Support Report. Para miembros para-profesionales y personal escolar relacionado de Texas AFT Otoño 2015

Support Report Para miembros para-profesionales y personal escolar relacionado de Texas AFT Otoño 2015 Alrededor del Estado Unión local de Houston vi

3 downloads 85 Views 2MB Size

Story Transcript

Support Report Para miembros para-profesionales y personal escolar relacionado de Texas AFT Otoño 2015

Alrededor del Estado Unión local de Houston victoriosa con nuevos salarios mínimos HESP, la organización de Personal de Apoyo Educativo en Houston recién celebró la victoria con un nuevo salario mínimo de $10 por hora para empleados del distrito, efectivo este año escolar con impacto a 1,400 personal de apoyo del nivel más bajo en la escala de compensación. HESP había organizado a sus miembros para comunicar a la Mesa Directiva escolar que el mínimo previo de $7.80 la hora era un poco más elevado que la ley estatal de $7.25 la hora-y que en ninguna manera se acercaba a un salario digno o justo para sobrevivir. Aunque HESP deseaba un mínimo mucho más alto, acercándose al estándar de $15 la hora que hoy se procura en muchos empleos, la unión al menos se complace de haber logrado algún avance para sus miembros.

Legislatura financia exención de colegiatura Financiamiento para el programa de becas de colegiatura para asistentes o auxiliares de maestros que se inscriben en universidades para graduarse de maestros fue rebajado a cero en 2011, y Texas AFT ha priorizado restaurar este apoyo estatal. En el presupuesto aprobado esta sesión, este programa exitoso y eficaz recibirá $1.5 millones durante el bienio de 2016-2017. Para distribuir los fondos, prioridad se dará Vea “Alrededor del Estado” en página 5

Personal de apoyo en la unión de Houston opina sobre cinturones de seguridad en autobuses escolares después de la tragedia Un trágico choque de autobús escolar en Houston el 15 de septiembre ha motivado re- asesoramiento y re-enfoque de las políticas locales y estatales tocantes la seguridad en los autobuses escolares. El accidente, según se ha reportado ocurrió cuando otro vehículo, chocó contra el autobús escolar de Houston ISD en un autopista elevado, causando que el autobús derrocara el barandal “paracoches”, y que se arrojara hacia abajo. Dos estudiantes murieron, y el conductor y dos sobrevivieron los daños físicos que sufrieron. El autobús estaba equipado con cinturones de regazo, aunque al momento no se sabe si los estudiantes que murieron los traían asegurados. Wretha Thomas, presidenta de nuestro afiliado local de personal de apoyo educativo en HISD, la Unión de Personal de Apoyo Educativo en

Wretha Thomas

Houston, sostuvo una conferencia de prensa el 17 de septiembre para reclamar que se tomara acción por el distrito escolar, por la Ciudad de Houston y por el estado para ayudar a proteger a los estudiantes de los daños en las carreteras. Ella dijo, “Necesitamos acción para aplicar la ley que los niños deberán usar cinturones de seguridad cuando viajan en nuestros autobuses escolares”. Thomas además pidió que hubiera Vea “Cinturones de Seguridad” en página 4

Bienvenida al nuevo personal, pésames y comentarios sobre la seguridad en autobuses escolares, y nuestra despedida a una querida amiga del personal de apoyo El regreso a clases es muy emocionante cada año, no solo para estudiantes, si no especialmente para nuevos empleados del distrito. Todos fuimos nuevos alguna vez, y si pensamos en la ansiedad que sentíamos entonces, es más fácil recordar porqué apreciamos tanto a nuestra primera amistad. Por eso es importante tomar la iniciativa y darles la bienvenida y animar a sus nuevos compañeros o compañeras de trabajo. Primero, podía presentarse con ellos, lo más pronto posible. Invítelos a comer con usted, y pregúnteles si han encontrado todo lo que necesitan, o puede ser su mentor y ayudarles con los proceso del lugar. Pregúnteles las razones por que decidieron trabajar en su distrito. Les aseguro que su pasión por la educación de los niños es similar a la suya. Cuando nos conectamos con otras personas por medio de nuestro trabajo, lo más seguros es que mejor podrán compartir cuestiones y preocupaciones que tengan mientras se adaptan a su nuevo empleo. Es importante también invitarlos a reuniones sociales o a reuniones de la unión, porque son lugares y situaciones en donde podrán hablar abiertamente y conocerse mejor. Considere a sus colegas y cuídense mutuamente, contribuya para el lugar de su empleo sea más feliz y saludable, para poner un buen ejemplo a los estudiantes y la comunidad. ¡Bienvenidos todos! La disciplina es importante para la seguridad en los autobuses escolares Quiero lograr esta oportunidad para ofrecer nuestro sincero pésame a las familias de los dos estudiantes que trágicamente murieron en el choque del autobús escolar de Houston en septiembre. También ofrecemos nuestros mejores deseos para los que están recuperándose de danos físicos que sufrieron en el choque. Con solo pensar en la carga preciosa que

