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Gama SPORT TOURING www.yamaha-motor.es
El límite es el horizonte Yamaha amplía su sofisticada gama de modelos ruteros para larga distancia con componentes de alta tecnología que te darán una nueva perspectiva de tu viaje. Una vez comiences a rodar, no habrá casi ningún sitio al que no puedas llegar. Las distancias ya no volverán a ser una barrera. Esos viajes que creías irrealizables, ahora se podrán hacer realidad. Te encantará la posición relajada y la protección que ofrecen contra el viento y las inclemencias del tiempo. Obviamente el pasajero siempre será bienvenido. Los bastidores de la gama Sport Touring te permitirán trazar las curvas con la máxima seguridad y las prestaciones de su frenada están fuera de toda duda, son excelentes. Con cualquiera de nuestros modelos, estarás montado en lo mejor de cuantas ruteras deportivas haya.
Izquierda superior: FJR1300 AE Tech Graphite Derecha: Diversion F Race Blu Izquierda inferior: Fazer 8 Race Blu equipada con accesorios
Una calidad de conducción superior.
Suspensión de ajuste electrónico La FJR1300AE incluye el sistema Yamaha de ajuste electrónico de la suspensión. El usuario puede elegir entre ajustes para un pasajero, un pasajero con equipaje, dos pasajeros o dos pasajeros con equipaje. El sistema también cuenta con opciones de amortiguación “suave”, “estándar” o “dura”, lo que da lugar a 12 ajustes diferentes.
Nueva horquilla invertida
Tech Graphite / Magnetic Bronze
Para montar el sistema de suspensión electrónica en la moto, Yamaha ha evolucionado la horquilla convencional de la FJR1300A para equipar una horquilla invertida, lo que mejora tanto la imagen como el rendimiento del conjunto. La nueva horquilla contiene una serie de mecanismos independientes de amortiguación que separan los componentes de extensión y compresión entre las dos horquillas.
Sistemas avanzados de control electrónico Prepárate para disfrutar de uno de los modelos ruteros más sofisticados y dinámicos del mercado: la Yamaha FJR1300AE. Con un impresionante conjunto de componentes de alta tecnología, esta nueva motocicleta Yamaha se ha diseñado para recorrer largas distancias con el mínimo esfuerzo.
La FJR1300AE se vale de numerosos sistemas de control electrónico como el control de tracción (TCS) y el de crucero. El sistema D-mode de Yamaha permite al usuario ajustar el rendimiento del motor para que sea más deportivo o relajado, mientras que el sistema de ajuste electrónico de la suspensión mejora significativamente la calidad de la conducción.
Gracias a su suspensión con ajuste electrónico que proporciona la mejor configuración posible con la mayor calidad de conducción, la FJR1300AE mejora de nuevo las características de uno de los modelos ruteros con mejor reputación de Europa. Al combinar el rendimiento de una deportiva con unos componentes de alta tecnología y un equipamiento de lujo para largas distancias, la FJR1300AE es la máquina definitiva que te permitirá realizar esas largas rutas que nunca pensaste que llegarías a realizar.
Tech Graphite Permiso conducción A - consulta nuestra web para más detalles.
Sofisticada instrumentación en 3 partes La FJR1300AE monta un sofisticado panel de instrumentos de 3 componentes. Esta consola de alta tecnología incluye tacómetro analógico en su lado izquierdo, junto con un velocímetro y un indicador de combustible en posición central, además de una pantalla multifunción a la derecha, que muestra el modo de suspensión seleccionado.
FJR 1300 AE
FJR 1300 AE
Sin sobresaltos, sin límites.
Sofisticada instrumentación en 3 partes Para conjuntar con las especificaciones de una rutera, la nueva FJR1300AS ahora cuenta con un panel de instrumentos avanzado, en 3 partes. La consola, similar a la de un turismo, incluye un tacómetro analógico a la izquierda, un cuentakilómetros digital en el centro y una pantalla multifunción a la derecha.
Sistemas avanzados de control electrónico
Tech Graphite / Magnetic Bronze
La nueva generación de la FJR1300AS se vale de numerosos sistemas de control electrónico como el control de tracción (TCS) y el de crucero. El sistema D-Mode de Yamaha permite ajustar el rendimiento del motor, para proporcionar un comportamiento más relajado o deportivo. Finalmente, con la suspensión de ajuste electrónico podrá ajustar el chasis de un modo rápido y sencillo.
