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En Sevi ll a, siendo las 10.30 horas del día 1 de febrero de 2014, en segunda convocatoria en e l "Sa lón Ronda" de FIBES Sev ill a, se reúne la Asamblea General Ordinaria de la Federación Andaluza de Motociclismo, siendo presidida por D. Juan Manuel Álvarez Pérez y actuando como secretario Manuel Martín García, desarrollándose con e l sigu iente orden del día: PUNTO 1".- CONSTITUCIÓN Y NOMBRAMIENTOS DE LOS CENSORES DE LA ASAMBLEA GENERAL.Se constituye la misma con 38 miembros, declarándose abierta a las l 0:40 h., una vez finalizada la intervención del Presidente en e l punto 3° del orden del día, nombrándose censores a los Sres. Benito Es lava Flores, José Luís Lucena Cano y Manuel Rull Navarrete, con la asistencia de los miembros que a continuación se relacionan: Ortiz Camufíez, Manuel. Pérez de la Torre, Juan Pérez Pineda, Juan José. Pinazo Pérez, Rafael. Ramírez Perea, Juan José . Rodríguez Franco, Juan Diego. Rodríguez García, Manuel Romero Pazos, Antonio. Ruano Á lvarez, José. Rull Navarrete, Manuel Sánchez Pifía, Veremundo Javier. Toledano Alcalá, Luís Miguel. Toscano Pérez, David. Villa Serrano, Jonathan.

Alcántara Rodino, José. Álvarez Montenegro, Pablo. Azogi l Domínguez, José Manuel. Bustamante Mora, Antonio. Campos Guevara, Barto lomé. Castro Aguilera, Eduardo. Castro García, Luís Manuel. Corbo Paredes, Manuel. Díaz Vigo, Noel. Eslava F lores, Benito. Franco Sánchez, Alfredo. García Duarte, Jesús. García González, Gerónimo Gómez Acera, Bruno. Heredia del Valle, Estaban. Jiménez Orta, Marcos. López Mata, Antonio. López Sánchez, Antonio. Lucena Cano, José Luís. Mora Gálvez, Juan Miguel. Moreno Mora, José Rafael. Moreno Ortiz, Sergio. Núfíez Ariza, Antonio. Ochoa Ortufío, Pedro.

Asisten de invitados miembros de la Junta Directiva o Comisión Deportiva de la FAM: D. Alonso Molina, José Luís. D. Calvo Fernández, Jaime. D. Carranza Álvarez, José Miguel. D. Morales Domínguez, Alonso.

El Presidente informa a los miembros de la asamb lea que por una cuestión de orden el procedimiento para poder intervenir será e l sigu iente: pedir la palabra cuando se la den, utilizar e l micrófono e identificarse, se ruega sean lo más conciso posible en las intervenc iones. A continuación da la palabra a l Secretario General de la FAM para que proceda con el siguiente punto.

r.-

PUNTO LECTURA Y RATIFICACIÓN APROBACIÓN DEL ACTA DE LA ASAMBLEA GENERAL ANTERIOR.- Se ratifica la aprobación del Acta de la Asamblea General Ordinaria anterior, que fue enviada en abril a los Asamb leístas y no ha habido ninguna objeción a la misma. PUNTO 3".- INFORME DEL PRESIDENTE.E l Sr. Álvarez comienza su informe dando las gracias a los asistentes, y continua comentando lo orgulloso y agradecido que se siente por el gran compromiso y sacrificio de trabajo de todas las personas que co laboran con la federación, delegados, cargos oficiales colaboradores, clubes organizadores y pilotos participantes, ya que gracias a todos ellos se ha podido cerrar una temporada s in comprometer e l número de carreras previstas y aprobadas por la Asamblea, independientemente de los camb ios de fechas y suspensiones, que han sido sustituidas por otras carreras, y eso que ha sido un afío muy difícil económicamente. Y en ese punto quiero agradecer al Circuito de Jerez y a l Moto C lub Trebujena por haberse lanzado hacía delante y con un margen de tiempo ridículo, han sido capaces de organizar las carreras suspendidas del Campeonato de Andalucía de Cross Country de la provincia de Almería, y con e ll o que el Campeonato fuera valido.

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Durante la temporada han pasado cosas agradab les, como lo comentado anteriormente de que se han ce lebrado todas las carreras aprobadas y todos los Campeonatos han sido puntuables. Como el rec uperar a circuitos emb lemáticos de Andalucía como el de Almonte, que por unos u otros motivos estaban sin actividad, y se ha demostrado que se pueden hacer grandes carreras, es más que válido este circuito. Y también han pasado cosas desagradables, como el plante de los pilotos del Campeonato de España de MX en Osuna. Injusto y más injusto si cabe la sanción, a todas luces insuficiente y fuera de derecho, momento poco e legante y sin razón. Desgraciadamente la federación no pudo hacer nada ya que no es parte y además han utilizado un "surterfugio" legal que no podemos hacer nada, al club lo he asesorado y ayudado desde el primer momento por si decidían emprender acc iones legales contra la RFME y/o pilotos. Tenemos un club que son "Los Moteros del Sur Eco logistas" que con su presidente a la cabeza no se cansa de machacarnos con denuncia tras denuncia ante el Com ité Andaluz de Disciplina Andaluza, la propia Consejería de Ed ucac ión Cultura y Deportes e incluso en e l Consejo Superior de Deportes, si algú n día se cansan bien y si no también bien, nosotros seguiremos aq uí, quiero com unicar una cosa a los Asambleístas, mientras que yo sea presidente de la F AM, se hará lo que los órganos de gob iernos decidan y la actitud será siempre adecuada a derecho, dentro de la lega lidad. Menosprecia la figura del Sr. Presidente de la FAM, la mía propia y la de la federación, con esa postura será imposible que nunca tenga audiencia conmigo y seguiremos denunciando ante los organismos que nos competan las pruebas "no oficiales" que se organ izan en Andalucía, nos ampara la Ley y seguiremos intentando que nos escuchen y paralicen este tipo de carreras. De nuevo quiero agradecer a todos por la colaboración prestada y que la hagan extensiva a vuestras gentes, que sigamos as í un año más, y que intentemos que como mínimo organicemos las 127 carreras de esta temporada, estoy disfrutando como nunca del mundo de la motocicleta, y os garantizo que por dedicación y esfuerzo no va a quedar, para que entre todos s igamos mejorando y sacando nuestro deporte hacia de lante. PUNTO 4°.- MEMORIA DEPORTIVA 2013.-

