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1. Las revoluciones industriales 2. La revolución industrial en Gran Bretaña 3. La primera revolución industrial 4. El maquinismo 5. Los cambios demográficos 6. Las nuevas doctrinas económicas 7. La segunda revolución industrial 8. El gran capitalismo 9. Las transformaciones sociales

10. Las transformaciones culturales y científicas

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1. Las revoluciones industriales Se entiende por Revolución industrial el conjunto de cambios económicos, científicos y técnicos que se produjeron progresivamente en las sociedades occidentales desde finales del siglo XVIII. Los cambios modificaron de manera radical la manera de producir bienes y servicios, su distribución y venta, así como las formas de vida de la población. Este cambio radical comenzó en Gran Bretaña a mediados del siglo XVIII y, posteriormente, se extendió con rasgos diferenciados y con ritmos y maneras propias en los países de Europa Occidental –Francia, Bélgica, Alemania, etc. – y en Norteamérica (aproximadamente desde 1848). Posteriormente llegaría a la Europa mediterránea (España) y oriental (Rusia). Se diferencian dos grandes revoluciones industriales, separadas por la fecha aproximada de 1870.

1.1. La Revolución industrial en Gran Bretaña La Revolución industrial se inició en Gran Bretaña a causa de la coincidencia de una serie de factores que no se dio en otros Estados, incluso más ricos que el país británico inicialmente. Los dos sectores industriales que empujaron el crecimiento económico británico fueron las industrias algodoneras y las siderúrgicas, facilitadas por el empleo de la máquina de vapor inventada por James Watt.

 […] aunque Watt no sea él solo inventor de esta máquina, debe confesarse que a sus meditaciones y perseverancia debe atribuirse el que haya llegado a ser una máquina verdadera lo que había sido no más que un aparato y que a impulso de sus perfeccionamientos permitió generalizar a todos los casos convenientes la aplicación de la fuerza de este motor. Es preciso reconocer también que después de su muerte no se ha añadido nada esencialmente nuevo a los mecanismos o aparatos que ya empleó, ni a los principios que dejó consignados acerca de los diferentes métodos en que se podía emplear mecánicamente el vapor del agua. L. ARDÉVOL, Memoria sobre la maquinaria y la utilidad de su enseñanza (discurso de 1849)

A continuación, analizaremos los distintos factores que confluyeron e hicieron posible la Revolución industrial en Gran Bretaña. Gobiernos de talante liberal Desde el siglo XVII elaboraron leyes que favorecían los intereses de la burguesía y orientaban la acción económica del país. Desarrollo de la agricultura Fue anterior al desarrollo industrial y se conoce como revolución agraria*. Los pequeños propietarios agrícolas iban subsistiendo gracias a la explotación comunal de bosques (madera: construcción y combustible) y pastos (alimento para ganados). Desde el siglo XVIII, se legisló para privatizar la propiedad comunal y, como consecuencia, los campesinos faltos de recursos tuvieron que vender sus propiedades y emigrar en busca de trabajo en las minas o en las fábricas de las ciudades.

a

Máquina de vapor. AA

Revolución agraria: conjunto de avances –técnicos, sistemas de cultivo, etc.–, que hicieron posible el cambio de una agricultura de subsistencia a otra de mercado.

Por otra parte, los grandes propietarios, muchos de ellos beneficiados por la compra de tierras comunales a bajo precio, aplicaron mejoras que hicieron aumentar los rendimientos gracias a la especialización de los cultivos, la selección de ganado, la utilización de abonos y la mecanización progresiva de las faenas agrícolas y ganaderas. De esta forma, obtuvieron mayores beneficios tanto por el aumento de la producción como por la reducción de gastos de mano de obra. Además, provocaron un incremento de la demanda de productos siderúrgicos (maquinaria y utensilios agrícolas) y textiles y también un aumento de la producción de alimentos para la población creciente de las ciudades. Y

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Estas mejoras agrarias tuvieron tres tipos de consecuencias en el campo:

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Barbecho: descanso temporal de la tierra entre dos cultivos, para que recupere parte de la fertilidad perdida. Puede variar de unos meses a varios años. Sistema Norfolk: alternancia cuatrienal de leguminosas y plantas forrajeras, que permitía eliminar el barbecho y estabular el ganado.

1.° año

2.° año

3.° año

4.° año

T R I G O

N A B O S

C E B A D A

A L F A L F A

Pan

• Aumento de las superficies cultivadas: drenaje de pantanos, supresión del barbecho* por la introducción de la rotación de cultivos (sistema Norfolk*), etc. • Introducción de nuevos productos (patata y maíz sobre todo) y las mejoras en los rendimientos por la selección de semillas y de especies ganaderas. Esto aumentó los rendimientos porque la producción se orientó no al autoconsumo sino al mercado de las ciudades. • Perfeccionamiento en los instrumentos de labranza como, por ejemplo, los nuevos arados que profundizaban más y evitaban o reducían el agotamiento de las tierras. Crecimiento progresivo del mercado interior Fue posible por el desarrollo de las comunicaciones y por su bajo precio (canales y carreteras, primero; ferrocarril, después) y el aumento de la población.

Forraje Cerveza Forraje y harina

Rotación de cultivos según el sistema Norfolk.

a

 La sustitución de los campos abiertos (open fields) por el sistema de cercamientos (enclosures) transforma las propiedades y explotación agraria provocando la expansión de la superficie cultivada, la fuerte emigración del peonaje agrícola a las ciudades, la consideración de la actividad agrícola como una actividad empresarial y la aplicación de importantes elementos técnicos a la producción agraria. Entre 1700 y 1810 fueron votadas por el Parlamento centenares de enclosures acts en cuyos términos se prescribía el cercado de los campos, prados y pastos abiertos y comunes […]. Se trata simplemente de cercar las propiedades, pero el problema radica en disponer de los medios financieros para hacerlo. No es, pues, de extrañar que los pequeños propietarios se viesen obligados a ceder sus derechos en este proceso de reordenación. M. NIVEAU, Historia de los hechos económicos contemporáneos, Ariel, Barcelona, 1977, pág. 26

a Trilladora del siglo XVIII. La incipiente mecanización propició el aumento de los rendimientos agrícolas.

Extensión de los mercados ultramarinos Gran Bretaña aplicó una política colonial muy activa para aumentar sus posesiones y convertirlas en mercados. Además, procuró introducir sus productos en otras áreas no dependientes de ella (como por ejemplo la América española durante las guerras napoleónicas). De esta forma: • Los intercambios comerciales más intensos se producían entre Europa y América. Normalmente, se basaban en las transacciones de materias primas por productos manufacturados. Así mismo, las metrópolis europeas establecieron sistemas de monopolio; es decir, solo podían comerciar con las colonias las potencias europeas que las controlaban. • Las presiones políticas empleadas por el Reino Unido para imponer a otros países la obligatoriedad de aceptar el comercio británico en sus colonias.

