MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Plan de Desarrollo Urbano de la ProvinciadelCusco 2006 – 2011 Cusco, mayo de 2006

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Ingº Carlos Valencia Miranda Alcalde Municipalidad del Cusco Ingº Randolfo Ancí Castañeda Gerente de Desarrollo Urbano y Rural Equipo Técnico: Arqto. Angel Saji Carcagno Coordinador de Proyecto Arqto. Gustavo Sánchez Peralta Arqto. Cesar del Solar Meza Eco. Miryan Carrasco Condori Eco. Renne Quispe Rivas

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

www.municusco.gob.pe

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INDICE

PRESENTACIÓN

PAG. 5

INTRODUCCIÓN

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CAPÍTULO I ASPECTOS GENERALES 1.1. MARCO LEGAL 1.2. PROCESO DE EXPANSIÓN URBANA 1.2.1. Época Pre- Inca 1.2.2. Época Inca 1.2.3. Época Colonial y Virreynal 1.2.4. Época Republicana 1821 – 1950 1.2.5. Época Contemporánea desde 1950 para adelante 1.2.6. Hitos Históricos de la Ciudad del Cusco

11 11 12 12 12 13 13 14 14

CAPITULO II DIAGNÓSTICO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2.1. UBICACIÓN, DELIMITACIÓN, ALTITUD Y SUPERFICIE 2.1.1. Ubicación y Delimitación 2.1.2. Altitud 2.1.3. Superficie

18 18 18 18 18

2.2. AMBIENTE SOCIAL 2.2.1. Dinámica Demográfica 2.2.2. Identidad y Cultura 2.2.3. Pobreza 2.2.4. Vivienda 2.2.5. Distribución del Ingreso 2.2.6. Indice de Desarrollo Humano 2.2.7. Educación 2.2.8. Salud 2.2.9. Trabajo

18 18 20 22 23 23 24 25 26 26

2.3. AMBIENTE ECONOMICO 2.3.1. Producto Bruto Interno 2.3.2. Estructura de la Producción 2.3.3. Dinámica de Actividades Económicas

29 29 29 30

2.4. AMBIENTE FISICO ESPACIAL Y EQUIPAMIENTO 2.4.1. Protección, Conservación y Seguridad Física Ambiental 2.4.2. Estructura Urbana

33 33 35

2.4.3. 2.4.4. 2.4.5. 2.4.6. 2.4.7.

Áreas Homogéneas Zonificación de Uso de Suelo Sistema Vial y de Transporte Equipamiento urbano Medio Ambiente

2.5. ADMINISTRACION URBANA 2.6. PROBLEMAS Y POTENCIALIDADES

56 59

CAPÍTULO III ESCENARIOS DE DESARROLLO 3.1. CONSTRUCCION Y SELECCION DE ESCENARIOS 3.2. CONCLUSIONES

66 66 67

CAPÍTULO IV VISIÓN DE DESARROLLO Y OBJETIVOS ESTRATÉGICOS 4.1. VISION 4.2. OBJETIVOS ESTRATEGICOS POR EJES TEMATICOS

70 70 70

CAPÍTULO V PROPUESTAS DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006 AL 2011 5.1. CONCEPCIÓN GENERAL 5.2. PRINCIPIOS BASICOS 5.3. PROPUESTA POR OBJETIVOS ESTRATEGICOS 5.3.1. Fisico Espacial. 5.3.2. Medio Ambiente 5.3.3. Patrimonio Cultural 5.3.4. Seguridad Fisica frente a amenazas naturales 5.3.5. Sistema de Inversiones urbanas 5.3.6. Gestion Urbana

74 74 74 80 80 94 98 100 105 105

CAPÍTULO VI ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS 6.1. ESTRATÉGIA 6.2. PROPUESTAS POR OBJETIVOS ESTRATEGICOS

112 112 112

CAPITULO VII ANÁLISIS DE RIESGO Y CONTROL DE CALIDAD

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ANEXO Nº 1: REGLAMENTO DEL PLAN URBANO DEL CUSCO ANEXO Nº 2: SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS

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PRESENTACION

En el año 2000 la Municipalidad Provincial del Cusco mediante convenio con el Plan Copesco elaboro y aprobó el Plan Director de la Ciudad del Cusco y el Esquema de Acondicionamiento Territorial, instrumentos técnicos de Planificación y Gestión del Territorio, los cuales guiaron los procesos de desarrollo urbano hasta el año 2005 en nuestra provincia con la propuesta fundam ental consistente en la reestructuración funcional de la ciudad del Cusco, considerando necesaria la desconcentración del comercio y servicios, distribución racional de la infraestructura y generación de nuevos espacios para diferentes actividades económicas, propuestas técnicas valederas que la presente gestión ha tomado en cuenta con resultados que se pueden ver en el Centro Histórico de nuestra ciudad y la descentralización de las actividades económicas a los distritos de Santiago con el Centro Comercial El Molino y el Centro Com ercial Confraternidad en el Distrito de Wanchaq. En esta oportunidad el Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco contiene planteamientos y propuestas que le otorgan un valor añadido como es la flexibilización, simplificación y adecuación de la normativa que facilitara la densificación y consecuentemente la industria de la construcción en nuestra ciudad. Así mismo se esta proponiendo el Sistema de Inversiones Urbanas (SIU) que facilitara y promoverá la inversión publica y privada. El presente Plan ha recogido aportes de Profesionales y Técnicos de las diferentes Municipalidades Distritales en actual ejercicio, los cuales han aportado desde sus experiencias e iniciativas distritales que mejoran y actualizan las propuestas. El Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco en el marco del D.S. Nº 027-2003-VIVIENDA se complementa con los instrumentos técnicos de planificación como son: El Plan de Acondicionamiento Territorial Los Planes Específicos Los Planes Urbanos Distritales y Los instrumentos de gestión que son: El Reglamento del Plan Urbano del Cusco Zonificacion Urbana Sistema de Inversiones Unidad de Gestión Urbana Finalmente el Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco articula aspiraciones y propósitos comunes entre la población y la autoridad municipal usando la tecnología y metodología de la planificación estratégica, proponiendo en síntesis una provincia sostenible que compromete la participación conjunta de la ciudadanía y sus autoridades con una visión compartida atractiva para el turismo y bienestar de la población local.

CARLOS VALENCIA MIRANDA ALCALDE

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INTRODUCCION La actualización, reajuste y adecuación del presente Plan ha sido abordado dentro del marco normativo del Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Aprobado mediante D.S. 027-2003-VIVIENDA y su modificatoria mediante D.S. 012-2004-VIVIENDA., tomando como base el proceso participativo de Planificación Estratégica que es un esfuerzo colectivo de diferentes instituciones representativas de la ciudad a través de mesas de concertación convocadas por la Municipalidad del Cusco y el Plan Copesco del mismo modo se ha tomado en cuenta las iniciativas de las Municipalidades Distritales de la jurisdicción por lo que estos instrumentos son el resultado de un trabajo técnico colectivo y operativo . El Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco esta estructurado con los siguientes contenidos: • • • • • •

Aspectos Generales marco legal, la ciudad en diferentes épocas Diagnostico de la Provincia del Cusco expresada en números que expresan problemas y potencialidades. Construcción de escenarios Construcción de la Visión Concertada de la ciudad del Cusco al año 2011 Propuestas por ejes temáticos en base a los objetivos estratégicos que se sintetizan en la reestructuración funcional de la ciudad, se destaca la flexibilización del cuadro resumen de la zonificacion, el sistema vial y el Sistema de Inversiones Urbanas Programas y proyectos por ejes temáticos organizados y priorizados de acuerdo a su importancia estratégica para la reestructuración funcional de la ciudad

La Propuesta fundam ental del Plan es continuar con la reestructuración funcional de la ciudad del Cusco y su área de influencia considerando necesaria la desconcentración de los servicios, principalmente los administrativos y educacionales, distribución racional de infraestructura de servicios sociales, y generación de nuevos espacios para el desarrollo de actividades económicas formando núcleos urbanos con funciones múltiples es decir buscando el cambio de modelo uninuclear de la ciudad por otro polinuclear, promocionando la generación de espacios autosostenibles que cubran en buena medida las necesidades de servicios y empleo de la población sectorial, procurando una mejor calidad de vida con la producción de espacios verdes de encuentro asi como para la difusión y expresión cultural, promoviendo la conservación y recuperacion del medio ambiente urbano y rural. Es importante destacar que los principales nuevos valores de este Plan de Desarrollo Urbano consiste en proponer la Actualización, Simplificación, y flexibilización de la normativa técnica de los usos del suelo urbano que facilitara la densificación y los programas nacionales de vivienda, respetando el valor historico de las zonas monumentales y sus areas de proteccion, Propuesta de Planes Específicos, el Sistema de Inversiones Urbanas que como instrumento de gestión promoverá la inversión publica y privada, las mismas que sirven de base para la elaboración de los Planes Urbanos Distritales

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CAPITULO I ASPECTOS GENERALES

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CAPÍTULO I ASPECTOS GENERALES

PATRIMONIO: LEY GENERAL DEL PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIÓN, LEY Nº 28296 (22/06/04) NORMATIVIDAD LEGAL SOBRE EL “PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIÓN” LEY Nº. 24047 (24/06/92). CÓDIGO MUNICIPAL PARA LA PROTECCIÓN DE LA CIUDAD HISTÓRICA DEL QOSQO, APROBADO POR ORDENANZA MUNICIPAL Nº 002-A/MQ-SG-92.

1. 1. MARCO LEGAL GOBIERNOS LOCALES: CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL ESTADO 1993 LEY Nº 27783, LEY DE BASES DE LA DESCENTRALIZACIÓN LEY N°. 27972, LEY ORGÁNICA DE MUNICIPA LIDADES (27/05/03)

AMBIENTAL: LEY GENERAL DEL AMBIENTE, LEY 28611 DECRETO LEGISLATIVO Nº 613 DEL CÓDIGO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES (07/09/90) LEY DEL CONSEJO NACIONAL DEL AMBIENTE – CONAM DEL 02/12/94 LEY GENERAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Nº 27314. REGLAMENTO DE LA LEY Nº28245, LEY MARCO DEL SISTEMA NACIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL. LEY Nº 27446 DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL DECRETO SUPREMO Nº 074-2001-PMC, REGLAMENTO DE ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE. D.S. Nº. 001-A-2004-DG/SG. APRUEBAN PLAN NACIONAL DE PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE DESASTRES. ORDENANZA MUNICIPAL Nº 130-MC: CREA LA COMISIÓN AMBIENTAL MUNICIPAL DE LA MUNICIPALIDAD DEL CUSCO.

PLANIFICACIÓN URBANA Y RURAL: ORDENANZA MUNICIPAL Nº 027-00, QUE APRUEBA EL PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DEL CUSCO. ORDENANZA MUNICIPAL Nº.028-00-MC, QUE APRUEBA EL REGLAMENTO DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DEL CUSCO. D.S. Nº. 027–2003–VIVIENDA Y SU MODIFICATORIA D.S. Nº 012-2004-VIVIENDA REGLAMENTO DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO. LEY GENERAL DE HABILITACIONES URBANAS Nº 26878. LEY Nº 27795 DE DEMARCACIÓN Y ORGANIZACIÓN TERRITORIAL. PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTORICO DEL CUSCO Y SU REGLAMETNO, 2006. VIVIENDA Y CONSTRUCCIÓN: D.S. Nº. 008-2004 – VIVIENDA – REGLAMENTO OPERATIVO DEL PROGRAMA DE MEJORAMIENTO INTEGRAL DE BARRIOS – MIBARRIO. D.S. Nº 11-98-MTC, QUE APRUEBA EL TUO DE LA LEY GENERAL DE HABILITACIONES. LEY Nº 25102 AMPLIA LOS ALCANCES DE LA LEY QUE REGULA EL SANEAMIENTO FÍSICO – LEGAL DE LOS PUEBLOS JÓVENES. LEY Nº 24513, DECLARA DE NECESIDAD Y UTILIDAD PÚBLICA Y DE PREFERENTE INTERÉS SOCIAL, EL SANEAMIENTO DE LA ESTRUCTURA FÍSICO – LEGAL DE LOS PUEBLOS JÓVENES. D.S. Nº: 053-84-VC, APRUEBA EL REGLAMENTO DE SANEAMIENTO FÍSICO – LEGAL DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS. LEY DEL SISTEMA DE DEFENSA CIVIL Y REGLAMENTO, DECRETO LEY 19338 Y DECRETO SUPREMO 005 -88 –SGMD Y EL DECRETO DE URGENCIA Nº. 049 – 2000) D.S. Nº 039-70–VI, QUE APRUEBA EL REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES. LEY Nº: 26264 DECLARA DE NECESIDAD Y UTILIDAD PÚBLICA EL SANEAMIENTO FÍSICO-LEGAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS POSESIONADOS EN TERRENOS FISCALES EN EL PERIODO JUNIO 1990 A OCTUBRE 1993. D.S. Nº 004-85-VC. REGLAMENTO DE ADJUDICACIÓN DE TERRENOS FISCALES PARA FINES ELABORADOS EN APLICACIÓN DE LA LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALIDADES. D.S. Nº: 001-900 – VC, APRUEBAN EL REGLAMENTO DE INSCRIPCIONES DE REGISTRO DE INSCRIPCIONES DE REGISTRO PREDIAL DE PUEBLOS JÓVENES Y URBANIZACIONES POPULARES.

SANEAMIENTO BÁSICO: LEY Nº 26284 LEY GENERAL DE LA SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE SERVICIOS DE SANEAMIENTO. LEY Nº. 25844 LEY DE CONCESIONES ELÉCTRICAS (19/11/92) PARTICIPACIÓN, VIGILANCIA Y SEGURIDAD CIUDADANA: LEY Nº 26300, LEY DE LOS DERECHOS DE PARTICIPACIÓN Y CONTROL CIUDADANO. LEY Nº. 27933 DEL SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD CIUDADANA (02/09/04 PLAN Y PRESUPUESTO PARTICIPATIVO: LEY MARCO DEL PRESUPUESTO PARTICIPATIVO Nº 28056 (08/08/04) INSTRUCTIVO DEL PROCESO DEL PRESUPUESTO PARTICIPATIVO, AÑO FISCAL 2006: INSTRUCTIVO Nº 001-2005-EF/76.01 – RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº-006-2005EF/76.01. SISTEMA ADMINISTRATIVO: LEY DE PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS GENERAL Nº 27444. CÓDIGO PROCESAL CIVIL: DECRETO LEGISLATIVO Nº 768

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Aspecto físico-espacial:

1.2. PROCESO DE EXPANSIÓN URBANA

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1.2.1. EPOCA PRE-INKA El Cusco, antes de la llegada de Manco, estaba ocupado, según el testimonio veraz de Betanzos, en gran parte por “un tremedal o ciénaga” y no había en el valle del Huatanay sino pueblos pequeños de “hasta veinte o treinta casas pajizas y muy ruines”. Huamán Pom a dice que este caserío antiguo se llamó Aham ama (lugar de la Chicha sagrada). (Antología del Cusco, RAUL PORRAS BARRENECHEA, Fundación MJ. Bustamante de la Puente, 1992).

-

Aspecto físico-espacial, de acuerdo a investigaciones arqueológicas realizadas dentro de la cuenca del Huatanay.

Ocupación en el área comprendida entre los ríos Tullumayo y Saphy. La ciudad comprendía aproximadamente 40 manzanas. Se organiza en base al concepto del módulo cancha, divididas por calles angostas, existían espacios abiertos (plazas), De la plaza principal partían caminos hacia las principales regiones, los espacios contiguos a la ciudad estaban ocupados por andenerías con riego permanente, La periferie de la ciudad estuvo ocupada por 12 barrios. El sur de la ciudad se destinó al pastoreo de lcamélidos. Se desecan algunos humedales, se canalizan los ríos.

Aspectos socioeconómicos: El proceso de ocupación empieza en el período formativo, iniciandose la modificación del paisaje natural con andenerías, sitios ceremoniales viviendas y otras obras, se ocupa básicamente áreas del piso del valle y algunas laderas de pendiente suave. Los grupos que inician el proceso de ocupación son: -

-

Marcavalle (1000 a.c.) ocupan 12 Ha. de la margen derecha del río Cachimayo. Chanapata (800 a.c) ocupan 4Ha. aproximadamente del actual barrio de Santa Ana. Qotakally ocuparon 4 Ha. aproximadam ente en Tankarpata. Killki (800 a.c.) ocuparon aproximadamente 4 Ha. en el Valle del Cusco. Lucre (1000 a.c.) en el área de la laguna de Muyna.

-

Aspecto socioeconómico: -

El tipo de ocupación ha sido denominado aldeas andinas, estuvieron conformadas por familias nucleadas como resultado de una mayor organización económica y religiosa, donde predominó el pastoreo de camélidos, complementado con actividades de caza, recolección y cultivo de papa y maíz.

-

Es posible que en la época de Pachacutec la población haya llegado a 40,000 habitantes. La ciudad tuvo función religiosa-administrativa. Parece que a partir de la reforma de Pachacutec y la reconstrucción de la ciudad se llamó Hanan Cusco (Cusco alto) la parte norte en que se halla el Aucaypata y Hurin al sur del Coricancha. Coinciden expertos cusqueñistas – Uriel García, Luis Valcárcel, Luis Pardo – en que el Cusco alto (el de los andenes y las calles rampantes) es el más antiguo de estilos arquitectónicos y traza, era extenso comprendiendo todos los aledaños de Saqsayhuaman y la parte alta con la fortaleza fue el reducto de las tribus primitivas las que sólo en una etapa posterior descendieron según Pardo del Saqsayhuaman “al valle codiciado”. Los cronistas mencionan que Cusco estuvo habitada por la clase gobernante y sólo en las festividades por grupos de funcionarios provenientes de otras regiones. La base económica fue la agricultura y la actividad complementaria el pastoreo.

Planificación urbana: Planificación urbana: Se encontraban en un proceso de organización de aldeas, de acuerdo a sus necesidades y concepción de funcionalidad del momento.

-

1.2.2 EPOCA INCA

-

Manco cumple la función sinoicista, allanando obstáculos y juntando pueblos. De ahí, acaso, el nombre mismo del Cusco, sobre el que vacila la ciencia lingüística. Garcilaso afirmó que “Cozco, en lengua particular de los Incas, quiere decir ombligo o centro del mundo”. También se ha dicho modernamente, por escalante, que proviene de Cejasco, que significa pecho o corazón, al respecto, Gonzáles Holguín, ilustre quechuista, afirmó en los mismos días de Garcilaso, en su “Vocabulario” prócer, dictado, según él, por los mismos indios del Cusco que cusquini significa “allanar el terreno” y también “allanar dificultades, unir y establecer una concordia”.

-

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Durante el gobierno del Inca Pachacutec (1438-1471 d.c) se inicio la remodelación integral de la ciudad como respuesta a un proceso de planificación. La transformación y embellecimiento del Cusco emprendidos por Pachacútec no pueden entenderse sino como una segunda fundación. El Inca urbanista derribó todo lo viejo, hizo salir a los habitantes a las provincias vecinas, trazó un nuevo plan del Cusco y lo construyó de nuevo desde sus cimientos, convirtiendo una ciudad de barro y de paja en una ciudad monumental de piedra, rígida, soberbia y geométrica. Dos figuras de barro con el trazo de las calles predeterminaron el Cusco imperial. Hechas estas figuras, Pachacútec dicta las medidas precautorias de su gran plan urbanístico, que habría de necesitar de veinte años para realizarse. Ordena aumentar las tierras de cultivo, señala ciertas zonas para depósitos de alimentos, hace canalizar dos arroyos y reparar el canal de agua hasta Mohina.

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1.2.3 EPOCA COLONIAL Y VIRREYNAL Planificación Urbana: Aspecto físico-espacial: -

-

No existió un proceso de planificación de la ciudad ni de mantenimiento y obras públicas; todos los visitantes concuerdan que Cusco era una ciudad vieja y sucia.

Adecuación de la ciudad Inca a los nuevos usos, se alinean y ensanchan las calles adyacentes a la Plaza Mayor a manera de damero. Con la repartición de solares muchas canchas incas quedaron divididas. La ciudad española se construye sobre la ciudad inca. La primera expansión urbana se forma al sudoeste de la plaza Kusipata. Los servicios se concentran en el núcleo de la ciudad. La plaza mayor cumple rol de centro cívico-religioso y comercial de la ciudad. Prácticamente la ciudad no vuelve a experimentar mayor crecimiento hasta entrado el Siglo XX.

1.2.5 EPOCA CONTEMPORANEA DE 1950 EN ADELANTE Aspectos físico-espaciales: -

Aspecto socioeconómico:

-

-

-

-

La población estuvo conformada por españoles, indios, criollos y mestizos, así como el clero regular y secular. La actividad económica estuvo basada en la agricultura, la crianza de ganado y empieza una dinámica actividad comercial que dura hasta la independencia. En los primeros años Cusco fue un centro de formación religiosa.

Luego del terremoto de 1950 empieza la “reconstrucción”, se demuelen edificios y se ensanchan vías (se pierde valioso patrimonio). Se inicia un acelerado proceso de expansión, que desde la década del 60 con características de informalidad rebasa la gestión urbana (aparecen los pueblos jóvenes). Se ocupan altas pendiente, se conurba Cusco, con San Sebastián y Wanchaq, desaparecen las tierras agrícolas. La ciudad se torna caótica y con altos niveles de contaminación. La actividad turística genera presión de cambio de uso de suelo en el Centro Histórico.

Aspectos socio económicos:

Planificación Urbana:

-

El terremoto de 1650, fue el factor que determinó la nueva definición urbana del Cusco colonial. Se amplió la traza urbana a manera de damero, ocupando nuevas áreas.

-

1.2.4 EPOCA REPUBLICANA 1821 HASTA 1950

-

El terrem oto pone en evidencia el alto grado de tugurización del centro histórico. Cusco recibe oleadas de migrantes rurales para la reconstrucción y por la sequía de 1957, el mayor porcentaje de población es de origen rural Las industrias de inicios de siglo no son competitivas y desaparecen gradualmente La economía se terciariza, la década del 70 aparece el comercio ambulatorio e informal que ha llegado a su más alta expresión, en esta década la pobreza se generaliza. Se presenta el turismo como alternativa de desarrollo económico, pero no se producen los impactos esperados.

Aspectos físico-espaciales: Planificación Urbana: -

La ciudad colonial no sufre cambios considerables. Se ocupan los actuales barrios de Santiago y Belén. Se construyen edificios destinados a equipamiento urbano. Las nuevas construcciones se realizan siguiendo los mismos patrones arquitectónicos de la colonia. En este período (inicios de siglo) se dota de servicios básicos a la ciudad. En 1931 alcanza una extensión aproximada de 180 has. Las canalizaciones se convierten en basureros.

A partir de éste período se inicia una serie de intentos de planificación (ver hitos históricos del presente siglo), sin embargo por falta de gestión urbana quedaron únicamente como interesantes estudios.

Aspecto socioeconómico: - La población es básicam ente mestiza e indígena (los españoles salieron luego de la independencia), a fines del siglo pasado llegan algunos migrantes europeos. - Empieza una etapa de decadencia en términos espaciales y económicos, el comercio a Potosí desaparece (la ciudad languidece). - La principal base económica es la agricultura. - Se instalan algunas industrias, que tuvieron una actividad muy dinámica hasta la década del 40, pero fracasan por no ser competitivas a nivel nacional.

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1.2.6. HITOS HISTÓRICOS DE LA CIUDAD DEL CUSCO Cuadro Nº 1.1: Evolución histórica de la planificación urbana del Cusco 1910 – 2006.

1910

1920

1930

1940

1950

CREC IMIENTO Ciudad en decadencia

1960

La ciudad se transforma Primera Gran Expansión Primer aeropuerto

Terremoto

EQUIP AMIENTO Recolección de basura y Electricidad limpieza de calles

Llega Ferrocarril

Pueblos Jóvenes

Nuevo Aeropuerto

1980

1990

2000

Crecimient o del Reordenamiento Actividade Terremoto s económica s

del

DE SERVICIOS B AS ICOS

Hidroeléctrica De Machupicchu

Agua/ Desagüe

CREC IMIENTO

1970

URBANO

Vía satélite Internet- telefonos celulares

Teléfono

DE AC T IV ID AD ES IN DU ST R I ALES

Industria Cervecera

Desaparecen industrias

Industria Textil

Y COMERCIALES

Turismo

Terciarización Económica

Comercio Informal

Primer Banco

DINÁMICA

Incremento de la actividad turística Formalización comercio

del

SOCIOCULTUR AL

Nace el indigenismo

Gradual cambio de costumbres Movimientos Culturales

Se instaura semana del Cusco

EVOLUC ION

Perdida de identidad cultural

Migración

Procesos reivindicativos

DE

LA

P L AN I FICAC IÓN

1951 Plan Kubler 1948 1934 Plan Plan Sistemático Urbano Arq. de Orientación Harth Terre Reguladora 1954 Plan Piloto Arq. Hearth Arq. Miro Quesada Terré

1964 Zonificación Arq. Galimberty

URBANA 1972 Esquema 1987 1993 Plan de Expansión Esquema Qosqo Urbana de Estructurac 1979 Plan ión Urbana Director del Municipal Ministerio de dad Provincial Vivienda del Cusco

Fuente: Equipo Técnico de la sub. Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rral de la Municipalidad Provincial del Cusco.

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Rescate de la identidad cultural Presupuesto participativo y del Sistem a Nacional de Inversión Pública. 2000 Plan Director del Cusco y Esquem a de Acondicionamiento Territorial. 2006 Plan de Acondicionamiento Territorial, Plan de Desarrollo Urbano Distrital, Provincial, Planes Especificos y Sistema de inversión.

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Cuadro Nº 1.2: Evolución Histórica de la Planificación Urbana en la Provincia del Cusco Nº Descripción Responsable Año PROPUESTA 1 Plan Urbano Arq. Emilio 1934 Planifica la Ciudad Nueva en la Zona Nor Este. Hearth Terré 2 Plan Sistemàtico Arq. Emilio 1948 Se dio recomendaciones sobre el ordenamiento urbano del Cusco, a raiz del sismo de mayo del año 1950, se inicia una serie de estudios y de Orientación Herath Terré la constitución de la Oficina Técnica Permanente de Reconstrucción del Cusco, elaborándose un Catastro, instrumento que dio una idea Reguladora clara de las condiciones de edificación – Corporación de Reconstrucción y Fomento post sismo, 1950 (RIF) Restauración de monumentos, delimitación del Centro Histórico como Zona Intangible con características de orden histórico y urbanístico; proponiendo una zonificación orientada a la conservación de la ciudad y prevención de áreas para la expansión. La deficiencia de este Plan 3 Plan Kubler Comisión 1951 radica en el planteamiento de soluciones específicas para cada una de las áreas de la Ciudad del Cusco, sea de naturaleza incaica, Kubler colonial, moderna, no plantea una solución integral para el conjunto de la Ciudad; como consecuencia se cambiaron las secciones de vías, creando retiros y generando que el tratamiento de fachadas no guardara uniformidad con el perfil de las calles, modificando así la estructura de algunos ambientes urbanos del Centro Histórico. Concepción de una vía periférica y de evitamiento que enlazaría las tres vías principales, el Plan no se llevo a cabo y de aplicarse hubiera 4 Plan Piloto del Arq. Luis Miro 1954 tenido resultados negativos por que implicaba la apertura y ensanche de vías y por lo tanto la demolición de construcciones de valor Cusco Quesada G. testimonial. Otro desacierto constituía la propuesta de construcción del Centro Cívico Administrativo (41,500 m2) en pleno Centro de la Ciudad, pretendiendo modificar su estructura urbana. Plano de Arq. Como aporte contemplo la tendencia de expansión de la Ciudad hacia el Sur – Este y la proposión de una estructura vial concordante con 5 Zonificación Galimberti 1964 la configuración del Valle del Cusco, sin embargo su ejecución fue parcial. Este plano sirvió también para la tramitación de expedientes urbanos y para la elaboración de proyectos de pavimentación. El Esquema se basa en una zonificación de áreas y en un sistema vial; planteándose 5 zonas con una mayor presición que en los planes anteriores y con una reglamentación más adecuada para el tratamiento de la ciudad en sus diferentes zonas, dentro de un nuevo concepto 6 Esquema de Ministerio de 1972 de urbanización, fundamentalmente referido a la conservación como Centro Histórico Cultural. Expansión Vivienda. El esquem a marco el inicio para el crecimiento longitudinal de la ciudad, permitiendo la ocupación de áreas agrícolas, debido a que no se Urbana planteo antes una política de densificación. El documento como orientador y de promoción del Desarrollo Urbano, no cumplió con sus objetivos, por no considerársele como tal por los responsables de su aplicación, dejando sin actualizarlo por largo tiempo y no teniendo la difusión necesaria entre la población. El Plan tiene como objetivo determinar y definir las funciones de la ciudad, dentro de un marco regional, proponer las medidas correctivas necesarias que permitan acondicionar el espacio urbano a las funciones de la Ciudad en su región de influencia, y la proposición de 7 Plan Director del Ministerio de 1979 políticas, estrategias y acciones necesarias para el desarrollo urbano y la puesta en marcha de los mecanismos para su implementación Cusco (RS. Nº Vivienda. técnico-legal y administrativa. 261-79-VC-5500 En el Plan se ha identificado Cárcavas de la Ciudad, se identifica áreas de expansión urbana y asigna usos al área que actualmente ocupa del 22/11/79). el Aeropuerto del Distrito de Wanchaq. Este Plan ha quedado como un documento limitado a la tramitación de expedientes técnicos, mas no ha cumplido sus objetivos, debido a que no se formularon los instrumentos necesarios para su implementación Municipalidad Como Plan Urbano se determina elaborar un Esquema de Estructuración Urbana y Bases para el Planeamiento del Desarrollo Urbano de la Provincial del Ciudad del Cusco Metropolitano. 8 Plan Cusco. Cusco, Arq. 1987 Para la elaboración del Plan se tom o la iniciativa de participación ciudadana y concertación interinstitucional. Jorge Zegarra. Se propone un Plan Vial de secciones, considera la apertura de la Av. Collasuyo y por otro lado se firm o el convenio con el INADUR para el asesoramiento y asistencia técnica. Plantea áreas de expansión urbana a corto, mediano y largo plazo, principalmente en el Distrito de San Jerónimo, San sebastián, Poroy y Plan Qosqo Arq. Hugo Distrito de Santiago. 9 (Ordenanza Tupayachi. 1993 Plantea una vía de articulación en la zona de Alto Qosqo por la Quebrada de Pumamarca; así mismo se propone la construcción de Municipal Nº terminales satélites y terminales terrestres. 005-A-MQ/SGPlantea Equipamiento de Mercados de Abastos en la zona de Surihuaylla y Campo Ferial de Huancaro. 92) Incorpora áreas urbanas de Santa María, Buena Vista, Huayracpunco, AA.HH. Villa Centenario, el Vallecito, Picchu, Tica Tica, Cruz Verde, Margen Derecha del Río, Huancaro; determina y asigna secciones viales en el Sistema Vial. Plantea la prolongación de la Av. Collasuyo con una vía alternativa por la quebrada de Pumamarca.

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Nº

10

Descripción Plan Director de la Ciudad del Cusco y Esquema de Acondicionamie nto Territorial

Responsable Municipalidad Provincial del Cusco COPESCO.

Año 2000

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

PROPUESTA La propuesta consiste en la Reestructuración Funcional de la Ciudad del Cusco y su área de influencia, es decir una Ciudad Polinuclear para lograr la desconcentración del comercio y servicios, distribución racional de infraestructura de servicios sociales y generación de nuevos espacios para el desarrollo de diferentes actividades económicas, formando núcleos urbanos con funciones propias, la propuesta plantea lograr el cambio de modelo uninuclear de la ciudad por otro polinuclear, a fin de mejorar el habitat con la producción de espacios verdes de encuentro para la recreación apoyando la conservación y recuperación del Medio Ambiente urbano y rural. La propuesta se aplicó parcialmente sobre todo en cuanto a la desconcentración del comercio que permitió un reordenamiento de las actividades económicas.

Fuente: Equipo Técnico de la sub. Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco - Centro de Educación Crónicas Urbanas, Análisis y Perspectivas Urbano – Regionales, 1989.

El presente Plan ha recogido los aportes de los planes y estudios hasta ahora formulados, su evolución histórica y sus resultados positivos y negativos, los mismos que han permitido identificar los principales problemas en su aplicación y la importancia que tiene la participación de la sociedad en su conjunto en el proceso de planificación.

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

CAPITULOII DIAGNÓSTICO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

CAPITULO II DIGNÓSTICO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO

2.1 UBICACIÓN, DELIMITACIÓN, ALTITUD Y SUPERFICIE

2.1.1. UBICACIÓN Y DELIMITACIÓN. La provincia de Cusco, está ubicada en la parte central del departam ento de Cusco, limita por el Norte con las provincias de Calca y Urubamba, por el Este con la provincia de Quispicanchi, por el Sur con la provincia de Paruro y por el Oeste con la provincia de Anta. 2.1.2. ALTITUD.

Tiene una superficie de 61700 Ha. y cuenta con 8 distritos. El distrito de mayor extensión es Ccorcca con 18856 Ha., seguido de los distritos de Cusco, con 11622 Ha. y San Jerónimo con 10334 Ha., los distritos con menores extensiones son San Sebastián con 8944 Ha., Saylla con 2837 Ha., Poroy con 1496 Ha. y Wanchaq con 639 Ha.

Provincia Cusco

Cusco

61700

Distrito Cusco

Cusco

11622

Distrito Poroy

Poroy

Distrito San Jerónimo

Superficie (Has.)

Altitud (m.s.n.m)

18856

3635

1496

3570

San Jerónimo

10334

3244

Distrito San Sebastián

San Sebastián

8944

3299

Distrito Santiago

Santiago

6972

3400

Distrito Saylla

Saylla

2837

3138

Distrito Wanchaq

Wanchaq

639

3366

2.2. INDICADORES SOCIALES 2.2.1. DINÁMICA DEMOGRÁFICA

Cuadro Nº2.1: Superficie y Altitud de la Provincia del Cusco por Distrito Superficie (Has.)

Ccorcca

El área urbana ocupada en la provincia responde a procesos de ocupación muy antiguos. El núcleo de la ciudad del Cusco actual corresponde a un proceso de ocupación Inca, sobre el que se yuxtapone la ocupación española, a partir de la cual se originó la expansión urbana, involucrando gradualmente áreas de fondo de valle y posteriormente laderas.

2.1.2. SUPERFICIE.

Capital

Capital

Distrito Ccorcca

FUENTE: INEI - Almanaque Departamento del Cusco 2001-2002 – Equipo Técnico de la Sub Gerencia del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Provincia del Cusco.

La provincia se ubica entre los 3138 m.s.n.m. (distrito Saylla) y 3635 m.s.n.m. (distrito Ccorcca) y la ciudad del Cusco se ubica en un valle interandino, entre los 3,244 m.s.n.m (distrito San Jerónimo) y los 3,700 m.s.n.m (sector del Arco, Tica-Tica) con una incipiente ocupación hacia la cuenca de Anta, por el sector del distrito de Poroy.

Provincia y Distrito

Provincia y Distrito

De acuerdo con las proyecciones realizadas por el INEI, se estima que para el año 2005, la población de la Provincia del Cusco asciende a un total de 332,084 habitantes, de los cuales 315,669 (95.06 %) habitan en áreas urbanas y 16,415 (4.94 %) en el área rural. Asimismo, el continuo urbano de la ciudad del Cusco para el año 2005 cuenta con 312,956 habitantes, es decir el 94.24% del total de la población de la Provincia del Cusco.

Altitud (m.s.n.m) 3399

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Cuadro N° 2.2: Población Urbana y Rural Intercensal y proyectada - Provincia del Cusco por distritos. Distrito Población 1972 Población 1981 Total

Urbana

Rural

Total

Urbana

Población 1993

Rural

Total

Urbana

Población 2005 (Proyectada)

Rural

Total

Urbana

Rural

Cusco

66528

63942

2586

89563

86307

3256

93187

90774

2413

103389

100712

Wanchaq

22831

22831

0

36826

36826

0

51584

51584

0

63894

63894

0

6174

4562

1612

10457

7426

3031

15166

13668

1498

21045

18966

2079

San Jerónimo San Sebastián

2677

6174

3698

2476

14422

10941

3481

32134

29341

2793

49598

45287

4311

37698

34691

3007

52478

50476

2002

73129

70201

2928

87605

84097

3508

Poroy

951

715

236

914

675

239

1587

863

724

2690

1463

1227

Saylla

604

508

96

956

532

424

956

727

229

1102

838

264

2383

439

1944

2424

394

2030

2581

385

2196

2761

412

2349

143343

131386

11957

208040

193577

14463

270324

257543

12781

332084

315669

16415

Santiago

Ccorcca Total Provincia

FUENTE: INEI - Censo Nacional VII de Población y II de Vivienda 1972- INEI - Censo Nacional VIII de Población y III de vivienda 1981.- INEI - Censo Nacional IX de Población y IV de vivienda 1993 - INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos.

El crecimiento de la población, respecto al total del área de estudio nos muestra desplazamientos en las tendencias de mayor ocupación del suelo hacia el sur-este de la ciudad aún cuando el crecimiento sobre laderas de los cerros en los distritos de Cusco y Santiago continúa siendo importante, sobre todo com o opción para la dem anda de población de menores ingresos.

Población 2005 Distrito

Población Proyectada:

Wanchaq

103389 63894

100712 63894

2677 0

108161 68184

San Jerónimo

21045

18966

2079

24451

San Sebastián

49598

45287

4311

53739

Santiago

87605

84097

3508

92167

Población 2010 Rural

Total

2690

1463

1227

3321

Saylla

1102

838

264

1191

Ccorcca

2761

412

2349

2900

332084

315669

16415

354114

Urbana

Rural

1806

1515

906

285

432 336269

2468 17845

FUENTE: INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos.

A la fecha el INEI, aún no cuenta con los resultados del Censo de Población y Vivienda realizada en el año 2005, por lo que los datos que se presentan a continuación corresponden a las Proyecciones de Población por años calendario según distritos del 2005 al 2010 emitidas por el INEI.

Cuadro N° 2.3: Población Urbana y Rural Proyectada - Provincia del Cusco. Población 2005 Población 2010 Distrito Total Urbana Rural Total Urbana Rural Cusco

Urbana

Poroy

Total Provincia

Las proyecciones realizadas para el año 2010 nos indican que el área de estudio llegaría a tener en ese año 354,114 habitantes, de los cuales el 94.96% (336,269 personas) habitan en áreas urbanas y solamente un 5.04% (17,845 personas) en áreas rurales, mientras que el área urbana de la ciudad del Cusco llegaría a 333,125 habitantes que representa el 94.07% de la población total.

Total

Cuadro Nº 2.4: Población Proyectada 2005 al 2010 Población Proyectada 2005 -2010

105360

2801

68184

0

22036

2415

49068

4671

88477

3690

San Jerónimo

Distritos

2009

2010

103389

104326

105272

106226

107189

108161

Ccorcca

2761

2788

2816

2844

2872

2900

Poroy

2690

2806

2927

3053

3184

3321

21045

21686

22346

23027

23728

24451

Cusco

19

2005

2006

2007

2008

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

actividades relacionadas con el turismo, comercio y otros servicios; motivo por el cual se dio un efecto desplazamiento hacia los distritos de San Sebastián y San Jerónimo.

Población Proyectada 2005 -2010 Distritos

2005

2006

San Sebastián

49598

50400

51215

52043

52884

53739

Santiago

87605

88499

89402

90314

91236

92167

Saylla Wanchaq Total Provincia

2007

2008

2009

2010

1102

1119

1137

1155

1173

1191

63894

64730

65577

66435

67304

68184

332084

336354

340692

345097

349570

354114

Proceso de Migración: La ciudad de Cusco constituye un polo de atracción a corrientes migratorias de las áreas rurales del sur del Perú y población extranjera en diferentes períodos se incrementan determinado por diferentes factores: En la década del 50 el período de reconstrucción de la ciudad demandó gran cantidad de mano de obra, impulsando corrientes migratorias básicamente de áreas rurales. A finales de la década del 60 e inicios del 70, las políticas del Gobierno de las Fuerzas Armadas incentivaron la migración rural y la aparición de barrios populares (pueblos jóvenes). En la década del 80 la violencia terrorista fue el factor que determinó la migración de áreas asoladas por la violencia. La brecha cada vez mayor entre el ambiente urbano y rural, generan una corriente migratoria continua.

FUENTE: INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos.

Densidad Población: El modelo de crecimiento urbano marcadam ente horizontal y la sub-ocupación de amplios sectores sobre todo en los distritos de San Sebastián y San Jerónimo, ha determinado en promedio densidades relativamente bajas en toda la ciudad. La densidad de la provincia del Cusco es de 81 hab/ha.

Actualmente el fenómeno migratorio en la provincia del Cusco es dinámico el flujo de salidas y entradas de pobladores, apreciándose migrantes principalmente de los Departamentos del Cusco, Apurimac, Puno, Arequipa, Ayacucho, Lima y de los diferente paises del mundo; estos pobladores por lo general conforman los nuevos asentamientos urbanos, muchas veces invaden y construyen sus viviendas en áreas no destinadas para tal uso (zonas arqueológicas, de protección ecológica, forestales, agrícola y zonas de riesgo). Por lo que se puede apreciar el encuentro de variadas culturas, costumbres, gastronomía, credos y folklore.

Cuadro Nº 2.5: Densidad Poblacional de la Provincia del Cusco por Distritos. 1993 2005 Distritos

Poroy

Población Area Densidad Población Area Urbana Densidad Urbana Urbana Pob/ha. Urbana (has) Pob/ha. (has) 863 s/i s/i 1463 224.07 7

Cusco

90774

747

122

100712

905.83

111

Santiago

70201

487

144

84097

638.54

132

Wanchaq

51584

488

106

63894

481.71

133

San Sebastián

29341

511

57

45287

860.20

53

San Jerónimo

13668

374

37

18966

635.28

30

727

27

27

838

131.49

6

385 256295

2 2634

192 97

412 315669

8.77 3885.89

47 81

Saylla Ccorcca Total Provincial

2.2.2. IDENTIDAD Y CULTURA Las primeras décadas del siglo XX representan el gran momento de la historia de Cusco en aspectos de cultura, pues hubo una rica producción intelectual artística, la ciudad fue un importante emporio de conocimientos e ideas. Las culturas predominantes dominaron aspectos importantes de la cultura campesina, pero simultáneamente la cultura campesina influye y determina en las culturas dominantes como el cambio del paisaje urbano de la ciudad lo demuestra. Este cambio de doble vía posibilitará la creación de una cultura andina moderna. Aspectos culturales de la ciudad:

Fuente: INEI - Censo Nacional IX de Población y IV de vivienda 1993 - INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos.- Area Ocupada1993, Plan Qosqo1993 - Area Ocupada 1999, Plan Urbano- s/i Sin información

El poblador de la Provincia del Cusco enfrenta impactos sociales dinámicos provenientes de otras culturas de generación en generación; es debíl el sistema de defensa del patrimonio cultural y espiritual, que permita conservar, valorar y difundir nuestra identidad cultural.

Los Distritos más densos son Wanchaq, Santiago y Cusco, los que registran menor densidad son San Sebastián, San Jerónimo, Poroy, Saylla y Ccorcca. Cabe mencionar que en el Centro Histórico del Distrito de Cusco existen manzanas altamente densificadas.

Cada uno de los ocho distritos de la Provincia del Cusco presenta una ruptura y/o desencuentro entre el medio social, económico y ambiental del área urbano y rural. Es necesario fortalecer las políticas locales de gestión que permitan construir un sistema urbano y rural articulado.

En promedio la densidad del Distrito de Cusco es menor que la densidad de Wanchaq y Santiago, ello debido a que existe un gradual proceso de cambio de uso residencial por

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2.2.2.1. Estructura Social

Organizaciones

El Cusco de inicios de siglo era una ciudad de hacendados, los que residían alternativamente en la ciudad o sus haciendas; pese a ello la población predominante era de indios y mestizos (esta composición se aprecia en fotografías y pinturas de la época). Los indios eran la servidumbre de los hacendados o desempeñaban actividades básicamente artesanales, los mestizos estaban dedicados al comercio y actividades artesanales.

Colegios Profesionales Organismos No Gubernamentales Socioculturales

La estructura social estuvo determinada por la raza (blanca, meztiza, india y otras), existía un alto grado de prejuicio sobre el indígena por parte del blanco y del mestizo y del blanco sobre el mestizo. En el Artículo “El Cuzco de los Años Veinte” Elizabeth Kuon A., refiere que en lo que respecta a la estructura social por lo menos hasta finalizar la década del 50, la composición social cusqueña no se modificó sustancialmente, a pesar del surgimiento de movimientos ideo-políticos que pudieron influenciar para dinamizarla.

Gobiernos Locales.

Privadas

Actualmente la estructura social de la ciudad es compleja y no esta claram ente definida, los factores que determinan son la cultura, tradición, el poder político, el factor económico, el nivel educativo e incluso el origen de la persona que determinan la capacidad de organización y/o interrelación social.

Laborales

Clubes Deportivos

2.2.2.2. Organización.

Residentes proveniente de otras Provincias y Departamentos Constructoras y Financieras de Viviendas y/o Techo Propio. Transporte

Actualmente, muchas de las organizaciones no son canalizadas por los gobiernos locales, originando una división social innecesaria, que obstaculiza el cumplimiento eficiente de los planes, programas, proyectos y acciones. Por lo que las diferentes necesidades urbanas deberían de promoverse a partir de la iniciativa de la organización de la población, para alcanzar objetivos anhelados, como es el de contar con vivienda propia, dotación servicios básicos (Agua, Desague, Energía Eléctrica, empleo, Servicio de Salud, Educación y Transporte). Estos grupos poblacionales organizados al igual que las instituciones públicas y privadas deben ser canalizados por las municipalidades distritales y provinciales, a fin de promover la planificación, participación y vigilancia participativa a fin de garantizar el desarrollo sostenible de la Provincia del Cusco. En la siguiente información se muestra algunos registros de organizaciones existentes en la Provincia del Cusco:

Ecologistas Patrimonio Cultural

Cuadro Nº 2.6: Dinámica Organizacional.

Organizaciones Educativas

Comida Típica

Observaciones Universidades Estatales y Privadas, Institutos Superiores Pedagógicos Estatales y Privados, Institutos Superiores Tecnológicos Estatales y Privados, Centros de Enseñanza de nivel Inicial, Primario y Secundario, Cunas, Nidos y Huahuahuasis Dirección Nacional de Educación Secundaria y Superior Tecnológica – DINESST, Direcciones Regionales de Educación – DRE, unidades de Gestión Educativa Local – UGEL, Directores De las Instituciones Educativas de los Niveles de Educación Primaria y Educación Secundaria, Consejos Educativos Instituciones y APAFAS, Consejo de Participación Local y Regioal en Educación. Dirección Nacional de Educación Inicial y Primaria – DINEIP

Asociación Carpinteros Ebanistas. Jóvenes Políticas

de y

Observaciones Administradores, Economistas, Arquitectos, Ingenieros, Médicos, Enfermeras, Contadores, Biólogos, Obstetrices, Antropólogos, Arqueólogos, Abogados, Ámbito Urbano y Rural, abocados en líneas de acción de Educación, Ambiente, Social, Cultural, Riego, Créditos, Organizaciones eglesiasticas, Club de Danza y Música, Municipalidades Provinciales y Distritales, Comunidades Campesinas, Sector Salud, Sector Educación, Sector Productivo, Sector Turismo, Sector Energía y Minas, Financieras, Comerciales, Hoteles, restaurantes, Agencias de Viajes, Bares, Club de Bailes (Discotecas), Importación de Autopartes de Transporte, Organización de Estivadores, Organización de Construcción Civil, Asociación de Comerciantes, Siciedad de Artesanos, Comité de Limpieza de Carros, Comité de Lustrabotas, Comité de Venta de Golosinas, Federación de Campesinos, Asociación de Cargadores, Asociación de Ganaderos, Organizaciones por Urbanizaciones, Asociación Provivienda, Pueblos Jóvenes, Cooperativas de Vivienda, Distritos, Provincias, Departamentos, Asociación de Provivienda, Pueblos Jóvenes, Asentamientos Humanos, Cooperativas de Vivienda (Residentes Apurimeños, Puneños, Urubambinos, de la Convención, Chumbivilcanos, Espinar, entre otros) Ministerio de Vivienda, Bancos, Cooperativas, Caja Municipal, Constructoras Locales, Regionales y Nacionales.

Taxistas, Transporte Urbano, Interprovincial, Transporte Turístico, Transporte de Carga, Abocadas a promover la protección del ambiente. Protección del Ambiente Cultural. Revaloración de la comida típica: Asociación de Com erciantes de Comida Típica (Barrio Santa Ana, Distritos de San Sebastián, San Jerónimo y Saylla, Vendedores de Emoliente, Distrito de San Sebastián, Wanchaq, Santiago.

Organizaciones Comunales, Distritales, Provinciales y Regionales. Partidos Políticos locales, regionales y nacionales.

Fuente: Equipo Técnico de la sub. Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, Enero del 2006.

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2.2.3. POBREZA Areas de Pobreza Urbana: Los resultados de la encuesta nacional de hogares sobre niveles de vida y pobreza del 2002 1 – IV trimestre revelan que el 61.7% de la población cusqueña es pobre , y el 34.8% vive en pobreza extrema. Este porcentaje es alto, si se tiene en cuenta que en el Perú, 54 de cada 100 personas se encuentran bajo la línea de pobreza y 24% de cada 100 están en situación de extrema pobreza

Cuadro Nº 2.8: Area de Pobreza Urbana (APUs) - Ciudad del Cusco APUs Nro. Manzanas Habitantes N° Hogares N° Viviendas Cusco-Centro istórico 26 12,449 3,004 3,028 Villa Sol 19 1,439 302 303 La Pradera 24 787 156 146 Manahuañunca 10 945 202 185 Ayuda Mutua 13 1,164 244 211 San Jerónimo - Centro 30 2,248 491 431 Histórico 5 1,400 280 285 Comunidad Cachona 6 302 75 75 San Camilo Patrón San Sebastián 10 1,310 270 270 TOTAL 153 22,707 5,133 5,049

Cuadro Nº 2.7: Tasa de Insidencia Comparativa, 2002.

Perú: Tasa de Incidencia de la Pobreza por Departamentos 2002 Departamentos

Tasa de Pobreza %

Ranking

Tasa de pobreza extrema%

Ranking

Perú

54,3

23,9

Cusco

61,7

14

34,8

10

Arequipa

39,3

20

11,3

19

Puno

79,7

4

49,8

6

Fuente: Propuesta de Intervención Ciudad de Cusco, INADUR – 1999 – Total Población Hogares y Vivienda en Areas de Pobreza Urbana – 1999

Cuadro Nº 2.9: Población Urbana con Necesidades Básicas Insatisfechas por Distrito, 1993 DISTRITO

Cusco Wanchaq Santiago San Sebastián San Jerónimo TOTAL

Nota: El ranking es respecto a todos los departamentos del Perú Fuente: INEI - Encuesta Nacional de Hogares IV Trim. 2002 Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco

Pobreza Urbana:

Población Total

Población Pobreza

88,146 51,322 68,824 29,314 13,274 250,880

en

Hogares Pobreza

31,292 8,930 33,930 12,781 7,805 94,738

en Incidencia Pobreza %

6,139 1,690 6,797 2,607 1,610 18,843

de la

35,5 17,4 49,3 43,6 58,8 37,8

Fuente: Anuario Estadístico - INEI 1994 - Elaboración equipo técnico Plan Urbano

De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones y Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano, el concepto de Areas críticas de deterioro social y económico responde a la necesidad de aplicar políticas de recuperación y/o renovación de espacios, ambientes y edificaciones urbanas. En este sentido el concepto de Areas de Pobreza Urbana (APU) engloba todo lo anterior más el componente socio económico, siendo utilizado por instituciones como el INADUR y recomendable para aplicar en el presente estudio. La metodología de “necesidades básicas insatisfechas urbanas”, utilizada por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), mide los niveles de pobreza clasificando los hogares que tienen mayor numero de NBI o carencias que fueron seleccionadas en el siguiente orden; viviendas con características físicas inadecuadas, con hacinamiento, sin desagüe, hogares con niños que no asisten a la escuela y hogares con alta dependencia económica.

Se observa que las áreas de mayor concentración de hogares en pobreza en la ciudad del Cusco se encuentran en los distritos de San Jerónimo, San Sebastián y Santiago. Donde existe mayor incidencia de pobreza en relación a la población. En la ciudad tenem os que el 37.8% (94,738) del total de la población está en situación de pobreza. Riqueza Per cápita en los distritos de la ciudad del Cusco: Según el indicador de riqueza, calculado sobre la base de la posesión de bienes duraderos (artefactos eléctricos y vehículos) por parte de las familias, tenemos que Wanchaq es el distrito con mayor riqueza percápita, mientras que el distrito de Santiago es el de menor riqueza percápita posee. Cuadro Nº 2.10: Valor Calculado de Riqueza de Bines Duraderos, Julio 1996 BIENES/DISTRITO

Riqueza Población Riqueza Per cápita

CUSCO

93,187 303

WANCHAQ

51,584 339

SAN JERÓNIMO

15,166 185

Fuente: Tesis (234) “Mapa de Pobreza a nivel distrital”- Economía UNSAAC 1996. 1

No alcanza a la canasta basica familiar.

22

SAN SEBASTIAN

32,134 179

SANTIAGO

73,129 165

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Según un conjunto de indicadores para calculo de niveles de pobreza entre los cuales se tiene la tasa de analfabetismo, y el indicador de riqueza promedio percápita, se ratifican a Santiago y San Jerónimo com o los distritos más pobres de la ciudad, al interior de ambos distritos las zonas de pobreza se encuentran fundam entalmente en los asentamientos humanos precarios.

Cuadro Nº2.12: Relación Población/Vivienda y Número Vivienda (Has) - Ciudad Cusco, 1999 Distritos

Tugurización, Necesidades Básicas Insatisfechas, Carencia de Servicios Básicos, Uso predominante residencial, Sistemas constructivos inadecuados, Viviendas ubicadas en zonas geotécnicas no recomendables, Viviendas ubicadas al borde de quebradas, escasa o mínima existencia de vía, falta de servicio de transporte urbano, vías peatonales sin tratamiento.

Nro. Manzanas

Habitantes

26 19 24 10 13 30 5 6

N° Hogares

3,004 302 156 202 244 491 280 75

3,028 303 146 185 211 431 285 75

1,310 22,707 Fuente: Propuesta de Intervención Ciudad de Cusco, INADUR - 1999.

270 5,133

270 5,049

10 153

A. Viviendas con Ocupantes Presentes. B. Hogares

N° Viviendas

12,449 1,439 787 945 1,164 2,248 1,400 302

Area residencial (Has)

Relación Viviendas/(H a) X

Cuadro Nº2.13: Proyecciones de Vivienda, Hogares y Déficit de Vivienda - Ciudad Cusco. AÑOS 1993 1999 2000 2003 2007 2010

Cuadro Nº 2.11: Areas de Pobreza Urbana (APUs) - Ciudad Cusco, 1999 APUs

Viviendas partic. Población/ Con ocupantes vivienda X presentes

Poroy 1587 356 4,5 63,86 5,57 Cusco 93187 18867 4,9 827,37 22,80 San Jerónimo 73129 13897 5,3 558,83 24,86 San Sebastián 51584 9664 5,3 764,17 12,64 Santiago 15166 2775 5,5 617,34 4,49 Wanchaq 32134 5709 5,6 481,71 11,85 Saylla 956 212 4,5 43,94 4,82 TOTAL 267743 51 480 5,1 3402,22 12,43 Fuente: Censos 1993 Estadísticas del INEI - Elaboración equipo técnico Plan Urbano

Otra zona de pobreza urbana está localizada en algunas zonas del Centro Histórico, donde se da un alto grado de tugurización, hacinamiento y déficit de servicios. La metodología utilizada por el INADUR para identificar áreas de pobreza urbana, se basa en la observación de las siguientes características:

Cusco-Centro Histórico Villa Sol La Pradera Manahuañunca Ayuda Mutua San Jerónimo - Centro Histórico Comunidad Cachona San Camilo Patrón San Sebastián TOTAL

Población

DEFICIT DE VIVIENDA (A – B)

51480

56923

57616

59744

62705

65022

59145

65536

66333

68784

72193

74860

7665

8612

8717

9039

9487

9838

Fuente: Censos 1972, 1981 y 1993 Estadísticas del INEI, incluye Saylla y Poroy - Elaboración equipo técnico Plan Urbano

2.2.5. DISTRIBUCIÓN DEL INGRESO Una explicación importante para poder entender la situación de pobreza, se encuentra en los niveles de distribución del ingreso de la población. Una excesiva desigualdad y concentración de los ingresos, limita los efectos positivos que se podría esperar de un crecimiento sostenido de la economía sobre las condiciones de pobreza, aunque existen otros elementos, como el acceso a los servicios educativos y de salud, que explican también la pobreza y exclusión social de un país.

2.2.4. VIVIENDA

Al respecto, la región Cusco muestra un nivel considerable de inequidad en la distribución del ingreso. Según los resultados de la Encuesta INEI – ENAHO 2003 – 2004, se estima que aproximadamente el 60% de los ingresos de la población se concentraba en el 20% más rico de la población, mientras que el 40% más pobre poseía aproximadamente solo el 10% de los 2 ingresos. En el Gráfico N° 2 se muestra la Curva de Lorenz donde se puede apreciar gráficamente los niveles de concentración de los ingresos de la región.

Relación Población y Número de Vivienda: Constituye un parámetro de orden general y referencial, que determina el núm ero de personas que ocupan una vivienda. En el distrito de Wanchaq el número de habitantes por vivienda es de 5.6, en San Sebastián y Santiago también hay alta concentración. Si tenemos como referencia que el tamaño promedio de hogar en el área de estudio es de 4,5 personas, indica que en una unidad vive más de un hogar.

2

Curva de Lorenz: Instrumento gráfico que indica qué porcentaje del total de ingresos es percibido por un porcentaje específico de la población.

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superaban el puesto 100 del ranking. Las provincias más relegadas fueron Paruro y Paucartambo.

Cuadro 2.14: Curva de Lorenz del Ingreso Laboral, 2003.

Región Cusco: Curva de Lorenz del Ingreso Laboral, 2003

La carencia de m ayor incidencia es en hogares que no disponen de ningún sistem a de eliminación de excretas, siendo en el distrito de San Jerónimo del 51.5%, los niveles son mas altos en las áreas rurales de este mismo distrito, Santiago y San Sebastián. Un indicador que nos permite apreciar la problemática de pobreza, es el grado de hacinamiento, en el distrito de Cusco, esta situación se presenta con mayor incidencia 18,120 personas (4,118 hogares), en el área urbana afecta a 17,336 personas y en el área rural a 784, explicando las tendencias, el hecho de que en el Centro Histórico de la ciudad del Cusco existe una "vecindad vieja", por así decirlo a las familias que viven en casonas desde hace 3 generaciones.

Coeficiente de Gini: 0.53

En el caso de Santiago existe una proporción importante de población que migra de provincias y se establece en las zonas periféricas, en viviendas precarias. Respecto a la carencia de viviendas adecuadas estas se refieren a la falta de viviendas que permitan albergar a no más de 3 personas por habitación, en este aspecto los distritos más afectados son Cusco y Santiago. Según el Censo de Población y Vivienda del año 1993, las áreas de mayor concentración de hogares en pobreza en la ciudad del Cusco se encuentran en los distritos de San Jerónimo, San Sebastián y Santiago. Donde existe mayor incidencia de pobreza en relación a la población. En la ciudad tenem os que el 37.8% (94,738) del total de la población está en situación de pobreza. Fuente: INEI - ENAHO 2003 - 2004 Elaboración: MTPE - Programa de Estadísticas y Estudios Laborales Nota: En los cálculos se excluye a los Trabajadores Familiares No Remunerados

Una manera de medir el grado de concentración de los ingresos totales es a través del 3 coeficiente de Gini , que para el caso de la región Cusco es 0.53, indicador que muestra que los niveles de desigualdad en la distribución de los ingresos es bastante considerable y es una de las causas que explican la situación de pobreza de la región 2.2.6. INDICE DE DESARROLLO HUMANO

4

El Indice de Desarrollo Humano (IDH), es el que nos señala si las personas tienen una vida larga y saludable, poseen educación y conocimientos y disfrutan de un nivel de vida decoroso. Según el ranking del IDH peruano elaborado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), en el año 2003 la región Cusco ocupaba el puesto N° 19 en el índice de desarrollo humano a nivel nacional (0.511), a pesar del gran potencial turístico y de los recursos mineros e hidrocarburos de la región. A su vez, la provincia del Cusco -la mejor ubicada- se encontraba en el puesto 32, y todas las demás provincias de la región 3

El coeficiente de Gini es un indicador de desigualdad que mide el grado de equidad en la distribución del ingreso, con un valor 0 para una equidad absoluta en la distribución del ingreso y 1 para una inequidad absoluta. 4 PNUD “Informe sobre Desarrollo Humano – Perú 2005”.

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Cuadro 2.15. Población por Hogares con Necesidades Básicas Insatisfechas, según Distritos y Áreas de Residencia POBLACIÓN EN HOGARES CON NECESIDADES BÁSICAS INSATISFECHAS Distrito y Área de Población NBI En viviendas con características En viviendas con En viviendas sin Con niños que no asisten Con alta Residencia. Físicas Inadecuadas. Hacinamiento. desagüe. a la escuela. económica. % Absoluto % Absoluto % Absoluto % Absoluto % Absoluto % Poroy 77,4 1,213 0,3 5 35,4 554 65,5 1026 7,3 114 21 Urbano 63,7 537 0,1 1 25,4 214 47,8 403 2 17 17,7 Rural 93,4 676 0,6 4 47 340 86 623 13,4 97 24,9 Cusco 36,9 33,460 1 898 20 18,120 20,2 18,285 3,8 3,432 5,8 Urbano 35,5 31,292 1 871 19,7 17,336 18,6 16,398 3,7 3,230 5,3 Rural 89,9 2,168 1,1 27 32,5 784 78,2 1,887 8,4 202 24 Santiago 51,1 36,647 1,3 959 24,8 17,798 31,6 22,704 6,9 4,981 8,9 Urbano 49.3 33,930 1 694 24,5 16,836 29.3 20,196 6,5 4,500 8,5 Rural 92,9 2,717 1,1 265 32,9 2,508 85,7 2,508 16,4 481 18,8 Wanchaq 17,4 8,930 0,5 275 9,6 4,900 5,1 2,629 3,7 1,889 2,3 Urbano 17,4 8,930 0,5 275 9,6 4,900 5,1 2,629 3,7 1,889 2,3 Rural 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 San Sebastián 48,3 15,494 0,5 175 19,3 6,210 33,8 10,846 5,8 1,876 7,6 Urbano 43,6 12,781 0,5 158 17,2 5,038 28 8,200 5,8 1,697 7,2 Rural 97,1 2,713 0,6 17 42 1,172 94,7 2,646 6,1 170 11,6 San Jerónimo 62,6 9,248 2 294 24 3,538 51,5 7,601 8.2 1,209 9.6 Urbano 58,8 7,805 0,7 90 22 2,915 46,5 6,165 7.6 1,009 8.7 Rural 96,3 1,443 13,6 204 41.6 623 95,9 1,436 13.4 200 18 Saylla 79,7 762 1,4 13 30,2 289 77,2 738 2,1 20 14,3 Urbano 73,3 533 1,1 8 31,5 229 70 509 1,8 13 12,2 Rural 100 229 2,2 5 26,2 60 100 229 3,1 7 21

dependencia Absoluto 329 149 180 5,243 4,663 580 6,405 5,856 549 1,153 1,153 0 2,429 2,105 324 1,421 1,152 269 137 89 48

Fuente: Mapa de Necesidades Básicas Insatisfechas de los Hogares a nivel distrital - INEI, UNFPA 1994 - Elaboración equipo técnico Plan Urbano

2.2.7. EDUCAICÓN

Cuadro Nº 2.16:Tasa de Analfabetismo de la Población de 15 y más Distritos Poroy Cusco San Jerónimo San Sebastián Santiago Wanchaq Saylla

TOTAL

Hombres %

Mujeres %

27.4 6.6 10.9 8.4 9.5 3.4 14.2

13.1 3.3 5.4 3.3 3.6 1.5 5.2

42.2 9.7 16.9 13.3 15.4 5.0 23.3

Analfabetismo

Tasa de Escolaridad y deserción escolar

En 1993, la tasa de analfabetismo para la ciudad fue de 8.66%, presentándose las mayores tasas en los distritos de San Jerónimo y Santiago con 10.9 y 9.5 respectivamente. La menor tasa de analfabetismo a nivel de la ciudad es el distrito de Wanchaq, del 3.4% a pesar de ser un distrito netamente urbano. En el siguiente cuadro, observamos que en todos los distritos la tasa de analfabetismo femenino es significativamente superior a la tasa de analfabetismo masculino. En 1997 una encuesta del Instituto Nacional de Desarrollo Urbano (INADUR) determinó que el segmento más afectado es el de mujeres mayores de 50 años, de origen rural, quechua hablantes.

La tasa de escolaridad promedio para la ciudad del Cusco es de 84.30 lo que demuestra que la atención del servicio educativo todavía es insuficiente, debido a que de cada 100 niños en edad escolar sólo 84 estudian. La menor tasa de escolaridad se registra en el nivel inicial (niños de 4 a 5 años), esta modalidad concentra solamente el 8.2% de matriculados, cifra que demuestra que persiste el desconocimiento de la importancia del nivel y sus objetivos, situación determinada por factores culturales, sociales y económicos.

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Cuadro Nº 2.17: Tasa de Escolaridad - Ciudad Cusco, 1993 DISTRITOS

POBLACION EN EDAD ESCOLAR (5 - 19 AÑOS)

Cusco Santiago Wanchaq San Jerónimo San Sebastián TOTAL

Cuadro Nº 2.19: Indicadores de Salud de la Provincia de Cusco por Distritos.

POBLACION MATRICULADA (5 – 19 AÑOS)

35,040 29,765 19,001 5,990 13,359 103,155

TASA ESCOLARIDAD

29,773 25,332 15,725 4,991 11,404 87,225

DE

2001

84.97 85.11 82.76 83.32 85.37 84.30

Ámbito Depto. Cusco Prov. Cusco

Fuente: Censo 1993 del INEI - Elaboración: Equipo del Plan Urbano

La deserción escolar se debe a factores como dificultad de adaptación de los niños a la escuela en los prim eros grados, bajos niveles nutricionales, incompatibilidad entre el contenido de la currícula educativa y la realidad de cada uno de los ámbitos locales, así como la situación de pobreza que en muchos casos ocasiona el abandono económico y moral de la niñez, viéndose el niño obligado a buscar trabajo pese a su corta edad, el porcentaje de niños trabajando en la calle es bastante alto (venta de golosinas, ayudantes de restaurantes, recolectando basura para reciclar y otras actividades). Las tasas más altas de deserción escolar se encuentran en los distritos de San Sebastián y San Jerónimo, agudizándose para Poroy y Saylla (donde se observa niños dedicados a labores de pastoreo, agrícolas, cuidado del hogar etc).

Cusco San Jerónim o San Sebastián Santiago Wanchaq TOTAL

79,782 6,768 10,576 14,382 21,002

5,758 862 1,302 1,350 1,206

3,356 574 1,054 1,076 1,086

4.2 8.5 10.0 7.5 5.2

132,510

10,478

7,146

5.4

Defu.R egist

Nac. Vivos

%

21821

100,0

5004

100,0

21469

100,0

%

Defu. Regist

%

Nac. Vivos

%

5197 100,0 1376

26,5

%

Def. Reg

16781 100,0 n.d

6010

27,5

996

19,9

5999

27,9

Prov. Cusco

6010

100,0

996

100,0

5999

100,0

Cusco

2146

35,7

314

31,5

1336

22,3

566

41,1

1529

25,1 n.d

Ccorcca

48

0,8

17

1,7

28

0,5

14

1,0

53

0,9 n.d

Poroy

31

0,5

30

3,0

2

0,0

17

1,2

59

1,0 n.d

118

2,0

93

9,3

247

4,1

70

5,1

381

6,3 n.d

San Jerónimo

Cuadro Nº 2.18: Deserción Escolar y Eficiencia – Ciudad Cusco, 1998 DISTRITOS Aprobados Desaprobados Retirados Tasa de Deserción

2003

2002

Nac. Vivos

1376 100,0

6088

36,3 n.d

6088 100,0 n.d

San Sebastián

300

5,0

156

15,7

376

6,3

127

9,2

564

9,3 n.d

Santiago

1978

32,9

296

29,7

2259

37,7

392

28,5

2201

36,2 n.d

30

0,5

10

1,0

28

0,5

5

0,4

37

0,6 n.d

1363

22,7

90

9,0

1423

23,7

185

13,4

1264

20,8 n.d

Saylla Wanchaq

Fuente: MINSA - Oficina de Estadística e Informática - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Provinica del Cusco, 2005

Respecto al equipamiento en los centros hospitalarios de la ciudad del Cusco el 43.5% son completos y los distritos mejor dotados en infraestructura y equipamiento son Cusco y Wanchaq. En relación al estado de la infraestructura física en general el 34.8% es buena, el 47.8% es regular y el 17.4% es deficiente.

Fuente: Estadísticas Ministerio de Educación- 1999

2.2.9. TRABAJO 2.2.8. SALUD 2.2.9.1. Indicadores Laborales Nacimientos vivos y registro de defunciones: Composición de la población en edad de trabajar: El año 2003, el Ministerio de Salud, ha registrado un total de 6088 nacidos vivos en la Provincia del Cusco, mostrando un incremento respecto a los años anteriores, mientras sucede lo contrario con el registro de defunciones, estas muestran un comportamiento creciente, registrándose para el año 2002 un total de 1376 defunciones. En caso de los distritos, San Sebastián y San Jerónim o se observa un crecimiento de nacimientos vivos y lo contrario en los otros distritos; mientras en los distritos de Cusco y Santiago existe una sentencia creciente en el registro de defunciones y relativa disminución en el resto de distritos de la Provincia del Cusco. Por tanto, el sistema de serviico de salud, es débil, principalmente debido al relajamiento en la aplicación de políticas preventivas de salud incertada a los otros sectores de la Provincia del Cusco.

En el año 2000 en la ciudad de Cusco residían alrededor de 306 mil habitantes, de los cuales el 50.2% eran hombres y 49.8% mujeres. Asimismo, la Población en Edad de Trabajar (PET) ascendía a 185 mil habitantes, de la cual el 53.8% eran mujeres. Al igual que ocurría a nivel regional, en la ciudad de Cusco existía una cantidad similar de hombres y mujeres en edad de trabajar; sin embargo, la importancia relativa de la mujer era menor en el mercado laboral, ya que la tasa de actividad femenina era 9 puntos porcentuales menos que la de los hombres. Dicha diferencia, no obstante, es menor que la obtenida regionalm ente, la cual fue de aproximadamente 10 puntos porcentuales. De esta manera, la tasa de actividad femenina era de 63.3%, mientras que la masculina fue de 72.6%.

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En la ciudad del Cusco, al igual que en otras ciudades principales, las mujeres constituyen un grupo sin interacción en el mercado laboral. Esta afirmación se deduce del mayor nivel de desempleo y subempleo que este grupo demográfico presentaba, llegando a una diferencia de casi 7 puntos porcentuales respecto a los hombres en el caso del subempleo. Un punto que refleja la marginación de género y exclusión de las mujeres en el mercado laboral, es el referido a la inactividad por sexo, ya que el 37% de la PET fem enina se encontraba en dicha situación (36,579 mujeres), mientras que sólo el 27% de hombres de la PET tenía esa condición (23,469 hombres). En este caso, la mayor inactividad femenina se puede entender porque las obligaciones domésticas (roles reproductivos) en la mayoría de casos recaen sobre la mujer.

Cuadro Nº2.20: Población y Fuerza de Trabajo según Sexo, 2000.

Ciudad de Cusco: Población y Fuerza de Trabajo según Sexo, 2000

A. Población y Fuerza de Trabajo Población Total Población en Edad de Trabajar Población Económicamente Activa Ocupados - Subempleados Por Ingresos Por Horas - Adecuadamente Empleados Desocupados Cesantes Aspirantes Población Inactiva

Hombres

Mujeres

Total

153 877 85 546 62 077 57 857 21 383 15 213 6 170 36 474 4 220 3 720

152 846 99 540 62 961 56 456 25 943 17 998 7 945 30 513 6 505 5 158

306 723 185 086 125 038 114 313 47 326 33 211 14 115 66 987 10 725 8 878

500 23 469

1 347 36 579

1 847 60 048

Al respecto, vale la pena mencionar que los patrones culturales son marcadam ente distintos, según el tipo de sociedad. En el caso peruano, existen más mujeres que hombres en edad de trabajar, y la participación de la mujer en el mercado de trabajo ha tenido un incremento notable en las últimas tres décadas, aunque es relativamente menor todavía su participación en el mercado laboral en relación a los hombres. Este incremento paulatino de la participación de la mujer confirma la tendencia mundial, en la cual se le asigna un rol más productivo que le ha permitido acceder a nuevas oportunidades laborales. Características de la Población Económicamente Activa – PEA:

B. Indicadores (en Porcentajes) Tasa de Actividad (PEA / PET) Ratio Empleo (PEA Ocupada / PET) Tasa de Subempleo Por Horas Por Ingresos Tasa de Desempleo

72,6 67,6 34,4 24,5 9,9 6,8

63,3 56,7 41,2 28,6 12,6 10,3

La oferta laboral en la ciudad de Cusco en el año 2000 se caracterizaba por concentrar al 48.4% de la PEA, en edades que oscilaban entre los 25 y 44 años. En cuanto a la diferencia por sexo, la ciudad de Cusco se caracterizaba por poseer ligeramente una mayor oferta laboral femenina (50,4%) en comparación con la masculina (49,6%).

67,6 61,8 37,8 26,6 11,3 8,6

Cuadro Nº2.21:

Ciudad de Cusco: Población Económicamente Activa por Estructura Demográfica, según Sexo - 2000

Fuente: Convenio MTPE - INEI, ENAHO 2000 - 3er Trim.

Rango de Edades De 14 a 24 De 25 a 44 De 45 a 54 De 55 a más Total

Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco 5

6

En lo que respecta a los niveles de empleo (desempleo y subempleo ), en la ciudad del Cusco aproximadamente 9 de cada 100 personas que conformaban la PEA se encontraban desempleadas; mientras que el 37.8% se encontraban laborando en un empleo no adecuado (el nivel de subempleo por horas y por ingresos era de 26.6% y 11.3% respectivamente). 5

PEA desempleada: se considera en esta categoría a las personas de 14 años y más que, en el periodo de referencia, no tenían trabajo, buscaron activamente trabajo durante toda la semana de referencia y no lo encontraron.

Sexo Hombres 11,4 22,3 8,7 7,2 49,6

Mujeres 13,3 26,1 6,9 4,1 50,4

Total 24,7 48,4 15,6 11,3 100,0

Fuente: Convenio MTPE - INEI, ENAHO 2000 - 3er Trim. Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco

6

Los ocupados que son considerados subempleados son los trabajadores cuya ocupación no es adecuada cuantitativa y cualitativamente, respecto a determinadas normas. El conjunto de personas subempleadas puede dividirse en: subempleados por horas y subempleados por ingresos.

En lo que se refiere al nivel educativo, la PEA masculina poseía un mayor porcentaje de personas con nivel secundario y universitario con respecto a las mujeres. Sin embargo, la

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PEA femenina tenía un mayor porcentaje de personas con nivel superior no universitario y primario.

En el caso de las pequeñas empresas, es decir aquellas que tienen entre 10 y 49 trabajadores, generan un 40% de empleo, una proporción nada despreciable. Lo ideal sería que las pequeñas empresas, con el transcurrir del tiempo, crezcan y se conviertan en empresas de mayor tamaño, y también que a este grupo se incorporen las microempresas (menos de 10 trabajadores) que en un porcentaje importante se encuentran en la informalidad. Estos cambios permitirán una mayor competitividad y la creación de empleos de mejor calidad para la región.

Cuadro Nº2.22: Población Económicamente Activa – Ciudad Cusco, 2000.

Ciudad de Cusco: Población Económicamente Activa por Nivel Educativo, según Sexo - 2000 Nivel Educativo Sin Nivel Primaria Secundaria Superior no Universitaria Superior Universitaria Total

Sexo Hombres 0,5 6,2 20,3 7,3 15,4 49,6

Mujeres 2,8 8,3 17,8 9,5 12,0 50,4

Total

Cuadro Nº2.23: Variación Trimestral Porcentual del Empleo por Tamaño de Empresa y Ram as de Actividad (*) 2004 I (%) II (%) III (%) IV (%) 10 a MAS TRABAJADORES 1. Industria -0.1 -13.7 -25.2 -26.3 2. Electricidad Gas y Agua 0.2 0.0 4.2 6.7 3. Comercio -22.4 -20.7 -15.0 -11.8 4. Transportes y Comunicaciones 3.1 5.7 -4.5 -2.3 5. Servicios -0.6 9.4 9.4 7.9 TOTAL -3.1 2.2 1.4 1.6 10 a 49 TRABAJADORES 1. Industria -2.8 -7.7 -5.8 -5.8 2. Electricidad Gas y Agua 6.1 3.0 -11.8 -19.2 3. Comercio -11.2 -7.2 -6.6 -2.5 4. Transportes y Comunicaciones -16.1 -5.9 -0.5 5.9 5. Servicios -5.5 -1.0 2.6 5.9 TOTAL -7.2 -2.7 0.3 3.7 50 a Más TRABAJADORES 1. Industria 0.0 -17.6 -34.7 -36.0 2. Electricidad Gas y Agua 0.0 -17.6 -34.7 7.8 3. Comercio -39.7 -0.1 4.8 -29.5 4. Transporte y Comunicación 13.5 -41.4 -31.2 -6.3 5. Servicios 4.0 11.2 -6.6 9.4 TOTAL 0.1 18.4 15.3 0.2

3,3 14,5 38,0 16,8 27,4 100,0

Fuente: Convenio MTPE - INEI, ENAHO 2000 - 3er Trim. Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco

Oferta Laboral: La tasa de actividad femenina es 63.3%, mientras que la masculina es de 72.6%. En cuanto a la tasa de desempleo, ésta es mayor para las mujeres (10.3%) que para los hombres (6.8%); similar situación ocurre con el subempleo, que para la población femenina es de 41,2% y para las masculina es de 34,4%. Resultando Ratios de Empleo – Población para la proporción de varones y mujeres el 67.6% y 56.7% respectivamente, que en promedio significa que el 61.8% de pobladores vienen laborando. Variación Mensual del Empleo: Demanda Laboral, Según la Encuesta Nacional de Variación Mensual de Empleo, la demanda de empleo de las empresas conformadas por 10 y más trabajadores en la ciudad del Cusco fue de aproximadam ente 6,800 trabajadores durante el año 2003. El sector Servicios es el que dem anda la mayor parte de empleo en la Región con el 58%, destacando las ramas de enseñanza y restaurantes – hoteles al demandar el 28% y 14% de empleo respectivamente. Le siguen en importancia los sectores Comercio y Transportes y Comunicaciones con el 12% respectivamente.

Fuente: Encuesta de Hogares Especializado en Niveles de Empleo – Observatorio Socio Económico Laboral – Cusco – Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo Cusco – Dirección de Promoción del Empleo, Formación Profesional y MYPES - Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, (*) Respecto al mismo periodo del año

PEA ocupada según Sectores de Actividad: La distribución del empleo según tamaño de empresa en la ciudad de Cusco, se caracteriza por concentrar alrededor del 60% de los trabajadores en las empresas grandes y medianas; es decir, aquellas que tienen más de 50 trabajadores, son las que generan la mayor parte del empleo formal.

En la ciudad del Cusco el sector que absorbe mayor mano de obra, es el sector servicios 61.4% (hombres) y 40.7% (mujeres), seguido por el sector comercio con 13.7%(hombres) y 38.6%(mujeres), destacando las mujeres en el sector comercio y los hombres preponderantemente en el sector servicios, el otro sector con mayor importancia en ofertar trabajo es el sector industria con 12.9% (hombres) y 10.5% (mujeres). Lo que significa estos tres sectores son los que dinamizan el mercado laboral en la Provincia del Cusco.

Este grupo está conformado por 43 empresas, siendo la rama de enseñanza la que concentra el mayor número de trabajadores (1,350), le siguen restaurantes y hoteles con un aproximado de 640 trabajadores.

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Cuadro Nº2.24: Ciudad Cusco, Distribución Porcentual de la PEA ocupada según sectores Económicos, 2000. VARIABLES HOMBRE (%) MUJER (%) TOTAL (%) AGRICULTURA 2.9 1.7 2.3 MINERIA 0.2 0.0 0.1 INDUSTRIA 12.9 10.5 11.7 CONSTRUCCIÓN 8.6 0.0 4.4 COMERCIO 13.7 38.6 26.0 SERVICIOS 61.4 40.7 51.2 HOGARES 0.2 8.4 4.2 TOTAL 100.0 100.0 100.0

2.3. AMBIENTE ECONÓMICO

2.3.1. PRODUCTO BRUTO INTERNO (PBI) En el período de 1994 al 2001, el Producto Bruto Interno (PBI) en la región de Cusco se incrementó en 19,5%, sustentado principalmente por el desenvolvimiento del sector servicios, y seguido por los sectores manufactura, agricultura y comercio. Cuadro Nº2.26: PBI, Según Actividad Económica 1994 – 2001.

Fuente: Encuesta de Hogares Especializado en Niveles de Empleo – Observatorio Socio Económico Laboral – Cusco – Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo Cusco – Dirección de Promoción del Empleo, Formación Profesional y MYPES - Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo,

Región Cusco: Producto Bruto Interno, según Actividad Económica: 1994 - 2001 Valores a precios constantes de 1994 (Miles de Nuevos Soles) Agric. Caza y Pesca Silvic 281 627 443 284 678 387

Ocupados Según Estructura de Mercado – 2000,

Año

PBI

La tendencia de crear centros de trabajo independiente es creciente, actualmente el 25.4% (hombre) y el 41.7% (mujeres) vienen apostando por la formación de su propio centro laboral, le sigue la formación de micro empresas, dando trabajo al 22.7% de hombres y al 9.7% de mujeres, otro Sector que juega un rol importante en el mercado laboral es el Sector Público, alberga el 18.1% de hombres y el 14.4% mujeres.

1994 1995

2 458 489 2 610 105

1996

2 640 385

279 082

1997 1998

2 874 424 2 915 254

297 542 332 981

1999 P/ 2000 P/

2 894 809 2 970 863

345 847 368 260

2001 E/

2 939 099

396 956

Cuadro Nº2.25: Ciudad Cusco, Distribución Porcentual de la PEA de Ocupados Según Estructura de Mercado - 2000 VARIABLES HOMBRE (%) MUJER (%) TOTAL (%) Sector Público 18.1 14.4 16.3 Micro Empresa 22.7 9.7 16.3 Pequeña Empresa 7.6 4.8 6.2 Mediana y Grande 13.4 6.2 9.8 Independientes /1 5.8 2.8 4.3 Independiente (Resto) 25.4 41.7 33.5 T.F.N.R.2/. 6.0 10.7 8.3 Resto 1.1 9.6 5.3 TOTAL 100.0 100.0 100.0

Electricidad y Construcc. Agua 75 637 138 672 80 605 155 828

324 755 354 816

Transp. y Comunic. 184 788 180 788

172 852

351 705

190 991

771 978

195 328 193 099

362 787 360 624

200 551 197 870

804 603 802 345

154 365 150 802

161 020 152 699

347 305 366 452

201 042 206 475

781 383 763 820

151 135

126 193

367 490

201 143

757 668

Minería

Manufactura

188 703 238 400

535 165 553 145

87

219 384

557 521

96 785

239 79

260 312 248 745

596 232 614 617

156 830 164 894

67 48

282 617 337 436

621 163 624 871

52

335 297

603 165

Comercio

Servicios 728 699 761 458

P/ Proyectado E/ Estimado Fuente: INEI - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco

2.3.2. ESTRUCTURA DE LA PRODUCCIÓN Servicios:

Fuente: Encuesta de Hogares Especializado en Niveles de Empleo – Observatorio Socio Económico Laboral – Cusco – Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo Cusco – Dirección de Promoción del Empleo, Formación Profesional y MYPES - Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, 1/. Profesionales, Técnicos y Afines 2/. Trabajador Familiar No Remunerado.

El sector más importante por su aporte al PBI regional es el de servicios (25%), dentro del cual destacan las ramas de turismo, enseñanza, transporte y financieras. Por las riquezas culturales de la región, la rama de turismo es la que presenta un mayor desarrollo, lo que ha permitido en los últimos años tener un crecimiento en la demanda de puestos de trabajo, principalmente para las agencias de viaje, guías oficiales, restaurantes y hoteles, etc. Esta rama está constituida, en su mayor parte, por las microempresas y su actividad está influenciada por la estacionalidad del turismo.

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Manufactura:

Minería:

El segundo en importancia es el sector manufactura, que contribuye con el 21% en la generación del PBI regional y se concentra principalmente en la ciudad del Cusco. El sector está conformado principalmente por molineras, pequeñas empresas agroindustriales, siendo los rubros más importantes: elaboración de bebidas (cerveza y gaseosas), elaboración de cueros y fertilizantes. Este sector, en general, muestra un insuficiente desarrollo tecnológico y, por lo tanto, sus niveles de productividad son bajos y poco competitivos en relación con otras regiones del país.

El sector minero (11% del PBI) está orientado principalmente a la extracción de minerales (cobre) e hidrocarburos (gas de Camisea). Este último es uno de los recursos energéticos más importantes descubiertos en la región, ubicado en la zona de selva de la provincia de La Convención del departamento de Cusco. Los yacimientos de San Martín y Cashiriari, conjuntamente conocidos como el Bloque 88, tienen como reservas probadas 8,1 trillones de pies cúbicos (TCP) de gas natural y 567 millones de barriles (MMB) de líquidos de gas 2.3.3. DINÁMICA DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS (Registro SUNAT – CUSCO).

Agricultura:

De acuerdo a los reportes Anuales emitido por la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria - SUNAT – Cusco, el año 2004, se ha registrado 17310 organizaciones empresariales, agrupados en 217 Tipos de Actividades Económicas. Para efectos de análisis se han reagrupado en 15 grandes grupos.

El sector agricultura, caza y silvicultura (14% del PBI regional), es otro de los sectores que mayor empleo genera en la región. La actividad agrícola se caracteriza por emplear principalmente a los miembros del hogar y utilizar una tecnología productiva tradicional, excepto en algunos cultivos (maíz y papa) en los que se han incorporado avances tecnológicos que han permitido incrementar la productividad, aunque sin superar los estándares de las zonas costeras del país. Una característica de la economía campesina es que parte importante de la producción la destina al consumo y trueque. Los principales mercados agropecuarios en la región están en las ciudades de Cusco, Sicuani y Quillabamba, las cuales concentran a más de un tercio de la población regional.

El distrito de Cusco es el mas atractivo para desarrollar actividades económicas con 41.38%, seguido por Wanchaq con 25.14%, que sumados representan el 66.52% del total de actividades económicas que se realizan en la Provincia del Cusco, mientras que en los distritos de Ccorcca y Poroy estas son mínimas, tal como se puede apreciar en el cuadro siguiente. La venta y com ercialización al por mayor y menor de productos en general, son las actividades económicas mas dinámicas en la provincia, representan el 48.22%, ocupando en segundo lugar el servicio de hoteles, restaurantes y agencias de viaje (12.89%), lo cual evidencia su importancia para la ciudad del Cusco.

Comercio:

Las actividades de enseñanza se concentran en Cusco (99 establecimientos) y Wanchaq (51 establecimientos), del mismo modo, las actividades prestadoras de salud para la población se concentran en los distritos de Cusco (58 establecimientos) y Wanchaq (36 establecimientos). Por otro lado, la actividad de transporte y carga, si bien es compartida entre todos los distritos, Wanchaq destaca por encabezarla con 337 empresas dedicadas a esta actividad.

El sector comercio, contribuye con el 13% en la generación del PBI regional; destacan dentro de este sector el comercio de productos de consumo masivo, bebidas gaseosas y alcohólicas, artesanías y medicinas; este sector está fuertemente influenciado por la estacionalidad del turismo y variaciones climatológicas.

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Cusco: Estructura del Producto Bruto Interno según Actividad Económica - 2001 Servicios 25%

Agric. Caza y Silvic 14% Minería 11%

Transp. y Comunic. 7%

Comercio 13%

Construcc. 4%

Electricidad y Agua 5%

Manufactura 21%

Fuente: INEI - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales Elaboración: DRTPE - Observatorio Socio Económico Laboral - Cusco

Cuadro Nº2.27: Distribución de las actividades economicas en la ciudad del Cusco ACTIVIDAD ECONÓMICA

Cusc

%

Wan chaq

San tiago

%

San Seba

%

San Jerón

%

%

Saylla

%

Por oy

%

Ccor cca

%

Total Provin.

%

Actividades administrativas y complementarias

16

0,09

16

0,09

3

0,02

4

0,02

1

0,01

0

0,00

0

0,00

1

0,01

41

0,23

Multiservicios profesionales y complementarios

402

2,30

260

1,49

81

0,46

54

0,31

21

0,12

1

0,01

0

0,00

1

0,01

822

4,70

26

0,15

12

0,07

7

0,04

2

0,01

0

0,00

0

0,00

0

0,00

0

0,00

47

0,27

387

2,21

244

1,39

204

1,17

131

0,75

61

0,35

1

0,01

5

0,03

0

0,00

1038

5,93

72

0,41

93

0,53

61

0,35

102

0,58

31

0,18

1

0,01

3

0,02

0

0,00

366

2,09

155

0,89

208

1,19

65

0,37

83

0,47

37

0,21

1

0,01

0

0,00

1

0,01

553

3,16

1519

8,68

977

5,59

663

3,79

529

3,02

204

1,17

27

0,15

14

0,08

0

0,00

3951

22,59

99

0,57

50

0,29

13

0,07

14

0,08

9

0,05

0

0,00

0

0,00

0

0,00

186

1,06

135

0,77

61

0,35

33

0,19

10

0,06

4

0,02

0

0,00

0

0,00

0

0,00

243

1,39

35

0,20

39

0,22

20

0,11

33

0,19

22

0,13

5

0,03

5

0,03

0

0,00

161

0,92

Actividades organizacionales varios Almacenes, envasados y empaquetados varios Fábrica de madera y actividades complementarios Servicios de acondicionamiento, alquiler, venta y construcción de casas, edificios y material de Construc Actividades agropecuarias, agroindustrias, complementarios y derivados (restaurantes, pollerias, pitcerias, picanterias, bares, cantinas, panaderias, ) Instituciones de enseñanza por niveles educativos Fábrica, venta, alquiler de artículos domésticos y actividades complem entarias Fábrica, venta y distribución de combustibles (petroleo, gas, energía eléctrica y agua) Fábrica de productos químicos (plástico, caucho, jabones y detergentes)

3

0,02

4

0,02

3

0,02

3

0,02

1

0,01

0

0,00

0

0,00

0

0,00

14

0,08

Otras actividades de venta y fábrica

1794

10,26

935

5,35

832

4,76

341

1,95

175

1,00

6

0,03

3

0,02

0

0,00

4101

23,45

Fábrica y venta de textiles y calzado

584

3,34

95

0,54

226

1,29

31

0,18

10

0,06

0

0,00

0

0,00

0

0,00

947

5,41

31

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

ACTIVIDAD ECONÓMICA

Fábrica y venta de productos médico/quirúrgico y actividades de hospitales Explotación, fábrica, mantenimiento, reparación, venta y alquiler de materiales metales y no metales de construcción y complementarios. Fábrica, venta y alquiler de equipos de transporte y otras actividades complementarias. Activiades del sistem a financiero, seguros y pensiones y complem entarios Fábrica de suministros de actividades de radio, tv, correos, impresión, centros fotográficos y revelados, filmes, videos, publicidad, periodicos, actividades teatrales y complementarias. Servicios de hospedaje, entretenimiento, viaje, servicio de guias turísticas, actividades deportivas y otros complementarios. TOTAL

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Cusc

%

Wan chaq

San tiago

%

San Seba

%

San Jerón

%

%

Saylla

%

Por oy

%

Ccor cca

%

Total Provin.

%

117

0,67

66

0,38

40

0,23

17

0,10

9

0,05

0

0,00

0

0,00

0

0,00

250

1,43

209

1,19

288

1,65

110

0,63

135

0,77

48

0,27

2

0,01

2

0,01

0

0,00

798

4,56

359

2,05

585

3,34

249

1,42

331

1,89

222

1,27

11

0,06

0

0,00

0

0,00

1776

10,15

24

0,14

7

0,04

2

0,01

0

0,00

0

0,00

0

0,00

0

0,00

0

0,00

33

0,19

317

1,81

154

0,88

64

0,37

24

0,14

19

0,11

0

0,00

3

0,02

0

0,00

583

3,33

900

5,15

384

2,20

144

0,82

109

0,62

39

0,22

2

0,01

1

0,01

0

0,00

1582

9,04

7153

40,89

4478

25,60

2820

16,12

1953

11,17

913

5,22

57

0,33

36

0,21

3

0,02

17492

100,00

Fuente: Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco 2006 al 2011, Cusco Enero del 2005.

extranjero. Oferta Turistica Local: Al respecto, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) ha elaborado el Plan Estratégico Nacional de Turismo PENTUR-2005-2015 BASES ESTRATEGICAS, el que ha sido concebido como parte de diversas políticas de estado establecidas en el acuerdo nacional, este documento se constituye en una guía base de objetivos por alcanzar y acciones a seguir para atender y desarrollar la demanda de nuestros destinos turísticos.

La provincia del Cusco cuenta con una oferta potencial de recursos turísticos, numerosos restos arqueológicos, vestigios de culturas pre inca e incas, su herencia colonial y gran biodiversidad, ríos, lagos, existencia de culturas vivas y riqueza gastronómica; posibilitan inim aginables productos turísticos que se traducen en diversa oferta turística; estas vienes siendo utilizadas inadecuadam ente tanto en el medio urbano y rural. No obstante es considerado como generador de un efecto multiplicador que favorece y dinamiza las economías y es considerada como el mayor empleador.

El año 1999 el 78% de las actividades de turismo estaban localizadas en el distrito CUSCO específicamente en el Centro Histórico seguidam ente Wanchaq concentraba el 16% de las actividades turísticas, Santiago el 4% y San Sebastián y San Jerónimo únicamente el 1% respectivam ente.

Para países como el nuestro resulta fundamental el desarrollo de la actividad turística, sin embargo sin planificación el turismo puede convertirse en una actividad nociva para nuestro ecosistema y nuestro patrimonio. Es importante diversificar la oferta turística mediante la puesta en valor de los recursos turísticos y transformarlos en atractivos turísticos como estrategia de desarrollo sostenible para la provincia y región del Cusco; actualmente solamente destaca en el mundo la marca Cusco – Machipicchu.

En la actualidad el Distrito Cusco absorbe el 58.18% de la actividad turística, Wanchaq el 23.67 %, Santiago el 7.89%, San Sebastián el 6.72%, San Jerónimo el 2.11%, Saylla el 0.99% y Poroy el 0.45%. Se observa que el distrito Cusco ha perdido concentración en la actividad turística en 5 años en el orden del 20% es decir la dinámica de las actividades de turismo se están desconcentrando hacia los distritos cercanos que brindan facilidades para esta actividad como son Wanchaq, San Sebastián y Santiago y el resto de distritos que también ha incrementado su porcentaje de actividad turística.

Desde 1990 hasta 2003, los turistas internacionales han aumentado en un 40%, el mercado turístico internacional ha seguido durante los últimos años una tendencia de crecimiento, que 7 de mantenerse hará que el mercado se duplique en los próximos 18 años . Para competir eficientemente en el mercado turístico internacional, es necesario que nuestra ciudad cuente con estrategias y acciones concretas y efectivas que permitan valorar el ambiente de la oferta turistica, a fin de disponer su uso sostenible y atraer al visitante regional, nacional y 7

PENTUR-2005-2015 Bases estratégicas, Mincetur, 2005

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Cuadro Nº2.28: Actividad Turistica en la ciudad del Cusco DISTRITO

Agencias turismo

de

completada por modelizaciones y cálculos hidrológicos.

Restaurantes Total Bares

Hoteles

%

CUSCO

350

287

661

1298

58.18

POROY

1

0

9

10

0.45

SAN JERONIMO

6

3

38

47

2.11

SAN SEBASTIAN

23

23

104

150

6.72

SANTIAGO

32

17

127

176

7.89

0

0

22

22

0.99

74

78

376

528

23.67

486

408

1337

2231

100.00

SAYLLA WANCHAQ TOTAL

Es necesario precisar que mediante esta Carta de Peligros no se pretende caer en el esquema simplista de establecer una relación automática del tipo: zona de peligro = prohibición de construcción o área estéril. Es conveniente señalar, que la Carta presentada en el estado actual, en sí no es un documento legal. Es un instrumento técnico para la consideración de áreas de peligro en todas las acciones que modifican el territorio y para la concepción de medidas a programarse y ejecutarse. En el estudio de geodinámico interna se hace un registro de los problemas que afectan la ciudad y se realiza su respectivo mapeo. Principales Ecosistemas: Los siguientes cuadros muestran los principales ecosistemas identificados en la Provincia del Cusco:

Fuente: SUNAT – CUSCO, 2004 – Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

La localización de las actividades económicas relacionadas al turismo en los Centros Centros Históricos de la Provincia del Cusco, vienen ocasionado saturación e impactos sonoros, visuales, malos olores, disposición inadecuada de residuos sólidos, uso inadecuado de espacios públicos, debido a que todavía es debíl la administración urbana de la ciudad, a esto se suma el soporte de alto porcentaje de población flotante.

2.4. AMBIENTE FISICO ESPACIAL 2.4.1. PROTECCIÓN, CONSERVACIÓN Y SEGURIDAD FÍSICA AMBIENTAL Se ha realizado el análisis de geodinámica externa y geodinámica interna. Para efectos del 8 análisis de geodinámica externa PROEPTI ha establecido una Carta de Peligros conjugados de terrenos inestables - peligros hidrológicos, considerando básicamente procesos de deslizamientos, derrumbes, erosión intensa, coladas de detritos (huaycos) y zonas de inundación y embalse. La Carta de Peligros por deslizamientos y fenómenos torrenciales, ha sido elaborada exclusivamente, de acuerdo a criterios técnicos y científicos; evidenciando las am enazas de una manera independiente de la utilización del suelo. En esta Carta se ha consignado para los fenómenos de geodinámico externa (especialmente deslizamientos y derrumbes); tres parámetros morfométricos: límites (cuya exactitud está condicionada por la escala y la calidad de los planos topográficos), velocidad y profundidad. En el plano a escala 1/50000 Plano PD-D10, que se adjunta, no se encuentra establecido el grado de actividad y nivel de peligro. Se ha incluido una primera aproximación a la consignación del peligro hidrológico (color azul); marcando los límites de las zonas susceptibles de inundación o huayco y el límite aguas arriba de represamientos potenciales y torrenciales (huaycos e inundaciones), En el futuro esta información debe ser corroborada y 8

Proyecto de estudio y prevención de desastres ligados a terrenos inestables "Cusco y los peligros geodinámicos" ,informe final 1998.

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CuadroNº 2.29: Identificación de Ecosistemas por Distritos en la Provincia de Cusco, 2004 Nº

ECOSISTEMAS

1

QUEBRADA DE SAPHY (Sub Cuenca)

2

3

QUEBRADA PICCHU AYAHUAYCO

QUEBRADA DE SIPASMAYO

5

QUEBRADA SAQRAMAYO

6

QUEBRADA DE HUANCARO

7

QUEBRADA DE CACHIMAYO

8

NORTE DE SAN SEBASTIÁN – SANTUTIS

9

AREA VULNERABLE DE SURIHUAYLLA

EVALUACIÓN DE CUMPLIMIENTO AL 2004

DISTRITO

Proyectos por Ejecutar: Sistemas de Drenaje, Encauzamiento del río, Recuperación del Sistema Hidráulica Inca Proyectos Ejecutados: Se realizaron estudios y cunetas de coronación, estabilización de taludes, limpieza de peines Proyecto por Ejecutar: Construcción de Redes de drenaje, Recuperación de Cobertura Vegetal. Proyectos Ejecutados: Construcción de canal evacuación de aguas pluviales. Proyecto por Ejecutarse: Replantear el Trazo de algunas Torres de Alta Tención, Replanteo de trazo de via Cusco Apurimac, Reforzamiento de Viviendas en zonas de inestabilidad menor y Propuesta de Modelos Constructivos para la zona, Tratamiento masivo de cárcavas e incremento de las franjas forestales, restricción de construcción de viviendas en zonas vulnerables, señalización de áreas de reserva forestal y agrícola. Proyecto por Ejecutar: Construcción de nuevo canal de evacuación de aguas pluviales, Construcción de canales de coronación de lixiviados en los rellenos sanitarios de Haquita. Proyecto por Ejecutar: Preservar las áreas agrícolas forestales y de pastoreo, Implem entación de un sistema de drenage y mantenimiento de causas, tratamiento del cause para proteger el cementerio y no reactivar el deslizamiento de Huamanchata, Proyecto por Ejecutar: Sistema de recuperación del río, Canalización del río, construcción de terrazas para descargar masas deslizantes. Proyecto por Ejecutar: Recuperación de taludes, Encauzamiento de riachuelos temporales, consolidación de conos coluviales, tratamiento integral de habilitación urbana. Proyecto por Ejecutar: Estudio geotécnico, análisis de vulnerabilidad y control de densificación. Proyectos Ejecutados, Actualmente, está en espera en la entrega de Propuesta del Mapa de Riesgos, elaborada por PNUD

Cusco

Sectores Críticos Amenazados por Deslizamientos e Inundaciones: La Evaluación Rápida de Sitios Críticos, amenazados por deslizamientos e inundaciones realizadas por la Municipalidad Provincial del Cusco en marzo del 2003, recomienda Realizar un tratamiento prioritario en los diferentes sectores evaluados de la siguiente forma: 

Cusco   Santiago    

Santiago

  

Santiago

   

San Sebastián San Sebastián



San Sebastián





Fuente: Plan Urbano del Cusco 2000 - Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

34

La Vulnerabilidad de las agrupaciones de vivienda de la Provincia del Cusco frente a los deslizamientos y fenómenos afines responde básicamente, entre otros factores, a: Ocupación de zonas afectadas por deslizamientos lentos pre – existentes y que no fueron percibidos. Ocupación de laderas originalmente estables, pero de material muy susceptible a provocar procesos de inestabilidad, especialmente material cuaternario o niveles alterados de formaciones rocosas más antiguas. Cortes excesivos de taludes tanto para viviendas como para calles Falta de drenajes de Sistema de Desagüe o alteración de regímenes hidrogeológicos Diseño urbano no adaptado a las condiciones de inestabilidad en laderas La vulnerabilidad de los asentamientos humanos de la ciudad del Cusco frente a inundaciones, es básicamente por ubicación y tipo de construcción. Entre los factores que contribuyen a aumentar la exposición de las crecidas hemos evidenciado: Urbanización de causes y llanuras de inundación: Relleno de causes con desmonte Obstrucción de causes por basura, desmonte, y rellenos para ampliaciones ilegales de lotes. Angostamiento de causes por canalización, puentes y rellenos Desviación de las corrientes Reducción de la filtración e incremento de la escorrentía a escala de cuenca Es necesario remarcar que la calificación del nivel de peligro no solo se encuentra supeditada a los procesos geodinámicos externos y fenómenos torrenciales (desbordes, inundaciones), sino que depende, además, de las acciones antrópicas (que según cada sector generan o agudizan condiciones de peligro vulnerabilidad), de la coyuntura existente en el momento de la ocurrencia posible del episodio catastrófico de las medidas de prevención o mitigación existentes. Deberá, asimismo, considerarse que, siendo Cusco una zona sísmica, los niveles de peligro pueden incrementarse por el factor peligro conjugado, generándose por ejemplo los siguientes procesos: Sismo – deslizamiento/ derrumbe; deslizamiento – represamiento – desembalse; Sismo – Licuefacción, etc. La falta de seguridad física de los asentamientos es un factor de pobreza y un obstáculo para el desarrollo sostenible, genera además, sobrecostos importantes a las agrupaciones de vivienda, a los propietarios individuales y por otra parte a la administración urbana e instancias de los gobiernos locales de la Provincia del Cusco. Algunas situaciones de peligro – vulnerabilidad son agravadas por la ejecución de estudios y proyectos no adecuados o por confusiones en el entendimiento e interpretación de los procesos potenciales catastróficos. Los errores de diagnóstico pueden resultar tantos o más peligrosos que las mismas amenazas naturales.

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CuadroNº 2.30: Sectores Críticos Amenazaos por Deslizamientos e Inundaciones en la Provincia del Cusco Marzo del 2003. Nº SECTORES CRÍTICOS DISTRITOS 1 Ticatica – El Arco: Ticatica, Huasahuara, Camino Inca, Camino Cusco (Zona Real, Los Rosales, Los Huertos y Los Alizos. Noreste) 2 Unión Callanca – Chinchero: Unión Callanca, Barranquilla y Cusco (Zona Chinchero Noreste) 3 Saphy: Villa Mercedes y Av. Don Bosco Cusco (Zona Noreste) 4 Santa Ana: Santa Ana y Conquistadores Cusco (Zona Noreste) 5 Ayahuayco: Villam aría, Pueblo Libre Ayahuayco y San Benito Cusco (Zona Noreste) 6 Picchu: Las Ñustas, Torrechayoc, El Calvario, Cinco de Abril, Cusco (Zona Don José de San Martín, Mirador Cusco y Picchu San Isidro. Noreste) 7 Sipasmayo: Santa Lucía, Sallary Sábado Baratillo e Cusco (Zona Independencia Noreste) 8 El Bosque – Alto Cusco: El Bosque, Villa el Sol y Alto Cusco Cusco (Zona Noreste) 9 Gunter – Ayuda Mutua: Gunter, Jardines del Inca, Mosocllacta, Cusco (Zona Mesa Redonda, Balconcillo Alto, Ayuda Mutua y Guadalupe. Nor Este) 10 Alto los Incas – Los Portales: Alto los Incas, Primero de Mayo y Cusco (Zona Los Portales Nor Este) 11 Licenciados: Licenciados de Miskahuara, Victoria, COVIPOL y Cusco (Zona Vallecito Nor Este) 12 Saqramayo - Margen Derecha: Construcción Civil, Primero de Santiago Diciembre, La Pradera II y Hermanos Ayar. 13 Qorimachacchuayniyoq: Giraldo Ruiz Caro, Dignidad Nacional, Santiago Los Jardines y Virgen de Asunción. 14 Huancaro Margen Derecha: Barrio de Dios, Villa Cesar, El Santiago Solar, Juan Espinosa Medrado, Las Américas, Kuychiro (Comunidad Campesina) 15 Arahuay – Primero de Enero: Arahuay, Hijos de Arahuay y Santiago Primero de Enero 16 Tiobamba – Manco Capac: Riobamba, Chocco, Manco Capac Santiago y Virgen del Rosario. 17 San Camilo: San Camilo San Sebastián 18 Villa Paraíso: Villa Paraíso San Sebastián 19 Mollecito – Surihuaylla: Mollecito, FEDETRAC y Surihuaylla San Sebastián 20 San Antonio – Primero de Mayo: San Antonio, Uvima I y San Sebastián Primero de Mayo 21 Alto Misti – Quispiquilla Grande: Alto Misti y Quispiquilla San Sebastián 22 Las Salineras: Las Salineras y Yanacora San Sebastián 23 Villa Celeste – Diego Quispe Tito: Villa Celeste, Mirador, Luis San Sebastián Vallejo Santoni y Diego Quispe Tito 24 Margen Izquierda Huatanay: Villa los Pinos, Versalles, Villa San Jerónim o Rosales y Los Jardines

Nº 25

SECTORES CRÍTICOS Margen Derecha Huatanay: Osqhollapampa, Nuevo Horizonte y Virgen del Rosario Chimpahuaylla: Pampa Alegre Angostura: Angostura y la Encantada Jatunhuaycco – Lloqllapampa: Villa Ferroviaria

26 27 28

DISTRITOS San Jerónim o San Jerónim o San Jerónim o Saylla

Fuente: Evaluación Rápida de Sitios Críticos, Amenazados por Deslizamiento e Inundaciones de Marzo del 2003” – Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

2.4.2. ESTRUCTURA URBANA El crecimiento urbano de la ciudad que ocupa mayormente el piso del valle con características marcadamente longitudinales, ha generado un crecimiento urbano predominante lineal, horizontal y de baja densidad, aunque actualmente se vienen implementando desde el gobierno central una política de densificación urbana más horizontal, impactando positivamente el mercado de dotación de inmobiliarios. Actualmente la estructura urbana se caracteriza por: -

-

-

Ciudad monocéntrica (Uni-nuclear), que coincide con los Centros Históricos de la Provincia del Cusco, donde se superponen mayor porcentaje de actividades económicas y administrativas, principalmenteen correspondiente al Distrito de Cusco. Áreas urbanas periféricas ubicadas en laderas y zonas de peligro resultado de invasiones frecuentes por pobladores organizados en Asociaciones de Pro Vivienda. Dotación del Servicio de Energía Eléctrica y Agua Potable a viviendas sin licencias de construcción, ubicadas fuera de la de la delimitación urbana. Sistema de abastecimiento de servicios básicos inadecuados (Agua y Luz), así como el consumo de los mismos. Tendencia a la integración territorial de los distritos de la Provincia del Cusco. Tendencia dinámica de las actividades económicas a lo largo de las principales vías de transporte vehicular. Tendencia creciente de Uso de Suelo por el poblador, pensando solo en el aprovechamiento económico, sin importar el deterioro del ambiente urbano: agudización del estado síquico y mental, niveles de tensión y ansiedad, desorden social, congestión del tránsito, nivel de residuos bioquímicos y físicos, insidencia de enfermedades entre otros.

