R-010: LAVADO DE AISLADORES Y ACCESORIOS CON AGUA A PRESION CON LINEA ENERGIZADA EN M.T

AST-ENSA-D/R-010: LAVADO DE AISLADORES Y ACCESORIOS CON AGUA A PRESION CON LINEA ENERGIZADA EN M.T. ANALISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PERDIDAS ETA

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AST-ENSA-D/R-010: LAVADO DE AISLADORES Y ACCESORIOS CON AGUA A PRESION CON LINEA ENERGIZADA EN M.T. ANALISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PERDIDAS ETAPAS DEL TRABAJO

PREPARACION DE EQUIPOS, UNIDADES DE TRASPORTE Y TRATAMIENTO DE H2O

PERMISO DE TRABAJO Y TRANSPORTE DEL PERSONAL

RIESGOS POTENCIALES

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN

PROCEDIMIENTO STANDARD DEL TRABAJO PROCEDIMIENTODE TRABAJO SEGURO (Actos y Condiciones Seguras)

Golpes Perdida y/o deterioro de Herramientas y Equipos Daños a terceros

Guantes de Resina Arnés de Seguridad con mosquetón automático Línea a Tierra de Equipos Hidrolavado y Vehículo con Electrodo aterrado. Guantes de Cuero

Usos de Métodos de Análisis de tratamiento de H2O (Electrólisis) Implementar los Equipos y Vehículos (Camión Grúa) a utilizar Verificar y Organizar los Equipos en forma correcta de tal manera que estén seguras y ordenadas. Previo inspeccionar la zona para determinar la magnitud del Mantenimiento y provisional accesos. Ante un problema en el procedimiento tiene que estar en estado óptimo el Equipo de Comunicación Utilizar canastilla de fibra de vidrio aislante, como ampliaciones de extensión en la pluma de la Grúa

Comunicación ineficiente en acuerdos para iniciar el trabajo Choque de Vehículos Volcaduras Contusiones, Golpes Cortes Perdida de horashombre Atropellamiento

Cinturón de Seguridad Casco Plano sectorial de la zona de trabajo (AMT) Porta Herramientas Botiquín Extinguidor

Verificación que el personal a ejecutar los trabajos respectivos del Mtto en caliente(Hidrolavado) cuente con los seguros vigentes. El Chofer debe de contar el brevete correspondiente al Vehículo que opera contando a la vez con la experiencia adecuada. El chofer debe de hacer un chequeo minucioso de todas las partes del Camión Grúa en coordinación con el Supervisor de Campo ( Motor, llantas, baranda, frenos, gasolina, agua, etc. ) y debe asegurarse si cuenta con llanta de repuesto, juego de llaves, gata, extintor portátil de PQS, botiquín de primeros auxilios, conos de seguridad, triángulo de seguridad, etc. El personal operario, deberá ir ordenadamente en sus respectivos lugares sin distraer al chofer. Las herramientas, equipos deben ir transportados en forma independiente al personal. Cuando se llega al lugar de trabajo, bajar ordenadamente las herramientas, equipos de trabajo.

CONTROLES Y RECOMENDACIONES Orden limpieza y protección para las herramientas y equipos Tomar lecturas de conductividad/resistencia del H2O Charla previa al trabajo sobre seguridad de acuerdo al RSHOSSE Si las condiciones climáticas no son favorables para el Mtto no se dará inicio al proceso de Lavado. Cumplir con las normas de seguridad vial. Los planos o mapas deberán estar actualizados perennemente. El camión Grúa a usarse solo debe transportar hasta el lugar de comienzo del Mtto máximo tres personas en la cabina incluido el chofer y el resto del personal en otra unidad de transporte (camioneta combi)

SEÑALIZAR LA ZONA DE TRABAJO E IDENTIFICACIÓN DE CIRCUITOS

Daños a terceros Caída de Transeúntes (Resbalarse) Contusiones. Golpes. Ejecución del trabajo en lugar equivocado. Caídas de restos del fraguado tanto del aislador como de la cruceta.

Letreros. Conos Cinta Señalizadora reflexiva y sus respectivos palitroques

Antes de empezar. señalizar y verificar que en el lugar de trabajo no existan otras clases de riesgos. Identificar los componentes del Circuito a Operar Ubicar la AMT indicada Avisar a la personas dentro de los predios que puedan ser afectados en el Mtto. Señalizar el área de trabajo de acuerdo a los procedimientos establecidos.