nuestros conductores de autobuses escolares transportan diario cuando las escuelas están en sesión, nos enfrenta la realidad de los Rachel Martinez accidentes que Presidenta del pueden suceder Comité PSRP de AFT al momento, y por eso es importante considerar la seguridad en los autobuses. En este caso los medios de comunicaciones se han enfocado en los cinturones de seguridad en los autobuses escolares-si se requieren, y sobre el tipo de cinturón usado, el financiamiento de cinturones, y las medidas a tomar para que estudiantes los usen debidamente. Aunque es esencial seguir con esta discusión, cuando hablo con conductores de autobuses me recuerdan que la disciplina sigue siendo el problema más serio en los vehículos escolares. Y que la falta de disciplina fácilmente crea circunstancias inseguras para los estudiantes y conductores, que pueden causar accidentes serios. Durante la sesión legislativa del 2013, la unión Texas AFT, junto con dos senadores estatales, lideró una nueva ley promoviendo autoridad disciplinaria para conductores de autobuses escolares. La Ley 1541 del Senado expresivamente autoriza que los conductores de autobuses escolares puedan excluir a estudiantes de los autobuses escolares para mantener la disciplina (reportando a estudiantes al director/a de la escuela), y requiere además que la administración de la escuela responda con disciplina apropiada para el estudiante. Sin embargo, la ley no se aplica automáticamente. Para ejecutarse debe ser implementada y apoyada por el distrito con cambios a la política distrital como parte del código de Otoño 2015 Support Report

2

conducta estudiantil, y solo entonces pueden los conductores usar la nueva ley. Yo continuamente recibo llamadas de diferentes partes del estado de distritos que aún están inseguros tocante la autoridad de conductores para disciplinar a estudiantes con excluirlos de los autobuses. Un conductor explicó que él había sometido varios documentos a la administración en un periodo de tres semanas a principios del año escolar detallando problemas de disciplina que calificaban para acción disciplinaria del director de escuelas, pero que no se ha tomado ninguna acción. En veces, el administrador que ha recibido la documentación quiere asegurarse de que los conductores hayan usado todos los recursos a la mano o técnicas de manejo disciplinario para resolver el problema. Pero el caso es que muchos conductores de autobuses carecen de capacitación en técnicas para manejar o reducir la mala conducta de los estudiantes. Si la mala conducta ocurre en los salones de clases, el maestro o maestra puede pedir entrenamiento disponible, o puede pedir ayuda. Este entrenamiento es tan importante para los conductores de autobuses, para asistentes, o monitores, como lo es para maestros. Si la administración rechaza sus solicitudes, o si no quieren implementar la ley, repítales e insista que se trata de la seguridad y que usted pide y

Support Report Rachel Martinez, Chair Texas AFT PSRP Committee Rob D’Amico, Editor Texas AFT 3000 S. IH-35, Ste. 175 Austin, Texas 78704 1-800-222-3827 www.texasaft.org

necesita su apoyo. También asegúrese de leer la política de su distrito tocante la autoridad de conductores de autobuses escolares, y del código de conducta aplicable a estudiantes para asegurar que el distrito esté cumpliendo con su propia política. Si no recibe la respuesta debida tiene usted derecho de registrar una queja por violaciones a la política. (La unión Texas AFT también puede ayudarle a usted y a su distrito con documentos recomendados tocante la política en este asunto.) Adiós a una gran amiga Cuando ingresé a la unión por primera vez, el representante de mi edificio me invitó a una sesión de capacitación de liderazgo para AFT. Cuando llegué a la cena para nosotros, me dio mucho gusto ver a colegas de todo el distrito, y con la anticipación de reunirme nuevamente con viejas amistades de otros planteles, esperaba que la noche fuera feliz y emocionante. Julie Bowman, anterior conductor de autobuses y líder de la unión, que finalmente fue directora de desarrollo de liderazgo en Texas AFT, fue una de las entrenadoras entonces, que me ayudó especialmente para reconocer como la unión verdaderamente podría usar mis habilidades y entusiasmo para beneficiar a sus miembros y al personal de apoyo en particular. Al momento, yo no tenía la mínima noción de que tan importante sería Julie en mi vida, y en las vidas de mis colegas. Cuando ella se dio cuenta que el personal de apoyo valoraba y deseaba muchísimo la capacitación y desarrollo profesional-igual a lo que reciben los maestros y maestras Julie se lanzó en acción, y nos preguntó qué tipo de capacitación queríamos. Desde el principio, emocionados gritábamos los temas que Julie escribía en hojas enormes, y con dificultad podía seguir lo que decíamos. Pedíamos capacitación específica en la educación especial, para los conductores de autobuses, para personal de alimentación y

