra 1:3:3 con arena de río y triturado de 3/4") M3

301.376,15

001.02 CONCRETOS Y MORTEROS HECHOS EN OBRA 4.559 CONCRETO 1500 PSI (Hecho en Obra 1:3:5 con arena y gravilla de río) CONCRETO 1500 PSI (Hecho en Obra) 1:3:5 con arena de río y triturado de 3.650 3/4")

4.564 CONCRETO 2000 PSI (Hecho en Obra 1:3:3 con material de río)

M3

305.523,15

3.649 CONCRETO 2500 PSI (Hecho en Obra con arena de río y triturado de 3/4")

M3

290.313,09

4.560 CONCRETO 2500 PSI (Hecho en Obra con material de río)

M3

295.823,09

3.465 CONCRETO 3000 PSI (Hecho en Obra 1:2:2 con arena de río y triturado de 3/4") M3

351.946,44

4.561 CONCRETO 3000 PSI (Hecho en Obra 1:2:2 con material de río)

M3

355.832,44

3.467 CONCRETO 3500 PSI (Hecho en Obra con arena de río y triturado de 3/4")

M3

351.780,38

4.565 CONCRETO 3500 PSI (Hecho en Obra con material de río)

M3

355.666,38

3.466 CONCRETO 4000 PSI (Hecho en Obra con arena de río y triturado de 3/4")

M3

363.780,38

4.566 CONCRETO 4000 PSI (Hecho en Obra con material de río)

M3

367.666,38

3.910 CONCRETO 4000 PSI IMPERMEABILIZADO (Hecho en Obra)

M3

442.863,38

3.477 MORTERO 1:2 (Hecho en Obra)

M3

362.438,86

3.476 MORTERO 1:3 (Hecho en Obra)

M3

285.994,46

4.261 MORTERO 1:3 IMPERMEABILIZADO (Hecho en Obra)

M3

423.071,66

3.475 MORTERO 1:4 (Hecho en Obra)

M3

248.124,81

4.111 MORTERO 1:4 IMPERMEABILIZADO (Hecho en Obra)

M3

358.841,01

3 874 MORTERO 1:5 (Hecho en Obra) 3.874

M3

220 585 01 220.585,01

M2

15.779,71

M3

82.202,38

ML

2.350,80

ML

2.281,81

001.03 OTROS 4.431 4.391 4.340 3.819 4.592

PAÑETE LISO MURO 1:3 (No incluye andamio) ARENA LAVADA DE PEÑA PARA EMBOQUILLADO (Incluye Suministro, barrido para sellado de juntas y Compactación) INSTALACIÓN DUCTO DE PVC TIPOS DB O TDP Ø 4" A Ø 6" PINTURA EN ESMALTE URETANO GRIS (e=1mil. Inc. Sumin. y Aplic. No Inc. Imprimante, Barrera, Esmalte Epóxico o Similares) RETIRO DE ADOQUIN SOBRE ARENA

M2

1.106,55

4.581 RETIRO DE ADOQUIN SOBRE MORTERO

M2

1.614,62

4.703 RETIRO DE LOSETA A-50 SOBRE ARENA

M2

2.217,53

4.704 RETIRO DE LOSETA A-50 SOBRE MORTERO

M2

2.304,23

3.378 DESCAPOTE A MANO EN MATERIAL COMUN (e=0.1m. Incluye Cargue)

M2

1.827,88

4.154 DESCAPOTE A MAQUINA EN MATERIAL COMUN (e=0.1m. Incluye Cargue)

M2

516,14

3.464 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL COMUN EXCAVACIÓN MANUAL EN MATERIAL COMÚN (INCL CARGUE, 4.390 TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL) 3.710 EXCAVACION MECANICA EN MATERIAL COMUN (Incluye Cargue)

M3

20.870,68

M3

44.432,44

M3

3.480,68

002 EXCAVACIONES

002.01 EXC. CONFORMACION DE SUBRASANTE

CODIGO

NOMBRE

U.M.