El Sr. Álvarez da la palabra al Presidente de la Com isión Deportiva de la FAM, Juan José Pérez Pineda, para que desarrolle este punto A pesar de la crisis ha sido un buen año ya que se han sacado todos los campeonatos ade lante y no se ha caído ninguno, reso lvi endo todos los contratiempos que se nos han ido presentando. Quiero aprovechar para dar las gracias a los pilotos por su participación , a los clubes por su organización y a los delegados por su gran trabajo y su labo r de acercar más la federación a todos, que comenzó con el anterior presidente Mario Jiménez Martín y que sigue con e l actua l. Por espec ialidad: •

TRIAL (8 Pruebas): Media de inscripción: 55 pilotos, con el sigu iente desglose por carreras. Posadas 61 inscritos, Torredelcampo 64 inscritos, Málaga 57 inscritos, Ronda 60 inscritos, Benahavís 57 in scritos, Antas 32 in scritos, Morón 59 inscritos y Posadas 18 inscritos (Solo clásicas). 10 Categorías: Tr i , Junior, Tr2, Tr3, Tr4, C lás icas Expertos, Afic ionados, C lásicas C lás icos, Cadete e Infanti l. No puntuables: Cadete (no ha hab ido inscritos en esta categoría).

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MOTOCROSS (8 Pruebas): Se han organizado más de 7 fechas del Provincial de Córdoba de MX, para categorías: 50, Alevín 65 y 85 Promesas. El total de pruebas ce lebradas son de 15. Damos las grac ias al Provincial de Córdoba por acoger las pruebas de las categorías pequeñas. Un buen año para el motocross por la gran cantidad de pruebas y de inscritos. gran satisfacción de los pilotos con las pruebas celebradas. La media de inscriptos es de: 72 pilotos, con e l siguiente desglose por carrera, Trebujena 88 inscritos, Chiclana de la Frontera 85 inscritos, Morón de la Frontera 66 inscritos, Almuñécar 67 inscritos, Jaén 82 inscritos, Sanlucar de Barrameda 71 inscritos, Osuna 52 inscritos, Almonte 59 inscritos, esta última sustituye a Almodóvar que no se ce lebró por problemas con e l nivel del pantano. Un total de 8 Categorías: 50, 65, 85 promesas, MX2, MXI, Veteranos, Aficionados MXI y Aficionados MX2. Todas las categorías son puntuables.

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ENDURO (3 pruebas): Han coincid ido las pruebas del campeonato andaluz con pruebas campeonato de España. La Media de inscripc ión : 45 pilotos, e l desglose por carrera es, 1" Val verde 46 inscritos, 2" Val verde 44 inscritos, Antas 43 inscritos. Tota l categorías 6: Senior A, Senior 8 , Senior C, Junior sub 23, Master 45 y aficionados. Todas las categorías han s ido puntuables.

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ENDURO INDOOR (2 pruebas): Media de inscripción: 30 pilotos, el deswglose x carrera es, Medina Sidonia 17 inscritos, Ronda 42 inscritos. Total categorías 4: Senior Pro, Senior Fun, Junior sub 23 y aficionados.

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CROSSCOUNTRY (4 pruebas): Se han sacado las 4 pruebas programadas a pesar de que se cayeron las 2 fechas programadas en Almería que fueron sustituidas por una segunda fecha en Jerez y Trebujena. Media de inscripción: 40 pilotos, siendo el desglose x carrera, Jerez 32 inscritos, Trebujena 53 inscritos, Jerez 37 inscritos y Jaén 34 inscritos. 6 Categorías: Senior A, Senior 8 , Senior C, Junior sub 23, Master 45 y aficionados. Todas las categorías son puntuables.

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VELOCIDAD T A V (4 pruebas): Media de inscripción: 29 pilotos, Alcalá (Cuna Campeones) 31 inscritos, Carta ya (Cuna Campeones) 30 inscritos, con supermotard road. Campillos (Liga interese.) 31 inscritos, con supermotard road. Campillos 24 inscritos, con supermotard road. Total categorías 5: Minimotos 4,2, Mini motos 6,2, Open 1O, Open 14, Open 22. No puntuables: Open 1O y Open 22 por falta de inscritos.

