Sistemas de Separación de Grasas, Lodos e Hidrocarburos

Trampas y Separadores de grasas y aceites. Fabricados en PRFV de alta calidad, muy fáciles de instalar y mantener. Modelos disponibles de hasta 19.000 litros. Calculados por número de comidas preparadas.

Trampas para lodos-residuos y Separadores combinados en PRFV Los sistemas para la retención de arenas, lodos y residuos no biodegradables. Ideales para lavaderos, puntos de limpieza, depósitos de vehículos, etc.

Separadores de hidrocarburos con sistema Bypass o Retención Total Fabricados en PRFV y con formatos CLASE 1 o CLASE 2. Ideales para aparcamientos, desguaces, talleres mecánicos, lavaderos de vehículos, etc.

Pozos de bombeo en PRFV o POLIETILENO de alta calidad Disponibles con capacidad de almacenamiento de hasta 80 m3 (retención 24 horas). Proyectos a la medida de sus necesidades.

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Separadores de grasas e hidrocarburos

Fabricados bajo normas ISO9002 e ISO14001, cumplen con la normativa internacional BS6297, BS7781 y DIN4261. Su funcionamiento es sencillo y destaca sus mínimos costes de mantenimiento y no tiene partes mecánicas ni eléctricas en su interior, (más fiables). Los separadores dependiendo de uso concentración de salida requerida se dividen en: 1. Modelo Puente: Solo trata el 10% del flujo, que es el que se considera más contaminante. Son utilizados en áreas grandes y de bajo riesgo, especialmente donde las descarga es menos sensible en el área 2. Modelo Total retención: En todos los casos hay 2 rendimientos: Clase 1 (limpieza del 99,9% o 5 p.p.m.) y Clase 2 (limpieza del 98% o 100 p.p.m.). Se dividen en: z

El mod. Corte delantero para áreas de servicio y grandes superficies comerciales o industriales, capaz de absorber un derrame de una cisterna de 7.600 litros

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El EUROURBE, que tiene una capacidad de almacenaje de hidrocarburo separado que es 10 veces el tamaño nominal en litros.

SEPARADORES MODELO PUENTE Introducción Presentamos la nueva gama revisada de separadores SGH. El código SGH denota el flujo al cual el separador opera y es solo aplicable a productos que han sido independientemente probados y certificados. El Instituto de Normativa Británica, British Standards Institute (BSI) ha probado la gama requerida de Separadores y ha certificado su rendimiento en relación a su rendimiento de flujo y su proceso. Los Separadores mod. Puente están diseñados para cumplir los requerimientos de la Guía de la Prevención de Contaminación de la Agencia del Medio Ambiente, PPG-3, Marzo 2000. EN858 (Parte1) El uso de un separador de aceite/agua es requerido siempre que hay un riesgo de contaminantes hidrocarburados que causen polución en el punto de descarga, por ej. zanjas abiertas, ríos, canales o aguas subterráneas. Cada diseño de separador mod. Puente incluye el volumen necesario requerido para:

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Capacidad de Separación de Aceite Volumen de Almacenamiento de Aceite Capacidad de Almacenamiento de Aceite Coalescente. (Solamente Unidades con Clase 1)

Los Separadores mod. Puente tratan totalmente todo el flujo generado por tasas de lluvia hasta 5 mm/hr. Este es el 10% del pico de flujo el cual puede ser manejado por la unidad. Las áreas de descarga calculadas servidas en cada separador se indican según fórmula dada por la PPG-3 (0.0018) y que asume de tasa de lluvia de 5 mm/hr (0.0014). Los flujos generados por tasa superior pasan a través del separador, mod. Puente y cámara principal. Los Separadores están frecuentemente especificados y aceptados por Autoridades Locales, Compañías de Servicios de Campo y Cuerpos de Regulación Ambientales Nacionales.

Características z z z z z z z z z

Independientemente probados y rendimientos mostrados, certificados por la BSI. Ligero y fácil de instalar Gama Completa Diseños de Clase 1 y Clase 2 Volumen para almacenaje de lodos incluidos Disponibilidad muy rápida y Conectores de entrada/salida fijados Accesorios de extensión apara inversiones más profundas Mantenimiento desde el nivel del suelo Opcional: Tubo separado que contiene sonda de aceite para operar los excesos de Aceite de la Alarma

Aplicaciones Los Separadores mod. Puenteson utilizados cuando se considera un riesgo aceptable no proveer tratamientos completos para flujos muy elevados, y son utilizados, por ejemplo donde el riesgo de un gran derrame y de lluvia muy fuerte a la vez es muy pequeño. Ej.: Aparcamiento de Coches en Superficie, Carreteras, Áreas Comerciales ligeramente contaminadas. Área de alto riesgo requiere Separadores de Retención Completa; ver página separada. Se debe hacer referencia a la EA/SEPA Normativa PPG 3 al seleccionar el separador.