VALOR

4.155 EXCAVACION MECANICA EN ROCA (Incluye Cargue)

M3

56.503,05

3.007 REPLANTEO GENERAL

M2

402,53

M3

20.870,68

M3

26.918,27

M3

3.480,68

M3

113.855,84

002.02 EXC. ESTRUCTURAS Y REDES EXCAVACION MANUAL PARA REDES PROFUNDIDAD 0m - 2m (Incluye Cargue) EXCAVACION MANUAL PARA REDES PROFUNDIDAD 2m - 3.50m (Incluye 4.266 Cargue) EXCAVACION MECANICA PARA REDES PROFUNDIDAD 0m - 3.5m (Incluye 4.262 Cargue)

3.009

003 DEMOLICIONES

003.01 DEMOLICIONES 3.486 DEMOLICION CONCRETO ESTRUCTURAL (Incluye Cargue) 3.011 DEMOLICION MANUAL SARDINEL EXISTENTE (Incluye Cargue)

ML

3.085,99

4.289 DEMOLICIÓN MUROS e=0.15m (Incluye cargue)

M2

13.169,34

4.290 DEMOLICIÓN MUROS e=0.25m (Incluye cargue)

M2

18.389,99

3.021 DEMOLICION PAVIMENTO ASFALTICO (Espesor Variable. Incluye Cargue)

M2

4.276,78

3.010 DEMOLICION PAVIMENTO ASFALTICO (Incluye Cargue)

M3

22.144,44

3.012 DEMOLICION PISOS DE CONCRETO (Espesor variable. Incluye Cargue)

M2

4.494,80

3.022 DEMOLICION PISOS DE CONCRETO (incluye cargue)

M3

33.756,15

M3

64.229,94

M3

119.329,94

M3

129.109,37

M3

123.679,94

M3

129.109,37

M3

123.679,94

M3

129.109,37

M3

123.679,94

M3

51.833,12

M2

846,30

M3

42.479,94

M3

46.829,94

M3

123.309,37

M3

117.879,94

004 RELLENOS Y CAPAS GRANULARES

004.01 CAPAS GRANULARES 3.689 4.140 4.487 4.158 4.488 4.157 4.513 4.156 3.454 3.800 3.443 4.477 4.556 4.161

BASE GRANULAR B-600 (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR BG-1 INVIAS (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE A (BG_A) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE A (BG_A) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE B (BG_B) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE B (BG_B) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE C (BG_C) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) BASE GRANULAR CLASE C (BG_C) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) ESTABILIZACIÓN DE SUBRASANTE CON RAJON (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) NIVELACION Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE SUBBASE GRANULAR B-200 (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR B-400 (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR CLASE A (SBG_A) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR CLASE A (SBG_A) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación)

CODIGO 4.489 4.160 4.557 4.159 4.162 4.142

NOMBRE SUBBASE GRANULAR CLASE B (SBG_B) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR CLASE B (SBG_B) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR CLASE C (SBG_C) (Suministro, Extendido Manual, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR CLASE C (SBG_C) (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR EN RECEBO-Cal 3% (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación) SUBBASE GRANULAR SBG-1 INVIAS (Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y Compactación)

U.M.

VALOR

M3

123.309,37

M3

117.879,94

M3

110.259,37

M3

104.829,94

M3

76.092,87

M3

113.529,94

M3

47.909,37

M3

52.259,37

M3

69.659,37

M3

74.751,77

M3

74.321,00

M3

84.860,69

M3

19.879,75

M3

52.571,00

M3

56.921,00

M3

40.252,39

M2

335,56

M2

3.102,00

M2

2.431,30

M3

811.971,61

004.02 RELLENOS PARA ANDENES Y REDES 4.563 3.851 4.562 3.024 3.847 3.478 3.050 3.052 3.436

RELLENO PARA ANDENES EN SUBBASE GRANULAR B-200 (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA ANDENES EN SUBBASE GRANULAR B-400 (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA ANDENES EN SUBBASE GRANULAR B-600 (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA REDES EN ARENA DE PEÑA (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA REDES EN BASE GRANULAR B-600 (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA REDES EN GRAVILLA 1/2" (Suministro, Extendido y Compactación) RELLENO PARA REDES EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE LA EXCAVACIÓN (Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA REDES EN SUBBASE GRANULAR B-200 (Suministro, Extendido, Humedecimiento y Compactación) RELLENO PARA REDES EN SUBBASE GRANULAR B-400 (Suministro, Extendido Humedecimiento y Compactación) Extendido,

004.03 RELLENOS EN TIERRA 3.018

RELLENO EN TIERRA NEGRA PARA EMPRADIZACION (Suministro y Extendido)