Horquilla delantera invertida
La sofisticada FJR1300AS no se puede comparar con nada. Su sistema de cambio electrónico sin embrague marca la diferencia y permite cambiar de marcha con el pie izquierdo o con la mano izquierda, sin necesidad de usar la maneta de embrague. De este modo, tus desplazamientos serán más sencillos y divertidos. Esta sofisticada motocicleta para recorridos de larga distancia también cuenta con un nuevo sistema de suspensión de ajuste electrónico con horquilla invertida; con él podrás modificar los ajustes de precarga y rebote de los amortiguadores simplemente accionando un interruptor. Con su imponente motor de 1.298 cc y su deportivo chasis de aluminio, además de los controles de tracción y crucero, la FJR1300AS lo tiene todo para cambiar tu visión del mundo.
Magnetic Bronze Permiso conducción A - consulta nuestra web para más detalles.
La nueva FJR1300AS cuenta con una nueva horquilla delantera invertida que forman parte integral del nuevo paquete de suspensión con ajuste electrónico. Junto con la amortiguación trasera, la nueva y avanzada horquilla se puede ajustar electrónicamente para adaptarse a las diferentes condiciones de carga y conducción, y se puede ajustar en cuestión.
Cambio de marchas sin embrague Lo que marca la diferencia en la FJR1300AS es su exclusivo sistema de cambio Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) que permite cambiar de marcha con el pie izquierdo o con la mano, sin tocar la maneta de embrague. Además de su facilidad y rapidez, este sistema reduce el cansancio en desplazamientos largos. Además, el nuevo “modo de parada” reduce automáticamente a 1ª cuando se detiene la moto.
FJR 1300 AS
FJR 1300 AS
Sigue adelante y no te detengas
Sistemas avanzados de control electrónico La última generación de la FJR1300A se beneficia de algunos de los sistemas electrónicos más avanzados del sector. El sistema de control de tracción desconectable (TCS) proporciona una seguridad adicional ya que evita que la rueda trasera patine una vez que se ha activado; además, el sistema Yamaha D-Mode permite ajustar el rendimiento del motor de un modo más deportivo o relajado.
Control de crucero
Tech Graphite / Magnetic Bronze
Con una rutera se pueden recorrer muchos miles de kilómetros en unos pocos días por lo que cualquier aspecto que facilite las largas horas sobre el asiento es más que bienvenido. Activo desde la 3ª a la 5ª marcha en un rango de 50 a 180 km/h, el nuevo control de crucero mejora el disfrute de la conducción y permite al conductor respetar los límites de velocidad.
Motor de alto rendimiento, con 1.298 cc y 4 cilindros en línea A lo largo de la última década esta polivalente motocicleta ha dado a miles de usuarios la oportunidad de sentir el rendimiento de una superdeportiva junto con una extrema comodidad para conductor y pasajero. Todos los elementos que componen esta rutera deportiva se han diseñado para recorrer sin problemas largas distancia con un confort de primera clase. El motor de 4 cilindros en línea y 1.298 cc con transmisión por cardan tiene un rendimiento impresionante desde el momento exacto en que se acciona el acelerador. Gracias a su depósito de combustible de 25 litros, para largos recorridos, a su carenado aerodinámico con parabrisas de ajuste electrónico, al nuevo sistema de control de crucero y a la posición de conducción ajustable, la nueva generación de la FJR1300A te llevará a tu destino como ninguna otra.
Tech Graphite Permiso conducción A - consulta nuestra web para más detalles.
Gracias a la tecnología Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) la entrega del avanzado motor de 4 cilindros en línea es completamente progresiva a la vez que contundente para ofrecer un comportamiento deportivo. Su alto par motor proporciona una aceleración potente en todas las marchas, y el rendimiento a altas vueltas te permitirá recorrer largas distancias sin esfuerzo alguno.
Carrocería aerodinámica Se ha puesto el máximo empeño en aumentar la sensación de lujo del conjunto y en hacer que la estilizada carrocería de la FJR ofrezca una protección óptima contra el viento. El nuevo modelo ahora cuenta con un parabrisas y carenado delantero rediseñado que incluye además un nuevo conducto central; juntos, proporcionan una mejor protección contra el viento y mantienen unas correctas propiedades aerodinámicas.