Los factores que han contribuido a la actual morfología de la ciudad son los factores naturales (topografía) y culturales (carreteras, trama urbana, forma de manzana y el nivel de ocupación del suelo), descritas de la siguiente forma:

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 

Superficie por Áreas de Estructura Urbana: Cuadro Nº 2.31: Superfície por Áreas de Estrutura Urbana Área de Estructuración Superficie Ha. Ocupación Antigua 276.96 Ocupación Formal 1,138.43 Ocupación Informal Consolidada 119.57 Ocupación Periférica Informal 1,776.91



% 8.36 34.37 3.62 53.65

Condiciones deficitarias de vivienda, transporte, equipamiento y seguridad. Proceso incontrolado de lotización de las tierras de comunidades campesinas limítrofes. Especulación de tierras en áreas periféricas.

2.4.3. ÁREAS HOMOGÉNEAS

Expansión Física de la Ciudad:

Dentro de la estructura urbana de Cusco se ha delimitado áreas homogéneas, bajo el concepto que son una porción del territorio de marcada homogeneidad interna, con límites según los cuales las áreas externas son diferentes de las internas, es decir constituyen áreas síntesis de dinámicas y problemas similares. Constituyen pequeñas unidades de análisis físico se han denominado áreas hom ogéneas.

El crecimiento predominante de la Ciudad se ha realizado hacia el sudeste y hacia las áreas periféricas y en menor medida hacia el noroeste (sector del Arco). En el período 93 - 2004, la ciudad creció 714.8 Ha, los distritos que experimentaron mayor crecimiento fueron San Sebastián, San Jerónimo y Santiago. Este crecimiento se realizó al margen de las áreas programadas por el Plan Qosqo en 1,993.

El objeto de hacer un análisis de la ciudad por áreas homogéneas, es llegar a un nivel de precisión mayor para la identificación de programas y proyectos específicos e identificar áreas afines, con potencial para a partir de ellas instrumentar la participación y su conformación com o pequeñas unidades de gestión en la promoción del desarrollo urbano. Las áreas homogéneas se han delimitado de acuerdo a los siguientes parámetros:

Cuadro Nº2.32: Superficie Urbana de la Provincia del Cusco por distrito, 2004. 1993 1999 2004 Incremento Superficie Distrito Ha Superficie Ha Superficie Ha Superficie Ha Poroy S/I 63.86 224.07 63.86 Cusco 747,0 872.37 905.83 122.70 Wanchaq 478,0 481.71 638.54 10.70 Santiago 487,0 617.34 481.71 133.20 San Sebastian 511,0 764.17 860.20 245.80 San Jerónimo 374,0 558.83 635.28 202.40 Saylla S/i 43.94 131.49 43.94 Ccorcca 8.77 8.77 Total 2,597,0 3,402.22 3885389 802.60

Tamaño y Extensión: Delimitación de urbanizaciones y barrios: evitando romper la unidad física barrial, que por afinidad permita la organización para el logro de intereses comunes.

Total Área Urbana

3,311.87

100.00

Fuente: Plano Básico de la Ciudad - Plan Urbano Elaboración: Equipo Técnico Plan Urbano - COPESCO

Función y Uso de Suelo: Áreas con determinada vocación que generan una especialización del suelo y una delimitación virtual Grado de Consolidación en Función: Servicios: determinan las condiciones básicas de habitabilidad y la calidad urbana del área. Accesibilidad y vialidad: determinan su grado de articulación al conjunto urbano Saneamiento físico legal: determina el grado de precariedad legal Características Geodinámicos: Topografía: determina las relaciones espaciales y las condiciones de desarrollo Articulación: determinada la cohesión o no de un espacio como una unidad

Fuente: Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

Crecimiento urbano en éste intervalo se ha realizado bajo las siguientes características:       

Características Socio-Económicas: Determinado por la densidad poblacional y por actividades económicas especializadas a lo len las diferenteas áreas.

Débil articulación de Planes de Desarrollo Estratégico Distrital de la Provincia del Cusco. Se ha acentrado el crecimiento lineal y horizontal al sur este. Débil articulación de Planes de Desarrollo Ocupación de áreas de alta pendiente, que presentan dificultades para la instalación de servicios de agua y desagüe, así como de articulación vial. Ocupación de áreas de vulnerabilidad física. Extensos espacios urbanos dependientes y débilmente articulados a los espacios administrativos, de servicios y abastecimiento. Urbanización de áreas agrícolas, de reserva arqueológica, de aportes para equipamiento y otras de alto valor ecológico.

Tipo de Ocupación Inicial: Tiempo de asentamiento y proceso de desarrollo. Habiendo quedado determinadas 34 áreas homogéneas o unidades de análisis cuya caracterización específica se describe en el plano de Áreas Homogéneas (PD-D 12). Dentro de algunas áreas homogénea se han identificado espacios donde existe un mayor grado de incidencia de determinados factores (funcionales, ambientales y otros) que han acelerado su deterioro, a estos espacios que requieren políticas inmediatas de intervención se les ha denominado sectores de deterioro ambiental urbano.

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2.4.4. ZONIFICACIÓN DE USO DE SUELO

2.4.5. SISTEMA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD

Según el D.S. 027 -2003 –VIVIENDA, Capítulo VI, Artículo 28º, manifiesta que la zonificación es el conjunto de normas técnicas urbanísticas contenidas en el Plan de Desarrollo Urbano por las que se regula el uso del suelo en función de las demandas físicas, económicas y sociales de la ciudad, para localizar actividades con fines de vivienda, recreación, protección y equipamiento; así como la producción industrial, comercio, transporte y comunicaciones. Asimismo, en el artículo 29º, declara que la zonificación regula el ejercicio al derecho de propiedad predial, se concreta en Planos de Zonificación Urbana, Reglamento de Zonificación e Indice de Usos para la ubicación de actividades urbanas. Ninguna norma puede establecer restricciones al uso de suelo no consideradas en la zonificación.

Categorización del Sistema Vial Urbano De acuerdo a la evaluación del funcionamiento del sistema vial, a los flujos, las secciones viales, las áreas que articulan; actualmente se distinguen diferentes categorías de vías: vías de primer orden, vías de segundo orden, vías locales, vía expresa, vía de evitamiento, vía interprovincial (ver plano Diagnóstico Sistema vial, PD-D 06). Vías de Primer Orden (Principales): Son aquellas vías que reciben los mayores flujos de tránsito, relacionan diferentes distritos e incluso, conducen flujos interurbanos e Interprovinciales. Funcionan como corredores viales y por lo general articulan longitudinalmente la ciudad. Como ejes viales principales se han identificado los ejes que se describen en el siguiente cuadro. En estos ejes se han registrado nodos conflictivos bajo dos conceptos: inadecuado diseño vial y/o nodos conflictivos por flujos de tránsito intensos en términos de cantidad y frecuencia.

Evaluación de Uso de Suelos por Distritos: Actualmente se aprecia en la Provincia del Cusco, que aproximadamente el 75% de suelo, está destinada a residencias para vivendas, seguido con un 15% para el uso comercial y/o desarrollo de actividades económicas y el 5% para uso de Centros Educativos y Centros de Salud Privados y Estatales y el 5% para uso de zonas arqueológicas, protección ecológica, y recreación, principalmente en los distritos de Cusco, Wanchaq, Santiago, San Sebastián, San Jerónimo, observándose esta tendencia en los Distritos de Poroy, Saylla y Ccorcca, donde aún cuenta con espacios verdes, que merecen uso racional al igual que los Centros Históricos que concentran el mayor porcentaje de actividades económicas comerciales y administrativas.

Cuadro Nº2.34: Ejes Viales Principales EJE UBICACIÓN Limacpampa – Dist. Cusco Arcopunco – Av. Dist. Wanchaq De la Cultura

El año 1999, se realizó una evaluación del uso de suelo por distritos en base al trabajo de campo, donde se determinaron las tendencias existentes que fueron corroboradas en términos cuantitativos mediante el cálculo de áreas y porcentajes de determinados usos en relación a la superficie urbana distrital, tal como se aprecia la información siguiente: Av. Sol – Dist. Cusco Alameda Dist. Santiago Pachacutec – Dist. Wanchaq Av. 28 de Julio – Av Qosqo - Av. Velasco Astete – APV Ccapac Yupanqui.

Cuadro Nº2.33: Usos de Suelo por Distritos de la Provincia del Cusco, 1999. Cusco/ % Wanch USO Ha aq/Ha Arqueológica 2.20 0.38 0.00 Comercio 45.86 7.94 24.40 Educación 54.97 9.52 12.12 Industrial 10.44 1.81 28.00 Otros-Usos 46.21 8.00 84.94 Protec-ecológica 6.83 1.18 0.00 Recreación 19.97 3.46 28.19 Residencial 381.72 66.11 165.07 Resid - Huerto 0.00 0.00 0.00 Resid-Taller 0.06 0.01 0.32 Salud 9.12 1.58 6.49 577.38 100 349.53 Total Fuente: Trabajo de Campo y Plano de Uso

%

San % San % Jer/Ha Seb/Ha 0.00 0.00 0.00 0.14 0.03 6.98 9.93 2.66 5.74 1.31 3.47 14.94 4.00 13.83 3.17 8.01 8.18 2.19 1.70 0.39 24.30 35.16 9.40 62.90 14.41 0.00 3.12 0.84 8.67 1.99 8.06 14.71 3.94 13.16 3.01 47.23 210.55 56.31 328.97 75.38 0.00 76.88 20.56 0.00 0.00 0.09 0.32 0.09 0.37 0.09 1.86 0.10 0.03 0.91 0.21 100 373.91 100. 436.40 100 de Suelos - Elaboración Equipo Técnico

Santi/ % Total Ha (Ha) 0.00 0.00 2.34 5.92 1.60 91.85 15.08 4.06 110.95 4.98 1.34 53.30 59.53 16.04 288.75 0.00 0.00 18.63 12.00 3.23 88.03 266.18 71.73 1352.50 0.00 0.00 76.88 0.39 0.11 1.47 6.99 1.88 23.60 371.08 100 2108.30 COPESCO, 2000.

Av. Antonio Dist. Santiago Lorena – Av. Dist. Cusco Grau – Cuichupunco – Puente Rosario

NODOS CONFLICTIVOS

Fuente: Trabajo de Campo- mes de Mayo - Elaboración: Equipo Técnico

37

ESTADO

N1: Limacpampa: Tullumayo / Abrazitos / Arcopunco. N2: Ovalo Gacilaso /Diagonal R. Zavaleta / Av. De la Cultura. N3: Diagonal Angamos Asfaltada N4: Paso a desnivel (Condor Apuchin): Collasuyo / Av Cusco / Av de la Cultura. N5: Esquina Mantas – Av. Sol N6: Pumacchupan: Tullumayo / Av. Sol / Alameda Pachacuteq. N7: Cruce Ferroviario: N8: Ovalo Pachacuteq: Alameda Asfaltada Pachacuteq / Av. 28 de Julio/ Infancia / Vía de Evitamiento / Sucre. N9: Ovalo Libertadores: 28 de Julio / Av. Qosqo. N13: Esquina Puente Rosario – Av. Sol. Asfaltada

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Vías de segundo orden (Secundarias): Son vías de articulación al interior de los distritos y en algunos casos de articulación transversal conduciendo los flujos que se generan al interior de los distritos, hacia los ejes viales principales. Por lo general conducen flujos menores, son utilizadas también por las rutas del transporte público urbano y en algunos casos como rutas alternas. El siguiente cuadro es la relación de los ejes viales de segundo orden, de acuerdo a su ubicación distrital y al sistema vial al que pertenece. Cuadro Nº2.35: Ejes Viales Secundarios EJE CENTRO HISTORICO: Limacpampa Grande–Tullumayo (1ª cuadra) – Ruinas – Santa Catalina Ancha – Santa Catalina angosta – Plaza de Arm as Limacpampa Grande – Abrasitos – Limacpamapa Chico – San Agustín – Maruri – Afligidos - Ayacucho – Belén – Plazoleta de Belén Limacpampa Grande – Tullum ayo (2ª y 3ª cuadras) Pumacchupan Almagro – Qera – Cruz Verde – Calle Nueva – Monjas pata - Puente Santiago Plazoleta de Santiago Plaza San Francisco – Mesón de la Estrella – Matará Plaza San francisco – Arco Santa Clara – Concebidayoc Plaza San francisco – Granada – Teatro – Siete Cuartones – Nueva Alta Av. Apurim ac – Av. Arco pata. Av. Arco pata – Meloc – Arones – Tordo – Plaza San francisco CIUDAD NUEVA Y AREA PERIFERICA: Plazoleta de Belén – Ruiz Caro – Plazoleta de Santiago – Siete Mascarones Av. Antonio Lorena. Av. Arcopata – Av. De la Raza – Cuesta Santa Ana – San Benito – Circunvalación – Tica Tica Villa Huancaro, Av. Mariano de Los Santos, encuentro con Alameda Pachacuteq. Ovalo de Pachacuteq, Av. Sucre, Av. Comercio Campo ferial de Huancaro. Ovalo de Pachacuteq – Av. Jorge Chávez. Ovalo Pachacuteq – Paseo Tupac Amaru – Urb. ENTEL Perú-Diagonal Angamos – Huaruropata – Manco Ccapac. Av. Garcilaso –par vial avenidas: Micaela Bastidas y Tomasa Ttito Condemayta – Diagonal R. Sabaleta – Av. Garcilaso. APV José Carlos Mariátegui (esquina con Vía Expresa) - Paso a desnivel Condor Apuchin – Prolong. Av. Colla Suyo – Av. Colla Suyo – Jr. Retiro – Pumacahua – Paso a desnivel (Condor Apuchin) – Av. Cusco/San Sebastián – Prolong. Av. Cusco. APV Villa Mercedes / San Sebastián-Diagonal Angamos – Prolong. Diagonal Angam os (esquina con la Av. vía expresa). Hipólito Unanue – Huairuro pata – Par vial Espinar/ – Mercado de Ttio Fuente: Trabajo de Campo- mes de Mayo - Elaboración: Equipo Técnico.

vías se encuentra el mayor porcentaje de vías sin asfaltar. Vía Expresa: La vía expresa, ha sido concebida como una vía rápida para flujos vehiculares interdistritales, actualmente no esta concluida en toda su extensión, pero pese a ello ha contribuido de alguna manera para derivar algunos flujos vehiculares (transporte pesado) hacia áreas de menor congestión. Cuadro Nº2.36: Vía Expresa EJE UBICACION

UBICACION Dist. Cusco

Ovalo Libertadores Dist. Wanchaq (intersección Av. 28 Dist. San de Julio – Av. Qosqo) Sebastián – Sector Mojonpat a (San Sebastián)

Dist. Cusco

NODOS CONFLICTIVOS

ESTADO

N9: Ovalo Libertadores Asfaltado N10: Esquina Prolong Diagonal Afirmado Angamos Via Expresa Carrozable N11: Esquina Prolong. Av. Collasuyo – Vía Expresa

Fuente: Equipo Técnico Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Provincia del Cusco.

Dist. Santiago

a.5. Vía de Evitamiento: Dist. Cusco

Se halla a nivel de proyecto; el funcionamiento en toda su extensión, va a significar el replanteo del trazo original en algunas áreas, porque no se hizo la reserva, necesaria (distrito de Santiago) y en otras áreas va significa altos costos de ejecución. Con esta vía se espera derivar definitivamente los flujos inter-provinciales y carga pesada, evitando su ingreso a la ciudad.

Dist. Cusco

Dist. Santiago

Cuadro Nº2.37: Vía de Evitamiento EJE DISTRITO

Dist. Cusco Dist. Santiago

Sector Angostura – Santiago Intersección con la Vía de San Sebastián Evitamiento Abancay- San Jerónimo Cusco a la altura del Campo ferial de Huancaro.

Dist. Santiago Dist. Wanchaq Dist. Wanchaq Dist. Wanchaq

Intersección con la Vía de Santiago Evitamiento Paruro-Cusco a la altura del Campo Ferial de Huancaro – Via interprovincial AbancayCusco (a la altura de la Urb. Villa Hermosa)

Dist. Wanchaq Dist. Wanchaq

Vías Locales: Son vías de tercer orden, conducen flujos barriales hacia las vías secundarias, generalmente son de un sólo sentido. En las áreas periféricas muchas son peatonales. En éste grupo de

NODOS CONFLICTIVOS

ESTADO

NEv.01: Prolong. Av. De la Cultura / Vía de Evitamiento NEv.03: Altura del Campo Ferial de Huancaro NEv.04: Altura del Terminal Terrestre NEv.05:Sector de Monjopata: Vía expresa – Vía de Evitamiento Nev.02: Prolong. Av. Grau / Vía de Evitamiento NEv.03: Altura del Campo Ferial de Huancaro

Asfaltado en ejecución Área de reserva

Asfaltado En ejecución Área de reserva

Fuente: Equipo Técnico Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Provincia del Cusco.

38

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Vía inter-provincial: Cuadro Nº2.39: Sistema de oferta del servicio de agua potable en la provincia del Cusco, 2004 – 2010.

El eje de la vía interprovincial, a partir del Distrito de San Jerónim o ha pasado a integrarse al sistema vial urbano, donde se registra superposición de flujos vehiculares de diferentes niveles (urbano, inter-urbano, carga pesada y otros). La propuesta de la vía de evitamiento solucionará parte del problema. El otro factor a tomarse en consideración es el cuello de botella que se produce en el distrito de San Jerónimo. Cuadro Nº2.38: Vía Interprovincial EJE Paso a desnivel (Condor Apuchin) – Sector Angostura – Carretera Cusco/Sicuani

Prolong. Av. Antonio Lorena (altura de la A.P.V. Amauta) – Puquin – Carretera Cusco/Apurimac

PRINCIPALES COMPONENTES DE LA OFERTA Sistem a de Abastecimiento al 2004 Sistema de Reservorios al 2004 Reservo Nº rios No Volumen Distritos Reservorios Operativ Conexion Captaciones Caudal es M3 Abastecidos Operativos os

UBICACIÓN

NODOS ESTADO CONFLICTIVOS Dist. San N4: Paso a Proyectada Sebastián desnivel (Condor Dist. San Apuchin): Jerónimo Collasuyo / Av. Cusco / Av. De la Cultura. Dist. Santiago Pavimentada Dist. Cusco en mal estado

PIURAY VILCANOTA KORKOR

340 lt/seg 205 lt/seg 42 lt/seg

19700 17600 3900

6500 4500 1500

SALCANTAY

15 lt/ seg

2300

1000

JAQUIRA TOTAL

11 lt/ seg

1700 45200

300 13800

Cusco Santiago Wanchaq San Sebastián San Jerónimo

23 6 0

2 0 4

4

0

3 36

2 8

Fuente: SEDA - QOSQO - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005

Fuente: Trabajo de Campo- Elaboración Equipo Técnico

Cuadro Nº2.40: Sistema de demanda del servicio de agua potable en la provincia del Cusco, 2004 – 2010. PRINCIPALES COMPONENTES DE LA DEMANDA Población Agua Potable m3/Año

2.4.6. EQUIPAMIENTO URBANO A. Saneamiento Básico Ambiental, a.1. Sistema de Oferta y Demanda de Agua Potable

Año

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Oferta del Agua Potable.

Nº.Población

321547 325727 329962 334251 338596 342998 347457

Población Servida

237945 247553 257370 267401 277649 288118 298813

Población Servida

no

83602 78174 72592 66850 60947 54880 48644

Consumo Facturado m3/Año

10783173 11212041 11647134 12088285 12680966 13159132 13647586

Consumo Estim ado m3/año

1303245 10184322 10927319 11710455 12284612 12747831 13221019

El sistema de abastecimiento de agua potable en la provincia del Cusco, cuenta con cinco captaciones, los que cuentan con mayor oferta de recurso son las captaciones de Piuray (340Lt/Seg.) y Vilcanota (205Lt/Seg.); por otro lado se cuenta con un total de 44 reservorios de agua potable, de los cuales 36 están operativos y 8 inoperativos. Cabe señalar que este sistema integra solamente el área urbana de 5 distritos de la Provincia, quedando los distritos de Saylla, Poroy y Ccorcca por incorporar a la administración de SEDA –CUSCO.

Fuente: SEDA - QOSQO - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005

Demanda del Agua Potable.

Requerimiento del servicio de agua potable en la provincia del Cusco.

Para el año 2005 se registra un total de 325727 habitantes, de los cuales 247553 (76%) pobladores son abastecidos con este servicio ubicados principalmente en el área urbana de los 5 distritos involucrados en el sistema y 83602 (26%) habitantes no cuentan con este servicio, que involucra a los pobladores ubicados en los cinturones de la ciudad, áreas rurales, organizados en comunidades campesinas, asociaciones pro viviendas, asentamientos humanos, pueblos jóvenes, sectores y comités. se estima para el año 2010 abastecer a más del 86% del total de la población de la provincia del Cusco.

SEDA – CUSCO, proyecta para el año 2005 dar cobertura a 12 APV y un A.A.H.H, para lo cual deberán realizarse entre otras instalaciones 14973 conexiones domésticas lo que podría equivaler al mismo número de familias y/o viviendas; para dicha ejecución se estima un presupuesto total de $. 4441,383 tal com o se detalla en la información siguiente:

39

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Cuadro Nº 2.41: Requerimiento de agua potable, provincia del Cusco.

a.2. Oferta y Demanda del Sistema de Servicio de Energía Eléctrica.

Requerimiento Básico de Agua en Zonas de Expansión Urbana al 2030 Trabajos Proyectados al 2005 TRATAMIENTO DE AGUA

Oferta de Energía Eléctrica

Unidad Cantidad Glb

3

APV. Hermanos Ayar y Pradera

M

2873

A.A.H.H. Safari Baratillo, Las Nustas y Torrechayoc

M

3896

APV. Surihuaylla

M

3952

APV. Fedetrac

M

1428

APV. Fernandez

M

923

APV. Horacio Zevallos, Uvima II y Uvima III

M

1462

APV. Pillao Matao y Trigales

M

5697

APV. Huasahuara, Caminos del Inca y Asociación Victoria

M

5780

APV. San Martín y Calvario

M

2642

APV. Selva Alegre

M

1053

APV. San Sebastián y Colindantes

M

1193

APV. Miguel Grau y Colindantes

M

981

APV. 7 de Febrero y Frutales

M

939

ACCESORIOS

Glb

2

CONEXIONES DOMÉSTICAS GRIFO CONTRA INCENDIO-INCLUYE INST. Y ACCESORIOS

Und Und

14973 36

INSTALACIÓN DE VÁLVULAS

Und

318

CRUCES DE HUASAHUARA

Electro Sur Este S.A.A. es propietaria de redes de transmisión y subtrasmisión en una longitud de 495 Km con niveles de tensión de 60 y 33 KV, las mismas que permiten un suministro de energía confiable a los clientes. La infraestructura del sistema de energía eléctrica de la Región Cusco, está constituida por una Central Térmica e Hidráulica respectivam ente, siete Líneas de Transmisión con una longitud total de 306.51 Km, con longitud total de redes de 3512.9 Km y 2315 Subestaciones MT/BT, que además de otras provincias a la del Cusco.

REDES DE DISTRIBUCIÓN

Cuadro Nº2.42: Infraestructura de la Generación Propia y Sistema de Transmisión y Distribución Existente – sub. Región Cusco, 2004. CENTRALES

POTENCIA INSTALADA (MW) POTENCIA EFECTIVA (MW) TOTAL

FERROCARRIL-FEDETRAC-FERNANDEZ, Glb

1

VÁLVULAS REDUCTORAS DE PRESIÓN

Glb

1

OBRAS DE SECTORIZACIÓN Y EMPALMES VÁLVULAS REDUCTORAS DE PRESIÓN EN RED EXISTENTE

M Glb

142 1

INVERSIÓN TOTAL (DÓLARES)

4441,383

HIDRÁULICAS

1.00 0.40 1.40

0.80 0.38 1.18

LINEAS DE TRANSMISIÓN

Longitud Km.

L.T. 60KV L.T. 33KV L.T. 60KV L.T. 60KV L.T. 60KV L.T. 33KV L.T. 33KV TOTAL

28.80 58.04 38.70 33.63 59.94 52.40 35.00 306.51

Combapata Sicuani Combapata Chamapata. Machupicchu Quillabamba Quillabamba Chahuares Cachimayo Paucartambo Cachimayo Valle Sagrado Quencoro Huaro

Medida Tensión MT Cantidad MVA Inst.

Fuente: SEDA - QOSQO - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005

TERMICAS

LONGITUD DE REDES (KM)

SUBESTACIONES MT/BT

3512.9 ---------------------------

------------2315 164.38

* BT Baja tensión Fuente: Electro Sur Este S.A.A – Gerencia de Planeamiento – Convenio ELECTRO SUR ESTE S.A.A. – UNSAAC – Plan Estratégico de Desarrollo Eléctrico Regional 2003 – 2013.

Al respecto, estudios realizados por Electro Sur Este S.A.A. y la Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco – UNSAAC, llegaron a determinar lo siguiente:

40

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









PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

El coeficiente de electrificación mantiene un crecimiento en los últimos años, habiendo alcanzado a diciembre del 2002 el 59.99%.

Cuadro Nº2.43: Evolución del Número de Clientes por Sistema Eléctrico 2001 al 2004.

La energía distribuida o energía vendida y los volúmenes de pérdida de energía mantiene un crecimiento sostenido, habiéndose alcanzado 238.55 GWh durante el 2002. El departamento de Cusco, representa el mayor volumen de energía distribuida (80.49%), seguido del Departamento de Apurimac (12.50%) y Madre de Dios con 7.01%.

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE

Al final del ejercicio 2002 el porcentaje de pérdidas de energía acumulado registró un nivel de 12.27%, siendo el departamento del Cusco el que mantiene el menor nivel de pérdida de energía, además que representa el departamento de mayor incidencia en este indicador por los volúmenes de energía que distribuye.

Nº DE CLIENTES Año 2001

Año 2002

Año 2003

Año 2004

S/I

S/I

14,011

15,244

S/I

S/I

19,694

20,486

SANTIAGO (ZONA: 3)

S/I

S/I

16,085

16,253

CUSCO (ZONA:4)

S/I

S/I

14,093

14,524

63,883

66,507

WANCHAQ (ZONA: 1) SAN SEBASTIÁN/SAN (ZONA:2)

TOTAL

JERÓNIMO

59,904

61,888

Fuente: Electro Sur Este S.A.A.A. - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

Los sistemas eléctricos de Electro Sur Este S.A.A. vienen siendo operados en forma adecuada y en el marco establecido por la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos, de acuerdo al análisis efectuado en los sistemas según el tamaño muestral establecido para el diagnóstico realizado.

Asimismo, de acuerdo a los estudios realizados por Electro Sur Este S.A.A. y la Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco – UNSAAC, se ha registrado que el consumo Per cápita de energía eléctrica viene contrayéndose históricamente, habiéndose registrado 83.45 KWh/Cliente – Mes para el 2002. Este indicador considera los consum os de clientes en media tensión y clientes libres y además se espera lograr al 2013, es de 89.87 KWh/Cli-mes, superior en 7.69% al determinado en el año 2002. Este crecimiento se debe al ingreso de proyectos de inversión productivos a partir del 2007 aproximadamente.

El volumen de energía distribuida al 2013, debe alcanzar aproximadamente 361.54 GWh; que representa un incremento del orden del 51.56% respecto al 2002.

Demanda de energía eléctrica. Electro Sur Este S.A.A. opera grupos de generación hidráulica y térmica de su propiedad con el objeto de reducir la compra de energía y suministrar energía eléctrica a sus clientes ubicados en zonas aledañas a las centrales de generación. Durante el 2002 se logró incorporar 15493 clientes, lo que representa un crecimiento de 7.41% con respecto al 2001, totalizándose 208964 clientes (Cusco, Apurim ac y Madre de Dios). La tasa de crecimiento para el ejercicio 2002, es alto, respecto del promedio histórico, porque durante este año se incorporaron nuevos clientes, producto de la electrificación de 8 Pequeños Sistemas Eléctricos en los departamentos de Cusco y Apurimac.

a.3. Sistema de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos Componentes principales de la Oferta: Los principales recursos que actualmente cuentan los gobiernos locales para el servicio de recojo de residuos sólidos se clasifican en: vehículos motorizados, herramientas de trabajo y recursos humanos calificados y no calificados; registrándose un total de 12 vehículos compactadores, así el distrito con mayor número es Santiago (4 unidades vehiculares) y los que no cuentan son los distritos de San Jerónimo, Poroy, Saylla y Ccorca; asimismo la provincia cuenta con 6 cargadores frontales que desarrollan labores en el relleno sanitario y 5 vehículos motorizados de otro tipo que apoyan en la recolección de los residuos sólidos.

La provincia del Cusco cuenta con cuatro sistemas de abastecimiento de energía eléctrica, ubicados en los distritos de Wanchaq, San Sebastián/San Jerónimo, Santiago y Cusco, que abasteció 59904 clientes en el 2001, registrándose el increm ento de clientes para el año 2004 (66507 clientes), de los cuales el sistema de abastecimiento de energía eléctrica de San Sebastián/ San Jerónimo (ZONA 2) es el que cuenta con más clientes, seguido por el sistema de abastecimiento Santiago (ZONA 3), quedando en un tercer lugar el de Wancha (ZONA 1) y en último el sistema de abastecimiento Cusco (ZONA 4) que suministra a 14524 clientes, tal como se muestra en la información siguiente:

En cuanto a pequeñas herramientas de trabajo, los municipios cuentan principalmente con recogedores, escobas, escobillones, considerándose el de mayor utilidad a las escobas; en cuanto a recursos humanos la población de barrenderos que se registra a nivel de la Provincia del Cusco 140 mano de obra no calificada, destacando la Municipalidad del Cusco con 74 barrenderos.

41

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Cuadro Nº2.44: Componentes importantes de la oferta en la gestión de la limpieza pública de la provincia del Cusco, 2004. COMPONENTES PRINCIPALES DE LA OFERTA Nº de Vehículos Motorizados

Nº de Otras Herramientas de Trabajo

Nº de Recursos Humanos

DISTRITO

Compa ctador es

Cusco

2

1

1

4

0

0

0

0

0

28

9

74

40

Wanchaq

3

0

4

0

0

0

0

0

0

4

4

36

7

Santiago

4

0

0

1

12

48

12

24

0

4

5

16

9

San Sebastián

3

1

0

0

0

0

0

0

0

1

2

6

5

San Jerónimo

0

0

1

0

0

0

0

0

0

0

1

6

1

Poroy

0

0

0

0

12

48

12

0

0

1

0

0

0

Saylla

0

0

0

0

1

1

0

0

7

1

1

1

1

Ccorcca

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

0

Total

12

2

6

5

25

97

24

24

7

39

22

140

63

Volquete

Cargador Frontal

Otros Vehículos

Recogedor es

Escobas

Escobillones

Tachos

Otros

Administrativo

Chóferes

Barrenderos

Otros

Población Urbana Servida al 2004

Población Rural no Servida al 2004

Producción Anual Promedio de Residuos Sólidos al 2004 (Kgs/Año)

Producción Anual Promedio de Residuos Sólidos al 2010 (Kgs/Año)

Componentes principales de la demanda: actualmente el sistema de recojo de residuos sólidos de las municipalidades distritales de la provincia del Cusco, prestan el servicio en la parte urbana de cada uno de los distritos, tal como se puede ver en el cuadro siguiente, resultado del “Plan Estratégico de Gestión de Residuos Sólidos de la Provincia del Cusco 2004 al 2014”. El distrito con mayor producción per cápita es el distrito de Cusco (1.508 Kg.), seguido por el distrito de Saylla (1.311 Kg.) y el distrito con menor índice de producción de residuos sólidos es Ccorca (0.0 Kg.) y Poroy (0.475 Kg.).

San Jerónimo

18406.0 0

2017.00

24846.00

0.83

5582815.89

7536164.49

Poroy

1402.00

1177.00

2138.00

0.47

243071.75

370675.75

Saylla

825.00

260.00

964.00

1.31

394774.87

461288.46

Ccorcca

408.00 311732

450.00 353920.0 0

0

Total

2326.00 16147.0 0

0.00 109813956.5 7

0.00 123511309.3 8

Wanchaq Santiago San Sebastián

99807.0 0 63069.0 0 83248.0 0 44567.0 0

Producción Anual Promedio de Residuos Sólidos al 2010 (Kgs/Año)

Producción Anual Promedio de Residuos Sólidos al 2004 (Kgs/Año)

Población Urbana Servida Proyectada al 2010 Producción Per Cápita Promedio de Residuos Sólidos (Kgs/Día)

Población Rural no Servida al 2004

Población Urbana Servida al 2004

Cuadro Nº 2.45: Componentes importantes de la demanda.

Cusco

Población Urbana Servida Proyectada al 2010 Producción Per Cápita Promedio de Residuos Sólidos (Kgs/Día)

Fuente: Plan Integral de Gestión de Residuos Sólidos PIGAR, 2004 – Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005.

6.17

Fuente: PIGAR, 2004 – Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005.

2653.00

109235.0 0

1.50

54935768.94

60125128.70

0.00

71822.00

0.60

13858151.37

15781448.06

3472.00

92145.00

0.79

24095717.36

26670909.52

4242.00

52320.00

0.65

10703656.39

12565694.40

B. Equipamiento Sector Educación. La infraestructura educativa en su mayor parte se encuentra concentrada en los distritos de Cusco y Wanchaq, en el primer caso, genera significativos flujos de movilidad vehicular y peatonal en horas punta sobre el Centro Histórico produciendo problemas de congestión.

42

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Por las modalidades y niveles de educación las áreas periféricas urbanas en su gran mayoría solo cubren el nivel de educación primaria, generando fuertes flujos y desplazamientos hacia las distintas áreas urbanas (centros) para acceder a los niveles secundarios y técnicos.

La provincia del Cusco, muestra una dem anda bastante significativa en cuanto a la educación del nivel inicial cuna y jardín, por lo que merece una atención especial, respecto al equipamiento de infraestructura, principalmente de inversión privada.

Actualmente, la oferta educativa en la provincia del Cusco, está sustentada por la inversión pública y privada. Existe una tendencia creciente de la educación privada, y por ende la demanda de infraestructura educativa, debido al crecimiento poblacional urbano.

Por otro lado, el tipo de Sistem a de Administración del Sector Educación en la Provincia y Departamento del Cusco, no es funcional geográficamente, lo que dificulta el monitoreo, evaluación y vigilancia del Sistema Educativo.

Los distritos de Cusco, Wanchaq, Santiago, San Jerónimo y San Sebastián son los que mas destacan en número de centros educativos, Nº de aulas, población de docentes y alumnos en todos los niveles, mientras que Saylla, Ccorca y Poroy son los que menos destacan. Existe preferencia de los pobladores por los centros educativos que se encuentran en zonas céntricas de la ciudad del Cusco. La infraestructura de los Centros Educativos, por lo general son casonas y/o viviendas acondicionadas en su mayoría inadecuadas, por lo que es necesario replantar el Sistema de Equipamiento de Centros Educativos. Cuadro Nº 2.46: Población Docente, Alumnado e Infraestructura Sector Educación por Niveles y Distritos de la Provincia del Cusco. Distrito Cusco Nº Doc

NIVEL EDUCATIVO I. ESTATAL 1. Inicial Cuna y Jardin

Nº Alum

Distrito Ccorcca Nº Auls

Nº C.E .

Nº Doc

Nº Alum

Distrito Poroy Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito San Jerónimo Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito San Sebastián

Nº Auls

Nº C.E

Nº Doc

Nº Alum

Nº Auls

Distrito Santiago Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito Saylla Nº Auls

Nº C.E.

77

2159

93

25

2

22

3

2

2

76

4

2

15

394

17

8

27

514

26

1

37

1300

45

18

2. Primaria de Menores y Adultos

621

17700

454

44

20

547

26

8

14

433

14

2

79

2693

78

13

139

4246

117

14

179

5012

153

3. Secundaria Menores y Adultos

797

17170

388

20

0

0

0

0

12

193

8

1

44

1247

43

3

118

3186

89

6

76

1820

56

159

3241

47

4

0

0

0

0

0

0

0

0

18

190

12

1

60

1050

30

1

0

0

0

Nº Doc

Distrito Wanchaq

Nº Alum

Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Nº Auls

Nº C.E.

1

34

2

1

32

1065

33

9

23

6

174

6

1

199

6223

153

14

6

11

209

7

1

228

5570

137

11

0

0

0

0

0

26

489

12

1

de

4. Educación Superior y Artistica Pedagògica, Tecnológica, Escuela y Especial 5.Ocupación Industrial, Agropecuario, Artesanal, Comercial, Académico (No PreUniversitario), Salud, Minería, Pesquería, Transportes y Comunicaciones y Otros. Sub. TOTAL II. NO ESTATAL 1. Inicial Cuna y Jardin

62

1510

46

5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

13

278

11

1

0

0

0

0

17

355

21

1

1716

41780

1028

98

22

569

29

10

28

702

26

5

156

4524

150

25

344

8996

262

22

305

8410

265

48

18

417

15

3

502

13702

356

36

35

622

31

12

0

0

0

0

111

2053

86

27

111

1379

90

35

0

0

0

0

0

0

0

0

21

66

19

9

55

987

56

24

2. Primaria de Menores y Adultos

308

6667

269

38

0

0

0

0

0

0

0

0

68

609

61

9

102

1429

79

15

79

1488

74

13

0

0

0

0

134

2456

106

15

3. Secundaria Menores y Adultos

527

5467

234

35

0

0

0

0

0

0

0

0

98

478

49

9

157

4521

63

10

145

1279

76

12

0

0

0

0

195

2405

89

15

307

6571

137

11

0

0

0

0

0

0

0

0

18

190

15

1

56

1610

26

2

6

151

13

3

0

0

0

0

99

1328

42

5

de

4. Educación Superior y Artistica Pedagògica, Tecnológica, Escuela y Especial

43

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

Distrito Cusco

NIVEL EDUCATIVO 5. Ocupación Industrial, Agropecuario, Artesanal, Comercial, Académico (No PreUniversitario), Salud, Minería, Pesquería, Transportes y Comunicaciones y Otros. Sub. TOTAL III. INSTITUCIONES BENEFICAS O DE BIEN SOCIAL Y NO ESTATAL FISCALIZADO 1. Inicial Cuna y Jardin

Nº Doc

Distrito Ccorcca Nº C.E .

Nº Auls

Nº Doc

Nº Alum

Distrito Poroy Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito San Jerónimo Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito San Sebastián

Nº Auls

Nº C.E

Nº Doc

Nº Alum

Nº Auls

Distrito Santiago Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Distrito Saylla Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Distrito Wanchaq

Nº Alum

Nº Auls

Nº C.E.

Nº Doc

Nº Alum

Nº Auls

Nº C.E.

82

1508

72

22

0

0

0

0

0

0

0

0

1

27

1

1

12

212

2

3

22

468

9

3

0

0

0

0

17

424

14

5

1335

21592

802

141

0

0

0

0

0

0

0

0

206

1370

145

29

382

8759

226

54

287

4008

203

43

0

0

0

0

556

8666

337

67

1

30

6

1

0

0

0

0

0

0

0

0

2

43

2

1

3

47

2

1

10

170

2

2

0

0

0

0

0

0

0

0

6

172

6

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

6

181

6

1

20

758

20

2

0

0

0

0

0

0

0

0

10

289

3

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

8

126

5

1

34

460

13

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

12

352

17

2

0

0

0

0

0

0

0

0

2. Primaria de Menores y Adultos 3. Secundaria Menores y Adultos

Nº Alum

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

de

4. Educación Superior y Artistica Pedagògica, Tecnológica, Escuela y Especial 5. Ocupación Industrial, Agropecuario, Artesanal, Comercial, Académico (No PreUniversitario), Salud, Minería, Pesquería, Transportes y Comunicaciones y Otros. Sub. TOTAL

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2

70

1

1

0

0

0

0

0

0

0

0

17

491

15

3

0

0

0

0

0

0

0

0

2

43

2

1

17

354

13

3

78

1810

53

8

0

0

0

0

0

0

0

0

Fuente: Ministerio de Educación - UGE Cusco - Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005.

En términos absolutos la cobertura y el déficit del servicio educativo se expresa en: Cuadro Nº2.47: Proyecciones de Población en Edad Escolar y Demanda Nivel Educativo 1999 2003 Población escolar Dem anda de Población escolar Demanda de aulas Inicial 15,090 604 15,827 Primario 49,317 1,644 51,727 Secundario 51,273 1,282 53,779 TOTAL 115,680 3,529 121,333

2005 2007 2010 aulas Población Demanda de Población escolar Demanda de Población Dem anda escolar aulas aulas escolar de aulas 633 16,210 648 16,601 664 17,206 688 1,724 52,976 1,766 54,255 1,809 56,232 1,874 1,344 55,077 1,377 56,407 1,410 58,462 1,462 3,702 124,263 3,791 127,263 3,883 131,900 4,024

Fuente: Censo 1993 del INEI - Elaboración: Equipo del Plan Urbano – * Norma de Equipamiento del Ministerio de Educación - 25 alumnos por aula nivel inicial –

30 alumnos por aula nivel primaria - 40 alumnos por aula nivel secundario

Cuadro Nº2.48: Déficit de Aulas en la Ciudad del Cusco, año 1998 NIVEL EDUCATIVO

AULAS C.E. (1)

Inicial o Preescolar Primaria menores Secundaria menores TOTAL

379 1,045 621 2,045

EN

DEMANDA DE AULAS POR POBLACION EN EDAD ESCOLAR (2)

DEFICITS AULAS (3)

541 1976 1235 3,752

162 931 614 1,707

De los cuadros anteriores se deduce que en el nivel inicial cubre el 70.05% de la demanda, siendo el déficit de 29.95% de aulas; para nivel primario la cobertura es de 52.88% el déficit de 47.12%; para el nivel secundaria, la cobertura es del orden del 50.28% y el déficit de 49.72%, lo que demuestra la urgente necesidad de definir una estrategia de promoción e implementación de infraestructura educativa.

DE

C. Cobertura y Equipamiento de Servicios de Salud

Fuente: (1) V Región de Educación- Ministerio de Educación - (2) Proyecciones de Población - Censo 1993 del INEI - (3) Norma de Equipamiento del Ministerio de Educación - Elaboración: Equipo del Plan Urbano

En la ciudad se cuenta con 2 hospitales del Ministerio de Salud y un hospital de ESSALUD,

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clínicas privadas, centros de salud y postas médicas, las dos últimas modalidades están orientadas a prestar atención preventiva y promocional.

Equipamiento de Servicios de Salud con Inversión Privada, De acuerdo al reporte anual emitido por la SUNAT– CUSCO, existen 97 organizaciones empresariales que prestan servicios de salud, 48 de ellas están ubicados en el distrito de Cusco y 32 en el Distrito de Wanchaq, constituyéndose como los distritos mayor demanda y oferta de servicio de salud, mientras que los Distritos de Saylla, Poroy y Ccocca es nula. Al respecto, es necesario promover el equipamiento desconcentrado, mediante sistemas de inversión Pública y Privada.

Cuadro Nº2.49: Oferta hospitalaria, Ciudad del Cusco, 1998 CENTROS HOSPITALARIOS

Camas Funcionamiento

Hospital Regional ESSALUD Hospital Antonio Lorena Centros de Salud Puestos de Salud TOTAL

en Camas Planeamiento 364 312 212 18 4 910

en Población Adcrita 311 312 212 13 0 848

49732 138621 38410 128378 55563 410704

Cuadro Nº2.51: Oferta hospitalaria con Inversión Privada DISTRITO

Fuentes: Boletín de Estadística Gerencial Nro. 1 año 1999 - Elaboración: Equipo del Plan Urbano

CUSCO SAN JERONIMO SAN SEBASTIAN SANTIAGO WANCHAQ SAYLLA POROY CCORCA TOTAL

Actualmente existen 910 cam as hospitalarias en funcionamiento en la ciudad, considerando los diferentes centros hospitalarios. El mayor número de establecimientos de salud se encuentra en el distrito de Cusco y Wanchaq concentran el mayor número de personal calificado en salud. Equipamiento de Servicios de Salud con Inversión Estatal: La ciudad del Cusco, como capital del departamento, oferta y demanda mayor porcentaje de servicios de salud respecto a las otras provincias, aunque presenta dificultades tanto en el ámbito urbano y rural, registrándose para el año 1999 una cobertura de 06 camas por cada 10,000 habitantes, el promedio de médicos es de 04 por cada 10,000 habitantes, lo que significa un nivel de cobertura media en términos de infraestructura y personal, sin embargo por su calidad aún se carece de especialistas y equipamiento en cada uno de los centros de servicios de salud de la Provincia del Cusco.

Nº ESTABLECI MIENTO

Hospital Regional Hospital Nacional Sureste (ESSALUD) Policlínico (ESSALUD) Centro Médico (ESSALUD) Centros de Salud Centro de Salud

1 3

Cusco (1/D) Saylla, Poroy, Ccorcca

2

(1/Dist.) Wanchaq y San Sebastián Cusco

2 3

Hospital Hospital Puesto de Salud Puesto de Salud Puesto de Salud SANIDAD POLICIAL

1 1 1 1 1 2

Wanchaq (1/Dist.) San Jerónimo, San Sebastián y Santiago Santiago San Sebastián Saylla Poroy Ccorcca (1/Dist.) Wanchaq y San Sebastián

ACTIVIDADES DE MEDICOS Y ODONTOLOGO

OTRAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON SALUD HUMANA

3 1 0 0 1 0 0 0 5

9 2 0 1 8 0 0 0 20

36 4 4 5 23 0 0 0 72

TOTAL

48 7 4 6 32 0 0 0 97

Fuente: SUNAT – CUSCO - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Provincia del Cusco, Febrero del 2005

D. Equipamiento de Recreación Históricamente, la expansión urbana en nuestro ámbito se da por fuerzas de carácter social y económico a través de tráfico de tierras, invasiones, uso inadecuado de recursos naturales renovables y no renovables en áreas de protección ecológica, agrícola y áreas arqueológicas, a esto se suma una débil política y gestión ambiental de la administración y control urbano por parte de los gobiernos locales de la provincia del Cusco. El 90% del suelo urbano representa al área urbanizada y las áreas de aporte previstas en los procesos de habilitación urbana se vienen perdiendo en un 70% aproximadam ente, produciendo consecuencias irreversibles como es el de contar con limitadas y precarias áreas de recreación, estas están clasificadas de la siguiente forma:

Cuadro Nº2.50: Equipamiento de Infraestructura de Servicio de Salud, Mayo 2004. TIPO DE EQUIPAMIENTO DE SALUD.

ACTIVIDADES DE HOSPITALES

DISTRITO

Áreas de Recreación Pasiva (Áreas Verdes, Tratadas e Implementadas) Dentro del ámbito urbano las áreas verdes son mínimas, solo se cuenta con el paseo Mariscal Gamarra ubicado adyacente a la Av. de la Cultura. Alamedas propuestas com o la Alameda Pachacutec y la Alameda del Cóndor Apuchín no han prosperado por la acción depredadora de la población. Las áreas de encuentro (espacios y ambientes urbanos) Se limitan a las plazas, plazoletas, parques, que en su mayor expresión arquitectónica y urbanística reproducen limitadamente efectos culturales, por su concepción y tratamiento espacial se describen como lugares de paso y/o circulación antes que de encuentro e intercambio, además de estar deteriorados y/o abandonados. Estos espacios y ambientes urbanos en su mayor parte se concentran en el Centro Histórico, las áreas intermedias y periféricas de la ciudad no cuentan con esta infraestructura urbana.

Fuente: Area de Planificación del Hospital Regional del Distrito de Cusco, enero del 2004 - Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco.

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Equipamiento de infraestructura deportiva, parques infantiles, centros de esparcimiento, teatros y cines.

constituidos por los parques, plazas y plazoletas registrándose un total de 35, de los cuales el distrito de Cusco cuenta con 13, seguido por el Distrito de San Sebastián en un número de 8, por otro lado se observa un mínimo de equipamiento en parques infantiles. En cuanto a la dotación de cines y teatros, la provincia cuenta con un número mínimo de equipamiento, tal como se muestra en la siguiente información.

Actualmente en la provincia del Cusco se registra 25 áreas para prácticas deportivas, entre complejos deportivos, coliseos, piscinas y estadios, destacando el equipamiento en piscinas (10 piscinas insuficientes para la cantidad de pobladores que reside y visitan la ciudad). En cuanto al equipamiento de áreas de esparcimiento en la provincia del Cusco, están Cuadro Nº2.52: Equipamiento con Inversión Pública y Privada. EQUIPAMIENTOS

Cusco

Wanchaq

Santiago

San Sebastián

San Jerónimo

Poroy

Saylla

Ccorcca

TOTAL

I. AREAS DE PRACTICAS DEPORTIVAS

Complejo Deportivo: (Qoripata, Mariscal Gamarra, Umanchata, Casa de la Juventud)

1

1

1

0

0

0

0

0

3

Coliseos: ( Kusicancha, Casa de la Juventud,)

1

1

0

0

0

0

0

0

2

1

3

1

2

3

0

0

0

10

1

1

1

1

1

1

1

1

8

4

6

3

3

4

1

1

1

25

13

5

4

8

5

0

0

0

35

4

2

1

1

1

0

0

0

9

0

0

0

0

0

0

0

1

1

16

7

5

9

6

0

0

1

45

Teatro Municipal: (Cusco)

1

0

0

0

0

0

0

0

1

Cines: (Amauta, Victoria, Garcilaso)

1

1

0

0

0

0

0

0

2

Sub Total

2

1

0

0

0

0

0

0

3

Piscinas: ( Sapantiana, Parque Zonal, Municipal Wanchaq, Municipal San Jerónimo, Huayllar, Colegio de Ingenieros, Conafovicer, Entel Perú, Santa Rosa, ) Estadios: (Estadio Universitario, Inca Garcilaso de la Vega, Municipal Sebastián, Municipal San Jerónimo, Municipal Saylla, Municipal, Poroy, Municipal Ccorcca, El Hueco (Ttio) Sub Total II. AREAS DE ESPARCIMIENTO Parques, Plazas y Plazoletas: (Plaza Mayor, Cusco, Plaza Mayor de San Jerónimo, Plaza Mayor de Wanchaq, Plaza Mayor de San Sebastián, Plaza Mayor de Santiago, Plaza Mayor de Ccorcca, Plaza Tupac Amaru, Parque Magisterio (3), Parque España de Santa Mónica, Parque España de Av. Pardo, Parque Manuel Prado, Plazoleta San Borja, Área Recreacional Marcavalle, Parque Ecológico Marcavalle. Parques Infantiles: (Urpicha, Mariscal Gamarra, Pucllaycancha, Ttio, Marianito Ferro, Recoleta, Ucchullo, Sapantiana,) Coso de Toros: (Ccorcca) Sub Total III. TEATROS Y CINES

Fuente: Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, 2005.

Del cuadro anterior, se deduce que existe mayor cantidad de instalaciones de infraestructura deportiva tanto a nivel metropolitano como a nivel de equipamiento barrial. A nivel barrial los pobladores dan mayor importancia a la instalación de losas deportivas. El concepto de recreación y práctica deportiva privilegia la práctica del fútbol y los otros deportes en menor escala.

Las instalaciones deportivas de la ciudad en general carecen de un buen mantenimiento, mejoramiento y limpieza. Por lo general los pobladores no respetan las instalaciones y/o infraestructuras.

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Infraestructura Recreativa Infantil

integración hombre - medio ambiente natural, es por ello que estudios de sociología recientes resaltan los deteriorados niveles de conducta y comportamiento cultural de nuestra sociedad frente a la naturaleza.

Se trata de parques infantiles con juegos mecánicos tradicionales y canchas deportivas, el común denominador de todos los parques es la carencia de áreas verdes y jardines.

E. Equipamiento de Seguridad Policial y Cementerios, La infraestructura recreativa infantil se encuentra en mal estado, las causas son la falta de mantenimiento y el maltrato que recibe la infraestructura por parte de los usuarios.

La provincia del Cusco, cuenta con 32 establecimientos de resguardo, entre comisarías, destacamentos, puestos policiales, puestos de turismo, comisarías móviles, cuarteles y destacamento de bomberos, de los cuales el distrito de Cusco es el que cuenta con mayor equipamiento policial (12), seguidos por los distritos de Santiago y Wanchaq con 6 y 5 establecimientos respectivamente.

Las instalaciones recreativas y deportivas de la ciudad no representan una alternativa efectiva con fines de recreación ni como medio para reproducción de cultura y socialización. La evaluación de la infraestructura deportiva ha permitido determinar la relación entre el área recreativa - deportiva y el total de la población, teniendo un índice de 0.2 m²/hab. que está muy por debajo de estándares recomendados 3 m² por habitante para América Latina (IULACELCADEL), y mucho más alejado respecto a índices de países como Japón (40 m²/hab. ciudad de Saporo) y Canadá (30 m²/hab. para todas las ciudades).

Asimismo, se cuenta con 8 cementerios a nivel de la provincia del Cusco, siendo los distritos de Santiago y Poroy los que destacan; al respecto cabe resaltar la iniciativa privada en el distrito de Poroy que cuenta con una extensión mayor a todos los cementerios registrados. A continuación se muestran los registros de dichos equipamientos por distritos:

Respecto a la proporción en áreas verdes tratadas y el total de la población es de 0.05 m²/hab., representando un índice ínfimo y poco trascendental dentro del proceso de Cuadro Nº2.53: Equipamiento en Establecimientos Policiales - Resguardo a la Seguridad Humana y Cementerios, 2005

CUSCO TIPO DE EQUIPAMIENTO I. CEMENTERIOS 0 II. SEGURIDAD DE FUERZAS POLICIALES 12 Comisarías Policiales: (Calle Granada, Tahuantinsuyo, Independencia, Santiago, Zarzuela, Sipaspujio, Viva el Perú, Ttio, Aeropuerto, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla, Poroy) 6

WANCHAQ

SANTIAGO

SAN SEBASTIÁN

SAN JERÓNIMO

POROY

SAYLLA

CCORCCA

0 5

2 6

2 2

1 3

2 2

1 1

1 1

2

4

1

1

1

1

0

Comisaría del Menor y el Adolescente:

0

0

1

0

0

0

0

0

Puesto Policial de Alerta:(Huaynapata, Nueva Alta, Umanchata)

3

0

0

0

0

0

0

0

Destacamento Policial: (Terminal Terrestre)

0

1

0

0

0

0

0

1

Puesto Policial de Tránsito:(Ttio)

0

1

0

0

0

0

0

0

Puesto Policial Ecológica: (Patapata)

0

0

0

0

1

0

0

0

Comisaría Móvil:(Sacsayhuaman)

1

0

0

0

0

0

0

0

Policía de Turismo: (Plaza Mayor)

1

0

0

0

0

0

0

0

Destacamento de Bomberos: (Calle Garcilaso) Cuartel del Ejército Peruano: (Huancaro, Av. Pardo, )

0 1

1 0

0 1

0 1

0 1

0 1

0 0

0 0

Fuente: Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco - Febrero, 2005.

F. Equipamiento Económico.

lo que podemos diferenciar tres grandes grupos de comerciantes: productores, mayoristas y minoristas, que interactúan en un sistema de libre mercado, caracterizado por la formación de precios subjetivos, que finalmente va en desmedro de los ingresos económicos de las familias como consumidores finales.

Equipamiento público y privado de centros de abastecimientos de productos alimenticios de primera necesidad en la provincia del Cusco: En la provincia de Cusco los centros de abastecimiento de productos alimenticios de primera necesidad, cuenta con sistemas de oferta de precios al por menor y precios al por mayor, por

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La provincia del Cusco, cuenta con un equipamiento urbano precario de centros de abastecimiento de productos alimenticios de primera necesidad, lo cual no garantiza la higiene, salubridad y calidad de alimentos del consumidor local, regional, nacional y extranjero. Actualmente la Municipalidad provincial del Cusco dentro del ámbito de su jurisdicción, viene adoptando una política de recuperación de calles, avenidas, plazas y plazoletas de uso público ocupados por más de 50 años por vendedores informales de productos agroindustriales, los mismos que fueron reubicados en centros comerciales: Molino I y II, centro comercial Confraternidad, Vino canchón y mercados de abastos San Pedro y Ccasccaparo Chico. Sin embargo, la atracción comercial del Centro Histórico del Distrito de Cusco, ha originado que muchos de los comerciantes individualmente y/o agrupados, vienen alquilando viviendas, casonas y canchones para expender sus productos agroindustriales, calzados, vestidos entre otros. Al respecto es necesario fortalecer las políticas de desconcentración, racionalizando el otorgamiento de licencias para la realización de actividades comerciales saturadas.

Por otro lado existen comerciantes principalm ente los que vendían en la Av. del Ejército, que vienen haciendo uso de calles y avenidas en el Distrito de Santiago, San Jerónimo, San Sebastián y Wanchaq, que requieren de atención, al igual que productos importantes como las frutas, carnes rojas, productos hidrobiológicos, entre otros que deben contar con mercados físicos establecidos. Se propone diseñar un “Sistema de Centros de Abastecimiento de Productos Alimenticios de Primera Necesidad para la Provincia del Cusco”, a fin de promover el desarrollo sostenible del sector productivo local, interaccionado armónicamente con el sector comercial principalmente de la región. Es necesario garantizar la calidad de alimentos, costos reales, control y vigilancia del tráfico de puestos de venta en los diferentes puntos de venta en cada uno de los distritos de la Provincia del Cusco. Para tal fin, es necesario establecer políticas alim entarías ambientales que garanticen el abastecimiento, calidad de alimentos y equipamiento de mercados físicos adecuadamente distribuidos, organizados y administrados.

Cuadro Nº 2.54: Centros de Abastecimientos de Alimentos de Primera Necesidad con Administración Pública y Privada en la Provincia del Cusco, Mayo 2005.

Nº Infraes

Nº P.Ve nt

Nº Com er

DISTRITO WANCHAQ Nº Nº Infra P.Ve es nt

6

1910

1953

2

DISTRITO DE CUSCO ESPACIOS DE MERCADO

Nº MERCADOS ABASTOS

DE DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN Nº Nº Nº Nº Com Infra P.Ve Com es er nt er

DISTRITO SANTIAGO Nº Nº Infra P.Ve es nt

1348

1548

4

818

1185

4

0

0

0

0

0

1

DE Nº Come r

DISTRITO DE SAN JERÓNIMO Nº Nº Nº Infra P.Ve Come es nt r

DISTRITO SAYLLA Nº Nº Infrae P.Ve s nt

1280

1257

2

933

803

1

0

0

2

0

0

0

DE Nº Come r

DISTRITO POROY Nº Nº Infrae P.Ve s nt

DE DISTRITO CCORCCA Nº Nº Nº Come Infrae P.Ve s r nt

DE Nº Co mer

25

0

1

150

10

1

50

5

0

0

0

0

0

0

0

0

DE

0

CAMALES FRIGORIFICOS CAZONAS, VIVIENDAS Y CANCHONES ACONDICIONADOS PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE CARNES ROJAS CAZONAS, VIVIENDAS Y CANCHONES ACONDICIONADOS PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS HIDROBIOLÓGICOS. CAZONAS, VIVIENDAS Y CANCHONES ACONDICIONADOS PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS E INDUSTRIALES. CAZONAS, VIVIENDAS Y CANCHONES ACONDICIONADOS PARA ALMACENES Y COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS INDUSTRIALES

0

1

0

0

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

15

15

0

0

0

0

0

0

1

50

50

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

51

70

70

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2

15

15

0

0

0

0

0

0

2

210

80

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

20

20

20

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

48

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Nº Infraes

Nº P.Ve nt

Nº Com er

DISTRITO WANCHAQ Nº Nº Infra P.Ve es nt

USO DE CALLES Y AVENIDAS PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS E INDUSTRIALES. USO DE PLAZAS PARA LA COMERCIALIZACIÓN DE PLANTAS, FLORES, ALIMENTOS, MUEBLES, ARTESANÍAS Y OTROS.

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

262

262

TOTAL

61

2010

2053

24

1630

1830

DISTRITO DE CUSCO ESPACIOS DE MERCADO

DE DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN Nº Nº Nº Nº Com Infra P.Ve Com es er nt er

DISTRITO SANTIAGO Nº Nº Infra P.Ve es nt

DE Nº Come r

DISTRITO DE SAN JERÓNIMO Nº Nº Nº Infra P.Ve Come es nt r

DISTRITO SAYLLA Nº Nº Infrae P.Ve s nt

DE Nº Come r

DISTRITO POROY Nº Nº Infrae P.Ve s nt

DE DISTRITO CCORCCA Nº Nº Nº Come Infrae P.Ve s r nt

DE Nº Co mer

(ABARROTES).

2

0 6

46

46

3

351

351

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

80

80

0

0

0

0

0

0

0

0

0

864

1231

11

1891

1738

5

1013

883

1

25

0

1

150

10

1

50

5

Fuente: Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, Mayo del 2005. Dinámica de la Inversión Privada en Casas y Casonas en las Principales Avenidas y Calles de los Distritos de la Provincia del Cusco: Cuadro Nº2.55: Principales Calles y Avenidas de la Provincia del Cusco, Potencialm ente Comerciales, Mayo 2004. Nº CALLES Y AVENIDAS CON ATRACCCIÓN COMERCIAL RUBROS PRINCIPALES 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15

Calle Hospital Calle Meloq Plaza Mayor del Distrito de Cusco, Plaza Regocijo y alrededor Calle Tupac Amarú Calle Pampa del Castillo Calle Concevidayoc Calle Recoleta Calle Belén Calle Tres Cruces de Oro Calle San Andrés y calles aledañas Calle Arcopunco Calle Ayacucho Calle Matará Av. Huayruropata Av. La Cultura (Frontis UNSAAC)

16 17 18 19 20 21 22 23

Av. De La Cultura (frontis Hospital Regional) Av. Tito Condemayta (Frontis ESALUD) Av. Infancia Av. Manco Capac y Calles Aledañas. Prolongación Av. Huayruropata – Av. Los Incas y Av. La Cultura Av. Micaela Bastidas (frontis emergência de ESSALUD) Av. Antonio Lorena Calle Principal Vía Cusco – Urcos

Bordadurias tradicionales Ceras y velas tradicionales Bares, discotecas, agencias de viaje, restaurantes turísticos, pizzerías, hoteles Menajería, telas, hilos, lanas, Alimentos: chicharrones y caldos Plastiquerias, Tortas artesanales Tortas y pastelerías, panaderías, florerías Insumos agroquímicos, huevos, panaderías Imprentas, restaurantes Ferreterías Consultorios médicos, ópticas, celulares, farmacias Piratería, mueblería, restaurantes, salón de belleza Ferreterías y materiales de construcción (fierro, cemento) Servicio de fotocopiado, digitación computarizada, ploteo de Planos, librerías, salas de Internet, Farmacias, boticas, pollerías Alimentos: caldos Alimentos: ceviches Elaboración de pasta de chocolate Accesorios de vehículos motorizados (alquiler de motos) Funerarias, florerias Frutas al por mayor Chicharrones

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DISTRITO Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Cusco Wanchaq Wanchaq Wanchaq Wanchaq Wanchaq Wanchaq Wanchaq Wanchaq Santiago Saylla

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Nº

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

CALLES Y AVENIDAS CON ATRACCCIÓN COMERCIAL

24 25 26 27 28 29

Calle Principal Vía Cusco – Anta Av. de La Cultura Prolongación Calle Belén Av. la Cultura Prolongación (altura del Condor Apuchín) Plaza Mayor, calles y avenidas aledañas. Av. Del Ejército

30 31 32

Pera, Trinitarias, prolongación Pera Av. Gracilazo Av. La Cultura

RUBROS PRINCIPALES Chicharrones Materiales de construcción: maderas, carrizos, yeso. Florería, coronas y arreglos florales Carpinterías, venta de muebles de madera y fierro. Quintas y picanterías, trajes típicos, discotecas, bares, restaurantes Frutas al por mayor, venta de abarrotes, pasamanerías, ropa y calzado importada de segundo uso, hojalaterías Ropa Chifas, pollerías, restaurantes, ferreterías, minimarkets Pollerías, minimarkets, Pizzerías

DISTRITO Poroy Santiago Santiago San Sebastián San Sebastián Santiago y Cusco Cusco Cusco y Wanchaq

Fuente: Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco 2006.

G. Equipamiento en Transporte y Vialidad La oferta de Equipamiento de Infraestructura del Transporte y Vialidad, que ofrece la Provincia del Cusco, es precaria e insuficiente. Existe una tendencia creciente importante en la inversión privada para la dotación, mejora del servicio de transporte y creación de puestos de trabajo, pero es necesario integrarlo al Plan Regulador de Transporte de la Provincial del Cusco, a fin de promover una administración eficiente y sostenible desde el Gobierno Provincial. Terminales y Paraderos:

Cuadro Nº 2.56: Uso de Suelo para Terminales y Paraderos en la Provincia del Cusco por Distritos, 2006 TIPO DE EQUIPAMIENTO DISTRITO TERMINAL TERRESTRE DE ORIGEN Y DESTINO (Inversión Pública) TERMINALES TERRESTRES DE ORIGEN Y DESTINO EN CANCHONES (Inversión Privada)

PARADEROS DE PASO EN CALLES Y AVENIDAS DE USO PÚBLICO. (Inversión Privada).

TERMINALES TERRESTRES DE ORIGEN Y DESTINO DE PASO (Inversión Privada)

EQUIPAMIENTO

SANTIAGO

Terminal Terrestre de Ttio – Regional y Nacional

WANCHAQ

Terminal de Sicuani, Quispicanchis – Interprovincial Terminal Cusco – Sicuani – Av. Tullumayo – Interprovincial Valle Sagrado Urubamba – Interprovincial Av. Tullumayo – Interprovincial Av. Belén Pampa – Interprovincial Av. Manco Capac – Interprovincial Vía Principal – Interprovincial Via Principal – Interprovincial Plaza Mayor – Interprovincial Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial. Transporte urbano – Interprovincial.

CUSCO WANCHAQ SANTIAGO SAN JERÓNIMO SAYLLA POROY CCORCCA SANTIAGO CUSCO WANCHAQ SAN SEBASTIÁN SAN JERÓNIMO SAYLLA POROY

50

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TIPO DE EQUIPAMIENTO

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DISTRITO CUSCO WANCHAQ

PARADEROS DE PASO PARA CARGA Y DESCARGA EN CALLES Y AVENIDAS DE USO PÚBLICO (Inversión Privada)

AEROPUERTO (Inversión pública) TERMINAL TERRESTRE FERREO (Inversión Pública y Privada)

SANTIAGO SAN SEBASTIÁN SAN JERÓNIMO WANCHAQ/SAN SEBASTIÁN CUSCO WANCHAQ POROY

EQUIPAMIENTO

Calle Ccasccaparo – Perímetro de mercados de abastos, Calle Tres Cruces, Av. Collasuyo, Av. Del Ejército. Av. Gracilaso (perímetro de mercado de abastos, almacenes y minimarket) Av. Huayruropata (carga y descaga de materiales de consturcicón) Perímetro de Mercados de abastos huancaro, campo ferial, Zarzuela, Av. Antonio Lorena (Carga y descarga de frutas) Perímetro de mercados de abastos: Mercado San Sebastián, Av. de la Cultura Prolongación. Entorno del Mercado Vino Canchón, Av. De la Cultura Prolongación y Av. Manco Capac. Aeropuerto Velasco Astete – Av. Velasco Astete Terminal ferreo Ccasccaparo – Calle Ccasccaparo (Estación) Terminal ferreo – Av. Infancia (Estación) Vía Principal (Estación)

Fuente: Equipo Técnico de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco, Mayo del 2005. 2.4.7. MEDIO AMBIENTE URBANO

asentamiento que se ha generado en relación a sus aspectos económicos-funcionales y poblacionales, es decir a la correlación función tamaño en relación al soporte físico (sociedad/naturaleza).

Partiendo del concepto que la ciudad es un medio ambiente artificial, generado a partir de la relación hombre/naturaleza; este nivel de análisis es la síntesis del análisis de los capítulos anteriores (soporte socioeconómico; uso de suelo, vialidad y transporte; agua, saneamiento, energía y residuos sólidos), que se ha sistematizado mediante la construcción de la Matriz de Información ambiental, con el objeto de identificar los principales problemas ambientales y los sectores de deterioro ambiental urbano.

Cuadro Nº2.57: Tipología Urbana de la Ciudad del Cusco VARIABLES CARACTERÍSTICAS - Centro urbano con establecimiento de actividades económícas dinámicas en comercio y servicios. - Apertura y Promoción de nuevos Mercados (Construcción de Viviendas, Internet, telefonía, Gatronomía, Productos Naturales, crediticios, materiales de construcción, gas y recreación, etc.) - Depende Indirectam ente del sector agropecuario. - Débil desarrollo de actividades industriales. Económicas - Uso inadecuado de recursos arqueológicos. - Desarrollo de actividades económicas que generan residuos sólidos contaminantes. - No responde a un sistema integrado de producción - Tendencia creciente a la importación de productos (Alimentos, vestidos, calzados, medicina, etc) - El uso de suelo para actividades económicas, responde al desempeño espontaneo del poblador. - Atrae la inversión regional, nacional y extranjera en actividades turísticas.

En la ciudad de Cusco el resultado de la interfase entre la dinámica de la sociedad y el territorio (sociedad/naturaleza), ha producido grandes desequilibrios intra y extra urbanos y no ha podido constituir un medio ambiente de calidad, porque el desarrollo de la ciudad se ha realizado bajo los siguientes patrones: Uso de recursos generalmente en detrimento de los mismos. Producción y servicios que ha privilegiado su localización en determinadas áreas generando una estructura monocéntrica. Producción y emisión de contaminantes del espacio intraurbano al espacio extraurbano. Concentración de equipamiento e infraestructura reforzando una conformación mococéntrica. Operación de actividad pública y privada desarticulada y sin respeto al medio ambiente. Las relaciones de estos patrones de actuación urbana han devenido en fricciones y desequilibrios que no han permitido una adecuada satisfacción de las necesidades, ni han permitido desarrollar un ambiente urbano sostenible. De otro lado, el medio ambiente urbano ha sido también resultado de la tipología de

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VARIABLES Funcionales

Demográficas

-

Población total de 345,000 mil habitantes Tiende a constituir un área metropolitana Receptor de población migrante Construcción irregular de viviendas en áreas de protección arqueológica, forestal y agrícola (Erosión e invasión)

-

Deterioro ambiental por uso inadecuado de los recursos renovables y no renovables. Consumo e importación de productos con componentes contaminantes. Contaminación por vehículos motorizados

-

Cuadro Nº2.58: Problem as Ambientales de Efectos Intra y Extra Urbanos MANEJO DEL RECURSO SUELO DEFORESTACIÓN EROSIÓN USO DEL SUELO Demanda de madera para Asentamientos en áreas de Ocupación de áreas de consumo comercial y domestico ladera y cauces de ríos y vocación agrícola, de (Leña) puestos a la venta en en quebradas, potenciando el protección ambiental y las principales vías (Prolong. Av. riesgo de origen natural arqueológica por La Cultura, Carretera Cusco (deslizamientos, erosión, expansión urbana no Abancay y Cusco – Sicuani, inundaciones). planificada (Invasión). entre otros). CONTAMINACIÓN AIRE MEDIO URBANO AGUA Contaminación atmosférica - Malos hábitos de vecinos y Contaminación de rios, de fuente móvil y fija visitantes que acumulan riachuelos y manantes proveniente de un sistema residuos provenientes de la con residuos sólidos inadecuado de tránsito y venta informal de alimentos. (Desague, plásticos), otras actividades - Contaminación acústica líquidos (Desague por económicas (Pollerías, generada por comerciantes viviendas familiares y Pizerias, panaderías, entre ambulantes vehículos establecimientos otros); quema indiscriminada motorizados, aviones y otros. comerciales). de residuos sólidos (Jebes, - Invasión, Uso de áreas públicas Distribución irracional Plásticos) pastos, arboles y por comerciantes formales del recurso agua para arbustos. informales (Vías, veredas, áreas consumo humano, riego, verdes, áreas de aportes) construcción y uso comercial.

CARACTERÍSTICAS Ciudad monocéntrica Desarrollo urbano lineal Ciudad intermedia

-

Ambientales

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Problemas Ambientales Urbanos: Las áreas homogéneas en su conjunto producen o reciben efectos negativos como resultado de su dinámica, déficit o defecto de nuestra “racionalidad y como consecuencia de la falta general de percepción del concepto de “sustentabilidad”, generando exceso de “carga” de las demandas de “consumo social” por encima de la capacidad de soporte del territorio. Se han identificado problemas ambientales en relación a determinados límites previamente identificados (áreas homogéneas) y aquellos que al no haber sido solucionados en su área han trascendido su espacio, habiendo quedado determinados:

-

Problemas ambientales de impacto general en el ámbito intra y extra urbano próximo y Problemas ambientales de efectos o impactos focalizados

-

En el cuadro Problemas ambientales de efectos intra y extra urbano, se presentan los principales problemas ambientales que se han generado a partir de la tipología de la ciudad y cuyos efectos son generales a todo el ámbito urbano.   

MANEJO DEL RECURSO AGUA BALANCE HÍDRICO DRENAJE Y DETERIORO DE COBERTURA VEGETAL Dem anda de agua mayor a la Oferta - Incremento de pavimentación disminuye para consumo hum ano. capacidad de reabsorción de aguas pluviales. Competencia entre usos urbanos y - Incremento de escorrentía. agrícolas agudizándose en época de - Inundación de áreas urbanas ubicadas por secas. debajo de cotas mínimas del sistema de alcantarillado.

Fuente: síntesis del trabajo de las mesas de concertación año 2000

Problemas derivados del manejo irracional del suelo: deforestación, erosión, uso inadecuado de suelos. Problemas derivados de la contaminación. Problemas derivados del inadecuado manejo del agua.

Cuadro Nº2.59: Problemas del Uso inadecuado de Suelos. Causa Problema Crecimiento demográfico Crecimiento de la urbanización inadecuado sobre terrenos agrícolas, forestales, arqueológicos adyacentes a la ciudad. Procesos naturales Áreas: erosionadas, salinizadas, acelerados por contaminadas y deterioradas. inadecuadas acciones antrópicas

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Efecto Pérdida de áreas de producción agrícola y la posibilidad de manejarlas de manera sostenida. Contaminación del recurso Suelo, con pérdida de fertilidad y posibilidad de uso. Efectos de arrastre.

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Causa Transformaciones antrópicas del territorio

Problema Correcciones hidrológicas Canales de irrigación Carreteras, etc. Incidencia en el territorio Cambio de patrones hidrológicos. de la transformación de la Áreas deforestadas. calidad del suelo urbano y periurbano. Demanda de insumos Uso Inadecuado de Recursos urbanos que alteran o Naturales no Renobables remodelan las áreas (Explotación de arcillas piedra periurbanas arena y agregados como materiales de Construcción)

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Efecto Nuevos impactos sobre espacios naturales ya afectados. Aumento de escorrentía. Deterioro paisaje urbano.

Causa Problem a Efecto Vertimiento de desechos Contaminación de aguas El recurso agua se vuelve sólidos y desmonte. subterráneas, cuencas, inútil y no puede ser subcuencas y quebradas. usado. Demanda superior a la oferta Áreas sin cobertura natural. servicios básicos.

de Incremento costo de agua, áreas urbanas sin cobertura. Vertimiento de aguas servidas Contaminación hídrica del río Pérdida de flora y fauna sin tratar. Huatanay, río Saphy, río natural. Vertimiento de aguas Tullumayo, Cachimayo y toda Paisaje urbano industriales sin tratar la red hídrica de la cuenca. deteriorado. (curtiembres y cervecería). Uso indiscriminado de detergentes. Vertimiento de desechos sólidos y desmonte. Insuficiente capacidad de Malas condiciones de evacuación. saneamiento que Red de alcantarillado obsoleto Dificultades de generan problemas de mantenimiento de calidad de salud. agua del Huatanay.

Extinción de Recursos Naturales no Renovables, Deterioro del paisaje urbano y natural. Acelera procesos naturales de deslizamientos y otros. Yuxtaposición de usos de Residencia industrial, líneas de Bajos standares de calidad de relativa o absoluta alta tensión. vida y confort urbano. incompatibilidad. -

Construcción de viviendas - Extinción y deterioro de en zonas de riesgo. recursos naturales - Sistemas constructivos renovables y no renovables. deficientes. - Indicadores negativos de - Movimiento de tierras salud. indiscriminado. - Población en condición de - Vivienda sin infraestructura riesgo y vulnerabilidad. de servicios y equipamiento. - Zonas periurbanas sin consolidar. de Áreas sin cobertura y con urbana deficiente dotación de servicios básicos (Educación, salud, Inadecuados niveles de seguridad vecinal, sistemas de habitabilidad humana. comunicación vial, teléfono, entre otros.

Incremento de actividades económicas, viviendas y servicios básicos.

Deterioro Infraestructura básica

Cuadro Nº2.62: Problem as de Calidad de Aire Causa Problem a Efecto Quema de pastos en áreas Contaminación atmosférica Incremento de periféricas a la ciudad. por humo. enfermedades respiratorias y visuales con mayor incidencia en la población infantil. Incremento de alergias. Proceso de deforestación en Partículas sólidas en Disminución en la calidad áreas periféricas de la ciudad. suspensión. de vida y del entorno Desplazamientos eólicos Olores (río Huatanay, ambiental urbano. (vientos de Agosto). botadero San Antonio y Haquira, etc.). Parque automotor viejo, con Contaminación atmosférica Lluvia ácida. autos en pésimas condiciones. con Co2, plomo y otros. Incremento de enfermedades respiratorias y alergias. Ubicación del aeropuerto en la Contaminación acústica Pérdida gradual de la ciudad. (Áreas con decibeles por facultad auditiva de la Megáfonos en las áreas encima de lo permitido). población afectada. periféricas y mercados. Uso indiscriminado de bocinas.

Cuadro Nº2.60: Problem as Derivados de la Actividad Económica Causa Problem a Efecto Actividad turística intensa y sin Degradación de recursos Depredación de recursos manejo planificado. urbanos (Centro Histórico). por mal manejo. Degradación de recursos naturales. Cuadro Nº2.61: Problem as Hídricos Causa Problem a Efecto Competencia de uso entre uso Desviación de cursos de Áreas agrícolas sin riego. urbano y agrícola. agua de riego agrícola para uso urbano.

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Sectores de Deterioro Ambiental Urbano:  Crecimiento acelerado de la población: áreas de tugurización, crecimiento urbano en áreas agrícolas, áreas de pobreza urbana  Caducidad de las formas de gestión urbana: deterioro de la infraestructura urbana, pérdida de institucionalidad municipal, insuficiencia de equipamiento y servicios.  Pérdida del balance hídrico y deficiente drenaje.  Paisaje urbano deteriorado: áreas deforestadas, erosión, viviendas precarias, déficit de áreas verdes

El efecto de las interfaces (sociedad/naturaleza) y de los problemas generados es de impacto diferencial en la estructura urbana, habiéndose generado áreas de características similares que reciben estos impactos de manera más o menos similar. Los impactos negativos (exceso de carga de uso y demanda) han generado el gradual deterioro de algunos sectores de la estructura urbana y que frente a la inacción institucional y de la población sus condiciones se han agudizado, deviniendo en la conformación de “áreas críticas”. Haciendo la síntesis de los problemas ambientales identificados que han producido degradación del medio ambiente urbano se han identificado los siguientes: 

 

La presencia y/o superposición de dos o más de estos factores en determinados puntos de la estructura urbana han generado sectores de deterioro ambiental urbano.

Actividades económicas depredadoras: comercio ambulatorio, proceso gradual de cambio de uso de suelos en determinadas áreas de la ciudad, ocupación de solares y casonas con comercio en zonas de alta presión como las aledañas al mercado de San Pedro. Producción de agentes contaminantes de agua suelo y aire: aguas servidas sin tratamiento, alta emisión de gases por transporte urbano, Utilización irracional del suelo: urbanización en áreas de alta pendiente y áreas de vulnerabilidad física.

En la ciudad, la conformación de los sectores de deterioro ambiental urbano ha sido largo y acumulativo, estos sectores se han identificado (con la información seleccionada en la Matriz de información ambiental urbana), delimitado y se han tipificado los problemas que hacen impacto en ellos (ver cuadro y plano áreas de deterioro ambiental urbano), con el objeto de identificar sectores para el desarrollo de programas pilotos de mejoramiento

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Cuadro Nº2.63: MATRIZ DE INFORMACIÓN AMBIENTAL URBANA VARIABLES PARAMETROS, VARIABLES E INDICADORES  Población urbana- variación en los últimos 40 años y evolución tasas de crecimiento y tasas de migración y densidades  Areas de pobreza urbana (NBI)/INADUR.  Empleo urbano (principales rubros incluye comercio informal)  Expectativa de vida al nacer, índice de mortalidad al nacimiento (1/1000), índice de mortalidad infantil (1/1000), enfermedades por causa ambiental (diarreicas, IRA), tasas de mortalidad Soporte  Condiciones de Habitabilidad socioeconómico  Régimen de Tenencia (propietarios, inquilinos, precarios)  Condiciones mínimas de vivienda  Viviendas en áreas vulnerables Uso de suelo:  Usos incompatibles (industria, comercio informal, equipamiento urbano y otros)  Producción de suelo urbano (legal, ilegal, ocupación áreas agrícolas, áreas modificadas por explotación de insumos urbanos, áreas sub-ocupadas)  Mercado del suelo urbano costo promedio por m2 por zonas y relación con aranceles, especulación de suelo.  Paisaje urbano

Uso de suelo transporte

y

Agua y saneamiento, energía y residuos sólidos

Transporte Urbano:  Extensión de redes (en km, pavimentadas y no pavimentadas).  Parque automotor (número y tasa de incremento anual de autos, ómnibus. camioneta rural y otros).  Mapeo áreas problema por congestión y contaminación  Áreas con restricciones para el tráfico de automóviles  Índice de motorización, intensidad energética del transporte urbano medida en kg. de equivalente en combustible/ día/persona, porcentaje de transporte público/privado. Energía:  Consumo anual de energía (indicando los diferentes parámetros.  Mapeo de áreas sin electrificación  Precios relativos de la energía Agua y Saneamiento:  Áreas sin servicio de agua, proporción de población con acceso agua potable, tarifas.  Abastecimiento de agua, horas de servicio y número de instalaciones por zonas.  Recursos futuros (distancia en KM en incremento de costo por m3, fuentes alternativas y costos por m3).  Áreas sin servicio de desagüe, porcentajes de población servida, por zonas o distritos.  Áreas de emisión de aguas servidas, domésticas, industriales hospitalarias (colectores, volúmenes de disposición)  Promedio de producción de aguas servidas en m3  Escorrentía de aguas pluviales, áreas de estancamiento)  Canalizaciones, obstrucción de sumideros. Residuos sólidos:   

Total de generación de residuos sólidos (doméstico, comercial, industrial, hospitalario; volumen de basura recogida, áreas sin servicio de recolección, botaderos clandestinos. Tipo de disposición final de residuos (ubicación botaderos,áreas receptoras de basura en fiestas, manejo de la basura, reciclaje formal - informal) Servicio de limpieza pública (áreas que carecen de servicio, producción de basura en actividades cívico religiosas-m apeo).

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La formulación del Plan de Desarrollo Provincial Concertado-Cusco al 2012 cuya organización estuvo a cargo del Comité Directivo Prom otor integrado por La Municipalidad del Cusco, la mesa de concertación para la lucha contra la pobreza y el Comité Técnico conformado por Técnicos de la Municipalidad Provincial y de la mesa de concertación y equipos técnicos de las municipalidades distritales, en cuyo proceso participativo se desarrollaron cuatro talleres: Talleres con las representantes de las cuatro zonas del distrito del Cusco, talleres con instituciones publicas y privadas, taller a nivel provincial y taller de validación del Plan de Desarrollo Provincial.

2.5. GESTION URBANA 2.5.1 GESTION MUNICIPAL Los servicios públicos municipales constituyen una de las razones de ser de las Municipalidades, son estos servicios los que justifican la existencia de una municipalidad, y es que a través de la adecuada prestación de servicios se puede elevar y mejorar el nivel de vida de la población de su jurisdicción. Las autoridades municipales tienen la obligación y el deber, de acuerdo a Ley de reinvertir y de darle un uso más rentable y eficiente a los recursos económicos que capta la municipalidad por el pago de las obligaciones tributarias que efectúa la población. Según el articulo 195 inciso 5) de la Constitución Política, modificada por Ley N° 27680 Ley de Reforma Constitucional es correspondencia de las Municipalidades organizar, reglamentar y administrar los servicios públicos locales de su responsabilidad.

Sistema de toma de decisiones: Existen coordinaciones inter-institucionales que funcionan de manera aislada y con objetivos muy específicos, continuando la gestión urbana desarticulada. Dentro de las instancias municipales existe dependencia para acciones operativas. No se ha implem entado adecuadamente la Ley de Simplicación Administrativa, algunas oficinas exigen requisitos más allá de lo indicado en el TUPA y la ley misma.

Pese a la constitución, el estado no transfiere los recursos financieros ni técnicos necesarios, para que los gobiernos locales asuman sus nuevas funciones y de otro lado desde los municipios son muy pocos los pasos que se han dado para consolidar su capacidad de gestión como gobierno local.

El proceso de planificación del territorio es desconocido por algunas instancias de los gobiernos locales, lo que va a dificultar la identificación con las propuestas y programas que de el emanen.

Dentro de este marco, la gestión municipal puede ser entendida como “la organización y el manejo de una serie de recursos organizativos, financieros, humanos y técnicos por parte de la municipalidad para proporcionar a los distintos sectores de la población la satisfacción de sus necesidades individuales y colectivas”9.

Se observa descoordinación entre las áreas de Desarrollo Urbano y Obras dentro de los Gobiernos locales.

La actual organización de la municipalidad presenta las siguientes características:

Los gobiernos locales ejecutan algunas obras sin tomar en cuenta las características señaladas en los planes urbanos.

Sistema de planificación:

Espacios de Participación y concertación ciudadana:

La oficina de Planificación y Presupuesto, es el órgano de asesoramiento de segundo nivel organizacional responsable de conducir, ejecutar las actividades referidas a los Sistemas de planificación, presupuesto, racionalizacion y estadística de carácter integral, permanente y participativa. Para el cumplimiento de sus objetivos y funciones cuenta con dos oficinas: La oficina de Planeamiento y Programación de Inversiones responsable de formular, ejecutar y evaluar los procesos de planificación, programación de Inversiones, racionalizacion y estadística. La oficina de Presupuesto como órgano de asesoramiento responsable de formular ejecutar, controlar y evaluar el proceso presupuestario de la municipalidad. La concepción de los planes operativos, incluyendo el del presente año tienen una concepción tradicional del municipio como proveedor de servicios

Se ha generado espacios de participación y concertación ciudadana a través de la formulación del presupuesto participativo y la formulación del Plan de Desarrollo concertado Cusco al 2012

9

Fortalecimiento institucional local a través de la formación de alianzas estratégicas con instituciones como la mesa de concertación para la lucha contra la pobreza, desarrollo de capacidades, para la Gestión Municipal a través de la organización de cursos como: SIAF, SICON-MEF, conformación del Consejo de Coordinación Local-JNE. Organización de Talleres para la formulación del Presupuesto Municipal Participativo. Visitas de coordinación y evaluación de iniciativas con las Municipalidades Distritales para efectos de la adecuación de los planes urbanos. Reuniones de coordinación con comunidades Campesinas, APV. y otras para dar solución a sus iniciativas en cuanto a ordenamiento territorial.

Velásquez Fabio. “Descentralización y Gestión Municipal. En busca de un

a alternativa democrática” en Boletín Socio-Econ.-omico , n¾ 24-25, Universidad del valle Colombia.

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2.5.2 GESTION URBANA

Sub Gerencia de Gestión del Plan Urbano.- Responsable de Formular y Gestionar los Planes Urbanos como: Plan de Acondicionamiento Territorial, Plan de Desarrollo Urbano, Planes Específicos, Plan Urbano Distrital. A fin de garantizar la ocupación racional y sostenible del territorio coordinando con los diferentes niveles de Gobierno Nacional, Regional, y Local propiciando la distribución equitativa de los beneficios y cargas que se deriven del uso del suelo.

La ocupación del Valle (cuenca del Huatanay y cabecera de la cuenca de Anta) se viene realizando en gran medida al margen de la intervención de las municipalidades, cuyo rol ha devenido en poco efectivo en cuanto a control urbano que son de competencia de cada municipio, Gran porcentaje de Tramites en Administración Urbana es la de regularizar únicamente para legalizar procesos muchas veces al margen de consideraciones técnicas. El ámbito delimitado por el Plan Director es jurisdicción de la Municipalidad Provincial de Cusco y 6 Municipalidades distritales que concentran acciones en sus áreas centrales, dejando marginadas sus áreas periféricas.

Sub Gerencia de Gestión del Centro Histórico.- Responsable de Dirigir Gestionar y Coordinar el Plan Especifico denominado Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco. Y sus programas y proyectos relacionados al desarrollo y protección del Centro Histórico del Cusco, los centros Históricos de la Provincia y las áreas de protección de los centros históricos.

La Municipalidad Provincial ha difundido los Planes de Desarrollo Urbano entre las Municipalidades distritales alcanzando a estas, información Digital e impresa que muchas veces se pierden en los cambios de Gobiernos Municipales y en otros casos existe un desconocimiento en la lectura y aplicación de estos instrumentos técnico normativos. También hay que señalar que los continuos cambios de personal técnico no permiten contar con profesionales con experiencia y capacitados para funciones de administración y gestión urbana.

Actualmente la gestión del suelo es un proceso que responde a la dinámica del mercado (oferta y demanda), se ha controlado en cierta medida el crecimiento espontáneo, existe mayor difusión de los Planes Urbanos pero todavía no es lo suficiente. La acción de diferentes actores cobra cada vez menor importancia, frente al rol promotor de desarrollo de las municipalidades. En el cuadro “Entidades con Intervención en la Gestión del suelo, se ha identificado los diferentes actores que participan en el proceso de ocupación del valle y su relación directa o indirecta en los procesos de Planificación, y control del suelo urbano

El año 2003 es aprobada la Ordenanza Municipal N° 079-MC que aprueba el Organigrama estructural de la Municipalidad del Cusco mediante el cual se crea la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural y las Sub Gerencias de: Administración Urbana y Rural ,Gestión del Plan Director y Gestión del Centro Histórico

Respecto a los principales actores se hace un breve análisis del rol y funciones que desempeñan en este proceso y se han identificado algunos problemas, conflictos y fricciones especiales y funcionales que generan a partir de su actuación:

Sub gerencia de administración Urbana y Rural.Responsable de los procesos y procedimientos administrativos de la habilitación urbana, edificación y saneamiento físico Legal así como control y vigilancia del proceso edificatorio en general. Cuadro Nº64: ACTORES EN EL PROCESO DE OCUPACIÓN DEL VALLE ACTORES

1.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO

ROL Y FUNCIONES  Órgano de Gobierno Local (Constitución Política del 93, Art. 191)  Planificar integralmente el desarrollo local y el ordenamiento territorial ,en el nivel provincial promoviendo permanentemente la coordinación estratégica así como emitir las normas técnicas generales en materia de organización del espacio físico y uso del suelo así como sobre protección y conservación del ambiente.(Ley Orgánica de Municipalidades N°27972 Art.73)  Puede asociarse o concertar convenios cooperativos para la ejecución de obras y la prestación de servicios comunes Constitución política del 93, Art. 192, inc.5)

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

   

PROBLEMAS Las relaciones con otros municipios son muy variadas, dependiente de las coincidencias o diferencias de tipo político y las relaciones de carácter 10 personal . Los niveles de coordinación de acciones con las municipalidades distritales son muy puntuales No funciona la asamblea de alcaldes. La gestión del suelo urbano ha rebasado la capacidad de respuesta formal por parte de la municipalidad. Un reducido aparato municipal para gestión urbana que es constantemente renovado (con cada gobierno municipal), sin una adecuada transferencia de información.

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ACTORES

2.MUNICIPALIDADES DISTRITALES: Wanchaq, Santiago, San Sebastián, San Jerónimo, Poroy, Saylla. Ccorca

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ROL Y FUNCIONES  Órganos de Gobierno Local (Constitución política del 93, art. 191).  Tiene la función especifica de aprobar el Plan Urbano Distrital con sujeción al Plan y a las normas Municipales sobre la materia (Ley Orgánica de Municipalidades N°27972 Art. 79 )  Pueden asociarse o concertar convenios cooperativos para la ejecución de obras y la prestación de servicios comunes Constitución política del 93, art. 192, inc.5).  Desde diciembre de 1997 tienen competencia para la calificación de expedientes de habilitación urbana.

   

3.COMUNIDADES CAMPESINAS: Poroy: Sencca, Quispihuara, Huampar, Chinchaysuyo, TicaHuerta- Huarahuaylla, Sectores Comunidades de los distritos de Santiago, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla.

 Autónomas en su organización, en el trabajo comunal y en el uso y libre disposición de sus tierras (Constitución Política del 93 art.89)  Las comunidades campesinas son competentes para: Formular y ejecutar sus planes de desarrollo, Levantar el Catastro comunal y delimitar las áreas de los centros poblados y los destinados a uso agrícola, forestal, de protección y otros (Ley General de comunidades campesinas N°24665).



4.COMITES DE GESTIÓN: Comité Interdistrital de Concertación para el Desarrollo Valle Sur del Cusco Constituido en 1996 por las municipalidades de los distritos de Saylla, San Jerónimo, Oropesa y Lucre.

 Analizar la problemática común a los cuatro Distritos, generar propuestas integrales de solución y elaborar proyectos estratégicos que sean ejecutadas en forma conjunta.  Trabajo para la implem entación del plan integral de desarrollo del sur del valle, denominado PIDES Sur  Elaboración de la visión del futuro para el Valle Sur



5.UNIDADES DE GESTIÓN URBANISTICA: Propietarios en general y unidades de gestion urbanistica

La propiedad se rige por la oferta y demanda. Ejecución de :  Proyectos de renovación urbana, turismo, comercio, recreación, servicios, urbanización, reurbanización y megaproyectos urbanos

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 

PROBLEMAS Orientan su acción a los problemas distritales sin enmarcarlos en la problemática macro, claridad de prioridades ni una visión de desarrollo. Los procesos de ocupación y habilitaciones que se vienen realizando en la cuenca se hacen al margen de su participación e incluso conocimiento. En algunos casos carecen de equipos técnicos debidamente calificados y capacitados. La autonomía de las municipalidades distritales respecto a la municipalidad provincial, en la práctica ha significado responsabilidades fragmentadas respecto al acondicionamiento y administración del territorio, creando contradicciones y dificultades en la gestión. Sus tierras constituyen la periferie de la ciudad, son los principales gestores de la urbanización y habilitación en áreas de su propiedad iniciando con parcelaciones de 2,000 a 5,000m2 sin aportes y posteriormente lotizando al margen de consideraciones técnicas. Existen especuladores de tierras que trabajan directamente con las comunidades y que promueven las parcelaciones. Por sus propias necesidades económicas se van deshaciendo de sus parcelas agrícolas propiciando el Cambio de Uso de las zonas Agrícolas a Urbanas generando el crecimiento Urbano desordenado. Las municipalidades participan pero no lideran el proceso, que está conformado por una comisión política (alcaldes distritales), comisión técnica (instancias del estado, proyectos especiales y ONGs)

 Las Unidades de Gestión son mecanismos asociativos Inmobiliarios conformado por personas naturales o jurídicas nacionales o extranjeras ,publicas o Privadas cuyo sistema no tiene la difusión necesaria y despierte el interés de los privados y gobiernos locales  Por lo general existe un desmedido afán de lucro del sector privado que incide en habilitación de áreas de riesgo, aportes en áreas totalmente inadecuadas (pendientes de más de 30º y otras).  Se ha generalizado la práctica de presentar expedientes en “vía regularización”, cuando la ocupación ya es un hecho consumado.

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2.6. PROBLEMAS Y POTENCIALIDADES El análisis de la situación urbana a través de las mesas de concertación (año 2000), con el apoyo de trabajo de campo y gabinete de equipo del proyecto, ha permitido identificar los principales problemas y potencialidades de la ciudad del Cusco y su área de influencia.

Eje: HABITAT URBANO Y VIVIENDA Temas: Uso de Suelos y Densificación. PROBLEMAS

POTENCIALIDADES

Estructuración urbana: Ciudad uni-nuclear que concentra comercio, servicios, equipamiento y administración. Dependencia de grandes espacios urbanos (periféricos) que funcionan básicamente como áreas dormitorios y se hallan débilmente articuladas al resto de la ciudad. Concentración de áreas de deterioro urbano en el Centro Histórico (Santa Ana. Hospital, Nueva Alta, Avenida Baja etc.)

Estructuración urbana: Wanchaq posee vocación e infraestructura para ser un centro alternativo, con una adecuada focalización y promoción de inversión. Existen áreas con vocación para repotenciar, revalorar el espacio urbano y descentralizar la actividad comercial y de servicios. Se cuenta con la normatividad que permite plantear la estructuración de la ciudad de acuerdo a nuestra realidad

Expansión urbana: Crecimiento espontáneo no planificado, que ha rebasado la capacidad de gestión de las municipalidades y ha generado la aparición de “nuevos” agentes promotores de la urbanización. “Urbanización de las comunidades campesinas”, lotización de tierras colindantes a la ciudad (estrategia para incrementar costo del suelo) sin ningún criterio técnico y con afán especulativo. Baja densidad y sub-ocupación de suelo en fondo de valle con pérdida de tierras agrícolas. Paisaje urbano: Predominio de un paisaje urbano precario y deteriorado ruralización de la ciudad en términos estético-formales. Las escasas áreas verdes y recreativas dan como resultado un paisaje urbano con predominio de áreas construídas y un paisaje árido y seco. Ocupación de áreas de reserva ecológica, forestación y agrícola con usos urbanos. Contaminación visual con cableado aéreo por parte de las Empresas como son: Telefónica, Electro Sur Este y otros.

Deficiente normatividad y leyes poco conocidas Existen muchas viviendas que no tienen título de propiedad.

Expansión urbana: La existencia de “espacio” urbano sub-ocupado, posibilita iniciar un proceso de prom oción para el uso racional de suelo urbano y densificacion. Existencia de organizaciones comunales propietarias del recurso suelo, con quienes se debe iniciar un proceso de manejo sustentable del recurso, generando rentabilidad sostenible mas allá de la especulación urbana. Participación vecinal: Inicio de un proceso de planificación participativa para la ciudad, que ofrece la posibilidad de lograr una gestión urbana concertada La posibilidad de fortalecer las organizaciones territoriales con la finalidad de iniciar program as y proyectos de mejoram einto de su hábitat, canalizando adecuadam ente financiamiento para auto-construcción (Banco Materiales). La experiencia acumulada de las organizaciones territoriales en gestión (dotación de servicios y otros), es una experiencia válida para iniciar la descentralización en la gestión de algunos servicios (ejemplo: mantenimiento de parques y jardines). Tecnologia constructiva apropiada a la realidad Existencia de tradición constructiva y estudios de tecnología mejorada en adobe. Riqueza del paisaje urbano, producto de la arquitectura vernacular ej. San Blas. Creatividad constructiva peculiar local. Excelentes materiales constructivos en la región. Universidad, Instituciones y ONGs que investigan sobre tecnología constructiva local.

Crisis economica y calidad de viviendas Acceso a créditos de vivienda muy limitados. Tasas de crédito excesivam ente altas. Costos de servicios de alumbrado eléctrico excesivamente altos.

Actitud positiva de la población Tecnologia constructiva para viviendas en la ciudad del cusco La población desea tener mejor vivienda y condiciones de habitabilidad. Desconocimiento sobre tecnologías constructivas adaptables a nuestro medio. La población quiere conocer tecnologías y métodos adecuados para construir. Descoordinación de Instituciones, Universidad y ONGs, sobre investigación constructiva y asesoramiento para viviendas de la ciudad del Cusco.

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Informacion sobre seguridad fisica limitada Viviendas ubicadas en zonas de riesgo sísmico. Desinformación sobre patrones de construcción para evitar deslizamientos. Ausencia de medidas de prevención para deslizamientos de viviendas. Desinformación de zonas de riesgo para la construcción de viviendas.

Eje: VIALIDAD Y TRANSPORTE Temas: Vias Terrestres y Férreas, Terminal Terrestre, Aeropuerto, Transporte. PROBLEMAS

POTENCIALIDADES

El Sistema actual no ofrece continuidad vial jerarquizada, el mismo que se explica por la variedad de secciones de sus vías (obstáculos) y porque no conforman circuitos viales de fácil legibilidad El Sistema Vial existente dificulta la generación de nuevos núcleos urbanos alternativos. La actual estructura vial no diferencia las direcciones y sentidos de circulación Existe un proceso creciente de ocupación de las áreas de reserva vial o con derecho de vía, previstas en los planes urbanos anteriores Inejecutabilidad de algunos tramos en las vías programadas en los planes urbanos anteriores, debido principalmente a factibilidad técnica o a la ausencia de una política de afectación de propiedad y de gestión municipal que retrajo el uso eficiente del sistema vial planteado Existen sectores desarticulados vialmente por efectos de relieve topográfico (quebradas), infraestructura contrapuesta (aeropuerto, terminal férreo de Wanchaq, etc), centro histórico y otros que por el crecimiento longitudinal no estructuran con eficiencia el espacio urbano. El crecimiento espontáneo (habilitaciones urbanas informales) en áreas periféricas de pronunciada pendiente, sin estudios de estructuración vial, generan problem as de continuidad vial e integración al sistema principal. Las áreas previstas en el Plan Qosqo como áreas de expansión (Alto Qosqo, Ccaramascara, Yacanora), no desarrollaron un sistema de estructuración vial y de factibilidad de habilitación el mismo que ha generado especulación sobre el uso del suelo urbano y articulación del espacio. Limitada capacidad e inadecuada ubicación del Terminal Terrestre Interregional de la Ciudad del Cusco. Deficiente sistema de señalización y semaforización.

Por las características de la configuración lineal de la cuenca y de la tendencia de crecimiento de la ciudad se identifican mayores posibilidades de generar transporte de pasajeros masivo alternativo, a través de corredores viales , siendo la de mayor posibilidad el transporte ferroviario (tren eléctrico) sobre las líneas existentes y sobre vías paralelas futuras, su objeto es integrar funcionalmente los núcleos comprendidos desde la zona de Huambutío hasta el terminal ferroviario de Wanchaq Debido al tamaño de la ciudad y la posibilidad de desplazamientos cortos la peatonalización y la definición de algunas ciclovías son posibles y alternativas La ejecución de la vía de evitamiento permitirá incorporar un importante circuito y flujo vehicular, articulando y potenciando nuevas areas comerciales y residenciales. La puesta en funcionamiento de la vía expresa permitirá reducir el tamaño de los flujos y diferenciar los circuitos La definición de circuitos vehiculares por áreas de estructuración, permitirá hacer mas eficiente el acceso y tránsito en el sistema vial

Eje: PATRIMONIO Temas: Protección, Revitalización, Cultura Viva, Patrimonio Natural, Patrimonio Cultural. PROBLEMAS Alta concentración de actividad comercial y de servicios deterioro, destrucción y congestión en el Centro Histórico - Peligro de deslizamiento e inundaciones para el Centro Histórico por las quebradas de Saphy y Tullumayu - Tugurización de casonas, precariedad económica de propietarios y situación de inquilinos impide la conservación de las casonas - Construcciones precarias en patios de casonas - Turismo: factor de destrucción de la ciudad histórica, la falta de manejo y control de actividades turísticas transforma la función y paisaje urbano - Falta autoridad de las Municipalidades e INC para el control urbano, limitado ciumplimiento de disposiciones Tránsito vehicular genera congestión y problemas de contaminación - Escasa conciencia de la población para el mantenimiento y conservación del patrimonio cultural.

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POTENCIALIDADES Patrimonio único y diferente, vivo de cantidad y calidad – Instituciones – Turismo - Sinergia experiencia (recursos humanos especializados) - Centro energético espiritual de los Andes Cusco en la lista mundial del patrimonio - Conjunción de culturas (síntesis de la cultura andina, pre-inka y actual) - Espacios para “generar” actividad y desarrollar cultura - Tradición, cultura y folklore - Gran Patrim onio adyacente al Centro Histórico (valle) - Existencia de registros, inventarios y catastros - Legislación e institucionalidad reglam entadas - Recursos humanos especializados - Vigencia de oficios tradicionales - Inversión extranjera - Existencia de comunidades campesinas tradicionales - Instituciones con propuestas y proyectos - El Centro Histórico constituye corazón de la ciudad y cabeza de la región - Títulos y nominaciones - Interés nacional e internacional - Cooperación técnica y financiera - Eje de una gran red de patrimonio - Existencia de instituciones culturales y académicas - Alto valor

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PROBLEMAS

POTENCIALIDADES inmobiliario y del suelo - Voluntad política para concertación y participación ciudadana Refuncionalización de espacios urbanos, casonas, calles y plazas a usos contemporáneos. Conservación del patrimonio:

La iglesia se muestra contraria a la implementación de métodos modernos de seguridad y conservación (Ej. Colocar réplicas de obras de arte religioso en lugar de originales) - La inform ación sobre el patrimonio cultural es limitada y no se generaliza - La población del Cusco es indiferente frente a la conservación de monumentos - La sociedad en general no interioriza la necesidad de articularse y unir esfuerzos en pro de la conservación y protección del patrimonio cultural Inadecuada o inexistente señalización e información sobre patrimonio cultural - El I.N.C aplica reglamentos de control de los monumentos de manera deficiente - Ofrecemos una imagen de pobreza y mendicidad callejera - Las invasiones en zonas Arqueológicas, en los diferentes distritos de la provincia destruyen nuestro patrimonio - Reducido uso del patrimonio natural en el ornato de la ciudad.