005 PAVIMENTOS

005.01 PAVIMENTOS EN CONCRETO ASFALTICO 4.195 AGREGADO PÉTREO DE PROTECCIÓN. (Suministro y Extendido) FRESADO PAVIMENTO ASFALTICO Profundidad de Fresado 0 - 18 cm. 3.754 (Incluye Cargue) IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA CRL-0 (Suministro, Barrido 3.864 Superficie y Riego) MEZCLA ASFALTICA CON ASFALTO CAUCHO (Suministro, Extendido, 4.712 Nivelación y Compactación) 4.486

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD10 ASF CONVENCIONAL (Suministro, Extendido y Nivelación Manual y Compactación)

M3

506.443,15

4.207

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD10 ASFALTO CONVENCIONAL (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación)

M3

496.688,31

4.567

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD12 ASF CONVENCIONAL (Suministro, Extendido y Nivelación Manual y Compactación)

M3

516.682,48

CODIGO

NOMBRE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD12 ASFALTO 4.203 CONVENCIONAL (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) 4.485 4.200 4.480 3.841 3.856 4.568 4.255 3.859 4.256 4.194 4.193 4.191 4.189 4.552 3.866 3 867 3.867

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD20 ASF CONVENCIONAL (Suministro, Extendido y Nivelación Manual y Compactación) MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO DENSO MD20 ASFALTO CONVENCIONAL (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-1 AMP Tipo II (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-1 Asfalto 80-100 (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-2 AMP Tipo II (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-2 Asfalto 80-100 (Suministro, Extendido y Nivelación Manual y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-2 Asfalto 80-100 (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-3 AMP Tipo II (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-3 Asfalto 80-100 (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación) PAVIMENTO ASF. RECICLADO-Cemento 3% (Inc. Sum, Recic, Humed, Ext, Nivel y Compact. No Inc Agregados de Adición) PAVIMENTO ASF. RECICLADO-Cemento 5% (Inc. Sum, Recic, Humed, Ext, Nivel y Compact. No Inc Agregados de Adición) PAVIMENTO ASF. RECICLADO-Emulsión CRL-1 3% (Inc. Sum, Recic, Humed, Ext, Nivel y Compact. No Inc Agregados de Adición) PAVIMENTO ASF. RECICLADO-Emulsión CRL-1 5% (Inc. Sum, Recic, Humed, Ext, Nivel y Compact. No Inc Agregados de Adición) PAVIMENTO CICLO-RUTA EN RODADURA ASFALTICA 5CM RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA CRR-1 (Suministro, Barrido Superficie y Riego) RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA CRR CRR-2 2 (Suministro, Barrido Superficie y Riego)

U.M.

VALOR

M3

474.599,56

M3

503.449,98

M3

461.367,06

M3

475.835,81

M3

462.838,31

M3

487.733,31

M3

519.921,23

M3

477.838,31

M3

516.234,56

M3

502.838,31

M3

220.051,53

M3

236.611,53

M3

116.572,95

M3

194.450,95

M2

49.877,91

M2

1.972,30

M2

2 177 26 2.177,26

M2

1.356,12

M3

463.851,03

M3

476.031,03

M3

488.211,03

M3

500.391,03

M3

513.789,03

M3

555.201,03

M3

589.029,58

ML

3.129,97

ML

4.364,97

ML

7.025,24

005.02 PAVIMENTOS EN CONCRETO HIDRAULICO 3.806 CURADO DE LOSAS DE CONCRETO (Suministro y Aplicación) LOSA DE CONCRETO MR36 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 4.230 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE CONCRETO MR39 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 4.229 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE CONCRETO MR41 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 3.394 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE CONCRETO MR43 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 3.204 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE CONCRETO MR45 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 3.748 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE CONCRETO MR50 (Suministro, Formaleteado, Colocación y 3.749 Acabado. No Incluye Acero, Curado, Juntas) LOSA DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO MR50 CON 4.555 FORMALETA FIJA, HIERROS DE TRANSFERENCIA, HIERROS DE AMARRE, ADITIVOS

005.03 JUNTAS PARA PAVIMENTOS 3.811 CORTE DE PAVIMENTO CORTE Y AMPLIACIÓN DE JUNTA EN PAVIMENTO DE CONCRETO 4.239 HIDRAULICO SELLADO DE JUNTAS EN PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO 3.837 (Incluye Limpieza, Suministro e Instalación de Fondo y Sellante)

CODIGO

NOMBRE SELLADO DE JUNTAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE (Incluye Limpieza, 4.525 Suministro e Instalación de Fondo y Emulsión Asfáltica CRR-1)

U.M.