FJR 1300 A
FJR1300 A
La ruta de escape más rápida
Fazer 8 La tecnología del chasis Deltabox de Yamaha es uno de los diseños más avanzados del sector. Gracias a la combinación de un bajo peso con una alta rigidez, el chasis de aluminio en negro satinado de la Fazer 8 te proporciona niveles de manejo y estabilidad propios de una superdeportiva. Además, para reducir al máximo el peso no suspendido, la Fazer 8 cuenta con un basculante CF de aluminio fundido.
Motor de alto rendimiento con 779 cc
Race Blu / Midnight Black
El motor de 779 cc y 4 cilindros tiene un diseño realmente especial y cuenta con la tecnología y el rendimiento de las deportivas. Equipada con pistones forjados, un sistema de escape libre 4 en 1 y un sistema de inyección de combustible de alta eficiencia, el bloque motor proporciona unos impresionantes niveles de par motor en bajas revoluciones y una muy alta velocidad en la parte superior
Carrocería a prueba de viento Si pudieras tener una moto, la Fazer 8 sería la primera de la lista. Esta moto cuenta con la más avanzada tecnología de la serie R. Y está equipada con absolutamente todo lo que un piloto puede necesitar. El motor de alta tecnología con 4 cilindros en línea y 779 cc proporciona un par contudente para disfrutar de una aceleración brillante. Y si buscas velocidad, la Fazer 8 no se te quedará corta. Las especificaciones del chasis hacen que esté a la altura. Cuenta con un chasis Deltabox de aluminio ultraligero y suspensión ajustable para proporcionar un manejo de la máxima precisión. Y el semicarenado de diseño afilado te protegerá del viento y las inclemencias del tiempo. Fazer 8. No renuncies a nada.
Race Blu equipada con accesorios Permiso conducción A - consulta nuestra web para más detalles.
Los que necesitan usar la moto durante todo el año agradecerán el semicarenado de la Fazer 8. Permite disfrutar más de los desplazamientos gracias a que aleja el viento y la lluvia de la parte superior del cuerpo. Gracias a su posición de conducción ergonómica, la Fazer 8 es una de las motos más cómodas que puede llevar.
Suspensión delantera y trasera regulable y versión ABS disponible Los usuarios de la Fazer 8 buscan que su moto pueda cumplir una amplia variedad de usos. Para adaptarnos a esta versatilidad, hemos equipado al modelo con un sistema de suspensión ajustable delante y detrás, con un recorrido de 130 mm; de este modo, podrá ajustar el chasis al milímetro para que coincida con las diferentes cargas, estilos de conducción y condiciones del firme. Además, la Fazer 8 también está disponible con sistema antibloqueo de frenos (ABS).
Fazer 8
Chasis Deltabox de aluminio
Desplazamientos urbanos,escapadas emocionantes, largos viajes....
Diversion F Una característica clave que convierte el modelo Diversion F en un vehículo tan versátil es su motor de 600 cc y 4 cilindros en línea. Gracias a un sistema de inyección de combustible muy eficaz y con una caja de cambios de 6 velocidades, este motor de revoluciones libres proporciona un amplio rango de potencia suave y fácil de utilizar.
Conduce con total seguridad
Race Blu / Competition White
En cuanto te sientes en la Diversion F, te darás cuenta de lo cómodo y compacto que resulta el chasis. Con un bastidor tubular ligero, horquillas delanteras de 41 mm y la suspensión trasera probada tipo Monocross de Yamaha, esta versátil motocicleta de gran agilidad en el manejo facilita las maniobras en ciudad y garantiza. La motocicleta Diversion F también se ofrece con sistema de frenado antibloqueo (ABS) opcional.
Carenado completo aerodinámico La nueva Yamaha Diversion F te otfrece mucho más de lo que podrías esperar de una motocicleta. Esto se debe a que incluye un motor de gran suavidad y un chasis que facilita el manejo, por lo que está preparada tanto para los desplazamientos urbanos diarios como para la conducción deportiva en carreteras secundarias reviradas. Además, el carenado completo para protección contra el viento, el depósito de combustible de 17 litros y el sistema portaequipajes adicional permiten a la motocicleta Diversion F hacer frente a desplazamientos largos sin problema. Con la exclusiva filosofía de la ingeniería de Yamaha, hemos creado una motocicleta que no solamente hará cualquier cosa que le pidas, sino que, además, dibujará una sonrisa en tu cara cada vez que la utilices.