Diversidad de monumentos histórico arqueológicos permiten descentralizar la actividad turística - Gran diversidad de Expresiones Etnográficas (Folklore conocido y difundido y Festividades Religiosas - Atmósfera favorable a la discusión de temas culturales (Post Modernismo) Contamos con un vasto sector institucional interesado en el tema cultural El Patrimonio Cultural genera gran expectativa e interés de la comunidad científica y mundial El deseo de las instituciones por concertar. El Ministerio de Educación muestra apertura a la modificación de currículas - Actitud positiva de la población del Cusco hacia el cambio

Conservación del patrimonio:

Mobiliario urbano en la cultura de la ciudad: La población expresa una escasa cultura de propiedad social con el uso inadecuado de los lugares públicos. Los municipios, policía, centros educativos, universidad y sociedad en general tienen escasos o nulos mecanismos de concertación a favor de la conservación del mobiliario urbano - La educación cívica impartida en los centros educativos sobre el rol del mobiliario urbano es insuficiente. Los medios de comunicación se muestran desinteresados por difundir mensajes de educación y conservación del mobiliario urbano. Cada gestión municipal plantea su moviliario urbano, el cual es diferente a de la anterior gestión. Las consecionarias de servicio como Telefónica, electro Sur Este, etc. No cuentan con mobiliario urbano adecuado para la capital historica del Perú y Patrimonio Cultural de la Humanidad.

Eje: MEDIO AMBIENTE Tema: Educación Ambiental, Zonas de Riesgo, Protección Ecológica, Paisaje Urbano y Rural, Saneamiento Básico. PROBLEMAS POTENCIALIDADES El crecimiento de la ciudad y centros poblados en el valle del Cusco se viene dando en el marco de Existencia de un marco jurídico que contempla la prevención y mitigación de desastres una alta vulnerabilidad por ocupación creciente de zonas de riego. naturales, así como la seguridad física de los asentamientos en el desarrollo urbano. Escasa difusión y conocimiento del Mapa de Peligros. Despertar de la conciencia ciudadana frente a los peligros naturales. Poca conciencia de la población del peligro que significa construir viviendas en zonas de riesgo. Existencia de instituciones encargadas de velar por la prevención y mitigación de desastres (Municipios, INDECI, Bomberos, etc.) La importancia de la ciudad del Cusco y su entorno; que puede atraer recursos financieros, cooperación técnica internacional; para la ejecución de estudios y obras tendientes a dotar de condiciones de seguridad así como a coadyuvar en la conservación de su patrimonio cultural monumental. Presencia de Fallas Tectónicas Activas: Tambomachay, Tamboray, Pachatusan, Urcos, Qoricocha, Chinchero y Zurite, que muestran signos de reactivación reciente, constituyendo la principal fuente sismogénica para el orígen de los sismos. Los hipocentros de sismos en su mayor parte son muy superficiales es decir < 60 Km. de profundidad, los cuales se constituyen en un grave peligro, por su alto poder destructivo. Las condiciones geológicas del área, el comportamiento geodinámico de los suelos, el relieve

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Existencia de una Normatividad Legal establecida en materia de Construcciones Sism oresistentes, así como diversas propuestas de trabajos de construcción, restauración y reforzamiento en edificaciones particularmente de adobe. Gradual y progresiva receptividad por parte de las autoridades competentes de instituciones gubernamentales y ONGs, para incorporar la variable de seguridad física para casos de sismos, en la planificación del desarrollo urbano de la ciudad.

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PROBLEMAS topográfico, la antiguedad y grado de conservación de las construcciones, la tecnología constructiva empleada y el material adobe predominantem ente empleado en las edificaciones; constituyen factores condicionantes que inciden directamente en el grado de destrucción sísmica. Se esperan efectos sísmicos sobre el sistema de conducción de agua Piuray – Cusco y Vilcanota Cusco, con interrupción del servicio. Efectos Sísmicos sobre líneas de energía eléctrica, con interrupción del servicio. Efectos sísmicos sobre infraestructura vial: carreteras y vías férreas, con interrupción del tránsito vehicular y ferroviario. Existe un alto peligro sísmico para la ciudad de Cusco, por la probabilidad de ocurrencia de movimientos que pueden alcanzar intensidades entre los grados 7 y 8 M.S.K., para un período de 50 años. El 80% de las viviendas en el área de estudio, son de adobe, sin refuerzo estructural adecuado en cimientos, sobrecimientos, muros y techos, esperándose daños significativos. Las viviendas ubicadas en quebradas, cuencas, y áreas de fuerte pendiente en laderas inestables del valle se encuentran en mayor peligro de desastre sísmico. Contaminación: Alta contaminación de aire, por emanaciones del parque automotor. Contaminación por aguas servidas que se vierten sin tratar, contaminando aguas y riberas del río Huatanay. Contaminación de suelo por residuos sólidos. El botadero municipal de San Antonio de es un foco de contaminación de aire, suelo y agua y genera problemas de salud a la población que vive en áreas aledañas. Contaminación de riberas y áreas agrícolas regadas con las aguas contaminadas del río Huatanay. Contaminación odorífica producida por emanaciones de la Planta de Tratamiento de aguas servidas en San Jerónimo y por el rio Huatanay. Contaminación de las aguas servidas por emanaciones de desagües hospitalarios. Residuos sólidos y limpieza pública No se recoge la totalidad de residuos sólidos producidos diariamente en la ciudad. Existen proliferado los botaderos clandestinos en el ámbito periférico de la ciudad Los hospitales no cuentan con un sistema adecuado de tratamiento de residuos sólidos. Deficiente sistema de limpieza pública Actividades económicas depredadoras Cambio de uso produce efectos de mayor carga de flujos y servicios sobre algunas áreas de la ciudad. La explotación de insumos de construcción acelera los procesos naturales de erosión, deslizamientos y otros: Carencia de zonas de disposición final de escombros. Pérdida del balance hídrico y deficiente drenaje El abastecimiento del servicio de agua es restringido por horas. Áreas agrícolas aledañas a la ciudad tienen problemas de riego. Sistema único para desagüe y aguas pluviales, deficiente. Paisaje urbano deteriorado Depredación de recursos forestales en las quebradas, áreas de pendiente y cuencas de las áreas periféricas: Déficit de áreas verdes.

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POTENCIALIDADES Favorable acogida por parte de organismos mundiales e instituciones de cooperación técnica internacional, para apoyar proyectos de inversión y estudios de investigación, destinados a la prevención y mitigación de desastres por efecto sísmico. Presencia de destacados profesionales especialistas en el ámbito local y nacional, que trabajan en el campo de la Sismología, Ingeniería Sísmica y especialidades afines. Creciente aceptación en las generaciones de niños y jóvenes, para socializar e incorporar criterios de seguridad hacia una cultura de prevención frente a los efectos destructivos que ocasionan los sismos. Estación Sísmica de Tambomachay del Instituto Geofísico del Perú, registra con gran precisión actividad sísmica local con un sismógrafo digital de última generación, interconectado telemétricamente desde el Cusco con Lima en tiempo real. La UNSAAC mantiene operativo un sismógrafo analógico en la Estación Sísmica de Kayra, registrando eventos sísmicos con relativo grado de precisión.

Residuos sólidos y líquidos: Se viene ejecutando el Plan Maestro de Desagüe. Por la composición de los residuos sólidos producidos en la ciudad del Cusco, existe la posibilidad de desarrollar de basura y de bio-abono (compost). Se viene implementando el proyecto RETAMA para el reciclaje de residuos sólidos. Paisaje urbano: Existe potencial en las laderas y cuencas que no han sido afectadas por la urbanización, para iniciar acciones de forestación. Participación ciudadana: Las organizaciones territoriales y su experiencia acumulada en gestión son un potencial con posibilidades para la descentralización en la prestación de servicios (recojo de basura y barrido de calles).

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Eje: ACTIVIDADES ECONÓMICAS Tema: Actividades Empresariales, Mercados, Desconcentración Estratégica de Actividades, Desarrollo de Actividades Turísticas. PROBLEMAS POTENCIALIDADES Comercio y Servicios: Comercio y Servicios: Concentración del comercio central y servicios en la zona céntrica de la Ciudad Gran capacidad organizativa en los comerciantes informales La infraestructura de servicios existentes en la ciudad, puede ser utilizada para una Industria y Turismo: diversificación en usos económicos y sociales Débiles mecanismos para fortalecer la organización de productores Escasa y deficiente oferta de capacitación empresarial Industria y Turismo: Ausencia de organizaciones para la actividad industrial Existencia de recursos turisticos para ser explotados Abandono por parte del Estado y el sector financiero Capacidad de los empresarios para combinar tecnología moderna con tradicional Escasa articulación del turismo con otras actividades económicas Empresarios con acumulación de experiencia y estrategias para mantenerse en actividad Deficiente capacitación para operar en la actividad turística Diversidad y cantidad de recursos y atractivos turísticos Los prestadores de servicios no asum en una cultura turística Cusco tiene posicionado el producto turistico a nivel mundial Cusco-Machupicchu Superposición de instituciones y objetivos institucionales que generan una gestión ineficiente. Llegada del gas de Camisea a la ciudad del Cusco. Articulación vial internacional mediante la Via Interoceanica Sistemas de Abastecimiento de Productos Alimentarios: Infraestructura de mercados actuales no cubre la dem anda de la población Sistemas de Abastecimiento de Productos Alimentarios: Insuficiente capacidad de infraestructura del mercado m ayorista Vino Canchón Comerciantes con posibilidades de inversión en infraestructura de mercados.

Eje: SERVICIOS SOCIALES Tema: Equipamiento de Servicios de Salud, Educación, Recreación, Esparcimiento, Seguridad, Cultura y Administración. PROBLEMAS POTENCIALIDADES Sector Educación Ineficiente y Desactualizado: Creatividad y capital hum ano joven: La currícula escolar, no se adapta a la realidad y las necesidades locales. Capital humano compuesto por jóvenes y niños que desean estudiar. La creatividad de niños y jóvenes para explotar y aplicar en favor del desarrollo. Política y Coyuntura Nacional: Deficiente infraestructura educativa a nivel general. Cultura e historia viviente: Insuficiente presupuesto para el Sector. Gran acervo de valores culturales para transmitir. Cuantioso pasado histórico. Crisis Socioeconómica: Diversidad de patrimonio cultural y natural que conservar y proteger. El costo para estudiar en el Perú es muy alto. Cusco Capital Histórica del Perú. Cusco Patrimonio Cultural de la Humanidad. Idiosincracia y Cultura Indiferente a La Educación: Los sectores de la sociedad no se identifican con la educación a todos sus niveles. Identidad en la cultura de la sociedad: Cusco es una ciudad cosmopolita con una variada convergencia de culturas Identidad en la cultura de la sociedad: El Idioma Quechua es el principal elemento de identidad cultural. La población no asume que la ciudad le pertenece y se van perdiendo elementos de identidad La participación de todos los sectores de la sociedad en las festividades. como: idiom a, usos y costumbres. Riqueza de Patrim onio Escasa difusión de la cultura a través de la educación formal. Las expresiones culturales se adaptan a niveles de globalización, manteniendo su esencia Recreación cultural limitada. Variadas expresiones etnográficas. La Plaza de Armas es el único espacio utilizado para manifestaciones culturales. Barrios con identidad propia (Arte, Corpus Cristi). Inexistencia de políticas de fomento y difusión de la cultura cusqueña. Las municipalidades no cuentan con normativa para difundir cultura (ejem.: Quechua)

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Eje: GESTIÓN URBANA Tema: Institucionalidad, Gestión de Planes Provincial, Distrital y Específico, Concertación y Participación Ciudadana. PROBLEMAS El personal que integra los órganos de administración urbana a nivel provincial como distrital es cambiado con cada nueva gestión municipal originando discontinuidad en los planes operativos y en la toma de decisiones eficaces. Los requisitos establecidos en los TUPA están en discordia con las normas de simplificación administrativa, lo cual demora indebidamente la tramitación de expedientes administrativos al interior de los órganos de Gestión Urbana. Los docum entos normativos de gestión urbana son de conocimiento de pocas personas y no están al alcance del poblador, ello impide el cumplimiento de la zonificación y el uso de suelos. La gestión urbana es realizada por las municipalidades prescindiendo de la participación de la población organizada. Los Asentamientos Humanos que van creciendo en la actualidad tienen la conexión domiciliaria de luz, agua y desagüe sin tener la habilitación Urbana. Ganando de este modo derecho sobre los terrenos no urbanizables. Las empresas prestadoras de servicios públicos vienen tendiendo redes en áreas de habilitación urbana sin aprobación. En algunos casos el servicio de agua no es administrado por la empresa Seda Cusco, sino por una junta de regantes, en estos casos ellos tienen una tarifa fija, no tienen un control del volumen de agua suministrada a cada domicilio. Este recurso es entubado sin tratamiento para el consumo humano. En los trámites de habilitación urbana y licencia de obra, el levantamiento de observaciones por parte de los usuarios es lento y prolonga el trámite administrativo.

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POTENCIALIDADES

Existencia de voluntad política en las autoridades municipales para lograr una gestión urbana eficaz y eficiente. Los servidores que laboran en gestión urbana tienen disposición de capacitarse y aplicar los documentos normativos. Las municipalidades distritales y provincial cuentan con recursos materiales y humanos suficientes para aplicar adecuadam ente una política de gestión urbana. La normatividad municipal tiende a uniformizarse permitiendo procedimientos ágiles. Existe una creciente actitud profesional para la concertación interinstitucional del desarrollo urbano.

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CAPITULOIII ESCENARIOS Y OBJETIVOS DE DESARROLLO

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CAPITULO III ESCENARIOS DE DESARROLLO 3.1. CONSTRUCCIÓN Y SELECCIÓN DE ESCENARIOS Luego del análisis de los diferentes problemas de la ciudad por ejes temáticos se han esbozado algunos escenarios, para identificar las diferentes opciones que tendría a futuro la ciudad si continúa la tendencia actual o si se realizan intervenciones planificadas y concertadas en el corto, mediano y largo plazo. 11

ESCENARIO TENDENCIAL Se refuerza el carácter de ciudad monocéntrica, generando mayor presión de carga de uso en el núcleo central (Centro Histórico), con el consiguiente incremento de congestión vehicular, contaminación, acumulación de basura y deterioro de los espacios urbanos. Prevalece el crecimiento espontáneo de la ciudad como una gran mancha de aceite, ocupando áreas agrícolas (sur-este) y altas pendientes (nor-este y oeste) El sistema vial sigue privilegiando una articulación vial longitudinal, los nodos existentes (ver plano diagnóstico vial) no han sido resueltos. La superposición de diferentes niveles de flujos vehiculares en todo el ámbito de la ciudad persiste

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ESCENARIO PROBABLE Se ha iniciado un proceso de desconcentración que no ha sido entendido ni apoyado por la población y las instituciones en general.

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La congestión vehicular llega a límites inadmisibles. Para el transporte urbano se ha duplicado el número de pequeñas unidades que saturan todas las vías principales. Más del 60% del parque automotor tiene entre 15 y 20 años siendo potentes agentes contaminantes.

ESCENARIO DESEABLE El apoyo de la población y las instituciones permite que la ciudad sea policéntrica, con centros altamente competitivos que ofrecen servicios y comercio de calidad. Los centros además permitirán crear identidades locales y espacios de encuentro donde se reproduce la cultura El proceso de ocupación de las áreas planificadas, se vio La decidida acción de las municipalidades permite la ocupación de detenido por la alta dependencia funcional de éstas áreas las áreas de expansión planificada. respecto del núcleo central Por falta de financiamiento no se logró la salida de la Vía -El sistema vial adecuadam ente jerarquizado anula las fricciones de Expresa a Puquín, ni se concluyó la vía de evitamiento. circulación -Los anillos viales permiten una circulación interdistrital fluida. -La vía expresa como vía de alta velocidad articula toda la ciudad - Los vehículos de alto tonelaje no ingresan a la ciudad (circulan por la vía de evitamiento). Se han reordenado las rutas de transporte urbano, sin embargo - Con el tren eléctrico inter-urbano de la cuenca se han reducido los las “combis siguen causando congestión vehicular”. niveles de contaminación y se garantiza la rapidez del transporte. Existe mayor control de las emisiones de gases del parque - Unidades vehiculares (con catalizador) con capacidad de 40 a 60 automotor pero no se ha renovado el parque automotor. pasajeros recorren los ejes viales principales. La población privilegia la circulación local peatonal.

Grandes áreas periféricas sobre todo en alta pendiente se hallan totalmente desarticuladas y en condiciones de absoluta precariedad Toneladas de basura vertida en quebradas, cauces, ejes viales periféricos, ponen en condiciones de absoluta vulnerabilidad el medio ambiente de la ciudad y la cuenca. Permanentemente se registran fenómenos como deslizamientos, huaycos e inundaciones a los que

Continúa la desarticulación y dependencia de las áreas periféricas en relación a las ventajas competitivas que ofrecen los diferentes núcleos Se realizan campañas de limpieza en coordinación con el ejército y la población, sin embargo no existe conciencia ambiental. Se hacen monitoreos anuales de las áreas ocupadas en zonas vulnerables. Defensa civil y los bomberos se hallan en

11

Los núcleos funcionales permiten reducir tiempos y distancias de recorrido a los pobladores de las áreas periféricas porque ofrecen servicios y comercio competitivos a nivel metropolitano Plantas de incineración de basura, han solucionado el problem a de disposición de desechos. Se han organizado sistemas comunitarios de reciclaje de basura. Las áreas consideradas como de alto riesgo físico han sido forestadas (son áreas demostrativas de las especies nativas de

Escenario Tendencial: refleja el futuro de la ciudad teniendo en cuenta la evolución actual, bajo el supuesto que no se producirán intervenciones de importancia por parte de los diferentes actores locales. Planeación estratégica municipal - IULA/CELCADEL 12 Escenario Probable: plantea el futuro de la ciudad, bajo el supuesto de que se producirán ciertas intervenciones aisladas por parte de los agentes locales y/o nacionales.IBIDEM 13 Escenario Deseable: prevé el futuro de la ciudad bajo el supuesto de que se concentrarán las principales estrategias del Plan en forma sistemática, oportuna e interrelacionada, apuntando a conseguir la visión. IBIDEM

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ESCENARIO TENDENCIAL 11 contribuye el incontrolado proceso de ocupación en áreas de peligro físico. Los niveles de contaminación del río Huatanay, lo ubican como el río mas contaminado del Perú.

ESCENARIO PROBABLE 12 permanente alerta en época de lluvias para acudir en casos de emergencia Las aguas servidas tratadas se vierten al Huatanay, se hace limpieza periódica de basura en sus riberas con la participación de instituciones y población. Se mantiene el déficit de áreas verdes en la ciudad y de - Se produce un incremento de las zonas verdes por habitante, espacios paisajísticos, así como la insensibilidad de la entendiéndolas sólo desde el punto de vista estético y sin población respecto a su mantenimiento y conservación necesidad de grandes inversiones

3.2 CONCLUSIONES ESCENARIO TENDENCIAL Las municipalidades y la sociedad civil no son capaces de modificar una tendencia negativa, hay resignación y falta de capacidad para la acción concertada.

ESCENARIO PROBABLE Las municipalidades e instituciones del estado politizan las obras sin una concepción de futuro, se m antiene una actitud reactiva frente a los problemas de la ciudad.

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ESCENARIO DESEABLE 13 Cusco) y se realizan monitoreos permanentes a cargo de las municipalidades e Instituciones especializadas. El río Huatanay presenta aguas cristalinas, sus riberas son un parque lineal que constituye uno de los principales atractivos paisajísticos de la ciudad. - Aumentan las áreas verdes entendidas como espacios donde se sientan las bases para lograr un desarrollo sostenible. - La población y las instituciones públicas y privadas se hallan involucradas en la generación y mantenimiento de áreas verdes

ESCENARIO DESEABLE Se ha logrado construir un modelo de gestión moderno, concertado y con participación efectiva de la sociedad civil. El Plan Urbano ha sido permanentemente alimentado por la ciudadanía y hay consenso y apoyo para su aplicación. Existe una actitud proactiva en la sociedad que sigue el ejemplo de sus autoridades e instituciones.

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CAPITULOIV VISION DE DESARROLLO OBJETIVOS ESTRATEGICOS

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CAPITULO IV VISION DE DESARROLLO OBJETIVOS ESTRATEGICOS

4.1. VISIÓN AL 2011

La población del Cusco manifiesta que goza de bienestar porque el valle en que vive es una unidad ecológico-urbana habitable, conectada al mundo, hospitalaria y atractiva al turismo que comparte su cultura con los visitantes. Se ha logrado dotar de condiciones mínimas de seguridad física para la población, la misma que vive en armonía con el medio ambiente y ha logrado que el río Huatanay sea útil y atractivo para la vida y la producción. Estos logros se han conseguido en base a una Municipalidad Provincial que se ha constituido en líder del proceso de desarrollo urbano, con una ciudadanía que participa plenamente a través de sus instituciones y organizaciones, las mismas que están consolidadas y son respetadas, actuando concertadamente con las municipalidades. El Centro Histórico está protegido y se mantiene vivo con la recuperación y consolidación del uso residencial que comparte sus actividades con las de uso cultural y turístico. Gracias a la refuncionalización de la ciudad y la promoción del desarrollo de la economía local y la competitividad, la población experimenta bienestar económico. La actividad turística, los servicios de alta calidad y la pequeña y micro empresa son los motores del desarrollo. Asimismo, por su gran legado cultural e histórico, el Cusco se ha convertido en el centro cultural de Latinoamérica, contando para ello con servicios educativos y culturales, que crecen en calidad, donde se promueve y respeta la diversidad cultural y generan confianza y solidaridad. zzz 4.2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS POR EJES TEMÁTICOS EJE 1: HABITAT URBANO Y VIVIENDA POLOS

CUENCAS

VIVIENDA

Objetivos estratégicos Objetivos estratégicos intermedios “Los distritos y barrios cuentan con servicios y por consiguiente no Se tiene centros de abastecimiento al por mayor y menor accesibles y con adecuada infraestructura. necesitan acudir al centro de la ciudad. Se cuenta con zonas Se tiene en desarrollo una ciudad con polos alternativos de servicios y funciones. industriales desarrolladas". Existe una desconcentración de funciones institucionales educativas y de servicio localizadas en el Centro Histórico. Se erradicaron del área urbana instalaciones penitenciarias y otras no compatibles. “Las cuencas hidrográficas de la ciudad y su área de influencia están La cuenca del Huatanay está ordenada y planificada. técnicamente controladas. La población se asienta en áreas seguras determinadas por la Municipalidad. El poblador cuenta con zonas de expansión urbana seguras.” “Contribuir a satisfacer el déficit de vivienda” Promover áreas de densificación urbana en áreas de piso de valle. Promocionar y restringir la ocupación de áreas para uso residencial.

EJE 2: VIALIDAD Y TRANSPORTE Objetivos estratégicos VIAL “Lograr un sistema vial ordenado con articulación longitudinal y transversal,

Objetivos estratégicos intermedios Articular longitudinal y transversalmente la ciudad del Cusco - La infraestructura vial ha mejorado de acuerdo a la priorizacion funcional de la ciudad - La ciudad del Cusco cuenta con un sistema vial jerarquizado - Los Gobiernos Locales realizan constante mantenimiento de las vías de acuerdo a sus jerarquías.

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Objetivos estratégicos adecuado a las características de la ciudad”. “Mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano”.

TRANSPORTE

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Objetivos estratégicos intermedios

Se implementa el Plan Regulador de Rutas del Servicio de Transporte - La ciudad del Cusco cuenta con un sistema de transporte masivo - La ciudad del Cusco cuenta con circuitos y ejes peatonales articulados a sistemas de transporte masivo - La ciudad del Cusco cuenta con un sistema de terminales terrestres articulados a las vías jerárquicas.

EJE 3: MEDIO AMBIENTE Objetivos estratégicos “La población en un 80%, cuenta con servicios básicos. Se tiene sistemas separados de aguas pluviales y servidas instalados”. “Las cuencas hidrográficas están técnicamente controladas, mantenidas y monitoreadas. El poblador cusqueño cuenta con viviendas seguras”.

SANEAMIENTO RIESGO

PAISAJE

Objetivos estratégicos intermedios Se cuenta con una ciudad limpia y ordenada. Se ha implementado el sistema de recolección y tratamiento de residuos sólidos y líquidos. Cusco aplica program as de prevención y mitigación de desastres naturales - Se ejecuta control del crecimiento urbano en laderas - El Cusco es una ciudad con conciencia de riesgos y preparada para afrontarlos.

“Paisaje natural recuperado, preservado y mejorado. La ciudad El poblador cusqueño manifiesta que hay más árboles y áreas verdes en el Cusco - Existe un desarrollo ofrece un escenario urbano peculiar que refleja su pasado y su urbano en armonía con el medio ambiente - Cusco es una ciudad con medio ambiente descontaminado y identidad cultural”. áreas verdes preservadas - Se ha detenido la invasión de áreas de protección paisajística.

EJE 4: PATRIMONIO CONSERVACIÓN

Objetivos estratégicos Objetivos estratégicos intermedios “Patrimonio cultural y natural se encuentra conservado y Restringir la ocupación urbana en zonas arqueológicas - Implementación de normatividad y reglamentación revitalizado”. especial en los Centros Históricos - programas de protección y desarrollo turístico.

EJE 5: ACTIVIDADES ECONOMICAS Objetivos estratégicos Objetivos estratégicos intermedios TURISMO “Cusco es el destino turístico cultural El Cusco es visitado por un millón de turistas satisfechos por los servicios recibidos - Se ha incrementado la oferta de servicios más visitado en América del Sur” turísticos en cultura, naturaleza y aventura - Se han identificado nuevos nichos de mercado que consumen los productos turísticos cusqueños, a través de nuevas cadenas comerciales directas - Se ha diversificado la oferta turistica en la región con la puesta en valor de recursos turisticos. AGROINDUSTRIA “La Agroindustria del Cusco satisface Existen recursos humanos calificados y financiamiento para la actividad agroindustrial - Fortalecimiento de la actividad agropecuaria la dem anda local y exporta”. en productos andinos, maíz, papa y otros para generar actividad agroindustrial. PYMEs “80% de la PEA está adecuadamente Las PYMEs han logrado concertar acciones para el desarrollo urbano a través del Municipio - PYMEs acceden a mercados empleada como consecuencia del nacionales e internacionales - Las PYMEs son competitivas en base a capacitación y tecnología. fortalecimiento de las PYMEs.” EJE 6: SERVICIOS SOCIALES Objetivos estratégicos EDUCACION “Se ha disminuido el analfabetismo. La totalidad de niños y adolescentes gozan de servicios educativos de calidad. La educación en todos sus niveles y modalidades ha sido integrada al proceso de desarrollo local.” CULTURA SALUD

Objetivos estratégicos intermedios En educación básica y superior se desarrollan planes de estudios creativos, integrados al proceso de desarrollo local - Docentes calificados desarrollan programa educativo en zonas urbano marginal - Restricción del uso del servicio de educación en los Centros Históricos.

“Cusco es el centro de cultura que integra el conocimiento andino con los Ciudadanos con identidad y respeto por su patrimonio promueven el desarrollo cultural - Se avances de la ciencia y la tecnología.” promueven actividades de la cultura viva. “Se ha eliminado la mortalidad materno infantil por causas previsibles” La ciudad del Cusco cuenta con un sistem a jerarquizado de los servicios de salud - La población accede a servicios de salud con calidad, priorizando a las poblaciones excluidas y al binomio madre niño.

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EJE 7: GESTION URBANA INSTITUCIONALIDAD

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

PARTICIPACION CIUDADANA

Objetivos estratégicos “Se consolidan instituciones representativas y transparentes”. “La gestión urbana liderada por la Municipalidad Provincial del Cusco es eficiente y cuenta con recursos”. “La participación ciudadana se ha institucionalizado”.

Objetivos estratégicos intermedios Instituciones de la sociedad y del Estado participan activamente en los Planes de Desarrollo de la Municipalidad - Se cuenta con instituciones respetadas - Se consolidan mecanismos de control y fiscalización de la ciudadanía organizada - Legitimización de organizaciones e instituciones. Existen coordinaciones técnicas con gobiernos locales en cuanto a la planificación y gestión del territorio - Catastro unificado de uso y acceso general - Municipalidad Provincial desconcentra y delega funciones y responsabilidades - Gobiernos Locales actúan concertada y conjuntamente en gestión urbana. Continuidad de los planes urbanos institucionalizados - El componente rural es incorporado en gestión urbana. Concertación efectiva entre autoridades y pobladores - Organizaciones fortalecidas para una gestión urbana. Delegación de funciones al pueblo organizado - Organizaciones e instituciones asumen y cumplen responsabilidades en gestión urbana - Las mesas de concertación distrital y provincial están institucionalizadas.

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CAPITULOV PROPUESTAS DEL PLAN

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CAPITULO V PROPUESTAS DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO alternativos al “núcleo central actual”, sustentado en tres componentes básicos: reestructuración funcional, red de espacios abiertos y una interfase activa entre el medio natural y cultural circundante a la ciudad; que responden a objetivos y metas encaminados a generar una ciudad sostenible (ver esquemas 5.1 y 5.2).

5.1. CONCEPCIÓN GENERAL DE LA PROPUESTA Para alcanzar el escenario deseable como respuesta a la Visión, la propuesta parte por considerar:

Los componentes del sistem a urbano, se concretan en un conjunto de “núcleos” de diferentes niveles funcionales, cuyo objetivo común es promover la generación y diversificación económica, generar identidades locales, preservar la escala humana y las relaciones personales, admitir los incrementos demográficos sin permitir la congestión y la hiperconcentración en un sólo “núcleo central”

Dar solución a los problem as más críticos del territorio Lograr una unidad urbana y rural ordenada Garantizar la sustentabilidad ambiental del desarrollo Conseguir un colectivo hum ano involucrado en su futuro Promover el desarrollo económico y la competitividad local y regional Involucrar a los actores locales en propuestas de consenso (Acción concertada y participativa) Lograr fortalecer el gobierno local, como lider del proceso de desarrollo aglutinado esfuerzos hacia un gran objetivo (Visión). Promover las inversiones al interior de la ciudad

La identificación de los espacios que presentan potenciales para constituirse en “centros” o núcleos y como futuros focos de atracción de población obedece a un análisis detallado de las ventajas competitivas y comparativas del área, en función a diferentes variables propuestas: Ubicación estratégica medida de acuerdo a radios de cobertura, flujos probables, accesibilidad y posibilidad de convergencia. Capacidad de cohesión del espacio: analizada en función a características físicas del área, capacidad de soporte, posibilidad de constituirse en hito de referencia, punto de convergencia de vías.

5.2. PRINCIPIOS BÁSICOS Del análisis de los problem as físicos y funcionales de la ciudad se ha concluido que la marcada concentración funcional genera saturación y fricciónes espaciales y funcionales en el “núcleo central”, por ello con la propuesta de continual con el proceso de reestructuración funcional, bajo el concepto que la generación de varios núcleos (polinuclearidad) es un principio de organización del espacio, para una ciudad eficiente y con mejor calidad de vida, pues genera la descentralización y desconcentración. Se propone un sistema urbano (espacio intra y extra urbano), bajo el concepto de generar diferentes centros o núcleos

Vocacionalidad funcional que permita la asignación de roles especifícos a nivel de centro. Del análisis de estas variables, para cada nivel de componentes de la propuesta de reestructuración se ha identificado y se propone las áreas urbanas que se detallan, asignándole un rol y función para cada una de ellas.

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ESQUEMA Nº. 5.1 PRINCIPIOS PARA EL SISTEMA URBANO

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ESQUEMA Nº 5.2: MODELO DE ESTRUCTURACION FUNCIONAL PARA LA CIUDAD DEL CUSCO

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convergencia social y concentración de actividades. De otro lado, el sistema de polinuclearidad propuesto para el hábitat urbano de la Ciudad, que se presenta en el “Modelo de Estructuración Funcional para la ciudad de Cusco” en la presente propuesta de estructuración para la ciudad de Cusco, considera los siguientes niveles de núcleos:

Este nivel de núcleo, corresponde a acciones de micro-planificación, en el Plan se propone este nivel de espacio abierto, no se ha realizado su ubicación específica, que en todo caso responde al proceso de reglamentación del Plan Director para la elaboración de expedientes de habilitación urbana, que deben realizarse bajo el concepto de generar espacios abiertos centrales que respondan a las características descritas.

A. ESTRUCTURACION FUNCIONAL Núcleos de re-estructuración funcional (propiamente dichos), Son núcleos administrativos, financieros, de servicios y com erciales que permiten generar y dinamizar la economía en su radio de acción, equilibrar las oportunidades de trabajo e inversión. Buscan generar centralidad en torno así mismos, dar el marco espacial para propiciar espacios de encuentro, permiten mantener la escala humana de la ciudad, reducen recorridos unidireccionales de la población en busca de servicios. Núcleos funcionales especializados, El Parque Industrial, constituye un núcleo funcional especializado por el tipo de actividad al que está destinado y debe ser impulsado. Núcleos de tratamiento especial, Son los Centros Históricos de Cusco, San Sebastian y San Jerónimo, que por sus características constituyen hitos tradicionales y referentes macro de la ciudad, deben ser preservados y son propuestas como planes de manejo específicos para ellos. Corredores comerciales, Son espacios destinados a desconcentrar la actividad comercial de las actuales áreas de comercio central, por lo general parten de un núcleo de reestructuración y en algunos casos constituyen ejes comerciales especializados. B. ESPACIOS ABIERTOS Ante el déficit de espacios abiertos en la ciudad proponemos la creación de una Red de Espacios Abiertos porque consideramos que la calidad del contexto urbano depende del equilibrio entre los espacios construídos y los espacios libres y su mutua inter-acción. La idea de generar esta Red responde a la necesidad de preservación ecológica, la recreación urbana (empleo creativo del ocio y del tiempo libre), el “encuentro” (que promueva identidad y recreación de cultura) y formas de educación no especializada. Los usos y tratamientos son diferentes, pero contribuiran a generar una mejor calidad de vida. Los niveles de espacios abiertos propuestos buscan dar respuesta a diferenes necesidades y no son excluyentes de alguna modalidad que pudiera surgir posteriormente por la dem anda de la ciudad. Núcleos a nivel barrial, Constituyen una estructura de varios focos de escala barrial que 14 promuevan la apropiación del espacio barrial y la inter-relación social con identidad , con significado colectivo y con centralidad real haciendo de ellas “centros” de decisión, Si la sociedad pierde su hábitat o éste no le corresponde como propio, se margina y predispone para la alienación o la subversión .La ciudad de la urbanidad- Ruben Pesci- Fundación CEPA. 1998 14

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Cuadro Nº 5.1: NÚCLEOS DE ESTRUCTURACIÓN URBANA ÁREAS NOMBRE UBICACIÓN Poroy Centro poblado de Poroy - Comunidad de Huámpar

Wánchaq Huancayo Av. Pachakútec Núcleos de reestructuración

Saylla

Ovalo Pachakútec, AH Reina de Belén y Margen Derecha hasta límite con AH Simón Herrera. Actual Centro penitenciario Kenkoro, áreas aledañas Villa Miraflores, APVs el Retam al, Kantuta, San Juan Masías Av. de la Cultura, (actual Centro Reformatorio de Menores) Áreas de aporte de APV Santa Rosa/Naciones Unidas, (Parroquia Santa Rosa) Centro poblado

Velasco Astete

Actual Aeropuerto – Reserva a futuro

En diferentes puntos de la ciudad

Av. de la Cultura, Av. los Incas/, Av. M. Bastidas, Collasuyo, Av. del Ejército, Av. Huayruropata, Av. Garcilaso/ Tomasa Ttito, Vía de Evitamiento, Av. Sol Delimitación propuesta Plan Maestro C.H.

San Jerónimo

Marcavalle Santa Rosa / Naciones Unidas

Corredores comerciales Núcleos tratamiento especial

de

Núcleo especializado

Av.Diagonal, Av. R. Zavaleta, Av. Garcilaso, Plaza Túpac Amaru, Av.Confraternidad Campo Ferial de Huancaro

Centro Histórico de Cusco Centros Históricos de Santiago, San Jerónimo y San Sebastián Parque Industrial

Cuadro Nº 5.2: ESPACIOS ABIERTOS ÁREAS NOMBRE Núcleo verde - Huancaro

Núcleos verdes a nivel metropolitano

Núcleos y corredores ecológicos.

Comercio local, administración local, servicios turísticos y gastronomitos, servicios urbanos locales, recreación metropolitana, núcleo de equipamiento social. Centro económico, financiero, comercio y servicios metropolitano, áreas verdes metropolitanas. Comercio interdistrital.

Delimitación del INC

Comercio Distrital y Metropolitano, centro cultural, pequeña industria artesanal, servicios turísticos, servicios urbanos Interdistrital y metropolitano. Servicios y administración a nivel distrital, comercio local, centro Cultural.

Vía expresa

Industria liviana y elemental, comercio industrial.

UBICACIÓN Actual Cuartel Mariscal Gamarra

Núcleo verde – Túpac Amaru Núcleo verde UNSAAC

Mamelón de Santutis. Av. de la Cultura (actual estadio universitario)

Núcleo verde - Velasco Astete Corredor ecológico Huatanay

Actual aeropuerto Velasco Astete – Reserva a futuro. Desde Choco hasta Saylla, área recuperada por encauzamiento. Quebrada de Saphy incluye bosque de Salesianos y aledaños.

Corredor ecológico Saphy

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS Comercio Distrital, Servicios turísticos gastronómicos, Com ercio especializado, servicios urbanos distritales, industria especializada y areas verdes distritales Comercio inter-distrital y metropolitano, centro financiero y administrativo, servicios urbanos metropolitanos Comercio a nivel local, servicios urbanos a nivel distrital, áreas verdes a nivel distrital Comercio a nivel distrital e interdistrital, espacios abiertos a nivel distrital, servicios urbanos a nivel Metropolitano. Comercio a nivel metropolitano, servicios urbanos de transporte a nivel metropolitano, areas verdes a nivel metropolitano, servicios turisticos gastronomicos Centro financiero-administrativo, comercio distrital ( Plan Especifico) Comercio y servicios locales, espacios de encuentro

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ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS Equilibrio espacio abierto Vs. espacio cerrado, pulmón verde, recreación pasiva y activa niños, jóvenes y tercera edad. Parque zonal y Área Verde, recreación activa. Centro de Convenciones, UNSAAC y parque artístico cultural, recreación pasiva y educación no convencional. Equilibrio espacio abierto Vs. espacio cerrado, pulmón verde, recreación pasiva. Protección medio ambiental, recreación pasiva y activa, niños, jóvenes y tercera edad. Preservación medio ambiental, propuesta paisajista Saphy, área de seguridad física, recreación pasiva y caminatas.

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ÁREAS

NOMBRE Parque ecológico Angostura Corredor ecológico Vía Expresa Área de forestación perimétrica Núcleos barriales

Espacios encuentro

Espacios encuentro

de

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UBICACIÓN Angostura desde el peaje hasta el terreno de la empresa de ferrocarril Berma central Vía Expresa

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS Equilibrio espacio abierto vs. espacio cerrado, límite del continuo urbano, preservación medio ambiental, recreación pasiva y activa (no convencional). Pulmón verde, preservación medio ambiental

En todo el perímetro de la ciudad, delimitado en el plano de uso de suelos En todas las habilitaciones urbanas*

Límite del continuo urbano, preservación medio ambiental, calidad de paisaje urbano, recreación pasiva. Espacio de convergencia social, recreación activa, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales. Espacio de convergencia social, recreación activa no convencional, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales. Espacio de convergencia social, recreación activa, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales. Espacio de convergencia social distrital, recreación activa no convencional, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales.

Núcleo Marcavalle/Av. de la Cultura. Núcleos distritales

de

Núcleos existentes

metropolitanos

Espacio de encuentro Santa Rosa/Túpac Amaru. Plazas de todos los distritos

* De acuerdo al Reglamento del Plan de Desarrollo Urbano y Rural de la Provincia del Cusco, las áreas de aportes deberán estar concentradas en un área aparente y central.

Núcleos verdes metropolitanos, Son hitos de la ciudad y espacios de encuentro metropolitano diseñados para dar cabida a actividades de recreación activa o pasiva o como medio de educación a través de la ciudad.

Integración con el medio natural y cultural, Se propone reforzar ésta integración con usos complementarios que enriquezcan la relación existente entre la ciudad y el medio natural y cultural.

Núcleos ecológicos, Se busca introducir la naturaleza en la ciudad y preservar algunos ecosistemas frágiles, como medio de mejorar la calidad ambiental. Espacios destinados predominantemente a la recreación pasiva y/o determinada recreación activa.

Núcleos de servicios e interpretación en áreas de patrimonio arqueológico. Areas de encuentro con la tradición cultural, punto de provición de algunos servicios. Areas de preservación y conservación Por su calidad excepcional arquelógica o natural, que deben ser preservadas por constituir parte del patrimonio heredado y propiedad de las generaciones por venir.

Espacios de encuentro, A nivel metropolitano o distrital, la propuesta parte de plantear la necesidad de repontenciar estas áreas, como hitos urbanos destinados a la convergencia social, como espacios de reproducción de cultura urbana.

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Cuadro Nº 5.3: NÚCLEOS DE APOYO A LA INTEGRACIÓN DEL MEDIO NATURAL Y CULTURAL ÁREAS NOMBRE UBICACIÓN Núcleos servicios

de

interpretación

Núcleos ecológicos

y

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS

Núcleo Sacsayhuamán

De acuerdo a propuesta del PAS.

Información virtual, servicios para visitantes

Núcleo Cachimayo

Quebrada Cachimayo

Áreas de conservación y preservación de patrimonio físico cultural, y flora y fauna nativa, Información virtual, servicios para visitantes

Núcleo Pumamarca

Quebrada Pumamarca

Núcleo Patapata

Patapata - San Jerónimo

Humedal Cajonahuaylla Humedal Kayra

San Jerónim o Granja Kayra/ San Jerónimo

Relicto ecológico, recuperado en medio, ambiente urbano Relicto ecológico, recuperado en medio ambiente urbano

5.3.1.1. ESTRUCTURACIÓN URBANA, 5.3. PROPUESTA POR OBJETIVOS ESTRATEGICOS La propuesta de estructuración urbana tiene como objeto determinar un orden para una fácil aplicación de las normas de zonificación, orientar políticas y acciones para la ocupación de las áreas de expansión y la intensificación o consolidación de las áreas ocupadas. Las áreas de estructuración se han determinado teniendo como base las áreas homogéneas previamente identificadas y siguiendo los siguientes criterios:

5.3.1 FISICO ESPACIAL (Hábitat urbano) Es el eje central de la propuesta del Plan Director alrededor del que convergen las propuestas de los otros ejes, con el propósito de lograr un caracter sistémico para la intervención. En este eje la propuesta se ha realizado sobre los siguientes aspectos:    

  

Areas de estructuración urbana Zonificación del uso de suelo Sistema vial y transporte Equipamiento urbano

 

Estas propuestas se han realizado de acuerdo a los principios básicos planteados en la concepción general y de acuerdo a los objetivos estratégicos planteados: Se han definido siete áreas de estructuración cuyas características y usos se presentan en el

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Cierto grado de homogeneidad o vocación de uso de suelo. Tipo de desarrollo urbano planificado para el área. Agrupación de diferentes áreas homogéneas que tienen problemas estructurales similares. Roles y funciones asignados a partir de la estructuración funcional propuesta para la ciudad. Características físico-espaciales y estratos socio-económicos predominantes.

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Cuadro Nº 5.4: Áreas de Estructuración ÁREAS DE ÁREAS URBANAS COMPRENDIDAS ESTRUCTURACIÓN (AREA I) Centro Histórico de Cusco (Delimitación del Plan Area de Centros Maestro del Centro Histórico) - Centro Histórico Históricos. de San Sebastián (delimitación Plan Urbano 2000) - Centro Histórico de San Jerónimo (delimitación Plan Urbano 2000). Ver plano Zonificacion y uso de suelo PD-P04. (AREA II) Comprende areas con multiplicidad de uso de Area de protección del suelo com o vivienda comercio e institucional, Centro Histórico. abarca el area circundane al centro histórico expresada en el plano Zonificacion y uso de suelo PD-P04 (AREA III) Pj, AH y APV de la zona nor este de la ciudad Area Urbano Paisajísta. PJ, AH y APV de la zona nor-este y oeste de la ciudad - PJ, AH y APV de la margen derecha hasta la zona de Muyo Orcco (PPJJ Wimpillay). (AREA IV) Área de tratamiento especial Zona arqueologica

(ÁREA V) Area urbana piso de valle. (ÁREA VI) Area industrial. (ÁREA VII) Area de reserva ecologica y equipamiento (Aeropuerto)

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CARACTERÍSTICAS Areas de monumental

PROPUESTA DE USOS Y DENSIDADES

valor

histórico USOS: Residencial en armonia con las condiciones del centro historico - actividades administrativas de gobierno local, instituciones culturales y sociales - servicios turísticos que no modifiquen la estructura física del área - comercio de nivel vecinal y distrital (no central) - actividad artesanal no molesta ni contaminante. DENSIDAD: Residencial de mediana densidad R3, acorde con la estructura física actual de las edificaciones, y los que norm a el Plan Maestro del Centro Histórico. Areas que representan la primera USOS: Residencial - actividades administrativas de gobierno local, instituciones expansión urbana a partir del culturales y sociales - servicios turísticos - comercio de nivel central y distrital - micro núcleo histórico. industrias no contaminantes. DENSIDAD: Residencial de mediana y alta densidad, R3 y R4 - Altura de edificaciones normadas por el Plan Maestro del Centro Histórico. Comprende areas de ocupación Esta zona se encuentra delimitada en el plano de estructuración urbana PD-P03 no planificada en laderas USOS: Residencial - comercio de nivel vecinal y local - micro industrias no contaminantes DENSIDAD: Residencial de mediana y baja densidad. Ver reglamento del Plan de Desarrollo Urbano. Comprende Áreas de ocupación USOS: La reglamentación de uso de suelo, parámetros urbanisticos serán materia no planificada en zonas de formulación de Planes Especificos entre la Municipalidad del Cusco, Instituto arqueologicas como el parque Nacional de Cultura, Municipalidades distritales arqueológico de Sacsayhuaman y otros.

APV Villa San Blas, Urb. Balconcillo, Ayuda Mutua, Escobedo, Huyracpuncu, Miscahuara, San Marcos, Los Inkas, Alto Los Inkas, Buena Vista. PPJJ Winpillay, APV Los Jardines, Patapata, Marcavalle Area de reciente desarrollo comercial, integrado Comprende áreas de funciones por areas de los distritos de Wanchaq, Santiago, heterogéneas que contemplan San Sebastián, San Jerónimo, Saylla y Poroy usos residenciales y equipamiento metropolitano. Parque Industrial - Zona industrial Huancayo y Areas destinada a indústria no Poroy. metálico elemental. Aeropuerto Velasco Astete En el corto mediano y largo plazo conservan uso actual.

5.3.1.2. AREAS DE ESTRUCTURACIÓN CON PLANES ESPECIFICOS

USOS: Residencial - actividades administrativas de gobiernos local y Regional, instituciones culturales y hoteles. DENSIDAD: Residencial de Baja, Mediana y Alta Densidad (R-2) a (R-8) USOS: Indústria elemental, complementaria, liviana y especializada Usos a futuro: Area de reserva ecologica, zona de recreación metropolitana, residencial alta densidad, zona hotelera (5 estrellas), terminal terrestre.

Principios Los principios que inspiran al Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco son los siguientes:

A. Area de Centros Históricos.  Objetivos: protección y conservación del patrimonio, la revitalización integral y el desarrollo social, económico, cultural, urbanístico y medio ambiental del Centro Histórico del Cusco y su espacio físico circundante, así como instrumento de orientación para una intervención técnica apropiada que contribuya a su preservación y revitalización como conjunto urbano.



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El principio de prevención, por el que se busca evitar los daños al patrimonio cultural e histórico como al medio ambiente. Principio de prevención en la gestión urbana ambiental. Mediante el que se privilegiarán acciones que tiendan a eliminar o minimizar los posibles riegos o daños negativos que repercutan en el ámbito del Centro Histórico.

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B. Área de Estructuración IV: Área de tratamiento especial Zona arqueologica

El principio de conservación, por el que se persigue la preservación, restauración y puesta en valor del patrimonio cultural inmueble guardando la volumetría y patrones del conjunto urbano de los diferentes sectores de la antigua ciudad del Cusco. La conservación busca proteger la autenticidad de los bienes culturales; en su diseño, material, manufactura y del sitio de implantación o medio ambiente. El principio de sostenibilidad, por el que se procura orientar un proceso de desarrollo que integre la conservación del patrimonio cultural tangible e intangible con el desarrollo físico y socio – económico, y con la conservación y mejoramiento del medio ambiente. La descontaminación del aire es asunto prioritario para la sostenibilidad ambiental del Centro Histórico del Cusco y la conservación de sus monumentos y estructuras líticas. El principio de integralidad, por el que se persigue un análisis y un tratamiento holístico de las variables y problemas que tiene el Centro Histórico del Cusco, empezando por propiciar su protección y revitalización bajo la consideración de que se trata de una unidad eco-física y socio-cultural. El principio de responsabilidad compartida, por el que todos, Estado y sociedad sin excepciones, asumen la obligación de conservar el Centro Histórico del Cusco. El principio de equidad, por el que se promueve la justicia solidaria evitando la exclusión y la discriminación en lo social y en la distribución de los beneficios que se derivan del valor económico del Centro Histórico, por lo que se incentiva la participación de la población local en la generación, conducción y usufructo de actividades económicas tradicionales y turísticas. El principio de participación, porque el Plan Maestro involucra a los vecinos y ciudadanía en general en la gestión del Centro Histórico, empezando con la adopción de decisiones, la propuesta y aprobación de proyectos y actividades, su ejecución y monitoreo en form a democrática, y delega y comparte responsabilidades, proyectos e iniciativas de tal modo que se implemente una gestión compartida del Centro Histórico. El principio de desconcentración, por el que se promueve el traslado de las actividades administrativas, comerciales y turísticas fuera del Centro Histórico; se propicia la destugurización de las viviendas; se impulsa la descongestión y reordenamiento del tránsito vehicular y promueve la peatonalización. El principio de coordinación y cooperación Inter.-institucional, por el que se promueve la participación ética, funcional, profesional y coordinada de la Municipalidad del Cusco y de la Dirección Regional de Cultura Cusco del INC, en cuanto al trabajo de protección integral del Centro Histórico del Cusco. Principio de continuidad y permanencia, por el que la implementación del Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco y la aplicación del Presente Reglam ento, deben ser parte de un proceso continuo y permanente, sin interrupciones de carácter político, posiciones personalistas ni de grupo en las gestiones de la Dirección Regional de Cultura Cusco del INC, como de la Municipalidad Provincial del Cusco.

Objetivos: El objetivo central es proteger el patrimonio cultural y marco escénico de los sitios arqueologicos, normar mediante parámetros urbanísticos la conservación y protección del marco escénico paisajista de la ciudad. Son objetivos generales de estos Planes Especificos.  La protección y puesta en valor del patrimonio Arqueológico.  Evitar mayor crecimiento y densificación urbana  La conservación del marco escénico paisajista mitigando los impactos visuales negativos  Normar mediante parám etros urbanos así como identificar y proponer programas y proyectos mejorar la calidad de vida del poblador de las laderas  Incorporar al poblador en el proceso de recuperación paisajista  Concienciar al poblador del respeto a las normas especiales que deberá acatar por la condición de la zona en que viven Objetivos específicos:  Normar la densificación indiscriminada mediante parámetros urbanísticos  Conservar y propiciar los espacios verdes  Proponer forestación y reforestación con especies nativas los espacios libres, públicos y privados  Conservar e incorporar espacios verdes  Delimitar y proponer el tratamiento de microcuencas y cárcavas como aspecto de seguridad y riesgo  Mejorar la calidad de los espacios y servicios públicos y la calidad del entorno. Lineamientos de Acción:  Lograr que el Parque Arqueológico de Sacsayhuaman, por el patrimonio arqueológico y ambiental que contiene, se constituya en una “Unidad Territorial” Cultural y Ambiental.  Promover la protección integral de Sacsayhuaman en concordancia con su diversidad de valores.  Proponer el ordenamiento físico, ambiental y cultural de los pobladores urbanos y rurales mediante tratamiento y normatividad especial para la integración del espacio contextual.  Integrar funcionalmente el Parque Arqueológico de Sacsayhuam an con el Centro Histórico del Cusco mediante el tratamiento espacial que facilite la articulación y accesibilidad de ambos espacios.  Proponer la recuperación de áreas naturales, sitios Arqueológicos como su sistema viario peatonal ancestral existente en la franja territorial compartida.  Dotar de nueva y mejor infraestructura de servicios básicos mediante la implementación de sistemas alternativos para el tratamiento ecológico – ambiental en materia de aguas residuales y residuos sólidos urbanos.  Reubicar inmuebles de uso: Vivienda y Comercio, y otros que resulten incompatibles, en conjuntos urbanos como en rurales, complementando con acciones que restablezcan en lo posible sus características originales preexistentes y su calidad ambiental y paisajista.

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Choquechaca, Corimachahuayniyoc, Ayahuayco y otros) y el actual botadero de basura San Antonio, que debe ser clausurado y recibir un tratamiento especial y de forestación. No se admitirán ni aprobarán habilitaciones en estas áreas, de existir una ocupación de hecho la municipalidad procederá a su desalojo.

Dotar de infraestructura para usos compatibles: Red de caminos ecológicos, Culturales. Actividades de esparcimiento y recreación, Ecoturismo, Agroturismo, Turismo cultural y otros.

5.3.1.3. ZONIFICACIÓN DE USO DE SUELO

a.3. Areas Agrícolas (AG)

La zonificación de usos de suelo es un instrum ento normativo para promocionar e intensificar el uso del suelo urbano. Mediante la zonificación se busca incrementar el valor del suelo urbano, promover la inversión del sector público y privado (formal e informal), de acuerdo a los usos programados. Para la zonificación de la ciudad se han considerado dos grandes usos de suelo:

Son las áreas destinadas exclusivamente al uso agrícola, por su alto valor agrológico o por la importancia que tienen para el equilibrio ecológico de la cuenca y el abastecimiento de productos de pan llevar. Estas tierras son intangibles, la municipalidad tiene la potestad de determinar que áreas son agrícolas de acuerdo al art 195 inc 1ro. de la Constitución del 93 y no procede el cambio de uso. Las habilitaciones que se asienten en áreas agrícolas no serán reconocidas por las municipalidades y no deberán acceder a los servicios públicos mediante acción concertada con las empresas prestadoras de servicios.

-

Áreas no urbanizables o de restricción urbana (básicam ente en las áreas de interfase del medio natural y cultural). Áreas de promoción urbana (básicamente en el ámbito urbano actual y las áreas para expansión urbana programadas).

a.4. Zona de Patrimonio Arqueológico (ZA). Se han identificado las zonas arqueológicas ubicadas en la ciudad y en el espacio circundante a la ciudad en concordancia con el Código para la Protección de la Ciudad Histórica del Qosqo (Víctor Pimentel Gurmendi y otros- Municipalidad del Cusco 1991). Estas áreas deben ser preservadas porque constituyen Bienes Culturales de caracter intangible, inalienable e imprescriptible que pertenecen al Patrimonio Cultural de la Nación.Tanto el sitio en si como el área de apoyo monumental que las contienen, constituyen en su unidad el Patrimonio Natural Cultural.

A. Areas no Urbanizables Son áreas donde no procede ningún tipo de habilitación urbana, se han identificado en concordancia con el Código Municipal para la protección de la Ciudad Histórica del Qosqo y las acciones a emprenderse en ellas están enmarcadas dentro del Código. Se han considerado las siguientes zonas:

El Parque Arqueológico Saqsayhuaman, por constituir un área de gran riqueza natural y patrimonio cultural debe ser preservado y conservado mediante un manejo que responda a una reglamentación especial.

a.1. Areas de Protección Ambiental (ZPA) Quebradas, alta pendiente, cauces de río que por sus condiciones físicas y geo-morfológicas constituyen áreas no-aptas para la ocupación urbana, deberán ser forestadas y constituir áreas de monitoreo permanente, son sujetas a proyectos específicos de tratamiento.

a.5. Areas de reserva ecológica (ARE)

Dentro de las Areas de Protección Ambiental (ZPA), se han considerado las siguientes: Las quebradas que bajan hacia la Av. De la Cultura de la zona conocida como Alto Qosqo, las quebradas de Sacramayo, Sipaspujio, Saphi, Corimachachuaniyoc, Viva el Perú, Tankarpata, Caramascara, Pumamarca, Surihuaylla, Orcopujio y otras cuyo tratamiento debe especial previo estudio.

Son grandes las áreas que conservan uso agrícola y que serán reservadas para parques de nivel metropolitano, donde prevalecerá el espacio natural y paisajista para el esparcimiento, recreación y actividades culturales al aire libre. Dentro de ésta clasificación se encuentran las áreas de reserva de Angostura, y de Poroy entre la Asociación Cruz Verde y el cementerio Jardines de la Luz.

No se admitirán ni aprobarán habilitaciones en estas áreas, de existir una ocupación de hecho la municipalidad procederá a su desalojo. En las áreas denominadas críticas por su nivel de peligro frente a los procesos de geodinámica externa (deslizamientos, derrumbes y peligros por fenómenos torrenciales) (ver carta de peligros), de presentarse proyectos de habilitaciones, estos deberán ir acompañados de estudios geodinámicos, geotécnicos y de vulnerabilidad.

a.6. Zonas de Forestación (ZF) Se consideran las áreas de forestación existentes que a partir del presente Plan adquieren un caracter de intangibles, así mismo se consideran las áreas identificadas en el estudio “Zonificación Ecológica de la sub-cuenca del Huatanay y microcuenca de Poroy” realizado por el Instituto de Manejo de Aguas y Medio Ambiente - IMA, con vocación para forestación y que deberán ser materia de proyectos específicos de forestación en convenio con las comunidades campesinas e instituciones especialistas en la materia.

a.2. Areas de Tratamiento Especial (ATE) Dentro de ésta clasificación se han considerado las áreas de cauces de ríos que actualmente constituyen focos de contaminación de la ciudad (ríos Huatanay, Cachimayo, Saphy,

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a.7. Área de Protección Ecológica (APE) Son áreas especiales en las que se encuentran flora, variedades de especies nativas se constituyen en áreas intangibles, esta zona es restringida a las actividades que provoquen riesgo ambiental se caracteriza en el plano de zonificación con el color azul achurado vertical.

ZPA-2 Zonas de quebradas y cárcavas (no urbanizables por peligro de deslizamiento o erosión). Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color gris claro. Ambas en concordancia con la normatividad para la ZONA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL del Código Municipal.

a.8. Área de Protección Ambiental (ZPA) ZPA-1 Zonas de protección de riberas de ríos (Huancaro, Huatanay, Cachimayo etc.) y recuperación de botaderos de desechos sólidos (San Antonio). Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color verde. Cuadro Nº 5.5: Areas no Urbanizables* Clase

Zonas de Protección Ambiental (ZPA)

Areas de Tratamiento Especial (ATE) Areas Agrícolas intangibles (AG)

Zonas de Patrimonio Arqueológico (ZA) Areas de reserva ecológica (ARE) Areas de Forestación (ZF) Área de Protección Ecológica (APE)

En el siguiente cuadro se sintetizan las áreas de restricción urbana y las políticas de intervención en ellas, en concordancia con el Código Municipal para la Protección de la Ciudad Histórica del Qosqo.

Descripción

POLÍTICAS DE INTERVENCIÓN

Quebradas, alta pendiente, cauces de río, áreas de relleno y otras señaladas en el Se delimitará y señalizará claramente las áreas no plano de zonificación urbanizables, de restricción para uso urbano. Cauces y riberas de los Ríos Huancaro y Huatanay, y Botadero San Antonio, que No se aprobaran acciones que estimulen la ocupación merecerán proyectos de tratamiento especial. urbana - No procede el cambio de uso de suelo asignado por el presente plan. Areas agrícolas que circundan a la ciudad y se ven amenazadas por el crecimient o urbano. Sitios arquológicos en el Plano de Zonificación de Usos PD-P04, en concordancia con el catastro del INC Areas reservadas para grandes parques metropolitanos. De acuerdo a la zonificación ecológica del Instituto de Manejo de Aguas y Medio Ambiente IMA De acuerdo a la zonificación ecológica del Instituto de Manejo de Aguas y Medio Ambiente IMA

Área de Protección Ambiental (ZPA) *En concordancia con el Código Municipal para la Protección de la Ciudad Histórica del Cusco. B. AREAS DE PROMOCIÓN URBANA Son las áreas que actualmente ocupa la ciudad y que previo análisis de su función y capacidad de soporte de carga han sido objeto específico de programación para su estructuración funcional y de otro lado son las áreas que el Plan Urbano ha identificado para expansión urbana.

   

Habiendo quedado determinados los siguientes usos que se especifican a continuación y en el plano de uso de suelos.

La zonificación de uso de suelo programada para las Areas de promoción urbana, se ha realizado tomando en cuenta los siguientes criterios: Vocación    

Areas de reserva para equipamiento Areas de protección ecológica Como mitigación para prevenir el impacto de riesgos naturales Capacidad para densificar por servicios y características de lotes existentes.

a. 1. Zona residencial.

por tendencia de uso, infraestructura de servicios y tipo de terreno Espacios de encuentro Generación de actores económicos Desconcentración de servicios y comercio Uso racional de suelo

Son las áreas donde predomina el uso de vivienda, admitiendo como actividades compatibles el comercio y los servicios. Dentro de las áreas residenciales se han considerado:

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a.1.1.Areas de Expansión

urbanas). El requerimiento de áreas de expansión urbana, se ha calculado en la programación urbana, en función a la demanda por incremento de población (vegetativo y migración) y para cubrir el actual déficit cuantitativo de vivienda. Las áreas identificadas y el horizonte temporal para su habilitación se detallan en el siguiente cuadro:

Areas identificadas por el Plan, para expansión urbana, previa ponderación de capacidad de soporte, factibilidad de articulación a la actual trama, factibilidad de servicios y requerimiento de áreas de expansión por horizonte temporal (para evitar la especulación de tierras

AREAS

EXTENSION HA.

Cuadro Nº: Áreas de Expansión Urbana LOCALIZACION

HORIZONTE TEMPORAL

EU-1 EU-2 EU-3 EU-4 EU-5 EU-6 EU-7 EU-8 EU-9

21.20 29.90 72.80 43.30 14.90 23.06 15.40 32.00 58.25

Zona entre APV Hermanos Ayar y APV Los Jardines – Santiago Surihuaylla parte alta San Sebastián Caramascara San Sebastián Zona aledaña APV Picol Orcopujio - San Jerónimo Chimpahuaylla, zona sur San Jerónimo Comunidad Hawan Qosqo- Wiracocha - San Jerónimo Nor-oeste San Jerónimo Zona baja de la comunidad de Huampar - Cruz Verde - Poroy Saylla

Corto Plazo, 1 a 2 años Corto Plazo, 1 a 2 años. Corto Plazo, 1 a 2 años. Corto Plazo, 1 a 2 años. Mediano Plazo 3 a 5 años. Corto Plazo, 1 a 2 años. Corto Plazo 1 a 2 años. Mediano 3 a 5 años. Mediano y Largo Plazo 5 a más años.

EU-10

188.6

Zona Alto Qosqo norte del Distrito de San Sebastián

Mediano Plazo 3 a 5 años

TOTAL

499.41

Areas de expansión urbana a corto plazo: áreas propuestas para urbanización en un corto plazo 2007. Areas de expansión urbana a mediano plazo: áreas propuestas para urbanizarse al 2011. Areas de expansión urbana a largo plazo: áreas propuestas para ser urbanizadas al 2015 a.1.2. Areas de consolidación, Areas sub-ocupadas (San Sebastián y San Jerónimo) en las cuales se debe promocionar la ocupación, habiéndose programado crecimiento vertical en aquellas áreas que tienen capacidad de soporte (R4, R5 y R6).

programas del estado o por la acción del sector privado. a.1.4. Areas de conservación de densidad, Son las área que no han sido seleccionadas para el programa de densificación y que mantendran su actual uso y densidad, por ejemplo Centros históricos y otras áreas donde por sus características y capacidad de soporte y unidad morfologica y volumetrica se preveé que conserven su actual densidad. En el siguiente cuadro se muestra las principales modalidades de áreas residenciales consideradas en la zonificación de usos de suelo, usos, densidad neta, lote mínimo, altura de edificación, coeficientes de densificación y área libre:

a.1.3. Areas de densificación, Se han identificado áreas para ser densificadas, en función a la capacidad de soporte del área (ancho de vías, área promedio de lote, grado de consolidación, servicios básicos, equipamiento urbano existente), así como resistencia del suelo. Por la evaluación realizada, el distrito de Cusco, Wanchaq y algunas áreas de San Jerónimo y San Sebastian han sido program ados para ser densificadas. La densificación programada prevé alcanzar alta densidad mediante la modalidad de multifamiliares mediante

Cuadro Nº 5.6: Cuadro Resumen de Zonificación Residencial: Área Urbana Paisajística ZONIFICACION AREA URBANA Zonificación Usos Densidad Lote Neta Mínimo Residencial Paisajista Baja Densidad (R-P-1) Unifamiliar 180 Hab/Ha 200.00 Residencial Paisajística Mediana Densidad (R-P-2) Unifamiliar 240 Hab/Ha 180.00 Residencial Paisajística Mediana Densidad (R-P-3) Unifamiliar 380 Hab/Ha 160.00

85

PAISAJISTA Frente Altura de Mínimo Edificación 8.00 Dos Pisos 8.00 Dos Pisos 8.00 Tres Pisos

Coeficiente Estacionam Edificación ientos 1.0 No se exige 1.2 No se exige 2.0 No se exige

Área Usos Libre permitidos 50% CP1-CP2 40% RP1-CP1 y CP2 35% RP2-RP1-CP1CP2

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Cuadro Nº 5.7: Resumen de la Zonificación

ZONIFICACION RESIDENCIAL AREA URBANA PISO DE VALLE

ZONIFICACION

RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD

R-2 RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA

R-3 RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA

R-4

RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD

R-5

RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD

R-6 RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD

R-8 (*) (1) (2) (3)

DESNSIDAD NETA (hab/Ha)

LOTE MINIMO (m2)

FRENTE MINIMO (ml)

ALTURA DE EDIFICACION (PISOS)

500

300

10.00

MULTIFAMILIAR (*)

600

300

UNIFAMILIAR MULTIFAMILIAR

1300

120

MULTIFAMILIAR (*)

1300

CONJUNTO RESIDENCIAL CONJUNTO RESIDENCIAL (*) UNIFAMILIAR MULTIFAMILIAR

1300 1300 1300

MULTIFAMILIAR (*)

1300

CONJUNTO RESIDENCIAL CONJUNTO RESIDENCIAL (*)

2250 2250

MULTIFAMILIAR

COEFICIENTE DE EDIFICACION

ESTACIONA MIENTO (1 POR CADA)

AREA LIBRE

3

1.8

1 POR LOTE

40%

10.00

4

2.4

2 DPTOS

40%

6.00

3

2.1

160

8.00

4

2.8

3 DPTOS

30%

450 450 90

12.00 12.00 6.00

4 4 4

2.8 2.8 2.8

3 DPTOS 3 DPTOS

30% 30% 30%

160

8.00

5

3.5

3 DPTOS

30%

450 450

12.00 12.00

5 6

3.5 4.2

3 DPTOS 3 DPTOS

30% 30%

2250

120

6.00

5

3.5

3 DPTOS

30%

MULTIFAMILIAR (*)

2250

200

8.00

6

4.2

3 DPTOS

30%

CONJUNTO RESIDENCIAL

2250

450

12.00

6

4.2

3 DPTOS

30%

CONJUNTO RESIDENCIAL (*)

2250

450

12.00

7

4.9

3 DPTOS

30%

MULTIFAMILIAR / CONJUNTO RESIDENCIAL

2250

450

15.00

8

5.6

3 DPTOS

30%

MULTIFAMILIAR / CONJUNTO RESIDENCIAL

2250

600

20.00

10

7.0

3 DPTOS

30%

USOS

UNIFAMILIAR MULTIFAMILIAR

30%

CON FRENTE A VÍAS MAYORES DE 15 ML. DE SECCIÓN Y/O FRENTE A PARQUES. EN LAS ÁREAS URBANAS CONSOLIDADAS SE CONSIDERARÁ COMO LOTE NORMATIVO A LOS EXISTENTES APROBADOS NO SE INCLUIRÁ EN EL CALCULO PARA COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN LAS ÁREAS QUE CORRESPONDAN A, CASA DE MÁQUINAS, NI AQUELLAS UBICADAS EN SÓTANOS. EN LAS ZONAS DE ALTA DENSIDAD R5 Y R6 SE PERMITIRÁ EL DESARROLLO DE PROYECTOS DE VIVIENDAS UNIFAMILIARES CON CONSTRUCCIÓN SIMULTÁNEA.

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a.2. Zona comercial

Habiéndose identificado básicamente dos corredores comerciales principales o de cobertura metropolitana: Av. de la Cultura y vía de evitamiento con usos comerciales diferenciados y determinados en el Índice de Compatibilidad de Usos del Suelo. Y como corredores comerciales secundarios o de cobertura distrital: Av. del Ejército, Av Sol, Av. Garcilaso, Av. Manco Capac-

Áreas dentro del casco urbano donde predomina el comercio y los servicios en sus diferentes niveles y modalidades., es compatible con otros usos urbanos como residencial, algunos usos industriales (no molestos y de pequeña escala) y servicios urbanos. Para lograr una oferta de suelo urbano con mayores posibilidades para el desarrollo de actividades comerciales y de servicios, así como lograr mejor cobertura comercial y de servicios para toda la población, se plantea la modalidad de corredores comerciales.

Huayruropata. Por la complejidad y el radio de influencia, los corredores comerciales se han desagregado en los niveles comerciales que se detallan en el siguiente cuadro donde se muestran las principales áreas comerciales consideradas en la zonificación de usos de suelo, por niveles, nomenclatura, uso predominante y compatibilidad de uso:

Cuadro Nº 5.9: Zonificación Comercial en área de Protección Paisajística

ZONIFICACION COMERCIAL AREA URBANA PAISAJISTA Zonificación

Nivel de Servicio

Lote Mínimo

Altura de Edificación

Zona de Comercio en Zonas Paisajísticas (C-P-1) y (C-P-2)

Local y Vecinal

Según residencial compatible

Dos pisos en (R-P-2) y Tres Pisos en (R-P-3)

Zona de Comercio en Zona Paisajística (C-P-3)

Sectorial

Según residencial compatible

Según residencial compatible

Coeficiente de Densidad Según Residencial compatible Según residencial compatible

Estacionamie ntos No se exige

Residencial Compatible (R-P-1) (R-P-2) y (R-P-3)

Según residencial compatible

(R-P-2) (R-P-3) (R-4)

La compatibilidad de uso de suelo se presenta en forma desagregada en el Anexo Índice de Compatibilidad de Uso de Suelos del Reglamento de Zonificación de Usos del Suelo. Cuadro Nº 5.10: Zonificación Comercial

ZONIFICACION COMERCIAL PISO DE VALLE ZONIFICACIÓN ZONA DE COMERCIO INDUSTRIAL

NIVEL DE SERVICIO METROPOLITANO Y REGIONAL

LOTE MÍNIMO

ALTURA DE EDIFICACIÓN

COEFICIENTE

ESTACIONAMIENTO

RESIDENCIAL COMPATIBLE

01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUCCION 300.00 m2

SEGÚN PROYECTO

2.0

C in NO EXIGIBLE ZONA DE COMERCIO LOCAL

HASTA 2,000 HAB.

EXISTENTE APROBADO

SEGÚN HABILITACIÓN URBANA

C1 ZONA DE COMERCIO VECINAL

R2, R3 NO EXIGIBLE HASTA 7,500 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

4 PISOS

3.1

HASTA 30,000 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

5 PISOS

3.8

R4, R3

C2 ZONA DE COMERCIO VECINAL

87

01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUCCION

R5

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ZONIFICACION COMERCIAL PISO DE VALLE ZONIFICACIÓN

NIVEL DE SERVICIO

LOTE MÍNIMO

ALTURA DE EDIFICACIÓN

COEFICIENTE

DE 30,000 A 100 000 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

7 PISOS

5.2

DE 100,000 A 300 000 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

10 PISOS

7.3

ESTACIONAMIENTO

RESIDENCIAL COMPATIBLE

C3 ZONA DE COMERCIO DISTRITAL

01 POR CADA 120 M2 DE CONSTRUCCION

R-5, R6

C5 ZONA DE COMERCIO INTERDISTRITAL

01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUCCION

R-5, R-6, R8

C7 (1) (2) (3)

SE PERMITE EL USO RESIDENCIAL SIN LA OBLIGATORIEDAD DEL USO COMERCIAL SIEMPRE Y CUANDO SE RESPETEN LOS PARÁMETROS NORMATIVOS DE DENSIDAD Y ÁREA LIBRE CORRESPONDIENTES A LA ZONA RESIDENCIAL COMPATIBLE. EN EL CASO QUE EXISTA DIFERENCIA ENTRE EL COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN DE LA ZONIFICACIÓN COMERCIAL Y LA RESIDENCIAL, SE OPTARA POR EL MAYOR. PARA LA AV. DE LA CULTURA ENTRE LOS TRAMOS DE LAS CUADRAS DEL PSJ. CONSTANZA A LA AV. DIAGONAL ANGAMOS, AV. LOS INCAS (TODA SU LONGITUD) AV. HUAYRUROPATA (TODA SU LONGITUD) SE TIENE LOS PARAMETROS URBANOS APROBADOS MEDIANTE ORDENANZA MUNICIPAL N° 097-MC DE FECHA 25-05-2004 LAS MISMAS QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA , SIENDO LA EQUIVALENCIA CON EL CUADRO DE AREAS DEL DS. 027-2003-VIVIENDA LA SIGUIENTE:

C-3 (PLAN Urbano 2000) = C-5 (DS. 027-2003-VIVIENDA) C-4 (Plan Urbano 2000) = C-7 (DS.027-2003-VIVIENDA) a.3. Zonas industriales Áreas destinadas exclusivamente para actividades industriales, siendo incompatibles otras actividades. El nivel de industria considerado es de industria elemental y liviana. Las áreas consideradas para éste fin son; los parques industriales de Wanchaq y Huancaro, más una zona industrial en el sector de Cruz Verde en Poroy. Se consideran además áreas donde es compatible el uso de vivienda taller, básicamente para pequeñas y micro empresas de producción que no ocasionan contaminación ni ruidos molestos incompatibles a áreas residenciales.

En el siguiente cuadro se detalla los niveles de áreas consideradas dentro de la zonificación de uso de suelo, Lote Mínimo, Tipo de Actividad, Frente Mínimo.

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ZONIFICACIÓN INDUSTRIAL ACTIVIDAD

LOTE MÍNIMO

FRENTE MÍNIMO

ZONA DE INDUSTRIA LIVIANA

NO MOLESTA NO PELIGROSA

500.00 m2

20.00 ml

SEGÚN PROYECTO

NO MOLESTA NO PELIGROSA

300.00 m2

10.00 ml

SEGÚN PROYECTO

CIERTO GRADO DE PELIGROSIDAD

300.00 M2

10.00 ml

I-2 ZONA DE INDUSTRIA ELEMENTAL Y COMPLEMENTARIA

I-1 ZONA DE INDUSTRIA ESPECIALIZADA

I-E

a.4. Zonas de Recreación -

-

Áreas destinadas a la recreación activa, pasiva y complementaria de la ciudad, dentro de estas áreas están comprendidas las áreas de preservación del río Huatanay y áreas de forestación de quebradas. Áreas dedicadas a actividades de recreación activa, pasiva y actividades complementarias, se han clasificado de acuerdo a la cobertura de servicio y el tipo de recreación al que son destinados: Parques zonales metropolitanos (ZR-·3) instalaciones recreativas y/o deportivas con cobertura a nivel metropolitano, Parque zonal distrital (ZR-2) instalaciones recreativas y/o deportivas de cobertura a nivel distrital, Áreas recreacionales (ZR-1) áreas para recreación activa y/o pasiva

Cuadro Nº 5.11: Zonas de Recreación Nivel

-

-

Nomenclatura

Uso predominante

ZR-3 ZR-2

- Recreación activa - Recreación activa-pasiva

Areas recreacionales

ZR-1 ZAV

- Recreación activa-pasiva - Recreación pasiva-activa

Areas verdes *La compatibilidad de uso de suelo se presenta en forma desagregada en el Indice de Compatibilidad de Usos de Suelo. Cuadro Nº 5.12: Zonas Recreacionales

ZONA DE HABILITACIÓN RECREACIONAL ZHR CAMPO (*) (*)

DENSIDAD NETA

125 HAB/HA

LOTE NORMATIVO

FRENTE DE LOTE

ALTURA DE EDIFICACIÓN

COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN

ÁREA LIBRE

---------

SEGÚN PROYECTO

0.25

0.75%

5,000.00 M2

SE CONSIDERARÁN COMO TALES LAS ÁREAS CAMPESTRES

89

1 NIVEL

COEFICIENTE EDIFICACIÓN

0.6

ÁREA LIBRE

USO PERMITIDO

I1 (hasta 20%)

60%

_

como plazas y parques, losas deportivas y parques infantiles, Áreas verdes (ZAV) áreas destinadas básicamente a la recreación pasiva y para preservación del medio ambiente como: áreas arboladas, paseos y alamedas, espacios residuales, corredor ecológico Las áreas recreacionales constituyen áreas intangibles, patrimonio de la ciudad, no son susceptibles a ningún cambio de uso. Las áreas de recreación deben ubicarse en un área central de la habilitación y no deben ubicarse en áreas de alta pendiente ni en quebradas que por su naturaleza imposibilten su equipamiento y tratamiento como áreas de recreación. Las áreas de aportes para recreación de las habilitaciones urbanas deben ser transferidas a las municipalidades para su respectiva inscripción en Registros Públicos.

Parque zonal metropolitano Parque Zonal inter-distrital

UBICACIÓN

ALTURA EDIFICAC IÓN

ZONIFICACIÓN

Compatibilidad de Uso* - Recreación - Recreación Plazas y parques - Losas deportivas - Parques infantiles Areas arboladas - Paseos y alamedas - Espacios residuales - Corredor ecológico.

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a.5. Zona de Equipamiento Urbano

área residencial (por su nivel de cobertura no se identifican en el plano de zonificación del uso de suelo).

Áreas destinadas para cubrir las necesidades de equipamiento de Educación y Salud, con coberturas a nivel metropolitano y distrital. El equipamiento a nivel de barrio, es cubierto por los aportes de las habilitaciones urbanas los cuales son calificados como intangibles y solo podrán ser destinados a los usos previstos en el reglamento Nacional de Construcciones. Los niveles de equipamiento considerado son:

a.5.2. Salud S-1 Instalación hospitalaria de cobertura departamental y metropolitana S-2 Instalación de salud de cobertura distrital S-3 Instalación de salud de cobertura vecinal o barrial, por su cobertura no se han identificado de manera puntual en el plano de zonificación de uso de suelos.

a.5.1. Educación E-3 Educación superior (universitaria, institutos tecnológicos, pedagógicos y otros) E-2 Educación primaria y secundaria (centros educativos) E-1 Educación primaria e inicial de cobertura barrial o vecinal como usos compatibles con

Cuadro Nº 5.13: Zona Equipamiento Urbano Nivel Nomenclatura

En el siguiente cuadro se detalla las principales áreas consideradas en la zonificación de usos de suelo, por niveles, nomenclatura, uso predominante y compatibilidad de uso:

Uso predominante

Compatibilidad de Uso*

Educación E-3 (superior) - E-2(media primaria y Secundaria) - E-1 (primaria-inicial) Equipamiento urbano Residencial, Servicios urbanos, Comercial C1- C4 Salud S-1 (a nivel metrolitano y departamental) - S-2 ( a nivel distrital Equipamiento urbano Residencial, Servicios urbanos, Comercial C1- C4 Fuente. * La compatibilidad de uso de suelo se presenta en forma desagregada en el Indice de Compatibilidad de Usos de Suelo. a.6. Zona de Usos Especiales (OU) Constituyen áreas destinadas a equipamiento urbano especializado (terminales terrestres, cementerios, camales, aeropuertos, bomberos y otros), locales institucionales (gobierno local, gobierno central, culto y otros).

En el siguiente cuadro se detalla las principales áreas consideradas en la zonificación de usos de suelo, por niveles, nomenclatura, uso predominante y compatibilidad de uso:

Cuadro Nº 5.14: Zonas de Usos Especiales Nivel Nom enclatura Uso predominante Compatibilidad de Uso* Equipamiento Urbano OU Locales institucionales - Usos no determinados Residencial todos los niveles, Comercial todos los niveles, Recreación, Industrial * La compatibilidad de uso de suelo se presenta en forma desagregada en el Anexo Indice de Compatibilidad de uso de Suelos ZONIFICACIÓN DE USOS ESPECIALES LAS ZONIFICACIONES DE USOS ESPECIALES (OU) o SERVICIOS PÚBLICOS COMPLEMENTARIOS (EDUCACIÓN, SALUD) SE REGIRÁN POR LOS PARÁMETROS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIÓN COMERCIAL O RESIDENCIAL PREDOMINANTE

ZONIFICACIÓN DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL LAS ZONAS DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL ZRE SE REGIRÁN POR LOS PARÁMETROS QUE SE ESTABLEZCAN EN EL PLAN URBANO O PLAN ESPECIFICO QUE LAS GENEREN. SE INCLUYEN BAJO ESTA DENOMINACIÓN LAS ÁREAS SUJETAS A PROGRAMAS DE RENOVACIÓN URBANA, DENSIFICACIÓN U OBRAS VIALES; ASIMISMO AQUELLAS QUE FORMEN PARTE DEL ENTORNO DE MONUMENTOS HISTÓRICOS O DE ÁREAS SUJETAS A PROGRAMAS DE CONSERVACIÓN AMBIENTAL O DE FORESTACIÓN. TAMBIÉN SE INCLUIRÁN BAJO ESTA DENOMINACIÓN AQUELLAS QUE FORMEN PARTE DE PROGRAMAS DE DESARROLLO DE LADERAS, RIBERAS O ESTÉN INCLUIDAS EN PROGRAMAS DE FOMENTO PROMOVIDOS POR EL ESTADO. LAS ZONAS DE FORESTACIÓN (ZF) SE MANTENDRÁN CON LOS MISMOS PARÁMETROS NORMATIVOS CON LOS QUE FUERON GENERADAS.

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a.7. Zonas Monumentales, Son las áreas declaradas Centros Históricos de los distritos de Cusco, San Sebastián y San Jerónimo que por sus características particulares necesitan de planes específicos.

El siguiente cuadro constituye un resumen de las diferentes áreas consideradas de Promoción Urbana, clase, nomenclatura y políticas de intervención:

Cuadro Nº 5.15: Areas de Promoción Urbana CLASE NOMEN CLATURA

POLÍTICAS DE INTERVENCIÓN -

Areas expansión Urbana

EU

Areas de densificación R-41 al R-8 Areas de conservación de (R-P-1) (R-P-2) (R-P-3) (R-3) densidad Areas Monumentales (R-CH) (CS-CH) (C-CH) Areas de recreación ZR-1, ZR-2, ZR-3, Areas comerciales C-9, C-7, C-5, C-3, C-2, C-1, Cin Areas industriales I1, I2, R-I

El uso urbano debe diseñarse en concordancia con los principios básicos de la propuesta Las áreas de aportes deben acumularse y ubicarse sobre el eje vial principal, generando un espacio central de encuentro, equidistante a cualquier punto Las vías deben ser replanteadas. - Los espacios de aporte deben ser replanteados y transferidos en propiedad a las instituciones respectivas para su inscripción en registros públicos. - Los cambios de uso de áreas de aporte no son permitidos. - La densificación en altura procede cuando cumple con el área mínima de lote establecido en la zonificación y el uso. - Los cambios de uso no son permitidos - Cambios de uso de áreas de aporte no son permitidos -

La intervención de acuerdo al Plan Maestro del Centro Histórico Los cambios de uso no son permitidos Los usos comerciales permitidos se especifican en el Indice de Compatibilidad de Usos La actividad industrial permitida en las áreas de vivienda taller será para micro-empresas y en ningún caso actividades molestas.

5.3.1.3. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO

La propuesta de equipamiento en estos tres niveles, se ha hecho para el ámbito metropolitano, el equipamiento de cobertura barrial estará incluido en los proyectos de habilitación urbana.

El Sistema de Equipamiento Urbano se concibe también como un elemento de reestructuración funcional de la ciudad, puesto que la ubicación de sus diferentes elementos en unos casos como servicios y en otros como concentración de equipamiento, desarrollan efectos dinamizadores sobre las funciones urbanas imprimiendo efectos de renovación y/o revitalización de los espacios urbanos adyacentes y continuos.

El análisis y propuesta del equipamiento metropolitano de la ciudad se ha realizado teniendo en cuenta las siguientes variables:           

El proceso de refuncionalización de la ciudad a partir de la generación de nuevos núcleos urbanos, la redefinición del sistema vial, y principalmente del ordenamiento del sistema de equipamiento desde el nivel metropolitano hasta el nivel barrial o de pequeñas unidades de planificación – gestión, definirán grandes áreas urbanas autosuficientes y reducirán significativamente la concentración y deterioro del núcleo Centro Histórico. La calidad de los diseños arquitectónicos y urbanísticos de las nuevas infraestructuras de equipamiento urbano deben generar ciclos de calidad, renovación de los espacios y ambientes urbanos, para lo cual el concurso de proyectistas de nivel nacional e internacional debe garantizar la calidad de los productos (diseños). El sistema de equipamiento urbano se plantea bajo 3 grandes ejes:



Equipamiento de los Servicios Sociales Equipamiento Económico Equipamiento de Servicios Urbanos

91

Existencia o Necesidad Ubicación-Localización Area de Influencia y Cobertura Frecuencia de Tiempo y Uso Estándares Capacidad Estado Actual del Servicio o Equipamiento Vida útil Accesibilidad de la Población Impacto en la Estructura Urbana Relación con otros Equipamientos Iguales y/o Complementario o de Funciones Diferentes Déficit y Proyección Futura

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A. Equipamiento de los Servicios Sociales:

adecuadamente abastecidos todos los sectores de la ciudad.

a.1. Educación C. Equipamiento de Servicios Urbanos: La cobertura de los servicios educativos debe representar un proceso sostenido en el tiempo de implementación y renovación de las infraestructuras físicas de los centros educativos El uso efectivo de las áreas de aporte generadas por las habilitaciones urbanas representa una oferta por unidad barrial, debiendo recuperarse y titulárselas a nombre del Estado. La promoción e implementación de los niveles secundarios en los centros educativos de las áreas periféricas, a partir de la ampliación y/o renovación de sus infraestructuras físicas o programación de turnos, propiciará la desconcentración de las áreas centrales

El tamaño y ubicación de los terminales de pasajeros responderá en infraestructura física, equipamiento y calidad del servicio a las exigencias de eficiencia, rentabilidad y competitividad concordadas con las norm as nacionales e internacionales de calidad. 5.3.1.4. INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE Los criterios de refuncionalización vial urbana se definen sobre la base de estructuración de nuevos núcleos funcionales, ordenadores de los circuitos y flujos vehiculares y peatonales, diferenciados jerárquicamente y con tratamientos adecuados a sus nuevos roles y funciones.

a.2. Salud Los servicios básicos asistenciales de salud deben ser efectivos y operativos implementándose un programa de equipamiento de postas asistenciales de salud, por sectores urbanos organizando su funcionamiento con los programas SERUMS El uso efectivo de áreas de aporte generadas por las habilitaciones urbanas representa una oferta por unidad barrial, debiendo recuperarse y titulárselas a nombre del estado.

A. Criterios de Estructuración Vial. a.1. Articulación vial Se considera a todas las áreas intermedias y periféricas integradas al sistema vial, a partir de la jerarquización e implementación de circuitos (anillos) viales secundarios que buscan definir legiblemente los recorridos y accesos por áreas de estructuración urbana

a.3. Recreación La calidad del medio ambiente urbano está expresada en la implementación y tratamiento de sus espacios y ambientes de encuentro, convergencia, recreación, deporte, etc. en síntesis todos aquellos espacios que participan directamente en los procesos de socialización del ciudadano, los mismos que asociados a sus sistemas de manifestación y representación cultural, se convierten en la historia viva de la ciudad y en el proceso permanente de reafirmación y recreación de la cultura.

a.2. Continuidad vial Se establece recorridos diferenciados jerárquicamente a través de circuitos viales que buscan ordenar los flujos en función de los núcleos urbanos propuestos y las áreas de estructuración, la continuidad también observa el redimensionamiento y rediseño de algunas vías que ofrecen obstáculos al tránsito vehicular.

Es imprescindible revertir la desproporción entre el área urbanizada (edificada) y las áreas con tratamiento recreativo y deportivo, buscando alternativas creativas en el tratamiento integral de los espacios y ambientes urbanos de la ciudad, estableciendo un plan efectivo de intervención y recuperación de un paisaje urbano con calidad.

a.3. Configuración vial futura Se considera ejes viales de configuración espacial en las áreas de promoción urbana, controlándose los efectos de distorsión, a la vez definir los bordes de la ciudad.

Los espacios continuos al área urbana deberán convertirse en alternativas inmediatas de recreación y esparcimiento, para lo cual se establece en el presente Plan la calificación, normatividad y gestión de usos del suelo.

B. Sistema Vial Propuesto El sistema vial propuesto tiene como finalidad establecer una red vial que articule eficientemente el conjunto de áreas urbanas con adecuada fluidez y legibilidad, evitándose ocasionar los fenómenos de saturación, fricción espacial y congestionamiento. A su vez busca definir los usos, roles, funciones, derechos de vía y reservas y, establecer los sistemas de señalización a adoptarse.

B. El Equipamiento Económico: El ordenamiento de las dinámicas económicas genera la reestructuración automática de los circuitos y servicios sobre el espacio, la reorganización del sistema y refuncionalización de los actuales centros de intercambio y servicio generarán dinámicas de renovación del espacio urbano.

La organización del sistema vial se define sobre la base de un conjunto de circuitos viales que permitirán integrar con recorridos legibles todos los sectores urbanos, identificándose tres tipos de circuitos:

La estructuración del sistema de mercados de abastos jerárquicamente diferenciados y ubicados, con vías de acceso directo desde la estructura vial principal de la ciudad, permitirá un uso más eficiente del servicio sin prolongados desplazamientos de la población, estando

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  

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Circuito de interconexión rápida longitudinal (Interdistrital) Circuito de interconexión transversal Circuitos de Integración urbana.

  

Las vías de recorrido rápido se clasifican:  Vías Regionales  Vías Sub Regionales

Vías Urbanas de Primer Orden Vías Urbanas de Segundo Orden Vías Urbanas de Tercer Orden o Locales

La definición y sub-clasificación de cada una de ellas se ha sistematizado en el siguiente cuadro:

Cuadro Nº 5.17: Clasificación Funcional de Vías Clasificación Vías Regionales

Definición Conforman el sistema nacional de carreteras, destinadas al transporte interregional de carga y pasajeros.

Vías Sub Regionales Vías Urbanas de Primer Orden

Destinadas al transporte interprovincial, por su longitud y volúmenes de carga reciben flujos menores a los anteriores Son vías que estructuran del sistema urbano, articulan los diversos núcleos y áreas urbanas, por su función se establecen las siguientes categoría: - A Corredores viales (vías rápidas y de evitamiento). - Vía Expresa vía que soporta grandes flujos de vehículos y circulación de alta velocidad en condiciones de flujo libre, articula áreas urbanas de significativa importancia funcional, no se permite el tránsito de vehículos de carga. - Vía de Evitamiento Son vías que por su función circunvalan la ciudad diferenciando el tipo de tránsito liviano a pesado. Principales vías de urbanización. Su función es de interconexión y distribución al interior de las áreas de estructuración, en su uso se regula espacios de estacionamiento. Por su definición se consideran las vías colectoras y de penetración, su uso permite secciones mínimas y tratamientos en su superficie de rodadura adecuados a solicitaciones de bajo tonelaje.

Vías Urbanas de Segundo Orden Vías Urbanas de Tercer Orden o Locales

C. Estructuración Vial Urbana Básica -

El sistema vial urbano propuesto desarrolla un conjunto de circuitos diferenciados y jerarquizados por función y operatividad física, estructurando el siguiente orden: c.1. Sistema de articulación regional, Estructurado a partir de la vía que recorre longitudinalmente la Cuenca del río Huatanay, ingresa por la zona Oeste desde Poroy, Ticatica, Picchu, Puquin, Av Antonio Lorena, y luego se conecta con la vía de evitamiento recorriendo la ciudad por la zona sur hasta su encuentro en la zona Este con el peaje de Angostura, para luego continuar hacia Saylla - Huacarpay, Urcos, etc.

Cusco - Paruro ( a partir del Puente Huancaro - Huamancharpa - etc) Cusco - Paruro ( a partir de San Jerónimo - Rondocan - etc) Cusco - Picol - Ccorao - Pisac - Valle Sagrado (a partir de Pumamarcca - desvío Picol) Cusco-Ccorcca (a partir de la vía de evitamiento sector del APV El Bosque-Puquín) Cusco - Huambutio - San Salvador - Valle Sagrado (a partir del puente Huambutio)

D. Sistema de Articulación Vial de los Núcleos y Sub Núcleos Urbanos Propuestos. d.1. Corredores viales Son vías de tratamiento y reglamentación especial, por sus características físicas son de trafico rápido (regulación de velocidad) y continuas, sin obstáculos. Las intersecciones tienen diseño especial, las superficies de rodadura son adecuadas, su uso se norma por su jerarquía y función, por su derecho de vía programada y/o reservada y por el uso del suelo urbano. En la propuesta se tipifican los siguientes corredores viales:

c.2. Sistema de Articulación Subregional, Son las vías que articulan la ciudad con otras provincias, se derivan de los circuitos viales periféricos de la ciudad, los principales son:

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Cuadro Nº 5.18: Corredores Viales TIPO Corredor Vial 01

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VIAS Av. Garcilaso, Av.Diagonal, Av. De la Cultura, Av. Prolongación la Cultura

Corredor Vial 02

Alameda Pachacutec, Av. 28 de Julio, Vía expresa hasta zona de encuentro con vía de evitamiento

Corredor Vial 03

Av Del Ejército hasta el intercambio vial de Puquín

Corredor Vial 04

Av. Recoleta, Av. Collasuyo, Av. Mariátegui, hasta el entronque con la vía de evitamiento

d.2. Circuitos Viales, La estructuración de circuitos viales corresponde al principio de generar recorridos continuos que articulen los núcleos urbanos propuestos (comerciales, de servicio, etc) y las demás áreas residenciales, evitando la tendencia y predominio radial de ingresar y salir al Centro Histórico de la ciudad, desconcentrando el actual núcleo central de la ciudad. Estos circuitos viales son de tres jerarquías: Cuadro Nº 5.19: Jerarquías de Circuitos Viales Circuito de Interconexión Rápida Longitudinal (Interdistrital):

  

Circuito de Interconexión Rápida Transversal.

Circuito de Interconexión rápida longitudinal (Interdistrital) Circuito de Interconexión rápida transversal Circuito de Integración urbana

Circuito de Integración Urbana

Estructurada por vías corredores y de evitamiento, Estructurada por vías corredores y vías Circuito Sur Oeste - Santiago : estructurado por : Av. del Ejército, Intercambio Vial hacia cuyo objetivo principal es la interconexión rápida a nivel alternas principales que articulan la zona regional Cusco Abancay, Circunvalación Urb Zarzuela - La Estrella Manahuañonca, Av. de distritos, lo conforman : Norte y Sur de la ciudad, lo conforman : Mariano de los Santos, Av. Machupicchu hasta entronque con Av. El Ejército. Av. Garcilaso, Av. Diagonal, Av. La Cultura, Prolongación la Cultura Interconexiones vías Expresa y Evitamiento, Vía de Evitamiento, Av.Vallejo Santoni, Alameda Pachacuteq, Av. Ejército, Calle San Miguel.

Calle Recoleta, Av. Collasuyo, Av. Mariátegui, Intercambio vial aeropuerto, Av. San Luis, Av. Velasco Astete, Av. Jorge Chávez, Av. La Paz, Av. Infancia, Av. Tacna, Av. Retiro.

5.3.2. MEDIO AMBIENTE

Circuito San Sebastián, estructurado por: Av. Cusco, interconexión vial desde Naciones Unidas hasta vía de Evitamiento, Interconexión Av. San Luis - aeropuerto, Av. Mariátegui. Circuito San Jerónimo, estructurado por: Vía de Circunvalación Norte San Jerónimo - Vía expresa, Interconexión Naciones Unidas, Prolongación Av. la Cultura. indicadores ambientales que condicionan la asignación de usos territoriales y la ocupación ordenada del territorio.

A. Política Ambiental Al respecto, se considera los siguientes lineamientos: Tal como refiere el artículo 8º de la Ley General del Ambiente, la Política Nacional del Ambiente, constituye el conjunto de lineamientos, objetivos, estrategias, metas, programas e instrumentos de carácter público, que tiene como propósito definir y orientar el accionar de las entidades del Gobierno Nacional, regional y local, y del sector privado y de la sociedad civil, en materia ambiental.

-

La planificación sobre el uso del territorio es un proceso de anticipación y toma de decisiones relacionadas con las acciones futuras en el territorio, el cual incluye los instrumentos, criterios y aspectos para su ordenamiento ambiental; el ordenamiento territorial ambiental es un instrumento que forma parte de la política de ordenamiento territorial parte de la política de Ordenamiento. Es un proceso técnico político orientado a la definición de criterios e

-

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Respeto de la dignidad humana y la mejora continúa de la calidad de vida de la población. Prevención de riesgos y daños ambientales Prevención y control de la contaminación ambiental. Promoción del desarrollo y uso de tecnologías, métodos, procesos y prácticas de producción, comercialización y disposición final más límpias Aprovechamiento sostenible de los recursos naturales Desarrollo sostenible de las zonas urbanas y rurales. Conservación de las áreas agrícolas periurbanas y la prestación ambientalmente sostenible de los servicios públicos.

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-

-

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Conservación de los patrones culturales, conocimientos y estilos de vida de la población. Promoción efectiva de la educación ambiental y de una ciudadanía ambiental responsable de todos los niveles. Fortalecimiento de la gestión ambiental. Articulación e integración de las políticas y planes de lucha contra la pobreza, asuntos comerciales, tributarios y de competitividad del país con los objetivos de la protección ambiental y el desarrollo sostenible. Información científica. Desarrollo de toda actividad empresarial teniendo en cuenta la implem entación de políticas de gestión ambiental y de responsabilidad social.









B. Gestión Ambiental La Ley General del Ambiente en su artículo 13º, define “como un proceso permanente y continuo, constituido por el conjunto estructurado de principios, normas técnicas, procesos y actividades, orientado a administrar los intereses, expectativas y recursos relacionados con los objetivos de la política ambiental y alcanzar así, una mejor calidad de vida y el desarrollo integral de la población, el desarrollo de las actividades económicas y la conservación del patrimonio ambiental y natural del país”.



Los procesos de gestión ambiental municipal enfrentan los problemas siguientes que deben ser revertidos:



       

-

Escasez de recursos económicos, humanos y técnicos Relativa falta de confianza de los propios gobiernos locales para desarrollar sus funciones y competencias. El traslado acrítico (es decir, calco) de experiencias aplicadas a otras situaciones y momentos. La ausencia o mal uso de la información, así como la falta de asesoría en este campo. Las contradicciones de las normas legales La ausencia de cooperación intermunicipal, que debe expresarse inclusive en conflictos abiertos. La falta de organizaciones de la sociedad civil que tomen iniciativas de control y vigilancia ciudadana, contribuyendo por esa vía a una mayor eficiencia. Los problemas de organización y control ambiental.







 Elementos Básicos



La reversión de procesos de deterioro ambiental (pasado) La resolución de conflictos ambientales (presente) La prevención de conflictos ambientales (futuro)

Los procesos de gestión ambiental se originan, derivan y solucionan en función de los actores involucrados en cada una de las situaciones, identificando actores y responsabilidades en una perspectiva de intervención integral. La gestión ambiental local debe privilegiar el fenómeno de transacciones con otras entidades, para concertar cumplimiento de tareas y acciones, antes que pretender a internamente en forma excesiva. Nada de lo que se realice en materia de gestión ambiental debe desvincularse de los roles fundamentales de los gobiernos locales, por que debe estar perfectam ente integrada con otras de la gestión local.

Criterios Básicos

Al respecto, es necesario tomar en cuenta los siguientes elementos y criterios básicos:



en primer lugar de la capacidad municipal para realizar una gestión eficiente y eficaz; esto significa la obligada superación de la precariedad institucional. La búsqueda de un grado deseable de gestión ambiental, involucra un diseño necesariamente de dos campos: la realidad territorial y la gestión municipal propiamente dicha. La organización de cada gobierno local para la gestión ambiental debe reflejar problemáticas ambientales de cada realidad. Por tanto no debe aplicarse necesariamente un mismo organigrama funcional. Otro elemento que define la organización de la municipalidad, es su capacidad de asociarse y recibir apoyo de otras entidades públicas y privadas. Se debe aspirar a utilizar todas las capacidades existentes, antes de pretender realizarlas directamente. La gestión ambiental debe responder a tres objetivos y procesos vinculados al tiempo:



Los problemas ambientales no ocurren espontáneamente, son provocados por las acciones humanas inadecuadas sobre el territorio, incidiendo sobre la sobreviviencia de la propia especie humana y la integridad de los ecosistemas. Toda propuesta de mejora del medio ambiente debe partir por mejorar las actitudes y conductas de las personas. La capacidad de incorporar la dimensión ambiental en el nivel municipal, depende



95

Toda acción humana genera impactos sobre el medio ambiente. Por lo tanto, la gestión ambiental debe tender a maximizar los impactos positivos y minimizar los negativos. Invertir en recuperación implica en asumir los costos del aprovechamiento irracional del medio ambiente en el pasado. Invertir en resolver los conflictos ambientales es hacer que los generadores de impactos negativos asuman los costos evitando los daños ambientales. Invertir en prevenir significa evitar los costos de reparación en el futuro. Toda acción de desarrollo sostenible social y ambiental, conlleva beneficios económicos en el corto, mediano y largo plazo. Toda acción tendiente a promover para el desarrollo sostenible pasa necesariam ente por mejorar la calidad de vida. La gran orientación de la gestión ambiental es tender a acciones de conjunto, concertando entre los actores involucrados directa o indirectamente en los problemas y conflictos ambientales. En vez de privilegiarse grandes movilizaciones esporádicas, debe propenderse a acciones de pequeña escala pero continúa, convirtiéndolas en cimientos de procesos con sentido conjunto.

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

o

o

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Los valores fundamentales para generar procedimientos de gestión ambiental sostenible son: - La cooperación y apoyo mutuo entre actores, respetando la diversisdad de ideosincracia, construyendo objetivos compartidos (no se trata de unidades forzadas). - La eficiencia de las propuestas, congregando a la diversidad de actores (No excluir a otros actores, se desaprovechan muchos recursos y capacidades) Muchas de las acciones positivas de deben iniciarse sin que necesariamente exista un concenso científico sobre el origen de los problemas ambientales, sobre la base del principio de precaución. Debe afirmarse la confianza en la capacidad del gobierno local y de los otros actores, principalmente realizar acciones con resultados positivos, comenzando por aquellas con efectos inmediatos y multiplicadores.

Instrumentos Los instrumentos de gestión ambiental son mecanismos orientados a la ejecución de la política ambiental. Constituyen medios operativos que son diseñados, normados y aplicados con carácter funcional o complementario, para efectivizar el cumplimiento de la Política Nacional Ambiental y las normas ambientales que rigen en el país, estos son: La planificación, Promoción, Prevención, Control, Corrección, Información, Financiamiento, Participación, Fiscalización, entre otros; los mismos que estan tipificados de la forma siguiente: Preventivos, a fin de tratar de impedir alteraciones por cambios adversos o definir los limites de la sostenibilidad. De Control, a fin de constatar y verificar el grado de cumplimiento de las prácticas adecuadas o mitigar las alateraciones adversas a la salud o al medio ambiente. Persiguen verificar el acatamiento de las regulaciones previas.

En principio los problemas ambientales deben ser tratados de manera endógena a cada área, las áreas hom ogéneas deben considerarse como unidades de gestión. La gestión debe instrumentar formas participativas para soluciones al interior de cada área homogénea (micro-planificación). -

De Información, a fin de tratar de estandarizar la información para medir la eficicacia de las políticas e instrumentos para tomar decisiones, enfatizando las decisiones estratégicas, la calidad ambiental, la conservación de los recursos naturales y la habitabilidad de los espacios urbanos.

Involucrar y concretar con las instituciones preocupadas por el medio ambiente, Amplia difusión de los beneficios para la población de un medio ambiente sano. Ejecución de un gran proyecto medio ambiental de impacto.

De Restauración o Recuperación, apunta a corregir situaciones de deterioro ambiental, revirtiéndolo y reparando el medio ambiente o sus componentes afectados, cuando ello sea posible.

La propuesta, para el tratamiento del medio ambiente urbano se ha realizado por líneas de acción en base a los grandes problemas identificados, las líneas de acción han determinado sub-líneas de acción más específicas.

Económicos, a fin de generar condiciones que faciliten el cumplimiento de los compromisos derivados de la política ambiental.

Estrategias o o o o o o o o o

Conservar para usar y producir Usar los recursos en forma sostenible Prevenir los impactos negativos Aplicar soluciones viables, en lo político, económico, social y técnico. Superar los obstáculos más urgentes y de los menores costos, sin dejar de enfrentar aquellos más importantes y de largo plazo. Equilibrar los aportes de las diversas instituciones con intereses y responsabilidades en el territorio. Fijar la relación costo - efectividad para superar cada obstáculo con los recursos y tiempos disponibles. Balancear los efectos deseados y no deseados en lo político, económico, social, ambiental y económico. Generar programas, proyectos, actividades y acciones, organizándolas bajo soluciones comunes para facilitar su ejecución.

Promotores, orientados a fortalecer la sensibilidad y conciencia, movilizar a la población y realizar buenas prácticas. El presente plan corresponde al Modelo de Re-estructuración Funcional, y propone: -

-

-

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Mejorar la calidad de la ciudad en términos de paisaje urbano (generación de mayor índice de áreas verdes) Mejorar la calidad del medio ambiente de los espacios naturales del área urbana en armonía del área ruraldiante la protección o restauración de sus condiciones primigenias. Mejorar el ambiente urbanístico de la periferia de la ciudad a través de una propuesta integral planificada de integración y tratamiento, mejorando la calidad de vida del conjunto. Recuperar la escala humana en las relaciones sociales y la convivencia en núcleos o focos donde las distancias entre actividades y su diversidad garanticen una mayor riqueza de la experiencia humana

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Cuadro Nº 5.20: Propuesta de Tratamiento del Medio Ambiente

SUB LÍNEAS DE ACCIÓN

SALUD AMBIENTAL Suelo - Aire Agua

USO RACIONAL DEL SUELO Desurbanización áreas de riesgo - intangibilidad de áreas arqueológicas

LINEAS DE ACCIÓN POBLACIÓN Renovación urbana, (tugurización en áreas de pobreza) – Hábitad productivo (áreas sin soporte económico) – Mejorando hábitad popular.

GESTIÓN URBANA Infraestructura urbana

SERVICIOS BÁSICOS Y DRENAJE Aguas pluviales, agua potable y desague.