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Iniciativa empresarial y sistema financiero El aprovechamiento de todos estos factores positivos no fue una causalidad. Un nuevo tipo humano, el empresario, decidió asumir riesgos y aprovechar las circunstancias para incrementar sus beneficios y reinvertirlos en mejoras y nuevas iniciativas empresariales. Estas actividades exigían recursos económicos, normalmente muy superiores a los propios. La concentración de capitales necesarios para todas estas iniciativas se obtenía de varios modos: • Préstamos de los bancos, que había que devolver con intereses al cabo de un tiempo fijado. Los bancos, igualmente, facilitaban los pagos entre ciudades, países y adelantaban cantidades a las empresas a cuenta de ingresos futuros. Con ellos, se hacía asequible la actividad económica de gran nivel. Solo Gran Bretaña y los Países Bajos tendrán un sistema financiero eficaz a mediados del siglo XIX. • Creación de sociedades, diversos particulares o instituciones aportaban una cantidad y recibían, si los había, unos beneficios proporcionales a su aportación. • Las compañías de seguros, que aportaban seguridad en las operaciones de las empresas y también podían participar en el capital de las sociedades industriales o mercantiles. Por otra parte, el crecimiento continuo del mercado norteamericano, antes y después de su independencia, permitió inversiones cada vez mayores en mejoras técnicas que, a su vez, hacían crecer la producción y los beneficios.

ACTIVIDADES PROPUESTAS 1. Define en tu cuaderno los siguientes conceptos. • Revolución industrial

• open fields

• revolución agraria

• campos cercados

• sistema Norfolk

• compañías de seguros

2. Explica en tu cuaderno las medidas que adoptaron los gobiernos liberales en Gran Bretaña que impulsaron la revolución agraria. 3. Observa este mapa y contesta en tu cuaderno. • ¿Cuáles son las ciudades más industrializadas?

Glasgow Edimburgo Berwick

ESCOCIA

Industria textil tradicional (lana)

• ¿Por qué la Revolución industrial se inició en Gran Bretaña?

Cuencas hulleras

• ¿Cuáles fueron las industrias que se desarrollaron más temprano?

Pequeña metalurgia

Newcastle

Principales puertos Liverpool

Bradford

Manchester

Altos hornos

• ¿Qué mineral se utilizó preferentemente? ¿Por qué?

PAÍS DE GALES

• ¿Quién fue el inventor de la máquina de vapor? • ¿Se emplean en la actualidad las máquinas de vapor?

Hull Leeds Sheffield Nottingham

Birmingham

INGLATERRA Cardiff

• Explica cómo funcionan las turbinas que se emplean actualmente.

Harwich

Bristol

Londres

Southampton

• ¿Cuáles fueron las nuevas formas de financiación?

Dover

Plymouth

• ¿Sigue teniendo importancia el carbón en la actualidad?

COMERCIO BRITÁNICO 1750

• ¿Qué otras fuentes de energía son importantes en la actualidad?

Algodón importado Exportación tejidos de algodón Total de mercancias Barcos mercantes

1.362.000 kg 45.000 libras 600.000.000 kg 8.000

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2. La primera revolución industrial (hasta 1870) Se puede decir que únicamente en Gran Bretaña funcionaron industrias y fábricas en sentido moderno en el siglo XVIII. La industrialización comenzó a extenderse por Europa continental y Estados Unidos al finalizar las guerras napoleónicas, en 1815. En cada país adquirió ritmos distintos. Así, fue rápida en Alemania y lenta en España. Las transformaciones, en los propios países, fueron muy desiguales según las diferentes zonas. En Italia solo afectó al Norte, el Sur mantuvo su economía tradicional durante decenios.

2.1. Las industrias fundamentales: textil y siderúrgica

a Cuadro de la Hauptstrasse de Viena sobre las vías del ferrocarril. La industria siderúrgica creció por la incorporación de la máquina de vapor a los ferrocarriles y los barcos.

• La industria textil, en concreto la algodonera, aprovechó que el Parlamento británico prohibiera la importación de tejidos de algodón para proteger a su naciente industria. Así, aseguraba el mercado interior. La progresiva incorporación de innovaciones técnicas permitió aumentar la producción y reducir los costes. Máquinas como la jenny de Hargreaves, la water frame de Arkwrigh o la mule de Crompton revolucionaron la industria textil. Su extensión se consolidó con el abastecimiento de los mercados de la India y de las colonias españolas de América.

MAR DEL NORTE Liverpool

Glasgow

ALBERT EINSTEIN

LÁ N

AT

Londres

RUHR Colonia

Lille

SARRE

París

Bilbao

Le Creusot Lyon Saint-Etienne

Milán

Barcelona

Málaga

La difusión de la industrialización en Europa.

Lodz SILESIA Cracovia

Gijón

d

Mos

Birmingham

OCÉ AN O

Existe una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica juntas: la voluntad.

TI

C

O



MAR MEDITERRÁ

NE

O

Industria textil. Industria metálica o mecánica. Hierro. Carbón. Área de concentración industrial. Ciudades de 100 000 hab. o más en 1850: Más de 20 % Entre el 6 y el 10 % Menos del 6 %

• La industria siderúrgica tuvo que fabricar las nuevas herramientas que demandaba la actividad agrícola. Posteriormente, tuvo que satisfacer las necesidades de mecanización de las fábricas textiles y de los medios de transporte. Como se había prohibido en Gran Bretaña la tala de árboles, fue necesario recurrir al carbón como combustible para la obtención de hierro (hasta entonces se utilizaba carbón vegetal). Esto exigió nuevas técnicas –los altos hornos– que posibilitaron una producción masiva y homogénea de hierro, base de la industria metalúrgica y de la mecánica.

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2.2. El maquinismo



El maquinismo es la aplicación masiva de la maquinaria a los procesos de producción. Su triunfo permite distinguir dos etapas en la historia económica: la época artesanal y la industrial. El vapor fue la fuerza motriz que se impuso a la animal y a la hidráulica. Las consecuencias del desarrollo de las máquinas fueron:

Algunos inventos del siglo XIX

• Las inversiones de capital aumentaron constantemente y facilitaron la puesta en marcha de establecimientos industriales cada vez mayores. Esto condujo a la concentración progresiva y, por tanto, a la aparición de zonas industriales.

• Cartwright, telar mecánico.

• El mayor tamaño de los establecimientos exigió nuevos tipos de empresas, más especializadas, en las que se organizaba mejor la producción y se desarrollaban políticas de precios para conquistar mercados con rapidez. También fue necesario acudir a nuevas formas de financiación, pues se multiplicaron las sociedades anónimas y como consecuencia creció la banca internacional. Surgió un mercado internacional de capital que perseguía, en cualquier lugar del mundo, la mayor rentabilidad para sus inversiones.

• Hargreaves, la hiladora jenny. • Crompton, la hiladora intermitente mule. • McCormick, segadora mecánica. • Cort, pudelado del hierro. • Bessemer, convertidor de acero. • Watt, máquina de vapor. • Fulton, barco de vapor. • Faraday, la dinamo. • Ampere, el electroimán. • Edison, lámpara incandescente.