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VELOCIDAD CAV (4 pruebas programadas inicialmente, que se quedan en 2): Media de inscripción: 44 pilotos. En Almería (BMW EASY RACE) 24 inscritos, se cambia todo a 1 día por el bajo n° de inscriptos. Guadix: Se aplaza a otra fecha por las lluvias y luego se suspende por baja inscripción. Monteblanco: no se celebra baja inscripción. Jerez (BMW EASY RACE) 64 inscritos. 7 Categorías: Promo 180, Open 600, Open 1000, Clásicas A-1 , Clásicas A2, Rd y Trail. No puntuables: Promo 180, Clásicas A-2 y Trail por falta de inscripción

El Sr. Pérez Pineda quiere aprovechar este momento para dar las gracias al Sr. Bruno Gómez Acera representante de la firma Motor Extremo que ha sido el promotor del Campeonato de Andalucía de Velocidad, por la buena labor realizada, incluso con las adversidades que se han presentado. Toma la palabra el Presidente para dar las gracias al delegado de Trial saliente José Rafael Moreno Mora, por el gran trabajo desarrollado durante los últimos aftos, el esfuerzo y dedicación en silencio y la unión que ha conseguido en el Trial entre todos los estamentos, su lealtad y gran conocimiento del mundo del Trial desde todos los objetivos. Pero todo tiene un final y él a decidido volver a correr y competir los fines de semana, y hay que respetarlo, se incorpora al cargo de delegado para esta temporada 2014, el miembro de la Junta Directiva y Promotor del Campeonato ellos últimos aftos Rafael Pinazo Pérez, y le acompaftará en labores de campo, Jaime Calvo Fernández, les deseamos muchas suerte a ambos pues será la misma que corra nuestro Campeonato. El Presidente informa a los asambleístas que en la Web de la FAM están subidos los tres últimos ejercicios (20 11 -2012 y 20 13) completos de información y archivos para la Asamblea, por si alguien quiere comparar alguna cuestión. Es muy posible que tengamos algún error en la Memoria Deportiva, si alguno de vosotros detecta alguna anomalía, os ruego no las notifiquéis para subsanarla, gracias. A continuación toman la palabra algunos asambleístas para consultar dudas acerca de este punto: •

El Sr. Esteban Heredia del Valle, comenta que hay un error en las Clasificaciones de las categorías de "Clásicas" del Campeonato de Andalucía de Tri al 2013, pues en el Reglamento esta aprobado que solo puntuarían los 7 mejores resultados. El anterior delegado de la especialidad José Rafael Moreno Mora, indica que es correcta la afirmación.

A lo que responde el secretario general de la FAM informando que era correcto, pero que en las clasificaciones que están publicadas desde hace varios días en la Web ya están modificadas y si se ha tenido en cuenta los 7 resultados, que sea dicho de paso de las dos categorías de Clásicas "Clásicos " y "Expertos, solamente qfecta a dos pilotos de la categoría "Clásicos" concretamente a los puestos 4° y 5~ el resto de pilotos se quedan igual que estaban sin tener en cuenta los mejores 7 resultados. •

Ante las dudas que plantean algunos asambleístas sobre las categorías que son puntuables en el Trofeo Andaluz de Velocidad, El Sr. David Toscano informa que las que están publicadas son correctas, y que las no puntuables son el "Open 10 y 22".

Se aprueba por unanimidad la Memoria Deportiva 2013 de la FAM. Y tOllas las clasificaciones de Campeonatos y Trofeos de Andalucia 2013. •

Cumpliendo con el Reglamento de Distinciones al Mérito Motociclista de la FAM y a propuesta de la Junta Directiva, se aprueba por unanimidad la concepción de la medalla al mérito motociclista en la categoría de plata al siguiente galardonado:

1) JOSÉ ANTONIO BUTRÓN OLIVA (Mérito Motociclista - 3° Clsf. Mundial MX-2 2013)

ISNM!tilijfti 3

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PUNTO 5".- BALANCE ECONÓMICO 2013 Y PRESUPUESTOS 2014.Toma la palabra e l Presidente para informar y proyectar a los asistentes con comparativas de las subvenciones recibidas y los presupuestos de la F AM, y se comprueba como e l recorte de la Subvención es brutal en los últimos años. Y sin embargo la federación sigue muy viva a pesar de los recortes. En una entrevista que tuvo con e l Secretario General para el Deporte de la Junta de Andalucía, e l Sr. Ignacio Rodríguez Marín, ya le dijo que la situación de la FAM era muy delicada y que posiblemente pasaría por el cierre de la FAM si seguían con esas medidas de recortes indiscriminados, pues las ayudas han sido recortadas cada año de manera brutal, hasta llegar a los 58.303 € del año pasado. Para este ejercicio y después de no esperar la convocatoria de subvención, por el mes de octubre salieron las subvenciones a federaciones 2013, la primera concesión que nos llegó era de un importe inferior al ejercicio pasado, concretamente 713,59 € menos, después de pelear y grac ias a las últimas gestiones con la Consejería, hemos podido ampliar la conces ión de la subvención en 13.351,05 €, para un total de 70.940,46 €. Lo que no sabemos en cuando se cobraran, por lo que se esta negociando con una entidad bancaria la petición de un préstamo para poder hacer frente a las deudas más antiguas, sobre todo con los pilotos, seguros y proveedores que ll evan esperando varios años. A continuación toma la palabra el Sr. Tesorero de la FAM, Juan Miguel Mora Gálvez para informar y aclarar como ha sido e l año contab le y las perspectivas de futuro. Los balances que se presentan son con carácter provisional, es materialmente imposible con e l ade lanto de la Asamblea e l cierre de los mismos. Pero la ejecución de los presupuestos es lo más cercana posible al final del periodo. A partir de ahora y con las nuevas normas legislativas económicas, todo tipo de entidades publicas deberán ejecutar sus presupuestos lo más cercano a déficit O €. Y nosotros no podemos ser menos. El Sr. Mora Gálvez, comenta que tal como viene av isando desde la Asamblea de Priego de Córdoba la gestión tenia que ser muy austera para poder en aprox imadamente unos 5 años enjugar el déficit bestial que teníamos y que se ha acumulado. Partíamos el ejercicio con - 252.000 € acumulados de perdidas. Y gracias a que desde ese momento se tomo conciencia de que teníamos que apretarnos el cinturón, y que desde la llegada del actual Presidente la gestión esta siendo muy austera, hemos logrado este ejercic io reducir el déficit en 56.764,05 €. Por lo que e l año después de todas las dificultades ha sido muy positivo. Informamos que desde Abril-2013, hasta octubre-2014, tenemos un nuevo ERTE aprobado por las autoridades laborales, por lo que damos las gracias a los empleados por e l esfuerzo económico y laboral , para que logremos sacar adelante la federación. Se comunica que desde finales del verano se llegó a un acuerdo favorable para ambas partes con nuestro contable D. Alfredo Martínez Linacero, para rescindir el contrato laboral que nos unía.