PAISAJE URBANO Áreas de forestación áreas de tratamiento especial - áreas verdes

Para cada sub-línea de acción se han determinado objetivos y acciones prioritarias a realizar, que determinan post eriormente los programas y proyectos específicos para cada línea de problem as a.1. Medio Ambiente Sano SUB-LINEA OBJETIVO Reducción de la producción de residuos sólidos - Manejo técnico de Suelo residuos sólidos, domésticos, hospitalarios e industriales. Aire externo puro Aire

Agua

ACCIONES PRIORITARIAS Limpieza de la ciudad y erradicación de basureros - Educación ambiental - Red de SH públicos - Mobiliario urbano (basureros contenedores) - Planta de incineración de residuos sólidos - Micro-empresas barriales de recolección de residuos sólidos - Microempresas de reciclado de residuos sólidos - Prevención y control de la contaminación del suelo (basura, lubricantes y otros).

Control de emisión del parque auto-motor - Establecer estándares mínimos permisibles de emisiones - Papeletas y multas a autos que superen el estándar mínimo permisible - Cumplimiento de leyes y normas respecto a circulación de autos. Ambiente con niveles saludables Hacer cumplir ordenanza sobre ruidos molestos - Educación vial para choferes (no tocar claxon) - Descentralizar eventos cívico acústicos religiosos del centro histórico. Fuentes naturales conservadas e Campaña para no verter desperdicios en los cauces de agua - Recuperación y tratamiento de los cauces de agua que atraviesan la incorporadas a la recreación ciudad - Corredor ecológico del Huatanay - Prevención y control de la contaminación del agua (Residuos sólidos, detergentes) - Ubicar un botadero oficial para desm onte. Agua subterránea limpia y conservada Estudio para identificar todas las fuentes de agua natural - Recuperación y manejo de las fuentes de agua natural.

a.2. Uso Racional de Suelo SUB-LINEA OBJETIVO Desurbanización áreas Preservar vidas humanas de riesgo. Intangibilidad de áreas Conservación y preservación de agrícolas. suelo y uso sostenible. Intangibilidad áreas Crear conciencia sobre conservación arqueológicas. y preservación del patrimonio cultural Promoción de áreas Ocupación del área urbana de programadas para acuerdo a la zonificación. urbanización. a.3. Población SUB-LINEA Renovación urbana Hábitat productivo Mejoramiento hábitat popular

ACCIONES PRIORITARIAS Censo de personas en áreas de alto riesgo - Financiamiento para reubicación de familias ubicadas en áreas de alto riesgo. Concientización ciudadana sobre el uso sostenible del suelo - Apoyo a la agricultura de pan llevar en la cuenca - Instalación de invernaderos (fito-toldos) para mejorar e incrementar producción. Delimitación de áreas arqueológicas - Concientización de la población sobre la importancia de conservar nuestro patrimonio. Promocionar la apertura de vías en las áreas de Program ación urbana - Promover la instalación de redes matrices de Servicios - Protección y conservación de los recursos Naturales de la cuenca.

OBJETIVO Reconversión de tugurios en unidades de vivienda digna Mejorar el ingreso familiar y crear ocupación familiar. del Entender la relación entre pobreza y deterioro ambiental

ACCIONES PRIORITARIAS Gestión de financiamiento para programa de renovación urbana - Estudios para determinar área de renovación. Estudio para determinar áreas piloto y líneas productivas - Gestión de financiamiento para iniciar el proyecto. Microplanificación barrial e identificación de proyectos para mejorar la calidad de vida

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a.4. Gestión Urbana SUB-LINEA OBJETIVO ACCIONES PRIORITARIAS Gestión urbana Hacer de la planificación un instrumento permanente Instalar juntas vecinales en las áreas homogéneas - Iniciar proceso de micro-planificación - Gestionar financiamiento participativa e involucrar a la población en la gestión de su hábitat. para proyectos de interés barrial - Crear el tribunal del medio ambiente - Impulsar la creación de clubes ecologistas e increm entar sus atribuciones infraestructura Dotar, mejorar y conservar la infraestructura de la Construir o dar en concesión infraestructura para servicios urbanos (terminales terestres, centros de interpretación y urbana ciudad otros) - Educación ciudadana para la conservación del equipamiento, mobiliario e infraestructura de la ciudad

a.5. Servicios Básicos y Drenaje SUB-LINEA OBJETIVO Agua potable Igual Acceso y distribución a toda la población - Alta calidad del agua de consumo. Aguas pluviales Aguas pluviales no contaminadas y reutilizables. Desague Sistema de desague eficiente - Aguas servidas no contaminantes y tratadas. a.6. Paisaje Urbano Sub - Linea Áreas de forestación Áreas verdes Actividades Ecoturismo

ACCIONES PRIORITARIAS Campaña para el adecuado manejo del agua - Educación escolar para el ahorro del agua - Difusión permanente de los estándares de calidad del agua. Red de evacuación de aguas pluviales - Aprovechamiento de aguas pluviales recicladas. Renovación de redes antiguas - Estudio para determinar el sistema de manejo y disposición de aguas servidas Cumplimiento de la normativa sobre aguas servidas contaminantes.

Objetivo Mejorar la calidad de aire y el paisaje urbano Áreas de esparcimiento limpias y bien tratadas que brinden posibilidad de relax y descanso de Diseñar un Plan de Capacidad Ecoturismo. (comprendida como la máxima cantidad de visitantes que un área puede acomodar manteniendo altos niveles de satisfacción para los visitantes y pocos impactos negativos para los recursos naturales)

Acciones Prioritarias Forestación de quebradas y áreas de riesgo - Forestación perimetral a la ciudad Estudios de áreas de recreación familiar (circuitos de caminata, áreas de camping y otros) Mantenimiento de las áreas de recreación existentes. Análisis de Políticas de Turismo y Manejo de Áreas - Analisis de objetivos del área protegida - Análisis de la situación de los sitios de visita - Definición de políticas, decisiones, sobre categorías de manejo y zonificación - Identificación de factores/capacidades que influyen en cada sitio - Determinación de la capacidad de carga para cada sitio.

De otro lado las 13 áreas críticas de deterioro ambiental urbano, requieren estudios especiales y específicos para su tratamiento. 5.3.3. PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIÓN

Tramo 2 – 3 Partiendo del Hito Nº 2 (Coordenada UTM X=177785.0537, Y=8504663.6620) el lindero continua por el inicio de la calle Tandapata siguiendo el trazo con rumbo Este hasta la intersección con la calle Atoqsaykuchi, donde hace un leve quiebre para continuar por la calle Tres Cruces (Siete Diablitos), continuando por la calle Kiskapata hasta confluir en el espacio urbano denominado Paqlachapata donde se encuentra el Hito Nº 3.

a.1. Delimitación del Centro Histórico del Cusco (Área de Estructuración - I. Área deCentros Históricos, Plan de desarrollo urbano 2006 y reglam ento del Plan Maestro del Centro Histórico, se da por los tramos siguientes: Tramo 1 - 2 Partiendo desde el Hito Nº 1 (Coordenada UTM X=177170.0000, Y=8504940.0000) por el lado Norte, colinda con el Parque Arqueológico de Sacsayhuaman, siendo límite la autopista que conduce a este parque, en el tramo que corre hasta la prolongación de la Calle Pumacurco a partir del cual circunda el sector Sapantiana siendo el limite natural el río Choquechaca, incluyendo el Acueducto colonial, la huaca y el canal Inca, hasta el inicio de la calle Tandapata donde se encuentra el Hito Nº 2.

Tramo 3 - 4 Partiendo del Hito Nº 3 (Coordenada UTM X=178378.0050, Y=8504409.4480) una línea imaginaria que corresponde a la prolongación de la Calle Pumapaqcha hacia el Sur, siguiendo por esta última y continuando por Qolla Calle hasta el vértice que define la propiedad de la fábrica de cerveza (CERVESUR) donde se encuentra el Hito Nº 4.

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Tramo 4 – 5 Partiendo del Hito Nº 4 (Coordenada UTM X=178330.0158, Y=8503971.1190) el límite prosigue en línea quebrada por el lindero de propiedad de la fábrica de cerveza (CERVESUR) hasta el vértice que colinda con la Av. de la Cultura donde se encuentra el Hito Nº 5.

Desde el Hito Nº 12 (Coordenada UTM X=176967.1070, Y=8504700.6090) el límite del área protegida del Centro Histórico sigue una línea recta imaginaria con dirección Noreste hasta el Hito Nº 1, atravesando la Quebrada del Río Saphy. Dentro de esta delimitación se incluye ambos frentes de las calles y plazoletas que delimitan al Centro Histórico, por tanto para estas calles rigen los parámetros de sus respectivos sectores con prevalencia sobre el Área de Protección del Centro Histórico. Con excepción de los tramos comprendidos entre los hitos 1-2, 6-7, 7-8 y 12-1. Toda delimitación del Centro Histórico o Zona Monumental del Cusco anterior a la presente queda sin efecto.

Tramo 5 - 6 Partiendo del Hito Nº 5 (Coordenada UTM X=178490.2818, Y=8503780.44606) la línea continua en dirección Oeste hasta el inicio de la Calle Arcopunco, de este punto hace un quiebre por la Calle Huascar y prosigue en línea quebrada por el límite trasero de los predios que tienen fachada en la Calle Arcopunco y Plaza Limacpampa hasta el vértice que define la propiedad con la Avenida Tullumayo, donde se encuentra el Hito Nº 6.

Bordeando la delimitación anterior, se afirma el Área de Protección del Centro Histórico o Área de Estructuración II del Plan de Desarrollo y sector de Ccoripata y aledaños (Área Circundante a la Zona Monumental del Código Municipal), cuya delimitación es la siguiente:

Tramo 6 – 7 Partiendo del Hito Nº 6 (Coordenada UTM X=178302.5470, Y=8503711.3100) el lindero continua siguiendo el trazo de la Av. Tullumayo con rumbo Sur pasando la Av. Garcilaso, la Avenida el Sol y la Avenida San Martín, hasta la intersección con el Ovalo Martín Chambi donde se encuentra el Hito Nº 7.

TRAMO A-B Parte por el Norte desde el Hito 2 de la delimitación del Centro Histórico o Zona Monum ental en línea recta hasta la intersección de la calle Cristo Blanco y el Mirador Tococahi, continuando por esta ultima hasta la calle Julián Achata por la cual continua, hasta llega a la calle Prolongación Atocsaycuchi, donde el limite pasa por el borde noreste del Parque recreacional del AA.HH. Atocsaycuchi y bordea el extremo Noreste del mismo del AA.HH. San Marcos hasta encontrase con la carretera a Saqsayhuaman continuando por la carretera mencionada con rumbo Este hasta la curva extrema de este lado, lugar donde abandona el lindero del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán.

Tramo 7 – 8 Partiendo del Hito Nº 7 (Coordenada UTM X=178522.4555, Y=8503030.0290) el límite continua hacia el Noroeste siguiendo por la Avenida El Ejército hasta el Puente de Almudena, donde se ubica el Hito Nº 8. Tramo 8-9 Partiendo del Hito Nº 8 (Coordenada UTM X=176900.1303, Y=8503477.4746) ubicado en el Puente de Almudena; el límite sigue la línea hasta la intersección con la quebrada Ayahuayco subiendo por esa hasta su intersección con la Avenida Nueva Alta, donde se ubica el Hito Nº 9.

TRAMO B-C Desde la curva Este de la carretera Cusco-Sacsayhuamán, el lindero continúa por esta carretera hasta su encuentro con la avenida Argentina, prosiguiendo por esta avenida hasta el encuentro con la avenida Collasuyo; siguiendo el rumbo Oeste de esta avenida hasta su intersección con el límite Oeste de la Urbanización Mariscal Gam arra.

Tramo 9 - 10 Partiendo del Hito Nº 9 (Coordenada UTM X=176796.8370, Y=8503822.8085) el límite continua por toda la quebrada Ayahuayco, hasta su intersección con la Av. Arcopata, donde se ubica el Hito Nº 10.

TRAMO C-D El lindero continúa por el límite Oeste de la Urbanización Mariscal Gamarra, primera y segunda etapas, hasta la avenida de la Cultura.

Tramo 10 - 11 Partiendo del Hito Nº 10 (Coordenada UTM X=176753.3868, Y=8504234.6904) el límite continúa por la antigua carretera Cusco – Abancay y por ella continua hasta la intersección con la calle Huasapata, siguiendo por toda la calle Jerusalén, hasta desembocar en la Avenida de la Raza hasta la intersección con la antigua carretera Cusco Abancay, donde se ubica el Hito Nº 11.

TRAMO D-C Desde el punto anterior el lindero continúa por una línea recta que coincide con el límite Oeste de la Urbanización Pachacútec, hasta la calle Prolongación Manco Cápac. Por esta calle hasta el encuentro con la avenida 24 de junio, prosiguiendo por esta última, con rumbo Sur, hasta la intersección con callejón Retiro. TRAMO E-F El lindero continúa por callejón Retiro con rumbo Sur hasta la avenida 28 de julio. Desde este punto el lindero coincide con el límite Oeste de la Urbanización TTio Sur (Av. Jorge Chávez), hasta la recta virtual que prolonga la avenida Industrial, por la cual el lindero continúa con rumbo Oeste hasta la intersección con la calle Ramón Castilla, por la cual continúa con rumbo norte hasta la Av. Agustín Gamarra (antes Machupicchu), continuando por ella con rumbo Oeste hasta el Jr. Intihuatana.

Tramo 11 - 12 Partiendo del Hito Nº 11 (Coordenada UTM X=176762.5552, Y=8504557.3179) el límite continúa por la antigua carretera Cusco – Abancay de bajada hasta la intersección con el Jirón Chanapata, donde se ubica el Hito Nº 12. Tramo 12 – 1

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TRAMO F-G Siguiendo por el Jr. Intihuatana el lindero continúa rumbo Oeste hasta la Av. Luis Uzátegui, por la cual prosigue hasta la unión con la Av. Teodocio Serrudo; por esta última el lindero continúa con rumbo Oeste hasta el encuentro con la calle Prolongación Antonio Lorena, siguiendo por- ella siempre con rumbo Oeste, hasta el encuentro con la avenida Antonio Lorena, continuando el trazo de esta avenida hasta la intersección con Huayracalle. El lindero sigue con rumbo Su-Oeste por Huayracalle hasta el encuentro con el límite Sur del Cementerio de Almudena, siguiendo los límites Sur y Oeste del cementerio hasta la avenida Circunvalación, donde el lindero coincide con el límite de la zona monumental, prosiguiendo el trazo de esta avenida hasta la curva de encuentro con la avenida Antonio Lorena. Desde este punto el lindero coincide con el límite Oeste de la A.P.V..Pucuto Pampa, prolongándolo con una recta virtual hasta el límite Sur del Pueblo Joven Independencia; siguiendo por este hasta la intersección con la línea del ferrocarril de Santa Ana.

5.3.4. SEGURIDAD FÍSICA FRENTE A AMENAZAS NATURALES Aun cuando en las últimas décadas se está incrementando la ocurrencia de diversos procesos geodinámicos (tanto de índole violenta como de acción permanente) que provocan efectos acumulativos y de daño progresivo en mayor o menor escala en los diferentes sectores de la ciudad y valle del Cusco, las amenazas geodinámicas e hidrometeorológicas no han tomado el lugar de importancia que les corresponde en la Reglamentación de la Ocupación y Usos de Suelo a través de la planificación urbana y los proyectos de desarrollo. El criterio de localización de los asentamientos con relación a las amenazas antes mencionadas es el criterio fundamental para determinar sus condiciones de seguridad y por ende de habitabilidad. El tomar en cuenta el factor peligro natural en la planificación urbana implica una reducción de los niveles de vulnerabilidad de la población y de su patrimonio en conjunto así como garantizar la optimización de inversiones.

TRAMO G-H El lindero sigue el trazo del ferrocarril Santa Ana, hasta el encuentro con el limite Este del Pueblo Joven Sipaspucyo, siguiendo este límite hasta el encuentro con la línea férrea nuevamente, continuando ésta hasta el encuentro con el limite Sur del Caserio de la haciendo Picchu, circunscribiéndo hasta la intersección con límite del Pueblo Joven la Rinconada. Por este limite hasta el encuentro con el limite Sur del Pueblo Joven Ayahuaycco Pueblo Libre, luego el lindero Coincide con este último limite hasta la intersección con la calle Jerusalén.

A. Cartografía de Peligros por Deslizamientos y Fenómenos Torrenciales. La Ley Nº 27972, Ley Orgánica de Municipalidades en su capítulo II las Competencias y Funciones Específicas, Artículo 79 sañala que las municipalidades en materia de Organización del Espacio Físico y Uso del Suelo ejercen las funciones siguientes: “Aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial de nivel Provincial que identifique las áreas urbanas y de expansión por riesgos naturales; las áreas agrícolas y las áreas de conservación ambiental”. Asimismo en el Inc. 1.5 señala como función específica la de “fiscalizar el cumplimiento de los planes y normas Provinciales sobre la materia, señalando las infracciones y estableciendo las sanciones correspondientes”.

TRAMO H-I El lindero de esta zona coincide con el límite Este del Pueblo Joven Ayahuaycco Pueblo Libre, hasta el encuentro con el Pueblo Joven Villa María. Desde este punto el lindero prosigue con rumbo Norte, por la recta virtual que lo une con el tramo de la antigua carretera Cusco-Abancay, que se inicia en la avenida de La Raza. Desde este punto el lindero continúa por los limites Oeste, Norte y Este de la A.P.V. Cruzpata Santa Ana hasta el encuentro con la el límite del Centro Histórico o Zona monumental.

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PROEPTI ha establecido una carta de peligros conjugados de terrenos inestables - peligros hidrológicos, considerando básicamente procesos de deslizamientos, derrumbes, erosión intensa, coladas de detritos (huaycos) y zonas de inundación y embalse.

TRAMO I-A Finalmente el lindero coincide con los tramos 11-12 hasta el tramo 2-3 de la delimitación del Centro Histórico o Zona Monumental, hasta el Hito 3, inicio de la presente delimitación.

a.1. Objetivos: -

Con el fin de dar protección al marco paisajístico, arqueológico y ecológico que bordea a parte del Centro Histórico, se ratifican las áreas de protección del Plan Director; Área de Protección Ambiental, Área de Protección Arqueológica y Zonas de Forestación. De igual manera se ratifica la delimitación del Parque Arqueológico de Sacsayhuaman aprobada por el INC, R.M. Nº 517-82-ED.

-

De igual manera, con el fin de proteger y recuperar el marco paisajístico, que no estando continuo al Centro Histórico pero que forma parte de su paisaje, se establecen las Áreas de Tratamiento Paisajístico, las mismas que serán detalladas en la modificación del Plan Director, constituidas por áreas urbanas y de borde, entre ellas Picchu, Puquín, Cerro Viva el Perú, laderas altas del Distrito de Santiago, etc. Las mismas que merecerán proyectos de tratamiento paisajístico para su recuperación.

Brindar una primera orientación básica acerca de los sectores donde las Municipalidades: deben prever y tomar medidas y acciones de índole técnico- normativo a corto, mediano y largo plazo, que permitan garantizar ciertas condiciones de seguridad a la población ya establecida. Adoptar medidas para la prevención y mitigación de desastres naturales. Optimizar el emplazamiento del futuro desarrollo urbano en zonas seguras o de bajo peligro.

Proyecto de Estudio y Prevención de Desastres Ligados a Terrenos Inestables "Cusco y los peligros geodinámicos" Informe final 1998. 15

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a.2. Metodología: La Carta de Peligros por Deslizamientos y Fenómenos Torrenciales, ha sido elaborada exclusivamente de acuerdo a criterios técnicos y científicos, evidenciando en esta etapa, las am enazas de una manera independiente de la utilización del suelo. En esta Carta se ha consignado para los deslizamientos (gama del rojo) tres parámetros morfométricos: los límites (cuya exactitud está condicionada por la escala y la calidad de los planos topográficos). la velocidad y profundidad.

consideración de áreas de peligro en todas las acciones que modifican el territorio y para la concepción de medidas a program arse y ejecutarse. Indudablemente estudios más puntuales y detallados contribuirán progresivamente a mejorar la base de argumentos para su aplicación por ello deberán ser analizados el conjunto de disposiciones legales (leyes, reglamentos, códigos, normas, y ordenanzas) que definen y regulan el acceso, propiedad y uso del suelo y agua y demás constituyentes de los asentamientos humanos. La planificación urbana y el ordenamiento territorial ignoran en gran medida el factor: amenazas naturales. En los Planes Directores, de desarrollo y acondicionamiento no se destinan espacios a estos rubros o se rigen por el pie forzado de ser genéricos; por lo tanto resultan siendo insuficientes y la planificación parece entonces reñida con la realidad.

Se ha incluido una primera aproximación a la consignación del peligro hidrológico (color azul); marcando los límites de las zonas susceptibles de inundación o huayco y el límite aguas arriba de represamientos potenciales y torrenciales (huaycos e inundaciones); en el futuro esta información debe ser corroborada y completada por modelizaciones y cálculos hidrológicos.

Los terrenos inestables pueden producir fenómenos complejos que, asociados a eventos sísmicos, pueden aumentar aún más su potencial destructivo y generar así ingentes pérdidas económicas, afectando de manera directa y/o indirecta al desarrollo de la ciudad e incluso de la región. El tomar en cuenta el factor peligro natural en la planificación urbana implica una reducción de los niveles de vulnerabilidad de la población y de su patrimonio en conjunto, así como la optimización de inversiones.

a.3. Alcances Es necesario precisar que mediante esta Carta de Peligros no se pretende caer en el esquema simplista de establecer una relación automática del tipo: zona de peligro = prohibición de construcción o área estéril. Es conveniente señalar, que la Carta presentada en el estado actual, en sí no es un documento legal. Es un instrumento técnico para la

Cuadro Nº: Niveles de peligrosidad frente a procesos de geodinámica externa y fenómenos torrenciales – Ciudad Cusco. Nivel de Peligrosidad Efectos Previsibles Normatividad a ser Aplicada Amenaza importante: La aceleración de los deslizamientos Zonas consideradas de emergencia, evacuación, reubicación en caso de ZONA ROJA (Alto peligro) puede tener carácter destructivo - Si se construye es de encontrarse ocupación urbana o infraestructura instalada - No se recomienda esperar el deterioro o la total o parcial destrucción de las ningún tipo de construcción - Pueden ser destinadas a ser zonas forestales La am enaza no puede o sólo con excesivos gastos edificaciones. Descapitalización absoluta, incluso con pérdida Deben constituirse en áreas de protección por elevada exposición a los ser esencialmente reducida. del terreno - Interrupción de servicios básicos - Sobrecostos peligros naturales. de mantenimiento. Nivel de amenaza medio: Deterioro progresivo y acumulativo Infraestructura pública restringida, Uso urbano condicionado (baja densidad) ZONA ANARANJADA (Peligro Mediano) de la infraestructura - Costos crecientes de mantenimiento y Se requiere estudio geotécnico y geodinámico detallado - Se debe en lo reposición - Creciente depreciación. posible conservar como áreas agrícolas, verdes. Requiere obras de protección y/o reforzamiento y monitoreo permanente. Nivel de amenaza bajo: Es de esperar ligeros daños en las Aquí se darán advertencias que los daños y amenazas pueden presentarse y ZONA AMARILLA (Bajo Peligro) edificaciones. son necesarias medidas de prevención - Zona de construcción restringida bajo medidas de seguridad. Se requiere estudio geodinámico para uso urbano La amenaza puede ser mitigada y controlada a - Se debe en lo posible conservar como áreas agrícolas, verdes, de través del cumplimiento de normas específicas. recreación, o almacenamiento. Amenaza importante: Zona de inundación - Zonas con Áreas que tienen la condición de intangibles, no aptas para ocupación urbana ZONA AZUL (Intangible) antecedentes y/o posibilidad de trayectoria de huaycos y - Aplicación de la normatividad relativa a Ley de Aguas. lloqllas. Recomendación general: en las zonas inestables no deben implantarse centros educativos, de salud ni mercados, por cuanto este tipo de edificaciones se constituye en áreas de refugio en caso de desastre y deben ubicarse en sitios seguros.

colada) etc., o por acción humana (excavaciones, deterioro ambiental, explotación de recursos, etc.). Las cartas de peligros son referenciales para el período en que se han elaborado (1995-1998), y mantienen su validez mientras no hayan modificaciones importantes de las condiciones físicas de los terrenos inestables.

Nota. Los niveles de peligro pueden incrementarse por peligro conjugado (sismodeslizamiento, derrumbe; deslizamiento-represamiento-desembalse; sismo-licuefacción-

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a.4. Objetivos Estratégicos -

-

Las evaluaciones hechas por el PROEPTI desde diferentes ángulos permiten señalar las zonas críticas de la ciudad. Muchas de ellas son evidentes porque han sufrido ya desastres en el pasado. Otras lo son menos, pues se trata de deslizamientos lentos. Las zonas críticas coinciden en su mayoría, con las quebradas tributarias del Huatanay y se concentran al norte y oeste del valle, es decir donde afloran las rocas del grupo Yuncaypata y de formaciones cuaternarias.

Reducción de los niveles de vulnerabilidad de la población y de la infraestructura mediante instrumentos técnicos norm ativos para la ocupación y uso de suelos en áreas vulnerables. Optimización de inversión pública y privada, garantizando condiciones aceptables de seguridad (prevención integrada a la planificación). Protección y preservación del patrimonio arqueológico y ecológico frente a las am enazas naturales.

La carta que se adjunta en el expediente, nos muestra una concentración de zonas inestables en el cinturón de laderas, a manera de un herraje, es decir justo donde se han asentado los llamados barrios urbano-marginales. Los barrios de llanura están protegidos contra la mayor parte de eventos geodinámicos, salvo algunos sectores sometidos a inundaciones.

a.5. Propuestas Estratégicas -

Delimitar y caracterizar: las áreas inhabilitables o de menor seguridad por causa de peligro geodinámico y torrencial inminente. Determinar las áreas de protección arqueológica y ecológica que están siendo am enazadas por procesos naturales y antrópicos. Formular las propuestas para el tratamiento de las áreas críticas. Formular las directrices generales para la gestión de áreas críticas.

Nota: sitios arqueológicos amenazados por procesos de geodinámica externa así como el sistema vial del valle con problemas geodinámicos se encuentra descrito en el Plan de Acondicionamiento Territorial.

B. Areas Críticas en la Zona Urbana (Tratamiento)

QUEBRADA SAPHY (distrito de Cusco)

Síntesis del Diagnóstico Existen más de una decena de grandes deslizamientos muy activos en ambas márgenes, varios de ellos en proceso de aceleración, habiendo alcanzado hasta velocidades de 1.5 metros/mes entre diciembre 1997 y enero 1998. Agravante: obras del campamento municipal, en especial la carretera de acceso y la urbanización en las partes altas de la margen derecha. Previsión: ocurrencia continua de pequeños deslizamientos rápidos, derrumbes y coladas; probabilidad de un episodio mayor, con alto peligro de represamiento y desembalse violento que podría tener efectos muy negativos para el eje Saphy- Plaza de Armas –Av. Sol. (Como ya ocurrió en el pasado). Por la configuración de la cuenca, los efectos de una colada por desembalse -contando con la eventualidad de que el flujo rebase la entrada de la canalización- estarían concentrados en una franja relativam ente estrecha, a lo largo de la calle Saphy, disipándose progresivamente en la Plaza de Armas, hacia la avenida Sol. Se están dando también casos de regresión de cabeceras de deslizamientos que han alcanzado la plataforma de la carretera de acceso al Parque Arqueológico de Sacsayhuamán lo que puede significar una amenaza real, en pocos años, para algunas partes de ese patrimonio arqueológico. Otras áreas en peligro progresivo son los asentamientos humanos de Santa Ana, ubicados al borde del barranco y parte de la carretera a Abancay. Hacia la zona de Ticatica o el Arco, existen deslizamientos gigantes en trance de sufrir movimientos cada vez más rápidos. Fuente: PROEPTI SECTOR: PICCHU-AYAHUAYCCO (distrito de Cusco) Síntesis del Diagnóstico Ocurrencia histórica de varios huaycos por erosión y avance de deslizamientos. El desarrollo de cárcavas pone en peligro varias viviendas y la pavimentación de las calles; la densificación de construcciones aumenta la escorrentía, con amenaza de inundaciones hasta san Pedro y Ccascaparo. En la parte alta puede comprometer la carretera Anta-Urubamba. La incidencia de las lloqllas afecta la quebrada en sí, la calle Avenida, parte de la avenida Apurímac, hasta

Elementos expuestos Viviendas, instalaciones de agua, desagüe y electricidad, peligro transferida calle Avenida, parte de la avenida Apurímac - sector de San Pedro, Ccascaparo y Tres

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Elementos expuestos Campamento municipal-viviendas de las riberas, Carretera de acceso al Parque Arqueológico de Sacsayhuamán, Centro Historico: Eje calle Saphy- Plaza de Armas –Av. Sol, Asentamientos humanos del barrio de Santa Ana-Zona de Ticatica o el Arco, En menor medida, hoteles de la zona de Llaullipata y buena parte del sistema hidráulico inca de Chacán.

Propuestas La cuenca de Saphy-Chacán requiere un tratamiento urgente e integral de lo contrario demandará trabajos de gran magnitud o se producirán cambios irreversibles en la m orfología y seguridad de toda la cuenca: Encauzamiento y corrección del cauce del río, Recuperación del sistem a hidráulico incaico, Sistemas de drenaje generalizado, superficial y subterráneo, En la margen izquierda prohibición absoluta de urbanización y de habilitación de vías, en la margen derecha, evitar el avance de urbanización hacia los bordes del barranco o crear franjas de seguridad forestadas, de unos 20 m. de ancho.

Propuestas Construir redes de drenaje en toda la cuenca, construir canales de disipación y derivación de crecidas con bocatomas situadas en la parte alta de la cuenca y orientadas hacia otras calles aparte de Avenida, evaluar situación del reservorio de agua potable situado en la zona, la canalización construida para reducir las coladas exige un mejor mantenimiento, pues está obstruida parcialmente en varios tramos, lo cual reduce su eficiencia, recuperar o reimplantar la antigua

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Ccascaparo y Tres Cruces de Oro. Eventualmente puede haber desviaciones hacia la calle Chaparro.

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Cruces de Oro, tramo carretera Anta-Urubamba.

cobertera vegetal, restringir la densificación de las urbanizaciones, controlar la edificación al borde de cortes de talud, tras evaluación, determinar la eventual reubicación de viviendas situadas al borde de barrancos.

Fuente: PROEPTI

SECTOR: QUEBRADA DE SIPASMAYO (distrito de Santiago) Síntesis del Diagnóstico Quebrada de Sipasmayo: es una de las quebradas más vulnerables de la ciudad del Cusco debido a la aceleración de deslizamientos en las cabeceras y agravados por la presencia de botaderos de desmonte. Vertiente sometida a erosión generalizada. Probabilidad de colapso del puente. Existen condiciones propicias para la producción de derrumbes en los cerros aledaños. Servicios esenciales en peligro: línea de alta tensión, tramo vía férrea MachupicchuQuillabamba, tramo carretera Cusco-Abancay, puente-alcantarilla, antenas de telecomunicaciones. Los recientes asentamientos humanos y urbanizaciones populares también se encuentran entre los elementos altamente expuestos. A la altura de Independencia, quebrada abajo, en ambas márgenes, existen varios pequeños deslizamientos, la mayoría de ellos urbanizados, que requieren vigilancia. El asfaltado de la carretera Cusco-Abancay en este tramo, ha sido hecho, en dos puntos, sobre la cabecera de deslizamientos muy activos, por lo que se prevé una corta vida para ese tramo. Cualquier proceso de embalse o flujo causaría enormes daños y pérdidas en la avenida del Ejército. Un agravante es el subdimensionamiento de la canalización y la ocupación progresiva del piso de la quebrada.

Elementos expuestos Servicios esenciales en peligro: línea de alta tensión, tramo vía férrea MachupicchuQuillabamba, Tramo carretera Cusco-Abancay, puentealcantarilla, antenas de telecomunicaciones, los recientes asentamientos humanos y urbanizaciones populares se encuentran altamente expuestos

Propuestas: Replantear el trazo de algunas torres de alta tensión, a mediano plazo, se tendrá que pensar en un nuevo trazo para el primer tramo de la carretera Cusco-Abancay, tratamiento y despeje de cauces, con canalizaciones, terrazas, y franjas forestales, reforzamiento de viviendas en zonas de inestabilidad menor y propuesta de modelos constructivos apropiados, estabilización de deslizamientos críticos o zonas de derrumbe mediante obras de anclaje, reacomodo de masas, drenajes y muros, tratamiento masivo de cárcavas e incremento de franjas forestadas, restringir la urbanización, definiendo franjas de seguridad al borde de barrancas o de áreas de erosión, señalización y transformación de áreas críticas en terrenos de reserva forestal o agrícola.

Elementos expuestos Población, viviendas, calles, alcantarilla, peligro transferido:Av. del Ejército

Propuestas Cambiar el trazo del primer tramo de la carretera a Ccorca, construir un nuevo canal de captación de aguas pluviales que transite por el centro del relleno y cuente con un canal de emergencias que pase por la carretera a través de una alcantarilla, mejorar drenaje de la masa del relleno e instaurar un sistema de control de movimientos en el mismo, reabrir y ampliar el cauce del riachuelo Saqramayo, aguas abajo del puente de Puquín, diseño de un sistema de evacuación de excedentes en todo el eje de la Avenida del Ejército, los deslizamientos menores situados sobre ambas márgenes del riachuelo requieren tratamientos de estabilización individualizados, ya sea por descarga de cabeceras, rellenos restringidos, aterrazamiento, muros, prohibir la ocupación de los bordes de barrancos, declarar como peatonales las calles que bordean estos barrancos, Impedir urbanización en ambas márgenes del riachuelo.( Ley de Aguas).

Fuente: PROEPTI

SECTOR: QUEBRADA SAQRAMAYO (distrito de Santiago) Síntesis del Diagnóstico Quebrada de Saqramayo: existen, en la margen derecha, deslizamientos menores activos con tendencia al retroceso de cabeceras, y en la margen izquierda un gran deslizamiento parcialmente urbanizado. Parte de éste ha sufrido varios procesos de aceleración catastrófica en las dos últimas décadas, habiendo destruido varias viviendas y dañado a las restantes. Signos inquietantes de aceleración de deslizamientos en ambas márgenes; progresión de cabeceras inestables hacia viviendas en la margen derecha. Probabilidad de colapso de varias viviendas y pérdida de calles, formación de flujos de lodo y de detritos. Las obras de tratamiento (relleno) muestran evidentes problemas de identificación e interpretación genética del fenómeno, subdimensionamiento de obras, etc. Subsiste un gran peligro de obstrucción de la alcantarilla por un diseño hidráulicamente irracional de la entrada situada al pie del relleno. Hay signos de que la actividad del deslizamiento continúa. Peligro mayor transferido a la avenida del Ejército, que podría agravarse con la obstrucción del arco del puente de Almudena.

Fuente: PROEPTI

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SECTOR: QUEBRADA HUANCARO (distrito de Santiago) Síntesis del Diagnóstico En enero de 1982 parte del gran deslizamiento de Huam ancharpa causó un episodio de ruptura violenta que represó el río, cuyo desembalse provocó la inundación de varios barrios ribereños del Huatanay. Además de éste existen varios deslizamientos que presentan signos de aceleración local, especialmente al pie de Huamancharpa, lo que podría provocar embalses limitados. Pero se da un agravante de origen antrópico: el actual estrangulamiento del río con material de desmonte, lo que facilitaría e incrementaría la fuerza destructora de un eventual desembalse hacia la zona urbana de Ttío y aledaños, alcanzando incluso la llanura del Huatanay hasta Santutis.

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Elementos Expuestos Población, viviendas; peligro transferido - Urb. Ttio y aledaños –Santutis; Parte del cementerio de Hospitalpampa; Puente de Huancaro

Propuestas Preservar las áreas agrícolas, forestales y de pastoreo, mejorando paralelamente su manejo; Implementación de sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces; Restringir y racionalizar la extracción de agregados del cauce del río Huancayo; Mejorar las prácticas de conservación de suelos (no zanjas de infiltración ni terrazas de absorción); Cuidado y enrocado de cauces (prioritario). Tratamiento del cauce para proteger el cementerio y no reactivar el deslizamiento Consolidación de vías de acceso para tránsito pesado. Tratamiento del borde interno de la carretera Cusco-Paruro y la entrada a Cachona. con mallas y concreto Construcción de alcantarillas o pasos adicionales al costado del puente de Huancaro, para permitir el paso de crecidas y de lloqllas. El deslizamiento de Huamancharpa y otros en fase de aceleración requieren sistemas de vigilancia y de alerta para prevenir posibles represamientos o la formación de flujos de detritos. Mantener el cáracter rural de la zona: área de protección o reserva ecológica. Restringir la urbanización. Incrementar las superficies forestales. Prohibir y sancionar el arrojo de desmonte en el cauce del río. Planificar la explotación de agregados.

Elementos expuestos Patrimonio arqueológico Peligro transferido a urbanizaciones de San Sebastián.

Propuestas Canalización del riachuelo mediante enrocados Construcción de una especie de badenes o empedrados al pie de los deslizamientos secundarios más activos Construcción de terrazas para descargar cabeceras de masas deslizantes Construcción de una vasta red de drenaje superficial y subterráneo, con acondicionamiento de exutorios mediante el aprovechamiento de cauces naturales. Reconstrucción del canal de riego mediante el uso de tuberías flexibles, reacomodo de masas, etc. Construcción y señalización de caminos para las personas y el ganado La preservación de este deslizamiento como área intangible es imprescindible, por el carácter arqueológico del sector, su riqueza ecológica y por su fragilidad geodinámica .Cualquier ocupación humana sería de alto riesgo. La idea de convertirlo en una reserva ecológica sería tal vez la mejor manera de prevenir desastres. Sin embargo, es necesario tomar medidas de prevención para reducir el ritmo de actividad de esta gran masa inestable.

Fuente: PROEPTI

SECTOR: QUEBRADA CACHIMAYO (distrito de San Sebastián) Síntesis del Diagnóstico La quebrada de Cachimayo: conocida también como Salineras o Cebollahuaycco, es una de las más afectadas por procesos geodinámicos. La margen izquierda de esta quebrada está cubierta casi íntegramente por grandes deslizamientos lentos, con movimientos importantes medidos instrumentalmente dentro del programa de PROEPTI, con promedios de hasta 4 cm/mes en algunos puntos. Persiste el problema de la formación de pequeños embalses. Los trabajos en curso podrían mitigar en algo los efectos de la aceleración de los deslizamientos, si se siguen las pautas indicadas. Constituye una de las mayores am enazas para parte de la ciudad del Cusco. Hay allí, además, patrimonio arqueológico y ambiental comprometido. Las zonas amenazadas por flujos producto de desembalses, comprenden las urbanizaciones de Acción Popular, parte baja de Quispicanchis, parte baja de Santa Úrsula, Los Pinos y aledaños, hasta las que bordean el aeropuerto.

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NORTE DE SAN SEBASTIÁN-SANTUTIS (distrito de San Sebastián) Síntesis del Diagnóstico

Elementos expuestos

Esta zona de intensa urbanización en proceso de consolidación, presenta en varios lugares condiciones muy inapropiadas para su ocupación por la pésima calidad geotécnica de sus suelos. De otro lado, las excavaciones realizadas a lo largo de la avenida de la Cultura han provocado varios deslizamientos en material arenoso, que avanzan rápidam ente pendiente arriba, poniendo en peligro varias viviendas. Existe, también, alto peligro de licuefacción ante solicitud sísmica o saturación por ruptura de tuberías, por presencia de bolsones de arena. Es en estas urbanizaciones donde surgirán dentro de poco los mayores problemas técnicos y legales derivados de fenómenos de inestabilidad, y agravados por la intervención humana. Esta parte de la ciudad demanda atención y normativas urgentes, pues es la menos favorable para la ocupación urbana.

Viviendas, tramo av. de la Cultura

Propuestas Reconstruir taludes mediante terrazas y muros de contención. Encauzar los riachuelos temporales que recorren las cárcavas. Consolidar los conos coluviales y las zonas donde se ha acumulado desmonte, mediante plantaciones de pastos densos y muros de contención al pie. Evacuar las construcciones existentes e impedir otras nuevas en las franjas paralelas a las barrancas, hasta una distancia de por lo menos diez metros. Frenar y restringir la urbanización en general. Prohibir la extracción de arena.

Fuente: PROEPTI

SURIHUAYLLA (distrito de San Sebastián) Síntesis del Diagnóstico Los terrenos en este lugar son los mismos que existen al norte de San Sebastián, es decir muy malos para la construcción, pues contienen sedimentos arenosos poco consolidados y con tendencia a fluir en caso de saturación. Son varias las viviendas que en la actualidad sufren hundimientos y resquebrajaduras debido a lo inapropiado de las condiciones geotécnicas del suelo. En un futuro próximo la situación se agravará sin duda alguna por las rupturas de tuberías de agua y desagüe, por los cortes y la extracción de materiales, por el tránsito, etc. El agravante es que las viviendas han sido edificadas gracias a créditos del sector público, lo cual demuestra la necesidad de que todo programa de vivienda popular debe contar entre sus estudios de base con una evaluación de la calidad geotécnica del suelo y un análisis de riesgos, para garantizar tanto la restitución de los créditos otorgados como la seguridad misma de los habitantes. El problema es doble para estas familias, que por un lado, deben pagar el crédito y sus intereses y, por otro, deben afrontar la eventual pérdida de sus viviendas o hacer reparaciones costosas y a menudo inútiles, pues los problemas de inestabilidad evolucionan rápidamente. A la angustia de pagar a tiempo las cuotas se suma hoy la inseguridad y la incertidumbre por perder un capital familiar y la misma propiedad. Fuente: PROEPTI

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Elementos expuestos Población , viviendas

Propuestas Estudio geotécnico Análisis vulnerabilidad Control densificación

de de

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5.3.5. SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS.

Centro Histórico, la urbanización de sitios arqueológicos, áreas agrícolas y espacios naturales de alto valor ecológico, de áreas de riesgo etc.). Un modelo donde la gestión formal es menor a la informal, donde la gestión pública que debiera cumplir una función orientadora y promotora, solo se limita a convalidar los procesos informales, el desorden y la degradación del medio ambiente urbano y rural vienen ganando al orden y a la posibilidad de una ciudad sostenible que ofrezca un medio de calidad para sus habitantes presentes y futuros.

El D.S. Nº 027-2003-VIVIENDA “Aprueban el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano” indica que las municipalidades provinciales, en materia de acondicionamiento territorial y desarrollo urbano, formularán el Plan de Desarrollo Urbano, el cuál debe establecer el Sistema de Inversiones Urbanas a fin de promover las inversiones públicas y privadas al interior de la ciudad e incrementar el valor de la propiedad predial.

La inexistencia de una gestión concertada, con canales fluidos de comunicación entre los diferentes actores y las municipalidades, ha devenido en la percepción de la municipalidad como una entidad ajena y lejana; que actúa al margen de la problemática cotidiana, en acciones básicamente de validación de procesos conducidos por otros actores.

El Sistema de Inversiones Urbanas es un instrumento técnico que permite promover las inversiones públicas y privadas en la ciudad y contiene: El contexto social, económico, cultural y sus relaciones con los mercados. Los datos e indicadores de factibilidad de realización de proyectos de inversión: valor de la propiedad, zonificación, factibilidad de servicios, accesibilidad y transporte. Las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos de emprendimientos inmobiliarios, turísticos, industriales, comerciales y de infraestructura.

La propuesta para la gestión de la ciudad y la Provincia es una respuesta a la necesidad de implementar un nuevo modelo de gestión, que basado en la identificación, convocatoria y participación comprom etida de los diferentes actores, pueda gestionar el cambio de las tendencias actuales de ocupación de la Provincia por un desarrollo planificado y sostenible del ámbito urbano y rural con mejores condiciones para el desarrollo humano.

En la provincia del Cusco existe la necesidad de promover y gestionar la inversión pública y privada debido al limitado presupuesto de los Gobiernos Locales y las Instituciones públicas para atender todas las demandas de financiamiento para ejecutar proyectos, estas demandas se acrecientan aún más por el incrementó del núm ero de habitantes resultado de 16 la tasa de crecimiento poblacional (1.28%) y las inmigraciones del campo a la ciudad, acentuando los requerimientos de más y mejores servicios públicos y la necesidad de nuevas infraestructuras en las áreas urbanas y periféricas de los distritos de la provincia del Cusco.

El ámbito de la propuesta del Plan de Acondicionamiento Territorial y el Plan de Desarrollo Urbano se extiende sobre la jurisdicción de la Provincia del Cusco y sobre ocho distritos: Poroy, Santiago, Cusco, Wanchaq, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla, Ccorcca, las cuales en su conjunto tienen la responsabilidad de proponer sus iniciativas distritales para la Planificación de su territorio y promover el desarrollo de sus centros poblados.

El sector privado cuenta con la capacidad necesaria para operar e invertir eficientemente en unidades de negocios, así como en obras de infraestructura, cuyo desarrollo promueve el crecimiento e influye directamente en la generación de empleo productivo y en la ampliación de la cobertura y calidad de los servicios públicos.

A partir de éstas premisas y con la consideración de que las tareas del proceso de desarrollo sostenible se fundamentan en una participación concertada y efectiva de la sociedad en su conjunto y del fortalecimiento de sus instituciones públicas y privadas, les corresponde a éstas municipalidades en cumplimiento del encargo de la sociedad, liderar éste proceso bajo la visión de gestión concertada y participativa.

La Sub Gerencia de Gestión del Plan de Desarrollo Urbano propone un Sistema de Inversiones Urbanas para la Ciudad del Cusco, el cual es un instrumento de gestión para promover las inversiones públicas y privadas al interior de la ciudad a fin de lograr un desarrollo sostenido y mejorar la calidad de vida de la población. El documento se adjunta al presente Plan.

B. Premisas para la Propuestas de Gestión -

5.3.6. GESTIÓN URBANA -

A. Consideraciones Previas El modelo de ciudad y de los procesos de urbanización de la Provincia, son el reflejo de modelos de gestión donde ha primado la gestión informal de ocupación del suelo y de la propia utilización del suelo urbanizado (ocupación de áreas de aporte y de áreas previstas para vías programadas, la construcción informal al margen de reglamentos inclusive en el 16

Necesidad de una visión compartida y acción concertada de las municipalidades involucradas, reunidas en un organismo deliberativo que encabece el modelo de gestión. Necesidad de un órgano técnico operativo de alto nivel, para iniciar el proceso de gestión planificada y concertada. Democratización y criterio técnico en la toma de decisiones. Sólo la participación institucionalizada del sector público y privado en forma concertada garantizará la sostenibilidad del Plan.

C. Riesgos -

INEI, Tasa de crecimiento anual de la provincia del Cusco. -

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Que los Alcaldes distritales no se involucren en la gestión del Plan. Que no cuente con la participación concertada y no sea sustentable. Que el órgano operativo de asesoramiento quede aislado o por no ser eficaz no sea confiable. Que el órgano de gestión y las propuestas del Plan se politicen.

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componentes de la gestión existente y establecer relaciones formales que posibiliten la creación de un nuevo modelo de gestión planificada, estratégica, participativa y concertada. De acuerdo a éste análisis el diseño del Sistema de Gestión de la Provincia ha sido planteado: En torno al fortalecimiento de las municipalidades en su rol de instancias de gobierno local. Como respuesta a la consideración de que la planificación y acción son partes inseparables de un proceso, con acciones identificadas y concertadas en una perspectiva de mediano y largo plazo Con una orientación democrática y concertada, incorporando efectivamente a los diferentes actores de la sociedad. Buscando la institucionalización de la participación representativa, organizada y propositiva.

D. Supuestos para el Éxito de la Gestión del Plan Voluntad política de los alcaldes para la concertación y gestión del plan Apropiación del plan por parte de los alcaldes. Participación efectiva de la sociedad en las decisiones y acciones de gestión del Plan. Que los involucrados fortalezcan y reciclen el Plan Urbano Equipamiento y capacitación de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director Financiamiento y ejecución de proyectos estratégicos priorizados. La Propuesta Bajo éstas consideraciones, se propone la aplicación del nuevo modelo de gestión del territorio a partir de la acción concertada de la municipalidad provincial y distritales, que permita profundizar el proceso de planificación iniciado, consolidando su concepción y visión a través de una mayor coordinación y cooperación mutua. Para ello se plantea una gestión con enfoque sistémico que permita captar los diferentes Órgano deliberativo del más alto nivel Organo operativo, técnico asesor

Espacios consultivos y de concertación de acciones.

El nuevo modelo de gestión para la ciudad que se plantea construir, es un modelo proactivo que no responde únicamente al control de las normas del Plan Urbano, sino sobre todo a acciones de promoción y gestión de program as y proyectos estratégicos identificados por el Plan Urbano.

Asamblea de Alcaldes La Sub Gerencia Gestión del Plan Director, al interior de la Municipalidad Provincial del Cusco. Mesas de Delegados de las Municipalidades, constituidas por delegados de los diferentes distritos del Cusco. Mesas de delegados de municipalidades provinciales de articulación inmediata, constituidas por delegados de las Municipalidades Provinciales de Anta, Quispicanchis, Calca, Urubamba. Mesas de Concertación, constituidas por representantes de las diferentes instituciones públicas y privadas de la ciudad e involucrados en las diferentes acciones del Plan.

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La Asamblea de Alcaldes, como instancia deliberativa del más alto nivel, estará conformada por los alcaldes de la Provincia del Cusco y los distritales de Poroy, Santiago, Wanchaq, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla, Ccorcca. La asamblea será presidida por el Alcalde del Cusco, y tendrá como funciones: Concertar acciones de planificación y micro planificación necesarias en el ámbito del valle del Cusco y Poroy. Concertar acciones para la gestión de los diferentes proyectos del Plan avalados por la asamblea. Coordinar acciones para el control de las propuestas de Acondicionamiento Territorial y de la Zonificación de Usos de Suelo y propuesta de vialidad del Plan de Desarrollo Urbano La Sub Gerencia de Gestión del Plan de Desarrollo Urbano, es el órgano operativo de Gestión de los Planes de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano en la Municipalidad Provincial del Cusco, dependiente de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, que tiene como funciones continuar con el proceso de Planificación iniciado y gestionar las propuestas planteadas. La Unidad de Gestión planteada, contará con dos sub-unidades: De Planeamiento Urbano, que tendrá como funciones: o Formular los Planes de Desarrollo Urbano de la Provincia en concordancia con las Políticas Nacionales, Regionales y Locales o Planificar, Organizar, y Coordinar la Política Provincial en Materia de Acondicionamiento Territorial de nivel Provincial e Interprovincial identificando y proponiendo Usos de Suelo y el Derecho vial de articulación Interprovincial. o Formulación de los Planes Específicos o Actualización permanente del Plan de Desarrollo Urbano. o Micro planificación de espacios para el desarrollo de las propuestas urbanas estratégicas. o Asistencia técnica a las Municipalidades distritales y Provinciales De Gestión Urbana, que tendrá como funciones: o Elaboración y Gestión del Sistema de Inversiones Urbanas como instrumento de Promoción de las inversiones públicas y Privadas. o Elaboración de Perfiles relacionados a los Planes Urbanos o Coordinación y concertación de acciones para la ejecución de proyectos del Plan de Desarrollo Urbano. o Program ación de inversiones con sujeción al Plan de Desarrollo Urbano. o Coordinación de acciones de los servicios públicos. La Sub Gerencia de Gestión del Plan de Desarrollo Urbano, contará además con la Mesa de Delegados de las Municipalidades Distritales, como órgano de concertación técnica, que tendrá como función la coordinación de acciones de planeamiento, control y gestión del Plan Urbano. También se contara con la Mesa de delegados de las Municipalidades Provinciales de Articulación Inmediata constituida por Técnicos encargados de las áreas de Desarrollo Urbano de las Municipalidades Provinciales de Anta, Quispicanchis, Calca y Urubamba

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Asimismo, se constituirán e institucionalizarán las Mesas de Concertación por ejes temáticos, las mismas que serán convocadas por el Alcalde con el apoyo técnico de la Unidad de Gestión. En éstas mesas se promoverá la concertación de acciones para la realización de proyectos planteados por el Plan o por plantearse en la propia Mesa. Su conformación tendrá un carácter de apertura total basada en principios democráticos y de efectiva participación para las tareas que demande el desarrollo de la ciudad y el Valle.

expectativas de desarrollo interno o de cobertura de acción en la ciudad (Cuadro Nº 5.1). El conocimiento de los actores, nos permitirá medir el potencial de la organización institucional con que cuenta la ciudad y con ello construir un Sistema de Planeamiento Estratégico, basado en una participación efectiva y eficiente, capaz de adoptar políticas de fortalecimiento institucional. Esto a partir de las acciones de arranque propuestas para la construcción del Nuevo Modelo de Gestión.

Analisis de Involucrados Un elemento importante de la estrategia es el conocimiento de los actores involucrados en la gestión urbana, de sus objetivos, sus potencialidades, fortalezas y debilidades, y sus MATRIZ DE INVOLUCRADOS ACTOR OBJETIVOS POTENCIALIDADES Universidad Formación profesional Proyección permanente a e investigación. comunidad.

INC

MUNICIPALIDAD INDECI

REGION CUSCO

MINISTERIO AGRICULTURA PNP

ORGANIZACIONES VECINALES ORGANIZACIONES POLÍTICAS

Conservación y desarrollo del patrimonio cultural. Promover el desarrollo local de manera integral Contribuye a la seguridad ciudadana Promover el desarrollo regional DE Promoción desarrollo agropecuario Garantizar seguridad y ciudadana.

del

la orden

Participación activa en el desarrollo urbano de su sector Alcanzar el poder para buscar el desarrollo y bienestar

Capacidad de proponer implementar una propuesta desarrollo cultural concertado Liderazgo y concertación Autonomía Capacidad social

FORTALEZAS la Imagen institucional y recursos humanos capacitados e Conocimiento y destreza de en la conservación del patrimonio – Capacidad de decisión

de

movilización Especialización , capacitación y acciones permanentes Organo representativo del Posee recursos gobierno. financieros y continuidad institucional. Actuación en las áreas peri Programas de asistencia urbanas del Valle técnico-financiera al agro Ejercer autoridad en seguridad y Institución organizada y orden ciudadana disciplinada

Nivel de organización Capacidad de convocatoria

–

Su organización, doctrina, composición, disciplina – Diversidad de recursos turísiticos y recursos naturales para la industria – Capacidad

DEBILIDADES EXPECTATIVAS Limitados recursos Opinión y participación integral permanente presupuestarios Controversia en la gestión Autonomía Limitada

- Gestor del desarrollo cultural

Gobernabilidad limitada discontinuidad en la gestión

y Ejercicio de liderazgo

Accionar eventual

Aporte en la seguridad ciudadana

Dispersión de la inversión y Apoyo en las inversiones para el desarrollo reducida acción en el ámbito local. urbano. Reducida atención a las áreas peri Gestión coordinada con las municipalidades urbanas

Falta de recursos económicos – Que cumpla sus funciones de seguridad Deficiencia infraestructura – Falta Inst. que brinde eficiente servicio y mayor de profesionales cobertura con sentido social - Brindar servicio de 24 horas sin riesgo Capacidad de decisión – Vulnerables en su comportamiento Organización participativa no politizada – Que Organización de la – Lideres personalista – Poca planteen soluciones realidad participación del grupo integral. Conocimiento de la Dem agogia – Poca Coadyuvar al desarrollo con propuestas realidad representatividad – Falta de renovación.

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ACTOR OBJETIVOS POTENCIALIDADES FORTALEZAS DEBILIDADES EXPECTATIVAS DIRCETUR Promover el desarrollo Diversidad de recursos turísticos y recursos naturales para Falta de control y fomento de la Institución lider en gestión turística DIRECCION REGIONAL DE de la industria la industria – Capacidad de aglutinar toda la actividad actividad industrial y turística COMERCIO EXTERIOR Y Comercio Exterior y el comercial e industrial. TURISMO turismo ELECTRO SUR ESTE

SEDA CUSCO

TELEFÓNICA ONG´S

CÁMARA DE COMERCIO

JUNTAS VECINALES COLEGIOS PROFESIONALES DIRECCIÓN DE SALUD

Brindar servicio energía eléctrica

de Existencia de recursos para Recursos ampliación de frontera eléctrica calificados

humanos Falta recursos económicos Ampliación de frontera eléctrica Predominio del criterio mercantil al del servicio – Bajo consumo percápita Brindar eficiente Disponibilidad de recursos Ejecución del proyecto Entidad con permanentes cambios en su política de gestión servicio de agua y económicos para renovación de Plan Maestro Ineficiente servicio desague de calidad infraestructura No cuenta con plantas depuradoras de Residuos Liquidos Urbanos Predominio del Criterio mercantil al del servicio Brindar un servicio de Mayor capacidad de cobertura Solvencia económica y Predominio del criterio mercantil al Que la expansión del servicio sea planificada comunicación integral de servicio tecnológica de servicio Implementar Mecanismos de concertación programas de desarrollo Apoyo al sector Relaciones gubernam entales y comercial e industrial no gubernamentales, nación y extranjero Representatividad en Organización y capacidad de la gestión Municipal convocatoria

Experiencia, capacidad y Duplicidad de acciones recursos económicos No comparten Informacion

Apoyo en la ejecución de proyectos

Contribuir y formular Capital humano propuestas de desarrollo Prevención y Recursos humanos capacitados Promoción de salud

Organización y Carencia de recursos económicos Aportes y propuestas técnicas participación de los agremiados Infraestructura – Limitados recursos financieros Cobertura poblacional con calidad Optimización del servicio

Capacidad de Marginación a las micro empresas Participación directa en la gestión urbana – integración de agentes y elitismo – Sub utilización de sub. Utilización de relaciones comerciales. económicos relaciones comerciales Reconocimiento legal y Apatía de sus integrantes Participación activa en la gestión urbana real

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CAPITULOVI ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS

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CAPITULO VI ESTRATEGIAS, PROGRAMAS Y PROYECTOS

6.1. ESTRATEGIA: Habiéndose construido una Visión de la ciudad del Cusco con participación amplia de la población, y junto a ésta definido los Objetivos Estratégicos y sus principales Ejes Temáticos, y por otro lado contando con las propuestas a nivel de acondicionamiento territorial y a nivel urbanístico, se hace necesario definir una estrategia para lograr esos objetivos planteados mediante la implementación de las propuestas indicadas. La estrategia se plantea en base a la propuesta de Gestión Urbana para emprender la tarea de construir un Sistema de Planeamiento Estratégico con amplia participación de la población y con la acción concertada de las instituciones públicas y privadas de la ciudad. La estrategia propuesta está basada en la metodología del Planeamiento Estratégico, la misma que considera los siguientes elementos: QUE HACER, planteado en las propuestas del Plan de Acondicionamiento Territorial y del Plan de Desarrollo Urbano. COMO HACER, definido por el conjunto de acciones necesarias a realizar para hacer viable la ejecución de las propuestas planteadas, el como hacer está expresado en la viabilidad técnica y financiera. QUIEN LO HACE, está basado en la necesidad de concertación interinstitucional para lograr: • Especialización y capacidad técnica. • Capacidad de gestión financiera y operativa. • Competencia normativa y de control 6.2. PROPUESTAS POR OBJETIVOS ESTRATEGICOS: En base a los Objetivos Estratégicos para el año 2010, se presentan cuadros síntesis de las estrategias a seguir:

ESTRATEGIAS DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO EJE 1: HÁBITAT URBANO Y VIVIENDA OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 POLOS. Los distritos y barrios cuentan con servicios y por consiguiente no necesitan acudir al centro de la ciudad. Se cuenta con zonas industriales desarrolladas. CUENCAS. Las cuencas hidrográficas de la ciudad y su área de influencia están técnicamente controladas. La población se asienta en áreas seguras determinadas por la Municipalidad. El poblador cuenta con zonas de expansión urbana seguras.

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ESTRATEGIA ACCIONES

QUIENES COMO

SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE Implementación del program a de Reestructuración Funcional. Se promueve la inversión pública y privada en las áreas identificadas como polos. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Públicas y Privadas. Ejecución de estudios (perfil, pre factibilidad, factibilidad) de proyectos priorizados. Estimulando la participación del sector privado en la inversión. Las autoridades y funcionarios ediles manejan los criterios consensúales del Plan de Desarrollo Urbano.

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Ejecución de programas y proyectos de reestructuración urbana. Se cumple la zonificación del Plan de Desarrollo Urbano. Municipalidad Provincial del Cusco y Mesas de Concertación. Compromiso por parte de la Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica internacional, Instituciones Públicas y Privadas para el financiamiento de proyectos. Las primeras acciones de gestión del Plan de Desarrollo Urbano son exitosas. Existe interés y apoyo de la población por los resultados del Plan de Desarrollo Urbano.

EJE 2: VIALIDAD Y TRANSPORTE OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 VIAL. Lograr un sistema vial ordenado con articulación longitudinal y transversal, adecuado a las características de la ciudad. TRANSPORTE. Mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano. ESTRATEGIA ACCIONES

QUIENES COMO

SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Mejoramiento de la infraestructura vial y del sistema de señalización y Mantenimiento de la infraestructura vial y del sistema de señalización y semaforización de semaforización de vías. vías. Equipamiento de terminales terrestres. Implem entación y cumplimiento del Plan Regulador de Rutas del Servicio de Transporte. Elaboración del estudio de Origen y Destino. Formulación del Plan Regulador de Rutas del Servicio de Transporte. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales y Mesas de Concertación. Instituciones Públicas y Privadas. Concertación interinstitucional. Compromiso interinstitucional para el financiamiento de los proyectos. Ejecución de estudios (perfil, pre factibilidad, factibilidad) de proyectos priorizados. Transportistas y pobladores de la ciudad del Cusco sensibilizados. Cumplimiento de normatividad por parte de transportistas y población.

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EJE 3: MEDIO AMBIENTE OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 SANEAMIENTO. La población cuenta con servicios básicos. Se tiene sistemas separados de aguas pluviales y servidas instalados. RIESGO. Las cuencas hidrográficas están técnicamente controladas mantenidas y monitoreadas. El poblador cusqueño cuenta con viviendas seguras. PAISAJE. Paisaje natural recuperado, preservado y mejorado. La ciudad ofrece un escenario urbano peculiar que refleja su pasado y su identidad cultural. ESTRATEGIA

ACCIONES QUIENES COMO SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE Convocar y conformar Comités de Gestión Medio Ambiental. Elaboración del Plan Estratégico de Gestión Ambiental. La Comisión Ambiental Municipal (CAM)

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Se implementa el Plan Estratégico de Gestión Ambiental.

Todas las instituciones conformantes del CAM – Cusco cumplen compromisos asumidos para la ciudad. La CAM debe coordinar con la CAR políticas de gestión ambiental. Acciones concertadas para la Gestión Ambiental. La Municipalidad Provincial del Cusco promueve las acciones de Todas las instituciones involucradas en la CAM trabajan por la ciudad. gestión ambiental. Los resultados de la gestión ambiental logran impactos positivos.

EJE 4: PATRIMONIO OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 CONSERVACIÓN: Patrimonio cultural y natural se encuentra conservado y revitalizado. ESTRATEGIAS ACCIONES

QUIENES COMO

SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE Formular planes específicos para los Centros Históricos de los distritos de San Sebastián y San Jerónimo, y zonas arqueológicas. Los Gobiernos Locales, las instituciones públicas y privadas comprometen acciones para la conservación del patrimonio natural y cultural. Municipalidad provincial, municipalidades distritales, instituciones públicas, instituciones privadas y mesas de concertación. Con patrocinio de la UNESCO, Gobiernos Locales e Instituto Nacional de Cultura. Las Municipalidades Distritales elaboran planes específicos para la conservación del patrimonio. La población participa en la formulación de los planes específicos para los Centros Históricos de los distritos de San Sebastián y San Jerónimo, y zonas arqueológicas.

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Se implementan los planes específicos para los Centros Históricos de los distritos de Cusco, San Sebastián y San Jerónimo; y zonas arqueológicas con participación de la población.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituto Nacional de Cultura y Mesas de Concertación cumplen con los compromisos asumidos. Promoviendo la participación de la población. Trabajo de la Sub Gerencia de Gestión del Centro Histórico de la Municipalidad Provincial del Cusco y el Acuerdo MPC - AECI. Promoción de la inversión privada. La Municipalidad Provincial del Cusco y el INC asum en las propuestas de los Planes específicos de los Centros Históricos de los distritos de Cusco, San Jerónim o y San Sebastián y zonas arqueológicas. La población participa en la gestión de los planes específicos para los Centros Históricos de los distritos de Cusco, San Sebastián y San Jerónimo y zonas arqueológicas.

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EJE 5: ACTIVIDADES ECONÓMICAS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 TURISMO Cusco es el destino turístico más visitado en América del Sur. AGROINDUSTRIA La agroindustria del Cusco satisface la dem anda local y exporta. PYMEs El 80% de la PEA está adecuadamente empleada como consecuencia del fortalecimiento de las PYMEs. ESTRATEGIAS ACCIONES QUIENES

COMO

SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE Promover acciones concertadas por actividades económicas. Municipalidad Provincial del Cusco, Cámara de Comercio, Dirección Regional de Com ercio Exterior y Turismo, Dirección Regional de Agricultura, PROM PYMEs, Gerencia de Promoción de Inversiones de la Región Cusco. Concertación interinstitucional para asumir compromisos. Promoción de la inversión privada.

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Los gremios por líneas de actividad, formularan sus planes de desarrollo económico. Cámara de Com ercio, Cámara de Turism o, PRO AGRO, AFRUCY.

El Plan de Desarrollo Provincial Concertado Cusco al 2012, propone programas y proyectos para el de desarrollo económico provincial. Compromiso interinstitucional para la formulación de planes de desarrollo económico. La Gerencia de Promoción de Inversiones de la Región Cusco coordina estrechamente con la Gerencia de Desarrollo Económico y Servicios Municipales de la Municipalidad Provincial del Cusco. Inversión privada en la ciudad del Cusco. La Municipalidad Provincial del Cusco asume su rol de prom otor del El Plan Estratégico del sector turismo está en aplicación. desarrollo. La actividad turística se ha incrementado. La Municipalidad Provincial del Cusco tiene capacidad de La economía del país está en proceso de crecimiento. convocatoria. La economía local es dinámica y sostenida. Se incrementa la inversión privada.

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EJE 6: SERVICIOS SOCIALES OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 EDUCACIÓN Se ha disminuido el analfabetismo. La totalidad de niños y adolescentes gozan de servicios educativos de calidad. La educación en todos sus niveles y modalidades ha sido integrada al proceso de desarrollo local. CULTURA Cusco es el centro de cultura que integra el conocimiento andino con los avances de la ciencia y la tecnología. SALUD Se ha eliminado la mortalidad materna infantil por causas previsibles. ESTRATEGIAS ACCIONES

QUIENES COMO SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE La municipalidad implementa las acciones de administración, educación y salud. Se institucionaliza la Mesa de Educación, Cultura y Sociedad. Municipalidad Provincial del Cusco, INC y Mesas de Concertación. Direcciones Regionales de Educación y Salud. Concertando con diferentes entidades culturales. Promoviendo y difundiendo la identidad cultural. Las instituciones culturales se organizan y trabajan sostenidamente. La Municipalidad Provincial del Cusco y el INC confieren importancia a la cultura.

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO La Municipalidad concreta políticas locales en educación y salud. Se formulan lineamientos de política para un programa de promoción cultural. Mesa de Concertación de: educación, cultura y sociedad, municipialidad Conformando un comité local de desarrollo cultural, liderado por la Municipalidad. Las instituciones vinculadas a la cultura trabajan coordinada y sostenidam ente. Educación y cultura administradas por la municipalidad son eficientes.

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EJE 7: GESTIÓN URBANA OBJETIVOS ESTRATÉGICOS AL 2011 INSTITUCIONALIDAD Se consolidan instituciones representativas y transparentes. MUNICIPALIDAD PROVINCIAL La gestión urbana liderada por la Municipalidad Provincial del Cusco es eficiente y cuenta con recursos. PARTICIPACIÓN CIUDADANA La participación ciudadana se ha institucionalizado. ESTRATEGIA

ACCIONES

QUIENES

COMO

SUPUESTOS

FASE DE ARRANQUE Convocar a la Asamblea de Alcaldes Se implementa la Sub Gerencia de Gestión del Plan de Desarrollo Urbano. Difusión del Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco 2006– 2011. Elaborar perfiles de proyectos priorizados en el Plan de Desarrollo Urbano 2006 – 2011. Municipalidad Provincial, Municipalidades Distritales y Medios de Comunicación. La Municipalidad Provincial y las Municipalidades Distritales asumen y comprometen inversiones en proyectos priorizados del Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco 2006– 2011.

FASE DE MANTENIMIENTO SOSTENIDO Institucionalizar la participación de la sociedad a través de Mesas de Concertación. La Asamblea de Alcaldes funciona orgánicam ente. La población se empodera del Plan de Desarrollo Urbano. Se ejecutan los proyectos priorizados en el Plan de Desarrollo Urbano 2006 - 2011.

Asamblea de Alcaldes y Municipalidades. Población organizada, instituciones públicas y privadas. Los próximos gobiernos locales validan la vigencia del Plan de Desarrollo Urbano 2006 2011. Los próximos gobiernos locales siguen ejecutando obras identificadas en el Plan de Desarrollo Urbano 2006 -2011. Existe decisión política de la Municipalidad para la gestión del Plan Los nuevos gobiernos locales dan continuidad a la gestión del Plan de Desarrollo Urbano. de Desarrollo Urbano. Se practica la cultura de la participación ciudadana, concertación y vigilancia ciudadana. Los alcaldes de la provincia del Cusco están dispuestos a trabajar de manera concertada. La población se identifica con las propuestas del Plan de Desarrollo Urbano.

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6.3. PROGRAMAS Y PROYECTOS. 6.3.1. EJE HÁBITAT URBANO Y VIVIENDA. Objetivo Estratégico: Los distritos y barrios cuentan con servicios y por consiguiente no necesitan acudir al centro de la Ciudad, se cuenta con zonas industriales desarrolladas. PROGRAMA: REESTRUCTURACIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA: NÚCLEOS DE REESTRUCTURACIÓN URBANA. NOMBRE DEL UBICA-CIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD PROYECTO PROMOTORA 1. Núcleo de Distrito de - Poroy considerado un gran núcleo comercial, - Municipalidad reestructuración Poroy. de servicios y equipamiento urbano (salud, Provincial de Poroy. educación, comercio, industria, recreación, Cusco. turismo gastronómico y cementerio). - Municipalidad - Promocionar un lugar de encuentro de Distrital de recreación, comercio e industria a nivel Poroy. provincial. - Áreas de forestación para control de vientos y mejoramiento climático. - Crear una base económica que dinamice el área mediante el concepto del desarrollo de hábitat productivo. - Empadronamiento de familias de áreas tugurizadas, encuestas socioeconómicas y organización vecinal. - Implementación de Program as de Vivienda. - Proyecto para la implementación del Parque Ecológico Cultural metropolitano entre el Cementerio Jardines de la Luz y el área de expansión de Cruz Verde. 2. Núcleo de Distrito de - Conformar un gran núcleo comercial, centro - Municipalidad reestructuración Wanchaq financiero y administrativo, y otros servicios Provincial de Wanchaq. urbanos metropolitanos entre la Av. Diagonal, Cusco. R. Zavaleta, Av. Garcilaso, Plaza Túpac - Municipalidad Amarú. Distrital de - Promocionar una zona que dinamice las Wanchaq. actividades económicas y administrativas.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco, Dotación de agua y desagüe: canalizada a través de SAMBASUR, Infraestructura de educación y salud: INFES y MINSA, Estudio población en tugurios: UNSAAC, UPAC, Micro-relleno sanitario: IMA, CONAM, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Poroy.

Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq, Empresa Privada.

-

-

-

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Entidades Financieras. Mediano Financiamiento micro- plazo empresas: IDESI, hábitat y otras. Financiamiento autoconstrucción: Banco Materiales, Fondo mi vivienda. Caja Municipal. Cooperación Técnica Internacional. Empresa Privada. Municipalidad Distrital de Poroy.

- Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Entidades Financieras. - Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

Mediano plazo (acciones a corto plazo)

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NOMBRE DEL PROYECTO 3. Núcleo de reestructuración Huancaro.

UBICA-CIÓN

DESCRIPCIÓN

Distrito de Santiago, actual local de la Feria de Huancaro.

-

4. Núcleo de Distrito de reestructuración Wanchaq Pachakútec. 5. Núcleo de reestructuración San Jerónim o – Quenqoro.

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Distrito de San Jerónimo actual local del CRAS Quenqoro. -

6. Núcleo de Distrito de reestructuración Wanchaq. Marcavalle. -

ENTIDAD PROMOTORA Crear un espacio que dinamice las relaciones - Municipalidad funcionales del área, eliminando gradualmente Provincial del la dependencia respecto al núcleo central. Cusco. El proyecto prevé la construcción de una plaza - Municipalidad como un lugar de recreación, área verde, Distrital de encuentro para actividades cívico-religiosas y Santiago. otras actividades que promuevan la identidad - Ministerio de y el empoderamiento. Agricultura. Espacio que debe ir relacionado a un fuerte núcleo comercial (mercado de productores, tiendas comerciales) y de servicios de uso cotidiano, no únicamente anual. Este espacio se complementa con el equipamiento existente (iglesia, colegio). Área de reestructuración constituido por el - Municipalidad Ovalo de Pachacuteq, AA.HH. Reina de Belén Provincial del y Margen Derecha hasta el límite con AA.HH. Cusco. Simón Herrera. - Municipalidad Núcleo comercial, de recreación y otros Distrital de servicios. Wanchaq. Promocionar un lugar de encuentro de comercio y recreación. Áreas de forestación.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos del Cusco, Construcción de la Plaza: Municipalidad Provincial Provincial del Cusco y Municipalidad Distrital de Santiago, Construcción del Centro Com ercial, se otorga en concesión al sector privado por 20 años.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidad plazo Distrital de Santiago, Entidades Financieras, Empresas Privadas.

Elaboración de proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidad plazo Distrital de Wanchaq, Entidades Financieras, Cooperación Técnica, Internacional, Empresa Privada.

Dinamizar la economía del distrito de San Jerónimo, mediante la instalación del mercado mayorista metropolitano en el actual CRAS Quenqoro. Reubicación del Penal de Q’encoro, permuta de las actuales instalaciones del CRAS por un área de terreno acorde a los dispositivos legales para establecimientos penitenciarios y su posterior reubicación. Reacondicionamiento y ampliación física del local para la implementación de un Mercado. Obras complementarias, pavimentación de calles y mobiliario urbano.

Elaboración del proyecto de readecuación: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco, Adquisición de terreno para establecimiento penitenciario por el Gobierno Regional, Ministerio del Interior – Instituto Nacional Penitenciario (INPE), Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, Empresa Privada.

Región Cusco, Largo plazo Municipalidad Provincial del (acciones a Cusco, Municipalidad corto plazo) distrital de San Jerónimo, Entidades Financieras, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial de Cusco Municipalidad Distrital de San Jerónimo.

Conformar un gran núcleo comercial, centro - Municipalidad financiero y administrativo, recreación y otros Provincial de servicios urbanos metropolitanos. Cusco. Promocionar un lugar de comercio, centro Municipalidad financiero y administrativo. Distrital de Reubicación del Centro de Rehabilitación de Wanchaq. Menores Marcavalle. Elaborar un Plan Específico y su reglamento -

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Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos - Cusco. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural). Municipalidad Distrital de

Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICA-CIÓN

DESCRIPCIÓN -

El ámbito de intervención se encuentra calificado como zona arqueológica, así mismo en el lugar se encuentra ubicado un Centro de Rehabilitación de Menores y urbanizaciones residenciales. Participación concertada de los pobladores que habitan en el área urbana del ámbito de intervención. Conformar un gran núcleo comercial, recreación, esparcimiento y otros servicios. Promocionar un lugar de comercio, centro financiero y administrativo. -

-

7. Núcleo de Distrito de reestructuración San Santa Sebastián. Rosa/Naciones Unidas.

8. Núcleo de Distrito reestructuración Saylla. Saylla.

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de -

Conformar y promocionar un gran núcleo comercial, recreación, esparcimiento y otros servicios turísticos gastronómicos. -

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Wanchaq. - Instituto Nacional de Cultura – INC. - Empresa Privada.

Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de San Sebastián. Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de Saylla. -

9. Núcleo de Distrito de reestructuración San Velasco Astete. Sebastián.

-

-

Elaborar un Plan específico. Conformar y promocionar un gran núcleo económico, financiero, com ercial, de recreación y servicios. Forestación de áreas verdes. Zona de recreación metropolitana ZR-3 mínimo 30 ha. Zona hotelera residencial alta densidad, Terminal terrestre.

Municipalidad Provincial de Cusco. -

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Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidad Distrital de San Sebastián. Empresa Privada. Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. Empresa Privada. Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de Saylla. Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. Región Cusco. Municipalidad Distrital de San Sebastián. Municipalidad Distrital de Wanchaq. Municipalidad Provincial del Cusco. CORPAC.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

- Municipalidad Provincial Mediano del Cusco, Municipalidad plazo Distrital de San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial de Largo plazo Cusco, Municipalidad Distrital de Saylla, Entidades Financieras, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial de Largo plazo Cusco, Municipalidad Distrital (acciones a de San Sebastián, Entidades corto plazo) Financieras, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

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SUB - PROGRAMA: RED DE ESPACIOS ABIERTOS NOMBRE DEL UBICACION DESCRIPCION ENTIDAD PROYECTO PROMOTORA 1. Núcleo Verde Actual cuartel - Gran espacio forestado para lograr el - IV Región Militar. Metropolitano Mariscal equilibrio entre espacios construidos y Huancaro. Gamarra espacios abiertos. (Huancaro). - Pulmón verde necesario por la existencia de contaminación por gases de combustión, residuos sólidos y líquidos. - Espacio privado o público con funciones de mejoramiento medio ambiental. 2. Núcleo verde APV Tupac - Mobiliario urbano y equipamiento para - Municipalidad Metropolitano: Amaru recreación activa y pasiva. Provincial del Cusco Parque Tupac (Mamelón de - Módulos de servicios varios Municipalidad Amaru Santutis) (vestidores, duchas, casilleros, Distrital de San Distrito de cafetería, servicios higiénicos, Jerónimo San Jerónimo teléfonos y otros) - IPD - Complejo recreativo deportivo implementado con canchas reglamentarias, en el mayor de los casos sobre pisos naturales tratados, se deberá emplear solo pisos duros en áreas de circulación, se evitará en lo posible la construcción de edificios de gran tamaño, su implementación y equipamiento debe ser de calidad. - Cercado del Parque Ecológico Zonal Metropolitano. - Proyecto Integral Parque Zonal Metropolitano Cusco. - Proyecto de Forestación de áreas de borde y adyacentes al terreno. 3. Núcleo Verde Av. De la - Espacio abierto compensatorio para el - Universidad Metropolitano Cultura núcleo central. Nacional San Parque Artístico (Actual - Su concepción comprende un centro Antonio Abad del Cultural Estadio comercial en la fachada a la Av. de la Cusco. UNSAAC. Universitario) Cultura, para continuar con el perfil - Municipalidad urbano. Provincial del Cusco - Una gran área verde en la parte interior, con forestación perimetral. - - Módulos de servicios varios (cafetería, SH, teléfonos y otros). 4. Núcleo Cauce del Comprende la recuperación del cauce del - Municipalidad Ecológico: Huatanay río Huatanay (20 km aprox.), como área Provincial del Cusco Corredor desde paisajista y para recreación pasiva. Se hará Municipalidades Ecológico Chocco hasta el tratamiento longitudinal de todo el cauce Distritales.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Ministerio de Agricultura, CONAM, Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidad Distrital de Santiago, Empresa Privada.

Concurso regional para el proyecto organiza y convoca: Colegio de Arquitectos – Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Jerónimo, IPD, Empresa Privada.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO - Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Santiago, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

TEMPORALI DAD Largo plazo (acciones a corto plazo)

Municipalidad Distrital de Mediano San Jerónim o, Entidades plazo. Financieras, Empresa Privada, Cooperación Técnica Internacional.

- Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. Cusco, Universidad Nacional - Universidad Nacional San San Antonio Abad del Cusco. Antonio Abad del Cusco.

-

-

Delimitación de franja a recuperar: Ministerio de Agricultura. Encauzamiento del río

Región Cusco, - Corto plazo Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades distritales, Sector Agricultura,

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NOMBRE DEL PROYECTO Huatanay.

UBICACION Saylla

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DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

con forestación (especies nativas), áreas verdes, sendas y veredas, áreas de encuentro (glorietas, miradores y otros), instalación de infraestructura para patinaje y ciclovías. Entre las acciones para concretar el proyecto se han identificado:

-

-

-

-

-

Delimitación de la franja a recuperar por el encauzamiento del río. mediante convenio de la Municipalidad Provincial con el Ministerio de Agricultura Inscripción en Registros Públicos a nombre de la Municipalidad Provincial del área recuperada resultante del encauzamiento del río Elaboración de proyecto del corredor ecológico Incorporación de las juntas vecinales del área en la ejecución, mantenimiento y monitoreo del corredor ecológico. Limpieza del cauce del Huatanay. Descontaminación del río Huatanay.

-

-

-

5. Corredor Quebrada de Ecológico Saphy. Saphy.

-

-

6. Núcleo Ecológico: Parque Ecológico Angostura (área de reserva ecológica).

Distrito de Saylla, Sector denominado Angostura (ver plano zonificación uso de suelo)

-

-

Elaboración del proyecto del Corredor Ecológico Saphy. Participación ciudadana de las juntas vecinales del área en la ejecución, mantenimiento y monitoreo del corredor ecológico. Ejecutar acciones para la preservación del medio ambiente. Implementar equipamiento de recreación y esparcimiento. Jardín botánico Comunidades Campesinas conceden un área para implementar el Núcleo Ecológico, los mismos que serán capacitados para brindar calidad de servicio a los turistas Nacionales y Extranjeros. Forestación con especies nativas de

Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades Distritales.

-

Municipalidad Provincial del Cusco.

-

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Huatanay: IMA. Municipalidad Provincial del Cusco Descontaminación del río Huatanay: Proyecto de SEDA Cusco Limpieza del cauce del Huatanay: Municipios, Región Cusco, Transportes y Comunicaciones, COPESCO, Concurso de Proyecto a nivel Regional: Colegio de Arquitectos Cusco. Plantones de especies nativas para forestación: Asociación Inka y sector agricultura Sector educación. Sensibilización y Educación ambiental a pobladores: ONG’s: IMAGEN, Pukllasunchis, Municipales. Mantenimiento y monitoreo: policía forestal y juntas vecinales. Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidades Distritales. Ministerio de Agricultura. Proyecto IMA. Sociedad Protectora de la Naturaleza. CONAM

Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidades Distritales. Ministerio de Agricultura. IMA. Monitoreo: Policía forestal.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Cooperación Técnica Internacional, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidades plazo Distritales, Cooperación Técnica Internacional, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA)

-

Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica Internacional. Programa de las

Mediano plazo (acciones a corto plazo)

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACION

DESCRIPCION

-

7. Corredor Berma Ecológico Vía central Vía Expresa. Expresa.

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8. Núcleo Borde de la Ecológico: Ciudad del Forestación Cusco. Perímetro del Borde Urbano de la ciudad del Cusco.

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-

acuerdo a la Zonificación Ecológica Económica realizada por el IMA. Ejecución por etapas del parque ecológico -Obras de ingeniería: Módulos de servicios, áreas de picnic y camping, sendas para caminata y paseos a caballo, parque infantil (juegos no convencionales), casetas de guardaparques. Monitoreo del parque. Forestación con especies nativas y exóticas en la Berma central de la Vía Expresa. Promover acciones para preservar el Medio Ambiente. Áreas de recreación activa y pasiva.

ENTIDAD PROMOTORA -

Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidades Distritales.

-

-

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS CONAM.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales. Región Cusco.

Forestación en el Borde Urbano de la Municipalidad Municipalidad Provincial del Ciudad del Cusco. Provincial del Cusco y Cusco, IMA, Región Cusco, Recreación Pasiva. Municipalidades CONAM. Distritales.

SUB - PROGRAMA: INTERFASES MEDIO NATURAL Y MEDIO CULTURAL NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCION ENTIDAD PROMOTORA PROYECTO 1. Núcleo de Parque - Elaborar un Plan Específico. - Municipalidad Provincial Interpretación y Arqueológico - Delimitar áreas arqueológicas del Cusco Servicios de intangibles y sus áreas circundantes Sacsayhuamán. Sacsayhuam de protección técnica. án. - Canalizar recursos y esfuerzos de las instituciones comprometidas con el manejo del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán. - Establecer las características (parámetros) urbanísticos y arquitectónicos de las construcciones en los Asentamientos Humanos, en proceso de urbanizción dentro del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura, IMA, Región Cusco, CONAM, INC.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).

Municipalidad provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Región Cusco, Ministerio de Agricultura, Cooperación Técnica Internacional, Program a de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Convenios Interinstitucionales.

Mediano plazo

Largo plazo (acciones a corto plazo)

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco. Instituto Nacional de Cultura. Cooperación Técnica Internacional.

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NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO

DESCRIPCION -

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ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

DE TEMPORALI DAD

Participación concertada de los pobladores que habitan en la zona urbana del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán. Formulación del Reglamento del Plan. Implementar servicios y equipamiento para turistas nacionales y extranjeros (ejemplo: información virtual). Conformar áreas de conservación y - Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo preservación del patrimonio físico, del Cusco. Cusco, IMA, Región Cusco, Cusco, Cooperación Técnica cultural, flora y fauna nativa. CONAM. Internacional, CONAM. Implementar servicios para turistas nacionales y extranjeros (ejemplo: información virtual).

-

2. Núcleo Quebrada de Ecológico Cachimayo. Cachimayo. -

3. Núcleo Quebrada - Conformar áreas de conservación y - Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del Ecológico Pumamarca, preservación del patrimonio físico, del Cusco. Cusco, IMA, Región Cusco, Pumamarca. Distrito de cultural, flora y fauna nativa. CONAM. San Sebastián. 4. Núcleo Patapata, Ecológico Distrito de Patapata. San Jerónimo.

-

5. Núcleo Distrito de Ecológico San Humedal Jerónimo. Cajonahuaylla.

-

6. Núcleo Granja Kayra, Ecológico Distrito de Humedal Kayra. San Jerónimo.

FUENTE FINANCIAMIENTO

-

-

Conformar áreas de conservación y preservación del patrimonio físico, cultural, flora y fauna nativa. Implementar servicios para turistas nacionales y extranjeros (ejemplo: información virtual). Forestación con especies nativas y exóticas. Relicto Ecológico recuperado en medio ambiente urbano.

Municipalidad del Cusco.

Provincial Municipalidad Provincial del Cusco, IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del, del Cusco. IMA, Región Cusco, CONAM.

- Forestación con especies nativas y - Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del exóticas. del Cusco. Cusco, IMA, Región Cusco, - Relicto Ecológico recuperado en medio CONAM. ambiente urbano.

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Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián, Instituto Nacional de Cultura, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Jerónimo, Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Cooperación Técnica Internacional. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Cooperación Técnica Internacional.

Corto plazo

Mediano plazo

Largo plazo

Mediano plazo

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PROGRAMA: VIVIENDA. SUB-PROGRAMA : VIVIENDA. NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Vivienda de Cuartel Alta Densidad. Mariscal Gamarra, Huancaro, Distrito de Santiago. 2. Programas de Ciudad del vivienda con Cusco. financiamiento privado.

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DESCRIPCIÓN

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRA DAS Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Santiago, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Financiamiento de Entidades Largo plazo Financieras, Ministerio de (acciones a Vivienda, Construcción y corto plazo) Saneamiento, Empresa Privada.

Construcción de la 1º Etapa del proyecto con 1200 Viviendas en un terreno de 3.8 Has. Aproximadam ente, para los niveles socioeconómicos B y C, departamentos de 2 80 y 100 m .

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Santiago, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. 3. Adquisición Distritos de la Proyecto que permitirá la compra de Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial y de Predios Provincia del predios urbanos y rurales (Terrenos, Cusco. distritales del Cusco, Ministerio Urbanos y Cusco. Casas, Casonas y otros), a fin de promover de Vivienda y Construcción. Rurales. la puesta en valor y contar con la dotación de equipamientos.

- Entidades Financieras. Corto, - Ministerio de Vivienda, mediano y Construcción y Saneamiento. largo plazo - Empresa Privada.

Elaboración de proyectos de construcción Municipalidad Provincial del de viviendas multifamiliares. Cusco, Municipalidades Distritales, Empresas Privadas.

PROGRAMA : RENOVACIÓN Y REHABILITACIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA : MEJORAMIENTO INTEGRAL DE BARRIOS. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD INSTITUCIONES PROYECTO PROMOTORA INVOLUCRADAS 1. Proyecto Ciudad del - Formulación del proyecto. Municipalidad Municipalidad Provincial Piloto: Cusco. - Tratamiento y mejoramiento de los espacios Provincial del Cusco. Mejoramiento públicos. Cusco. Urbano de la - Disposiciones para el ornato y mobiliario Unidad Vecinal urbano. de Mariscal - Dotación de Estacionamiento. Gamarra. - Identificación de áreas públicas aptas para la inversión privada. - Identificación de proyectos de actuación urbanística. - Seguridad Ciudadana. - Mejoramiento de fachadas. - Recuperación de áreas públicas. - Participación Ciudadana.

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Municipalidad Provincial y Corto, distritales de Cusco, Mediano y Ministerio de Vivienda y Largo Plazo Construcción, Coperación Internacional.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco, Empresa Privada.

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SUB-PROGRAMA : RENOVACIÓN Y NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Proyectos de Ciudad del Renovación y Cusco Rehabilitación Urbana. -

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REHABILITACIÓN URBANA. DESCRIPCIÓN

ENTIDAD INSTITUCIONES PROMOTORA INVOLUCRADAS Identificación de áreas que requieran Municipalidad Municipalidad Provincial trabajos de renovación y rehabilitación Provincial del Cusco. urbana. Cusco. Estudios para determinar área de renovación y lineamientos de intervención. Elaboración de proyectos de reurbanización, renovación y rehabilitación urbana. Reconversión de tugurios en unidades de vivienda digna. Gestión de financiamiento para Proyectos de Renovación y Rehabilitación Urbana.

SUB - PROGRAMA: TRATAMIENTO DE ESPACIOS PÚBLICOS Y RECUPERACIÓN DEL PAISAJE URBANO. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD PROYECTO PROMOTORA 1. Tratamiento de espacios públicos y recuperación del paisaje urbano. 2. Acondicionamie nto urbano para personas con discapacidad. 3. Instalación Subterránea de redes.

Ciudad Cusco

del

-

Ciudad Cusco

del

-

que Municipalidad Provincial del Cusco.

INSTITUCIONES INVOLUCRA DAS Municipalidad Provincial del Cusco.

Identificación de espacios públicos por los que Municipalidad transitan las personas con discapacidad. Provincial del Cusco. Elaboración del proyecto. Acondicionamiento urbano en espacios públicos.

Municipalidad Provincial del Cusco.

del - Reubicación de instalaciones aéreas de redes de Municipalidad teléfono y energía eléctrica a instalaciones Provincial del Cusco subterráneas.

Municipalidad Provincial del Cusco.

Ciudad Cusco

Identificación de los espacios públicos requieran tratamiento. Formulación del proyecto. Lineamientos del mobiliario urbano.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

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FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco, Agencia Española de Cooperación Técnica Internacional, Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

TEMPORALI DAD Mediano plazo.

Corto, mediano y largo plazo.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidades plazo. Distritales, Electro Sur Este S.A, Telefónica, Instituciones Públicas y Privadas.

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6.3.2. EJE VIALIDAD Y TRANSPORTE. Objetivo Estratégico: Lograr un sistema vial ordenado con articulación longitudinal y transversal, adecuado a las características de la ciudad y mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano. PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA VIAL. SUB-PROGRAMA : TRAZADO Y RESERVA DE VÍAS SEGÚN PLAN VIAL.

PROYECTO

UBICACIÓN

1. Vía de Interconexión Mamelón entre Vía de Evitamiento Santutis y Vía Expresa por el sector de Mamelón de Santutis. 2. Vía de Interconexión Límite entre entre Prolongación De La Urb. Las Cultura y Vía Expresa. Orquídeas y Picol. 3. Vía de Circunvalación San Sebastián Ccaram ascara – AAHH sector de Virgen del Rosario. Ccaramascara. 4. Vía “Ribereña” Margen Prolongación Vía izquierda del Expresa. Huatanay - San Jerónimo. Santiago sector de ZarzuelaManahuañonca

TEMPORA LI DAD Establecer y trazar los derechos y Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Región Cusco, Mediano reservas de vía previstos en Plan Vial Cusco, Municipalidades Cusco. Municipalidad Provincial del plazo. Urbano. Distritales. Cusco, Municipalidades Sección 15 mts., dos carriles Distritales. estacionamiento ambos lados más veredas laterales. Ampliación de la sección hasta 15 Municipalidad Provincia, l Municipalidad Provincial del Región Cusco, Mediano mts., diseño especial sobre el río Municipalidades Distritales. Cusco. Municipalidad Provincial del plazo. Huatanay Cusco, Municipalidades Distritales. Sección 15 mts. Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad Plazo. de San Sebastián. de San Sebastián. Distrital de San Sebastián. DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIA MIENTO

Sección 25 mts. (cuatro carriles Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial, Municipalidad Provincial del Mediano rápidos) con protección ribereña. Cusco. Municipalidades Distritales. Cusco, Municipalidades Plazo. Distritales. Sección 15 mts. consolida anillo vial Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo que articula dicha zona. Cusco, Municipalidades Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidades plazo. Distritales. de Santiago. Distrital de Santiago.

5.Vía de Interconexión San Blas sector Sección 12 mts. su función es la Av. Frisancho y norte interconexión entre la zona nor. Este Sapantiana - San Blas y la zona de San Cristóbal por la quebrada de Sapantiana, taludes. 6. Vía de evitamiento Santiago Sección 27 mts cuatro carriles con tramo Huancaro - Av. sectores: río separador central de auxilio. Grau. Huancaro, Cuartel M.G. Av. Grau. 7. Vía de interconexión San Sebastián Sección 15 mts los desarrollos de la Pumamarca - Picol – Pumamarcca vía evitará tramos cortos y suelos

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo Cusco. Cusco. Cusco. Plazo.

Municipalidad Provincial, Municipalidades Distritales

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. Cusco, Municipalidad Plazo. Distrital de Santiago, Región Cusco.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad plazo.

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PROYECTO Ccorao.

UBICACIÓN

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DESCRIPCIÓN

Picol.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

de San Sebastián.

FUENTE FINANCIA MIENTO Distrital de San Sebastián.

TEMPORA LI DAD

inestables, interconectará la Prolongación La Cultura por la zona de Santa María la Quebrada del Picol hasta el tramo carretero de Ccorao. 8. Vía de Interconexión San Sebastián Sección 15 mts., con dos carriles y Norte de Santa María – Santa María - áreas de estacionamiento en ambos Pumamarca Pumamarca. lados.

de San Sebastián.

9. Vía de Circunvalación Circunvalación Sección 15 mts., colindante con de la Zona Nor 10.Este Nor-Este de zonas de protección arqueológica y de San Jerónimo. San Jerónim o. agrícola, en el flanco norte se demarcara franja de zona agrícola. 10. Nueva Vía de Viva el Perú, Elaboración del Proyecto para la Evitamiento en el Sur de Tankarpata, ejecución de la Nueva Vía de la Ciudad. Sur de los Evitamiento ubicada al Sur de la distritos de San Ciudad, sección 48.80 mts. Jerónimo y San Sebastián. 11. Vía Tica Tica – Distritos de Elaboración del Proyecto y Ejecución Mirador Salkantay. Cusco y Poroy. de la Red Vial Troncal, sección 12 mts. 12. Vía Prolongación Distrito de San Vía de primer orden, la prolongación Velasco Astete. Sebastián parte de la urb. San Luís y Los Nogales, por la margen derecha del río Huatanay, recorriendo por San Antonio, Mamelón de Santutis, hasta la vía principal de la Urb. Tupac Amaru y conectarce a la Vía Expresa. Su sección es de 30 mts. desde la Urb. Los Nogales hasta el encuentro con la vía transversal de la Urb. Las Joyas. 13. Estudio Técnico Vía Provincia Elaboración del estudio a nivel de de Etitamiento Cusco perfil, prefactivilidad para determinar su viabilidad.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo Plazo Cusco, Municipalidad Distrital Cusco. Cusco, unicipalidad Distrital de San Jerónimo. de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, Municipalidad de San Sebastián. de San Sebastián. Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Región Cusco, Largo plazo Cusco. Cusco. Municipalidad Provincial, del Cusco, Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Poroy. Municipalidad Distrital de San Sebastián – Región Cusco, Quinta Brigada de Montaña.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Cusco. Cusco, Municipalidad Distrital de Poroy. Municipalidad Distrital de San Municipalidad Provincial del Sebastián Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Laego Plazo Largo plazo.

Región Cusco, Municipalidad Municipalidad Provincial del Región Cusco, Corto Provincial del Cusco, Cusco, Región Cusco. Municipalidad Provincial del Plazo. Ministerio de Transportes y Cusco, Ministerio de Comunicaciones. Transporte y Comunicaciones.

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PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA VIAL SUBPROGRAMA : PAVIMENTACION Y ASFALTADO DE VIAS PROYECTO UBICACIÓN 1. Via de Evitamiento. Distritos de Santiago, San Sebastián, San Jerónimo.

2. Via Expresa.

DESCRIPCIÓN Esta vía estructura el sistema de transporte de carga y rápido, permite articular el valle sin dificultades de entroncamiento (cruces viales) y estacionamiento; su tratamiento por tramos requiere diseños especiales bajo el concepto de integración y manejo de entorno, se deben considerar pasos peatonales a desnivel Por su función y rol urbano se debera program ar y ejecutar el asfaltado integral en el corto plazo. Distritos de Vía que estructura el sistema de San transporte rápido “corredor vial” por Sebastián y su función y rol urbano su ejecución y San Jerónimo puesta en funcionamiento es prioritaria, su sección define carriles diferenciados por su función y velocidad, tiene separadores de auxilio y áreas verdes.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Provincial del Cusco Transporte) y Municipalidades (Gerencia de Tránsito, Distritales. Vialidad y Transporte).

FUENTE DE FINANCIATEMPORALID MIENTO AD Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco, Región Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad y Municipalidades Distritales. Provincial del Cusco.

Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco, Región Cusco, Convenios Interinstitucionales.

3. Prolongación vía Distrito de Vía alternativa que ordena el tránsito Municipalidades Expresa “Ribereña”. San Jerónimo en el sector de San Jerónimo, su Cusco y diseño desarrollará el tratamiento del Distritales. encauzamiento del rió Huatanay y vereda con baranda a nivel de paseo. 4. Vía de Interconexión entre la Av. Frisancho (circunvalación norte) y la Av. Don Bosco en la quebrada de Sapantiana. 5. Vía de Circunvalación Zarzuela Manahuañonca

Provincial del Municipalidad Municipalidades Provincial del Cusco.

Sectores Vía que define el anillo de integración Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad norte de San urbana entre la zona norte y sur de la y Región - Cusco Provincial del Cusco. Blas y San ciudad, evita recorridos forzados por Cristóbal el Centro Histórico

Distrito de Santiago Urb. Zarzuela y Manahuañon ca. 6. Vía de Quebrada de Interconexión entre Ayahuayco. Av. Ejército y

Vía que interconecta la zona norte Municipalidad Distrital de Santiago, Municipalidad con la zona sur. Región Cusco y Quinta Brigada de de Santiago. Montaña, Municipalidad Provincial del Cusco.

Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco y Convenios Interinstitucionales.

Distrital Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco y Convenios Interinstitucionales.

Vía de interconexión rápida entre la Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad Av. Ejército y el anillo vial del Centro y Quinta Brigada de Montaña. Provincial del Cusco. Histórico, por sus características

130

Municipalidad Provincial del Mediano Plazo Cusco, Región Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco y Convenios Interinstitucionales.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS PROYECTO Arcopata

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN físicas y función su sección y tratamiento será de diseño especial.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALID AD

7.Vía de Distrito de Vía que interconecta la zona norte del Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital Municipalidad Provincial del Largo plazo. Circunvalación Norte San Jerónimo distrito. Jerónimo, Región Cusco, Quinta San Jerónim o Cusco, Municipalidad Distrital de San Jerónimo Brigada de Montaña, Municipalidad de San Jerónimo y Convenios Provincial del Cusco. Interinstitucionales.

8. Vía Circunvalación Ccaram ascara AAHH Virgen Rosario

de Distrito de Vía que define el borde urbano en San cuyo flanco superior se debera - Sebastián establecer una franja de forestación del de 20 mts de sección cuya función es de protección y estabilización de taludes. 9. Vía de Distrito de Vía de diseño especial, Puente sobre Interconexión entre San Jerónimo río Huatanay desarrolla cuatro carriles Prolongación La de circulación rápida, el paso Cultura y Vía Expresa peatonal es independiente. 10. Vía de Distrito de Vía alternativa de interconexión Interconexión entre la San transversal, paralela al río Huatanay Vía de Evitamiento y Sebastián con tratamiento y diseño especial de la Vía Expresa acuerdo con los requerimientos de los (Mamelón Santutis) sistemas de seguridad del aeropuerto. 11. Vía de Distrito de Vía alternativa de interconexión Interconexión San transversal principal de segundo Naciones Unidas, Vía Sebastián orden se diseñará el cambio de nivel Expresa y Vía de en el sector de naciones unidas. Evitamiento. 12. Vía Distrito Vía de interconexión a Llaullicasa, Ccoyllurpuquio – Santiago A.P.V. Valle Hermoso, Alto Betania, Llaullicasa. Pueblo de Dios, Huamancharpa.

Municipalidad Distrital de Santiago, Municipalidad Región Cusco, Quinta Brigada de de Santiago Montaña, Municipalidad Provincial del Cusco.

Distrital Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián y Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad y Municipalidad Distrital de San Provincial del cusco. Jerónimo.

Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco y Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Municipalidad Provincial del Corto, Mediano Municipalidad Distrital de San Provincial del Cusco y Cusco y Convenios y Largo Plazo. Sebastián y Región Cusco. Municipalidad Distrital Interinstitucionales. de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Municipalidad Distrital de San Provincial del Cusco. Sebastián, CORPAC.

Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad y Municipalidad Distrital de de Santiago. Santiago.

Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco y Convenios Interinstitucionales.

Distrital Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de Santiago y Convenios Interinstitucionales.

SUB-PROGRAMA: INTERCAMBIOS VIALES PROYECTO UBICACIÓN 1. Intercambio Distrito de vial Av. Santiago Mariscal Gamarra y Vía de Evitamiento.

DESCRIPCIÓN Intercambio vial de paso a desnivel (la vía de evitamiento pasará por el nivel inferior), se diseñará la vía puente en el nivel de la Av. Mariscal Gamarra cuya función será darle continuidad a la Vía de Evitamiento.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOINVOLUCRADAS TORA Municipalidad Provincial Municipalidad del Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco. Distrital de Santiago, Región Cusco.

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FUENTE DE TEMPORA FINANCIA-MIENTO LIDAD Municipalidad Largo plazo. Provincial del Cusco, y Convenios Interinstitucionales.

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PROYECTO 2. Intercambio vial Av. Ejército y vía regional CuscoAbancay. 3. Encuentro vial entre Vía de Evitamiento y Vía Expresa. 4. Intercambio vial Prolongación la Cultura y Vía de Evitamiento.

UBICACIÓN Distrito de Santiago final de la Av. El Ejército.

5. Viaducto Av. Mariategui y Av. San Luis (Aeropuerto de Quispiquilla).

Distritos de Wanchaq, San Sebastián, sector del parque industrial.

Distrito de San Jerónimo sector de Urb. Versalles. Distrito de San Jerónimo, sector del peaje de Angostura.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, Región Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Municipalidad Provincial Cusco, Región Cusco, Quinta Brigada de Montaña. Municipalidad Provincial del Cusco, Región Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Quinta Brigada de Montaña. Vía de Interconexión de diseño especial, desarrolla el Municipalidad Provincial viaducto que atraviesa transversalmente el aeropuerto del Cusco, Región Velasco Astete, de cuatro carriles de sección con área Cusco, Corpac. central de control, tendrá tratamiento especial acústico y además controles de seguridad de ingreso y salida (monitoreo constante). DESCRIPCIÓN Intercambio vial de entroncamiento de dos vías de primer orden, la diferencia de alturas entre ambas vías deberá ser resuelto por un diseño especializado con estudios geotécnicos, además de contemplar un proyecto integral de escurrimientos hídricos. Zona de encuentro de las dos principales vías de la ciudad, se diseñará en detalle el intercambio vial que deberá contemplar pasos a desnivel (by pass) o un Ovalo, además se canalizará el río en dicho tramo. Intercambio vial de entroncamiento entre la vía de evitamiento y la interregional Cusco – Puno, su diseño especial deberá contemplar la diferenciación de vías por velocidad y carga, así como, la definición de un área de auxilio y el retiro de edificaciones provisionales.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco.

FUENTE DE TEMPORA FINANCIA-MIENTO LIDAD Municipalidad Mediano Provincial del Cusco y plazo. Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco y Convenios Interinstitucionales. Municipalidad Provincial del Cusco, Región Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco.

Mediano plazo (Acciones a corto plazo). Largo plazo.

Municipalidad Largo plazo. Provincial del Cusco y Convenios Interinstitucionales.

SUBPROGRAMA : PASEOS Y ALAMEDAS PEATONALES. PROYECTO UBICACION 1.- Proyecto Paseo Urbanizaciones Ccantoc, Los Libertadores, Mercados Unidos y Zarzuela. Ccantoc, Mercados Unidos y Zarzuela.

2. Proyecto Paseo APV Lucrepata, Balconcillo Nor-Este. parte baja, APV Los Jardines del Inca. 3. Proyecto Paseo Mamelón de Santutis Olímpico colindante con Parque Zonal 03.

4. Proyecto Paseo Sector Norte Circunvalación Jerónimo Norte de San Jerónimo.

de

DESCRIPCIÓN Recuperar el espacio urbano para el uso recreativo - cultural de la zona Proyecto Integral Paseo Los Libertadores Proyecto Integral de Forestación de las zonas adyacentes. Recuperar el espacio urbano para el uso recreativo - cultural de la zona Proyecto Integral Paseo Nor-Este. Establece el borde entre el cono de vuelo de aeropuerto y el ZR – 3

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE TEMPORALID INVOLUCRADAS PROMOTORA FINANCIA-MIENTO AD Municipalidad Provincial Municipalidad Municipalidad Largo plazo. del Cusco, Municipalidad Distrital de Provincial del Cusco, Distrital de Santiago, Plan Santiago Municipalidad Distrital COPESCO. de Santiago.

Municipalidad Provincial del Cusco, Plan COPESCO. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián, Instituto Peruano del Deporte. San Vía de diseño especial, define el borde Municipalidad Distrital de urbano y el área de uso restringido San Jerónim o, Región Proyecto Integral paseo norte san Cusco. jerónimo Proyecto Integral de Forestación de las zonas adyacentes.

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Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidad Distrital de San Sebastián

Municipalidad Provincial del Cusco.

Largo plazo.

Municipalidad Largo plazo. Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Municipalidad Corto, Mediano Distrital de San Provincial del Cusco, y Largo Plazo. Jerónimo. Municipalidad Distrital de San Jerónimo.

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PROYECTO UBICACION 5. Proyecto Paseo Interconexión Av. Collasuyo y Prolongación Colla Av. De la Cultura. suyo - APV Los Marqueses.