• La búsqueda de la rentabilidad posibilitó que los países más ricos invirtieran en otros más atrasados y, de esta forma, impulsaran sus procesos de industrialización. Ese fue el caso de España, donde franceses, británicos y belgas invirtieron, pero también el caso de los Estados Unidos y el de Rusia.

OCÉANO ATLÁNTICO

Urales San Petesburgo Glasgow

R. Volga

Edimburgo Newcastle

Liverpool Manchester Birmingham

Sheffield

Moscú Hamburgo

Londres Lieja París

Berlín Colonia R.Vistula R. Rhin

Munich

Praga

R. Dniéper

Donetz

Viena

Le Creusot Lyon Turín

Milán Génova

Marsella Barcelona

Fronteras de 1914 R.Danubio

Principales regiones industriales Principales ciudades industriales Industria siderúrgica

MAR MEDITERRÁNEO

Industria textil Grandes centros financieros

c Mapa de regiones industriales de Europa a comienzos del siglo XIX.

2.3. Las nuevas comunicaciones y los transportes Los cambios se iniciaron en el siglo XVIII con las mejoras en carreteras y en los canales fluviales. Pero los más innovadores se produjeron a lo largo del siglo XIX por la aplicación de la máquina de vapor a los vehículos de transporte. Los desplazamientos por tierra de mercancías y de viajeros sufrieron un vuelco. Lo revolucionario fue combinar un vehículo de vapor y un trazado de carriles de hierro por el que se trasladaba. Tras diversos intentos, George Stephenson realizó la primera experiencia con éxito en 1822. En los siguientes treinta años comenzaron los tendidos ferroviarios por toda Europa. Y

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 [El tren] En su estela va dejando fuego y humo y pavesas. No siente apego a la tierra; camina por una vía de hierro forjado en horno. Su aviso de que se hagan a un lado no lo da en frases tomadas del antiguo dialecto sajón de nuestros gloriosos antepasados; es un chillido infernal. CHARLES DICKENS, «El interés de la agricultura», Obras Completas, tomo I, Aguilar

El ferrocarril abarató los costes de transporte y el comercio creció por la ampliación de los mercados. Por otra parte, la construcción de los tendidos ferroviarios exigió grandes inversiones que aceleraron la creación de nuevas sociedades mercantiles para reunir los capitales necesarios. La adaptación de la máquina de vapor a la navegación fue realizada por Fulton. De esta manera, aumentó el tonelaje de los barcos y su velocidad, aunque vapor y veleros coexistieron a lo largo del siglo XIX. En la reducción de costos de transporte y de aumento de la velocidad también influyó la construcción de los canales interoceánicos: el de Suez evitó rodear África en la ruta europea hacia Asia.

a

Barcos de vapor surcando el Misisipi.

a

Estación de Saint-Lazare, de C. MONET.

2.4. Los cambios demográficos DATOS SOBRE MIGRACIONES INTERNACIONALES ENTRE 1866 Y 1915 Años Media anual de emigrantes 1866-1870

346.000

1871-1875

371.000

1876-1880

258.000

1881-1885

662.000

1886-1890

738.000

1891-1895

675.000

1896-1900

543.000

1901-1905

1.039.000

1906-1910

1.437.000

1911-1915

1.365.000

El aumento de la población constituyó un factor decisivo en el progreso económico de Occidente porque supuso mano de obra y mercado. El crecimiento demográfico se inició a mediados del siglo XVIII en Europa occidental y continuó a lo largo del siglo XIX. No afectó solo a Occidente, pero es en Europa y en los Estados Unidos donde el ritmo de crecimiento fue mayor. Este crecimiento demográfico se debió a la continua reducción de los factores de mortalidad por las mejoras en alimentación, higiene y sanidad y al mantenimiento de una alta natalidad. El aumento de población en Europa provocó un excedente demográfico, que tuvo como consecuencia la emigración a otros continentes, especialmente hacia América del Norte (Estados Unidos en primerísimo lugar) y en menor medida al resto de América (Brasil, Argentina, etc.). Otros continentes que también conocieron fuertes migraciones fueron Asia y Australia. Los motivos de estos enormes movimientos de población fueron varios: las crisis económicas en Europa, las revoluciones y la inestabilidad política, los descubrimientos de ricos yacimientos minerales, como ocurrió con el oro de California en 1848.

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Dentro de Europa se produjeron también movimientos importantes de población. El más numeroso consistió en la emigración desde el campo a las diferentes ciudades. Aunque la mayor parte de la población europea seguía viviendo en el campo a finales del siglo XIX, su proporción se redujo rápidamente. El aspecto de las ciudades cambió a causa de esta masiva llegada de habitantes: se derribaron las murallas, se generalizó la planificación urbana, se mejoraron los sistemas de alcantarillado, etc. La mayoría de los habitantes de las ciudades empezaron a ser obreros de las fábricas, seguidos de artesanos y comerciantes. EMIGRACIÓN DESDE EUROPA ENTRE 1846- 1932 (EN MILES)

PAÍSES DE ACOGIDA DE INMIGRANTES PROCEDENTES DE EUROPA ENTRE 1846-1932 (EN MILES)

Gran Bretaña e Irlanda

18.000

Estados Unidos

34.000

Italia

10.100

Rusia asiática

7.000

Rusia

9.200

Argentina

6.400

Austro-Hungría

5.200

Canadá

5.200

Alemania

4.900

Brasil

4.400

España

4.700

Australia

2.900

Portugal

1.800

Cuba

860

Francia

520

África del Sur

852

Países Bajos

220

Uruguay

713

Bélgica

190

Nueva Zelanda

594

Fuente: Carr.Saunders, World Population, pp. 49 y 56

2.5. El peso de la agricultura A pesar de la importancia de la industrialización, la agricultura fue en casi todos los países el sector económico más importante durante el siglo XIX. En 1870, la mayor parte de la población en todos los países, excepto en Gran Bretaña, vivía en el campo. Lógicamente, por efecto de la Revolución industrial, los campos se modernizaron por la mecanización, aumento de la superficie cultivada, mejoras de los rendimientos por selección de semillas y adecuación de los productos más aptos a cada tipo de terreno. Lo mismo puede decirse de la ganadería y de la explotación de los productos cárnicos y lácteos, pues se mejoraron las razas y se seleccionaron los mejores para cada tipo de explotación. Las formas de propiedad de la tierra sufrieron grandes modificaciones. Desde finales del siglo XVIII, se fue suprimiendo el régimen señorial y la servidumbre en toda Europa occidental. En Francia, la «revolución» creó una clase media de propietarios agrícolas sobre las antiguas posesiones señoriales. En Rusia, la propiedad se mantuvo en manos de la nobleza y los campesinos siguieron en la práctica dependiendo de ellos. Italia y España, con las desamortizaciones* eclesiástica y civil realizadas por el Estado, consolidaron la forma de propiedad ya existente, pues solo cambiaron los propietarios.

a El cambio producido en el mundo occidental por la Revolución industrial originó el crecimiento de las ciudades por la construcción de viviendas en torno a las fábricas donde se hacinaban los obreros que padecían unas condiciones de vida miserables.

