SAMtNEWs 05 octubre / noviembre 2010 1.0 ESTA VAINA ES BELLEZA - PAPs “Tour Andino septiembre 2010” 2.0 SAMt PATAGONIA 2011 “¡No te pierdas esta histórica oportunidad de hacer la Patagonia original!” 3.0 SAMt ARRIENDOS “Descuento para sur de Chile - Argentina” 4.0 SAMT ALTIPLANO 2011 “Reserva tu lugar” 5.0 SAMt ALTA DEFINICIÓN “Videos en cámara de alta definición” 6.0 SAMt GIFT CARD CORPORATIVA “Una aventura en moto”
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7.0 SAMt FERIA “SAMt en remota - reunion anual de motos en chile”
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1.0 ESTA VAINA ES BELLEZA - PAPs Tour Andino septiembre 2010 Kilómetros totales 2.712 La mañana de un jueves de finales de septiembre, no muy temprano, empezó el tour Andino de nuestros pilotos panameños. Pero la costumbre centroamericana de horario tardío no duraría mucho, ya que el rigor del viaje obligaría a cambiar este hábito rápidamente.
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El team
Marco
Rodolfo
Jamison
Ricardo
Eric
Nani
Jerry
Cristian y Cesar
Nuestro team estaba integrado por Ricardo,“El Chamo”; Nani, “The Kosher Jóker”; Jerry, “The Legend from Panamá”; Eric, “El Guerrero de la Luz”; Marco, “El Candidato 204KmPH plus”; Rodolfo, “Chainsaw”; Jamison, “Expat”, y el equipo SAMt con Gaby, “Sweet Boss”; Cristian, “El Goleador” y Cesar, “Speedy Cesar”. www.samttours.com
En nuestro primer día haríamos el cruce de la majestuosa e imponente cordillera de los Andes en dirección a un viñedo al sur de Mendoza. En la bodega donde alojamos la primera noche nos esperaban con el típico asado argentino a la parrilla. Ahí, en el quincho, nos juntamos todos a degustar algunos o... varios vinos
de la bodega, mientras el asador argentino chequeaba orgulloso su parrillada al carbón hecho de leña. Cabe destacar que para un chileno y casi cualquier habitante de este planeta resulta casi insólito esto de esperar varias horas para comer un asado. Lo que no se puede negar es que el resultado valió toda la espera. A la hora de comer,
Gaby 3
todos disfrutamos de un sinfín de cortes de carne exquisitos. Minutos antes de pasar al comedor la bandera de Panamá hizo su primera aparición ¡y el grupo entero le rindió honor! Los vinos de la casa son realmente buenos y fueron bebidos en abundancia por nuestros pilotos. A más de uno esta formidable degustación le pasó la cuenta al día siguiente, sin embargo nada que unos buenos Tylenol y bebidas isotónicas no pudieran arreglar. Nos esperaba un largo día con casi 500 km de pampa y largas rectas, combinados con algunos cañones de mucha sinuosidad; un escenario ideal para cualquier motorista. También nos www.samttours.com
esperaba el primer pinchazo en una moto, justo a mediodía, el momento apropiado para que los pilotos almorzaran mientras los guías arreglaban el neumático. Después de la degustación de vino de la noche anterior y el primer pinchazo, la sopa de zapallo de entrada se llevó todos los premios, ¡y algunos la bautizaron como “la levanta muertos”! ¡Haber sobrevivido los dos primeros días con este grupo vale la mención! El próximo destino sería Campanas y los pilotos ya habían “bajado un cambio”, en otras palabras, se logró que todos... bueno, casi todos, se levantaran temprano y estuvieran listos a la hora acordada. La ruta del día realmente valía 4
el esfuerzo. La cuesta de Miranda y sus impresionantes rocas rojas dejaron maravillados a todos. También nos esperaba el primer camino de tierra; para algunos pilotos el ripio era lo más esperado desde la partida del tour, sin embargo, para otros que no tenían mucha experiencia, sería el primer desafío. Al final todos sorteaban la montaña sin problemas y en la bajada la cuesta ofrecía una maravillosa vista del cañón y el valle de Nonogasta. La bodega en Campanas nos esperaba para degustar sus vinos y parrilla. La quietud www.samttours.com
del lugar y las estrellas dieron paso a la primera conversación no relacionada con la moto; la cosmogonía y el universo, con todas sus vainas, son el tema. Al día siguiente, muy temprano, nuestros pilotos salieron a la ruta con el sol apenas levantándose sobre el horizonte. Nos esperaban 480 km para llegar a Tolombon, cuando a los pocos metros apareció una neblina que apenas dejaba ver la rueda delantera. Quedaron todos sorprendidos y comenzaron a seguir los flashes de la moto de adelante. Pasamos
Pituil que parecía un pueblo fantasma y, en medio de la neblina, apareció un burro en la mitad de la calle. Todos pararon, no lo podían creer, ¿qué hacía un animal en medio del pueblo? En realidad, de ahí para adelante los animales en la ruta serían cosa de todos los días; vacas, cabras, caballos y burros estarían presentes. Así de rápido como apareció la neblina, así de rápido también desapareció para dar paso a un sol radiante. Se aproximaba el segundo tramo de tierra y el segundo pinchazo, coincidentemente también al medio día, justo para montar todo 5
nuestro catering en una antigua hacienda argentina, donde el dueño nos prestó una mesa en el jardín para que nuestros pilotos almorzaran y se entretuvieran. Seguimos con más ripio y, entre medio, el broche de oro para algunos de los pilotos que no pudieron con la tentación de repetir la cruzada por el agua.