Aplicar señalización según normas técnicas de seguridad NTS-003-1.0-99 Retirar de la zona de trabajo a las persona ajenas y de se4r necesario detener o desviar el transito. En la inspección reportar anomalías mayores al CCO

Electrocución y/o quemaduras eléctricas. Descargas e Inducción Eléctrica Traumatismos Heridas cortantes. Falsa maniobra en rotulación equivocada. Desconexión imprevista del AMT Efecto de Flashower Ejecución

Casco dieléctrico. Guantes aislantes en MT. Calzado Dieléctricos Guantes de Cuero Revelador de Tensión. Gafas de Protección visual Chalecos Reflectivos Conos de Seguridad Kit completo de Puesta a tierra con varilla soterrada Paletas de Seguridad (verde y rojo) Megáfono de aviso previo y paletas resaltadoras de seguridad(verde y rojo) Circulina

El Supervisor responsable de campo deberá comunicar por radio el inicio del Mtto. Lavar siempre empezando por los niveles inferiores y luego los superiores procurando que el goteo contaminado no afecte a los aisladores ya limpios en su parte inferior, en caso que haya vuelto a contaminar se hace una nueva limpieza Cuando se lave los aisladores tipo pedestal se empezara lavando desde la parte inferior hasta la superior donde se haya los conductores Cuando se lave instalaciones colgantes como cadenas de suspensión o aisladores en anclaje comenzar del conductor en la parte inferior y continuar hasta el soporte de la cadena o estructura. Cuando se lave instalaciones colgantes como cadenas de suspensión o aisladores en anclaje que las fases de la línea están en posición vertical, el proceso de lavado se hará: Primero la cadena inferior, segundo la intermedia y tercero la cadena superior. Se debe considerar las distancias mínimas de seguridad a la que puede acercarse la boquilla 2.4m(60) en nivel de tensión 10Kv donde 2.4m se refiere a la distancia de la boquilla a la línea energizada. En caso de Intervención en Lavado a SED se procederá a verificar el buen estado de las partes aislantes (Busching, empaquetaduras) del transformador, si se observa alguna anomalía en dichos elementos vale decir fuga de aceite en la Cuba, terminales de Bushing desajustados, empaquetaduras en mal estado se suspenderá el Lavado en dichos Equipo. Caso contrario se procederá a Lavado de acuerdo a la orientación del viento de acuerdo al flashower. En caso de intervención de Cut Out se procede a lavar de acuerdo a la orientación del viento considerando siempre la distancia de seguridad recomendado, en caso de presentarse un flashower se debe mantener el chorro de agua hasta que se disipe dicho arco eléctrico. En caso de intervención de Cabeza de Terminal se debe de verificar el estado optimo de la cabeza, cumpliendo lo anterior se procede al lavado; caso contrario no se procede al lavado, porque la Cabeza Terminal Puede hacer contacto con Tierra y desconectar el sistema AMT. En caso de intervención de los condensadores se verifica el estado optimo para su Lavado, caso contrario (Aislamientos fogoneados) no se procede a lavado y se comunica a la unidad de control. En caso de Interruptores de potencia se procede de la misma forma que los anteriores.

Controlar que el personal utilice los IPP de acuerdo a sus funciones durante el proceso Si se nota alguna descarga durante el proceso de lavado en caliente mantenga el chorro de agua dentro de cualquier arco que se forme. Verificar que las rotulaciones estén bien legibles Cuando el supervisor de Lavado en Caliente note condiciones peligrosas de contaminación que no puedan ser eliminadas por el proceso de lavado que puedan dar lugar a altas corrientes de fuga se ordenará la paralización del lavado para posteriormente realizarlas a Mtto a trapo Cuando se encuentre Estructuras dentro de zonas no accesibles se reprogramara dicho Mtto a trapo Lavar siempre en la dirección del viento para disminuir el salpicado del agua contaminada a los aisladores contiguos que aún no han sido lavados. Considerar las observaciones que se puedan presentar en las estructuras durante el Mtto.

Retiro

Choque de Vehículos Volcaduras Contusiones, Golpes Perdida de horashombre Atropellamiento Traumatismos. Daños a Terceros.

Los IPP de acuerdo a sus funciones. Megáfono de aviso previo y paletas resaltadoras de seguridad(verde y rojo) . Circulina Chalecos Reflectivos Paletas de Seguridad (verde y rojo) Megáfono de aviso previo y paletas resaltadoras de seguridad(verde y rojo) Circulina

Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad para una próxima utilización. El Supervisor responsable de campo deberá comunicar por radio la culminación del Mtto.

Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos, para su inmediata reparación. Verificación el correcto Mtto del lavado en caliente de las elementos instalados en las estructura vía prismático.

CONDICIONES 1. 2. 3. 4. 5. 6.

No se debe alterar el orden de los pasos estipulados y ante cualquier duda que se presente durante el trabajo, se deberá consultar a la supervisión. El trabajador se deberá encontrar en perfecto estado físico y mental, para la realización de sus actividades. El uniforme completo consta de camisa y pantalón (según Normas de ELECTRONORTE S.A.), y se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo. El uso y Conservación de los EPP y IPP son obligatorios. Esta actividad se realizará como mínimo con dos Operarios ¡SUSPENDER TODA MANIOBRA SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE DUDA O ANOMALÍA, HASTA QUE SEA RESUELTA!

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