 El régimen señorial medieval se basaba en los derechos feudales, entregados por el monarca a cambio de servicios, de los señores para juzgar, imponer y cobrar impuestos a los habitantes de los territorios de su propiedad, etc. Estos derechos políticos fueron abolidos a lo largo del siglo XIX aunque los señores conservaron la posesión de las tierras, convirtiéndose en grandes terratenientes. Al tiempo, las tierras comunales fueron convertidas en propiedad privada mediante el sistema de cercados (enclosures o cercamientos). Los comerciantes y artesanos enriquecidos deseaban «ennoblecerse» con la posesión de la tierra. Estos grupos favorecieron los procesos de desamortización y cuando alcanzaron el poder político los impusieron.

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Desamortización: expropiación y puesta en venta de los bienes de comunidades religiosas, parroquias y otros propietarios –nobles arruinados, Ayuntamientos– por parte de los gobiernos, para convertirlos en bienes privados y obtener ganancias de dichas ventas. Y

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2.6. Diferencias entre países Aunque el desarrollo industrial se había iniciado en Gran Bretaña, el resto de países no siguió mecánicamente las mismas etapas. Fueron casos diferentes. • En general, en la Europa continental las empresas privadas tuvieron muchas dificultades para avanzar y la ayuda del Estado resultó decisiva en la industrialización. Los gobiernos estaban interesados en poseer una industria poderosa como medio de asegurar su importancia política en el ámbito internacional y, por eso, colaboraron en la implantación del desarrollo industrial. Unas veces directamente, poniendo en marcha algunas industrias; otras, más frecuentes, aseguraron unos intereses mínimos a los capitales extranjeros. • Francia, aunque poseía importantes recursos económicos –agricultura rentable, concentración de capitales, tradición en el mundo de los negocios– y gobiernos liberales, mantuvo un desarrollo industrial más lento que el de Alemania y Gran Bretaña. Su bajo crecimiento demográfico, junto con la abundancia de medianos propietarios agrícolas y una pequeña burguesía en las ciudades, no estimularon la producción, ni la emigración desde el campo a la ciudad. • Estados Unidos carecía inicialmente de capital y de una población suficiente. Pero la fortísima inmigración posibilitó un fuerte crecimiento demográfico. Así, se constituyó un mercado interior en continuo desarrollo que estimuló las inversiones de capital extranjero primero y propio después. El único obstáculo temporal lo provocó la guerra de Secesión (18611865) y, cuando concluyó, el crecimiento económico fue constante. • Rusia y los países mediterráneos eran la otra cara de la moneda. La falta de capitales, la inestabilidad política o las formas de gobierno autoritarias, junto con el lento crecimiento demográfico limitaron mucho el crecimiento económico, que estuvo localizado en algunos núcleos geográficamente aislados en cada uno de estos países, sin llegar a influir en el conjunto.

ACTIVIDADES PROPUESTAS 4. Compara las tablas de la página anterior y responde en tu cuaderno. • ¿Cuál es el país que más emigrantes ha tenido? ¿Cuál es el país que más inmigrantes ha recibido? Explica las causas. • ¿Qué continente se benefició más por las inmigraciones? Explica las causas que lo facilitaron. • ¿A qué país pertenecían los emigrantes que se dirigirían preferentemente a Nueva Zelanda y Australia? ¿Y a Cuba? • ¿Hacia qué países se dirigían los emigrantes españoles en el siglo XIX?

5. Lee el texto y contesta en tu cuaderno. El servicio de ferrocarriles cobró un auge maravilloso: ya no fueron utilizados únicamente para el transporte de mercancías. El nuevo sistema de propulsión duplicaba su utilidad, y la rapidez de desplazamiento pronto atrajo un número de viajeros. Ese resultado se ha convertido, a los ojos de los especuladores, en una garantía de éxito cada vez que sobre el tapete viene a parar la posibilidad de establecer comunicaciones mediante ferrocarril entre grandes centros de población.

• Señala los principales focos de atracción de las emigraciones actuales. ¿De dónde proceden?

MARC SEGUIN, De l’influence des chemins de fer et de l´art de les tracer et de les construire, Lieja, 1839, pp. 16-30 (Marc Seguin era ingeniero y fue el constructor del primer ferrocarril de Francia)

• ¿Tienen las migraciones actuales las mismas causas que las del siglo XIX?

• ¿Qué ventajas tenía el ferrocarril sobre los anteriores medios de transporte?

• ¿Qué continente recibe, en la actualidad, más emigrantes? ¿Coincide con el que has señalado para el siglo XIX?

• ¿Por qué los especuladores deseaban invertir en el ferrocarril?

• Realiza un gráfico lineal en tu ordenador con estos datos.

• ¿Qué se transportaba en los ferrocarriles? • ¿Por qué importaba tanto la rapidez en el transporte?

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3. Las nuevas doctrinas económicas La doctrina económica correspondiente a los años de la Revolución industrial fue el liberalismo económico. Sus autores principales fueron Adam Smith (1723-1790), David Ricardo (1772-1823) y Thomas Malthus (1766-1834). • Adam Smith sostenía que la economía, como la física, debe descubrir las leyes naturales que rigen la actividad económica de los hombres. Según él, estas leyes eran tres. La primera, la tendencia natural al lucro o enriquecimiento que existe en todas las personas. La segunda, la necesidad de la libre competencia. La tercera, el equilibrio entre oferta y demanda de bienes y servicios que establecen los precios. Expuso estos principios en su obra Investigación sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones, publicada en 1776. Se considera el comienzo de la Economía como ciencia. Las ideas básicas de Adam Smith fueron: – El trabajo y la producción son las primeras fuentes de riqueza. – Por tanto, la división del trabajo es esencial.

a

Adam Smith.

– Debe haber un ordenamiento económico regido por la oferta y la demanda, en el que no intervenga el Estado. – El lucro –enriquecimiento sin límites– y la propiedad privada de los medios de producción son factores esenciales. – La industria y el comercio son las bases de la economía. • David Ricardo se basó en los trabajos de A. Smith pero se interesó en los factores que explican la distribución de la renta. Formuló la teoría del salario justo, que para él era aquel que permitía la subsistencia del obrero. Si se pagaba más, se aumentaría la oferta de trabajo y descenderían los salarios por debajo del mínimo imprescindible para alimentarse y cubrir las necesidades para sobrevivir. También elaboró las leyes sobre las plusvalías*.

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Plusvalías: incremento del valor de un objeto por causas externas.

• Thomas Malthus fue el primer profesor de Economía política de la historia, se hizo famoso por su afirmación de que los obreros debían reducir su natalidad para evitar que la humanidad muriera de hambre ya que, según él, los alimentos solo crecían siguiendo una proporción aritmética (2, 4, 6, 8...) y la población aumentaba según progresión geométrica (2, 4, 8, 16...). Sus augurios pesimistas no se cumplieron. Pronto el problema económico más importante al que hubo que enfrentarse fue la venta de los excedentes de productos.