6. Mejoramiento y construcción de alameda en la Prolongación de la Av. De la Cultura.

DESCRIPCIÓN Se integra la Av. Collasuyo y la Av. De la Cultura, funcionalmente con el paseo peatonal propuesto. Recuperar el espacio urbano para el uso recreativo - cultural de la zona. Proyecto Integral del paseo. Distritos de San Sebastián y Construcción de una alameda en la san Jerónimo. Prolongación de la Av. De la Cultura desde Cóndor Apuchin hasta San Jerónimo.

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE INVOLUCRADAS PROMOTORA FINANCIA-MIENTO Municipalidad Provincial Municipalidad Municipalidad del Cusco, Región Cusco Provincial del Provincial del Cusco. Cusco.

Municipalidad Provincial Municipalidad Municipalidad Corto Plazo del Cusco, Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Provincial de San Cusco. Municipalidad Distrital Sebastián, Municipalidad de San Sebastián y Distrital de San Jerónimo, Municipalidad Distrital Región Cusco de San Jerónimo.

PROGRAMA: CONTROL, SEGURIDAD Y REGULACION DEL SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE URBANO SUB-PROGRAMA : CONTROL, SEGURIDAD Y REGULACION DEL SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE URBANO INSTITUCIONES PROYECTO UBICACIO DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS N 1. Mantenimiento, Ciudad del Diagnóstico situacional del sistema de Municipalidad Provincial del mejoramiento, Cusco señalización y semaforización de vías. Cusco, Dirección Regional de rehabilitación del sistema Propuesta para el mantenimiento, Transportes y de señalización y mejoramiento, rehabilitación, señalización y Comunicaciones. semaforización de vías. semaforización de vías. 2. Semaforización Ciudad del Estudio de los encuentros, intersecciones e Municipalidad Provincial del integral del sistema vial. Cusco intercambios viales. Cusco, Dirección Regional de Proyecto de implementación de semáforos Transportes y inteligentes. Comunicaciones. 3. Señalización y Ciudad del Estudio de Identificación de zonal críticas y Municipalidad Provincial del Seguridad vial. Cusco sectores urbanos no controlados. Cusco, Dirección Regional de Proyecto Integral de Señalización y Transportes y Seguridad Vial Comunicaciones. Program a de Seguridad Vial Urbana.

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TEMPORALID AD Corto plazo

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALIDAD

Municipalidad Municipalidad Provincial del del Cusco. Cusco.

Provincial Corto, Mediano y Largo Plazo.

Municipalidad Municipalidad Provincial del del Cusco. Cusco,

Provincial Mediano plazo.

Municipalidad Municipalidad Provincial del del Cusco. Cusco.

Provincial Mediano Plazo.

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PROGRAMA: EQUIPAMIENTO URBANO A. SUB-PROGRAMA: TERMINALES TERRESTRES DE PASAJEROS PROYECTO 1. Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros.

UBICACIÓN Granja Kayra – San Jerónimo Vía Interregional Sur.

2. Ampliación Margen del Terminal derecha del Terrestre río Huatanay Interprovincial de Pasajeros

3. Construcción Zona Norte del Terminal de la Ciudad Terrestre en la del Cusco. Zona Norte. 4. Reubicación Distrito de la Estación Poroy. Ferroviaria de San Pedro.

de

DESCRIPCIÓN Concertación y Convenio de uso e implementación de infraestructura física Municipalidad Provincial del Cusco – UNSAAC. Proyecto Integral de Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros. Proyecto de ejecución de vías de acceso y articulación a red vial principal. Características Físicas del terreno : . Área 05 Ha. aproximadamente. . Capacidad Operativa inicial 25 Vehículos/hora . Capacidad Operativa futura 40 Vehículos/hora . Equipamiento y servicios complementarios de calidad Normatividad para el uso obligatorio del terminal terrestre por las empresas de transporte. Reglamentación de rutas de paso por la ciudad. Proyecto de ampliación e implementación de un Terminal Terrestre Turístico. Reglamentación de rutas de paso por la ciudad. Proyecto de articulación vial a la red de evitamiento. Proyecto de mejoramiento y mantenimiento de vías de acceso. Organización y calificación de calidad de servicio de las empresas. Identificación del área para la construcción del Terminal Terrestre. Elaboración del proyecto. Mejoramiento de las vías circundantes al Terminal Terrestre. Estudio de la reubicación de la Estación Ferroviaria de San Pedro. Estudios a nivel de perfil, pre factibilidad y factibilidad para la construcción de la Estación Ferroviaria.

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE FINANCIA- TEMPORALIDAD INVOLUCRADAS PROMOTORA MIENTO Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial Mediano Plazo Provincial del Cusco y Provincial del del Cusco, Empresa UNSAAC. Cusco. Privada, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Provincial del Ministerio de Cusco. Transportes y Comunicaciones.

Municipalidad Provincial del Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Poroy, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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Municipalidad Provincial Mediano Plazo del Cusco, Empresa Privada, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Municipalidad Provincial Largo Plazo Provincial del del Cusco, Empresa Cusco. Privada, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Municipalidad Provincial Mediano y Largo Provincial del del Cusco, Municipalidad Plazo. Cusco. Distrital de Poroy, Empresa PERÙ RAIL, Cooperación Técnica Internacional.

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PROGRAMA: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO SUB-PROGRAMA: FORMULACIÓN DE ESTUDIOS Y PLANES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO INSTITUCIONES PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS 1. Actualización Distritos de la Actualización de la demanda de viajes por Municipalidad Provincial del Estudio de Provincia del propósito y tipo de viajes. del Cusco y Origen y Cusco. Determinación de los polos de atracción. Municipalidades Destino. Planteamiento de la flota óptima requerida. Distritales. 2. Actualización Distritos de la Determinar las Rutas de Transporte Urbano de Municipalidad Provincial del Plan Provincia del Pasajeros en base al Estudio Origen y Destino y la del Cusco, Regulador del Cusco. Reestructuración funcional de la Ciudad. Municipalidades Transporte Establecer la flota óptima para cada una de las Distritales, Empresas de Urbano e Rutas de Transporte Urbano de Pasajeros. Transporte Público Interurbano. Gestión del Plan Regulador del Transporte Urbano Urbano de Pasajeros. e Interurbano. Participación concertada con las Empresas de Transporte Público Urbano de Pasajeros.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad del Cusco.

FUENTE DE FINANCIA-MIENTO Provincial Municipalidad Provincial del Cusco.

TEMPORALI DAD Corto Plazo

Municipalidad del Cusco.

Provincial Municipalidad Provincial del Cusco.

Corto Plazo

SUB-PROGRAMA : TRANSPORTE ALTERNATIVO NO CONTAMINANTE. PROYECTO UBICACION 1. Uso de Gas en el Ciudad del Sistema de Cusco. Transporte.

2. Sistema Ciclovías.

de Ciudad Cusco.

DESCRIPCIÓN Promover la utilización del Gas de Kamisea como combustible para los vehículos de transporte. Elaboración del Proyecto de Uso de Gas en el Sistema de Transporte. Participación concertada de los propietarios de los vehículos motorizados. del Elaboración del Proyecto de Sistema de Ciclovias, articulando sitios de interés turístico y recreativo.

3. Sistema de Ciudad Trolebuses San Cusco Jerónimo – Limacpampa y San Antonio – Almudena.

del Elaboración viabilidad. Gestionar la

4. Línea de Ciudad Transporte Municipal Cusco de visita turística a la Ciudad.

del Elaboración viabilidad. Gestionar la

5. Tren Eléctrico

Ciudad Cusco

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades Distritales, Región Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades Distritales. del proyecto para determinar su Municipalidad Provincial del Cusco ejecución del proyecto. Municipalidades Distritales, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. del proyecto para determinar su Municipalidad Provincial del ejecución del proyecto. Cusco.

ENTIDAD FUENTE DE FINANCIA-MIENTO PROMOTORA Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Provincial del Región Cusco, Cooperación Cusco. Técnica Internacional, Convenios Interinstitucionales, Empresa Privada.

TEMPOR ALIDAD Largo plazo

Municipalidad Provincial Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco, Mediano del Municipalidades Distritales y plazo Convenios Interinstitucionales

Municipalidad Provincial Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco, Largo del Convenios Interinstitucionales, plazo. Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco, Largo del Cooperación Técnica Internacional, plazo Empresa Privada.

Servicio de transporte férreo de pasajeros Municipalidad Municipalidad Municipalidad provincial y distrital Largo interdistritales de la provincia del Cusco. Provincial y distrital provincial y distrital del cusco, Cooperación Plazo. del Cusco. del Cusco. Internacional y Empresas Privadas.

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6.3.3. EJE MEDIO AMBIENTE. Objetivo Estratégico: La población en un 80%, cuenta con servicios básicos. Se tiene sistemas separados de aguas pluviales y servidas instalados. Las cuencas hidrográficas están técnicamente controladas, mantenidas y monitoreadas. El poblador cusqueño cuenta con viviendas seguras. Paisaje natural recuperado, preservado y mejorado. La ciudad ofrece un escenario urbano peculiar que refleja su pasado y su identidad cultural. PROGRAMA: SERVICIOS BASICOS URBANOS SUB-PROGRAMA: RECOLECCION Y DISPOSICION FINAL DE RESÍDUOS SÓLIDOS

PROYECTO 1. Centro de Tratamiento de Residuos Sólidos RETAMA (Recursos Tecnológicos Apropiados para el Medio Ambiente).

UBICACIÓN Distrito Andahuaylillas Rayallaqta.

DESCRIPCIÓN de Proyecto de innovación tecnológica en el tratamiento de resíduos sólidos urbanos por la captación de gas metano en la ciudad del Cusco. Programa de Información, Educación y Comunicación (IEC). Habilitación y operación del Centro de Tratamiento (RETAMA). Com ercialización de los subproductos de los RSU. Optimización del sistema logístico para la recolección de RSU. 2. Micro empresas Áreas Homogéneas de Participación de la población en la barriales de ladera de la ciudad del limpieza y mantenimiento de su recolección y Cusco. sector. selección de Organización de micro empresas Residuos Sólidos barriales de reciclado y selección de Urbanos. basura. 3. Educación Provincia del Cusco. Campañas a través de los principales Ambiental. medios de comunicación Incluir com o parte del curriculum de los niveles inicial, primario, secundario y superior. 4. Proyecto Planta de Provincia del Cusco. Identificación del área en el cuál se Transferencia. implementará el proyecto. Elaboración del Proyecto para su operación.

5. Conversión del Provincia del Cusco botadero de Haquira en relleno sanitario.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP), Municipalidades Distritales, PRISMA, USAID, FODAM.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del (SELIP).

Municipalidad Provincial del Cusco

Municipalidad Provincial del Cusco. Organizaciones vecinales - ONG’s.

Municipalidad Provincial del Cusco.

FUENTE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco Cusco, Cooperación Técnica Internacional ONGs, Región Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco, Ministerio de Salud, ONG’s, Ministerio de Educación. Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Provincial del Cusco, Municipalidades Municipalidades Distritales y Distritales. Cooperación Técnica Internacional. Elaborar un proyecto para el Municipalidad Provincial Municipalidad tratamiento de lixiviados y colección del Cusco, Provincial del Cusco, de gases. Municipalidades Municipalidades Ejecución, monitoreo y evaluación del Distritales. Distritales, Entidades proyecto. de Cooperación

136

TEMPORALI DAD Corto y mediano plazo

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Cooperación plazo Técnica Internacional ONGs, Empresa Privada.

Ministerio de Educación, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Cusco, Cooperación Técnica Internacional.

Corto, mediano y largo plazo.

Corto plazo.

- Municipalidad Provincial Largo Plazo del Cusco. Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica

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PROYECTO

UBICACIÓN

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DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA Técnica Internacional.

FUENTE FINANCIA- TEMPORALI MIENTO DAD Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

SUB-PROGRAMA: LIMPIEZA DE LA CIUDAD. PROYECTO 1. Red Servicios Higiénicos Públicos.

UBICACIÓN

de Ciudad Cusco.

del

DESCRIPCION

ENTIDAD INSTITUCIONES FUENTE DE FINANCIAPROMOTORA INVOLUCRADAS MIENTO Instalar una red de servicios higiénicos públicos en la ciudad, Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial que funcionen mediante concesionarios. Provincial del Cusco, Instituciones del Cusco, Instituciones Alquiler o concesión de áreas para la implementación de Cusco. Públicas y Privadas. Públicas y Privadas. servicios higiénicos. Promocionar su uso a través de programas de información dirigidos a la población. Instalación de mobiliario urbano (contenedores y tachos de Municipalidad - Municipalidad Provincial - Municipalidad Provincial basura) en lugares estratégicos que congreguen flujos altos y Provincial del del Cusco, Instituciones del Cusco, Instituciones permanentes de personas; contenedores de basura donde Cusco. Públicas y Privadas, Públicas y Privadas. por las características de las vías no sea posible el recojo de Entidades de Cooperación basura. Técnica Internacional.

2. Mobiliario Plazas, Urbano para parques y RSU. principales avenidas de la ciudad del Cusco. 3. Erradicación Ciudad del Campañas cívicas de limpieza de la ciudad. Municipalidad de botaderos Cusco. Campañas de limpieza de quebradas, cauces de ríos y en Provincial del clandestinos, general erradicación de botaderos de basura. Cusco, forestación y Municipalidades monitoreo. Distritales. 4. Clausura y Ciudad post clausura Cusco. del Botadero San Antonio.

del Cercar el área y prohibir su uso para asentamientos humanos o recreación en sectores contaminados. Elaborar un proyecto de clausura definitiva y post clausura para uso apropiado a futuro. Programa de Adecuación Medio Ambiental “PAMA”.

137

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián.

- Municipalidad Provincial del Cusco, Instituciones Públicas y Privadas, Entidades de Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián, Entidades de Cooperación Técnica Internacional.

TEMPORALI DAD Mediano plazo

Mediano plazo

- Municipalidad Provincial Mediano del Cusco, Instituciones plazo Públicas y Privadas, Entidades de Cooperación Técnica Internacional. - Municipalidad Provincial Corto Plazo del Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián. - Cooperación Técnica Internacional. Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente

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SUB-PROGRAMA : SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DEL CUSCO INSTITUCIONES ENTIDAD PROYECTO UBICA DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS PROMOTORA CIÓN 1.- Sistema integral Ciudad Estudio integral de evacuación pluvial en Municipalidad Provincial del Municipalidad de drenaje pluvial en d el la Ciudad del Cusco. Cusco, Municipalidades Provincial del Cusco. la ciudad del Cusco. Cusco. Elaboración del Proyecto “Sistema Distritales, egión Cusco, SEDA integral de drenaje pluvial en la Cusco”. Cusco, Instituto de Manejo de Elaboración del Proyecto “Obras Agua y Medio Ambiente - IMA, Complementarias” para dar sostenibilidad ONGs. al proyecto. 2.-Proyecto “Unidad Ciudad de Construcción, del Mantenimiento y Cusco Limpieza del Sistema de Drenaje Pluvial Cusco”.

Conformación de unidad operativa - Municipalidad Provincial municipal provincial. Municipalidades Distritales. Programa de implementación y equipamiento de unidad operativa.

y Municipalidad Provincial del Cusco.

SUB-PROGRAMA : SISTEMA INTEGRAL DE EVACUACION Y TRATAMIENTO DE RESÍDUOS LÍQUIDOS. INSTITUCIONES PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION INVOLUCRADAS 1. Sistema de Ciudad del Proyecto de implementación de un sistema de colectores Municipalidad Provincial, Colectores de Cusco sobre las dos márgenes de los ríos de la ciudad del Municipalidades Distritales, desagüe para Cusco, evitando su disposición sobre los ríos y por ende, Región Cusco, Cooperación la Ciudad del la contaminación de las aguas y riberas. Técnica Internacional. Cusco Proyecto de adecuación de la red de desagüe al sistema de colectores. 2. Sistema de Cuenca del Proyecto de Ampliación de la Planta de Tratamiento de Municipalidad Provincial, Plantas de río Huatanay Aguas Servidas de San Jerónimo. Municipalidades Distritales, Tratamiento de Proyecto Planta Complementaria de Tratamiento de Región Cusco, Cooperación Aguas Aguas Servidas en Huambutio. Técnica Internacional. Servidas. Proyecto Alternativo de reutilización de aguas tratadas. 3. Cuenca del Proyecto de limpieza de cauces y control de disposición Municipalidad Provincial, Descontaminac río Huatanay final de desechos sólidos sobre las riberas Municipalidades Distritales, ión de aguas y Proyecto Integral de descolmatacion de la Cuenca del Región Cusco, Cooperación descolmatacion Huatanay Técnica Internacional. de ríos. Proyecto de protección ribereña y encauzamiento del río Huatanay.

138

FUENTE FINANCIA-MIENTO TEMPORALI DAD Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Provincial del Corto Plazo. Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

ENTIDAD FUENTE TEMPORALI PROMOTORA FINANCIAMIENTO DAD Municipalidad Seda Cusco, Corto plazo Provincial del Cooperación Cusco. Técnica Internacional

Municipalidad Provincial Cusco.

Cooperación del Técnica Internacional

Corto Plazo

Municipalidad Provincial Cusco.

Cooperación del Técnica Internacional

Largo plazo

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PROGRAMA: RECUPERACION Y CONSERVACION DEL MEDIO AMBIENTE SUB-PROGRAMA: PLANIFICACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE. PROYECTO 1. Plan de Gestión Ambiental de la Provincia del Cusco. 2. Plan Específico de Tratamiento de Laderas.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Gestión Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, CONAM. del Diagnóstico y Propuesta del Plan Municipalidad Provincial del Específico. Cusco, Municipalidades Reglamento del Plan de Tratamiento de Distritales. Laderas. del Elaboración del Diagnóstico, Visión, Municipalidad Provincial del Misión, Objetivos, Programas y Proyectos. Cusco, INDECI. Participación concertada de las Organizaciones Sociales de Base, Sociedad Civil, Instituciones Públicas y Privadas y Autoridades.

UBICACIÓN DESCRIPCIÓN Provincia del Implementación del Plan de Cusco. Ambietnal. Ciudad Cusco.

3. Plan de Acción de Provincia Prevención de Cusco. Desastres Naturales.

SUB-PROGRAMA: DISMINUCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN 1. Plan de acciones Ciudad de mitigación de la Cusco. Contaminación Acústica.

Municipalidad Provincial del Cusco y Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco y Municipalidades Distritales.

2. Descontaminación Ciudad del Cusco Control permanente de la Municipalidad Provincial del Cusco por gases de contaminación por gases de combustión y ruidos. combustión y ruidos molestos.

Provincial Mediano INDECI, plazo Técnica

FUENTE DE FINANCIA MIENTO Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia del Cusco, Cooperación de Medio Ambiente - Técnica Internacional. GTECyMA). Municipalidad del Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Municipalidad Distrital de Wanchaq, del Cusco. Empresa PERÙ RAIL, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

139

FUENTE TEMPORA FINANCIAMIENTO LIDAD Municipalidad Provincial Corto plazo del Cusco, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial Corto plazo del Cusco.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Cusco. del Cusco, Cooperación Internacional.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS ENTIDAD PROMOTORA

del Elaboración del Plan de Acciones Región Cusco, Municipalidad de Mitigación de la Provincial del Cusco (Sub Gerencia Contaminación Acústica. de Medio Ambiente - GTECyMA), Municipalidades Distritales, ONGs, CORPAC y Policía de Tránsito.

3. Plan de mitigación Ciudad del Cusco Elaboración de un plan de de impactos de acciones de mitigación de los Estaciones impactos de las estaciones Ferroviarias. ferroviarias.

ENTIDAD PROMOTORA

TEMPORA LIDAD Largo plazo

Provincial Municipalidad Provincial Corto, del Cusco, Instituciones mediano y Públicas y Privadas. largo plazo. Provincial Empresa PERÙ RAIL, Corto Municipalidad Provincial Plazo del Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq, Cooperación Técnica Internacional.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

SUB-PROGRAMA: RECUPERACION Y TRATAMIENTO DE AREAS RIBEREÑAS. PROYECTO 1.- Delimitación y recuperación de áreas ribereñas.

UBICACIÓN Cuencas de los ríos Huatanay y Poroy.

DESCRIPCION Estudio integral de cauces, bordes y situación de las márgenes de los ríos. Proyecto Integral de Delimitación y Titulación (a nombre de cada municipalidad) de los cauces y áreas de protección ribereña. Proyecto integral de tratamiento medio ambiental y paisajístico de las áreas de protección ribereña y ríos. Plan de equipamiento de las áreas de protección ribereña.

SUB-PROGRAMA: FORESTACIÓN Y REFORESTACIÓN. PROYEC UBICACIÓN DESCRIPCION TO 1. Ciudad del Mejorar las condiciones climáticas de la ciudad, disminuir la Forestaci Cusco. erosión por deslizamientos, crear un marco paisajístico a la ón de ciudad, restituir especies de flora y fauna en vías de extinción laderas y en general mejorar el medio ambiente urbano. de la Comprende la forestación del área forestal indicada en el ciudad y Plan de Acondicionamiento Territorial y el Plan de Desarrollo áreas Urbano de acuerdo a la zonificación Ecológica y Económica forestales propuesta por el IMA. Para su viabilidad se requiere un proyecto integral de forestación que permita emprender las acciones de forestación de manera simultánea o por etapas. Se incluye además el componente de capacitación para pobladores sobre manejo sostenible de bosques. Un monitoreo perm anente a cargo de la policía forestal. La forestación se realizará con participación de las juntas vecinales y comunidades campesinas. Campaña educativa para la difusión y sensibilización de la población sobre la importancia del medio ambiente. 2. Laderas de la Formular un proyecto integral de re forestación que permita Reforesta Ciudad del emprender las acciones de reforestación a fin de mejorar las ción de Cusco. condiciones climáticas y disminuir la erosión. áreas Se incluye además el componente de capacitación para forestales pobladores sobre manejo sostenible de bosques. Un monitoreo perm anente a cargo de la policía forestal. La reforestación se realizará con participación de las juntas vecinales y comunidades campesinas. Campaña educativa para la difusión y sensibilización de la población sobre la importancia del medio ambiente.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco), Municipalidades Distritales, Instituto de Manejo de Agua y Medio Ambiente - IMA, ONGs.

ENTIDAD PROMOTORA - Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidade s Distritales de Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo.

-Municipalidad Provincial de Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA). Municipalidade s Distritales de Santiago, Wanchaq, San Sebastián y

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ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco

FUENTE FINANCIAMIENTO Cooperación Técnica Internacional, Municipalidad Provincial del Cusco, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS -Proyecto integral de forestación: IMA. - Jornadas de forestación: Sector educación, juntas vecinales, comunidades campesinas. - Plantones de especies nativas: Sector Agricultura, Asociación Inka, CERVESUR. - Monitoreo y mantenimiento: Juntas vecinales y comunidades campesinas - Capacitación en manejo sostenible de bosques: ONG’s, Sector Agricultura - Campaña educativa: PNUMA, ONG’s (IMAGEN, Pukllasunchis y otras), CONAM, medios de difusión (TVSUR, CTC, diarios El Sol y El Comercio, emisoras radiales). - Municipalidad Provincial del Cusco. -Proyecto integral de forestación: IMA. - Jornadas de forestación: Sector educación, juntas vecinales, comunidades campesinas. - Plantones de especies nativas: Sector Agricultura, Asociación Inka, CERVESUR. - Monitoreo y mantenimiento: Juntas vecinales y comunidades campesinas - Capacitación en manejo sostenible de bosques: ONG’s, Sector Agricultura - Campaña educativa: PNUMA, ONG’s (IMAGEN, Pukllasunchis y otras),

TEMPORALI DAD Mediano plazo (acciones a corto plazo).

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Privadas, Cooperación Técnica Internacional, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), COPESCO.

TEMPOR ALIDAD Corto, mediano y largo plazo.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Privadas, Cooperación Técnica Internacional, Programa de las Naciones Unidas para el Medio

Corto, mediano y largo plazo.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL SUB GERENCIA DE GESTIÓN DEL PLAN DIRECTOR

PROYEC TO

UBICACIÓN

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA San Jerónimo.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO CONAM, medios de difusión (TVSUR, Ambiente CTC, diarios El Sol y El Comercio, (PNUMA), emisoras radiales). COPESCO. Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA).

SUB-PROGRAMA: RECUPERACIÓN DE AREAS DE DETERIORO AMBIENTAL URBANO Y HÁBITAT POPULAR PROYECTO UBICACION DESCRIPCION ENTIDAD PROMOTORA 1. Micro- Áreas - Organización de los pobladores, constitución de juntas de vecinos y Municipalidad planificación críticas de constitución de núcleos ejecutores. Provincial del en áreas deterioro - Micro-planificación en cada una de las áreas críticas identificadas. Cusco (Gerencia críticas de ambiental - Selección de proyectos prioritarios y de impacto para el mejoramiento de Desarrollo deterioro urbano de la de cada área. Urbano y Rural), ambiental Provincia - Financiamiento para la ejecución de los proyectos. Municipalidades urbano. del Cusco. Distritales

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural), Municipalidades Distritales, ONGs, Cooperación Técnica Internacional. 2. Áreas - Desarrollo de experiencias piloto de mejoramiento del hábitat en las Municipalidad Municipalidad Mejoramiento homogénea áreas urbano marginales, mediante la micro planificación participativa. Provincial de Provincial del Cusco, del hábitat s - Capacitación barrial en aspectos de organización, planificación, Cusco, Municipalidades popular seleccionad gestión de proyectos, medio ambiente y participación Municipalidades Distritales, ONGs, urbano. as - Iniciar un proceso de organización barrial con participación de Distritales. Cooperación Técnica mujeres, jóvenes, población de la tercera edad y adultos. Internacional. - Talleres de búsqueda de elementos de identidad barrial y realización de eventos de integración barrial. - Talleres de Identificación de proyectos: productivos, de infraestructura barrial, medio ambiente barrial, seguridad física y/o mejoramiento de la vivienda, que puedan ser llevados a cabo por los pobladores con la participación de todos los miembros del barrio. Elaboración de expedientes de los proyectos ejecutados y gestión del financiamiento. 3. Hábitat Ciudad del - Proyecto derivado del proceso de micro-planificación para el Municipalidad Municipalidad Productivo Cusco mejoramiento del hábitat popular. Provincial de Provincial del Cusco, - Mejorar el ingreso familiar, crear ocupación familiar y mejorar el Cusco, Municipalidades medio ambiente urbano. Municipalidades Distritales, ONGs, - Instalación de fitotoldos (invernaderos) para cultivo de hortalizas, Distritales Cooperación técnica verduras, frutas y flores. Internacional. - Instalaciones para crianza de anim ales menores (aves de corral, cuyes y otros). - Estudio para determinar áreas piloto y líneas productivas. - Gestión de financiamiento para iniciar el proyecto.

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TEMPOR ALIDAD

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco y Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional, Recursos de las juntas vecinales, Empresa Privada. Cooperación Técnica Internacional, Recursos de las juntas vecinales

TEMPOR ALIDAD Mediano plazo.

Mediano Plazo

Entidades del Sistema Largo Financiero, plazo Cooperación Técnica Internacional

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SUB-PROGRAMA: PREVENCIÓN PROYECTO UBICACIÓ N 1. Micro Ciudad del zonificación cusco. sísmica.

DE EFECTOS SÍSMICOS DESCRIPCIÓN Elaboración del mapa de peligros, vulnerabilidad y riesgo.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIA MIENTO Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del (Gerencia de Desarrollo Urbano y Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco, Cooperación Técnica Rural), Municipalidades Distritales, Urbano y Rural). Internacional. INDECI. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Municipalidades Distritales, INDECI. Cusco. Cusco, Cooperación Técnica Internacional, INDECI.

2. Red de Ciudad del Estudio e implementación instrumentación Cusco. de una red de sísmica. instrumentación sísmica en la ciudad del Cusco. 3. Seguridad física Ciudad del Propuesta de reglam ento Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad y estructural para Cusco. de seguridad física y Municipalidades Distritales, INDECI. Cusco. edificaciones en estructural para adobe. edificaciones. SUB-PROGRAMA: TRATAMIENTO DE SUB CUENCA, MICROCUENCAS Y QUEBRADAS PROYEC UBICA DESCRIPCION INSTITUCIONES TO CION INVOLUCRADAS 1. Gestión Ciudad Complementar actividades al Program a de Gestión Ambiental Región Cusco, IMA, Ambiental en la Cusco en la Sub Cuenca del Huatanay propuesto por el IMA y Ministerio de Agricultura, Sub Cuenca financiado por el Fondo Italo Peruano - Participación de los Municipalidad Provincial del Huatanay. pobladores en la Gestión Ambiental de la Sub Cuenca del del Cusco, ONGs. Huatanay. 2. Tratamiento Ciudad Encauzamiento y corrección del cauce del río - Recuperación Región Cusco, INDECI, de la Micro del del sistema hidráulico incaico - Sistemas de drenaje IMA, Ministerio de cuenca del Cusco generalizado, superficial y subterráneo - Priorizar la Agricultura, Municipalidad Saphi elaboración del proyecto y obras de estabilización y control Provincial del Cusco, en esta zona usando el factor de riesgo - Protección de la ONGs. erosión al pie de los taludes para los volúmenes de máximas avenidas mediante muros de enrocamiento y gaviones Revegetación con arbustos nativos y pastos naturales de los taludes y zonas adyacentes, Captación de los manantiales existentes mediante drenes sub-horizontales - Mitigación de desastres del Centro Histórico de la Ciudad del Cusco, Implementación de sistem as de vigilancia y alerta. 3. Tratamiento Ciudad Construir redes de drenaje en toda la cuenca - Construir Región Cusco, INDECI, de la Micro del canales de disipación y derivación de crecidas con IMA, Ministerio de cuenca Picchu Cusco bocatomas situadas en la parte alta de la cuenca y orientadas Agricultura, Municipalidad – Ayahuayco. hacia otras calles aparte de Avenida - Evaluar situación del Provincial del Cusco, reservorio de agua potable situado en la zona - La ONGs. canalización construida para reducir las coladas exige un mejor mantenimiento, pues está obstruida parcialmente en varios tramos, lo cual reduce su eficiencia - Recuperar o reimplantar la antigua cobertura vegetal - Controlar la edificación al borde de cortes de talud - Tras evaluación, determinar la eventual reubicación de viviendas situadas al borde de barrancos.

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Provincial

TEMPORA LIDAD Mediano plazo.

Largo plazo (acciones a corto del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Cooperación Técnica plazo. Internacional.

ENTIDAD PROMOTORA Región Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco y Región Cusco.

FUENTE DE TEMPORA FINANCIAMIENTO LIDAD Cooperación Técnica Mediano Internacional, Municipalidad plazo. Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Región Cusco, plazo. Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Largo Provincial del Cusco. Cusco, Cooperación plazo. Técnica Internacional.

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PROYEC UBICA TO CION 4. Tratamiento Ciudad de la Micro del cuenca de Cusco Sipasmayo – Sipaspujio.

5. Tratamiento de la Micro cuenca del río Qorimachaqhu ayniyoc. 6. Tratamiento de la Micro cuenca Saqram ayo.

Ciudad del Cusco

Ciudad del Cusco

7. Tratamiento Ciudad de la Micro del cuenca Cusco. Huancaro.

8. Tratamiento Ciudad de los del

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DESCRIPCION Control inmediato de zonas críticas mediante control topográfico de precisión, y aguas subterráneas mediante piezómetros - Transform ar un tramo del río en canal cerrado y enterrado para evitar la formación de un embalse - Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (drenes de coronación) - Captación de los manantiales existentes mediante drenes sub-horizontales - Despeje de cauces, canalizaciones, terrazas, y franjas forestales - Estabilización de deslizamientos críticos o zonas de derrumbe mediante obras de anclaje, reacomodo de masas, drenajes y muros. Despeje de cauces, canalizaciones, terrazas, y franjas forestales - Estabilización de deslizamientos críticos o zonas de derrumbe mediante obras de anclaje, reacomodo de masas, drenajes y muros - Implementación de sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces. Cambiar el trazo del prim er tramo de la carretera a Ccorca Construir un nuevo canal de captación de aguas pluviales que transite por el centro del relleno y cuente con un canal de emergencias que pase por la carretera a través de una alcantarilla - Mejorar drenaje de la masa del relleno e instaurar un sistema de control de movimientos en el mismo Ampliar el cauce del riachuelo Saqramayo, aguas abajo del puente de Puquín - Sistema de evacuación de excedentes en todo el eje de la Avenida el Ejército - Los deslizamientos menores situados sobre ambas márgenes del riachuelo requieren tratamientos de estabilización individualizados, ya sea por descarga de cabeceras, rellenos restringidos, aterrazamiento, muros - Prohibir la ocupación de los bordes de barrancos - Declarar com o peatonales las calles que bordean estos barrancos - Impedir urbanización en ambas márgenes del riachuelo.(Ley de aguas). Preservar las áreas agrícolas, forestales y de pastoreo, mejorando su manejo - Implementación de sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces - Conservación de suelos - Cuidado y enrocado de cauces - Tratamiento del cauce para proteger el cementerio y no reactivar el deslizamiento Consolidación de vías de acceso para tránsito pesado Construcción de alcantarillas o pasos adicionales al costado del puente de Huancaro, para permitir el paso de crecidas y de huaycos - Mantener el carácter rural de la zona: área de protección o reserva ecológica - Restringir la urbanización Incrementar las superficies forestales - Prohibir y sancionar el arrojo de desmonte en el cauce del río. - Planificar la explotación de agregados. Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos,

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE TEMPORA INVOLUCRADAS PROMOTORA FINANCIAMIENTO LIDAD Región Cusco, INDECI, Municipalidad Municipalidad Distrital de Largo IMA, Ministerio de Distrital de Santiago. Santiago, Cooperación plazo. Agricultura, Municipalidad Técnica Internacional. Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, INDECI, IMA, Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs. Región Cusco, INDECI, IMA, Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco.

Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo de Santiago. Santiago, Cooperación plazo. Técnica Internacional.

Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo de Santiago. Santiago, Cooperación plazo. Técnica Internacional.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo IMA, Ministerio de de Santiago. Santiago, Cooperación plazo. Agricultura, Municipalidad Técnica Internacional. Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Mediano IMA, Ministerio de de Santiago. Santiago, Cooperación plazo.

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PROYEC TO deslizamientos en Huamancharpa

UBICA CION Cusco.

9. Tratamiento Ciudad de la Micro del cuenca de Cusco Chocco.

10. Tratamiento Ciudad de del inundaciones Cusco. en el río Huancaro – Huatanay.

11. Tratamiento Ciudad de la Micro del cuenca de Cusco. Cachimayo.

12. Tratamiento Ciudad de las del Quebradas del Cusco. Sector San Sebastián Norte.

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DESCRIPCION

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS inclinómetros o extensómetros y control de aguas Agricultura, Municipalidad subterráneas mediante piezómetros - Drenes revestidos en la Provincial del Cusco, parte superior de los taludes (de coronación) - Protección de ONGs. la erosión al pie de los taludes propiciando el desarrollo de pastos naturales y arbustos nativos - Construcción de un túnel que asegure el paso del agua del río cuando se produzca alguno de los deslizamientos - Implementación de sistemas de vigilancia y alerta. Sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces - Región Cusco, INDECI, Conservación de suelos - El deslizamiento de Ancco y otros IMA, Ministerio de en fase de aceleración requieren sistemas de vigilancia y de Agricultura, Municipalidad alerta para prevenir posibles represamientos - Mantener el Provincial del Cusco, carácter rural de la zona: área de protección o reserva ONGs. ecológica. Ensanchamiento de la canalización del río Huatanay en los Región Cusco, INDECI, tramos que existe entre el terminal terrestre hasta angostura IMA, Ministerio de en base a caudales calculados para precipitaciones Agricultura, Municipalidad extraordinarias. Provincial del Cusco, Establecer los anchos mínimos de canalización para los ONGs. sectores inferiores del río, que estén acorde con el incremento de caudal que entregan los cauces tributarios en su recorrido - Reservar las márgenes del río en áreas de recreación pasiva que incluya arborización - Establecer la prohibición de echar desmonte a las riveras del río y establece mas bien escombreras municipales en zonas apropiadas Tomar en cuenta las recomendaciones indicadas para la elaboración del proyecto de colectores de desagüe paralelos al río Huatanay. Canalización del riachuelo mediante enrocados - Badenes o Región Cusco, INDECI, empedrados al pie de los deslizamientos secundarios más IMA, Ministerio de activos - Terrazas para descargar cabeceras de masas Agricultura, Municipalidad deslizantes - Drenaje superficial y subterráneo, con Provincial del Cusco, acondicionamiento de exutorios mediante el aprovechamiento ONGs. de cauces naturales - Reconstrucción del canal de riego mediante el uso de tuberías flexibles - Construcción y señalización de caminos para las personas y el ganado - La preservación de este sector como área intangible es imprescindible, por su carácter arqueológico, riqueza ecológica y por fragilidad geodinamica. Cualquier ocupación humana sería de alto riesgo. Sistemas especiales en la red de distribución de agua potable Región Cusco, INDECI, y colectores de aguas negras, con materiales y juntas IMA, Ministerio de tolerantes a los desplazamientos - Diseño de un sistema de Agricultura, Municipalidad drenaje de aguas pluviales - Protección de la erosión al pie Provincial del Cusco, de los taludes sembrando árboles y evitando los cortes para ONGs. edificaciones o campos deportivos - Plantación de arbustos

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ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Técnica Internacional.

TEMPORA LIDAD

Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo de Santiago. Santiago, Cooperación plazo. Técnica Internacional.

Municipalidad Distrital de Santiago y Municipalidad Provincial del Cusco.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidad plazo. Distrital de Santiago, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Provincial de Cusco y Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Provincial de Largo Cusco, Municipalidad plazo. Distrital de San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Mediano de San Sebastián. San Sebastián, plazo. Cooperación Técnica Internacional.

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PROYEC TO

UBICA CION

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DESCRIPCION

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORA LIDAD

16. Tratamiento Ciudad de la del Microcuenca de Cusco. Hatunhuayco – Sector Saylla.

nativos y pastos naturales de taludes y zonas aledañas Pantallas ancladas en los casos más críticos - Inyecciones de estabilización en los casos de arenas sueltas - Reconstruir taludes mediante terrazas y muros de contención - Encauzar los riachuelos temporales que recorren las cárcavas. Consolidar los conos coluviales y las zonas donde se ha acumulado desmonte, mediante plantaciones de pastos densos y muros de contención al pie - Evacuar las construcciones existentes e impedir otras nuevas en las franjas paralelas a las barrancas, hasta una distancia de por lo menos diez metros - Frenar y restringir la urbanización en general - Prohibir la extracción de arena. Estudio geotécnico - Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos, inclinómetros o extensóm etros y control de aguas subterráneas mediante piezómetros - Drenes subhorizontales para reducir la presión de poros en la superficie de falla - Limpieza del cauce del riachuelo que circula por el centro del deslizamiento - Evitar la ubicación de asentamientos humanos en la zona de descarga de este deslizamiento mediante ordenanzas municipales y difusión del peligro que amenaza esta zona. El deslizamiento de Picol, visible desde toda la ciudad del Cusco, es de gran importancia y requiere con urgencia de un estudio técnico completo para poder estimar el peligro que representa y las medidas de mitigación que podrían ser efectivas. Este estudio deberá tener el alcance que amerita su magnitud y la complejidad del fenómeno que lo alimenta puesto que está influenciado por la Falla Tambomachay y Falla Picol que son consideradas como fallas activas (sismo tectónico). Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos, inclinómetros o extensómetros y control de aguas subterráneas mediante piezómetros - Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (de coronación) - Protección de la erosión al pie de los taludes propiciando el desarrollo de pastos naturales y arbustos nativos. Encauzamiento y corrección del cauce - Sistemas de drenaje generalizado, superficial y subterráneo - Construcción de terrazas para descargar cabeceras de masas deslizantes Prohibición de nuevas urbanizaciones en la parte intermedia y baja del cauce.

17. Gestión Ciudad Ambiental en la del

Elaboración del proyecto - Forestación y reforestación - Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Mediano Gestión Ambiental en la Microcuenca de Poroy. IMA, Ministerio de de Poroy. Poroy, Cooperación plazo.

13. Tratamiento Ciudad de la Micro del cuenca de Cusco. Surihuaylla.

14. Tratamiento Ciudad del Sector San del Jerónimo Norte Cusco. Deslizamiento Picol.

15. Tratamiento Ciudad de la Quebrada del de Huaccoto. Cusco.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital IMA, Ministerio de de San Sebastián. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Municipalidad Distrital de Largo plazo San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Mediano IMA, Ministerio de de San Jerónimo. San Jerónimo, Cooperación plazo. Agricultura, Municipalidad Técnica Internacional. Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo IMA, Ministerio de de San Jerónimo. San Jerónimo, Cooperación plazo. Agricultura, Municipalidad Técnica Internacional. Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, INDECI, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Largo IMA, Ministerio de de Saylla. Saylla, Cooperación plazo. Agricultura, Municipalidad Técnica Internacional. Provincial del Cusco, ONGs.

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PROYEC UBICA TO CION Microcuenca de Cusco. Poroy.

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DESCRIPCION

SUB-PROGRAMA: PRESERVACIÓN DE LA FLORA PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN 1. Jardín Campamento Botánico de Saphi. Regional.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Técnica Internacional.

TEMPORA LIDAD

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIA TEMPORA MIENTO LIDAD Construcción e Región Cusco, Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial Municipalidad Provincial del Cusco, Largo plazo. implementación del Cusco, Municipalidades Distritales y ONGs. del Cusco. Región Cusco y Cooperación Jardín Botánico Regional. Técnica Internacional.

6.3.4. EJE PATRIMONIO. Objetivo Estratégico: Patrimonio cultural y natural se encuentra conservado y revitalizado. PROGRAMA: CENTRO HISTORICO SUB-PROGRAMA: PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTORICO NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCION PROYECTO 1. Plan Maestro del Centro Formulación del Plan Maestro para la Centro Histórico de Histórico de preservación, prom oción y desarrollo San Sebastián. San Sebastián. armónico del Centro Histórico.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad INC, Municipalidad Distrital de San Provincial del Sebastián, Colegios Profesionales, Cusco, INC. univeridades. 2. Plan Maestro del Centro Formulación del Plan Maestro para la Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Centro Histórico de Histórico de preservación, prom oción y desarrollo INC, Municipalidad Distrital de San Provincial del San Jerónimo. San Jerónimo. armónico del Centro Histórico. Jerónimo, Colegios Profesionales, Cusco, INC UNSAAC.

FUENTE DE TEMPORALIDAD FINANCIAMIENTO UNESCO MPC, INC, Corto plazo. Municipalidad Distrital San Sebastián. UNESCO, MPC, INC, Corto plazo Municipalidad Distrital San Jerónimo.

PROGRAMA: CONSERVACIÓN Y PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. SUB-PROGRAMA: CONSERVACIÓN Y PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. PROYECTO UBICACIÓ DESCRIPCION N 1. Plan de protección de áreas Ciudad del Elaboración del plan de protección de áreas intangibles y patrimonio cultural. Cusco intangibles y patrimonio cultural en coordinación multisectorial, Participación concertada de la sociedad civil, instituciones públicas y privadas. 2. Investigación del Proceso de Ciudad del Investigación del proceso de ocupación de la Ocupación y Catastro Arqueológico de Cusco. Ciudad Inka, Catastro Arqueológico de la la Ciudad Inka. Ciudad Inka. 3. Estudio de Desconcentración de Ciudad del Formulación del estudio de desconcentración Servicios Educativos, Administrativos, Cusco a fin de preservar y conservar el Centro Turísticos, Comerciales y Financieros Histórico de la Ciudad del Cusco. en el Centro Histórico.

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ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORA LIDAD

Municipalidad Municipalidad Provincial Municipalidad Corto Provincial del del Cusco, Instituto Provincial del Cusco, plazo. Cusco, INC. Nacional de Cultura. Instituto Nacional de Cultura. Municipalidad Provincial del Cusco, INC. Municipalidad Provincial del Cusco, INC.

Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura. Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura.

Instituto Nacional de Cultura, Municipalidad Provincial del Cusco. Instituto Nacional de Cultura, Municipalidad Provincial del Cusco.

Largo plazo. Mediano plazo.

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SUB-PROGRAMA: PUESTA EN VALOR DE LA CIUDAD INKA. PROYECTO UBICACIÓN

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DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

1. Restauración y puesta en Distritos de San Identificación, restauración y puesta en valor de los valor de la Casa Hacienda Sebastián y inmuebles más importantes del Valle del Cusco: Angostura. Saylla. Casa Hacienda de Angostura, Promoción y difusión. 2. Identificación, tratamiento y Ciudad del Cusco Identificación de kijllus, huacas inka, portadas inkas puesta en valor de Kijllus y de trancisión, Recuperación, conservación y (Calles Inka), Huacas Inka, mantenimiento, Promoción y difusión. Portadas Inkas y de Transición. 3. Investigación, Registro y Ciudad del Estudio de investigación de la arqueología Recuperación de la Arqueología Cusco. hidráulica bajo la Ciudad, Recuperación y Hidráulica bajo la Ciudad. conservación de la arqueología hidráulica bajo la ciudad, Promoción y difusión.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Mediano Provincial del Provincial del Cusco, INC, Cooperación plazo Cusco, INC. Cusco, INC. Técnica Internacional. Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Largo Provincial del Provincial del Cusco, INC, Cooperación plazo Cusco, INC. Cusco, INC. Técnica Internacional. Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Largo Provincial del Provincial del Cusco, INC, Cooperación plazo Cusco, INC. Cusco, INC. Técnica Internacional.

PROGRAMA: REHABILITACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO Y MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA. SUB-PROGRAMA: REHABILITACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO Y MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION ENTIDAD INSTITUCIONES PROMOTORA INVOLUCRADAS Cusco Peatonal. Centro Estudio y tratamiento de vías Municipalidad Municipalidad Provincial del Histórico peatonales en el Centro Histórico Provincial del Cusco, Cusco, Municipalidades de la Ciudad del Cusco, Instituto Nacional de Distritales, Instituto Nacional de Conservación y preservación del Cultura. Cultura. Patrimonio Cultural. Acondicionamiento de Ciudad del Adecuación de los espacios Municipalidad Municipalidad Provincial del paseos peatonales e Cusco públicos para el uso social y Provincial del Cusco, Cusco, Municipalidades iluminación de los presentación de la ciudad a partir Instituto Nacional de Distritales, Instituto Nacional de caminos del Cápac Ñan. del Centro Histórico. Cultura. Cultura. Control Urbano y Ciudad del Determinar acciones de Municipalidad Municipalidad Provincial del Fiscalización de Cusco concertación interinstitucional a Provincial del Cusco, Cusco, Municipalidades Habilitaciones Urbanas fin de realizar el control urbano y Instituto Nacional de Distritales Instituto Nacional de Informales en Zonas fiscalización para la protección Cultura. Cultura. Arqueológicas. del patrimonio cultural.

FUENTE DE TEMPORALIDA FINANCIAMIENTO D Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco, Instituto Nacional de Cultura, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Corto, mediano y Cusco, Instituto Nacional de largo plazo. Cultura, Cooperación Técnica Internacional.

PROGRAMA: CONCIENTIZACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN PARA LA CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. SUB-PROGRAMA: CONCIENTIZACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN PARA LA CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION ENTIDAD PROMOTORA INSTITUCIONES FUENTE DE INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO 1. Concientización Provincia del Talleres de concientización y Municipalidad Provincial del y Sensibilización en Cusco sensibilización en temas de identidad Cusco, Instituto Nacional Identidad y cultural, conservación y protección del de Cultura. Patrimonio Cultural. patrimonio cultural, medio ambiente, salubridad, seguridad ciudadana y derechos ciudadanos, Difusión mediante medios de información: radio y televisión.

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TEMPOR ALIDAD

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituto Nacional de Cultura.

TEMPORA LIDAD

Municipalidad Provincial Corto, Mediano del Cusco, Instituto y largo Plazo. Nacional de Cultura, Cooperación Técnica Internacional.

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

6.3.5. ACTIVIDAD ECONÓMICA. Objetivo Estratégico: Cusco es el destino turístico cultural más visitado en América del Sur. La Agroindustria del Cusco satisface la demanda local y exporta; y el 80% de la PEA está adecuadamente empleada como consecuencia del fortalecimiento de las PYMEs. PROGRAMA: DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA. SUB-PROGRAMA : DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN 1. Inventario y Difusión de Recursos Turísticos. 2. Relanzamiento del Hotel Cusco. 3. Puente Colgante Santa Ana – Sacsayhuamán 3. Sistema de Corresdores Turísticos Ecológicos Productivos.

ENTIDAD INSITUCIONES FUENTE DE FINANCIAMIENTO PROMOTORA INVOLUCRADAS Provincia del Inventario y registro de recursos Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Cusco. turísticos, Difusión de los recursos Provincial del Cusco, Cusco, DIRCETUR, INC. Cusco, Municipalidades turísticos de la Provincia del Cusco. DIRCETUR, INC. Distritales, Cooperación Técnica Internacional. Centro Histórico del Rehabilitación y recuperación del Beneficencia Pública. Beneficencia Pública. Empresa Privada. Cusco. Hotel Cusco. Barrio de Santa Articula el barrio de Santa Ana con el Municipalidad Municipalidad Provincial del Empresa Privada, Cooperación Ana – Micro Parque Arqueológico de Provincial del Cusco, Cusco, DIRCETUR, Técnica Internacional. Cuenca del Saphi. Sacsayhuamán integrando al barrio a DIRCETUR, Instituto Instituto Nacional de un Circuito Turístico. Nacional de Cultura. Cultura, Empresa Privada. Municipalidad Provincial del Cusco, DIRCETUR, ONGs.

Articula corredores turísticos Municipalidad Municipalidad Provincial del ecológicos (Esparcimiento, Provincial del Cusco, Cusco, Municipalidades recreación, miradores, campam ento, DIRCETUR, ONGs. Distritales, DIRCETUR, gastronomía, artesanía, y otros Ministerio de Transportes y complem entarios). Comunicaciones.

PROGRAMA: DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD AGROINDUSTRIAL. SUB-PROGRAMA : FORTALECIMIENTO DE LA AGROINDUSTRIA. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

TEMPOR ALIDAD Corto plazo

Corto plazo Mediano plazo

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidades Plazo Distritales, DIRCETUR, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Guaman Poma de Ayala.

INSITUCIONES INVOLUCRADAS 1. Mapeo de Provincia del Identificar las potencialidades competitivas Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del potencialidades Cusco. de actividades económicas, Elaboración del Cusco. Cusco, DIRCETUR, competitivas. Mapa de Potencialidades Competitivas. Ministerio de Agricultura. 2. Fortalecimiento del Distrito Identificar estrategias a fin de reactivar y Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Parque Industrial de Wanchaq. fortalecer el Parque Industrial. Cusco y Municipalidad Cusco, Municipalidad Distrital la Ciudad del Cusco. Distrital de Wanchaq. de Wanchaq, DIRCETUR.

FUENTE DE FINANCIA-MIENTO Municipalidad Provincial del Cusco.

TEMPORA LIDAD Corto plazo

Municipalidad Mediano Provincial del Cusco, plazo Empresas Privadas.

PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA ACTIVIDAD EMPRESARIAL SUB-PROGRAMA : FOMENTO Y PROMOCION DE PYMES PROYECTO 1. Maquicentros en la ciudad del Cusco.

UBICACIÓN Parque Industrial, Pucutupampa, Urb. Santa Rosa en San Sebastián.

DESCRIPCION El Proyecto se orientará a la implementación de módulos productivos especializados en metal mecánica y carpintería. La demanda de este proyecto son los microempresarios de estas ramas que actualmente desarrollan sus actividades de manera independiente y sin la dotación y capacitación en tecnologías modernas.

148

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, PYMES y ONGs.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial Cusco, beneficiarios, Gobierno Central y ONGs.

FUENTE DE TEMPOR FINANCIAMIENTO ALIDAD Municipalidad Provincial Largo del Cusco, Municipalidad plazo Distrital de San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional.

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

PROYECTO UBICACIÓN 2. Consorcios Distritos de la industriales ciudad de Cusco. especializado s

DESCRIPCION Está orientado a promover la asociación de los empresarios de las PYMEs, mejorar sus habilidades y destrezas en la producción, reducir los costos de producción y elevar la calidad del producto final. Con la finalidad de hacer que los empresarios tengan mayor competitividad en el mercado. 3.Ferias Barrio de San El proyecto consiste en promover e impulsar la comercialización expoventa de Blas, Distrito de adecuada de los productos industriales y artesanales, de manera que productos Cusco. permita a los empresarios ingresar al mercado con mayor artesanales e competitividad. El proyecto comprende el equipamiento de galerías industriales de exposición y venta, con infraestructura mínima.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, PYMES y ONGs.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco, Beneficiarios, ONGs. Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, PYMES, Cusco, PYMES, Región Cusco, Región Cusco, DIRCETUR. DIRCETUR.

SUB-PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES EMPRESARIALES Y PRODUCTIVAS LOCALES PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION

1. Módulos de APV´s, promoción de Margen bancos Derecha del comunales. Río Huatanay, APV´s Picchu Alto y aledaños

El Proyecto se orientará fundamentalmente a la atención de la demanda de crédito existente en amplios sectores microempresarios, conductores de negocios y población con iniciativas empresariales que hasta el momento no es atendida por el sistema financiero principalmente por no contar con garantías o por los excesivos requisitos y trámites - La implementación de estos Módulos deberán atender las normas para desarrollar la tecnología crediticia que permita consolidar esta alternativa de acceso al crédito - Los Bancos Comunales tendrán características autogestionarias con un sistema de ahorro y crédito. Se implementará con recursos financieros provenientes de la institución ejecutora y los recursos de los socios. 2. Programa de APV de El Proyecto consiste en apoyar y consolidar el desarrollo de pequeñas unidades de asistencia Cusco, producción existentes en los Asentamientos Humanos, planteando propuestas de técnica en Santiago y Asistencia Técnica para mejorar sus procesos de producción, intermediar y gestión y Wanchaq gestionar mejor la producción de bienes y servicios que actualmente tienen - Se administración pretende profundizar la asistencia técnica en aspectos de organización y de pequeñas administración, gestión empresarial y financiera, procesos productivos y de empresas mercadeo, a fin de reducir sus limitaciones operativas y salir al mercado de manera individuales más ventajosa y competitiva - Asimismo se espera facilitar la intermediación para la consecución de financiamiento o la consolidación de sus mercados. SUB-PROGRAMA: PROMOCION DEL HÁBITAT PRODUCTIVO PROYECTO UBICACIÓN 1.-Promoción de la Vivienda Productiva y Pequeñas Empresas Artesanales.

Centro Histórico, Ttio y aledaños, APVs. de Cusco, Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo.

DESCRIPCION

El Proyecto permitirá consolidar unidades productivas, que actualmente vienen operando, en viviendas particulares - El Proyecto comprende el reacondicionamiento, equipamiento (vía créditos) y la consolidación de actividades, a través de una asistencia técnica permanente que incluye el financiamiento de ampliaciones, utilizando para ello capital propio y los recursos que provengan de líneas de créditos de instituciones financieras, orientadas a la adquisición de la maquinaria y equipo y de capital de trabajo.

149

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

ENTIDAD PROMOTOR A Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Provincial del ONGs, Cusco y Municipalidades Municipalidad Distritales, es Distritales. Organismos de Cooperación y Desarrollo Institucional. Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, es Provincial ONGs, del Cusco y Municipalidades Municipalidad Distritales. es Distritales.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs, Municipalidades Distritales.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidade s Distritales.

FUENTE DE FINANCIAMIE NTO Cooperación Técnica Internacional, Entidades Financieras.

TEMPOR ALIDAD Largo plazo

Largo plazo

TEMPOR ALIDAD Largo plazo

Iglesia, ONGs, Largo FONCODES, plazo COFIDE, Municipalidade s Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

FUENTE DE TEMPOR FINANCIAMIENTO ALIDAD Iglesia, ONGs, Mediano Entidades Financieras, plazo Corredor Cusco - Puno, Fondos Rotatorios o de Garantía, Caja Municipal; Cooperación Técnica Internacional.

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PROYECTO

UBICACIÓN

2.-Centros de Producción y Comercializació n

Centro Histórico, APVs de la Margen Derecha del Río Huatanay, Urb. Los Incas, San Blas.

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

DESCRIPCION

3.-Desarrollo Asentamientos del Hábitat Humanos del Productivo distrito de Cusco, Santiago y Wanchaq

INSTITUCIONES ENTIDAD INVOLUCRADAS PROMOTORA El Proyecto promoverá e impulsará las iniciativas empresariales ONGs, Municipalidad colectivas, y consolidará algunas existentes en las Áreas de Pobreza Municipalidades Provincial del Urbana. El propósito será apoyarlos en la gestión y en los procesos distritales Cusco y productivos y de comercialización para que ingresen al mercado de Municipalidade manera ventajosa y competitiva - También comprende el s Distritales. equipamiento (vía crédito), acondicionamiento de infraestructura y asistencia técnica permanente que considera el financiamiento de procesos productivos mediante la adquisición de maquinaria y equipo y necesidades de capital de trabajo. El proyecto desarrollará una propuesta de apoyo a los asentamientos ONGs, Municipalidad populares más pobres de la ciudad, buscando su acondicionamiento Municipalidades Provincial del para que las actividades productivas y de comercialización que en Distritales, Cusco y ellos se desarrollan puedan competir con otros sectores de la ciudad. Empresas Municipalidade También incrementará la capacidad de producción de los pobladores Privadas, s Distritales. a través de la transferencia de tecnologías adecuadas. Propiciará la Dirigentes consolidación de líneas de crédito para viviendas productivas y Populares, facilitará el acceso a ellas, para el fomento de PYMEs - Las Unidades Profesionales Productivas se sustentan en cultivos hidropónicos, crianza de Independientes. animales (cuyes o pollos), lombricultura, compost dentro de lo que se llama el Circuito Productivo Ecológico

PROGRAMA: DESCONCENTRACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL EQUIPAMIENTO DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS SUB-PROGRAMA: PLANIFICACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE MERCADOS. INSTIUCIONES PROYECTO UBICACION DESCRIPCION INVOLUCRADAS 1. Plan del sistema de Ciudad del Elaboración del sistema de abastecimiento de productos Municipalidad provincial abastecimiento de Cusco alimentarios de la ciudad del Cusco. del Cusco, productos alimentarios Municipalidades de la ciudad del Cusco. Distritales, Región Cusco. 2. Campo Ferial y Comunidad Construcción del Campo Ferial y Mercado de Productores - Municipalidad Mercado de Campesina de Mejoramiento de las vías circundantes - Implementación de Provincial del Cusco, Productores en Huampar – mobiliario urbano - Construcción de sistema de agua Municipalidad Distrital Huampar. Distrito Poroy. potable y desagüe - Implementación del servicio de energía de Poroy, Región eléctrica - Determinación de áreas de esparcimiento público Cusco. - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

FUENTE DE TEMPOR FINANCIAMIENTO ALIDAD Iglesia, ONGs, Mediano Entidades Financieras plazo Públicas y Privadas, Corredor Cusco - Puno, Caja Municipal, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Mediano Provincial del Cusco. plazo Municipalidad Distrital de Santiago. Municipalidad Distrital de Wanchaq.

ENTIDAD FUENTE TEMPORA PROMOTORA FINANCIAMIENTO LIDAD Municipalidad Municipalidad Corto plazo Provincial del provincial del Cusco, Cusco. Municipalidades Distritales, Región Cusco. Municipalidad Municipalidad Distrital Corto Plazo Provincial del de Poroy, Cusco, Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Distrital de Región Cusco. Poroy.

SUB-PROGRAMA: MERCADOS ZONALES DE ABASTOS PROYECTO UBICACION 1. Mercado Calle Gral. Zonal de Buendía y Ccascaparo. Ccascaparo chico.

DESCRIPCIÓN Proyecto de remodelación, ampliación y equipamiento de la infraestructura física - Proyecto de mejoramiento de vías circundantes - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE FINANCIAMIENTO TEMPORA INVOLUCRADAS PROMOTORA LIDAD Municipalidad Provincial Municipalidad Municipalidad Provincial del Corto plazo del Cusco, Entidad de Provincial del Cusco, Entidad de Cooperación Cooperación Técnica Cusco. Técnica Internacional. Internacional.

150

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2. Mercado Urb. Rosaspata Zonal de Rosaspata.

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Proyecto de remodelación y equipamiento de la infraestuctura física - Proyecto de mejoramiento de vías circundantes - Proyecto acceso peatonal desde Av. Collasuyo - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. Proyecto Integral - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Provincial Municipalidad Municipalidad Provincial del Corto plazo del Cusco y Empresa Provincial del Cusco, Entidades Financieras. Privada. Cusco.

3. Mercado Av. Garcilaso Municipalidad Distrital de Zonal de Wanchaq y Empresa Wanchaq. Privada. 4. Mercado Urb. Ttio, Av. Los Proyecto Integral - Reglamento de funcionamiento y Municipalidad Distrital de Zonal de Ttio Sauces uso de la infraestructura y servicios. Wanchaq y Empresa Privada. 5. Mercado Av. Cusco Proyecto Integral - Proyecto de mejoramiento de vías Municipalidad Distrital de Zonal de San circundantes - Reglamento de funcionamiento y uso de San Sebastián. Sebastián. la infraestructura y servicios. 6. Mercado Zonal de San Jerónimo. 7. Mercado Zonal de Cruz Verde. 8. Mercado San Pedro.

Av. Matto.

Clorinda Proyecto Integral - Proyecto de mejoramiento de vías circundantes - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. Comunidad Cruz Proyecto integral - Reglamento de funcionamiento y Verde – Distrito uso de la infraestructura y servicios. de Poroy. Distrito Cusco. Proyecto Integral - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

9. Mercado Distrito Poroy. Poroy.

Proyecto Integral - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

10. Mercado Distrito Ccorcca. Modelo de Ccorcca.

Proyecto de conclusión y mejoramiento de la infraestructura del Mercado - Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios Impulsar el uso de la infraestructura existente

SUB-PROGRAMA : DESCONCENTRACIÓN NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Habilitación de un área Distrito para producción y Cusco. comercialización de juegos pirotécnicos. 2. Molino II Distrito de Santiago.

Municipalidad Distrital de Wanchaq. Municipalidad Distrital de Wanchaq. Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Distrital de Wanchaq, Entidades Financieras. Municipalidad Distrital de Wanchaq, Entidades Financieras. Municipalidad Distrital de San Sebastián, Entidades Financieras.

Corto plazo

Municipalidad Distrital de Municipalidad San Jerónimo. Distrital de San Jerónimo. Municipalidad Distrital de Municipalidad Poroy. Distrital de Poroy. Municipalidad Provincial Municipalidad del Cusco, Cooperación Provincial Técnica Internacional. Cusco. Municipalidad Distrital de Municipalidad Poroy. Distrital de Poroy. Municipalidad Distrital de Municipalidad Ccorcca. Distrital de Ccorcca.

Municipalidad Distrital de San Jerónimo, Entidades Financieras. Municipalidad Distrital de Poroy, Entidades Financieras.

Mediano plazo

Y MEJORAMIENTO DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS. DESCRIPCIÓN INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Elaboración del proyecto para la Municipalidad Provincial del habilitación de un área para Cusco, Municipalidad Distrital producción y comercialización de de Poroy. juegos pirotécnicos. Mejoramiento de la infraestructura Municipalidad Provincial del del Molino II. Cusco, Municipalidad Distrital Mejoramiento de las vías de Santiago. circundantes.

151

Corto plazo

Mediano plazo.

Mediano plazo.

Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco, Entidad de Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Distrital de Largo Poroy. plazo. Municipalidad Ccorcca.

ENTIDAD PROMOTORA

Distrital

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Empresa Privada. Cusco y Municipalidad Distrital de Poroy.

de Largo plazo

TEMPORALID AD Corto, mediano y largo plazo.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Corto plazo Cusco. Provincial del Cusco, Empresa Privada.

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6.3.6. EJE SERVICIOS SOCIALES. Objetivo Estratégico: Se ha disminuido el analfabetismo, la totalidad de niños y adolescentes gozan de servicios educativos de calidad, la educación en todos sus niveles y modalidades ha sido integrada al proceso de desarrollo local, la ciudad del Cusco es el centro de cultura que integra el conocimiento andino con los avances de la ciencia y la tecnología, se ha eliminado la mortalidad materno infantil por causas previsibles. PROGRAMA: EQUIPAMIENTO RECREATIVO URBANO SUB-PROGRAMA : EQUIPAMIENTO RECREATIVO. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN Construcción de Multicines.

Ciudad Cusco.

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE FINANCIA INVOLUCRADAS PROMOTORA MIENTO del Identificación de áreas públicas para la construcción Municipalidad Provincial Municipalidad Empresa Privada. de Multicines - Elaboración del Proyecto - Promoción del Cusco y Provincial del para el financiamiento a través de inversión privada. Municipalidades Distritales. Cusco.

TEMPORA LIDAD Corto plazo

PROGRAMA: AREAS DE RECREACION. SUB-PROGRAMA : HABILITACIÓN DE ÁREAS DE RECREACIÓN. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 1. Distrito San Elaboración del proyecto de Implementación Jerónimo. construcción, implementación y de Parque traslado del Zoológico de la UNSAAC. Zoológico. 2. Ciudad Implementación Cusco. de Miradores.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, Región Cusco, UNSAAC.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Cusco y Municipalidad Distrital Cusco, UNSAAC y Empresa de San Jerónimo. Privada.

del Identificación, diseño e implementación Municipalidad Provincial del Municipalidad de los Miradores en la Ciudad del Cusco, Empresas Privadas. Cusco. Cusco.

Provincial

TEMPORALI DAD Mediano plazo

del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo

PROGRAMA: CULTURA. SUB-PROGRAMA : CULTURA. NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Museo de Sitio de la Distrito Cusco. Ciudad Inka.

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES ENTIDAD INVOLUCRADAS PROMOTORA Proyecto Integral para la Municipalidad Provincial Municipalidad construcción del Museo de Sitio. del Cusco, INC. Provincial del Cusco.

2. Red de Centros de Distritos de la Proyecto que integra y promueve Municipalidad Provincial y Municipalidad fomento de la Cultura Provincia del centros de cultura viva. distritales de Cusco. Provincial. Viva. Cusco.

152

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Cusco.

TEMPORALI DAD Largo plazo.

Municipalidad Provincial y distrital del Mediano Cusco, Guam an Poma de Ayala, Plazo Cooperación Internacional.

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6.3.7 EJE GESTIÓN URBANA. PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA : DIFUSIÓN, SEGUIMIENTO Y MONITOREO DE LOS PLANES URBANOS. PROYECTO UBICACIÓ DESCRIPCIÓN N 1. Difusión de Planes Provincia Urbanos. del Cusco

2. Monitoreo y Provincia seguimiento de la del Cusco. aplicación de los Planes de Desarrollo Urbano.

Difusión sobre la vigencia y el cumplimiento de los Planes de Desarrollo Urbano a través de la página web de la Municipalidad Provincial del Cusco y medios de comunicación radial de mayor sintonía - Concertación con las Municipalidades Distritales para la difusión en su jurisdicción. Cumplimiento de los Planes de Desarrollo Urbano. Seguimiento del cumplimiento del cronograma de inversiones.

SUB-PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN URBANA. PROYECTO UBICACIÓ DESCRIPCIÓN N 1. Fortalecimiento Ciudad del Control urbano de construcción de viviendas en de la Cusco. áreas no planificadas (fuera del borde urbano, en Administración áreas de riesgo y en áreas de restricción urbana). Urbana. Fiscalización de construcción de viviendas en áreas no planificadas - Fiscalización del derecho vial en el sistema vial de la ciudad

ENTIDAD PROMOTORA

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidades Cusco, Distritales, Instituciones Municipalidades Públicas y Privadas. Distritales. Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidades Cusco, Distritales, Instituciones Municipalidades Públicas y Privadas. Distritales.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidades Distritales, INC, Ministerio de Agricultura.

SUB-PROGRAMA : FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES PARA LA GESTIÓN URBANA. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD PROMOTORA 1. Capacitación a Provincia del Cursos de capacitación dirigido a Municipalidad Funcionarios y Autoridades Cusco Funcionarios y Autoridades de la Provincial del de Gobiernos Locales en Municipalidad Provincial y Cusco. Gestión Urbana y Rural. Municipalidades Distritales. 2. Fortalecimiento de Provincia del Cursos de capacitación sobre Municipalidad capacidades locales. Cusco participación ciudadana, concertación y Provincial del vigilancia ciudadana dirigido a la Cusco. sociedad civil.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMP ORALI DAD Municipalidad Corto, Provincial, median Municipalidades o y Distritales, Cooperación largo Técnica Internacional. plazo. Municipalidad Provincial Corto, del Cusco. median o y largo plazo.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD Municipalidad Provincial del Corto, Cusco Municipalidades mediano y Distritales - Instituto Nacional largo plazo. de Cultura – INC - Ministerio de Agricultura.

INSTITUCIO NES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Públicas y Privadas. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Públicas y Privadas.

FUENTE DE FINANCIA MIENTO Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

TEMPO RALIDAD Corto, mediano y largo plazo. Corto, mediano y largo plazo.

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PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

CAPITULOVII ANALISIS DE RIESGO Y CONTROL DE CALIDAD

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CAPITULO VII ANALISIS DE RIESGO, SUPUESTO Y CONTROL DE CALIDAD 7.1 ANALISIS DE RIESGO DE LOS SUPUESTOS La propuesta general del Plan Director y sus posibilidades de implementación han sido sometidas a un análisis de riesgo. Diferentes supuestos, condicionantes y determinantes, internos y externos, han sido evaluados con el objeto de medir sus probabilidades de ocurrencia con el fin de replantear las propuestas estratégicas o de incorporar actividades para disminuir los riesgos de implementación del Plan. El objetivo de éste análisis es entregar un instrumento de análisis para orientar acciones del Nuevo Sistema de Gestión a construir. El análisis de riesgo (ver Cuadro Nº 6.1), mide la probabilidad de ocurrencia de los supuestos. Esta probabilidad, cuando llega al 100% deja de ser supuesto, cuando no se va a dar es un supuesto que no se considerará, y cuando existe probabilidad de que ocurra, hace necesaria la inclusión de actividades para disminuir el riesgo, éste último punto será una de las tareas fundamentales de la Unidad de Gestión propuesta.

7.2 CONTROL DE CALIDAD DEL PLAN URBANO El Plan Urbano en su etapa de implementación y retroalimentación, será sometido a control de calidad con las siguientes consideraciones: a. b. c.

Medición de la sostenibilidad de los programas y proyectos; sostenibilidad técnica, financiera, ambiental, socio-cultural y de política de gestión. Medición de riesgos, y de las acciones para disminuirlos. Evaluación de acciones de concertación y de fortalecimiento de involucrados en el poceso de gestión del Plan.

CUADRO Nº 7.1 SUPUESTOS INTERNOS

Probabilidad de Ocurrencia Mínimo Máximo Promedio

Probabilidad de Ocurrencia SUPUESTOS EXTERNOS

mínimo máximo promedio

Gestión Municipal Existe decisión política de la Municipalidad para la gestión del 60 Plan Urbano. Las autoridades y funcionarios ediles manejan los criterios 50 consensuales del Plan Urbano. La Municipalidad tiene capacidad de convocatoria. 50

80

70

Instituciones Involucradas

70

60

50

40

65

57,5

70

60

La Municipalidad asume su rol de prom otor del desarrollo.

50

70

60

60

50

La Municipalidad Provincial del Cusco promueve las acciones medio ambientales. Educación y cultura administrados por la Municipalidad son eficientes. Las primeras acciones de gestión del Plan Urbano son exitosas. Los resultados de la gestión ambiental logran impactos positivos.

50

80

65

Las instituciones culturales se organizan y trabajan 30 sostenidamente. Todas las instituciones involucradas en la CAR trabajan 50 por la ciudad. Las instituciones vinculadas a la cultura trabajan en 40 forma coordinada y sostenida. Coyuntura Económica

60

80

70

60

50

65

90

77,5

La economía del país está en franco proceso de 40 crecimiento. La economía local es dinámica y sostenida. 40

65

52,5

60

85

72,5

La actividad turística ha crecido ostensiblemente.

80

65

155

50

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CUADRO Nº 7.1 SUPUESTOS INTERNOS

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 2006 - 2011

Probabilidad de Ocurrencia Mínimo Máximo Promedio

Asamblea de Alcaldes

Probabilidad de Ocurrencia SUPUESTOS EXTERNOS

Los alcaldes de la cuenca están dispuestos a trabajar de manera concertada. Coordinación Interinstitucional

70

90

80

La Municipalidad Provincial del Cusco y el INC confieren importancia a la cultura. La Municipalidad Provincial del Cusco y el INC asumen las propuestas del Plan Maestro del Centro Histórico. Políticas de Gestión

50

70

60

70

90

80

PROMEDIO

Los nuevos gobiernos locales dan continuidad a la gestión del Plan Urbano. Participación Ciudadana

50

70

60

Existe interés y apoyo de la población por los resultados del Plan Urbano. La población se identifica con las propuestas del Plan Urbano.

40

70

55

50

70

60

La población participa en la gestión del Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco.

50

70

60

PROMEDIO

mínimo máximo promedio

Asistencia Internacional

66

156

LA UNESCO avala el Plan Maestro del Centro Histórico.

50

80

65

El Plan Estratégico del sector turismo está en marcha.

45

80

62,5

La Cooperación Técnica Internacional comprometida con el Plan Urbano

30

50

40,0

está

53,9

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

SistemadeInversionesUrbanas delaProvinciadelCusco 2006 - 2011 Cusco, Mayo del 2006

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

Ingº Carlos Valencia Miranda Alcalde Municipalidad del Cusco Ingº Randolfo Ancí Castañeda Gerente de Desarrollo Urbano y Rural Equipo Técnico: Arqto. Angel Saji Carcagno Coordinador de Proyecto Arqto. Gustavo Sánchez Peralta Arqto. Cesar del Solar Meza Eco. Miryan Carrasco Condori Eco. Renne Quispe Rivas

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

www.municusco.gob.pe

-2-

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

INDICE INTRODUCCIÒN

Pág.

CAPÌTULO I ASPECTOS GENERALES. 1.1. MARCO LEGAL. 1.2. OBJETIVOS. 1.3. JUSTIFICACIÓN.

7 7 7 7

CAPÌTULO II CONTEXTO SOCIAL, ECONÓMICO Y CULTURAL. 2.1. CONTEXTO SOCIAL. 2.2. CONTEXTO ECONÓMICO. 2.3. CONTEXTO CULTURAL.

8 11 15 26

CAPÌTULO III INVERSIONES ACTUALES Y FUTURAS EN LA PROVINCIA DEL CUSCO. 3.1. INVERSIONES REALIZADAS EN LOS A•OS 2001 - 2004. 3.2. INVERSIONES EJECUTADAS EN EL AÑO 2005. CAPÌTULO IV DATOS E INDICADORES DE FACTIBILIDAD DE REALIZACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN. 4.1. DATOS E INDICADORES DE FACTIBILIDAD DE REALIZACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN. CAPÌTULO V PROGRAMAS Y PROYECTOS. 5.1. PROGRAMAS Y PROYECTOS POR EJES ESTRATÈGICOS.

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29 29 41

47 47

61 61

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

INTRODUCCIÓN El Sistema de Inversiones Urbanas de la provincia del Cusco 2006 – 2011 es un instrumento técnico que permite promover las inversiones públicas y privadas en el área urbana e incrementar el valor de la propiedad predial, a fin de lograr un desarrollo sostenido y mejorar la calidad de vida de la población. El Sistema de Inversiones Urbanas contiene las posibilidades de inversión pública y privada en proyectos priorizados del Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco 2006 - 2011, el cual tiene como principio básico la propuesta de reestructuración funcional, bajo el concepto que la generación de varios núcleos (polinuclearidad) es un principio de organización del espacio, para una ciudad eficiente y con mejor calidad de vida, pues genera la descentralización y desconcentración. En el plan se propone un sistema urbano (espacio intra y extra urbano), bajo el concepto de generar diferentes centros o núcleos alternativos al “núcleo central actual”, sustentado en tres componentes básicos: reestructuración funcional, red de espacios abiertos y una interfase activa entre el medio natural y cultural circundante a la ciudad; y además se propone un modelo de gestión del plan en el cual se considera la coordinación y acciones para promover las inversiones públicas y privadas. Cabe mencionar, que el sector privado cuenta con la capacidad necesaria para operar e invertir eficientemente en unidades de negocios, así como en obras de infraestructura, cuyo desarrollo promueve el crecimiento e influye directamente en la generación de empleo y en la ampliación de la cobertura y calidad de los servicios públicos, por lo que es necesario promocionar la inversión pública y privada en la provincia del Cusco a fin de contribuir en el desarrollo local. El documento del Sistema de Inversiones Urbanas contiene lo siguiente: •

El contexto social, económico, cultural y sus relaciones con los mercados, es importante mencionar que aspectos tales como la calidad, rentabilidad, impacto y resultados de la inversión pública o privada son favorecidos por las condiciones macroeconómicas de nuestro país.

•

Las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos de emprendimientos inmobiliarios, turísticos, industriales, comerciales y de infraestructura por parte de las Instituciones Públicas y Privadas.

•

Los datos e indicadores de factibilidad de realización de proyectos de inversión: zonificación, factibilidad de servicios, accesibilidad y transporte de los proyectos priorizados por ejes estratégicos del Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco 2006 – 2011.

•

Programas y proyectos, este ítem contiene información relevante de los proyectos como: ubicación, descripción, entidad promotora, instituciones involucradas, fuente de financiamiento y temporalidad de los proyectos por ejes estratégicos.

Por las condiciones macroeconómicas de nuestro país, el Perú ofrece a los inversionistas una situación macroeconómica favorable, menor riesgo – país frente a otros países de Latinoamérica, oportunidades de inversión, la ley ATPDEA y el acceso libre de arancel diversos a otros mercados, la decisión política de favorecer la atracción de inversiones y mantener en el tiempo un manejo económico responsable.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

CAPITULO I ASPECTOS GENERALES Según el D.S. Nº 027-VIVIENDA-2003 el Sistema de Inversiones Urbanas es un instrumento técnico que permite promover las inversiones públicas y privadas en la ciudad y contiene: a. El contexto social, económico, cultural y sus relaciones con los mercados. b. Los datos e indicadores de factibilidad de realización de proyectos de inversión: valor de la propiedad, zonificación, factibilidad de servicios, accesibilidad y transporte. c. Las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos de emprendimientos inmobiliarios, turísticos, industriales, comerciales y de infraestructura. 1.1.

MARCO LEGAL.

Ø D.S. Nº 027-2003-VIVIENDA “Aprueban el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano”. Ø D.S. Nº 012-2003-VIVIENDA “Modifican el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano”. Ø Ley N° 27783, Ley de Bases de la Descentralización. Ø Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades. Ø Ley N° 28095, Ley Marco de Promoción de la Inversión Descentralizada. Ø Ley Nº 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública. Ø Decreto Legislativo Nº 674, Ley de Promoción de la Inversión Privada. Ø D.S 059-96-PCM, Texto Único Ordenado de las normas con rango de ley para el otorgamiento de concesiones de obras de infraestructura y servicios públicos. Ø Decreto de Urgencia 054-2001, faculta a PROINVERSIÓN para asesorar en la promoción de la inversión privada en proyectos de las Municipalidades y otras Instituciones del estado. Ø Ley Nº 28611, “Ley General del Ambiente”. 1.2.

OBJETIVOS.

Promover la inversión pública y privada al interior del área urbana e incrementar el valor de la propiedad predial a fin de lograr un desarrollo sostenido y mejorar la calidad de vida de la población. 1.3.

JUSTIFICACIÓN.

Existe la necesidad de promover y gestionar la inversión pública y privada debido a la incapacidad del Tesoro Público para atender todas las demandas de financiamiento para ejecutar los proyectos en la provincia del Cusco. El sector privado cuenta con la capacidad necesaria para operar e invertir eficientemente en unidades de negocios, así como en obras de infraestructura, cuyo desarrollo promueve el crecimiento e influye directamente en la generación de empleo productivo y en la ampliación de la cobertura y calidad de los servicios públicos. El Sistema de Inversiones Urbanas contribuirá a mejorar la gestión de la Municipalidad del Cusco, a fin de lograr el desarrollo de la provincia del Cusco coherente con la visión del Plan de Desarrollo Concertado Cusco al 2012, el Plan de Acondicionamiento Territorial de la Provincia del Cusco 2006 – 2016 y el Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco 2006 – 2011. El Sistema de Inversiones Urbanas contiene las posibilidades de inversión pública y privada en proyectos priorizados del Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco 2006 - 2011, el cual tiene como principio básico la propuesta de reestructuración funcional, bajo el concepto que la generación de varios núcleos (polinuclearidad) es un principio de organización del espacio, para una ciudad eficiente y con mejor calidad de vida, pues genera la descentralización y desconcentración. En el plan se propone un sistema urbano (espacio intra y extra urbano), bajo el concepto de generar diferentes centros o núcleos alternativos al “núcleo central actual”, sustentado en tres componentes básicos: reestructuración funcional, red de espacios abiertos y una interfase activa entre el medio natural y cultural circundante a la ciudad y organizarse para promover las inversiones públicas y privadas. La identificación de los espacios que presentan potenciales para constituirse en centros o núcleos y como futuros focos de atracción de población obedece a un análisis detallado de las ventajas competitivas y comparativas del área, en función a diferentes variables propuestas: - Ubicación estratégica medida de acuerdo a radios de cobertura, flujos probables, accesibilidad y posibilidad de convergencia. - Capacidad de cohesión del espacio: analizada en función a carácterísticas físicas del área, capacidad de soporte, posibilidad

-7-

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 de constituirse hito de referencia, punto de convergencia de vías. - Vocacionalidad funcional que permita la asignación de roles específicos a nivel de centro. Cabe mencionar, que la actividad más importante de la Región Cusco es la actividad turística, la misma que tiene un déficit en infraestructura turística, adecuada al turismo receptivo que demanda niveles de calidad y eficiencia acorde a los estándares internacionales, los mismos que vienen siendo superados progresivamente, mediante la participación decidida de inversionistas nacionales y extranjeros, quienes ejecutan proyectos de ampliación, adecuación de infraestructura turística y de servicios, sustentados en las garantías a la inversión, la estabilidad económica y las acciones de promoción desarrolladas por el Estado. La Región Cusco cuenta con potencial turístico, las ventajas comparativas son fácilmente convertibles en ventajas competitivas con la decidida participación de los inversionistas privados, quienes deben asumir los compromisos y retos para hacer competitiva la oferta de los servicios turísticos, como estrategia al desarrollo sostenido de la actividad turística. CAPITULO II CONTEXTO SOCIAL, ECONÓMICO Y CULTURAL Aspectos tales como la calidad, rentabilidad, impacto y resultados de la inversión pública o privada son favorecidos por las condiciones macroeconómicas de nuestro país. El principal objetivo del programa económico del Gobierno Peruano, definido por el Ministerio de Economía y Finanzas, es alcanzar un crecimiento económico alto y sostenido, junto con bajas tasas de inflación y un nivel de reservas internacionales que garantice la sostenibilidad de las cuentas externas. Los resultados a junio del año 2005 son muy favorables como se muestra a continuación. En lo que refiere al sector real o productivo, el Producto Bruto Interno creció 6,1% en el primer trimestre y 5,7% en el segundo trimestre respecto de los correspondientes períodos de 2004, con lo que múltiples analistas proyectan un crecimiento superior al 6% para todo el 2005. En especial, destaca la aceleración de la inversión, cuyo ritmo de crecimiento alcanzó el 13,5% durante el segundo trimestre. Así, el reforzamiento mutuo entre el crecimiento económico y la inversión está llevando a elevar los pronósticos económicos para el presente año y se considera que el efecto de la incertidumbre por las elecciones generales en los primeros meses del año 2006 podría ser bastante moderado. Prácticamente no hay dudas ya sobre que en los cinco años del actual gobierno se registrará crecimientos que habrán más que triplicado o hasta cuadruplicado el crecimiento poblacional. A mediados de este año se acumularon 48 meses consecutivos de crecimiento respecto del correspondiente mes del año anterior. La economía peruana destaca así entre las más dinámicas y consistentes de la región. CUADRO Nº 01: DEMANDA Y OFERTA GLOBAL (Variaciones porcentuales anualizadas)

Descripción

2002

2004

Año

Año

2005(*) IT

II T

I. Demanda Global

3.9

5.6

6.7

6.2

1. Demanda interna

3.5

3.9

4.5

4.3

a. Consumo privado

3.1

3.4

4.0

4.4

b. Consumo público

3.8

4.1

10.8

6.7

c. Inversión bruta interna

4.6

5.8

3.4

3.1

Inversión bruta fija

5.4

8.5

6.3

13.0

i. Privada

5.6

9.0

6.6

13.5

ii. Pública

4.0

5.5

4.1

9.8

2. Exportaciones

6.3

14.7

17.9

16.4

II. Oferta Global

3.9

5.6

6.7

6.2

1. PBI

4.0

4.8

6.1

5.7

2. Importaciones

3.5

0.4

10.2

8.8

0.5

0.9

1.5

1.3

Nota: Brecha producción demanda interna

a

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática y BCRP.

Respecto a los resultados obtenidos en el sector externo, las exportaciones ascendieron a US$ 7 751 millones durante el período enero-junio, mostrando un incremento de 38% en dólares y de 17% en términos reales respecto al primer semestre del año anterior, según el Banco Central de Reserva. Esta cifra anualizada implicaría exportaciones superiores a los US$ 15 000 millones, frente a un resultado de US$ 12 547 millones (FOB) en el 2004. La balanza comercial ha acumulado un superávit de cerca de US$ 2 100 millones en los primeros 6 meses del año, mientras que las importaciones registran un promedio mensual de US$ 944 millones (9,5% de crecimiento real respecto del período enero-junio de 2004). Es preciso indicar que en los últimos cinco años Perú ha logrado duplicar sus exportaciones.

-8-

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

GRÁFICO Nº 01 Producto Bruto Interno (Variación % respecto al año anterior)

(*): Datos del primer semestre 2005 Fuente: Banco Central de Reserva del Perú

Estabilidad de precios y cambiaria Como resultado del firme compromiso de sus autoridades económicas, el Perú ha logrado mantener bajos niveles de inflación en los últimos años. Asimismo, su tipo de cambio, dejado libre a las fuerzas del mercado, es también particularmente estable y muestra una ligera tendencia decreciente, que contrarresta en algo la sustancial mejora de los términos de intercambio con el exterior de los últimos años. La estabilidad financiera obedece en parte a las altas reservas internacionales netas (RIN) que mantiene el BCRP, las que equivalen a más de 14 meses de importaciones peruanas. El sostenido aumento de las reservas se debe principalmente al ya mencionado sobresaliente desempeño de la balanza comercial (un superávit comercial de US$ 2 729 millones durante el 2004 y más de US$ 2 000 millones acumulados a junio de 2005). Al 16 de agosto último las RIN del BCRP se situaron en US$ 14 078 millones, incrementándose en US$ 1 447 millones en lo que va del año. Crecimiento exportador Después de crecer durante el año 2004 un notable 39,6%, las exportaciones se han incrementado nuevamente en 38% nominal en el primer semestre de 2005 respecto del correspondiente periodo del año anterior. Diferentes factores contribuyeron a este desarrollo como una reactivación de la demanda internacional, el alza de precios de diversas materias primas ante la mayor demanda principalmente de China, la vigencia de la ley estadounidense ATPDEA (que favorece el ingreso sin el pago de aranceles al mercado estadounidense de un gran número de productos peruanos) y también la creciente importancia que ha tomado el sector exportador (inversiones recientes y de años previos) en la economía nacional, entre otros. Disciplina fiscal El manejo responsable de las finanzas públicas ha permitido al Perú lograr una reducción sostenida del déficit fiscal, el mismo que en el 2004 alcanzó 1,1% del PBI y se proyecta que permanecerá en ese nivel este año también, en un contexto en el que los ingresos tributarios se incrementan y los gastos se encuentran controlados. Ello obedece también a un efecto pro cíclico del crecimiento económico en las finanzas públicas, cuyos buenos resultados favorecen a su vez la mejor percepción económica que se tiene del país, contribuyendo a generar las condiciones adecuadas para la atracción y realización de inversiones tanto extranjeras como nacionales. Cabe destacar que el 15 de agosto se concretó el pago anticipado de parte de la deuda externa con el Club de París por un total de US$ 1 555 millones, según informó el Ministerio de Economía y Finanzas. El dinero se obtuvo en julio en varias emisiones de bonos soberanos a nivel interno y externo que se realizaron en condiciones muy favorables (tasa y plazo). Este activo manejo de la deuda pública externa peruana contribuirá a destinar los recursos públicos a las actividades con mayor impacto sobre el desarrollo socioeconómico efectivo del país. Riesgo País El manejo prudente y responsable del programa económico, reconocido por diferentes analistas a nivel internacional, ha contribuido para mantener nuestro indicador de riesgo país entre los más bajos de la región. Por ejemplo, en la sesión del 17 de agosto el riesgo país de Perú bajó ocho puntos básicos pasando de 1.53 a 1.45 puntos porcentuales (el nuevo mínimo histórico), según el EMBI+ Perú calculado por el banco de inversión JP Morgan. Desde entonces el nivel de riesgo país del

-9-

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 Perú resulta ligeramente inferior al de México que cerró en 1.49 puntos porcentuales ese día. Dicho resultado es destacable puesto que México tiene asignada ya una calificación crediticia de grado de inversión, mientras que el Perú cuenta aún con una calificación de grado especulativo. Se estima según diferentes analistas que, una vez conocido el resultado de las elecciones presidenciales del año 2006, el Perú conseguiría el ansiado grado de inversión en un breve plazo. GRÁFICO Nº 02 Riesgo País Perú Vs Riesgo Latinoamerica (EMBI+) (En puntos básicos)

Fuente: Bloomberg

GRÁFICO Nº 03 Riesgo País en Latinoamerica (EMBI+) (En puntos básicos)

Datos: Al 19 de Agosto del 2005 Fuente: Bloomberg

Por las condiciones macroeconómicas de nuestro país, el Perú ofrece a los inversionistas: Ø Situación macroeconómica estable Ø Menor riesgo – país frente a otros paises de Latinoamérica Ø Oportunidades de inversión Ø La ley ATPDEA y el acceso libre de arancel diversos a otros mercados 1 Ø La decisión política de favorecer la atracción de inversiones y mantener en el tiempo un manejo económico responsable . Por último, se debe destacar que el Perú cuenta con una moderna y apropiada normatividad aplicable a la inversión extranjera, basada en el principio del trato no discriminatorio. Un aspecto a enfatizar es que con la finalidad de consolidar el marco jurídico de protección a la inversión, el Perú ha sido también muy activo en la negociación de convenios bilaterales de promoción y protección recíproca de inversiones, de los cuales ya ha negociado 29 convenios con países de la Cuenca del Pacífico, Europa y América Latina. Asimismo, se ha suscrito un convenio con OPIC (Overseas Private Investment Corporation) que facilita su operación otorgando coberturas a inversiones que se desarrollan en el Perú.

1

PROINVERSIÓN, agosto del 2005. - 10 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 2.1. CONTEXTO SOCIAL.

A.

POBLACIÓN Y DENSIDAD POBLACIONAL.

La estructura poblacional se ha modificado debido a la tasa de crecimiento poblacional y a las inmigraciones del campo a la ciudad, acentuando los requerimientos de más y mejores servicios públicos y la necesidad de nuevas infraestructuras en las áreas urbanas y periféricas de los distritos de la provincia del Cusco. En el siguiente cuadro se puede observar la población de la provincia del Cusco y sus distritos según los Censos realizados en los años 1972, 1981, 1993 y para el año 2005 según las proyecciones realizadas por el INEI, se estima que la población de la Provincia del Cusco asciende a un total de 332,084 habitantes, de los cuales el 95.06% (315,669) habitan en áreas urbanas y el 4.94% (16,415) en el área rural. Asimismo, el continuo urbano de la ciudad del Cusco para el 2005 cuenta con 312,956 habitantes, es decir el 94.24% del total de la población de la Provincia del Cusco.

Distrito

CUADRO N° 02: POBLACIÓN URBANA Y RURAL DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA DEL CUSCO 1972, 1981, 1993 Y 2005. Población 1972 Población 1981 Población 1993 Población 2005 Total

Urbana

Cusco

66528

63942

Wanchaq

Rural

Total

Urbana

2586

89563

86307

Rural

Total

Urbana

3256

93187

90774

Rural

Total

Urbana

2413

103389

100712

Rural 2677

22831

22831

0

36826

36826

0

51584

51584

0

63894

63894

0

San Jerónimo

6174

4562

1612

10457

7426

3031

15166

13668

1498

21045

18966

2079

San Sebastián Santiago

6174

3698

2476

14422

10941

3481

32134

29341

2793

49598

45287

4311

37698

34691

3007

52478

50476

2002

73129

70201

2928

87605

84097

3508

Poroy

951

715

236

914

675

239

1587

863

724

2690

1463

1227

Saylla

604

508

96

956

532

424

956

727

229

1102

838

264

Corcha

2383

439

1944

2424

394

2030

2581

385

2196

2761

412

2349

TOTAL PROVINCIA

143343

131386

11957

208040

193577

14463

270324

257543

12781

332084

315669

16415

FUENTE: INEI - Censo Nacional VII de Población y II de Vivienda 1972, INEI - Censo Nacional VIII de Población y III de vivienda 1981, INEI - Censo Nacional IX de Población y IV de vivienda 1993, INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos.

Respecto a la densidad poblacional, tomando en cuenta las proyecciones de población del INEI se tiene una densidad poblacional creciente sólo en el distrito de Wanchaq, en los demás distritos se dio un proceso de expansión del área urbana; esto se explica por el modelo de crecimiento urbano marcadamente horizontal y la ocupación de amplios sectores sobre todo en los distritos de San Sebastián y San Jerónimo, lo que ha determinado en promedio densidades relativamente bajas en toda la ciudad. La densidad de la provincia del Cusco es de 81 hab/ha.

CUADRO Nº 03: DENSIDAD POBLACIONAL DE LA PROVINCIA DEL CUSCO POR DISTRITOS 1993 Y 2005. 1993 2005 Distritos

Población Urbana

Area Urbana (has)

Densidad Pob/hab

Población Urbana

Area Urbana (has)

Densidad Pob/ha.

Poroy

863

s/i

s/i

1463

224.07

7

Cusco

90774

747

122

100712

905.83

111

Santiago

70201

487

144

84097

638.54

132

Wanchaq

51584

488

106

63894

481.71

133

San Sebastián

29341

511

57

45287

860.2

53

San Jerónimo

13668

374

37

18966

635.28

30

Saylla

727

27

27

838

131.49

6

Corcha

385

2

192

412

8.77

47

256295

2634

97

315669

3885.89

81

TOTAL PROVINCIA

Fuente: INEI - Censo Nacional IX de Población y IV de vivienda 1993, INEI - Perú Proyecciones de Población, por años calendario, según departamentos, provincias y distritos, Area Ocupada1993 - Plan Qosqo1993, Plan Director del 2000. s/i Sin información

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 En la provincia del Cusco, los distritos más densos son Wanchaq, Santiago y Cusco, y los que registran menor densidad son San Sebastián, San Jerónimo, Ccorcca, Poroy y Saylla. Cabe mencionar, que en el Centro Histórico existen manzanas altamente densificadas. En promedio la densidad del Distrito de Cusco, es menor que la densidad de Wanchaq y Santiago, ello debido a que existe un gradual proceso de cambio de uso residencial por actividades relacionadas con el turismo, comercio y otros servicios; motivo por el cual se dio un efecto desplazamiento hacia los distritos de San Sebastián y San Jerónimo. B. SERVICIO DE SALUD. En la provincia del Cusco existen 19 establecimientos del Servicio de Salud, de los cuales 08 (42.11%) establecimientos son privados y 11 (57.89%) establecimientos son públicos. CUADRO Nº 04: EQUIPAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE SERVICIO DE SALUD, MAYO 2004. Nº 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13

Tipo de Servicios de Salud Hospital Regional Clinicas Hospitalarias ESSALUD Centros de Salud Centro Dental Centro de Salud Centro de Salud Centro de Salud Hospital Centro Dental Puesto de Salud Puesto de Salud Puesto de Salud TOTAL

Nº Establecimiento

Tipo de Servicio

1 2 1 2 3 1 1 1 1 3 1 1 1 19

Distrito

Servicio Público Servicio Privado (Pardo y Paredes) Servicio Público Servicio Público Servicio Privado Servicio Público Servicio Público Servicio Público Servicio Público (Lorena) Servicio Privado Servicio Público Servicio Público Servicio Público

Cusco Cusco Wanchaq Wanchaq Wanchaq San Jerónimo San Sebastián Santiago Santiago Santiago Saylla Poroy Corcha

Fuente: Area de Planificación del Hospital Regional del Distrito de Cusco, enero del 2004.

C. SERVICIO DE EDUCACIÓN. La infraestructura educativa en su mayor parte se encuentra concentrada en los distritos de Cusco y Wanchaq, en el primer caso genera significativos flujos de movilidad vehicular y peatonal en horas punta sobre el Centro Histórico produciendo problemas de congestión. En la ciudad del Cusco se tiene un déficit de 820 aulas, en el nivel inicial o preescolar se tiene un déficit de 131 aulas, en el nivel primaria de menores se tiene un déficit de 304 y en el nivel secundaria de menores se tiene un déficit de 385 aulas. NIVEL EDUCATIVO

CUADRO Nº 05: PROYECCIONES DE POBLACIÓN EN EDAD ESCOLAR Y DEMANDA 1999- 2010. 1999 2003 2005 2007 Poblac. Escolar

Demanda de aulas

Poblac. Escolar

Demanda de aulas

Poblac. Escolar

Demanda de aulas

Poblac. Escolar

Demanda de aulas

2010

Poblac. Escolar

Demanda de aulas

Inicial

15,090

604

15,827

633

16,210

648

16,601

664

17,206

688

Primario

49,317

1,644

51,727

1,724

52,976

1,766

54,255

1,809

56,232

1,874

Secundario

51,273

1,282

53,779

1,344

55,077

1,377

56,407

1,410

58,462

1,462

115,680

3,529

121,333

3,702

124,263

3,791

127,263

3,883

131,900

4,024

TOTAL

Fuente: Censo 1993 del INEI - * Norma de Equipamiento del Ministerio de Educación - 25 alumnos por aula nivel inicial - 30 alumnos por aula nivel primaria - 40 alumnos por aula nivel secundario. Elaboración: Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la GDUR – MPC, 2005.

CUADRO Nº 06: DÉFICIT DE AULAS EN LA CIUDAD DEL CUSCO, AÑO 2005. AULAS EN C.E. NIVEL EDUCATIVO Inicial o Preescolar Primaria menores Secundaria menores TOTAL

-1

DEMANDA DE AULAS POR POBLACION EN EDAD ESCOLAR (2)

DEFICITS DE AULAS -3

517

648

131

1,462

1766

304

992

1377

385

2,971

3,791

820

Fuente: (1) Ministerio de Educación – UGE Cusco (2) Proyecciones de Población - Censo 1993 del INEI (3) Norma de Equipamiento del Ministerio de Educación Elaboración: Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la GDUR – MPC, 2005.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 D. SERVICIOS DE SANEAMIENTO BÁSICO. D.1. SERVICIO DE AGUA POTABLE. En cuanto a los servicios de saneamiento básico, el servicio de agua potable en los distritos de Cusco, Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo son abastecidos por la E.P.S. SEDA Cusco S.A.; los distritos de Saylla, Poroy y Ccorcca se abastecen por medio de captaciones, manantes y riachuelos, el agua que consumen no tiene tratamiento. La oferta del servicio de agua potable en la Ciudad del Cusco, esta constituído por un sistema de abastecimiento con cuatro captaciones: Piuray, Salcantay, Kor Kor y Vilcanota; las captaciones que cuentan con mayor oferta del recurso agua son Piuray (340Lt/Seg.) y Vilcanota (205Lt/Seg.); por otro lado se cuenta con un total de 44 reservorios de agua potable, de los cuales 36 se encuentran operativos y 8 inoperativos CUADRO Nº 07: OFERTA DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE EN LA CIUDAD DEL CUSCO, 2004. Sistema de Abastecimiento al 2004

Sistema de Reservorios al 2004 Reservorios Operativos

Reservorios No Operativos

6500 m3 Cusco

23

2

17600

4500 m3 Santiago

6

0

42 lt/seg

3900

1500 m3 Wanchaq

0

4

15 lt/ seg

2300

1000 m3 San Sebastián

4

0

1700

300 m3 San Jerónimo

3

2

36

8

Captaciones

Caudal

Nº Conexiones

PIURAY

340 lt/seg

19700

VILCANOTA

205 lt/seg

KORKOR SALCANTAY JAQUIRA

11 lt/ seg

TOTAL

Volumen M3

45200

13800 m3

Distritos Abastecidos

TOTAL

Fuente: SEDA QOSQO, 2004.

Según SEDA QOSQO, la demanda del servicio de agua potable para el año 2005 esta constituido por 325,727 habitantes de la ciudad del Cusco, de los cuales 247,553 (76.0%) son abastecidos y 78,174 (24.0%) no cuentan con este servicio, los mismos que se encuentran ubicados en el área rural, asentamientos humanos, pueblos jóvenes, etc. Según las proyecciones realizadas se preveé que para el año 2010 se atenderá al 86.0 % de la población. CUADRO Nº 08: DEMANDA DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE EN LA CIUDAD DEL CUSCO.

Año

Nº.Población

Población Servida

Población no Servida

Consumo Facturado m3/Año

Consumo Estimado m3/año

2004

321547

237945

83602

10783173

1303245

2005

325727

247553

78174

11212041

10184322

2006

329962

257370

72592

11647134

10927319

2007

334251

267401

66850

12088285

11710455

2008

338596

277649

60947

12680966

12284612

2009

342998

288118

54880

13159132

12747831

2010

347457

298813

48644

13647586

13221019

Fuente: SEDA QOSQO, 2004.

D.2. SERVICIO DE ENERGÍA ELÉCTRICA. La Provincia del Cusco cuenta con cuatro sistemas de abastecimiento de energía eléctrica, ubicados en los distritos de Wanchaq, San Sebastián/San Jerónimo, Santiago y Cusco, que para el año 2004 abastece a un total de 66,507 clientes, de los cuales el sistema de abastecimiento de energía eléctrica de San Sebastián/San Jerónimo (ZONA 2) es el que cuenta con más clientes, seguido por el sistema de abastecimiento Santiago (ZONA 3), quedando en un tercer lugar el de Wanchaq (ZONA 1) y en último lugar el sistema de abastecimiento Cusco (ZONA 4) que suministra a 14524 clientes, tal como se muestra en la información siguiente: CUADRO Nº 09: EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES POR SISTEMA ELÉCTRICO 2001 AL 2004 SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA Nº DE CLIENTES Año 2001

Año 2002

Año 2003

Año 2004

WANCHAQ (ZONA: 1)

S/I

S/I

14,011

15,244

SAN SEBASTIÁN/SAN JERÓNIMO (ZONA:2)

S/I

S/I

19,694

20,486

SANTIAGO (ZONA: 3)

S/I

S/I

16,085

16,253

CUSCO (ZONA:4)

S/I

S/I

14,093

14,524

59,904

61,888

63,883

66,507

TOTAL

Fuente: Electro Sur Este S.A.A.A. - Equipo Técnico del Plan de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Prov. del Cusco.

- 13 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 Asimismo, según los estudios realizados por Electro Sur Este S.A.A. y la Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco – UNSAAC el coeficiente de electrificación mantiene un crecimiento en los últimos años, habiendo alcanzado a diciembre del 2002 el 59.99%, la energía distribuida o energía vendida y los volúmenes de pérdida de energía mantiene un crecimiento sotenido, alcanzando 238.55 GWh durante el 2002. El departamento del Cusco representa el mayor volumen de energía distribuida (80.49%), seguido del departamento de Apurimac (12.50%) y Madre de Dios (7.01%). D.3. RESÍDUOS SÓLIDOS. Las tendencias encontradas muestran: a más ingresos económicos, el índice de producción per cápita de desechos sólidos es mayor; el Cusco en 1980 generaba 0.60 kg./hab./día. En el año 1998 genero 0.77 kg./hab./día (310.10 ton/día), y se espera que en el año 2050 se genere 0.93 kg./hab./día, es decir aproximádamente 969 ton/día (dos veces más la cantidad que se genera hoy). En el año 1998 en promedio una persona genera 770 grs. de desechos sólidos por día en la Ciudad del Cusco (0.77 Kg./hab./día). Encontrándose en el distrito de Wanchaq el mayor índice (0.95 Kg./hab./día), y la menor en San Jerónimo (0.49 kg./hab./día). En 1998, la ciudad del Cusco, genera 310.10 ton/día de desechos sólidos, del cuál la principal fuente son los domicilios con 195.67 ton/día (63.1%) En el año 2004 la generación total de residuos sólidos en la provincia del Cusco, tomando en consideración la producción de residuos domiciliarios, comerciales, de mercados, barrido de calles y residuos hospitalarios es de 330.5 toneladas/día, de 2 donde se infiere que la generación per-cápita promedio a nivel provincial es de 0.941 kg/habitante/día .

Distritos

CUADRO Nº 10: CONSOLIDADO GENERACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS PROVINCIA DEL CUSCO Ámbito Municipal Ámbito No Municipal Domestico (Ton/día) 88.56

Comercial (Ton/día)

Wanchaq

Total (Ton/día)

Barrido de calles (Ton/día) 21

Hospital (Ton/día)

35

Mercado (Ton/día) 8

2

154.56

30.39

3.12

2.07

3.77

1.58

40.93

San Sebastián

40.65

1.23

0.768

1.22

0.087

43.955

Santiago

53.55

5.96

3.2

2.8

4.12

69.63

San Jerónimo

8.36

1.526

8

0.48

0.2

18.566

Saylla

0.683

0.897

0

0.058

0.0005

1.6385

Poroy

1.17

0.0027

0

0.0497

0.0004

1.2228

223.363

47.7357

22.038

29.3777

7.9879

330.5023

Cusco

TOTAL

Fuente: Plan Integral de Gestión Ambiental de Residuos Sólidos de la Provincia del Cusco.

En cuanto a la producción per – capita total, es el distrito del Cusco el que tiene el mayor índice de producción y el de menor índice es el distrito de Poroy. En el distrito de San Jerónimo hay un incremento importante en el índice de producción total, debido a la generación de resíduos en los mercados principalmente en el Mercado Mayorista de Vino canchón que se constituye como principal generador de residuos orgánicos en la zona. CUADRO Nº 11: CONSOLIDADO PRODUCCIÓN PER CÁPITA TOTAL PROVINCIA DEL CUSCO Distritos Total residuos generados

Población

Generación Per Cápita

Cusco

154.560

102460.000

1.508

Wanchaq

40.930

67990.000

0.602

San Sebastián

43.955

66755.000

0.658

Santiago

69.630

87779.000

0.793

San Jerónimo

18.566

22351.000

0.831

Saylla

1.639

1250.000

1.311

Poroy

1.223

2575.000

0.475

330.502

351160.000

0.941

TOTAL

Fuente: Plan Integral de Gestión Ambiental de Residuos Sólidos de la Provincia del Cusco.