VALOR

ML

4.679,15

M2

41.151,70

M2

54.897,70

M2

46.351,70

M2

60.097,70

M2

63.147,70

M2

48.275,70

M2

59.143,70

3.708 ACERO DE REFUERZO (Incluye Suministro, Figurado y Fijación)

KG

2.525,60

3.870 CANASTILLA PASAJUNTAS (Incluye Suministro y Fijación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.15x0.15m, D=4mm, 4mm (Incluye Suministro, 4.236 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.15x0.15m, D=5mm, 5mm (Incluye Suministro, 4.232 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0 0.15x0.15m, 15 0 15 D D=6mm, 6 6 6mm (I (Incluye l S Suministro, i i t 4.233 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.15x0.15m, D=7mm, 7mm (Incluye Suministro, 4.234 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.15x0.15m, D=8mm, 8mm (Incluye Suministro, 4.235 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.20x0.20m, D=4mm, 4mm (Incluye Suministro, 4.237 Fijación e Instalación) MALLA ELECTROSOLDADA 0.25x0.25m, D=4mm, 4mm (Incluye Suministro, 4.238 Fijación e Instalación)

KG

2.227,99

KG

2.906,08

KG

2.906,08

KG

2.906,08

KG

2.906,08

KG

2.906,08

KG

2.906,08

KG

2.906,08

ML

2.683,77

ML

5.220,00

ML

5.800,00

ML

2.683,77

ML

5.220,00

ML

5.800,00

005.04 PAVIMENTOS ARTICULADOS 4.396 4.593 4.061 4.678 4.137 4.395 4.394

ADOQUIN DE ARCILLA TR. LIVIANO 20x10x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelacion y Arena de Sello) ADOQUIN DE ARCILLA TR. LIVIANO 20x10x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm mortero 2000 y Arena de Sello) ADOQUIN DE ARCILLA TR. PESADO 20x10x8cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelación y Arena de Sello) ADOQUIN DE ARCILLA TR.PESADO 0.20x10x8cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm mortero 2000 y Arena de Sello) ADOQUIN DE CONCRETO COLOR 20x10x8cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelación y Arena de Sello) ADOQUIN DE CONCRETO TR. LIVIANO 20x10x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelación y Arena de Sello) ADOQUIN DE CONCRETO TR. PESADO 20x10x8cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelación y Arena de Sello)

006 ACERO DE REFUERZO

006.01 ACERO DE REFUERZO

007 SEÑALIZACION DE VIAS

007.01 DEMARCACION DE PAVIMENTOS 3.179 4.240 4.242 3.872 4.241 4.243

DEMARCACION LINEA CONTINUA A=0.12m (e=15 mils, Acrílica Base Agua. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Incl. Microesferas) DEMARCACION LINEA CONTINUA A=0.12m (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con Equipo. Incl. Microesferas) DEMARCACION LINEA CONTINUA A=0.15m (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con Equipo. Incl. Microesferas) DEMARCACION LINEA DISCONTINUA A=0.12m (e=15 mils, Acrílica Base Agua. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Inc Microesferas) DEMARCACION LINEA DISCONTINUA A=0.12m (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con Equipo. Incl. Microesfera DEMARCACION LINEA DISCONTINUA A=0.15m (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con Equipo. Inc Microesferas)

CODIGO

NOMBRE DEMARCACION PASO PEATONAL-CEBRA (e=15 mils, Acrílica Base Agua. M2 3.178 Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Incl. Microesferas) DEMARCACION PASO PEATONAL-CEBRA (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. 4.248 M2 Suministro y Aplicación con Equipo. Inc Microesferas) DEMARCACION PASO PEATONAL-LINEA CONT. A=0.15m (e=15 mils, Acrílica 3.180 ML B. Agua. Inc. Sum y Aplic. con Equipo. Inc Microesf.) 4.249

DEMARCACION PASO PEATONAL-LINEA CONT. A=0.15m (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Inc Microesferas)

ML

FLECHA DIRECCIONAL "A LA DERECHA" (e=15 mils, Acrílica Base Agua. Inc. UN Sumin. y Aplic. con Equipo. Incl. Microesferas) FLECHA DIRECCIONAL "A LA DERECHA" (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. UN 4.244 Suministro y Aplicación con Equipo. Inc Microesferas) FLECHA DIRECCIONAL "DE FRENTE A LA DERECHA" (e=15 mils, Acrílica 3.492 UN Base Agua. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Incl. Micr