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Continuamos la ruta para llegar a Tolombon, donde las empanadas de verduras, quesos y carne deleitaron a todos junto al vino de la región, El Torrontés. El Spa de la bodega donde alojamos recibió a algunos de los pilotos a su arribo, el resto decidió irse directo a la piscina. Los pilotos dejaron sus motos descansar y se tomaron el día libre para hacer otras cosas. Pasamos dos noches aquí.
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Nuestro siguiente destino sería Tilcara, a casi 400 km. Pasamos de la pampa seca con sus rocas rojas a un escenario de praderas verdes y más cálidas. Continuamos viendo los animales sueltos en el camino. Atravesamos Salta, Jujuy y comenzamos a subir de nuevo a Tilcara a casi 2.500 metros de altura; el altiplano asomó en el horizonte. Entre medio, un break en el camino y la bandera volvió a aparecer; aquí la evidencia del efecto de la altura empezó a notarse, parecía que no podíamos ponernos de acuerdo cómo iba la www.samttours.com
bandera para la foto. El aire puro y seco de cordillera y el descenso de la temperatura deleitaron a los pilotos. En la noche, todos caminaron al pueblo para disfrutar de la cena en un restaurant local. A día siguiente nos preparamos para cruzar la cordillera de los Andes, ya no por las quebradas, esta vez el desafío era el altiplano, llevando a los pilotos a una altura máxima de 4.825 metros con una temperatura de -1ºC. 7
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En mitad de camino hicimos un break en las salinas grandes; la sopa de calabaza y el café con brownies fueron bien recibidos por el grupo.
de 45º. Pasamos la aduana y llegamos a San Pedro de Atacama, ¡todos felices de haber vencido el paso Jama, su altura, temperatura y viento!
El desafío no había terminado aún, los pilotos todavía deberían enfrentar casi tres horas de fuertes ráfagas de viento que llegaban por ambos lados de la carretera. A decir verdad, estos vientos tenían la intensidad de los de Patagonia. Desde el vehículo de apoyo se veían los pilotos maniobrando sus motos en un ángulo
El tour estaba llegando a su fin. Era el último recorrido en moto para llegar a Antofagasta. En la mañana, antes de partir, el grupo recorrió la cordillera de la Sal y el Valle de la Luna, un área de gran belleza que se asemeja al paisaje lunar por las formaciones de piedra, sal petrificada y arena, que durante milenios, inundaciones 8
y vientos han moldeado a su manera. En este valle no existe vida, lo que lo convierte en el lugar más inhóspito del planeta. Un viaje menos en la lista para algunos de los pilotos, que ya pusieron neumáticos en los cráteres lunares.
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Las estadísticas del tour muestran un recorrido 2.712 km, alturas máximas de 4.825 metros y temperaturas de -1ºC; la travesía más extrema que algunos de nuestros pilotos reconocen haber hecho.
El equipo de SAMt quiere agradecer a este grupo que, con todas sus vainas, será difícil de olvidar. Los esperamos con otro desafío, otra aventura, otro destino.
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Nani
Jamison
Ricardo
Rodolfo
Jerry
Testimonios Gaby Quería aprovechar esta oportunidad antes que pasen los días y luego pierda la inspiración de los días inolvidables que pasamos juntos, no tengo palabras para agradecerle a todo el equipo de trabajo que compone la familia SAMt Tours, desde el primer momento me hicieron sentir como si estuviera en casa, todas las atenciones, todas las comidas, las meriendas, las instrucciones, absolutamente todo estuvo en su lugar y a tiempo. Quiero felicitarlos desde lo más profundo de mi ser, y espero tenerlos algún día (pronto) en Panamá. Te mando un fuerte abrazo y que Dios te bendiga siempre, Gracias. Nani Ovadia
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John and Gaby I wanted to send a thanks to the both of you for putting together an unforgettable experience that I plan on sharing with everyone. It was a flawless tour (for us) and one that will be difficult to match, but I’m sure you’ll find a way on the Peru/Bolivia trip we would like to plan for next year. Best to you, both. You run an amazing company. Jamison Savage
Gaby, queria aprovechar para felicitarlos a todo el grupo que conforma Samttours......realmente son muy profesionales, tanto los dueños como los guías. Fue una experiencia inolvidable, jamas pensé que la podía pasar tan bien y poder hacer todo el recorrido que hicimos, quiero felicitar a CESAR, CRISTIAN y por supuesto a GABY por su gentileza y la manera que nos trataron. Las motos, hoteles, comidas fueron de primera y lo mas importante la compañía, o sea todo el grupo que fuimos, fue una experiencia maravillosa y espero que se repita el próximo año. Gracias. Saludos. Ricardo Roizental
Gaby: This tour in every way have surpassed all of my expectations. For all practical purposes and for lack of a better word, I have to call it: PERFECT. Thanks a lot. Rodolfo De La Guardia Gabriela and John: As the “Legend” of the group I have ridden motorcycles for many years and have competed in over 1000 events, I wanted to say the time I spent on the Tour and with Samt was the most memorable time ever spent on two wheels. Your team made the Experience awesome and the group now feels like my extended family. I truly look forward to the next adventure. Thank You and hope to see you soon! Jerry Curtis 10
2.0 SAMt PATAGONIA 2011 Si has pensado recorrer la mítica 40 de tierra ¡este año debes hacerlo! Esta ruta está siendo asfaltada y dentro de poco estará terminada.
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