Una vez dadas las explicaciones de la ejecución de Perdidas y Ganancias tle 2013 se aprueban por unanimillllad las presentadas por un total de ingresos/gastos de 410.953,19 €. Y se acuerda por unanimidad que el cierre definitivo del Balance Económico de la FAM correspondiente al ejercicio del año 2013, sea la Comisión Delegada quien lo ejecute y apruebe. A conti nuación pasamos al presupuesto que es lo que nos va a afectar un poco de cara a este año . En resumen sigue la tónica del último ejercicio, son restrictivos y austeros, pero sin que se pierda ni un ápice de la funciona lidad de la FAM, pero que volvamos a lograr al final del ejercicio una nueva rebaja del saldo negativo acumu lado. Para lo que la propuesta si estáis de acuerdo es prorrogarlo, además no hay marcadores financieros/deportivos (el n° de carreras, licencias e inscripciones serán aprox . las mismas, la subvención de la Consejería si llegase sería similar) que nos indiquen un cambio brusco para este ejercicio, pensamos que sería bueno mantener el que nos ha supuesto rebajar parte del déficit acumu lado. El Tesorero continua con su exposición indicando que ayer le llego a su poder un documento dirigido a una federación deportiva andaluza de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte; informando que como algunas federaciones no habían cumpl ido con la presentación y/o justificación de la concedida este año, dicha Consejería perdería de los Presupuestos Generales de Andalucía (que por cierto también están prorrogados) para el ejercicio 2014, un 25% menos que en 2013, por lo que las perspectivas son negativas. Se aprueban los presupuestos del ejercicio 2014 por un importe de 472.050 €. Se acuerda por unanimidad que que bien/a Comisión Delegada (facultada por los Estatutos) o la Junta Directiva (quedafaculttula en este momento) sean/as responsables de la ejecución del Proyecto Deportivo de Tecnificación (PDT) para el ejercicio 2014, llegado el momento de su presentación y si son convocadtlS las subvenciones para el presente ejercicio. A continuación se producen intervenciones de miembros de la Asamblea General solicitando información sobre cuestiones relacionadas con el Presupuesto:

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El Sr. Antonio López Matas, solicita se le aclare que como la cuenta 627.- PUBLICIDAD, que ya el ejercicio 2013 se presentó con una partida de Ingreso de 56.000 € y solo se realizó 1.360 €, se vuelve a presupuestar este año por la misma cantidad. A lo que el Presidente le aclara que la razón es que hay que ser ambiciosos y que todo el esfuerzo se realiza para intentar llegar a lo presupuestado, no se puede hacer un presupuesto pesimista, tiene ser optimista, pues eso nos hace estar despiertos, pues el espíritu tiene que ser el de la superación y llegar a las cotas de ingresos marcadas. A demás incluso con no haber llegado a las cantidades presupuestadas el resultado del ejerció no fue con déficit. El Tesorero le comenta que si se reducen, el techo de los gastos están condenados a no crecer, hay que ser prácticos y ejecutar los presupuestos realistas, restrictivos pero con recuperación de deuda, pensamos que este año se va a estabilizar y que creceremos algo.