3.490

4.245 3.491 4.246 3.871 4.247 3.433 3.434

FLECHA DIRECCIONAL "DE FRENTE A LA DERECHA" (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Inc. Microesferas) FLECHA DIRECCIONAL "DE FRENTE" (e=15 mils, Acrílica Base Agua. Inc. Sumin. y Aplic. con Equipo. Incl. Microesferas) FLECHA DIRECCIONAL "DE FRENTE" (e=2.3mm,Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con Equipo. Inc Microesferas) PINTURA ACRILICA BASE AGUA (e=15mils. Incluye Suministro y Aplicación con Equipo. Incluye Microesferas) PINTURA TERMOPLASTICA (e=2.3mm. Incluye Suministro y Aplicación con Equipo. Incluye Microesferas) TACHA REFLECTIVA UNIDIRECCIONAL (Incluye Suministro e Instalación) TACHON EN CONCRETO L=0.40m Hi=0.15m, Hs=0.08m (Incluye Suminitro e Instalación)

U.M.

VALOR 22.364,77 55.000,00 3.354,72 5.800,00 33.770,80 83.050,00 48.755,20

UN

119.900,00

UN

26.837,72

UN

66.000,00

M2

22.364,77

M2

55.000,00

UN

8.123,27

UN

47.059,58

UN

28.737,66

UN

872.049,73

UN

872.049,73

UN

1.220.049,73

UN

894.089,73

UN

894.089,73

UN

945.129,73

UN

1.006.609,73

007.02 SEÑALES DE TRANSITO 3.688 4.719 4.714 4.718 4.720 4.715 4.716 4.717 3.429

DESMONTE Y REINSTALACION DE SEÑALES VIALES (Incluye (I l Dado D d de d Anclaje) FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 1-2 RUTAS H=3.15 NO INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 1-2 RUTAS H=3.75 INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 12-20 RUTAS H=3.75 INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 3-5 RUTAS H=3.15 NO INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 3-5 RUTAS H=3.75 INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 6-8 RUTAS H=3.75 INCLUYE CENEFA FABRICACION, SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑAL VERTICAL DE PEDESTAL SITP 9-11 RUTAS H=3.75 INCLUYE CENEFA SEÑAL DOBLE DE CICLORUTA (Incluye Suministro e Instalación)

UN

347.251,46

3.430 SEÑAL VERTICAL GRUPO I (60x60cm) (Incluye Suministro e Instalación)

UN

225.451,46

3.431 SEÑAL VERTICAL GRUPO I (75x75cm) (Incluye Suministro e Instalación)

UN

265.471,46

3.432 SEÑAL VERTICAL GRUPO I (90x90cm) (Incluye Suministro e Instalación)

UN

364.651,46

4.569 SUMINISTRO E INSTALACION DE ESTOPEROLES DE 10 cm x 2.5 cm

UN

9.769,31

008 ANDENES Y SARDINELES

008.01 SARDINELES Y BORDILLOS

CODIGO

NOMBRE BORDE SEPARADOR VERDE TIPO A170 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 1:5) BORDE SEPARADOR VERDE TIPO A170 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 2000 PSI) BORDE SEPARADOR VERDE TIPO A170 (Suministro e Instalación. No Incluye material de base) BORDILLO PREFABRICADO A80 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero de Nivelación 1:5) BORDILLO PREFABRICADO A80 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero de Nivelación 2000 PSI) BORDILLO PREFABRICADO A80 (Suministro e Instalación. No Incluye material de base) CAÑUELA TIPO A120 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 1:5)

U.M.

VALOR

ML

208.289,32

ML

209.535,78

ML

205.708,48

ML

42.748,94

ML

43.452,07

ML

41.293,08

ML

51.657,77

4.049 CAÑUELA TIPO A120 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 2000 PSI) ML

52.712,47

4.050 CAÑUELA TIPO A120 (Suministro e Instalación. No Incluye material de base)

ML

49.473,98

UN

68.268,54

UN

69.408,46

UN

65.908,28

3.209 4.044 4.046 4.047 3.210 4.048 3.751

PIEZA REMATE A105 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 1:5) PIEZA REMATE A105 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. Incluye 4.085 3cm Mortero 2000 PSI) PIEZA REMATE A105 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. No 4.086 Incluye material de base) 4.091 RAMPA TIPO A (B10) (Base en Mortero 2000 PSI, Desarrollo: 1 m.