2

Plan Integral de Gestión Ambiental de Resíduos Sólidos de la Provincia del Cusco. - 14 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 Todos los residuos sólidos recolectados por el servicio de limpieza pública de los distritos de Cusco, Wanchaq, San Sebastián, San Jerónimo, Santiago son transportados directamente al relleno sanitario de Haquira, ubicado en el distrito de Santiago. En cuanto a la recolección de residuos sólidos las Municipalidades Distritales cuentan con servicio de limpieza municipal, así tambien se tiene el Centro de Tratamiento de Residuos Sólidos RETAMA (Recursos Tecnológicos Apropiados para el Medio Ambiente). Está en implementación el Plan Piloto del PROYECTO RETAMA, con inicio de actividades de la Planta de segregación en la ciudad del Cusco en el local de SELIP desde el 23 de Agosto, segregando RSU recolectados de barrios pilotos y Hoteles. E. ÀREAS DE POBREZA URBANA. En el año 1,999 se realizó un estudio sobre áreas de pobreza urbana identificadas en la Ciudad del Cusco, las mismas que a la fecha continúan como tales y en el Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco 2006 - 2011 se han identificado proyectos los cuales permitirán mejorar las áreas de pobreza urbana y áreas urbano marginales, los mismos que se encuentran considerados en el Sistema de Inversiones Urbanas de la provincia del Cusco. Las áreas de pobreza urbana Villa El Sol, La Pradera, Manahuañunca y Comunidad Cachona se encuentran asentadas en microcuencas y quebradas en las que se ha identificado Proyectos en el Eje de Medio Ambiente, Programa Recuperación y Conservación del Medio Ambiente, Sub Programa Tratamiento de Sub cuenca, Microcuencas y Quebradas. Es importante mencionar que a la fecha se tiene aprobado el Plan Maestro del Centro Histórico del distrito de Cusco y su reglamento en el cual se propone programas y proyectos de intervención, y por otro lado se tiene programado la ejecución del Plan Maestro del Centro Histórico del distrito de San Jerónimo en el cual se definirán los programas y proyectos. En el Eje Medio Ambiente, Programa Recuperación y Conservación del Medio Ambiente, Sub Programa Recuperación de áreas de deterioro ambiental urbano y hábitat popular se propone los siguientes proyectos: Microplanificación en áreas críticas de deterioro ambiental urbano, Mejoramiento del hábitat popular urbano en áreas urbano marginales y Mejoramiento del hábitat Productivo. En el Eje Hábitat Urbano y Vivienda, Programa Renovación y Rehabilitación Urbana se identificarán áreas que requieran proyectos de renovación y rehabilitación urbana con el objeto de reconvertir tugurios en unidades de vivienda digna. CUADRO Nº 12: POBLACIÓN, HOGARES Y VIVIENDAS EN ÁREAS DE POBREZA URBANA IDENTIFICADAS EN LA CIUDAD DEL CUSCO 1,999. AREAS DE POBREZA URBANA Nº POBLACIÓN Nº DE Nº DE MANZANAS HABITANTES HOGARES VIVIENDAS Cusco – Centro Histórico 26 12,449 3,004 3,028 Villa El Sol 19 1,439 302 303 La Pradera 24 787 156 146 Manahuañunca 10 945 202 185 Ayuda Mutua 13 1,164 244 211 San Jerónimo - Centro Histórico 30 2,248 491 431 Comunidad Cachona 5 1,400 280 285 San Camilo 6 302 75 75 Patrón San Sebastián 10 1,310 270 270 TOTAL 143 22,044 5,024 4,934 Fuente: Propuesta de intervención de la Ciudad del Cusco, INADUR 1,999. 2.2. CONTEXTO ECONÓMICO. 2.2.1. PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONÓMICAS. De acuerdo con la información proporcionada por la SUNAT en la Provincia del Cusco se tiene un mayor número de contribuyentes en el rubro de servicios técnicos y profesionales 41,509 que representa el 57.30% del total de contribuyentes, esto se explica por la tasa de desempleo y sub empleo, lo que obliga a los profesionales a realizar trabajos temporales y girar recibos por honorarios al momento de recibir el pago por el trabajo realizado para posteriormente cumplir con el pago de impuestos en función a los ingresos mensuales recibidos; en segundo lugar se tiene 9619 contribuyentes en la actividad de alquiler y venta al por mayor y menor, en tercer lugar se tiene 3718 contribuyentes en la actividad de construcción y en cuarto lugar se tiene 3357 contribuyentes en la actividad de hoteles, restaurantes y agencias de turismo. El mayor número de contribuyentes se encuentra en el distrito de Cusco 27851 (38.44%), seguido de los distritos de Wanchaq 17704 (24.44%), Santiago 13715 (18.93%), San Sebastián 9066 (12.51%) y San Jerónimo 3692 (5.10%), lo que significa que se realiza una mayor inversión en el distrito de Cusco en diversas actividades económicas esto principalmente en el Centro Histórico donde se encuentran concentrados las actividades económicas, administrativas, culturales y de recreación. Entre las actividades económicas más importantes de la provincia del Cusco se tiene el alquiler y venta al por mayor y menor (13.28%), seguido de la actividad de construcción (5.13%) y la actividad de hoteles, restaurantes y agencias de turismo (4.63%). En la ciudad del Cusco la actividad turística es la más importante; sin embargo los contribuyentes representan sólo el 4.63%, estos contribuyentes por la generación de ingresos de la actividad generan una recaudación considerable por el pago de impuestos.

- 15 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

%

CUSCO

%

POROY

%

SAN JERONIMO

%

SAN SEBASTIAN

%

SANTIAGO

%

SAYLLA

%

WANCHAQ

%

TOTAL

%

1 Actividades extractivas

0

0.00

214

0.30

1

0.00

89

0.12

131

0.18

120

0.17

2

0.00

182

0.25

739

1.02

2 Actividades de transformación

0

0.00

580

0.80

4

0.01

102

0.14

315

0.43

343

0.47

3

0.00

428

0.59

1775

2.45

11

0.02

1345

1.86

18

0.02

242

0.33

570

0.79

1047

1.45

18

0.02

467

0.64

3718

5.13

4 Alquiler y venta al por mayor y menor

2

0.00

3630

5.01

25

0.03

541

0.75

1112

1.53

1902

2.63

19

0.03

2388

3.30

9619

13.28

Hoteles y restaurantes y agencias de 5 turismo

0

0.00

1742

2.40

8

0.01

87

0.12

267

0.37

318

0.44

27

0.04

908

1.25

3357

4.63

6 Transporte y carga

0

0.00

496

0.68

6

0.01

215

0.30

358

0.49

360

0.50

11

0.02

462

0.64

1908

2.63

7 Actividades postales y telecomunicación

0

0.00

56

0.08

2

0.00

4

0.01

10

0.01

12

0.02

0

0.00

31

0.04

115

0.16

8 Actividades bancarias, seguros

0

0.00

715

0.99

0

0.00

41

0.06

76

0.10

148

0.20

0

0.00

464

0.64

1444

1.99

9 Alquiler equipos y maquinarias

0

0.00

102

0.14

0

0.00

6

0.01

28

0.04

22

0.03

1

0.00

67

0.09

226

0.31

56

0.08

15652

21.60

102

0.14

2040

2.82

5372

7.42

8302

11.46

94

0.13

9891

13.65

41509

57.30

11 Enseñanza

0

0.00

1326

1.83

0

0.00

154

0.21

378

0.52

441

0.61

1

0.00

915

1.26

3215

4.44

12 Salud

1

0.00

1068

1.47

0

0.00

109

0.15

282

0.39

387

0.53

2

0.00

942

1.30

2791

3.85

13 Organizaciones, sindicatos, gremios

1

0.00

177

0.24

0

0.00

15

0.02

27

0.04

33

0.05

2

0.00

97

0.13

352

0.49

14 Radio, televisión impresión

0

0.00

571

0.79

1

0.00

34

0.05

97

0.13

198

0.27

0

0.00

338

0.47

1239

1.71

15 Otras

1

0.00

177

0.24

0

0.00

13

0.02

43

0.06

82

0.11

0

0.00

124

0.17

440

0.61

TOTAL 72 0.10 27851 38.44 167 0.23 3692 5.10 9066 12.51 13715 18.93 Fuente: SUNAT, 2003- Equipo Técnico de la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco

180

0.25

17704

24.44

72447

100.00

GRUPO

CCORCA

CUADRO Nº 13: PRINCIPALES ACTIVIDADES EN LA PROVINCIA DEL CUSCO, 2004.

NOMBRE

3 Construccion

10 Servicios tecnicos y profesionales

- 16 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 2.2.2. ACTIVIDAD INDUSTRIAL. En la provincia del Cusco, el mayor número de empresas de industria manufacturera se concentran en los distritos de Cusco (35.27%), Wanchaq (25.32%) y Santiago (15.87%). Entre las actividades más importantes de la industria manufacturera de la provincia del Cusco se tiene: la fabricación de muebles esta actividad concentra el mayor número de empresas (21.17%), actividades de impresión (9.35%), elaboración de productos de panadería (8.59%) y fabricación de prendas de vestir excepto prendas de piel (7.98%). Actualmente las empresas de industria manufacturera tienen que hacer frente a la competencia desleal de empresas informales y el contrabando que ha inducido al cierre de algunas empresas. Las Medianas y Pequeñas Empresas presentan una escasa generación de valor agregado, producción de baja calidad, uso de tecnología tradicional y en proceso de obsolescencia, enfrentan altos costos de producción, costos tributarios, y altas tasas de interés del sistema financiero con plazos cortos de financiamiento. El destino de la producción de las empresas de industria manufacturera es el mercado interno de la Región Cusco a excepción de algunas empresas como la C.I.A. CERVESUR e INCASUR cuya producción es de exportación.

CUADRO Nº 14: NUMERO DE EMPRESAS DE INDUSTRIA MANUFACTURERA, AÑO 2003. PROVINCIA / DISTRITO N° EMPRESAS % Provincia Cusco

1,979

Cusco

698

Wanchaq

501

Santiago

362

San Sebastián

314

San Jerónimo

97

Poroy

4

Saylla

3

100.00 35.27 25.32 18.29 15.87 4.90 0.20 0.15

Fuente: Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo, Boletín Estadístico Industrial -2003. Se considera al universo de empresas que operaron el año 2003 – SUNAT.

2.2.3. ACTIVIDAD TURÍSTICA. Según la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo, se tiene una tendencia creciente del arribo de visitantes nacionales y extranjeros, analizando los datos del período 1995 al 2003 encontramos que en el año 2000 se llego a recibir el mayor número de visitantes Nacionales y Extranjeros el cuál asciende a 579,288 visitantes. Los datos del año 2004 corresponden a una información preliminar, en la cuál se considera a los informantes y una aproximación más real de los omisos por lo que se muestra un gran incremento, el arribo de los visitantes nacionales asciende a 305,411 y el de los visitantes extranjeros asciende a 577,827 y el total de arribos de turistas nacionales y extranjeros asciende a 883,238, para efectos de proyección se recomienda considerar una variación anual porcentual del 22.00% (utilizando los datos de los años 2003 y 2004 se tiene un alto incremento 52.78% dato no real, debido a que en el año 2004 se llego a registrar un mayor porcentaje de omisos con respecto al año 2003).

- 17 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 15: ARRIBOS DE TURISTAS NACIONALES Y EXTRANJEROS AL DEPARTAMENTO DEL CUSCO 1995 – 2004. AÑO

VISITANTES

VARIACIÓN ANUAL PORCENTUAL

NACIONAL

EXTRANJERO

TOTAL

NACIONAL

EXTRANJERO

TOTAL

1995

263,354

180,820

444,174

-.-

-.-

-.-

1996

247,415

215,915

463,330

-6.05

19.41

4.31

1997

248,963

218,752

467,715

0.63

1.31

0.95

1998

227,181

269,762

496,943

-8.75

23.32

6.25

1999

231,850

330,627

562,477

2.06

22.56

13.19

2000

220,785

358,503

579,288

-4.77

8.43

2.99

2001

203,540

329,303

532,843

-7.81

-8.14

-8.02

2002

226,941

320,482

547,423

11.50

-2.68

2.74

2003

222,896

355,197

578,093

-1.78

10.83

5.60

(*)2004 305,411 577,827 883,238 (**) (**) 22.00 (**) Fuente: Boletín Estadístico de Turismo 2003 – Gobierno Regional Cusco, Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo Cusco. (*) Información Preliminar. (**) Incremento aproximado considerado entre los años 2003 y 2004 es del 22%. La actividad turística en el departamento y provincia del Cusco se promueve en base al potencial de recursos arqueológicos, legado histórico y cultural. La ciudad del Cusco, el Parque Arqueológico de Sacsayhuamán, la Ciudadela Inka de Machupicchu y el Valle Sagrado de los Inkas, son los atractivos turísticos de mayor demanda. La actividad presenta un conjunto de servicios directos como son: Entre los servicios que se presta en la actividad turística se tiene: A.- ACTIVIDAD HOTELERA.Esta actividad se desarrolla especialmente en el Centro Histórico de la Ciudad del Cusco, mediante el acondicionamiento de Casas Coloniales en establecimientos de Hospedaje y fuera del Centro Histórico mediante la construcción de infraestructura hotelera. En la ciudad del Cusco a diciembre del 2003 se tiene un total de 420 establecimientos que ofertan 5725 habitaciones y 11072 camas; referente a la categoría de los establecimientos se tiene hoteles hasta 5 estrellas, albergue y hoteles sin categoría. El 54.29% (228) del total de establecimientos son hoteles sin categoría, en muchos casos no cumplen con las condiciones para satisfacer la demanda de los consumidores. El 10.48% (44) son hoteles de 3 a 5 estrellas este segmento es considerado turístico, cuenta con una capacidad instalada de 1621 habitaciones y 3174 camas y registra índices de ocupación altos en determinadas temporadas. Cabe mencionar, que un gran porcentaje no cumple con los estándares internacionales establecidos para el turismo receptivo, la infraestructura hotelera y de servicios existentes es deficiente e insuficiente propiciando una baja competitividad en relación con otros destinos turísticos latinoamericanos y munidales, por lo que debe superarse esta situación con la ejecución de inversiones en esta actividad CUADRO Nº 16: INFRAESTRUCTURA HOTELERA DE LA CIUDAD DEL CUSCO 2003 UNIDADES POR CLASE PARTICIP. PORCENTUAL ESTABLEC. HABITAC. CAMAS ESTABLEC. HABITAC. CAMAS 5***** 2 380 718 0.48 6.64 6.48 4**** 2 170 333 0.48 2.97 3.01 3*** 40 1071 2123 9.52 18.71 19.17 2** 70 972 1982 16.67 16.98 17.90 1* 77 832 1584 18.33 14.53 14.31 S/C 228 2285 4273 54.29 39.91 38.59 Albergue 1 15 59 0.24 0.26 0.53 Total 420 5725 11072 100.00 100.00 100.00 Fuente: Boletín Estadístico de Turismo 2003 – Gobierno Regional Cusco, Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo Cusco. Para el período 1993 - 2003 se tiene un promedio de permanencia de 2.02 días para turistas nacionales y extranjeros, estos indicadores de baja estadía en la Ciudad del Cusco se explicarían por la insuficiente oferta de servicios. Esta situación se revertirá con nuevas inversiones privadas orientadas a mejorar e incrementar la capacidad de prestación de servicios y la promoción de circuitos turísticos no tradicionales, como el turismo de aventura, ecoturismo, turismo místico y alta montaña. CATEGORIA

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 17: EVOLUCIÓN DE LA CAPACIDAD INSTALADA, UTILIZADA Y PERSONAS ALOJADAS, INDICE DE OCUPABILIDAD Y PROMEDIO DE PERMANENCIA EN LA CIUDAD DEL CUSCO 1993 – 2003. AÑOS CAPAC. CAPAC. UTILIZADA INDICE OCUPABILIDAD PERS. PROM. VARIAC INSTALADA ALOJAD. PERM. . % Nº Nº Nº Nº HABITAC. CAMAS HABIT CAMAS HABIT CAMAS 1993 2,226 4,618 206,217 380,916 25.38 22.60 205,293 1.86 100.00 1994 2,445 5,037 277,572 524,154 31.10 28.51 263,146 1.99 128.18 1995 2,820 5,930 328,252 620,632 31.89 28.67 292,161 2.12 142.31 1996 3,389 7,033 373,713 697,849 30.21 27.18 341,732 2.04 166.46 1997 3,787 7,928 381,236 679,486 27.58 23.48 342,521 1.98 166.84 1998 3,997 8,253 386,321 696,459 26.48 23.12 351,554 1.98 171.25 1999 4,562 9,428 484,437 851,416 29.09 23.06 410,444 2.07 199.93 2000 4,850 9,186 538,638 937,281 30.43 24.74 463,792 2.02 225.92 2001 4,835 9,045 524,754 861,172 29.73 26.01 415,825 2.07 202.55 2002 4,789 9,076 511,211 858,249 29.25 25.84 417,639 2.06 158.71 2003 4,789 11,072 511,644 865,519 29.27 21.36 419,173 2.06 143.47 Fuente: Boletín Estadístico de Turismo 2003 – Gobierno Regional Cusco, Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo Cusco. B.- SERVICIO DE TRANSPORTE. En la ciudad del Cusco se tiene el transporte aéreo y terrestre: Referente al servicio aéreo, el actual Aeropuerto Velasco Astete tiene limitaciones para prestar un servicio óptimo por su ubicación (en zona urbana y características topográficas), lo que no permite programar el decolaje de aeronaves de alta capacidad y tonelaje, limitando por tanto los vuelos internacionales y nocturnos, se prevee su traslado al distrito de Chincheros. En cuanto al transporte terrestre, al 15 de diciembre del 2004 se tiene un total de 234 Empresas de Transporte Turístico y un total de 312 vehículos debidamente autorizados entre buses, camionetas rurales y automóviles que satisfacen la demanda de traslados, tours y excursiones en la ciudad del Cusco. El transporte turístico en la ciudad ocupa vías y calles para abordaje por la ausencia de un terminal turístico y de normatividad clara al respecto, ocasionando desorden en la circulación vehicular y presenta mala imagen del Centro Histórico de la ciudad. Esta actividad también enfrenta la competencia desleal que proviene de taxistas y empresas informales. CUADRO Nº 18: EMPRESAS DE TRANSPORTE TURÍTICO CUSCO, 2004 DESCRIPCIÓN

CANTIDAD

EMPRESAS

234

VEHÍCULOS DEBIDAMENTE AUTORIZADOS

312

Buses

132

Camionetas Rurales

172

Automóviles

8

Fuente: Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo. Con respecto al servicio de transporte por Ferrocarril, en la ciudad del Cusco se cuenta con dos estaciones ferroviarias, el de San Pedro y Wanchaq, los mismos que presentan una infraestructura deficiente y se hallan ubicadas en el área de amortiguamiento del Centro Histórico de la ciudad del Cusco, expuestos a accidentes y demora en el traslado a sus destinos. C.- SERVICIO DE ALIMENTACIÓN. Esta actividad se práctica en todos los distritos de la provincia del Cusco, excepto el distrito de Ccorcca, atraídos por los altos volúmenes de movimiento turístico, en el Centro Histórico de la Ciudad del Cusco existe restaurantes turísticos con una variada gama de especialidades (china, mexicana, italiana, americana, entre otros), acondicionados en casonas coloniales, en algunos casos su presentación es inadecuada por ocupar reducidos espacios, improvisación de servicios higiénicos, a excepción de establecimientos de alto nivel. Es importante mencionar que en algunos casos el servicio de alimentación es incongruente con “la limpieza” y “buena atención” que el turista exige, situación que se acentúa en épocas de alta del turismo. En los distritos de San Sebastián, San Jerónimo, Saylla y Poroy se realizan festivales gastronómicos de la comida típica peruana.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 En la Ciudad del Cusco se tiene un total de 184 Restaurantes Turísticos de los cuales el 2.72% es de 3 tenedores y el 41.85% sin categoría. CUADRO Nº 19: RESTAURANTES TURÍSTICOS POR CATEGORIA CUSCO 2004 CATEGORIA

Nº DE ESTABLECIMIENTOS

PORCENTAJE (%)

3 TENEDORES

05

2.72

2 TENEDORES

26

14.13

1 TENEDOR

76

41.30

S/C

77

41.85

TOTAL

184

100.00

Fuente: Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo, 2004. d.- SERVICIO DE OPERADORES TURÍSTICOS (AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO). Según la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo al 28 de febrero del 2005 en la Ciudad del Cusco existen 309 agencias de viajes y turismo. 2.2.4. ACTIVIDAD COMERCIAL. En el área urbana de los distritos de Cusco, Wanchaq y Santiago se concentran el mayor porcentaje del total de establecimientos comerciales formalmente establecidos, destacan los establecimientos de venta de productos de consumo final (ferreterías, venta de materiales de construcción, laboratorios fotográficos, etc.). En el año 2000 existían aproximadamente 6,000 comerciantes ambulantes concentrados en 15 manzanas del Centro Histórico, comprendidas entre el arco de Santa Clara y la estación ferroviaria de San Pedro, General Buendía, Av. El Ejercito y Av, Grau, Calles Lechugal, Tecte y Concebidayuc, áreas que han sido paulatinamente invadidas, situación que se ha venido solucionando con la desconcentración de actividades económicas a través de la construcción de mercados y centros comerciales construidos por la Municipalidad Provincial del Cusco, los Comerciantes de la Av. Ejercito fueron reubicados en el Centro Comercial El Molino I y II y los comerciantes ubicados en el Arco Santa Clara, Estación Ferroviaria de San Pedro y la Calle General Buendía fueron traladados al Centro Comercial Confraternidad, desconcentrando de esta manera las actividad comercial que trajo como consecuencia la disminuición de la congestión vehicular y recuperación de espacios públicos. También se tienen las ferias semanales en la que se promocionan productos agropecuarios, las de mayor importancia son las de San Jerónimo, Huancaro y San Sebastián, los que se constituyen en ferias sabatinas y dominicales donde concurren productores y comerciantes intermediarios y rescatistas. 2.2.5. ACTIVIDAD ARTESANAL. La artesanía como actividad económica en la provincia, está directamente asociada a la actividad turística, por la demanda de artículos de souvenirs que está induciendo al desarrollo de la producción artesanal a través de su diversificación. La producción artesanal observa temporalidad en su producción y guarda relación directa con el arribo de turistas (temporada alta, meses de junio-julio). En la provincia del Cusco, existen actualmente alrededor de 265 talleres artesanales de los cuales el 99% se localizan en la ciudad del Cusco. El 90% de talleres artesanales funcionan como Vivienda-Taller, y sólo el 60% son talleres exclusivos para la producción artesanal. El 80% de la producción se destina al consumo local de los turistas a través de la comercialización directa o de intermediarios y el 40% se destina a la demanda nacional e internacional. Las líneas artesanales que concentran el mayor número de unidades productoras son principalmente: La cerámica y alfarería, La textilería de punto de alfombras y tapices, la confección de prendas de vestir y otras ( la carpintería y tallados en madera, la fabricación de velas, la imaginería y retablos, la joyería y artículos conexos y, la pintura y réplica de pintura cusqueña) La actividad se caracteriza por una producción con uso de tecnología rudimentaria (tradicional), el uso de mano de obra no calificada, insumos de baja calidad, bajos niveles de producción que no alcanzan a satisfacer los requerimientos y la creciente demanda en el mercado de estos productos (internos y externos). 2.2.6. CORREDORES ECONÓMICOS. El corredor económico más importante es el Corredor Puno-Cusco, este Proyecto de Desarrollo es ejecutado por el Fondo Nacional de Compensación y Desarrollo Social (FONCODES), a través del Núcleo Ejecutor Central del Proyecto Corredor Puno-Cusco, que se inscribe en el Programa “A Producir” de FONCODES, con financiamiento del gobierno del Perú y del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA). A partir del año 2003 el Proyecto asume la forma organizativa de un Núcleo Ejecutor Central (NEC), entidad de derecho privado constituido conforme al Decreto Supremo N° 015-96-PCM y Decreto Supremo N° 020-96-PRES, con la finalidad de ejecutar el Proyecto de Desarrollo del Corredor Puno – Cusco.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 El Concejo Directivo del NEC está conformado por: El Coordinador ejecutivo de NEC, quien lo preside; un representante del FIDA; un representante del Ministerio de Economía y Finanzas; un representante de los usuarios del Departamento de Puno y; un representante de los usuarios del Departamento de Cusco. Por su parte FONCODES, se ha reservado el rol de supervisión y control. De acuerdo a la delimitación espacial el territorio del Corredor Puno – Cusco, está constituido por 129 distritos, ubicados en 15 provincias. Ø 5 ubicadas en el Departamento de Puno, integrantes de la Hoya del Titicaca, Puno, San Román, Lampa, Azángaro y Melgar. Ø 10 en el Departamento de Cusco, conformantes de la Cuenca del Rio Vilcanota – Urubamba y Apurímac: Canchis, Canas, Acomayo, Quispicanchi, Paruro, Cusco, Calca, Urubamba, La Convención y Anta. Los usuarios estan constituidos por Familias y unidades micro empresariales ubicadas en zonas rurales y pequeñas ciudades intermedias, así como aquellas micro empresas que se ubican en las ciudades de Cusco, Sicuani, Juliaca y Puno, y cuya producción o servicio eslabona a las primeras.

2.2.7. MEGAPROYECTOS. A.

PROYECTO ESPECIAL REGIONAL GAS DE CAMISEA.

Las reservas de hidrocarburos de Camisea fueron descubiertos por una de las compañias de Shell a mediados de la década de 1980. Los yacimientos San Martín y Cashiriari, conjuntamente conocidos como Bloque 88 - Camisea, albergan una de las más importantes reservas de gas natural no asociado en América Latina. El volumen de gas “in situ” probado es de 8.7 trillones de pies cúbicos (TPC) con un estimado de recuperación final de 6.8 TPC de gas natural (factor de recuperación: 78%) y 411 millones de barriles de líquidos de gas natural asociados (propano, butano y condensados). El potencial del Bloque 88 está estimado en 11 TPC de gas natural (el volumen de gas “in situ” probado + probable). El estimado de recuperación final considerando los volúmenes probados + probables es 8.24 TPC de gas y 482 millones de barriles de líquidos de gas natural.

En febrero de 2000, mediante una licitación pública internacional, el Gobierno peruano adjudicó la licencia para la explotación de los hidrocarburos de Camisea al consorcio liderado por Pluspetrol Perú Corporación S.A., con la participación de Hunt Oil Company of Perú L.L.C., SK Corporación y Tecpetrol del Perú S.A.C. (100% propiedad del Grupo Techint). La licencia fue adjudicada basándose en la oferta más alta de regalías presentada por los postores. El proyecto de explotación consiste en una licencia por 40 años para la extracción de gas natural e hidrocarburos líquidos. A.1. BENEFICIOS DEL PROYECTO. El desarrollo del Proyecto Camisea constituye un componente fundamental en el campo de la energía. Al representar una fuente de energía confiable y a bajo costo, Camisea proporcionará importantes beneficios directos a los usuarios finales de electricidad y mejorará la competitividad de la industria peruana, aumentando el estándar de vida. Además el quemado de gas natural en lugar de otros combustibles fósiles como diesel oil, fuel oil y carbón generarán beneficios ambientales mejorando la calidad de aire a través de menores emisiones de gases con efecto invernadero. Camisea también ayudará a reducir el actual déficit en la balanza comercial de hidrocarburos en el Perú sustituyendo importaciones, principalmente de diesel y GLP, y favoreciendo las exportaciones (excedentes de GLP, nafta). También se tendrá una serie de beneficios económicos importantes, incluyendo importantes flujos de inversión extranjera, el desarrollo potencial de una industria petroquímica a base de gas y otras industrias globalmente competitivas así como nuevas oportunidades de trabajo. Camisea constituye un elemento clave en el desarrollo de una industria de gas en el Perú. El

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 desarrollo de un eficiente sector de gas en el Perú constituirá la base de una estructura industrial competitiva y establecerá el marco de trabajo para la explotación y desarrollo de nuevas reservas. El desarrollo de Camisea contribuirá al crecimiento del Perú en la industria de gas a través de la continua transferencia de tecnología y know-how durante el período de desarrollo, construcción y operación. Camisea es un proyecto de interés nacional para el Perú y uno de los programas de inversión de capital más importantes en la historia del país que influirá en la economia nacional. Los beneficios de Camisea podrán percibirse a nivel nacional, especialmente en el departamento de Cuzco conde se ubica el campo de Camisea y donde el gobierno regional y gobiernos locales recibirán mayor presupuesto con cargo al Canón Gasífero. A.2. IMPORTANCIA DEL GAS NATURAL. El gas natural es un combustible fósil compuesto casi en su totalidad por metano (80 a 90 por ciento) que es el hidrocarburo más simple formado por un átomo de carbono, por lo general hallado en depósitos subterráneos profundos. En la actualidad, el gas natural es una fuente de energía que representa la solución para problemas energéticos en muchos paises del mundo, ya que se puede usar en las casas, oficinas, vehículos, industrias y plantas de generación de energía. Hoy en día el gas natural es la elección de energía ambiental. El uso del gas natural puede ayudar a evitar muchas de las preocupaciones a nivel ambiental incluyendo la contaminación, la lluvia ácida y las emisiones de gas efecto invernadero. Su composición química simple y natural hace que el gas natural sea un combustible inherentemente limpio y eficiente: tiene menos emisiones que el carbón o el petróleo, que no se queman del todo y así son llevadas a la atmósfera. Por el contrario, la combustión del gas natural prácticamente no tiene emisiones atmosféricas de dióxido, y muchas menos emisiones de monóxido de carbón, hidrocarburos reactivos, óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono que la combustión de otros combustibles fósiles. Además, el gas natural tiene un precio de mercado menor al de cualquier otro combustible fósil, es seguro, reduce los costos de mantenimiento, y aumenta la eficiencia en el proceso de generación. A.3. ALTERNATIVA DE RUTA PARA EL GASODUCTO QUE TRANSPORTARA EL GAS A LA CIUDAD DEL CUSCO. La ruta alternativa propuesta para el gasoducto que transportará el Gas de Camisea a la Ciudad del Cusco es: Kepashiato – Kiteni – Palma Real – Quellouno – Occobamba – Yanahuara – Maras – Cachimayo – Cusco a una distancia aproximada de 230 Km. Para el transporte del Gas a la Ciudad de Quillabamba, se propone un ramal de Quellouno a Quillabamba con una extensión de 37 Km. El costo del Gasoducto es aproximadamente US $ 100’000,000 y su ejecución se realizará a través de un Concesionario Privado, cuya promoción estará a cargo de PROINVERSIÓN. Los estudios a la fecha se han concluido por 03 Consultoras, de las cuales 02 Cosultoras son Canadienses: Colt Engineering y Stantel Consulting, y 01 Consultora Argentina R. García / INTEC - ARCAN. Con la llegada del Gas a la Ciudad del Cusco se generará condiciones para el desarrollo de la actividad industrial, los costos 3 de energía disminuirán en la zona comercial y residencial y se crearán puestos de trabajo . B.

PROYECTO ESPECIAL REGIONAL CARRETERA INTEROCEÁNICA RUTA 026.

El área de influencia de la Carretera Interoceánica Ruta 026 comprende principalmente la macro región Sur (Departamentos de Arequipa, Puno, Cusco, Madre de Dios, Moquegua y Apurímac) y los departamentos de Ayacucho e Ica. Esta extensa área posee un gran potencial que no ha sido racionalmente explotado, presentando un deterioro de su desarrollo económico, en los últimos cinco años. Una de las limitantes más significativas es la falta de integración económica y comercial entre las diferentes regiones que participan, pudiendo desarrollar una estrategia de integración y complementación entre ellas y con el exterior, limitando con Brasil y Bolivia, que se perfilan como mercados potenciales. El área de influencia del ámbito regional es el resultado de: -

3

Censo origen-destino. Los estudios de potencialidades de la economía regional. El área de influencia de los impactos de acuerdo al sistema de transporte nacional en sus carreteras asfaltadas, afirmadas, caminos rurales; todos los cuales se interconectan con las rutas alternativas del proyecto.

Gobierno Regional Cusco - Proyecto Especial Regional Gas de Camisea, 2005. - 22 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 20: AREA DE INFLUENCIA DE LA CARRETERA INTEROCEÁNICA RUTA 026 DESCRIPCIÓN IÑAPARI PUENTE INAMBARI

DEPARTAMENTO MADRE DE DIOS

(Común tres alternativas)

PROVINCIAS MANU TAMBOPATA TAHUAMANU

PUENTE INAMBARI - SAN JUAN

CUSCO

QUISPICANCHIS CUSCO ANTA ACOMAYO PAUCARTAMBO URUBAMBA CALCA LA CONVENCIÓN CHUMBIVILCAS CANCHIS PARURO CANAS ESPINAR

APURIMAC

ABANCAY AYMARAES ANDAHUAYLAS GRAU COTABAMBAS CHINCHEROS ANTABAMBA

AYACUCHO

LUCANAS PARINACOCHAS SARA SARA SUCRE HUACASANCOS VICTOR FAJARDO

ICA

NAZCA

PUNO

CARABAYA

PALPA PUENTE OTORONGO JULIACA -

SANDIA AZÁNGARO

(Común 2 alternativas)

LAMPA SAN ROMÁN MELGAR

JULIACA- MATARANI

AREQUIPA

CAYLLOMA AREQUIPA ISLAY LA UNIÓN CONDESUYOS CASTILLA CAMANÁ

PUNO – ILO

PUNO

PUNO HUANCANE SAN ANTONIO MOHO EL COLLAO

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

DESCRIPCIÓN

DEPARTAMENTO

PROVINCIAS CHUCUITO YUNGUYO

MOQUEGUA

MARISCAL NIETO ILO SANCHEZ CERRO

Fuente: Proyecto Especial Regional Carretera Interoceánica Ruta 026. La carretera Iñapari – Puerto Marítimo del Sur, en sus tres alternativas, desempeña una función muy importante en el ámbito regional, medido a través de los excedentes económicos como consecuencia de la explotación de los recursos naturales en las zonas adyacentes o próximas a la carretera y los mecanismos correspondientes. Dado que además de propiciar el desarrollo de las actividades productivas, de turismo permite dotar a la población de los servicios sociales básicos (educación, salud, saneamiento, electricidad, etc.) a una proporción más amplia de la población, cuyos asentamientos están incluidos en el área de influencia de la carretera. La Construcción de la Carretera Interoceánica permitirá desplegar flujos económicos y comerciales de los principales productos que se desplazan en los corredores del proyecto en estudio.

B.1. METAS SOCIOECONÓMICAS DE LA CARRETERA. Meta socioeconómica.- reducir la desproporción existente entre el PBI per cápita de Lima metropolitana y el de las regiones, del actual índice de 2.4 a 2 % como máximo. Meta económica.- Ampliar la participación del PBI de las regiones en el PBI nacional, del actual 47% al 52% en el 2013, lo que implica un crecimiento anual promedio del PBI de las regiones en su conjunto de 6.1%. Meta económica de inversión.- Ampliar la participación de la inversión total en las regiones, acumulada en el período 20042013, del 10.3% que correspondería a una proyección pasiva al 16.1%. Esta meta implica una inversión adicional de US $ 53 millones en los próximos 10 años. Meta económica de inversión pública.- Ampliar la participación de la inversión en infraestructura pública en las regiones, acumulada en el período 2004 – 2013 del 2.1% que correspóndería a una proyección pasiva al 3.2%; que implica una inversión adicional en infraestructura pública en las regiones en su conjunto de US $ 10.7 mil millones en los siguientes 10 años.

B.2. BENEFICIOS DEL PROYECTO. Ø Ampliación de la producción, generando mercados cercanos más grandes y comunicando mercados lejanos. Ø Permitir un transporte más económico y seguro. Ø Incrementar los flujos de transporte entre mercados, dado que se incrementará la producción y disminuirán los costos de transporte. Ø En época de lluvias no se dificultará el tránsito, puesto que se realizará un adecuado mantenimiento de las carreteras. Ø Mejorar las unidades de transportes, incrementando su capacidad. Ø Incrementar el comercio de carácter local. Ø Permitir un acceso adecuado de la población a servicios de educación y salud. La Carretera Interoceánica Ruta 026, es una propuesta vial integradora y de desarrollo que generará importantes cambios socioeconómicos y de flujo comercial en la Macro Región Sur del Perú, permitiendo además un flujo comercial entre regiones del Brasil y Bolivia. El proyecto promoverá el desarrollo económico y social del país de manera sostenida, en base al crecimiento y diversificación de las exportaciones de bienes y servicios de la Región Cusco. El espacio regional de la ruta 026, encierra la mayor pobreza extrema de la región, puesto que comprende provincias y distritos declarados como pobres, muy pobres y de extrema pobreza. Con la construcción de la Carretera Interoceánica, se contará con un eje que a manera de corredor de carácter regional e 4 internacional, trasladara por vehículos automotores, tanto a la población como a la producción que generen . C. PROYECTO ESPECIAL REGIONAL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHINCHERO. El nuevo Aeropuerto Internacional de Cusco, se ubica en el distrito de Chinchero, provincia de Urubamba, departamento del Cusco, a 26 kilómetros de la ciudad de Cusco por una carretera pavimentada de acceso. Significará el mayor esfuerzo de inversión en infraestructura aeroportuaria en la Región Cusco y la Macro Región Sur, constituyendo el aporte más significativo para el desarrollo de Turismo como sector líder de la economía regional, que permitirá consolidar su posición estratégica en el horizonte del largo plazo. 4

Gobierno Regional Cusco – Proyecto Especial Regional Carretera Interoceánica Ruta 026, 2005. - 24 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

El monto de inversión actualizada llega a US$176 millones (176’366,367), a ejecutar en un período de 5 años generando la inversión gran número de empleos directos e indirectos durante el período de ejecución así como de operación. El Aeropuerto está diseñado para permitir el arribo de por lo menos 2’889,000 turistas extranjeros para el año 2020, acorde con el Plan de Desarrollo Turístico del Perú 2001-2006 que plantea como meta para el 2010 recibir 4’400,000 turistas del exterior, con el Proyecto del Aeropuerto se plantea conservadoramente que durante el período 2012 – 2020 generará por turismo, ingresos por el monto de US$ 2,868 millones. Considerando como efecto multiplicador sobre el sector productivo, de esta derrama de divisas en la Región por el monto de US$ 4,245 millones, apreciable cifra que beneficiará a la población de la Región. C.1. FINES Y OBJETIVOS. El objetivo del proyecto es dotar a la ciudad del Cusco y a la Región en general de un Aeropuerto con categoría internacional, que permita un flujo normal de pasajeros nacionales y extranjeros, acorde al crecimiento sostenido del turismo en la región y a sus tendencias a mediano y largo plazo; permitiendo operaciones continuas con todo tipo de aeronaves, durante las 24 horas del día y con sistemas de ayuda para vuelos instrumentales. Mejorar la infraestructura y la capacidad operativa para el desarrollo aerocomercial. Lograr que el Cusco sea considerado como uno de los destinos finales más importantes en América Latina, facilitando la accesibilidad y el transporte de aproximación. C.2. BENEFICIOS DEL PROYECTO. C.2.1. VENTAJAS DE LA NUEVA UBICACIÓN La ubicación del nuevo Aeropuerto, cumple con todos los requerimientos para la infraestructura aeroportuaria de la naturaleza del Proyecto, bajo las siguientes consideraciones: • • • • • •

Requerimiento del espacio aéreo Longitud de pista de aterrizaje Topografía Meteorología Suelos Accesos

Se definió la alternativa de la zona de Racchi en Chinchero, distrito de Chinchero, Provincia de Urubamba, por satisfacer los requisitos antes referidos. Entre los 3,714 m.s.n.m. a 27 Km. del Cusco, que cuenta con la vía asfaltada Cusco – Cachimayo – Chinchero – Urubamba. Las consideraciones favorables fueron: • • • • • •

La orientación de la pista de aterrizaje con respecto a la orientación de los vientos predominantes. Fácil drenaje de las áreas de pista de aterrizaje, calles de rodaje y edificios. Areas adecuadas en ambos umbrales (cabeceras de pista) para la sustentación de ayudas a la navegación aérea. Facilidad y acceso para los grupos y equipos de rescate en caso de siniestros y accidentes, en ambos umbrales. Facilidad de acceso al sistema de carreteras. Afectación mínima a las comunidades del lugar.

En forma comparativa con el actual aeropuerto, las ventajas de la nueva ubicación son: • En Chinchero se puede construir un Aeropuerto Internacional de acuerdo a la categoría “1” de la OACI (Organización Civil Internacional), pudiendo operar las 24 horas del día aún en condiciones climatológicas adversas. • El espacio aéreo de Chinchero es satisfactorio y según un análisis por modelo de riesgo de colisión efectuado por la propia OACI en Montreal, Canadá, demuestra que este riesgo en la condición más crítica es de uno en ochocientos noventa millones, lo que excede los requerimientos de las normas internacionales al respecto. • La OACI aprobó los estudios de espacio aéreo y procedimientos de vuelo efectuados por el consultor CAIM-LAGESA-LLN. • Las condiciones meteorológicas en la zona son buenas y las mínimas de visibilidad se presentan en el 98% de todas las horas del año, permitiendo asimismo operaciones de vuelo instrumental (IFR) sin interferencias. • Permite operaciones de aproximación y despegue bajo condiciones visuales por ambas cabeceras de la pista (bidireccionales). • Se encuentra fuera del casco urbano de la ciudad del Cusco. • Por último la FAA de los Estados Unidos recomienda que para mejorar las condiciones de seguridad de las operaciones de los aviones en el área del Cusco, el gobierno peruano continúe con el proyecto, hasta su construcción y puesta en funcionamiento en su nueva ubicación en Chinchero. C.2.2. BENEFICIOS ECONÓMICOS CON EL PROYECTO. En el país, según cifras del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo durante el 2003 arribaron al país 933,000 turistas extranjeros, que significa un crecimiento de arribos del 8% con respecto al 2002. Sin embargo es necesario mencionar que para el primer semestre del 2004 el crecimiento ha sido del 22.4% siendo un incremento sustancial del turismo al país producto de la activa campaña de promoción en el exterior que vienen efectuando PROMPERU con fondos de la Ley Nº 27889 que crea el Fondo para la Promoción y Desarrollo Turístico Nacional. De allí que la demanda esperada para el Cusco ha incrementado sus expectativas para los próximos años, razón demás por la que se requiere implementar la oferta a mediano plazo de un Aeropuerto Internacional en Chinchero, para poder decepcionar los flujos incrementales de turismo a esta Ciudad.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 De acuerdo a las proyecciones de arribos de turismo producto de la operación del nuevo Aeropuerto Internacional para Cusco se puede esperar un total anual de 2’600,750 pasajeros extranjeros para el año 2020, suponiendo un crecimiento regular después de 2007, del límite de 682,591 con el aeropuerto existente, hasta 2’600,750 al año 2020, se estima una meta de gasto diario de cada turista en el país de US$ 86 (Perfil del Turista Extranjero 2002 de PROMPERU). Lo que hace un gasto promedio diario de 177 dólares, contabilizando un ingreso en la región de aproximadamente US$ 460 millones de dólares al 2020; estimando un nivel de ingresos global para el período 2010 – 2020, el nuevo Aeropuerto generará la suma de 3,006 millones de dólares. Suma directa en diez años que revertirá en beneficio del Perú, la Región y del Macro Sur. C.2.3. OTROS BENEFICIOS El nuevo aeropuerto favorece el desarrollo socio económico de la región Cusco, cuyos problemas de subdesarrollo, desnutrición y pobreza son entre los más serios en todo el Perú. Lo que no esta muy reconocido es que la operación del nuevo aeropuerto beneficiaría a Lima y a las líneas aéreas. Basados en el hecho de que la mayoría de los vuelos internacionales que salgan del nuevo aeropuerto del Cusco, deberían reabastecerse ya sea en Lima o en la Paz (Con el objeto de maximizar la carga de pasajeros); el tráfico aéreo entre Lima y Cusco se duplicaría para el año 2010, aun si se permitiese operar a las líneas aéreas internacionales en Cusco. Adicionalmente a los beneficios económicos, hay otros que no son cuantificables pero si muy significativos, tales como: • • • • • •

Liberación del área del actual aeropuerto como zona para la futura expansión de la ciudad del Cusco. Traslado del ruido y peligro de vuelos fuera del valle de la ciudad del Cusco. La estabilidad de una industria turística, dinámica y creciente, basada en un acceso seguro a un mercado grande y estable. El establecimiento de una demanda creciente en la región Cusco para productos locales y nacionales particularmente alimentos, legumbres, frutas, café cacao, té, etc. Para lo cual el potencial local es evidente pero la demanda del mercado esta limitada por las distancias a los centros de consumo y los problemas de acceso. El establecimiento de una vigorosa actividad en la construcción con un impacto inmediato en el empleo. Beneficio en las líneas aéreas nacionales, como resultado de la eliminación de las demoras, operación con aviones más grandes; y la asignación más balanceada de su flota de aviones por la eliminación de las restricciones de horas de vuelo en el Cusco.

Existe un reto de promover la integración del Perú con los países colindantes como Brasil, Bolivia, Chile, Ecuador y Colombia. Existiendo acuerdos bilaterales con algunos de ellos como Brasil y Bolivia, asimismo se presenta la gran oportunidad de integrarnos en el Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) y el Foro de Cooperación Económica Asia – Pacífico (APEC), identificando entre las ciudades de salida de carga aerotransportada al Cusco. Se propone a Cusco; (e Iquitos) como centros (HUB) de turismo receptivo, es decir Cusco operaría como Centro receptor y distribuidor de los flujos turísticos en la 5 Macro Región Sur, lo cual vendría a corroborar y consolidar la posición estratégica del Aeropuerto Internacional para Cusco .

2.3. CONTEXTO CULTURAL. 2.3.1. PATRIMONIO Y CULTURA. 2.3.1.1.

PATRIMONIO.

Por la gran magnificencia cultural e histórica, Cusco recibió innumerables muestras de reconocimiento mundial, entre las Declaraciones y Títulos que ostenta la Ciudad de Cusco se tiene: “CUZCO, PRIMERA CIUDAD Y PRIMER VOTO DE TODAS LAS CIUDADES Y VILLAS DE LA NUEVA CASTILLA”: Conferido por Real Cédula del 24 de abril de 1540, en Madrid España. “LA MUY INSIGNE, MUY NOBLE, LEAL Y FIDELÍSIMA CIUDAD DEL CUSCO, LA MÁS PRINCIPAL Y CABEZA DE LOS REYNOS DEL PERÚ”: Real Cédula del 19 de Julio de 1540. “CUSCO, CAPITAL ARQUEOLÓGICA DE SUDAMÉRICA”: Título conferido por el XXV Congreso Internacional de Americanistas, celebrado en Argentina. “CUSCO, PATRIMONIO CULTURAL DEL MUNDO”: Título otorgado por la VII Convención de Alcaldes de las Grandes Ciudades del Mundo, reunida en Milán, en Abril de 1978. “CUSCO, PATRIMONIO CULTURAL DE LA HUMANIDAD”: Declarado por la UNESCO, el 09 de Diciembre de 1983. “CUSCO, PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIÓN” Ley Nacional Nº 23765, del 30 de Diciembre de 1983. Corresponde a la adhesión de Perú a la Convención del Patrimonio Mundial, en la cual 08 lugares de Perú se hallan comprendidos en la LISTA DEL PATRIMONIO MUNDIAL. “CUSCO, CAPITAL HISTÓRICA DE PERÚ” Título aprobado por el Congreso consignado en el Art. Nº 49 de la Constitución Política del Perú. El patrimonio edificado de la provincia del Cusco es variado y rico por sus características históricas, artísticas y urbanísticas. Los restos Incas yuxtapuestos con los de la cultura hispánica están siendo fuertemente modificados, ocultados, destruidos y algunos que han desaparecido por falta de conocimiento y valoración de nuestro más antiguo pasado.

5

Proyecto Especial Regional Aeropuerto Internacional de Chinchero, 2005. - 26 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 Más de 3000 años de antigüedad la respaldan para ser considerada como la ciudad vigente más antigua de América. Cusco, y su diversidad cultural y geográfica, han sufrido y gozado avatares a través de los años, que la han convertido en un Centro Histórico de estudio y en el foco turístico más importante del país. El Patrimonio Cultural, expresión de la intervención antrópica sobre el Patrimonio Natural, manifestación del hombre en un espacio y tiempo determinados, que deben de ser protegidos y conservados para las generaciones futuras. La sustentabilidad de estos patrimonios tiene su fundamento. Nuestro rico Patrimonio Arqueológico e Histórico legado de ancestrales generaciones, sin duda alguna es la herencia más valiosa que hayamos recibido. Establece la evidencia de la ideología capacidad técnica y artística de nuestros antepasados que forjaron y lograron una gran sociedad que no debe estar desamparada, sino al contrario debe convertirse en un hito de identidad, que nos impulse a construir la sociedad futura de la mano con el desarrollo de la ciudad. Son testimonios que implícitamente trascienden nuestras fronteras y se han convertido en acervo común de la humanidad y demandan a nuestras conciencias la ineludible obligación de rescatarlas, resguardarlas y ponerlas en valor, para que su mensaje sea parte también de las generaciones futuras. Asimismo, hay que destacar que son más de 100 los inmuebles de arquitectura civil y religiosa patrimonial representativa, que se localizan en el núcleo de la ciudad con muros inkas, templos, solares superpuestos a muros inkas, casonas coloniales y republicanas cuyos habitantes guardan una rica tradición oral de su historia a través de leyendas, cuentos o historietas como las de: Pucamarka, Kusikancha, casas del diablo, de los duendes, de la adoración del Dios de la Suerte, del Selenque, que muestran complementariedad entre arquitectura, tradición e historia que muy pocos conocen. De otra parte no debemos olvidar que la inversión de los últimos años en el Centro Histórico se ha incrementado para los servicios turísticos y no así para los bienes culturales; por lo que estamos asistiendo a la construcción o adecuación de locales de nuevos usos y a una fiebre de adquisición de predios y casonas antiguas. Las únicas entidades que invierten en la recuperación de estructuras patrimoniales son entidades del Estado y algunas empresas privadas, pues los propietarios no pueden acceder a inversiones de alto costo. En cuanto a la cultura viva o el patrimonio intangible; el Cusco año tras año es testigo de ricas y amplias manifestaciones de cultura viva tradicional que hay que conservar y fortalecer en su Centro Histórico, siendo las principales de éstas, las siguientes: • • • • •

Adoración de los reyes magos: Realizado el día 6 de enero con la teatralización del paisaje bíblico de la adoración de los Reyes Magos al Niño Jesús en el barrio de San Blas, siendo así además, que en toda la ciudad del Cusco los Niños Manuelitos de cada casa son llevados a los templos. Carnavales: Fiesta de origen báquico que comprende las celebraciones de los compadres y las comadres en enero y febrero, los mismos carnavales y las “yunsas” o corta montes. Semana Santa: Dentro de la que destaca la procesión del lunes Santo con la venerada imagen del Señor de los Temblores y la degustación de los tradicionales 12 platos que conserva una gastronomía y una dulcería especial con empanadas, pasteles y panes. Santísima Cruz: El festejo a la cruz, aún de origen prehispánico a princípios de mayo, se inicia em lãs vísperas com veladas, quema de fuegos artificiales, misas, festejos populares, se degusta el ponche y los asados siendo los protagonistas de lãs fiestas los “qaqeros”. Corpus Cristi: Día antes se da inicio a esta conocida festividad de origen precolombino con la entrada de las santas imágenes a la Catedral, encabezados por los mayordomos, bandas de músicos y fieles. El día central se realiza la procesión de 15 imágenes de vírgenes y santos, provenientes de las parroquias de la provincia. Encabeza la procesión la carroza de plata con el arzobispo portando la custodia. La gastronomia de la festividad es protagonizada por el “Chiri-uchu” y el consumo de la “achira y frutas de climas tropicales.

2.3.1.2.

IDENTIDAD Y CULTURA.

Las primeras décadas del siglo XX representan el gran momento de la historia de Cusco en aspectos de cultura, pues hubo una rica producción intelectual artística, la ciudad fue un importante emporio de conocimientos e ideas.

§ § § § §

Inexistencia de un patronato de defensa del patrimonio cultural y espiritual, el mismo que no se difunde ni conserva, para evitar que pierda autenticidad o como ocurre actualmente muchas costumbres se pierden, por falta de su reproducción. El Cusco sufre un proceso de rápidos cambios culturales, los mismos que afectan a las nuevas generaciones que adoptan nuevos patrones y valores culturales, sin orientación alguna. Paisaje desintegrado entre al ámbito urbano y rural, la ciudad andina no tiene armonía con su entorno paisajístico es necesario crear permanente relación con el ambiente rural que la rodea, lograr una imagen multicultural, migrantes que conservan y reproducen su cultura. Dualidad religiosa: religión católica y pervivencia de ritos de la religión andina (curanderos, de paqos y otros ritos). Las costumbres y festividades tienen un fuerte arraigo en la sociedad cusqueña actual, lo cual expresa una identidad plena con nuestro pueblo. Significa una simbiosis cultural que expresa nuestro mestizaje real, todo ello lo podemos ver en las festividades más importantes del Cusco. Sin embargo, lo negativo en nuestras costumbres y festividades es el incremento desmesurado de, consumo de bebidas alcohólicas, degenerando la naturaleza del festejo.

Se tiene atractivos turísticos religiosos como: - La Catedral.

- 27 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 - La Compañía de Jesús. - Iglesia y Convento de la Merced. - Iglesia de Santo Domingo. - Parroquia de San Blas. - Iglesia y Convento de San Francisco. - Iglesia y Monasterio de Santa Catalina. - Iglesia de San Pedro. - Iglesia y Monasterio de Santa Clara. - Monumento al Inka Pachakuteq. - Monumentos Precolombinos. - Qorikancha. - Ajlla Wasi. - Casa de las Vírgenes del Sol o Escogidas, Calle Inti Q’ijllo o Loreto.

- 28 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CAPITULO III INVERSIONES ACTUALES Y FUTURAS EN LA PROVINCIA DEL CUSCO

3.1. INVERSIONES REALIZADAS EN LOS AÑOS 2001 - 2004. CUADRO Nº 21: ACTIVIDAD PRINCIPAL EN LA QUE INVIERTEN LOS SOCIOS DE LA CAMARA DE COMERCIO, INDUSTRIA, SERVICIOS, TURISMO Y DE LA PRODUCCIÓN DEL CUSCO. Nº

ACTIVIDAD PRINCIPAL DE LOS SOCIOS

Nº DE SOCIOS

%

1

Profesional

25

12.76

2

Servicios Financieros (Banco)

10

5.10

3

Industrias (Alimentos y Bebidas)

8

4.08

4

Comercio (Menor)

43

21.94

5

Comercio (Mayor)

13

6.63

6

Servicios Turísticos (Agencia)

11

5.61

7

Servicios Generales (Educ. y Salud)

11

5.61

8

Servicios Turísticos (Restaurantes)

3

1.53

9

Servicios Generales (Seguridad y Courier)

6

3.06

10

Comercio Automotriz

15

7.65

11

Servicios Generales (Públicos)

1

0.51

12

Industrias (Mayor)

1

0.51

13

Industria (Cerámica)

2

1.02

14

Industria (Otros)

6

3.06

15

Servicios Generales (Públicos)

5

2.55

16

Servicios Financieros (Seguros)

4

2.04

17

Servicios Turísticos (Hoteles)

16

8.16

18

Servicios Financieros (AFP)

4

2.04

19

Servicios

1

0.51

20

Servicios Turísticos (Eventos)

1

0.51

21

Servicios Turísticos (Transp. Turístico)

2

1.02

22

Industria Automotriz

1

0.51

23

Servicios Financieros

1

0.51

24

Servicios Turísticos

1

0.51

25

Profesional Públicos

1

0.51

26

Servicios Generales

1

0.51

27

Comercio

2

1.02

28

Servicio Turístico (Alimentos)

1

TOTAL

196

FUENTE: Padrón de Socios de la Cámara de Comercio, Industria, Servicios, Turismo y de la Producción del Cusco, 2005.

- 29 -

0.51 100.00

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 22: INVERSIÓN EN VIVIENDAS INDIVIDUALES Y EDIFICACIONES MULTIFAMILIARES AÑOS 2001 – 2002.

Área Condominios y Total 2 Nº Ubicación Constructora m 1 Asociación de Vivienda María GORE S.A.C. 163 Auxiliadora Av. Huayruropata 1810 Wanchaq. 2 Programa Mi Vivienda Ingeniería I, Diagonal Angamos Wanchaq. 3 APROVICOP Residencia Contadores Públicos, Santa Teresa C-9, Santa Ursula Wanchaq.

Área constr. 2 m 81.50 90.00

Valor de Cantidad Ambiente por dpto. dptos. dpto. USA $ 10 3 dorm., Hall, 25,000 patio, sala, comedor, 7 baño, cocina, lavandería.

Plazo préstamo Financia años Miento 25 Banco de Trabajo, Programa Mi Vivienda.

Guzmán Socios

y

80.00

50

3 dorm., sala, 19,000 a 25 comedor, 23,000 cocina, baño, lavandería.

Banco de Trabajo, Programa Mi Vivienda. Inicial $3,000

Guzmán Socios

y

85.00

50

3 dorm., 1 baño, sala, comedor, cocina, lavandería.

Banco de Trabajo. Inicial $ 3,500

4 Ovalo Santa Ronald Flores Mónica Jr. Ricardo Palma Ovalo Wanchaq.

100.00

8

35,000

efectivo

Ronald Flores

5 Residencial Santa Mónica, Jr. Ricardo Palma Sta. Mónica Wanchaq. 6 Residencial La Alborada, Pasaje Zavaleta Nº 118 Wanchaq.

117.00

12

35,000

20

75.00

01

83.60

40

Mi Vivienda y financiamiento propio de la constructora. Inicial $ 4,000 Mi Vivienda. Inicial US$ 3,000

90.00

5

Sala, comed., cocina, 3 dorm., 1 baño, lavand. Común. 3 dorm. 2 baños sala comedor lavandería cocina sala comedor 3 dorm. 2 baños cocina lavandería patio (1er. Piso)

80

60.00

50

80.00

25

Piso 1 $24,400, Piso 2 $23,400, Piso 3 $22,400, Piso 4 $21,400, Piso 5 $20,400 24,000 20

Banco de Trabajo. Inicial $3,000, mensual $ 300

Dr. Rolando 80 Salas

Dr. Rolando 104 Salas

87.00

35

2 dorm., 1 estudio, 1 baño de 3/4, 1 baño de 2/4, cocina, lavandería, sala, comedor, patio en piso 1. Sala, comedor, 3 dorm., baño, cocina, lavandería, escritorio. Sala, comedor, 3 dorm., baño, cocina, lavandería, escritorio.

Piso 5 20 $25,000, Piso 4 $25,400, Piso 3 $25,800, Piso 2 $26,200, Piso 1 $26,600

Mi Vivienda Inicial $5,000, Mensual $400

Guzmán Socios

Constructora SUR S.R.L.

7 Ingeniería II Constructora Programa Mi SUR S.R.L. Vivienda, Urb. Quispicanchis (tras la embotelladora Coca Cola) Cusco.

8 Residencial San Diego 1ra. Etapa Av. Cultura 3081 Urb. Quispicanchis Cusco. 9 Residencial San Diego 2da. Etapa, Av. Cultura 3081 Urb. Quispicanchis Cusco.

y

- 30 -

30000 27,000 23,800 23,300 22,800 22,300 21,800

Banco Trabajo Vivienda

de Mi

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

Nº

Condominios y Ubicación

Constructora

Área Total 2 m

Área constr. 2 m 98.00

104.00

10 Manuel Prado 4 Fredy Loayza pisos Cusco.

11 Viviendas Unifamiliares ESSALUD, Versalles San Jerónimo. 12 Conjunto habitacional Planicie Sebastián.

13 Residencial Joya Sebastián.

Fredy Loayza La San

La José Luis San Palomino

Valor de Cantidad Ambiente por dpto. dptos. dpto. USA $ 2 baños 25,600 26,000 26,400 26,800 27,200 4 dorm. y 34,000 baño de serv.

80.00

8

85

60.00

110

3,000

157.00

05

90.00

95.00

05

75.00

05

Sala, comedor, dorm.,cocina, baño.

Plazo préstamo años

Financia Miento Mi Vivienda, Inicial $5,000, Mensual $400

Mi Vivienda Inicial $7,000, Mensual $700

Piso 1 20 $36,000, Piso 2 $35,000, Piso 3 $34,000, Piso 4 $33,000 + 1000 cochera.

Mi Vivienda

13,000

Banco Trabajo Vivienda

Sala, 38,000 Comedor, 3 dorm., 3 baño, cocina, lavandería, garaje, área de serv. Sala, comed., 20,000 dorm., baño, cocina, lavandería. 18,000

Financiamiento propio y Mi Vivienda

20

Financiamiento propio

20

Financiamiento propio

Fuente: UNSAAC – “Déficit habitacional para familias de los niveles socio – económicos B y C en la ciudad del Cusco”

- 31 -

de Mi

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 23 EJECUCION DEL PROGRAMA DE INVERSIONES AÑO 2003 - MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO (En Nuevos Soles) PROYECTO

PRESUPUESTO EJECUTADO

DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO VIAS PAV AV. DEL EJERCITO IV ETAPA

742,346.43

PAV. VIA EXPRESA V ETAPA

215,910.96

PAV. VIA INDEPENDENCIA – CCORCA

74,971.90

PAV. VIA VENEZUELA

37,825.26

PAV. AV. MANZANARES

127,749.12

PAV. CALLE RAMON CASTILLA – SAN JERONIMO

100,000.00

PAV. AV. SERPENTIN II ETAPA

74,222.98

PAV. AV. MIRAFLORES II ETAPA

37,563.66

PAV. PUENTE COLLASUYO II ETAPA

28,001.07

PAV. VIAS MOLINO II ETAPA

120,449.90

PAV. AV. TETECCACA II ETAPA

76,508.43

PAV. CAMINO VECINAL TOMAS KATARI Y CONST. PUENTE SANTA ROSA TOTAL

622,286.94 2,257,836.65

PARQUES CONSTRUCCION PLAZA SAN PEDRO

22,870.31

TOTAL

22,870.31

MERCADOS CONSTRUCCION CENTRO COMERCIAL CONFRATERNIDAD TOTAL

5,922,644.68 5,922,644.68

OTROS CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL GARCILASO

101,884.71

MEJORAMIENTO DE LOCALES MUNICIPALES

215,008.06

MEJORAR LAS CANALIZACIONES DE LA CIUDAD

1,081,883.81

SELLADO BOTADERO SAN ANTONIO

4,613.37

SELLADO RELLENO SANITARIO JAQUIRA

118,024.23

MEJORAMIENTO INTEGRAL BARRIO SANTA ANA

2,187.00

APOYOS DE INTERES SOCIAL RURAL Y URBANO

366,962.88

SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRAS

156,448.94

IMPLEMENTACION Y GESTION PLAN MAESTRO

153,674.86

FORMULACION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS 2003

243,750.32

APOYO AL DESARROLLO URBANO

193,272.91

ELABORACION DEL CATASTRO DE LA CIUDAD

40,628.68

RENOVACION Y EQUIPAMIENTO DE EQUIPO MECANICO

327,338.20

SANEAMIENTO FISICO LEGAL DE ASENTAMIENTOS HUMANAOS TOTAL

1,522.60 3,007,200.57

- 32 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

PRESUPUESTO EJECUTADO

DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO CONSTRUCCION DE ESCALINATAS

212,133.29

CONSTRUCCION DE VEREDAS

28,380.20

CONSTRUCCION DE MUROS

24,310.56

CONSTRUCCION DE LOSAS DEPORTIVAS Y ENMALLADOS TOTAL

295,134.49 559,958.54

TOTAL DIRECC. GRAL. DE DESARROLLO

11,770,510.75

DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS MUNICIPALES APOYO DE SEGURIDAD DE LA ZONA DE SAN PEDRO Y ALEDAÑOS

674,200.78

MEJORAMIENTO CAMAL MUNICIPAL DE KAYRA

633,069.43

TOTAL DIRECC.GRAL DE SERVIC. MUNICIP.

1,307,270.21

DIRECCION GENERAL DE TURISMO, CULTURA Y MEDIO AMBIENTE RECUPERAR Y MEJORAR LOS PARQUES Y JARDINES PUBLICOS DE LA CIUDAD

1,341,524.18

REHABILITAR Y MEJORAR LAS FUENTES ORNAMEN..EN FUNCIONAM.

403,400.18

REFORESTAR Y TRATAR LAS MICROCUENCAS DEL CUSCO

249,907.29

IMPLEMENTAR EL PROGRAMA DE CONTROL AMBIENTAL EN LA CIUDAD IMPLEMNTAR EL PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL EN LA CIUDAD PROMOVER DESARROLLAR LA CULTURA VIVA Y EL PATRIMONIO DEL CUSCO TOTAL DIRECC. GRAL DE TUR, CULT. Y MEDIO AMB.

51,014.15 1,280.77 234,113.83 2,281,240.40

DIRECCION GENERAL DE TRANSITO Y TRANSPORTE URBANO SEÑALIZAR Y SEMAFORIZAR LA CIUDAD DEL CUSCO

634,944.15

PROGRAMA DE CAPACITACION DE EDUCACION VIAL

45,070.53

PRECOM (MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE VIAS)

2,332,022.27

TOTAL DIRECC. GRAL DE TRANS. Y TRANSP. URBANO

3,012,036.95

OTROS APOYO SOCIAL Y OBRAS DE EMERGENCIA

205,097.34

MODERNIZAR Y MEJORAR EL EQUIPO MUNICIPAL

84,335.13

APOYAR A LA PEQUEÑA Y MICRO EMPRESA DEL CUSCO FORMULACION DEL PLAN ESTRATEGICO DE LA PROVINCIA DEL CUSCO

258,158.09 2,182.02

MEJORAR EL TRATAMIENTO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

581,565.26

PAGO DE DEUDAS POR ADQUISICION DE BIENES Y SERVICIOS

287,633.07

TOTAL OTROS

1,418,970.91

TOTAL FUENTE: Oficina General de Planeamiento y Presupuesto – Municipalidad Provincial del Cusco.

- 33 -

19,790,029.22

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 24 : EJECUCION DE PROYECTOS DE INVERSION EN LA CIUDAD DEL CUSCO 2003 GOBIERNO REGIONAL CUSCO (En Nuevos Soles) FUNCION / PROGRAMA / PROYECTO / META

PRESUPUESTO EJECUTADO

04 AGRARIA

2,387,922.34

011 Preservación de los Recursos Naturales Renovables

2,387,922.34

2.00270 Gestion de Proyectos IMA

957,102.68

2.00140 Control de Desbordes y Recup. de Valles (Gest.Ambiental Reg. y Local)

05 ASISTENCIA Y PREVISION SOCIAL

1,430,819.66

1,508,075.12

024 Defensa Contra Siniestros

1,508,075.12

2.00348 Obras de Emergencia

1,508,075.12

09 EDUCACION Y CULTURA

2,311,220.30

033 Educación Fisica y Deportes

2,311,220.30

2.00285 Infraestructura Deportiva

2,311,220.30

16 TRANSPORTE

738,148.03

052 Transporte Terrestre

738,148.03

2.02471 Construcción Via de Evitamiento Cusco

738,148.03

TOTAL

6,945,365.79

FUENTE: Cuadro GI – 1 Elaboración: C.S.V. Sub Gerencia de Planeamiento GRPPAT - Gobierno Regional Cusco.

- 34 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 25: EJECUCION DEL PROGRAMA DE INVERSIONES AÑO 2004 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO (En Nuevos Soles) PROYECTO PRESUPUESTO EJECUTADO EN CONTINUIDAD Pavimentacion Av. Del Ejercito

239,705.94

Pavimentacion Independencia - Ccorca (Tramo Cusco)

151,103.29

Rehabilitacion Calle Tupac Amaru (Mercado San Pedro)

471,230.14

Pavimentacion Calle Manzanares

295,432.76 70,537.70

Mejoramiento Integral Barrio Santa Ana Apoyos de Interes Social, Rural y Urbano

349,833.39

Supervisión y Liquidación de Obras años anteriores

792,643.98

Mejoramiento de Locales Municipales

454,428.37 943,400.03

Recuperacion del Centro Histórico Formulación de Estudios y Proyectos

411,030.34

Fortalecimiento del Desarrollo Urbano

222,400.35

Levantamiento del Catastro de la Ciudad

146,337.14

Renovación y Equipamiento del Equipo Mecánico

445,739.71

Modernizar El Equipo Municipal

265,139.29

Saneamiento Físico Legal de Asentamientos Humanos

129,450.16

Mejoramiento Camal Municipal kayra Recuperación y Mejoramiento de Fuentes Ornamentales, Parques y Jardines Públicos 76,962+53,530=130,492

692,052.97 1,791,633.08

Reforestación y Tratamiento de Microcuencas

241,104.49

Educación y Control Ambiental

115,744.74

Puesta en Valor de la Cultura Viva y el Patrimonio de Cusco

160,127.49

Mejoramiento del sistema de señalización de la ciudad y Edeuc. Vial

526,821.64

Recuperación y Rehabilitación deVías

2,508,401.38

Recuperación y Rehabilitación de Canales

1,307,174.91

Apoyo a la Pequeña y Micro Empresa

573,930.51

Tratamiento de Residuos Sólidos

849,880.36

TOTAL PROYECTOS EN CONTINUIDAD

14,155,284

NOR OCCIDENTAL Mercado Sector de Tica Tica

3,723.59

Mercado Artesanal

5,134.94

Encausamiento Ayahuayco

69,284.64

Mejoram. Trocha Carrozable La Ñusta – Sayariy - Esmeralda- Sr.de Huanca Mejoram.Trocha Carrosable Parte Alta - Control Tica Tica - Lomas- Calvario- Tierra Prometida - 5 de Abril.

20,534.27

Tratamiento de Cuenca Kusilluchayoc

35,222.95

- 35 -

8,459.66

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO PRESUPUESTO EJECUTADO 2,797.20

Mejoramiento Campo Deportivo Picchu Alto

444,154.72

Construcción Escalinatas Construcción Veredas

15,705.27

Construcción Losas Deportivas

55,442.82

SUB TOTAL NOR OCCIDENTAL

660,460.06

ZONA NOR ESTE Interconexión Teteccacca - Mesa Redonda - Jardines del Inka - San Blas y San Cristóbal

122,461.74

Vía Bombonera, Mercado Garcilaso - Primero de Mayo

61,980.19 5,614.46

Agua y Desagüe Ayuda Mutua

285,444.83

Construcción Escalinatas Construcción Veredas

25,247.25

Construcción Losas Deportivas

41,421.59

SUB TOTAL NOR ESTE

542,170.06

CENTRO HISTORICO Rehabilitación Integral Barrio San Pedro – Plaza San Pedro

533,548.59

Recuperación de Espacios y Areas Verdes - Plaza San Francisco

19,456.27

Remodelación Mercado San Pedro (Continuidad)

87,803.81 3,500.50

Mercado Ccasccaparo (Continuidad)

398,156.13

Rehabilitación Calle General Buendia (Continuidad)

4,155.52

Tratamiento Calle Conquista.

139,891.46

Pavimentación Vía Coop. San Cristóbal SUB TOTAL CENTRO HISTORICO COMUNIDADES CAMPESINAS Rehabilitación y Mejoramiento Integral de Vías Ccorao Chitapampa- Huillcapata – Sequeracay – Ccorimarca - Queser Grande – Mandorani Rehabilitación y Mejoramiento Integral de Vías Sacsayhuaman - Fortaleza - Pucara Chacan – Salkantay Rehabilitación y Mejoramiento Integral de Vías Pista Pisaq – Yuncaypata

1,186,512.28

21,679.82 1,109.13 396.89

Mejoram. de Captación de Agua y Tratamiento: Sequeracay

4,355.35

Mejoram. de Captación de Agua y Tratamiento: Ccorimarca

5,240.19

Mejoram. de Captación de Agua y Tratamiento: Huillcapata.

5,119.98 808.08

Sistema de Desagüe Cc. Yuncaypata SUB TOTAL COMUNIDADES CAMPESINAS TOTAL ZONAS DEL DISTRITO DE CUSCO

38,709.44 2,427,851.84

DISTRITO DE SANTIAGO Pavimentacion Via Evitamiento – Santiago

258,386.30

Repavimentación Av. Antonio Lorena

250,000.00

- 36 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO PRESUPUESTO EJECUTADO 296,645.45

Contruccion Escalinatas

25,240.29

Contruccion Losas Deportivas SUB TOTAL SANTIAGO

830,272.04

DISTRITO DE SAN SEBASTIAN 50,000.00

Pav. Calle Mariano Tupac Amaru - Villa Rinconada

1,083,117.86

Pav. Vía Expresa (Continuidad)

19,116.25

Construcción Escalinatas

6,537.42

Contruccion Veredas

19,201.86

Contruccion Losas Deportivas SUB TOTAL SAN SEBASTIAN

1,177,973.39

DISTRITO DE WANCHAQ (PARQUE SAN BORJA) por (Rehabilitación Integral Av. Huayruropata)

250,000.00

(RECTIFICACION TRAZO TUPAC AMARU II ETAPA) por (Tratamiento de Zonas Degradadas de las Riberas del Río Huatanay

110,000.00

Construcción Veredas

14,668.48

Construcción Losas Deportivas

67,245.32

SUB TOTAL WANCHAQ

441,913.80

DISTRITO DE SAN JERONIMO Apertura Vía de Evitamiento

30,000.00

Piscina Municipal

50,000.00

( PAV. CALLE RETAMALES I ETAPA) por (Pav. Calle Lima – Mercado Vinocanchon)

150,000.00

Construcción losas deportivas

21,793.65

SUB TOTAL SAN JERONIMO

251,793.65

DISTRITO DE SAYLLA Actualización del Plan de Desarrollo Urbano Rural

33,891.54

Tratamiento Integral del Río Huatanay (Contrapartida fondo Contravalor Italo Peruano)

24,982.42

Construcción Veredas

18,485.92

Construcción Losas Deportivas

18,587.14

SUB TOTAL SAYLLA

95,947.02

DISTRITO DE POROY Plan de Ordenamiento Urbano

28,521.33

Contruccion Agua Desagüe

43,234.32

Construcción Veredas

7,632.07

Construcción Losas Deportivas

8,699.22

SUB TOTAL POROY

88,086.94

DISTRITO DE CCORCCA

- 37 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO PRESUPUESTO EJECUTADO Capacitación Técnica en Construcción de Viviendas Familiares

2,146.71

Apertura Trocha Vía Cusibamba – Ccasacunca

39,166.01

SUB TOTAL CCORCCA

41,312.72

TOTAL DISTRITOS DE LA PROVINCIA DEL CUSCO

2,927,299.56

TOTAL

19,510,435.56

Puente Peatonal Garcilaso

294,285.56

Rampas de Acceso Puente Peatonal Garcilaso

149,557.37

Pav. Camino Vecinal Tomas Katari

201,008.70

Losa Depottiva C.E. Nº50034 Corcca

22,184.28

Pav. Calle Fierro Union Saylla

10,303.79 750.25

Muro de Contención Jardines del Inca Zona Nor Este

3,298.98

Pav. Francisco Palao San Sebastián Pav. Av. Venezuela

269,255.70

Pav. Av. Serpentin

14,948.63

Pav. Calle Colombia

99,861.73

TOTAL DE METAS NUEVAS

1,065,454.99

TOTAL FUENTE: Oficina General de Planeamiento y Presupuesto - Municipalidad Provincial del Cusco.

- 38 -

20,575,890.55

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 26: EJECUCIÓN DEL PROGRAMA DE INVERSIONES EN LA PROVINCIA DEL CUSCO 2004 - GOBIERNO REGIONAL CUSCO (En Nuevos Soles) Cadena Funcional

Presupuesto

Función / Programa / Sub Programa/ Act-Proyecto / Componente Meta

Ejecutado

Metas Físicas

Uni. Med

Ubicación Geográfica

Ejecuta do

Dpto.

Provincia

Cusco

Multprov.

03 ADMINISTRACION Y PLANEAMIENTO 006 ADMINISTRACIÓN 006 PLANEAMIENTO GUBERNAMENTAL 2.00270 Gestión de Proyectos

295,751

0013 Elaboración de Estudios para la carretera Interoceanica 0015 Elaboración de Estudios para la Construcción del Aeropuerto Chincheros

99,849

Estudio

1.00

Cusco

100,556

Estudio

1.00

Cusco

95,346

Estudio

1.00

Cusco

0018 Elaboración de Estudios de Mercado (Gas de Camisea) 030 CAPACITACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO 0081 ENTRENAMIENTO DEL RECURSO HUMANO 2.00050 Programa de Educación, Cultura y Liderazgo

212,000

0048 Capacitación de recursos humanos

212,000

2.17773 Programa de Educación, Salud y Deporte

85,000

0049 Construccion de Infraaestructura Educativa

85,000

2.18482 Apoyo a la Gestión de la Micro y Pequeña Empresa

84,741

0099 Formalizacion de MIPES

84,741

Acción

Aulas

23

2

Cusco

Cusco

Cusco

Cusco

Cusco

Multprov.

Cusco Cusco

Acciones

12

Multprov.

Cusco

033 EDUCACIÓN FÍSICA Y DEPORTES 0092 CENTROS DEPORTIVOS Y RECREATIVOS 2.00285 Infraestructura Deportiva

2,634,296

0050 Construcción y mejoramiento de Infraestructura Fisica

1,857,855

0050 Construcción y mejoramiento de Infraestructura Fisica

776,441

Obra

2.7

Cusco

Cusco

Cusco

Cusco

Cusco

Multprov.

11 INDUSTRIA, COMERCIO Y SERVICIOS 039 INDUSTRIA 0105 PROMOCIÓN INDUSTRIAL 2.00405 Promoción Industrial

264,665

0056 Asistencia Técnica a la Microempresa

64,812

- 39 -

Acción

20

Cusco

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

Cadena Funcional

Presupuesto

Función / Programa / Sub Programa/ Act-Proyecto / Componente Meta

Ejecutado

0057 Capacitación Tecnica e Integral a Microempresarios

Metas Físicas

Uni. Med

100,144

Acción

99,708

Acción

0058 Promoción de las Exportaciones en las Regiones del Perú

Ejecuta do 40 30

Ubicación Geográfica

Dpto.

Provincia

Cusco Cusco

042 TURISMO 0113 PROMOCIÓN DEL TURISMO 2.16934 Programa Regional de Competitividad del Turismo

376,284

0061 Diseño y Planeamiento del Desarrollo Turistico

61,066

0062 Promoción Turistica

Cusco

Documento

297,587

Acción

17,631

Eventos

0063 Programas de Capacitación

4 10 12

Multprov.

Cusco Cusco Cusco

14 SALUD Y SANEAMIENTO 047 SANEAMIENTO 0127 SANEAMIENTO GENERAL 2.00283 Infraestructura de Saneamiento Basico

41,663

0068 Construcción y mejoramiento de obras de saneamiento TOTAL

41,663

3,994,400

FUENTE: Sub Gerencia de Planeamiento GRPPAT-Gobierno Regional Cusco.

- 40 -

Cusco Intervenció n

Cusco

Multprov.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 3.2. INVERSIONES EJECUTADAS EN EL AÑO 2005. CUADRO Nº 27: EJECUCION DEL PROGRAMA DE INVERSIONES AÑO 2005 AL 31 DE MARZO - MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO (En Nuevos Soles)

PROYECTO

PRESUPUESTO

EN CONTINUIDAD Pavimentacion Av. Del Ejercito

500,000.00

Pavimentacion Independencia – Ccorca

120,000.00

Mejoramiento Integral Barrio Santa Ana

150,000.00 1,400,000.00

Apoyos de Interes Social, Rural y Urbano Mejoramiento de Locales Municipales

250,000.00

Formulación de Estudios y Proyectos

200,000.00

Renovación y Equipamiento del Equipo Mecánico

300,000.00

Recuperación y Rehabilitación de Canales

874,242.00

Supervisión de Obras

100,000.00

Liquidación de Obras de años anteriores

100,000.00

Recuperacion del Centro Histórico

770,000.00

Fortalecimiento del Desarrollo Urbano

200,000.00

Saneamiento Físico Legal de Asentamientos Humanos

140,000.00

Levantamiento del Catastro de la Ciudad

180,000.00

Mejoramiento Camal Municipal

420,132.00

Recuperación y Mejoramiento de fuentes Ornamentales, Parques y Jardines Públicos

1,524,578.00

Reforestación y Tratamiento de Microcuencas

220,053.00

Educación y Control Ambiental

130,000.00

Puesta en Valor de la Cultura Viva y el Patrimonio de Cusco

200,000.00

Mejoramiento del sistema de señalización de la ciudad

605,744.00 2,185,758.00

Recuperación y Rehabilitación de Vías Apoyo a la Pequeña y Micro Empresa

250,000.00

Modernizar el Equipamiento Municipal

100,000.00

Tratamiento de Residuos Sólidos

825,237.00 46,194.00

Formulación de Planes de Desarrollo TOTAL PROYECTOS EN CONTINUIDAD

11,791,938.00

NOR OCCIDENTAL Pav. Picchu Rinconada-San Martin-Picchu Alto(Velasco B. Leguía- Sucre-Bolivar)

50,000.00

Pav. Sipaspujio-Alfapata

40,000.00

Pav. Andres A. Cáceres-Santa Ana-Bellavista

40,000.00

Pav. Los Pinos-Gadioles-San Isidro

40,000.00

Pav. Hipolito Hunanue-Sucre (Independencia)

40,000.00

Pav. San Benito-Tica Tica-Chinchero-Unión Callanca-tierra Prometida-5 de Abril

30,000.00

Instalación de Agua y Desague

45,000.00

- 41 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

Pav. Arco-Pugiopata-Camino Inca-Victoria

35,000.00

Construcción Puesto de Salud la Rinconada

20,000.00

Construcción aulas del Centro Educativo Primario Niño Divino

20,000.00

Construcción de Escalinatas

80,000.00

Construcción de Veredas

50,000.00

Construcción de Losas Deportivas

50,000.00

SUB TOTAL NOR OCCIDENTAL

540,000.00

ZONA NOR ESTE Ampliación Mercado De Rosaspata

20,000.00

Interconexión Teteccacca - Mesa Redonda - Jardines del Inka

50,000.00

Vía Bombonera, Mercado Garcilaso - Primero de Mayo

30,000.00

Mercado Zonal: Garcilaso Primero de Mayo

20,000.00

Mercado Zonal: José Escobedo

25,000.00

Pav. Manuel Prado (Sector Collasuyo) Construc. Y Pav. II Etapa Prolong. Av. Collasuyo(Integral Ucchullo Grande-Camino Real-Pte. San sebastían) Construc. Y Pav. II Etapa Prolong. Av. Collasuyo(APV Miscahuara,Av. Miraflores.Licencia y Victoria)

25,000.00

Muro de Contención Anden Ccahuarina

25,000.00

Construcción Escalinatas

80,000.00

Construcción Veredas

50,000.00

Construcción Losas Deportivas

50,000.00

SUB TOTAL NOR ESTE

50,000.00 25,000.00

450,000.00

CENTRO HISTORICO Mercado San Pedro

150,000.00

Mercado Ccasccaparo

100,000.00

Puente Almudena – Rampa Occidental

100,000.00

Tratamiento Integral eje San Pedro-Hospital-Almudena

100,000.00

Proyecto Integral Ayahuayco-Canalización Puente Mala Voluntad

200,000.00

Rehabilitación de SSHH Plazoleta San Cristobal

10,000.00

Desague Av. Don Bosco-San Cristobal

30,000.00

Desague Calle Tupac Amaru-Santa Ana

15,000.00

SS HH Plaza Santa Ana

25,000.00

SS HH-Puente Almudena

10,000.00

Remodelación Ss HH Calle Apurimac

10,000.00

Adoquinado Nueva Baja

30,000.00

SSHH Plaza San Blas

25,000.00

Mejor. De área deportiva Atoccsaycuchi - San Blas

17,000.00

Plan Maestro del Sistema de Transporte Urbano

50,000.00

SUB TOTAL CENTRO HISTORICO

872,000.00

- 42 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

COMUNIDADES CAMPESINAS Electrificación Integral Comunidad Campesina Salkantay-Pucara-Chacan-Fortaleza

20,000.00

Electrificación Comunidad Campesina Queser Chico y Queser Grande

20,000.00

Conclusión carretera Comunidad Campesina de Huancabamba comité 1 y 2

60,000.00

Desague Comunidad Campesina de Pucro

15,000.00

Conclusión desague Comunidad Campesina de Yuncaypata

8,000.00

Desague Comunidad Campesina de Huayllarcocha

15,000.00

Desague Comunidad Campesina de Ccorimarca

15,000.00

Desague Comunidad Campesina de Sequeracay

15,000.00

Ampliación agua potable Comunidad Campesina Huillcapata

7,000.00

SUB TOTAL COMUNIDADES CAMPESINAS TOTAL ZONAS DEL DISTRITO DE CUSCO

175,000.00 2,037,000.00

DISTRITO DE SANTIAGO Repavimentacion Av. Antonio Lorena

700,000.00

Pav. Vía de Evitamiento (II Etapa)

300,000.00

SUB TOTAL SANTIAGO

1,000,000.00

DISTRITO DE SAN SEBASTIAN 50,000.00

Pav. Calle Mariano Tupac Amaru - Villa Rinconada Pav. Vía de Evitamiento

630,000.00

SUB TOTAL SAN SEBASTIAN

680,000.00

DISTRITO DE WANCHAQ Pav. Vía República de Perú (Cusco-Wanchaq-San Sebastian) Conclusión Av. Tupac Amaru

400,000.00

SUB TOTAL WANCHAQ

610,000.00

210,000.00

DISTRITO DE SAN JERONIMO Construcción Piscina Municipal IV Etapa

150,000.00

Tratamiento paisajístico Río Huatanay III Etapa

100,000.00

Pav. Vias de acceso al Merado Vino Canchon(Calle Lloclla Pata-Lima)

180,000.00 42,677.00

Construcción del Centro Recreacional Cajonahuaylla SUB TOTAL SAN JERONIMO

472,677.00

DISTRITO DE SAYLLA Tratamiento integral del río Huatanay

50,000.00

Construcción Complejo Deportivo Recreativo de Saylla

100,000.00

- 43 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

SUB TOTAL SAYLLA

150,000.00

DISTRITO DE POROY Construcción de Campo Ferial y Mercado de Productores (Huampar)

95,000.00

Gestión Ambiental en la Sub Cuenca de Poroy (Red colector de planta de tratmiento de aguas servidas(Cachimayo-Pucyura-Anta)

150,000.00

SUB TOTAL POROY

245,000.00

DISTRITO DE CCORCCA Mejoramiento de los establecimientos de salud en zonas marginales (Construcción de salas de internamiento y partos)

95,000.00

Pav. Vía principal Ccorca-Cusco

150,000.00

SUB TOTAL CCORCCA

245,000.00

TOTAL DISTRITOS DE LA PROVINCIA DEL CUSCO

3,402,677.00

TOTAL

17,231,615.00

Sala de Convenciones y Eventos

1,564,200.00

Pav. Camino Vecinal Tomas Katari

1,267,104.00

TOTAL DE METAS NUEVAS

2,831,304.00

TOTAL FUENTE: Oficina General de Planeamiento y Presupuesto - Municipalidad Provincial del Cusco.

- 44 -

20,062,919.00

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CUADRO Nº 28: EJECUCIÓN DEL PROGRAMA DE INVERSIONES EN LA PROVINCIA DEL CUSCO 2005 – GOBIERNO REGIONAL CUSCO (En Nuevos Soles) Ubicación Nº

EJES / PROYECTOS Provincia

Distrito

Multiprovincial

Multidistrital

Ppto FONCOR. 2005

Meta Unidad Medida

Canti dad

750,000

Inter vención

18

I

Eje Nº 01 Condiciones de Vida

1

Saneamiento Localidades

II

Eje Nº 02 Factor Humano

1

Construcción y Rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura educativa regional

Multiprovincial

Multidistrital

3,568,616

CC.EE.

17

2

Proyecto Educativo Regional (PER)

Multiprovincial

Multidistrital

1,007,000

Acción

116

III

Eje Nº 03 Gestión de RR. NN. y Medio Ambiente.

1

Control de Desbordes y Recuperación de Valles

Multiprovincial

Multidistrital

800,000

2

Gestión de Proyectos IMA

Multiprovincial

Multidistrital

870,000

3

Gestión de Resíduos Sólidos (Proyecto Retama)

Cusco

Multidistrital

100,000

Eventos

7

4

Educación capacitación en Medio (sensibilización y conciencia ambiental)

Multiprovincial

Multidistrital

50,000

Acción

10

5

Forestación y Reforestación (Captura de Bióxido de Carbono)

Multiprovincial

Multidistrital

50,000

Ha.

100

IV

Eje Nº 05 Articulación y Comunicación

1

Corredor Interoceánico Ruta 026

Multiprovincial

Multidistrital

100,000

Estudio

8

2

Conservación de la Red Vial Departamental

Multiprovincial

Multidistrital

1,000,000

Km

14

V

Eje Nº 06 Actividad Turística

1

Programa Regional de Competitividad del Turismo

Multiprovincial

Multidistrital

75,000

Acciones

10

2

Proyecto de promoción regional CuscoPROMCUSCO- Unidad de Gestión de destino.

Multiprovincial

Multidistrital

350,352

Acciones

30

VI

Eje Nº 07 Valor Agregado a la Producción

1

Apoyo y Promoción Industrial (Promoción Industrial)

Multiprovincial

Multidistrital

185,000

Acciones

108

Básico

Ambiental

en

Pequeñas

Ambiente

TOTAL

8,905,968

FUENTE: Sub Gerencia de Planeamiento GRPPAT - Gobierno Regional Cusco.

- 45 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

- 46 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CAPITULO IV DATOS E INDICADORES DE FACTIBILIDAD DE REALIZACIÒN DE PROYECTOS DE INVERSIÒN

4.1. PROGRAMAS Y PROYECTOS POR EJES ESTRATÉGICOS DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO 2005 AL 2010. 4.1.1. EJE HÁBITAT URBANO Y VIVIENDA. PROGRAMA SUB PROGRAMA

Reestructuración Urbana.

Núcleos Reestructuración Urbana.

Red de Abiertos.

de

Espacios

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

Núcleo de Reestructuración Poroy.

C-7, OU, ZR-1, ZR-2, R-3.

Núcleo de Reestructuración Wanchaq. Núcleo de Reestructuración Huancaro. Núcleo de Reestructuración Pachacutec. Núcleo de Reestructuración San Jerónimo Quenqoro. Núcleo de Reestructuración Marcavalle. Núcleo de Reestructuración Santa Rosa / Naciones Unidas. Núcleo de Reestructuración Saylla.

Plan Maestro Histórico C-7

Centro

Plan Maestro Histórico C-5, R-3, OU.

Centro

Núcleo de Reestructuración Velasco Astete. Núcleo Verde Metropolitano Huancaro. Núcleo Verde Metropolitano Parque Túpac Amaru. Núcleo Verde Metropolitano Parque Artístico Cultural UNSAAC.

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS 6 (*) AST, D, EE AP, D, EE AP, D, EE AP, D, EE AP, D, EE

Plan Específico

AP, D, EE

ZR, OU, C-4, R-4 C-7, ZR-2, R-3.

AP, D, EE

Plan Específico.

AP, D, EE

ZR-3.

AP, D, EE

ZR-3.

AP, D, EE

Plan Maestro Histórico

6

AST, D, EE

Centro

EPS SEDACUSCO S.A. Entidad Municipal Prestadora de Servicios de Saneamiento del Cusco, 2004. AP = Agua Potable. D = Desague. EE = Energía Eléctrica. AST = Agua Sin Tratamiento.

- 47 -

AP, D, EE

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

PROYECTOS

Núcleo Ecológico: Ecológico Huatanay. Núcleo Ecológico: Ecológico Saphy.

ZONIFICACIÓN

Corredor

ATE

Corredor

ZPA Plan Maestro Histórico ARE

Núcleo Ecológico: Parque Ecológico Angostura.

de

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. Motorizado - Existencia de vías de acceso.

Distritos de San Sebastián y Wanchaq.

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Núcleo Ecológico: Forestación Perímetro de la Ciudad del Cusco.

ZF

AP, EE

Núcleo de Interpretación y Servicios Sacsayhuamán.

Plan Específico

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Núcleo Ecológico Cachimayo.

ZPA

AP, D, EE.

Núcleo Ecológico Pumamarca.

ZPA

AST, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Núcleo Ecológico Patapata.

ARE

AST, D, EE

Núcleo Ecológico Humedal Cajonahuaylla. Núcleo Ecológico Humedal Kayra.

ARE

AP, D, EE

AG

AP, D, EE

Vivienda

Vivienda de alta densidad Huancaro.

R-5, OU, ZR-3

AP, D, EE

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Mejoramiento integral de barrios.

Programas de vivienda con financiamiento privado. Adquisición de predios urbanos y rurales. Mejoramiento Urbano de la Unidad Vecinal de Mariscal Gamarra.

R-3, R-4

AP, D, EE

Interfases Natural y Cultural

Mejoramiento integral barrios.

AP, D, EE Centro

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

AST, D, EE

Núcleo Ecológico: Ecológico Vía Expresa.

Vivienda

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS 6 (*) AP, D, EE

Medio Medio

Corredor

- 48 -

AST,

D,

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. -Trans. motorizado. - Existencia de vías de acceso. -Trans. motorizado - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE

Ciudad del Cusco

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS 6 (*) AP, D, EE

Renovación y Rehabilitación Urbana Tratamiento de espacios públicos y recuperación del paisaje urbano.

Renovación y Rehabilitación Urbana

Proyectos de Renovación Rehabilitación Urbana.

y

Tratamiento de espacios públicos y recuperación del paisaje urbano.

Tratamiento de espacios públicos y recuperación del paisaje urbano en la ciudad del Cusco.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Acondicionamiento Urbano Personas con Discapacidad.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Instalación subterránea de redes.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

- Trans. motorizado - Existencia de vías de acceso.

PROYECTOS Vía de Interconexión entre Vía de Evitamiento y Vía Expresa por el Sector de Mamelón de Santutis. Vía de Interconexión entre Prolongación La Cultura y Vía Expresa. Vía Circunvalación Caramascara – AA.HH. Virgen del Rosario. Vía Ribereña – Prolongación Vía Expresa. Vía Circunvalación Oeste Zarzuela Manahuañonca. Vía de Interconexión Av. Frisancho y Sapantiana. Vía de Evitamiento tramo Huancaro – Av. Grau. Vía de Interconexión Pumamarca – Picol – Ccorao. Vía de Interconexión Norte de Santa María – Pumamarca. Vía de Circunvalación de la zona

CATEGORÍA Vía de Primer Orden.

TRANSPORTE Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía Sub Regional.

Transporte Motorizado

Vía Sub Regional.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

para

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

4.1.2. EJE SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE. PROGRAMA Infraestructura Vial.

SUB PROGRAMA Trazado y Reserva de Vías del Plan Vial.

- 49 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

Pavimentación Asfaltado de Vías.

Intercambios Viales.

y

PROYECTOS Nor este de San Jerónimo. Nueva Vía de Evitamiento en el Sur de la Ciudad. Vía Tica Tica – Mirador Salkantay. Vía Prolongación Velasco Astete. Estudio Técnico Vía de Evitamiento Vía de Evitamiento. Vía Expresa. Prolongación vía expresa “Ribereña”. Vía de interconexión entre la Av. Frisancho (Circunvalación Norte) y Av. Don Bosco en Sapantiana. Vía de Circunvalación Zarzuela Manahuañonca. Vía Interconexión Av. Ejército y Arcopata. Vía Prolongación Velasco Astete Vía de Circunvalación Norte de San Jerónimo Vía de Circunvalación Caramascara – AA.HH. Virgen del Rosario. Vía de Interconexión entre Prolongación La Cultura y Vía Expresa Vía de Interconexión entre la Vía de Evitamiento y la Vía Expresa (Mamelón de Santutis). Vía de Interconexión Naciones Unidas, Vía Expresa y Vía de Evitamiento. Vía Ccoyllurpujio – Llaullicasa. Intercambio vial Av. Mariscal Gamarra y Vía de Evitamiento. Intercambio vial Av. Ejército y vía regional Cusco – Abancay. Encuentro vial entre Vía de Evitamiento y Vía Expresa. Intercambio vial Prolongación La Cultura y Vía Evitamiento. Viaducto Av. Mariátegui y Av. San

CATEGORÍA

TRANSPORTE

Vía Inter Regional.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden. Vía de Primer Orden. Vìa de Primer Orden Vía Interregional. Vía de Primer Orden. Vía de Primer Orden.

Transporte Transporte Transporte Transporte Transporte Transporte

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden. Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía de Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía Interregional.

Transporte Motorizado Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden, Vía Interregional Vía de Primer Orden, Vía Interregional Vía de Primer Orden, Vía Interregional Vía de Primer Orden.

- 50 -

Motorizado Motorizado Motorizado Motorizado Motorizado Motorizado

Transporte Motorizado Transporte Motorizado Transporte Motorizado Transporte Motorizado

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA Paseos y Alamedas Peatonales

Control, Seguridad y Regulación del Sistema Vial y Transporte Urbano.

Equipamiento Urbano

Mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano.

Control, Seguridad y Regulación del Sistema Vial y Transporte Urbano.

Terminales Terrestres de Pasajeros

Formulación de Estudios y Planes del Sistema de Transporte Urbano.

Transporte Alternativo no Contaminante.

PROYECTOS Luis (Aeropuerto Quispiquilla). Paseo Los Libertadores Ccantoc, Mercados Unidos y Zarzuela. Paseo noreste APV Lucrepata, Balconcillo parte baja, APV los Jardines del Inca. Paseo Olímpico Mamelón de Santutis colindante con Parque Zonal 03. Paseo Circunvalación Norte de San Jerónimo. Paseo Prolongación Collasuyo – APV Los Marqueses. Mejoramiento y construcción de Alameda en la Prolongación Av. De la Cultura. Mantenimiento, mejoramiento, rehabilitación del sistema de señalización y semaforización de vías. Semaforización integral del sistema vial. Señalización y seguridad vial.

CATEGORÍA

TRANSPORTE

Vía con posibilidades de forestación a diseño.

Transporte Motorizado

Vía con posibilidades de forestación a diseño.

Transporte Motorizado

Vía con tratamiento forestal central y/o lateral.

Transporte Motorizado

Borde Urbano

Transporte Motorizado

Vías con tratamiento forestal central y/o lateral.

Transporte Motorizado

Vía de Primer Orden.

Transporte Motorizado

Vía Interregional, Vías de Primer y Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Vía Interregional, Vías de Primer y Segundo Orden. Vías de Primer y Segundo Orden.

Transporte Motorizado

Terminal Terrestre Nacional e Internacional en la Granja Kayra. Ampliación del Terminal Terrestre Interprovincial Margen Derecha del río Huatanay. Construcción del Terminal Terrestre en la zona Norte. Reubicación de la Estación Ferroviaria de San Pedro. Actualización del Estudio de Origen y Destino.

Otros Usos

Transporte Motorizado

Otros Usos

Transporte Motorizado

Zona Norte de la ciudad del Cusco.

Transporte Motorizado

Distrito de Poroy.

Transporte Motorizado

Provincia Cusco

Transporte Motorizado

Actualización del Plan Regulador del Transporte Urbano e Interurbano. Uso de Gas en el Sistema de Transporte Sistema de Ciclovías.

Provincia Cusco

Transporte Motorizado

Provincia Cusco

Transporte Motorizado

Provincia Cusco

Transporte Motorizado

- 51 -

Transporte Motorizado

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

PROYECTOS Sistema de Trolebuses San Jerónimo – Limacpampa y San Antonio – Almudena. Línea de Transporte Municipal de visita turística a la Ciudad.

CATEGORÍA Vía de Primer Orden, Vía de Evitamiento (Vía Interregional)

TRANSPORTE Transporte Motorizado

Ciudad del Cusco

Transporte

4.1.3. EJE MEDIO AMBIENTE. PROGRAMA Servicios Básicos Urbanos.

SUB PROGRAMA Recolección disposición final Residuos Sólidos.

y de

Limpieza de la ciudad

Sistema de Drenaje Pluvial en la Ciudad del Cusco.

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AST, D, EE

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Provincia del Cusco

AST, AP, D, EE

-.-

-.- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trs. motorizado - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Centro de tratamiento de residuos sólidos RETAMA (Recursos Tecnológicos Apropiados para el Medio Ambiente) - Rayallaqta. Micro empresas barriales de recolección y selección de residuos sólidos. Educación ambiental. Proyecto planta de transferencia.

Provincia Quispicanchi, distrito de Andahuaylillas

Provincia del Cusco Provincia del Cusco

AST, AP, D, EE AST, AP, D, EE

Conversión del botadero de Haquira en relleno sanitario.

Provincia del Cusco

AST.

Red de servicios higiénicos públicos en la ciudad del Cusco.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Mobiliario urbano sólidos urbanos.

Ciudad del Cusco.

AP, D, EE

Erradicación de botaderos clandestinos, forestación y monitoreo. Clausura y post clausura del Botadero San Antonio.

Provincia del Cusco.

AST, AP, D, EE

ATE

AP, D, EE

Sistema integral de drenaje pluvial en la ciudad del Cusco.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Proyecto “Unidad de Construcción, Mantenimiento y Limpieza del Sistema de Drenaje Pluvial Cusco”.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

para

resíduos

- 52 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

PROYECTOS

Sistema Integral de Evacuación y Tratamiento de Residuos Líquidos.

Recuperación y Conservación del Medio Ambiente.

Planificación Medio Ambiente.

Disminución de Contaminación Ambiental.

del

la

Recuperación y Tratamiento de Áreas Ribereñas. Forestación y Reforestación.

Recuperación de áreas de deterioro ambiental urbano y hábitat popular.

Sistema de colectores de desagüe para la ciudad del Cusco.

Ciudad del Cusco

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Sistema de plantas de tratamiento de aguas servidas.

Cuenca del Río Huatanay

AP, D, EE

Descontaminación de descolmatación de ríos.

Cuenca del Río Huatanay

AP, D, EE

Plan de Gestión Ambiental de la Provincia del Cusco. Plan Específico de Tratamiento de Laderas. Plan de acción de prevención de desastres naturales. Plan de acciones de mitigación de la Contaminación Acústica.

Provincia del Cusco

Documento

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. -.-

Plan Específico

Documento

-.-

Provincia del Cusco

Documento

-.-

Ciudad del Cusco

Documento

-.-

Descontaminación por gases de combustión y ruidos. Plan de mitigación de impactos de Estaciones Ferroviarias. Delimitación y recuperación de áreas ribereñas.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Cuencas de los Ríos Huatanay y Poroy

AP, D, EE

Forestación de laderas de la ciudad y áreas forestales.

Laderas de la Ciudad

AP, D, EE

Reforestación de áreas forestales.

Laderas de la Ciudad

AP, D, EE

Micro-planificación en áreas críticas de deterioro ambiental urbano.

Provincia del Cusco

Documento

- Transporte motorizado. - Existencia vías acceso - Transporte motorizado. - Existencia vías acceso - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. -.-

Mejoramiento del hábitat popular urbano.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Habitat productivo.

Ciudad del Cusco.

AP, D, EE

aguas

ZONIFICACIÓN

y

- 53 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA Prevención de Efectos Sísmicos.

Tratamiento de Sub Cuenca, Microcuencas y Quebradas.

PROYECTOS Microzonificación sísmica.

Ciudad del Cusco.

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Red de instrumentación sísmica.

Ciudad del Cusco.

AP, D, EE

Seguridad física y estructural para edificaciones en adobe.

Ciudad del Cusco.

AP, D, EE

Gestión Ambiental en Cuenca del Huatanay.

Sub

ATE

AP, D, EE

Tratamiento de la Microcuenca del Saphi.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca Picchu – Ayahuaycco.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca de Sipasmayo – Sipaspujio.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca del río Ccorimachachuayniyoc.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento Saqramayo.

de

la

Microcuenca

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento Huancaro.

de

la

Microcuenca

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de los Deslizamientos en Huamancharpa.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca de Chocco.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de Inundaciones en el río Huancaro – Huatanay.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

la

ZONIFICACIÓN

- 54 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. -.-

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

Preservación Flora.

de

PROYECTOS

la

ZONIFICACIÓN

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca de Cachimayo.

ZPA

Tratamiento de las Quebradas del Sector San Sebastián Norte.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca de Surihuaylla.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento del Sector San Jerónimo Norte Deslizamiento Picol.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Quebrada de Huaccoto.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Tratamiento de la Microcuenca de Hatunhuayco – Sector Saylla.

ZPA

Área Crítica Mapa de Peligros

Gestión Ambiental Microcuenca de Poroy.

ATE

Área Crítica Mapa de Peligros

ZPA

AP, D, EE

en

la

Jardín Botánico Regional.

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. Motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. Motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

4.1.4. EJE PATRIMONIO.

PROGRAMA Centro Histórico

Conservación y Preservación del Patrimonio Cultural.

SUB PROGRAMA Plan Maestro Centro Histórico

del

Conservación y Preservación del Patrimonio Cultural.

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

Plan Maestro del Centro Histórico de San Sebastián.

Plan Específico

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Plan Maestro del Centro Histórico de San Jerónimo.

Plan Específico

AP, D, EE

Plan de protección de áreas intangibles y patrimonio cultural.

Plan Específico

AP, D, EE

- 55 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA

Puesta en Valor de la Ciudad Inca.

Rehabilitación del Espacio Público y Mejoramiento de la Imagen Urbana.

Concientización y Sensibilización para la Conservación y Protección del Patrimonio Cultural.

Rehabilitación del Espacio Público y Mejoramiento de la Imagen Urbana.

Concientización y Sensibilización para la Conservación y Protección del Patrimonio Cultural.

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

Investigación del Proceso de Ocupación y Catastro Arqueológico de la Ciudad Inka. Estudio de desconcentración de Servicios Educativos, Administrativos, Turísticos, Comerciales y Financieros en el Centro Histórico. Restauración y puesta en valor de la Casa Hacienda Angostura.

ZA

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Plan Maestro del Centro Histórico.

AP, D, EE

ZA

AST, D, EE

Identificación, tratamiento y puesta en valor de Kijllus (Calles Inka), Huacas Inka, Portadas Inkas y de Transición. Investigación, Registro y Recuperación de la Arqueología Hidráulica Bajo la Ciudad.

ZA

AST, D, EE

ZA

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Cusco Peatonal.

Plan Maestro Centro Histórico

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Acondicionamiento de paseos peatonales e iluminación de los caminos del Cápac Ñan.

Provincia del Cusco

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Control urbano y fiscalización de habilitaciones urbanas informales en zonas arqueológicas. Concientización y sensibilización en identidad y patrimonio cultural.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Provincia del Cusco.

AP, D, EE

- Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso.

- 56 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

- Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso.

motorizado. de vías de motorizado. de vías de

motorizado. de vías de motorizado. de vías de

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 4.1.5. EJE ACTIVIDAD ECONÓMICA. PROGRAMA Desarrollo de la actividad turística.

SUB PROGRAMA Desarrollo de actividad turística.

PROYECTOS la

Desarrollo de la Actividad Agroindustrial

Fortalecimiento de la Agroinsdustria.

Fortalecimiento de la Actividad Empresarial.

Fomento y Promoción de PYMES.

Inventario y Difusión de Recursos Turísticos. Relanzamiento del Hotel Cusco.

Provincia del Cusco

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS Documento

Plan Maestro Centro Histórico

AP, D, EE

Puente Colgante Sacsayhuamán.

APE, ZF

AP, D, EE

Sistema de Corredores Turìsticos Ecológicos Productivos.

Provincia del Cusco

AP, D, EE

Mapeo de potencialidades competitivas. Fortalecimiento del Parque Industrial de la ciudad del Cusco.

Provincia del Cusco

Documento

I-2

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Maquicentros Cusco.

del

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

industriales

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Ferias expoventa de productos artesanales e industriales.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Módulos de promoción de bancos comunales.

Ciudad del Cusco

-.-

- Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso. -.-

Programa de asistencia técnica en gestión y administración de pequeñas empresas individuales. Promoción de vivienda productiva y pequeñas empresas artesanales.

Ciudad del Cusco

-.-

-.-

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Centros de comercialización.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

- Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso.

en

Consorcios especializados.