ACTIVIDADES PROPUESTAS 6. Relaciona. Adam Smith

libre competencia

Francia

Guerra de Secesión

Estados Unidos

teoría del salario justo

David Ricardo

bajo crecimiento demográfico

7. Señala las frases verdaderas y corrige las falsas. • Adam Smith sostenía que la economía debe descubrir las leyes naturales que rigen las actividades económicas de los hombres.

• David Ricardo defendía que se le pagara más al obrero para que pudiera subsistir. • Thomas Malthus afirmó que los obreros debían incrementar su natalidad. • La teoría del salario justo fue defendida por Adam Smith. • David Ricardo escribió el libro que abreviadamente se conoce como La riqueza de las naciones. • Los belgas invirtieron en España durante la Revolución industrial. • El sur de Italia estuvo muy industrializado.

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4. La segunda revolución industrial Tuvo lugar entre 1870 y 1914. Debe tenerse en cuenta que se produjo en los países occidentales exclusivamente y que no todos los países se incorporaron a ella desde el mismo punto de partida técnico y económico. Por lo tanto, se observan grandes diferencias entre ellos. El Reino Unido, Alemania y Estados Unidos estuvieron en la vanguardia de esta revolución. Aunque Europa encabezaba como continente la situación, en este momento se produce el encumbramiento de los Estados Unidos, en primer lugar como potencia industrial y más tarde como potencia financiera y política.

4.1. Sus características • La agricultura perdió progresivamente importancia económica. Se redujeron las inversiones en este sector porque se buscaban mayores rendimientos de los capitales, y éstos los proporcionaban la industria y los transportes. • La metalurgia y la siderurgia alcanzaron un enorme y constante desarrollo. La demanda de productos de hierro, acero y metales diversos creció por:



– La generalización de las máquinas para todo tipo de actividades: agrarias, mineras, industriales, navieras, ferroviarias, automovilísticas, militares, etcétera.

Quizás puede pensarse de Europa que es una empresa comercial que ve disminuir su volumen de negocios en un cierto número de años. El consumo de Europa está saturado: es imprescindible descubrir nuevos filones de consumidores en otras partes del mundo. La alternativa es colocar a la sociedad moderna en bancarrota y preparar para la aurora del siglo XX una liquidación social cataclismática, cuyas consecuencias no se pueden calcular.

– Los convertidores Bessemer (1856) y los hornos Siemens-Martin (1864) revolucionaron la producción de acero en grandes cantidades.

JULES FERRY, primer ministro francés entre 1883-1885

• Se iniciaron nuevas industrias y se comenzaron a emplear nuevas fuentes de energía:

– Las nuevas industrias (química, eléctrica, construcción, etc.) posibilitaron la explotación y elaboración de metales poco empleados hasta entonces, como el níquel, cobre y el aluminio. – La fabricación de nuevos aceros y aleaciones cada vez más ajustados a las nuevas necesidades.

– El petróleo comenzó a sustituir al carbón en la medida en que los motores de explosión sustituyeron a las máquinas de vapor. Por esto, la industria principal fue la del automóvil. – La electricidad inició una carrera revolucionaria, desde la invención de la dinamo, que la producía con facilidad, hasta la posibilidad de su transporte por cable y su enorme difusión y utilidad para los nuevos inventos que la exigían como energía: alumbrado, telégrafo, teléfono, radio difusión, etc. • Continuó el crecimiento demográfico en Europa, pero la natalidad se redujo en los países occidentales (aunque la mortalidad descendió aún más) y solo se mantuvo alta en los países del Este y Sur, cuyos excedentes originaron las oleadas de emigrantes europeos hacia América del Norte y también, aunque en menor medida, a América del Sur. En el mundo occidental el flujo migratorio del campo a las ciudades continuó intensificándose.

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c Los emigrantes, de ANGIOLO TOMMASI,

Galería de Arte Moderno, Roma.

4.2. La revolución de los transportes Durante la segunda revolución industrial se puede decir en términos generales que: • Se generalizó la difusión del ferrocarril, iniciada en la etapa anterior: si en 1850 se habían construido 35.000 km de vías de ferrocarril, en 1914 se superaba el millón. • Surgieron las grandes compañías de barcos a vapor y se produjo una reestructuración de los grandes puertos. • Lo más importante fue el lanzamiento espectacular de la industria del automóvil, primero en Estados Unidos (en 1914, más 1.700.000 unidades) y más lentamente en Europa occidental. La nueva industria revolucionó el modo de organizar la producción, por la aplicación de la racionalización, división del trabajo en cadena (Taylor*). También impulsó la extracción de petróleo y las industrias químicas. Igualmente exigió un nuevo desarrollo en la construcción de carreteras.

AA

Taylorismo: sistema desarrollado por el estadounidense F. W. Taylor, que establecía la relación entre el tiempo de ejecución de un trabajo con el máximo rendimiento y el menor esfuerzo.

Cadena de montaje de una fábrica de automóviles.

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• Se iniciaron las primeras experiencias en el transporte aéreo. La bicicleta conoció su apogeo como transporte urbano. Y

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4.3. El gran capitalismo Durante este período (1870-1914) se rompió definitivamente con las prácticas del liberalismo económico. Las nuevas industrias precisaban mayores dimensiones para asegurar su rentabilidad. Esto precisaba inversiones solo asequibles a entidades financieras (bancos, sociedades de capital, compañías de seguros, etc.). La magnitud de las inversiones exigía garantías de éxito y las grandes sociedades intentaron conseguirlo eliminando riesgos de competencia. Los pasos seguidos para obtenerlo fueron: • El primero fue la concentración de empresas para controlar la oferta y fijar así los precios. Esta concentración se podía realizar de dos modos: – Concentración vertical. El control se aplicaba desde la producción de las materias primas hasta la venta de los productos elaborados. Se dio más frecuentemente en las industrias siderúrgica y metalúrgica; también en la petrolífera.

a

Cartel publicitario de la época.

– Concentración horizontal. El control afectaba a todas las empresas (las más importantes) de un mismo sector (por ejemplo, comunicaciones telefónicas, servicios de electricidad, etc.). • El segundo ocasionó la concentración geográfica de las empresas para aprovechar la proximidad a las materias primas, las buenas comunicaciones o la cercanía de las fuentes de energía. • El tercero, la presión sobre los gobiernos para asegurar la exclusividad en la explotación de los mercados de las colonias.

Entrega de premios en la Exposición de París de 1889.

d

Las exposiciones universales celebradas desde mediados del siglo XIX , contribuyeron a difundir los avances industriales para favorecer los intercambios comerciales.

En otro orden de cosas, se procuró ampliar constantemente los mercados y asegurar buenas redes de venta. Estados Unidos fue pionero también en el desarrollo de estas prácticas de venta en su propio territorio. Por vez primera, la venta tuvo más importancia que la producción. Este empeño llevó a intensificar las prácticas de la publicidad y de venta a distancia (las ventas por correo, tras recibir un catálogo de productos, crecieron especialmente en Estados Unidos, donde las distancias eran enormes y las comunicaciones buenas). La utilización de este tipo de servicios exigía confianza. Las compañías que lograron generarla comenzaron a consolidarse en cada sector. Por vez primera, la marca alcanzó tanta importancia como los productos (Coca-Cola, Kellogs, etc.).