Race Blu Permiso conducción A o permiso conducción A2 si se limita a 35 kW - consulta nuestra web para más detalles.
La prestación que realmente distingue al modelo Diversion F es su elegante carenado completo aerodinámico. Mediante líneas bien definidas inspiradas en competición y tomas dobles de aire delanteras, la carrocería ligera ofrece protección superior contra el viento y el clima todo el año. Si deseas protección adicional contra el viento para la parte superior del cuerpo, Yamaha te ofrece una pantalla de doble burbuja ahumada opcional.
Instrumentación completa La consola de instrumentos al estilo de competición de la motocicleta Diversion F incluye un tacómetro analógico de fácil lectura a la derecha y una pantalla digital multifunción, con velocímetro, a la izquierda. Para mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna, la consola ofrece retroiluminación por LED en blanco y aguja blanca luminosa en el tacómetro.
Diversion F
Rendimiento suave
Máximo confort en largas distancias Nuestro equipamiento Touring te proporcionará de una comodidad excelente. La chaqueta Touring, con detalles como su sistema de forros extraíbles, las protecciones en hombros, codos y espalda, estudiadas superficies para un óptimo flujo de aire, amplios bolsillos con cremalleras y tiradores de fácil agarre, te proporcionarán sólo ventajas. Encontrarás a juego nuestro pantalón. Con forros extraíbles, protecciones ajustables para las rodillas así como también para las caderas, estudiadas superficies para un óptimo flujo de aire, bolsillos con cremalleras… irás perfectamente preparado. Y no olvides nuestros guantes da alta calidad y protección en los nudillos. Con refuerzos en la palma de la mano, y dedo pulgar y un estupendo acolchado en su interior para que los viajes sean lo más cómodos posible.
Accesorios - FJR1300AE - FJR1300AS - FJR1300A FJR1300A - equipada con accesorios opcionales Sistema de escape completo con silencioso en titanio, Asiento Touring confort, bolsa sobre depósito Touring, deflectores de viento para los pies y para los puños y protecciones de motor.
Silenciosos Slip-on Akrapovic en Titanio
Asiento Touring para mas confort
Pantalla elevada
Deflectores de veinto para pies
Deflectores de viento para puños
Protecciones de motor
Soporte para GPS
Toma accesorios 12 V
Bolsa sobre depósito Touring
Diversion F
Fazer8
Cubiertas laterales de radiador
Portaequipajes FZ8-Series
Rodillos protectores FZ8-Series
Embellecedor de radiador FZ8-Series
Porta matrículas deportivo
Portaequipajes XF6-Series
Porta matrículas deportivo
Protector de cadena de transmisión
Protectores de motor para Diversion F
Embellecedor de radiador XJ6-Series
El sistema de escape Akrapovic mostrado aquí no es un producto Yamaha, ha sido completamente desarrollado y fabricado por Akrapovic sólo para uso en circuito cerrado. Este sistema de escape está excluido de los términos y condiciones de la garantía Yamaha, a no ser que se monte el convertidor catalítico (catalizador) Akrapovic opcional.