4.087

3.621 RAMPA TIPO A B10 incluye Base en Mortero 1:5, Desarrollo: 1m. RAMPA TIPO B (B12) LONGITUD= 3.00m, DESARROLLO= 0.40m. (incluye 4.547 material de base mortero 1:5 psi RAMPA TIPO B (B12) LONGITUD= 3.00m, DESARROLLO= 0.40m. (incluye 4.401 material de base mortero 2000 psi RAMPA TIPO B (B12) LONGITUD= 3.00m, DESARROLLO= 0.40m. (no incluye 4.548 material de base SARDINEL PREFABRICADO ALTO RAMPAS A86 (Suministro e Instalación. 4.543 Incluye 3cm Mortero de Nivelación 1:5) SARDINEL BAJO A85 PARA RAMPAS (Suministro e Instalación. Incluye 3cm 4.089 Mortero 1:5) SARDINEL BAJO A85 PARA RAMPAS (Suministro e Instalación. Incluye 3cm 4.088 Mortero 2000 PSI) SARDINEL BAJO A85 PARA RAMPAS (Suministro e Instalación. No Incluye 4.090 material de base) SARDINEL ESPECIAL A100 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. 3.207 Incluye 3cm Mortero 1:5) SARDINEL ESPECIAL A100 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. 4.052 Incluye 3cm Mortero 2000 PSI) SARDINEL ESPECIAL A100 PARA RAMPA TIPO A (Suministro e Instalación. 4.053 No Incluye material de base) SARDINEL ESPECIAL A110 PARA RAMPA TIPO B (Suministro e Instalación. 4.093 Incluye 3cm Mortero 1:5) SARDINEL ESPECIAL A110 PARA RAMPA TIPO B (Suministro e Instalación. 4.546 Incluye 3cm Mortero 2000 psi) SARDINEL ESPECIAL A110 PARA RAMPA TIPO B (Suministro e Instalación. 4.094 No Incluye material de base) SARDINEL ESPECIAL A90 PARA SEPARADORES (Suministro e Instalación. 4.098 Incluye 3cm Mortero 1:5) SARDINEL ESPECIAL A90 PARA SEPARADORES (Suministro e Instalación. 4.097 Incluye 3cm Mortero 2000 PSI) SARDINEL ESPECIAL A90 PARA SEPARADORES (Suministro e Instalación. 4.099 No Incluye material de base) SARDINEL H=0.20m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, 3.753 Concreto Hecho en Obra. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.20m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, 4.039 Concreto Premezclado. Inc. Sumin, Formalet. y Const.)

UN

648.851,52

UN

655.672,93

UN

179.369,07

UN

183.587,85

UN

170.633,91

ML

47.542,64

ML

56.217,99

ML

56.921,12

ML

54.762,13

UN

43.785,50

UN

44.211,64

UN

42.903,16

ML

59.789,69

ML

61.195,95

ML

56.877,97

UN

29.133,78

UN

29.698,42

UN

27.964,68

ML

17.274,38

ML

17.515,47

CODIGO

NOMBRE SARDINEL H=0.25m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Hecho en Obra. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.25m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Premezclado. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.30m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Hecho en Obra. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.30m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Premezclado. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.40m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Hecho en Obra. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL H=0.40m, e=0.15m CONCRETO 3000 PSI (Fundido en Sitio, Concreto Premezclado. Inc. Sumin, Formalet. y Const.) SARDINEL PREFABRICADO ALTO RAMPAS A86 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero de Nivelación 2000 PSI) SARDINEL PREFABRICADO ALTO RAMPAS A86 (Suministro e Instalación. sin material de base) SARDINEL TIPO A10 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 1:5)

U.M.

VALOR

ML

20.054,76

ML

20.356,31

ML

22.835,14

ML

23.197,15

ML

28.360,70

ML

28.842,87

ML

48.245,77

ML

46.086,78

ML

56.291,27

4.054 SARDINEL TIPO A10 (Suministro e Instalación. Incluye 3cm Mortero 2000 PSI)

ML

56.994,40

4.055 SARDINEL TIPO A10 (Suministro e Instalación. No Incluye material de base)

ML

54.835,41

ML

245.998,06

ML

185.073,82

ML

4.079,93

UN

430.031,34

UN

564.495,89

M2

40.588,57

M2

43.430,57

M2

47.712,57

M2

32.383,83

M2

39.152,44

M2

43.839,98

M2

32.383,83

M2

46.550,66

M2

43.839,98

M2

52.341,63

M2

59.110,24

M2

63.143,54

M2

54.496,33

M2

61.264,94

3.784 4.040 4.042 4.043 3.426 4.041 4.544 4.545 3.027

SEPARADOR 'NEW JERSEY' BIDIRECCIONAL 1.5m x 0.6m x 1.1m (Prefabricado. Incluye Sum. e Inst. No Inc. material de base) SEPARADOR 'NEW JERSEY' MONODIRECCIONAL 1.5m x 0.6m x 1.1m 4.045 (Prefabricado. Incluye Sum. e Inst. No Inc. material de base)