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4.4. Las crisis económicas: la gran depresión de 1873 La primera crisis económica de la sociedad industrial se produjo hacia 1815 debido a la inestabilidad política europea provocada por las guerras napoleónicas.

Las espigadoras de J. F. M ILLET , 1857, Museo d’Orsay, París. Algunos pintores recogieron con realismo la vida de trabajo de las clases menos favorecidas.

c

De nuevo, en 1873 estalló una crisis sin precedentes. Su amplitud fue enorme, pues afectó a todo el mundo: metrópolis y colonias. Los gobiernos impusieron aranceles altos a los productos extranjeros para asegurar un mínimo de desarrollo industrial en sus respectivos países. Con ello se defendían de la competencia de los países más industrializados. Esta actitud se denominó política de proteccionismo económico. Solo el Reino Unido era partidario del liberalismo económico porque le favorecía, pues iba muy por delante en la Revolución industrial respecto al resto de los países. Otro modo de asegurar mercados amplios a las economías nacionales fue el imperialismo; es decir, la conquista de territorios coloniales que comercializaban exclusivamente con la metrópoli. Por tanto, la crisis de 1873 se superó por la implantación de políticas económicas contrarias al liberalismo, es decir, proteccionistas. Los gobiernos colaboraron –encarecían los productos extranjeros con impuestos– con las empresas del país para asegurarles los mercados nacionales y los coloniales y, por la iniciativa de los empresarios, mediante las diversas formas de concentración capitalista.

4.5. Consecuencias de las revoluciones industriales Las consecuencias de la industrialización solo fueron afectando a los países a medida que se iban incorporando al proceso y de una manera más o menos intensa, en función del nivel de industrialización. Las más evidentes se refieren a los modos de vida: comenzó la lenta desaparición de las formas de vida rural. Las actividades de los habitantes de los núcleos agrarios estaban determinadas por las estaciones y las faenas agrícolas y ganaderas predominantes: meses de mucho trabajo –de sol a sol– seguidos de otros de casi total inactividad. La vida en las ciudades se organizó de acuerdo con otros patrones: el trabajo diario continuado (en jornadas que pasarán desde 16 hasta 14 horas, y posteriormente a 8 horas) y el descanso semanal (primero, inexistente; y luego, domingos y fines de semana). Y

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El entretenimiento, como forma de distracción para el tiempo libre, comenzó a organizarse como actividad empresarial, destinada a aquellos que disponían de algún dinero para gastar en estas actividades. A partir de 1895, el cine se convirtió en el medio de entretenimiento predominante para las clases bajas y desde 1915-1918 para todas.

4.6. Las transformaciones sociales La transformación más importante consistió en la desaparición de la sociedad estamental que había sido la característica del Antiguo Régimen. La nobleza y el clero perdieron sus privilegios políticos, sociales y fiscales. En 1864 se suprimió la servidumbre en Rumanía que era el último país que la mantenía, pues desde 1848 casi no existía en Europa. Esta nueva organización social se denomina sociedad de clases y estaba determinada por el nivel de riqueza de que se disponía. De esta forma la sociedad se dividía en tres grandes grupos:

d Domingo por la tarde en Grande Jatte, de G. P. SEURAT, 1886, Art Institute, Chicago.

• En la cúspide se encontraban los antiguos nobles y los nuevos ricos –empresarios, banqueros–, y los altos cargos de la administración y altos mandos militares, estos con prestigio pero sin dinero a no ser que perteneciesen a grandes familias. Concentraban el poder político y económico. La nobleza mantuvo, en su mayoría, su buena posición social, conservó sus propiedades y su capacidad económica e, incluso, las mejoró en muchos casos. Solo parte de la nobleza perdió posiciones, en muchos casos y en los distintos países, por no adaptarse a la nueva situación. • Inmediatamente después venían las clases medias. La estabilidad política de los diversos países dependió en gran medida del aumento de su número y de su consolidación. Estaba constituida por la pequeña y media nobleza, el clero en general (que había perdido sus propiedades y su influencia) y, sobre todo, profesionales liberales de ciudades (médicos, abogados, rentistas, periodistas, pequeños y medianos empresarios y comerciantes, funcionarios del Estado) y del campo (pequeños y medianos propietarios agrícolas).

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• En lo más bajo del escalafón social se situaba la nueva clase originada por la industrialización: el proletariado industrial y agrario (los obreros de fábricas y minas y los jornaleros del campo), que compartían su suerte, a veces, con los pequeños propietarios, comerciantes y artesanos residuales. Su situación hasta 1870 fue inhumana: jornadas laborales de 14 a 16 horas diarias, ausencia de días de descanso, salarios de miseria, paro sin retribución alguna, hogares insalubres, pequeños e inseguros... Su capacidad de asociación les permitió negociar mejoras y consolidarlas progresivamente. Merced a la acción reivindicativa de los sindicatos desde 1870 se fueron aprobando normas que regularon y mejoraron las condiciones laborales.

4.7. Las transformaciones culturales y científicas El proceso cultural que afectó de forma decisiva a un porcentaje mayor de población en los países occidentales fue la progresiva extensión de las enseñanzas primaria (leer, escribir y operaciones matemáticas elementales) y secundaria (lectura reflexiva, cultura general amplia en ciencias y humanidades, preparación para estudios universitarios, etc.).

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 Las exigencias del trabajo en las fábricas Se adoptó un sistema más perfeccionado de remuneración diaria que consistía en pagar en función de la cantidad y la calidad de lo que se producía. Al cabo de un tiempo relativamente corto el supervisor estimuló la producción de todas las trabajadoras aumentando el sueldo de las que producían más y mejor y reduciéndolo a las que se mostraban inferiores a otras. Finalmente despidieron a las obreras cuya lentitud y falta de atención era incorregible. También se hizo un estudio detallado con un cronómetro del tiempo para hacer cada operación. Se les impidió hablar durante las horas de trabajo colocándolas a una distancia considerable. Las horas de trabajo fueron reducidas de diez y media a nueve y media y luego a ocho y media. F. W. TAYLOR, La direction des ateliers

c Escuela primaria en Francia, hacia 1870.

En 1870, en el Reino Unido se aprobó la ley Forster, que creaba un sistema estatal de escuelas patrocinadas por iglesias y consejos escolares. En Francia, en 1880, las leyes establecieron la educación laica y obligatoria entre los 6 y los 13 años.