El Presidente informa que después de muchas negociaciones con empresas aseguradoras, no hemos sido capaces de convencer a ninguna para que nos ofrezcan unas pólizas con los mínimos exigidos por Ley, pero con unos importes acordes al actual mercado. La única que si nos la ha ofrecido ha sido la actual correduría AON, que también ha estado negociando con más de 25 empresas aseguradoras y no han logrado conseguir ni siquiera que les propusieran algo, solamente le ha respondido la misma empresa de este año CHUBB. También nuestro patrocinador y aseguradora de los seguros de RC de carreras PON-GRUP, ha intentado buscar por su cuenta para poder ofrecernos algo, y tampoco ha tenido éxito. La RFME también ha renovado con CHUBB a través de AON y con un pacto para 3 años y ya están marcadas los incrementos para cada año, un mal negocio para las territoriales, pues las subidas están realizadas básicamente sobre las licencias de las categorías que tramitamos las territoriales, nos han dejado al margen en la negociación siendo los actores principales. En definitiva nos hemos visto obligados a firmar con AON en precario, con subidas en algunos tramos importantes, pero por nuestra parte no hemos transmitido toda la subida a los importes de las licencias, sino que hemos asumido parte de la subida y en algunos casos como las de niños prácticamente la subida es testimonial. Incluso como veis en la comparativa/estudio presentado, se comprueba que seguimos muy por debajo en los importes de las licencias del resto de federaciones territoriales. Hay una chica en Extremadura que organiza pruebas de minimotos, que si ha logrado que una aseguradora le mantenga los importes de años anteriores y son más bajos que los nuestros, estamos intentando cerrar con ella un acuerdo para que por lo menos para las categorías de minivelocidad se puedan acoger a esas licencias económicas, pues hemos intentado con la compañía de seguros que nos la ofrezcan a nosotros y para el resto de categorías, pero ha sido imposible no aceptan. Lo que si es cierto es que estamos intentando convencer a nuestra aseguradora que por lo menos hay que ofrecerles algo más a los pilotos. Pretendemos que por el mismo importe, además de las coberturas legales, se le pueda ofrecer la cobertura anual en los entrenamientos fuera de competiciones, siempre y cuando se realicen en circuitos que estén dentro de la Red Andaluza de Circuitos y estos lo comuniquen a la FAM. Con esta actuación no solo se benefician nuestros deportistas sino que les estamos dando más valor a los clubes que organizan Campeonatos de Andalucía. Realizar muchos cursillos/seminarios durante el aíio, en definitiva hacer más atractiva la licencia. El Gobierno de España a petición del CSD esta tramitando un Anteproyecto de Ley, para la creación de la " Licencia Única" en España, por lo que si prospera esta medida nos veremos con un problema muy grave, ya que si mal lo tenemos ahora, si esto se aprueba perderíamos una de nuestras fuentes de ingresos, además de pe1judicar también a nuestros pilotos por los importes que se supone tendrían dichas licencias. A través de la Confederación Andaluza de Federaciones Deportivas (C.A.F.D.) y de otras entidades similares en España se esta luchando para que esta iniciativa del Gobierno nacional se retire. La propia Consejería de Educación Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía también esta apoyándonos, se están manteniendo reuniones informativas, para concensuar las medidas a seguir y ha enviado escrito al Gobierno Central para que el disparate de Anteproyecto se retire. Hace varios días nos hemos reunido en Madrid varias federaciones territoriales, para hablar e intentar conseguir alguna solución a este asunto de los seguros de las licencias y lo desprotegidos que estamos en referencia con los "ilegales". Uno de los acuerdos que hemos llegado es que un representante de estas federaciones va intentar negociar con la aseguradora de las licencias de los pilotos franceses, pues nos hemos informado que están muy bien de precios. Para intentar que para la temporada 2015 podamos tramitar las licencias con ellos. A continuación se da la palabra a nuestros Asambleístas para que formulen las preguntas que estimen oportunas sobre este asunto de los seguros de las licencias:

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El Sr. Javier Sánchez Pifia, comenta que el importe de la licencia de 1 sola competición de 80 € es muy elevado y se van a perder muchas licencias por ese concepto. El Presidente le informa que si logran cristalizar las distintas

negociaciones abiertas podremos bajar los importes de algunas categorías. •

El Sr. Juan Diego Rodríguez Franco, propone que se intente negociar con una entidad financiera o de crédito, para intentar ofrecerle a los pilotos la posibilidad de que la licencia se abone fraccionada. Esta propuesta es muy bien

acogida por los presentes. •

El Sr. José Ruano Álvarez, se ofrece a poner en contacto con nosotros a la entidad de crédito que trabaja con el consecionario de coches donde el trabaja con nosotros, para intentar que pueda realizar la propuesta anterior de aplazamiento del pago fraccionado de la licencia. A su vez el Presidente de la FAM intentará a través de nuestros

bancos que nos ofi"ezcan esa posibilidad. • •

El Sr. Luís Miguel Toledano Alcalá, pregunta si no hay ninguna posibilidad de bajada de la licencia para poder participar en Provincial Córdoba de MX. Depende de las negociaciones abiertas esperemos cristalicen esta semana. El Sr. Marcos Jiménez Orta, cuestiona que no se haya conseguido tener unas licencias con importe acorde con los tiempos que corren de crisis, y que no se den soluciones. En este momento se abre un amplio debate ente este

Asambleísta, El Sr. Antonio López Matas (que también apoya la propuesta del Sr . .Jiménez Orta) y la Presidencia sobre la cuestión planteada. El Presidente le recuerda que los seguros valen dinero y que se ha luchado mucho con la compañías pero unas porque ni siquiera nos ofrecen la oportunidad y otras porque los importes que ofrecen son altos, pero por supuesto que se han buscado y se sigue buscando soluciones por los precios elevados de los seguros, que no te quede la menor duda de que se lucha por ello. Pero nosotros no podemos vender por debajo del precio de coste, y no podemos tramitar licencias sin las coberturas mínimas legales exigidas, no tenemos una varita mágica. Pero si somos los más baratos de España, algo estaremos haciendo bien. Se produce una votación sobre los importes de las licencias para la temporada 2014, con el resultado de 1 voto en contra de los importes presentados por la Junta Directiva, el del Sr. Marcos Jiménez Orta, 1 abstención y el resto a favor, por lo que quedan aprobados los presentados por la Junta Directiva de la FAM. El Sr. Álvarez informa que los derechos de aprobación de reglamentos y las cuotas de clubes se mantienen el mismo importe del ejercicio anterior. Pero el importe de las inscripciones suben 5 € para Enduro, Trial y Motocross. El Sr. Tesorero comenta que debido a la Ley de estabilidad presupuestaria y a los adelantos de las Asamblea, para próximos aftos los balances económicos se presentaran lo más aproximado posible al cierre final del ejercicio. Para que posteriormente una vez cerrados la Comisión Delegada los apruebe definitivamente. Una vez aprobado y explicitado este punto y antes de pasar al siguiente se concede 1O minutos de descanso. PUNTO 6°.- REGLAMENTOS Y CALENDARIO DEPORTIVO 2014.-