Julie Bowman (centro derecho en rojo) recibe honores en su última reunión del Comité de Personal de Apoyo.

entrenamientos combinados en temas como la seguridad y el servicio al cliente. Esta conversación se continuó y transformó en una colaboración con Julie para desarrollar un sin número de talleres y entrenamientos en desarrollo profesional a través de los años para el personal de apoyo. Ella además nos ayudó mucho para identificar y alentar a nuevos líderes. “Por lo regular, ¿quién organiza las comidas de cumpleaños o los showers para bebes de los empleados en su escuela?” Julie nos preguntaba cuando se nos dificultaba encontrar líderes potenciales. “El, o ella es su líder, con ellos son los que tienes que discutir tu nueva campaña o asunto que resolver. Esa persona te ayuda para crear la emoción necesaria para motivar a la gente.“ Ella también hablaba del carácter de otros tipos de personas que serían los que ayudarían con llamadas telefónicas, con reclutar a colegas para promover las campañas. Y yo, que pensaba que estas actividades servían solo para “comadrear” (palabra Tex-Mex que significa charlar con amistades y vecinos). ¡Pues qué “hallazgo”! Julie y yo sí que andábamos en la “misma onda”, y yo me sentía muy “conectada” con ella. Han sido unos años de muchas experiencias poderosas en nuestros empeños juntas, demasiadas para compartir en estos breves artículos; pero los años y Julie nos han ayudado a muchos de nosotros aprender Otoño 2015 Support Report

3

cómo ser líderes. Por nueve años Julie fue conductora de los autobuses que transportan a los niños de la educación especial, y fue presidente y co-presidente de la unión local de Austin por 15 años, representando a todo el personal de apoyo. Además fue Presidente del Comité de Personal de Apoyo Educativo (PSRP Committee) de Texas AFT por muchos años, y miembro del Consejo Nacional de Programas y Política de AFT por 13 años. Durante sus 15 años con Texas AFT, ella lideró el desarrollo de liderazgo para los miembros, incluyendo coordinar todas las conferencias de liderazgo los veranos e inviernos. Su tarea favorita fue trabajar con el Comité PSRP (que ahora se llama el Comité de Personal de Apoyo), y recibió el premio Albert Shanker Pioneer Award, el honor más destacado para personal de apoyo (PSRP) en la unión AFT. Al pensionarse ella nos envió este mensaje: Ha sido un honor y privilegio trabajar con todos ustedes. Estoy totalmente enterada de los retos enfrentando a nuestra unión y a la educación pública, y yo respeto y los admiro a todos ustedes que continúan su involucración profunda y completa, y sigo muy agradecida por su energía y compromiso. Les deseo que logren el equilibrio entre su empleo/vida y el renacimiento espiritual necesario para continuar este trabajo importante, ¡pero que al mismo tiempo disfruten su camino! — Julie Bowman

Cinturones de Seguridad nuevos empeños para instruir a los padres para que animaran a sus niños a usar los cinturones en los autobuses escolares. Ella agregó: “Necesitamos ayuda para asegurar que los autobuses sean tratados con el mismo respeto que mostramos a los vehículos de emergencia y a los de la policía”. Leyes actuales no requieren a distritos que instituyan políticas obligatorias sobre el uso de cinturones de seguridad en los autobuses escolares equipados con dichos cinturones (Código de Educación de Texas, Sección 34.013). El mismo estatuto autoriza que distritos escolares instituyan políticas disciplinarias para aplicar reglas del uso de cinturones de seguridad. Sin embargo no todos los autobuses escolares están obligados a tener cinturones de seguridad. Bajo otro estatuto (Código de Transportación de Texas, Sección 547.701, Subsecciones (e) y (f)), indican requisitos que autobuses escolares que comprados desde septiembre 2010 a la fecha estén obligados a tener cinturones de seguridad de tres puntos (cinturones de hombro y de regazo), pero solo si el estado proporciona los fondos para ellos, y dichos fondos no se han proporcionado.