Accesorios - Equipaje - FJR1300AE - FJR1300AS - FJR1300A
Top Case Touring de 39 L
Respaldo de pasajero para Top Case Touring de 39 L
Bolsa interior para el Top Case Touring de 39 L
Bolsas interiores para las maletas laterales
Accesorios - Equipaje - Fazer8 y Diversion F
Top Case de 39 L
Tapas de colores para Top Case de 39L
Respaldo de pasajero para el Top Case de 39 L
Bolsa interior para el Top Case de 39 L
Top Case de 50 L
Tapas laterales de colores para el Top Case de 39 L
Respaldo de pasajero para el Top Case de 50 L
Bolsa interior para el Top Case de 50 L
Accesorios - Genéricos
Adhesivos para llantas de 17 pulgadas
Correas para el transporte Yamaha
Correas para el transporte Yamaha (con carraca)
Funda interior Yamaha
Funda exterior Yamaha
Conjunto de herramientas Yamaha en T
Embudo Yamaha para aceite
Cargador de batería YEC-40
Cargador de batería YEC-8
Indicador de carga de batería YEC
Esta es una selección de nuestra línea general de accesorios. No todos los accesorios genéricos mostrados necesariamente deben funcionar con los modelos Spor Touring Por favor, contacta con tu concesionario oficial Yamaha para que te asesore o visita www.yamaha-motor.es
Conjunto herramientas métricas
Especificaciones
FJR1300AE
FJR1300AS
FJR1300A
Fazer8
Tipo de motor
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante
Cilindrada
1.298 cc
1.298 cc
1.298 cc
779 cc
Diámetro x carrera
79,0 mm x 66,2 mm
79,0 mm x 66,2 mm
79,0 mm x 66,2 mm
68,0 mm x 53,6 mm
Relación de compresión
10,8 : 1
10,8 : 1
10,8 : 1
12,0 : 1
Potencia máxima
107,5 kW (146,2PS) @ 8.000 rpm
107,5 kW (146,2PS) @ 8.000 rpm
107,5 kW (146,2PS) @ 8.000 rpm
78,1 kW (106,2PS) @ 10.000 rpm
Par máximo
138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 rpm
138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 rpm
138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7.000 rpm
82,0 Nm (8,4 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Cárter húmedo
Cárter húmedo
Cárter húmedo
Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Carburador
Inyección de combustible
Inyección de combustible
Inyección de combustible
Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido
TCI
TCI
TCI
TCI (digital)
Sistema de arranque
Eléctrico
Eléctrico
Eléctrico
Eléctrico
Sistema de transmisión
Toma constante, 5 velocidades
Toma constante, 5 velocidades
Toma constante, 5 velocidades
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final
Eje cardán
Eje cardán
Eje cardán
Cadena
Chasis
Aluminio, Forma de diamante
Aluminio, Forma de diamante
Aluminio, Forma de diamante
Aluminio inyectado, Forma de diamante
Sistema de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida, Ø 48 mm tubo, precarga regulable, amortiguación de compresión y rebote
Horquilla telescópica invertida, Ø 48 mm tubo, precarga regulable, amortiguación de compresión y rebote
Horquilla telescópica invertida, Ø 48 mm tubo
Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm tubo interior
Recorrido delantero
135 mm
135 mm
135 mm
130 mm
Ángulo de avance del pivote
26º
26º
26º
25º
Avance del pivote
109 mm
109 mm
109 mm
109 mm
Sistema de suspensión trasera
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Recorrido trasero
125 mm
125 mm
125 mm
130 mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Doble disco hidráulico, Ø 310 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Disco hidráulico único, Ø 267 mm
Neumático delantero
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17M/C (58W)
120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 ZR17M/C (73W)
180/55 ZR17M/C (73W)
Longitud total
2.230 mm
2.230 mm
2.230 mm
2.140 mm
Anchura total
750 mm
750 mm
750 mm
770 mm
Altura total
1.325/1.455 mm
1.325/1.455 mm
1.325/1.455 mm
1.225 mm
Altura del asiento
805/825 mm
805/825 mm
805/825 mm
815 mm
Distancia entre ejes
1.545 mm
1.545 mm
1.545 mm
1.460 mm
Distancia mínima al suelo
130 mm
125 mm
130 mm
140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
292 kg
296 kg
289 kg
215 kg / ABS 220 kg
Capacidad del depósito de combustible
25 litros
25 litros
25 litros
17 litros
Capacidad del depósito de aceite
4,9 litros
4,9 litros
4,9 litros
3,8 litros
Motor
Chasis
Dimensiones
Especificaciones
Diversion F Motor Tipo de motor
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante,
Cilindrada
600 cc
Diámetro x carrera
65,5 mm x 44,5 mm
Relación de compresión
12,2 : 1
Potencia máxima
57,0 kW (77,5PS) @ 10.000 rpm
Par máximo
59,7 Nm (6,1 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco
Carburador
Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido
TCI
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de transmisión
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final
Cadena
Chasis Chasis
Forma de diamante
Sistema de suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Recorrido delantero
130 mm
Ángulo de avance del pivote
26º
Avance del pivote
103 mm
Sistema de suspensión trasera
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Recorrido trasero
130 mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero
120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero
160/60 ZR17M/C (69W)
Dimensiones Longitud total
2.120 mm
Anchura total
770 mm
Altura total
1.185 mm
Altura del asiento
785 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Distancia mínima al suelo
140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
215 kg / ABS 220 kg
Capacidad del depósito de combustible
17 litros
Capacidad del depósito de aceite
3,4 litros
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