Toma la palabra el Pres idente de la Comisión Deportiva para, informar, explicar y aclarar cuestiones relacionadas con este punto: En primer lugar informa que aún hay fechas sin cerrar para algunos Campeonatos, y tambi én quedan matices por terminar de otros tantos reglamentos, que la Comisión Delegada de la Asamblea F AM será la encargada de ultimar y aprobar antes de proceder a su publicación. A continuación informa de varias cuestiones relacionadas con los todos los Campeonatos: • • •

Los pilotos podrán comunicar la no asistencia a una prueba (es obligatorio hacerlo) además de por fax también por email. Para que los campeonatos sean validos han de celebrarse y ser validad al menos la mitad de las pruebas programadas en el calendario deportivo. Los pilotos acudirán al podium con el uniforme de piloto.

TRIA L.-

Tenemos calendadas de momento 9 pruebas para esta temporada, esta pendiente una prueba en Morón de la Frontera para completar el calendario. Son 1O categoría las convocadas, repartidas en TR 1, Júnior, TR2, TR3, TR4, Aficionados, Clásicas Exp., Clásicas Clásicos, Cadete e Infantil.

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Las fechas son: Torredelcampo 9 Marzo, Peñarroya-Pueb lonuevo 23 Marzo, Málaga 6 Abril, Ronda 27 Abril , Osuna 1 1 Mayo, Martos 24 Mayo, Benahavís 8 Junio, Antas 12 Octubre, A designar Noviembre y Posadas (clásicas) 7 Diciembre. Cambios más sign ificativos en los reglamentos: • • • •

Los campeones de Tr4 y Aficionados no podrán participar en la misma categoría. Para que las pruebas sean válidas tienen que participar como mínimo 3 pilotos por categoría. Categoría Infa ntil podrán participar con motos Automáticas y/o Eléctricas. Categoría Cadete podrán participar con motos de marchas desde 50c.c. hasta 80c.c. E l Pres idente se une al agradec imiento a los Jueces de Tria! por la magnifica labor realizada.

MOTOCROSS.-

Q uedan por ultimar 4 o 5 fechas para las categorías de menores dentro de los provinciales de Córdoba y/o Granada pendientes de asignar fecha y lugar. Para el resto de categorías estas son la fec has programadas: Osuna 16 Marzo, Jaén J3 Abril, Al monte 25 Mayo, Almodóvar del Río 5 Octubre, A designar 19 Octubre, Sanlúcar de Barrameda 2 Noviembre, Valverde del Cam ino 9 Noviembre, Cartama 23 Noviembre y Os una 30 Noviembre. Las categorías convocadas para esta temporada son 8: Automáticas 50 ce, Alevín 65 ce, Promesas 85 ce, MX2 (dentro, Trofeo Junior 125 2 tpo.), MXI , Veteranos, Aficionados MXI y Aficionados MX2. Cambios más significativos en los reglamentos: • • •

Las motocicletas válidas para el Trofeo Junior 125 son desde 11 Oc. c. hasta 125c.c. en 2T. El mal comportamiento de pilotos, mecánicos y acompañantes se sancionará con una tarjeta amarilla la primera de amonestac ión y la segu nda con una sanción de una carrera sin correr. Se red uce el tiempo de las mangas de aficionados y veteranos a 15m inutos + 2 vueltas.

ENDURO.-

Queda por perfilar el calendar io definitivo, en un principio y a día de hoy tenemos 5 pruebas, las 2 puntuab les para Cptos. de España, Antas y Priego de Córdoba que son de 2 días cada una, más la que falta por cerrar fecha en San José del Valle, seguimos buscando más pruebas, si se encuentran la Comisión Delegada tendrá la última palabra. Las categorías son las mismas de la temporada pasada 6: Senior A, Senior B, Senior C, Junior Sub. 23, Master 45 y Aficionados. No hay cambios significativos en esta espec ialidad esta temporada. ENDURO-INDOOR.-

A l igual que su hermana de Enduro, falta por cerrar fechas, en estos momentos tenemos confirmada la prueba de Ronda el 20 septiembre y Medina Sidonia sin fecha. Las categorías son las mismas de la temporada pasada 4: Senior PRO, Junior Sub. 23, Senior FUN y Aficionados. No hay camb ios significativos en esta espec ialidad esta temporada CROSS COUNTRY.-

Si esta cerrado con las sigui entes 4 carreras programadas: Cartaya (H) 16 Marzo (coincidiendo con Cpto. España), Uleila del Campo (AL) 6 Abril, Circuito de Jerez 23 Noviembre y Jaén 14 Diciembre. Las categorías so n las mismas de la temporada pasada 6: Senior A, Sen ior 8, Senior C, Junior Sub. 23, Master 45 y Afic ionados. Cambios más signifi cativos en los reglamentos: • Se crea una zona de repostaje para que el piloto que so lo quiera repostar no entre en bóxes. • Se prohíbe detenerse en el borde de la pista para consultar con otras personas, o por cualqui er otro motivo que no sea una caída o avería, ya que pueden perjudicar la progres ión de otros pilotos, la penalización es la exclusión. • La carrera termina a l compl etarse el tiempo sin neces idad de dar una vuelta más = RFME