3.163

008.02 PISOS EN ADOQUINES Y EN LOSETAS 3.727 3.403 4.084 4.064 3.696 3.745 3.062 4.068 4.069 4.070 4.071 4.076 4.074 4.075 4.073 4.077 4.078

CENEFA EN ADOQUIN DE ARCILLA a=6cm (Suministro e Instalación. No Incluye Material de Base) CONTENEDOR DE RAICES TIPO B20 (TIPO A) (1.2x1.2x1m. Inc. Suministro, Construcción y filtro en gravilla. No Inc. Tierra) CONTENEDOR DE RAICES TIPO B25 (TIPO A) (1.6x1.6x1.1m. (1 6 1 6 1 1 Inc. I Suministro, S i i t Construcción y filtro en gravilla. No Inc.Tierra) PISO EN ADOQUIN DE ARCILLA 20x10x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 3cm Arena Nivelacion y Arena de Sello) PISO EN ADOQUIN DE ARCILLA 26x6x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 3cm Arena Nivelación y Arena de Sello) PISO EN ADOQUIN DE CONCRETO A25 20x10x6cm (Suministro e Instalación. Incluye Base 3cm Arena Nivelación y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A30 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelación y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A30 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 1:5 y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A30 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 2000 PSI y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A40 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelacion y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A40 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 1:5 y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A40 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 2000 PSI y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A50 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelacion y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A50 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 1:5 y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A50 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 2000 PSI y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A60 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Arena Nivelacion y Arena de Sello) PISO EN LOSETA PREFABRICADA A60 (Suministro e Instalación. Incluye Base 4cm Mortero 1:5 y Arena de Sello)

CODIGO

NOMBRE PISO EN LOSETA PREFABRICADA A60 (Suministro e Instalación. Incluye 4.079 Base 4cm Mortero 2000 PSI y Arena de Sello) PISO EN TABLETA PREFABRICADA A20 (Suministro e Instalación. Incluye 3.028 Base 1.5cm Mortero 1:5 y Arena de Sello) PISO EN TABLETA PREFABRICADA A20 (Suministro e Instalacion. Incluye 4.067 Base 1.5cm Mortero 2000 PSI y Arena de Sello)

U.M.

VALOR

M2

65.952,48

M2

32.931,94

M2

34.615,20

M2

47.056,81

M2

47.860,43

008.03 ANDENES EN CONCRETO ANDEN CONCRETO 3000 PSI (210 Kg/cm2) HECHO EN OBRA e=0.10m (Incluye Mezcla, Formaleteo, Fundida y Curado) ANDEN CONCRETO 3000 PSI (210 Kg/cm2) PREMEZCLADO e=0.10m 3.425 (Incluye Suministro, Formaleteo, Fundida y Curado)

4.051

009 MOBILIARIO URBANO

009.01 MOBILIARIO URBANO BANCA EN CONCRETO TIPO M30 (Suministro e Instalación. No Incluye material de base) 3.401 BANCA EN CONCRETO TIPO M31 (Suministro e Instalación)