La enseñanza estuvo mayoritariamente en Europa en manos de instituciones eclesiásticas, al menos hasta 1870. A partir de ese momento, y a ritmos distintos según los países, el Estado se hizo cargo de esta tarea construyendo escuelas y pagando maestros, aunque la enseñanza primaria no fue obligatoria hasta los años ochenta. Los resultados de esta política fueron muy diversos, en función del punto de partida y del empeño de cada gobierno. La extensión de la alfabetización hizo posible el desarrollo de la prensa y su progresiva influencia en la conformación de la opinión pública. Esta era mayor en los países más cultos que coincidían –normalmente– con los más ricos. En estos países tuvieron lugar los primeros pasos que hicieron posible el asentamiento de la prensa de masas, que comenzó a independizarse de los partidos políticos y a depender solamente de sus ventas e ingresos por publicidad. Y

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 William Henry Perkin, que investigaba con juvenil entusiasmo la forma de obtener quinina sintéticamente, descubrió en cambio un tinte brillante y resistente al desteñido, llamado luego «malva», que podía obtenerse mediante un procedimiento relativamente simple a partir de materias primas abundantes en el alquitrán de la hulla. Cansado de recibir pocos ánimos por parte de los fabricantes y usuarios de tintes, emprendió él mismo la fabricación química, lanzó el tinte al mercado en 1857. Se iniciaba así la industria de los tintes sintéticos.

Estos periódicos constituyen el antecedente del periodismo verdaderamente moderno, con agencias internacionales de noticias ya asentadas y algunas cabeceras que han llegado hasta nuestros días, The Times, por ejemplo.

C. M. CIPOLLA, La Revolución Industrial, Ariel, Barcelona 1979

 Grandes inventores Jenner: vacuna contra la viruela.

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Los periódicos aumentaron su tamaño para incluir más noticias.

Pasteur: vacuna contra la rabia. Koch: bacilo de la tuberculosis. Sauvage: hélice para los barcos. Bell: el teléfono. Marconi: la telegrafía sin hilos. Daguerre: la fotografía. Hermanos Lumière: el cinematógrafo. Líster: los antisépticos. Edison: fonógrafo y lámpara incandescente.

El desarrollo científico no estuvo ligado al desarrollo industrial directamente. Los avances científicos de base en ciencias, matemáticas, física (especialmente electricidad y electromagnetismo), química y biología los llevaron a cabo científicos sin preocuparse por su aplicación práctica inmediata. Solo en el caso de la medicina y la geología se realizaron investigaciones y descubrimientos con repercusión social. La primera porque los Estados impulsaron los estudios para mejorar las condiciones de la salud pública de sus países respectivos. En geología, para la localización de yacimientos mineros. El desarrollo tecnológico durante estos años, especialmente hasta los inicios del siglo XX, estuvo en manos de maestros de taller y de hombres ingeniosos, que eran capaces de dar soluciones a problemas concretos en las cadenas de producción. Algunos de ellos alcanzaron fama internacional por sus inventos.

ACTIVIDADES PROPUESTAS 8. Copia y completa las palabras que faltan en el texto. • La segunda Revolución industrial tuvo lugar entre —— ——— y ———. • El ——— empezó a sustituir al carbón a medida que los motores de explosión sustituyeron a las ——————. • La —————— comenzó su carrera revolucionaria desde la invención de la dinamo y el transporte por cable. • Los ———————————— y los hornos Siemens-Martin revolucionaron la producción de acero. 9. Responde a las siguientes preguntas. • ¿Qué dos marcas americanas empezaron a hacer uso de la publicidad y la venta a distancia? • Señala dos maneras de concentración empresarial? • ¿Qué es el proteccionismo económico?

• ¿Por qué comenzó la crisis de 1815? • ¿Cuál fue el resultado de la crisis de 1873? 10. Relaciona con una flecha los siguientes conceptos: crisis de 1815 gran capitalismo control de todas las empresas del mismo sector Industria del automóvil

concentración horizontal Estados Unidos guerras napoleónicas concentración empresarial

redes de ventas

publicidad

11. Define los siguientes términos: concentración vertical taylorismo imperialismo económico

sociedad de clases concentración del capital emigrantes

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PROTAGONISTAS DE NUESTRO TIEMPO Thomas Alva Edison (1847-1931) Thomas Alva Edison nació en Milan (Ohio, Estados Unidos) en 1847. Su familia apenas tenía recursos. Procedía de Holanda por parte de padre y de Escocia por parte de madre. A los 12 años, para ayudar a su familia, se dedicó a la venta ambulante de periódicos en Michigan. Posteriormente, mostró curiosidad por la física y la química. Eran sobresalientes sus dotes de creatividad, laboriosidad y perseverancia. Años más tarde pudo trabajar como telegrafista en la estación de ferrocarril de Port Huron. Lo consiguió gracias a la ayuda que le prestó el jefe de estación como agradecimiento por haber salvado a su hija de morir arrollada por un tren.

Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Gobierno de Estados Unidos solicitó su colaboración en 1917. Le encomendó diversas investigaciones, entre ellas la detección a distancia de la presencia de submarinos enemigos. Recibió varios honores, entre los que destacan el nombramiento de Comendador de la Legión de Honor francesa, la admisión en la Academia Nacional de Ciencias de los EE. UU. y la Medalla de Oro del Congreso. Murió el 18 de Octubre de 1931 en West Orange.

Pronto diseñó un sistema de transmisión automática de signos telegráficos. Más tarde inventó un sistema duplex de comunicaciones que permitía la transmisión simultánea de dos telegramas, uno en cada sentido. Posteriormente vendió la patente de un invento por el que recibió 40.000 dólares, una cantidad muy considerable para la época. Este dinero le sirvió para montar un laboratorio en Menlo Park y desarrollar una gran actividad como inventor. El descubrimiento que dio mayor popularidad a Edison fue el fonógrafo. Más tarde consiguió construir la primera lámpara eléctrica aprovechable para el alumbrado. Tenía filamento de carbón. Aprovechó las experiencias anteriores para llegar –tras muchos ensayos y experiencias– a esta solución. La fama del descubrimiento le proporcionó un sinnúmero de ofertas de trabajos y ocupaciones en las técnicas más diferentes. La Automatic Telegraph de Nueva York le encargó la adaptación de las viejas líneas instaladas a los nuevos servicios que se querían introducir. No solo cumplió lo solicitado sino que además incluyó mejoras. Edison estuvo a punto de poner en marcha la telegrafía sin hilos. Entre otras muchas ideas, se le ocurrió la mejora de las máquinas de escribir, el perfeccionamiento de los micrófonos con la introducción del electrodo de carbón, etc.

a Fotografía de Thomas Alva Edison junto al fonógrafo inventado por él, hacia el año 1877.

A C T I V I D A D E S 1. Investiga qué es el fonógrafo y la lámpara incandescente y explica su utilidad en la actualidad. 2. Averigua otros descubrimientos realizados por Edison. 3. Comentad el valor del esfuerzo y la dedicación. Valorad el papel desempeñado por algunas personas en la mejora de las condiciones de vida de sus semejantes. Citad otros ejemplos.