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A continuación intervienen varios asambleístas para aclarar cuestiones del reglamento: •

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El Sr. Antonio López Matas, cree que las 2 modificaciones comentadas por el Sr., Pérez Pineda, tienen problemas para cumplirse, la 1" porque los clubes no tiene personal suficiente para poder controlar, por lo que propone no poner cosas que luego no se pueden cumplir. En 2° lugar también es complicado el cortar la carrera al fmalizar el tiempo. Cree que es una norma demasiado parecida a la velocidad. El Sr. Pérez Pineda sobre la norma de repostaje le

informa que es una zona más a controlar y que no cree que suponga un exceso de personal para los clubes. Y el Presidente, le indica que esta norma se ha realizado por seguridad. El Sr. Antonio Romero Pazos, también pregunta cuando finaliza la carrera a las 2 ~ horas. El Presidente le informa que exactamente así es, cuando se cumple la hora se da bandera al piloto que pase y .finaliza la carrera, siendo valida la vuelta anterior completa para la clasificación. El Sr. Benito Eslava Flores, piensa que la norma de prohibir pararse al piloto es desproporcionada, además nunca se ha dado esa casuística en nuestro Campeonato y lo que podemos es crear un problema donde no lo había. Pues ¿y si se trata de una avería?, no demos pie a que los pilotos se busquen triquiñuelas. El Sr. V. Javier Sánchez Piña, piensa que hay que afinar un poco más en esa norma, pues puede ser una casa de brujas por parte de otros pilotos y que los Comisarios piquen.

El Presidente una vez oído todas las peticiones de los Asambleístas, propone modificar el Art. y que quede redactado así: "Se recomienda no detenerse en el borde de la pista para consultar con otras personas, o por cualquier otro motivo que no sea una caída o avería, ya que pueden perjudicar la progresión de otros pilotos". SE APRUEBA POR UNANIMIDAD.

Se modifica la nomenclatura delTA V (Trofeo Andaluz de Velocidad), pasando a denominarse "Campeonato de Andalucía de Minivelocidad" (CAM). Para esta temporada tenemos previsto un calendario amplio, concretamente a 8 pruebas, y en varias de ellas vendrán a competir con nosotros tanto la Cuna de Campeones, como la Liga interescuelas. Las categorías para esta temporada son: Minimotos 4,2, Minimotos 6,2, Open 10, Open 14, Open 22, Maxi Pit Bike A y B (nuevas esta temporada), Scooter y Supermotard. Cambios más significativos en los reglamentos: • •

Cambios en las técnicas: las especificas de las nuevas categorías. Dentro de las categorías Open 1O, Open 14 y Maxi Pit Bike se crearán copas de promoción, IMR y REBEL MASTER.

Se está en negociaciones muy avanzadas con el promotor de la temporada pasada el Sr. Bruno Gómez Acera Motor Extremo, para llegar a un acuerdo de continuidad este año. Tenemos programados 3 fines de semana, 2 en Jerez y 1 en Almería. Las categorías son las mismas de la temporada pasada con las novedades de las categorías Iniciación, total de 9. Cambios más significativos en los reglamentos: • •

Los neumáticos son LIBRES, no hay obligatoriedad de utilizar la marca "Dunlop". Cambio en las técnicas: las especificas de las nuevas categorías.

CALENDARIO PROVISIONAL.CA V.- Como se comentó en el apartado de los reglamentos, están programados 3 fines de semana, 1 en el Circuito de Tabernas y 2 en el Circuito de Jerez, por cierto quiero hacer pública las gracias por la excelente colaboración por parte de los gestores del Circuito en las fechas concedidas, sabiendo la ocupación máxima del mismo y no poniendo ningún problema sino todo lo contrario. Esta previsto que vengan a competir en 2 carreras la "Copa Easyrace" y también se ha cerrado un principio de acuerdo con la Federación Castellano Manchega par que sus pilotos se integren en nuestros Campeonatos, lo cual será beneficioso para nosotros, y las carreras serán más atractivas y agradables de ver.

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CAM.- Hay cerradas 7 pruebas y falta so lo por confirmar una fecha en el verano que muy posiblemente sea nocturna, en Extremad ura. MOTOCROSS.- Modificaciones de última hora, la prueba de Almodóvar del Río pasa al 14-09 y la de Valverde del Camino al 5-1 O, so lo queda por colocar la fecha del 19-10, para la que hay varias posibilidades, la quiere Jaén para ce lebrar una 2" carrera, Trebujena esta esperando una respuesta del Ayuntamiento y otros circuitos en la provincia de Málaga que están pendientes de homologación. •

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El Sr. José Manuel Azogil Domínguez, como Presidente del Moto Club Valverdeño, so licita a la Asamblea el acuerdo para que la carrera que tiene concedida se ce lebre el sábado en vez del domingo. El Presidente le indica que no cree que tenga problemas pero independientemente de que la Asamblea este de acuerdo o no, también hay que consultárselo a los pilotos, por lo que nos comprometemos a realizar una consulta en la 1" carrera de la temporada, para saber la opinión de los pilotos y como aún queda muchos días hasta la celebración vamos bien de tiempo. El Sr. Benito Es lava Flores, comenta que la carrera puntuable para el Campeonato de Andalucía de Motocross en Almonte, calendada para el 25 de mayo, coincide con las elecc iones al Parlamento Europeo. Se entiende que no crea ningún conflicto con la carrera y se mantiene la fecha prevista.