UN

511.084,16

UN

279.084,16

3.400 BANCA EN CONCRETO TIPO M40 (Suministro e Instalación)

UN

120.242,08

3.550 BANCA EN MADERA TIPO M50 (Suministro e Instalación) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M60 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.080 en Concreto 1500 PSI, Hecho en Obra) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M60 (Suministro e Instalación. Incluye base 3.549 en Concreto 1500 PSI, Premezclado) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M60 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.689 en Concreto 3000 PSI, Hecho en Obra) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M60 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.690 en Concreto C t 3000 PSI PSI, P Premezclado) l d ) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M60 (Suministro e Instalación. No incluye 4.691 base en Concreto) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M61 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.081 en Concreto 1500 PSI, Hecho en Obra) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M61 (Suministro e Instalación. Incluye base 3.560 en Concreto 1500 PSI, Premezclado) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M61 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.692 en Concreto 3000 PSI, Hecho en Obra) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M61 (Suministro e Instalación. Incluye base 4.693 en Concreto 3000 PSI, Premezclado) BOLARDO EN CONCRETO TIPO M61 (Suministro e Instalación. No incluye 4.694 base en Concreto 3000) BOLARDO EN HIERRO TIPO M62 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.082 Concreto 1500 PSI, Hecho en Obra) BOLARDO EN HIERRO TIPO M62 (Suministro e Instalación. Incluye base en 3.561 Concreto 1500 PSI, Premezclado) BOLARDO EN HIERRO TIPO M62 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.698 Concreto 3000 PSI, hecho en obra) BOLARDO EN HIERRO TIPO M62 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.697 Concreto 3000 PSI, Premezclado) BOLARDO EN HIERRO TIPO M63 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.083 Concreto 1500 PSI premezclado) BOLARDO EN HIERRO TIPO M63 (Suministro e Instalación. Incluye base en 3.548 Concreto 1500 PSI, hecho en obra) BOLARDO EN HIERRO TIPO M63 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.699 Concreto 3000 PSI premezclado) BOLARDO EN HIERRO TIPO M63 (Suministro e Instalación. Incluye base en 4.700 Concreto 3000 PSI, hecho en obra)

UN

371.374,61

UN

97.129,93

UN

102.082,35

UN

104.165,31

UN

104.450,14

UN

74.024,60

UN

85.805,43

UN

85.805,43

UN

92.840,81

UN

93.125,64

UN

65.939,88

UN

130.493,49

UN

131.594,02

UN

131.991,62

UN

132.120,20

UN

126.483,41

UN

125.245,31

UN

479.878,92

UN

127.004,15

3.396

CODIGO 3.397 4.675 3.554 3.555 3.557 3.559 3.552 3.551 4.686 4.688 3.556

NOMBRE CANECA TIPO M120 (En malla metálica. Incluye Suministro e Instalación. Incluye base en Concreto 1500 PSI, Hecho en Obra) CANECA TIPO M120 (En malla metálica. Incluye Suministro e Instalación. Incluye base en Concreto 3000 PSI, premezclado CICLO-PARQUEADERO TIPO M100 (TIPO 1) (H=1m, L=2m. Incluye Suministro e Instalación. No Incluye bases) CICLO-PARQUEADERO TIPO M101 (TIPO 2) (H=0.6m, L=2m, A=0.6m. Incluye Suministro e Instalación. No Incluye bases) PARADERO TIPO M10 (Inc. Sum. e Inst. Inc. bases en Concreto 3000 PSI, Hecho en Obra. No incluye losas de Concreto) POSTE LUMINARIA HISTORICA TIPO M131 H=5m (Inc. Suministro e Instalación. No Inc.: Luminarias, Cableado y Base Pedestal) PROTECTOR DE ARBOL DE DOS TUBOS TIPO M91 (Incluye Suministro e Instalación. No Incluye bases) PROTECTOR DE ARBOL TIPO M90 (Incluye Suministro e Instalación. No Incluye bases) REPOSICION BOLARDO M63 INCLUYE EXCAVACION CARGUE Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS Y BASE EN CONCRETO DE 1500PSI REPOSICION DE PROTECTOR DE ARBOL DE UN TUBO M91. INCLUYE EXCAVACION. TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL, INSTALA. NUEVO PROT TELEFONO PUBLICO DE PEDESTAL TIPO M20 (Incluye Suministro e Instalación. No Incluye base)

U.M.

VALOR

UN

236.116,05

UN

237.190,84

UN

548.399,28

UN

414.598,92

UN

9.402.169,35

UN

3.827.573,62

UN

157.398,92

UN

516.998,92

UN

136.222,50

UN

157.543,63

UN

5.543.919,56

M2

10.185,35

M2

6.251,59

UN

96.954,92

UN

166.884,25

UN

173.851,28

UN

365.171,26

UN

470.500,09

M2

5.213,06

M2

5.213,06

M2

6.159,51

M2

6.159,51

M2

6.296,96

M2

7.010,51

M2

7.278,46

009.02 SIEMBRA DE ARBOLES Y GRAMA 3.721 3.172 3.699 4.101 3.698 3.695 4.100

SIEMBRA DE GRAMA (incluye Suministro e Instalación. Incluye 10cm de Tierra Negra) SIEMBRA DE GRAMA (Incluye Suministro e Instalación. No Incluye Tierra Negra) TALA DE ARBOLES CLASE I (H