Operación 100% del líquido hasta el flujo diseñado por unidad pasa a través de ambas cámaras de la unidad. La cámara de separación retiene la contaminación más ligera que el agua, aceite e hidrocarburo que se eleva a la superficie. Esta contaminación se almacena dentro del separador, el agua separada se descarga desde la unidad por gravedad. Si la tasa de flujo aumenta sobre el NS dado; por ej. hasta 10x el NS dado (Flujo máximo en el pico) el flujo en exceso se desvía por el dispositivo mod. Puente y descarga sin pasar a través de la cámara de separación. Esto garantiza que el exceso de flujo no cause “limpieza hacia afuera” de contaminantes almacenados. En la Clase 1 se incluye además coalescente montado que consigue efluente de salida de mayor calidad. En Clase 2 no hay.

Alarma del Nivel de Aceite Disponibles para cumplir guías del PPG3. En condiciones de quietud, se da un aviso audible y visual por la unidad de control para indicar cuando se requiere la retirada del hidrocarburo almacenado. La alarma se dispara por una sonda que se activa cuando el aceite almacenado en el separador alcanza el

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90% del volumen permitido. Se dispone Unidad de Control con suministro eléctrico, batería o energía solar. Recomendamos que la sonda del aceite se fije dentro del tubo dedicado a ello, bien en el cuello de la unidad, bien al cuello de acceso. Esto permite tener un fácil acceso para el mantenimiento y reduce el daño que podría sufrir durante el vaciado y la salida del coalescente. Es importante pedirlo a la vez que el separador.

Construcción y Calidad Los separadores se fabrican en poliéster reforzado con fibra de vidrio resistente a corrosión y oxidación, combinando el peso ligero con su destacada fuerza. La gama requerida de separadores ha sido certificada por las Guías de las Agencias Medio Ambientales PPG 3 y también cumplen requerimientos de la EN858 Parte 1. Toda la gama está fabricada y acreditada con el Sistema de Calidad BS EN ISO 9002.

Instalación Debe ser instalada sobre una base de hormigón y rellenar con este mismo material el agujero. Si el separador está en un área con tráfico se debe colocar una loseta como cubierta especialmente diseñada para garantizar que la carga extra del tráfico no se transmita a la parte superior o pared de la unidad. Además debe tener ventilación de acuerdo con la BS8301:1985: Guía de Salud y Seguridad en desagües de edificios Nota HS(G)41 para estaciones de llenado sujeto también al Requerimiento de la Autoridad Local. Se suministra Guías de Instalación detalladas con cada unidad.

Mantenimiento El residuo de hidrocarburo y lodo se debe quitar periódicamente para garantizar la máxima efectividad de la unidad. El montaje del coalescente debe ser revisado y limpiado al mismo tiempo. Cuando se requiera, el coalescente se puede reemplazar. Cuando la alarma se ha activado, el separador se debería vaciar de aceite y de sedimento acumulado. En el caso de máxima contaminación por un derrame, o si el nivel de alarma se activa, se debe retirar inmediatamente los contaminantes del separador. El residuo del Separador es “especial” bajo los términos del Código Práctico de Dirección de Residuos. Un lugar donde la superficie no es vaciada puede producir una considerable cantidad de lodos que obligaría a limpiar todo el separador. Esto se debe tener en cuenta al diseñar la totalidad del sistema de desagüe e inspeccionar con frecuencia

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Para especificar el Tamaño Nominal del Separador mod. Puente, la siguiente información es necesaria:

La tasa de flujo calculada (NS) o el área de drenaje servida Esto determina el tamaño de la unidad. Las áreas de drenaje dadas arriba indican hasta 5mm/hr intensidad de lluvia (0.0014) o el área usando PPG-3 fórmula revisada (0.0018). Nuestros diseños están basados en la asunción de que cualquier tubería inter–conectada montada en otra parte del lugar no impide el flujo dentro y fuera del separador. El vaciado en las áreas de bajo riesgo, tales como azoteas, no deberían conectarse al separador. Cuando no sea evitable, re–dimensionar adecuadamente.

La normativa de descarga requerida Esto decidirá si se trata de una unidad Clase 1 o Clase 2 lo requerido. El separador Clase 1 produce una calidad de efluente mejorado (cuando el rendimiento probado bajo condiciones de laboratorio está en Clase1