Fortalecimiento de Capacidades Empresariales y Productivas Locales.

Promoción del hábitat Productivo

Santa

la

Ana

ciudad

producción

ZONIFICACIÓN

–

y

- 57 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE -.- Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso. - Transporte - Existencia acceso. -.-

motorizado. de vías de motorizado. de vías de motorizado. de vías de

motorizado. de vías de motorizado. de vías de motorizado. de vías de

motorizado. de vías de motorizado. de vías de

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

Desconcentración y Mejoramiento del Equipamiento de Actividades Económicas.

SUB PROGRAMA

Planificación Implementación Mercados.

e de

Mercados Zonales de Abastos.

PROYECTOS

ZONIFICACIÓN

Desarrollo del hábitad productivo.

Ciudad del Cusco

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Plan del sistema de abastecimiento de productos alimentarios de la ciudad del Cusco.

OU

AP, D, EE

Campo Ferial y Mercado de Productores en Huampar – Poroy.

OU

AST, D, EE

Mercado Zonal de Ccascaparo.

Plan Maestro del Centro Histórico

AP, D, EE

Mercado Zonal de Rosaspata.

Plan Maestro del Centro Histórico

AP, D, EE

Mercado Zonal de Wanchaq.

Plan Maestro del Centro Histórico

AP, D, EE

Mercado Zonal de Ttio.

C-5

AP, D, EE

Mercado Zonal de San Sebastián.

C-3

AP, D, EE

Mercado Zonal de San Jerónimo.

Plan Específico

AP, D, EE

Mercado Zonal de Cruz Verde – Poroy.

OU

AST, D, EE

Mercado de San Pedro.

Plan Maestro del Centro Histórico

AP, D, EE

Mercado Poroy

C-7

AST, D, EE

Mercado Ccorcca

Distrito Ccorcca

AST, D, EE

- 58 -

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. motorizado - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA

SUB PROGRAMA Desconcentración mejoramiento actividades económicas

y de

PROYECTOS Habilitación de un área para producción y comercialización de juegos pirotécnicos.

IE

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AP, D, EE

Molino II

C-7

AP, D, EE

- Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Trans. motorizado - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso. - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

4.1.6. EJE SERVICIOS SOCIALES. PROGRAMA SUB PROGRAMA Equipamiento Recreativo Urbano. Áreas Recreación

Cultura.

de

ZONIFICACIÓN

Equipamiento Recreativo

Construcción de Multicines.

Ciudad del Cusco

FACTIBILIDAD DE SERVICIOS AST, D, EE

Habilitación de áreas de recreación.

Implementación de un Parque Zoológico en san Jerónimo.

OU

AP, D, EE

Implementación de Miradores en la Ciudad del Cusco.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Museo de Sitio de la Ciudad Inka.

Ciudad del Cusco

AP, D, EE

Red de centros de promoción de la cultura viva.

Provincia del Cusco

AP, D, EE

Cultura.

PROYECTOS

4.1.7. EJE GESTIÓN URBANA. PROGRAMA SUB PROGRAMA Fortalecimiento de la Difusión, seguimiento y Gestión Urbana. monitoreo de los planes urbanos.

Fortalecimiento de la Administración Urbana. Fortalecimiento de la Capacidad de Coordinación y Concertación Interinstitucional.

ZONIFICACIÓN

PROYECTOS Difusión de los Planes de Desarrollo Urbano. Monitoreo y seguimiento de la implementación de los Planes de Desarrollo Urbano. Fortalecimiento de la Administración Urbana. Implementación de un Modelo de Gestión Concertado y Participativo. Capacitación a Funcionarios y Autoridades de Gobiernos Locales en Gestión Urbana y Rural.

- 59 -

ZONIFICACIÓN Provincia del Cusco Provincia del Cusco

Ciudad del Cusco Provincia del Cusco Provincia del Cusco

ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE - Transporte motorizado. - Existencia de vías de acceso.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

- 60 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 CAPITULO VI PROGRAMAS Y PROYECTOS 5.1. PROGRAMAS Y PROYECTOS POR EJES ESTRATÉGICOS. 5.1.1. EJE HÁBITAT URBANO Y VIVIENDA. Objetivo Estratégico: Los distritos y barrios cuentan con servicios y por consiguiente no necesitan acudir al centro de la Ciudad, se cuenta con zonas industriales desarrolladas. PROGRAMA: REESTRUCTURACIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA: NÚCLEOS DE REESTRUCTURACIÓN URBANA. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 1.- Núcleo de Distrito de - Poroy considerado un gran núcleo comercial, de reestructuración Poroy. servicios y equipamiento urbano (salud, Poroy. educación, comercio, industria, recreación, turismo gastronómico y cementerio). - Promocionar un lugar de encuentro de recreación, comercio e industria a nivel provincial. - Áreas de forestación para control de vientos y mejoramiento climático. - Crear una base económica que dinamice el área mediante el concepto del desarrollo de hábitat productivo. - Empadronamiento de familias de áreas tugurizadas, encuestas socioeconómicas y organización vecinal. - Implementación de Programas de Vivienda. - Proyecto para la implementación del Parque Ecológico Cultural metropolitano entre el Cementerio Jardines de la Luz y el área de expansión de Cruz Verde. 2.- Núcleo de Distrito de - Conformar un gran núcleo comercial, centro reestructuración Wanchaq financiero y administrativo, y otros servicios Wanchaq. urbanos metropolitanos entre la Av. Diagonal, R. Zavaleta, Av. Garcilaso, Plaza Túpac Amarú. - Promocionar una zona que dinamice las actividades económicas y administrativas.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de Poroy.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS -Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Dotación de agua y desagüe: canalizada a través de SAMBASUR. - Infraestructura de educación y salud: INFES y MINSA. - Estudio población en tugurios: UNSAAC, UPAC, Micro-relleno sanitario: IMA. - CONAM. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de Poroy.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Entidades Financieras. Mediano Financiamiento micro- plazo empresas: IDESI, hábitat y otras. Financiamiento autoconstrucción: Banco Materiales. - Caja Municipal. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada. - Municipalidad Distrital de Poroy.

Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de Wanchaq.

-Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Empresa Privada.

- Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Entidades Financieras. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

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Mediano plazo (acciones a corto plazo)

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 3.- Núcleo de Distrito de reestructuración Santiago, Huancaro. actual local de la Feria de Huancaro.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidad Distrital de Santiago. - Ministerio de Agricultura.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS - Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos del Cusco - Construcción de la Plaza: Municipalidad Provincial Provincial del Cusco y Municipalidad Distrital de Santiago. - Construcción del Centro Comercial, se otorga en concesión al sector privado por 20 años.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidad Distrital de Santiago. - Entidades Financieras. - Empresas Privadas.

4.- Núcleo de Distrito de - Área de reestructuración constituido por el reestructuración Wanchaq Ovalo de Pachacuteq, AA.HH. Reina de Belén y Pachakútec. Margen Derecha hasta el límite con AA.HH. Simón Herrera. - Núcleo comercial, de recreación y otros servicios. - Promocionar un lugar de encuentro de comercio y recreación. - Áreas de forestación.

Municipalidad Provincial del Cusco. Municipalidad Distrital de Wanchaq.

-Elaboración de proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Empresa Privada.

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Entidades Financieras. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

5.- Núcleo de reestructuración San Jerónimo – Quenqoro.

Municipalidad Provincial de Cusco Municipalidad Distrital de San Jerónimo.

- Elaboración del proyecto de readecuación: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Adquisición de terreno para establecimiento penitenciario por el Gobierno Regional. - Ministerio del Interior – Instituto Nacional Penitenciario (INPE). - Ministerio de Agricultura. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Empresa Privada.

- Región Cusco. Largo plazo - Municipalidad Provincial del (acciones a Cusco. corto plazo) - Municipalidad distrital de San Jerónimo. - Entidades Financieras. - Empresa Privada.

Distrito de San Jerónimo actual local del CRAS Quenqoro.

DESCRIPCIÓN - Crear un espacio que dinamice las relaciones funcionales del área, eliminando gradualmente la dependencia respecto al núcleo central. - El proyecto prevé la construcción de una plaza como un lugar de recreación, área verde, encuentro para actividades cívico-religiosas y otras actividades que promuevan la identidad y el empoderamiento. - Espacio que debe ir relacionado a un fuerte núcleo comercial (mercado de productores, tiendas comerciales) y de servicios de uso cotidiano, no únicamente anual. - Este espacio se complementa con el equipamiento existente (iglesia, colegio).

- Dinamizar la economía del distrito de San Jerónimo, mediante la instalación del mercado mayorista metropolitano en el actual CRAS Quenqoro. - Reubicación del Penal de Q’encoro, permuta de las actuales instalaciones del CRAS por un área de terreno acorde a los dispositivos legales para establecimientos penitenciarios y su posterior reubicación. - Reacondicionamiento y ampliación física del local para la implementación de un Mercado. - Obras complementarias, pavimentación de calles y mobiliario urbano.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 6.- Núcleo de Distrito de - Conformar un gran núcleo comercial, centro reestructuración Wanchaq. financiero y administrativo, recreación y otros Marcavalle. servicios urbanos metropolitanos. - Promocionar un lugar de comercio, centro financiero y administrativo. - Reubicación del Centro de Rehabilitación de Menores Marcavalle. - Elaborar un Plan Específico. - El ámbito de intervención se encuentra calificado como zona arqueológica, así mismo en el lugar se encuentra ubicado un Centro de Rehabilitación de Menores y urbanizaciones residenciales. - Participación concertada de los pobladores que habitan en el área urbana del ámbito de intervención. - Formulación del Reglamento del Plan.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de Wanchaq.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS - Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos - Cusco. - Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural). - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Instituto Nacional de Cultura – INC. - Empresa Privada.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. - Municipalidad Distrital de Wanchaq. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

7.- Núcleo de Distrito de - Conformar un gran núcleo comercial, reestructuración San recreación, esparcimiento y otros servicios. Santa Sebastián. - Promocionar un lugar de comercio, centro Rosa/Naciones financiero y administrativo. Unidas.

Municipalidad Provincial de Cusco. Municipalidad Distrital de San Sebastián.

-Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián. - Empresa Privada.

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidad Distrital de San Sebastián. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

8.- Núcleo de Distrito reestructuración Saylla. Saylla.

de - Conformar y promocionar un gran núcleo Municipalidad comercial, recreación, esparcimiento y otros Provincial de servicios turísticos gastronómicos. Cusco. Municipalidad Distrital de Saylla.

- Elaboración del proyecto: concurso regional convoca y organiza Colegio de Arquitectos-Cusco. - Empresa Privada. - Municipalidad Provincial de Cusco. - Municipalidad Distrital de Saylla. 9.- Núcleo de Distrito de - Elaborar un Plan específico. Municipalidad - Elaboración del proyecto: reestructuración San - Conformar y promocionar un gran núcleo Provincial de concurso regional convoca y Velasco Astete. Sebastián. económico, financiero, comercial, de recreación y Cusco. organiza Colegio de servicios. Arquitectos-Cusco.

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- Municipalidad Provincial de Largo plazo Cusco. - Municipalidad Distrital de Saylla. - Entidades Financieras. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada. - Municipalidad Provincial de Largo plazo Cusco. (acciones a - Municipalidad Distrital de corto plazo) San Sebastián.

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN

ENTIDAD PROMOTORA

- Forestación de áreas verdes. - Zona de recreación metropolitana ZR-3 mínimo 30 ha. - Zona hotelera residencial alta densidad, Terminal terrestre.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS - Región Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián. - Municipalidad Distrital de Wanchaq. - Municipalidad Provincial del Cusco. - CORPAC.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO - Entidades Financieras. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

TEMPORALI DAD

SUB - PROGRAMA: RED DE ESPACIOS ABIERTOS NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Núcleo Verde Actual cuartel Metropolitano Mariscal Huancaro. Gamarra (Huancaro).

2. Núcleo verde Metropolitano: Parque Tupac Amaru

APV Tupac Amaru (Mamelón de Santutis) Distrito de San Jerónimo

DESCRIPCION

ENTIDAD INSTITUCIONES PROMOTORA INVOLUCRADAS - Gran espacio forestado para lograr el equilibrio IV Región - Plantones para forestación: entre espacios construidos y espacios abiertos. Militar. Asociación Inc. - Pulmón verde necesario por la existencia de - Ministerio de Agricultura. contaminación por gases de combustión, - CONAM. residuos sólidos y líquidos. - Municipalidad Provincial del - Espacio privado o público con funciones de Cusco (sub. Gerencia de Medio mejoramiento medio ambiental. Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidad Distrital de Santiago. - Empresa Privada. - Mobiliario urbano y equipamiento para Municipalidad - Concurso regional para el recreación activa y pasiva. Provincial del proyecto organiza y convoca: - Módulos de servicios varios (vestidores, duchas, Cusco (Sub Colegio de Arquitectos - Cusco. casilleros, cafetería, servicios higiénicos, Gerencia de - Municipalidad Provincial del teléfonos y otros) Medio Ambiente - Cusco (Sub Gerencia de Medio - Complejo recreativo deportivo implementado Gerencia de Ambiente – Gerencia de con canchas reglamentarias, en el mayor de los Turismo, Turismo, Educación, Cultura y casos sobre pisos naturales tratados, se deberá Educación, Medio Ambiente). emplear solo pisos duros en áreas de circulación, Cultura y Medio - Municipalidad Distrital de San se evitará en lo posible la construcción de Ambiente). Jerónimo. edificios de gran tamaño, su implementación y Municipalidad - IPD. equipamiento debe ser de calidad. Distrital de San - Empresa Privada. Cercado del Parque Ecológico Zonal Jerónimo Metropolitano. - IPD Proyecto Integral Parque Zonal Metropolitano

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FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. (acciones a - Municipalidad Distrital de corto plazo) Santiago. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

- Municipalidad Distrital de Mediano San Jerónimo. plazo. - Entidades Financieras. - Empresa Privada. Cooperación Técnica Internacional.

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION

Cusco. Proyecto de Forestación de áreas de borde y adyacentes al terreno. 3. Núcleo Verde Av. De la - Espacio abierto compensatorio para el núcleo Metropolitano Cultura central. Parque Artístico (Actual - Su concepción comprende un centro comercial Cultural Estadio en la fachada a la Av. de la Cultura, para UNSAAC. Universitario) continuar con el perfil urbano. - Una gran área verde en la parte interior, con forestación perimetral. - Módulos de servicios varios (cafetería, SH, teléfonos y otros).

4. Núcleo Ecológico: Corredor Ecológico Huatanay.

Cauce del Huatanay desde Chocco hasta Saylla

Comprende la recuperación del cauce del río Huatanay (20 km aprox.), como área paisajista y para recreación pasiva. Se hará el tratamiento longitudinal de todo el cauce con forestación (especies nativas), áreas verdes, sendas y veredas, áreas de encuentro (glorietas, miradores y otros), instalación de infraestructura para patinaje y ciclovías. Entre las acciones para concretar el proyecto se han identificado: - Delimitación de la franja a recuperar por el encauzamiento del río. mediante convenio de la Municipalidad Provincial con el Ministerio de Agricultura - Inscripción en Registros Públicos a nombre de la Municipalidad Provincial del área recuperada resultante del encauzamiento del río - Elaboración de proyecto del corredor ecológico - Incorporación de las juntas vecinales del área en la ejecución, mantenimiento y monitoreo del corredor ecológico. - Limpieza del cauce del Huatanay. - Descontaminación del río Huatanay.

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco. Municipalidad Provincial del Cusco Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades Distritales.

- Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco.

- Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco.

- Delimitación de franja a recuperar: Ministerio de Agricultura. Encauzamiento del río Huatanay: IMA. - Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Descontaminación del río Huatanay: Proyecto de SEDA Cusco - Limpieza del cauce del Huatanay: Municipios, Región Cusco, Transportes y Comunicaciones, COPESCO, Concurso de Proyecto a nivel Regional: Colegio de Arquitectos Cusco. -Plantones de especies nativas para forestación: Asociación Inka y sector agricultura - Campaña de forestación:

- Región Cusco. Corto plazo - Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades distritales. - Sector Agricultura. Cooperación Técnica Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).

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FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS sector educación. - Sensibilización y Educación ambiental a pobladores: ONG’s: IMAGEN, Pukllasunchis, Direcciones Municipales de Medio Ambiente. - Mantenimiento y monitoreo: policía forestal y juntas vecinales.

5. Corredor Quebrada de - Elaboración del proyecto del Corredor Ecológico Ecológico Saphy. Saphy. Saphy. - Participación ciudadana de las juntas vecinales del área en la ejecución, mantenimiento y monitoreo del corredor ecológico. - Ejecutar acciones para la preservación del medio ambiente. - Implementar equipamiento de recreación y esparcimiento.

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades Distritales.

- Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente – Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades Distritales. - Ministerio de Agricultura. - Proyecto IMA. - Sociedad Protectora de la Naturaleza. - CONAM

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA)

6. Núcleo Ecológico: Parque Ecológico Angostura (área de reserva ecológica).

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

- Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades Distritales. - Ministerio de Agricultura. - IMA. - Monitoreo: Policía forestal. - CONAM.

- Municipalidad Provincial del Cusco. - Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).

Distrito de Saylla, Sector denominado Angostura (ver plano zonificación uso de suelo)

DESCRIPCION

- Comunidades Campesinas conceden un área para implementar el Núcleo Ecológico, los mismos que serán capacitados para brindar calidad de servicio a los turistas Nacionales y Extranjeros. - Forestación con especies nativas de acuerdo a la Zonificación Ecológica Económica realizada por el IMA. - Ejecución por etapas del parque ecológico -Obras de ingeniería: Módulos de servicios, áreas de picnic y camping, sendas para caminata y paseos a caballo, parque infantil (juegos no convencionales), casetas de guardaparques. - Monitoreo del parque. 7. Corredor Berma - Forestación con especies nativas y exóticas en Ecológico Vía central Vía la Berma central de la Vía Expresa. Expresa. Expresa. - Promover acciones para preservar el Medio

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Mediano plazo (acciones a corto plazo)

Municipalidad - Municipalidad Provincial del - Municipalidad provincial del Mediano Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Cusco. plazo Cusco (Sub Ambiente Gerencia de - Municipalidades Distritales.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION Ambiente. - Áreas de recreación activa y pasiva.

ENTIDAD PROMOTORA Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente). - Municipalidades Distritales.

8.Núcleo Borde de la - Forestación en el Borde Urbano de la Ciudad Municipalidad Ecológico: Ciudad del del Cusco. Provincial del Forestación Cusco. - Recreación Pasiva. Cusco (Sub Perímetro del Gerencia de Borde Urbano Medio Ambiente de la ciudad del Gerencia de Cusco. Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente) y Municipalidades Distritales.

SUB - PROGRAMA: INTERFASES MEDIO NATURAL Y MEDIO CULTURAL NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCION PROYECTO 1.- Núcleo de Parque - Elaborar un Plan Específico. Interpretación y Arqueológico - Delimitar áreas arqueológicas intangibles y sus Servicios de áreas circundantes de protección técnica. Sacsayhuamán. Sacsayhuam - Canalizar recursos y esfuerzos de las án. instituciones comprometidas con el manejo del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán. - Establecer las características (parámetros) urbanísticos y arquitectónicos de las construcciones en los Asentamientos Humanos, en proceso de urbanizción dentro del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán. - Participación concertada de los pobladores que habitan en la zona urbana del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán.

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

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INSTITUCIONES FUENTE DE INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO Turismo, Educación, Cultura y - Región Cusco. Medio Ambiente). - Ministerio de Agricultura. - Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica - Región Cusco. Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. (acciones a - Municipalidades Distritales. corto plazo) Convenios Interinstitucionales.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), Instituto Nacional de Cultura, IMA, Región Cusco, CONAM.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco. Instituto Nacional de Cultura. Cooperación Técnica Internacional.

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

- Formulación del Reglamento del Plan. - Implementar servicios y equipamiento para turistas nacionales y extranjeros (ejemplo: información virtual). 2. Núcleo Quebrada de - Conformar áreas de conservación y Municipalidad Ecológico Cachimayo. preservación del patrimonio físico, cultural, flora y Provincial del Cachimayo. fauna nativa. Cusco (Sub - Implementar servicios para turistas nacionales y Gerencia de extranjeros (ejemplo: información virtual). Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. Cooperación Técnica Internacional. - CONAM.

3. Núcleo Quebrada - Conformar áreas de conservación y Municipalidad Ecológico Pumamarca, preservación del patrimonio físico, cultural, flora y Provincial del Pumamarca. Distrito de fauna nativa. Cusco (Sub San Gerencia de Sebastián. Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco. -Municipalidad Distrital de San Sebastián. Instituto Nacional de Cultura. Cooperación Técnica Internacional.

4. Núcleo Patapata, - Conformar áreas de conservación y Municipalidad Ecológico Distrito de preservación del patrimonio físico, cultural, flora y Provincial del Patapata. San fauna nativa. Cusco (Sub Jerónimo. - Implementar servicios para turistas nacionales y Gerencia de extranjeros (ejemplo: información virtual). Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

5. Núcleo Distrito Ecológico San

de - Forestación con especies nativas y exóticas. Municipalidad Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Largo plazo - Relicto Ecológico recuperado en medio Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Cusco.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

NOMBRE DEL PROYECTO Humedal Cajonahuaylla.

UBICACIÓN Jerónimo.

DESCRIPCION ambiente urbano.

6. Núcleo Granja Kayra, - Forestación con especies nativas y exóticas. Ecológico Distrito de - Relicto Ecológico recuperado en medio Humedal Kayra. San ambiente urbano. Jerónimo.

ENTIDAD PROMOTORA Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO - Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Cooperación Técnica Internacional.

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente).

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente Gerencia de Turismo, Educación, Cultura y Medio Ambiente), IMA, Región Cusco, CONAM.

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo - Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Cooperación Técnica Internacional.

PROGRAMA: VIVIENDA. SUB-PROGRAMA : VIVIENDA. NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN

1. Vivienda de Cuartel - Elaboración del Proyecto. Alta Densidad. Mariscal - Construcción de la 1º Etapa del proyecto con Gamarra, 1200 Viviendas en un terreno de 3.8 Has. Huancaro, Aproximadamente, para los niveles Distrito de socioeconómicos B y C, departamentos de 80 y 2 Santiago. 100 m .

2. Programas de Ciudad vivienda con Cusco. financiamiento privado.

del Elaboración de proyectos de construcción de viviendas multifamiliares.

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRA DAS Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, de Santiago, Municipalidad Ministerio de Vivienda, Distrital de Construcción y Saneamiento. Santiago, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidades Cusco, Distritales, Ministerio de Municipalidades Vivienda, Construcción y Distritales. Saneamiento.

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FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Financiamiento de Largo plazo Entidades Financieras. (acciones a - Ministerio de Vivienda, corto plazo) Construcción y Saneamiento. - Empresa Privada.

- Entidades Financieras. Corto, - Ministerio de Vivienda, mediano y Construcción y Saneamiento. largo plazo - Empresa Privada.

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NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACIÓN

3. Adquisición Distritos de la de Predios Provincia del Urbanos y Cusco. Rurales.

DESCRIPCIÓN

ENTIDAD PROMOTORA

Proyecto que permitirá la compra de predios Municipalidad urbanos y rurales (Terrenos, Casas, Casonas y Provincial otros), a fin de promover la puesta en valor y Cusco. contar con la dotación de equipamientos.

PROGRAMA : RENOVACIÓN Y REHABILITACIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA : MEJORAMIENTO INTEGRAL DE BARRIOS. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 1. Proyecto Ciudad del - Formulación del proyecto. Piloto: Cusco. - Tratamiento y mejoramiento de los espacios Mejoramiento públicos. Urbano de la - Disposiciones para el ornato y mobiliario Unidad Vecinal urbano. de Mariscal - Dotación de Estacionamiento. Gamarra. - Identificación de áreas públicas aptas para la inversión privada. - Identificación de proyectos de actuación urbanística. - Seguridad Ciudadana. - Mejoramiento de fachadas. - Recuperación de áreas públicas. - Participación Ciudadana.

INSTITUCIONES INVOLUCRA DAS Municipalidad Provincial y del distritales del Cusco, Ministerio de Vivienda y Construcción.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial y Corto, distritales de Cusco, Mediano y Ministerio de Vivienda y Largo Plazo Construcción, Coperación Internacional.

ENTIDAD INSTITUCIONES FUENTE DE TEMPORALI PROMOTORA INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO DAD Municipalidad Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Corto plazo Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco. Cusco (Gerencia Urbano y Rural). - Empresa Privada. de Desarrollo Urbano y Rural).

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA : RENOVACIÓN Y REHABILITACIÓN URBANA. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 1. Proyectos de Ciudad del - Identificación de áreas que requieran trabajos Renovación y Cusco de renovación y rehabilitación urbana. Rehabilitación - Estudios para determinar área de renovación y Urbana. lineamientos de intervención. - Elaboración de proyectos de renovación y rehabilitación urbana. - Reconversión de tugurios en unidades de vivienda digna. - Gestión de financiamiento para Proyectos de Renovación y Rehabilitación Urbana.

ENTIDAD INSTITUCIONES PROMOTORA INVOLUCRADAS Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco (Gerencia Urbano y Rural). de Desarrollo Urbano y Rural).

SUB - PROGRAMA: TRATAMIENTO DE ESPACIOS PÚBLICOS Y RECUPERACIÓN DEL PAISAJE URBANO. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD INSTITUCIONES INVOLUCRA PROYECTO PROMOTORA DAS 1. Tratamiento Ciudad del - Identificación de los espacios públicos que Municipalidad Municipalidad Provincial del de espacios Cusco requieran tratamiento. Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo públicos y - Formulación del proyecto. Cusco (Gerencia Urbano y Rural). recuperación del - Lineamientos del mobiliario urbano. de Desarrollo paisaje urbano. Urbano y Rural).

2. Ciudad Acondicionamie Cusco nto urbano para personas con discapacidad.

del - Identificación de espacios públicos por los que transitan las personas con discapacidad. - Elaboración del proyecto. - Acondicionamiento urbano en espacios públicos.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco (Gerencia Urbano y Rural). de Desarrollo Urbano y Rural).

3. Instalación Ciudad Subterránea de Cusco redes.

del - Reubicación de instalaciones aéreas de redes Municipalidad Municipalidad Provincial del de teléfono y energía eléctrica a instalaciones Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo subterráneas. Cusco (Gerencia Urbano y Rural). de Desarrollo Urbano y Rural).

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FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco. Cooperación Técnica Internacional. - Empresa Privada.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo. - Agencia Española de Cooperación Técnica Internacional. - Municipalidades Distritales. - Municipalidad Provincial del Corto, Cusco. mediano y - Municipalidades Distritales. largo plazo. Cooperación Técnica Internacional. - Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo. - Municipalidades Distritales. - Electro Sur Este S.A. - Telefónica - Instituciones Públicas y Privadas.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 5.1.2. EJE VIALIDAD Y TRANSPORTE. Objetivo Estratégico: Lograr un sistema vial ordenado con articulación longitudinal y transversal, adecuado a las características de la ciudad y mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano.

PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA VIAL. SUB-PROGRAMA : TRAZADO Y RESERVA DE VÍAS SEGÚN PLAN VIAL.

PROYECTO

UBICACIÓN

1. Vía de Mamelón Interconexión Santutis entre Vía de Evitamiento y Vía Expresa por el sector de Mamelón de Santutis.

FUENTE TEMPORALI FINANCIA DAD MIENTO Establecer y trazar los derechos y reservas de Municipalidad Municipalidad Provincial del - Región Cusco. Mediano vía previstos en Plan Vial Urbano. Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, - Municipalidad Provincial del plazo. Sección 15 mts., dos carriles estacionamiento Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). Cusco. ambos lados más veredas laterales. de Tránsito, -Municipalidades Distritales. Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales. DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

2. Vía de Interconexión entre Prolongación De La Cultura y Vía Expresa.

Límite entre Ampliación de la sección hasta 15 mts., diseño Municipalidad Urb. Las especial sobre el río Huatanay Provincial Orquídeas y (Gerencia de Picol Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales. 3. Vía de San Sección 15 mts. Municipalidad Circunvalación Sebastián Provincial del Ccaramascara sector de Cusco (Gerencia – AAHH Virgen Ccaramascar de Tránsito, del Rosario. a. Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián. 4. Vía “Ribereña” Prolongación Vía Expresa.

ENTIDAD PROMOTORA

Municipalidad Provincial del - Región Cusco. Mediano Cusco (Gerencia de Tránsito, - Municipalidad Provincial del plazo. Vialidad y Transporte). Cusco. - Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Municipalidad Distrital de San Sebastián.

- Municipalidad Provincial del Largo Plazo. Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Margen Sección 25 mts. (cuatro carriles rápidos) con Municipalidad Municipalidad Provincial - Municipalidad Provincial del Mediano izquierda del protección ribereña. Provincial del (Gerencia de Tránsito, Vialidad Cusco. Plazo. Huatanay Cusco (Gerencia y Transporte). - Municipalidades Distritales. San de Tránsito, Municipalidades Distritales. Jerónimo. Vialidad y

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

5. Vía de Circunvalación Oeste Zarzuela Manahuañonca

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN

Santiago Sección 15 mts. consolida anillo vial que sector de articula dicha zona. ZarzuelaManahuañon ca

6.Vía de San Blas Interconexión sector norte Av. Frisancho y Sapantiana

Sección 12 mts. su función es la interconexión entre la zona nor. Este - San Blas y la zona de San Cristóbal por la quebrada de Sapantiana, taludes.

7.Vía de Santiago Sección 27 mts cuatro carriles con separador evitamiento sectores: río central de auxilio. tramo Huancaro, Huancaro - Av. Cuartel M.G. Grau. Av. Grau.

8.Vía de interconexión Pumamarca Picol – Ccorao.

San Sebastián Pumamarcca Picol.

Sección 15 mts los desarrollos de la vía evitará tramos cortos y suelos inestables, interconectará la Prolongación La Cultura por la zona de Santa María la Quebrada del Picol hasta el tramo carretero de Ccorao.

9. Vía de Interconexión Norte de Santa María – Pumamarca

San Sección 15 mts., con dos carriles y áreas de Sebastián estacionamiento en ambos lados. Santa María Pumamarca.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Transporte), Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Municipalidad Provincial (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad

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ENTIDAD PROMOTORA

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de Santiago.

FUENTE FINANCIA MIENTO

TEMPORALI DAD

- Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco. - Municipalidades Distrital de Santiago.

Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Largo Plazo. Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco. Vialidad y Transporte).

Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Mediano Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco. Plazo. Vialidad y Transporte). - Municipalidad Distrital de Santiago. - Región Cusco.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián.

- Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián.

- Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián.

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PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN

10. Vía de Circunvalación de la Zona Nor Este de San Jerónimo.

Circunvalació Sección 15 mts., colindante con zonas de n Nor-Este de protección arqueológica y agrícola, en el flanco San norte se demarcara franja de zona agrícola. Jerónimo.

11. Nueva Vía de Evitamiento en el Sur de la Ciudad.

Elaboración del Proyecto para la ejecución de la Nueva Vía de Evitamiento ubicada al Sur de la Ciudad, sección 48.80 mts.

Viva el Perú, Tankarpata, Sur de los distritos de San Jerónimo y San Sebastián. 12. Vía Tica Distritos de Tica – Mirador Cusco y Salkantay. Poroy.

Elaboración del Proyecto y Ejecución de la Red Vial Troncal, sección 12 mts.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Distrital de San Sebastián. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte) , Municipalidad Distrital de San Jerónimo. Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte) . Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de Poroy. Municipalidad Distrital de San Sebastián – Región Cusco, Quinta Brigada de Montaña.

13. Vía Distrito de Vía de primer orden, la prolongación parte de la Prolongación San urb. San Luís y Los Nogales, por la margen Velasco Astete. Sebastián derecha del río Huatanay, recorriendo por San Antonio, Mamelón de Santutis, hasta la vía principal de la Urb. Tupac Amaru y conectarce a la Vía Expresa. Su sección es de 30 mts. desde la Urb. Los Nogales hasta el encuentro con la vía transversal de la Urb. Las Joyas. 14. Estudio Provincia Elaboración del estudio a nivel de perfil, Región Cusco, Técnico Vía de Cusco prefactivilidad para determinar su viabilidad. Municipalidad Etitamiento Provincial del Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIA MIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte).

- Municipalidad Provincial del Largo Plazo Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte).

- Región Cusco. Largo plazo - Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Laego Plazo Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco. Vialidad y Transporte). - Municipalidad Distrital de Poroy.

Municipalidad Distrital de San Municipalidad Provincial del Largo plazo. Sebastián Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial Cusco, Región Cusco.

del Región Cusco, Municipalidad Corto Plazo. Provincial del Cusco, Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA VIAL SUBPROGRAMA : PAVIMENTACION Y ASFALTADO DE VIAS PROYECTO UBICACIÓN 1. Via de Distritos de Evitamiento. Santiago, San Sebastián, San Jerónimo.

2. Via Expresa.

Distritos de San Sebastián y San Jerónimo

3. Prolongación Distrito de vía Expresa San Jerónimo “Ribereña”.

DESCRIPCIÓN Esta vía estructura el sistema de transporte de carga y rápido, permite articular el valle sin dificultades de entroncamiento (cruces viales) y estacionamiento; su tratamiento por tramos requiere diseños especiales bajo el concepto de integración y manejo de entorno, se deben considerar pasos peatonales a desnivel Por su función y rol urbano se debera programar y ejecutar el asfaltado integral en el corto plazo. Vía que estructura el sistema de transporte rápido “corredor vial” por su función y rol urbano su ejecución y puesta en funcionamiento es prioritaria, su sección define carriles diferenciados por su función y velocidad, tiene separadores de auxilio y áreas verdes. Vía alternativa que ordena el tránsito en el sector de San Jerónimo, su diseño desarrollará el tratamiento del encauzamiento del rió Huatanay y vereda con baranda a nivel de paseo.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA INVOLUCRADAS Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Vialidad y Transporte) y Municipalidades Distritales.

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco, Región Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Vialidad y Transporte) y Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco, Región Cusco, Convenios Interinstitucionales.

Municipalidades Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte) y Municipalidades Distritales. 4. Vía de Sectores Vía que define el anillo de integración Municipalidad Interconexión norte de San urbana entre la zona norte y sur de la Provincial del Cusco entre la Av. Blas y San ciudad, evita recorridos forzados por el (Gerencia de Tránsito, Frisancho Cristóbal Centro Histórico Vialidad y Transporte) y (circunvalación Región - Cusco norte) y la Av. Don Bosco en la quebrada de Sapantiana. 5. Vía de Distrito de Vía que interconecta la zona norte con la Municipalidad Distrital Circunvalación Santiago Urb. zona sur. de Santiago, Región Zarzuela Zarzuela y Cusco y Quinta Brigada Manahuañonca Manahuañon de Montaña, ca Municipalidad Provincial del Cusco

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Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Región Cusco, Plazo Vialidad y Transporte). Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios Vialidad y Transporte). Interinstitucionales.

Municipalidad Santiago.

Distrital

de Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco y Convenios Interinstitucionales.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

UBICACIÓN

6. Vía de Quebrada de Interconexión Ayahuayco. entre Av. Ejército y Arcopata

DESCRIPCIÓN

Vía de interconexión rápida entre la Av. Ejército y el anillo vial del Centro Histórico, por sus características físicas y función su sección y tratamiento será de diseño especial.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORALI INVOLUCRADAS MIENTO DAD (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Interinstitucionales. Vialidad y Transporte) y Quinta Brigada de Montaña.

7.Vía de Distrito de Vía que interconecta la zona norte del Municipalidad Distrital Municipalidad Circunvalación San Jerónimo distrito. de San Jerónimo, Jerónimo Norte de San Región Cusco, Quinta Jerónimo Brigada de Montaña, Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte).

8. Vía de Distrito de Vía que define el borde urbano en cuyo Circunvalación San flanco superior se debera establecer una Ccaramascara Sebastián franja de forestación de 20 mts de sección - AAHH Virgen cuya función es de protección y del Rosario estabilización de taludes.

Distrital

Municipalidad Distrital de Santiago, Región Cusco, Quinta Brigada de Montaña, Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). 9. Vía de Distrito de Vía de diseño especial, Puente sobre río Municipalidad Interconexión San Jerónimo Huatanay desarrolla cuatro carriles de Provincial del Cusco entre circulación rápida, el paso peatonal es (Gerencia de Tránsito, Prolongación independiente. Vialidad y Transporte) y La Cultura y Municipalidad Distrital Vía Expresa de San Jerónimo.

Municipalidad Santiago

10. Vía de Distrito de Vía alternativa de interconexión transversal, Interconexión San paralela al río Huatanay con tratamiento y entre la Vía de Sebastián diseño especial de acuerdo con los Evitamiento y la requerimientos de los sistemas de Vía Expresa seguridad del aeropuerto. (Mamelón Santutis)

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto, Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios Mediano y Vialidad y Transporte) y Interinstitucionales. Largo Plazo. Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián y Región Cusco.

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Distrital

San Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de San Jerónimo y Convenios Interinstitucionales

de Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián y Convenios Interinstitucionales.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios Vialidad y Transporte). Interinstitucionales.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO UBICACIÓN 11. Vía de Distrito de Interconexión San Naciones Sebastián Unidas, Vía Expresa y Vía de Evitamiento. 12. Vía Distrito Ccoyllurpuquio Santiago – Llaullicasa.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de San Sebastián, CORPAC. Vía de interconexión a Llaullicasa, A.P.V. Municipalidad Valle Hermoso, Alto Betania, Pueblo de Provincial del Cusco Dios, Huamancharpa. (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte) y Municipalidad Distrital de Santiago. DESCRIPCIÓN Vía alternativa de interconexión transversal principal de segundo orden se diseñará el cambio de nivel en el sector de naciones unidas.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios Vialidad y Transporte). Interinstitucionales.

Municipalidad Santiago.

Distrital

de Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de Santiago y Convenios Interinstitucionales.

SUB-PROGRAMA: INTERCAMBIOS VIALES PROYECTO UBICACIÓN 1. Intercambio Distrito de vial Av. Santiago Mariscal Gamarra y Vía de Evitamiento.

DESCRIPCIÓN Intercambio vial de paso a desnivel (la vía de evitamiento pasará por el nivel inferior), se diseñará la vía puente en el nivel de la Av. Mariscal Gamarra cuya función será darle continuidad a la Vía de Evitamiento.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, y Convenios (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Interinstitucionales. Vialidad y Transporte), Municipalidad Distrital de Santiago, Región Cusco.

2. Intercambio vial Av. Ejército y vía regional CuscoAbancay.

Distrito de Intercambio vial de entroncamiento de dos Santiago vías de primer orden, la diferencia de final de la Av. alturas entre ambas vías deberá ser El Ejercito resuelto por un diseño especializado con estudios geotécnicos, además de contemplar un proyecto integral de escurrimientos hídricos.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios plazo. (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Interinstitucionales. Vialidad y Transporte), Región Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

3. Encuentro vial entre Vía de Evitamiento y Vía Expresa

Distrito de San Jerónimo sector de Urb. Versalles

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Provincial Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Interinstitucionales. Vialidad y Transporte), Región Cusco, Quinta Brigada de Montaña.

Zona de encuentro de las dos principales vías de la ciudad, se diseñará en detalle el intercambio vial que deberá contemplar pasos a desnivel (by pass) o un Ovalo, además se canalizará el río en dicho tramo.

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Mediano plazo (Acciones a corto plazo).

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO 4. Intercambio vial Prolongación la Cultura y Vía de Evitamiento.

UBICACIÓN Distrito de San Jerónimo, sector del peaje de Angostura.

DESCRIPCIÓN Intercambio vial de entroncamiento entre la vía de evitamiento y la interregional Cusco – Puno, su diseño especial deberá contemplar la diferenciación de vías por velocidad y carga, así como, la definición de un área de auxilio y el retiro de edificaciones provisionales.

5. Viaducto Av. Mariategui y Av. San Luis (Aeropuerto de Quispiquilla)

Distritos de Wanchaq, San Sebastián, sector del parque industrial.

Vía de Interconexión de diseño especial, desarrolla el viaducto que atraviesa transversalmente el aeropuerto Velasco Astete, de cuatro carriles de sección con área central de control, tendrá tratamiento especial acústico y además controles de seguridad de ingreso y salida (monitoreo constante).

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Región Cusco. (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Vialidad y Transporte), Región Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Quinta Brigada de Montaña. Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Provincial del Cusco Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco y Convenios (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte). Interinstitucionales. Vialidad y Transporte), Región Cusco, Corpac.

SUBPROGRAMA : PASEOS Y ALAMEDAS PEATONALES. PROYECTO 1.Proyecto Paseo Los Libertadores, Ccantoc, Mercados Unidos y Zarzuela.

UBICACION Urbanizacion es Ccantoc, Mercados Unidos y Zarzuela

2.Proyecto APV Paseo Nor- Lucrepata, Este. Balconcillo parte baja, APV Los Jardines del Inca. 3.Proyecto Mamelón de Paseo Olímpico Santutis colindante

DESCRIPCIÓN Recuperar el espacio urbano para el uso recreativo - cultural de la zona Proyecto Integral Paseo Los Libertadores Proyecto Integral de Forestación de las zonas adyacentes.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORALI INVOLUCRADAS MIENTO DAD Municipalidad Municipalidad Distrital de Municipalidad Provincial del Largo plazo. Provincial del Cusco, Santiago Cusco, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de Santiago. de Santiago, Plan Copesco

Recuperar el espacio urbano para el uso Municipalidad Municipalidad recreativo - cultural de la zona Provincial del Cusco, Cusco Proyecto Integral Paseo Nor-Este Plan Copesco

Provincial

del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco.

Establece el borde entre el cono de vuelo Municipalidad Municipalidad Distrital de San Municipalidad Provincial del Largo plazo. de aeropuerto y el ZR – 03 Provincial del Cusco, Sebastián Cusco, Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de San Sebastián.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORALI INVOLUCRADAS MIENTO DAD de San Sebastián, Instituto Peruano del Deporte. 4. Proyecto Sector Norte Vía de diseño especial, define el borde Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de San Municipalidad Provincial del Corto, Paseo de San urbano y el área de uso restringido de San Jerónimo, Jerónimo. Cusco, Municipalidad Distrital Mediano y Circunvalación Jerónimo Proyecto Integral Paseo Norte San Región Cusco. de San Jerónimo. Largo Plazo. Norte de San Jerónimo Jerónimo. Proyecto Integral de Forestación de las zonas adyacentes. PROYECTO

UBICACION con Parque Zonal 03

DESCRIPCIÓN

5. Proyecto Paseo Prolongación Colla suyo APV Los Marqueses.

Interconexión Av. Collasuyo y Av. De la Cultura.

6. Mejoramiento y construcción de alameda en la Prolongación de la Av. De la Cultura.

Distritos de Construcción de una alameda en la San Prolongación de la Av. De la Cultura desde Sebastián y Cóndor Apuchin hasta San Jerónimo. san Jerónimo.

Se integra la Av. Collasuyo y la Av. De la Municipalidad Municipalidad Cultura, funcionalmente con el paseo Provincial del Cusco, Cusco. peatonal propuesto. Región Cusco Recuperar el espacio urbano para el uso recreativo - cultural de la zona. Proyecto Integral del paseo. Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Cusco. Municipalidad Provincial de San Sebastián, Municipalidad Distrital de San Jerónimo, Región Cusco

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Provincial

del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco.

Provincial

del Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián y Municipalidad Distrital de San Jerónimo.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA: CONTROL, SEGURIDAD Y REGULACION DEL SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE URBANO SUB-PROGRAMA : CONTROL, SEGURIDAD Y REGULACION DEL SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE URBANO INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA PROYECTO UBICACION DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS 1. Ciudad del Diagnóstico situacional del sistema de Municipalidad Municipalidad Provincial del Mantenimiento, Cusco señalización y semaforización de vías. Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, mejoramiento, Propuesta para el mantenimiento, mejoramiento, Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). rehabilitación rehabilitación, señalización y semaforización de de Tránsito, del sistema de vías. Vialidad y señalización y Transporte), semaforización Dirección Regional de vías. de Transportes y Comunicaciones. 2. Ciudad del Estudio de los encuentros, intersecciones e Municipalidad Municipalidad Provincial del Semaforización Cusco intercambios viales. Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, integral del Proyecto de implementación de semáforos Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). sistema vial. inteligentes. de Tránsito, Vialidad y Transporte), Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones. 3. Señalización Ciudad y Seguridad Cusco vial.

del Estudio de Identificación de zonal críticas y sectores urbanos no controlados. Proyecto Integral de Señalización y Seguridad Vial Programa de Seguridad Vial Urbana.

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD Municipalidad Provincial del Corto, Cusco. Mediano y Largo Plazo.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco. plazo.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco. Plazo. Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). de Tránsito, Vialidad y Transporte), Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA: EQUIPAMIENTO URBANO A. SUB-PROGRAMA: TERMINALES TERRESTRES DE PASAJEROS PROYECTO 1. Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros.

UBICACIÓN Granja Kayra – San Jerónimo Vía Interregional Sur.

2. Ampliación del Margen Terminal derecha del río Terrestre Huatanay Interprovincial de Pasajeros

3. Construcción Zona Norte de del Terminal la Ciudad del Terrestre en la Cusco. Zona Norte. 4. Reubicación Distrito de la Estación Poroy. Ferroviaria de San Pedro.

de

DESCRIPCIÓN Concertación y Convenio de uso e implementación de infraestructura física Municipalidad Provincial del Cusco – UNSAAC. Proyecto Integral de Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros. Proyecto de ejecución de vías de acceso y articulación a red vial principal. Características Físicas del terreno : . Área 05 a.C. aprox. . Capacidad Operativa inicial 25 Vehículos/hora . Capacidad Operativa futura 40 Vehículos/hora . Equipamiento y servicios complementarios de calidad Normatividad para el uso obligatorio del terminal terrestre por las empresas de transporte. Reglamentación de rutas de paso por la ciudad. Proyecto de ampliación e implementación de un Terminal Terrestre Turístico. Reglamentación de rutas de paso por la ciudad. Proyecto de articulación vial a la red de evitamiento. Proyecto de mejoramiento y mantenimiento de vías de acceso. Organización y calificación de calidad de servicio de las empresas. Identificación del área para la construcción del Terminal Terrestre. Elaboración del proyecto. Mejoramiento de las vías circundantes al Terminal Terrestre. Estudio de la reubicación de la Estación Ferroviaria de San Pedro. Estudios a nivel de perfil, pre factibilidad y factibilidad para la construcción de la Estación Ferroviaria.

INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE DE FINANCIA-MIENTO TEMPORALIDAD INVOLUCRADAS PROMOTORA Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Mediano Plazo Provincial del Cusco Provincial del Cusco, Empresa Privada, y UNSAAC. Cusco. Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Mediano Plazo Provincial del Cusco, Provincial del Cusco, Empresa Privada, Ministerio de Cusco. Cooperación Técnica Transportes y Internacional. Comunicaciones.

Municipalidad Provincial del Cusco, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Poroy, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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Municipalidad Municipalidad Provincial del Largo Plazo Provincial del Cusco, Empresa Privada, Cusco. Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Municipalidad Provincial del Mediano Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Plazo. Cusco. Poroy, Empresa PERÙ RAIL, Cooperación Técnica Internacional.

y

Largo

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO SUB-PROGRAMA: FORMULACIÓN DE ESTUDIOS Y PLANES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS 1. Actualización Distritos de la Actualización de la demanda de viajes por Municipalidad Municipalidad Provincial del del Estudio de Provincia del propósito y tipo de viajes. Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Origen y Cusco. Determinación de los polos de atracción. Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). Destino. Planteamiento de la flota óptima requerida. de Tránsito, Vialidad y Transporte), y Municipalidades Distritales. 2. Actualización Distritos de la Determinar las Rutas de Transporte Urbano de Municipalidad Municipalidad Provincial del del Plan Provincia del Pasajeros en base al Estudio Origen y Destino y Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Regulador del Cusco. la Reestructuración funcional de la Ciudad. Cusco (Gerencia Vialidad y Transporte). Transporte Establecer la flota óptima para cada una de las de Tránsito, Urbano e Rutas de Transporte Urbano de Pasajeros. Vialidad y Interurbano. Gestión del Plan Regulador del Transporte Transporte), Urbano e Interurbano. Municipalidades Participación concertada con las Empresas de Distritales, Transporte Público Urbano de Pasajeros. Empresas de Transporte Público Urbano de Pasajeros.

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco.

Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco.

SUB-PROGRAMA : TRANSPORTE ALTERNATIVO NO CONTAMINANTE. INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales, Región Cusco. del Elaboración del Proyecto de Sistema de Municipalidad Ciclovias, articulando sitios de interés turístico y Provincial del recreativo. Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte),

PROYECTO UBICACION DESCRIPCIÓN 1. Uso de Gas Ciudad del Promover la utilización del Gas de Kamisea como en el Sistema Cusco. combustible para los vehículos de transporte. de Transporte. Elaboración del Proyecto de Uso de Gas en el Sistema de Transporte. Participación concertada de los propietarios de los vehículos motorizados.

2. Sistema de Ciudad Ciclovías. Cusco.

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ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Región Cusco, Vialidad y Transporte). Cooperación Técnica Internacional, Convenios Interinstitucionales, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Municipalidades plazo Vialidad y Transporte). Distritales y Convenios Interinstitucionales

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidades Distritales. del Elaboración del proyecto para determinar su Municipalidad viabilidad. Provincial del Gestionar la ejecución del proyecto. Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte), Municipalidades Distritales, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. del Elaboración del proyecto para determinar su Municipalidad viabilidad. Provincial del Gestionar la ejecución del proyecto. Cusco (Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte).

UBICACION

3. Sistema de Ciudad Trolebuses San Cusco Jerónimo – Limacpampa y San Antonio – Almudena.

4. Línea de Ciudad Transporte Cusco Municipal de visita turística a la Ciudad.

DESCRIPCIÓN

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Convenios Vialidad y Transporte). Interinstitucionales, Cooperación Técnica Internacional, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco (Gerencia de Tránsito, Cusco, Cooperación Técnica Vialidad y Transporte). Internacional, Empresa Privada.

5.1.3. EJE MEDIO AMBIENTE. Objetivo Estratégico: La población en un 80%, cuenta con servicios básicos. Se tiene sistemas separados de aguas pluviales y servidas instalados. Las cuencas hidrográficas están técnicamente controladas, mantenidas y monitoreadas. El poblador cusqueño cuenta con viviendas seguras. Paisaje natural recuperado, preservado y mejorado. La ciudad ofrece un escenario urbano peculiar que refleja su pasado y su identidad cultural. PROGRAMA: SERVICIOS BASICOS URBANOS SUB-PROGRAMA: RECOLECCION Y DISPOSICION FINAL DE RESÍDUOS SÓLIDOS PROYECTO UBICACIÓN 1. Centro de Distrito Tratamiento de Andahuaylillas Residuos Sólidos Rayallaqta. RETAMA (Recursos Tecnológicos Apropiados para el Medio Ambiente).

DESCRIPCIÓN de Proyecto de innovación tecnológica en el tratamiento de resíduos sólidos urbanos por la captación de gas metano en la ciudad del Cusco. Programa de Información, Educación y Comunicación (IEC). Habilitación y operación del Centro de Tratamiento (RETAMA). Comercialización de los subproductos de los RSU. Optimización del sistema logístico para la recolección de RSU.

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INSTITUCIONES ENTIDAD FUENTE FINANCIA-MIENTO INVOLUCRADAS PROMOTORA Municipalidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Provincial del Cusco Cusco, Cooperación Técnica Cusco (SELIP), (SELIP). Internacional ONGs, Región Municipalidades Cusco. Distritales, PRISMA, USAID, FODAM.

TEMPORA LIDAD Corto y mediano plazo.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO 2. Micro empresas barriales de recolección y selección de Residuos Sólidos Urbanos. 3. Educación Ambiental.

UBICACIÓN DESCRIPCIÓN Áreas Homogéneas de Participación de la población en la limpieza y ladera de la ciudad del mantenimiento de su sector. Cusco. Organización de micro empresas barriales de reciclado y selección de basura.

Provincia del Cusco.

4. Proyecto Planta de Provincia del Cusco. Transferencia.

5. Conversión del Provincia del Cusco botadero de Haquira en relleno sanitario

Campañas a través de los principales medios de comunicación Incluir como parte del curriculum de los niveles inicial, primario, secundario y superior.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP), Municipalidades Distritales. Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP, Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente).

Identificación del área en el cuál se implementará el Municipalidad proyecto. Provincial del Elaboración del Proyecto para su operación. Cusco (SELIP, Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente), Municipalidades Distritales y Cooperación Técnica Internacional. Elaborar un proyecto para el tratamiento de Municipalidad lixiviados y colección de gases. Provincial del Ejecución, monitoreo y evaluación del proyecto. Cusco, Municipalidades Distritales.

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ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP). Organizaciones vecinales - ONG’s. Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP, Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente). - Ministerio de Salud - ONG’s. Ministerio de Educación. Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP, Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente). Municipalidades Distritales.

FUENTE FINANCIA-MIENTO TEMPORA LIDAD Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Cooperación Técnica plazo Internacional ONGs, Empresa Privada.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Entidades de Cooperación Técnica Internacional.

- Municipalidad Provincial del Largo Cusco. plazo - Municipalidades Distritales. Cooperación Técnica Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

Ministerio de Educación, Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Corto, mediano y largo plazo.

Municipalidad Provincial del Corto Cusco, Cooperación Técnica plazo. Internacional.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: LIMPIEZA DE LA CIUDAD. PROYECTO 1.Red Servicios Higiénicos Públicos.

UBICACIÓN

de Ciudad Cusco.

ENTIDAD INSTITUCIONES FUENTE DE FINANCIATEMPORALI PROMOTORA INVOLUCRADAS MIENTO DAD del Instalar una red de servicios higiénicos públicos Municipalidad - Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Mediano en la ciudad, que funcionen mediante Provincial del Cusco, Instituciones Públicas y Cusco, Instituciones Públicas plazo concesionarios. Cusco. Privadas. y Privadas. Alquiler o concesión de áreas para la implementación de servicios higiénicos. Promocionar su uso a través de programas de información dirigidos a la población.

2.Mobiliario Plazas, Urbano para parques y RSU. principales avenidas de la ciudad del Cusco. 3.- Erradicación Ciudad de botaderos Cusco. clandestinos, forestación y monitoreo.

4. Clausura y Ciudad post clausura Cusco. del Botadero San Antonio.

DESCRIPCION

Instalación de mobiliario urbano (contenedores y Municipalidad - Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Mediano tachos de basura) en lugares estratégicos que Provincial del Cusco, Instituciones Públicas y Cusco, Instituciones Públicas plazo congreguen flujos altos y permanentes de Cusco. Privadas, Entidades de y Privadas. personas; contenedores de basura donde por las Cooperación Técnica características de las vías no sea posible el Internacional. recojo de basura.

del Campañas cívicas de limpieza de la ciudad. Municipalidad Campañas de limpieza de quebradas, cauces de Provincial del ríos y en general erradicación de botaderos de Cusco (SELIP, basura. Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente), Municipalidades Distritales. del Cercar el área y prohibir su uso para Municipalidad asentamientos humanos o recreación en sectores Provincial del contaminados. Cusco (Gerencia Elaborar un proyecto de clausura definitiva y post de Turismo, clausura para uso apropiado a futuro. Educación Programa de Adecuación Medio Ambiental Cultura Y Medio “PAMA”. Ambiente), Municipalidad Distrital de San Sebastián.

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- Municipalidad Provincial del Cusco (SELIP, Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente), Instituciones Públicas y Privadas, Entidades de Cooperación Técnica Internacional.

- Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Instituciones Públicas plazo y Privadas, Entidades de Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Turismo, Educación Cultura Y Medio Ambiente), Municipalidad Distrital de San Sebastián, Entidades de Cooperación Técnica Internacional.

- Municipalidad Provincial del Corto Plazo Cusco. - Municipalidad Distrital de San Sebastián. Cooperación Técnica Internacional. - Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA : SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DEL CUSCO INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, egión Cusco, SEDA Cusco, Instituto de Manejo de Agua y Medio Ambiente IMA, ONGs. del Conformación de unidad operativa - municipal Municipalidad provincial. Provincial y Programa de implementación y equipamiento de Municipalidades unidad operativa. Distritales.

PROYECTO UBICACIÓN 1.Sistema Ciudad del integral de Cusco. drenaje pluvial en la ciudad del Cusco.

2.-Proyecto Ciudad “Unidad de Cusco Construcción, Mantenimiento y Limpieza del Sistema de Drenaje Pluvial Cusco”.

DESCRIPCIÓN Estudio integral de evacuación pluvial en la Ciudad del Cusco. Elaboración del Proyecto “Sistema integral de drenaje pluvial en la Cusco”. Elaboración del Proyecto “Obras Complementarias” para dar sostenibilidad al proyecto.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIA-MIENTO

TEMPORALI DAD Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco. Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto Plazo. Cusco. Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

SUB-PROGRAMA : SISTEMA INTEGRAL DE EVACUACION Y TRATAMIENTO DE RESÍDUOS LÍQUIDOS. INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE FINANCIA-MIENTO TEMPORALI PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION INVOLUCRADAS DAD 1. Sistema de Ciudad del Proyecto de implementación de un sistema de Municipalidad Municipalidad Provincial del Seda Cusco, Cooperación Corto plazo Colectores de Cusco colectores sobre las dos márgenes de los ríos de Provincial, Cusco. Técnica Internacional desagüe para la ciudad del Cusco, evitando su disposición Municipalidades la Ciudad del sobre los ríos y por ende, la contaminación de las Distritales, Región Cusco aguas y riberas. Cusco, Proyecto de adecuación de la red de desagüe al Cooperación sistema de colectores. Técnica Internacional. 2. Sistema de Cuenca del Plantas de río Huatanay Tratamiento de Aguas Servidas.

Proyecto de Ampliación de la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas de San Jerónimo. Proyecto Planta Complementaria de Tratamiento de Aguas Servidas en Huambutio. Proyecto Alternativo de reutilización de aguas tratadas.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Cooperación Provincial, Cusco. Internacional Municipalidades Distritales, Región Cusco, Cooperación Técnica Internacional.

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Técnica Corto Plazo

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 3. Cuenca del Descontaminac río Huatanay ión de aguas y descolmatacion de ríos.

Proyecto de limpieza de cauces y control de disposición final de desechos sólidos sobre las riberas Proyecto Integral de descolmatacion de la Cuenca del Huatanay Proyecto de protección ribereña y encauzamiento del río Huatanay.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Cooperación Provincial, Cusco. Internacional Municipalidades Distritales, Región Cusco, Cooperación Técnica Internacional.

Técnica Largo plazo

PROGRAMA: RECUPERACION Y CONSERVACION DEL MEDIO AMBIENTE SUB-PROGRAMA: PLANIFICACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE.

PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

1. Plan de Provincia del Elaboración del Diagnóstico, Visión, Misión, Gestión Cusco. Objetivos, Programas y Proyectos. Ambiental de la Participación concertada de las Organizaciones Provincia del Sociales de Base, Sociedad Civil, Instituciones Cusco. Públicas y Privadas y Autoridades.

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), Municipalidades Distritales, CONAM. 2. Plan Ciudad del Diagnóstico y Propuesta del Plan Específico. Municipalidad Específico de Cusco. Reglamento del Plan de Tratamiento de Laderas. Provincial del Tratamiento de Cusco (Gerencia Laderas. de Desarrollo Urbano y Rural), Municipalidades Distritales. 3. Plan de Provincia del Elaboración del Diagnóstico, Visión, Misión, Municipalidad Acción de Cusco. Objetivos, Programas y Proyectos. Provincial del Prevención de Participación concertada de las Organizaciones Cusco, INDECI. Desastres Sociales de Base, Sociedad Civil, Instituciones Naturales. Públicas y Privadas y Autoridades.

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ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco (Sub Gerencia de Medio Cusco, Cooperación Técnica Ambiente - GTECyMA) y Internacional. Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco. Urbano y Rural) y Municipalidades Distritales.

Municipalidad Cusco.

Provincial

del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, INDECI, Cooperación plazo Técnica Internacional.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

SUB-PROGRAMA: DISMINUCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL. PROYECTO

UBICACIÓN

1. Plan de acciones Ciudad de mitigación de la Cusco. Contaminación Acústica.

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS del Elaboración del Plan de Acciones de Mitigación Región Cusco, de la Contaminación Acústica. Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), Municipalidades Distritales, ONGs, CORPAC y Policía de Tránsito.

ENTIDAD FUENTE DE FINANCIA TEMPORA PROMOTORA MIENTO LIDAD Municipalidad Municipalidad Provincial Largo plazo Provincial del Cusco del Cusco, Cooperación (Sub Gerencia de Técnica Internacional. Medio Ambiente GTECyMA).

. 2. Ciudad Descontaminación Cusco por gases de combustión y ruidos.

del Control permanente de la contaminación por Municipalidad Provincial gases de combustión y ruidos molestos. del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), Instituciones Públicas y Privadas.

3. Plan mitigación impactos Estaciones Ferroviarias.

del Elaboración de un plan de acciones de Municipalidad Provincial Municipalidad mitigación de los impactos de las estaciones del Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco. ferroviarias. Distrital de Wanchaq, Empresa PERÙ RAIL, Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

de Ciudad de Cusco de

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Municipalidad Municipalidad Provincial Corto, mediano Provincial del Cusco del Cusco, Instituciones y largo plazo. (Sub Gerencia de Públicas y Privadas. Medio Ambiente GTECyMA).

Empresa PERÙ RAIL, Corto Plazo Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital de Wanchaq, Cooperación Técnica Internacional.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: RECUPERACION Y TRATAMIENTO DE AREAS RIBEREÑAS

PROYECTO 1.- Delimitación y recuperación de áreas ribereñas.

UBICACION Cuencas de los ríos Huatanay y Poroy

DESCRIPCION Estudio integral de cauces, bordes y situación de las márgenes de los ríos. Proyecto Integral de Delimitación y Titulación (a nombre de cada municipalidad) de los cauces y áreas de protección ribereña. Proyecto integral de tratamiento medio ambiental y paisajístico de las áreas de protección ribereña y ríos. Plan de equipamiento de las áreas de protección ribereña.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Oficina de Saneamiento Físico Legal de Asentamientos Humanos - GDUR), Municipalidades Distritales, Instituto de Manejo de Agua y Medio Ambiente IMA, ONGs.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIA-MIENTO

TEMPORALI DAD Mediano plazo (acciones a corto plazo).

Municipalidad Provincial del Cusco (Oficina de Saneamiento Físico Legal de Asentamientos Humanos – GDUR).

Cooperación Técnica Internacional, Municipalidad Provincial del Cusco, Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS -Proyecto integral de forestación:IMA. - Jornadas de forestación: Sector educación, juntas vecinales, comunidades campesinas. - Plantones de especies nativas: Sector Agricultura, Asociación Inka, CERVESUR. - Monitoreo y mantenimiento: Juntas vecinales y comunidades campesinas - Capacitación en manejo sostenible de bosques: ONG’s, Sector Agricultura Campaña educativa: PNUMA, ONG’s (IMAGEN, Pukllasunchis y otras), CONAM, medios de difusión (TVSUR, CTC, diarios El Sol y El Comercio, emisoras

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Municipalidades mediano y Distritales. largo plazo. - Instituciones Privadas. Cooperación Técnica Internacional. -Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). -COPESCO.

SUB-PROGRAMA: FORESTACIÓN Y REFORESTACIÓN. PROYECTO

UBICACIÓN

1. Forestación Ciudad de laderas de Cusco la ciudad y áreas forestales.

DESCRIPCION

del Mejorar las condiciones climáticas de la ciudad, disminuir la erosión por deslizamientos, crear un marco paisajístico a la ciudad, restituir especies de flora y fauna en vías de extinción y en general mejorar el medio ambiente urbano. Comprende la forestación del área forestal indicada en el Plan de Acondicionamiento Territorial y el Plan de Desarrollo Urbano de acuerdo a la zonificación Ecológica y Económica propuesta por el IMA. Para su viabilidad se requiere un proyecto integral de forestación que permita emprender las acciones de forestación de manera simultánea o por etapas. Se incluye además el componente de capacitación para pobladores sobre manejo sostenible de bosques. Un monitoreo permanente a cargo de la policía forestal. La forestación se realizará con participación de las juntas vecinales y comunidades campesinas. Campaña educativa para la difusión y

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA). - Municipalidades Distritales de Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION sensibilización de la población importancia del medio ambiente.

2. Laderas de la Reforestación Ciudad del de áreas Cusco. forestales.

ENTIDAD PROMOTORA sobre

la

Formular un proyecto integral de re forestación que permita emprender las acciones de reforestación a fin de mejorar las condiciones climáticas y disminuir la erosión. Se incluye además el componente de capacitación para pobladores sobre manejo sostenible de bosques. Un monitoreo permanente a cargo de la policía forestal. La reforestación se realizará con participación de las juntas vecinales y comunidades campesinas. Campaña educativa para la difusión y sensibilización de la población sobre la importancia del medio ambiente.

-Municipalidad Provincial de Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA). - Municipalidades Distritales de Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS radiales). - Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA). -Proyecto integral de forestación:IMA. - Jornadas de forestación: Sector educación, juntas vecinales, comunidades campesinas. - Plantones de especies nativas: Sector Agricultura, Asociación Inka, CERVESUR. - Monitoreo y mantenimiento: Juntas vecinales y comunidades campesinas - Capacitación en manejo sostenible de bosques: ONG’s, Sector Agricultura Campaña educativa: PNUMA, ONG’s (IMAGEN, Pukllasunchis y otras), CONAM, medios de difusión (TVSUR, CTC, diarios El Sol y El Comercio, emisoras radiales). Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA).

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

- Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Municipalidades mediano y Distritales. largo plazo. - Instituciones Privadas. Cooperación Técnica Internacional. -Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). -COPESCO.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: RECUPERACIÓN DE AREAS DE DETERIORO AMBIENTAL URBANO Y HÁBITAT POPULAR NOMBRE DEL PROYECTO 1. Microplanificación en áreas críticas de deterioro ambiental urbano.

UBICACION

DESCRIPCION

Áreas críticas de deterioro ambiental urbano de la Provincia del Cusco.

2. Mejoramiento del hábitat popular urbano.

Áreas homogéneas seleccionada s

- Organización de los pobladores, constitución de juntas de vecinos y constitución de núcleos ejecutores. - Micro-planificación en cada una de las áreas críticas identificadas. - Selección de proyectos prioritarios y de impacto para el mejoramiento de cada área. - Financiamiento para la ejecución de los proyectos. - Desarrollo de experiencias piloto de mejoramiento del hábitat en las áreas urbano marginales, mediante la micro planificación participativa. - Capacitación barrial en aspectos de organización, planificación, gestión de proyectos, medio ambiente y participación - Iniciar un proceso de organización barrial con participación de mujeres, jóvenes, población de la tercera edad y adultos. - Talleres de búsqueda de elementos de identidad barrial y realización de eventos de integración barrial. - Talleres de Identificación de proyectos: productivos, de infraestructura barrial, medio ambiente barrial, seguridad física y/o mejoramiento de la vivienda, que puedan ser llevados a cabo por los pobladores con la participación de todos los miembros del barrio. Elaboración de expedientes de los proyectos ejecutados y gestión del financiamiento.

3. Hábitat Ciudad Productivo Cusco

del - Proyecto derivado del proceso de microplanificación para el mejoramiento del hábitat popular. - Mejorar el ingreso familiar, crear ocupación familiar y mejorar el medio ambiente urbano. - Instalación de fitotoldos (invernaderos) para cultivo de hortalizas, verduras, frutas y flores. - Instalaciones para crianza de animales menores

ENTIDAD PROMOTORA Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural). - Municipalidades Distritales

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural), Municipalidades Distritales, ONGs, Cooperación Técnica Internacional.

FUENTE DE FINANCIATEMPORALI MIENTO DAD - Municipalidad Provincial del Mediano Cusco y Municipalidades plazo. Distritales. Cooperación Técnica Internacional - Recursos de las juntas vecinales. - Empresa Privada.

Municipalidad Provincial de Cusco. - Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, ONGs, Cooperación Técnica Internacional.

Cooperación Técnica Mediano Internacional Plazo - Recursos de las juntas vecinales

Municipalidad Provincial de Cusco - Municipalidades Distritales

Municipalidad Provincial del - Entidades del Sistema Largo plazo Cusco, Municipalidades Financiero, Cooperación Distritales, ONGs, Cooperación Técnica Internacional técnica Internacional.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 NOMBRE DEL PROYECTO

UBICACION

DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

(aves de corral, cuyes y otros). - Estudio para determinar áreas piloto y líneas productivas. - Gestión de financiamiento para iniciar el proyecto. SUB-PROGRAMA: PREVENCIÓN DE EFECTOS SÍSMICOS PROYECTO

UBICACIÓN

1. Micro Ciudad zonificación cusco. sísmica.

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIA TEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD del Elaboración del mapa de peligros, vulnerabilidad Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano y riesgo. Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco, Cooperación Técnica plazo Cusco (Gerencia Urbano y Rural). Internacional. de Desarrollo Urbano y Rural), Municipalidades Distritales, INDECI.

2. Red de Ciudad instrumentación Cusco. sísmica.

del Estudio e implementación de una red de Municipalidad Municipalidad instrumentación sísmica en la ciudad del Cusco. Provincial del Cusco. Cusco, Municipalidades Distritales, INDECI.

Provincial

del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Cooperación Técnica (acciones a Internacional, INDECI. corto plazo)

3. Seguridad Ciudad física y Cusco. estructural para edificaciones en adobe.

del Propuesta de reglamento de seguridad física y Municipalidad Municipalidad estructural para edificaciones. Provincial del Cusco. Cusco, Municipalidades Distritales, INDECI.

Provincial

del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Cooperación Técnica plazo Internacional.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: TRATAMIENTO DE SUB CUENCA, MICROCUENCAS Y QUEBRADAS. INSTITUCIONES PROYECTO UBICACION DESCRIPCION INVOLUCRADAS 1. Gestión Ciudad Complementar actividades al Programa de Región Cusco, Ambiental en la Cusco Gestión Ambiental en la Sub Cuenca del IMA, Ministerio de Sub Cuenca Huatanay propuesto por el IMA y financiado por Agricultura, del Huatanay. el Fondo Italo Peruano. Municipalidad Participación de los pobladores en la Gestión Provincial del Ambiental de la Sub Cuenca del Huatanay. Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), ONGs. 2. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco cuenca del Saphi

del Encauzamiento y corrección del cauce del río. Recuperación del sistema hidráulico incaico. Sistemas de drenaje generalizado, superficial y subterráneo En la margen izquierda, prohibición de urbanización y de habilitación de vías. - En la margen derecha, evitar el avance de urbanización hacia los bordes del barranco o crear franjas de seguridad forestadas, de unos 30 m. de ancho. Respecto a los deslizamientos: Priorizar la elaboración del proyecto y obras de estabilización y control en esta zona usando el factor de riesgo. Control inmediato de zonas críticas controlando desplazamientos mediante extensómetros e inclinómetros, erosión superficial por control topográfico referencias físicas y aguas subterráneas mediante piezómetros. Ensanchamiento del cauce al cause actual recuperando el cauce original en el sector del campamento municipal. Presencia de un área de disipación de energía en el sector donde se ubica el campamento Municipal. Reubicar los peines de rieles clavadas, a una posición aguas arriba, en el cauce puesto que pueden atrapar materiales gruesos y bloquear la entrada a la canalización. Evacuación de aguas máximas mediante obra de rebose de los ríos de Muyuorcco y Chacán

Región Cusco, INDECI, IMA, Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), ONGs.

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ENTIDAD PROMOTORA Región Cusco, Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente GTECyMA), Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco (Sub Gerencia de Medio Ambiente - GTECyMA) y Región Cusco.

FUENTE DE FINANCIATEMPORA MIENTO LIDAD Cooperación Técnica Mediano Internacional, Municipalidad plazo. Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Región Cusco, plazo. Cooperación Técnica Internacional.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

UBICACION

3. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco cuenca Picchu – Ayahuayco.

DESCRIPCION mediante una canalización por que iría por la parte norte de Sacsayhuamán hacia uno de los tributarios del río Cachimayo. Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (drenes de coronación) Trabajos de descarga (corte masivo) en la parte superior y relleno en la parte inferior. Protección de la erosión al pie de los taludes para los volúmenes de máximas avenidas mediante muros de enrocamiento y gaviones. Revegetación con arbustos nativos y pastos naturales de los taludes y zonas adyacentes. Captación de los manantiales existentes mediante drenes sub-horizontales. Pilotes masivos al pie de los taludes más críticos. - Para la mitigación de desastres del Centro Histórico de la Ciudad del Cusco puede ser necesario transformar un tramo del río en canal cerrado y enterrado en una longitud de 700m aguas arriba de la canalización existente (canalización de Saphi) para evitar la formación de un embalse. - Implementación de sistemas de vigilancia y alerta. del Construir redes de drenaje en toda la cuenca. Construir canales de disipación y derivación de crecidas con bocatomas situadas en la parte alta de la cuenca y orientadas hacia otras calles aparte de Avenida. Evaluar situación del reservorio de agua potable situado en la zona. La canalización construida para reducir las coladas exige un mejor mantenimiento, pues está obstruida parcialmente en varios tramos, lo cual reduce su eficiencia. Recuperar o reimplantar la antigua cobertura vegetal. Controlar la edificación al borde de cortes de talud. -Tras evaluación, determinar la eventual reubicación de viviendas situadas al borde de barrancos.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORA LIDAD

Región Cusco, - Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo. INDECI, IMA, Cusco. Cusco, Cooperación Técnica Ministerio de Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO UBICACION 4. Tratamiento Ciudad del de la Micro Cusco cuenca de Sipasmayo – Sipaspujio.

5. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco cuenca del río Qorimachaqhu ayniyoc.

6. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco cuenca Saqramayo.

DESCRIPCION Control inmediato de zonas críticas mediante control topográfico de precisión, y aguas subterráneas mediante piezómetros. Transformar un tramo del río en canal cerrado y enterrado para evitar la formación de un embalse. Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (drenes de coronación) Captación de los manantiales existentes mediante drenes sub-horizontales. Despeje de cauces, canalizaciones, terrazas, y franjas forestales. Estabilización de deslizamientos críticos o zonas de derrumbe mediante obras de anclaje, reacomodo de masas, drenajes y muros. del Despeje de cauces, canalizaciones, terrazas, y franjas forestales. Estabilización de deslizamientos críticos o zonas de derrumbe mediante obras de anclaje, reacomodo de masas, drenajes y muros. Implementación de sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces.

del Cambiar el trazo del primer tramo de la carretera a Ccorca. Construir un nuevo canal de captación de aguas pluviales que transite por el centro del relleno y cuente con un canal de emergencias que pase por la carretera a través de una alcantarilla. Mejorar drenaje de la masa del relleno e instaurar un sistema de control de movimientos en el mismo. Ampliar el cauce del riachuelo Saqramayo, aguas abajo del puente de Puquín. Sistema de evacuación de excedentes en todo el eje de la Avenida el Ejército. Los deslizamientos menores situados sobre ambas márgenes del riachuelo requieren tratamientos de estabilización individualizados, ya sea por descarga de cabeceras, rellenos restringidos, aterrazamiento, muros. Prohibir la ocupación de los bordes de barrancos. Declarar como peatonales las calles que bordean

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD Región Cusco, - Municipalidad Distrital de Municipalidad Distrital de Largo plazo. INDECI, IMA, Santiago. Santiago, Cooperación Ministerio de Técnica Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Santiago. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Largo plazo. Santiago, Cooperación Técnica Internacional.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Santiago. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Largo plazo. Santiago, Cooperación Técnica Internacional.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

UBICACION

DESCRIPCION

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORA LIDAD

estos barrancos - Impedir urbanización en ambas márgenes del riachuelo.(Ley de aguas) 7. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco. cuenca Huancaro.

8. Tratamiento Ciudad de los Cusco. deslizamientos en Huamancharpa .

9. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco

del Preservar las áreas agrícolas, forestales y de pastoreo, mejorando su manejo. Implementación de sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces. Conservación de suelos. Cuidado y enrocado de cauces. Tratamiento del cauce para proteger el cementerio y no reactivar el deslizamiento Consolidación de vías de acceso para tránsito pesado. Construcción de alcantarillas o pasos adicionales al costado del puente de Huancaro, para permitir el paso de crecidas y de huaycos. Mantener el carácter rural de la zona: área de protección o reserva ecológica. Restringir la urbanización. Incrementar las superficies forestales. Prohibir y sancionar el arrojo de desmonte en el cauce del río. - Planificar la explotación de agregados. del Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos, inclinómetros o extensómetros y control de aguas subterráneas mediante piezómetros. Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (de coronación) Protección de la erosión al pie de los taludes propiciando el desarrollo de pastos naturales y arbustos nativos. - Construcción de un túnel que asegure el paso del agua del río cuando se produzca alguno de los deslizamientos. - Implementación de sistemas de vigilancia y alerta. del Sistemas de drenaje y mantenimiento de cauces. Conservación de suelos.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Santiago. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Largo plazo. Santiago, Cooperación Técnica Internacional.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Santiago. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Mediano Santiago, Cooperación plazo. Técnica Internacional.

Región INDECI,

Distrital

de Municipalidad Santiago,

Cusco, Municipalidad IMA, Santiago.

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Distrital de Largo plazo. Cooperación

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO cuenca de Chocco.

UBICACION

INSTITUCIONES DESCRIPCION INVOLUCRADAS El deslizamiento de Ancco y otros en fase de Ministerio de aceleración requieren sistemas de vigilancia y de Agricultura, alerta para prevenir posibles represamientos. Municipalidad - Mantener el carácter rural de la zona: área de Provincial del protección o reserva ecológica. Cusco, ONGs.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Técnica Internacional.

TEMPORA LIDAD

10. Tratamiento Ciudad de Cusco. inundaciones en el río Huancaro – Huatanay.

del Ensanchamiento de la canalización del río Huatanay en los tramos que existe entre el terminal terrestre hasta angostura en base a caudales calculados para precipitaciones extraordinarias. Establecer los anchos mínimos de canalización para los sectores inferiores del río, que estén acorde con el incremento de caudal que entregan los cauces tributarios en su recorrido. Reservar las márgenes del río en áreas de recreación pasiva que incluya arborización. Establecer la prohibición de echar desmonte a las riveras del río y establece mas bien escombreras municipales en zonas apropiadas. - Tomar en cuenta las recomendaciones indicadas para la elaboración del proyecto de colectores de desagüe paralelos al río Huatanay.

Región Cusco, Municipalidad Distrital de INDECI, IMA, Santiago y Municipalidad Ministerio de Provincial del Cusco. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidad Distrital plazo. de Santiago, Cooperación Técnica Internacional.

11. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco. cuenca de Cachimayo.

del Canalización del riachuelo mediante enrocados. Badenes o empedrados al pie de los deslizamientos secundarios más activos. Terrazas para descargar cabeceras de masas deslizantes. Drenaje superficial y subterráneo, con acondicionamiento de exutorios mediante el aprovechamiento de cauces naturales. Reconstrucción del canal de riego mediante el uso de tuberías flexibles Construcción y señalización de caminos para las personas y el ganado. - La preservación de este sector como área intangible es imprescindible, por su carácter arqueológico, riqueza ecológica y por fragilidad geodinamica. Cualquier ocupación humana sería de alto riesgo.

Región Cusco, Municipalidad Provincial de INDECI, IMA, Cusco y Municipalidad Distrital Ministerio de de San Sebastián. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Municipalidad Provincial de Largo plazo. Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO UBICACION 12. Tratamiento Ciudad del de las Cusco. Quebradas del Sector San Sebastián Norte.

13. Tratamiento Ciudad de la Micro Cusco. cuenca de Surihuaylla.

DESCRIPCION Sistemas especiales en la red de distribución de agua potable y colectores de aguas negras, con materiales y juntas tolerantes a los desplazamientos. Diseño de un sistema de drenaje de aguas pluviales. Protección de la erosión al pie de los taludes sembrando árboles y evitando los cortes para edificaciones o campos deportivos. Plantación de arbustos nativos y pastos naturales de taludes y zonas aledañas. Pantallas ancladas en los casos más críticos. Inyecciones de estabilización en los casos de arenas sueltas. Reconstruir taludes mediante terrazas y muros de contención. Encauzar los riachuelos temporales que recorren las cárcavas. Consolidar los conos coluviales y las zonas donde se ha acumulado desmonte, mediante plantaciones de pastos densos y muros de contención al pie. Evacuar las construcciones existentes e impedir otras nuevas en las franjas paralelas a las barrancas, hasta una distancia de por lo menos diez metros. Frenar y restringir la urbanización en general. Prohibir la extracción de arena. del Estudio geotécnico. Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos, inclinómetros o extensómetros y control de aguas subterráneas mediante piezómetros. Drenes sub-horizontales para reducir la presión de poros en la superficie de falla. Limpieza del cauce del riachuelo que circula por el centro del deslizamiento. - Evitar la ubicación de asentamientos humanos en la zona de descarga de este deslizamiento mediante ordenanzas municipales y difusión del peligro que amenaza esta zona.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD Región Cusco, Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Mediano INDECI, IMA, Sebastián. Sebastián, Cooperación plazo. Ministerio de Técnica Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Región Cusco, Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Largo plazo INDECI, IMA, Sebastián. Sebastián, Cooperación Ministerio de Técnica Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO UBICACION 14. Tratamiento Ciudad del del Sector San Cusco. Jerónimo Norte Deslizamiento Picol.

DESCRIPCION El deslizamiento de Picol, visible desde toda la ciudad del Cusco, es de gran importancia y requiere con urgencia de un estudio técnico completo para poder estimar el peligro que representa y las medidas de mitigación que podrían ser efectivas. Este estudio deberá tener el alcance que amerita su magnitud y la complejidad del fenómeno que lo alimenta puesto que está influenciado por la Falla Tambomachay y Falla Picol que son consideradas como fallas activas (sismo tectónico).

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORA INVOLUCRADAS MIENTO LIDAD Región Cusco, Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Mediano INDECI, IMA, Jerónimo. Jerónimo, Cooperación plazo. Ministerio de Técnica Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

15. Tratamiento Ciudad de la Quebrada Cusco. de Huaccoto.

del Control continúo de desplazamientos en base a hitos topográficos de precisión, instrumentación por sismógrafos, inclinómetros o extensómetros y control de aguas subterráneas mediante piezómetros. Drenes revestidos en la parte superior de los taludes (de coronación) - Protección de la erosión al pie de los taludes propiciando el desarrollo de pastos naturales y arbustos nativos.

Región Cusco, Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Largo plazo. INDECI, IMA, Jerónimo. Jerónimo, Cooperación Ministerio de Técnica Internacional. Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

16. Tratamiento Ciudad de la Cusco. Microcuenca de Hatunhuayco – Sector Saylla.

del Encauzamiento y corrección del cauce Sistemas de drenaje generalizado, superficial y subterráneo. Construcción de terrazas para descargar cabeceras de masas deslizantes. - Prohibición de nuevas urbanizaciones en la parte intermedia y baja del cauce.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Saylla. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Largo plazo. Saylla, Cooperación Técnica Internacional..

17. Gestión Ciudad Ambiental en la Cusco. Microcuenca de Poroy.

del - Elaboración del proyecto. - Forestación y reforestación. - Gestión Ambiental en la Microcuenca de Poroy.

Región Cusco, Municipalidad INDECI, IMA, Poroy. Ministerio de Agricultura, Municipalidad Provincial del Cusco, ONGs.

Distrital

de Municipalidad Distrital de Mediano Poroy, Cooperación Técnica plazo. Internacional.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: PRESERVACIÓN DE LA FLORA PROYECTO

UBICACIÓN

1.Jardín Campamento Botánico de Saphi. Regional.

DESCRIPCIÓN

Construcción e implementación Botánico Regional

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS del

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIA MIENTO

TEMPORA LIDAD

Jardín Región Cusco, Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Municipalidad Cusco. Cusco, Región Cusco y Provincial del Cooperación Técnica Cusco, Internacional. Municipalidades Distritales y ONGs.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 5.1.4. EJE PATRIMONIO. Objetivo Estratégico: Patrimonio cultural y natural se encuentra conservado y revitalizado. PROGRAMA: CENTRO HISTORICO SUB-PROGRAMA: PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTORICO NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCION PROYECTO

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

1. Plan Maestro del Centro Histórico de San Sebastián.

Centro Formulación del Plan Maestro para la Histórico de preservación, promoción y desarrollo armónico San del Centro Histórico. Sebastián.

Municipalidad - Municipalidad Provincial UNESCO MPC, INC, Corto plazo Provincial del Cusco, del Cusco Municipalidad Distrital San INC, Municipalidad - INC. Sebastian Distrital de San Sebastián, Colegios Profesionales, UNSAAC.

2. Plan Maestro del Centro Histórico de San Jerónimo.

Centro Formulación del Plan Maestro para la Histórico de preservación, promoción y desarrollo armónico San del Centro Histórico. Jerónimo.

Municipalidad - Municipalidad Provincial UNESCO, MPC, INC, Corto plazo Provincial del Cusco, del Cusco Municipalidad Distrital San INC, Municipalidad - INC Jerónimo Distrital de San Jerónimo, Colegios Profesionales, UNSAAC.

PROGRAMA: CONSERVACIÓN Y PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. SUB-PROGRAMA: CONSERVACIÓN Y PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION ENTIDAD PROMOTORA 1. Plan protección áreas intangibles patrimonio cultural.

de Ciudad de Cusco y

del Elaboración del plan de protección de áreas intangibles y patrimonio cultural en coordinación multisectorial. Participación concertada de la sociedad civil, instituciones públicas y privadas.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural), Instituto Nacional de Cultura.

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INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco (Gerencia de Desarrollo Cusco, Instituto Nacional de Urbano y Rural), Instituto Cultura. Nacional de Cultura.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 2. Investigación del Proceso de Ocupación y Catastro Arqueológico de la Ciudad Inka. 3. Estudio de Desconcentraci ón de Servicios Educativos, Administrativos, Turísticos, Comerciales y Financieros en el Centro Histórico.

Ciudad Cusco

del Investigación del proceso de ocupación de la Municipalidad Municipalidad Provincial del Instituto Nacional de Cultura, Largo plazo. Ciudad Inka. Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Municipalidad Provincial del Catastro Arqueológico de la Ciudad Inka. Cusco, Instituto Cultura. Cusco. Nacional de Cultura.

Ciudad Cusco

del Formulación del estudio de desconcentración a Municipalidad Municipalidad Provincial del Instituto Nacional de Cultura, Mediano fin de preservar y conservar el Centro Histórico Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Municipalidad Provincial del plazo. de la Ciudad del Cusco. Cusco, Instituto Cultura. Cusco. Nacional de Cultura.

SUB-PROGRAMA: PUESTA EN VALOR DE LA CIUDAD INKA. PROYECTO

1. Restauración y puesta en valor de la Casa Hacienda Angostura. 2. Identificación, tratamiento y puesta en valor de Kijllus (Calles Inka), Huacas Inka, Portadas Inkas y de Transición. 3. Investigación, Registro y Recuperación de la Arqueología

UBICACIÓN

DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Distritos de Identificación, restauración y puesta en valor de San los inmuebles más importantes del Valle del Sebastián y Cusco: Casa Hacienda de Angostura. Saylla. Promoción y difusión.

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Instituto Nacional de Cusco, Instituto Nacional de plazo Cultura. Cultura, Cooperación Técnica Internacional.

Ciudad Cusco

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Instituto Nacional de Cusco, Instituto Nacional de Cultura. Cultura, Cooperación Técnica Internacional.

Ciudad Cusco

Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura. del Identificación de kijllus, huacas inka, portadas Municipalidad inkas y de trancisión. Provincial del Recuperación, conservación y mantenimiento. Cusco, Instituto Promoción y difusión. Nacional de Cultura.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

del Estudio de investigación de la arqueología Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo hidráulica bajo la Ciudad. Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cusco, Instituto Nacional de Recuperación y conservación de la arqueología Cusco, Instituto Cultura. Cultura, Cooperación Técnica hidráulica bajo la ciudad. Nacional de Internacional. Promoción y difusión. Cultura.

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Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 Hidráulica bajo la Ciudad.

PROGRAMA: REHABILITACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO Y MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA. SUB-PROGRAMA: REHABILITACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO Y MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA. PROYECTO

Cusco Peatonal.

UBICACIÓN

Centro Histórico

DESCRIPCION

ENTIDAD PROMOTORA

- Estudio y tratamiento de vías peatonales en el Centro Histórico de la Ciudad del Cusco. - Conservación y preservación del Patrimonio Cultural.

Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco, Municipalidades Cusco, Cooperación Técnica Distritales, Instituto Nacional de Internacional. Cultura.

Acondicionamie Ciudad nto de paseos Cusco peatonales e iluminación de los caminos del Cápac Ñan.

del - Adecuación de los espacios públicos para el Municipalidad Municipalidad Provincial del uso social y presentación de la ciudad a partir del Provincial del Cusco, Municipalidades Centro Histórico. Cusco, Instituto Distritales, Instituto Nacional de Nacional de Cultura. Cultura.

Municipalidad Provincial del Corto plazo. Cusco, Instituto Nacional de Cultura, Cooperación Técnica Internacional.

Control Urbano Ciudad y Fiscalización Cusco de Habilitaciones Urbanas Informales en Zonas Arqueológicas.

del Determinar acciones de concertación interinstitucional a fin de realizar el control urbano y fiscalización para la protección del patrimonio cultural.

Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Instituto Nacional de mediano y Cultura, Cooperación Técnica largo plazo. Internacional.

Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura.

- 103 -

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales Instituto Nacional de Cultura.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 PROGRAMA: CONCIENTIZACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN PARA LA CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. SUB-PROGRAMA: CONCIENTIZACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN PARA LA CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL. PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION

1. Provincia del - Talleres de concientización y sensibilización en Concientización Cusco temas de identidad cultural, conservación y y protección del patrimonio cultural, medio Sensibilización ambiente, salubridad, seguridad ciudadana y en Identidad y derechos ciudadanos. Patrimonio - Difusión mediante medios de información: radio Cultural. y televisión.

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE FINANCIAMIENTO

DE TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Cusco, Instituto Nacional de Cultura.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituto Nacional de Cultura.

Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Instituto Nacional de Mediano y Cultura, Cooperación Técnica largo Plazo. Internacional.

5.1.5. ACTIVIDAD ECONÓMICA. Objetivo Estratégico: Cusco es el destino turístico cultural más visitado en América del Sur. La Agroindustria del Cusco satisface la demanda local y exporta; y el 80% de la PEA está adecuadamente empleada como consecuencia del fortalecimiento de las PYMEs. PROGRAMA: DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA. SUB-PROGRAMA : DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD INSITUCIONES PROYECTO PROMOTORA INVOLUCRADAS 1. Inventario y Provincia del - Inventario y registro de recursos turísticos. Municipalidad Municipalidad Provincial Difusión de Cusco. - Difusión de los recursos turísticos de la Provincial del Cusco, DIRCETUR, INC. Recursos Provincia del Cusco. Cusco, Turísticos. DIRCETUR, INC. 2. Relanzamiento del Hotel Cusco. 3. Puente Colgante Santa Ana – Sacsayhuamán

Centro Histórico Cusco.

- Rehabilitación y recuperación del Hotel Cusco. del

Barrio de - Proyecto que articula el barrio de Santa Ana con Santa Ana – el Parque Arqueológico de Sacsayhuamán Micro Cuenca integrando al barrio a un Circuito Turístico. del Saphi.

FUENTE DE TEMPORALI FINANCIAMIENTO DAD del Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Beneficencia Pública.

Beneficencia Pública.

Municipalidad Provincial del Cusco, DIRCETUR, Instituto Nacional de Cultura.

Municipalidad Provincial del Empresa Cusco, DIRCETUR, Instituto Cooperación Nacional de Cultura, Empresa Internacional. Privada.

- 104 -

Empresa Privada.

Corto plazo

Privada, Mediano Técnica plazo

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 4. Sistema de Municipalidad Corresdores Provincial del Turísticos Cusco, Ecológicos DIRCETUR, Productivos ONGs.

Proyecto que articula corredores turísticos ecológicos (Esparcimiento, recreación, miradores, campamento, gastronomía, artesanía, y otros complementarios)

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidades Cusco, Distritales, DIRCETUR, DIRCETUR, Ministerio de Transportes y ONGs, Comunicaciones.

Municipalidad Provincial del Mediano Cusco, Municipalidades Plazo Distritales, DIRCETUR, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Guaman Poma de Ayala.

PROGRAMA: DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD AGROINDUSTRIAL. SUB-PROGRAMA : FORTALECIMIENTO DE LA AGROINDUSTRIA. PROYECTO UBICACIÓN DESCRIPCION

ENTIDAD INSITUCIONES FUENTE DE FINANCIATEMPORALI PROMOTORA INVOLUCRADAS MIENTO DAD 1.- Mapeo de Provincia del Identificar las potencialidades competitivas de Municipalidad Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Corto plazo potencialidades Cusco. actividades económicas. Provincial del Cusco, DIRCETUR, Ministerio Cusco. competitivas. Elaboración del Mapa de Potencialidades Cusco. de Agricultura. Competitivas 2.Distrito Identificar estrategias a fin de reactivar y Municipalidad Municipalidad Provincial del - Municipalidad Provincial del Mediano Fortalecimiento Wanchaq. fortalecer el Parque Industrial. Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital Cusco. plazo del Parque Cusco y de Wanchaq, DIRCETUR. - Empresas Privadas. Industrial de la Municipalidad Ciudad del Distrital de Cusco. Wanchaq. PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA ACTIVIDAD EMPRESARIAL SUB-PROGRAMA : FOMENTO Y PROMOCION DE PYMES

PROYECTO 1.Maquicentros en la ciudad del Cusco.

2.-Consorcios industriales especializados

3.-Ferias

UBICACIÓN Parque Industrial, Pucutupampa -Urb. Santa Rosa en San Sebastián.

DESCRIPCION El Proyecto se orientará a la implementación de módulos productivos especializados en metal mecánica y carpintería. La demanda de este proyecto son los microempresarios de estas ramas que actualmente desarrollan sus actividades de manera independiente y sin la dotación y capacitación en tecnologías modernas. Distritos de la Está orientado a promover la asociación de los ciudad de empresarios de las PYMEs, mejorar sus Cusco. habilidades y destrezas en la producción, reducir los costos de producción y elevar la calidad del producto final. Con la finalidad de hacer que los empresarios tengan mayor competitividad en el mercado. Barrio de San El proyecto consiste en promover e impulsar la

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA INVOLUCRADAS Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Beneficiarios, Cusco, PYMES y Gobierno Central y ONGs. ONGs.

FUENTE DE FINANCIATEMPORA MIENTO LIDAD Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Municipalidad Distrital de San Sebastián, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Beneficiarios, ONGs. Cusco, PYMES y ONGs.

Municipalidad Provincial del Largo plazo Cusco, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Municipalidad

- 105 -

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO UBICACIÓN expoventa de Blas, Distrito productos de Cusco. artesanales e industriales

DESCRIPCION comercialización adecuada de los productos industriales y artesanales, de manera que permita a los empresarios ingresar al mercado con mayor competitividad. El proyecto comprende el equipamiento de galerías de exposición y venta, con infraestructura mínima.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIAINVOLUCRADAS MIENTO Provincial del Cusco, PYMES, Región Cusco, Municipalidades Cusco, PYMES, Cusco, DIRCETUR. Distritales, Cooperación Región Cusco, Técnica Internacional. DIRCETUR.

TEMPORA LIDAD

SUB-PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES EMPRESARIALES Y PRODUCTIVAS LOCALES

PROYECTO 1.-Módulos de promoción de bancos comunales.

UBICACIÓN APV´s, Margen Derecha del Río Huatanay, APV´s Picchu Alto y aledaños

DESCRIPCION El Proyecto se orientará fundamentalmente a la atención de la demanda de crédito existente en amplios sectores microempresarios, conductores de negocios y población con iniciativas empresariales que hasta el momento no es atendida por el sistema financiero principalmente por no contar con garantías o por los excesivos requisitos y trámites. La implementación de estos Módulos deberán atender las normas para desarrollar la tecnología crediticia que permita consolidar esta alternativa de acceso al crédito. Los Bancos Comunales tendrán características autogestionarias con un sistema de ahorro y crédito. Se implementará con recursos financieros provenientes de la institución ejecutora y los recursos de los socios. 2.-Programa de APV de El Proyecto consiste en apoyar y consolidar el asistencia Cusco, desarrollo de pequeñas unidades de producción técnica en Santiago y existentes en los Asentamientos Humanos, gestión y Wanchaq planteando propuestas de Asistencia Técnica administración para mejorar sus procesos de producción, de pequeñas intermediar y gestionar mejor la producción de empresas bienes y servicios que actualmente tienen. individuales Se pretende profundizar la asistencia técnica en aspectos de organización y administración, gestión empresarial y financiera, procesos productivos y de mercadeo, a fin de reducir sus limitaciones operativas y salir al mercado de

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIATEMPORALI INVOLUCRADAS MIENTO DAD Municipalidad Municipalidad Provincial del Cooperación Técnica Largo plazo Provincial del Cusco y Municipalidades Internacional, Entidades Cusco, ONGs, Distritales. Financieras. Municipalidades Distritales, Organismos de Cooperación y Desarrollo Institucional.

Municipalidad Municipalidades Provincial Provincial del del Cusco y Municipalidades Cusco, ONGs, Distritales. Municipalidades Distritales.

- 106 -

Iglesia, ONGs, FONCODES, Largo plazo COFIDE, Municipalidades Distritales, Cooperación Técnica Internacional.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION manera más ventajosa y competitiva. Asimismo se espera facilitar la intermediación para la consecución de financiamiento o la consolidación de sus mercados.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

SUB-PROGRAMA: PROMOCION DEL HÁBITAT PRODUCTIVO PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION

1.-Promoción de la Vivienda Productiva y Pequeñas Empresas Artesanales

Centro Histórico, Ttio y aledaños, APVs. de Cusco, Santiago, Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo

2.-Centros de Producción y Comercializació n

Centro Histórico, APVs de la Margen Derecha del Río Huatanay, Urb. Los Incas, San Blas.

El Proyecto permitirá consolidar unidades productivas, que actualmente vienen operando, en viviendas particulares. El Proyecto comprende el reacondicionamiento, equipamiento (vía créditos) y la consolidación de actividades, a través de una asistencia técnica permanente que incluye el financiamiento de ampliaciones, utilizando para ello capital propio y los recursos que provengan de líneas de créditos de instituciones financieras, orientadas a la adquisición de la maquinaria y equipo y de capital de trabajo. El Proyecto promoverá e impulsará las iniciativas empresariales colectivas, y consolidará algunas existentes en las Áreas de Pobreza Urbana. El propósito será apoyarlos en la gestión y en los procesos productivos y de comercialización para que ingresen al mercado de manera ventajosa y competitiva. También comprende el equipamiento (vía crédito), acondicionamiento de infraestructura y asistencia técnica permanente que considera el financiamiento de procesos productivos mediante la adquisición de maquinaria y equipo y necesidades de capital de trabajo. El proyecto desarrollará una propuesta de apoyo a los asentamientos populares más pobres de la ciudad, buscando su acondicionamiento para que las actividades productivas y de comercialización que en ellos se desarrollan puedan competir con otros sectores de la ciudad. También incrementará la capacidad de

3.-Desarrollo Asentamiento del Hábitat s Humanos Productivo del distrito de Cusco, Santiago y Wanchaq

Municipalidad Municipalidad Provincial del Iglesia, ONGs, Entidades Mediano Provincial del Cusco, Municipalidades Financieras, Corredor Cusco plazo Cusco, ONGs, Distritales. - Puno, Fondos Rotatorios o Municipalidades de Garantía, Caja Municipal; Distritales. Cooperación Técnica Internacional..

ONGs, Municipalidades distritales

Municipalidad Provincial del Iglesia, ONGs, Entidades Mediano Cusco y Municipalidades Financieras Públicas y plazo Distritales. Privadas, Corredor Cusco Puno, Caja Municipal, Cooperación Técnica Internacional.

ONGs, Municipalidades Distritales, Empresas Privadas, Dirigentes Populares,

Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Cusco y Municipalidades Cusco. plazo Distritales. Municipalidad Distrital de Santiago. Municipalidad Distrital de Wanchaq.

- 107 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO

UBICACIÓN

DESCRIPCION

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

producción de los pobladores a través de la Profesionales transferencia de tecnologías adecuadas. Independientes. Propiciará la consolidación de líneas de crédito para viviendas productivas y facilitará el acceso a ellas, para el fomento de PYMEs. Las Unidades Productivas se sustentan en cultivos hidropónicos, crianza de animales (cuyes o pollos), lombricultura, compost dentro de lo que se llama el Circuito Productivo Ecológico

PROGRAMA: DESCONCENTRACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL EQUIPAMIENTO DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS SUB-PROGRAMA: PLANIFICACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE MERCADOS

PROYECTO 1. Plan del sistema de abastecimiento de productos alimentarios de la ciudad del Cusco. 2. Campo Ferial y Mercado de Productores en Huampar.

INSTIUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE FINANCIAMIENTO TEMPORALI UBICACION DESCRIPCION INVOLUCRADAS DAD Ciudad del Elaboración del sistema de abastecimiento de Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad provincial del Corto plazo Cusco productos alimentarios de la ciudad del Cusco. provincial del Cusco. Cusco, Municipalidades Cusco, Distritales, Región Cusco. Municipalidades Distritales, Región Cusco. Comunidad Campesina de Huampar – Distrito Poroy.

Construcción del Campo Ferial y Mercado de Productores. Mejoramiento de las vías circundantes. Implementación de mobiliario urbano. Construcción de sistema de agua potable y desagüe. Implementación del servicio de energía eléctrica. Determinación de áreas de esparcimiento público. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Provincial del Cusco, Municipalidad Distrital Cusco, de Poroy. Municipalidad Distrital de Poroy, Región Cusco.

- 108 -

Municipalidad Distrital de Corto Plazo Poroy, Municipalidad Provincial del Cusco, Región Cusco.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA: MERCADOS ZONALES DE ABASTOS

PROYECTO

UBICACION

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

1. Mercado Calle Gral. Zonal de Buendía y Ccascaparo Ccascaparo chico

Proyecto de remodelación, ampliación y equipamiento de la infraestructura física. Proyecto de mejoramiento de vías circundantes. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo Provincial del Cusco, Cusco. Cusco, Entidad de Entidad de Cooperación Técnica Cooperación Técnica Internacional. Internacional.

2. Mercado Urb. Zonal de Rosaspata Rosaspata.

Proyecto de remodelación y equipamiento de la infraestuctura física. Proyecto de mejoramiento de vías circundantes. Proyecto acceso peatonal desde Av. Collasuyo. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. Proyecto Integral. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo Provincial del Cusco Cusco. Cusco, Entidades y Empresa Privada. Financieras.

3. Mercado Av. Garcilaso Zonal de Wanchaq

Municipalidad Distrital Municipalidad de Wanchaq y Wanchaq Empresa Privada.

Distrital

4. Mercado Urb. Ttio, Av. Proyecto Integral. Zonal de Ttio Los Sauces Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. 5. Mercado Av. Cusco Proyecto Integral. Zonal de San Proyecto de mejoramiento de vías circundantes. Sebastián Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Distrital de Wanchaq y Empresa Privada. Municipalidad Distrital de San Sebastián.

Distrital

6. Mercado Av. Clorinda Proyecto Integral. Zonal de San Matto Proyecto de mejoramiento de vías circundantes. Jerónimo Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. 7. Mercado Comunidad Proyecto integral. Zonal de Cruz Cruz Verde – Reglamento de funcionamiento y uso de la Verde. Distrito de infraestructura y servicios. Poroy. 8. Mercado San Distrito Proyecto Integral. Pedro. Cusco. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios.

Municipalidad Distrital Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Mediano de San Jerónimo. Jerónimo Jerónimo, Entidades plazo Financieras.

9.

Mercado Distrito

Proyecto Integral.

Municipalidad Wanchaq

Distrital de Corto plazo Entidades

de Municipalidad Distrital de Corto plazo Wanchaq, Entidades Financieras. Municipalidad Distrital de San Municipalidad Distrital de San Mediano Sebastián. Sebastián, Entidades plazo Financieras.

Municipalidad Distrital Municipalidad de Poroy. Poroy.

Municipalidad Municipalidad Provincial del Cusco, Cusco. Entidad de Cooperación Técnica Internacional. Municipalidad Distrital Municipalidad

- 109 -

de Municipalidad Wanchaq, Financieras.

Distrital

de Municipalidad Poroy, Financieras.

Distrital de Mediano Entidades plazo

Provincial Municipalidad Provincial del Corto plazo Cusco, Entidad de Cooperación Técnica Internacional. Distrital

de Municipalidad

Distrital

de Largo plazo

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

PROYECTO Poroy.

UBICACION Poroy.

10. Mercado Distrito Modelo de Ccorcca. Ccorcca.

INSTITUCIONES DESCRIPCIÓN INVOLUCRADAS Reglamento de funcionamiento y uso de la de Poroy. infraestructura y servicios.

ENTIDAD PROMOTORA Poroy.

Proyecto de conclusión y mejoramiento de la Municipalidad Distrital Municipalidad infraestructura del Mercado. de Ccorcca. Ccorcca. Reglamento de funcionamiento y uso de la infraestructura y servicios. Impulsar el uso de la infraestructura existente

FUENTE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Poroy.

Distrital

de Municipalidad Ccorcca.

Distrital

de Largo plazo

SUB-PROGRAMA : DESCONCENTRACIÓN Y MEJORAMIENTO DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS. NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Habilitación Distrito de un área para Cusco. producción y comercializació n de juegos pirotécnicos.

2. Molino II

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Elaboración del proyecto para la habilitación de Municipalidad un área para producción y comercialización de Provincial del Cusco, juegos pirotécnicos. Municipalidad Distrital de Poroy.

Distrito de Mejoramiento de la infraestructura del Molino II. Santiago. Mejoramiento de las vías circundantes.

ENTIDAD PROMOTORA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Municipalidad Provincial del Empresa Privada. Cusco y Municipalidad Distrital de Poroy.

TEMPORALI DAD Corto, mediano y largo plazo

Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Corto plazo Provincial del Cusco, Cusco. Cusco, Empresa Privada. Municipalidad Distrital de Santiago.

- 110 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 5.1.6. EJE SERVICIOS SOCIALES. Objetivo Estratégico: Se ha disminuido el analfabetismo, la totalidad de niños y adolescentes gozan de servicios educativos de calidad, la educación en todos sus niveles y modalidades ha sido integrada al proceso de desarrollo local, la ciudad del Cusco es el centro de cultura que integra el conocimiento andino con los avances de la ciencia y la tecnología, se ha eliminado la mortalidad materno infantil por causas previsibles. PROGRAMA: EQUIPAMIENTO RECREATIVO URBANO SUB-PROGRAMA : EQUIPAMIENTO RECREATIVO NOMBRE DEL PROYECTO Construcción de Multicines.

UBICACIÓN Ciudad Cusco

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE FINANCIA INVOLUCRADAS MIENTO del Identificación de áreas públicas para la Municipalidad Municipalidad Provincial del Empresa Privada. construcción de Multicines. Provincial del Cusco. Elaboración del Proyecto. Cusco y Promoción para el financiamiento a través de Municipalidades inversión privada. Distritales.

TEMPORALI DAD Corto plazo

PROGRAMA: AREAS DE RECREACION. SUB-PROGRAMA : HABILITACIÓN DE ÁREAS DE RECREACIÓN. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO 1. Distrito San Elaboración del proyecto de construcción, Implementación Jerónimo. implementación y traslado del Zoológico de la de Parque UNSAAC. Zoológico.

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE TEMPORALI INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO DAD Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Provincial del Cusco y Municipalidad Distrital Cusco, UNSAAC y Empresa plazo Cusco, Región de San Jerónimo. Privada. Cusco, UNSAAC.

- 111 -

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE TEMPORALI PROYECTO INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO DAD 2. Ciudad del Identificación, diseño e implementación de Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Mediano Implementación Cusco. los Miradores en la Ciudad del Cusco. Provincial del Cusco. Cusco. plazo de Miradores. Cusco, Empresas Privadas.