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ACTIVIDADES FINALES 1. Lee, subraya el texto y contesta en tu cuaderno a las preguntas: Más de 60 millones de persona abandonaron Europa en los cien años que precedieron a la Segunda Guerra Mundial. La mitad, aproximadamente, se dirigió a los Estados Unidos. Esa enorme oleada de colonización construyó, fuera de Europa, populosos países «europeos» que producían alimentos y materias primas para Europa, y tomaban capital a préstamo y compraban manufacturas en Europa, contribuyendo así a sustentar la población europea, cada vez más densa, y a construir un sistema económico de dimensión mundial. R. SÁNCHEZ MANTERO y A. LAZO DÍAZ, El siglo XX. Alianza ediciones, Madrid, 2000

• • • • • • • •

¿Por qué la población se dirigió preferentemente a los Estados Unidos? ¿Por qué dice el texto que se originaron países «europeos»? Cita tres factores que nos indiquen que un país pueda ser llamado «país europeo» según el texto. ¿Qué productos manufacturados se elaboraban en Europa? ¿Hacia dónde emigraron los españoles? ¿Qué países de América del Sur pueden considerarse como «países europeos» por la inmigración italiana y española? En la actualidad, ¿hacia qué zonas de América emigran los europeos? ¿Y hacia qué zonas emigran los americanos? ¿Cuáles fueron los países europeos que aportaron más inmigrantes a los Estados Unidos?

2. Analiza la tabla y contesta en tu cuaderno a las preguntas.

País y años

Capacidad de energía de vapor

Reino Unido 1850 1873 Bélgica 1850 1873 Alemania 1850 1873 Francia 1850 1873

Consumo de hulla

Producción de hierro fundido

Consumo de algodón primario

1.290 4.040

37.500 112.604

2.249 6.566

266,8 565,1

70 350

3.481 10.219

145 607

10,0 18,0

260 2.480

5.100 36.392

212 2.241

17,1 117,8

370 1.850

7.225 24.702

406 1.382

59,3 93,7

Fuente: David S. Landes, The Unbound Prometheus: Tecnological Change and Industrial Development in Western Europe from 1750 to the present, New York. Cambridge, 1972, pág. 194

• • • • •

¿En qué país se inició la Revolución industrial? ¿Seguía siendo en 1873 el país con mayor producción mundial? Sin embargo, ¿cuál es el país que creció de forma más equilibrada? ¿Cuál es el país que creció menos proporcionalmente? ¿Siguen siendo estos países los primeros en la producción mundial? Realiza un gráfico de barras con algún dato concreto de los que aparecen en la tabla.

3. Copia y completa el siguiente cuadro. Primera revolución industrial Fuentes de energía Industrias desarrolladas Medios de transporte Inventos importantes

Segunda revolución industrial

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4. Copia y completa las palabras que faltan del siguiente texto. La Revolución industrial comenzó en ......................... y se extendió por el occidente de ..............., y posteriormente por la Europa del .............. y del ................. . El descubrimiento de la ........................... por James Watt impulsó el desarrollo de las industrias............................... y ................................... . Pero desde unos años antes, la revolución ........................... consiguió la especialización de ......................., la selección de ................ y la mecanización de las faenas agrícolas. Sin embargo, las guerras .......................... frenaron la evolución industrial en el .................. . En ....................... la industrialización fue rápida, mientras que en ....................... fue lenta. La industria ................. aprovechó las prohibiciones de productos textiles elaborados en el extranjero. Pero, la industria siderúrgica tuvo que atender la demanda de la nueva mecanización en maquinaria ......................., fábricas ................... y medios de ............................; siendo estos últimos los ........................... y los ................... que eran impulsados por máquinas de ............... . 5. Copia y completa el siguiente esquema.

Fuerza motriz

Maquinismo consecuencias

Inversiones de capital Establecimiento industrial

Búsqueda Formas de financiación

Inversiones en

6. Señala sin son verdaderas o falsas estas afirmaciones. • • • •

Los kilómetros de ferrocarril disminuyeron en 1914 respecto a la etapa anterior. Estados Unidos fue pionero en la industria del automóvil. Durante la segunda Revolución industrial se produjeron las primeras experiencias en el transporte aéreo. Las primeras industrias fueron la del hierro y la textil.

7. Contesta en tu cuaderno a las siguientes preguntas. • Indica tres ventajas del nuevo modo de vida referentes al descanso. • Indica dos ventajas respecto a la educación. • Indica dos ventajas respecto al trabajo. 8. A la prensa se le ha denominado el cuarto poder. Constesta en tu cuaderno: • • • • •

Cita dos periódicos actuales de tirada nacional. Cita dos periódicos actuales de tirada mundial, que no sean nacionales. Cita dos anuncios de publicidad que hayan impactado en el ambiente social. Cita una agencia de información. Cita dos películas que hayan obtenido varios Óscar.

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TÉCNICAS HISTORIOGRÁFICAS Elaboración de mapas conceptuales Un mapa conceptual nos sirve para vincular distintos conceptos e ideas y establecer una jerarquía, en función de su importancia. Por tanto, un mapa conceptual tiene que incluir los contenidos fundamentales del tema que pretendemos comprender y aprender.

Los mapas conceptuales deben confeccionarse, de forma personal por los alumnos. De este modo, se convierten en un ejercicio de comprensión, reflexión, valoración, selección y clasificación de los datos ofrecidos en los textos. Una vez realizados resultan muy útiles para repasar y recordar los datos.

PRIMERA FASE DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL siglo XVIII-XIX

origen

invención máquina de vapor

siglo XVIII en Gran Bretaña

se aplica

carbón

se extiende

Europa Estados Unidos

comercio marítimo

crecimiento demográfico

rendimientos agrícolas

producción mercancías

transportes siglo XIX

con diferentes ritmos

aumento beneficios

instalación industrias

ferrocarril barcos de vapor

necesidad de invertir

textil

metalúrgica

producción tejidos algodón

producción herramientas y maquinaria

maquinismo

altos hornos

industria metalúrgica

industria siderúrgica

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EN RESUMEN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL se inicia en Gran Bretaña

gobiernos talante liberal

desarrollo agricultura

crecimiento mercados

industria textil

iniciativa empresarial

sistema financiero

industria siderúrgica

consecuencias

• éxodo rural • emigración exterior

• desarrollo ferrocarril y barco de vapor

• fin señoríos • formación grandes capitales

• Francia, Bélgica, Alemania, EE. UU., Europa meridional y Rusia

impulsa segunda revolución industrial

nuevas industrias hierro y acero

químicas

nuevas fuentes de energía

gran capitalismo

electricidad y petróleo

• concentración empresarial • colonialismo • publicidad

plenitud transportes crisis financiera 1873 proteccionismo económico

AMPLÍA CON… • BALDO LACOMBA, M.: La revolución industrial, Madrid, Síntesis, 2000 • FERNÁNDEZ, ANTONIO: Historia Universal Contemporánea, Barcelona, Vicens Vives, 2000 • DICKENS, C.: Oliver Twist

• BOOTH TARKINGTON: El cuarto mandamiento, Alfaguara, Madrid, 2005. • Tiempos modernos, de Charles Chaplin, 1936 • La tierra de la gran promesa, de Andrzej Wajda, 1975 • http//tqjunior.advanced.org • http//tqjunior.advanced.org

• DICKENS, C.: Historia de dos ciudades • TWAIN, M.: Aventuras de Huckleberry Finn

• www.laguia2000.com/Inglaterra/la-primera-revoluciónindustrial

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