de la página 1 Al responder a la tragedia del choque, la Senadora Estatal Sylvia Garcia, Demócrata de Houston, del distrito en que sucedió el choque, pidió que se iniciara un estudio por el Comité de Educación del Senado de Texas tocante la seguridad de los autobuses escolares. Garcia, miembro del Comité de Educación del Senado, solicitó al oficial Presidente del Senado, Teniente Gobernador Dan Patrick, que agregara los siguientes temas a las tareas interinas de estudios del comité como preparación para la próxima sesión legislativa: “Estudiar las leyes actuales que impactan los estándares de seguridad en los autobuses escolares. Repasar información actualmente recaudada por la Agencia de Educación de Texas tocante accidentes de autobuses escolares y de las medidas de seguridad actualmente instituidas en ambos niveles, locales y estatales. Repasar el estatuto actual, el costo, y recursos de financiamiento para los cinturones de seguridad de tres puntos y de cinturones de seguridad de regazo. Hacer recomendaciones tocantes los estándares de seguridad de autobuses escolares, de la colección de información, y del uso de cinturones de seguridad por los distritos escolares”.

¿Qué es su historia? El 9 de mayo,1916, la federación Americana de maestros y maestras, AFT (American Federation of Teachers) fue instituida en Chicago, cuando Samuel Gompers, Presidente de la Federación Americana de Uniones concedió a ocho uniones AFT la carta oficial firmada. Al aproximarnos a la convención nacional anual de AFT en el 2016, el año entrante vamos a repasar la riqueza de nuestra historianuestras luchas, logros, nuestros momentos de glorias-y vamos a celebrar nuestro progreso, y lo que enfrentamos. La unión Texas AFT lo invita para que comparta su historia y experiencias para conmemorar el evento. Publicaremos lo que usted comparta en nuestro Sitio Web la primavera entrante, y además algunas selecciones se publicarán en la “Maestra en Texas” (Texas Teacher). Visite www.texasaft.org/100 para compartir su historia! Otoño 2015 Support Report

4

Aunque algunos han expresado dudas de que estudiantes usarían cinturones de seguridad debidamente, líderes de la unión en Houston responden que cámaras de video en los autobuses podrían monitorear y asegurar uso debido de los cinturones.

Los propios comités estatales de Texas AFT sobre asuntos legislativos y asuntos de interés para profesional de apoyo, como los conductores de autobuses escolares, basándose en experiencias y visión de líderes y miembros de Texas AFT a través del estado, también estarán pendientes para seguir analizando la política de la seguridad de autobuses escolares en ambos niveles, de distrito y estatal. “Los conductores de autobuses no pueden hacerlo solos”, dijo Thomas, representante de HESP, Y “por eso todos debemos trabajar juntos para proteger a nuestra carga preciosa”, y lograr un estándar más seguro para nuestros estudiantes”.

Alrededor del Estado a colegios y universidades que ofrezcan emparejar al menos un 10 por ciento de cada exención otorgada. Leyes actuales de la Junta Coordinadora de Educación Superior de Texas (Texas Higher Education Coordinating Board) que monitorea este programa de Exención de Auxiliares Educativos (EAE) además específica que exenciones serán otorgadas de acuerdo con el orden en que los colegios y universidades sometan las solicitudes necesarias para recibir reembolsos. Muy pronto se prepararán las reglas que determinen exactamente cómo funcionará el programa EAE. De acuerdo con lo que sabemos del proceso, para solicitar una Exención de Auxiliar Educativo (Education Aide Exemption, EAE), deberá usted: • Ser residente de Texas y haber sido empleado de tiempo completo como auxiliar educativo (teacher aide) al menos un año en los últimos cinco años escolares, o como sustituto de maestro por al menos 180 días en los últimos cinco años escolares previos al año académico o semestre en cual se le otorgue su exención inicial. • Ser empleado en alguna posición de un distrito escolar en Texas durante el plazo académico completo para cual recibe la exención, a no ser que sea dispensado por alguna necesidad. • Inscribirse en cursos de certificación de maestros en un área de estudios en cual hay escases crítica de maestros según definiciones de la Agencia de Educación de Texas (Texas Education Agency). • Cumplir los requisitos académicos instituidos por el colegio o Universidad, incluyendo el promedio mínimo de calificaciones. • Haber solicitado ayuda financiera del colegio que intenta asistir, incluyendo llenar la Solicitud

de la página 1 Gratuita de Ayuda Federal para Estudiantes, (por sus siglas en inglés, FAFSA). Elegibilidad para recibir la exención EAE está basada en la necesidad del estudiante. Desde el 1ro de septiembre, 2014, por ejemplo, un estudiante soltero, independiente es elegible aunque tenga ingresos totales ajustados que no excedan $34,446. Estudiantes independientes casados podrían tener ingresos totales ajustados que no excedan $68,896. Hasta esta fecha, no sabemos con seguridad cómo y si estos límites de elegibilidad tocantes los ingresos serán actualizados. Por las incertidumbres de este programa que se está reviviendo con nuevos fondos después de un lapso de cuatro años, es muy importante que usted contacte al distrito escolar en donde trabaja o a la oficina de ayuda financiera del colegio o Universidad que piensa asistir para información adicional actualizada. Para más información visite www. texasaft.org/tuitionexemption.