PROGRAMA: CULTURA. SUB-PROGRAMA : CULTURA. NOMBRE DEL UBICACIÓN PROYECTO 1. Museo de Distrito Sitio de la Cusco Ciudad Inka.

DESCRIPCIÓN

INSTITUCIONES ENTIDAD PROMOTORA FUENTE DE TEMPORALI INVOLUCRADAS FINANCIAMIENTO DAD Proyecto Integral para la construcción del Municipalidad Municipalidad Provincial del Municipalidad Provincial del Largo plazo Museo de Sitio. Provincial del Cusco. Cusco. Cusco, INC.

2. Red de Distritos de la Proyecto que integra y promueve centros de Municipalidad Centros de Provincia del cultura viva. Provincial fomento de la Cusco. distritales Cultura Viva. Cusco.

Municipalidad Provincial y de

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Municipalidad Provincial y Mediano distrital del Cusco, Guaman Plazo Poma de Ayala, Cooperación Técnica Internacional, AECI,

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 5.1.7 EJE GESTIÓN URBANA. PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN URBANA. SUB-PROGRAMA : DIFUSIÓN, SEGUIMIENTO Y MONITOREO DE LOS PLANES URBANOS. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD PROYECTO/A PROMOTORA CTIVIDAD 1. Difusión de Provincia del Difusión sobre la vigencia y el cumplimiento de Municipalidad Planes Cusco los Planes de Desarrollo Urbano a través de la Provincial del Urbanos. página web de la Municipalidad Provincial del Cusco, Cusco y medios de comunicación radial de mayor Municipalidades sintonía. Distritales. Concertación con las Municipalidades Distritales para la difusión en su jurisdicción.

2. Monitoreo y Provincia del Cumplimiento de los Planes de Desarrollo seguimiento de Cusco. Urbano. la aplicación de Seguimiento del cumplimiento del cronograma de los Planes de inversiones. Desarrollo Urbano.

SUB-PROGRAMA: FORTALECIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN URBANA. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN PROYECTO/A CTIVIDAD 1. Ciudad del - Control urbano de construcción de viviendas en Fortalecimiento Cusco. áreas no planificadas (fuera del borde urbano, en de la áreas de riesgo y en áreas de restricción urbana). Administración - Fiscalización de construcción de viviendas en Urbana. áreas no planificadas. - Fiscalización del derecho vial en el sistema vial de la ciudad

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Públicas y Privadas.

Municipalidad Municipalidades Cooperación Internacional.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales, Instituciones Públicas y Privadas.

Municipalidad Provincial del Corto, Cusco (sub. Gerencia de mediano y Gestión del Plan Director – largo plazo. GDUR).

ENTIDAD PROMOTORA

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS

Municipalidad Provincial del Cusco, Municipalidades Distritales.

Municipalidad Provincial del Cusco (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural), Municipalidades Distritales, INC, Ministerio de Agricultura.

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Provincial, Corto, Distritales, mediano y Técnica largo plazo.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

TEMPORALI DAD

- Municipalidad Provincial del Corto, Cusco. mediano y - Municipalidades Distritales. largo plazo. - Instituto Nacional de Cultura - INC. - Ministerio de Agricultura.

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011 SUB-PROGRAMA : FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES PARA LA GESTIÓN URBANA. NOMBRE DEL UBICACIÓN DESCRIPCIÓN ENTIDAD INSTITUCIO NES PROYECTO/A PROMOTORA INVOLUCRADAS CTIVIDAD 1. Capacitación Provincia del - Cursos de capacitación dirigido a Funcionarios y Municipalidad Municipalidad Provincial del a Funcionarios Cusco Autoridades de la Municipalidad Provincial y Provincial del Cusco, Municipalidades y Autoridades Municipalidades Distritales. Cusco. Distritales, Instituciones de Gobiernos Públicas y Privadas. Locales en Gestión Urbana y Rural.

Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Municipalidades mediano y Distritales, Cooperación largo plazo. Técnica Internacional.

2. Provincia del - Cursos de capacitación sobre participación Municipalidad Municipalidad Provincial del Fortalecimiento Cusco ciudadana, concertación y vigilancia ciudadana Provincial del Cusco, Municipalidades de capacidades dirigido a la sociedad civil. Cusco. Distritales, Instituciones locales. Públicas y Privadas.

Municipalidad Provincial del Corto, Cusco, Municipalidades mediano y Distritales, Cooperación largo plazo. Técnica Internacional.

- 114 -

FUENTE DE FINANCIA MIENTO

TEMPO RALIDAD

Sistema de Inversiones Urbanas de la Provincia del Cusco 2006 al 2011

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ReglamentodelPlan de Desarrollo Urbano delaProvinciadelCusco 2006 - 2011

Cusco, Mayo de 2006

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REGLAMENTO DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL CUSCO

SUMARIO TITULO PRELIMINAR

04

PLANIFICACION Y COMPETENCIAS ACCIONES DE FISCALIZACION

04 04 05

TITULO I.- DISPOSICIONES GENERALES VIGENCIA DE PLANES PREVALENCIA DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO

TITULO II.- DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL CUSCO

05 05 05

CAPITULO I.- OBJETIVOS, ORGANIZACIÓN ESPACIAL CAPITULO II- DE LA GESTIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO CAPITULO III.- DE LA GESTIÓN AMBIENTAL

05 09 09

TITULO III.- DE LAS AREAS DE ESTRUCTURACION URBANA Y ZONIFICACION CAPITULO I.NORMAS GENERALES AREAS DE ESTRUCTURACION URBANA RESTRICCION AL USO DE LA PROPIEDAD DELIMITACION DE ZONAS COMPATIBILIDAD DE USOS AREAS Y FRENTES NORMATIVOS DENSIDAD POBLACIONAL APORTES OBLIGATORIOS MODIFICACIONES DE LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO CAPITULO II.ZONIFICACION Y PARAMETROS URBANOS AREA DE ESTRUCTURACION I.- AREA DE CENTROS HISTORICOS ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: II – ÁREAS DE PROTECCION DE LOS CENTROS HISTORICOS ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: III.- AREA URBANA PAISAJISTA ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: IV -ÁREA DE TRATAMIENTO ESPECIAL EN ZONA ARQUEOLÓGICA ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: V - ÁREA URBANA PISO DE VALLE ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: VI - ÁREA INDUSTRIAL ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: VII – AREA DE RESERVA ECOLOGICA Y EQUIPAMIENTO (AEROPUERTO) CAPITULO III.ZONAS DE EQUIPAMIENTO URBANO CAPITULO IV.AREAS NO URBANIZABLES

11 12 13 13 13 13 13 14 15 15 15 15 18 18 24 25 28 29

TITULO IV.- DEL SISTEMA VIAL y TRANSPORTE

30

SECCIONES VIALES CLASIFICACION DE VIAS ESTACIONAMIENTOS PROYECTOS VIALES

30 30 31 31 31 31 31 31

DISPOSICIONES FINALES PROHIBICION DE APOYOS ECONOMICOS CAMBIO DE USO EN ZONAS INDUSTRIALES PROYECTOS Y PRESUPUESTO PARTICIPATIVO ANEXO Nº 1 - ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS DEL SUELO.

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REGLAMENTO DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL CUSCO TITULO PRELIMINAR ARTÍCULO I MARCO NORMATIVO El presente Reglamento del Plan de Desarrollo Urbano de la provincia del Cusco 2006-2011, establece las normas para las acciones de desarrollo urbano y rural en concordancia con el Plan de Acondicionamiento Territorial de la provincia del Cusco 2006-20016 ; el mismo que se constituye en instrumento de gestión para el ordenamiento del territorio y es el resultado del proceso de actualización, reajuste y adecuación al D,S. 027-2003-VIVIENDA y su modificatoria D.S. 012-2004-VIVIENDA “ Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano. ARTICULO II.- PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL, EL PLAN DE DESARROLLO URBANO PLAN ESPECIFICO, PLAN URBANO DISTRITAL. El Plan de Acondicionamiento Territorial es el instrumento de planificación que define los grandes usos del suelo, orienta el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, distribución equilibrada de la población y el desarrollo de la inversión pública y privada en los ámbitos urbano y rural del territorio provincial El Plan de Desarrollo Urbano del Cusco es el documento técnico-normativo de mayor jerarquía que propone la gestión, acciones, programas y proyectos de inversión pública y privada para promover y orientar el desarrollo urbano en el ámbito territorial de la Provincia del Cusco en concordancia con el Plan de Acondicionamiento Territorial. El Plan Especifico es el instrumento técnico normativo mediante el cual se desarrollan y complementan las disposiciones del Plan de Acondicionamiento Territorial de acuerdo a la delimitación que se señala en el Plan de Desarrollo Urbano. El Plan Urbano Distrital es el instrumento técnico normativo mediante el cual se desarrollan disposiciones del Plan de Acondicionamiento Territorial y del Plan de Desarrollo Urbano.

ARTÍCULO III PLANIFICACION Y COMPETENCIAS Corresponde a la Municipalidad provincial planificar integralmente el desarrollo local y el ordenamiento territorial en el nivel provincial promoviendo permanentemente la coordinación estratégica de los planes de carácter distrital y concordando las políticas con el gobierno regional y nacional. Es competencia de las Municipalidades Provinciales la aprobación de los planes de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano así como la formulación y aprobación de los Planes Específicos y a las Municipalidades Distritales la aprobación de los Planes Urbanos Distritales. ARTICULO IV POLITICA AMBIENTAL Corresponde a los Gobiernos Locales, en el marco de sus funciones y atribuciones promover, formular y ejecutar planes de ordenamiento urbano y rural, en concordancia con el sistema local de gestión ambiental ,regional y nacional ; asegurando la preservación del ambiente y la ampliación de las áreas verdes urbanas y peri urbanas que requiere la población, ARTÍCULO V APLICACION Todas las municipalidades comprendidas dentro de la Provincia del Cusco, tienen la obligación de cumplir el presente reglamento en sus acciones de control y promoción del desarrollo urbano y rural, protección del patrimonio físico cultural, natural, y de las áreas no urbanizables. ARTICULO VI ACCIONES DE FISCALIZACION A MUNICIPALIDADES DISTRITALES Página 4 de 41

La Municipalidad Provincial del Cusco Regula controla, fiscaliza y monitorea el cumplimiento de las materias siguientes: -Otorgamiento de licencia de construcción, remodelación o demolición. -Elaboración y mantenimiento del catastro urbano y rural. -Autorización para ubicación de anuncios y avisos publicitarios y propaganda política. -Nomenclatura de calles, parques y vías -Seguridad del sistema de defensa civil -Estudios de impacto ambiental -Cumplimiento de los planes territoriales y normas provinciales sobre la materia señalando las infracciones y estableciendo las acciones correspondientes. -Diseñar y ejecutar planes de renovación urbana. ARTICULO VII CENTROS HISTORICOS Los Centros Históricos y las zonas monumentales de los distritos de la Provincia del Cusco se regirán por el Reglamento del Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco, en concordancia con el presente reglamento, Planes Específicos respectivos, l “Código Municipal para la Protección de la Ciudad Histórica del Qosqo”, Sistema Local de Gestión Ambiental y legislación nacional correspondiente.

TITULO I DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1º.- VIGENCIA DE LOS PLANES El presente reglamento norma el "Plan de Desarrollo Urbano del Cusco" en un horizonte temporal de cinco años 2006 al 2011, constituyéndose el principal instrumento técnico normativo urbanístico en concordancia con el Plan de Acondicionamiento Territorial que rige y orienta el desarrollo urbano-rural de la provincia con un horizonte temporal de diez años, 2006 al 2016 . ARTÍCULO 2º.- PREVALENCIA DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO El Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco y su Reglamento prevalece respecto a otras normas urbanísticas nacionales, sectoriales, regionales, solamente podrá ser modificado por el Concejo Municipal del Cusco. ARTICULO 3º.- HABILITACIONES URBANAS APROBADAS COMO PARTE DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO Las habilitaciones urbanas aprobadas con sujeción a los Planes de Desarrollo Urbano en lo que corresponde a las áreas de aporte, vías, estacionamiento, y áreas publicas definidos en ellas, son inalienables e imprescriptibles y forman parte de dicho Plan y serán incorporadas por la Sub Gerencia de Gestión del Plan Director de la Municipalidad Provincial del Cusco para todos sus efectos. debiendo remitir las municipalidades distritales copia de los planos de habilitaciones urbanas aprobadas a la oficina de gestión del Plan Urbano de la Municipalidad del Cusco.

TITULO II DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL CUSCO CAPITULO I OBJETIVOS, ORGANIZACIÓN ESPACIAL Artículo 4º.- OBJETIVOS Es objetivo del Reglamento del Plan de Desarrollo Urbano normar los procedimientos que se deben seguir en la Gestión del Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano a fin de garantizar: - La ocupación racional y sostenible del territorio - Promover el desarrollo del ambiente biológico, social y económico buscando la armonía con el área rural - La armonía entre el ejercicio del derecho de propiedad y el interés social Página 5 de 41

-

La distribución equitativa de los beneficios que se deriven del uso del suelo Reducir los desequilibrios sociales y territoriales. Promover el desarrollo económico fomentando las inversiones públicas y privadas del mercado regional, nacional, internacional y principalmente del local. Involucrar a los actores locales en propuestas de consenso (acción concertada y participativa) Fortalecer el gobierno local como líder del proceso de desarrollo, aglutinando esfuerzos hacia un gran objetivo (visión compartida).

Artículo 5º.- ORGANIZACIÓN ESPACIAL Los Gobiernos Locales de la provincia del Cusco deben ejecutar la organización espacial que establece el Plan de Desarrollo Urbano consistente en la generación de varios núcleos (polinuclearidad) como principio de organización del espacio, para una ciudad eficiente y con mejor calidad de vida generando la descentralización y desconcentración, con un sistema urbano (espacio intra y extra urbano) que genere diferentes centros o núcleos alternativos al núcleo central actual, sustentado en tres componentes básicos: re-estructuración funcional, red de espacios abiertos y una interfase con el medio natural y cultural circundante a la ciudad; que responden a objetivos y metas encaminados a generar una ciudad sostenible que integre la armonía el espacio urbano y rural. Artículo 6º.- NUCLEOS Y CORREDORES DE REESTRUCTURACION URBANA Los Gobiernos Locales orientan y ejecutan las acciones para el desarrollo urbano de acuerdo a los roles y funciones asignados para cada una de las áreas de reestructuración urbana detallados a continuación. 6.1 Áreas de re-estructuración urbana ÁREAS NOMBRE Núcleos de re- Poroy estructuración

Wánchaq

Huancaro

UBICACIÓN Centro poblado de Poroy Comunidad de Huámpar

Av.Diagonal Av. R. Zavaleta, Av. Garcilaso, Plaza Túpac Amaru Av.Confraternidad Campo Ferial de Huancaro

Av. Pachakútec

Ovalo Pachakútec, AH Reina de Belén y Margen Derecha hasta límite con AH Simón Herrera

San Jerónimo

Actual Centro penitenciario Kenkoro, áreas aledañas Villa Miraflores, APVs el Retamal, Kantuta, San Juan Masías Página 6 de 41

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS -Comercio Distrital -Servicios Turísticos Gastronómicos -Comercio especializado -Servicios Urbanos distritales - Industria -Áreas verdes distritales -Terminal ferroviario -Producción agro ecológica -Comercio inter-distrital y metropolitano -Centro financiero y administrativo -Servicios urbanos metropolitanos -Comercio a nivel local -Servicios Urbanos a nivel Distrital -Áreas verdes a nivel distrital -Residencial de alta densidad -Comercio a nivel distrital e interdistrital -Espacios abiertos a nivel distrital -Servicios urbanos a nivel Metropolitano -Comercio a nivel metropolitano -Servicios urbanos de transporte a nivel metropolitano -Áreas verdes a nivel metropolitano -Servicios turísticos gastronomitos -Producción agropecuaria

ÁREAS

NOMBRE Marcavalle

UBICACIÓN Av. de la Cultura (actual Centro de rehabilitación de Menores) Santa Rosa / Áreas de aporte de APV Naciones Unidas Santa Rosa/ Naciones Unidas, (Parroquia Santa Rosa) Saylla Centro poblado

Aeropuerto

Actual Aeropuerto Reserva a futuro

Corredores comerciales

En diferentes -Av. de la Cultura puntos de la -Av. los Incas/ ciudad Av. M. Bastidas -Collasuyo -Av. del Ejército -Av. Huayruropata -Av. Garcilaso/ Tomasa Ttito -Vía de Evitamiento -Av. Sol -Av. Tupac Amaru -Av. Velasco Astete Núcleos de Centro Histórico DelimitaciónPlan tratamiento especial de Cusco Maestro C.H.

Núcleo especializado

6.2 Espacios abiertos ÁREAS Núcleos verdes a nivel metropolitano

-Comercio y servicios locales -Espacios de encuentro

-Comercio local -Administración local -Servicios turísticos y gastronomicos -Servicios urbanos locales -Recreación Metropolitana -Núcleo de equipamiento social -Producción agro ecológica

– -Centro económico, financiero, comercio y servicios metropolitano, equipamiento. -Áreas verdes metropolitanas Comercio interdistrital

Centros Históricos Delimitación del INC de Santiago San Jerónimo y San Sebastián Parque Industrial Vía expresa

NOMBRE

UBICACIÓN

Núcleo verde Huancaro

Actual Cuartel Mariscal Gamarra Página 7 de 41

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS -Centro financiero-administrativo -Comercio distrital -( Plan Especifico)

-Comercio Distrital y Metropolitano -Centro Cultural -Pequeña industria artesanal -Servicios turísticos -Servicios urbanos Interdistrital y metropolitano -Servicios y administración a nivel Distrital -Comercio local -Centro Cultural -Industria liviana y elemental -Comercio Industrial

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS -Equilibrio espacio abierto Vs. espacio cerrado -Pulmón verde

ÁREAS

Núcleos y corredores ecológicos

NOMBRE

UBICACIÓN

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS -Recreación pasiva y activa niños, jóvenes y tercera edad Núcleo verde Mamelón de - Parque zonal y área verde Túpac Amaru Santutis - recreación activa y pasiva Núcleo verde Av. de la Cultura -Centro de Convenciones UNSAAC (actual estadio UNSAAC y parque artístico universitario) cultural -Recreación pasiva y educación no convencional Núcleo verde Actual aeropuerto -Equilibrio espacio abierto Velasco Astete Velasco Astete – Vs. espacio cerrado Reserva a futuro -Pulmón verde -Recreación pasiva Corredor ecológico Desde Chocco -Preservación medio Huatanay hasta Saylla, área ambiental recuperada por -Recreación pasiva y activa encauzamiento niños, jóvenes y tercera edad Corredor Saphy

Espacios de encuentro

Espacios de encuentro

ecológico Quebrada de Saphy -Preservación medio incluye bosque de ambiental Salesianos y -Tratamiento paisajista Saphy aledaños -Área de seguridad física -Recreación pasiva y Caminatas -Jardin botánico Parque ecológico Angostura desde el - Equilibrio espacio abierto vs. Angostura ex peaje hasta el espacio cerrado terreno de la empresa - Límite del continuo urbano de ferrocarril - Preservación medio ambiental - Recreación pasiva y activa (no convencional) Corredor ecológico Vía Berma central Vía -Pulmón verde Expresa Expresa - Preservación medio ambiental Área de forestación En todo el perímetro - Límite del continuo urbano perímetro del borde de la ciudad, - Preservación medio ambiental urbano delimitado en el plano - Calidad de paisaje urbano de uso de suelos -Recreación pasiva Núcleos Barriales En todas las - Espacio de convergencia social habilitaciones -Recreación activa, pasiva, urbanas* educación no convencional, actividades culturales y sociales Núcleos Distritales Núcleo - Espacio de convergencia social Marcavalle/Av. de la -Recreación activa no Cultura convencional, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales Espacio de encuentro - Espacio de convergencia social Santa Rosa/Túpac -Recreación activa, pasiva, Amaru educación no convencional, actividades culturales y sociales Núcleos metropolitanos Plazas. y parques de - Espacio de convergencia social existentes todos los distritos distrital Página 8 de 41

ÁREAS

NOMBRE

6.3 Interfases medio natural y medio cultural ÁREAS NOMBRE

Núcleos interpretación servicios

Núcleos ecológicos

UBICACIÓN

ROLES Y FUNCIONES ASIGNADOS -Recreación activa no convencional, pasiva, educación no convencional, actividades culturales y sociales

UBICACIÓN

ROLES Y ASIGNADOS

FUNCIONES

de Núcleo Sacsayhuamán y

De acuerdo a propuesta del INC. - Servicios para visitantes - los que proponga el Plan especifico. Núcleo Cachimayo Quebrada Cachimayo - Áreas de conservación y preservación de patrimonio físico cultural, y flora y fauna nativa. Núcleo Pumamarca Quebrada - Información virtual Pumamarca - Servicios para visitantes Núcleo Patapata Patapata San Jerónimo Humedal Cajonahuaylla San Jerónimo - Relicto ecológico recuperado para el medio ambiente urbano Humedal Kayra Granja Kayra/ - Relicto ecológico San Jerónimo Recuperado para el medio ambiente urbano

CAPITULO II DE LA GESTIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO Artículo 7º.-GESTION URBANA La Gestión Urbana esta a cargo de la Sub gerencia del Gestión del Plan de Desarrollo Urbano de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad del Cusco, la que ejecutara acciones de ordenamiento y promoción del desarrollo urbano, la participación de la sociedad civil en el desarrollo urbano de la ciudad, y establecerá una política permanente que contenga estrategias, instrumentos y mecanismos para el control, promoción y corrección de aquellos procesos que contravengan el cumplimiento de los objetivos propuestos en el Plan Urbano así como los proyectos de desarrollo urbano local recogiendo las propuestas de planificación del desarrollo local de carácter Distrital. La Municipalidad Provincial del Cusco gestionara el cumplimiento del reglamento, programas y proyectos del Plan de Desarrollo Urbano, a través de la Implementación del modelo de gestión, correspondiendo a las municipalidades distritales ejecutar las acciones de promoción y control dirigidas al cumplimiento del Plan de Desarrollo Urbano Artículo 8º.- MECANISMOS DE CONCERTACION La Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco establecerá estrategias de gestión urbana, con la finalidad de institucionalizar niveles y mecanismos de concertación y asesoría técnica que permitan incorporar de manera planificada y coherente los intereses de los diversos sectores económicos y sociales de la ciudad para el bienestar local. Página 9 de 41

Artículo 9º.- POLITICA DE GESTION La Sub gerencia de gestión del Plan de Desarrollo Urbano de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural realizará un proceso permanente de planificación, adecuación, actualización y coordinación para la ejecución de los Planes de Desarrollo Urbano y rural, los mismos que le dan soporte y vigencia en el tiempo en concordancia con las normas. Artículo 10.- PROGRAMAS Y PROYECTOS Con la finalidad de garantizar la ejecución de los programas, proyectos y acciones la Municipalidad Provincial y las Municipalidades Distritales deberán considerar el Plan de Desarrollo Urbano del Cusco. y el Sistema de Inversiones Urbanas en los presupuestos participativos . Artículo 11º.- FUNCION DE LA SUB GERENCIA DE GESTION DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO La Sub gerencia de Gestión del Plan de Desarrollo Urbano dependiente de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad del Cusco tiene la función principal de Dirigir, formular y Gestionar el cumplimiento de las propuestas, programas y proyectos de los planes territoriales de su competencia, procurando su vigencia y permanente actualización. Así como generar espacios de concertación ciudadana.

CAPITULO III DE LA GESTIÓN AMBIENTAL Artículo 12º.- PRINCIPIOS DE ACCION E INTRUMENTOS DE MANEJO Y GESTION La gestión ambiental estará encaminada a prevenir los problemas ambientales, promover la responsabilidad compartida de todos los actores a trabes de un sistema que armonice el uso del territorio y los recursos naturales renovables y no renobables aplicando principios de acción: pensar globalmente, actuar localmente, precaución, mantenimiento, ataque a las causas, consenso, eficiencia, agilidad y documentación sistemática. Aplicando instrumentos de manejo y gestión como la planificación, participación, educación, e instrumentos técnicos. Enmarcado en las dimensiones de sostenibilidad ambiental, sostenibilidad económica y sostenibilidad social , al que están obligados a aplicar en sus acciones de desarrollo los gobiernos locales, gobierno regional, instituciones publicas, privadas y sociedad civil SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL.- El desarrollo se basa en el ordenamiento físico espacial, l uso de tecnologías compatibles para garantizar la utilización racional del espacio los usos del suelo conforme a su vocación, la gestión cuidadosa de los ecosistemas y de los recursos naturales y patrimoniales, para organizar la ciudad a través de un crecimiento compatible con la capacidad de soporte de nuestro ecosistema y la habitabilidad natural. las actividades humanas, así como, la salubridad, seguridad y bienestar social, velando por la calidad del ambiente natural y el transformado a fin de garantizar el bienestar de su población y calidad de vida compatible con la dignidad humana. La sostenibilidad ambiental implica la aplicación de los principios del desarrollo sostenible en las zonas urbanas y rurales, incluyen la conservación de las áreas agrícolas peri urbanas, y la presentación ambientalmente de los servicios públicos, así como la conservación de los patrones culturales y conocimientos, estilos de vida de las comunidades; la promoción de la educación ambiental y de una ciudadanía ambientalmente responsable SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA.- El desarrollo económico debe basarse en el conocimiento cabal de las potencialidades de los recursos y en la racionalidad de su manejo, así como en la amplitud y diversidad de las actividades productoras de bienes y servicios. La economía debe compatibilizarse con el ambiente, mediante la incorporación de los costos ambientales de las actividades productivas (deterioro, impactos negativos, disposición de residuos, etc.) los precios de los productos deben ser reales, reflejando los costos de la cadena de producción. SOSTENIBILIDAD SOCIAL.- El protagonismo de la comunidad mediante sus organizaciones y participación es esencial, las decisiones de las autoridades sobre la solución de los problemas urbanos rurales deben corresponder a las potencialidades, necesidades y valores culturales de la población. Ello significa impulsar el desarrollo social desde dentro, de acuerdo con las dinámicas Nacionales, regionales y locales

Artículo 13º.- OBLIGATORIEDAD Todas las instituciones publicas y privadas y sociedad civil de la provincia del Cusco aplicaran los principios e instrumentos de manejo y gestión ambiental determinados en el Plan de Desarrollo Urbano en concordancia con la

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Ley General del Ambiente, la Política Ambiental Municipal, el Sistema local de gestión ambiental, que permitirán revertir en el corto y mediano y largo plazo las tendencias de deterioro ambiental de la provincia. Artículo 14º.- INTANGIBILIDAD DE AREAS NO URBANIZABLES Declárese de interés y necesidad publica, todas las áreas no urbanizables establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano, que adquieren a partir de la aprobación del presente reglamento el carácter de intangible, no siendo susceptibles de cambio de zonificacion para habilitación urbana. En tal virtud, las acciones que trasgredan esta disposición serán objeto de las sanciones administrativas de ley en las que queda prohibido la habilitación Urbana y edificaciones de cualquier tipo. Artículo 15º.- SANCIONES La vías, parques, plazas, alamedas, áreas de conservación y protección, zonas paisajistas y otras áreas de uso público establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano del Cusco y los aportes de ley producto de los procesos de habilitación urbana, son de naturaleza intangible, inalienable e imprescriptible, no permitiéndose de modo alguno su uso o aplicación a fines o modalidades de uso diferente a las que su carácter de bien público les impone. La Municipalidad Provincial y las correspondientes municipalidades distritales procederán a la imposición de sanciones administrativas, la demolición de edificaciones que se ejecuten en trasgresión al presente Artículo y en su caso tomaran las acciones necesarias conforme a la Ley General del Ambiente, Código Municipal para la Protección de la Ciudad Histórica del Qosqo, Plan Maestro del Centro Histórico de la Ciudad del Cusco, Planes específicos, política Ambiental Municipal ,Sistema local de Gestión Ambiental, y otras disposiciones legales. Artículo 16º.- ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Los Proyectos de Inversión publica y privada para establecer actividades que por su naturaleza o magnitud pudieran tener efectos deteriorantes en el medio ambiente físico y social de la provincia requieren del correspondiente estudio de impacto ambiental EIA, tal como lo señala la Ley General del Ambiente, así como la opinión vecinal a través de los correspondientes canales de participación que establezca la Municipalidad Provincial. La autoridad ambiental competente puede establecer y aprobar Programas de Adecuación y Manejo AmbientalPAMA para facilitar la adecuación de una actividad económica a obligaciones ambientales nuevas, debiendo asegurar su debido cumplimiento en plazos que establezcan las respectivas normas. Artículo 17º.- BORDE URBANO EN AREAS RIBEREÑAS El Plan de Desarrollo Urbano establece el Borde Urbano en áreas ribereñas para el caso de los ríos Huatanay y Huancaro un mínimo de 10.00 mts. Contados a partir de la orilla de río en época creciente (Febrero). Este se considera para trámites de zonificacion, Habilitación Urbana, es la línea a partir del cual se plantea la Habilitación Urbana, Las áreas recuperadas por efecto de encauzamiento de ríos y riachuelos, forman parte de las Áreas de Tratamiento Especial y solo podrán ser utilizadas con fines de recreación o tratamiento paisajista. de acuerdo con el Decreto Ley Nº 17752 –Ley General de Aguas, y el D.S. 0212-94-AG, los cauces, riberas y fajas marginales de los ríos, arroyos, lagos, lagunas y vasos de almacenamiento se ratifican como intangibles, quedando prohibido su uso para fines agrícolas y asentamientos humanos.

TITULO III DE LAS AREAS DE ESTRUCTURACION URBANA Y ZONIFICACIÓN CAPITULO I NORMAS GENERALES Artículo 18º.- AREAS DE ESTRUCTURACION URBANA La ciudad del Cusco está organizada en Áreas de Estructuración Urbana caracterizadas por diferentes grados de homogeneidad en la distribución y tendencia de usos del suelo urbano por patrones diferentes del asentamiento residencial y por diversos indicadores: Tejido, traza Urbana, funcionales, ambientales, económicos y sociales, El Plan de Desarrollo Urbano, establece siete áreas de estructuración las cuales se encuentran delimitadas en el Plano PD-P03 ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN URBANA. Página 11 de 41

Dichas áreas son las siguientes: 18.1 Área I - Área de Centros Históricos.- Comprende a los conjuntos urbanos de valor patrimonial áreas con heterogeneidad y especialización de funciones, abarca los centros históricos de los distritos de la Provincia Cusco, (delimitado y establecido en el Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco) Santiago, San Sebastián y San Jerónimo. Son objeto de planes específicos con reglamentación especial) 18.2 Área II - Área de Protección del Centro Histórico.- Comprende áreas con multiplicidad de usos del suelo, vivienda, comercio e institucional. Abarca áreas aledañas de protección de los Centros Históricos las mismas que están delimitadas y establecidas en el Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco y plano de Estructuración Urbana del Plan de Desarrollo Urbano del Cusco 18.3 Área III – Área Urbana Paisajista.- Comprende áreas en laderas circundantes al valle del Cusco , donde predomina el uso residencial de densidad media. Abarca Asentamientos Humanos y APVs de la zona nor-este, nor-oeste y oeste de la ciudad, de la margen derecha , identificadas y delimitadas en el Plano de estructuración Urbana del Plan de Desarrollo Urbano del Cusco Delimitacion.- Comprende el espacio protegido de laderas que constituyen espacios del entorno urbano de la ciudad con características especiales que conforman el Marco escénico y paisajista de la ciudad identificadas y delimitadas en el Plano de Estructuración Urbana del Plan de Desarrollo Urbano. Objetivos.El Objetivo general es: Prevenir el deterioro paisajista y promover su conservación y mejoramiento del marco escénico y/o paisajista de la ciudad . Son objetivos específicos : - Prevenir el deterioro paisajístico - identificar proponer y gestionar programas y proyectos de tratamiento de laderas. - Conservación del marco escénico mitigando los impactos visuales negativos - Involucrar e incorporar al poblador que habita en las laderas en el proceso de recuperación paisajista a fin de mejorar su calidad de vida. - Normar mediante parámetros urbanos así como identificar y proponer programas y proyectos - Evitar un mayor crecimiento urbano en laderas. - Normar y evitar el crecimiento urbano en causes y riveras de las cuencas de agua - Normar la ocupación indiscriminada mediante parámetros urbanísticos especiales - conservar e incorporar espacios verdes en las laderas - Forestar y reforestar los espacios libres y públicos - Delimitar y proponer el tratamiento de cárcavas y micro cuencas como aspecto de seguridad y riesgo -Proponer el sistema de Miradores de la ciudad - Mejorar la calidad de los espacios y servicios públicos y la calidad del entorno. - Coadyuvar el saneamiento físico legal. - Coadyuvar la conservación del Patrimonio Arqueológico Cultural y Natural. Tipo de Intervención.- Por las características de la configuración topográfica en ladera debe ser controlada racionalmente la densificación permitiéndose solamente las normadas en el presente reglamento, evitando la ocupación indiscriminada de laderas, incorporando el elemento arbóreo y arbustivo al paisaje como parte de programas de forestación y reforestación. 18.4 Área IV – Área de Tratamiento Especial zona Arqueologica.- Comprende áreas de ocupación no planificada dentro de la delimitación del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán y zonas Arqueológicas del Valle del Cusco son terrenos ubicados en la ladera norte de la ciudad con características de ocupación de vivienda de mediana y baja densidad comprende las APVs. Villa San Blas, Urb. Balconcillo, Ayuda Mutua, Escobedo, Huayracpunco y otras de similares características como: APV. Los Jardines, Muyoorcco, Hacienda Buena Vista, se ubican dentro de la delimitación que se grafica en el Plano de Estructuración Urbana (PDU-P03) del Plan de Desarrollo Urbano. Este área se considera como Plan Especifico y contará con normativa propia. Página 12 de 41

18.5 Área V – Área Urbana Piso de Valle.- Comprende áreas consolidadas con homogeneidad de función básicamente de uso residencial y equipamiento metropolitano se considera un área de reciente desarrollo comercial integran áreas de los distritos de Wánchaq, Santiago, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla y Poroy, 18.6 Área VI – Área Industrial.- Comprende áreas industriales de la provincia, identificadas como áreas potenciales para el desarrollo industrial denominados "Parques Industriales de Wánchaq, Huancaro y Poroy 18.7 Área VII – Área de Reserva Ecológica y Equipamiento (Aeropuerto).- Comprende el área actualmente ocupada por el Aeropuerto, determinada en el plan de Desarrollo Urbano como área de reserva para parque ecológico, recreacional y servicios, identificada en el Plano de Uso de Suelos del Plan de Desarrollo Urbano se zonifica como (OU). El que contara con un Plan Especifico.

Artículo 19.- ZONIFICACION La zonificación de los usos del suelo de la ciudad del Cusco constituye el conjunto de normas técnicas urbanísticas contenidas en el plan de desarrollo Urbano que se regula el uso del suelo en función a las demandas físicas económicas, sociales y ambientales de la ciudad para localizar actividades con fines de vivienda, recreación, protección y equipamiento, actividad industrial, comercio y comunicaciones. La zonificacion se aplicará de acuerdo al Plano de zonificacion Uso de Suelo (PDU-P04), Reglamento del Plan de Desarrollo Urbano e índice de Compatibilidad de Usos. Artículo 20º.- RESTRICCION AL USO DE LA PROPIEDAD La Zonificación regula el ejercicio al derecho de propiedad predial y se concreta en el plano de zonificación uso de suelos, reglamento de zonificación, índice de compatibilidad de usos para la localización de actividades urbanas, Planes Específicos y sus reglamentos. Ninguna otra norma puede establecer restricciones al uso del suelo no consideradas en la zonificación Artículo 21º.- ZONAS Para efectos del presente reglamento el área urbana y rural esta dividida en zonas y a cada una se le asigna usos con parámetros urbanos y limitaciones, los que serán de cumplimiento obligatorio Artículo 22º.- DELIMITACION DE ZONAS 23.1 En el Plano de Zonificación (PDU-P04) se han diferenciado las distintas zonas mediante colores diferenciados que las distinguen, en unos casos cubriendo completamente una manzana y en otros compartiendo con otras zonas. 23.2 En las áreas ya habilitadas, la delimitación expresada con colores debe interpretarse de la siguiente forma: a. Manzanas que contienen una sola zona. b. Manzanas que contienen dos o más zonas: Se diferencian usos de suelo teniendo como base la delimitacion de la zona, el lote materia de zonificacion podrá absorber la zonificacion de su frente siempre y cuando sea compatible con el uso de la zonificacion de los lotes colindantes. c. Lotes con frente a dos calles paralelas con diferente zonificacion, o aquellos que por su extensión son afectados por dos o mas zonas; cada zona afectará al lote hasta la línea trazada por la mitad de la manzana, o la mitad de las distancias entre las calles que conforman la manzana salvo aquellos trazos que se han zonificado específicamente otorgándoles un ancho a la trama de zonificacion . Artículo 23º.- COMPATIBILIDAD DE USOS La compatibilidad de uso de suelo se presenta en forma desagregada en el Índice de Compatibilidad de uso de Suelos, comprendido en el Anexo Nº 1 del presente Reglamento. Página 13 de 41

Para establecer los usos permitidos en cada zona se aplicarán las normas pertinentes de zonificación diferenciada de acuerdo con las Áreas de Estructuración Urbana, el Índice para la Ubicación de Actividades Urbanas, el Cuadro Resumen de Zonificación General.

Artículo 24º.- AREAS Y FRENTES NORMATIVOS El presente reglamento establece áreas y frentes de lotes para las diferentes áreas de Estructuración y Zonificación, las mismas que se detallan en el cuadro resumen de zonificación, en lotes con más de un frente se considerará como normativo el frente que da a la vía más importante, en las áreas urbanas consolidadas aprobadas se considerará como lote normativo los existentes siempre que no sean menores a las indicadas en el cuadro resumen. Artículo 25º.- DENSIDAD POBLACIONAL 25.1 Para el caso de Habilitación Urbana.- Se aplicará las densidades normativas indicadas en los cuadros de zonificacion correspondiente, según Áreas de Estructuración Urbana. 25.2 Para el caso de Edificación.- La aplicación de las densidades normativas, se verifica considerando los siguientes indicadores: - Hasta 5 pers/ vivienda, en las unidades de 3 dormitorios o más. - Hasta 3 pers/ vivienda, en las unidades de 2 dormitorios. - Hasta 2 pers/ vivienda, en las unidades de 1 dormitorio. Cuando la edificación se dedique exclusivamente al uso residencial, la densidad normativa podrá variar con el margen de tolerancia de 10% . Artículo 26º.- APORTES OBLIGATORIOS. Para el caso de habilitaciones de parcelas independizadas menores a una hectárea dentro de un área de planeamiento mayor, los aportes en terreno son obligatorios y podrán ser acumulados para un solo uso, de preferencia formando núcleos de equipamiento dentro de una perspectiva de planeamiento integral. Articulo 27°.- DE LAS MODIFICACIONES DE LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO Y CAMBIOS DE ZONIFICACION El proceso de modificación de los Planes de Desarrollo Urbano considera dos niveles : La modificación o reajuste integral del Plan de Acondicionamiento Territorial , El Plan de Desarrollo Urbano , El Plan Urbano Distrital y los Planes Específicos; Y los cambios de Zonificacion que tramitan los recurrentes en los procesos particulares. Artículo 28°.- MODIFICACION O REAJUSTE INTEGRAL El Concejo Provincial podrá aprobar modificaciones en los Planes de Desarrollo Urbano de acuerdo al procedimiento de aprobación del Plan de Desarrollo Urbano establecido en el Articulo 11° del Decreto Supremo N° 027-2003-VIVIENDA y su modificatoria mediante D.S. 012-2004-VIVIENDA , referidos a : • Modificaciones de trazos de las vías del sistema vial urbano del Plan de Desarrollo Urbano • Las que supriman, reduzcan o reubiquen las áreas de Equipamiento Urbano Educativo, Salud, Recreativo, Otros Usos . • Las que orienten o dirijan la expansión urbana hacia lugares diferentes establecidos originalmente en el Plan de Desarrollo Urbano. • Las que cambien la Zonificacion de Promoción Urbana y Áreas no Urbanizables. • Modificaciones parciales del Plan Urbano mediante Planes Específicos u otros planes No se consideran modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano: • Los cambios de Zonificacion de una Zona Residencial de Baja Densidad a otra Zona de Baja Densidad, de Densidad Media a otra de Densidad Media, de una Zona Residencial de Alta Densidad a otra de Alta Densidad, de una Zona Comercial a una Compatible. • Las adecuaciones de trazo de los Ejes de vías producto de la morfología del suelo o del diseño de las Habilitaciones Urbanas siempre que se mantenga la articulación y continuidad vial . Articulo 29°.-CAMBIOS DE ZONIFICACION URBANA. Página 14 de 41

Están referidos al proceso técnico de evaluar y declarar procedentes o no las solicitudes que presentan los propietarios de inmuebles privados o públicos, para modificar las calificaciones que recaen sobre sus predios; la solicitud es atendible si el pedido del solicitante coincide con los objetivos de desarrollo de la zona y de la ciudad, el trámite se realizara según el siguiente proceso: Los Cambios de Zonificacion son tramitados ante la Municipalidad Provincial (Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural) por sus propietarios o promotores adjuntando documentos que acrediten la propiedad , el plano de ubicación, perimétrico y memoria descriptiva que sustente el Cambio solicitado suscrita por Arquitecto o Ingeniero colegiado , La Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural remitirá una copia del cambio de Zonificacion a la Municipalidad Distrital en cuya jurisdicción se encuentre ubicado el inmueble ,la que en un plazo de 30 días calendario emitirá opinión técnica fundamentada, dentro del plazo antes indicado la municipalidad Distrital hará de conocimiento la solicitud del cambio de zonificacion a los vecinos propietarios de ambos frentes de la manzana donde se ubique el predio materia de solicitud quienes podrán opinar dando su conformidad o formulando sus observaciones técnicamente sustentadas y por escrito, tratándose de inmuebles ubicados en áreas con zonificacion asignada pero aun no habilitados no será necesario la notificación a los inmuebles vecinos. Vencido el plazo de los 30 días de no haber emitido opinión la Municipalidad Distrital, la Municipalidad Provincial continuara con el trámite de Cambio de Zonificacion consignándose este hecho en la Ordenanza respectiva. Con la opinión técnica emitida por la Municipalidad Distrital o vencido el plazo para emitirla la unidad orgánica responsable del Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial evaluara la solicitud y emitirá pronunciamiento técnico; el cual será remitido a Concejo Provincial para que resuelva, mediante ordenanza el cambio de zonificacion solicitado. El cambio de zonificacion deberá comprender los inmuebles de ambos frentes de la Manzana. O el sector Urbano ,aclarando además que los cambios de zonificacion no se refieren a las áreas de aporte producto de los procesos de habilitación Urbana, o los señalados en las áreas no urbanizables en el Plan de Desarrollo Urbano ya que estos se prohíben en los artículos 14º.- y 15º.- del Presente Reglamento. Artículo 30.- DE LA UNIDAD DE GESTION URBANISTICA En concordancia con el D.S.N° 027-2003 La Unidad de Gestión Urbanística es un mecanismo asociativo inmobiliario, Conformado por personas naturales o jurídicas nacionales o extranjeras públicas o privadas para la ejecución de: a.- Proyectos de Renovación Urbana b.- Proyectos especiales de vivienda, turismo, comercio, recreación o servicios c.- Proyectos de Urbanización, Reurbanización d.- Megaproyectos Urbanos. Para el planeamiento y gestión del área urbana comprendida en la unidad de Gestión Urbanística se debe contar con el Plan Especifico. Los proyectos a ejecutarse por las unidades de gestión urbanística deberán sujetarse a las normas de habilitación urbana y de Edificaciones, en concordancia con el D.S. Nº 027-2003-VIVIENDA.

CAPITULO II ZONIFICACION Y PARAMETROS URBANOS ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN – I. ÁREA DE CENTROS HISTORICOS Artículo 31º.- Es el área que corresponde al Centro Histórico de la ciudad en esta zona se superpusieron distintas épocas de la historia dejando como testimonio inmuebles de valor histórico artístico conforman espacios o ambientes urbanos que conservan su traza, volumétrica y expresión formal primigenia. La zona se caracteriza por concentrarse en ella la mayoría de inmuebles y ambientes urbanos de carácter monumental esta zona cuenta con zonificacion y parámetros urbanos propios y una reglamentación especial que se denomina “Reglamento del Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco”.

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN- II. ÁREA DE PROTECCION DEL CENTRO HISTORICO Artículo 32º. Es el área circundante al Centro Históricos, el cual esta ligado históricamente a ella, En esta zona existen inmuebles y vestigios de valor histórico-artístico ubicados de manera aislada; esta zona forma parte del Plan Específico del Centro Histórico denominada “Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco” cuenta con su propia reglamentación especial denominada “Reglamento del Plan Maestro del Centro Histórico del Cusco”

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN- III. ÁREA URBANA PAISAJISTA Página 15 de 41

Artículo 33º.-.- Comprende áreas existentes de ocupación no planificada y áreas programadas para expansión urbana en laderas donde se asentaron mayormente los PP.JJ. De la Ley N° 24513 Que Declaran de Necesidad y Utilidad Publica y de Preferente Interés Social el Saneamiento de la Estructura Físico Legal de los PPJJ., Predomina el uso residencial de mediana densidad y comprende los Asentamientos Humanos y APVs. De la zona Este, Noreste, y oeste de la Ciudad , las zonas que contiene esta área de estructuración son las siguientes: (R-P-1) Residencial Paisajista Baja Densidad (R-P-2) Residencial Paisajista Mediana Densidad (R-P-3) Residencial Paisajista Mediana Densidad (C-P-1) Comercio Local (C-P-2) Comercio Vecinal (C-P-3) Comercio Sectorial Artículo 34º.- ZONA RESIDENCIAL PAISAJISTA DE BAJA DENSIDAD (R-P-1).- Zona de uso predominante residencial para vivienda unifamiliar 34.1 DENSIDAD.(R-P-1) Densidad neta 180 Hab. /Ha. 34.2 USOS PERMITIDOS Comercio Local (C-P-1) Se permite el establecimiento de actividades de nivel artesanal de acuerdo al índice de compatibilidad de usos. 34.3 LOTE MÍNIMO Lote mínimo el área de 200.00 m2 34.4 FRENTE MÍNIMO El frente mínimo de lote se considera 8.00 ml. En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sublotes o áreas resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos iguales o mayores a las áreas y frentes normativos correspondientes. 34.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN La altura máxima de edificación medida sobre el frente de la línea municipal (cota mas baja de la vereda) hasta el alero de la edificación será de 6.00 ml. Como máximo equivalente a dos pisos 34.6 RETIROS Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo de 3.00 ml. y en el caso de habilitaciones Urbanas ya consolidadas se deberán remitir al plano de retiros del Plan Urbano Distrital. 34.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN.En la zona (R-P-1) se podrá edificar un área igual a 1.0 veces el área del lote para efecto de este computo no se considerara como área cubierta aunque lo estuviere las áreas destinadas a Vehículos. 34.8 ÁREA LIBRE Mínimo 50% Artículo 35º.- ZONA RESIDENCIAL PAISAJISTA DE MEDIANA DENSIDAD (R-P-2).- Zona de uso predominante residencial para vivienda unifamiliar 35.1 DENSIDAD.(R-P-2) Densidad neta 240 Hab. /Ha. 351.2 USOS PERMITIDOS Residencial Paisajista de Baja densidad (R-P-1) Comercio Local (C-P-1) Se permite el establecimiento de actividades de nivel artesanal de acuerdo al índice de compatibilidad de usos. 35.3 LOTE MÍNIMO Deberá considerarse como lote mínimo el área de 180.00 m2 35.4 FRENTE MÍNIMO

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El frente mínimo de lote se considera 8.00 ml. En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sublotes o áreas resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos iguales a las áreas y frentes normativos correspondientes. 35.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN La altura máxima de edificación medida sobre el frente de la línea municipal (cota mas baja de la vereda) hasta el alero de la edificación será de 6.00 mts. Equivalente a dos pisos 35.6 RETIROS Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo de 3.00 mts. y en el caso de habilitaciones Urbanas ya consolidadas se deberán remitir al plano de retiros del Plan urbano Distrital. 35.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN.En la zona (R-P-2) se podrá edificar un área igual a 1.2 veces el área del lote 35.8 ÁREA LIBRE Mínimo 40%

Artículo 36º.- ZONA RESIDENCIAL PAISAJISTA DE MEDIANA DENSIDAD (R-P-3).- Zona de uso predominante residencial para vivienda unifamiliar 36.1 DENSIDAD.(R-P-3) Densidad neta 380 Hab. /Ha. 36.2 USOS PERMITIDOS A) Residencial Paisajista mediana densidad (R-P-2) B) Residencial Paisajista de Baja densidad (R-P-1) C) Comercio Local (C-P-1) Se permite el establecimiento de actividades de nivel artesanal de acuerdo al índice de compatibilidad de usos. 36.3 LOTE MÍNIMO Deberá considerarse como lote mínimo el área de 160.00 m2 36.4 FRENTE MÍNIMO El frente mínimo de lote se considera 8.00 ml. En los casos de subdivisión de terrenos esta será admisible cuando los sublotes o áreas resultantes de subdivisión tengan una superficie y frentes mínimos iguales a las áreas y frentes normativos correspondientes. 36.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN La altura máxima de edificación medida sobre el frente de la línea municipal (cota mas baja de la vereda) hasta el alero de la edificación será de 9.00 ml. Equivalente a tres pisos, de concreto armado y siempre que las condiciones de seguridad del terreno lo permitan. 36.6 RETIROS Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo de 3.00 mts. Y en el caso de habilitaciones urbanas ya consolidadas se deberán remitir al Plano de retiros del Plan Urbano Distrital. 36.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN.En la zona (R-P-3) se podrá edificar un área igual a 2.0 veces el área del lote 36.8 ÁREA LIBRE Mínimo 35%

ZONIFICACION RESIDENCIAL AREA URBANA PAISAJISTA Zonificación Residencial Paisajista Baja Densidad (R-P-1) Residencial Paisajística Mediana Densidad (R-P-2) Residencial Paisajística Mediana Densidad (R-P-3)

Usos

Densidad Lote Neta Mínimo Unifamiliar 180 Hab/Ha 200.00

Frente Altura de Mínimo Edificación 8.00 Dos Pisos

Coeficiente Edificación 1.0

Estaciona mientos No se exige

Área Libre 50%

Usos permitidos CP1-CP2

Unifamiliar 240 Hab/Ha

180.00

8.00

Dos Pisos

1.2

No se exige

40% RP1-CP1 y CP2

Unifamiliar 380 Hab/Ha

160.00

8.00

Tres Pisos

2.0

No se exige

35%

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RP2-RP1CP1-CP2

Artículo 37º.- ZONA COMERCIO VECINAL (C-P-1) Y (C-P-2) 37.1 NIVEL DE SERVICIO (C-P-1) nivel local hasta 1500 Hab. (C-P-2) nivel vecinal hasta 7500 Hab. 37.2 USOS PERMITIDOS A) En la zona (C-P-1) y (C-P-2) son compatibles usos residenciales de (R-P-1), (R-P-2), (R-P-3) B) Usos comerciales los señalados en el índice de compatibilidad de uso de actividades urbanas que forman parte del reglamento C) Usos Industriales se permite el establecimiento de actividades de nivel artesanal de acuerdo al índice de compatibilidad de usos 37.3 LOTE MÍNIMO Deberá considerarse las siguientes dimensiones normativas C-P-1 Según residencial compatible C-P-2 Según residencial compatible 37.4 FRENTE MÍNIMO El frente mínimo de lote se considera 8.00 ml. 37.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN La altura máxima de edificación de (C-P-1) y (C-P-2) en zonificación (R-P-2) es de 2 pisos y en zonificación (R-P-3) es de 3 pisos 37.6 RETIRO Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo de 3.00 ml. Y en el caso de habilitaciones Urbanas ya consolidadas se deberán remitir al plano de retiros del Plan Urbano Distrital. 37.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN.En la zona (R-P-2) se podrá edificar un área igual a 1.2 veces el área del lote En la zona (R-P-3) se podrá edificar un área de 2.00 veces el área del lote 37.8 ÁREA LIBRE En la zona (R-P-1) 50% de área libre En la zona (R-P-2) 40% de área libre En la zona (R-P-3) 35% de área libre Artículo 38º.- ZONA COMERCIO SECTORIAL (C-P-3) 38.1 NIVEL DE SERVICIO. C-P-3 nivel sectorial sirve a una población de 7,500 a 20,000 hab. 38.2 USOS PERMITIDOS. USOS RESIDENCIALES En zonas de comercio sectorial C-P-3 son compatibles usos residenciales paisajistas (R-P-2), (R-P-3), (R-4) OTROS USOS Se permitirán todos aquellos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 38.3 LOTE MÍNIMO Se considera lote minimo 160.00 m2 38.4 FRENTE MÍNIMO El frente mínimo se considera 6.00 ml. 38.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN Altura de edificación se considera 5 pisos 38.6 RETIROS Las nuevas habilitaciones urbanas deberán considerar obligatoriamente un retiro mínimo de 3.00 ml. Y en el caso de habilitaciones Urbanas ya consolidadas se deberán remitir al plano de retiros del Plan Urbano Distrital correspondiente. 38.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN.El coeficiente de edificación de (C-P-3) es de acuerdo al residencial compatible 38.8 ÁREA LIBRE Para uso exclusivamente de comercio (tiendas y oficinas) no será exigible dejar área libre en el primer piso cuando sean destinados al uso comercial Página 18 de 41

En los pisos destinados a uso residencial será obligatorio dejar el porcentaje de área libre de acuerdo al residencial compatible

ZONIFICACION COMERCIAL AREA URBANA PAISAJISTA Zonificación

Nivel de Servicio

Zona de Comercio en Zonas Paisajísticas (CP-1) y (C-P-2) Zona de Comercio en Zona Paisajística (C-P-3)

Local y Vecinal

Sectorial

Lote Mínimo Según residencial compatible Según residencial compatible

Altura de Edificación Dos pisos en (R-P2) y Tres Pisos en (R-P-3) Según residencial compatible

Coeficiente Estacionami Residencial de Densidad entos Compatible Según No se exige (R-P-1) (R-P-2) Residencial y compatible (R-P-3) Según Según (R-P-2) residencial residencial (R-P-3) compatible compatible (R-4)

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN IV: AREA DE TRATAMIENTO ESPECIAL EN ZONA ARQUEOLÓGICA Artículo 39º.- Comprende áreas de ocupación urbana dentro del Parque Arqueológico de Sacsayhuamán, terrenos ubicados en las laderas del norte de la ciudad conformados por las APVs. Villa San Blas, Urb. Balconcillo Alto, Ayuda Mutua, José Escobedo, Huayracpunco, Miscahuara, San Marcos, Ernesto Gunther, Jardines del Inca (parte alta), Wayracpunku, Los Inkas, Alto Los Incas, Buena Vista también están en esta área de estructuración la APV. Los Jardines en el Distrito de Santiago, Muyoorcco en los Distritos de Santiago y San Sebastián, Hda. Buena Vista en el Distrito de San Jerónimo, esta área de Estructuración IV se constituye como un Plan Especifico denominado Área de Tratamiento Especial en Zonas Arqueológicas contara con una reglamentación propia y Parámetros urbanísticos especiales cuya reglamentación del uso del suelo, parámetros urbanísticos, intervención, restricciones, programas y proyectos serán formulados por el Instituto Nacional de Cultura y la Municipalidad del Cusco.

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN V: ÁREA URBANA PISO DE VALLE Artículo 40º.- Comprende áreas de funciones heterogéneas que contemplan usos residenciales y equipamiento metropolitano, con potencial para la densificación urbana y el desarrollo comercial. Integran esta área el distrito de Wánchaq, Santiago, San Sebastián, San Jerónimo, Saylla y Poroy y contiene la zonificación siguiente. Artículo 41º.- ZONA RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD (R – 2) 41.1 DENSIDAD. Se considera las siguientes densidades: Unifamiliar/Multifamiliar 500Hab/Ha. Multifamiliar (*) 600Hab/Ha. 41.2 USOS. USOS RESIDENCIALES. Unifamiliar. Multifamiliar. Multifamiliar (*). USOS COMERCIALES. Comercio Local (C - 1). OTROS USOS. Se permitirá todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 41.3 LOTE MÍNIMO. Se considera un lote mínimo de 300.00 m2. 41.4 FRENTE MÍNIMO. Se considera un frente mínimo de 10.00 ml. 41.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. En usos residenciales unifamiliares y multifamiliares se permite 3 pisos y multifamiliares (*) 4 pisos. 41.6 RETIROS. Se considera un retiro de 3.00 ml. 41.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Página 19 de 41

Se considera lo siguiente: Para vivienda Unifamiliar/ multifamiliar 1. 8 Para multifamiliar (*) 2. 4 41.8 ÁREA LIBRE. Se considera 40% del lote 41.9 ESTACIONAMIENTO Uno por lote y en multifamiliar 01 por cada dos Dptos. (*) Con frente a vías mayores de 15 ml. y/o frente a parque Artículo 42º.- ZONA RESIDENCIAL DE MEDIANA DENSIDAD (R - 3). 42.1 DENSIDAD. Se considera la densidad de 1300Hab/Ha. 42.2 USOS. USOS RESIDENCIALES. Unifamiliar / Multifamiliar. Multifamiliar (*). Conjunto residencial. Conjunto Residencial (*) USOS COMERCIALES. Comercio Local (C - 1). (C-2) OTROS USOS. Se permitirá otros usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 42.3 LOTE MÍNIMO. Se considera los siguientes lotes mínimos: Para usos unifamiliares / multifamiliares 120.00 m2. Para uso multifamiliar(*) 160.00 m2. Para conjunto residencial 450.00 m2 Para conjunto residencial 450.00 m2 42.4 FRENTE MÍNIMO. 6.00 ml, para lotes de 120.00 m2 8.00 ml. para lotes de 160.00 m2 12.00 ml. para lotes de 450.00 m2 42.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Se tomara en cuenta los niveles que se detallan de acuerdo a los usos siguientes: Unifamiliar / multifamiliar 3 pisos. Multifamiliar (*) 4 pisos. Conjunto residencial. 4 pisos. Conjunto residencial (*) 4 pisos 42.6 RETIROS. Se considera 3.00 ml, en el caso de habilitaciones ya consolidadas se deberá remitir al plano de retiros del Plan Urbano Distrital. 42.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN Se tomara en cuenta el coeficiente de edificación de acuerdo a los usos: Unifamiliar / multifamiliar 2.1 Multifamiliar (*) 2. 8 Conjunto residencial 2.4 Conjunto residencial 2. 4 42.8 ÁREA LIBRE. 30% del lote para unifamiliar, multifamiliar. Conjunto residencial 40% 42.9 ESTACIONAMIENTO Unifamiliar/Multifamiliar no se exige Multifamiliar (*) uno por cada tres Dptos. Conjunto Residencial uno por cada tres Dptos. Conjunto Residencial (*) uno por cada tres Dptos (*) Con frente a vías mayores de 15.00 ml. y/o frente a Parque Página 20 de 41

ARTÍCULO 43º.- ZONA RESIDENCIAL DE MEDIANA DENSIDAD (R - 4) 43.1 DENSIDAD. Densidad neta de 1300Hab/Ha y para conjunto residencial 2250Hab/Ha. 43.2 USOS PERMITIDOS. Unifamiliar / Multifamiliar. Multifamiliar (*). Conjunto residencial. Conjunto residencial (*) USOS COMERCIALES. Comercio Local (C - 1) Comercio Vecinal (C - 2) OTROS USOS. Se permite todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 43.3 LOTE MÍNIMO. Se considera los lotes mínimos siguientes: Unifamiliar / Multifamiliar 90.00 m2. Multifamiliar(*) 160.00 m2. Conjunto residencial 450.00 m2 Conjunto residencial (*) 450 m2 43.4 FRENTE MÍNIMO. 6.00 ml, para lotes de 90.00 m2 8.00 ml. para lotes de 160.00 m2 12.00 ml. para lotes de 450.00 m2 43.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Se tomara en cuenta los niveles que se detalla de acuerdo a los usos siguientes: Unifamiliar / Multifamiliar 4 pisos. Multifamiliar (*) 5 pisos. Conjunto residencial.5 pisos. Conjunto residencial (*) 6 pisos 43.6 RETIROS. Se considera 3.00 ml. En el caso de habilitaciones ya consolidadas se deberá remitir un plano de retiros del Plan Urbano Distrital. 43.7 COEFICIENTES DE EDIFICACIÓN. Se tomara en cuenta los coeficientes de edificaciones de acuerdo a los usos: Unifamiliar / Multifamiliar 2.8 Multifamiliar (*) 3.5 Conjunto residencial 3.0 Conjunto residencial (*) 3.6 43.8 ÁREA LIBRE. 30% del lote para unifamiliar y multifamiliar y 40% para conjunto residencial (*) con frente a vías mayores de 15.00 ml y/o frente a parque. Artículo 44º.- ZONA RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD (R - 5) 44.1 DENSIDAD. Densidad neta de 2250Hab/Ha. 44.2 USOS PERMITIDOS. Multifamiliar. Multifamiliar(*). Conjunto residencial. Conjunto residencial (*) USOS COMERCIAL. Comercio Local (C - 1) Comercio Vecinal (C - 2). OTROS USOS. Se permite todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 44.3 LOTE MÍNIMO. Página 21 de 41

Multifamiliar 120 m2 Multifamiliar (*) 200m2 Conjunto Residencial 450 m2. Conjunto Residencial (*) y 450.00 m2. 444 FRENTE MÍNIMO. 6 ml. Multifamiliar, 8 ml. Multifamiliar (*) , 12.00 ml. Conjunto Residencial 12.00 ml. Conjunto Residencial (*) 44.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Multifamiliar 5 pisos. Multifamiliar (*) 6 pisos Conjunto residencial 6 pisos Conjunto residencial (*) 7 pisos 44.6 RETIROS. Se considera 3.00 ml., en el caso de habilitaciones ya consolidadas deberán regirse al Plano de retiros. del Plan Urbano Distrital. 44.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se tomara en cuenta los coeficientes de edificación de acuerdo a los usos. Multifamiliar 3.5 Multifamiliar (*) 4.2 Conjunto Residencial 3.6 Conjunto Residencial (*) 4.2 44.8 ÁREA LIBRE. 30%.del lote para multifamiliar y 40% para conjunto residencial (*) con frente a vías mayores de 15.00 ml y/o frente a parque

Artículo 45º.- ZONA RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD (R - 6). 45.1 DENSIDAD. Densidad neta de 2250Hab /Ha. 45.2 USOS PERMITIDOS. Multifamiliar. Conjunto residencial USOS COMERCIALES. Comercio Local (C - 1) Comercio Vecinal (C - 2) OTROS USOS. Se permitirá todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 45.3 LOTE MÍNIMO. Se considera los lotes mínimos siguientes para: Multifamiliar 450. 00 m2 Conjunto residencial 450.00 m2. 45.4 FRENTE MÍNIMO. 15.00 ml. de frente 45.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. 8 pisos 45.6 RETIROS. El retiro mínimo obligatorio es de 5.00 ml. 45.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. El coeficiente de edificación es 4.0 45.8 ÁREA LIBRE. Se considera 50% del área del lote Artículo 46º.- ZONA RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD (R - 8). Página 22 de 41

46.1 DENSIDAD. Densidad neta de 2250Hab /Ha. 46.2 USOS PERMITIDOS. Multifamiliar. Conjunto residencial USOS COMERCIALES. Comercio Local (C - 1) Comercio Vecinal (C - 2) OTROS USOS. Se permitirá todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de usos. 46.3 LOTE MÍNIMO. Se considera lo siguiente: Multifamiliar y Conjunto Residencial 600. 00 m2 46.4 FRENTE MÍNIMO. Se toma en cuenta lo siguiente: 20.00 ml. 46.5 ALTURA DE EDIFICACIÓN. 10 pisos . 46.6 RETIROS. El retiro mínimo obligatorio es de 5.00 ml. 46.7 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Multifamiliar y Conjunto Residencial 5.0 46.8 ÁREA LIBRE. Se considera 50% del área del lote

ZONIFICACION RESIDENCIAL AREA URBANA PISO DE VALLE

ZONIFICACION

DESNSIDAD NETA (hab/Ha)

LOTE MINIMO (m2)

FRENTE MINIMO (ml)

ALTURA DE EDIFICACION (PISOS)

500

300

10.00

3

1.8

1 POR LOTE

40%

MULTIFAMILIAR (*)

600

300

10.00

4

2.4

2 DPTOS

40%

UNIFAMILIAR MULTIFAMILIAR

1300

120

6.00

3

2.1

1300

160

8.00

4

2.8

3 DPTOS

30%

1300

450

12.00

4

2.4

3 DPTOS

40%

1300

450

12.00

4

2.4

3 DPTOS

40%

1300

90

6.00

4

2.8

1300

160

8.00

5

3.5

3 DPTOS

30%

2250

450

12.00

5

3.0

3 DPTOS

40%

2250

450

12.00

6

3.6

3 DPTOS

40%

2250

120

6.00

5

3.5

3 DPTOS

30%

MULTIFAMILIAR (*)

2250

200

8.00

6

4.2

3 DPTOS

30%

CONJUNTO RESIDENCIAL

2250

450

12.00

6

3.6

3 DPTOS

40%

USOS

RESIDENCIAL DE UNIFAMILIAR BAJA DENSIDAD MULTIFAMILIAR

R-2

RESIDENCIAL DE MULTIFAMILIAR (*) DENSIDAD MEDIA CONJUNTO R-3 RESIDENCIAL CONJUNTO RESIDENCIAL (*) UNIFAMILIAR MULTIFAMILIAR RESIDENCIAL DE MULTIFAMILIAR (*) DENSIDAD MEDIA CONJUNTO R-4 RESIDENCIAL CONJUNTO RESIDENCIAL (*) RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD MULTIFAMILIAR

R-5

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ESTACIONA COEFICIENTE DE MIENTO (1 POR EDIFICACION CADA)

AREA LIBRE

30%

30%

CONJUNTO RESIDENCIAL (*)

2250

450

12.00

7

4.2

3 DPTOS

40%

RESIDENCIAL DE MULTIFAMILIAR / ALTA DENSIDAD CONJUNTO RESIDENCIAL R-6

2250

450

15.00

8

4.0

3 DPTOS

50%

RESIDENCIAL DE MULTIFAMILIAR / ALTA DENSIDAD CONJUNTO RESIDENCIAL R-8

2250

600

20.00

10

5.0

3 DPTOS

50%

(*) (1) (2) (3)

CON FRENTE A VÍAS MAYORES DE 15 ML. DE SECCIÓN Y/O FRENTE A PARQUES. EN LAS ÁREAS URBANAS CONSOLIDADAS SE CONSIDERARÁ COMO LOTE NORMATIVO A LOS EXISTENTES APROBADOS NO SE INCLUIRÁ EN EL CALCULO PARA COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN LAS ÁREAS QUE CORRESPONDAN A, CASA DE MÁQUINAS, NI AQUELLAS UBICADAS EN SÓTANOS. EN LAS ZONAS DE ALTA DENSIDAD R5 Y R6 SE PERMITIRÁ EL DESARROLLO DE PROYECTOS DE VIVIENDAS UNIFAMILIARES CON CONSTRUCCIÓN SIMULTÁNEA.

Artículo 47º.- ZONA DE COMERCIO INDUSTRIAL (C- In). 47.1 NIVEL DE SERVICIO. Metropolitano y regional. 47.2 LOTE MÍNIMO. Lote mínimo 500.00m2 47.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Según requerimiento del proyecto industrial 47.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se considera un coeficiente de 2.0 47.5 USOS PERMITIDOS. Todos aquellos establecidos en el índice de Compatibilidad de Usos 47.6 RETIRO Lo indicado en el plano de retiros. 47.7 ESTACIONAMIENTO. 1 por cada 120 m2 de construcción Artículo 48º.- ZONA DE COMERCIO LOCAL (C - 1) 48.1 NIVEL DE SERVICIO. Hasta 2000 Hab. 48.2 LOTE MÍNIMO. Según zona donde se ubique . 48.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Según zona donde se ubique. 48.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Según zona donde se ubique. 48.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE. R-2 a R-8 48.6 RETIRO Lo indicado en el plano de retiros 48.7 ESTACIONAMIENTO. No exigible Artículo 49º.- ZONA DE COMERCIO VECINAL (C- 2) 49.1 NIVEL DE SERVICIO. Hasta 7500Hab/Ha. 49.2 LOTE MÍNIMO. De acuerdo a residencial compatible 49.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Página 24 de 41

La altura de edificación se considera 4 pisos 49.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se considera un coeficiente de 3.1 49.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE. Para esta zona Se considera (R-3) y (R - 4) como residenciales compatible. 49.6 RETIRO Lo indicado en el Plano de retiros o residencial compatible. 49.7 ESTACIONAMIENTO No exigible Artículo 50º.- ZONA DE COMERCIO SECTORIAL (C- 3) 50.1 NIVEL DE SERVICIO. Hasta 30,000 Hab. 50.2 LOTE MÍNIMO. De acuerdo a residencial compatible 503 ALTURA DE EDIFICACIÓN. La altura de edificación se considera 5 pisos 50.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se considera un coeficiente de 3.8 50.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE. Para esta zona Se considera (R - 5) como residencial compatible. 50.6 RETIRO Lo indicado en el Plano de retiros o residencial compatible. 50.7 ESTACIONAMIENTO 1 por cada 120 m2 de construcción de área comercial más 01 por cada 03 Dptos. Artículo 51º.- ZONA DE COMERCIO DISTRITAL. (C- 5) 51.1 NIVEL DE SERVICIO. De 30.000 A 100.00hab/Ha. 51.2 LOTE MÍNIMO. De acuerdo a residencial compatible 51.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN. La altura de edificación se considera 7 pisos 51.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se considera un coeficiente de 4.0 51.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE. Para esta zona se considera ( R-5) Y (R-6) como residenciales compatibles 51.6 RETIRO Lo indicado en el plano de retiros o residencial compatible 51.7 ESTACIONAMIENTO 1 por cada 120 m2 de construcción de área comercial más 01 por cada 03 Dptos. Artículo 52º.- ZONA DE COMERCIO INTERDISTRITAL. (C- 7) 52.1 NIVEL DE SERVICIO. De 100.000 A 300.000hab/Ha. 52.2 LOTE MÍNIMO. De acuerdo a residencial compatible 52.3 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Se considera la altura de 10 pisos 52.4 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Se considera un coeficiente de 5.0 52.5 RESIDENCIAL COMPATIBLE. Para esta zona Se considera(R-5), (R-6), y (R - 8) como residencial compatible. 52.6 RETIRO. Lo indicado en el plano de retiros o residencial compatible 52.7 ESTACIONAMIENTO. 1 por cada 120 m2 de construcción. de área comercial mas 01 por cada 03 Dptos. Página 25 de 41

ZONIFICACION COMERCIAL AREA URBANA PISO DE VALLE ZONIFICACIÓN

ZONA DE COMERCIO INDUSTRIAL

NIVEL DE SERVICIO

LOTE MÍNIMO

ALTURA DE EDIFICACIÓN

COEFICI ENTE

METROPOLITAN O Y REGIONAL

500.00 m2

SEGÚN PROYECTO

2.0

C in

HASTA 2,000 HAB.

EXISTENTE APROBADO

C1 ZONA DE COMERCIO VECINAL

HASTA 7,500 HAB.

C2 ZONA DE COMERCIO SECTORIALQ

ZONA DE COMERCIO DISTRITAL

(2) (3)

R2, R3

NO EXIGIBLE 4 PISOS

3.1

5 PISOS

3.8

DE 30,000 A 100 000 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

7 PISOS

4.0

DE 100,000 A 300 000 HAB.

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

10 PISOS

5.0

C5 ZONA DE COMERCIO INTERDISTRITAL

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

SEGÚN HABILITACIÓN URBANA

DE ACUERDO A RESIDENCIAL COMPATIBLE

C3

(1)

RESIDENCIAL COMPATIBLE

NO EXIGIBLE

ZONA DE COMERCIO LOCAL

C7

ESTACIONA MIENTO 01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUC CION

R4, R3 01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUC CION 01 POR CADA 120 M2 DE CONSTRUC CION 01 POR CADA 120M2 DE CONSTRUC CION

R5

R-5, R6

R-5, R-6, R8

SE PERMITE EL USO RESIDENCIAL SIN LA OBLIGATORIEDAD DEL USO COMERCIAL SIEMPRE Y CUANDO SE RESPETEN LOS PARÁMETROS NORMATIVOS DE DENSIDAD Y ÁREA LIBRE CORRESPONDIENTES A LA ZONA RESIDENCIAL COMPATIBLE. EN EL CASO QUE EXISTA DIFERENCIA ENTRE EL COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN DE LA ZONIFICACIÓN COMERCIAL Y LA RESIDENCIAL, SE OPTARA POR EL MAYOR. PARA LA AV. DE LA CULTURA ENTRE LOS TRAMOS DE LAS CUADRAS DEL PSJ. CONSTANZA A LA AV. DIAGONAL ANGAMOS, AV. LOS INCAS (TODA SU LONGITUD) AV. HUAYRUROPATA (TODA SU LONGITUD ) SE TIENE LOS PARAMETROS URBANOS APROBADOS MEDIANTE ORDENANZA MUNICIPAL N° 097-MC DE FECHA 25-05-2004 LAS MISMAS QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA , SIENDO LA EQUIVALENCIA CON EL CUADRO DE AREAS DEL DS. 027-2003-VIVIENDA LA SIGUIENTE:

C-3 (PLAN Urbano 2000) = C-5 (DS. 027-2003-VIVIENDA) C-4 (Plan Urbano 2000) = C-7 (DS.027-2003-VIVIENDA)

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN: VI - ÁREA INDUSTRIAL Artículo 53º.- DEFINICIÓN.- Zona destinada a la instalación y funcionamiento de actividades industriales. En la ciudad se han identificado tres niveles de industria: Zona de Industria Elemental Complementaria zona de Industria liviana y zona de industria especializada que comparten espacios donde no son excluyentes una y otra, y contiene la siguiente zonificación: Zona Industrial : I-1 Zona de Industria Elemental y Complementaria Zona Industrial : I-2 Zona de Industria Liviana Zona Industrial : IE Zona de Industria Especializada Artículo 54º.- ZONA DE INDUSTRIA ELEMENTAL Y COMPLEMENTARIA. (I - 1). Zona destinada para establecimientos industriales complementarios o de apoyo a la industria de mayor escala siendo sus características: - Grado tecnológico medio. - Producción en serie y dirigido al comercio mayoritario. Página 26 de 41

-

Capital de operarios reducido. Tendencia de aglomeración en el área urbana. Industria no molesta ni peligrosa.

54.1 NIVEL DE SERVICIO. No molesta no peligroso. 54.2 LOTE MÍNIMO. 300.00 m2 como mínimo. 54.3 FRENTE MÍNIMO. 10.00ml como frente mínimo. 54.4 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Según requerimiento del proyecto industrial 54.5 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Según requerimiento del proyecto industrial 54.6 ÁREA LIBRE. Según proyecto industrial. 54.7 USOS PERMITIDOS. Servicios públicos complementarios. Todos aquellos usos establecidos en el índice de compatibilidad de uso. Queda prohibido el cambio de uso distinto a lo normado. 54.8 ESTACIONAMIENTO. Toda industria deberá tener un área de estacionamiento dentro del lote con un espacio que satisfaga las necesidades de su propio personal y de las actividades de su propia industria, deberá contar con un área para patio de maniobra. Queda prohibido el uso de la vía pública para actividades industriales, comercialización, operatividad y funcionamiento 54.9 RETIRO. 3.00 ml. de retiro (con fines de arborización) ARTÍCULO 55º ZONA DE INDUSTRIA LIVIANA. (I - 2). Zona destinada para establecimientos industriales con las características siguientes: - Orientada al área de mercado local y a la infraestructura vial urbana. - Posee contacto con el área central. - Venta al por mayor. - Dimensión económica media - No son molestos ni peligrosos. No se permite el cambio de zonificacion para usos residenciales 55.1 NIVEL DE SERVICIO. No molesta no peligroso. 55.2 LOTE MÍNIMO. 500 m2 55.3 FRENTE MÍNIMO. 13.00ml 55.4 ALTURA DE EDIFICACIÓN. Según requerimiento del proyecto industrial 74.6 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN. Según proyecto. 55.5 ÁREA LIBRE. Según requerimiento del proyecto industrial 55.6 USOS PERMITIDOS. (I - 1) industria elemental complementaria hasta 20% cuando sea sectorial. 55.7 ESTACIONAMIENTO. Dentro del lote deberá preverse de un área de estacionamiento que satisfaga las necesidades de su propio personal y de las actividades de la misma industria, así como deberá contar con u patio de maniobras. Queda prohibido el uso de la vía pública para actividades industriales de operatividad y funcionamiento. Página 27 de 41

55.8 RETIRO. 3.00 ml. de retiro( con fines de arborización) ARTICULO 56º INDUSTRIA ESPECIALIZADA (IE) Zona destinada para establecimientos de la pirotecnia y fabricación de productos deflagrantes con las características siguientes: 56.1 USOS PERMITIDOS No se permite otros usos que los descritos 56.2 NIVEL DE SERVICIOS Cierto grado de peligrosidad. 56.3 LOTE MÍNIMO 300.00 m2 56.4 FRENTE MÍNIMO 10.00ML. 56.5 ALTURA DEL PROYECTO 1 Nivel

el

56.6 COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN 0.4 56.7 ÁREA LIBRE Mínimo 60% 56.8 ESTACIONAMIENTO Dentro del lote deberá preverse del área de estacionamiento que satisfaga las necesidades de su propio personal y de las actividades de la misma industria, no se permite uso de la vía publica para actividades propias de operatividad, funcionamiento y comercialización. 56.9 RETIROS. 3.00 ml. de retiro (con fines de arborización)

ZONIFICACIÓN INDUSTRIAL ZONIFICACIÓN

ZONA DE INDUSTRIA LIVIANA

I-2 ZONA DE INDUSTRIA ELEMENTAL Y COMPLEMENTARIA

ALTURA EDIFICACI ÓN

ACTIVIDAD

LOTE MÍNIMO

FRENTE MÍNIMO

NO MOLESTA NO PELIGROSA

500.00 m2

15.00 ml

SEGÚN PROYECTO

NO MOLESTA NO PELIGROSA

300.00 m2

10.00 ml

SEGÚN PROYECTO

CIERTO GRADO DE PELIGROSIDAD

300.00 M2

10.00 ml

COEFICIENTE EDIFICACIÓN

ÁREA LIBRE

USO PERMITIDO

I1 (hasta 20%)

I-1 ZONA DE INDUSTRIA ESPECIALIZADA

I-E

1 NIVEL

0.4

60%

_

ÁREA DE ESTRUCTURACIÓN VII: AREA DE RESERVA ECOLOGICA Y EQUIPAMIENTO (AEROPUERTO) Artículo 57º.- DEFINICIÓN.- Área ocupada actualmente por el aeropuerto Velasco Astete. 57.1 USOS PERMITIDOS: Uso actual - usos especiales (OU): aeropuerto 57.2 USOS PROGRAMADOS PARA FUTURO: Área prevista para su planeamiento Específico. La Municipalidad Provincial ejecutara este Plan en un plazo no mayor de 2 años. El Plan Especifico comprenderá los siguientes Usos : Página 28 de 41

-Área de reserva ecológica (ARE) 60% del área total -Zona hotelera y de servicios turísticos, (casino. hoteles 5 estrellas) de preferente inversión local para beneficio de locales, residencial alta densidad, terminal terrestre. 40% del área total Centro cívico.

CAPITULO III ZONAS DE EQUIPAMIENTO URBANO ARTÍCULO 58º.- ZONAS DE EQUIPAMIENTO URBANO.- Áreas destinadas al equipamiento urbano en los niveles metropolitano, distrital y local, y se regirán a los parámetros correspondientes a la zonificación comercial o residencial predominante, Los niveles de equipamiento considerado son: ARTÍCULO 59º.- ZONAS RECREACIONALES.- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con color verde limón, las letras "ZR" y un número que tipifica su nivel de cobertura Áreas dedicadas a actividades de recreación activa, pasiva y actividades complementarias, se han clasificado de acuerdo a la cobertura de servicio y el tipo de recreación al que son destinadas: ZR-1 Zona Recreacional Barrial, áreas para recreación activa y/o pasiva como plazas y parques, losas deportivas y parques infantiles, éstas son constituidas por los aportes de ley establecidos para los procesos de Habilitación Urbana ZR-2 Parque Zonal Distrital, instalaciones recreativas y/o deportivas de cobertura a nivel distrital ZR-3 Parque Zonal Metropolitano, instalaciones recreativas y/o deportivas con cobertura a nivel Metropolitano. ARE Área de Reserva ecológica, áreas destinadas básicamente a la recreación pasiva y para preservación del medio ambiente como: áreas arboladas, paseos, alamedas, equipamiento para actividades culturales al aire libre (anfiteatros, exposiciones etc.). Las áreas recreacionales son áreas intangibles y constituyen patrimonio de la ciudad que no son susceptibles a ningún cambio de uso. Las áreas de aportes para recreación de las habilitaciones urbanas deben ser transferidas a la Municipalidad Provincial para su respectiva inscripción en Registro Público. Las áreas de recreación deben ubicarse en un área central de la habilitación y no deben ubicarse en zonas de alta pendiente ni en quebradas que por su naturaleza imposibiliten su equipamiento y tratamiento como áreas de recreación.

ARTICULO 60º.- ZONAS DE EQUIPAMIENTO EDUCATIVO.- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color Azul, la letra "E" y un número que tipifica su nivel de cobertura E-1 Educación Inicial de cobertura barrial o vecinal con usos compatibles con el área residencial, por su nivel de cobertura no se identifica en el plano de zonificación de uso de suelos). E-2 Educación Primaria (centros educativos). E-3 Educación primaria y secundaria (centros educativos). E-4 Educación superior (universitaria, institutos tecnológicos, pedagógicos y otros). ARTÍCULO 61º.- ZONAS DE EQUIPAMIENTO DE SALUD.- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color Naranja, la letra "S" y un número que tipifica su nivel de cobertura (Ejemplo S-2: Centro de Salud). Se regirá por los parámetros correspondientes a la zonificación Comercial o Residencial Predominante. S-1 Posta Médica: Instalación de salud de cobertura vecinal o barrial, no se ha identificado de manera puntual en el plano de zonificación de uso de suelos. S-2 Centro de Salud: Instalación de salud de cobertura distrital. S-3 Hospital: Instalación de salud de cobertura metropolitana y departamental. ARTICULO 62º.-- ZONAS DE USOS ESPECIALES.- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color Gris claro y las letras "OU". Constituyen áreas destinadas a equipamiento urbano especializado (terminales terrestres, cementerios, aeropuertos, museos, centros culturales, bomberos y otros), locales institucionales (gobierno local, gobierno central, culto y otros). Página 29 de 41

ZONIFICACIÓN DE EQUIPAMIENTO URBANO LAS ZONIFICACIONES DE USOS ESPECIALES (OU) o SERVICIOS PÚBLICOS COMPLEMENTARIOS (EDUCACIÓN, SALUD Y RECREACION) SE REGIRÁN POR LOS PARÁMETROS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIÓN COMERCIAL O RESIDENCIAL PREDOMINANTE EN LAS ZONAS ALEDAÑAS.

.

CAPITULO IV AREAS NO URBANIZABLES Artículo 63º.- AREAS DE USOS NO URBANIZABLES.- Constituyen áreas no urbanizables sujetas a protección especial y control permanente, Están sujetas a la aplicación del Código Municipal para la Protección de la Ciudad Histórica del Qosqo en toda su extensión, a la Política Ambiental Municipal y el Sistema Local de Gestión Ambiental. Para la mejor aplicación de éste Código, se ha concordado su nomenclatura y disposiciones al presente Reglamento. 63.1 ÁREA DE RESERVA ECOLÓGICA (ARE).-Son grandes áreas que conservan el uso agrícola y son reservadas para parques de nivel metropolitano donde prevalecerá el espacio natural y paisajista para el esparcimiento recreación y actividades culturales al aire libre dentro de esta clasificación se encuentra las áreas de reserva de Angostura y áreas en el distrito de Poroy. Caracterizadas con el color verde oscuro. 63.2 ÁREA DE PROTECCIÓN ECOLÓGICA (APE).- Son áreas especiales en las que se encuentran flora, variedades de especies nativas se constituyen en áreas intangibles, esta zona es restringida a las actividades que provoquen riesgo ambiental se caracteriza en el plano de zonificación con el color azul achurado vertical. 63.3 ÁREA DE TRATAMIENTO ESPECIAL (ATE).- Dentro de esta clasificación se encuentra los cauces de rió (rió Cachimayo, Huatanay, el relleno sanitario clausurado de San Antonio, caracterizadas con el color verde agua para uso de protección ribereña, forestación, alamedas, áreas verdes. 63.4 ZONAS ARQUEOLÓGICAS (ZA).- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con color rosado claro y las letras "ZA” (Zona Arqueologica) información alcanzada por el INC. (Catastro arqueológico) 63.5 ZONAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL (ZPA).ZPA Zonas de quebradas y cárcavas (no urbanizables por peligro de deslizamiento o erosión). Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color gris claro y gris oscuro. Ambas en concordancia con la normatividad para la ZONA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL del Código Municipal. 63.6 ZONAS AGRÍCOLAS INTANGIBLES.- (AG) Caracterizadas en el Plano de Zonificación con el color verde. Zonas reservadas para Uso Agrícola, en base al Diagnóstico Ecológico Económico elaborado por el Instituto de Manejo de Aguas y Medio Ambiente – IMA, en concordancia con la normatividad para la Zona Agrícola Intangible del Código Municipal. 63.7 ZONAS DE FORESTACIÓN (ZF).- Caracterizadas en el Plano de Zonificación con trama de color verde y las letras "ZF". Zonas reservadas para Forestación, en base al Diagnóstico Ecológico Económico elaborado por el Instituto de Manejo de Aguas y Medio Ambiente – IMA, en concordancia con la normatividad para la Zona Agrícola Intangible del Código Municipal. 63.8 AREA DE PASTOREO( AP).- Caracterizada con la nomenclatura (AP) Con trama achurada horizontal color verde son áreas con aptitud de pastoreo de acuerdo a la zonificacion ecológica económica elaborado por el IMA

TITULO IV DEL SISTEMA VIAL y TRANSPORTE Página 30 de 41

Artículo 64º.- SECCIONES VIALES.El Plan Urbano define las secciones viales normativas locales basadas principalmente en los alineamientos de las edificaciones adyacentes a las vías existentes así como estableciendo algunas secciones viales normativas nuevas generadas por aquellas secciones geométricamente incompletas y las que se originan por utilidad pública. Artículo 65º.- NOMENCLATURAS VIALES.Establézcase asimismo la nomenclatura y derechos de vía conforme a los planos respectivos que forman parte del presente reglamento. ( PD-P05) Artículo 66º.- CLASIFICACION DE VIAS.Las Secciones Viales Normativas Locales para la provincia del Cusco forman parte del presente reglamento y están indicadas en el plano de Sistema Vial, (PD-P05.) En ese sentido la clasificación normativa de vías publicas, considera las siguientes categorías: - Vías Inter-regionales - Vías sub-regionales (interprovinciales y de integración del valle) - Vías urbanas de primer orden - Vías Urbanas de Segundo Orden Artículo 67º.- MANTENIMIENTO Y REMODELACION.La Municipalidad Provincial del Cusco tiene a su cargo el mantenimiento, rehabilitación, remodelación, señalización horizontal y vertical, semaforización, ornato, publicidad y mobiliario urbano en todas las vías descritas en el Artículo precedente en coordinación con las municipalidades distritales Artículo 68º. – ESTACIONAMIENTOS.Los espacios destinados a estacionamiento en todas las vías, corresponden a la administración de las municipalidades del Cusco y no pueden ser objeto de derecho privado bajo ninguna circunstancia, estas se señalan en los respectivos Planes Distritales.

Artículo 69º.- PROYECTOS VIALES.Los proyectos específicos identificados con la finalidad de establecer soluciones a los problemas viales en el corto y mediano plazos se consignan en el Plan Urbano del Cusco y orientaran la inversión Publica y Privada para su futura ejecución a partir de la vigencia del Plan. Artículo 70º.- SECCIONES MINIMAS.Las secciones viales mínimas con fines de habilitación urbana son: Para pasaje peatonal : 4.00 ml. Para vía vehicular : 9.60 ml.

DISPOSICIONES FINALES Artículo 1º.-DIFUSION DE LOS PLANES URBANOS.La Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Provincial del Cusco esta encargada de publicar y difundir los planes Territoriales, orientando oportunamente a los usuarios. Articulo 2º.- PROHIBICION DE APOYOS ECONOMICOS.La Municipalidad Provincial y Municipalidades Distritales no deben brindar apoyos económicos ni materiales a Asentamientos Humanos, asociaciones pro vivienda, urbanizaciones, unidades vecinales, que no cuenten con habilitación urbana aprobada ,salvo los dirigidos a sanear su situación técnico legal dentro del proceso de aprobación de Habilitación Urbana . Articulo 3º.- SERVICIOS EN AREAS NO URBANIZABLES,.

Página 31 de 41

Las Empresas de distribución de servicios básicos como Agua, Desagüe, Energía Eléctrica, Teléfonos Cable no pueden instalar estos servicios en áreas no urbanizables que señala el Plano de Zonificacion de Uso de Suelos del Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad del Cusco. Articulo 4º.- CAMBIO DE USO EN ZONAS INDUSTRIALES.No se permite el cambio de uso de zona de industria a usos residenciales. Artículo 5º.-PROYECTOS Y PRESUPUESTO PARTICIPATIVO.Los proyectos programados en el Plan de Desarrollo Urbano serán considerados en los presupupuestos Participativos que llevan a cabo anualmente la Municipalidad Provincial del Cusco y Municipalidades distritales. Artículo 6º.-ASPECTOS NO CONTEMPLADOS EN EL REGLAMENTO.Los aspectos no contemplados en el presente Reglamento, serán resueltos mediante Ordenanza Municipal por el Concejo Municipal del Cusco.

Página 32 de 41

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS

PMCHC

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

PMPAS

III

RP-2, RP-3, CP-2, CP-3

CP-3 CP-3 CP-3

CP-3 RP-2, RP-3, CP-2, CP-3 RP-1 a RP-3, CP-2, CP-3 RP-2, RP-3, CP-2, CP-3 CP-3 C-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL

R-2a R-8, C-2 a C-7 Fuera del área urbana I-1, I-2, Cin

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

CP-3 CP-2, CP-3 CP-3 CP-3

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Abogados, oficina de Abonos, manufactura de Abonos, venta de Academia de arte Academia de instrucción comercial Aceites, lubricantes, venta de Aceite, manufactura de Aceites combustibles, fábricas de Aceites vegetales, fábricas de Aduana, agencias de (oficinas) Aduana, agencia de (depósitos) Agencias de transportes (oficinas) Agencias de transportes ( terminales) Agencias de viajes y turismo Alambiques Alambres y productos de fabricación Almacenes, venta de abarrotes al por mayor Almidón, manufactura de Arquitectos, oficinas de Artesanías (venta y producción) Asistenciales, instituciones Automóviles, reparación Automóviles, repuestos Automóviles venta - compra Auditoriums Aves muertas, venta por mayor Aves, granja de Avisos publicitarios, locales de Bailes, salones de (academias) Bancos Baños públicos

II

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7

C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-7, C-7 C-3 a C-7 C-5 a C-7, OU C-3 a C-7 R-3 a R-8

C-3 a C-7 R-2 a R-8 C-1 a C-7 R-2a R-8, C-1 a C-7 R-2 a R-8 C-1 a C-7 C-5, C-7 C-3, C-5, C-7 C-7 R-3 a R-8 C-1 a C-7 C-3 a C-7 R-3 a R-8, C-1 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7

Cin I-2 Fuera del área urbana I-2 I-1, I-2, Cin

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 Cin I-1, I-2 Fuera del área urbana

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS

PMCHC

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

PMPAS

III

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3, RP-3

C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-3 a C-7

ÁREA INDUSTRIAL

Fuera del área urbana

CP-3

CIn

RP-2, RP-3, CP-2, CP-3

CP-3 CP-2, CP-3

CP-2, CP-3 CP-2 a CP-3 CP-2 a CP-3 CP-3 CP-3

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

I-1, I-2 CP-3 CP-2, CP-3 CP-2, CP-3 CP-2, CP-3 CP-3

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Baños turcos Bares y cantinas Basura, tratamiento de Bazar, venta de artículos de Bebidas alcohólicas, venta al por mayor Bebidas alcohólicas, venta al por menor Bebidas alcohólicas y gaseosas, fabricación de Benéficas, instituciones Bicicletas, alquiler de Bodegas (Venta de abarrotes al por menor) Boticas Botillería Café, manufactura de Café, cafeterías Cal, manufactura de Calzado, manufactura de Calzado, venta de Calzado, reparación de Camales y mataderos de ganado Camisa, fábrica de Cárceles Carga, agencias de (oficina) Carga, agencias de (terminales) Carnicerías Carpintería artesanal Carpintería industrial Carpinteria Metalica Cartera, fábricas de Casas de Cambio Casas de cita y hospedaje por horas para parejas Casinos, casas de juego

II

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-2, C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7, R-3 a R-8

I-1, I-2 Fuera del área urbana I-1, I-2

C-3 a C-7 C-3 a C-7 R-3 a R-8 Fuera del área urbana I-1, I-2 Fuera del área urbana C-5 a C-7 C-5 a C-7 C-2, C-3, C-7 C-3 a C-7, C-3 a C-7,

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

C-3, a C-7, R-3 a R-8 C-3, C-7

Fuera del área urbana Fuera del área urbana

PLAN MAESTRO PMPAS DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS III

PMCHC

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

C-In

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3

OU, C-3, a C-7 C-3, C-7

CP-3, RP-2 a RP-3

C-3, C-7 R-3 a R-7

ÁREA INDUSTRIAL Fuera del área urbana I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

fuera ámbito urbano

I-1, I-2

I-1, I-2

CP-3 CP-3 RP-2, RP-3, CP-2, CP-3

CP-3

CP-2, CP-3

ESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

I-2 I-1, I-2

LAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Cemento, fábricas de Cemento, fábricas de productos de Cemento, venta de Cerámica, productos estructurales, fabricación de Cerveza fábricas de Cigarros, manufactura de Cigarros, depósitos de Cinemas cerrados Club nocturno con espectáculo sin "parejas" de compañía Club nocturno con espectáculo con "parejas" de compañía Clubes sociales Clubes socio- deportivos (oficinas y sede social) Cocinas y aparatos de calefacción, fabricación de Coliseos Comestibles, expendio y venta de Comestibles, fabricación de Comisarías Conservas, fábricas de (mariscos, pescado, carne Conservas, fábricas de (frutas y otras) Conservatorios Consulados Contadores, oficinas de Coque, elaboración de productos y subproductos de Correccional escuela Correos, casa de Cuarteles Cuerdas y artículos de cordelería, fabricación de Cueros, curtiembre de Cuero, elaboración de artículos de Chicha, venta de (ver bar) Chocolate, fábricas de

II

LAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

C-3, C-7 C-3 a C-7, R-2 a R-8 R-2 a R-6, C-2 a C-7 I-1, I-2 Fuera del área urbana C-3 a C-7 Fuera del área urbana I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 C-2 a C-7 I-1, I-2

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN PMPAS

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO PMCHC

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO PMCHC

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS I

III

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA CP-2, CP-3

CP-3 CP-3 CP-3 ZR, ARE, OU , RP1 a RP-3 ZR, ARE, OU

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL

C-3 a C-7 R-3 a R-8 I-1, I-2 Fuera del área urbana I-1, I-2 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-In ZR, ARE, OU, R-2 a R-8 ZR, ARE, OU

I-1, I-2

I-1, I-2 CP-3 , RP-2, RP-3

C-3 a C-7, R-3, R-6

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 , Cin C-3 a C-7 , R-3 a R-8 C-Im

CP-3 CP-3 , RP-2, RP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7, R-3 a R-8

RP-3, CP-2 a CP-3

R-2 a R-8, C-1 a C-7 C-3 a C-7 R2- a R-8, C-2 a C-7 R-3 a R-8, C-2 a C-7

Fuera del área urbana I-1, I-2 I-1 I-1, I-2 I-1, I-2

I-1, I-2

CP-3 CP-3, CP-2, RP-3, RP-2

ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

RP-2, RP-3, CP-2 a CP-3 CP-3

ENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Decoraciones, oficinas de Depósitos de materiales no combustibles ni detonantes Depósitos de materiales combustibles o detonantes Detergentes y productos para lavar, limpiar y pulir, fábrica Discos, grabación e impresión de Discotecas Distribución de equipo liviano ( venta) Distribución de equipo pesado Diversiones, parques de (permanentes) Diversiones, parques de ( ocasionales) Drogas, fabricación de ( laboratorios Quimicos) Dulces, venta de Eléctrica, planta Eléctricos, fabricación de artículos Eléctricos, venta de artículos Embajadas, oficinas de Embalaje (ver carga) Embutidos y similares, fabricación de Empeños, casas de Empleos, agencias Escobas, fabricación de Escuelas Espejos y artículos con vidrio comprado elaboración Establecimientos familiares de hospedaje Estacionamiento, playas de (Transp. Publico) Explosivos, depósitos o manufactura de Exportaciones, agencias de (ver aduanas) Farmacéuticos, laboratorios Farmacias (ver boticas) Fábrica de fideos Ferias, locales

ENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

II

Fuera del área urbana C-3, C-7 I-1, I-2 C-2, C-3, C-7 , R-4 a R-8 I-1, I-2 OU

III

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3, RP-3 CP-2, CP-3 CP-3 CP-3

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN PMPAS

Ferreterías Fertilizantes, fabricación de Fertilizantes, venta de Fierros, venta Florerías Frigoríficos Funerarias, agencias Galería de arte Galletas, fabricación de Garajes, Gas, envasado Gas, venta por menor Gasolina, venta de (estación de servicio) Gimnasios Granos, depósitos de Harinas, fabricación de Helados, fábricas de Helados, venta de Hielo, fabricación de Hierro, depósitos de Hierro, cobre y bronce, fabricación de artículos de Hilanderías, de algodón y lana Hogares infantiles, maternos y de ancianos Hojalatería, talleres de Hospitales, clínicas y dispensarios Hostales hasta 2 estrellas Hostales hasta 3 estrellas Hoteles hasta 2 estrellas Hoteles hasta 3 estrellas Hoteles hasta 5 estrellas Huertas y granjas de aves

II PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DELPMCHC CUSCO

USO

I PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DELPMCHC CUSCO

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL

C-3, C-7 Fuera del área urbana C-3 a C-7 C-Im C-3 a C-7 R-3 a R-8

I-1, I-2 I-1, I-2

C-3 a C-7 C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-5 , C-7 , R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-3 a C-7 R-3 a R-8, C-3 a C-7

CP-3 RP-2, RP-3

C-2, C-3 a C-7, R-3 a R-8

RP-1, RP-2, RP-3, CP-1 a CP-3 CP-3 CP-3 RP-2,RP-3,CP-1 a CP-3 RP-2, RP-3, CP-1 a CP-3 RP-2, RP-3, CP-3 RP-2, RP-3, CP-3 RP-2, RP-3, CP-3

R1-5 a R-8, C-2 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7, R-3 a R-8 R-2 a R-8, C-1 a C-7 R-2 a R-8, C-1 a C-7 R-2 a R-8, C-1 a C-7 R-2 a R-8, C-1 a C-7 R-2 a R-8, C-1 a C-7

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

Fuera del área urbana

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS

PMCHC

OU, CP-3 CP-3 CP-3 RP-1 a RP-3, CP-1 a CP-3 RP-2, RP-3, CP-2, CP-3 RP-1 a RP-3, CP-1 a CP-3 CP-3 CP-3 CP-3, RP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 CP-3 , RP-3

PMPAS

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

III

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Iglesias Importaciones, agencias de (ver aduanas) Imprentas Informática, Internet, oficina de Ingenieros, oficinas de Jabón, fabricación de Jardines de infancia Joyerías Juegos nintendo, pimbolls Juguetes, fabricación de Juguetes, venta de Juzgados Kerosén industrial, venta por mayor Kerosén industrial, venta de (grifos) Kerosén, venta de (al por menor) Ladrilleras Lápidas, elaboración de Lavanderías (oficinas) Lavanderías automáticas Leche, plantas de pasteurización, conservación, etc. Lecherías (venta) Lenocinios y prostíbulos Librerías Licores, fabricación ver bebidas alcohólicas) Licores, venta de (ver bebidas alcohólicas) Locales para educación y cultura Locales religiosos Llantas, distribución y reencauche de Madera, elaboración de (aserraderos) Madera, venta de Mantequilla, preparación industrial

II

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL

R-2 a R-8, C-1 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 R-1 a R-8, C-1 a C-7 I-1, I-2 R-1 a R-8, C-1 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 I-1, I-2 C-3 a C-7, R-4 a R-8 C-3 a C-7, OU I-1, I-2 C-3 a C-7 C-3 a C-7 Fuera del área urbana C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 I-1, I-2 C-3 a C-7 Fuera del área urbana C-2, C-3 a C-7 , R-4 a R-8 I-1, I-2

CP-3 RP-2, RP-3, CP-1 a CP-3 OU, CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-1 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-3 a C-7 , C-In

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS

PMCHC

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

PMPAS

III

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

RP-2, RP-3, CP-2, CP-3 CP-3

R-1 a R-3, C-1 a C-7 C-3, C-4

CP-3

C-3, C-4

CP-3

C-3, a C-7

I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

OU C-3, C-7 C-3, C-7 R-2 a R-8, C-1 a C-7 C-3, C-7 C-2, C-3, C-7 C-3, C-7, R-3, R-4

I-1 , I-2

OU

I-1, I-2 Fuera del área urbana I-1, I-2

OU CP-3 CP-3 RP-2,RP-3,CP-1 a CP-3 CP-3 RP-2, RP-3, CP-3 RP-2, RP-3, CP-2, CP-3

RP-3 RP-2, RP-3 RP-3, CP-3 CP-3 .CP-2, RP-3 CP-3

CP-3

PLAN MAESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

I-1, I-2

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Mármol, elaboración y fabricación del artículo de Maquinaria, fábricas y armadoras de Mecánica, talleres, industriales Médicos, consultorios Mercados, de barrios Metales procesado Modista, talleres de Molinos de harina Motos taller de reparaciones Muebles, fábricas de Municipios Noticias, agencias de Ómnibus, garajes de ONG. (Oficinas de apoyo social) Papel y cartón, venta de Panaderías (ventas) Panaderías (hornos) Panadería industrial Panteones y cementerios Parafina, fábricas de Parques y campos deportivos (privados) Parroquial, casa Peleterías, industria de (sin curtiembre) Peluquerías Perfumes, cosméticos y similares, fabricación de Periódicos y revistas, venta de Petróleo, depósitos y refinerías (fuera del área Picantería Piedra labrada y productos de piedra, industria de Pirotécnicos, elaboración, comercialización de productos Pizzería

II

PLAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

RP-3 a R-6, ZR, ARE C-3, C-7, R-3 a R-8 I-1, I-2 C-3 a C-7, R-3 a R-4 I-1, I-2 C-3 a C-7 , R-4 a R-8 Fuera del área urbana C-3 a C-7 I-1, I-2 IE C-2, C-3, C-7

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS

PMCHC

PMCHC

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

PMPAS

III

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

CP-2

C-2, C-3 a C-7

CP-3

C-3 a C-7

ÁREA INDUSTRIAL

I-1, I-2 I-2 (V E), Fuera del área urbana I-2 I-1, I-2 CP-3 CP-2

C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-1 a CP-3 CP-3

CP-2, CP-3, RP-3, RP-2 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-Im C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-2, C-3 a C7, R-3 a R-8 C-3 a C-7

CP-3 CP-3, RP-3, RP-2 CP-3 CP-3, RP-3, RP-2 CP-3 CP-3, RP-3, RP-2 CP-3 , RP-3 CP-3 RP-2, RP-3, CP2,CP-3 CP-3 CP-3 CP-3, RP-3, RP-2

C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-2, C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 C-2, C-3 a C-7, R-3 a R-8 C-3 a C-7 , R-3 a R-4 C-3 a C-7 R-1 a R-4, C-1 a C-7 C-2, C-3 a C-7 C-2, C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3 CP-3

I-1, I-2 I-1, I-2

I-1, I-2

I-1, I-2

CP-3

ESTRO DEL PARQUE ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

I-1, I-2

LAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

Publicidad, oficinas de Publicidad, fabricación de elementos de Pubs, peñas con espectáculos sin "parejas" de compañía Pubs, peñas en general con "parejas" de compañía Queso, manufactura de Químicos, fabricación de productos Radios, alquiler y venta de Reencauchadoras Reencauchadora industrial Refrescos, venta de Refrigeradoras, venta de Rejas, fabricación de Relojes, venta de Repartos (mensajeros) Repartos (carga) ver agencias de carga, terminales Restaurantes Restaurantes- Bar Ropa, fábrica de Ropa, venta de Salas de baile, academia Salones de baile Salones de belleza Salones de billar, billas, bingos, tragamonedas y casinos Sastrerías Saunas Servicio, estación de (automóviles) Servicios Profesionales Seguros, compañía de Soda, fuentes de Sombrerías Sombreros, fabricación de Supermercados

II

LAN MAESTRO DEL CENTRO HISTÓRICO DEL CUSCO

USO

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

I

I-1, I-2 C-3 a C-7

PLAN MAESTRO DEL PARQUE PMPAS ARQUEOLOGICO DE SACSAYHUAMAN

PLAN MAESTRO DEL CENTRO PMCHCHISTÓRICO DEL CUSCO

PLAN MAESTRO DEL CENTRO PMCHCHISTÓRICO DEL CUSCO

ANEXO: ÍNDICE DE COMPATIBILIDAD DE USOS I

USO

Tabaco, manufactura de Teatros Tejidos, fábricas de Té, elaboración Té, salón de Tiendas, comercio de abarrotes al por menor Transportes, servicios de (terminales) Transportes, servicios de (oficinas venta de pasajes) Transportes, fabricación y reparación de equipos de Universidades Velas, fabricación de Ventanas y puertas de madera, fabricación de Ventanas y puertas metálicas, fabricación de Verduras, venta de Veterinarias, clínicas (Consultorio) Vidrio fabricación de botellas y envases Viaje, agencias de (ver agencias de transporte oficinas) Vicicletas taller de reparacion Video pub y karaokes Vulcanizadoras Yeso, fabricación de Zapatos, venta de (ver calzado) Zapatos, reparación de ( ver calzado ) Zapatos, fabricación de ( ver calzado ) (VE.) frente a Vía Expresa

II

III

ÁREAS DE ESTRUCTURACIÓN IV V

ÁREA DE PROTECCIÓN PAISAJÍSTICA

CP-3

CP-3 CP-3, RP-3, RP-2 CP-3 CP-3

VI

ÁREA URBANA EN PISO DE VALLE

ÁREA INDUSTRIAL I-1, I-2

C-3 a C-7 I-1, I-2 I-1, I-2 C-3 a C-7 C-3 a C-7, R-3 a R-6 C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-7 C-3, C-7 I-1, I-2 I-1, I-2 I-1, I-2

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3 RP-2-RP-3, CP-2,CP-3 CP-3 CP-3

C-3 a C-7 R-3 a R-4 , C-3 a C-7 C-3 a C-7 C-3 a C-7

CP-3 CP-3

C-3 a C-7 C-3 a C-7

I-2

Fuera del área urbana

I-1, I-2