ESTACIONAMIENTO EN AEROPUERTOS ¿un negocio o un servicio? Cristina Lynn 1er Congreso Nacional de Aeropuertos Buenos Aires, Noviembre 2011

Quiénes somos? Un grupo de consultores independientes que ofrecen servicios a entes públicos o privados para la gestión de áreas de estacionamiento en aeropuertos Aeropuertos por los cuales hemos trabajado en nuestra zona:

Tarifas de estacionamiento en Aeropuertos – un tema de titulares!

usuarios,, en todo el mundo mundo,, se Los usuarios quejan de las tarifas de estacionamiento… estacionamiento …

Estacionamiento: un papel principal en la experiencia del cliente Información sobre la ubicación y las tarifas del estacionamiento y otras opciones para el transporte figuran como elementos importantes en la determinación de la excelencia total del aeropuerto. Los diez mejores aeropuertos de todo el mundo, según la encuesta 2010 de Skytrax, proporcionan excelentes servicios de estacionamiento.

¿Un servicio o un negocio?

Históricamente un servicio ROI (Retorno de las Inversiones) Emprendimientos privados, la escasez terreno y el alto costo de las estructuras

de

El estacionamiento es un contribuyente mayor en las utilidades de los aeropuertos. Ajustar las tarifas de estacionamiento es la forma más fácil y rápida de aumentar las utilidades para los aeropuertos.

Estacionamientos: importante generador de utilidades BAA (Reino Unido) Tipo de cambio

Millones 1.935

Sterling

% Ingresos

Ganancias

%

AUS$

Tiendas aéreas

74

143

15%

10%

Tiendas en la terminal

48

93

10%

6%

Catering

60

116

12%

8%

Oficinas de cambios

57

110

12%

8%

164

317

33%

22%

Estacionamiento Alquiler de Autos

22

43

5%

3%

Publicidad

36

70

7%

5%

Otros conceptos

29

56

6%

4%

Ingresos Netos

490

948

100%

66%

Ingresos Aeronáuticos**

257

497

34%

Utilidad Operativa

747

1,445

100%

** Calculados como cargos por aeronavegación + otros ingresos – gastos operacionales Fuente: BAA (British Airports Authority) Annual report Y/ended 31.12.07

Estacionamientos: importante generador de utilidades Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth y Sydney

Combinados

Aereos

No Aereos

Total

Ingresos

$ 911,458

41%

$ 1,287,237

59%

$ 2,198,695

Ganancias Operativas

$ 411,481

29%

$ 1,014,154

71%

$ 1,425,635

%

45%

79%

65%

Fuente: ACCC Airport Monitoring Report 2007-08, March 2009

Estacionamientos: importante generador de utilidades PASAJEROS

Ingresos por Estacionamiento

(millones)

($US)

Denver International

51.9

$118 millones

$

2.27

Dallas/Fort Worth International

56.9

$97 millones

$

1.70

Phoenix Sky Harbor International

38.5

$73 millones

$

1.90

Hartsfield-Jackson Atlanta International

89.2

$95.7 millones

$

1.07

John Wayne Airport

8.6

$36 millones

$

4.19

Aeropuerto

Ingresos por Pasajero

Fuente: 2010 ACI Airport Economics Survey

Pay Parking en Aeropuertos • Incrementos en los costos de seguridad • Compensar las fluctuaciones en los volúmenes de pasajeros •Invertir en estacionamientos multi storey •Mayores espectativas de servicio:
Sistemas de dirección de estacionamientos
Equipos de reconocimiento de placas
Calzadas cubiertas/Estacionamientos cubiertos
Óptima iluminación y señalética

Pay Parking en Aeropuertos ROI para nuevos estacionamientos: Costos de construcción Equipamiento para control de accesos Otras terminaciones (iluminación, pintura, señalización) Disponibilidad de terrenos Costo del terreno (costo de oportunidad) Gastos de operación Tarifas de estacionamiento Diferenciación de productos Demanda esperada

Pay Parking en Aeropuertos

EL ESTACIONAMIENTO PROLONGADO (LONG TERM) REQUIERE MUCHO TERRENO

EL ESTACIONAMIENTO BREVE (SHORT TERM) IMPLICA MAYORES COSTOS

Estacionamiento: un papel principal en la experiencia del cliente Estacionamiento

es

básicamente

tres

ESPACIO, TIEMPO y DINERO

cosas:

El estacionamiento es un servicio •

Para sostener el exito del paid parking es necesario mantener un buen nivel de servicio al cliente

•

La experiencia en el estacionamiento es parte del servicio total del aeropuerto – es el primer punto de contacto con el cliente

•

Diversificación del servicio, opciones diferentes para tipos diferentes de clientes

•

Velocidad y eficiencia en el pasaje del estacionamiento a la terminal

Cómo maximizar el valor del estacionamiento de su aeropuerto

paso 1: diseñ diseño

paso 6: operaciones y marketing

paso 5: auditorí auditoría (minimizació minimización de riesgos) riesgos)

paso 2: señ señalizació alización

paso 3: Proyecciones de mercado y estudios de factibilidad

paso 4: tecnologí tecnología

Paso uno: evaluación del diseño

Paso uno: evaluación del diseño

Paso dos: diseño de señalización – ordenanzas regulatorias

Paso dos: diseño de señalización – señales de orientación

Paso seis: marketing •El uso de sitios web es muy importante •Capacidad de reserva y pre pago en linea •Capacidad para revisar disponibilidad de espacios en áreas preferenciales vía celular o PDA (asistente digital personal), previo a la llegada al aeropuerto. •Claros y concisos planos mostrando la ubicación de las opciones de estacionamiento. • Clara y concisa señalización y marcas de circulación cuando se está en el lugar (incluyendo marcas de estacionamiento) • Descuentos a “usuarios frecuentes”.

Para mayor información, visitenos en: www.parkingconsultants.com [email protected]

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