Unión local de Houston gana miles de dólares en pago atrasado para empleados La Federación de Maestros y Maestras de Houston está atenta a las necesidades de sus miembros que son empleados de apoyo, y para empezar, les advierte que se pongan “listos” con sus horas y el pago que reciben. En mayo, la unión registró una disputa contra la administración a favor de empleados de Peck Elementary, porque los supervisores estaban forzando a personal clasificado que trabajaran más de 40 horas por semana sin pagarles por horas extra, una violación de leyes federales. “Es inmoral no pagar a empleados por su trabajo”, dijo Joanna Pasternak, directora de reclamaciones de HFT, líder de la reclamación. Es robo de salarios”. Otoño 2015 Support Report

5

La unión logró colectar más de $30,000 en salario atrasado para una secretaria pensionada, y en junio se lograron convenios para más ayudantes de maestros y oficinistas en la escuela Peck, en escalas de $500 a $10,000. Pasternak dijo que ella está animando a empleados que trabajan por hora para que reporten a HFT si no les están pagando las horas extra que trabajan. “Si su supervisor le ordena que trabaje durante su tiempo de comer, si quiere que se quede después de sus horas de trabajo para monitorear a estudiantes, o para asistir a reuniones de los maestros después de firmar su salida, legalmente deben pagarle”, dijo Pasternak. “Y si las horas de este trabajo son más de 40 horas en esa semana, le deberían pagar tiempo y medio, ¡no tiempo libre compensatorio (comp time)!”

La unión AFT de Edinburg triunfa con nueva política contra el bullying en el trabajo Edinburg ISD es el último distrito que ha aprobado política/reglas contra el bullying en el trabajo. Miembros de AFT en Edinburg hicieron campaña por meses-con peticiones, volantes, botones, reportajes de los medios de comunicaciones, y en las redes sociales –para lograr la política contra el bullying, similar a las que se han aprobado en Houston y El Paso, gracias a las campañas de las uniones locales de Texas AFT. Algunas otras uniones locales de Texas AFT también están promoviendo políticas contra el bullying en el trabajo. Si usted desea más información o ayuda para lograr que su mesa directiva apruebe políticas similares, avísenos comunicándose con [email protected],

Texas AFT

3000 S. IH-35, Suite 175 Austin, Texas 78704

¿Lo tiene abatido el costo de primas de seguros para servicios médicos? ¡Es hora de hablar! La unión Texas AFT está concientizando al público tocante el impacto negativo del elevado costo de primas de seguros para servicios médicos con nuestra encuesta de personal escolar esta primavera, y dimos seguimiento con una conferencia de prensa en el Capitolio enfocando en los resultados de la encuesta-que son graves. Tristemente, lo que aprendimos fue que maestros están abandonando la profesión por razones económicas, y muchos se privan de tratamientos médicos necesarios. Es ya hora de que hablar para que los legisladores sepan que el estado no está cumpliendo su obligación con nuestros empleados escolares. EL PROBLEMA: El financiamiento estatal para seguros de salud se ha estancado en $75/ mensual para cada empleado desde 2002. En el año escolar 2002-2003 el empleado pagaba menos del 30 por ciento de la prima para cobertura individual en el plan comprensivo de un nivel medio TRS. Desde entonces, la parte que pagan los empleados ha excedido el doble, y este año escolar es el 63 por ciento.

Firme la petición para Seguro de Salud Costeable para Empleados LA SOLUCION: Escolares en Texas en: Un aumento mensual inmediato de $75 para cada empleado incluido en la fórmula de ayuda financiera para distritos escolares destinados para cobertura www.texasaft.org/healthcarepetition de servicios médicos, con aumentos anuales adicionales e índices para cubrir aumentos en el costo de servicios médicos en el futuro.

Otoño 2015 Support Report

6

Get in touch

Social

© Copyright 2013 - 2024 MYDOKUMENT.COM - All rights reserved.