Hay que añadir una carrera en Priego de Córdoba y en Almuñécar, pendiente de las categorías, además del provincial de Córdoba y de Granada. ENDURO.- Nos basamos en las 2 carreras puntuables para Cptos. de España (ambas a 2 días) y la posibilidad de San José del Valle, que ya esta hablado con el Ayuntamiento y esta de acuerdo. También hay posibilidad de que organicemos otra en Tarifa, pero ya lo comunicaremos. ENDURO-INDOOR.- Pendiente de que se aclare en la fecha Medina Sidonia e intentando buscar alguna carrera más. CROSS COUNTRY.- Seguimos buscando alguna carrera más que se incorpore a nuestro calendario. TRIA L.- Falta por cerrar la fecha definitiva y el lugar de 1 carrera en el mes de noviembre, muy posiblemente que sea en Morón de la Frontera. Y hay un cambio Torredelcampo pasa al 16-3-14. El Sr. Moreno Mora aclara que falta por repartir las categorías por carreras. •

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El Sr. Antonio López Matas, explica que hay que hablar con la RFME pues en las carreras ce lebradas del nacional hasta ahora, es un problema, pues los pilotos de las territoriales salen 5 minutos después de los del Campeonato de España. El Presidente toma nota y comenta que desde mañana se pondrá en contacto con los responsables de la RFME para buscar una solución pues con tan pocos pilotos no tiene sentido separarlos. El Sr. David Toscano, piensa que hay un caso simi lar con las minimotos, ya que tenemos 1 carrera conjunta con la Liga lnterescuela y ellos so lo quieren correr solos, ¿que haremos? El Presidente le indica que no hay ningún problema, si quieren correr solos lo hacen el sábado y si quieren corren conjuntamente con nosotros sin problemas lo corren.

E l Presidente propone que se autorice a los pilotos de Ceuta y MeJilla que quieran correr cualquiera de nuestros campeonatos con licencias de sus respectivas comunidades, a puntuar en los mismos y llegado el caso ganarlos. SE APRUEBA UNANIMIDAD.

Se aprueban por unanimidad todos los Reglamentos y calendarios de los Campeonatos y Trofeos de Andalucía 2014. PUNTO 7°.- PROPUESTAS A LA ASAMBLEA.No se ha recibido ninguna propuesta. PUNTO 8°.- RUEGOS Y PREGUNTAS.Tenemos un problema de espacios para poder celebrar la Gala de Campeones, pues tenemos un exceso de galardonados, son muchas categorías y especia lidades . Es muy complicado encontrar espacios escén icos con la capacidad que necesitamos.

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Es por lo que se propone que para la próxima Gala solamente se invite a los pilotos galardonados de los Campeonatos de Andalucía, a los pilotos de los Trofeos de Andalucía se les entregaría sus galardones en la última carrera de cada especialidad. •

El Sr. López Matas, no está de acuerdo, no lo ve bien, piensa que no se dignifica con esta decisión alguna categoría sobre todo las de niños . Además de que es más complicado "vender" a un Ayuntamiento las bondades de la Gala, pues son menos personas. El Presidente le indica que a los Ayuntamientos hay que decirles la verdad, pero con esta

formula se dignifican más los Campeonatos, tienen más entidad, al tener más tiempo será las entregas más personalizadas y vistosas, y sobre todo se abre un abanico de posibilidades de lugares con una capacidad menor para acogernos. Además de que ya estaba aprobada esta propuesta en cada uno de los reglamentos. •

El Sr. Marcos Jiménez Orta, propone que se tengan preparado los galardones para la penúltima carrera por si la última no se llegara a celebrar. Además propone que los diplomas lleven el nombre del galardonado, aunque se les envíen a sus domicilios. Y también propone que las entregas de premios no vuelvan a coincidir con Campeonatos de España, y si no fuese posible no se le obligue al piloto a asistir a nuestra entrega. El Presidente le responde que nos

pondremos en contacto con la imprenta que realiza los diplomas para preguntar si es posible llevarlos nominativos y si es así se llevaran a la última carrera, y si no fuese posible se realizaría una entrega con un diploma sin nombre en la última carrera y se volvería a recoger para enviárselo a su domicilio ya nominativo. Por otra parte se compromete a intentar que no coincida la Gala con otros eventos que nos perjudiquen. El Presidente adelanta que la Asamblea y Gala de Campeones próxima se celebrará el 25-enero-2015 en Sanlúcar de Barrameda (CA). Asimismo da las gracias a los asambleístas por su asistencia y les desea un feliz viaje de regreso a sus respectivos domicilios, recuerda que a continuación se celebrará la tradicional comida. Y que a las 16:30 horas en el Auditorio "Itálica" de esta misma institución se celebrará la Gala de Campeones. Sin más asunto que tratar, siendo las 13.30 horas se levanta la sesión, en lugar y fecha antes mencionados. De todo lo cual doy fe como Secretario.

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Los Censores de la Asamblea General de la FAM dell/02/14:

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D. José Luís Lucena Cano

D. Benito Es lava Flores

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D. Manuel Rull Nav

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